參觀(guān)工廠(chǎng)的實(shí)習報告匯總九篇
隨著(zhù)個(gè)人素質(zhì)的提升，報告十分的重要，報告具有雙向溝通性的特點(diǎn)。一聽(tīng)到寫(xiě)報告就拖延癥懶癌齊復發(fā)？以下是小編為大家收集的參觀(guān)工廠(chǎng)的實(shí)習報告9篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
參觀(guān)工廠(chǎng)的實(shí)習報告 篇1
東風(fēng)汽車(chē)公司（前身為中國第二汽車(chē)制造廠(chǎng)）始建于1969年，是中國汽車(chē)行業(yè)三大集團之一。主營(yíng)業(yè)務(wù)覆蓋乘用車(chē)、商用車(chē)、發(fā)動(dòng)機、零部件、裝備和汽車(chē)水平事業(yè)。經(jīng)過(guò)近四十年的發(fā)展建設，公司擁有實(shí)力強大的研發(fā)體系、制造體系和覆蓋范圍廣泛的分銷(xiāo)和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò )體系，形成了“立足湖北，輻射全國”的事業(yè)布局。主要業(yè)務(wù)分布在十堰、襄樊、武漢、廣州四大基地。20xx年公司產(chǎn)銷(xiāo)汽車(chē)113.7萬(wàn)輛，實(shí)現銷(xiāo)售收入1648億元，國內汽車(chē)市場(chǎng)綜合占有率為12.94%。綜合實(shí)力位居中國企業(yè)500強第20位和中國制造業(yè)500強第5位。20xx年，公司中重型商用車(chē)市場(chǎng)占有率位居國內第一；中型客車(chē)位居國內第一；輕型商用車(chē)位居國內第二；SUV位居國內第二；轎車(chē)位居國內第三。
東風(fēng)汽車(chē)公司發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)是一家汽油、柴油并舉，中、輕、農配套的多品種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)企業(yè)，具有年產(chǎn)20余萬(wàn)臺發(fā)動(dòng)機的綜合生產(chǎn)能力. 是面向國際和國內各類(lèi)車(chē)型配套的首選廠(chǎng)家。為了滿(mǎn)足市場(chǎng)和法規的需要，發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)注重新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和產(chǎn)品的市場(chǎng)適應性開(kāi)發(fā)，現已形成EQ6100、EQ6105、EQ491汽油機和EQD6102、EQ6105DD、EQ4105D柴油機等六大系列產(chǎn)品，包括二十余種變型品種，其中 EQ491i電噴發(fā)動(dòng)機排放達到歐II標準，處于國內領(lǐng)先水平。發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)與東風(fēng)汽車(chē)工程研究院聯(lián)合成立的發(fā)動(dòng)機開(kāi)發(fā)與應用研究所，具有快速的開(kāi)發(fā)能力發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)大力發(fā)展零部件產(chǎn)業(yè)為主機廠(chǎng)提供優(yōu)質(zhì)的零部件.
東風(fēng)汽車(chē)總裝廠(chǎng)流水生產(chǎn)線(xiàn)：總裝配廠(chǎng)擁有裝配、調整、發(fā)交、坐墊、充電等十二個(gè)生產(chǎn)車(chē)間，三條橋鏈板鏈結合式整車(chē)裝配線(xiàn)及與之對應的三個(gè)調整車(chē)間。三條裝配線(xiàn)總長(cháng)度依次為242米、210米或235米；設計生產(chǎn)節奏依次為3.5分/輛、2.5分/輛、5分/輛；設計年生產(chǎn)能力依次為7萬(wàn)、5.5萬(wàn)、5萬(wàn)輛。經(jīng)過(guò)26年的建設與發(fā)展，尤其是“七五”期間的技術(shù)改造、技術(shù)革新，該廠(chǎng)已發(fā)展成為能夠裝配生產(chǎn)EQ1092F、EQ1141G、EQ1118G、EQ1061等四個(gè)基本車(chē)型36個(gè)品種，具備年生產(chǎn)座椅14.2萬(wàn)套、電瓶充電21.5萬(wàn)組和年裝調整車(chē)17.5萬(wàn)輛生產(chǎn)能力的全國最大的中噸位卡車(chē)裝配廠(chǎng)。
鑄造一廠(chǎng)座落于十堰市郊，始建于1969年，占地面積32.4萬(wàn)平方米，工業(yè)建筑面積12萬(wàn)平方米，鑄造一廠(chǎng)是以生產(chǎn)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機毛坯為主的鑄造專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)，具有年產(chǎn)8萬(wàn)噸合格鑄件的能力。鑄造一廠(chǎng)采用灰鑄鐵、鑄態(tài)球墨鑄鐵、蠕墨鑄鐵、冷激鑄鐵、冷激球墨鑄鐵等多種材質(zhì)牌號，生產(chǎn)重、中、輕卡車(chē)和轎車(chē)發(fā)動(dòng)機鑄件以及汽車(chē)保安鑄件。主要產(chǎn)品有汽缸體、汽缸蓋、變速箱殼、曲軸、凸輪軸、進(jìn)氣歧管、排氣歧管、制動(dòng)鼓、搖臂等鑄件。主要為東風(fēng)汽車(chē)公司多家、神龍汽車(chē)有限公司（DCAC）、美國康明斯公司、東風(fēng)康明斯公司、上海大眾汽車(chē)公司（SVW）、東風(fēng)本田汽車(chē)公司（DHAC）等公司配套生產(chǎn)鑄件毛坯。
風(fēng)汽車(chē)的模具有限公司始建于1969年， 20xx年12月19日改制為有限責任公司，是一家立足東風(fēng)、面向國內外具有獨立法人資格的大型專(zhuān)業(yè)模 具公司。作為國家“863'’計劃 CIMS高新技術(shù)應用先導企業(yè)，擁有沖壓調試設備23臺，數控加工及檢測設備38臺；建有45個(gè)CAD和 20個(gè)CAM圖形工作站。主導產(chǎn)品有：汽車(chē)冷沖模、檢驗夾具、汽車(chē)主模型、汽車(chē)零部件、模具標準 件等。 自1969年建廠(chǎng)以來(lái)，先后為東風(fēng)汽車(chē)有限公司、神龍汽車(chē)有限公司、東風(fēng)本田、江鈴、慶鈴、 四川豐田、上海大眾、通用、奇瑞等十多家汽車(chē)公司制造模具20000余套，1979年起四次向日本、 美國出口模具40多套，并分別通過(guò)了 IS09001：20xx、TSl6949：20xx質(zhì)量體系認證、IS014001環(huán)境管理體系和GB／T28001-20xx安全管 理體系認證。
十堰市汽車(chē)車(chē)架廠(chǎng)是華中地區最大的底盤(pán)零部件供應廠(chǎng)商之一，擁有品種全、質(zhì)量?jì)?yōu)的各類(lèi)汽車(chē)底盤(pán)零部件。并于二○○二年十二月通過(guò)QS9000第三方質(zhì)量認證。其主導產(chǎn)品保險杠、貯氣筒、后橋殼等300余種零部件已為東風(fēng)汽車(chē)配套15年。企業(yè)自行研發(fā)的車(chē)架總成、燃油箱總成覆蓋了各類(lèi)載貨車(chē)、農用車(chē)、客車(chē)領(lǐng)域，已形成重、中、輕全系列產(chǎn)品，配套于全國各大知名品牌汽車(chē)廠(chǎng)。強大的工藝體系是產(chǎn)品的保障，企業(yè)現有的四條車(chē)架裝配線(xiàn)、汽車(chē)壓力容器生產(chǎn)線(xiàn)、燃油箱生產(chǎn)線(xiàn)、后橋殼生產(chǎn)線(xiàn)、涂裝生產(chǎn)線(xiàn)均采用柔性設計，使其達到柔性化生產(chǎn)，
以適應不同客戶(hù)的需求。企業(yè)的燃油箱系列產(chǎn)品的設計水平和制造工藝水平均為全國一流，其產(chǎn)品被東風(fēng)實(shí)業(yè)公司質(zhì)量管理部評定為合格品。汽車(chē)保險杠和貯氣筒產(chǎn)品先后被湖北省機械產(chǎn)品質(zhì)監總站評為一等品。
東風(fēng)（十堰）車(chē)身部件有限責任公司，位于湖北省十堰市貴州路。創(chuàng )建于1979年，產(chǎn)品覆蓋東風(fēng)系列汽車(chē)駕駛室零部件，主要有踏板支架、玻璃升降器、保險杠、儀表梁總成以及汽車(chē)車(chē)身中小型沖壓件、焊接零(合)件、汽車(chē)電子電器等系列產(chǎn)品，并兼營(yíng)東風(fēng)實(shí)業(yè)大廈、車(chē)身賓館等第三產(chǎn)業(yè)。產(chǎn)品榮獲“十堰市高新技術(shù)產(chǎn)品”、“湖北省精品名牌”及“全國質(zhì)量穩定合格產(chǎn)品”等稱(chēng)號，除滿(mǎn)足東風(fēng)系列車(chē)型裝車(chē)需要，還行銷(xiāo)全國十余個(gè)省市。東風(fēng)汽車(chē)有限公司通用鑄鍛廠(chǎng)是東風(fēng)汽車(chē)有限公司裝備公司所屬專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)之一，擁有主要生產(chǎn)檢測設備410臺套，固定資產(chǎn)原值11374.57萬(wàn)元。工廠(chǎng)自1969年建廠(chǎng)至今己有35年的.歷史。隨著(zhù)工廠(chǎng)的不斷發(fā)展，綜合實(shí)力不斷增強，目前已形成集鑄、鍛、沖、模型制作、金屬加工為一體的綜合性工廠(chǎng)。
風(fēng)汽車(chē)變速箱有限公司，其前身是中國第二汽車(chē)制造廠(chǎng)變速箱廠(chǎng)，成立于1988年10月。1997年7月，東風(fēng)汽車(chē)變速箱有限公司成立，是東風(fēng)汽車(chē)公司控股的子公司；20xx年7月，進(jìn)入東風(fēng)日產(chǎn)合資的東風(fēng)汽車(chē)有限公司，成為東風(fēng)汽車(chē)有限公司的控股子公司。是中國大型的商用車(chē)變速箱生產(chǎn)企業(yè)之一。
次在東風(fēng)公司的實(shí)習，使我增長(cháng)了知識和見(jiàn)聞，也讓我增長(cháng)了很多實(shí)踐知識，很有收獲，也很有感觸。在此，要感謝兩位老師對我們的悉心照顧和幫助沒(méi)有他們的幫助，沒(méi)有他們的講解，我也不會(huì )學(xué)到那么多的東西，有那么多的收獲了。非常感謝他們！
課本上學(xué)的知識都是最基本的知識，不管現實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬(wàn)變。如今有不少學(xué)生實(shí)習時(shí)都覺(jué)得課堂上學(xué)的知識用不上，出現挫折感，可我覺(jué)得，要是沒(méi)有書(shū)本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬(wàn)變的社會(huì )呢？實(shí)習作為一個(gè)很好的接觸社會(huì )的契機自然不可浪費�！扒Ю镏�，始于足下”，這一個(gè)月短暫而又充實(shí)的實(shí)習，我認為對我走向社會(huì )起到了一個(gè)橋梁的作用，過(guò)渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要步驟，對將來(lái)走上工作崗位也有著(zhù)很大幫助。
參觀(guān)工廠(chǎng)的實(shí)習報告 篇2
本次實(shí)習我們主要以進(jìn)工廠(chǎng)參觀(guān)學(xué)習的形式進(jìn)行。在進(jìn)工廠(chǎng)之前我們以觀(guān)看視頻的形式對理論知識進(jìn)行了回顧和學(xué)習，讓我們在知識上先有個(gè)準備，在觀(guān)看視頻時(shí)，我對視頻所講的知識做了一個(gè)梳理和整理如下。
數控機床在加工零件時(shí)，首先將零件的幾何信息編制成加工程序，由輸入部分送入數控裝置，經(jīng)過(guò)數控裝置的處理、運算，按各坐標軸的分量送入各軸的驅動(dòng)電器，經(jīng)過(guò)轉換放大后驅動(dòng)伺服電機，帶動(dòng)各軸運動(dòng)，并進(jìn)行反饋控制。
一、基礎部件
1.要求傳動(dòng)精度、剛度高。
2.導軌
導向精度高、精度保持性要好、良好的摩擦特性。
3.滑動(dòng)導軌
滑動(dòng)導軌也稱(chēng)直線(xiàn)導軌，他是通過(guò)滑動(dòng)的方式進(jìn)行工作的，能夠給機械提 供源源不斷的動(dòng)力。
優(yōu)點(diǎn)：①導向精度高。②低速運動(dòng)的平穩性。③工藝性好。④耐磨性和壽命高。⑤足夠的剛度。
4.滾動(dòng)導軌
定義：滾動(dòng)導軌是在導軌工作面放入滾珠、滾柱或滾針等滾動(dòng)體，使導軌面間成為滾動(dòng)摩擦。
5.直線(xiàn)導軌
又稱(chēng)線(xiàn)軌、滑軌、線(xiàn)性導軌，線(xiàn)性滑軌用于直線(xiàn)往復運動(dòng)場(chǎng)合，擁有比直線(xiàn)軸承更高額定負載，同時(shí)可以承擔一定的扭矩，可在高負載情況下實(shí)現高精度的運動(dòng)。
6.靜壓力
工作原理與靜壓軸承相同，將有一定壓力的潤滑油，經(jīng)節流器輸入到導軌面上的油槍?zhuān)纯尚纬沙休d油膜，使導軌間形成純液體摩擦。
7.工作臺
有耐潮、耐腐蝕、不褪色、溫度系數低等特點(diǎn)。
二、數控機床的機械設計
1.普通滑動(dòng)導軌屬于金屬對金屬形式，靜摩擦因素大，動(dòng)摩擦因素隨速度變化而變化，在低速時(shí)易產(chǎn)生爬行。
2.注塑導軌的材料以環(huán)氧樹(shù)脂和二硫化鉬為基體，加入增塑劑混合成膏狀為一組分，固化劑為另一組分，組成雙組分塑料，國內牌號為HNT。
3.貼塑導軌以聚四氟乙烯（PTFE）為基，添加不同的填充料所構成的高分子復合材料。
三、數控車(chē)床的輔助裝置
1.數控機床加工的工藝分析
工藝分析的主要內容包括分析零件圖紙，確定工件在車(chē)床上的裝夾方式，各表面的加工順序和刀具的進(jìn)給路線(xiàn)以及刀具、夾具和切削用量的選擇。
2.零件圖分析
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�、谳喞獛缀我胤治�；
�、劬燃凹夹g(shù)要求分析；
3.結構工藝性分析
零件的結構工藝性是指零件對加工方法的適應性，即所設計的零件結構應便于加工成型。
4.數控加工的工藝路線(xiàn)設計
工藝路線(xiàn)的擬定是制定工藝規程的重要內容之一，其主要內容包括選擇各加工表面的加工方法，劃分加工階段、劃分工序以及安排工序的先后順序等。設計者根據從生產(chǎn)實(shí)際中總結出來(lái)的一些綜合性工藝原則，結合本廠(chǎng)的生產(chǎn)實(shí)際條件，提出幾種方案，通過(guò)對比分析，從中選擇最佳方案。
參觀(guān)齊機電數控加工有限公司
我們第一個(gè)參觀(guān)學(xué)習的廠(chǎng)子是齊機電數控加工有限公司，在工作人員的帶領(lǐng)和講解下，我們了解到該公司基本情況，他們主要是以生產(chǎn)數控電柜和對電柜的組裝及其用途的設計，這個(gè)工廠(chǎng)雖然現在規模不大，但依然有他們自己的核心技術(shù)和加工裝備，在車(chē)間里我們參觀(guān)了他們已經(jīng)加工好電柜，并且還詢(xún)問(wèn)了工組人員一些公開(kāi)的技術(shù)問(wèn)題，從中我們學(xué)到了一些課本上學(xué)不到的知識。
1.數控機床的基本概念：
數控技術(shù)是綜合了計算機、自動(dòng)控制、電機傳動(dòng)、測量、監督、機械制造等學(xué)科領(lǐng)域最新成果而形成的一門(mén)邊緣學(xué)科，是指用數字量及字符發(fā)出指令并實(shí)現自動(dòng)化、柔性化、集成化的生產(chǎn)基礎技術(shù)。
2.數控機床的適用范圍
在機械加工中大批量零件的生產(chǎn)宜采用專(zhuān)用機床或自動(dòng)線(xiàn)。對于小批量產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)品品種的變換頻繁、批量小，加工方法的區別大，宜采用數控機床。
參觀(guān)齊齊哈爾第一機床廠(chǎng)
齊重數控裝備股份有限公司（原齊齊哈爾第一機床廠(chǎng)）是全國機床行業(yè)大型重點(diǎn)骨干企業(yè)，有全國機床行業(yè)“十八羅漢”的美譽(yù)，經(jīng)過(guò)多年的持續發(fā)展，現已成為國內機床行業(yè)領(lǐng)頭羊，中國數控機床生產(chǎn)基地，黑龍江省工業(yè)企業(yè)50強，20xx年和20xx年連續進(jìn)入中國機械500強，“齊一”牌數控機床為中國名牌產(chǎn)品。
公司擁有國家級技術(shù)中心，有以政府特殊貢獻專(zhuān)家、國內機床行業(yè)學(xué)科帶頭人為主的科研開(kāi)發(fā)隊伍，開(kāi)發(fā)設計全部應用CAD、CAPP等先進(jìn)技術(shù)，建立工程圖文信息管理系統及3～5軸數控編程軟件等計算機系統建設，實(shí)現了三維動(dòng)態(tài)仿真設計。成功開(kāi)發(fā)了立、臥兩大類(lèi)產(chǎn)品發(fā)展型譜，開(kāi)創(chuàng )了中國機床行業(yè)的歷史先河，它將影響中國未來(lái)10—15年立、臥兩大類(lèi)金屬重型車(chē)削機床的發(fā)展走向，為我國大型金切機床實(shí)現批量生產(chǎn)探索出一條新路。企業(yè)是國家科技部認定的國家級重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)，全國CAD應用工程示范企業(yè)，與清華大學(xué)、哈工大、華中理工大學(xué)等院校形成了緊密的科研聯(lián)合體。
公司發(fā)展目標是，用高新技術(shù)提升企業(yè)核心競爭力，加速產(chǎn)品結構調整，以產(chǎn)品和技術(shù)為突破，帶動(dòng)銷(xiāo)售、設計、生產(chǎn)制造模式全面與世界接軌，努力把企業(yè)建成國內一流，特色突出，在國際上有一定地位的國防重大裝備保障產(chǎn)業(yè)化基地。
在這次參觀(guān)中，我發(fā)現他們廠(chǎng)里的很多設備的制造、加工工藝等很多都是我所學(xué)的機械制造裝備課本上的知識，我查閱課本整理了一些相關(guān)知識如下：
1.加工準備
加工裝備是指采用機械制造方法制造方法制作機器零件的機床。
2.工藝準備
產(chǎn)品制造時(shí)所用的各種刀具、模具、夾具、量具等工具，總稱(chēng)為工藝裝備。它是保證產(chǎn)品制造質(zhì)量、貫徹工藝規程，提高生產(chǎn)效率的重要手段。
3.倉儲傳送裝備
倉儲傳送裝備包括各級倉儲、物料傳輸、機床上下料等設備。機器人可作為加工裝備，如焊接機器人和涂裝機器人等，也可屬于倉儲傳送裝備，用于物料傳送和機床上下料。
4.輔助裝備
輔助裝備則包括清洗機和排屑裝置等設備。
參觀(guān)結束后，我覺(jué)得我所學(xué)的很多理論知識是與其相關(guān)的，但我所學(xué)的遠遠不夠用。從書(shū)本里，我只能學(xué)到僅有的理論知識，而在工廠(chǎng)里，我卻能學(xué)到很多超越課本上的實(shí)際的東西，那才是我們真正能用的東西。所以，理論必須與實(shí)際相結合，才能學(xué)以致用。
參觀(guān)齊衡制造廠(chǎng)
齊齊哈爾齊衡電子稱(chēng)重系統有限公司（原齊齊哈爾衡器廠(chǎng)），簡(jiǎn)稱(chēng)齊衡、齊衡電子。是原國家輕工部專(zhuān)業(yè)定點(diǎn)衡器生產(chǎn)廠(chǎng)家，中國衡器協(xié)會(huì )會(huì )員單位，擁有國家技術(shù)監督局頒發(fā)的計量器具制造許可證。主要從事工業(yè)衡器、民用衡器及各種專(zhuān)用衡器的研發(fā)、設計和相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)制造和技術(shù)服務(wù)。
我公司現有固定資產(chǎn)780萬(wàn)元，員工178人。擁有日用衡器10000臺，機械類(lèi)工業(yè)民用衡器5000臺，電子類(lèi)工業(yè)民用衡器20xx臺的年生產(chǎn)能力，并有完備的生產(chǎn)設備和檢測手段。我廠(chǎng)主導產(chǎn)品SCS系列全電子汽車(chē)衡及數字汽車(chē)衡廣泛用于省內外糧食加工、礦產(chǎn)、冶金、電力、化工、倉儲等行業(yè)。以計量準確、數據穩定、堅固耐用等優(yōu)良品質(zhì)獲得用戶(hù)好評。同時(shí)擁有DCS系列全自動(dòng)定量包裝秤、LCS系列電腦流量秤、GCS系列電子軌道衡、PCS系列混凝土配料秤、TCS系列電子平臺秤、SCS系列動(dòng)態(tài)軸重秤、ATG系列雙面度盤(pán)秤、RTZ系列人體秤等十多個(gè)系列，近百個(gè)多個(gè)品種規格的產(chǎn)品，暢銷(xiāo)省內外，廣泛應用于各個(gè)領(lǐng)域，并有部分產(chǎn)品出口創(chuàng )匯。
我公司依靠現代化的管理，先進(jìn)的技術(shù)、工藝、設備、和完備的檢測手段，依靠完整的 產(chǎn)品檢驗制度、質(zhì)量保證體系和售后服務(wù)體系。保證了產(chǎn)品無(wú)論從質(zhì)量到外觀(guān)，從價(jià)格到服務(wù)都可滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求。并可依照用戶(hù)的.不同要求單獨設計制造各種符合用戶(hù)需要的衡器產(chǎn)品。
很榮幸我們能夠得到廠(chǎng)長(cháng)的喜愛(ài)，并帶領(lǐng)我們參觀(guān)了衡器制造的車(chē)間，并詳細給我們介紹了衡器的制造工序和衡器安裝。在車(chē)間里我們看到了很多大型剛材，由此可知，該工廠(chǎng)所制造的的電子衡器可適用上百?lài)嵉闹亓糠Q(chēng)量。
大華電子廠(chǎng)參觀(guān)
大華電子長(cháng)主要生產(chǎn)電柜，適合于控制大型數控車(chē)床的電柜，在我們參觀(guān)的過(guò)程中，我們詢(xún)問(wèn)了隨行的老式師，老師耐心的給我們講解了相關(guān)的電子器件，從中我學(xué)到了很多課本上不知道的實(shí)物。
1.常用低壓電器
低壓電器通常是指用于交流額定電壓1200V、直流額定電壓1500V及以下的電路中，起中斷、保護、控制或調節作用的電器產(chǎn)品。常用低壓電器有開(kāi)關(guān)電器、熔斷器、接觸器、斷電器、主令電器等。
2.PLC的應用領(lǐng)域
�、匍_(kāi)關(guān)量邏輯控制；
�、谶\動(dòng)控制；
�、坶]環(huán)過(guò)程控制；
�、軘祿幚�；
�、萋�(lián)網(wǎng)通信；
總結這次的實(shí)習經(jīng)歷，雖然我們只是在工廠(chǎng)里參觀(guān)了一下，但是在相關(guān)工作人員的熱心幫助和解說(shuō)下，我們參觀(guān)的過(guò)程中也學(xué)到了很多知識，實(shí)踐與理論相結合是我們當下應該做的事情，只有通過(guò)實(shí)踐，才能使我們所學(xué)的理論知識學(xué)有所用，也才能讓我們發(fā)現我們的不足。
學(xué)院給我們組織這種形式的實(shí)習對我們意義重大，是我們在學(xué)習上的一種進(jìn)步和突破，非常感謝學(xué)院給我們的這次機會(huì )。
參觀(guān)工廠(chǎng)的實(shí)習報告 篇3
(一)、實(shí)習簡(jiǎn)述
這次能有機會(huì )去工廠(chǎng)實(shí)習，我感到非常榮幸。雖然只有一個(gè)禮拜的時(shí)間，但是在這段時(shí)間里，在老師和工人師傅的幫助和指導下,對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺(jué)受益匪淺。這對我們以后的學(xué)習和工作有很大的幫助,我在此感謝學(xué)院的領(lǐng)導和老師能給我們這樣一次學(xué)習的機會(huì ),也感謝老師和各位工人師傅的的悉心指導.
(二)、實(shí)習工作說(shuō)明:
我們這次實(shí)習，主要在三個(gè)廠(chǎng)區進(jìn)行實(shí)習。在車(chē)間師傅的詳細講解和悉心指導下，我們詳細的了解了每個(gè)工段的設備和操控系統，初步了解了工廠(chǎng)各個(gè)工段的工藝指標，對工廠(chǎng)的管理制度也進(jìn)行了簡(jiǎn)單的了解，在實(shí)習的最后一天，我們還參觀(guān)了公司產(chǎn)品、一些先進(jìn)設備。初步認識了產(chǎn)品的制作流程和車(chē)間的情況。
(三)、實(shí)習單位簡(jiǎn)介及認識:
下面我將對幾個(gè)廠(chǎng)一一介紹，并闡述一下我的認識。
1.亞洲電源
新鄉市亞洲電源股份有限公司位于國家(新鄉)化學(xué)與物理電源產(chǎn)業(yè)園內，公司成立于20xx年12月，屬民營(yíng)股份制企業(yè)，截止20xx年底公司擁有總資產(chǎn)近 4.82億元，固定資產(chǎn)總值3.02億元，資產(chǎn)負債率37.5%，銀行信譽(yù)等級AAA級。占地面積220余畝，現有員工360人，其中各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員 42人，高級技術(shù)人員15人。
新鄉市亞洲電源股份有限公司引進(jìn)美國先進(jìn)的極群焊接設備及極板連鑄工藝生產(chǎn)線(xiàn)，主要生產(chǎn)啟動(dòng)、動(dòng)力、備用電源三大系列產(chǎn)品和稀土合金電池材料、廢舊電池回收再利用等100多個(gè)品種規格。企業(yè)已成為國內鉛酸蓄電池行業(yè)的骨干生產(chǎn)廠(chǎng)家、中國鉛酸蓄電池協(xié)會(huì )理事單位、被評為“河南省誠信守法企業(yè)”、“河南省高新技術(shù)企業(yè)”、“新鄉市50戶(hù)重點(diǎn)扶持企業(yè)”通過(guò)ISOTS16949：20xx質(zhì)量管理體系認證。20xx 年被省科技廳認定為河南省高新技術(shù)企業(yè)，起動(dòng)用免維護鉛酸蓄電池、Pb-RE系合金(稀土合金)材料，被認定為高新技術(shù)產(chǎn)品，企業(yè)綜合實(shí)力居省內同行業(yè)首位，20xx年8月“河南省資源綜合利用企業(yè)”，20xx年11月被省政府評為“河南省50戶(hù)高成長(cháng)型高新技術(shù)企業(yè)”等稱(chēng)號。
亞洲電源以先進(jìn)高效的管理機制，強大的科研體系為依托，成立了研發(fā)中心配備了國內外先進(jìn)的檢測儀器，并與科研院、所建立了良好的合作關(guān)系，形成了以國內權威科研院所為研發(fā)平臺、專(zhuān)家教授為課題支撐、企業(yè)為產(chǎn)業(yè)化基地、績(jì)效突出的科研開(kāi)發(fā)體系，在科技創(chuàng )新領(lǐng)域獲得了巨大成功。20xx年研制成功的具有自主知識產(chǎn)權的Re ―Pb稀土合金材料，申報了國家發(fā)明專(zhuān)利(申請號20xx*12.0)，在稀土合金材料取得巨大突破的基礎上，同時(shí)開(kāi)發(fā)了與高檔轎車(chē)配套的稀土合金免維護起動(dòng)型蓄電池，與電動(dòng)車(chē)配套的稀土合金閥控式密封蓄電池。20xx年公司加大開(kāi)發(fā)力度新申請國家專(zhuān)利兩項，進(jìn)一步提高了公司產(chǎn)品的競爭力。
公司秉承做行業(yè)領(lǐng)航者的目標，在以取得巨大成功的基礎上公司做了未來(lái)五年的發(fā)展規劃(20xx年―20xx年)，到時(shí)將實(shí)現年銷(xiāo)售資產(chǎn)36億，利稅1.33 億;完全形成一條可持續發(fā)展的循環(huán)經(jīng)濟鏈條，為新鄉乃至河南的經(jīng)濟發(fā)展做出應有的貢獻。公司一致堅信亞洲電源的明天會(huì )更美好。
現將我所學(xué)到的知識總結如下：
鉛酸蓄電池制造與過(guò)程控制：
工廠(chǎng)車(chē)間參觀(guān)實(shí)習報告工廠(chǎng)車(chē)間參觀(guān)實(shí)習報告
鉛酸蓄電池制造與過(guò)程控制是一個(gè)比較復雜的問(wèn)題，需要很熟練的制作技巧。鉛酸蓄電池電極反應式為：充電：2PbSO4+2H2O=PbO2+Pb+2H2SO4(電解池)陽(yáng)極：PbSO4+2H2O-2e-===PbO2+4H++SO42-陰極：PbSO4+2e-===Pb+SO42-放電：PbO2+Pb+2H2SO4=2PbSO4+2H2O(原電池)
安全密封，在正常操作中，電解液不會(huì )從電池的端子或外殼中泄露出。沒(méi)有自由酸，特殊的吸液隔板將酸保持在內，電池內部沒(méi)有自由酸液，因此電池可放置在任意位置。泄氣系統，電池內壓超出正常水平后，VRLA電池會(huì )放出多余氣體并自動(dòng)重新密封，保證電池內沒(méi)有多余氣體。維護簡(jiǎn)單，由于獨一無(wú)二的氣體復合系統使產(chǎn)生的氣體轉化成水，在使用VRLA電池的過(guò)程中不需要加水。使用壽命長(cháng)，采用了有抗腐蝕結構的鉛鈣合金欄板VRLA電池可浮充使用10-15年。質(zhì)量穩定，可靠性高，采用先進(jìn)的`生產(chǎn)工藝和嚴格的質(zhì)量控制系統，VRLA電池的質(zhì)量穩定，性能可靠。電壓、容量和密封在線(xiàn)上進(jìn)行100%檢驗。
鉛酸蓄電池制造與過(guò)程控制需要嚴格把關(guān)，才能來(lái)保證鉛酸蓄電池制作出來(lái)的質(zhì)量。鉛酸蓄電池在理論研究方面，在產(chǎn)品種類(lèi)及品種、產(chǎn)品電氣性能等方面都得到了長(cháng)足的進(jìn)步，不論是在交通、通信、電力、軍事還是在航海、航空各個(gè)經(jīng)濟領(lǐng)域，鉛酸蓄電池都起到了不可缺少的重要作用。
2.中天光源材料有限公司
新鄉市中天光源材料有限公司位于河南省新鄉市，是一家致力于鋰離子二次電池正極材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的高新技術(shù)企業(yè)。主導產(chǎn)品為高安全性正極材料磷酸亞鐵鋰和錳酸鋰。
公司工藝先進(jìn)，設備精良，檢測手段齊全，已具備年產(chǎn)磷酸亞鐵鋰500噸和年產(chǎn)錳酸鋰1200噸的生產(chǎn)能力，各項性能指標均達到同行業(yè)領(lǐng)先水平。
公司自成立以來(lái)，始終奉行“科學(xué)、誠信、創(chuàng )新、卓越”的經(jīng)營(yíng)理念，全面貫徹和執行“質(zhì)量至上，誠信為本，持續改進(jìn)，滿(mǎn)足顧客”的質(zhì)量方針，建立起了一套完整科學(xué)的管理體系，并于20xx年順利通過(guò)了ISO9001質(zhì)量管理體系認證，為公司產(chǎn)品的穩定性和一致性提供了可靠保障。
鋰子電池的構成：
(1)電池上下蓋
(2)正極--活性物質(zhì)一般為氧化鋰鈷
(3)隔膜--一種特殊的復合膜
(4)負極--活性物質(zhì)為碳
(5)有機電解液
(6)電池殼(分為鋼殼和鋁殼兩種)
正極材料的性能和一般制備方法
正極中表征離子輸運性質(zhì)的重要參數是化學(xué)擴散系數,通常情況下，正極活性物質(zhì)中鋰離子的擴散系數都比較低。鋰嵌入到正極材料或從正級材料中脫嵌，伴隨著(zhù)晶相變化。因此，鋰離子電池的電極膜都要求很薄，一般為幾十微米的數量級。正極材料的嵌鋰化合物是鋰離子電池中鋰離子的臨時(shí)儲存容器。為了獲得較高的單體電池電壓，傾向于選擇高電勢的嵌鋰化合物。
該公司主要生產(chǎn)鋰子電池，通過(guò)對公司的參觀(guān)和工作人員的講解，我知道了離子電池的制作原理。懂得了很多離子電池的使用方法和好處。
3.河南省華星水務(wù)有限公司
該公司主要是(高效脫色絮凝劑)、三代聚鋁、聚合氯化鋁、水務(wù)工程施工、水處理技術(shù)轉讓等產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)加工的股份有限公司,公司總部設在河南省新鄉縣七里營(yíng)李臺,河南省華星水務(wù)股份有限公司擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。河南省華星水務(wù)股份有限公司的誠信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認可。并且該公司現在正處于正在發(fā)展階段，有很好的潛力。我們在公司實(shí)驗室工作人員通過(guò)其當場(chǎng)使用產(chǎn)品告訴我們污水處理的重要性。
(三)實(shí)習心得體會(huì )
工廠(chǎng)車(chē)間參觀(guān)實(shí)習報告實(shí)習報告 實(shí)習總結
這短短的時(shí)間內，我收獲了很多的東西，這些都是我在學(xué)校里和課本上找不到的，現在我們已經(jīng)是大二了，馬上就要踏入社會(huì )，這些實(shí)踐性的東西對我們來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的，它讓我們脫離了書(shū)生的稚氣，增加了對社會(huì )的感性認識、對知識的更深入的了解。
在以前的頭腦中，我認為的工作都是很美好的，我想企業(yè)和工廠(chǎng)應該都是挺漂亮、挺大起的�，F在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎，將來(lái)的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的，工作應該也是有趣輕松的。我就是懷著(zhù)這種憧憬到了我們的實(shí)習工廠(chǎng)。一下車(chē)我就傻眼了，天哪!這個(gè)地方到處都是刺鼻的氣味，到處是一片落塵，原來(lái)老型化工廠(chǎng)就是這樣子的啊，經(jīng)過(guò)工人師傅的初步介紹才知道，我國的早期建廠(chǎng)的化工廠(chǎng)由于技術(shù)含量相對比較低，屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，各項生態(tài)指標不可能達到現代化的工廠(chǎng)水平。這也是我國化工行業(yè)相對比較落后的一個(gè)現狀，但是這也說(shuō)明化工行業(yè)在我國還有很大的發(fā)展空間。也就是說(shuō)我們這一代的化工專(zhuān)業(yè)的學(xué)生也有很大的發(fā)展空間。第一天由工廠(chǎng)領(lǐng)導帶我們參觀(guān)了生產(chǎn)線(xiàn)、工人師傅給我們進(jìn)行了入廠(chǎng)安全講座。第二天我們就正式進(jìn)入車(chē)間參加生產(chǎn)。我們私人一組，每個(gè)車(chē)間的師傅負責帶我們生產(chǎn)學(xué)習，現在的化工廠(chǎng)自動(dòng)化程度比較高，工人勞動(dòng)相對比較輕松，但是一般一個(gè)產(chǎn)間一班就一個(gè)人，一班的時(shí)間是8個(gè)小時(shí)，也就是說(shuō)，工人師傅要一個(gè)人在一個(gè)崗位上一呆就是八個(gè)小時(shí)。一開(kāi)始我們都覺(jué)得不可思議，對于我們來(lái)說(shuō)，在學(xué)校里有豐富多彩的娛樂(lè )活動(dòng)和同學(xué)朋友，這八個(gè)小時(shí)單調的工作難以想象，但是隨著(zhù)與工人師傅共同工作的時(shí)間久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我們現在吃穿不愁，但是真正到了社會(huì )上，首先我們的自己養活自己!然后的為家庭擔起相應的責任!我們必須靠自己的勞動(dòng)來(lái)實(shí)現這些!這時(shí)我們就不會(huì )覺(jué)得這八個(gè)小時(shí)是多么的漫長(cháng)了,因為這八個(gè)小時(shí)的背后是我們勞動(dòng)換來(lái)的收獲。
和我們在一起工作的工人師傅文化水平不是很高，平均是高中畢業(yè)，但是在通過(guò)長(cháng)久的實(shí)際工作，他們的經(jīng)驗和熟練程度是我們這些大學(xué)生在課本上得不到的，所以，今后走入社會(huì )，我想我首先應該克服的就是眼高手低的毛病，俯下身來(lái)、踏踏實(shí)實(shí)的工作，去積累自己的經(jīng)驗，增加自己的知識!但是由于工人師傅的文化水平有限，這也是一個(gè)很大的制約性因素，他們可能在這個(gè)崗位上干了很多年，可以說(shuō)比他們的領(lǐng)導干的都好，但是他們并不知道這其中的原理、管理上的因素，所以，文化水平可能永遠是他們工作生涯中的一道障礙，從這當中，我知道了知識的重要性，它是我們不斷學(xué)習的基石，也是我們前進(jìn)的資本，我想通過(guò)實(shí)習我會(huì )更加珍惜自己的學(xué)習。
通過(guò)實(shí)習，我覺(jué)得我們應該培養好學(xué)好問(wèn)的習慣，不管遇到什么只要是自己不明白的都要問(wèn)清楚不留疑問(wèn)。要培養好學(xué)的好習慣。
在實(shí)習時(shí)的工作學(xué)習同時(shí)讓我認識到社會(huì )是殘酷的，沒(méi)有文化、沒(méi)有本領(lǐng)、懶惰，就注定你永遠是社會(huì )的最底層!但同時(shí)社會(huì )又是美好的，只要你肯干、有進(jìn)取心，它就會(huì )給你回報、讓你得到自己想要的!
總之，雖然實(shí)習的時(shí)間很短，但對我來(lái)說(shuō)，收獲是很大的。我會(huì )更加珍惜我的學(xué)習，并且用實(shí)習的心得時(shí)時(shí)激勵自己，不斷鍛煉自己使自己成為一個(gè)有上進(jìn)心，有理想，有抱負，符合社會(huì )需要的好青年!
參觀(guān)工廠(chǎng)的實(shí)習報告 篇4
經(jīng)過(guò)學(xué)校的努力使得我有機會(huì )去工廠(chǎng)參觀(guān).我非常珍惜這次去實(shí)訓的機會(huì )并感到非常高興.這不僅體現出了學(xué)校領(lǐng)導對學(xué)生的重視,更體現出了領(lǐng)導對學(xué)生的無(wú)限關(guān)懷.
懷著(zhù)激動(dòng)的心情,跟隨老師進(jìn)入工廠(chǎng).首先,走進(jìn)了公司的會(huì )議室,墻上掛著(zhù)優(yōu)秀員工的名單.休息片刻,人力資源部部長(cháng)帶領(lǐng)我們參觀(guān)工廠(chǎng).途中經(jīng)過(guò)了物流室,總辦公室,總經(jīng)理辦公室,財務(wù)室,研發(fā)室,網(wǎng)絡(luò )室,采購室,生產(chǎn)部辦公室,成品庫,生產(chǎn)車(chē)間等.
其中,我們重點(diǎn)參觀(guān)了生產(chǎn)車(chē)間.首先看到的是貼裝組,要做的是焊接貼片,這個(gè)是完全純手工作業(yè).接下來(lái)是加電檢驗貼片是否合格,這道工序叫做過(guò)程檢.加的電是直流電.然后看到的室高頻電源.高頻電源的作用是降壓處理.接著(zhù)是變壓器,變壓器的作用是功率轉換,工人用手纏銅絲.做好的器件要放在高溫老化房和高低溫試驗箱中進(jìn)行環(huán)境,溫度測驗.這些工序全部完成以后,再刻上公司的商標,一個(gè)成品就誕生了.
工廠(chǎng)的每一道不簡(jiǎn)單的工序,都是由書(shū)本上的理論實(shí)踐而成的.這次工廠(chǎng)參觀(guān)對我的感觸很大,今后我一定努力學(xué)習,注重實(shí)踐能力,為以后的事業(yè)打下好的基礎.
一、實(shí)習目的
通過(guò)參觀(guān)和參與工廠(chǎng)的`生產(chǎn)實(shí)際，將理論知識與生產(chǎn)實(shí)踐相結合，優(yōu)化知識結構，提高思考分析能力。在參觀(guān)過(guò)程中，通過(guò)向技術(shù)人員提問(wèn)學(xué)習，了解與初步掌握本專(zhuān)業(yè)相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)參數等方面的實(shí)際知識和相關(guān)標準，增強對鍋爐、汽輪機系統及輔助設備的組成及結構的具體知識，為今后專(zhuān)業(yè)課程的學(xué)習、專(zhuān)業(yè)課程設計及畢業(yè)設計打下良好的基礎。此外，經(jīng)過(guò)對電廠(chǎng)的實(shí)地了解，為今后步入社會(huì )作必要的心理準備。
二、實(shí)習內容
3月24號
今天是到XX發(fā)電廠(chǎng)的第一天，從來(lái)的路上就對XX有了不錯的印象。干凈的地面，干凈的天空，總之就是清新感覺(jué)。XX發(fā)電廠(chǎng)位于XXXX區，距渤海灣很近，裝機容量4臺30萬(wàn)。廠(chǎng)區干凈有序，到處洋溢著(zhù)勤奮拼搏的新氣息。初來(lái)札到，最先要解決的是生活問(wèn)題，吃飯飲水無(wú)疑又是重中之重，最讓人無(wú)奈的是XX的食堂開(kāi)飯在6點(diǎn)，而習慣了學(xué)校5點(diǎn)吃飯的我們，多少有點(diǎn)措手不及，只好忍著(zhù)咕咕直叫的肚子，匆忙中尋求新的解決途徑。一頓酒飽飯足之后，又開(kāi)始了做了四年的娛樂(lè )生活。大家的口中，多少有些報怨，最多的還是對實(shí)習的憧憬，以及各自心里的一些小九九，渴望美好的周末快快到來(lái)吧…
熟悉地理環(huán)境,是我們每到一個(gè)新地方的首要任務(wù)。利用飯后的時(shí)間，叫上三兩同學(xué)，就開(kāi)始了我們的XX之旅。XX的建筑很有特點(diǎn)，都是統一的黃墻紅瓦造型，也使生活區看起來(lái)井然有序，錯落有致。塑膠大操場(chǎng)看起來(lái)特別誘人，要能在綠色的草坪上踢上一場(chǎng)足球就更好了。足球場(chǎng)、籃球場(chǎng)…各種設施一應俱全。更讓人興奮的是文體中心，在這兒，員工可以盡情地放松，臺球、乒乓球、KTV…外面有的，咱XX也有，我不禁向往著(zhù)在XX工作了。文體中心的后面是職工醫院，充分體現了XX的人性化。不知不覺(jué)已經(jīng)在XX轉了近一個(gè)小時(shí)了，對XX也有初步的了解，相信這次XX之旅定會(huì )收獲不小。
3月25號
今天是到XX發(fā)電廠(chǎng)的第二天，依照安排，早早就起床了，也如愿以?xún)數爻陨狭穗姀S(chǎng)食堂的早飯，感覺(jué)還不錯，要比學(xué)校的好上很多。在帶隊李老師的領(lǐng)導下，我們來(lái)到了培訓中心，開(kāi)始了正式的培訓日程。
首先，有電廠(chǎng)的楊工，給我介紹了一下電廠(chǎng)的安全規程。作為不止一次到過(guò)電廠(chǎng)的電力學(xué)生，對它是絕對的了解。不過(guò)楊工的介紹還是很有特色的，一個(gè)個(gè)鮮活的例子，讓我們記憶猶新，表情也不自覺(jué)的嚴肅了起來(lái)。在接下來(lái)的時(shí)間里，楊工又對XX發(fā)電廠(chǎng)了詳細的介紹。XX發(fā)電廠(chǎng)始于1978年，分兩期工程建設，一期引進(jìn)了意大利公司的2*30萬(wàn)燃油機組，與1980年投產(chǎn)。在當時(shí)來(lái)說(shuō)是非常先進(jìn)的，控制系統采用的是貝利的820系統。二期工程以服務(wù)亞運會(huì )為目的，與1990開(kāi)工建設，機組為2*30萬(wàn)燃煤機組，同為意大利進(jìn)口。在國內，XX電廠(chǎng)可以從兩方面來(lái)說(shuō)。一是大，在當時(shí)國內的發(fā)電廠(chǎng)中，XX以130萬(wàn)的總裝機容量在全國搖搖領(lǐng)先，可以說(shuō)是全國發(fā)電行業(yè)的佼佼者，而且XX在設備水平和運行管理水平上，都是電力行業(yè)的領(lǐng)軍者。二是老，XX從開(kāi)工建設至今，已經(jīng)伴隨著(zhù)新中國的成長(cháng)，經(jīng)歷了30年的風(fēng)雨，見(jiàn)證了新中國的輝煌發(fā)展，相對于新建設的電廠(chǎng)，XX可以說(shuō)是它們學(xué)習的榜樣和前輩。隨著(zhù)國際油價(jià)的變化，兩臺燃煤機組已經(jīng)不能適應新的市場(chǎng)環(huán)境，于20xx年停止運行。在當時(shí)華北局的批準下，XX于20xx年起開(kāi)始燃油改燃煤項目，將一期的兩臺燃油機組改造成燃煤機組。其中2號機組于20xx年改造完成，并投入發(fā)電，20xx年終1號機組也完成改造投入使用。在改造1號機組的同時(shí)，加裝了一期脫硫裝置。如今，二期工程的脫硫裝置也正在安裝中。相信不久的XX會(huì )建設的更加美好。
參觀(guān)工廠(chǎng)的實(shí)習報告 篇5
一、實(shí)習目的
1.通過(guò)現場(chǎng)參觀(guān)，了解某一產(chǎn)品的即席制造生產(chǎn)過(guò)程。
2.熟悉主要典型零件(機座，機體，曲軸，凸輪軸，齒輪等或減速機箱體，轉動(dòng)軸，齒輪等)的機械加工工藝過(guò)程，了解擬定機械加工工藝過(guò)程的一般原則及進(jìn)行工藝分析的方法。
3.了解典型零部件的裝配工藝。
4.了解一般刀、夾、量具的結構及使用方法。
5.參觀(guān)工廠(chǎng)計量室與車(chē)間檢驗，了解公差與測量技術(shù)在生產(chǎn)中的應用。
6.參觀(guān)工廠(chǎng)的先進(jìn)設備及特種加工，以擴大學(xué)生的專(zhuān)業(yè)知識面以及對新工藝、新技術(shù)的了解。
二、實(shí)習內容與要求
1.機械制造的生產(chǎn)過(guò)程：
了解該廠(chǎng)的主要機械設備的正個(gè)生產(chǎn)過(guò)程情況及生產(chǎn)中的主要工藝文件(如機械加工過(guò)程卡片、機械加工工序卡片等)。
2.典型零件工藝
1)箱體零件的加工：
了解某機械設備機座、機體的機械加工方法，并紀錄其工藝過(guò)程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。
2)軸類(lèi)零件的加工：
了解軸類(lèi)及其機械加工工藝并記錄其工藝過(guò)程。了解某道工序的具體加工工藝(技術(shù)要求，刀、夾、量具，切削液等)。
3)齒輪加工：
了解一至兩種齒輪的機械加工工藝，并記錄其工藝過(guò)程，分析滾齒、插齒加工的'運動(dòng)及特點(diǎn)。結合工廠(chǎng)的參觀(guān)，簡(jiǎn)述磨齒、等的齒輪精加工方法。
3.了解刀、夾、量具的結構及使用方法，常用機床型號及其特點(diǎn)。
4.裝配工藝：
1)了解機械設備的結構特點(diǎn)及其裝配工藝;
2)了解機械設備裝配后的最終檢驗項目和檢驗方法;
3)了解主要零部件在加工車(chē)間的檢驗情況，論述公差與技術(shù)測量在現場(chǎng)應用的實(shí)例。
參觀(guān)工廠(chǎng)的實(shí)習報告 篇6
一、實(shí)習目的
為了響應學(xué)校關(guān)于加強學(xué)生實(shí)踐能力及綜合素質(zhì)培養的號召，我院分別于12月22日和12月25日組織我們到中冶連鑄技術(shù)工程股份有限公司、新生路泵站股份有限公司參觀(guān)實(shí)習。
生產(chǎn)實(shí)習是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節。在生產(chǎn)實(shí)習過(guò)程中，可以培養我們觀(guān)察問(wèn)題、解決問(wèn)題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹(shù)立我們的群體意識，即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習，使我在生產(chǎn)實(shí)際中學(xué)習到了自動(dòng)控制設備運行的技術(shù)管理知識、自動(dòng)控制設備的制造過(guò)程知識及在學(xué)校無(wú)法學(xué)到的實(shí)踐知識。在生產(chǎn)實(shí)踐中體會(huì )到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協(xié)調一致是現代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當代大學(xué)生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀(guān)念。我們在實(shí)習中了解到了工廠(chǎng)供配電系統，尤其是了解到了工廠(chǎng)的組成自動(dòng)控制生產(chǎn)線(xiàn)及運行過(guò)程，使我開(kāi)闊了眼界、拓寬了知識面，為學(xué)好專(zhuān)業(yè)課積累必要的感性知識，為我們以后在質(zhì)的變化上奠定了有力的基礎。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)起了重要作用。
二、入廠(chǎng)主要安全注意事項
1.防火防爆2.防塵防毒3.防止灼燙傷4.防止觸電5.防止機械傷害6.防止高處墜落7.防止車(chē)輛傷害8.防止起重機械傷害9.防止物體打擊。
三、設備內作業(yè)須知：
1.在各種儲罐，槽車(chē)，塔等設備以及地下室，或是其他密閉場(chǎng)所內部進(jìn)行工作均
屬于設備內作業(yè)
2.設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離3.進(jìn)入設備內作業(yè)前，必須對設備內進(jìn)行清洗和置換4.應采取措施，保持設備內空氣良好
5.進(jìn)入不能達到清洗和置換要求的設備內作業(yè)時(shí)，必須采取相應的防護措施6.在容器內工作時(shí)因照明良好，照明用電應小于等于36V的防爆型燈具7.多工種，多層次交叉作業(yè)應采取互相之間避免傷害的措施，并且搭設安全梯或是安全平臺，比要時(shí)由監護人用安全繩栓作業(yè)人員進(jìn)行施工
8.設備內作業(yè)必須有專(zhuān)人監護，并應有入搶救的措施及有效保護手段
四、實(shí)習過(guò)程
1.組織參觀(guān)：在實(shí)習開(kāi)始時(shí)，我們對實(shí)習單位的參觀(guān)，以便了解其概況。在實(shí)習期間，我們還到其它有關(guān)車(chē)間去進(jìn)行專(zhuān)業(yè)性的參觀(guān)，獲得了更加廣泛的生產(chǎn)實(shí)踐知識，和更加準確理解了工廠(chǎng)的運作模式。參觀(guān)中我們著(zhù)重了解了先進(jìn)的設計思想和方法、先進(jìn)工藝方法、先進(jìn)工裝、先進(jìn)設備的特點(diǎn)以及先進(jìn)的組織管理形式等。
2.車(chē)間實(shí)習：我們在車(chē)間實(shí)習是生產(chǎn)實(shí)習的主要方式。我們按照實(shí)習計劃在指定的車(chē)間進(jìn)行實(shí)習，通過(guò)觀(guān)察、分析計算以及向車(chē)間工人和技術(shù)人員請教，圓滿(mǎn)完成了規定的實(shí)習內容。
3.理論與實(shí)際的結合：為了能夠更加深入的'進(jìn)行車(chē)間實(shí)習，在實(shí)習過(guò)程中，我們結合了所學(xué)的書(shū)本知識與實(shí)習的要求，將理論與實(shí)際進(jìn)行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進(jìn)行學(xué)習與研究。
五、部分設備簡(jiǎn)介
1．均速管流量傳感器（以下簡(jiǎn)稱(chēng)均速管）
基于皮托管測速原理發(fā)展而來(lái)的一種差壓流量傳感器，均速管與差壓變送器、顯示儀表配套使用，可實(shí)現對圓管、矩形管道中的液體、氣體或蒸汽流量進(jìn)行測量。均速管可廣泛應用與電力、石油、化工、輕紡等行業(yè)由于其壓力損失小，安裝維修簡(jiǎn)便，特別適合大口徑管道流量的測量。
2．起動(dòng)器（又稱(chēng)軟起動(dòng)器，電機軟起動(dòng)器）
軟啟動(dòng)器是一種集電機軟起動(dòng)、軟停車(chē)、輕載節能和多種保護功能于一體的新穎電機控制裝置，國外稱(chēng)為SoftStarter。它的主要構成是串接于電源與被控電機之間的三相反并聯(lián)閘管及其電子控制電路。運用不同的方法，控制三相反并聯(lián)閘管的導通角，使被控電機的輸入電壓按不同的要求而變化，就可實(shí)現不同的功能。
3．電磁閥
電磁閥是用來(lái)控制流體的方向的自動(dòng)化基礎元件，屬于執行器；通常用于機械控制和工業(yè)閥門(mén)上面，對介質(zhì)方向進(jìn)行控制，從而達到對閥門(mén)開(kāi)關(guān)的控制。
4．變頻器
�、俳涣麟妱�(dòng)機的同步轉速表達式位：n＝60f(1－s)/p，式中n異步電動(dòng)機的轉速；f異步電動(dòng)機的頻率；s電動(dòng)機轉差率；p電動(dòng)機極對數。由公式可知，轉速n與頻率f成正比，只要改變頻率f即可改變電動(dòng)機的轉速，當頻率f在0～50Hz的范圍內變化時(shí)，電動(dòng)機轉速調節范圍非常寬。變頻器就是通過(guò)改變電動(dòng)機電源頻率實(shí)現速度調節的，是一種理想的高效率、高性能的調速手段。
�、谧冾l器原理：利用二極管的單通性整流將交流變?yōu)橹绷�；再用逆變塊產(chǎn)生所需要頻率的交流，而逆變塊主要也是利用二極管的通斷實(shí)現將直流變?yōu)榻涣�，其頻率大小由通斷變化快慢決定，從而實(shí)現頻率改變。
�、圩冾l器控制方式
低壓通用變頻輸出電壓為380～650V，輸出功率為0.75～400kW，工作頻率為0～400Hz，它的主電路都采用交直交電路。其控制方式經(jīng)歷了以下四代：U/f=C的正弦脈寬調制（SPWM）控制方式；電壓空間矢量（SVPWM）控制方式；矢量控制（VC）方式；直接轉矩控制（DTC）方式；矩陣式交交控制方式
六、實(shí)習感悟
生產(chǎn)實(shí)習是培養高素質(zhì)工程技術(shù)人才的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結合，理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過(guò)實(shí)習在專(zhuān)業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎。通過(guò)生產(chǎn)習，使我們了解和掌握了變電所的主要結構、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過(guò)程；使用的主要工裝設備；產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料；生產(chǎn)
組織管理等內容，加深對自動(dòng)控制機械的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了自動(dòng)控制機械的工作原理和結構等方面的知識。為進(jìn)一步學(xué)好專(zhuān)業(yè)課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。
在這次生產(chǎn)實(shí)習過(guò)程中，不但對所學(xué)習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)和提高了我們的獨立工作能力等。
參觀(guān)工廠(chǎng)的實(shí)習報告 篇7
8月15日下午，實(shí)習的部門(mén)是生產(chǎn)部，主要的車(chē)間是包裝車(chē)間、平車(chē)間。相關(guān)負責人是鄒明江。實(shí)習內容主要是了解車(chē)間內的運作流程，CD包的制作流程，工藝及標準。
在包裝車(chē)間，我第一次看到CD包和電腦包的包裝過(guò)程。CD包和電腦包的包裝手法都差不多，都是從平車(chē)間運過(guò)來(lái)的成品，進(jìn)行系統的包裝，并在過(guò)程中，通過(guò)QC細心的檢驗，才能出貨給各地的經(jīng)銷(xiāo)商。這是出貨前最重要的一個(gè)環(huán)節。所以我認真的查看每個(gè)人的操作方法，并得出一個(gè)系統的結論：CD成品—解包—擦灰塵—翻邊—加內包紙殼—加干燥劑—加外包裝套—裝箱—打包。這一系列的過(guò)程，就是整個(gè)包裝車(chē)間的基本運作流程。在平車(chē)間，我先查看每個(gè)組中組員的工作情況，并認真的查看他們手上的工作環(huán)節，也請教一些我不太了解的問(wèn)題。他們每個(gè)組員，分工都很細，操作比較簡(jiǎn)單，一天差不多重復著(zhù)簡(jiǎn)單的操作，這就是每個(gè)組員的手工活。他們一個(gè)組，由組長(cháng)、幫運工、組員組成。組員做完手工的成件，幫運人員會(huì )運來(lái)另外的原件到各位組員。組長(cháng)安排每位組員的工作并檢查各組員所做的成件是否達標。他們的達標標準是根據樣品包的標準、做工、各邊的細工及包邊的手法和會(huì )出錯的地方，進(jìn)行檢閱。他們的運作流程：將樣品包進(jìn)行細分，根據載料車(chē)間提供的原材料。分配給每個(gè)組員，并按類(lèi)別給每個(gè)組員安排各（運底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內頁(yè)、做面料、修邊、包邊等）環(huán)節的手工活。通過(guò)這個(gè)車(chē)間的實(shí)習，基本上認清了CD包的制作流程。
第二天上午，實(shí)習的部門(mén)有：CD房和開(kāi)發(fā)部。實(shí)習的相關(guān)負責人有：郭忠和侯學(xué)兵。實(shí)習的內容是：了解內頁(yè)的生產(chǎn)流程，型號、材質(zhì)等和了解樣板房的操作流程，打樣的程序及以后需配合的工作。
CD房的主要工作是做CD內頁(yè)的，包括CD包內頁(yè)中各內頁(yè)型號都在這里完成，通過(guò)最原始的材料（看上去像半透明的塑膠膜PP料和白色或黑色的網(wǎng)布）在CD套機中生產(chǎn)出各種型號的CD內頁(yè)。如PP—F2P、PP—EP、PP—F4P、PP—F8P、PP—F8B等型號。CD內頁(yè)中的半透明的塑膠膜，在專(zhuān)業(yè)的角度中分為亞光和亮光，亞光比亮光厚，質(zhì)量上相對比亮光好。他們生產(chǎn)出來(lái)的各型號內頁(yè)紙，通過(guò)另外的組給細分，如焊接、撒內頁(yè)、穿掛頁(yè)、包裝等環(huán)節，實(shí)習報告《工廠(chǎng)參觀(guān)實(shí)習報告》。焊接是通過(guò)超音波的機器來(lái)完成的。整個(gè)車(chē)間的基本流程大概就是這樣。在開(kāi)發(fā)部中，可以看到一個(gè)CD包電腦包的整個(gè)流程。從樣板圖或樣板包在設計師中繪畫(huà)出各種樣板的模塊，并通過(guò)組員涂膠水后，給其它組員完成在平車(chē)間的各個(gè)細節工作，唯一不同的是，在開(kāi)發(fā)部，（運底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內頁(yè)、做面料、修邊、包邊等）環(huán)節是一個(gè)人完成。工藝方面更加的精細。
第二天下午，實(shí)習的部門(mén)有：電腦包車(chē)間和材料倉，實(shí)習的相關(guān)負責人有：盧俊龍和楊軍山。實(shí)習的內容有：了解電腦包的生產(chǎn)流程、工藝、質(zhì)量及標準和了解物料、材料及材料倉的工作流程。
在電腦包車(chē)間，所看到的大部分和CD房的運作流程差不多，不過(guò)，電腦包比CD包在做工，更加的復雜。有的復雜的樣品包，可能需要一二百個(gè)組員來(lái)完成。主要的流程有：將樣品包進(jìn)行細分，根據載料車(chē)間提供的原材料。分配給每個(gè)組員，并按類(lèi)別給每個(gè)組員安排各（運底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內頁(yè)、做面料、修邊、包邊等）環(huán)節的手工活來(lái)完成整個(gè)電腦包的生產(chǎn)過(guò)程。在生產(chǎn)中，主管和組長(cháng)會(huì )安排每位組員的工作并檢查各組員所做的.成件是否達標。他們的達標標準是根據樣品包的標準、做工、各個(gè)邊的細工及包邊的手法和會(huì )出錯的地方，進(jìn)行檢閱。通過(guò)這個(gè)車(chē)間，基本上了解到電腦包的一個(gè)生產(chǎn)過(guò)程。在材料倉中，基本了解了CD包和電腦包所需的原材料。及CD內包的材料，鼠標墊的原料材等等。他們的工作流程是一個(gè)樣品包，通過(guò)PMC部細分出所需的原材料，給相應的車(chē)間和材料倉，由材料倉備貨和分類(lèi)提供給各車(chē)間。
第三天，實(shí)習的部門(mén)有：PMC部和內貿倉。相關(guān)負責人有：何玖宏和劉叔。實(shí)習的內容有：了解部門(mén)人員的職能，熟悉部門(mén)流程及以后需配全的工作和了解內貿倉工作流程，出貨流程、要求等。
PMC部的主要職能是由內貿部、外貿部的出貨單，在他們部分，由各成員安單來(lái)細分給各車(chē)間，以確認該出貨單所需的原材料或缺少的原材料及確定出相應的交貨時(shí)間、并進(jìn)行生產(chǎn)過(guò)程的跟進(jìn)等工作。
內貿倉是我們內貿部出給各經(jīng)銷(xiāo)商的最后一個(gè)通道。這里的貨來(lái)自各生產(chǎn)部門(mén)。內貿倉的產(chǎn)品規格數量都是內貿部的出貨單所提供的。當內貿部的業(yè)務(wù)員在出貨單時(shí)，就通過(guò)內貿倉的財務(wù)做出相應的明細單。給劉叔分出單中所需的貨物，并通過(guò)發(fā)貨公司，送到相應的經(jīng)銷(xiāo)商手中。
以上是我這兩二在xx集團工廠(chǎng)內部的實(shí)習，請領(lǐng)導查閱。
參觀(guān)工廠(chǎng)的實(shí)習報告 篇8
經(jīng)過(guò)學(xué)校的努力使得我有機會(huì )去工廠(chǎng)參觀(guān)。我非常珍惜這次去實(shí)訓的機會(huì )并感到非常高興。這不僅體現出了學(xué)校領(lǐng)導對學(xué)生的重視，更體現出了領(lǐng)導對學(xué)生的無(wú)限關(guān)懷。
懷著(zhù)激動(dòng)的`心情，跟隨老師進(jìn)入工廠(chǎng)。首先，走進(jìn)了公司的會(huì )議室，墻上掛著(zhù)優(yōu)秀員工的名單。休息片刻，人力資源部部長(cháng)帶領(lǐng)我們參觀(guān)工廠(chǎng)。途中經(jīng)過(guò)了物流室，總辦公室，總經(jīng)理辦公室，財務(wù)室，研發(fā)室，網(wǎng)絡(luò )室，采購室，生產(chǎn)部辦公室，成品庫，生產(chǎn)車(chē)間等。
其中，我們重點(diǎn)參觀(guān)了生產(chǎn)車(chē)間。首先看到的是貼裝組，要做的是焊接貼片，這個(gè)是完全純手工作業(yè)。接下來(lái)是加電檢驗貼片是否合格，這道工序叫做過(guò)程檢。加的電是直流電。然后看到的室高頻電源。高頻電源的作用是降壓處理。接著(zhù)是變壓器，變壓器的作用是功率轉換，工人用手纏銅絲。做好的器件要放在高溫老化房和高低溫試驗箱中進(jìn)行環(huán)境，溫度測驗。這些工序全部完成以后，再刻上公司的商標，一個(gè)成品就誕生了。
工廠(chǎng)的每一道不簡(jiǎn)單的工序，都是由書(shū)本上的理論實(shí)踐而成的。這次工廠(chǎng)參觀(guān)對我的感觸很大，今后我一定努力學(xué)習，注重實(shí)踐能力，為以后的事業(yè)打下好的基礎。
參觀(guān)工廠(chǎng)的實(shí)習報告 篇9
11月15日上午我們班組織參觀(guān)了成都蜀都客車(chē)廠(chǎng)。在成都公交車(chē)發(fā)生自燃后，參觀(guān)它的制造廠(chǎng)，我們的都懷著(zhù)激動(dòng)的心情，畢竟這也是我們進(jìn)入大學(xué)以來(lái)第一次參觀(guān)實(shí)習，我們都很珍惜這次機會(huì )。
大概9點(diǎn)多，我們到達了，兩位負責人迎接了我們，向我們簡(jiǎn)單介紹了這個(gè)廠(chǎng)的一些情況，然后開(kāi)始帶我們參觀(guān)了各個(gè)車(chē)間。
我們第一個(gè)進(jìn)入的是制件車(chē)間，也許因為我們以前從未涉及到這方面的東西，很驚奇，和我想象中的有些不同。我看到工人都專(zhuān)心自己的工作，基本上和其他工人沒(méi)什么交流，而且整個(gè)工廠(chǎng)給人感覺(jué)很干凈，有次序，不凌亂。一件件東西整齊擺放，并標明是什么。還看到工程力學(xué)里面分析的吊車(chē)梁等其他結構，讓人浮想聯(lián)翩。又讓我記起曾經(jīng)讀到的一本小說(shuō)——《目標》，其中主要談到管理方法似乎我們早已在用，幾乎沒(méi)什么新鮮，但我想我們從中看到的是我們目前習以為常的方法是如何被發(fā)現，問(wèn)題是如何被解決的。每個(gè)人時(shí)時(shí)刻刻都在工作的工廠(chǎng)是非常沒(méi)有效率的工廠(chǎng)。所以我想，即使我們看到一個(gè)整齊有素的工廠(chǎng)，我們還是可以想盡辦法再提高它的生產(chǎn)效率，因為工人完全可能因為有我們來(lái)參觀(guān)實(shí)習，所以會(huì )比平時(shí)表現得更專(zhuān)心一點(diǎn)。
一路上，那位已經(jīng)在里面工作的學(xué)長(cháng)細心的給我們講解了一些流程和制造中我們不太明白的地方，其實(shí)我們還是什么也不明白，但對汽車(chē)的制造有了一個(gè)大概，整體上的了解。一輛汽車(chē)是由許多小的部件構成的，最后要組裝成一輛車(chē)，每一個(gè)部件都應該符合相應規格，只有每一個(gè)器件都是合格的才能保證車(chē)的質(zhì)量。質(zhì)量檢驗就必不可少，似乎我們沒(méi)有看到專(zhuān)門(mén)的檢驗儀器，我想，如果一個(gè)器件要經(jīng)過(guò)好幾個(gè)加工步驟，那最好還是先檢驗的好。我們還沒(méi)有上工程訓練，到那時(shí)我們就可以真的親自體驗一下機器了。
后來(lái)我們參觀(guān)了焊接車(chē)間，映入眼簾的就是大家都在燒電焊，刺眼的光，刺激的氣味，讓人不禁擔心這些電焊工人的身體健康，入口處雖然有必須戴口罩，頭罩，耳塞什么的'，但似乎還是有些工人沒(méi)有戴。每間廠(chǎng)房墻壁上的橫幅就特別顯眼，我現在忘記了是什么，應該每個(gè)工廠(chǎng)都會(huì )有自己的一些口號，目標，理念。。。。。。我們只是迅速的走完，大致了解了焊接的情況，還有邊加工，邊降溫是怎么做到的，等等。還了解了一個(gè)5S，整理，整頓，清掃，清潔，素養。在第一個(gè)制件車(chē)間和這個(gè)焊接車(chē)間，我想我們已經(jīng)能體會(huì )這五個(gè)詞意味著(zhù)什么，當你看到工人嚴肅、專(zhuān)注的表情，不得不肅然起敬，這些生產(chǎn)一線(xiàn)上的員工們，對于這個(gè)汽車(chē)廠(chǎng)，他們才是寶��！
接著(zhù)是涂裝車(chē)間，就是如何給汽車(chē)上漆，平時(shí)我們想，刷漆多容易，但當你看到這么復雜的程序，就不會(huì )這么覺(jué)得。它不僅僅是上漆那么簡(jiǎn)單，還在車(chē)頂、座椅等處涂上一種類(lèi)似泡沫的材料，這一步驟就叫“發(fā)泡”。主要是用來(lái)保溫并且隔熱。刺激我大腦的不是這些，而是一個(gè)很簡(jiǎn)單的軌道，在車(chē)間之間，為了方便已經(jīng)大致成型的汽車(chē)而建的。我原本以為，安裝固定的軌道就可以了，為什么要可以滑動(dòng)到，但當我們親眼看到工人是怎樣通過(guò)滑道，輕松地將車(chē)從一個(gè)車(chē)間運到下一個(gè)車(chē)間，我瞬時(shí)明白了，有了這個(gè)轉運通道就不必按照固定的模式而有了更多的靈活性。霎時(shí)覺(jué)得自己好傻，頓時(shí)感受到人的智慧的無(wú)窮，相信車(chē)間還可以改裝的更好。能合理的計劃每輛車(chē)的加工流程，也許就可以減少已加工的車(chē)的等待時(shí)間。隨后我們還簡(jiǎn)單的看了一下烘干室，水旋噴漆室，刮灰等。
最后就參觀(guān)的總裝車(chē)間，安裝上方向盤(pán)，座椅，發(fā)動(dòng)機等等，一步一步，看著(zhù)一輛車(chē)就這么在我們眼前造好了，感覺(jué)很興奮。
還有沖壓車(chē)間，和專(zhuān)門(mén)安放外購的發(fā)動(dòng)機的車(chē)間以及研發(fā)試驗車(chē)間我們沒(méi)有參觀(guān)。
在這之前，我們還有幸親自上車(chē)體驗了一下，我們參觀(guān)的是CNG國四排放的BRT大容量客車(chē)，也是環(huán)保動(dòng)力車(chē)，是純電動(dòng)的，用的電池和電容，有三組輪子，比一般的車(chē)要長(cháng)很多，也高一些。另外一個(gè)吸引我們眼球的是氣—電混合動(dòng)力車(chē)。后來(lái)回來(lái)查資料才發(fā)現原來(lái)西博會(huì )上，在蜀都客車(chē)參展的產(chǎn)品中，大容量BRT客車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)以及新開(kāi)發(fā)的旅游客車(chē)都已成為了焦點(diǎn)。有面向公交市場(chǎng)的大容量BRT客車(chē)，在博會(huì )上，蜀都客車(chē)的CDK6180CAR客車(chē)格外引人注意。這款車(chē)是為了滿(mǎn)足大城市和特大城市公交環(huán)線(xiàn)運營(yíng)，以大容量、低排放、觀(guān)光性為原則而開(kāi)發(fā)的大容量、低通道BRT客車(chē)。這款車(chē)造型時(shí)尚、內飾豪華氣派，是目前我國第一輛擁有自主知識產(chǎn)權的發(fā)動(dòng)機后置非獨立式空調鉸接城市單燃CNG客車(chē)。還有就是為了國家政策和市場(chǎng)需求，推出的混合動(dòng)力客車(chē)。CDK6122CHEV混合動(dòng)力客車(chē)是以環(huán)保節能為原則新開(kāi)發(fā)的新能源客車(chē)，適合大城市骨干線(xiàn)路客運系統運營(yíng)。該車(chē)采用國際選進(jìn)的混合控制技術(shù)和國內先進(jìn)的燃氣電控技術(shù)相結合，使車(chē)輛能耗比達到國內混動(dòng)客車(chē)的先進(jìn)水平。值得一提的是，這款車(chē)系統所匹配的電池、變速箱等零部件均為國內擁有自主知識產(chǎn)權的先進(jìn)產(chǎn)品，具有機電結構簡(jiǎn)單、效率高、可靠性好，性?xún)r(jià)比高等優(yōu)點(diǎn)。我們都很期待什么時(shí)候能坐上這樣的公交車(chē)，相信就在不遠的將來(lái)吧！
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