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物流專(zhuān)業(yè)認知實(shí)習報告
在日常生活和工作中，報告與我們的生活緊密相連，多數報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫(xiě)的。相信很多朋友都對寫(xiě)報告感到非�？鄲腊�，以下是小編為大家收集的物流專(zhuān)業(yè)認知實(shí)習報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
物流專(zhuān)業(yè)認知實(shí)習報告1
本人是物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，這段時(shí)間來(lái)在物流公司實(shí)習，了解了很多也學(xué)習到了很多，下頭是我實(shí)習時(shí)候的一些心得和報告！
一、實(shí)習目標
為了以后能更好的適應工作和學(xué)習，學(xué)校組織到xx物流配送中心進(jìn)行動(dòng)期十天的實(shí)習。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。
二、實(shí)習請求
了解物流的特色，佳吉貨運，主要裝備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行剖析，并根據學(xué)習的理論提出自我的看法。
三、實(shí)習單位簡(jiǎn)介
配送中心是以組織配送性銷(xiāo)售或供給，履行實(shí)物配送為重要職能的流通型結點(diǎn)。具有集貨中心、分貨中心的職能。xx公司是在xx連鎖超市基本了發(fā)展起來(lái)的大型企業(yè)，擁有大型百貨購物中心，社區連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿易，并以現代物流配送中心為支撐平臺。
xx物流配送中心是一個(gè)中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功效，也能夠擴大至配送和流通加工的功效，所以在計劃與設計方面可操作性更高。xx物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門(mén)，各個(gè)部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。
xx公司正逐步實(shí)現＂以中心城市的`中型百貨購物中心和專(zhuān)業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現代化的大型物流配送中心為基本平臺＂的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營(yíng)和方便服務(wù)為企業(yè)核心價(jià)值的西北地域最大的零售貿易平臺。
四、實(shí)習感觸
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡(jiǎn)略懂得，使我對于物流配送有了更加深入的認識。中國的物流業(yè)固然沒(méi)有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落伍，一些原則性[譬如中國勞動(dòng)力便宜的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的聯(lián)合，在那里我深入的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀(guān)點(diǎn)：推進(jìn)你的事業(yè)，搬場(chǎng)公司，不要讓你的事業(yè)來(lái)推進(jìn)你。
五、實(shí)習結論及提議
1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著(zhù)一時(shí)的便利，應當斟酌到出貨時(shí)的便利，不能延誤客戶(hù)的時(shí)光，所以要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道，以免倒塌。
2、要嚴厲依照倉儲治理的請求，對于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠(chǎng)家接洽，并得到應允后及時(shí)燒毀，佳吉快運，不要堆積在倉庫中，揮霍倉庫容積，更不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種混亂無(wú)章的感到，應當另外籌備一間倉庫，使那些一時(shí)無(wú)法燒毀的商品有處所儲存。
3、目前物流中心正面臨很多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流治理上的一個(gè)難點(diǎn)，產(chǎn)前物流，企業(yè)內部物流，銷(xiāo)售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系，國內的物流暢潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上往，面臨一系列的困難，物流中心還得多鑒戒國外的物流策略，提高自我企業(yè)的效益。實(shí)踐是檢驗真理的唯一方法，僅有到實(shí)際中去，才能真正認識理論其中的意義。十分感激xx物流配送中心能給我這個(gè)難得的機會(huì )，讓我受益匪淺。也十分感激學(xué)校給了我這個(gè)機會(huì )，為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎。
物流專(zhuān)業(yè)認知實(shí)習報告2
實(shí)習目的：
選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法，對南昌物流業(yè)發(fā)展現狀進(jìn)行初步了解。培養實(shí)際調研能力，嘗試檢驗所學(xué)知識，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習了解物流的內涵與外延。
實(shí)習方式：
采用實(shí)地調研的方式，具體采用了面對面的訪(fǎng)談了解、過(guò)程跟蹤調查和側面行為觀(guān)察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協(xié)同合作，調查后集體討論分析，并總結出實(shí)習報告。
實(shí)習時(shí)間：20xx年元月5日-元月12日
實(shí)習地點(diǎn)：江西省南昌市
實(shí)習步驟：
一、前期準備工作
1 、 元月4日下午2:00在北-b104教室參加本專(zhuān)業(yè)認識實(shí)習周動(dòng)員大會(huì )。
2、 元月5日上午10:00在一食堂召開(kāi)小組會(huì )議，商討實(shí)習方式、調查對象，對小組成員進(jìn)行明確分工，并擬定實(shí)習計劃。
3、 元月5日下午通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專(zhuān)業(yè)物流公司 或單位的.支持和協(xié)助。到系辦公室開(kāi)介紹信。
4、準備�；�、紅帽子、數碼相機、筆記本等實(shí)習所需物品。
二、開(kāi)展實(shí)習活動(dòng)
1、 元月6日，走訪(fǎng)南昌市物流行業(yè)協(xié)會(huì )。
2、元月8日，參觀(guān)、調查江西交遠物流有限公司。
3、元月9日，走訪(fǎng)江西省南昌商業(yè)儲運總公司。
4,元月11日-12日收集并整理資料，收集各成員的初稿，統一商討分析并定稿。
實(shí)習內容：
(一)備戰認識實(shí)習，英雄所見(jiàn)略同。--準備工作篇
元月4日下午2:00我們參加了本專(zhuān)業(yè)認識實(shí)習周動(dòng)員大會(huì )，大會(huì )由物流管理專(zhuān)業(yè)班主任蒯海章老師主持，易老師在會(huì )上對本次實(shí)習周工作做了詳細的指導，并提出了這次實(shí)習的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實(shí)習的要求和希望。
元月5日上午10:00,我們小組在一食堂召開(kāi)小組準備會(huì )議，組長(cháng)根據各成員的特點(diǎn)，從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了明確分工，大家一起討論實(shí)習方式、調查對象，并擬定實(shí)習計劃。
(二)山窮水盡疑無(wú)路，柳岸花明又一村。--尋找對象篇
元月5日下午我們開(kāi)始尋找調查對象，通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專(zhuān)業(yè)物流公司，在江西物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時(shí)，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒(méi)時(shí)間接待;有的單位老總出差，沒(méi)人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒(méi)了答復;還有的是我們千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進(jìn)去�？傊�，他們
有足夠的理由將我們拒之門(mén)外。功夫不負有心人，經(jīng)過(guò)不斷地詢(xún)問(wèn)，我們與南昌物流行業(yè)協(xié)會(huì )的高學(xué)敏副秘書(shū)長(cháng)取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪(fǎng)該協(xié)會(huì )的機會(huì )�？扇f(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，高副秘書(shū)長(cháng)答應我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀(guān)、考察。
物流專(zhuān)業(yè)認知實(shí)習報告3
一、實(shí)習目的：
為了以后能更好的適應工作和學(xué)習，學(xué)校組織到海星物流配送中心進(jìn)行為期十天的實(shí)習。主要是為了了解物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
二、實(shí)習要求：
了解物流的特點(diǎn)，主要設備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析。并依據學(xué)習的理論提出自己的意見(jiàn)。
三、實(shí)習單位簡(jiǎn)介：
配送中心是以組織配送性銷(xiāo)售或供應，執行實(shí)物配送為主要職能的流通型結點(diǎn)。具有集貨中心、分貨中心的職能。海星商業(yè)控股有限公司是在海星連鎖超市基礎了發(fā)展起來(lái)的大型企業(yè)，擁有大型百貨購物中心，社區連鎖超市，中心城市便利島為支柱的三大商業(yè)，并以現代物流配送中心為支持平臺。
海星物流配送中心是一個(gè)中等規模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功能，也可以擴展至配送和流通加工的功能，因此在規劃與設計方面可操作性更高。陜西海星物流配送中心主要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門(mén)，各個(gè)部門(mén)之間相互協(xié)調和相互配合，密不可分。
海星商業(yè)控股有限公司正逐步實(shí)現“以中心城市的中型百貨購物中心和專(zhuān)業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海便利島為兩翼，以現代化的大型物流配送中心為基礎平臺”的發(fā)展格局。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、規模經(jīng)營(yíng)和便利服務(wù)為企業(yè)核心價(jià)值的.西北地區最大的零售商業(yè)平臺。
四、實(shí)習感想：
隨著(zhù)世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實(shí)習時(shí)間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機結合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。通過(guò)十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著(zhù)切膚的體會(huì )。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡(jiǎn)單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒(méi)有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的結合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀(guān)點(diǎn)：推動(dòng)你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你。
五、實(shí)習結論及建議：
1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著(zhù)一時(shí)的方便，應該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠(chǎng)家聯(lián)系，并得到應允后及時(shí)銷(xiāo)毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應該另外準備一間倉庫，使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲存。
目前物流中心正面臨許多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流，企業(yè)內部物流，銷(xiāo)售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益
4、倉庫高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導致貨損、貨差率過(guò)高
建議：加強各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡(jiǎn)化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環(huán)境。
六、實(shí)習總結：
通過(guò)這次實(shí)習，我學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識，能夠把書(shū)本上的理論運用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機會(huì )，讓我受益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機會(huì )，為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎。
物流專(zhuān)業(yè)認知實(shí)習報告4
一、認識實(shí)習目的
物流管理專(zhuān)業(yè)的認識實(shí)習，是學(xué)生在完成教學(xué)計劃規定的相關(guān)專(zhuān)業(yè)基礎課程后所進(jìn)行的綜合性實(shí)習，是課堂教學(xué)的延伸和補充，是理論聯(lián)系實(shí)際的重要教學(xué)環(huán)節。
通過(guò)到不同企業(yè)的參觀(guān)實(shí)習，使物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生在理論學(xué)習的基礎上，能直觀(guān)地接觸實(shí)際工作和具體業(yè)務(wù)，進(jìn)一步熟悉物流管理的工作內容，了解物流管理運作流程和方法，彌補單純課堂教學(xué)的不足，進(jìn)一步掌握所學(xué)理論，做到理論與實(shí)踐相結合，提高學(xué)生分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，培養學(xué)生合作意識、創(chuàng )新精神和實(shí)踐能力，為深入學(xué)習后續物流專(zhuān)業(yè)課程以及將來(lái)走上工作崗位打下一定基礎。
1．通過(guò)認識實(shí)習，較全面地了解物流實(shí)際環(huán)節、企業(yè)的物流流程，一般的崗位操作技能和方法；
2．進(jìn)一步消化和深化已學(xué)到的物流管理知識，并為以后的物流管理專(zhuān)業(yè)課程學(xué)習作好準備；
3．培養發(fā)現問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決具體事物的能力；
4．培養理論和實(shí)踐相結合的能力。
二、認識實(shí)習基本內容
1．宏觀(guān)層次
�。�1）企業(yè)發(fā)展基本概況，如企業(yè)發(fā)展歷史、企業(yè)家簡(jiǎn)介、企業(yè)定位、企業(yè)主要經(jīng)營(yíng)范圍、企業(yè)規模、組織結構、供應鏈組成和市場(chǎng)競爭狀況等。
�。�2）熟悉企業(yè)的業(yè)務(wù)特點(diǎn)、基本工作程序、流轉過(guò)程，如采購、儲存、配貨等。
�。�3）企業(yè)管理信息系統的使用情況和特點(diǎn)以及相關(guān)軟件的使用情況。
�。�4）企業(yè)文化、客戶(hù)服務(wù)的內容和方式、企業(yè)的發(fā)展前景。
�。�5）企業(yè)現存的問(wèn)題，結合企業(yè)的現實(shí)，尋求解決的辦法。
2．微觀(guān)層次
微觀(guān)層次的實(shí)習分物流業(yè)務(wù)流程、物流設施設備、物流設施規劃三部分。
�。�1）物流業(yè)務(wù)流程。如訂單處理、商品流通、倉儲、包裝、運輸、配送等物流業(yè)務(wù)，學(xué)生根據貨物的實(shí)際流動(dòng)用物流系統的相關(guān)知識對物流業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分析。
�。�2）物流設施設備。參觀(guān)常用的物流運輸、儲存、分揀、裝卸搬運、信息處理等物流設施設備，如貨架、起重機、輸送機、叉車(chē)、堆垛機、托盤(pán)、集裝箱等，了解簡(jiǎn)單操作并對工作場(chǎng)合、工作流程、工作要求進(jìn)行學(xué)習和了解。
�。�3）物流設施規劃。著(zhù)重了解工廠(chǎng)總平面布置、車(chē)間布置及物料搬運系統等內容，其目標是通過(guò)對工廠(chǎng)各組成部分相互關(guān)系的分析，進(jìn)行合理布置，得到高效運行的生產(chǎn)系統，獲得最佳的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。
三、認識實(shí)習時(shí)間
20xx年11月1日
四、認識實(shí)習地點(diǎn)
豫鑫物流：河南宇鑫（集團）物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)宇鑫物流），成立于20xx年1月16日�，F有員工1400多人，從業(yè)人員7000余人，各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員達70％。目前擁有9個(gè)子（分）公司、1個(gè)合資公司、9個(gè)分撥中心、455個(gè)網(wǎng)點(diǎn)、900余輛配送車(chē)輛、倉庫近40萬(wàn)平方米，業(yè)務(wù)覆蓋河南、陜西、湖北、山東、安徽、江蘇、四川、湖南、浙江、上海及山西、甘肅等地輻射整個(gè)中西部地區，形成了物流、商流、信息流、資金流、薪金流五流合一的現代物流模式。
河南九州島通醫藥物流中心：河南九州島通醫藥有限公司于20xx年2月正式開(kāi)業(yè)。其經(jīng)營(yíng)范圍寬廣，經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品品種齊全。銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )以河南省為中心，輻射到陜西、山西、寧夏、安徽、河北等周邊省區。20xx年實(shí)現對外銷(xiāo)售收入1
3億元，已成為河南省規模最大的醫藥物流企業(yè)。在河南九州島通正在形成，低成本經(jīng)營(yíng)、快速周轉、大數量銷(xiāo)售、全品種代理、多客戶(hù)供銷(xiāo)的良性循環(huán)經(jīng)營(yíng)格局。
鄭州卷煙煙草配送中心：鄭州煙草物流配送中心是一個(gè)按照現代流通發(fā)展方向而建設的具有較高水平的現代物流工程項目，中心占地50余畝，總建筑面積13000平方米，主體工程主要由聯(lián)合工房、業(yè)務(wù)用房、綜合站房三大部分組成。設計運營(yíng)能力為：年卷煙購銷(xiāo)量30萬(wàn)箱，日分揀配貨均值1250箱，峰值1600箱，最大存儲量10000箱，可服務(wù)客戶(hù)30000戶(hù)，配送半徑100公里。
五、實(shí)習認識
�。ㄒ唬┪锪鳂I(yè)務(wù)流程
在整體的業(yè)務(wù)流程方面看，四家物流企業(yè)大體上都遵循入庫——倉儲——出庫的過(guò)程。但因為四家企業(yè)所側重的配送物品的不同而有差異。
1．豫鑫物流的基本作業(yè)流程大致可歸納為工作人員將來(lái)自不同地區的貨件編織袋卸下，并通過(guò)倒掛機車(chē)將編織袋包裹輸送到條碼掃視臺，然后用條碼掃描器掃描編織袋包裹中的各種小包裹，成功將信息輸入電腦后，放置于傳送帶上，當經(jīng)過(guò)自動(dòng)分揀機時(shí)，物品接受激光掃描器對其條碼的掃描，將分揀信息輸入計算機中央處理器中，計算機通過(guò)將所獲得的物品信息與預先設定的信息進(jìn)行比較，將不同的被揀物品送到特定的分揀道口位置上，完成物品的分檢工作。
2．鄭州卷煙煙草配送中心：由供貨車(chē)到達月臺開(kāi)始，經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認進(jìn)貨品后入庫，通過(guò)叉車(chē)送入干架立體倉庫存儲，接收到訂單后，由工人通過(guò)通道式分揀機將卷煙進(jìn)行分類(lèi)包裝，然后經(jīng)過(guò)條碼掃描系統驗收出庫。
3．九州島通的基本作業(yè)流程大致可歸納為：由供貨車(chē)到達月臺開(kāi)始，經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認進(jìn)貨品后，便依次將貨品入庫儲存。為確保在庫貨品得到良好的管理，需進(jìn)行定期或不定期的盤(pán)點(diǎn)檢查。當接到客戶(hù)訂單后，先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理，之后即可按處理后的訂單信息將客戶(hù)訂購貨品從倉庫中取出進(jìn)行揀貨作業(yè)。揀貨完成后一旦發(fā)覺(jué)揀貨區所剩余的存量過(guò)低，則必須由儲區來(lái)補貨，當然，若整個(gè)儲區的存量也低于標準，便應向上游采購進(jìn)貨。而從倉庫揀出的貨品經(jīng)整理后即可準備出貨，等到一切出貨作業(yè)完成后，司機便可將出貨品裝上配送車(chē)，將之配送到各個(gè)客戶(hù)點(diǎn)交貨。
�。ǘ┪锪髟O施設備
實(shí)習期間見(jiàn)到了一些常用的物流運輸、儲存、分揀、裝卸搬運、信息處理等物流設施設備，如自動(dòng)分揀機、輸送機、高位叉車(chē)、巷道式堆垛機、自動(dòng)化立體倉庫等。
鄭州郵局中心局有專(zhuān)門(mén)使物流包裹運輸到條碼掃描臺的倒掛機車(chē)；有順序規則運輸貨件的傳送機；有條碼識別的自動(dòng)分揀機以及接受相同地方包裹的貨柜。在鄭州卷煙配送中心，有專(zhuān)門(mén)存放貨箱的高層自動(dòng)化立體式倉庫，專(zhuān)門(mén)用于存放條形物品（煙）的條形貨架立體倉庫以及自動(dòng)傳輸機。在九州島通醫藥配送中心有不同藥品的的分類(lèi)倉庫，貫通式立體倉庫。在丹尼斯全日通有電動(dòng)拖板車(chē)、高位貨格式立體倉庫、用于存取貨物的巷道式堆垛機以及自動(dòng)補貨定位系統等等。
1．條形碼技術(shù)在物流環(huán)節的應用。條形碼是利用光電掃描閱讀設備來(lái)實(shí)現數據輸入計算機的一種代碼。它是由一組按一定編碼規則排列的'條、空符號，用以表示一定的字符、數字及符號組成的標記。
這些條和空組成的數據條形碼表達一定的信息，每一種物品，其編碼是唯一的。即每一件商品都有唯一識別他的“身份證”。通過(guò)條形碼就可以知道商品的狀態(tài)，實(shí)現進(jìn)出庫的精確記錄，如郵件包裹，通過(guò)查詢(xún)它的條形碼就可以知道它現在在哪一位置，哪一物流環(huán)節，從而方便的管理商品的流動(dòng)。采用條碼掃描器對出庫貨物包裝上的條碼標簽進(jìn)行識讀，并將貨物信息快遞給計算機，計算機根據貨物的編號、品名、規格、數量等自動(dòng)生成出庫明細。
2．自動(dòng)化立體庫是現代化物流技術(shù)的典型代表，主要是由貨架、傳輸設備、存儲設備、堆垛機系統、托盤(pán)、料盒、控制系統，通訊系統、計算機管理監控系統等部分組成，自動(dòng)化立體倉庫系統能夠按照指令自動(dòng)完成貨物的存取，并能對庫存貨物進(jìn)行自動(dòng)管理，完全實(shí)現自動(dòng)化作業(yè)，能夠提高物流管理水平，與企業(yè)內部ERP系統接口，提高工作效率和空間利用率的許多優(yōu)點(diǎn)。自動(dòng)化立體庫是現代物流系統中迅速發(fā)展的一個(gè)重要組成部分，它具有節約用地、減輕勞動(dòng)強度、消除差錯、提高倉儲自動(dòng)化水平及管理水平、提高管理和操作人員素質(zhì)、降低儲運損耗、有效地減少流動(dòng)資金的積壓、提高物流效率等諸多優(yōu)點(diǎn)。與廠(chǎng)級計算機管理信息系統聯(lián)網(wǎng)以及與生產(chǎn)線(xiàn)緊密相連的自動(dòng)化立體庫更是當今CIMS（計算機集成制造系統）及FMS（柔性制造系統）必不可少的關(guān)鍵環(huán)節。
3．電動(dòng)托板車(chē)具有以下的特點(diǎn)：
�。�1）．自走、省力、安全、無(wú)污染、維修成本低。
�。�2）．操作容易，高齡及女性操作同樣便利輕巧。
�。�3）．車(chē)體精巧，回轉半徑小，適合巷道狹窄空間。
�。�4）．使用進(jìn)口原裝工業(yè)電池，可長(cháng)時(shí)間連續作業(yè)。
4．物流管理信息系統在物流活動(dòng)中發(fā)揮著(zhù)舉足輕重的作用。
�。�1）．“鄭州煙草物流綜合管理信息系統”是鄭州市煙草公司以鄭州煙草總體發(fā)展戰略為指引，以先進(jìn)的管理理念和信息技術(shù)為手段，遵循＂先進(jìn)實(shí)用、集成共享、統籌規劃、穩健高效＂的原則，開(kāi)發(fā)的煙草物流綜合信息管理系統。本系統分為物流調度指揮信息管理系統和配送中心GIS地理信息系統兩部分。物流調度指揮信息管理系統采用B／S結構，實(shí)現了煙草企業(yè)物流中心的平庫加立庫創(chuàng )新綜合倉儲模式的電子化運作管理，實(shí)現了立庫與平庫區的自運補貨功能，使配送中心的倉儲管理更加高效實(shí)用。煙草配送中心GIS地理信息系統是一集GPRS車(chē)輛監控、GCRM地理銷(xiāo)售分析、煙草配送線(xiàn)路優(yōu)化為一體的綜合系統，實(shí)現可視化數字倉儲管理，推動(dòng)鄭州煙草戰略發(fā)展目標的實(shí)現設計及性能目標。
�。�2）．九州島通自行研發(fā)物流管理信息系統（LMIS），圍繞L M I S還自主開(kāi)發(fā)了車(chē)輛管理、設備控制系統，其中包括根據國家新政策與中國不斷變化的醫藥流通行業(yè)特點(diǎn)開(kāi)發(fā)的系統，也形成了自主研發(fā)的一整套體系，大幅降低了差錯率，極大地提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，實(shí)現了由傳統的人工倉儲向現代化物流的轉型。
5．快捷的速度、強大的載重能力、高效率的搬運。手動(dòng)液壓托板車(chē)其特點(diǎn)成本低。
�。ㄈ┪锪髟O施規劃（著(zhù)重了解工廠(chǎng)總平面布置、車(chē)間布置及物料搬運系統等內容，其目標是通過(guò)對工廠(chǎng)各組成部分相互關(guān)系的分析，進(jìn)行合理布置，得到高效運行的生產(chǎn)系統，獲得最佳的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。）
鄭州煙草物流配送中心高架立體倉庫正式投入使用，實(shí)現了卷煙掃碼入庫。
高架立體倉庫是鄭州煙草物流中心的重要組成部分，于20xx年9月29日動(dòng)工興建。整個(gè)倉庫立柱占地1400平方米，共有2720個(gè)托盤(pán)位，卷煙存儲量為13000箱，日商品吞吐量達20xx多箱。
為確保高架立體倉庫如期投入使用，實(shí)現卷煙倉儲工作平穩過(guò)渡，鄭州煙草專(zhuān)賣(mài)局（分公司）從xx年5月設備安裝完畢開(kāi)始，白天保障正常配送，晚上加班進(jìn)行設備聯(lián)調，于近日實(shí)現了卷煙掃碼入庫，并將租用的商業(yè)儲運公司倉庫內的所有卷煙全部轉入鄭州煙草物流中心高架立體倉庫，實(shí)現了“平加立”國內卷煙倉儲新模式。
鄭州煙草物流配送中心高架立體倉庫的投入使用，標志著(zhù)鄭州煙草正式告別沿襲數十年的傳統倉儲模式，實(shí)現了卷煙倉儲自動(dòng)化，為卷煙自動(dòng)化分揀、配送打下了堅實(shí)的基礎，并將逐步迎來(lái)小倉儲、快分揀、大配送的現代物流新時(shí)代。
物流專(zhuān)業(yè)認知實(shí)習報告5
姓名：xxxx
學(xué)號：XX12040075
XX年3月27日
參觀(guān)時(shí)間： ２0XX年3月21—２５日
參觀(guān)地點(diǎn)： xxxxxxxxxxxxxx
帶隊老師：xxxxxxxxxxxxxxx
實(shí)習目的:
1、初步認識企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，了解物流管理的基本職能，物流管理專(zhuān)業(yè)認知實(shí)習報告。
2. 了解企業(yè)物流及第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設備和作業(yè)流程。
3.增長(cháng)社會(huì )知識，提高文化修養，提高我們的實(shí)踐能力。
4 .通過(guò)認識實(shí)習為學(xué)習物流專(zhuān)業(yè)課程打下基礎。
實(shí)習內容：
這次參觀(guān)實(shí)習一共有五天，我們分別都到了 中國二重、德陽(yáng)富江超市配送中心、維達紙業(yè)、東方石化設備總廠(chǎng)、藍星機械有限公司
中國二重
外出實(shí)習的第一天，我們參觀(guān)的事中國第二重型機械集團公司位于德陽(yáng)市的總部。
中國二重位于四川省德陽(yáng)市， 距離省會(huì )成都58公里。始建于1958年，1971年建成投產(chǎn)。截止XX年12月31日，二重占地面積 261.1 萬(wàn)平方米，總資產(chǎn)近80億元，在冊職工 12724人，在崗職工 11938人。1993年國務(wù)院行文，由第二重型機器廠(chǎng)更名為中國第二重型機械集團公司。1999年，二重被國家列為“關(guān)系國家安全及國民經(jīng)濟命脈”的39家重要骨干企業(yè)之一，XX年1月1日起資產(chǎn)財務(wù)關(guān)系上劃財政部，XX年3月由國務(wù)院國有資產(chǎn)監督管理委員會(huì )管理，實(shí)習報告《物流管理專(zhuān)業(yè)認知實(shí)習報告》。中國二重是中國最大的重型機械制造企業(yè)；國家首批21家重大技術(shù)裝備國產(chǎn)化基地、大型板坯連鑄機生產(chǎn)基地之一和“關(guān)系國家安全及國民經(jīng)濟命脈的重要骨干企業(yè)”。
中國二重科研實(shí)力雄厚。公司技術(shù)中心下屬重型機械設 計院、大型鑄鍛件研究院、工藝研究院、焊接技術(shù)研究所等 多個(gè)專(zhuān)業(yè)研究院所，可為產(chǎn)品和技術(shù)開(kāi)發(fā)提供大力支持。
中國二重裝備水平先進(jìn)。擁有各類(lèi)主要生產(chǎn)設備2643臺， 具有大型冶煉、鑄造、鍛造、熱處理、機械加工和裝配及售后服務(wù)能力，可一次性冶煉700噸優(yōu)質(zhì)鋼水、澆鑄500噸優(yōu)質(zhì) 鋼錠、鑄造300噸優(yōu)質(zhì)鑄件、鍛造200噸優(yōu)質(zhì)鍛件，可以完成大型復雜構件加工，并具備40噸-800噸各類(lèi)產(chǎn)品的公路、鐵路、水路綜合運輸能力。
中國二重質(zhì)量保證體系完善。擁有高能射線(xiàn)探傷室等先進(jìn)檢驗裝備和技術(shù)，通過(guò)iso9000質(zhì)量體系認證，可以確保為用戶(hù)提供高質(zhì)量產(chǎn)品。
通過(guò)在二重的參觀(guān)實(shí)習，給我最大的感觸是，作為一個(gè)國企，且是裝備制造業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，二重有很多值得我們學(xué)習的.地方二重，加入wto后，面臨國際市場(chǎng)的挑戰，我相信，憑著(zhù)他們和諧的生存環(huán)境，雄厚的科研實(shí)力，先進(jìn)的裝備水平，完善的質(zhì)保體系，清晰的經(jīng)營(yíng)理念和精良的團隊作風(fēng)，一定能為用戶(hù)提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)，為社會(huì )奉獻更多的智慧與財富；他們一定能創(chuàng )造裝備工業(yè)史上一個(gè)又一個(gè)新的奇跡。
富江商貿有限公司
第二天我們參觀(guān)的是四川省富江商貿有限公司德陽(yáng)地區的配送中心。
四川省富江商貿有限公司的前身是富江超市，由陳善富和李學(xué)江在XX年創(chuàng )立。在XX年成立公司，通過(guò)八年的努力，現設有兩個(gè)獨立核算的公司和四個(gè)片區，兩個(gè)物流配送中心，300余家門(mén)店，營(yíng)業(yè)面積近兩萬(wàn)平方米，從業(yè)人員上千人，年銷(xiāo)售收入上億元，分布在德陽(yáng)市的旌陽(yáng)區、什邡市、中江縣和廣漢市。主要業(yè)務(wù)有終端零售、品牌代理、商品批發(fā)、食品加工以及物流配送。
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