小區停車(chē)的社會(huì )實(shí)踐調查報告
為了了解兩個(gè)小區停車(chē)狀況區別及其原因，兩個(gè)組長(cháng)首先制定了調查計劃：首先對私家車(chē)和車(chē)位的數量及停車(chē)狀況進(jìn)行統計，再對小區居民進(jìn)行采訪(fǎng)，最后進(jìn)行討論，以此得到比較全面的結論。
組長(cháng)首先帶領(lǐng)組員們分別對兩個(gè)小區私家車(chē)數量、車(chē)位的數量及停車(chē)狀況等情況進(jìn)行了調查，結果匯總后進(jìn)行了分析，分析如下：
幸福小區沒(méi)有明確的車(chē)位，私家車(chē)一般都停在樓前、花壇前或樹(shù)下等空地處，雖然小區大，車(chē)輛較多，但只占了大約70%到80%的空地，沒(méi)有對居民正常的生活和出行產(chǎn)生太大影響，只是由于管理不夠規范，有的地方顯得比較亂。
而惠豐小區的情況與之截然相反，因為在建設小區時(shí)，開(kāi)發(fā)商設計了地下停車(chē)場(chǎng)，所以地上只設計了少量停車(chē)位和車(chē)庫。但由于地下停車(chē)位收費且沒(méi)有車(chē)庫的私人性，所以至今仍有很多空余，不愿購買(mǎi)地下停車(chē)位的車(chē)主們就把車(chē)停在地上的免費停車(chē)位里，沒(méi)有搶到車(chē)位的就把車(chē)停在道路兩邊，阻礙了交通、不夠安全，而且看著(zhù)十分凌亂。
接下來(lái)，我們又采訪(fǎng)了兩個(gè)小區的一些居民，兩個(gè)小區里的很多居民也有同樣的看法�；葚S小區的李阿姨就對我們說(shuō)：“現在買(mǎi)車(chē)的`人是越來(lái)越多，為了找一個(gè)位置好一點(diǎn)的車(chē)位，我天天都要提前幾分鐘從單位回家，稍晚一點(diǎn)車(chē)位就沒(méi)了�！倍芏鄾](méi)辦法提前下班的居民更是天天找不到車(chē)位，只能在路邊停車(chē)，考驗技術(shù)又不安全，這令他們苦惱不堪。
幸福小區的居民雖然沒(méi)有停車(chē)難的問(wèn)題，但仍有其他與停車(chē)有關(guān)的問(wèn)題，居住在幸福小區的王阿姨就有一些看法：“有時(shí)候，一些車(chē)主把車(chē)停在人行道上，影響了我們走路的人經(jīng)過(guò)，尤其是拿著(zhù)很多東西的時(shí)候，真的很不方便�！�
對于這些情況，我們小組的同學(xué)們給兩個(gè)小區各提出了一些建議：
1、幸福小區的停車(chē)基本不成問(wèn)題，但沒(méi)有明確的車(chē)位，車(chē)輛停在樓前、花壇前或樹(shù)下的空地處顯得比較亂，小區人流量大，也不夠安全，建議小區將停車(chē)規范化，劃定一部分區域為停車(chē)位，讓居民統一停車(chē)，這樣既整齊劃一，又方便管理、保證了居民車(chē)輛的安全。
2、惠豐小區有明顯的車(chē)多車(chē)位少的問(wèn)題，而收費的地下停車(chē)位不受歡迎使問(wèn)題更加嚴重，建議小區擴大建設，增加地上停車(chē)位的數量，也可以短時(shí)間內降低地下停車(chē)位的價(jià)格，號召車(chē)主購買(mǎi)地下停車(chē)位，以此解決地上車(chē)滿(mǎn)為患的問(wèn)題。
其實(shí)，要想從根本上解決小區停車(chē)難的問(wèn)題，并不能單純依靠增加車(chē)位，還要讓居民提高意識，鼓勵其購買(mǎi)收費的停車(chē)位�；蛘呤褂米詈�(jiǎn)單、環(huán)保的辦法：號召大家不購買(mǎi)私家車(chē)，使用公共交通工具，這樣既解決了停車(chē)難的問(wèn)題，又保護了環(huán)境，可謂是一舉兩得。
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