【推薦】畢業(yè)的實(shí)習報告5篇
隨著(zhù)人們自身素質(zhì)提升，接觸并使用報告的人越來(lái)越多，多數報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫(xiě)的。那么一般報告是怎么寫(xiě)的呢？下面是小編精心整理的畢業(yè)的實(shí)習報告5篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
畢業(yè)的實(shí)習報告 篇1
一、實(shí)習目的：
了解公司近幾年發(fā)動(dòng)機發(fā)展前景，公司設備的的管理特點(diǎn)，柴油機的先進(jìn)技術(shù)，對其進(jìn)行分析，并結合所學(xué)到的理論提出改進(jìn)的意見(jiàn)。通過(guò)實(shí)習將設備管理中的各個(gè)定義、基本功能和各個(gè)作業(yè)流程與實(shí)際操作相結合，在實(shí)際中提高運用知識的能力。同時(shí)對自己的研究課題有一個(gè)整體設計框架。
二、公司簡(jiǎn)介：
江鈴于二十世紀八十年代中期在中國率先引進(jìn)國際先進(jìn)技術(shù)制造輕型卡車(chē)，成為中國主要的輕型卡車(chē)制造商。1993年11月，公司成功在深圳證券交易所發(fā)行A股，成為江西省第一家上市公司，并于1995年在中國第一個(gè)以ADRs發(fā)行B股方式引入外資戰略合作伙伴。美國福特汽車(chē)公司（“福特”）現為公司第二大股東。
作為江西較早引入外商投資的企業(yè)，江鈴憑借戰略合作伙伴——福特的支持，迅速發(fā)展壯大。1997年，江鈴/福特成功推出中國第一輛真正意義上中外聯(lián)合開(kāi)發(fā)的汽車(chē)——全順輕客。公司吸收了世界最前沿的產(chǎn)品技術(shù)、制造工藝、管理理念，并以合理的股權制衡機制、高效透明的運作和高水準的經(jīng)營(yíng)管理，形成了規范的管理運作體制。
目前該公司建立了研發(fā)、物流、銷(xiāo)售服務(wù)和金融支持等符合國際規范的體制和運行機制，成為中國本地企業(yè)與外資合作成功的典范。公司產(chǎn)品有“全順”汽車(chē)、“凱運”輕卡、“寶典”皮卡、“寶威”多功能越野車(chē)，這些產(chǎn)品已成為節能、實(shí)用、環(huán)保汽車(chē)的典范。
三、實(shí)習基本內容：
�。�1）基礎知識
�、倭私獠鹧b實(shí)習的性質(zhì)、任務(wù)及要求。
�、谡莆詹鹧b設備和工具正確使用方法。
�、哿私獠鹧b實(shí)習的安全和文明操作的注意事項。
�、苤v授汽車(chē)基本構造及發(fā)動(dòng)機基本構造與工作原理。
�。�2）發(fā)動(dòng)機曲柄連桿機構及配氣機構的拆裝
�、儆^(guān)察并拆卸發(fā)動(dòng)機的外部裝置，了解氣功能和其它機構的連接關(guān)系。
�、诎错樞虿鹦稓飧咨w、活塞組、氣門(mén)組、凸輪軸、曲軸等曲柄連桿機構和配氣機構，認識其名稱(chēng)、作用、工作原理和連接關(guān)系，然后按技術(shù)要求裝復，并注意正時(shí)齒輪記號、連桿、活塞的標記等，以保證正確安裝。
�、墼诓鹦哆^(guò)程中了解潤滑油路和冷卻水的循環(huán)水路。
�。�3）發(fā)動(dòng)機燃料供給系的拆裝
�、儆^(guān)察發(fā)動(dòng)機燃料系的組成，了解總成名稱(chēng)、作用和連接關(guān)系。
�、诓鹧b燃油濾清器總成，了解其結構和工作過(guò)程。
�。�4）發(fā)動(dòng)機冷卻系、潤滑系總成
�、俨鹧b水泵，了解其結構、零件名稱(chēng)和工作原理。
�、诓鹧b機油泵，了解其結構、零件名稱(chēng)和工作原理。
�、鄄鹧b機油濾清器，了解其結構、零件名稱(chēng)、工作原理和濾清油路。
�、苡^(guān)察節溫器、分水管、機油調壓閥、旁通閥和曲軸箱通風(fēng)、單向閥等結構，弄清其工作原理。
四、實(shí)習過(guò)程：
在江西五十鈴發(fā)動(dòng)機有限公司實(shí)習過(guò)程中，分別介紹了柴油缸體的加工工藝（分為面加工和孔加工），凸輪軸孔的加工，數控設備的加工特點(diǎn)，分類(lèi)及具體運用，曲軸的加工工序以及發(fā)動(dòng)機的具體工作原理。在最后一天，我們還參觀(guān)了其鑄造部，參觀(guān)了其鑄造生產(chǎn)過(guò)程。在該廠(chǎng)的實(shí)習中，深刻明白了數控機床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實(shí)作用，以及目前社會(huì )對數控機床及數控人才的急需，而在一些重要數控產(chǎn)品，如量大面廣的數控車(chē)床、銑床、高速高精高性能數控機床等的需求上，決不能過(guò)于依賴(lài)進(jìn)口。
該次實(shí)習，真正到達機械制造業(yè)的第一前線(xiàn)，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀里，科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。
簡(jiǎn)單上講發(fā)動(dòng)機就是一個(gè)能量轉換機構，即將汽油（柴油）的熱能，通過(guò)在密封汽缸內燃燒氣體，氣體膨脹時(shí)推動(dòng)活塞作功，轉變?yōu)闄C械能，這是發(fā)動(dòng)機最基本原理。發(fā)動(dòng)機所有結構都是為能量轉換服務(wù)的，雖然發(fā)動(dòng)機伴隨著(zhù)汽車(chē)走過(guò)了100多年的歷史，無(wú)論是在設計上、制造上、工藝上還是在性能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未變，這是一個(gè)富于創(chuàng )造的時(shí)代，那些發(fā)動(dòng)機設計者們，不斷地將最新科技與發(fā)動(dòng)機融為一體，把發(fā)動(dòng)機變成一個(gè)復雜的機電一體化產(chǎn)品，使發(fā)動(dòng)機性能達到近乎完善的程度。
沖壓加工是借助于常規或專(zhuān)用沖壓設備的動(dòng)力，使板料在模具里直接受到變形力并進(jìn)行變形，從而獲得一定形狀，尺寸和性能的產(chǎn)品零件的生產(chǎn)技術(shù)。板料，模具和設備是沖壓加工的三要素。按沖壓加工溫度分為熱沖壓和冷沖壓。前者適合變形抗力高，塑性較差的板料加工；后者則在室溫下進(jìn)行，是薄板常用的沖壓方法。它是金屬塑性加工（或壓力加工）的主要方法之一，也隸屬于材料成型工程技術(shù)。沖壓所使用的模具稱(chēng)為沖壓模具，簡(jiǎn)稱(chēng)沖模。沖模是將材料（金屬或非金屬）批量加工成所需沖件的專(zhuān)用工具。沖模在沖壓中至關(guān)重要，沒(méi)有符合要求的沖模，批量沖壓生產(chǎn)就難以進(jìn)行；沒(méi)有先進(jìn)的沖模，先進(jìn)的沖壓工藝就無(wú)法實(shí)現。沖壓工藝與模具、沖壓設備和沖壓材料構成沖壓加工的三要素，只有它們相互結合才能得出沖壓件。
沖壓主要是按工藝分類(lèi)，可分為分離工序和成形工序兩大類(lèi)。分離工序也稱(chēng)沖裁，其目的是使沖壓件沿一定輪廓線(xiàn)從板料上分離，同時(shí)保證分離斷面的質(zhì)量要求。成形工序的目的是使板料在不破坯的條件下發(fā)生塑性變形，制成所需形狀和尺寸的工件。在實(shí)際生產(chǎn)中，常常是多種工序綜合應用于一個(gè)工件。沖裁、彎曲、剪切、拉深、脹形、旋壓、矯正是幾種主要的沖壓工藝。
現代高科技在發(fā)動(dòng)機上得到完美的體現，一些新技術(shù)、新結構廣泛應用在發(fā)動(dòng)機上。如V12、V8、V6發(fā)動(dòng)機：它們均指氣缸排列成V型，這種發(fā)動(dòng)機充分利用動(dòng)力學(xué)原理，具有良好的平穩性，增大發(fā)動(dòng)機排量，降低發(fā)動(dòng)機高度。如：AudiA86。0使用W12—12缸V型排列發(fā)動(dòng)機，BENZS600使用V12—12缸IV型排列發(fā)動(dòng)機等。
一般情況下，按照排量大小的不同發(fā)動(dòng)機分為3缸、4缸、6缸、8缸幾種類(lèi)型。目前1。3L—2。3L排量的車(chē)大多采用直列四缸發(fā)動(dòng)機，其特點(diǎn)是體積小、結構簡(jiǎn)單、維修方便；2。5L以上的排量一般采用多缸設計，其中有直列6缸，如寶馬；也有呈一定角度分兩邊排列的V型6缸發(fā)動(dòng)機，可有效果降低震動(dòng)和噪音，如別克車(chē)系；一般來(lái)說(shuō)排量越大，發(fā)動(dòng)機的功率就越高。但現在也有些小排量的車(chē)通過(guò)渦輪增壓、多氣門(mén)、可變正時(shí)器等技術(shù)來(lái)提高功率。在解讀發(fā)動(dòng)機參數時(shí)，需要注意的是，不要單看功率有多大，同時(shí)也要看到扭力參數，并注意當發(fā)動(dòng)機處于最大功率、最大扭矩時(shí)的轉速，當然以轉速值稍低為好。
五、實(shí)習總結：
在這次實(shí)習過(guò)程中，我學(xué)到了許多知識，以前對設備管理只是從字面、書(shū)本和網(wǎng)上去了解，這次實(shí)習是我能夠將理論與實(shí)際結合起來(lái)。更加明確理論學(xué)習的同事，要與實(shí)際結合起來(lái)。通過(guò)對江鈴五十鈴汽車(chē)股份有限公司發(fā)動(dòng)機總裝的細致了解，對我的畢業(yè)設計起著(zhù)舉足輕重的作用，對MRP及ERP系統開(kāi)發(fā)人士有了更進(jìn)一步的升華。這次拆裝實(shí)習不僅把理論和時(shí)間緊密的結合起來(lái)，而且還加深了對汽車(chē)的組成、結構、不見(jiàn)的工作原理的了解。提高了我們的動(dòng)手能力，而且也增進(jìn)了我們團隊的合作意識，通過(guò)這次實(shí)習我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我們的未來(lái)的工作之路上，它讓我們學(xué)會(huì )了如何正確面對未來(lái)工作中的困難與挫折，是非常有意義的經(jīng)歷。期間，不止讓我學(xué)會(huì )了發(fā)現問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題，也學(xué)會(huì )了很多專(zhuān)業(yè)學(xué)習以外的人生道理。我不會(huì )忘記江鈴以為老師傅對我們的諄諄教導，在今后的人生道路上，我更應該謹記務(wù)實(shí)認真、踏實(shí)肯干，相信只有努力地付出，我的未來(lái)才會(huì )綻放出美麗的光彩。
畢業(yè)的實(shí)習報告 篇2
一、畢業(yè)實(shí)習目的
畢業(yè)實(shí)習是學(xué)生在校結束了全部理論課程和實(shí)踐教學(xué)環(huán)節以后所進(jìn)行的一個(gè)大型綜合性實(shí)踐教學(xué)環(huán)節。其目的在于對學(xué)生進(jìn)行理論聯(lián)系實(shí)際的全面的工程技術(shù)訓練，并根據設計題目要求搜集必要的設計資料，解決本專(zhuān)業(yè)范圍內的工程技術(shù)問(wèn)題，培養學(xué)生綜合應用所學(xué)理論和實(shí)踐知識的能力，培養與工人相結合，與生產(chǎn)相結合，向實(shí)踐學(xué)習、理論聯(lián)系實(shí)際、科學(xué)嚴謹的工作作風(fēng)。通過(guò)實(shí)習使學(xué)生學(xué)會(huì )如何進(jìn)行技術(shù)調查研究、擬定設計方案、技術(shù)設計經(jīng)濟分析。通過(guò)畢業(yè)實(shí)習，收集相關(guān)的資料，為畢業(yè)設計做好準備。保證畢業(yè)設計的順利完成。
二、 畢業(yè)實(shí)習要求
1、明確實(shí)習任務(wù)，認真學(xué)習實(shí)習大綱，提高對實(shí)習的認識，做好思想準備。
2、認真完成實(shí)習內容，按規定記實(shí)習筆記，撰寫(xiě)實(shí)習報告，收集相關(guān)資料。
3、虛心向技術(shù)人員學(xué)習，尊重知識，尊重他人，甘當小學(xué)生。及時(shí)整理實(shí)習報告等。不斷提高分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。
4、自覺(jué)遵守學(xué)校、實(shí)習單位的有關(guān)規章制度，服從實(shí)習教師的指導，培養良好的風(fēng)氣。
5、實(shí)習結束后，應在規定時(shí)間內交齊實(shí)習筆記、實(shí)習報告等。
三、畢業(yè)實(shí)習地點(diǎn)及時(shí)間
1、中國濟南國際會(huì )展中心濟南高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區濟南市二環(huán)東路3966號三月十九日至三月二十三日
2、校內實(shí)習基地，三月九號、三月14號
3、泰安柴油機廠(chǎng) 4月6號
4、肥城礦務(wù)局機械廠(chǎng) 5月17號
四、畢業(yè)實(shí)習內容
一中國濟南國際會(huì )展中心《機床展覽會(huì )》參觀(guān)實(shí)習
本著(zhù)加深對專(zhuān)業(yè)知識的理解，擴大知識面、認清專(zhuān)業(yè)發(fā)展方向，了解當前中國機械工業(yè)發(fā)展現狀的目的，我們到濟南國際機械展覽會(huì )，參觀(guān)了機床設備及工藝裝備。我們借助于機床展覽會(huì )的特點(diǎn)，了解到了當前先進(jìn)機床的技術(shù)、機床的發(fā)展方向、當代制造技術(shù)發(fā)展的新水平。從多方面了解不同的金屬切削機床、組合機床、電加工及特種加工機床、數控機床、加工中心等加工設備的結構、組成。專(zhuān)用機床與鍛壓機械、折彎機械、相關(guān)加工設備等；機床新型配套件、機床元部件、附件及輔助設備；量具量?jì)x、刀具、工件夾裝置、磨料磨具；快速成型技術(shù)及設備，檢查、測量和試驗設備、激光等；各類(lèi)模具、模具材料、模具標準件、模具檢測設備及模具加工設備；控制系統NC、CNC、DNC、PLC及柔性加工系統FMC、FMS；機械制造新工藝、新材料、新技術(shù)、新裝備。通過(guò)展覽廠(chǎng)家的設備演示了解相關(guān)零件的加工工藝流程并收集了相關(guān)資料。通過(guò)聽(tīng)取機床展覽會(huì )開(kāi)展的學(xué)術(shù)交流會(huì )了解機械行業(yè)的研究方向和發(fā)展趨勢開(kāi)闊眼界。
在展覽會(huì )上我們了解了國內外許多知名廠(chǎng)商：浙江于環(huán)航空器材，上海歐地系機電、機寧海博卡特切割焊接、廈門(mén)西霸士、安良科技、正翔機械、華興數控、山大液壓、國鋒塑機、美國邦納傳感器、榮泰電爐、遠達鋸業(yè)、金豐達實(shí)業(yè)、濟南一機、浙江恒力機械、河南超硬刀具、廣泰數控、天津華實(shí)工程、魯南機床等企業(yè)生產(chǎn)的各類(lèi)數控加工設備，測量?jì)x器，工具和量具看到了很多先進(jìn)的機械制造設備和先進(jìn)的加工工藝裝備。
數控機床、加工中心是展會(huì )的一大主題:
1．廣泰數孔展出的REAT-150iM銑削加工中心數控系統，
該機床的功能非常強大，數孔系統的功能特征：
1直線(xiàn)、圓弧、螺旋線(xiàn)插補；鉆孔、鏜孔、攻絲等多種固定循環(huán)加工宏指令；全屏幕編輯系統，前后臺操作，可實(shí)現加工過(guò)程中可同時(shí)進(jìn)行編程、參數修改等操作；加工前，二維和三維圖形預覽及仿真運行；加工過(guò)程中，坐標顯示、二維和三維圖形顯示任意切換，且圖形可任意放大、縮小、平移和旋轉；加工過(guò)程中，單段與連續隨意切換；任意程序段開(kāi)始加工，任意刀具號開(kāi)始加工；主軸、進(jìn)給速度實(shí)時(shí)修調；實(shí)時(shí)全方位自診斷功能，實(shí)時(shí)顯示系統各種狀態(tài)，可實(shí)現多級密碼保護,如程序、參數保護，方便現場(chǎng)設備管理，分進(jìn)給、轉進(jìn)給，公制、英制輸入方式，機床回基準點(diǎn)，各軸獨立自動(dòng)背隙及存儲型螺距誤差補償。刀具長(cháng)度自動(dòng)補償,刀具半徑補償自動(dòng)內、外尖角過(guò)渡，各軸最大速度、升降速獨立設置，比例縮放，坐標系旋轉，鏡像功能，編程單位公英制切換功能，輔助軸角度、位移編程設置，多組坐標系設定，最大行程軟、硬限位功能，豐富的刀具管理功能：99把刀具每把刀具4個(gè)刀沿的管理能力；多達99組刀具壽命管理組的功能，可控制多種刀庫，適應不同類(lèi)型機床。
2中英文界面切換，顯示當前時(shí)間，開(kāi)機時(shí)間，單件時(shí)間，加工時(shí)間等信息，各種插補指令功能及M、S、T功能等。兼容國外主流數控系統指令代碼，多數程序無(wú)需修改可直接運行，USB可移動(dòng)U盤(pán)拷貝接口,并可實(shí)現U盤(pán)DNC功能,實(shí)現外接海量存貯器； RS232通訊接口傳輸速率達115200bit,用于程序參數的傳送和RS232DNC功能，程序預處理功能，可實(shí)現程序段(行)之間平滑無(wú)縫連接，特別適用于模具加工和雕銑設備，系統內置PLC功能，并可在線(xiàn)編輯。
3結構特點(diǎn)：
高性能32位嵌入式工業(yè)級微處理器，32MB用戶(hù)存儲空間，8.4英寸真彩色/7.5英寸單色液晶顯示器，工業(yè)級DSP、FPGA組成運動(dòng)控制核心，內置I/O數為118X46的PLC功能，雙路模擬量輸出接口，RS232接口、USB接口面板前置，波段開(kāi)關(guān)、手脈面板式、手持式接口。
2．TH5680B立式加工中心
機床性能：該機床是較大型單柱立式加工中心，數控系統采用德國SIEMENS 840D系統， XYZ三坐標光柵尺均為德國海德漢原裝進(jìn)口，定位準確、穩定，三坐標重復定位精度均小于0.013mm。在一次裝夾中能夠自動(dòng)連續完成銑、鉆、擴、鉸、鏜、攻絲及兩維、三維曲面、斜面的精確加工。適用于單件和中、小批量生產(chǎn)，可節省工裝、縮短生產(chǎn)周期、保證質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率。是箱體、殼體、模具、盤(pán)類(lèi)等復雜零件的現代化理想加工設備。
主要技術(shù)參數：
工作臺面積 800 ×1950 mm
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工作臺承重 3000 kg
工作臺T型槽寬 ×個(gè)數 22H8 mm ×5
行程：X 工作臺左右移動(dòng) 2100 mm
Y 滑座前后移動(dòng) 800 mm
Z 主軸上下移動(dòng) 850 mm
刀庫容量 32 把
最大刀具直徑/長(cháng)度 φ125/349 mm相鄰空位φ190 mm
換刀時(shí)間 (刀-刀) 3 S
重復定位精度X 0.013 mm
Y 0.010 mm
Z 0.012 mm
3．TH65125×125B/3臥式加工中心
機床性能：該機床是引進(jìn)德國制造技術(shù)生產(chǎn)的產(chǎn)品。數控系統采用德國SIEMENS 公司840D 系統。B 座標采用進(jìn)口圓光柵測量、閉環(huán)控制、分度精度高、運行可靠；X 、Y 、Z三坐標配光柵尺直接測量，實(shí)現閉環(huán)控制；光柵尺均采用德國海登漢產(chǎn)品。該機床應用廣泛，最適于復雜箱體多工作面的銑、鉆、鏜、鉸、攻絲、二維、三維曲面等多種工序加工，具有在一次裝夾中完成箱體孔系和平面多工序精確加工的良好性能，非常適合于箱體孔的調頭鏜削加工。機床配有雙交換工作臺，加工效率更高。
主要技術(shù)參數：
工作臺尺寸1250×1250mm
最大載荷3000kg
工作臺數量2
工作臺T型槽 22×7
工作臺最大行程 X20xxmm
主軸箱最大行程 Y1200mm
立柱最大行程 Z1200mm
主軸行程 W500mm
工作臺回轉B 360 °/0.001°
刀庫容量 60 把
刀具最大重量 25kg
刀具最大長(cháng)度 400mm
刀具最大直徑 125mm 相鄰刀套空位250mm
換刀時(shí)間 9S
4．TKP6513B數控刨臺臥式銑鏜床
機床性能：該機床為數控刨臺臥式銑鏜床，六軸數控，任意三軸聯(lián)動(dòng)，具備粗、精加工能力�；剞D工作臺可任意位置精確定位，可進(jìn)行四面加工，高精度調頭鏜加工。主傳動(dòng)系統采用調速電機與兩級機械變速相結合，軸承采用轉速高、剛性好、精度高的進(jìn)口軸承。機床的X、Y、Z、三個(gè)運動(dòng)導軌均采用貼塑滑動(dòng)導軌與滾動(dòng)導軌相結合的復合式導軌。B坐標采用貼塑滑動(dòng)導軌與滾動(dòng)導軌相結合的復合式導軌，并采用雙小齒輪消隙機構，保證工作臺高的回轉精度。
主要技術(shù)參數：
鏜軸直徑130mm，鏜軸錐孔ISO 50#(7:24)，主軸轉速無(wú)級2-1000 r/min，主軸最大扭矩1800N.m，工作臺橫向行程 X 軸2500mm，主軸箱垂直行程 Y 軸1600mm，立柱行程 Z 軸1000mm，工作臺回轉 B 軸360°，鏜軸行程 W 軸900mm，最大鏜孔/鉆孔450/60mm，平旋盤(pán)最大加工直徑1000mm。
5．UBE-1000-2112熱處理自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)
生產(chǎn)線(xiàn)描述：該密封箱式多用爐是目前世界熱處理工業(yè)主要爐型之一，以其零件熱處理環(huán)境密封、氣氛易于實(shí)現精確控制、工藝靈活可變、產(chǎn)品適應性好而著(zhù)稱(chēng)。主要用于多種金屬工件在可控氣氛下的氣體滲碳、碳氮共滲，在保護氣氛下的光亮淬火、簡(jiǎn)易正火、退火等熱處理工藝，同時(shí)能夠進(jìn)行高、中、低溫回火，清洗等處理。適用于中、小批量生產(chǎn)，是齒輪、軸類(lèi)等重要零件的現代理想的熱處理自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)。
主要技術(shù)參數：
1、密封箱式滴注式可控氣氛氣體滲碳氮化爐
爐膛尺寸長(cháng)×寬×高 1200×760×800mm
最大處理能力包括料盤(pán)等工裝 1000kg
最高使用溫度 950℃
正常使用溫度 800~930℃
爐溫均勻性 ≤±5℃
工件表面硬度偏差 同爐工件≤±1.5HRC同一工件≤±1 HRC
氣氛類(lèi)型 滴注式氣氛 甲醇滴注 + 丙烷富化
2、箱式回火爐
爐膛尺寸長(cháng)×寬×高 1200×760×800mm
最大處理能力包括料盤(pán)等工裝 1000kg 3、清洗機
爐膛尺寸長(cháng)×寬×高 1200×760×800mm
最大處理能力 1000kg
處理時(shí)間 ≤40分鐘/爐
6．XKZ2320/6 數控定梁龍門(mén)鏜銑床
機床性能：本機床為數控定梁龍門(mén)鏜銑床, 剛性好，上下工件操作方便，配置德國西門(mén)子840D數控系統，四軸控制，三軸聯(lián)動(dòng)，配置先進(jìn)的自動(dòng)萬(wàn)能銑頭，由于萬(wàn)能銑頭能自動(dòng)分度和自動(dòng)立臥轉換，可一次裝夾工件進(jìn)行五面體和多種空間方向的銑、鏜、鉆、攻等工序加工，自動(dòng)化程度高，廣泛適用于各機械制造領(lǐng)域，特別是航空航天、汽車(chē)、模具等制造領(lǐng)域。
主要技術(shù)參數：
工作臺面積寬×長(cháng)20xxmm×6000mm 龍門(mén)寬度2600mm
工作臺縱向行程即X向6000mm T型槽數9條
滑枕橫向行程即Y向2600mm 主軸轉速10－2500rpm
滑枕縱向行程即Z向1250mm，
工作臺進(jìn)給范圍X向10－4000mm/min，
滑枕進(jìn)給范圍Y、Z向10－4000mm/min，
X、Y、Z三向快速移動(dòng)速度8000 mm/min。
7．YC31125E滾齒機簡(jiǎn)介
哦
機床性能：本機床按連續分度法的原理工作，一般能滾切圓柱直齒輪、圓柱斜齒輪、鏈輪和蝸輪。機床結構剛性強。更適合于淬硬齒面的齒輪滾切，可以代替半精磨齒和精磨齒。機床滾切圓柱齒輪時(shí)，采用逆銑法，順銑法均可。滾切渦輪用手動(dòng)徑向進(jìn)給法加工。本機床還具有機動(dòng)徑向進(jìn)給及機動(dòng)切向進(jìn)給特殊性能。
主要技術(shù)參數：
最大工件直徑(無(wú)后立柱/有后立柱) 1250/1000mm最大模數 12 mm
最大裝刀直徑×長(cháng)度 235×250 mm 刀具轉速/級數22-184/7 rpm
刀具回轉中心至工作臺面距離 200-700 mm 刀架最大回轉角度 ±60o
外支架端面至工作臺面距離 510-900mm 工作臺最高轉速 5 rpm
刀具回轉中心至工作臺面中心最小距離100 mm
8．YK7163A數控磨齒機
本機床主要用于磨削漸開(kāi)線(xiàn)圓柱齒輪。采用展成——分度原理磨削漸開(kāi)線(xiàn)齒形，用一個(gè)錐形砂輪按齒條和齒輪嚙合原理生成漸開(kāi)線(xiàn)齒廓。機床的主運動(dòng)展成，分度進(jìn)給均采用CNC控制。采用專(zhuān)用數控系統實(shí)現參數編程，編程和操作極為方便靈活。CNC系統具有環(huán)控制功能，有利于提高工作精度，工作精度可達5級 1GB10095-88。采用交流伺服電機驅動(dòng)。砂輪的沖程運動(dòng)采用變頻無(wú)級調速裝置。砂輪修整器可滿(mǎn)足各種修形齒輪的要求。
畢業(yè)實(shí)習報告書(shū)經(jīng)典范文,
主要技術(shù)參數：
加工直徑 φ50(根圓rot)~φ630mm(頂圓tip) 工件齒數不限
工件模數法向單面磨削 2－12mm 最大齒寬直齒輪 215mm
最大螺旋角 ±45o 頭尾架頂尖距 570mm
砂輪轉速、磨削 1730rpm 砂輪規格 φ349×127×16－32mm
9．K7740J電火花現線(xiàn)切割機床
該機床是利用電極絲和高頻電源作為工具，在控制機控制下，按預定軌跡對工件進(jìn)行切割加工。機床剛性較好、切削力小、運動(dòng)平穩、操作安全可靠。使用直徑為φ0.18mm鉬絲。本機床適合加工高韌性的導電金屬模具，樣板及形狀復雜的零件。廣泛應用于電子儀器、家電電器、精密機械、輕工、軍工等部門(mén)。機床可進(jìn)行小錐度切割。設有運絲電機超程、過(guò)流、斷絲保護裝置。
10．工業(yè)機器人的介紹
機器人電動(dòng)伺服驅動(dòng)系統是利用各種電動(dòng)機產(chǎn)生的力矩和力，直接或間接地驅動(dòng)機器人本體以獲得機器人的各種運動(dòng)的執行機構。
對工業(yè)機器人關(guān)節驅動(dòng)的電動(dòng)機，要求有最大功率質(zhì)量比和扭矩慣量比、高起動(dòng)轉矩、低慣量和較寬廣且平滑的調速范圍。特別是像機器人末端執行器手爪應采用體積、質(zhì)量盡可能小的電動(dòng)機，尤其是要求快速響應時(shí)，伺服電動(dòng)機必須具有較高的可靠性和穩定性，并且具有較大的短時(shí)過(guò)載能力。這是伺服電動(dòng)機在工業(yè)機器人中應用的先決條件。
機器人對關(guān)節驅動(dòng)電機的主要要求規納如下：
1快速性。電動(dòng)機從獲得指令信號到完成指令所要求的工作狀態(tài)的時(shí)間應短。響應指令信號的時(shí)間愈短，電伺服系統的靈敏性愈高，快速響應性能愈好，一般是以伺服電動(dòng)機的機電時(shí)間常數的大小來(lái)說(shuō)明伺服電動(dòng)機快速響應的性能。
2起動(dòng)轉矩慣量比大。在驅動(dòng)負載的情況下，要求機器人的伺服電動(dòng)機的起動(dòng)轉矩大，轉動(dòng)慣量小。
3控制特性的連續性和直線(xiàn)性，隨著(zhù)控制信號的變化，電動(dòng)機的轉速能連續變化，有時(shí)還需轉速與控制信號成正比或近似成正比。
4調速范圍寬。能使用于1：1000～10000的調速范圍。
5體積小、質(zhì)量小、軸向尺寸短。
6能經(jīng)受得起苛刻的運行條件，可進(jìn)行十分頻繁的正反向和加減速運行，并能在短時(shí)間內承受過(guò)載。
目前，由于高起動(dòng)轉矩、大轉矩、低慣量的交、直流伺服電動(dòng)機在工業(yè)機器人中得到廣泛應用，一般負載1000N相當100kgf以下的工業(yè)機器人大多采用電伺服驅動(dòng)系統。所采用的關(guān)節驅動(dòng)電動(dòng)機主要是AC伺服電動(dòng)機，步進(jìn)電動(dòng)機和DC伺服電動(dòng)機。其中，交流伺服電動(dòng)機、直流伺服電動(dòng)機、直接驅動(dòng)電動(dòng)機DD均采用位置閉環(huán)控制，一般應用于高精度、高速度的機器人驅動(dòng)系統中。步進(jìn)電動(dòng)機驅動(dòng)系統多適用于對精度、速度要求不高的小型簡(jiǎn)易機器人開(kāi)環(huán)系統中。交流伺服電動(dòng)機由于采用電子換向，無(wú)換向火花，在易燃易爆環(huán)境中得到了廣泛的使用。機器人關(guān)節驅動(dòng)電動(dòng)機的功率范圍一般為0.1～10kW。工業(yè)機器人驅動(dòng)系統中所采用的電動(dòng)機，大致可細分為以下幾種：
1交流伺服電動(dòng)機包括同步型交流伺服電動(dòng)機及反應式步進(jìn)電動(dòng)機等。
2直流伺服電動(dòng)機包括小慣量永磁直流伺服電動(dòng)機、印制繞組直流伺服電動(dòng)機、大慣量永磁直流伺服電動(dòng)機、空心杯電樞直流伺服電動(dòng)機。
3步進(jìn)電動(dòng)機 包括永磁感應步進(jìn)電動(dòng)機。
速度傳感器多采用測速發(fā)電機和旋轉變壓器；位置傳感器多用光電碼盤(pán)和旋轉變壓器。近年來(lái)，國外機器人制造廠(chǎng)家已經(jīng)在使用一種集光電碼盤(pán)及旋轉變壓器功能為一體的混合式光電位置傳感器，伺服電動(dòng)機可與位置及速度檢測器、制動(dòng)器、減速機構組成伺服電動(dòng)機驅動(dòng)單元
機器人驅動(dòng)系統要求傳動(dòng)系統間隙小、剛度大、輸出扭矩高以及減速比大，常用的減速機構有：1RV減速機構；2諧波減速機械；3擺線(xiàn)針輪減速機構；4行星齒輪減速機械；5無(wú)側隙減速機構；6蝸輪減速機構；7滾珠絲杠機構；8金屬帶／齒形減速機構；9球減速機構。
收集到的資料
專(zhuān)業(yè)雜志：《模具工業(yè)商情》《數控機床市場(chǎng)》《模具市場(chǎng)》《模具制造》《機械設計與制造》《機床商情》《機電產(chǎn)品》《機電商情》《機電設備》《機電21世紀》《組合機床與自動(dòng)化加工技術(shù)》《機床電器》《航空制造技術(shù)》《中國航天》。等
專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站：電氣產(chǎn)業(yè)網(wǎng)、世界貿易網(wǎng)、亞洲貿易網(wǎng)、中國汽配網(wǎng)、中國汽車(chē)配件網(wǎng)、中國產(chǎn)品展覽網(wǎng)、中國企業(yè)出口商品貿易網(wǎng)、中國國際商品交易網(wǎng)、中國汽車(chē)用品網(wǎng)、全球汽配采購網(wǎng)等
二校內實(shí)習基地，三月九號 、三月14號
在校辦實(shí)習工廠(chǎng)進(jìn)行第一次實(shí)物與圖紙的對照實(shí)習。首先我們對實(shí)習地點(diǎn)進(jìn)行了大概的了解，然后根據圖紙，著(zhù)重了解床頭箱體零件在CA6140車(chē)床上的作用及其內部結構。
床頭箱體是CA6140車(chē)床的基礎件之一，由它將一些軸、套和齒輪等零件組裝在一，使其保持正確的相互關(guān)系，彼此能夠按照一定的傳動(dòng)關(guān)系協(xié)調地運動(dòng)，構成CA6140車(chē)床的重要部件。床頭箱體位于CA6140車(chē)床床身的之上，主要功用是把實(shí)現齒輪的傳動(dòng)使三爪卡盤(pán)轉動(dòng)以帶動(dòng)工件實(shí)現轉動(dòng)能夠完成切削加工。
床頭箱體結構特點(diǎn)主要是：
箱體的結構形狀比較復雜，壁薄且不均勻，內部呈腔形，在箱壁上有許多精度較高的軸承支承孔和平面需要加工，還有加工難度較大的燕尾槽。箱體零件的毛坯及材料為：鑄鐵容易成形，切削性能較好，價(jià)格低廉，且吸振性和耐磨性也比較好。因此一般箱體零件的材料大多采用鑄鐵。
通過(guò)對箱體結構的觀(guān)查，對圖紙有了更加深一步的理解，加深了印象。
三泰安柴油機廠(chǎng)實(shí)習
參觀(guān)泰安柴油機廠(chǎng)主要是進(jìn)行箱體的加工工藝的制定和組合機床設計搜集資料，泰安柴油機廠(chǎng)是機械工業(yè)部生產(chǎn)小動(dòng)力機械定點(diǎn)廠(chǎng)，單缸直噴柴油機的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)家，主要產(chǎn)品有單缸直噴柴油機、工程機械、石油機械和木工機械四大系列。1997年創(chuàng )工業(yè)產(chǎn)值 3億元，生產(chǎn)單缸直噴系列柴油機15萬(wàn)臺，出口47000臺，創(chuàng )匯750萬(wàn)美元。在全國柴油機中名列前茅。
主要生產(chǎn):
直噴系列柴油機有:ZH185、ZH190、ZH195、ZH1100、 SD1105、SD1110、SD1110L和SD1130等8個(gè)型號20多個(gè)品種，功率覆蓋6-30馬力，全部采用國際先進(jìn)的直噴燃燒技術(shù)，具有油耗低、轉速高、功率大、易起動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應用于拖拉機，三輪車(chē)，發(fā)電機組、粉碎機組、水泵機組、農田排灌、工程機械等領(lǐng)域。產(chǎn)品除國內銷(xiāo)售外，近1/3的產(chǎn)量出口到世界十幾個(gè)國家.
�。�2)多功能工程機
�。�3)石油機械.
我們主要是參觀(guān)箱體加工工藝流水線(xiàn), 該廠(chǎng)采用的箱體加工工藝流水線(xiàn)主要有組合機床組成,其中有組合鏜床、組合鉆床、組合攻螺紋機床。
該廠(chǎng)主要加工柴油機箱體上的孔和平面，直徑較大的孔采用組合鏜床，運用粗細分開(kāi)的原則進(jìn)行加工；直徑較小的孔采用了鉆、擴的加工工藝，平面的加工主要是組合銑床。我們主要記錄了各個(gè)工序所能達到的加工精度、組合機床的配置形式和各個(gè)部分的聯(lián)接方式，及采用這種方式的優(yōu)越性、鏜刀的安裝形式和安裝位置、鏜桿各個(gè)部分的相對尺寸、鏜桿和鏜刀的材料、液壓滑臺和機械滑臺各自的優(yōu)越性及多軸箱的配置形式、液壓站的位置和與滑臺的聯(lián)接方式。
重點(diǎn)參觀(guān)了箱體加工流水線(xiàn)及工藝卡片和工序卡片的填寫(xiě)方式。車(chē)間內采用流水線(xiàn)加工，每一個(gè)零件從毛坯到成品完全采用流水作業(yè)，如加工零件軸。首先，在車(chē)床上采用多把刀，同時(shí)加工，通過(guò)粗車(chē)、精車(chē)兩步后，車(chē)成大體外形，通過(guò)輸送帶送到銑床上，銑兩端花鍵。銑花鍵時(shí)，先用一端定位，銑另一端。然后，在調頭銑另一端，洗完花鍵進(jìn)入下一個(gè)工序。鉆兩端小孔及六個(gè)大孔，這兩道工序工作在同一臺機床上進(jìn)行。先鉆小孔1，完成工件自動(dòng)到下一個(gè)工位。同時(shí)鉆六個(gè)大孔，完成后到下一個(gè)工序，在專(zhuān)用車(chē)床上，滾壓出兩端螺紋并進(jìn)行檢驗，合格后擰上兩端螺母，一根軸便被加工出來(lái)了。
這里盡量采用了工序集中，減少裝夾次數，大大提高了加工精度，并在裝夾中盡量完成多的工作，對于其中的一些機床，由一名工人同時(shí)操作幾臺機床，節約勞動(dòng)力。
此外，我們還了解到一面兩銷(xiāo)定位工藝裝備的結構型式、差速器的加工工藝及鉆鏜銑攻絲多軸箱的具體結構型式。
加工流水線(xiàn)上大量使用了一面兩銷(xiāo)定位，為加工操作方便，銷(xiāo)為活動(dòng)式，為防止銷(xiāo)高度則對工件產(chǎn)生卡滯現象出現，銷(xiāo)在落下后，其平面應低于定位板的高度
加工箱體類(lèi)零件的通用鉆模
箱體類(lèi)零件通用鉆模結構和工作原理如圖1所示，1為定位底板，鉆孔時(shí)，把它的定位止口安裝在已加工好的箱體內孔中。定位止口按幾個(gè)不同的標準尺寸做成階梯形，可以安裝在箱體不同的內孔中。心軸2緊定在鉆模定位底板1上，可調活動(dòng)鉆模板3和4與心軸2相配合。螺桿9和螺母8用來(lái)調節兩個(gè)可調動(dòng)鉆模板3和4的相對位置，從而達到所要求兩孔之間的角度或弦長(cháng)。在可調活動(dòng)鉆模板3和4上，距圓心加工有不同標準半徑尺寸的孔，孔內裝有可換鉆套5，鉆套5用螺釘7緊[一。鉆模定位板1與可調活動(dòng)鉆模板3和4都是可換的。在測試新產(chǎn)品或單件小批生產(chǎn)某種產(chǎn)品時(shí)，根據被加工箱體上定位孔徑及所要加工的等分孔徑大小，制備鉆模底板1和可調活動(dòng)鉆板3和4。
1.定位底板 2.心軸 3,4.可調活動(dòng)模板 5.可換鉆套
6.待加工件 7.螺釘 8.螺平 9.螺桿 10 銷(xiāo)棒
2 調整和使用
鉆孔時(shí)，將鉆模底板1安裝在待加工的零件6上，并用壓板固定。將螺桿9和螺母8調整到所要的角度或弦長(cháng)。裝上可換鉆套5，用螺釘7緊定。先鉆一個(gè)孔，然生將銷(xiāo)棒10插入鉆套5和已鉆好的孔內，再鉆第二個(gè)孔；拔出銷(xiāo)棒10，向左或向右移動(dòng)可調活動(dòng)鉆模板3和4 ，將銷(xiāo)棒10插入第二個(gè)孔，鉆第三個(gè)孔，依此類(lèi)推，直至鉆完全部孔。
該鉆模不僅可以用于箱體加工，也可以用于法蘭盤(pán)等零件上均布孔的加工。
四山東安信機械制造有限公司，肥城礦業(yè)集團公司機械廠(chǎng)實(shí)習
公司始建于1959年，至今已有47年的機械、電器制修歷史。廠(chǎng)區占地面積14萬(wàn)平米，廠(chǎng)房建筑面積6.5萬(wàn)平米，固定資產(chǎn)8600萬(wàn)元，機電設備800余臺套，其中大型、精密、稀有設備50臺套。有員工千余人，工程技術(shù)人員140余人，其中中高級技術(shù)人員80余人，具有較強的設計開(kāi)發(fā)、加工制造、計量檢驗和經(jīng)營(yíng)管理能力，設有鋼結構、鍛造、鉚焊、機加工、礦修、動(dòng)力、電器制修、汽車(chē)大修中心等九個(gè)生產(chǎn)車(chē)間。20xx年完成工業(yè)總產(chǎn)值1.4億元，實(shí)現銷(xiāo)售收1.3億元。具備了精密度較高的機械加工和制造能力。主要設備有：立式加工中心、臥式加工中心、數控龍門(mén)銑鏜床、數控刨臺式銑鏜床、數控弧齒錐齒銑齒機、數控插齒機、滾齒機、熱處理箱式多用爐機組、數控切割機、龍門(mén)刨床、2.5米立式車(chē)床、落地數顯鏜床及一批通用設備。
主要產(chǎn)品有：液壓支架、掘進(jìn)機、采煤機、帶式輸送機、刮板輸送機、電機車(chē)、礦車(chē)、耙斗裝巖機、調度絞車(chē)、托輥、高低壓開(kāi)關(guān)柜、煤礦提升設備罐籠、箕斗等、治水設備。自行開(kāi)發(fā)研制的制漿機、彈簧清洗機、清淤機分別填補國內空白和達到國內先進(jìn)水平。
主要產(chǎn)品介紹：
1液壓支架是以高壓液體作為動(dòng)力，由液壓元件與金屬構件組成的支護和控制頂板的設備，它能實(shí)現支撐、切頂、移架和推移輸送機等一整套工序。
液壓支架在工作過(guò)程中，必須具備升、降、推、移四個(gè)基本動(dòng)作，這些動(dòng)作利用泵站供給的高壓乳化液通過(guò)工作性質(zhì)不同的幾個(gè)液壓缸來(lái)完成。
1. 升柱
當需要支架上升支護頂板時(shí)，高壓乳化液進(jìn)入立柱的活塞腔，另一腔回液，推動(dòng)活塞上升，使與活塞桿相連接的頂梁緊緊接觸頂板。
2. 降柱
當需要降柱時(shí)，高壓液進(jìn)入立柱的活塞桿腔，另一腔回液，迫使活塞桿下降，于是頂梁脫離頂板。
3. 支架和輸送機前
支架和輸送機的前移，都是由底座上的推移千斤頂來(lái)完成的。當需要支架前前移時(shí)，先降柱卸載，然后高壓液進(jìn)入推移千斤頂的活塞桿腔，另一腔回液，以輸送機為支點(diǎn)，缸體前移，把整個(gè)支架拉向煤壁；當需要推輸送機時(shí)，支架支撐頂板后，高壓液進(jìn)入推移千斤頂的活塞腔，另一腔回液，以支架為支點(diǎn)，使活塞桿伸出，把輸送機推向煤壁。
不管型式如何，所有液壓支架都包括頂梁、底座、n根立柱和控制系統。
一 頂梁 頂梁尺寸在1.61——9.4m2范圍內，而在讓壓時(shí)的頂梁最大壓力約為4.2——33.2kg/cm2。節式支架的頂梁可能是任何一種型式的，但矩形是最普遍的。節式支架遮蓋工作面頂板面積小于70%。垛式支架的頂梁一般是實(shí)芯件，為適應頂板的臺階下沉或空頂而采用鉸接方式。發(fā)現實(shí)芯頂梁與頂板保持的接觸面積只有41%；當使用鉸接頂梁時(shí)，接觸面積可增大到平均為68%。垛式支架的頂梁尺寸在1.9——3.87m
2范圍內，再讓壓時(shí)提供7——35kg/cm2的承載壓力。使用垛式支架的整個(gè)支護面積通常達到工作面面積的85——90%。掩護支架的頂梁尺寸在2.6——4.2m2范圍內，平均面積為3.2m2，再讓壓的平均承載壓力小于28kg/cm2。掩護支架遮蓋了整個(gè)工作面頂板。
二 底座 底座可用任何規格的。一般用于節式支架的底座分為兩半部分，而垛式和掩護式支架使用整體底座。整體底座具有更好的穩定性。每個(gè)底座都有滑板；最通用的設計有一塊后滑板和一塊對半開(kāi)的前滑板。
三 立柱活柱 支架立柱孔徑介于10——30cm間，這和液壓泵的工作壓力有關(guān)。當升柱頂上頂板時(shí)，對頂板施加的總壓力 P=Pi*A*n
此后，當頂板下沉時(shí)迫使立柱回縮，于是柱內的液壓增大。為防止活柱一直降到缸底和出現“壓死”現象，每架裝有由彈簧調定的過(guò)載安全閥。當柱內液壓增大到一定水平時(shí)，過(guò)載安全閥將自動(dòng)開(kāi)啟并逐步卸載。過(guò)載安全閥將開(kāi)啟的這一壓力叫做屈服壓力；在頂板上施加相應的載荷叫做額定工作阻力。大多數支架的能力都設計成與額定工作阻力相一致。
四液壓動(dòng)力的供應 用于液壓支架有四種液壓液：15%的水包油乳化液；240%的油包水乳化液；350%的乙二醇水基液體；4精煉的石油及潤滑油。對液壓支架液壓液的主要要求是成本低、粘度低、阻燃，與空氣基礎時(shí)抗化學(xué)性能好等。而且，液體應能有效地防止起泡，因為截留的空氣不僅在液體受壓時(shí)產(chǎn)生熱，而且在承壓下因氣泡破裂也會(huì )造成機械故障。為保護活動(dòng)部件，潤滑和防腐措施也是重要的。
五控制系統 支架可由不同的方式來(lái)控制：1人工單架控制；2人工單架鄰架控制；3工作面上定點(diǎn)人工控制；4順槽中自動(dòng)控制。用于早期設計中的第一種控制法在安全上有一些難題。第二種方法得到十分普遍地應用。第三種方法正在越來(lái)越流行也跟更安全。第四種方法只有采煤機全自動(dòng)化作業(yè)時(shí)才可能得到應用。
六、畢業(yè)實(shí)習感受
通過(guò)畢業(yè)實(shí)習，使我們了解機械產(chǎn)品、零部件設備的特點(diǎn)、適用范圍、結構特點(diǎn)以及零部件的工藝，提高對機械產(chǎn)品設計的認識，加深產(chǎn)品設計加工技術(shù)在工業(yè)各領(lǐng)域應用的感性認識，同時(shí)提高我們對設計加工方法、手段的認識，對新款軟件應用有了更深一步地了解。通過(guò)參觀(guān)機床設備展覽會(huì )和現場(chǎng)參觀(guān)實(shí)習，對現代加工方法有了一定的認識，與傳統的加工方法相比，提高了加工生產(chǎn)效率，大大減少了勞動(dòng)力，減輕了勞動(dòng)工人的作業(yè)強度。也讓我們真正認識到科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的重要性。開(kāi)闊了我們的視野，使我們的思想從課本上的理論知識，逐步與實(shí)際的生產(chǎn)技術(shù)結合起來(lái)。也使我們對課本一些比較模糊的概念、抽象的原理有了一個(gè)嶄新的認識和理解。使我們對以往所學(xué)的知識有了更進(jìn)一步的鞏固，對以前沒(méi)接觸過(guò)的知識有了深刻地了解，讓我們對所設計的課程的具體結構有了深入認識。通過(guò)現場(chǎng)實(shí)習，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識，培養了我們的實(shí)際設計水平和獨立的設計能力和對輔助軟件的應用，增強了我們的社會(huì )責任感和做事謹慎態(tài)度。也親身體會(huì )到，工人師傅們對待工作一絲不茍的精神，就如同我們應該對待學(xué)習一樣，容不得半點(diǎn)虛的，特別是我們學(xué)工科，知識的掌握不允許有一點(diǎn)馬虎，否則，后果不堪設想。同時(shí)，我們對機械發(fā)展的新領(lǐng)域有了全新的概念，使我們有了自己的發(fā)展方向�？傊�，畢業(yè)實(shí)習使我們受益匪淺。
實(shí)習總結
通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習，我們學(xué)到很多課本上沒(méi)有的知識，通過(guò)參觀(guān)實(shí)習，我們也親身體會(huì )到，工人師傅們對待工作一絲不茍的精神，就如同我們應該對待學(xué)習一樣，容不得半點(diǎn)虛的，特別是我們學(xué)工科，知識的掌握不允許有一點(diǎn)馬虎，否則，后果不堪設想。
通過(guò)實(shí)習，我們對現代加工方法有了一定的認識，與傳統的加工方法相比，提高了加工生產(chǎn)效率，大大減少了勞動(dòng)力，減輕了勞動(dòng)工人的作業(yè)強度。也讓我們真正認識到科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的重要性。同時(shí)，我們也認識了機械方面的先進(jìn)技術(shù)和高科技領(lǐng)域，使我們以后從事機械方面的發(fā)展有了新的認識。
本次實(shí)習，開(kāi)闊了我們的視野，使我們的理論和實(shí)踐結合在一起，也使我們對課本一些比較模糊的概念、抽象的原理有了一個(gè)嶄新的認識和理解。使我們對以往所學(xué)的知識有了更進(jìn)一步的鞏固，對以前沒(méi)接觸過(guò)的知識有了深刻地了解，讓我們對所設計的課程的具體結構有了深入認識。同時(shí)，我們對工藝有了更深一不得了解，為我們以后從事工藝方面的工作打下了堅實(shí)的基礎。
本次實(shí)習為我們畢業(yè)設計提供了一些新的思想和發(fā)展空間，同時(shí)也為我們以后的工作打下了良好的基礎。
畢業(yè)的實(shí)習報告 篇3
今年是我大學(xué)生活的最后一年，畢業(yè)后我們馬上就會(huì )面臨擇業(yè)的問(wèn)題，我們學(xué)的是思想政治教育，也就是說(shuō)畢業(yè)后我們中的相當一部分人會(huì )到學(xué)校從事教師工作，所以這學(xué)期我們都各自到初高中進(jìn)行實(shí)習，為的就是畢業(yè)后能夠馬上進(jìn)入工作狀態(tài)，能夠很好的勝任教師的工作，能夠很好的扮演教師的角色，進(jìn)而為學(xué)生更好的服務(wù)!
我的實(shí)習地點(diǎn)選在了一所中學(xué)，這也是我曾經(jīng)就讀過(guò)的學(xué)校，雖說(shuō)曾經(jīng)教過(guò)我的老師都已經(jīng)不在這里了，但是這里的老師們還是給了我力大的支持和幫助，讓我受益匪淺。
說(shuō)實(shí)話(huà)，剛來(lái)的時(shí)候覺(jué)得很奇怪，雖說(shuō)這里有很大的變化，房間變亮了，設備齊全了，注意板凳不那么糟糕了，而且還新增了很多像工具箱之類(lèi)的人性化極強的東西，但畢竟我曾經(jīng)在這里生活學(xué)習了三年的時(shí)間，那時(shí)的我是學(xué)生，而現在的`我卻以教師的身份來(lái)到這里，真的覺(jué)得有種怪怪的感覺(jué)，身份的轉換還真是讓我有點(diǎn)一下直接受不了呢。不過(guò)，很快我就被安排了指導老師，并很快投入了工作，心里這小小的波瀾也就很快消失了!呵呵，很不一樣的感覺(jué)!
畢業(yè)的實(shí)習報告 篇4
走進(jìn)你，讓我斗志昂揚4月12日，星期一，我來(lái)到公司開(kāi)始實(shí)習，實(shí)習部門(mén)是海運部。帶著(zhù)些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進(jìn)了海運部的辦公區域。第一站，4月12日至4月17日上午，定艙部；第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航線(xiàn)；第三站，4月26日至28日，美加整柜；第四站，4月29日、30日，美東、加拿大拼箱。A一步一步走向前——專(zhuān)業(yè)技能的學(xué)習作為一個(gè)即將畢業(yè)的的大學(xué)生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。
所以，在自己動(dòng)手能力還很弱的情況下，我更樂(lè )意從最基本的東西學(xué)起、做起，比如發(fā)發(fā)傳真，接接電話(huà)什么的。4月12日，實(shí)習的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過(guò)了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著(zhù)冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。從4月13日，也就是實(shí)習的第二天到4月17日上午，我在定艙部實(shí)習。這條代號為06的航線(xiàn)工作主要是從接受定艙委托書(shū)開(kāi)始的。
大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過(guò)傳真、電話(huà)或者EDI等途徑。然后等船公司回傳定艙確認書(shū)，收到船公司的確認后，給客戶(hù)發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價(jià)情況。4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實(shí)習的。在這兩條航線(xiàn)上實(shí)習，主要是學(xué)習了如何準備報關(guān)資料，打印下貨紙4-6聯(lián)；怎樣檢查SHIING20xx里已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然后給客戶(hù)發(fā)提單確認；制作入倉通知、國內賬單、預配單及艙單等等。
應該說(shuō)在這兩條航線(xiàn)上我動(dòng)手實(shí)際操作的機會(huì )最多，當然出錯的時(shí)候也不少啊。4月26日到28日，實(shí)習范圍是美加整柜。這條航線(xiàn)上需要發(fā)的傳真比較多，但是我學(xué)會(huì )了不少東西。比如，我學(xué)會(huì )了寫(xiě)派車(chē)單，還知道寫(xiě)派車(chē)單時(shí)，“裝貨時(shí)間”一欄一定要寫(xiě)明白什么時(shí)間到什么地點(diǎn)，是工廠(chǎng)還是貿易公司。我還學(xué)會(huì )了定艙單的制作和更改的書(shū)寫(xiě)，留底文件的整理、歸檔等等�？傊�，在上述四條航線(xiàn)上的實(shí)習，基本上完成了“實(shí)習指導書(shū)”里應該實(shí)習的10條內容，像了解航線(xiàn)基本情況，接受與審核委托書(shū)，繕制下貨紙，制作集卡聯(lián)系單等。
我就是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)地學(xué)習和請教，一步一步地向前走的。本著(zhù)積極上進(jìn)的態(tài)度，認真、努力地學(xué)習了海運出口操作的一些最基本的常識和技能，并且理論結合實(shí)際，鍛煉了自己的動(dòng)手能力。B一點(diǎn)一滴的溫暖在心田——實(shí)習指導人的關(guān)照十四天，短短的實(shí)習時(shí)間，卻讓我擁有了無(wú)數位師傅的關(guān)心和關(guān)照。首先是牛兵和肖國暄師傅。他（她）們兩個(gè)工作挺認真的，在指導我實(shí)習的時(shí)候也比較有耐心。其次是萬(wàn)娟娟、賈麗紅和鄭蕾蕾幾位師傅。她們幾個(gè)都很鼓勵我大膽地動(dòng)手操作，不要怕出錯。尤其是萬(wàn)娟娟和鄭蕾蕾，她們倆教會(huì )了我不少東西。
最后是吳梅和張家兩位師傅。因為她們這條航線(xiàn)一直很忙，所以，我的吳梅師傅每天都要加班，她和張家兩個(gè)人工作認真負責，有點(diǎn)工作狂的味道。在我實(shí)習期間，吳梅還給我補過(guò)課，給我系統地講解了操作整柜時(shí)易出現的問(wèn)題和解決方法等等�？傊�，那些個(gè)日子，每位師傅對我都能盡心盡力地指導和幫助，都盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處，一點(diǎn)一滴的溫暖讓我很感激她們。
畢業(yè)的實(shí)習報告 篇5
實(shí)習，便是把咱們在校園所學(xué)的理論常識，運用到客觀(guān)實(shí)踐中去，使自己所學(xué)的理論常識有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就等于零。理論應該與實(shí)踐相結合。另一方面，實(shí)踐可為往后找作業(yè)打根底。經(jīng)過(guò)這段時(shí)刻的實(shí)習，學(xué)到一些在校園里學(xué)不到的東西。由于環(huán)境的不同，觸摸的人與事不同，從中所學(xué)的東西天然就不相同了。
一、實(shí)習意圖
這次實(shí)習是咱們結業(yè)前的一次綜合性實(shí)習。本次實(shí)習為了拓寬咱們的常識面，擴展與社會(huì )的觸摸面，添加咱們在社會(huì )競賽中的閱歷，訓練和前進(jìn)咱們的才干，以便在往后結業(yè)后能真真實(shí)正走入社會(huì )，能夠習氣國內外的經(jīng)濟形勢的改變，并且能夠在日子和作業(yè)中很好地處理各方面的問(wèn)題，校園答應咱們依據自己所學(xué)的常識及興趣愛(ài)好尋覓單位實(shí)習，進(jìn)一步運用所學(xué)常識剖析和處理實(shí)踐專(zhuān)業(yè)問(wèn)題，前進(jìn)咱們的實(shí)踐作業(yè)才干，為結業(yè)實(shí)習和頂崗實(shí)習打下杰出的根底。
二、實(shí)習前的預備
由于校園答應咱們自己尋覓實(shí)習單位，所以在實(shí)習前的一周咱們不斷的查找各方面的信息。仍是找不到適宜的，感覺(jué)找份好作業(yè)真的是不易。就在咱們要拋棄的時(shí)分，看到了川菜府酒樓的招聘信息，由于咱們是實(shí)習、短期的，怕老板不必咱們，所以抱著(zhù)試一試的心態(tài)去了，沒(méi)想到何老板進(jìn)行攀談后，老板很爽快地聘任咱們了。在閱歷過(guò)無(wú)數次找作業(yè)失利的波折后，咱們自己對自己說(shuō)，這次必定好好的做。
三、實(shí)習的內容
“xx”望文生義，是飯館。它坐落xx廣場(chǎng)，規劃歸于中小級，總共三層樓：一樓大廳、二樓卡間、三樓雅間。大廳和卡間可坐客人一到四位，雅間可坐客人八到十四位不等。而我和xx這做的是服務(wù)員，下面就咱們的作業(yè)內容和遵守的規章準則作簡(jiǎn)略的介紹：咱們和廚師們相同都是上午九點(diǎn)上班，上班后先清掃衛生，然后十點(diǎn)開(kāi)飯，十一點(diǎn)迎客，下午兩點(diǎn)下班相同也是咱們吃飯的時(shí)刻，下午五點(diǎn)上班，上班后也是清掃衛生迎客，晚上九點(diǎn)吃飯，九點(diǎn)半下班。服務(wù)員、傳菜生和吧臺均歸于前廳，廚師們歸于后廚。其間，咱們前廳三天一倒班，兩人值勤，有必要有一人在大廳，不值勤的人能夠到點(diǎn)就下班，而值勤的人得等客人走后才干歇息，歇息時(shí)大廳里也有必要留一個(gè)人，這是咱們的值勤準則。由于咱們這有三個(gè)樓層，所以服務(wù)員也不是固定的呆在那個(gè)樓層，相同也是三天一倒。
上班后清掃各自擔任的樓層，擺好餐具，打好熱水，拾掇好后等著(zhù)上客，客人來(lái)后倒茶水點(diǎn)菜，提到點(diǎn)菜，現在一般略微有點(diǎn)規劃的飯館都用點(diǎn)菜寶，當然咱們也不破例，他跟手機差不多，很好學(xué)，幾分鐘就能學(xué)會(huì )。點(diǎn)完菜后就等著(zhù)傳菜生傳菜，看到他們后接過(guò)往來(lái)不斷上菜，上好菜后假如不是很忙的話(huà)能夠歇息一下，然后客人用完餐后買(mǎi)單，等客人走后，拾掇桌面便是收臺、撤臺和擺臺，大致就這樣。
四、實(shí)習領(lǐng)會(huì )
要學(xué)會(huì )從實(shí)踐中學(xué)習，從學(xué)習中實(shí)踐。前天才剛學(xué)到的常識或許在今日就現已被篩選掉了，我國的經(jīng)濟越和外面接軌，關(guān)于人才的要求就會(huì )越來(lái)越高，咱們不只需學(xué)好校園里所學(xué)到的常識，還要不斷從日子中，實(shí)踐中學(xué)其他常識，不斷地從各方面裝備自已，才干在競賽中杰出自已，體現自已。
榜首是要真摯：你能夠假裝你的面孔你的心，但絕不行以疏忽真摯的力氣。記住榜首天來(lái)這兒時(shí)，心里不行防止的有些疑問(wèn)：不知道老板怎樣樣，應該去怎樣做，要去干些什么等等！踏進(jìn)大門(mén)后，只見(jiàn)幾個(gè)生疏的人用莫名而疑問(wèn)的目光看著(zhù)我。我淺笑著(zhù)和他們打招呼，為難的局勢馬上得到了緩解，咱們都很友善的淺笑歡迎咱們的到來(lái)。從那天起，我養成了一個(gè)習氣，每天早上見(jiàn)到他們都要淺笑的聲：“早”，那是我心底真摯的問(wèn)候。我總覺(jué)得，常常有一些纖細的東西簡(jiǎn)略被咱們疏忽，比方悄悄的一聲問(wèn)候，它卻表達了對教師搭檔對朋友的尊重關(guān)懷，也讓他人感覺(jué)到被注重與被關(guān)懷。僅僅幾天的時(shí)刻，我就和搭檔們渾然一體，很好的跟他們溝通溝通學(xué)習，我想，應該是我的真摯，換得了他們對我的信賴(lài)。還有對咱們服務(wù)員而言，跟客人溝通更得真摯，客人來(lái)后首要向他們問(wèn)候，然后問(wèn)幾位，把客人帶到相應的樓層，再者點(diǎn)菜更得仔細和真摯，問(wèn)詢(xún)客人有沒(méi)有忌口的，能吃辣的嗎等等，只需這樣，客人覺(jué)得服務(wù)好，下次才會(huì )關(guān)顧，生意才會(huì )好，生意好了老板快樂(lè )了，咱們的日子就會(huì )更好。
第二是熱心與耐性：熱心與耐性，就像火與冰，看似兩種徹底不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。作為服務(wù)員應依據客人的喜愛(ài)或是熱心的幫他介紹菜品或是耐性的等客人看完菜單后再點(diǎn)菜。
第三是“自動(dòng)出擊”：當你能夠挑選的時(shí)分，把自動(dòng)權握在自己手中。在實(shí)習期間，我會(huì )自動(dòng)的幫搭檔清掃衛生，自動(dòng)地幫老板做些量力而行的事，并會(huì )活躍地尋覓適宜的時(shí)刻，向老板討教問(wèn)題，跟老板像朋友那樣溝通，談日子學(xué)習以及未來(lái)的作業(yè)，經(jīng)過(guò)這些我就和老板及搭檔們走的很近，在實(shí)習中，他們會(huì )教我怎樣干事見(jiàn)什么樣的人說(shuō)什么樣的話(huà)，使我取得許多收成并且和他們共處的都很愉快。
第四是感遭到校園和社會(huì )的間隔：在校園，只需學(xué)習的氣氛，究竟校園是學(xué)習的場(chǎng)所，每一個(gè)學(xué)生都在為取得更高的成果而盡力。而這兒是作業(yè)的場(chǎng)所，每個(gè)人都會(huì )為了取得更多的酬勞而盡力，無(wú)論是學(xué)習仍是作業(yè)，都存在著(zhù)競賽，在競賽中就要不斷學(xué)習他人先進(jìn)的當地，也要不斷學(xué)習他人怎樣做人，以前進(jìn)自已的才干！記住教師從前說(shuō)過(guò)大學(xué)是一個(gè)小社會(huì )，但我總覺(jué)得校園里總少不了那份純真，那份真摯，盡管是大學(xué)高校，學(xué)生還終歸保持著(zhù)學(xué)生的身份。而走進(jìn)企業(yè)，觸摸各式各樣的客戶(hù)、搭檔、上司等等，聯(lián)系雜亂，得去面臨從未面臨過(guò)的全部。記住在我校舉辦的招聘會(huì )上所反映出來(lái)的其間一個(gè)問(wèn)題是，學(xué)生的實(shí)踐操作才干與在校理論學(xué)習有必定的間隔。在這次實(shí)踐中，這一點(diǎn)我感觸很深。在校園，理論的學(xué)習許多，并且是多方面的，幾乎是八面玲瓏；而在實(shí)踐作業(yè)中，或許會(huì )遇到書(shū)本上沒(méi)學(xué)到的，又或許是書(shū)本上的常識一點(diǎn)都用不上的狀況�；蛟S作業(yè)中運用到的僅僅很簡(jiǎn)略的問(wèn)題，只需套公式似的就能完結一項使命。
有時(shí)分我會(huì )抱怨，實(shí)踐操作這么簡(jiǎn)略，但為什么書(shū)本上的常識讓人學(xué)得這么費勁呢？這是社會(huì )與校園脫軌了嗎？或許教師是正確的，盡管大學(xué)生日子不像踏入社會(huì )，但總算是社會(huì )的一部分，這是不行否認的現實(shí)�？墒怯袝r(shí)也要感謝教師孜孜不倦地教訓，有些問(wèn)題有了講堂上地仔細消化，有平常作業(yè)作彌補，我比一部人具有更高的起點(diǎn)，有了更多的常識層面去敷衍各種作業(yè)上的問(wèn)題，作為一名新世紀的大學(xué)生，應該懂得與社會(huì )上各方面的人往來(lái)，處理社會(huì )上所產(chǎn)生的各方面的作業(yè)，這就意味著(zhù)大學(xué)生要注意到社會(huì )實(shí)踐，社會(huì )實(shí)踐必不行少。究竟，x年大學(xué)念完后，我現已不再是一名大學(xué)生，是社會(huì )中的一分子，要與社會(huì )溝通，為社會(huì )做奉獻。只懂得坐而論道是遠遠不及的，往后的人生旅途是綿長(cháng)的，為了訓練自己成為一名合格的、對社會(huì )有用的人才，多觸摸社會(huì )是很有必要的。許多在校園讀書(shū)的人都說(shuō)甘愿出去作業(yè)，不肯在校讀書(shū)；而已在社會(huì )上的人都甘愿回校讀書(shū)。在這我要說(shuō)的是，咱們上學(xué)，學(xué)習先進(jìn)的科學(xué)常識，為的都是將來(lái)走進(jìn)社會(huì )，獻出自己的一份力氣，咱們應該在今日盡力把握專(zhuān)業(yè)常識，明日才干更好地為社會(huì )服務(wù)。
實(shí)習是每個(gè)大學(xué)生有必要具有的一段閱歷，他使我在實(shí)踐中了解社會(huì )，讓我學(xué)到了許多在講堂上底子就學(xué)不到的常識，也開(kāi)闊了視界，增長(cháng)了才智，為我往后進(jìn)一步走向社會(huì )打下堅實(shí)的根底。最終誠心的感謝校園給咱們供給了這次名貴的實(shí)習時(shí)機。