物流的實(shí)習報告通用15篇
在生活中，報告的使用頻率呈上升趨勢，我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要注意邏輯的合理性。寫(xiě)起報告來(lái)就毫無(wú)頭緒？以下是小編為大家整理的物流的實(shí)習報告，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
物流的實(shí)習報告1
我在大學(xué)最后階段，選擇進(jìn)入社會(huì )鍛煉，到公司中磨礪自身。我所學(xué)的專(zhuān)業(yè)是物流專(zhuān)業(yè)，所以在選擇實(shí)習工作時(shí)我側重的也是物流方面的工作。為了能夠找到一份合適的物流工作我為此付出了很多努力。
我選擇自主實(shí)習，所以實(shí)習工作就比較麻煩，幾十份簡(jiǎn)歷投入到招聘網(wǎng)站上如同石沉大海，沒(méi)有一點(diǎn)反應，我并不放棄，最終經(jīng)過(guò)了一周的努力終于找到了一份好工作。面試成功過(guò)后我就進(jìn)入到了公司上班，開(kāi)始了實(shí)習工作，接觸到了物流相關(guān)的工作。
我一開(kāi)始進(jìn)入物流公司，并沒(méi)有直接到工作崗位上工作，而是要到各個(gè)物流中轉站鍛煉，熟悉物流各個(gè)工序，與我一同進(jìn)入公司的一共有五個(gè)人，我們被分配給不同的部門(mén)。剛開(kāi)始的時(shí)候因為對工作不了解，但是又學(xué)過(guò)相關(guān)的知識，先入為主的做。犯了很多錯誤，之后開(kāi)始虛心請教并且學(xué)習，終于改變了很多，也慢慢適應了工作。
之后我開(kāi)始學(xué)習物流訂單管理，很多業(yè)務(wù)，不但要保證訂單準確，還要進(jìn)行審核，有些客戶(hù)的在寫(xiě)地址的時(shí)候不詳細，或者因為地址問(wèn)題，貨物送錯了地方，最后都需要修改，這不但要鍛煉我們的工作能力也鍛煉我們效率，好幾次都因為粗心導致派送錯誤，之后的賠償都是由我來(lái)完成。
工作考驗人，也鍛煉人，如果不能在工作中及時(shí)進(jìn)步，不能符合公司的要求，就會(huì )被辭退，為了盡快的適應工作，我不得不小心工作，認真做好基礎任務(wù)，雖然效率慢了很多，但是犯錯的概率極大的'減少了，這讓我知道了工作的方向，我也有了繼續工作的底氣。我雖然不是公司正式一員，但我從來(lái)沒(méi)有忘記自己要完成的任務(wù)，每天按時(shí)上班下班，做好安排的工作，不能耽擱時(shí)間。
在我們物流行業(yè)中，時(shí)間就是一切，大量的商品信息都需要通過(guò)云計算來(lái)提高工作效率同時(shí)，整合個(gè)方面的工作，雖然我負責的只是一小部分，但是依然需要繼續提高工作效率，讓工作做的更快。我們都有師傅帶我們工作，同時(shí)也輔助我們學(xué)習，按照公司的要求我們轉正后就可以自己工作，我因為工作出問(wèn)題多，經(jīng)常被師傅責備，雖然有些難受，但是自己犯的錯誤就必須盡早改正，不然是不可能把工作完成。
雖然沒(méi)有畢業(yè)，但是我也重視自己的工作。實(shí)習期間我就積極學(xué)習，不但學(xué)習如何與人溝通，也學(xué)習物流相關(guān)的知識，發(fā)現到工作中所學(xué)到的東西要比在學(xué)校中學(xué)的多，學(xué)校所教導的很多重點(diǎn)知識不一定都會(huì )用到，很多到了崗位上需要經(jīng)常用。而且因為科技發(fā)展，崗位中需要掌握的東西也隨著(zhù)時(shí)間在不斷改變。
作為一名大學(xué)生，不但要能夠在學(xué)校中學(xué)的好，更好在工作中做好工作，實(shí)習是鍛煉的時(shí)間，也是成長(cháng)的舞臺，必須要時(shí)刻注意學(xué)習和提升。雖然這次實(shí)習結束了，但是我卻學(xué)會(huì )了如何成為一名合格的員工。
物流的實(shí)習報告2
一、實(shí)踐與理論相結合，提升了運用知識的能力
為了更好的提高自己的專(zhuān)業(yè)水平與實(shí)踐操作能力，我抱著(zhù)極大的熱情和十足的信心參加物流基本業(yè)務(wù)的實(shí)際操作，讓我最深的感受就是我們不僅要學(xué)好自己的專(zhuān)業(yè)知識，而且要將之付諸實(shí)踐，我們才會(huì )得到更大的提升。培訓期間，我們學(xué)習了有關(guān)國際物流實(shí)務(wù)、物流運輸業(yè)務(wù)、第三方物流、集裝箱港口堆場(chǎng)管理、國際物流綜合協(xié)作等相關(guān)知識。在各位老師的悉心指導下，我們完成了物流電子商務(wù)、國際商務(wù)單證、貨運代理業(yè)務(wù)、集裝箱港口堆場(chǎng)管理、第三方物流管理、報關(guān)報檢、集裝箱多式聯(lián)運等流程的模擬操作;分小組完成了平置倉庫、全自動(dòng)倉庫、貨架倉庫、電子分揀庫操作實(shí)訓;最后參加了實(shí)訓考試，取得培訓合格證。
在各項不同的流程操作中，體驗了不同角色的業(yè)務(wù)操作，熟悉了出口商、進(jìn)口商、生產(chǎn)商、船公司、外經(jīng)貿委、貨代、檢驗檢疫局、海關(guān)、銀行、報關(guān)行、報檢行、外管局、保險公司等多個(gè)角色的業(yè)務(wù)操作流程。通過(guò)對貿易合同、申請許可證、貨物加工生產(chǎn)通知單、報關(guān)單、裝箱單、報檢單、核銷(xiāo)單、貨運代理委托書(shū)等多個(gè)不同單證的填寫(xiě)，弄清了不同貿易術(shù)語(yǔ)的區別和聯(lián)系，初步掌握了進(jìn)出口貿易實(shí)務(wù)的基本原理、基本知識和基本技能與方法，認識了國際貿易進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程。
從進(jìn)出口合同發(fā)起，經(jīng)過(guò)貨代、堆場(chǎng)、報關(guān)、船運等相關(guān)系統的業(yè)務(wù)操作，了解了其中的操作規律，熟悉了貨代管理、堆場(chǎng)管理、報關(guān)管理、船代管理等業(yè)務(wù)，完成了國際物流的各項相關(guān)服務(wù)。在各種單證的填寫(xiě)中，學(xué)會(huì )了如何制作帳單，知道了出運表、出口委托書(shū)等等的格式，在操作的過(guò)程中了解到必須先填制收發(fā)貨人代碼里面的內容，例如：港口維護、往來(lái)單位，接著(zhù)的第二步驟是業(yè)務(wù)委托，再者是費用管理，這些都需要認真填寫(xiě)，有些內容還必須記住才能做下面的步驟。象業(yè)務(wù)編號就是要牢記，因為出運表、出口委托書(shū)等等就需要業(yè)務(wù)編碼的幫助。的確是了解了不少專(zhuān)業(yè)知識，對物流有了更深刻的了解。通過(guò)各種不同角色的體驗，讓我能夠熟悉軟件，達到了實(shí)訓的目的。經(jīng)過(guò)實(shí)訓，我對物流的定義，基本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎，并將這些理論與實(shí)際的操作相結合，在實(shí)踐中提高了運用知識的能力。通過(guò)實(shí)際操作，我深刻體會(huì )到了理論和實(shí)際操作的差別，深刻體會(huì )到了做物流的艱辛，但是也體會(huì )到了理論與實(shí)際相結合的樂(lè )趣。
二、在實(shí)踐中不斷反思，在反思中不斷成長(cháng)
通過(guò)這次實(shí)訓實(shí)踐，使我不僅學(xué)到了經(jīng)驗，開(kāi)闊了視野，拓寬了思路，提升了理念，更重要的是，通過(guò)實(shí)踐，使我深入地了解了物流實(shí)訓系統建設的現狀、方法、和步驟;充分認識到了物流實(shí)訓系統建設的重要性和必要性，讓我對物流有了新的認識。
因為在實(shí)踐中反思，總會(huì )發(fā)現自己的不足，在實(shí)踐中研究，再實(shí)踐，不斷循環(huán)，不斷更新，不斷提升和發(fā)展，從而達到追求完美的境界。在不斷的實(shí)踐和反思中，讓我認識到了學(xué)習上的不足和專(zhuān)業(yè)知識的欠缺及局限性.但是在不斷的操作當中，我也一步一步突破局限，結合實(shí)際擴展知識的層面性。
中等職業(yè)教育承擔著(zhù)為社會(huì )開(kāi)發(fā)勞動(dòng)力資源、直接向社會(huì )輸送實(shí)用型人才的重任，這就決定了它對教師隊伍建設有著(zhù)特殊的要求。它要求中職教師不僅要有較高的師德水準和系統的.專(zhuān)業(yè)理論知識，而且還必須有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗和熟練的系統操作技能;所以通過(guò)此次實(shí)訓，學(xué)到了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗，強化了我的操作技能，讓我在實(shí)踐中反思，在反思中不斷成長(cháng)。
三、再次感謝**學(xué)院給我們提供學(xué)習和交流的平臺，讓我在實(shí)踐中真正做到了理論與實(shí)踐相結合，深化了對現代物流理論的理解，進(jìn)一步體會(huì )到理論與實(shí)操的差別，也體會(huì )到理論與實(shí)踐結合的樂(lè )趣，讓我感到了一種滿(mǎn)足感，覺(jué)得自己能夠從中獲取真正有價(jià)值的知識與技能。希望在今后的學(xué)習和實(shí)踐過(guò)程中，我都能將所學(xué)知識學(xué)以致用。
****職業(yè)技術(shù)學(xué)院綜合物流實(shí)訓中心由商業(yè)物流實(shí)訓室和國際港口口岸物流實(shí)訓室組成。商業(yè)物流實(shí)訓室營(yíng)造了一個(gè)以專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)為核心的，集供應商、生產(chǎn)制造商于一體的供應鏈模擬環(huán)境，模擬供應鏈運作過(guò)程中的計劃、采購、生產(chǎn)、銷(xiāo)售等環(huán)節，展現了當今物流領(lǐng)域先進(jìn)的信息化物流管理手段和自動(dòng)化設備運行的實(shí)際應用場(chǎng)景，為操作技能培訓搭建了實(shí)實(shí)在在的物流平臺。國際港口口岸物流實(shí)訓室包括了國際物流綜合協(xié)作、集裝箱港口堆場(chǎng)、報檢、集裝箱多式聯(lián)運和運輸調度管理五個(gè)實(shí)訓項目。
學(xué)院根據場(chǎng)地特點(diǎn)來(lái)設計整套實(shí)訓方案，整個(gè)物流實(shí)訓項目包括硬件物流實(shí)訓及軟件模擬仿真實(shí)驗，依據崗位職責進(jìn)行模擬崗位實(shí)訓，接觸實(shí)際物流企業(yè)的相關(guān)使用設備及業(yè)務(wù)流程，不再束縛于書(shū)本上的理論知識，通過(guò)實(shí)操熟練掌握設備的使用及工作原理。要深入地了解物流實(shí)訓系統建設的現狀、方法、和步驟;充分認識到物流實(shí)訓系統建設的重要性和必要性。
四、實(shí)訓準備
1、超市區：超市籃、超市推車(chē)、含收銀臺、液液晶顯示器、主機、顧顯、條碼槍等。
2、電子標簽：操作員根據電子標簽所顯示的數量及時(shí)、準確、輕松地完成以“件”或“箱”為單位的商品揀貨作業(yè)。能夠利用管理軟件用電腦進(jìn)行實(shí)時(shí)現場(chǎng)監控，具有緊急訂單處理和缺貨通知、摘取式，播種式分揀功能、補貨功能、盤(pán)點(diǎn)功能、入庫等各項功能。
3、流利貨架：組合式托盤(pán)平面貨架，共三層，每層貨架上安裝有3排流利鏈，完成物料的自由滑出，與電子標簽輔助揀貨系統配套使用。
4、叉車(chē)
5、全自動(dòng)立庫
6、貨架倉庫
7、平置倉庫
8、電子分揀庫
五、實(shí)訓要求
1、進(jìn)入實(shí)訓中心前，應預習、復習有關(guān)的專(zhuān)業(yè)內容，明確實(shí)訓目的、要求、步驟及注意事項。
2、進(jìn)入實(shí)訓中心后，需保持安靜，按編組次序進(jìn)入，不得喧嘩。
3、衣著(zhù)整齊，符合實(shí)訓要求。嚴禁將與實(shí)訓無(wú)關(guān)物品帶入實(shí)訓中心，不隨地吐痰，不亂扔紙屑雜物，不亂涂亂寫(xiě)，保持實(shí)訓中心的整潔、衛生。
4、服從指導教師和實(shí)訓中心專(zhuān)職管理人員的安排，不隨便走動(dòng)，不隨意使用電腦，嚴禁擅自調換或拆卸實(shí)訓器材。
5、未經(jīng)指導教師和實(shí)訓中心專(zhuān)職管理人員的許可，不準將外面的軟件、存儲器帶入實(shí)訓中心，否則上課教師有權沒(méi)收。
6、要在指導教師和實(shí)訓中心專(zhuān)職管理人員的指導下按要求進(jìn)行操作，避免造成不必要的損失和事故。
7、要愛(ài)護實(shí)訓中心的設施及設備，杜絕人為的損壞。
8、按時(shí)完成實(shí)驗報告，認真做好實(shí)驗后的復習和總結，真正掌握所學(xué)知識。
六、實(shí)訓內容：
1、物流電子商務(wù)實(shí)訓
2、國際商務(wù)單證實(shí)訓
3、貨運代理業(yè)務(wù)實(shí)訓
4、集裝箱港口堆場(chǎng)管理實(shí)訓
5、第三方物流管理模擬
6、報關(guān)、報檢實(shí)訓
7、平置倉庫操作實(shí)訓
8、全自動(dòng)立庫實(shí)訓
9、車(chē)隊運輸管理實(shí)訓
10、貨架倉庫操作實(shí)訓
11、集裝箱多式聯(lián)運業(yè)務(wù)實(shí)訓
12、電子分揀庫操作實(shí)訓
13、國際物流綜合協(xié)作實(shí)訓
七、實(shí)訓結果：
完成國際口岸物流軟件實(shí)訓、綜合物流實(shí)訓、國際物流實(shí)務(wù)與案例培訓、商務(wù)單證及電子商務(wù)實(shí)訓、第三方物流倉儲系統實(shí)訓與操作、實(shí)訓基地建設與規劃、物流倉儲設備操作技能訓練等項目，經(jīng)過(guò)考核順利取得培訓結業(yè)證書(shū)。
八、實(shí)訓心得：
7月24日——8月7日，我們前往****職業(yè)技術(shù)學(xué)院綜合物流實(shí)訓中心，進(jìn)行了為期兩周的物流實(shí)訓培訓。在這里，我們深深地感受到了實(shí)訓中心的王曉主任、張強、高振、王忠華等老師極其嚴謹的治學(xué)態(tài)度，他們以極高的熱情和極大的耐心，悉心指導我們參加實(shí)訓實(shí)踐。
很感謝**學(xué)院給我們提供此次實(shí)訓實(shí)踐的機會(huì )，通過(guò)實(shí)踐，使我能將理論知識和實(shí)際操作相結合，實(shí)踐過(guò)程中受益匪淺，感受頗多，現談一下自己的心得體會(huì )。
物流的實(shí)習報告3
一、實(shí)習目的
1、為加強對書(shū)本知識的理解以及對專(zhuān)業(yè)基礎知識重要性的認識。
2、為進(jìn)一步認識倉儲物流的概念及其運營(yíng)模式，以及當今倉儲物流的現狀。
3、利用在學(xué)校所學(xué)的物流實(shí)務(wù)知識，從理論到實(shí)踐，對實(shí)習單位業(yè)務(wù)運作和經(jīng)營(yíng)管理狀況進(jìn)行分析，指出不足之處完善公司制度。
4、了解實(shí)習單位的各項規章制度，增強組織性和紀律性，認識自身不足,嚴于律已,提高自身素質(zhì)。
5、 適應課程教學(xué)和專(zhuān)業(yè)發(fā)展需要，收集不同企業(yè)在物流運作方面的資料，夯實(shí)專(zhuān)業(yè)知識。
6、 為了更好的適應物流行業(yè)的工作，通過(guò)實(shí)踐使得在課本中所學(xué)到的知識得到升華。
二、實(shí)習單位介紹
九州通醫藥集團股份有限公司發(fā)軔于國家允許民營(yíng)資本進(jìn)入醫藥流通領(lǐng)域的1999年，是一家以藥品、醫療器械批發(fā)、零售連鎖以及藥品生產(chǎn)與研發(fā)為核心業(yè)務(wù)的股份制企業(yè)。20xx年，公司實(shí)現銷(xiāo)售收入189億元，是湖北省最大的民營(yíng)企業(yè)，在全國近萬(wàn)家醫藥商業(yè)企業(yè)中位列第三名、中國民營(yíng)醫藥商業(yè)企業(yè)第一名，已連續5年入圍“中國企業(yè)500強”。截至20xx年，公司總資產(chǎn)70多億元，下屬企業(yè)70余家。
公司擁有完善的品種結構和豐富的客戶(hù)資源，目前經(jīng)營(yíng)品規14000多個(gè)，上游廠(chǎng)家4200多家，下游客戶(hù)69800多家�，F有14家省級子公司（大型醫藥物流中心）、20家地級分銷(xiāo)公司（地區配送中心）及200多個(gè)業(yè)務(wù)辦事處（配送站），覆蓋了國內大部分的區域，是國內輻射面最廣的醫藥分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )之一。此外，正在籌建或準備籌建上海、安徽、廣西、黑龍江、天津、浙江、河北等多個(gè)大型醫藥物流中心。
為打造企業(yè)核心競爭力，九州通秉持“技術(shù)讓服務(wù)更卓越”的理念，致力于現代物流技術(shù)的引進(jìn)吸收和自主創(chuàng )新。目前，九州通是國內唯一具備獨立整合物流規劃、物流實(shí)施、系統集成能力的醫藥物流企業(yè)，物流、信息技術(shù)處于國內一流、國際領(lǐng)先的地位，是國內醫藥行業(yè)唯一獲得“中國物流改革開(kāi)放30年旗幟企業(yè)”稱(chēng)號的企業(yè)。
三、實(shí)習內容
作為全省乃至全國一流的物流企業(yè), 九州通醫藥向我展示了其強大的一面,通過(guò)對九州通醫藥的實(shí)習參觀(guān),主要是對其立體化倉庫和相關(guān)物流環(huán)節的基本了解.首先參觀(guān)的是其自動(dòng)化立體倉庫,在這里,我第一次看到了高層貨架,第一次看到了巷道堆垛機,對其運作也有了一些基本的了解,如下是我對其所見(jiàn)所聞所感,在建設初期,最重要的是地基,這是整個(gè)配套設施的基礎,所以在建設時(shí),一定要結合當前和可以預期的未來(lái)的業(yè)務(wù)量再在一個(gè)彈性的范圍計算沉重力,使得完工后的地基既可以保證整個(gè)立體化倉庫在未來(lái)可以安全運轉,又可以在建設期不至于投入過(guò)多的建設資金,其中最困難的在我看來(lái)莫過(guò)于對未來(lái)業(yè)務(wù)量的預測，這不僅要考慮到當前的業(yè)務(wù)量，還要考慮到未來(lái)幾年的發(fā)展狀況，這個(gè)狀況受整個(gè)經(jīng)濟周期與國民經(jīng)濟的影響，只有對宏觀(guān)經(jīng)濟有個(gè)清楚的了解，才可以做出較為準確的預測，這樣才可以對地基的建設提供準確的依據,其次其運轉過(guò)程中我還了解到為了防止巷道堆垛機因為偶發(fā)因素不能正常工作,他們把同一品種的`貨物放到不同的貨架上,這樣不至于因為一個(gè)巷道堆垛機壞了就影響了出貨
而且可以看到,在貨架上,好多貨位都沒(méi)有放滿(mǎn),這是因為所�？臻g不足以容納一個(gè)單位的物品,這就顯示出當初的數據統計出了一些差錯,導致在計算貨位高低的時(shí)候沒(méi)有做到精確,以至于做成的貨位到不到理想的飽和度,造成了空間的利用率不高,即使出貨速度和準確率得到了提高,但并不是每個(gè)企業(yè)都是適合建這個(gè),因為沒(méi)有充足的業(yè)務(wù)量做保證,在高昂的建設費面前,等于說(shuō)是浪費,而且這個(gè)經(jīng)常需要保養和維護,花費都不少,對于一般的倉儲企業(yè),這個(gè)其實(shí)是沒(méi)有必要的
其整個(gè)物流環(huán)節基本實(shí)現無(wú)紙作業(yè)，自動(dòng)化管理。幾乎每個(gè)連接環(huán)節都有計算機實(shí)行全方位信息控制，實(shí)現各個(gè)系統的流暢鏈接，移動(dòng)臺車(chē)運動(dòng)于月臺，暫存區等地方，方便快速。條形碼，電子標簽貫穿絕大部分流程。每個(gè)托盤(pán)都有條形碼，以托盤(pán)捆綁貨物。系統可以跟蹤所有的作業(yè)流程，可以通過(guò)系統查詢(xún)周轉箱商品明細
內容有商品的編號，名稱(chēng)，貨位，撿貨狀態(tài)，件數等詳細信息。傳送帶為鏈式和滾筒式，在特定地方有相應掃描系統，樓層間有電梯和傳送帶連接。貨物進(jìn)入立體庫：以托盤(pán)為單位，用叉車(chē)送至傳送帶，經(jīng)過(guò)傳送帶旁邊掃描儀器掃描托盤(pán)標簽，系統制動(dòng)控制傳送帶送至入庫位置，再由巷道堆垛機送到相應貨架。貨位是系統自動(dòng)分配的，由系統做到先進(jìn)先出，盤(pán)點(diǎn)，監控等。
摘果式作業(yè)比較多，表現為系統控制傳送帶上面的周轉箱，每個(gè)周轉箱貼有標簽，周轉箱通過(guò)對應巷道與貨架，掃描器掃描標簽，顯示任務(wù)地點(diǎn)，對應貨架電子標簽亮起，撿貨員拉過(guò)周轉箱，撿好貨，拍滅電子標簽，再放回傳送帶送往下一個(gè)任務(wù)點(diǎn)。這是對小客戶(hù)，多
品種而言的，一般為拆零出貨。如果是大訂單，系統會(huì )直接從立體庫中填出貨物，為整箱出貨。收貨作業(yè)流程：卸貨入庫（有些特殊情況系統直接劃給庫戶(hù)，貨物不需入庫），質(zhì)量檢測，購進(jìn)入庫開(kāi)票，叉車(chē)入庫，立體倉庫。發(fā)貨流程分為整貨與零貨，任務(wù)調度與分配（系統控制），整貨：索取任務(wù)，撿取整貨，投放目的貨位，外復核，藥品裝車(chē)，車(chē)輛配送；零貨：索取任務(wù)，撿取零貨，零活裝箱，內復核，投放目的貨位，外復核，藥品裝車(chē)，車(chē)輛配送。
四、實(shí)習心得:
一個(gè)醫藥企業(yè),可以把物流做到這么的專(zhuān)業(yè),主要原因如下:
行業(yè)領(lǐng)先的物流配送能力, 在健全的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )和現代醫藥物流中心的支撐下，在成本控制和效率提升方面，九州通遠遠領(lǐng)先于國內同行，“低成本、高效率”的模式被中國醫藥界譽(yù)為 “九州通模式”。頂尖的物流研發(fā)與管理團隊, 九州通現擁有國際知名供應鏈管理專(zhuān)家1名、高級技術(shù)管理人才1名、高級物流管理人員13名、資深物流系統專(zhuān)家2名、高級程序開(kāi)發(fā)員10余名，5人為博士或教授。國內技術(shù)創(chuàng )新和自主研發(fā)成果最為豐富的醫藥物流企業(yè), 先進(jìn)的物流技術(shù)是九州通參與市場(chǎng)競爭的核心力量，九州通一直致力于研究和運用現代物流技術(shù)。豐碩的自主研發(fā)成果保證了九州通在國內醫藥物流界的絕對領(lǐng)先優(yōu)勢.這些就是一個(gè)民營(yíng)醫藥企業(yè)為什么可以如此的強大吧
物流的實(shí)習報告4
謝明紹 3xx7 物流管理(3)
一、實(shí)習單位及地址
名稱(chēng)：百世物流科技(中國)有限公司廣東分公司
地址：廣州市番禺區大石鎮會(huì )江村“白土坑口”倉庫
公司簡(jiǎn)介： 百世(best)物流科技(中國)有限公司是由信息技術(shù)和供應鏈資深專(zhuān)家聯(lián)合組建的創(chuàng )新型綜合物流供應鏈服務(wù)提供商。
百世物流成立于20xx年，中國區總部扎根于美麗的西子湖畔——杭州，目前已在全國范圍內建立多級營(yíng)運中心，配送網(wǎng)絡(luò )覆蓋全國四、六級城市。通過(guò)完整、系統的合作伙伴認證管理體系，專(zhuān)業(yè)的供應鏈解決方案設計，先進(jìn)的信息技術(shù)和公司自行研發(fā)的綜合營(yíng)運平臺GeniMax系統為國內外企業(yè)提供綜合供應鏈設計與優(yōu)化，電子物流與網(wǎng)絡(luò )化倉儲管理、干線(xiàn)運輸、區域和同城配送等一站式物流管理外包服務(wù)。目前已有超過(guò)200家企業(yè)通過(guò)與百世合作，有效改善了供應鏈管理并享受精準的物流服務(wù)，其中包括李寧、家樂(lè )氏、七匹狼等多家合作伙伴將百世納入年度戰略合作伙伴體系。
百世物流通過(guò)面向服務(wù)的信息平臺架構(SOA)建立以客戶(hù)需求為導向的快速響應機制，優(yōu)選服務(wù)產(chǎn)品組合，以專(zhuān)業(yè)的服務(wù)管理能力和協(xié)同工作平臺，幫助企業(yè)客戶(hù)和合作伙伴提高效益，降低成本。
“信任鏈接你我!”百世物流旨在為客戶(hù)全力打造卓越的物流供應鏈服務(wù)平臺，并不斷超越客戶(hù)期望。
二、實(shí)習時(shí)間
20xx年8月29日——20xx年9月18日
第一周：了解公司總體情況，了解公司倉庫具體內外情況和整體布局。
第二周：到公司倉庫學(xué)習倉庫管理系統，并如何在實(shí)際工作中操作。
第三周：在倉庫里處理訂單，包裝和收發(fā)貨物以及倉庫的日常管理工作。
三、實(shí)習目的
專(zhuān)業(yè)實(shí)習是物流管理專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐性必修課程。為了鞏固、升華我們大學(xué)三年以來(lái)所學(xué)的理論知識，同時(shí)也為了使我們學(xué)的理論知識能得到融會(huì )貫通的運用。學(xué)校組織我們?yōu)槠谌艿膶?zhuān)業(yè)實(shí)習，實(shí)習重點(diǎn)是參與企業(yè)的日常管理活動(dòng)(主要是物流管理)
以及企業(yè)有關(guān)職能部門(mén)(主要是物流部門(mén))的實(shí)際運作。
通過(guò)在企業(yè)的實(shí)習，將學(xué)校里所學(xué)物流和管理知識與企業(yè)具體情況相結合，將理論知識靈活地運用到現實(shí)管理當中，增加實(shí)習經(jīng)驗，也從現實(shí)的企業(yè)管理當中得到知識的鞏固和升華。 除此之外，在實(shí)習之余磨練意志，學(xué)會(huì )工作上刻苦耐勞，學(xué)習工作中如何待人處事，如何靈活應急。一方面檢驗教學(xué)效果，另一方面為畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎。
四、實(shí)習內容
此次實(shí)習活動(dòng)中，公司給了寬松的實(shí)習環(huán)境，在短短的三周里，給予了豐富的實(shí)習安排，使我的實(shí)習計劃內容得到充分的實(shí)現，我實(shí)習的內容分為一下了幾大階段：
(一)了解公司總體情況，學(xué)習如何進(jìn)行庫位編碼和庫位設置等倉庫整體布局規劃。 (二)學(xué)習公司倉庫管理系統如何在實(shí)際中的具體運作，熟悉其在實(shí)際運用中的功能和特色，并與實(shí)際工作結合起來(lái)。
(三)了解倉庫運作的整體流程，學(xué)習如何處理訂單、分揀、包裝、收發(fā)貨物和退貨，還有倉庫的日常管理工作等。
五、實(shí)習體會(huì )
物流這個(gè)行業(yè)是一個(gè)極待發(fā)展的行業(yè)，在現在這個(gè)物流水平發(fā)展還不平衡的時(shí)期，我們作為物流的專(zhuān)業(yè)人才更應該在實(shí)踐中去透徹了解物流行業(yè)的概況和發(fā)展趨勢。在百世物流實(shí)習期間，我了解了物流公司的大概操作流程，參與到了各項工作中，包括倉庫的布置和維護，包括訂單的處理，貨物的分揀、包裝，貨物的收發(fā)管理等。
(一)倉庫管理系統的功能和特色
百世物流科技的GeniMax系統，是采用創(chuàng )新的信息技術(shù)，融合物流專(zhuān)家先進(jìn)的管理理念、方法，為滿(mǎn)足供應鏈各方的信息、管理需求而設計的一套綜合解決方案。 百世GeniWMS倉儲管理系統是一個(gè)按照各種業(yè)務(wù)規則，對倉庫信息、資源、行為、庫存和分銷(xiāo)運作進(jìn)行實(shí)時(shí)、優(yōu)化管理的應用系統。實(shí)現分布式、網(wǎng)絡(luò )化倉庫集中管理的`統一集成解決方案, 最大化滿(mǎn)足有效產(chǎn)出和精確性操作的要求。從原材料到成品，從人員到設備，與百世物流GeniTrans系統的無(wú)縫對接，保證客戶(hù)對整條物流供應鏈
掌控;全程地實(shí)時(shí)監控貨物狀態(tài)并保障貨物無(wú)破損，降低客戶(hù)庫存成本;及時(shí)快速的訂單執行，迅速解決客戶(hù)物流需求。
百世物流的倉儲管理系統有以下功能：多組織管理、多倉業(yè)務(wù)處理，多客戶(hù)、多倉多貨物存儲 ，多級包裝自定義貨物屬性，精確的貨物倉儲管理，上架與揀貨操作的推薦、指導，跨倉庫的貨物分撥與調撥，分銷(xiāo)貨主貨物屬性全方位轉移，可配置的業(yè)務(wù)流程和業(yè)務(wù)規則設定，詳盡的庫存交易跟蹤與多緯度的查詢(xún)機制，貨物包裝設定能根據需要進(jìn)行靈活的組合、分解，客戶(hù)終端自定義人機界面，多級權限管理。 有以下特色：“我的倉庫”- 客戶(hù)人性化的透明管理(具體可實(shí)現：對貨物存儲用戶(hù)全程透明的倉儲管理 、供存儲貨物客戶(hù)直接在線(xiàn)庫存查詢(xún)與分析、提供存儲貨物客戶(hù)實(shí)時(shí)管理倉庫貨物、貨物客戶(hù)通過(guò)下達分撥/調撥指令，能進(jìn)行直接的作業(yè)指導，以及通過(guò)下達盤(pán)點(diǎn)指令以實(shí)時(shí)平衡庫存、助客戶(hù)有效的管理自己的資產(chǎn)，減少庫存費用，提高分銷(xiāo)渠道的管理效率)、強大而靈活的系統配置功能、無(wú)縫的系統對接能力、業(yè)務(wù)運作中無(wú)線(xiàn)條碼的支持。
(二)倉庫管理與運作
在百世倉庫里管理的管理主要分為人的管理和物的管理。在對人管理方面，百世是比較人性化的，而且是比較靈活、張弛有度的。在每組之中都會(huì )設置第一代理人和第二代理人，這可以說(shuō)是防備不時(shí)之需。還有會(huì )根據每天的工作量來(lái)安排值班人員數量，這在一定程度上可以為公司節約一定的人工成本。在對物的管理方面，倉庫按照嚴格的要求進(jìn)行劃分區域，每區域內的物品按照一定的秩序排列好，整體給人一種整齊有序的感覺(jué)，讓人不會(huì )覺(jué)得凌亂，一眼看上去很舒服。這在一定程度上能反映出公司倉庫的嚴格有序管理，也會(huì )引起客戶(hù)的注意。再者倉庫里的工作都是一起做的，就是有工作大家一起幫忙做，沒(méi)事做大家都在閑，這樣大家一起工作的就會(huì )多，員工們的交往也就密切，有利于公司員工關(guān)系的和諧發(fā)展。
百世倉庫在運作中主要是打單、分揀、包裝、收發(fā)貨。打單主要是在系統上截下客戶(hù)的訂單，然后打出揀貨單和快遞單，然后分揀，再掃描，掃描揀貨單和快遞單在發(fā)貨的時(shí)候都提供了一定的查詢(xún)和驗貨作用。相對來(lái)說(shuō)的，百世倉庫的整個(gè)操作流程是比較簡(jiǎn)單，但效率也挺高的。
(三)存在的問(wèn)題與建議
在無(wú)數現代化物流企業(yè)涌現的現在，小型物流公司顯示出了很多問(wèn)題，在百世物流公司的工作中，我個(gè)人覺(jué)得公司倉庫如果可以改進(jìn)這些問(wèn)題工作效率會(huì )得到一定的
提高和節約一定的成本。一就是打單時(shí)可以按照顧客來(lái)打單。因為如果按照訂單來(lái)打單的話(huà)，這個(gè)顧客買(mǎi)一種商品提交一次訂單，買(mǎi)另外一種商品又提交一次訂單，那一個(gè)顧客就得打兩張單。這樣浪費紙張，又浪費時(shí)間。
第二在給貨物安排庫位是雖然是按碼數來(lái)編碼的，但同款的服裝不一定在同一區域范圍內。我覺(jué)得應該先把服裝按類(lèi)型分類(lèi)下來(lái)，將它們擺放在同一區域內，然后再按碼數編碼分裝在庫位里，揀貨時(shí)同款的服裝的訂單能直接在最近區域內獲取，這樣就可以減少揀貨的路程，提高揀貨的效率。
第三是在揀貨時(shí)倉庫采用的是單單只是摘果式的揀貨方式，在這個(gè)區域揀完這張單的貨，等一下去了另外一個(gè)區域，最后又轉回來(lái)這個(gè)區域，這就導致了揀貨路線(xiàn)的重復。我覺(jué)得應該還要結合一下播種式或者其他有效的揀貨方式。結合第二點(diǎn)的庫位設置，再采用有效地揀貨方式，在一定程度上就可以減少揀貨的路程和時(shí)間，提高工作效率。
(四)工作感想
在短短實(shí)習的三個(gè)星期里，我學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識，能夠把書(shū)本上的理論運用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認識理論其中的意義，只有在實(shí)踐中，理論才能得到驗證、強化和發(fā)展，有了從實(shí)踐中得到的感性認識，才能更深入全面地理解所學(xué)到的理論知識，同時(shí)不斷發(fā)現問(wèn)題，從而促進(jìn)理論的學(xué)習�！凹埳系脕�(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”。在實(shí)習過(guò)程中，我在為不斷接觸到的全新的工作體驗而興奮不已的同時(shí)，我也深深地感覺(jué)到自己社會(huì )經(jīng)驗的不足和在實(shí)際運用中專(zhuān)業(yè)知識的匱乏。在剛開(kāi)始的一段時(shí)間里，對一些工作感到無(wú)從下手，茫然不知所措，這讓我心里動(dòng)搖了自己的工作信心中，不禁對自己的能力產(chǎn)生了懷疑，甚至感到非常的難過(guò)。
在學(xué)�？傄詾樽约簩W(xué)的不錯，一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現自己知道的是多么少，這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無(wú)止境”的含義。但是在堅持度過(guò)了最初的困惑后，在部門(mén)領(lǐng)導和同志們的悉心指導下，我在較短時(shí)間內進(jìn)入了工作狀態(tài)，在實(shí)習過(guò)程中不斷增強著(zhù)自己的信心，相信自己可以像一個(gè)正式員工那樣處理好各項工作。如果說(shuō)這次實(shí)習得到了什么，除了增強了社會(huì )實(shí)踐經(jīng)驗、豐富了自己的專(zhuān)業(yè)知識外，增強了自己的信心也是一個(gè)很大的收獲。
“千里之行，始于足下”，這近三周緊張而又充實(shí)的實(shí)習，我認為對我走向社會(huì )起到了一個(gè)橋梁的作用、過(guò)渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，對將來(lái)走上工作崗
位有著(zhù)很大幫助。這次我得到了很多以前未曾有過(guò)的工作體驗，諸如向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則我以后都要在實(shí)際生活中認真的貫徹。
這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗和知識比書(shū)本上的理念活潑的多、生動(dòng)的多、真實(shí)的多，也讓我深刻了解到了其他一些道理：
1、心態(tài)上的調整，學(xué)校人向社會(huì )人轉變，在學(xué)校接受了15年的教育，真正的和社會(huì )接觸并不是太多，而這次專(zhuān)業(yè)實(shí)習，則是由學(xué)校人走向社會(huì )人一個(gè)緩沖階段。在這個(gè)過(guò)程中最需要調整的就是心態(tài)。我們并不是什么天之驕子，也沒(méi)有什么可以值得炫耀的資本，而從學(xué)校走出就直接到一個(gè)公司最基層上班，接受公司嚴格的規章制度約束，以及體力，心力上等等的挑戰，當然會(huì )使很多同學(xué)落差很大。這中間最大的挑戰就是我們自己心理上的調整。要有一切歸零心態(tài)，從零開(kāi)始，我們不可以改變環(huán)境，只有改變自己來(lái)適應這個(gè)環(huán)境。
2、相關(guān)知識上的收獲，我由一個(gè)不完全熟悉電子商務(wù)物流，倉儲，管理系統等等，到對這些相關(guān)知識的了解熟悉。以及與自己相關(guān)知識的進(jìn)一步學(xué)習加強，如數據庫，管理學(xué)，物流學(xué)，計算機，財務(wù)會(huì )計，營(yíng)銷(xiāo)渠道管理等等。很多工作都是一項需要挑戰一個(gè)人綜合能力的，在工作中，我認識到了自身知識不足和優(yōu)勢，這促使我改進(jìn)和加強。
3、人生目標感的清晰通過(guò)這次實(shí)習，我自身其他各方面都有所提升，如交際，口才，做事情，心理等等，但是最大的收獲，是讓我認清了我自己身上的優(yōu)勢和不足，以及如何去規劃自己的時(shí)間，工作，生活，使我的許多目標變的清晰。
物流的實(shí)習報告5
本人是物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，這段時(shí)間來(lái)在超市的物流部門(mén)實(shí)習，了解了很多也學(xué)習到了很多，下方是我實(shí)習時(shí)候的一些心得和報告！
一、實(shí)習目標
為了以后能更好的適應工作和學(xué)習，學(xué)校組織到__超市的物流配送中心進(jìn)行動(dòng)期十天的實(shí)習。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。
二、實(shí)習請求
了解物流的特色，佳吉貨運，主要裝備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行剖析。并根據學(xué)習的理論提出自我的看法。
三、實(shí)習感觸
隨著(zhù)世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿易發(fā)展日益活潑，我國的物流行業(yè)得到敏捷發(fā)展。固然這次實(shí)習時(shí)光很短，卻給我上了人生過(guò)程中不可或缺的一課。對于物流，我只是明白它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎功效實(shí)行的有機聯(lián)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)略。透過(guò)十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著(zhù)切膚的領(lǐng)會(huì )。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡(jiǎn)略懂得，使我對于物流配送有了更加深入的認識。中國的物流業(yè)固然沒(méi)有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落伍，一些原則性嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的聯(lián)合。在那里我深入的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀(guān)點(diǎn)：推進(jìn)你的事業(yè)，搬場(chǎng)公司，不要讓你的事業(yè)來(lái)推進(jìn)你。
四、實(shí)習結論
1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著(zhù)一時(shí)的便利，應當斟酌到出貨時(shí)的便利，不能延誤客戶(hù)的時(shí)光，因此要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道，以免倒塌。
2、要嚴厲依照倉儲治理的請求，對于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠(chǎng)家接洽，并得到應允后及時(shí)燒毀，佳吉快運，不要堆積在倉庫中，揮霍倉庫容積，更不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種混亂無(wú)章的感到。應當另外籌備一間倉庫，使那些一時(shí)無(wú)法燒毀的商品有處所儲存。
3、目前物流中心正面臨很多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流治理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流，企業(yè)內部物流，銷(xiāo)售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內的物流暢潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上往。面臨一系列的困難，物流中心還得多借鑒國外的'物流策略，進(jìn)步自我企業(yè)的效益。
4、倉庫高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導致貨損、貨差率過(guò)高
建議：加強各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡(jiǎn)化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工帶給方便、舒適、安全和衛生的工作環(huán)境。
五、實(shí)習總結
透過(guò)這次實(shí)習，我學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識，能夠把書(shū)本上的理論運用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認識理論其中的好處。十分感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機會(huì )，讓我收益匪淺。也十分感謝學(xué)校給了我這個(gè)機會(huì )，為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎。
物流的實(shí)習報告6
我在上�？祵幬锪鞴緦�(shí)習，上�？祵幙爝\運輸有限公司是從事公路運輸在京注冊的專(zhuān)業(yè)運輸公司。我公司是一家專(zhuān)業(yè)性的貨運物流服務(wù)企業(yè)，地理位置優(yōu)越。公司以開(kāi)拓的思路、超前的意識，塑造嶄新的形象，用在實(shí)踐中探索出來(lái)的管理制度和工作程序為各類(lèi)企業(yè)帶給優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。多年來(lái)公司一向致力于為大中型生產(chǎn)企業(yè)、原材料供應與成品銷(xiāo)售的供應鏈帶給服務(wù)，為商業(yè)連鎖企業(yè)多點(diǎn)進(jìn)貨，多點(diǎn)分送的配送系統帶給服務(wù)。在廣大新老客戶(hù)和各界友人的支持與關(guān)心下，公司內強素質(zhì)，外樹(shù)形象，綜合服務(wù)潛力。本公司具有運輸部，客服部，倉儲部，車(chē)隊，財務(wù)部等一套完善的管理體制!為您帶給最完美的物流方案、最方便快捷的服務(wù)、最低廉的運輸價(jià)格和最高效的供應鏈。
在實(shí)習期間的表現：
在實(shí)習中，能夠靈活的將理論和實(shí)踐連接起來(lái)，我工作認真，態(tài)度誠懇，勤勞勇敢，嚴格遵守公司的規章制度。性格開(kāi)朗，親和力強，知錯就改，能夠坦然的理解上司的批評和教誨，具有良好的團結精神，獲得同事們的歡迎和喜愛(ài)，業(yè)績(jì)突出，受到領(lǐng)導和上司們的重視和欣賞。熱情和友好的態(tài)度，贏(yíng)得顧客的喜歡和幫忙。
在實(shí)習中獲得的收獲和體會(huì )：
入世以前并不明白社會(huì )的繁雜，入世之后讓人不得不震驚，在此我發(fā)現其實(shí)社會(huì )是一本書(shū)，而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書(shū)，這本深刻而內涵的書(shū)中蘊藏著(zhù)人生的真諦，當今社會(huì )人才的競爭激烈，潛力表現的機會(huì )，社會(huì )的神奇，要讀懂這本書(shū)，我務(wù)必持續有一顆熱情的心，一顆好奇的心和一顆堅定不移的自信心的三心合一。
實(shí)習以來(lái)我從中學(xué)到了很多知識：①學(xué)會(huì )做人的基本本領(lǐng)，“嚴于律己，寬以待人�！彼虝�(huì )我處理好人際關(guān)系，他幫我建立了友誼的橋梁，他幫我建立事業(yè)的根基。②實(shí)習驗證了我的潛力，要做好人生的第一步，就得先學(xué)會(huì )認識自己，常言“旁觀(guān)者清”之詞，所謂的“旁觀(guān)者清”能讀懂別人未必就能認識自己，就如在校我曾是一個(gè)優(yōu)秀的學(xué)生，我原以為我是一個(gè)很有潛力的人，太過(guò)于自信，反而顯出我的自悲.但一回到現實(shí)中，才發(fā)現我的這一點(diǎn)點(diǎn)潛力是沒(méi)法跟別人比的，遠遠的微不足道.③實(shí)習鍛練了我，鍛練我的潛力，讓自己變得更強更壯，鍛練我的口才和為人處事，鍛練我的靈活性和智商等等.
在這次實(shí)習的時(shí)間，我學(xué)到了很多東西，不僅僅有學(xué)習方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，對我來(lái)說(shuō)受益匪淺。
作為一個(gè)剛踏入社會(huì )的年輕人來(lái)說(shuō)，什么都不懂，沒(méi)有任何社會(huì )經(jīng)驗。但是，在同事的幫忙下，我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是十分有益的。除此以外，我還學(xué)會(huì )了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀(guān)點(diǎn)，如何說(shuō)服別人認同自己的觀(guān)點(diǎn)。相信這些寶貴的經(jīng)驗會(huì )成為我今后成功的最重要的基石。實(shí)習是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生務(wù)必擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實(shí)踐中了解社會(huì )，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開(kāi)了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，為我們以后更好地服務(wù)社會(huì )打下了堅實(shí)的基礎。實(shí)習的這段時(shí)間，我懂了不少東西。大人們都說(shuō)剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著(zhù)許多讓公司老板頭痛的“特點(diǎn)”，此刻我最后親身體會(huì )到了。以前作為一名學(xué)生，主要的工作是學(xué)習;此刻即將踏上社會(huì )，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，此刻我的主要任務(wù)應從學(xué)習逐步轉移到工作上。
這3個(gè)月，好比是一個(gè)過(guò)渡期——從學(xué)生過(guò)渡到上班族，是十分關(guān)鍵的階段�；叵胱约涸谶@期間的工作狀況，不盡如意。對此我思考過(guò)，學(xué)習經(jīng)驗自然是一個(gè)因素，然而更重要的是心態(tài)的轉變沒(méi)有做到位。此刻發(fā)現了這個(gè)不足之處，就應還算是及時(shí)吧，因為我明白了何謂。在接下來(lái)的日子里，我會(huì )朝這個(gè)方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉。感謝老師們在這段時(shí)間里對我的指導和教誨，我從中受益匪淺。不要怕困難，做了也許沒(méi)機會(huì )，但沒(méi)做肯定沒(méi)機會(huì )�！耙郧罢娴南脒^(guò)放下了，但是最后我還是咬牙挺過(guò)來(lái)了。他們不也在拼搏工。我想我的工作還沒(méi)什么起色，這么走了丟人是小，可我心有不甘卻是真的'，我不想就這么走了，雖然是個(gè)實(shí)習的大學(xué)生，但也要對得起自己的工作，在其位謀其政嘛!別就這么稀里糊涂地浪費了這次實(shí)習的機會(huì )�！蓖高^(guò)那一次下定決心，我又回到工作間開(kāi)始了自己的工作。我在實(shí)習的時(shí)間里懂得了怎樣于同事相處與怎樣樣工作，這對我以后的工作中會(huì )有很大的幫忙，現也就談?wù)勎业囊?jiàn)解:
1、與同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，都應絕對擯棄不平等的關(guān)系，心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。
2、和諧的同事關(guān)系對你的工作不無(wú)裨益，不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的朋友，千萬(wàn)別在辦公室中板著(zhù)一張臉，讓人們覺(jué)得你自命清高，不屑于和大家共處處。
3、應對共同的工作，尤其是遇到晉升、加薪等問(wèn)題時(shí)，同事間的關(guān)系就會(huì )變得尤為脆弱。此時(shí)，你就應拋開(kāi)雜念，專(zhuān)心投入工作中，不耍手段、不玩技巧，但決不放下與同事公平競爭的機會(huì )。
4、當你苦于難以和上司及同事相處時(shí)，殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學(xué)會(huì )真誠待人，遇到問(wèn)題時(shí)必須要先站在別人的立場(chǎng)上為對方想一想，這樣一來(lái)，常常能夠將爭執湮滅在搖籃中。
5、世間會(huì )有君子就必須會(huì )有小人，所以我們所說(shuō)的真誠并不等于完全無(wú)所保留、和盤(pán)托出。尤其是對于你并不十分了解的同事，最好還是有所保留，切勿把自己所有的私生活都告訴對方。
6、最后再提醒你一句:同事間相處的最高境界是永遠把別人當作好人，但卻永遠記得每個(gè)人不可能都是好人。
在我的努力下，我取得了成績(jì)，其實(shí)這些比給多少報酬還叫人高興!不要怕困難，做了也許沒(méi)機會(huì )，但沒(méi)做肯定沒(méi)機會(huì )，所以我還是堅持做了。我始終相信是這次的實(shí)習給了我很多感悟，雖然艱辛，但收獲頗豐，甚至認為對他以后的道路都有很深遠的影響，因為我在實(shí)習時(shí)學(xué)會(huì )了堅強和堅持。這次實(shí)習順利結束了，但我明白:今后的工作還會(huì )遇到許多新的東西，這些東西會(huì )給我帶來(lái)新的體驗和新的體會(huì )，因此，我堅信:只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，必須會(huì )有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。在實(shí)習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā):
1、打好基礎十分重要;因為基礎知識是工作的前提。
2、實(shí)際工作與書(shū)本知識是有必須距離的，需要在工作不斷地學(xué)習。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專(zhuān)業(yè)對應，仍會(huì )在工作中碰到許多專(zhuān)業(yè)知識中沒(méi)有的新知識，所以要想勝任工作，務(wù)必邊工作邊學(xué)習，透過(guò)不斷的學(xué)習獲取更多新的知識。進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應當今社會(huì )對人才的需求。
3、學(xué)到了友善。在日后的工作當中只要我友善待人，必須能讓人有好印象，做起事情來(lái)自然事半功倍。
4、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運動(dòng)比賽，有開(kāi)心，有失意，要經(jīng)得起考驗，需要不斷的拼搏。在21世紀的這天，人們的工作和生活水平都在提高，不會(huì )拼搏的人自然會(huì )被社會(huì )淘汰。
5、學(xué)會(huì )了忍耐。我認為“忍耐”是學(xué)生步入社會(huì )的基本功。剛出來(lái)做事，誰(shuí)都要受氣，要是不忍耐，就十分容易與人發(fā)生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就會(huì )構成緊張的人際關(guān)系，這樣一來(lái)，就會(huì )給自己的工作造成被動(dòng)、壓力，嚴重的還會(huì )使自己根本無(wú)法開(kāi)展工作。
畢業(yè)實(shí)習的結束，意味著(zhù)大學(xué)生活也將結束。在此，十分感謝實(shí)習單位給予我實(shí)習的機會(huì )。透過(guò)實(shí)習，讓我看清自己需要什么，同時(shí)也讓我吸取了許多工作和社會(huì )經(jīng)驗，這將對我以后踏足社會(huì )，謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫忙作用。今后，我會(huì )帶著(zhù)這些寶貴的經(jīng)驗，在人生的旅途中勇往直前，迎接時(shí)代的挑戰。
生活的完美，社會(huì )的精彩，我要好好讀這本書(shū)，并且要讀透它，因為它記載了我的歷史，因為它鑄造了我的潛力，因為它提練了我的精華，因為它修正了我的態(tài)度，因為指引我走上正確的人生道路，樹(shù)立了我正確的人生觀(guān)，為我步入社會(huì )打下了良好的基礎.
6.在實(shí)習中發(fā)現自己存在的不足:
經(jīng)驗不足，無(wú)論從哪一方面哪一角度看，自己都是很嫩，感覺(jué)自己笨手笨腳又笨腦的，毛毛燥燥.在工作中有時(shí)會(huì )短路，潛力遠遠不如人，做事方面都比較老實(shí)化，技巧不熟練等.口才不好，也許在學(xué)校接觸的人少吧，講話(huà)不流利，語(yǔ)氣直，交流方面也比較少等.
經(jīng)過(guò)這次的實(shí)習和存在的不足，讓我明白了今后應如何去發(fā)展，需要注意的揚長(cháng)避短.確立好目標，繼續前進(jìn).實(shí)習是學(xué)生在向社會(huì )積累經(jīng)驗的時(shí)候，所以實(shí)習是學(xué)生轉向社會(huì )的必經(jīng)之路，雖然我在這次的實(shí)習工作與數控專(zhuān)業(yè)無(wú)關(guān)，但從中我也能夠學(xué)到很多知識，比如人體的結構，病源的分析，健康養生等相關(guān)醫學(xué)知識.從中我深深體會(huì )到課本上只是虛幻的理論，而不是實(shí)踐的真實(shí).所以不管我們從事什么職業(yè)，工作的資料如何，只要是自己認真思考選出的結論，我們都要努力學(xué)習，做什么都要學(xué)會(huì )從零開(kāi)始，一向到享受滿(mǎn)載而歸的快樂(lè ).有得必有失，有取也有舍.我相信有三十六個(gè)行家，行行出壯元，總有一個(gè)屬于我.
實(shí)習總結，短暫的實(shí)習生活過(guò)去了，總的來(lái)說(shuō)在實(shí)習期間，很辛苦，更受到了很大的啟發(fā).我明白，在今后的工作中還會(huì )遇到許多新的東西，這些東西往往會(huì )帶給我新的體驗和體會(huì )，好奇心強的我，我堅信:只要用心發(fā)掘，勇敢地嘗試，就必須會(huì )有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多的知識和寶貴的經(jīng)驗文檔資料庫.回顧實(shí)習生活，感觸是很深層的，收獲是豐碩的.它使我在實(shí)踐中了解了社會(huì )，學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開(kāi)了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，為我即將走向社會(huì )打下堅實(shí)的基礎，更到達了學(xué)校為我們安排這次實(shí)習的目的.
總的來(lái)說(shuō):我的實(shí)習生活還是很成功的，在這段時(shí)間里我明白了自己的工作潛力，明白自己需要在那些方面需要補充，明白自己以后的路該向那里走。這段不尋常的經(jīng)歷也告訴我潛力和學(xué)歷是同等的重要。沒(méi)有足夠的知識是很難在這樣一個(gè)知識經(jīng)濟時(shí)代立足的，而知識主要來(lái)源于校園;有了知識不能轉化為自身的潛力也是沒(méi)用的知識。我體驗到了你如何待人，他人也會(huì )如是回報�？傊�，在實(shí)習的時(shí)間里，我們脫離了學(xué)校的庇護，開(kāi)始接觸社會(huì )、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長(cháng)了專(zhuān)業(yè)知識，還學(xué)習到了不少為人處是的方法，很快我將踏上人生新的征程。在新的征程上，把“做好自己，才能創(chuàng )造更好的未來(lái)”作為我人生的座右銘，永不放下。
物流的實(shí)習報告7
在實(shí)習中發(fā)現自己存在的不足:經(jīng)驗不足，無(wú)論從哪一方面哪一角度看，自己都是很嫩，感覺(jué)自己笨手笨腳又笨腦的，毛毛燥燥。在工作中有時(shí)會(huì )短路，潛力遠遠不如人，做事方面都比較老實(shí)化，技巧不熟練等�？诓挪缓�，也許在學(xué)校接觸的人少吧，講話(huà)不流利，語(yǔ)氣直，交流方面也比較少等。
經(jīng)過(guò)這次的實(shí)習和存在的不足，讓我明白了今后應如何去發(fā)展，需要注意的揚長(cháng)避短。確立好目標，繼續前進(jìn)。實(shí)習是學(xué)生在向社會(huì )積累經(jīng)驗的時(shí)候，所以實(shí)習是學(xué)生轉向社會(huì )的必經(jīng)之路，
短暫的實(shí)習生活過(guò)去了，總的來(lái)說(shuō)在實(shí)習期間，很辛苦，更受到了很大的啟發(fā)。我明白，在今后的工作中還會(huì )遇到許多新的東西，讓我慢慢去體驗�；仡檶�(shí)習生活，感觸是很深層的，收獲是豐碩的。到達了學(xué)校為我們安排這次實(shí)習的目的。畢業(yè)實(shí)習的結束，意味著(zhù)工作生活也將結束，即將回到學(xué)校。在此，十分感謝實(shí)習單位給予我實(shí)習的機會(huì )。透過(guò)實(shí)習，讓我看清自己需要什么，同時(shí)也讓我吸取了許多工作和社會(huì )經(jīng)驗，這將對我以后踏足社會(huì )，謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫忙作用。我會(huì )在人生的旅途中勇往直前，迎接時(shí)代的挑戰。我對自己的工作職責有了明確的認識，對自己的學(xué)習專(zhuān)業(yè)有了更深層次的了解，庫存的工作其實(shí)也就是要下好"本位棋"任何時(shí)候都來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，唱不得半點(diǎn)高調，來(lái)不得絲毫僥幸，作為庫存組的一員，我深感自身職責重大，透過(guò)工作，我認識到幾點(diǎn)：
一、不因小事而不為。小事是大事的基礎，庫存的.每一件小事都與大事有著(zhù)密不可分的關(guān)聯(lián)，只有小事做好了，大事才能更好的完成，進(jìn)入庫存工作依靠，我深刻體會(huì )到這一點(diǎn)。工作千萬(wàn)不能馬虎，粗心大意，掉以輕心
二、不因雜事而亂為。庫存工作頭緒很多，任務(wù)瑣碎繁雜，剛開(kāi)始接觸庫存工作的時(shí)候很多東西都不會(huì )，就出現了事倍功半的效果，時(shí)間長(cháng)了慢慢捉摸出來(lái)哪該為哪該不為，哪些該做哪些不該做，該請示的要請示，該反饋的要反饋，不該做的也絕不能做，不因事難而怕為。
三、沉著(zhù)應對每件事，要胸有主見(jiàn)。四、超前運籌求主動(dòng)。不管做什么事都要主動(dòng)，主動(dòng)幫忙才顯示出人的品德與素質(zhì)，彰顯當代學(xué)生的良好風(fēng)范與高尚品德。
五、堅持從學(xué)習入手。我深刻認識到萬(wàn)事開(kāi)頭難，什么事都要有嘗試，都要有開(kāi)始，都要有經(jīng)過(guò)，都要有失敗，經(jīng)歷了在庫存工作之后，我明白了很多事情看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但與我們的想象是有很大差距的。
愿回學(xué)校之后有一個(gè)嶄新的自己。
物流的實(shí)習報告8
以前，沃爾瑪對于我來(lái)說(shuō)完全是一個(gè)陌生的概念，我甚至不知道世界上有沃爾瑪這樣一個(gè)大型的連鎖超市，更不知道它在中國的情況。直到實(shí)訓前夕，我才從為我們培訓的工作人員口中對沃爾瑪有了一定的了解。原來(lái)，沃爾瑪是一家世界性的連鎖企業(yè)，在全球共有兩千多家分店，在中國已經(jīng)有一百七十多家分店了，以營(yíng)業(yè)額計算，它是全球最大的連鎖公司。沃爾瑪之所以有如此的成績(jì)，關(guān)鍵在于其特有的文化和它周到健全的顧客服務(wù)理念，就我此次實(shí)習的所見(jiàn)所聞總結出以下五點(diǎn)。
（一）商場(chǎng)布局。
長(cháng)樂(lè )沃爾瑪整幢建筑共有四層，沃爾瑪從方便顧客購物的角度根據樓面布局將商場(chǎng)置于建筑的中間位置——第二層和第三層，并把入口設在第三層，出口設在第二層，而且商場(chǎng)里所有的商品全部擺放于主過(guò)道的兩側，顧客走在主過(guò)道上就能找到自己想要購買(mǎi)的商品所在的位置，這樣一來(lái)，顧客只要從入口處進(jìn)入商場(chǎng)就可以開(kāi)始選購物品，待一路將三樓商品瀏覽過(guò)后由電梯通往二樓，然后到達二樓的主通道，待將二樓食品區的商品選購完后就可以直接到出口處收銀臺結賬。這樣的設計，既方便了顧客選購商品，又可以讓顧客盡可能多的了解商場(chǎng)的商品，增加其購買(mǎi)欲，還免去了顧客推購物車(chē)勞累的煩惱，方便顧客的同時(shí)促進(jìn)商場(chǎng)的商品出售。唯一美中不足的就是商場(chǎng)里的指路標不夠明顯，很多顧客找不到下樓的通道，以致頻頻詢(xún)問(wèn)商場(chǎng)的工作人員。
（二）顧客服務(wù)。
就我個(gè)人購物經(jīng)歷來(lái)說(shuō)，以前到超市購物從未遇到過(guò)哪一家超市入口和出口處有迎接、歡送顧客的迎賓人員。而在沃爾瑪，每天在商場(chǎng)的入口處專(zhuān)門(mén)有一位工作人員在歡迎顧客的到來(lái)，并為顧客準備好購物車(chē)，逢人便面帶微笑地說(shuō)：“您好，歡迎光臨！”同時(shí)，在出口處，也有專(zhuān)門(mén)的工作人員在歡送顧客：“您好，慢走，歡迎下次光臨！”并且，商場(chǎng)內部的布置也非常的喜慶、獨特。新年到了，沃爾瑪在商場(chǎng)的入口處擺放著(zhù)一棵“許愿樹(shù)”，每一位光臨的顧客都可以將自己的新年愿望寫(xiě)在卡片上掛到“許愿樹(shù)”上，商場(chǎng)的各個(gè)地方都迎合虎年的到來(lái)擺放著(zhù)各式各樣喜慶的吉祥物，有大紅福抱枕、小金虎，還有沃爾瑪特有的毛絨公仔，等等，將商場(chǎng)的氣氛營(yíng)造得溫馨、祥樂(lè )，讓顧客感受到購物的舒適與快樂(lè )。沃爾瑪不僅商場(chǎng)布置得很好，而且它對員工服務(wù)顧客也有很高的要求，沃爾瑪員工手冊里有這樣兩句話(huà)：一句是，顧客永遠是對的。另一句是，如有疑問(wèn)，請參照第一條。這就要求員工無(wú)論做什么工作、無(wú)論出現什么情況都要以顧客的意愿為最高準則。在沃爾瑪工作的時(shí)候，我曾親耳聽(tīng)有到顧客說(shuō)：“在沃爾瑪購物感覺(jué)就是好！”可見(jiàn)，沃爾瑪的顧客服務(wù)做得真的很到位。
（三）商品管理。
在沃爾瑪，有嚴格的商品管理制度。首先，商品來(lái)源有質(zhì)量保證。沃爾瑪的商品全都選自于世界優(yōu)秀的生產(chǎn)廠(chǎng)商，保證供貨質(zhì)量，因為它要對顧客負責。其次，沃爾瑪商場(chǎng)里有許多的倉庫用于堆放貨物，以利于及時(shí)的
補充商品。沃爾瑪每天都要做商品更新，有缺貨、空貨的馬上補滿(mǎn)，并且每天都及時(shí)更新特價(jià)商品和特惠信息，撤換促銷(xiāo)商品堆頭，真正做到把實(shí)惠讓給顧客，讓顧客挑選到自己滿(mǎn)意又價(jià)格實(shí)惠的.商品。
（四）宣傳促銷(xiāo)。
在沃爾瑪的商場(chǎng)里有專(zhuān)門(mén)的營(yíng)銷(xiāo)部負責做商品促銷(xiāo)的宣傳工作。在商場(chǎng)里，每天你都可以看到新的特惠宣傳與產(chǎn)品降價(jià)信息，這樣，可以讓顧客及時(shí)的了解商品價(jià)格的動(dòng)向，與其他超市做出比較，可以更好的選擇商品。沃爾瑪不僅在商場(chǎng)內有做宣傳，在商場(chǎng)外和周?chē)泥l鎮也有宣傳活動(dòng)，如商品下鄉。在本次實(shí)訓期間，我有幸參與了長(cháng)樂(lè )沃爾瑪超市第一次的“年貨送下鄉”活動(dòng)。沃爾瑪將商場(chǎng)里的商品用專(zhuān)車(chē)送到羅聯(lián)、潭頭這兩個(gè)鄉鎮進(jìn)行銷(xiāo)售，把年貨送下鄉，讓顧客在家門(mén)口就能買(mǎi)到價(jià)廉質(zhì)優(yōu)的年貨，在銷(xiāo)售商品的同時(shí)做到宣傳的工作。當時(shí)，前來(lái)選購商品的顧客真是絡(luò )繹不絕啊，個(gè)個(gè)都滿(mǎn)載而歸。
（五）員工待遇。
沃爾瑪在員工福利、待遇這方面也做得非常周到。沃爾瑪里的正式員工，公司有幫他們購買(mǎi)安全險、醫保、社保等保險，意外事故還有賠償，并為他們辦理各項福利，有專(zhuān)門(mén)的福利卡，過(guò)節有禮品，生日有送蛋糕，新年還有紅包。我們實(shí)習是從1月11日到2月12日，我和班上有幾位同學(xué)是一月份生日，在我們開(kāi)始工作的第三天早上，我們就分別收到主管給我們的一張印有我們各自名字和“生日快樂(lè )”等祝福語(yǔ)的小卡片，讓我們在1月16日~17日這兩天之內到面包房領(lǐng)取一份4號的小蛋糕，以表示沃爾瑪對我們生日的祝福。收到那張卡片讓我們感到意外與驚喜。雖然領(lǐng)到的是一份小小的蛋糕，但是它代表的是沃爾瑪對我們的祝賀，讓我過(guò)了一個(gè)不同尋常的生日，感覺(jué)好幸福。沃爾瑪如此周到的員工服務(wù)，旨在保障員工的工作，調動(dòng)他們的工作熱情與工作積極性，把這份快樂(lè )與更好的服務(wù)帶給顧客，讓公司的服務(wù)做到更好。
沃爾瑪有其獨特的文化，如：三米微笑、日落原則，以及特有的銷(xiāo)售理念，讓商品銷(xiāo)售與顧客服務(wù)做得日益完善，也使自己的業(yè)績(jì)領(lǐng)跑于世界其他企業(yè)。作為商品銷(xiāo)售行業(yè)，想要做得好做得成功，關(guān)鍵就在于從顧客的角度出發(fā)，嚴格的要求自己，讓自己的工作做得更好更到位更完美，只要這樣才能贏(yíng)得顧客、贏(yíng)得市場(chǎng)，創(chuàng )造更高的業(yè)績(jì)！
物流的實(shí)習報告9
(一)實(shí)習目的
本次在上海新邦物流有限公司實(shí)習的目的主要是熟悉物流流程及物流管理過(guò)程中的各個(gè)操作環(huán)節，通過(guò)此次實(shí)習將自己在校期間所學(xué)的理論聯(lián)系實(shí)踐，做到學(xué)以致用，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來(lái)。通過(guò)對日常業(yè)務(wù)流程、物流管理信息系統(NIS)運行以及客戶(hù)開(kāi)發(fā)工具與數據庫的學(xué)習，達到系統維護與實(shí)施的基本要求，。實(shí)習期間公司要求嚴格按照實(shí)習計劃組織學(xué)習，保質(zhì)保量完成實(shí)習任務(wù)，并順利通過(guò)實(shí)習考核。從社會(huì )實(shí)踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現實(shí)生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼備、符合社會(huì )主義發(fā)展目標的合格大學(xué)生。
(二)實(shí)習注意事項
1、勤學(xué)苦練，善于創(chuàng )新，善于思考。
2、紙上得來(lái)終須淺，絕知此事要躬行。
3、靈活處理人際關(guān)系(同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶(hù)關(guān)系)。
4、嚴格遵守公司的各項規章制度，切勿感情意氣用事。
5、要注意安全，做工作要認真。
二、實(shí)習過(guò)程
(一)業(yè)務(wù)熟悉
第一天走進(jìn)寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動(dòng)，期待著(zhù)成為其中的一員。當走進(jìn)辦公室的一剎那，就遇見(jiàn)了當時(shí)的經(jīng)理，他帶著(zhù)我們兩個(gè)人認識了一下公司的業(yè)務(wù)人員，他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名，這使得我倆剛到非常溫馨。簡(jiǎn)單聊了幾句后就開(kāi)始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排，最后經(jīng)理還做了簡(jiǎn)短的講話(huà)歡迎我們的到來(lái)，并祝我們工作順利。
接下來(lái)就是讓我們熟悉業(yè)務(wù)，公司專(zhuān)門(mén)找了一位業(yè)務(wù)精英來(lái)給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶(hù)、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個(gè)方面。聯(lián)系客戶(hù)就是先與下級客戶(hù)溝通，問(wèn)清楚客戶(hù)是什么產(chǎn)品，規格怎樣，價(jià)格如何，數量多少，注意事項等;然后再尋找上級客戶(hù)，說(shuō)清楚下級客戶(hù)的要求，若能夠滿(mǎn)足就簽合同�；蛘哌M(jìn)行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶(hù)簽完合同就到了運輸與交貨階段，風(fēng)險是無(wú)處不在，規避風(fēng)險是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進(jìn)行規避風(fēng)險，若仍發(fā)生了風(fēng)險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過(guò)同事，我認識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫(xiě)、其中的注意事項又有哪些等等。
(二)業(yè)務(wù)操作
剛才在業(yè)務(wù)熟悉當中已經(jīng)作了簡(jiǎn)單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過(guò)實(shí)踐，自己的體會(huì )所得。我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務(wù)員。
具體業(yè)務(wù)操作如下，以我們做的第一筆具體業(yè)務(wù)，也是我們第一天做出的業(yè)務(wù)為例，簡(jiǎn)單的介紹一下其過(guò)程。
1、建立業(yè)務(wù)關(guān)系
我們主要是通過(guò)到各大市場(chǎng)、物流園區做公司的宣傳，與辦事處或者個(gè)體營(yíng)業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過(guò)電話(huà)聯(lián)系來(lái)確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。他們需要發(fā)貨的時(shí)候，會(huì )提前給我們打電話(huà)，我們會(huì )按照貨物的數量安排公司專(zhuān)有車(chē)輛去接貨。
2、報價(jià)與確認
我們會(huì )根據貨物的價(jià)格、規格、含量、數量等具體情況給出具體的價(jià)格，因為剛開(kāi)始對市場(chǎng)的價(jià)格了解不夠，自己不能報出價(jià)格的時(shí)候，我們會(huì )讓經(jīng)理直接聯(lián)系客戶(hù)做出回答或者是客戶(hù)和經(jīng)理聯(lián)系。當經(jīng)過(guò)雙方的友好協(xié)商對價(jià)格達成共識后，接下來(lái)又到了下一步簽訂合同。
3、簽訂運輸合同
簽訂運輸合同這一環(huán)節并不是很復雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同，也就是貨主;簽合同要注意的事項有：合同條款要求嚴謹，責任風(fēng)險要求劃分清楚，違約及補救要求詳細明確，糾紛解決辦法要求得當得體，合同有效期限等等。商榷了有關(guān)運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負。
4、付款與收貨
等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時(shí)間。貨物到站后，返回到貨通知，同時(shí)在目的地提供發(fā)貨通知，以便雙方及時(shí)提貨。若出現短量現象，應該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會(huì )收取開(kāi)單部門(mén)系統所顯示的金額運費，當然這個(gè)運費遠遠高于公司的運輸成本，公司就是從貨物運費與公司各項成本的差價(jià)中獲取利潤。
(三)洽談業(yè)務(wù)
提到談判，對于很多不經(jīng)�；驔](méi)有經(jīng)歷過(guò)正式洽談的人來(lái)說(shuō)，洽談是一種很美好的事情，但是對于一個(gè)四處跑業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)員來(lái)說(shuō)，洽談是一種悲哀、一種考驗。雖說(shuō)洽談業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的一切費用由公司承擔，但是身體是自己的，洽談業(yè)務(wù)也不是旅游、逛街，要動(dòng)腦筋玩轉商場(chǎng)，否則會(huì )一失足成千古恨。不管洽談業(yè)務(wù)有多么殘酷，對于一個(gè)還沒(méi)有正式參加工作的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，算是一件新鮮事，也算是一種磨練。剛進(jìn)公司不久，我就和我的搭檔要去洽談一筆大的業(yè)務(wù)，臨行前部門(mén)千叮嚀萬(wàn)囑咐了一番，做好會(huì )談紀要，要與每個(gè)客戶(hù)交換名片。此次出差收獲很多，與客戶(hù)談判技巧，以及各方面的商務(wù)禮儀等等，讓我感到自己知識的淺薄和對社會(huì )的不熟悉。與客戶(hù)的商務(wù)談判。首先要建立在業(yè)務(wù)熟練的基礎上，三句話(huà)不能離開(kāi)老本行，什么市場(chǎng)行情、產(chǎn)品信息掌握的都應該非常熟練，不能讓對方的問(wèn)題困住自己，即便真的不知也要禮貌的回復，即顯出業(yè)務(wù)員的修養和素質(zhì)，也反映出業(yè)務(wù)員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車(chē)座次禮儀，商務(wù)著(zhù)裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后慢慢領(lǐng)悟，要時(shí)刻用心去體會(huì )，用眼去觀(guān)察，用耳去聆聽(tīng)，用神去領(lǐng)悟。
(四)人際關(guān)系的處理
人際關(guān)系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我們呱呱墜地的那一剎那就要去體會(huì )母愛(ài)和父愛(ài)，等到我們上了學(xué)又要去接觸老師和同學(xué)，等又要去處理同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶(hù)關(guān)系，等到結婚生孩子后，你的身份和責任又發(fā)生到大學(xué)畢業(yè)參加工作了變遷，又要面對妻子兒女，其實(shí)在此過(guò)程中，你也是個(gè)處理著(zhù)鄰居關(guān)系、親戚關(guān)系、朋友關(guān)系等等�？傊�，關(guān)系無(wú)處不在，只要你在社會(huì )上生存，你就無(wú)法逃避，只能慢慢去適應它，處理好了這將是一筆財富，你的前程將是一片光明，否則，你將會(huì )被世人所遺棄。
三、實(shí)習總結
通過(guò)近半年的實(shí)習，我深刻的感受到自己各方面的不足，從學(xué)校里學(xué)到的知識的確不少，但是來(lái)公司后發(fā)現用處不大，一切都得從頭開(kāi)始。即便這樣，我工作的非常開(kāi)心，整日彌漫在工作的氣氛當中，使我的神經(jīng)放松，我知道工作的過(guò)程中會(huì )遇到很多困難，但我相信前途是光明的，機會(huì )總會(huì )給那些準備充分的人。
實(shí)習期間我收獲頗豐，商務(wù)禮儀的實(shí)踐運用，例如待人接物的方式、商務(wù)人士的著(zhù)裝等;合同條款的商議與確定，例如責任風(fēng)險的劃分、糾紛問(wèn)題的解決、付款時(shí)間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的，是應該相互尊重的;以上在公司的學(xué)習到的'知識是無(wú)法從學(xué)校獲得的，因此我很珍惜來(lái)之不易的工作，不管將來(lái)如何，我都會(huì )以此為榮、以此為戒，教育自己，做工作要誠實(shí)守信、敢作敢當。
通過(guò)這次實(shí)習，讓我對貨運市場(chǎng)有了清楚的了解，懂得也很多貨物流通方面的知識，也看到了貨運市場(chǎng)的極大發(fā)展前途，也讓我看到了貨運市場(chǎng)競爭的殘酷，在市場(chǎng)有序化中逐漸的被淘汰掉，情況比較好的還可以獲得有限的生存空間。在貨運行業(yè)的發(fā)展速度較快的同時(shí)，
由于政府的法規建設滯后，市場(chǎng)運行機制發(fā)育不健全等等，市場(chǎng)競爭日趨激烈，貨運企業(yè)面臨著(zhù)來(lái)自多方的挑戰而陷于被動(dòng)，主要表現在下列幾方面：
(1)承運人的挑戰
不少貨運公司或者規模比較小的托運部采取短期利益行為，直接把優(yōu)惠、甚至超優(yōu)惠的運價(jià)放給貨主以及一些大的辦事處，運價(jià)低于貨代企業(yè)的協(xié)議價(jià)，嚴重影響了貨代企業(yè)經(jīng)濟利益，削弱了貨代企業(yè)對辦事處的競爭能力。
(2)貨主的挑戰
貨運企業(yè)作為貨主的代理，根據我國民法通則精神，代理人在接受委托、履行代理職責中，如無(wú)自身過(guò)失，不承擔任何責任，但在實(shí)際業(yè)務(wù)中很多貨主企業(yè)不理解法制精神，以致貨運業(yè)務(wù)中出現問(wèn)題，貨主單位往往轉嫁到貨代身上，以致貨代企業(yè)目前在業(yè)務(wù)營(yíng)運上冒無(wú)限的風(fēng)險，而獲極微薄的利潤。另外，由于某些貨主單位中個(gè)別人的過(guò)分要求，致使貨代企業(yè)盲目奔波，無(wú)效勞動(dòng)，有的甚至要求貨代企業(yè)做出違法違紀的行為，貨代企業(yè)如有怠慢，將面臨失去貨源的威脅。
(3)同行企業(yè)的挑戰
這些貨代企業(yè)中現在有一種不好的想法，明知有些做法(如接受非法辦事處的掛靠、轉借發(fā)票等)違反了政府部門(mén)對貨代行業(yè)的管理規定，也不符合行業(yè)規范，但出于自身利益考慮，認為“我不做、別人也會(huì )做，與其讓別人做，還不如我自己做”，形成了惡性循環(huán)，互相殘殺，敗壞行業(yè)風(fēng)。
上述貨運市場(chǎng)存在的問(wèn)題，既損害了貨運代理企業(yè)的利益，又破壞了公平、公開(kāi)、公正的市場(chǎng)競爭原則與貨運市場(chǎng)的正常經(jīng)營(yíng)秩序，嚴重影響了貨運代理業(yè)的健康發(fā)展。為此，我提出以下建議：
1.盡快制定適合我國國情的綜合性、權威性法律、法規，完善法制建設; 2.加強部門(mén)之間的協(xié)調，明確行業(yè)分工; 3.允許多種體制經(jīng)營(yíng)國際貨代企業(yè)，允許企業(yè)向境內外聘用人才; 4.建立監督機構，健全監督機制，完善稅收管理，聯(lián)合工商、稅務(wù)、海關(guān)、銀行、外管等各有關(guān)行政職能部門(mén)，加大檢查、執法力度;
5.盡早成立全國性的國際貨運行業(yè)協(xié)會(huì )，協(xié)助政府部門(mén)協(xié)調企業(yè)的關(guān)系;
6.建立國際貨代提單注冊備案登記制度，特別是對分運單要加強監管;
7.編制統一的教材，分層次對行業(yè)從業(yè)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)、法律和道德水平;
8.盡快解決某些辦事處的非法經(jīng)營(yíng)問(wèn)題。
四、實(shí)習心得
在我的實(shí)習期當中，有開(kāi)心也有難過(guò)的時(shí)候，有難忘的事情，也有碰到困難問(wèn)題的時(shí)候，這一切我都一直努力地去克服，并盡自己最大的努力去做好!我相信，事在人為，有志者事竟成。真的很感謝我的老師，我的同學(xué)，我的公司!感謝你們對我的信任和支持!謝謝你們!而我在未來(lái)的人生和工作道路上了，我會(huì )更加努力用心的走下去。
物流的實(shí)習報告10
成績(jì)徐州工程學(xué)院管理學(xué)院實(shí)習報告實(shí) 習 名 稱(chēng) 學(xué) 專(zhuān) 班 院 業(yè) 級配送中心規劃與管理課程設計 管理學(xué)院 物流工程 10 物流 2 班學(xué) 生 姓 名 學(xué) 號 201015152 蘇寧配送中心實(shí) 習 地 點(diǎn) 指 導 教 師實(shí)習起止時(shí)間：20xx 年 12 月 18 日至 20xx 年 12 月 25 日徐州工程學(xué)院管理學(xué)院實(shí)習報告 （實(shí)習報告包括以下主要內容：實(shí)習目的和要求、實(shí)習主要內容、實(shí)習總結等）
實(shí)習目的
對徐州蘇寧配送中心進(jìn)行參觀(guān)，切身體會(huì )物流配送中心的運轉模式，對課堂 上學(xué)習的理論知識進(jìn)行深化， 同時(shí)根據所學(xué)知識，對蘇寧配送中心存在的小缺點(diǎn) 提出自己的整改意見(jiàn)，對其合理的優(yōu)化。
實(shí)習要求
1、了解配送中心進(jìn)出貨的流程。
2、了解配送中心應用的搬運設備。
3、了解配送中心的布局規劃。
4、了解配送中心基本的貨品儲存方式。
實(shí)習內容
一、徐州蘇寧電器配送中心簡(jiǎn)介
徐州蘇寧電器配送中心于 20xx 年 6 月開(kāi)工建設，位于徐州新區物流園區，物 流園占地 194 畝，20xx 年 11 月投入使用，目前已有建筑面積 5.8 萬(wàn)平方米，其 中倉庫面積 3.8 萬(wàn)平方米，正式投產(chǎn)后可支持 50 億元銷(xiāo)售額的產(chǎn)品配送，配送 中心可輻射周?chē)?200 公里的業(yè)務(wù)。
二、貨態(tài)分析
1、配送中心存儲的貨品 家電類(lèi)：電視、洗衣機、冰柜冰箱、電腦等 數碼類(lèi)：手機、數碼相機、音響等 其他：廚衛、辦公用品、小家電等
2、主要業(yè)務(wù) 負責網(wǎng)購這類(lèi)零單貨品的配送 負責門(mén)店貨品的配送 滿(mǎn)足一定區域內的貨品配發(fā)、調換 3、貨物的存儲 所有貨品外層均要用紙箱包裝，后對其進(jìn)行分類(lèi)整理，每種貨品有專(zhuān)門(mén)的貨架進(jìn)行儲存。
三、徐州蘇寧電器配送中心的現狀
1、徐州蘇寧電器配送中心平面圖
2、收貨
卸貨時(shí)蘇寧配送中心應用的工具有內燃機叉車(chē)、電力叉車(chē)、液壓叉車(chē)，主要 對入庫貨品進(jìn)行外包裝的檢查， 看是否有包裝破損，另外還需要對貨品與單據的 對照，查檢數量、種類(lèi)是否正確。對于外包裝有損壞的貨品則要逐級請示領(lǐng)導， 確認是否要開(kāi)箱驗貨。配送中心的月臺寬大約 5 米，很方便叉車(chē)這種作業(yè)工具的 運行，此外，5 米寬的寬敞月臺能夠暫時(shí)存放相當一批的貨品，但由于配送中心 的貨物價(jià)值較高，對于在月臺暫時(shí)存放的貨品需要專(zhuān)人看管、及時(shí)入庫。
3、揀貨
揀貨時(shí)用的叉車(chē)可將在 10 米高得貨架上的貨物安全取下運至發(fā)貨暫存區， 對 于放在低空的貨品則直接用普通叉車(chē)或是人工液壓叉車(chē)將貨品運送到位。
4、存儲貨架
蘇寧配送中心應用高層貨架存放貨品，這些貨架高度可達 10 米，這樣的立體 化倉庫大大提高了倉庫單位面積的倉儲能力。倉庫的貨品運輸快，庫房?jì)扔袑?zhuān)用 叉車(chē)等搬運機械， 此外高層貨架可以拆卸調整升降，可通過(guò)多條巷道上下左右連 續作業(yè)裝取任何一個(gè)回家的貨品。
5、對訂單的處理
當接到客戶(hù)的訂單，工作人員迅速對訂單上的貨品進(jìn)行查找揀選，確認庫內是否有此類(lèi)貨品、此貨品的放置位置、此貨品現有的庫存量，假如配送中心對此 貨品的庫存量為零， 則立即向供應商取得聯(lián)系，雙方協(xié)商盡最大可能在最短的時(shí) 間內將所需貨品運輸到位，并且向客戶(hù)做出合理解釋。
6、信息化的使用
工作人員手中有便攜式數據終端，一般包括一個(gè)掃描器、一個(gè)體積小但 功能很強并有存儲器的計算機、一個(gè)顯示器和供人工輸入的鍵盤(pán) ，它是一 種多功能的數據采集設備。通過(guò)對貨品條形碼的掃描，可將整個(gè)物流配送中心 入庫、庫存、要出庫的貨品的數量、位置等信息通過(guò)射頻通信技術(shù)傳送到主計 算機，整個(gè)配送中心擁有網(wǎng)絡(luò )的支持，這樣就實(shí)現了信息的共享。
7、發(fā)貨
蘇寧的這個(gè)配送中心有專(zhuān)門(mén)的發(fā)貨暫存區，每個(gè)暫存區大概可以放置 8 個(gè)標 準托盤(pán)，暫存區和這些托盤(pán)上都有條碼，可以對貨品的位置、數量進(jìn)行記錄。
對于要直接進(jìn)入蘇寧門(mén)店的大件量多這類(lèi)的貨品， 配送中心主要采用廂式貨車(chē)配 送，貨品完全裝入車(chē)的箱內，可以有效的避免運輸途中的意外破壞，這種車(chē)運輸 能力較強， 送一次貨即可補充門(mén)店一段時(shí)間內的貨品量的要求。而對于向有些人 在蘇寧易購上買(mǎi)的買(mǎi)的商品， 則采取了更為靈活機動(dòng)的配送方式，對于這些小批 量、零散的貨品，配送中心采用：二輪摩托車(chē)、三輪摩托車(chē)、面包車(chē)、小型廂式 貨車(chē)結合的配送方式， 這幾種交通工具的利用，很好的減少了配送過(guò)程中因為交 通問(wèn)題產(chǎn)生的時(shí)間浪費，縮短了配送時(shí)間，提高了客戶(hù)的滿(mǎn)意程度。
8、作業(yè)時(shí)間
徐州蘇寧配送中心采用朝八晚五的上班時(shí)間制，中午可以有一個(gè)小時(shí)的用餐 休息時(shí)間， 在這段時(shí)間內隨時(shí)可能有車(chē)輛的進(jìn)入和出發(fā)，沒(méi)有相對固定的進(jìn)出貨 作業(yè)時(shí)間， 在中午工作人員的休息時(shí)間假若有進(jìn)貨、出貨的車(chē)輛到達則必須排隊 等待。
四、對蘇寧電器物流配送中心提出的建議
1、改進(jìn)收貨作業(yè) 驗收記錄是進(jìn)行商品驗收的重要書(shū)面記載，內容一般包括：收發(fā)貨單位名稱(chēng)，憑證號碼，實(shí)收商品數量、規格、質(zhì)量，數量差額和質(zhì)量不符程度，驗收日期、 地點(diǎn)、 驗收人等。
為了高效率地完成每次卸貨作業(yè)， 管理人員必須事先做好準備
掌握大略的到貨日、商品品種、貨量及送貨車(chē)型式；盡可能準確預測送貨車(chē)到達 日程；配合停泊信息協(xié)調進(jìn)出貨車(chē)的交通問(wèn)題；為方便卸貨及搬運，計劃貨車(chē)的 停車(chē)位置；預先計劃臨時(shí)存放位置。
其中， 時(shí)間安排是收貨控制的重要問(wèn)題，一定要避免收貨在時(shí)間上過(guò)度集中， 因為收貨時(shí)間太集中會(huì )使作業(yè)人員無(wú)法對所進(jìn)商品進(jìn)行合理有序的處理， 如何連 接送貨與儲存兩者間的三種形式轉換是重要的。首先可以采用這樣的方式：進(jìn)貨 與儲存都是同一種形式， 可以原封不動(dòng)地將商品轉入儲存區； 另外當送貨是托盤(pán)、 箱子形式， 而儲存要求是小包和箱子形式時(shí)，則必須在卸貨點(diǎn)把托盤(pán)和箱子拆裝 后并以小包的形式放在輸送機上，從而進(jìn)入儲存區。其次當送貨是小包或箱子的 形式，而儲存要求是托盤(pán)形式時(shí)，則必須首先把小包或箱子放在托盤(pán)上，或把小 包放入箱子之后再儲存。
商品的核驗必須及時(shí)、迅速、準確，做到隨時(shí)進(jìn)貨隨時(shí)驗收。核驗商品數量 的方法很多，可以采用這幾種方法：直接法或障蔽法，或者兩者合并式的`半障蔽 法。
直接核對法。即根據送貨單逐項核對進(jìn)貨數量，這是最普遍使用的方法。直 接核對法的優(yōu)點(diǎn)是：除了在送貨單上逐項作記號外，不必作任何文件，驗收員的 工作快速而方便； 如果送貨單與驗收員的記錄不符時(shí)， 驗收員可很快地重新核對； 在送貨單上都寫(xiě)有商品的品名，驗收員不必再花時(shí)間猜想。
障蔽核對法。這是驗收員先不看送貨單，而是邊驗貨邊制單，驗收完后再與 送貨單核對，檢查有無(wú)錯漏短缺。這種方法工作量較大，所需時(shí)間較長(cháng)，如果出 現差異，重新核對會(huì )托延很長(cháng)時(shí)間，但它能讓驗貨員更認真、更仔細核對，遺漏 現象較少發(fā)生。
半障蔽核對法。這是綜合直接法和障蔽法兩者的優(yōu)點(diǎn)而設計的。驗收員使用 一張訂貨單副本，上面除了數量之外，所有內容都包括其中。驗收員邊核對邊填 上數量， 再與送貨單上的數量核對無(wú)誤后簽單。這種方法不僅可以免去煩瑣的制單工作，同時(shí)由于單上沒(méi)寫(xiě)明數量，故要求驗收員必須很仔細的核對。
2、引入自動(dòng)化立體倉庫 自動(dòng)化立體倉庫可以徹底改變了倉儲行業(yè)勞動(dòng)密集、效率低下的落后面貌， 而且大大拓展了倉庫功能，使之從單純的 保管型向綜合的流通型方向發(fā)展。自 動(dòng)化立體倉庫是用高層貨架儲存貨物，以巷道堆垛起重機存取貨物，并通過(guò)周?chē)?的裝卸搬運設備，自動(dòng)進(jìn)行出入庫存取作業(yè)的倉庫。貨架長(cháng)度大、排列數多、巷 道窄，故密度高；巷道機上裝有各種定位的檢測器和安全裝置，保證巷道機和貨 叉能高速、精確、安全地在貨架中取貨。
3、建立運輸調度管理體系 要建立合理的車(chē)輛調度管理體系，就要引入車(chē)輛調度管理系統，它采用先進(jìn) 的信息通訊技術(shù)，收集道路交通的動(dòng)態(tài)、靜態(tài)信息，并進(jìn)行實(shí)時(shí)地分析，并根據 分析結果安排車(chē)輛的行駛路線(xiàn)，出行時(shí)間，以達到充分利用有限的運輸資源，提 高車(chē)輛的使用效率，同時(shí)也可以了解車(chē)輛運行情況，加強車(chē)輛的管理。
車(chē)輛調度管理系統可以實(shí)現貨運車(chē)進(jìn)出場(chǎng)，信息自動(dòng)、準確、遠距離、不停 車(chē)采集， 使調度系統準確掌握運輸車(chē)輛進(jìn)出的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息。通過(guò)實(shí)施該系統可 有效提高流動(dòng)貨物的管理水平， 對采集的數據利用計算機進(jìn)行研究分析，可以掌 握車(chē)輛運用規律， 杜絕物流車(chē)輛管理中存在的漏洞。應用智能稱(chēng)重管理系統可提 高稱(chēng)重效率， 減少車(chē)輛在待檢處的停留等待，同時(shí)通過(guò)車(chē)號自動(dòng)識別和精確計量 可有效地防止了人為舞弊給帶來(lái)的經(jīng)濟損失。此外，系統實(shí)施后還大大降低了工 作人員的勞動(dòng)強度和人工稱(chēng)重的失誤率。
4、合理裝配、提高車(chē)輛裝載效率 研究各類(lèi)車(chē)廂的裝載標準,根據不同貨物和不同包裝體積的要求,合理安排裝 載順序,努力提高裝載技術(shù)和操作水平,力求裝足車(chē)輛核定噸位。
根據客戶(hù)所需要的貨物品種和數量,調派適宜的車(chē)型承運,這就要求配送中心 根據經(jīng)營(yíng)商品的特性,配備合適的車(chē)型結構。實(shí)習總結
通過(guò)本次對徐州蘇寧電器配送中心的參觀(guān)實(shí)習，我對配送中心的整體布局有 了比較深刻的了解，看到了真正的物流設備，學(xué)到了課本上沒(méi)有的知識，認識到 當今的物流從業(yè)者不僅要有過(guò)用的理論知識，也要注重培養個(gè)人的實(shí)際操作能 力。理論結合實(shí)踐，通過(guò)親身體會(huì )提高自己的應用技能。指導
教師
簽字
年 月 日
物流的實(shí)習報告11
一.前言
1.時(shí)間：XX年5月22號—23號
2.地點(diǎn)：廣州市黃埔區寶供南崗基地
3.對象：寶供物流企業(yè)集團有限公司
4.范圍：寶供地基的a,b倉庫
5.目的：綜合實(shí)訓是物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系中重要組成部分。通過(guò)學(xué)生全面運用所學(xué)理論和專(zhuān)業(yè)知識，在物流實(shí)訓倉庫實(shí)體觀(guān)摩和了解貨物運輸與配送的有關(guān)操作，進(jìn)行物流綜合實(shí)訓培養學(xué)生物流管理和具體物流實(shí)務(wù)綜合技能。讓學(xué)生全面掌握采購、倉儲、運輸、配送業(yè)務(wù)管理的操作技能;成為德智體全面發(fā)展的應用型人才。主要是結合所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識與技能進(jìn)行實(shí)際能力的訓練，是對所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識進(jìn)行全面的了解、理解、掌握，并能靈活應用。
6.經(jīng)過(guò)：培訓員帶我們去倉庫參觀(guān)
7.采用的方法：參觀(guān)，了解
8.調查對象的基本情況、歷史背景：寶供物流企業(yè)集團有限公司創(chuàng )建于1994年，總部設在廣州，是國內第一家經(jīng)國家工商總局批準以物流名稱(chēng)注冊的企業(yè)集團，是中國最早運用現代物流理念為客戶(hù)提供物流一體化服務(wù)的專(zhuān)業(yè)公司，也是目前我國最具規模、最具影響力、最領(lǐng)先的第三方物流企業(yè)。公司的目標：創(chuàng )造世界一流的物流企業(yè)。注重溝通
9.調查后的結論：更深刻了解物流管理中倉儲與配送的有效結合會(huì )提高作業(yè)效率的。
二.主體
在自動(dòng)立庫實(shí)訓項目中，我們了解并接觸了自動(dòng)化立體倉庫。這也是此次實(shí)訓的關(guān)鍵，主要是了解自動(dòng)化立體倉庫的工作原理，理解設備在入庫、出庫、移庫的應用，并掌握控制系統的操作。在這次實(shí)訓中，培訓員帶我們進(jìn)入寶供的b倉庫那里參觀(guān)就說(shuō)，從中我們可以根據倉庫的貨物的儲存量可以預測市場(chǎng)的需求關(guān)系，在貨架區中，出貨頻率高的在最下面，出庫頻率小的就在最上面，這樣做的目的就是為了提高貨物出庫的頻率，提高作業(yè)效率。貨架與貨架之間的寬度就只有1.7米，只能讓一輛叉車(chē)作業(yè)。采用大進(jìn)大出的原則，尤其是食品最注重批次的進(jìn)出，其中那些訂單都是由系統分配的。成品、出口品在出入庫時(shí)根據定單或出口裝箱單出庫，一定要堅持“先進(jìn)先出”原則，特別在出口方面。還有出口時(shí)，裝箱單上的箱號和封號要填寫(xiě)正確，為了做到先進(jìn)先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數量和同一生產(chǎn)日的數量,出庫時(shí)進(jìn)行“先進(jìn)先出”銷(xiāo)帳，并記錄余數。其中在那些貨架中我們留意到一些貨柜上寫(xiě)著(zhù)“10—1--86”，培訓員跟我們解釋是第10巷道、第1層有86個(gè)貨物，這些都是我們從課本上學(xué)習不到的。
在進(jìn)庫這個(gè)項目中，也分為工廠(chǎng)入庫和外省工廠(chǎng)。工廠(chǎng)入庫：貨物從工廠(chǎng)直接轉運過(guò)來(lái)cdc中轉倉庫，寶供幫客戶(hù)管理，把那些產(chǎn)品的`代碼和數量記錄下來(lái)，每天大概安排15輛貨車(chē)來(lái)運貨，在搬運或儲存的過(guò)程中如果出現了產(chǎn)品變形，應該根據質(zhì)量實(shí)檢報告這份單據來(lái)找原因，還有要在進(jìn)出登記記錄本上記錄進(jìn)出的貨物數量。外省工廠(chǎng)：直接采用汽車(chē)運輸，在運輸的過(guò)程中可能會(huì )被拍照，然后卸貨給客戶(hù)，反饋給客戶(hù)。貨物在倉庫的步驟是，先給客戶(hù)配貨，然后掃描貨品。
一、實(shí)訓目的
通過(guò)老師對配送管理的講解和指導，使我們熟練掌握配送的基本操作流程，能夠在各大作業(yè)環(huán)節中快速準確的錄入基本資料，完成環(huán)節之間的切換和信息之間的傳遞，并能夠學(xué)習倉庫管理，客戶(hù)管理，入倉管理，訂單管理，出倉管理等內容，最終達到能夠成功建立一個(gè)倉庫，并完成出倉和入倉等任務(wù)的目的。
配送實(shí)訓課程著(zhù)重培養我們的動(dòng)手操作能力，但并不局限于動(dòng)手能力的培養，通過(guò)老師對配送內部結構的啟發(fā)式講解，培養我們的邏輯思維能力，理論和實(shí)踐相結合的能力，通過(guò)參加配送實(shí)驗，可以將我們課本的東西得到落實(shí)，并且鞏固我們學(xué)到的學(xué)科知識，培養我們的興趣，從而提高我們解決實(shí)際問(wèn)題的能力。通過(guò)學(xué)習第三方物流軟件，結合實(shí)際情況，了解產(chǎn)品從客戶(hù)發(fā)出訂貨單到客戶(hù)的到貨簽收的一個(gè)商業(yè)流通過(guò)程，加深對課本理論知識的認識!了解并掌握物流行業(yè)中，各行業(yè)的運作流程.使我們能快速投身社會(huì )實(shí)踐當中!
二、實(shí)訓主要內容
1.倉庫管理
在這個(gè)倉庫管理中，我們首先要建立起幾個(gè)倉庫來(lái)作為配送中心來(lái)存貨，分別有立體倉，平倉，還有普通倉，而且里面的數據都需要我們去填寫(xiě)，并且填寫(xiě)的內容還要根據我們的實(shí)際情況才行，因為這幾個(gè)倉庫是有區別的，特別是倉庫的面積，如果這里的填寫(xiě)跟現實(shí)有很大的區別就會(huì )影響到后面的操作。對于這個(gè)，我覺(jué)得是有一定的難度，因為我們平時(shí)在課本上都了解不了這幾個(gè)倉庫的面積大小大概是在哪個(gè)范圍內，即使是要估算也要有一定的實(shí)踐經(jīng)驗才行的，所以這樣的問(wèn)題就要通過(guò)請教老師來(lái)了解大概的情況，這又是一個(gè)新知識!
2.客戶(hù)管理
在客戶(hù)管理的內容包括：客戶(hù)資料，客戶(hù)報價(jià)，客戶(hù)合約，工廠(chǎng)資料，物料維護。首先填寫(xiě)幾個(gè)客戶(hù)的資料再需要創(chuàng )造幾個(gè)工廠(chǎng)來(lái)提供貨物，并且每個(gè)客戶(hù)有對應的工廠(chǎng)提供貨物。工廠(chǎng)信息里的那內容包括供應商，購買(mǎi)商，購買(mǎi)供應商。在物料維護中，我們要編寫(xiě)物料名稱(chēng)，選擇我們要配送的物料，在這個(gè)過(guò)程中，我對那些凈重，毛重，體積是沒(méi)有任何概念的，當時(shí)我選擇的物料是圓珠筆，不知道1單位體積到底有多大，所以在單位體積中我就填了2，單位毛重就填了1.5，單位凈重填了1，所以導致在后面的入倉管理流程中的入倉作業(yè)單因貨物體積太大，我所建的倉庫經(jīng)過(guò)多次的分配都無(wú)法裝滿(mǎn)這些筆，導致后面的流程無(wú)法繼續下去，所以在填寫(xiě)這些物料的信息不能太馬虎，要跟根據實(shí)際來(lái)填寫(xiě)，這給我的啟示就是要多點(diǎn)了解實(shí)際生活中這些與我們息息相關(guān)的東西，不要等到真正要用的時(shí)候無(wú)法入手，這些都是需要我們積累的。
3.入倉管理
入倉管理里面的內容有入倉作業(yè)單，訂車(chē)作業(yè)單，卸車(chē)作業(yè)單，驗貨作業(yè)，安排倉位，入倉確認，入倉查詢(xún)，流程查詢(xún)。在入倉作業(yè)單中，我發(fā)現我所建的倉庫不能滿(mǎn)足我的貨物的存儲要求，經(jīng)過(guò)多次分配倉位還是無(wú)法存儲貨物，我都已經(jīng)嘗試過(guò)了好幾遍最后還是向老師求救啦，我們共同起探究所出現的問(wèn)題，一開(kāi)始我們都以為是我所建的倉庫的面積太小了，無(wú)法容量客戶(hù)所要求的貨物量，所以我們又重新建了一個(gè)新的普通倉，嘗試一下，看看問(wèn)題是否存在我所建的倉庫，后面經(jīng)過(guò)多次的嘗試，所建的倉庫還是無(wú)法存儲貨物，然后我們又轉移了目標，從前面所填的內容查找了一下問(wèn)題的存在點(diǎn)，原來(lái)出現在物料維護的這個(gè)流程中，我所填的物料規格根本就不符合實(shí)際情況，太大了，難怪都已經(jīng)建了那么大的一個(gè)倉庫還是無(wú)法儲存貨物，發(fā)現了問(wèn)題的存在處，就立刻更改，所以后面的內容都可以填寫(xiě)下去了。
物流的實(shí)習報告12
實(shí)習單位
XX物流公司。
實(shí)習時(shí)間
20xx年XX月XX日———20xx年XX月XX日。
一、實(shí)習目的
為了以后能更好的適應工作和學(xué)習，特到物流配送中心進(jìn)行為期140天的實(shí)習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
二、實(shí)習要求
了解物流特點(diǎn)，物流工作流程，工作設備，并針對這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀(guān)點(diǎn)和看法。
三、實(shí)習單位簡(jiǎn)介
捷安通貨運公司位于西安北郊大明物流園區，是一家主要以干線(xiàn)運輸為主營(yíng)業(yè)務(wù)的貨運公司，成立于20xx年11月份，公司目前屬于起步階段，員工車(chē)輛若干，有較成熟的工作體制，公司效益良好，預計在今年內帶有倉儲業(yè)務(wù)，在5年內轉為全面的第三方物流公司，但因公司處于起步階段，并且了解我院學(xué)生在物流方面有良好的基礎，故有意招聘我院學(xué)生來(lái)本公司實(shí)習。
四、實(shí)習感想
隨著(zhù)世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實(shí)習時(shí)間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機結合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。通過(guò)十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著(zhù)切膚的體會(huì )。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡(jiǎn)單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒(méi)有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性（譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情）嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的結合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀(guān)點(diǎn)：推動(dòng)你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你。
五、實(shí)習結論及建議
1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著(zhù)一時(shí)的方便，應該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠(chǎng)家聯(lián)系，并得到應允后及時(shí)銷(xiāo)毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無(wú)章的'感覺(jué)。應該另外準備一間倉庫，使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲存。
3、目前物流中心正面臨許多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流，企業(yè)內部物流，銷(xiāo)售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。
4、倉庫高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導致貨損、貨差率過(guò)高建議：加強各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡(jiǎn)化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環(huán)境。
六、實(shí)習總結
通過(guò)這次實(shí)習，我學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識，能夠把書(shū)本上的理論運用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝捷安通物流配送中心能給我這個(gè)難得的機會(huì )，讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機會(huì )，為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎。通過(guò)這次實(shí)訓學(xué)習到了很多工作側面的知識，將課本上的知識很好的與實(shí)踐結合，也認識到了自身的不足之處以及今后的發(fā)展方向。
時(shí)間一晃而過(guò)，轉眼間我已經(jīng)實(shí)習了近三個(gè)月了，這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時(shí)間里公司的員工和領(lǐng)導給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導們“海納百川”的胸襟，感受到了大家“不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見(jiàn)彩虹”的豪氣，也體會(huì )到了作為拓荒者的艱難和堅定。在對您們肅然起敬的同時(shí)，也為我有機會(huì )成為一份子而驚喜萬(wàn)分。在這四個(gè)月的時(shí)間里，在領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)懷和指導下，通過(guò)自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現將我的工作情況作如下匯報。
記得初次應聘時(shí)，我對物流的認識僅僅局限于字面上的意思，對什么貨代的認識也不怎么清楚明白。除此之外，便一無(wú)所知了。所以，試用期中如何去認識、了解并熟悉自己所從事的行業(yè)，便成了我的當務(wù)之急。
一、通過(guò)理論學(xué)習和日常工作積累使我對物流的概念有了較為深刻的認識。
記得初到公司時(shí)，我拿到的他們給予的一些專(zhuān)業(yè)書(shū)籍，理解也僅停留在字面上，這里所有的一切對于我來(lái)說(shuō)，既新鮮也處處存在挑戰。不懂就學(xué)，是一切進(jìn)步取得的前提和基礎。在這段時(shí)間里我認真學(xué)習了各相關(guān)資料，閱讀了《國際貨運代理》、《國際貿易》等，并從網(wǎng)絡(luò )上攝取了大量的有用素材，再加上日常工作積累使我對物流有了較為深刻的認識，我們的公司不僅僅是企業(yè)的聚集地，更重要的是作為入物流行業(yè)的孵化器，各項政策對入園企業(yè)每個(gè)員工均有著(zhù)舉足輕重的影響，我國大部分高新技術(shù)企業(yè)、大中型企業(yè)都帶動(dòng)著(zhù)物流的發(fā)展。如今的物流在社會(huì )建設和發(fā)展中有著(zhù)重要因素和衡量地區經(jīng)濟發(fā)展程度的指標之一。目前經(jīng)濟發(fā)展的大環(huán)境則是西部大開(kāi)發(fā)、產(chǎn)業(yè)梯度由沿海向內地轉移，物流正是順應了這一發(fā)展趨勢，抓住機遇成立了懷化市生態(tài)工業(yè)園這樣一家擁有先進(jìn)體制的企業(yè)化運作的行政機構�！耙患壺斦�，一級金庫”、“一站式服務(wù)”、“最低收費區”等一系列優(yōu)惠政策的實(shí)施，這一切都讓我對物流充滿(mǎn)了信心和憧憬。
二、認真學(xué)習崗位職能，工作能力得到了一定的提高。
對物流的信息系統也有一定的認識。物流信息系統設計。分析客戶(hù)物流流程，提供物流系統設計，系統咨詢(xún)。倉儲管理系統設計。依據客戶(hù)對倉儲條件的要求和儲存商品特點(diǎn)，進(jìn)行倉儲管理系統的個(gè)性化設計、運輸配送管理系統設計、針對大企業(yè)配送系統，專(zhuān)門(mén)設計了一套配送訂單管理系統，實(shí)現單證處理的通用化，以適應各種客戶(hù)對配送的要求。銷(xiāo)售供貨分析。從客戶(hù)利益出發(fā)，進(jìn)行常規供貨，出貨，流通周轉，及安全庫存的定量分析，替客戶(hù)計算出最經(jīng)濟的租倉面積。
其他信息管理需求。秉承客戶(hù)至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù)：通過(guò)WMS，TMS系統與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過(guò)公司內部局域網(wǎng)的架設，實(shí)現各倉間庫存信息及時(shí)反饋，控制�？蛻�(hù)公司可通過(guò)電話(huà)撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現客戶(hù)實(shí)時(shí)查閱商品庫存的信息。對作業(yè)流程也有一定的了解，進(jìn)倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認；甲方收貨時(shí)根據《入庫通知單》上的內容逐項核對，（如貨損，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉單》）；二小時(shí)內甲方將《進(jìn)倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。
出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫(xiě)明出貨的時(shí)間，車(chē)隊名和所提貨品的貨號，數量；當天車(chē)隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方根據乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字；完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》，《出倉單》歸檔。
20xx年又是一個(gè)充滿(mǎn)激情的一年，在今后的工作中，我將努力提高自身素質(zhì)，克服不足，朝著(zhù)以下幾個(gè)方向努力：
1、學(xué)無(wú)止鏡，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變，各種學(xué)科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學(xué)習各種招商引資知識，并用于指導實(shí)踐。
2、“業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不斷學(xué)習業(yè)務(wù)知識，通過(guò)多看、多學(xué)、多練來(lái)不斷的提高自己的各項業(yè)務(wù)技能。
3、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力，并在工作過(guò)程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。
管理科學(xué)系物流管理
20xx年XX月XX日
物流的實(shí)習報告13
作者姓名： XXXX
指導老師： XXXX
二級學(xué)院： 商學(xué)院
專(zhuān) 業(yè)： 物流管理
學(xué) 號： XXXXX
時(shí)間：20xx年9月 — 20xx年11月
國際物流實(shí)訓心得體會(huì )
為了更好地適應以后的工作和學(xué)習，在本學(xué)期我們通過(guò)國際物流管理模擬軟件系統對國際物流進(jìn)行了實(shí)訓。
通過(guò)學(xué)習，讓我們初步掌握進(jìn)出口貿易實(shí)務(wù)的基本原理、基本知識和基本技能與方法，為培養應用型外銷(xiāo)人才打基礎。仿真教學(xué)系統等直觀(guān)性強、動(dòng)手能力強的實(shí)訓手段，加強了我們對專(zhuān)業(yè)的感性認識，有效提高了我們分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，有利于我們掌握現代化物流管理工具，提高其在企業(yè)適應能力。
國際物流系統包括國際貨代管理、報關(guān)報檢管理、堆場(chǎng)管理、港口碼頭管理、實(shí)訓指導五個(gè)子模塊，模擬了國際物流中各個(gè)環(huán)節的實(shí)際業(yè)務(wù)。模擬國際物流的實(shí)際情景，可選擇家用電器、、食品加工、建筑材料等行業(yè)，從進(jìn)出口合同發(fā)起，經(jīng)過(guò)貨代、堆場(chǎng)、報檢、報關(guān)、船運等相關(guān)系統的業(yè)務(wù)操作，完成國際物流的相關(guān)服務(wù)。
系統主要針對國際貿易的出口和進(jìn)口兩大主要業(yè)務(wù)流程進(jìn)行模擬：
一．國際貨代模塊管理系統認識：
1、基礎資料維護
2、認識國際貿易進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程，包括：合同的錄入、合同的審核、開(kāi)證的申請、單證的制作、貨代的委托。
3、財務(wù)管理
4、業(yè)務(wù)統計
二．報關(guān)報檢管理系統認識：
1、基礎信息維護：國家地區，相關(guān)代碼
2、認識報關(guān)管理系統的相關(guān)流程，熟悉出口和進(jìn)口報關(guān)的.相關(guān)業(yè)務(wù)和操作流程。
三．堆場(chǎng)管理系統認識：
1、基礎資料維護：集裝箱，堆場(chǎng)場(chǎng)位。
2、認識的相關(guān)業(yè)務(wù)，熟悉堆場(chǎng)的相關(guān)業(yè)務(wù)流程過(guò)程。
3、費用結算
四．港口碼頭管理系統認識：
1、基礎信息維護：港口、船公司、泊位、航線(xiàn)、設備等。
2、認識港口碼頭管理系統的相關(guān)流程，熟悉出口和進(jìn)口港口碼頭的相關(guān)業(yè)務(wù)和操作流程。
3、 認識船代系統的相關(guān)業(yè)務(wù)，熟悉船舶的到港，相關(guān)的單證的制作以及EDI數據的生成等。
通過(guò)實(shí)際操作，我們深刻體會(huì )到理論和實(shí)際操作的差別，深刻體會(huì )到做物流的艱辛，但是我們也體會(huì )到了理論與實(shí)際相結合的樂(lè )趣，我們相信，真正的實(shí)踐源于生活中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，經(jīng)過(guò)積累我們一定能夠有美好的明天。
在實(shí)訓中，我學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識，將書(shū)本上的理論知識與實(shí)踐相結合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準，只有到實(shí)際中去，才能真正認識理論其中的意義。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到，隨著(zhù)國民經(jīng)濟和社會(huì )的持續快速發(fā)展，現代物流業(yè)在起步階段呈現出良好的發(fā)展勢頭，但總體上看，現代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現有發(fā)展與良好的區位交通優(yōu)勢和旺盛的市場(chǎng)需求不適應，在發(fā)展進(jìn)程中還存在著(zhù)許多問(wèn)題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小等的問(wèn)題，我們必須擴大規模，加快信息化網(wǎng)絡(luò )和金融網(wǎng)絡(luò )的建設，借鑒外國的經(jīng)驗和做法……
總之，通過(guò)學(xué)習，我不僅學(xué)到了書(shū)本上的理論知識，還親身體驗了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對物流專(zhuān)業(yè)的知識有進(jìn)一步的了解。感謝學(xué)校能為我們提供這樣一個(gè)高水平現代化的物流實(shí)訓室，讓我們每個(gè)物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個(gè)寶貴機會(huì )來(lái)實(shí)際體驗現代化的物流管理系統和設施，這必定為我們將來(lái)工作奠定了一定的經(jīng)驗基礎，也是我們學(xué)校對比其他學(xué)校物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢�？偠灾�，雖然這次實(shí)訓時(shí)間非常短，但卻讓我的課本知識的再度升華，從感性認識上升為理性認識了。同時(shí)也對我們這些未來(lái)的物流從業(yè)人員要面對的問(wèn)題有了更深刻的認識，對于肩上所背負的責任：為中國物流業(yè)奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。
物流的實(shí)習報告14
一、實(shí)習目的或研究目的
本次實(shí)習的目的在于通過(guò)理論與實(shí)際的結合、個(gè)人與社會(huì )的溝通，進(jìn)一步培養自己的業(yè)務(wù)水平、與人相處的技巧、團隊協(xié)作精神、待人處事的能力等，尤其是觀(guān)察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力，以便提高自己的實(shí)踐能力和綜合素質(zhì)，希望能幫助自己以后更加順利地融入社會(huì )，投入到自己的工作中。
一般來(lái)說(shuō)，學(xué)校的生活環(huán)境和社會(huì )的工作環(huán)境存在很大的差距，學(xué)校主要專(zhuān)注于培養學(xué)生的學(xué)習能力和專(zhuān)業(yè)技能，社會(huì )主要專(zhuān)注于員工的專(zhuān)業(yè)知識和業(yè)務(wù)能力。要適應社會(huì )的生存要求，除了要加強課堂上的理論知識外，還必須要親自接觸社會(huì )參加工作實(shí)踐，通過(guò)對社會(huì )工作的了解指導課堂學(xué)習。實(shí)際體會(huì )一般公司職員的基本素質(zhì)要求，以培養自己的適應能力、組織能力、協(xié)調能力和分析解決實(shí)際問(wèn)題的工作能力。
實(shí)習在幫助應屆畢業(yè)生從校園走向社會(huì )起到了非常重要的作用，因此要給予高度的重視。通過(guò)實(shí)習，讓自己找出自身狀況與社會(huì )實(shí)際需要的差距，并在以后的學(xué)習期間及時(shí)補充相關(guān)知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會(huì )的心理適應期。
二、實(shí)習內容
實(shí)習的內容主要是銷(xiāo)售化妝品，學(xué)習公司的企業(yè)文化、銷(xiāo)售技巧、團隊協(xié)作精神、禮儀等各方面的知識。憑著(zhù)對本公司產(chǎn)品的了解和與其它公司產(chǎn)品的對比，突出本公司產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)和公司的良好信譽(yù)，積極開(kāi)拓客戶(hù)源，向顧客推銷(xiāo)產(chǎn)品，并盡量推銷(xiāo)系列產(chǎn)品，完成公司分配的'任務(wù)。
三、實(shí)習報告總結及體會(huì )
xx年4月7日到4月19日，我在東方麗人化妝品店進(jìn)行了為期兩個(gè)星期的實(shí)習。這期間公司的同事給予了我熱情的指導和幫助，而我也虛心向他們請教學(xué)習，把大學(xué)所學(xué)的知識加以運用，在理論運用于實(shí)踐的同時(shí)，也在實(shí)踐中更加深刻地理解了以前沒(méi)有理解透徹的知識。經(jīng)過(guò)這些天的實(shí)習，我對公司也有了更深刻的了解，也初步熟悉了銷(xiāo)售員的實(shí)際操作步驟。更重要的是，這是我踏入社會(huì )的第一步，雖然只有兩個(gè)星期的時(shí)間，但是也讓我看到了自己的很多欠缺，讓我深知出身社會(huì )，還需要很多學(xué)校里學(xué)不到的能力。
首先簡(jiǎn)單介紹一下我的實(shí)習單位：本公司位于廣州市海珠區，是一家以銷(xiāo)售化裝品為主的私營(yíng)銷(xiāo)售公司。雖然它的規模不大，只有10幾個(gè)員工，只有兩個(gè)營(yíng)業(yè)點(diǎn)，但它卻是顧客值得信賴(lài)的公司，一直以來(lái)在社會(huì )上都有很好的口碑。本公司本著(zhù)始終貫徹執行“顧客的滿(mǎn)意是我們永恒的追求”為質(zhì)量方針。本公司現和多家生產(chǎn)型的廠(chǎng)家直接代理產(chǎn)品，并由專(zhuān)人對來(lái)料產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量檢驗，如發(fā)現有產(chǎn)品不良現象可全數退還給廠(chǎng)家，公司一直堅持“以人為本”的企業(yè)經(jīng)營(yíng)原則：為科研開(kāi)發(fā)，市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，經(jīng)營(yíng)管理等領(lǐng)域的高素質(zhì)人才創(chuàng )造寬松的環(huán)境；注重基層員工業(yè)務(wù)素質(zhì)的培訓，以“加強責任管理，提高品牌意識”為宗旨對員工進(jìn)行培訓。通過(guò)對員工的有效激勵來(lái)充分發(fā)揮他們的主動(dòng)性、積極性和創(chuàng )造性，以最大限度地挖掘員工的潛能，來(lái)更好的實(shí)現個(gè)人目標和企業(yè)目標的契合。公司主營(yíng)產(chǎn)品或服務(wù)：保健品；化妝品；護膚品；洗發(fā)水；洗面奶；香水；花露水；口紅等。這公司的經(jīng)營(yíng)理念是：質(zhì)量和服務(wù)是經(jīng)營(yíng)的重中之重、把顧客放在第一位。由于有良好的質(zhì)量加服務(wù)，本公司已建立了良好的業(yè)務(wù)關(guān)系。
物流的實(shí)習報告15
一、實(shí)習目的：
選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法，對墊江物流業(yè)發(fā)展現狀進(jìn)行初步了解。培養實(shí)際調研能力，嘗試檢驗所學(xué)知識，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習了解物流的內涵與外延。
二、實(shí)習方式：
采用實(shí)地調研的方式，具體采用了面對面的訪(fǎng)談了解、過(guò)程跟蹤調查和側面行為觀(guān)察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協(xié)同合作，調查后集體討論分析，并總結出實(shí)習報告。
三、實(shí)習時(shí)間：20xx年x月x日―x月x日
四、實(shí)習地點(diǎn)：xx
五、實(shí)習步驟：
一、前期準備工作
1、x月2日下午2：00在中色物流公司報道。
2、x月3日上午10：00在中色物流公司，聽(tīng)取物流管理的意見(jiàn)，并擬定實(shí)習方式、調查對象。
3、x月4日下午通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專(zhuān)業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開(kāi)介紹信。
4、準備數碼相機、筆記本等實(shí)習所需物品。
二、開(kāi)展實(shí)習活動(dòng)
1、x月6日，走訪(fǎng)墊江縣物流行業(yè)。
2、x月7日，參觀(guān)、調查申通物流公司。
3、x月9日，走訪(fǎng)墊江縣圓通物流部門(mén)。
三、后期總結工作
x月11日―12日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。
六、實(shí)習內容：
�。ㄒ唬⿲�(shí)習準備工作
x月4日下午2：00我在明確了這次實(shí)習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細的部署，確定了實(shí)習方式、調查對象，并擬定實(shí)習計劃。
�。ǘ┳咴L(fǎng)調查物流部門(mén)
x月5日下午我開(kāi)始尋找調查對象，通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專(zhuān)業(yè)物流公司，在墊江物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時(shí)，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒(méi)時(shí)間接待；有的單位老總出差，沒(méi)人可以做主接待我們；有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒(méi)了答復；還有的是我千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進(jìn)去�？傊�，他們有足夠的理由將我們拒之門(mén)外。功夫不負有心人，經(jīng)過(guò)不斷地詢(xún)問(wèn)，我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪(fǎng)該物流的機會(huì )。
�。ㄈ⿲�(shí)地調查情況
x月6日上午8：45分，我來(lái)到了墊江申通物流部門(mén)，這是我本次實(shí)習的第一站。當我講明了這次走訪(fǎng)的目的后，便開(kāi)始了這次人物訪(fǎng)談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會(huì )化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增，越來(lái)越受到人們的關(guān)注。墊江縣政府認識到作為新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)的現代物流業(yè)必然成為墊江經(jīng)濟發(fā)展的基礎產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區位優(yōu)勢。潛在無(wú)限的商機，縣內外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上�？h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好縣內、外1小時(shí)經(jīng)濟圈。栽好梧桐樹(shù)、引來(lái)金鳳凰。短短幾年時(shí)間墊江經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生。
政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會(huì )成立給予了大力支持，同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì )的發(fā)起單位�？h領(lǐng)導對墊江的物流現狀進(jìn)行了分析，他指出墊江縣的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段，與其他地區相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著(zhù)一些民營(yíng)企業(yè)的興起，政府調控下的.招商引資，市內從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類(lèi)：國有企業(yè)、中外合資企業(yè)�？h領(lǐng)導還提出：在國家“十一五”規劃和國家計劃與發(fā)展委員會(huì )文件中了解到，重慶將投資發(fā)展物流業(yè)，其中墊江縣就占了一個(gè)較重的地位，可見(jiàn)政策的傾斜和對墊江縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此，墊江物流業(yè)的市場(chǎng)之廣，發(fā)展潛力之大，就業(yè)前景之闊。
x月8日上午，我有幸走訪(fǎng)了一家物流貨運部。大約在9：00中，我來(lái)到鼎峰小區116號，這是一家規模較大的貨運站，由于老板出差，接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管，王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況：該托運部是在構建社會(huì )“大物流”的市場(chǎng)背景下，配合墊江縣整合墊江物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的，是目前為止規模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規模的超前宏偉、在墊江縣物流業(yè)擁有戰略?xún)?yōu)勢資源；并在縣內同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢，凸映出墊江縣內規模、實(shí)力、具有國際先進(jìn)物流理念的現代化物流企業(yè)，這一切構成了交遠物流強大的后盾。
主管王先生還提到他們公司正在投資建設墊江物流中心（B型），該項目將分兩期建成，總投資達幾百萬(wàn)元人民幣，具備較強的辦事能力，可為企業(yè)提供便利的交通運輸條件，并承擔起墊江及周邊地區運輸的業(yè)務(wù)。其一期工程建設用地面積為100多畝，投資額為200多萬(wàn)元人民幣，主要建設綜合辦公大樓以及3000平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、600平方米重箱堆場(chǎng)、1500平方米空箱堆場(chǎng)等基礎設施；二期工程建設用地面積為100畝，投資額100多萬(wàn)元人民幣，主要建設物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務(wù)加工中心等。與此同時(shí)，該中心目前正在著(zhù)手與重慶集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯(lián)運物流信息、墊江進(jìn)出口物流服務(wù)區有機結合起來(lái)，建成縣內目前的商品貨物集散中心，從而大大提高墊江縣的物流綜合服務(wù)能力。
x月9日下午，我又走訪(fǎng)了墊江圓通物流部，其主要管理員先介紹了總公司的發(fā)展狀況：該公司是墊江具物流規模較大的一家企業(yè)，具有一定經(jīng)濟實(shí)力。本部分別開(kāi)發(fā)建成了商儲大廈和建材批發(fā)市場(chǎng)，商儲大廈主樓十二層，擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間，并設有商務(wù)中心、大小多功能廳、停車(chē)場(chǎng)等，是一座集住宿、餐飲、旅游服務(wù)為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發(fā)市場(chǎng)占地面積5000平方米，店面20余個(gè)，經(jīng)營(yíng)的建材有墻地磚、衛生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質(zhì)地板、防盜門(mén)等十幾大類(lèi)，年銷(xiāo)售收入達7000多萬(wàn)元。
接著(zhù)，管理還特別提到了目前物流市場(chǎng)上存在的問(wèn)題，比如那些貨運部、信息部等，沒(méi)有合法的經(jīng)營(yíng)執照和許可證，就打著(zhù)“物流”的招牌經(jīng)營(yíng)配載業(yè)務(wù)，一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”，他們的操作不夠專(zhuān)業(yè)也很不規范，這些店面的存在嚴重制約了物流業(yè)的發(fā)展。他們希望政府應及時(shí)制定法律法規或政策去規范、整合、管理。我們還從主管那里了解到貴公司的機構設置和今后的發(fā)展思路。我圍繞“物流外包、業(yè)務(wù)操作、人才招聘”等方面提了問(wèn)題，他們都實(shí)事求是的做了回答和解釋。他的知識淵博、談吐風(fēng)趣，讓我們受益匪淺、感受頗深。最后我參觀(guān)了該公司的建材市場(chǎng)和物流中心。
�。ㄋ模⿲�(shí)習調查感想
經(jīng)過(guò)一周多的實(shí)習，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會(huì )到社會(huì )競爭的現實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們如井底蛙、籠中鳥(niǎo)，絲毫感受不到社會(huì )工作的復雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過(guò)著(zhù)空虛、無(wú)聊的生活，現在想想真不應該。我們學(xué)到的知識好少。沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗和技能，書(shū)本上的理論和知識與現實(shí)有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非�？捎^(guān)。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì )上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學(xué)期間我們除了應具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺(jué)得無(wú)事可做了，其實(shí)我們的路很長(cháng)，道很遠。
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