關(guān)于機電實(shí)習報告
在經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，我們都不可避免地要接觸到報告，要注意報告在寫(xiě)作時(shí)具有一定的格式。你知道怎樣寫(xiě)報告才能寫(xiě)的好嗎？以下是小編為大家整理的關(guān)于機電實(shí)習報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
關(guān)于機電實(shí)習報告1
實(shí)習單位：xxx公司
實(shí)習科目：電動(dòng)機與變壓器的檢測維修管理
實(shí)習時(shí)間：11月13日—12月8日
上班時(shí)間：上午，8點(diǎn)-11點(diǎn)下午，12點(diǎn)40分-4點(diǎn)
進(jìn)廠(chǎng)對自己的要求：
進(jìn)廠(chǎng)要穿工作服，穿防電絕緣鞋，戴安全帽
不要走近觸摸機器設備，同學(xué)間不可開(kāi)玩笑，工作認真，嚴格遵守紀律
尊敬師傅，給人家一個(gè)好印象
注意時(shí)間，不要遲到，以班集體為單位進(jìn)廠(chǎng)
見(jiàn)事做事，靈活運用，結合所學(xué)知識，理論用于實(shí)踐，從實(shí)踐中見(jiàn)證理論
保持清醒的頭腦做事警惕，注意安全
做完工作后注意打掃衛生，工具歸位還原，勤快做事
實(shí)習感受
首先我想向所有為我的實(shí)習提供幫助和指導的武鋼電氣公司的技術(shù)人員和我的指導老師致謝!特別是我的班主任代老師的支持我很感動(dòng)。他們?yōu)槲业捻樌麑?shí)習所做的幫助和努力是我順利完成實(shí)習的最大動(dòng)力。
學(xué)院為了使我們更多了解機電設備，提高對機電設備制造技術(shù)的認識，加深對機電業(yè)在工業(yè)個(gè)領(lǐng)域應用的感性認識，開(kāi)闊視野，了解相關(guān)設備及技術(shù)資料，特意安排我們到武鋼電氣公司實(shí)習，武鋼電器公司是武漢鋼鐵公司的老工業(yè)基地。
通過(guò)實(shí)習，我在我的機電專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域獲得了實(shí)際操作經(jīng)驗知識。鞏固并檢驗了自己兩年專(zhuān)科學(xué)習的知識水平。
這次能有機會(huì )去武鋼電氣公司實(shí)習，我感到非常榮幸，雖然只有三個(gè)禮拜的時(shí)間，但是在這段時(shí)間里，對于一些至常理論的知識有了感性的認識。在廠(chǎng)中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗，提高了自己對廠(chǎng)中生活的適應度，為下一步的工作鋪下基石。
在實(shí)習中所學(xué)的知識
電機修理常用工具及儀表：滑片、壓線(xiàn)板、鋼皮鐵劃板、拉鉤、搖表、萬(wàn)用表、轉速表、電流表、鉗形電流表、電壓表。
電動(dòng)機是一種用來(lái)將電能與機械能相互轉換的電磁裝置，其運行原理基于電磁感應定律，電動(dòng)機的種類(lèi)與規格很多，按其電流類(lèi)型很分為直流電機和交流電機兩大類(lèi)。
交流電機的基本結構由兩個(gè)主要部分組成，固定不動(dòng)的部分叫做定子，旋轉部分叫轉子，轉子裝在定子腔內，彼此之間有一個(gè)很小的均勻的氣隙，此外還有蓋端、軸承蓋、風(fēng)扇和風(fēng)罩等。
直流電機的特點(diǎn)是可以無(wú)機變速，調速范圍廣，啟動(dòng)轉距大，直流電機的構造好似一臺裝有換向器的交流電機，依靠換向器作用，把交流變直流。它主要有兩大部分組成。定子和轉子。
三相定子繞組星形與三角形連接：將三角形的首端d1、d2、d3、(或尾端)連接在一起，而另外三個(gè)線(xiàn)端與三相電源相接，即成星形連接;將三相繞組的一相首端與另一相的尾端想連接，如d1-d6，d2-d4，d3-d5，組成閉合三角形，三個(gè)端點(diǎn)與電源相接，即成三角形接法。
端部接線(xiàn)：定子繞組的接線(xiàn)按一定的規律排列旋轉磁場(chǎng)。在一個(gè)極面下把屬于一相的所有線(xiàn)圈串聯(lián)(或并聯(lián))在一起，稱(chēng)為一個(gè)極相組。為保證n極與s極互相間隔排列，相鄰的兩個(gè)極相組中電流的'流向必須相反。連接個(gè)極相組必須順著(zhù)電流方向。在四級電機中，一相就有四個(gè)級相組，n級下的極相組，電流逆時(shí)針?lè )较�，而s級下的極相組電流是順時(shí)針?lè )较�。連接后個(gè)個(gè)極相組的電流方向是一致的。各極相組必須是頭接頭，尾接尾。在隱極接法中各極相組必須頭接尾，尾接頭。最后每組只留一頭一尾，三相共有三頭三尾接到六個(gè)線(xiàn)端子上。在接線(xiàn)中應掌握：
1，三相電機中，線(xiàn)圈數與槽數相同，沒(méi)相的線(xiàn)圈數是定子總線(xiàn)圈數的三分之一。
2，每極沒(méi)相的線(xiàn)圈數等于線(xiàn)圈總數除與極數。
3，每極相組的線(xiàn)圈數等于總槽數除以相數乘極數。
4，每個(gè)線(xiàn)圈的節距小于等于(槽數/極數)，稱(chēng)為短節距。
5，具體接法，串聯(lián)接法前已訴，并聯(lián)接法的條件是繞組感應電動(dòng)勢的大小及相位要相同，并聯(lián)支路中繞組數相等。在整數槽繞組中，每對極下的極相組處于相同的磁場(chǎng)下，因此一般都可以并聯(lián)。最大可能的并聯(lián)支路數就是極對數。
浸漆意義：浸漆能提高防潮性能，增加絕緣強度與機械強度從而改善散熱條件，還能起防腐作用，也直接影響到電機的壽命與可靠性能。
電動(dòng)機的主要故障及排除方法：
故障可能原因排除方法
電動(dòng)機起動(dòng)時(shí)不轉，有響聲或震動(dòng)一相斷路查出斷電處并清理
電動(dòng)機起動(dòng)后轉速很低1，相繞組首端末端接錯2，電源過(guò)低1，找出每相首端末端后正確連接2，檢查電源電壓
關(guān)于機電實(shí)習報告2
一、實(shí)習目的
畢業(yè)實(shí)習是學(xué)生走上社會(huì )工作崗位前的一個(gè)重要的綜合性實(shí)踐教學(xué)環(huán)節，是學(xué)生綜合運用所學(xué)知識技能，為畢業(yè)設計收集素材的重要途徑，更是為培養初步具備工程師和管理干部基本素質(zhì)的高級工程技術(shù)應用型人才的必經(jīng)之路。
通過(guò)畢業(yè)實(shí)習，學(xué)生不僅可以提前適應社會(huì )，全面了解生產(chǎn)現場(chǎng)的生產(chǎn)工藝流程、設備應用以及管理方法，學(xué)習企業(yè)工程技術(shù)人員嚴謹的工作作風(fēng)、高度責任感和愛(ài)崗敬業(yè)精神；而且可以鞏固所學(xué)的專(zhuān)業(yè)基本知識和基本技能，進(jìn)一步加強理論聯(lián)系實(shí)際，豐富實(shí)踐經(jīng)驗，發(fā)現自己的不足。
二、實(shí)習內容
1、刮板輸送機的組成及工作原理
在這次實(shí)習中，我充分認識和了解了刮板輸送機的一些知識和發(fā)現了一些問(wèn)題。刮板輸送機是礦山運輸機械的重要組成部分，是煤礦、化學(xué)礦山、金屬礦山及電廠(chǎng)等用來(lái)輸送物料的重要運輸工具。它是由中部槽、鏈條、刮板及牽引系統組成。其中，中部槽是刮板輸送機的重要組成部分，鋼制的中部槽已經(jīng)有近百年的歷史，在長(cháng)期的使用中存在以下缺點(diǎn)：
�、僦亓看�，安裝和搬運費時(shí)費力；
�、谥胁坎垡话闶怯�6-15mm的鋼板制成，在受到較大的沖擊時(shí)變形，修復比較困難；
�、勰透g性差；
�、苣湍バ圆�；
�、菸锪吓c中部槽的摩擦系數大，刮板輸送機的功率大部分消耗與物料與中部槽的摩擦力上，造成了能耗過(guò)大，投資增加。
用超高分子量聚乙烯制造的中板，可解決鋼制中板所存在的問(wèn)題，得到塑料刮板輸送機。對于小型刮板輸送機可以通過(guò)超高分子量聚乙烯來(lái)制造刮板輸送機。對于行走采煤機的大型刮板輸送機，要采用鋼塑復合的方法，用超高分子量聚乙烯作為襯里，提高大型刮板輸送機的耐磨性，延長(cháng)使用壽命，降低摩擦系數，從而降低功率消耗并降低對牽引、傳動(dòng)系統的.要求，這對大型刮板輸送機有巨大的意義。
1）刮板輸送機的結構組成
刮板輸送機是由機頭部、中間部、機尾部等三部分組成，此外還有供推移輸送機用的液壓千斤頂裝置和緊鏈時(shí)用的緊鏈器等附屬裝置。機頭部是由機頭架和安裝其上的鏈輪組件、聯(lián)軸器和電動(dòng)機組成；機尾部是由機尾架、鏈輪組件、聯(lián)軸器、減速箱、電動(dòng)機組成；機身部是由中部槽、刮板鏈、鏟煤板、擋煤板組成；輔助裝置主要包括緊鏈裝置、推移裝置和錨固定裝置。重型刮板輸送機的機尾和機頭一樣，也設有動(dòng)力傳動(dòng)裝置。煤礦井下運輸機械工作任務(wù)繁重，工作條件惡劣，特別是采掘工作面的運輸機械，要求其主要運動(dòng)部件和工作機構強度大、剛度大、韌性好、耐磨損、抗腐蝕等。刮板輸送機是一種撓性牽引的連續輸送機械，是為采煤工作面和采區巷道運煤布置的機械，它的牽引機構是刮板鏈，承載裝置是中部槽，刮板鏈安裝在中部槽的槽面。中部槽沿運輸路線(xiàn)全線(xiàn)鋪設，刮板鏈繞機頭、機尾的鏈輪接成封閉型置于中部槽中，與滾筒采煤機和推移裝置配套，實(shí)現落煤、裝煤、運煤及推移運輸機械化。
刮板輸送機是與大型綜采工作面設備液壓支架、采煤機配套使用的輸送設備，完成把工作面采煤機采下的煤輸送、轉運到后續運輸設備上的任務(wù)，并提供相應的連接手段。
2）刮板輸送機的工作原理
刮板輸送機的工作原理是將撇開(kāi)的溜槽作為煤炭、礦石或物料等的承受件，將刮板固定在鏈條上，作為牽引構件。當機體傳動(dòng)部啟動(dòng)后，帶動(dòng)機頭軸上的鏈輪旋轉，使刮板鏈循環(huán)運行帶動(dòng)物料等沿著(zhù)溜槽移動(dòng)，直至到機頭部卸載。刮板鏈繞過(guò)鏈輪作五級閉合循環(huán)運行，完成物料等的輸送。
刮板輸送機是一種有牽引機構的連續運輸機械。溜槽是煤炭的承載機構，其牽引推動(dòng)機構是繞過(guò)機頭鏈輪和機尾鏈輪而進(jìn)行循環(huán)運動(dòng)的無(wú)極閉合的刮板鏈。起動(dòng)電動(dòng)機，經(jīng)液力聯(lián)軸器、減速器傳動(dòng)鏈輪而驅動(dòng)刮板鏈連續運轉，將裝在溜槽中的煤推運到機頭處卸載轉運。
2、刮板輸送機的安裝要求
1）綜采工作面刮板輸送機的機尾，一般在采煤機騎上溜槽后進(jìn)行安裝。因為機尾架較高，先裝機尾就增加了安裝采煤機的工作量；
2）裝完中部溜槽后安裝擋煤板。如果中部槽距煤幫較近，又有浮煤阻礙鏟煤板的安裝時(shí)，可在采煤機割一刀后再裝鏟煤板，但L型鏟煤板必須在采煤機割煤前安裝。
3）中部槽的安裝一般與液壓支架安裝配合進(jìn)行，先安裝中部槽后安裝液壓支架，以保證支架間距。
3、刮板輸送機的檢修與維護
經(jīng)常檢查運轉是否正常，是否有不正常的噪聲，發(fā)現故障應及時(shí)停車(chē)排除；運行過(guò)程中嚴防鐵塊、大塊硬物等混入槽內，以免損壞機器；檢查鏈條銷(xiāo)子是否斷裂或松脫，及時(shí)更換或檢修；檢查刮板是否損壞或磨損；檢查鏈條、滾筒鏈輪是否過(guò)度磨損；定期檢查所有安全保護裝置；定期給軸承、齒輪和減速器等潤滑。
三、實(shí)習心得
時(shí)光飛逝，轉眼間實(shí)習已經(jīng)結束，回顧其中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，讓我親身感受到工作中有成功后的激動(dòng)和欣喜，也有失敗后的失落和無(wú)奈。在領(lǐng)導們的諄諄教導和同事們的關(guān)系和幫助下，我在業(yè)務(wù)技能有了一定的提高，讓我更好的了解自己的工作業(yè)務(wù)。
通過(guò)這次實(shí)習我總結了做事要分主次、有條理、有耐心，有時(shí)候做事情，看著(zhù)容易，做起來(lái)就很難。在工作中調整心態(tài)也是一件很重要的事情，如果你的心情不好時(shí)，一定要懂得釋放，不能讓你的情緒影響到自己的工作。在工作中，能夠得到同事們的諒解使我很感激，通過(guò)這次實(shí)習，讓我學(xué)到了很多在課堂上學(xué)不到的知識，受益匪淺，打開(kāi)了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，為以后更好的工作打下了堅實(shí)的基礎。同時(shí)，我也清楚地認識到自己的不足之處，在工作中應該抱著(zhù)謙虛謹慎的態(tài)度，無(wú)論任何事情都要踏踏實(shí)實(shí)的完成，走好每一步，取長(cháng)補短，虛心請教。
總之，在這次實(shí)習中了解到了業(yè)務(wù)上的知識，也增長(cháng)了自己的見(jiàn)識，為以后更快的走上工作崗位，更好的完成工作打下堅實(shí)的基礎。在工作之余，我還會(huì )繼續堅持學(xué)習，只有不斷的學(xué)習，知識才會(huì )積累，這樣才能將工作更好的完成。
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