安全生產(chǎn)事故調查報告(15篇)
在不斷進(jìn)步的時(shí)代，報告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要注意語(yǔ)言要準確、簡(jiǎn)潔。寫(xiě)起報告來(lái)就毫無(wú)頭緒？下面是小編幫大家整理的安全生產(chǎn)事故調查報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
安全生產(chǎn)事故調查報告1
生產(chǎn)安全事故調查報告書(shū)
事故公司： 事故地點(diǎn)： 事故名稱(chēng)：
基本內容及格式
江蘇和順環(huán)保有限公司
一、調查組成員單位和人員：（組長(cháng)、副組長(cháng)、成員）
注明：備注未參加事故調查組的原因。
二、事故調查報告的基本內容
一、引言
事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、事故單位、事故類(lèi)別、事故性質(zhì)及人員傷亡和直接經(jīng)濟損失等事故基本情況概述；
事故調查組成立依據，事故調查組的組成情況。 二、事故單位概況：
事故單位成立時(shí)間、注冊地址、所有制性質(zhì)、隸屬關(guān)系、經(jīng)營(yíng)范圍、證照情況、勞動(dòng)組織及工程（施工）情況等(礦山企業(yè)還應包括可采儲量、生產(chǎn)能力、開(kāi)采方式、通風(fēng)方式及主要災害等情況)。
三、事故發(fā)生、搶救及政府應急行動(dòng)情況 (一)事故經(jīng)過(guò)
事故發(fā)生過(guò)程、主要違章事實(shí)、事故后果等。
�。ǘ┦鹿蕡蟾�、搶救、搜救及政府應急行動(dòng)情況 四、事故原因及性質(zhì)
(一)事故原因： 1．直接原因; 2．間接原因。(二)事故性質(zhì)
五、責任認定及處理建議
事故責任者的基本情況(姓名、職務(wù)、主管工作等)、責任認定事實(shí)、責任追究的公司規章依據及處理建議。
六、整改措施和建議
主要從技術(shù)和管理等方面對地方政府、有關(guān)部門(mén)和事故單位提出整改措施及建議。
七、調查組成員單位和調查組成員名單及簽字（參加調查組的人員姓名、職務(wù)、單位）。
八、調查報告附件：
附件：（一） 事故造成的傷亡人員基本情況及直接經(jīng)濟損失情況
1、傷亡人員基本情況：姓名、性別、族別、年齡、工作單位、家庭住址、身份證號碼、工種、工齡、本工種工齡、文化程度、職務(wù)職稱(chēng)、傷害部位、傷害程度、安全培訓教育及個(gè)人資質(zhì)情況（安全生產(chǎn)資格證、特種作業(yè)人員上崗證等）。
2、直接經(jīng)濟損失情況：
人身傷亡后所支出的費用：醫療費用(含護理費用) 、喪葬及撫恤費用補助及救濟費用、歇工工資。
善后處理費用：處理事故的事務(wù)性費用、現場(chǎng)搶救費用、清理現場(chǎng)費用、事故罰款和賠償費用。
財產(chǎn)損失價(jià)值：固定資產(chǎn)損失價(jià)值、流動(dòng)資產(chǎn)損失價(jià)值。
�。ǘ┈F場(chǎng)勘驗、技術(shù)鑒定以及物證、證人材料 1、現場(chǎng)調查記錄、事故現場(chǎng)的設備、作業(yè)環(huán)境狀況； 2、拍攝有關(guān)的痕跡和物件的.照片（音像資料），繪制有關(guān)處所的示意圖（事故圖）等；
3、 有資質(zhì)的部門(mén)出具的技術(shù)鑒定結論和試驗報告；
4、與事故有關(guān)的物證、人證材料和事故責任者的自述材料； 5、發(fā)生事故時(shí)的工藝條件、操作情況和設計資料； 6、有關(guān)事故的通報、簡(jiǎn)報及文件；
7、其他需要載明的事項及事故有關(guān)的情況。
�。ㄈ┮幷轮贫燃敖M織體系 1、有關(guān)規章制度及執行情況；
2、事故受害人或肇事者過(guò)去事故記錄和事故前的健康狀況。
�。ㄋ模﹤鲨b定證明
1、醫療部門(mén)對傷亡人員的診斷書(shū)（死亡證明或出院證明）； 2、公安部門(mén)死亡通知書(shū)（或法醫鑒定書(shū)）； 3、勞動(dòng)和社會(huì )保障部門(mén)（傷殘鑒定證明）； 4、善后處理協(xié)議與公證書(shū)。
安全生產(chǎn)事故調查報告2
20xx年5月4日中午12點(diǎn)左右，一輛由華坪紅磚廠(chǎng)自派的自卸翻斗車(chē)（云P:13531）運送紅磚到由四川省瀘州市建設工程公司施工的寧蒗縣新城區，在新區建設住宅二期工程30棟旁卸紅磚時(shí)，由于車(chē)輛后輪負荷太重，引起車(chē)輛后輪下陷，自卸車(chē)不能順利卸出車(chē)內的磚塊，司機就擅自安排下水泥的農民工沙爾哈等工人忙卸車(chē)，在工人卸車(chē)時(shí)，由于后車(chē)門(mén)未處置穩當，造成后車(chē)門(mén)下落，擊打到下磚的農民工沙爾哈的頭部，造成沙爾哈頭部重傷，該公司項目部接到電話(huà)后，立即啟動(dòng)安全事故應急救援方案及時(shí)組織人員把傷員送到寧蒗縣醫院，由于傷勢較重，醫院全力搶救無(wú)效死亡。
12點(diǎn)37分，劉立國打電話(huà)到寧蒗縣工巢全監督管理站報案，稱(chēng)工地上一人被下磚的車(chē)門(mén)打著(zhù)了，在送往醫院搶救，不知道是否死亡。接到報案后，縣建設局分管安全的領(lǐng)導徐禮芳及安全監督站的兩位同志李金峰和楊志平趕到事故現場(chǎng)進(jìn)行現場(chǎng)勘查;同時(shí)安監局的楊新紅副局長(cháng)、毛應國、楊凱龍及興鎮派出所的楊祖所長(cháng)等單位同志到了現場(chǎng)，全面展開(kāi)了“54”安全事故的調查工作和善后處置工作。下午，縣人民政府和強副縣長(cháng)進(jìn)一步做了批示。
5月5日上午9：00時(shí)左右，縣安監局召集了監察局、建設局、興派出所、工會(huì )等有關(guān)部門(mén)，成立了事故調查組進(jìn)行調查，經(jīng)過(guò)現場(chǎng)勘查，證人詢(xún)問(wèn)、查看四川省瀘州市建設工程公司各種資質(zhì)證書(shū)和安全管理機構、制度、教育記錄等，到目前為止，事故情況已基本調查清楚，現將事故調查情況報告如下：
一、事故發(fā)生的背景情況
四川省瀘州市建設工程公司是經(jīng)縣人民政府招商引資到寧蒗開(kāi)發(fā)寧蒗新區建設的施工企業(yè)，具有《建筑施工資質(zhì)證書(shū)》、《安全生產(chǎn)許可證書(shū)》等，安全生產(chǎn)機構和管理制度健全。發(fā)生事故的車(chē)輛云P:13531是磚廠(chǎng)自派的`，運紅磚到工地上賣(mài)磚給四川省瀘州市建設工程公司，與四川省瀘州市建設工程公司沒(méi)有簽訂安全生產(chǎn)責任狀。該車(chē)車(chē)主是楊文華，與司機李XX）是屬舅侄關(guān)系。
二、事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)
20xx年5月4日中午12點(diǎn)左右，云P:13531自卸翻斗車(chē)運紅磚到由四川省瀘州市建設工程公司施工的寧蒗縣新區開(kāi)發(fā)建設住宅二期30棟旁，在自卸車(chē)翻斗車(chē)卸紅磚時(shí)，由于車(chē)輛后輪負荷太重，引起車(chē)輛云P13531后輪下陷，自卸車(chē)不能順利自卸出車(chē)內的磚塊。
就安排下水泥的農民工沙爾哈等工人忙卸車(chē)，在工人卸車(chē)時(shí)，由于上翻的后車(chē)門(mén)未處理穩當，造成后車(chē)門(mén)下落，擊打到下磚的沙爾哈頭部，造成頭部重傷，該公司項目部接到電話(huà)后，立即啟動(dòng)安全事故應急救援預案及時(shí)組織人員把傷員送到縣醫院，經(jīng)醫院全力搶救，由于傷勢較重，搶救無(wú)效死亡。同時(shí)報告給安監局、建設局、興派出所等有關(guān)部門(mén)。
三、事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟損失
“54”事故造成一死一傷，其中：沙爾哈，彝族，死亡，身份證號：xx，屬四川省瀘州市建設工程公司農民工;李學(xué)華，彝族，輕傷，現已經(jīng)出院，屬xx省瀘州市建設工程公司農民工。事故造成的經(jīng)濟損失約30萬(wàn)元。
四、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)
根據《生產(chǎn)安全事故和調查處理條例》的規定和《企業(yè)職工傷亡事故分析規劃》的要求，“54”安全生產(chǎn)事故發(fā)生的原因如下：
一、直接原因
1、運磚車(chē)輛云P:13531的駕駛員李XX違章指揮，違章作業(yè);
2、死者沙爾哈和同伙違操作程序，違勞動(dòng)紀律，在自卸翻斗車(chē)不能順利自卸出車(chē)內的磚塊時(shí)，沒(méi)有固定好后車(chē)門(mén)，就在后車(chē)門(mén)下作業(yè)，造成后車(chē)門(mén)下落，并擊打到沙爾哈的頭部，至使沙爾哈死亡。
二、間接原因
1、XX縣建設局對該建筑企業(yè)監管不到位，存在監管漏洞和盲區;
2、XX省XX市建設工程公司對該公司所雇用的農民工安全教育不到位，該公司農民工缺乏必要的安全知識，安全生產(chǎn)意識淡薄，缺乏自我保護意識，這是造成事故的根源所在。
三、事故性質(zhì)
通過(guò)調查、取證后認定：20xx年5月4日上午12：00時(shí)左右發(fā)生在XX縣XX區二期工程事故屬違章指揮、違章違規作業(yè)造成的安全生產(chǎn)責任事故。
四、事故責任的認定及對事故責任人的處罰
四川省瀘州市建設工程公司寧蒗項目部有規范的安全生產(chǎn)管理制度，但沒(méi)有按制度對現場(chǎng)的施工作業(yè)進(jìn)行認真的管理、指揮和監督，在此次事故中負次要責任，根據《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》第四十四條第一款、第三款、第四款及《建設工巢全生產(chǎn)管理條例》第六十六條之規定，對四川省瀘州市建設工程公司寧蒗項目部處以罰款壹萬(wàn)元人民幣。
沙爾哈及同伙違勞動(dòng)紀律，在沒(méi)有支撐穩定好后車(chē)門(mén)的前提下進(jìn)行作業(yè)，造成生產(chǎn)安全事故，負事故的主要責任，但因沙爾哈已經(jīng)死亡，同伙屬于弱勢群體，其處罰由四川省瀘州市建設工程公司寧蒗項目部承擔，不再對其進(jìn)行處罰。李學(xué)華等人重返生產(chǎn)一線(xiàn)前需要接受縣建設局安全生產(chǎn)知識教育和培訓，提高安全生產(chǎn)意識。
五、事故防范措施和建議。
1、建議縣建設局加對建筑施工企業(yè)的監管力度，結合“全縣安全生產(chǎn)隱患集中排查整治專(zhuān)項行動(dòng)”對建筑施工行企業(yè)業(yè)現場(chǎng)管理混亂、企業(yè)從業(yè)人員安全生產(chǎn)意識淡薄、違章指揮、違章作業(yè)現象嚴重等現狀，進(jìn)行一次清理和整頓，嚴厲打擊現場(chǎng)管理混亂和違章指揮、違章操作等行為，杜絕“54”事故相類(lèi)似的事故再次發(fā)生。
2、“54”事故的發(fā)生，暴露了該企業(yè)對作業(yè)人員管理混亂，監管不到位，特別是設備和人員監管不力，通過(guò)對“54”事故的認真分析，特提出以下整改建議：
�。�1）明確內部安全管理分工和職責;
�。�2）健全內部安全生產(chǎn)規章制度;
�。�3）把安全生產(chǎn)責任落實(shí)到人;
�。�4）加強現場(chǎng)安全管理和設備檢修;
�。�5）加強安全生產(chǎn)知識的教育和培訓。
�。�6）加強施工現場(chǎng)的封閉管理和人員來(lái)往登記制度。
�。�7）對原材料的往來(lái)管理進(jìn)行專(zhuān)人指揮，并跟蹤督促落實(shí)。
�。�8）對施工現場(chǎng)的臨時(shí)用電、腳手架、施工機具、四口五臨邊的防護、施工現場(chǎng)等部位加強管理。
安全生產(chǎn)事故調查報告3
XXX：
一、 事故發(fā)生單位概況
二、 事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和事故救援情況
1、 事故發(fā)生詳細經(jīng)過(guò)
�。�1） 生產(chǎn)過(guò)程；狀態(tài)
�。�2） 事故中的當事人的行為、語(yǔ)言表述
�。�3） 事故狀態(tài)
�。�4） 事故場(chǎng)所機械、設備、狀況等
2、 應急救援情況
�。�1） 救援過(guò)程
�。�2） 搶救地點(diǎn)、過(guò)程、結果。
三、 事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟損失狀況
四、 事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)
�。ㄒ唬� 事故原因
1、直接原因
�。�1）人的不安全行為：根據GB5442-86A7規定。
�。�2）機械、物質(zhì)或環(huán)境的不安全狀態(tài)：根據GB5441-86A6規定。
2、間接原因
�。�1）、技術(shù)和設計上的缺陷。
�。�2）、教育培訓不夠，缺乏安全技術(shù)知識。
�。�3）、勞動(dòng)組織不合理。
�。�4）、對現場(chǎng)工作缺乏檢查指導。
�。�5）、沒(méi)有安全操作規程或不健全。
�。�6）、對事故隱患整改不力，沒(méi)有落實(shí)事故防范措施等。
�。ǘ� 事故性質(zhì)
1、 是否為責任事故
2、 是否為非責任事故
五、 對事故的責任認定及對事故責任人的處理建議
1、 對事故單位的責任認定及處理意見(jiàn)（全部責任、主要責 任、重要責任、次要責任等），依據《條例》規定提出行政處罰建議。
2、 對事故有關(guān)部門(mén)的責任認定（主要責任、重要責任、次 要責任、一定責任等），依據《條例》規定提出行政處罰建議。
3、 對有關(guān)責任者的責任認定（主要領(lǐng)導責任、領(lǐng)導責任、 管理責任、直接責任、重要責任等），提出個(gè)人行政處罰建議及黨、政紀處分建議，追究責任人的刑事責任。
六、 今后的防范和整改措施建議
附：
1、事故調查人員簽字名單。
2、傷亡人員名單。
3、有關(guān)資料復印件。
包括：
�。�1）企業(yè)提供資料的復印件 （2）現場(chǎng)照片 （3）現場(chǎng)示意圖 （4）筆錄復印件 （5）行政處罰的`法律文書(shū) （6）刑事處罰的法律文書(shū) （7）罰款收據復印件 （8）行政處分的復印件 （9）黨內處分的復印件 （10）其它需要提交的有關(guān)材料等。
XXX
20xx年X月XX日
安全生產(chǎn)事故調查報告4
一、題目
××單位“事故時(shí)間”事故類(lèi)別事故等級調查報告
二、事故基本概況和調查組組成情況
1、事故基本概況：事故發(fā)生的時(shí)間明確到分鐘，事故發(fā)生的地點(diǎn)要明確車(chē)間崗位，事故類(lèi)型要具體描述，造成人員傷亡具體人數，直接經(jīng)濟損失數。
2、調查組組成情況：哪一級人民政府成立“××”事故調查組以及成立的依據、日期，調查組誰(shuí)任組長(cháng)、副組長(cháng)，調查組有那些成員單位組成，是否下設小組、幾個(gè)？是否聘請專(zhuān)家獨立參加事故調查？事故調查組堅持依法依規、實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則，對事故進(jìn)行了認真細致的調查、取證和分析，形成事故調查報告如下：
三、事故發(fā)生單位以及相關(guān)單位情況
1、事故發(fā)生單位
�。�1）名稱(chēng)以及名稱(chēng)變更說(shuō)明
�。�2）成立的時(shí)間
�。�3）法人代表以及注冊資本
�。�4）經(jīng)營(yíng)范圍、生產(chǎn)能力、隸屬關(guān)系、生產(chǎn)工藝、從業(yè)人員數量。銷(xiāo)售額、利稅情況。
�。�5）事故發(fā)生車(chē)間基本情況：人員、設備、工藝等。
2、相關(guān)單位情況：外包、外協(xié)、施工隊伍等情況
四、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和事故救援情況
1、事故發(fā)生詳細經(jīng)過(guò)
�。�1）生產(chǎn)過(guò)程；狀態(tài)
�。�2）事故中的當事人的行為、語(yǔ)言表述
�。�3）事故狀態(tài)
�。�4）事故場(chǎng)所機械、設備、狀況等
2、應急救援情況
�。�1）救援過(guò)程
�。�2）搶救地點(diǎn)、過(guò)程、結果。
五、事故造成的'人員傷亡和直接經(jīng)濟損失狀況
1、事故造成的人員傷亡：
列表作為附件。載明姓名、性別、年齡、出生年月、參加工作時(shí)間、文化程度、工作單位、工作崗位、本工種工齡、用工形式、傷亡情況、身份證號、家庭住址；
2、直接經(jīng)濟損失的統計范圍：
�。�1）人身傷亡后支出的費用：醫療費用(含護理費用)、喪葬及撫恤費用、補助及救濟費用、歇工工資
�。�2）善后處理費用：處理事故的事務(wù)性費用、現場(chǎng)搶救費用、清理現場(chǎng)費用、事故罰款和賠償費用
�。�3）財產(chǎn)損失價(jià)值：固定資產(chǎn)損失價(jià)值、流動(dòng)資產(chǎn)損失價(jià)值
六、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)
a)事故原因
1、直接原因
�。�1）人的不安全行為：根據GB5442-86A7規定。
�。�2）機械、物質(zhì)或環(huán)境的不安全狀態(tài)：根據GB5441-86A6規定。
2、間接原因
�。�1）、技術(shù)和設計上的缺陷。
�。�2）、教育培訓不夠，缺乏安全技知識。
�。�3）、勞動(dòng)組織不合理。
�。�4）、對現場(chǎng)工作缺乏檢查指導。
�。�5）、沒(méi)有安全操作規程或不健全。
�。�6）、對事故隱患整改不力，沒(méi)有落實(shí)事故防范措施等。
b)事故性質(zhì)
1、是否為責任事故：概括描述該起事故是由于什么原因而引發(fā)什么等級的生產(chǎn)安全責任事故。
2、是否為非責任事故
七、對事故的責任認定及對事故責任人的處理建議
1??對事故單位的責任認定及處理建議，依據《條例》規定提出行政處罰建議。
2??對事故有關(guān)部門(mén)的責任認定及處理建議，依據《條例》規定提出行政處罰建議。
3??對有關(guān)責任者的責任認定及處理建議，提出個(gè)人行政處罰建議及黨、政紀處分建議，追究責任人的刑事責任。
八、事故防范和整改措施建議
九、事故處理結案后應歸檔的資料：
�。�、事故傷亡人員名單；
�。�、職工死亡、重傷事故調查報告書(shū)及批復；
�。�、現場(chǎng)調查記錄、圖紙（事故現場(chǎng)示意圖）、照片；
�。�、技術(shù)鑒定和試驗報告(人員簽字，注明參加調查組的人員姓名、職務(wù)、單位);
�。�、物證、人證材料；
�。�、直接和間接經(jīng)濟損失材料；
�。�、事故責任者的自述材料；
�。�、醫療部門(mén)對傷亡人員的診斷書(shū)；
�。�、發(fā)生事故時(shí)的工藝條件、操作情況和設計資料；
�。保�、處分決定和受處分人員的檢查材料；
�。保�、有關(guān)事故的通報、簡(jiǎn)報及文件；
�。保�、事故調查人員簽字名單，注明參加調查組的人員姓名、職務(wù)、單位。
安全生產(chǎn)事故調查報告5
20xx年7月11日，九州建筑公司第一項目部在建設過(guò)程中，因上架工人違規操作造成1人受傷。由公司人事部組織專(zhuān)人對事故進(jìn)行調查，現將調查情況報告如下：
一、事故發(fā)生單位概況
事故發(fā)生單位是九州建筑公司，位于南京市鼓樓區徐州路，是私有制生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形式，規模150到200人。
二、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)
20xx年7月11日下午4：50，第一項目部工人在地下室一層北區作業(yè)，因作業(yè)需要，在移動(dòng)腳手架的過(guò)程中，因工人違規操作且腳手架下部建渣堆積，造成腳手架重心不穩，發(fā)生腳手架倒塌事故，致使工人李大三手臂挫傷。
三、事故的應急救援和善后處理
1、事故發(fā)生后，第一項目部門(mén)經(jīng)理第一時(shí)間趕到現場(chǎng)，并將受傷工人送至醫院急救，同時(shí)對事故發(fā)生經(jīng)過(guò)進(jìn)行了解，并及時(shí)向公司領(lǐng)導、人事部進(jìn)行報告，并等待進(jìn)一步的指示。
2、善后處理。事故發(fā)生后，由公司領(lǐng)導主持召開(kāi)公司內部所有在建項目安全協(xié)調會(huì )，對受傷工人安置工作進(jìn)行落實(shí)。對今后在建項目安全管理工作進(jìn)行如下安排：
�。�1）在建項目每周必須進(jìn)行至少一次班前教育，加強工人安全意識。
�。�2）在建項目至少配備一名安全員進(jìn)行現場(chǎng)巡視。
�。�3）工人進(jìn)行有較大危險源的施工作業(yè)時(shí)，必須有專(zhuān)人進(jìn)行旁站安全管理。
�。�4）各在建項目需進(jìn)一步加強獎懲制度的管理力度。
�。�5）對發(fā)生事故的項目，項目經(jīng)理必須做出書(shū)面檢討。
四、事故傷亡人數及初步估計的`直接經(jīng)濟損失
該事故中一個(gè)工人李大三手臂挫傷，并沒(méi)有人員的死亡。
初步估計這次的事故的直接經(jīng)濟損失為3000元.。
五、事故發(fā)生的原因
1、事故的直接原因：工人違規操作，未按照安全操作規程進(jìn)行作業(yè)，工人安全意識較薄弱。
2、事故的間接原因：現場(chǎng)管理人員監管力度較弱，工人安全教育不到位，無(wú)現場(chǎng)專(zhuān)職安全監管人員。
六、事故的性質(zhì)
經(jīng)公司人事部調查及分析認定，該是事故是違規操作、管理不善造成的安全責任事故。
七、事故責任劃分
1、事故直接責任人——李大三及其配合工友
李大三及其配合工友在移動(dòng)腳手架作業(yè)時(shí)，違反安全操作規程，不按要求移動(dòng)腳手架，是發(fā)生事故的直接原因，應承擔事故發(fā)生的直接責任。
2、事故主要責任人——公司現場(chǎng)負責人
公司現場(chǎng)負責人，沒(méi)有履行好在建項目安全管理職責，進(jìn)行安全教育，加強工人安全意識，造成人員受傷，屬失職。公司現場(chǎng)負責人應承擔事故的主要責任。
八、
該事故發(fā)生后，公司內部高度重視，舉一反三，認真汲取事故教訓，在公司所有在建工程安全生產(chǎn)進(jìn)行專(zhuān)項整治，做到防微杜漸，以避免類(lèi)似事故再次發(fā)生。
安全生產(chǎn)事故調查報告6
為了實(shí)現人人享有衛生保健目標，有效緩解看病難、看病貴的壓力，力推進(jìn)社區衛生服務(wù)體系建設，逐步構建“小病在社區、病到醫院、康復回社區”的醫療衛生新格局。不斷滿(mǎn)足人民群眾日益增長(cháng)健康的需求，為構建和諧社會(huì )提供健康保障�，F將我站工作匯報如下：
一、基本情況
金地格林城社區衛生服務(wù)站成立于20xx年5月，門(mén)診及業(yè)務(wù)用房建筑面積126平方米，現有醫務(wù)人員8名，其中副主任醫師1名，主治醫師2名、主管護師1名，護士3名、藥劑師1名。設全科診室、治療室、婦兒保健室、化驗室、理療按摩室、信息資料室、預防保健室和健康教育室。主要承擔著(zhù)金地格林小城小區5960戶(hù)，15000人以及周邊部分小區，武警消防站、學(xué)校和民營(yíng)商戶(hù)等人員的健康教育、預防、保健、康復、計劃生育技術(shù)服務(wù)、一般常見(jiàn)病和多發(fā)病診療等六位一體服務(wù)，為社區居民提供全方位、整體性、連續性和人性化的健康服務(wù)。
二、轉變服務(wù)觀(guān)念，改變服務(wù)模式，全面開(kāi)展六位一體的社區衛生服務(wù)。
我站十分重視公共衛生服務(wù)，逐步完善了家庭健康檔案，對小區內不同年齡段、不同居住類(lèi)型的居民健康狀況有了較為全面的了解，逐漸承擔起了社區居民健康守護人的責任。目前，對現有入住居民建立健康檔案23戶(hù)，27人，占社區居民的85%以上。管理高血壓病人369人、糖尿病病人126人、腦卒中患者3人、冠心病病人3人、精神病2人、殘疾人2人。從20xx年開(kāi)始，為小區65歲以上的老人免費做健康體檢，日常的測血壓、測血糖，詢(xún)醫問(wèn)藥、健康教育等做到免費和隨時(shí)服務(wù)，同時(shí)我站還印發(fā)了量的健康教育宣傳資料，圖文并茂的健康關(guān)懷處方，并采用入戶(hù)調查、上門(mén)隨、板報宣傳、舉辦義診等活動(dòng)，針對社區老年人、婦兒和特殊人群進(jìn)行了多種形式的專(zhuān)題健康講座，受到社區居民的普遍好評和信賴(lài)。
三、政府支持，提升了衛生服務(wù)便捷性和滿(mǎn)意度
針對轄區內部分居民就醫刷卡（醫療保險卡）的'迫切需求，在本次醫療機構定點(diǎn)刷卡申報期已過(guò)的情況下，洪山區社保處急居民所急，想居民所想，力支持與援助我站，使此次申報順利通過(guò)。
根據患者從周邊三甲醫院帶注“藥品”的情況，患者要求用同廠(chǎng)家藥品，我站為了滿(mǎn)足患者的需求，不得不進(jìn)此類(lèi)藥品，但賣(mài)價(jià)比醫院普遍降低30%40%，帶注患者45%50%，門(mén)診量增多，導致醫護人員的工作量加，業(yè)務(wù)用房面積不夠。
按照“創(chuàng )宜居環(huán)境，建和諧社區”的目標，我站年輕醫護人員流動(dòng)量較，政府能否助解決最基層（社區衛生服務(wù)站）年青醫務(wù)人員的編制問(wèn)題，留住人才。
根據社區的業(yè)務(wù)需要，希望政府撥發(fā)一批相應的檢查設備。希望五減六免費用及時(shí)到位。
雖然我站做了量工作，取得了一些成效，但服務(wù)領(lǐng)域、內涵、方式還有待于進(jìn)一步探索，服務(wù)能力有待進(jìn)一步提升，不少困難仍困擾下一步工作的開(kāi)展，主要有：
�。ㄒ唬┎糠稚鐓^居民對社區衛生服務(wù)的認識有盲點(diǎn)，雖然社區服務(wù)工作在在我社區起步已近4年，衛生部也付出了很多的艱辛和努力，但相當多的居民對這項工作并不真正了解，一味追求無(wú)償衛生服務(wù)的有人在，也有極少部分居民（有經(jīng)濟能力的）認為只要付錢(qián)，衛生機構就應提供所需的一切服務(wù)。這些認識上的盲點(diǎn)導致社區醫務(wù)人員入戶(hù)調查，建立健康檔案，對慢性病人進(jìn)行隨時(shí)居民不理解、不信任、不配合、許多居民不給開(kāi)門(mén)，拒絕調查，影響責任醫生工作積極性。
�。ǘ┰谌霊�(hù)調查、進(jìn)社區宣傳健康教育講座、單元門(mén)裝訂家庭醫生公示牌的活動(dòng)中，雖然得到居會(huì )力的支持。但小區物業(yè)公司以做宣傳廣告為由拒絕醫務(wù)人員的工作，要求收取廣告費用才允許進(jìn)入，阻礙了我們的工作。
�。ㄈI(yè)務(wù)用房租金價(jià)格每平方漲至80100元，20xx年20xx年房租補貼未落實(shí)到位。希望政府部門(mén)解決公共衛生工作量、經(jīng)費緊張的問(wèn)題。
隨著(zhù)衛生事業(yè)的發(fā)展，社區居民對社區衛生服務(wù)的要求會(huì )日益增長(cháng)，我們的服務(wù)還不能完全滿(mǎn)足居民的需求，還有許多方面不夠規范，需要完善和改進(jìn)提高，敬請各位領(lǐng)導和代表多提寶貴意見(jiàn)，我們將以此次視察為契機，以社會(huì )需求為導向，以“小病在社區，病進(jìn)醫院”為宗旨，更加努力工作，竭盡全力為構建和諧社區做出新的更貢獻。
安全生產(chǎn)事故調查報告7
2021年1月24日，南寧市江南區白沙大道星光立交橋底附近路段發(fā)生一起較大道路交通事故，一輛小汽車(chē)先后與9輛電動(dòng)自行車(chē)發(fā)生碰撞，造成6人死亡，4人受傷。直接經(jīng)濟損失約600萬(wàn)元。事故發(fā)生后，公安部副部長(cháng)劉釗，自治區黨委書(shū)記鹿心社，自治區黨委常委、市委書(shū)記王小東，自治區副主席、公安廳黨委書(shū)記、廳長(cháng)周成方等領(lǐng)導同志分別作出批示。
依據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》（國務(wù)院令第493號）等有關(guān)法律法規，2021年1月25日，市人民政府成立了由市應急局、市紀委監委、市公安局、市商務(wù)局、市交通運輸局、市市場(chǎng)監管局、市總工會(huì )以及經(jīng)開(kāi)區管委會(huì )有關(guān)負責同志參加的南寧市白沙大道“1·24”較大道路交通事故調查組（以下簡(jiǎn)稱(chēng)事故調查組），全面負責事故調查工作。同時(shí)，聘請有關(guān)專(zhuān)家參與事故調查。事故調查組堅持“科學(xué)嚴謹、依法依規、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則，通過(guò)現場(chǎng)勘驗、調查取證、檢測鑒定、專(zhuān)家論證等，查明了事故的經(jīng)過(guò)、原因、人員傷亡和直接經(jīng)濟損失情況，認定了事故性質(zhì)和責任，提出了對有關(guān)責任人員和責任單位的處理意見(jiàn)，以及加強和改進(jìn)工作的措施建議。
一、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和應急處置情況
�。ㄒ唬┦鹿拾l(fā)生經(jīng)過(guò)。
2021年1月24日下午13時(shí)許，廣西祺翔汽車(chē)服務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)祺翔公司）員工楊文貴駕駛一輛無(wú)號牌碧玉青色東風(fēng)風(fēng)行T5EVO小客車(chē)從白沙大道55號廣西集大汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)集大公司）駛出，沿白沙大道南側輔路往亭江立交方向行駛，當行駛至白沙大道53號希爾頓歡朋酒店前路段時(shí)，車(chē)輛碰撞一臺由顏明敏駕駛并搭載薛文婷在前方行駛的南寧8AP15（綠色號牌）電動(dòng)自行車(chē)，之后駕車(chē)持續加速，連續違反路口交通信號燈控制，至星光立交橋底廣西福利院前路段時(shí)，車(chē)輛再次連續碰撞8輛電動(dòng)自行車(chē)，事故造成4人當場(chǎng)死亡，6人受傷（其中有2名受傷人員分別于1月26日、2月8日經(jīng)醫院救治無(wú)效死亡。注：根據《生產(chǎn)安全事故統計報表制度》有關(guān)規定，道路運輸事故7日后死亡人員不列入統計范圍），以及10輛車(chē)損壞的較大道路交通事故。
�。ǘ⿷碧幹们闆r。
1月24日13時(shí)18分，南寧市交警支隊接到事故報告后，立即派人趕赴事故現場(chǎng)，控制肇事駕駛人、協(xié)助醫療部門(mén)搶救傷員，并開(kāi)展事故調查取證工作。自治區政府副主席、公安廳黨委書(shū)記、廳長(cháng)周成方，南寧市委常委、政法委書(shū)記邱明宏，自治區公安廳副廳長(cháng)、南寧市副市長(cháng)、市公安局黨委書(shū)記、局長(cháng)陳榮茂，自治區公安廳交警總隊副總隊長(cháng)張宇等領(lǐng)導及有關(guān)部門(mén)負責人接報后先后趕到現場(chǎng)指導善后處置工作。事故受傷人員得到迅速及時(shí)有效救治，事故現場(chǎng)于1月24日下午17時(shí)10分處理完畢，道路交通恢復正常。
二、事故相關(guān)情況
�。ㄒ唬┦鹿受�(chē)輛基本情況。
無(wú)號牌東風(fēng)風(fēng)行T5EVO車(chē)，為集大公司待售車(chē)輛，未申領(lǐng)臨時(shí)號牌，車(chē)身顏色為碧玉青色，車(chē)型為SUV，車(chē)架號為L(cháng)WXA14AF1MZ354066，車(chē)輛制造企業(yè)為東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司，合格證編號為WDR03P0MZ354066，合格證發(fā)證日期為2021年01月15日。
經(jīng)查，該車(chē)系集大公司于2021年1月19日從東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司運回待售。
�。ǘ┦鹿受�(chē)輛駕駛人情況。
楊文貴，男，31歲，住址為廣西桂平市中沙鎮上國村上村屯22號，祺翔公司員工。2015年1月29日初次取得機動(dòng)車(chē)駕駛證，準駕車(chē)型為C1類(lèi)，發(fā)證機關(guān)為廣西壯族自治區貴港市公安局交通警察支隊，有效期至2021年1月29日。事故發(fā)生后，南寧市江南區人民檢察院于2021年3月19日以涉嫌以危險方法危害公共安全罪批準逮捕楊文貴。
經(jīng)查，楊文貴及親屬無(wú)犯罪記錄。駕駛證狀態(tài)在2017年6月2日有一條違章未處理。1月24日10時(shí)許到公司上班，12時(shí)許接公司實(shí)際控制人韋杰榮微信通知，要求其從位于亭江路的白沙汽車(chē)主題公園內的公司開(kāi)一輛已經(jīng)賣(mài)給客戶(hù)的風(fēng)行T5EV0小型SUV車(chē)到位于白沙大道55號的集大公司換回一輛碧玉青色東風(fēng)風(fēng)行T5EVO小客車(chē)回白沙汽車(chē)主題公園內公司展示。12時(shí)28分許，楊文貴到達集大公司，13時(shí)17分駕駛涉事車(chē)輛從集大公司出發(fā)，出門(mén)后右轉彎進(jìn)入白沙大道輔道往東行駛，隨后發(fā)生事故。
�。ㄈ┦鹿实缆非闆r。
事故現場(chǎng)位于南寧市江南區白沙大道53號希爾頓歡朋酒店前路段輔道和45號廣西社會(huì )福利院前路段輔道，白沙大道為東西走向，往東為白沙亭江立交橋方向，往西為白沙友誼立交橋方向，瀝青路面，當天晴天，路面干燥，能見(jiàn)度好，事故現場(chǎng)位于白沙大道南側輔道內，有監控視頻攝像。事故路段白沙大道53號希爾頓歡朋酒店前限速40Km/h，白沙星光立交橋東南方向紅綠燈東側限速30Km/h。道路標志設置完好。
�。ㄋ模┦鹿蕟挝磺闆r。
1．廣西祺翔汽車(chē)服務(wù)有限公司。2018年1月17日成立，法定代表人賴(lài)蓮，公司類(lèi)型為有限責任公司、自然人獨資，住所為南寧市青秀區長(cháng)福路16號廣西綠色建筑示范小區7號樓802號，實(shí)際經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所為江南區亭江路59號綜合樓一層B101號，持有《營(yíng)業(yè)執照》，經(jīng)營(yíng)范圍為汽車(chē)美容，汽車(chē)維修服務(wù)，商品信息咨詢(xún)，房屋租賃，汽車(chē)租賃……銷(xiāo)售汽車(chē)、二手汽車(chē)（依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）。
經(jīng)查，祺翔公司現有員工7人，其中韋杰榮為公司實(shí)際控制人，賴(lài)蓮負責車(chē)貸金融對接和財務(wù)工作，黃子樑負責新車(chē)資源調配、采購，陳聰負責廣告排版工作，馬小鳳負責已銷(xiāo)售車(chē)輛的資料收集，翁值茂和楊文貴負責到4S店調車(chē)、上牌業(yè)務(wù)。
2019年9月祺翔公司開(kāi)始與廣西銳思零創(chuàng )科技有限公司合作，2020年11月租用廣西銳思零創(chuàng )科技有限公司位于江南區亭江路59號的場(chǎng)地辦公，代理廣西銳思零創(chuàng )科技有限公司汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，銷(xiāo)售多個(gè)品牌汽車(chē)。廣西銳思零創(chuàng )科技有限公司為祺翔公司提供購車(chē)客源，向其出租辦公室并提供展廳展示銷(xiāo)售新車(chē)。祺翔公司根據廣西銳思零創(chuàng )科技有限公司提供的客源與客戶(hù)對接，收集客戶(hù)信息并為客戶(hù)辦理購車(chē)貸款、購置稅、保險、上牌交車(chē)。銷(xiāo)售利潤按協(xié)商比例分成。
2．廣西集大汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司。2014年12月22日成立，法定代表人權龍蕓，公司類(lèi)型為其他有限責任公司，住所為南寧市白沙大道55號A幢4-5號門(mén)面，持有《營(yíng)業(yè)執照》，經(jīng)營(yíng)范圍為汽車(chē)、摩托車(chē)及其配件，汽車(chē)美容用品……機動(dòng)車(chē)修理與維護（憑許可證在有效期內經(jīng)營(yíng)，具體項目以審批部門(mén)批準為準）。
經(jīng)查：集大公司為東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司授權一級經(jīng)銷(xiāo)商，銷(xiāo)售東風(fēng)柳汽授權的各類(lèi)車(chē)型，主營(yíng)東風(fēng)風(fēng)行牌汽車(chē)銷(xiāo)售及汽車(chē)維修。集大公司為祺翔公司的供貨商之一，雙方未簽訂合同。祺翔公司支付集大公司1萬(wàn)元展示押金后，集大公司把車(chē)輛交給祺翔公司，雙方簽訂《車(chē)輛交接書(shū)》；隨后祺翔公司安排駕駛員將該型號車(chē)輛從集大公司停車(chē)場(chǎng)駕駛回廣西銳思零創(chuàng )科技有限公司汽車(chē)展廳展示銷(xiāo)售。
3．廣西銳思零創(chuàng )科技有限公司。2019年7月8日成立，法定代表人陳雪梅，公司類(lèi)型為有限責任公司（自然人投資或控股），住所為南寧市江南區亭江路59號綜合樓一層B101號，持有《營(yíng)業(yè)執照》，經(jīng)營(yíng)范圍為保險代理業(yè)務(wù)、汽車(chē)零配件零售、汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售、二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)、電子產(chǎn)品銷(xiāo)售、電池銷(xiāo)售、貨幣專(zhuān)用設備銷(xiāo)售……（除依法須經(jīng)批準的項目外，憑營(yíng)業(yè)執照依法自主開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）。
�。ㄎ澹┢渌嘘P(guān)情況。
1．小客車(chē)車(chē)輛檢驗情況。
經(jīng)委托，北京中機車(chē)輛司法鑒定中心出具涉事車(chē)輛安全狀況技術(shù)檢測報告，結論為：1.小客車(chē)制動(dòng)系統工作正常。2.小客車(chē)轉向系統工作正常。3.小客車(chē)在白沙大道45號門(mén)前鋪路發(fā)生事故時(shí)5.7秒內，車(chē)輛制動(dòng)踏板未踩下，方向盤(pán)可轉向，車(chē)輛處于加速狀態(tài)。
經(jīng)委托，北京中機車(chē)輛司法鑒定中心還通過(guò)視頻資料對肇事車(chē)輛事發(fā)過(guò)程的行駛速度進(jìn)行鑒定，計算該車(chē)三段時(shí)刻車(chē)速，第一段時(shí)刻為涉事車(chē)輛在希爾頓歡朋酒店前路段發(fā)生第一次碰撞前的車(chē)速，為61.0 ~ 69.3公里/小時(shí)；第二段時(shí)刻為涉事車(chē)輛通過(guò)白沙大道星光立交下西南路口時(shí)車(chē)速，為110.8 ~ 128.7公里/小時(shí)；第三段時(shí)刻為涉事車(chē)輛通過(guò)白沙大道星光立交下東南路口時(shí)，車(chē)速為122.1 ~ 145.6公里/小時(shí)。
2．楊文貴血液毒品含量、血液乙醇含量鑒定情況。
經(jīng)廣西正廉司法鑒定中心司法鑒定意見(jiàn)（司鑒〔2021〕毒鑒字第200號）鑒定，結論為：楊文貴血液中未檢出乙醇。
3．楊文貴案發(fā)時(shí)精神狀態(tài)及有無(wú)刑事責任能力鑒定情況。
經(jīng)南寧市第五人民醫院司法鑒定所司法鑒定意見(jiàn)南醫司鑒〔2021〕精鑒字第047號鑒定，結論為：案發(fā)時(shí)無(wú)精神病、具有完全刑事責任能力。
三、事故原因及性質(zhì)
�。ㄒ唬┲苯釉�。
楊文貴駕駛未依法登記注冊也未取得臨時(shí)通行牌證的機動(dòng)車(chē)上道路行駛，在行車(chē)過(guò)程中未按照操作規范安全駕駛，超速行駛導致車(chē)輛發(fā)生第一次碰撞，之后，楊文貴隨即駕車(chē)加速逃離現場(chǎng)，因其超速行駛，在行至白沙大道45號前路段又發(fā)生第二次碰撞。
�。ǘ┦鹿市再|(zhì)。
經(jīng)調查認定，南寧市白沙大道“1·24”道路交通事故為兩起事故，第一起事故為一般生產(chǎn)安全事故，第二起為刑事案件。分析如下：
1．楊文貴根據公司安排前往集大公司調車(chē)，違反《中華人民共和國道路交通安全法》第八條“...。尚未登記的機動(dòng)車(chē)，需要臨時(shí)上道路行駛的，應當取得臨時(shí)通行牌證�！币幎�，在行駛過(guò)程中又違反第二十二條“機動(dòng)車(chē)駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規的規定，按照操作規范安全駕駛、文明駕駛�！睂е萝�(chē)輛碰撞在正前方行駛由顏明敏駕駛并搭載薛文婷的南寧8AP15（綠牌）電動(dòng)自行車(chē)，此事故為生產(chǎn)安全一般事故（但該事故未造成人員死亡，根據《南寧市人民政府關(guān)于調整生產(chǎn)安全事故調查處理權限的通知》（南府辦函〔2019〕174號）有關(guān)規定，該起事故不屬于調查范疇）。
2．第一起事故發(fā)生后，楊文貴駕車(chē)超速逃離現場(chǎng)（第一事故現場(chǎng)距離第二事故現場(chǎng)為572米，行駛時(shí)間長(cháng)達13秒，在此期間楊文貴并未采取任何的制動(dòng)措施，而是連續違反交通信號燈通行規定，超速行駛，在案發(fā)前5.7秒，其時(shí)速達122.1至145.6km/h），其明知其超速行駛會(huì )危害公共安全，仍在城市道路上超速行駛且違反交通信號燈通行規定，致5人死亡、3人受傷，此為第二起事故，楊文貴的行為觸犯了《中華人民共和國刑法》第一百一十五條第一款，涉嫌以危險方法危害公共安全罪，南寧市江南區人民檢察院于2021年3月19日以涉嫌以危險方法危害公共安全罪對其批準逮捕。該起事故為非生產(chǎn)安全事故。
四、責任認定和處理建議
�。ㄒ唬┴熑握J定。
根據事故直接原因和性質(zhì)，調查組認定南寧市白沙大道“1·24”較大道路交通事故肇事者已涉嫌以危險方法危害公共安全罪，事故為刑事案件而非生產(chǎn)安全事故，案件后續由司法機關(guān)依法處理。
�。ǘ┱{查中發(fā)現的.其他問(wèn)題。
雖然南寧市白沙大道“1·24”較大道路交通事故為非生產(chǎn)安全事故，但事故調查組在事故調查中還是發(fā)現相關(guān)企業(yè)存在安全生產(chǎn)主體責任落實(shí)不到位的情況：
1．祺翔公司安全生產(chǎn)主體責任未落實(shí)，未建立安全生產(chǎn)責任制和事故隱患排查治理制度；未制訂安全生產(chǎn)規章制度、安全操作規程和事故應急救援預案；未成立安全生產(chǎn)管理機構和配備安全生產(chǎn)管理人員；安全生產(chǎn)培訓教育不到位，未按規定對從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓教育；安全生產(chǎn)投入不足。未在注冊地址經(jīng)營(yíng)，轉移到新的經(jīng)營(yíng)地址后未及時(shí)設立分支機構也未變更相關(guān)信息。未在全國汽車(chē)流通信息管理系統備案。
2．集大公司安全生產(chǎn)責任制不健全，未成立安全生產(chǎn)管理機構和配備安全生產(chǎn)管理人員；未制訂全面的安全生產(chǎn)規章制度和安全操作規程，未制定生產(chǎn)安全事故應急救援預案；未建立生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度。安全生產(chǎn)培訓教育不到位，制定有安全生產(chǎn)教育培訓計劃因疫情原因未如期開(kāi)展；未能對經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所外可能產(chǎn)生的安全隱患有效進(jìn)行預判，及時(shí)整改合作銷(xiāo)售過(guò)程中存在的安全隱患問(wèn)題。未在全國汽車(chē)流通信息管理系統備案。
3．銳思公司未建立安全生產(chǎn)責任制，未成立安全生產(chǎn)管理機構和配備安全生產(chǎn)管理人員；未制訂安全生產(chǎn)規章制度和安全操作規程，未制定生產(chǎn)安全事故應急救援預案；未建立生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度，未能及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患；安全生產(chǎn)培訓教育不到位，未按規定對從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓教育。未在全國汽車(chē)流通信息管理系統備案。
�。ㄈ┨幚斫ㄗh。
建議由行業(yè)管理部門(mén)對祺翔公司、集大公司和銳思公司存在主體責任落實(shí)不到位等違法行為依法依規進(jìn)行處理。
五、事故防范措施建議
�。ㄒ唬╈飨韫�、集大公司和銳思公司要認真吸取事故教訓，要嚴格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，遵守國家法律法規，規范經(jīng)營(yíng)，完善安全生產(chǎn)規章制度、安全生產(chǎn)責任制，要完善安全生產(chǎn)管理人員的配備，加大安全生產(chǎn)隱患排查力度，嚴格安全生產(chǎn)培訓教育，確保安全生產(chǎn)經(jīng)費投入。
�。ǘ┥虅�(wù)、市場(chǎng)監管和應急管理部門(mén)要認真督促指導汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)建立健全安全生產(chǎn)責任制和安全生產(chǎn)規章制度，增強企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任的內在動(dòng)力。同時(shí)要加大檢查執法力度，對違法違規行為要嚴管重罰。
�。ㄈ┕步煌ü芾聿块T(mén)要加大對道路交通安全法律法規、安全行車(chē)常識、緊急情況處置等內容的安全宣傳教育，加強路面管控，加大對違法停車(chē)、疲勞駕駛、超速、超載、無(wú)牌照上路行為的查處，嚴厲打擊酒駕、毒駕行為，同時(shí)要做好違法行為信息及時(shí)通報，完善違法行為公共查詢(xún)系統。
�。ㄋ模└骷壵∈鹿式逃�，督促有關(guān)部門(mén)依法履行安全生產(chǎn)監管職責，壓實(shí)責任擔當，深入開(kāi)展道路交通安全大檢查，督促排查治理本地區重大交通安全隱患，進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)宣傳教育，提高社會(huì )成員安全意識，防止和減少道路交通特別是重特大道路交通事故的發(fā)生。
安全生產(chǎn)事故調查報告8
編號：
企業(yè)職工因工傷亡事故調查報告書(shū)
事 故 名 稱(chēng)： XX廠(chǎng)“1.23”李X重傷事故
填表單位（蓋章）： 北京XX化 工 一 廠(chǎng)
審核人：
填表時(shí)間： 20xx年2月4日
一、企業(yè)詳細名稱(chēng)：XX化工一廠(chǎng) 通訊地址：北京市房山區XX路X號 企業(yè)委托法人姓名：XXX
聯(lián)系電話(huà)：010-XXXXXXXX郵編XXXXXXX
二、企業(yè)經(jīng)濟類(lèi)型：全民所有制 國民經(jīng)濟行業(yè)：石油化工行業(yè) 隸屬關(guān)系：中央在京企業(yè) 直接管理部門(mén)：中國石化
三、事故發(fā)生時(shí)間：
四、事故地點(diǎn)：XX廠(chǎng)低壓車(chē)間分離干燥區(Ⅲ區) 五、事故類(lèi)別：其它
六、事故的全部原因和直接原因：安全意識淡薄，工作中注意力不集中，自我保護能力意識薄弱。
七、事故嚴重級別：重傷
九、本次事故損失工作日：90日 直接經(jīng)濟損失：待計
十、事故經(jīng)過(guò)： 低壓車(chē)間職工李X上第二個(gè)中班李X按規定對低壓裝置（Ⅲ）區進(jìn)行正常工藝巡檢。23日0時(shí)5分，當從二樓離心機巡檢完，沿安全扶梯下樓后準備去B線(xiàn)干燥機巡檢時(shí)，右腳踩到電纜溝蓋板斜面，失去重心滑倒。班組人員立即將李X送往醫院后轉至北京積水潭醫院就診。經(jīng)醫院確診為右腿脛骨、腓骨骨折。
十一、事故原因分析：
1、低壓車(chē)間操作工李X，在經(jīng)常行走熟知的工藝巡檢路線(xiàn)上時(shí)，思想麻痹，注意力不集中，巡檢時(shí)未注意到地面的不安全因素，右腳踩到電纜溝蓋板斜面，失去重心滑倒。是事故發(fā)生的直接原因和主要原因。
2、低壓車(chē)間在安全管理方面不到位，對本單位現場(chǎng)作業(yè)環(huán)境危害因素認識不足，事故發(fā)生地點(diǎn)的安全扶梯和地面的電纜溝蓋板存在不安全因素，沒(méi)有安全警示標志設置，使職工在上崗工作中應具備良好安全行為準備不夠充分是事故發(fā)生重要原因。
十三、事故責任分析和對責任者的處理意見(jiàn)：
(1)、李X安全意識淡薄，處于經(jīng)常行走的工藝巡檢路線(xiàn)上時(shí)，思想麻痹，注意力不集中，自我保護意識薄弱，導致了事故的發(fā)生，對事故負有直接責任，根據公司《安全管理制度》之“事故管理規定”，扣除李X一月份、二月份獎金，并在全廠(chǎng)通報批評。
(2)、事故當時(shí)車(chē)間值班人員趙XX以及事故當日(1月23日白天)車(chē)間值班人張XX，未能按事故管理程序要求及時(shí)上報，甚至在廠(chǎng)值班調度會(huì )上也未反映此事故，造成了事故遲報，根據公司《安全管理制度》之“事故管理規定”，分別扣除趙XX和張XX一月份、二月份獎金。
(3)、低壓車(chē)間領(lǐng)導班子職工安全意識教育，特別是節前職工安全教育不深不細，對事故負有管理責任，特別是未能及時(shí)上報事故，加大了事故處理的.難度，根據公司《安全管理制度》之“事故管理規定”，對低壓車(chē)間領(lǐng)導班子成員分別給予相應處罰：
�、�.扣除車(chē)間主任宋XX一月份、二月份獎金； ②.扣除車(chē)間書(shū)記付X一月份、二月份獎金； ③.扣除車(chē)間副主任王XX一月份、二月份獎金；
(4)、根據經(jīng)濟責任制考核實(shí)行安全否決，扣除低壓車(chē)間1月份綜合獎金。
(5)、安全環(huán)保部對職工安全教育不到位負有監督管理責任，根據《廠(chǎng)內部經(jīng)濟責任制考核方案》，對安全環(huán)保部1月份經(jīng)濟責任制考核實(shí)行安全否決，扣除安全環(huán)保部1月份綜合獎金。
(6)、副廠(chǎng)長(cháng)溫XX對職工安全教育不到位負有管理責任，根據《廠(chǎng)內部經(jīng)濟責任制考核方案》，扣除1月份獎金的75％。
(7)、廠(chǎng)長(cháng)馬XX對職工安全教育不到位負有管理責任，根據《廠(chǎng)內部經(jīng)濟責任制考核方案》，扣除1月份獎金的50％。
(8)、黨委書(shū)記劉XX對職工安全教育不到位負有管理責任，根據《廠(chǎng)內部經(jīng)濟責任制考核方案》，扣除1月份獎金的50％。
安全生產(chǎn)事故調查報告9
一：事故概況
事故發(fā)生單位：xx公司xx車(chē)間(或部門(mén))
事故發(fā)生時(shí)間：20xx年xx月xx日星期X(：左右)
事故發(fā)生地點(diǎn)：xx車(chē)間崗位
起因物：
事故類(lèi)別：
事故原因：
事故嚴重級別：
事故損失工作日總數：天
傷亡人員情況：
作業(yè)種類(lèi)：
二、事故損失
總損失：xx萬(wàn)元
(1)直經(jīng)濟損失(元)：xx萬(wàn)元
�、偃藛T傷亡后所支出的費用：包括醫療費用(含護理費用)、喪葬費及撫恤費、補助及救濟費歇工工資等;
�、谏坪筇幚碣M用：包括處理事故的事務(wù)性費用、現場(chǎng)搶救性費用、清理現場(chǎng)費用、事故罰款償費用;
�、圬敭a(chǎn)損失價(jià)值：包括固定資產(chǎn)損失價(jià)值和流動(dòng)資產(chǎn)損失價(jià)值。
(2)間接經(jīng)濟損失(萬(wàn)元)：xx萬(wàn)元
�、偻．a(chǎn)、減產(chǎn)損失的價(jià)值：
�、诠ぷ鲹p失價(jià)值：
�、墼磽p失價(jià)值：
�、苤卫憝h(huán)境污染的費用：
�、菅a充新員工的培訓費用：
�、奁渌麚p失費用：
三、事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)
事故調查組必須查明事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)，事故經(jīng)過(guò)應包括以下內容：
(1)事故發(fā)生前，事故發(fā)生單位生產(chǎn)作業(yè)狀況;
(2)事故發(fā)生的具體時(shí)間、地點(diǎn);
(3)事故現場(chǎng)狀況及事故現場(chǎng)保護情況;
(4)事故發(fā)生后采取的應急處置措施情況;
(5)事故的報告經(jīng)過(guò);
(6)事故搶救及事故救援情況;
(7)事故的善后處理情況;
(8)其他與事故發(fā)生經(jīng)過(guò)有關(guān)的情況。
四、事故原因分析和事故性質(zhì)認定
(對事故發(fā)生進(jìn)行詳細的原因分析，該部分為報告書(shū)核心部分)
(1)事故發(fā)生的直接原因
直接原因指直接導致事故發(fā)生的原因。它可分為三類(lèi)：
�、傥锏牟话踩珷顟B(tài)。是指由于設備不良所引起的，也稱(chēng)為物的不安全狀態(tài)。所謂物的不安全狀態(tài)是使事故能發(fā)生的不安全的物體條件或物質(zhì)條件。
�、诃h(huán)境原因。指由于環(huán)境不良所引起的。
�、廴说脑�。是指由人的不安全行為而引起的事故。所謂人的不安全行為是指違反安全規則和安全操作原則，使事故有可能或有機會(huì )發(fā)生的行為。
(2)事故發(fā)生的間接原因
間接原因指間接原因產(chǎn)生和存在的原因。包括技術(shù)、設計上的原因和管理上的原因。間接原因主要有：
�、偌夹g(shù)的原因。包括：主要裝置、機械、建筑的設計，建筑物竣工后的檢查保養等技術(shù)方面不完善，機械裝備的布置，工廠(chǎng)地面、室內照明以及通風(fēng)、機械工具的設計和保養，危險場(chǎng)所的防護設備及警報設備，防護用具的維護和配備等所存在的技術(shù)缺陷。
�、诮逃脑�。包括：與安全有關(guān)的知識和經(jīng)驗不足，對作業(yè)過(guò)程中的危險性及其安全運行方法無(wú)知、輕視不理解、訓練不足，壞習慣及沒(méi)有經(jīng)驗等。
�、凵眢w的原因。包括：身體有缺陷或由于睡眠不足而疲勞、酩酊大醉等。
�、芫竦脑�。包括怠慢、反抗、不滿(mǎn)等不良態(tài)度，焦燥、緊張、恐怖、不和等精神狀況，偏狹、固執等性格缺陷。
�、莨芾碓�。包括：企業(yè)主要領(lǐng)導人對安全的責任心不強，作業(yè)標準不明確，缺乏檢查保養制度，勞動(dòng)組織不合理等。
(3)事故發(fā)生的主要原因
綜合以上原因，事故調查組認為事故的性質(zhì)是一起事故
五、總結事故教訓
事故發(fā)生單位要認真總結事故的教訓，主要是在安全生產(chǎn)管理、安全生產(chǎn)投入、安全生產(chǎn)條件等方面存在那些薄弱環(huán)節、漏洞和隱患，要認真對照問(wèn)題查找根源：
1、事故發(fā)生單位應該吸取的教訓;
2、事故單位主要負責人應該吸取的教訓;
3、事故單位有關(guān)主管人員和有關(guān)部門(mén)應該吸取的教訓;
4、從業(yè)人員應該吸取的教訓;
六、事故防范和整改措施
事故防范和整改措施是在事故調查分析的基礎上針對事故發(fā)生單位在安全生產(chǎn)方面的薄弱環(huán)節、漏洞、隱患等提出的。
七、事故責任認定和對責任者處理的`意見(jiàn)
通過(guò)事故調查分析，對事故的性質(zhì)有明確結論。其中對認定為自然事故或非責任事故的可不追究事故責任人，對認定為責任事故的，要按照責任大小和承擔責任的不同分別認定下列事故責任者，確定事故主要責任者的原則是以事故的主要原因確定事故的主要責任者。
1、直接責任者：是指其行為與事故發(fā)生有直接因果關(guān)系的人員。如違章作業(yè)人員等。
2、主要責任者：是指對事故發(fā)生負有主要責任的人員。如違章指揮者等。
3、領(lǐng)導責任者：是指對事故發(fā)生負有領(lǐng)導責任的人員。如有關(guān)部門(mén)的主管人員。對責任事故者的處理意見(jiàn)包括行政處分、紀律處分或者追究民事責任。
直接責任者就是指其行為與事故發(fā)生有直接因果關(guān)系的人，行為表現為：
(1)違章指揮或違章作業(yè)、冒險作業(yè);
(2)違反安全生產(chǎn)責任制、違反勞動(dòng)紀律、玩忽職守;
(3)擅自開(kāi)動(dòng)機器設備，擅自更改、拆除、毀壞、挪用安全裝置和設備、設施。
領(lǐng)導責任者就是指其行為對事故發(fā)生負有領(lǐng)導責任的人，行為表現為：
(1)沒(méi)有按規定對從業(yè)人員進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓，或未經(jīng)特殊工種考試合格就上崗操作;
(2)缺乏安全技術(shù)操作規程或不健全;
(3)設備嚴重失修或超負荷運轉;
(4)缺少或沒(méi)有安全措施及安全信號、安全標志、安全用具、個(gè)人防護用品缺乏或有缺陷;
(5)對現場(chǎng)工作缺乏檢查或指導錯誤的。
主要責任者是指在直接責任者和領(lǐng)導責任者中對事故發(fā)生負有主要責任的人。
八、其他附件
1、事故調查組成員單位主管領(lǐng)導及參與事故調查處理的主要人員簽字表。
2、事故調查技術(shù)鑒定報告等重要證據材料。
安全生產(chǎn)事故調查報告10
XXX：
作為建筑施工企業(yè)，多樣的電氣機械設施，多工種交叉作業(yè)，高空作業(yè)以及復雜的現場(chǎng)條件，形成了建筑業(yè)安全隱患和安全事故發(fā)生率較高的行業(yè)特點(diǎn)。雖然國家各級主管部門(mén)對該行業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作作出了明確細致的規定，企業(yè)也制定了各種各樣的規章制度和安全責任制，但是安全隱患和安全事故仍屢禁不止。公司安全管理部經(jīng)過(guò)對今年在建工程的安全管理工作的調查研究，認為從業(yè)人員的綜合素質(zhì)是建筑施工行業(yè)搞好安全管理工作的基礎。
高度的責任心和敬業(yè)精神，是建筑施工行業(yè)從業(yè)人員的基本要求。每一項工作，都要人去完成，隨著(zhù)機械化程度的不斷提高，各種先進(jìn)機械設備的利用，使人們的勞動(dòng)強度逐漸降低，但對從業(yè)人員的責任心的要求卻越來(lái)越高，尤其是建筑施工行業(yè)，各級管理人員和操作人員分工明確，各負其責，如果一個(gè)人的責任心不強，就有可能導致一連串嚴重的后果，甚至釀成大禍。所以說(shuō)，高度的責任心是建筑施工行業(yè)從業(yè)人員的基本要求。
良好的個(gè)人素質(zhì)，是安全生產(chǎn)的必備條件。建筑施工行業(yè)的特點(diǎn)是施工場(chǎng)所多變、人員的流動(dòng)性強、作業(yè)條件復雜。每次項目中標后，都要根據項目的具體特點(diǎn)，組建項目部，選擇項目部管理人員和施工隊伍。調查發(fā)現，本公司在建項目的管理人員大部分都經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓和施工現場(chǎng)的鍛煉，具備了一定的管理經(jīng)驗和相應的上崗資格，熟悉施工工作的程序和各種規范、安全措施，是項目安全管理的中堅力量；但是選擇的施工隊伍人員素質(zhì)參差不齊，相當一部分人員為農村青年，文化程度不高，安全意識淡薄，未經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓，缺乏必要的安全生產(chǎn)知識和安全防范技能。如何提高這一部分人員的綜合素質(zhì)，是保證項目安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。
做好施工協(xié)調工作，是安全生產(chǎn)的重要環(huán)節。建筑行業(yè)，各工種既要明確分工，又必須相互合作，這樣才能保證各項安全措施的有效落實(shí)，形成安全生產(chǎn)的良好局面。各工種、各工序之間必須保持良好的合作關(guān)系，互為創(chuàng )造安全穩定的生產(chǎn)環(huán)境，做到不傷害別人的同時(shí)，也得到了不被別人傷害的回報，這樣就使得各項安全措施能夠得到有效的、徹底的落實(shí)，各種安全措施能夠持久有效地起到應有的保護作用。
積極參與安全隱患的整改工作，是安全管理工作逐步提高的重要方法。在建筑施工中，由于多工種配合，交叉作業(yè)，難免要產(chǎn)生一些安全隱患，如不及時(shí)進(jìn)行處理，就有可能釀成事故。但僅憑幾個(gè)安全管理人員，要及時(shí)發(fā)現并妥善處理這些隨時(shí)隨地都可能出現的安全隱患，無(wú)疑是不現實(shí)的，也是不可能的`。如果每一個(gè)從業(yè)人員都能及時(shí)識別安全隱患，并立即采取積極有效的措施，如通知安全員、采取整改措施等，將能使安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，減少乃至杜絕各類(lèi)安全事故的發(fā)生。
所以說(shuō)，從業(yè)人員的綜合素質(zhì)是建筑施工行業(yè)安全管理工作的基礎。如何提高從業(yè)人員的綜合素質(zhì)哪？經(jīng)過(guò)對今年幾個(gè)項目的安全管理工作的調查總結，不外乎以下幾個(gè)方面：一是要明確職責和獎罰制度，明白利害關(guān)系，提高從業(yè)人員的責任心；二是要認真落實(shí)三級安全教育制度和班前會(huì )制度，特別是對從業(yè)人員進(jìn)行安全專(zhuān)項培訓，提高從業(yè)人員的綜合素質(zhì)和識別安全隱患的能力，保證安全隱患及時(shí)發(fā)現、及時(shí)整改；三是要做好協(xié)調工作，充分發(fā)揮各級管理人員的協(xié)調作用，制定安全有效的施工方案，落實(shí)各種防護措施，對安全防護用品要互相提醒，互相檢查，維護各種安全設施和安全標志，創(chuàng )造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。
XXX
20xx年X月XX日
安全生產(chǎn)事故調查報告11
根據某某辦20xx號文件和政府建管部門(mén)的相關(guān)指示精神，項目部X月X日下午召開(kāi)了項目部安議，現場(chǎng)負責人佚名組織項目部主要管理人員及班組主要人員對施工現場(chǎng)安全生產(chǎn)危險性較的分部分項工程進(jìn)行一次全面的安全自查，自查內容如下：
一、現場(chǎng)設備使用情況：
我方現在的型機械設備有2臺QTZ63塔吊及其他中小型設備進(jìn)行檢查，建筑起重機械（塔吊）的備案、安裝告知和檢測合格報告、使用登記手續齊全，均符合起重設備管理相關(guān)要求，主要設備操作人員均持有特種操作證。
二、腳手架工程情況
目前，2#樓南立面為落地腳手架，其它三面為懸挑腳手架，搭設高度為5.4米，已對二樓施工進(jìn)行了有效的防護，檢查中發(fā)現懸挑首層的硬質(zhì)封閉滯后，且個(gè)別位置立桿離結構邊于300mm。另外對現場(chǎng)模板支撐體系進(jìn)行了檢查，發(fā)現2#樓2層結構的`支撐體系，部分位置掃地桿稀缺，現場(chǎng)要求班組人員當天組織人員按專(zhuān)項方案和安全技術(shù)交底完成整改。
三、辦公場(chǎng)所、集體宿舍消防情況
對于現場(chǎng)倉庫的氧氣乙炔作安全警示，使用和擺放達到安全距離，滅火器材數量基本配足，現場(chǎng)木材堆放處已設置滅火器，消防器材專(zhuān)人進(jìn)行負責管理，集體宿舍內檢查未發(fā)現功率電器，消防通道、緊急疏散通道、安全出口明確暢通。
此次檢查后，項目部安全管理人員加強了起重設備和安全防護的檢查，對查出的違規行為，制定整改計劃，明確整改措施及時(shí)消除；下步工作中將牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，增強自身的安全責任感，真正落實(shí)好安全生產(chǎn)。
安全生產(chǎn)事故調查報告12
x年x月x日x時(shí)x分，位于xx市xx路xx號的xx單位發(fā)生一起起重傷害事故，造成x人死亡，直接經(jīng)濟損失xx萬(wàn)元。
事故發(fā)生后，根據《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》(國務(wù)院令第493號)相關(guān)規定，經(jīng)xx市政府同意，成立了由xx市安全監管局、監察局、公安局、總工會(huì )及xx部門(mén)組成的事故調查組，對該起事故進(jìn)行調查。事故調查組通過(guò)現場(chǎng)勘查、專(zhuān)家鑒定和多方取證，查清了事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、原因和性質(zhì)。
一、事故基本情況
此部分內容是事故調查中管理責任認定的事實(shí)依據，包括以下幾方面內容：
1.事故發(fā)生單位及相關(guān)責任單位的基本情況;
2.單位及相關(guān)人員資質(zhì)情況;
3.事故點(diǎn)事發(fā)前的不安全狀況;
4.單位安全管理情況;
5.所在地政府及相關(guān)負有職責的部門(mén)的安全監管情況。
二、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)及救援情況
1.事故發(fā)生經(jīng)過(guò)
客觀(guān)地描述事故發(fā)生、搶救直至救出最后一名遇難者(或傷者)為止的整個(gè)過(guò)程。
重點(diǎn)描述事故演變過(guò)程中事故觸發(fā)、發(fā)展、擴大的狀態(tài);場(chǎng)所、設施、設備、裝置的變化狀態(tài);人的違章違規行為。
2.應急救援情況
簡(jiǎn)單介紹事故應急救援情況，如有必要也可簡(jiǎn)單介紹善后處理情況。
三、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟損失
1.傷亡人員情況
2.事故直接經(jīng)濟損失
四、事故發(fā)生原因和事故性質(zhì)
1.事故發(fā)生的原因
(1)直接原因
主要從現場(chǎng)勘察和事故經(jīng)過(guò)中概括出物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為。
(2)間接原因
主要從報告的第一部分“基本情況”中概括出事故單位安全管理及部門(mén)監管方面存在的`缺陷。
2.事故性質(zhì)
主要認定事故是責任事故還是非責任事故。
五、對有關(guān)責任人員和單位的處理建議
1.建議移送司法機關(guān)處理的責任人員;
2.建議給予黨紀和行政處分的責任人員;
3.建議給予行政處罰的責任單位和責任人員;
4.建議依企業(yè)內部規章制度處理的責任人員。
責任人員的責任認定按下列模式表述：姓名、政治面貌、現任職務(wù)、分管業(yè)務(wù)、任職時(shí)間、違法違規事實(shí)(多條分號隔開(kāi))、負何種責任、根據何規定(條款)、建議給予何種處分(處罰)。
責任單位的責任認定按下列模式表述：?jiǎn)挝�、違法違規事實(shí)、違反何規定(條款)、建議給予行政處罰。
六、整改防范措施建議
要針對事故發(fā)生的原因，提出具有針對性、切實(shí)可行的防止類(lèi)似事故發(fā)生的措施。應從管理、裝備和人員培訓等方面提出防范措施。
七、附件
1.調查組的組建
包括兩項內容：
(1)調查組組建文件;
(2)調查組人員名單(表格)，表格名為“xx事故調查組人員名單”，內容包括人員姓名、工作單位、職務(wù)、調查組內職務(wù)、簽名。
2.事故現場(chǎng)示意圖
圖形用A4紙按比例繪制(建議使用CAD制圖)，具體比例根據實(shí)際情況掌握。圖中要反映事故現場(chǎng)設備、設施、裝置的布置、事故地點(diǎn)名稱(chēng)、位置(注明距離尺寸)、傷亡人員位置及倒向、有關(guān)設備、設施事故前后位置等。同時(shí)須標明圖題、指向標、比例尺、圖例和落款等要素。
3.事故直接經(jīng)濟損失明細
4.事故傷亡人員情況
建議以表格形式列出事故傷亡人員情況，表名為“xx事故傷亡人員名單”。內容包括傷亡人員姓名、籍貫、年齡、工種、培訓情況和傷害程度等。
安全生產(chǎn)事故調查報告13
事故單位：
事故日期： 20xx年X月 XX 日 傷亡情況： 0死X重傷0輕傷
事故類(lèi)別：機 械 傷 害
一、事故發(fā)生單位概況
企業(yè)詳細名稱(chēng)： 廣州ABC有限公司
地址：廣州經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區XX路X號
經(jīng)濟類(lèi)型：XXXX
隸屬關(guān)系： 行業(yè)分類(lèi)：參考GB/T4754-20xx 直接主管部門(mén)： 組織機構代碼：XXXXXXXX－X法定代表人：XXX 從業(yè)人員總數：XXX人 企業(yè)規模：XX
聯(lián)系人：XXX 聯(lián)系電話(huà)：XXXXXXXX
二、事故概況
事故地點(diǎn)：廣州ABC有限公司XXX廠(chǎng)房XX生產(chǎn)線(xiàn)XX機械 事故發(fā)生時(shí)間： 20xx 年 X 月 XX 日 XX 時(shí) XX 分 事故類(lèi)別： XXXX
事故嚴重級別：一般事故
事故損失工作日總數：XXX天
事故原因：XXXXXXXXX
三、人員傷亡情況
死亡人、重傷X人、輕傷人
四、本次事故經(jīng)濟損失（萬(wàn)元）：XX萬(wàn)元
�。�1）直接經(jīng)濟損失（萬(wàn)元）：XX萬(wàn)元
�、偃藛T傷亡后所支出的費用：包括醫療費用（含護理費用）、喪葬費及撫恤費、補助及救濟費用、歇工工資等；
�、谏坪筇幚碣M用：包括處理事故的事務(wù)性費用、現場(chǎng)搶救性費用、清理現場(chǎng)費用、事故罰款及賠償費用；
�、圬敭a(chǎn)損失價(jià)值：包括固定資產(chǎn)損失價(jià)值和流動(dòng)資產(chǎn)損失價(jià)值。
�。�2）間接經(jīng)濟損失（萬(wàn)元）：XX萬(wàn)元
�、偻．a(chǎn)、減產(chǎn)損失的價(jià)值：
�、诠ぷ鲹p失價(jià)值：
�、墼磽p失價(jià)值：
�、苤卫憝h(huán)境污染的費用：
�、菅a充新員工的培訓費用：
�、奁渌麚p失費用：
五、事故詳細經(jīng)過(guò)
事故調查組必須查明事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)，事故經(jīng)過(guò)應包括以下內容：
�。�1） 事故發(fā)生前，事故發(fā)生單位生產(chǎn)作業(yè)狀況；
�。�2） 事故發(fā)生的具體時(shí)間、地點(diǎn)；
�。�3） 事故現場(chǎng)狀況及事故現場(chǎng)保護情況；
�。�4） 事故發(fā)生后采取的應急處置措施情況；
�。�5） 事故的報告經(jīng)過(guò)；
�。�6） 事故搶救及事故救援情況；
�。�7） 事故的善后處理情況；
�。�8） 其他與事故發(fā)生經(jīng)過(guò)有關(guān)的情況。
六、事故原因分析和事故性質(zhì)認定（對事故發(fā)生進(jìn)行詳細的原因分析，該部分為報告書(shū)核心部分）
�。ㄒ唬┦鹿拾l(fā)生的直接原因
直接原因指直接導致事故發(fā)生的原因。它可分為三類(lèi)：
�、傥锏脑�。是指由于設備不良所引起的，也稱(chēng)為物的不安全狀態(tài)。
所謂物的不安全狀態(tài)是使事故能發(fā)生的不安全的物體條件或物質(zhì)條件。
�、诃h(huán)境原因。指由于環(huán)境不良所引起的。
�、廴说脑�。是指由人的不安全行為而引起的事故。所謂人的'不安
全行為是指違反安全規則和安全操作原則，使事故有可能或有機會(huì )發(fā)生的行為。
�。ǘ┦鹿拾l(fā)生的間接原因
間接原因指間接原因產(chǎn)生和存在的原因，包括技術(shù)、設計上的原因和管理上的原因。
間接原因主要有：
�、偌夹g(shù)的原因。包括：主要裝置、機械、建筑的設計，建筑物竣工后的檢查保養等技術(shù)方面不完善，機械裝備的布置，工廠(chǎng)地面、室內照明以及通風(fēng)、機械工具的設計和保養，危險場(chǎng)所的防護設備及警報設備，防護用具的維護和配備等所存在的技術(shù)缺陷。
�、诮逃脑�。包括：與安全有關(guān)的知識和經(jīng)驗不足，對作業(yè)過(guò)程
中的危險性及其安全運行方法無(wú)知、輕視不理解、訓練不足，壞習慣及沒(méi)有經(jīng)驗等。
�、凵眢w的原因。包括：身體有缺陷或由于睡眠不足而疲勞、酩酊大醉等。
�、芫竦脑�。包括怠慢、反抗、不滿(mǎn)等不良態(tài)度，焦燥、緊張、恐怖、不和等精神狀況，偏狹、固執等性格缺陷。
�、莨芾碓�。包括：企業(yè)主要領(lǐng)導人對安全的責任心不強，作業(yè)標準不明確，缺乏檢查保養制度，勞動(dòng)組織不合理等。
�。ㄈ┦鹿拾l(fā)生的主要原因
綜合以上原因，事故調查組認為事故的性質(zhì)是一起XXXX事故。
七、事故責任認定和對責任者處理的意見(jiàn)
通過(guò)事故調查分析，對事故的性質(zhì)有明確結論。其中對認定為自然事故或非責任事故的可不追究事故責任人，對認定為責任事故的，要按照責任大小和承擔責任的不同分別認定下列事故責任者：
1、直接責任者：是指其行為與事故發(fā)生有直接因果關(guān)系的人員。如違章作業(yè)人員等。
2、主要責任者：是指對事故發(fā)生負有主要責任的人員。如違章指揮者等。
3、領(lǐng)導責任者：是指對事故發(fā)生負有領(lǐng)導責任的人員。如有關(guān)部門(mén)的主管人員。對責任事故者的處理意見(jiàn)包括行政處分、紀律處分或者追究民事責任。
八、總結事故教訓
事故發(fā)生單位要認真總結事故的教訓，主要是在安全生產(chǎn)管理、安全生產(chǎn)投入、安全生產(chǎn)條件等方面存在那些薄弱環(huán)節、漏洞和隱患，要認真對照問(wèn)題查找根源：
1、事故發(fā)生單位應該吸取的教訓；
2、事故單位主要負責人應該吸取的教訓；
3、事故單位有關(guān)主管人員和有關(guān)部門(mén)應該吸取的教訓；
4、從業(yè)人員應該吸取的教訓；
九、事故防范和整改措施
事故防范和整改措施是在事故調查分析的基礎上針對事故發(fā)生單位在安全生產(chǎn)方面的薄弱環(huán)節、漏洞、隱患等提出的，要具備以下性質(zhì)：
1、針對性； 2、可操作性；3、普遍適用性； 4、時(shí)效性。
十、附件
1、受傷人員（當事人）、現場(chǎng)目擊人員、有關(guān)管理人員調查詢(xún)問(wèn)筆錄
�。ㄕ{查詢(xún)問(wèn)筆錄要求2名事故調查組成員對事故有關(guān)人員進(jìn)行詢(xún)問(wèn)，1人負責問(wèn)話(huà)，另1人負責記錄。詢(xún)問(wèn)過(guò)程要以一問(wèn)一答的形式書(shū)面記錄，并要求被詢(xún)問(wèn)人在詢(xún)問(wèn)筆錄上簽名確認蓋指紋。）
2、受傷人員的基本情況及醫學(xué)證明資料
�。▎T工入職基本資料、初次門(mén)診病歷、疾病診斷證明書(shū)等）
3、事故現場(chǎng)照片、受傷人員及其受傷部位照片
4、有關(guān)管理制度及操作規程
�。ㄡ槍κ鹿拾l(fā)生環(huán)節的有關(guān)管理制度及操作規程）
5、事故機械設備的技術(shù)鑒定資料
�。ㄈ纾禾刂卦O備定期檢驗資料，專(zhuān)業(yè)檢驗機構出具的檢測報告等）
6、現場(chǎng)示意圖
�。ㄊ鹿尸F場(chǎng)平面示意圖）
十一、調查組成員名單（事故調查組成員在以下位置親筆簽名）
姓 名單位、職稱(chēng)及職務(wù)
組 長(cháng)： 副組長(cháng)：組 員：
安全生產(chǎn)事故調查報告14
XXX：
一、事故發(fā)生單位概況：
綿陽(yáng)市開(kāi)元建設有限公司，公司類(lèi)型為有限責任公司，屬房屋建筑施工總承包二級企業(yè)。公司法定代表人汪軍，工程負責人蒲遠高;項目經(jīng)理姚全波;技術(shù)負責人胡震(高級工程師);施工員左春梅、徐軍;質(zhì)檢員毛順榮、鄧云;安全員王明、劉后勤;材料員姜華;造價(jià)員劉海英。
二、項目主體單位概況：
(一)建設單位：四川廣旺能源發(fā)展(集團)有限責任公司。
(二)監理單位：四川元豐建設項目管理有限公司，項目總監鄭運春。
(三)施工單位：綿陽(yáng)市開(kāi)元建設有限公司，工程負責人蒲遠高，項目經(jīng)理姚全波。
三、事故死亡人身份概況：
羅中英，女，漢族，1935年1月15日生，籍貫：利州區寶輪鎮寶興路99號，工作單位：寶輪煤礦。
四、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和事故救援情況：
(一)事故發(fā)生時(shí)間：20xx年3月24日 星期一，上午10:04左右。
(二)事故發(fā)生地點(diǎn)：廣旺礦區煤礦棚戶(hù)區改造工程寶輪煤礦躍進(jìn)小區7#樓基坑臨原有車(chē)行道路邊。
(三)事故發(fā)生過(guò)程描述：由于7#樓基坑臨
原有車(chē)行道路邊，在基礎開(kāi)挖時(shí)堆棄土方堵塞原有道路交通，20xx年3月24日上午綿陽(yáng)市開(kāi)元建設有限公司派由何先軍(機械駕駛員)駕駛50型裝載機挖土，上午10:04在施工作業(yè)時(shí)，由于裝載機斗未降落阻擋前方視線(xiàn)，在車(chē)前行時(shí)擦掛后當場(chǎng)碾壓致死正在機械前倒垃圾的當地居民羅中英(車(chē)輛碾壓致雙足、雙手、胸腹部傷害)。施工單位值班專(zhuān)職安全員王明在事故現場(chǎng)。
(四)事故處理過(guò)程：事故發(fā)生后，施工單位、建設單位、監理單位認真積極安撫死者后事，通過(guò)保護現場(chǎng)、報警、上報建設行政主管部門(mén)(利州區建設局)及告知死者家屬等程序。大致情況如下：
1、寶輪派出所當場(chǎng)了解記錄案情后，將司機帶到派出所接受繼續調查。
2、施工單位派專(zhuān)人(蒲偉)看守事故現場(chǎng)并按當地民俗習慣對死者進(jìn)行了必要程序(如：覆蓋尸體、放鞭炮、燒紙等)。
3、監理單位、建設單位積極主動(dòng)配合主管部門(mén)調查，責其施工單位端正態(tài)度積極確保死者后事。
4、得到上報電話(huà)后，建設局質(zhì)安站、利州區安辦、城建大隊、火化廠(chǎng)、地方政府等相繼到場(chǎng)指導事故后續工作。
整理單位：四川元豐建設項目管理有限公司
20xx年3月24日
安全生產(chǎn)事故調查報告15
一、xx年20xx年全縣煤礦事故情況
xx年至20xx年全縣共發(fā)生各類(lèi)煤礦生產(chǎn)安全事故25起，死亡31人，百萬(wàn)噸死亡率達8.86%，直接經(jīng)濟損失138.45萬(wàn)元。
二、當前煤礦安全生產(chǎn)存在的主要問(wèn)題
當前煤礦安全生產(chǎn)存在的主要問(wèn)題表現在以下幾個(gè)方面：
1、從事故類(lèi)別分析，3年中國發(fā)生頂板事故23起，死亡了24人，分別占3年事故總數的92%和77.4%;其中瓦斯事故是自1994年我縣官溝煤礦發(fā)生瓦斯，XX年后又一起重的瓦斯。頂板事故突出，瓦斯事故再次發(fā)生，說(shuō)明全縣煤礦安全生產(chǎn)工作重點(diǎn)沒(méi)有抓到位，預防頂板事故和瓦斯事故的措施沒(méi)有到位。
2、從事故的性質(zhì)分析，3年25起事故均是責任事故，事故的發(fā)生都是由于企業(yè)人員“三違”造成的，說(shuō)明我縣煤礦行業(yè)從業(yè)人員安全教育滯后，安全素質(zhì)普遍較低，自我防護意識較差，遵守安全生產(chǎn)法律法規的自覺(jué)性不強。
3、從事故發(fā)生的原因分析，頂板事故發(fā)生的主要原因客觀(guān)上由于全縣煤礦基礎條件差，井巷布局不合理，安全投入不夠。主觀(guān)上是由于工人在工作中支護不到位、或者是支護不及時(shí)造成的;有的是處理危巖時(shí)，措施、方法不合理造成的;有的是支護材料不合要求造成的。在瓦斯事故中存在的主要問(wèn)題是瓦檢員配備不足，責任心不強，檢查不及時(shí)，沒(méi)有及時(shí)跟班作業(yè)，井下電器有失爆現象;煤礦樹(shù)枝狀開(kāi)采還未根本杜絕，通風(fēng)狀況還不是非常良好，瓦斯很容易產(chǎn)生突然集聚，造成瓦斯事故的發(fā)生。從分析來(lái)看，事故歸根到底均是由于直接操作者不按照煤礦安全生產(chǎn)操作規程或者是企業(yè)沒(méi)有制定切合實(shí)際的、詳細的、科學(xué)的操作規程，致使從業(yè)人員有章不循或無(wú)章不循，企業(yè)的管理人員又嚴重不負責，加之本身基礎條件差，致使事故多發(fā)。
4、從事故發(fā)生的時(shí)間分析，25起事故當中，在上午10:30(含10:30)以前發(fā)生的僅有3起，而10:30以后發(fā)生的'占22起，也就是說(shuō)在企業(yè)現場(chǎng)管理人員要下班、或者已經(jīng)下班、或者現場(chǎng)管理人員沒(méi)有跟班作業(yè)致使安全生產(chǎn)事故發(fā)生。說(shuō)明了企業(yè)的現場(chǎng)管理責任不落實(shí)，監督不到位，工人乘機違章操作。這也是我們總結、分析事故以前所忽視的。
5、從事故發(fā)生的年度分析，3年中以20xx年發(fā)生的事故最多，也就是在煤礦行業(yè)效益明顯、搶生產(chǎn)、爭利益的時(shí)候容易發(fā)生安全事故，說(shuō)明了企業(yè)老板仍然存在著(zhù)重生產(chǎn)、輕安全的老問(wèn)題。
三、對策措施
1、進(jìn)一步提高煤礦安全生產(chǎn)的認識，牢固樹(shù)立安全第一的思想。
煤礦安全生產(chǎn)關(guān)系到人民群眾的生命財產(chǎn)安全，關(guān)系發(fā)展和社會(huì )穩定局。搞好煤礦安全生產(chǎn)工作，切實(shí)保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，體現了最廣人民群眾的根本利益，映了先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展要求和先進(jìn)文化的前進(jìn)方向。做好安全生產(chǎn)工作是全面建設小康社會(huì )、統籌經(jīng)濟社會(huì )全面發(fā)展的重要內容，是實(shí)施可持續發(fā)展戰略的組成部分，是政府履行社會(huì )管理職能的基本要求。全縣各級各部門(mén)一定要把安全生產(chǎn)作為一項長(cháng)期艱巨的任務(wù)，警鐘長(cháng)鳴，常抓不懈，克服厭戰、麻痹、僥幸心理，從全面貫徹落實(shí)維護人民群眾生命財產(chǎn)安全的高度，從全面貫徹落實(shí)縣的黨的十一次會(huì )議精神和政府工作報告的高度，充分認識加強煤礦安全生產(chǎn)工作的重要意義和現實(shí)緊迫性，動(dòng)員全社會(huì )力量，齊抓共管，全力推進(jìn)。特別是各煤礦企業(yè)要牢固樹(shù)立安全第一的思想，從安全生產(chǎn)的投入、教育培訓、現場(chǎng)管理等各個(gè)方面入手，努力提高企業(yè)安全管理水平和員工素質(zhì)，真正做到生產(chǎn)安全，減少傷亡事故的發(fā)生。
2、堅決貫徹國家安監局5號令，努力提高煤礦安全生產(chǎn)水平。
國家安監局5號令對煤礦安全生產(chǎn)基本條件做了明確的規定。我縣煤礦由于多開(kāi)采的是極薄的煤層，井巷布局多數不合理，提升運輸、開(kāi)采、通風(fēng)設備設施較為落后，雖通過(guò)去年停產(chǎn)整頓，但企業(yè)改變不。為此，縣煤炭、安監部門(mén)和產(chǎn)煤鄉鎮進(jìn)一步加強煤礦安全監督管理，促進(jìn)煤礦企業(yè)按照國家安監局5號令要求，進(jìn)一步加投入，全面改善企業(yè)的軟、硬件設施，特別是在提升運輸、通風(fēng)、排水設備設施等方面要進(jìn)一步加投入，同時(shí)要堅決克服地方保護主義，對不符合條件的要堅決關(guān)停，從而努力改變企業(yè)安全生產(chǎn)的條件。
3、狠抓安全培訓，努力提高企業(yè)管理人員和從業(yè)人員的安全意識。
當前從煤礦安全生產(chǎn)存在的問(wèn)題來(lái)看，主要表現為企業(yè)的管理人員安全知剩乏，在具體的安全生產(chǎn)管理中失誤較多，不能夠根據煤礦的實(shí)際情況做出具體的、科學(xué)的安排部署，而從業(yè)人員自身素質(zhì)較低，自我防護意識較差，“三違”現象嚴重，為此做好企業(yè)管理人員和從業(yè)人員的安全培訓顯得尤為重要。一是縣煤礦行業(yè)主管部門(mén)和安全生產(chǎn)綜合監督管理部門(mén)要依法強化對生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負責人和安全管理人員及特種作業(yè)人員的培訓工作，強化對《安全生產(chǎn)法》等法律法規和煤礦安全生產(chǎn)規程的宣傳教育，使取得資格和實(shí)際管理水平形成統一，真正提高煤礦管理人員的安全管理水平;二是煤礦企業(yè)自身要加強對從業(yè)人員的培訓、教育，特別是要針對各自煤礦的實(shí)際情況按照操作規程逐條逐款培訓到位，真正使工人既熟悉井下開(kāi)拓布局情況，又真正能夠做到遵章守紀，不違規操作，確保生產(chǎn)安全。從而降低傷亡事故的發(fā)生。
4、嚴格各項制度的落實(shí)，降低傷亡事故的發(fā)生。
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