物流的實(shí)習報告匯編15篇
隨著(zhù)個(gè)人的文明素養不斷提升,越來(lái)越多人會(huì )去使用報告,報告包含標題、正文、結尾等。我們應當如何寫(xiě)報告呢?以下是小編收集整理的物流的實(shí)習報告,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
物流的實(shí)習報告1
以往對于物流管理概念的認識,僅僅是停留在淺顯的書(shū)本知識。對于物流的本身感到很神秘,難以想象現實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流,知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機結合。但在實(shí)際操作中卻沒(méi)有想象的那么的簡(jiǎn)單。通過(guò)今年暑假短暫的實(shí)習,使我對于物流企業(yè)運營(yíng)管理有了更加深刻的認識。突破于書(shū)本上固定的理論知識充分認識到實(shí)際操作中的繁瑣步驟,一個(gè)企業(yè)的運營(yíng)所包含的諸多部門(mén)和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著(zhù)。作為一名物流管理專(zhuān)業(yè)即將畢業(yè)的學(xué)生,在就業(yè)競爭與學(xué)習中我們應該多積累一些實(shí)踐經(jīng)驗。平常我們在學(xué)習中更多的是學(xué)習和專(zhuān)業(yè)有關(guān)的理論知識,然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下,特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期,我們不僅要學(xué)會(huì )課本上的理論知識,更多的是要把理論與實(shí)踐相結合,掌握更多的經(jīng)驗,不至于到以后才感嘆“書(shū)到用時(shí)方恨少”。以便即將邁入社會(huì )的我們能夠更好的適應以后的學(xué)習和工作。
在這次實(shí)習中,我還對自己的'人際交往上有了新的認識。首先,同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手,應絕對擯棄不平等的關(guān)系,心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。其次,和諧的同事關(guān)系對你的工作不無(wú)裨益,將同事看作生活中的朋友,不要在辦公室中板著(zhù)一張臉,人們覺(jué)得你自命清高,不屑與大家共處。還有就是,相處中你要學(xué)會(huì )真誠待人,遇到問(wèn)題時(shí)一定要先站在別人的立場(chǎng)
上為對方想一想,這樣一來(lái),常?梢詫巿啼螠缭趽u籃中。同時(shí)要學(xué)會(huì )謙讓?zhuān)叭桃粫r(shí),風(fēng)平浪靜;退一步,海闊天空”這話(huà)不無(wú)道理。
總而言之,在實(shí)習的的這20天時(shí)間里,使我學(xué)到了很多書(shū)本上無(wú)法學(xué)習到的東西。我將會(huì )把它當做我人生的一筆豐富的財富,將他更好的用到以后的工作和學(xué)習中。
物流的實(shí)習報告2
我在20xx年12月中旬實(shí)習于上海榮慶,從事單證員的工作,也對本公司有了進(jìn)一步的了解。
榮慶物流于1985年創(chuàng )立,總部設于中國上海,20xx年攜手今日資本,Pamoja集團,注冊成立合資公司,注冊資金五億元人民幣。20xx年通過(guò)IS09001國際質(zhì)量管理體系認證,是一家集冷鏈、普貨、化工為業(yè)務(wù)核心的國家5A級物流企業(yè),提供全國公路運輸、配送、倉儲于一體的供應鏈服務(wù)。公司先后被授予“中國物流百強企業(yè)”,“中國長(cháng)三角冷鏈物流金牌營(yíng)運商”,“20xx年度中國食品物流十佳企業(yè)”等榮譽(yù)稱(chēng)號。
此次實(shí)習,收獲很多,現將實(shí)習的基本情況總結如下:
一、 實(shí)習目的
通過(guò)短暫的實(shí)習時(shí)間及在榮慶的學(xué)習,讓自己對物流行業(yè)有了進(jìn)一步的了解,包括組織架構及整個(gè)系統的運行,積累社會(huì )經(jīng)驗和工作經(jīng)驗,提高自己的動(dòng)手能力,交際能力以及團隊合作能力,而通過(guò)在榮慶物流單證員的實(shí)習,對單證及相關(guān)領(lǐng)域也有了一個(gè)初步及深入的了解,在這個(gè)基礎上把所學(xué)的物流理論知識和實(shí)踐緊密結合起來(lái),培養實(shí)際工作能力和分析能力,已達到學(xué)以致用的目的。
二、 實(shí)習時(shí)間
20xx年12月18日——20xx年4月1日
三、 實(shí)習地點(diǎn)
上海榮慶國際儲運有限公司,榮慶物流運轉中心。
通訊地址:上海市寶山區江陽(yáng)北路泰和路1421號。
四、 實(shí)習單位和部門(mén)
單位:榮慶國際儲運有限公司。
部門(mén):承運商管理部寶山分單中心。
五、 實(shí)習工作內容
作為一名即將步入社會(huì )的大四學(xué)生,社會(huì )實(shí)踐也不能停留在前期的那種毫無(wú)目的迷茫狀態(tài),社會(huì )實(shí)踐應在結合我們的實(shí)際情況,實(shí)事求是,在榮慶物流的實(shí)習,讓我對單證有了一個(gè)熟透的了解,我相信我會(huì )越來(lái)越好!先對我每天上本的主要內容做以下介紹:
。1) 作業(yè)單分單:
我們單證人員主要負責分單、做單和整單,而我的工作主要是分單,現在我所在的部門(mén)是寶山分單中心,在20xx年3月1日之前都屬于上海普運承運商管理部。
我們都是做系統的,在電腦上操作,有榮慶物流特有的騰翼系統,在作業(yè)單分單界面,我們分單人員幾乎每天過(guò)手的單子就有幾千多票,它來(lái)自于各辦事處、各專(zhuān)線(xiàn)、短駁車(chē)隊以及承運商管理部,有一票單子分儲,下游見(jiàn)不到單子,就不能按時(shí)派車(chē),這就要求我們要更及時(shí),更準確,高效率的完成工作。
榮慶物流在全國共有24個(gè)辦事處:北京辦、天津辦、臨沂辦、煙臺辦、青島、武漢、沈陽(yáng)、西安、長(cháng)春、蘇州(蘇州、昆山、吳江)、無(wú)錫辦(無(wú)錫、江陽(yáng)、宜興)、南京、杭州、廣州、深圳、廈門(mén)、成都、淄博、濰坊、寧波、哈爾濱、嘉興辦和合肥辦。
有五大專(zhuān)線(xiàn):青武專(zhuān)線(xiàn)、杭寧專(zhuān)線(xiàn)、東北專(zhuān)線(xiàn),北京專(zhuān)線(xiàn),廣州專(zhuān)線(xiàn)。
每天,我們都根據分擔標準及調度人員的需求將各個(gè)單子分到他們對應的執行機構。
。2) 作業(yè)單派車(chē):
我們有提貨段的單子和非提貨段的單子,提貨段單子意思是承運商直接從供應商那里提貨直接發(fā)走,到客戶(hù)手中的單子,這就要求我們要及時(shí)派車(chē),這樣做單人員才能及時(shí)的做出合同,供承運商拿;而非提貨段是指客服把他們的貨物入了一個(gè)中轉倉庫即我們公司的倉庫,由承運商直接從倉庫提走發(fā)往客戶(hù)的單子。非提貨段單子派車(chē)必須要由調度人員開(kāi)的小報單,否則不給派車(chē),而提貨段的單子可以直接派車(chē),不需要小報單,但要及時(shí)的給調度報貨,派車(chē),要有一個(gè)及時(shí)性。
。3) 調度單位發(fā)車(chē)確認:
當我們在作業(yè)單派車(chē)完成后,會(huì )自動(dòng)生成一個(gè)調度單位,而我們所做的工作就是要點(diǎn)發(fā)車(chē)確認,如果所選的調度單號里面的單子都裝完貨了,那就顯示已完成狀態(tài),客服就可以轉單了,否則是待確認狀態(tài)。
。4) 作業(yè)單裝貨:
分單人員只裝承運商管理部的貨,因為那里面的單子全是由我們直接派的提貨段的貨,其他的倉庫(寶山一號庫、寶山二號庫、寶山三號庫、短駁科)我們沒(méi)有權限,這些單子則又相應的倉庫文員裝貨。
。5) 倉庫裝貨和倉庫卸貨:
只在承運商倉庫和空運倉庫的單子我們才裝,裝貨很簡(jiǎn)單,只要將所裝的數量、體積、重量輸進(jìn)去就可以了。
。6) 自送業(yè)務(wù)卸貨
也是只完成承運商倉庫和空運倉庫的單子,做法同(5)。
六、 總結
通過(guò)這次短暫的實(shí)習,我真的學(xué)習了很多東西。記得在一個(gè)月前,我在學(xué)校和大多數同學(xué)一樣,參加著(zhù)一場(chǎng)場(chǎng)的招聘會(huì ),毫不夸張的說(shuō)是捧場(chǎng)必到,但是很迷茫,根本就不知道自己要做什么,看見(jiàn)大家去參加招聘會(huì ),自己也就去了。在一次一次的投簡(jiǎn)歷,又一次一次被淘汰后,漸漸地我開(kāi)始懷疑自己的能力,整個(gè)人很沮喪,后來(lái)開(kāi)始不去參加招聘會(huì )。之后,通過(guò)學(xué)校老師的推薦,存著(zhù)試試看的態(tài)度,和其他幾名同學(xué)一起來(lái)了榮慶物流,當時(shí)對榮慶很不了解,只知道是一家物流公司,由于學(xué)科有涉及物流,自認為自己很了解,所以就踏上了去上海榮慶物流的旅程。
來(lái)到公司的前兩個(gè)星期進(jìn)行了有關(guān)物流整個(gè)流程的學(xué)習,感覺(jué)一切都可以,可以進(jìn)行操作了,當時(shí)很興奮,想要一展身手,坐到電腦旁時(shí),我就愣住了,我要干什么,我要怎么干,無(wú)措、茫然感席面而來(lái),就在這時(shí),我們師傅過(guò)來(lái)告訴我怎么做,一步一步的教我,告訴我慢慢來(lái),熟悉了就好了。在接下來(lái)的幾天我犯了很多錯,影響了整個(gè)工作的進(jìn)度,但大家并沒(méi)有抱怨,而是告訴我怎么做,錯在了那里,日子就這樣在互幫互助中度過(guò),我也越來(lái)越喜歡這里的生活。
對于榮慶,剛開(kāi)始也是很陌生,聽(tīng)都沒(méi)聽(tīng)過(guò),但不代表他的實(shí)力不行,榮慶是一家白手起家的大型物流公司,它是以冷鏈、化工、普貨為主的物流公司。在榮慶的這段日子,讓我感觸很深,在工作中,我發(fā)現了自己的缺點(diǎn),自己的不足。我以前認為物流就是送貨的,但到了榮慶我才意識到自己的認識是多么的膚淺,物流遠遠不像我們想象的那么簡(jiǎn)單,它由客服、運營(yíng)、倉儲等部門(mén)組成,它的運營(yíng)就像一個(gè)九連環(huán),環(huán)環(huán)相扣,每一個(gè)部門(mén)都緊密的聯(lián)系在一起,需要大家相互的協(xié)作,在這里我學(xué)會(huì )了溝通。這里的每一個(gè)人都是我的老師,是我學(xué)習的榜樣。
實(shí)習心得體會(huì )
為期幾個(gè)月的`學(xué)習里,我就想一個(gè)真正的員工一樣擁有自己的工牌,每天都要上下班打卡,感覺(jué)自己已經(jīng)不是一個(gè)學(xué)生了,每天準點(diǎn)起床,然后像個(gè)真正的上班族一樣。實(shí)習過(guò)程中遵守公司的各項制度,虛心向有經(jīng)驗的同事學(xué)習,是我們在實(shí)踐中了解社會(huì ),讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,也打開(kāi)了視野,漲了見(jiàn)識,為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì )打下堅實(shí)的基礎。實(shí)習時(shí)我們把學(xué)不到的理論知識應用在實(shí)踐中的一次嘗試。
社會(huì )實(shí)踐是體味人生的“百味桶”,讓我深刻體會(huì )了一下生活的酸甜苦辣,為以后出了社會(huì )后將面臨的現實(shí)做好了心理準備,使自己到時(shí)候不再迷茫。
在成績(jì)上的收獲讓我所學(xué)的知識有了施展拳腳的機會(huì ),然而,工作以外的經(jīng)歷,卻又是一份不可多得的寶貴財富。經(jīng)過(guò)這次實(shí)踐,讓我深刻認識到團體合作的重要性,溝通交流的重要性,我相信,我會(huì )越來(lái)越成熟,越來(lái)越穩重,積極面對未來(lái)的每一個(gè)挑戰。相信自己,我能行!
物流的實(shí)習報告3
通過(guò)實(shí)習,我也認識到自己的不足和缺陷:
一、缺乏工作經(jīng)驗
因為自己缺乏工作經(jīng)驗,很多具體問(wèn)題而不能分清主次,一些問(wèn)題沒(méi)能及時(shí)發(fā)覺(jué)。我想通過(guò)實(shí)習的進(jìn)行以及自身不斷的努力,我一定會(huì )積累起經(jīng)驗。
二、工作時(shí)未能認真
在工作時(shí)不能馬虎,嚴謹認真是需時(shí)刻記住。因為我的一些工作上的失誤造成了其他人在工作上的困擾。通過(guò)實(shí)習老師的指導我明白了對待任何事都要認真再認真。
是啊,實(shí)習是當代大學(xué)生面對社會(huì )、面對生活的個(gè)經(jīng)歷,它對我們以后的社會(huì )觀(guān)、思想觀(guān)、價(jià)值觀(guān)等有著(zhù)深遠的影響。在實(shí)習過(guò)程中我也曾想過(guò)退縮、想過(guò)放棄,但每當我想起家中父母做的活比我們更苦更累,我的心就不由的陣痛。父母為了我能上大學(xué)在家里辛勤操勞了大半輩子都沒(méi)有喊過(guò)苦,我怎么可以為了一點(diǎn)點(diǎn)的小困難而退縮呢?
實(shí)習,是大學(xué)生重要的一課,付出了便有收獲。我很幸運地參加了在前進(jìn)藥業(yè)實(shí)習,通過(guò)五個(gè)月來(lái)和公司各個(gè)老師的指導,讓我對于醫藥營(yíng)銷(xiāo)這一行業(yè)的認識邁進(jìn)了一步,同時(shí),在工作交流的過(guò)程中,我也體會(huì )到了一個(gè)團隊的力量?傊,這次實(shí)習,讓我獲取了經(jīng)驗,認識了不足,體驗了醫藥這個(gè)神圣行業(yè),也感受,思考了許多醫藥改革的問(wèn)題。在以后的路上,我會(huì )珍惜這些經(jīng)驗,讓自己做得更好。7-氨基頭孢三嗪的合成工藝方法以7-氨基頭孢烷酸(7-aca)為原料,經(jīng)3-位三嗪環(huán)取代,先制得7-氨基頭孢三嗪(7-act)。
頭孢曲松鈉的生產(chǎn)工藝合成的制備技術(shù)領(lǐng)域,由氮氣保護,在溶媒中,由7-act和ae-活性脂在胺類(lèi)中間反應物的作用下進(jìn)行反應。
三、實(shí)習結果
在為期幾個(gè)月的實(shí)習里,像一個(gè)真正的員工一樣擁有自己的工作卡,感覺(jué)自己已經(jīng)不是一個(gè)學(xué)生了,和上班族一樣上班,每天8:00(20:00)在麗珠集團集體宿舍門(mén)口等候公司專(zhuān)線(xiàn)車(chē)接送我們上下班,實(shí)習過(guò)程中我遵守公司的各項制度,做到了不睡崗,托崗,闖崗,不缺勤,沒(méi)發(fā)生過(guò)重大事故,虛心向有經(jīng)驗的同事學(xué)習,認真的完成領(lǐng)導下達的工作任務(wù),并把在大學(xué)里所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識運用到工作當中,下班休息之余擴充自己的專(zhuān)業(yè)知識,使自己在工作中更有競爭力,在實(shí)習過(guò)程中我順利的通過(guò)了司級,車(chē)間級,班級的層層考核,獲得了獨立上崗操作的資格。
四、實(shí)習體會(huì )
實(shí)習是對一個(gè)應屆大學(xué)畢業(yè)生來(lái)說(shuō)非常重要的經(jīng)歷,實(shí)習是我們離接觸社會(huì )的一個(gè)平臺,最真實(shí)地感受社會(huì )的一個(gè)窗口。這次在珠海麗珠合成制藥有限公司為期的實(shí)習生活讓我學(xué)到了很多東西,對我而言有著(zhù)十分重要的意義。我更深刻的`了解社會(huì ),更便捷的融入社會(huì ),它不僅使我在理論上對制藥技術(shù)這個(gè)領(lǐng)域有了全新的認識,而且在實(shí)踐能力上也得到了提高,真正地做到了學(xué)以致用,讓我學(xué)到了許多書(shū)本上學(xué)不到的東西,有效的鍛煉了自己,長(cháng)了見(jiàn)識,開(kāi)拓了視野,實(shí)習是我們把學(xué)校學(xué)到的理論知識應用在實(shí)際中的一次嘗試,是我們邁向社會(huì )的第一步,通過(guò)這次實(shí)習,我發(fā)現了不少問(wèn)題,自己的缺點(diǎn)、不足,早該摒棄的陋習,逐漸被自己所認知,自己所學(xué)知識的膚淺,專(zhuān)業(yè)知識在實(shí)際運用中的匱乏讓我明白我需要學(xué)習的太多,使我認識到必須讓自己了解更多才能在當今競爭激烈的社會(huì )中擁有一席之地。
物流的實(shí)習報告4
實(shí)習時(shí)間:20xx年12月20日——20xx年1月14日
實(shí)習單位:湖北郵政速遞物流武漢分公司
一、實(shí)習單位基本情況
湖北郵政速遞物流武漢分公司隸屬于湖北省郵政公司,是中國郵政速遞物流公司下設子公司,于20xx年7月在湖北省工商行政管理局注冊成立,注冊資本800萬(wàn)元人民幣,負責湖北省內郵政物流業(yè)務(wù)的規劃和管理,共有員工272人,目前主要從事郵政物流一體化物流業(yè)務(wù)、市內綜合配送業(yè)務(wù)、中郵快貨業(yè)務(wù)、功能性運輸業(yè)務(wù)以及分銷(xiāo)物流業(yè)務(wù)的開(kāi)發(fā)和管理。郵政速遞物流以市場(chǎng)為導向,以服務(wù)為本,將迅速、準確、安全、方便、誠信作為用戶(hù)的服務(wù)宗旨,通過(guò)幾年來(lái)的發(fā)展,現已逐步滲透到社會(huì )的各領(lǐng)域,合作伙伴日益增多,由最開(kāi)始的零星用戶(hù)發(fā)展到與多家上市大公司集團的合作,如神龍汽車(chē)公司、百威啤酒、武漢煙草、頂益食品、雅芳公司、絲寶集團、烽火科技、安利、麥德龍、家樂(lè )福、國美電器、戴爾公司、聯(lián)想集團、波導手機等。
二、生產(chǎn)實(shí)習過(guò)程
進(jìn)入實(shí)習單位后,因為專(zhuān)業(yè)對口,我被分配進(jìn)了武漢市公司市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)部,實(shí)習過(guò)程大致可以分為兩個(gè)階段:
升級版,增強了專(zhuān)業(yè)的服務(wù)手段和效果,彌補了郵政綜合客戶(hù)的服務(wù)平臺支撐不到位的短板,上門(mén)服務(wù)效率更高。
11183呼叫中心首先負責受理速遞物流專(zhuān)業(yè)客戶(hù)服務(wù)問(wèn)題,處理客戶(hù)攬收、咨詢(xún)、深度查詢(xún)及客戶(hù)投訴工作,承擔派攬派投調度,攬投工單處理質(zhì)量督辦工作;其次負責客戶(hù)網(wǎng)上訂單受理、重點(diǎn)客戶(hù)維護以及呼入客戶(hù)資源的采集、維護、分析及反饋等工作;最后負責提供相關(guān)話(huà)務(wù)及業(yè)務(wù)數據監控、客戶(hù)信息、服務(wù)質(zhì)量、運行質(zhì)量等各類(lèi)統計數據、客戶(hù)用郵服務(wù)監督、客戶(hù)回訪(fǎng)及評價(jià)意見(jiàn)征集工作。
三、對公司一些問(wèn)題的思考
在郵政速遞物流實(shí)習期間,市場(chǎng)部主任給我的另外一個(gè)重要任務(wù)就是以一個(gè)局外人的身份對郵政速遞物流提出建議,每周部門(mén)例會(huì )時(shí)都會(huì )要求我做發(fā)言,下面我是總結的對于公司在軟硬件方面的一些看法:
1、對硬件環(huán)境問(wèn)題的思考
。1)建立方便、高效的信息系統是大勢所趨。FedEx、UPS、DHL以及TNT四大海外速遞巨頭之所以能在世界速遞行業(yè)內出類(lèi)拔萃,很重要的原因是他們都實(shí)現了物品的準確、快速、安全寄遞。他們得以具備這些能力的一個(gè)共同特點(diǎn)就是他們都非常重視公司的信息化建設,搭建了高度現代化的信息技術(shù)平臺。EMS要想更好的發(fā)展,成為下一個(gè)向FedEx這樣的公司,必須大力進(jìn)行信息化建設。
但是在實(shí)際實(shí)習過(guò)程中我發(fā)現目前的信息化程度依然無(wú)法很好的滿(mǎn)足公司發(fā)展的需要。從“硬件”上來(lái)說(shuō),雖然公司建立了一個(gè)覆蓋面廣,功能較為完善的網(wǎng)絡(luò )系統,但由于網(wǎng)絡(luò )帶寬的限制使得網(wǎng)上辦公的'速度受到影響。特別是在網(wǎng)上進(jìn)行郵件查詢(xún),在工作高峰時(shí)間查詢(xún)一件郵件往往需要等待較長(cháng)時(shí)間,這在很大程度上降低了工作效率。從“軟件”上來(lái)說(shuō),一方面,公司建立的網(wǎng)絡(luò )系統各自分散,并且較為復雜,對于管理人員特別是高級別的管理人員來(lái)說(shuō),復雜的系統操作繁瑣,不易上手,加大了管理人員的工作難度。另一方面,基層工作人員的工作經(jīng)常要在不同系統之間切換,加重了他們的工作負擔,也使得系統在信息錄入的時(shí)候經(jīng)常出現不規范的情況。
。2)大力引進(jìn)現代化技術(shù)設備是提高工作效率的必然選擇,傳統觀(guān)念中,郵政行業(yè)屬于勞動(dòng)密集型行業(yè),這點(diǎn)從我的在實(shí)習中的觀(guān)察中得到了證明。公司的運作在搬運、分揀、信息采集等很多環(huán)節上很大程度的依賴(lài)于人工操作。這種情況造成了兩個(gè)問(wèn)題。一是生產(chǎn)能力趨于飽和,生產(chǎn)效率難以得到進(jìn)一步提高;二是對員工勞動(dòng)強度加大,難免出現差錯,影響服務(wù)質(zhì)量。這在一定程度上導致了公司在郵件妥投率和及時(shí)率上與強大競爭對手產(chǎn)生較大的差距,同時(shí)也增加了人工成本。加快引進(jìn)先進(jìn)的物流技術(shù)和設備,提高公司的運行效率,既能夠為客戶(hù)提供更快捷,安全的服務(wù)提高公司的核心競爭力,也能減少員工的勞動(dòng)強度,減少出錯幾率,為客戶(hù)提供更好的高附加值服務(wù)。目前國際速遞四大巨頭以及國內的順豐、宅急送等競爭對手很多都在攬投時(shí)采用了較為先進(jìn)的便攜式信息采集設備、物品稱(chēng)量設備以及物品裝卸設備,使得攬投人員能夠方便快捷的在短時(shí)間內完成對一個(gè)客戶(hù)的服務(wù)然后及時(shí)響應下一位客戶(hù)的需求。此外這些設備的使用也能簡(jiǎn)化郵件送達郵件處理中心后的后續分揀、信息采集等流程,提高工作效率。
。3)特殊物品的寄送能力是公司核心競爭力的一種表現。特殊物品的寄送能力要求公司擁有較高的技術(shù)及裝備實(shí)力,對公司來(lái)說(shuō)需要較大的投入,但是也正因為進(jìn)入門(mén)檻較高,不易被小公司模仿,技術(shù)、設備水平不夠的速遞公司難以用價(jià)格與擁有這種能力的公司競爭這部分市場(chǎng)。據我了解,武漢市有一些高新技術(shù)公司(如烽火)和大型制造類(lèi)企業(yè)(如武鋼)都有物品寄送的需求。目前我公司雖然也在進(jìn)行這方面業(yè)務(wù)的工作,但是情況不太理想,經(jīng)常會(huì )有貨品損失的情況出現。加強公司對特殊物品(如精密儀器及元器件、超大、超重物品等)寄送能力不但能夠爭取到更多的高端客戶(hù)也可以與大力提高公司的核心競爭力,拉開(kāi)與小型速遞企業(yè)的距離,避免與很對競爭對手進(jìn)行慘烈的價(jià)格戰。此外還能在很大程度的提高我公司的利潤率。
2、對軟件環(huán)境問(wèn)題的思考
。1)企業(yè)品牌建設與推廣力度需加強
做好廣告宣傳已經(jīng)成為各大中外企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)手段的重要內容。DHL、IBM、中國移動(dòng)、等各行各業(yè)的龍頭企業(yè)都非常注重自身品牌的宣傳活動(dòng)。然而從我的角度來(lái)看,郵政速遞在自身品牌的宣傳上還有待加強。中國郵政雖然是百年品牌,要保持自己的品牌知名度也需要順應形勢的發(fā)展大力進(jìn)行品牌宣傳,力爭在廣大人群特別是年輕人這一未來(lái)的消費群體中建立起郵政EMS專(zhuān)業(yè)、安全、迅速、方
便的企業(yè)形象。具體可參考的宣傳方式有:直接的主流媒體宣傳;針對不同目標人群開(kāi)展各種與中國移動(dòng)、中國電信類(lèi)似的優(yōu)惠促銷(xiāo)活動(dòng),調動(dòng)客戶(hù)積極性,吸引公眾的注意;要求與客戶(hù)直接打交道崗位的員工統一著(zhù)裝、佩戴統一標識、配備較為專(zhuān)業(yè)和先進(jìn)快遞設備(如便攜式物品裝卸、稱(chēng)量設備,手持式信息采集終端以及手持式費用結算設備等)。
。2)需經(jīng)常強調規范工作流程,為大客戶(hù)建立檔案
我認為公司在加大營(yíng)銷(xiāo)項目開(kāi)發(fā)的同時(shí)也應該積極做好客戶(hù)服務(wù)。這樣既能挽留住客戶(hù)又能塑造公司在業(yè)界的良好形象,吸引更多客戶(hù)。實(shí)事求是的說(shuō),目前公司在郵件處理流程上仍有不規范的情況出現。僅從代收貨款業(yè)務(wù)來(lái)看,隨著(zhù)業(yè)務(wù)的深入開(kāi)發(fā),目前代收貨款業(yè)務(wù)已初具規模,但是問(wèn)題也隨之而來(lái)。具體有:
1)因為信息上的差錯導致?lián)p失。在我負責美嘉項目過(guò)程中,我發(fā)現常常會(huì )有因為郵件信息錄入不及時(shí),不規范等原因導致郵件清查難度較大,在無(wú)法確定郵件是否妥投或退回的情況下被美嘉公司以郵件丟失、郵件投遞不及時(shí)等理由考核扣費;
2)對大客戶(hù)郵件的用郵情況和用郵資料保存和整理不善造成損失。如美嘉工作人員偶額會(huì )因疏忽造成對退回郵件信息錄入不及時(shí)、不準確,當美嘉公司因郵件去向問(wèn)題與我公司產(chǎn)生分歧時(shí),我公司往往因為無(wú)法提供有效證據證明自身的清白而被白白考核?梢(jiàn),公司雖然已經(jīng)有很規范的流程,但在實(shí)際操作過(guò)程中仍然存在很多基礎工作不到位的情況,針對上述問(wèn)題,公司需經(jīng)常強調工作流程中的規范性,并為類(lèi)似美嘉這種發(fā)貨量較大的特殊客戶(hù)建立詳細的檔案,當雙方產(chǎn)生糾紛時(shí)我方能夠有充分的證據證明自己的清白,減少損失。
。3)更加重視新技術(shù)為快遞行業(yè)帶來(lái)的商機以及與競爭對手的合作
隨著(zhù)科技的進(jìn)步,很多原來(lái)沒(méi)有的商業(yè)行為應運而生。由這些新型商業(yè)模式衍生出來(lái)的快遞需求市場(chǎng)是快遞行業(yè)新的利潤增長(cháng)點(diǎn),也是眾多競爭對手爭搶的主戰場(chǎng),值得郵政EMS投入較大精力去開(kāi)發(fā)。其中電子商務(wù)便是其中的杰出代表之一。目前中小快遞公司的主要業(yè)務(wù)來(lái)自電子商務(wù),郵政EMS也已經(jīng)與中國最大的電子商務(wù)網(wǎng)站淘寶網(wǎng)進(jìn)行合作開(kāi)發(fā)了E郵寶產(chǎn)品,并取得了良好的效果,但我們不應滿(mǎn)足于此。淘寶網(wǎng)只是中國眾多電子商務(wù)平臺中的一個(gè)重要組成部分,并不代表整個(gè)市場(chǎng)。從中國電子商務(wù)的發(fā)展速度和交易總量來(lái)看,由電子商務(wù)衍生出的快遞需求還有很大潛力可挖。郵政EMS應該更加廣泛的與其他電子商務(wù)公司進(jìn)行深入的合作,甚至可以整合郵政公司自身電子商務(wù)部門(mén)的資源,搭建強大的電子商務(wù)平臺,在這一市場(chǎng)中獲得更多的市場(chǎng)份額和銷(xiāo)售收入。
另一方面,由于這塊市場(chǎng)非常巨大,EMS由于在人力、物力、財力上的限制不可能將整個(gè)市場(chǎng)壟斷下來(lái)。這個(gè)時(shí)侯,不妨考慮與同行業(yè)的企業(yè)合作,達到雙贏(yíng)的目的。此時(shí),郵政EMS如能在使用同一品牌的條件下與當地中小型快遞公司合作,既能大大提高EMS在同城快遞中的工作效率和市場(chǎng)占有率,也能減少競爭對手,與當地中小型快遞公司實(shí)現雙贏(yíng)。
物流的實(shí)習報告5
學(xué) 生 姓 名: 饒興詠
學(xué) 號:
年級、專(zhuān)業(yè)、班級: 20xx級物流管理(1)班
實(shí) 習 時(shí) 間: 20xx年3月1日~20xx年5月1日
實(shí) 習 單 位: 安徽首礦大昌金屬材料有限公司 實(shí)習指導教師(學(xué)校及實(shí)習所在單位): 殷治平 陳同盛 實(shí) 習 成 績(jì):
實(shí)習指導教師實(shí)習及成績(jì)評定
畢業(yè)實(shí)習報告
一、實(shí)習目的
畢業(yè)實(shí)習是大學(xué)教育階段最后一個(gè)極為重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節。通過(guò)實(shí)習,一方面,使自己接觸實(shí)際,了解社會(huì ),增強勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)和事業(yè)心、責任感;第二方面,使自己在社會(huì )實(shí)踐中接觸與物流專(zhuān)業(yè)相關(guān)的實(shí)際工作,增強感性認識,培養和鍛煉自己綜合運用所學(xué)的基礎理論、基本技能和專(zhuān)業(yè)知識,提高獨立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力,把理論和實(shí)踐結合起來(lái),提高實(shí)踐動(dòng)手能力,為畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎。
二、實(shí)習時(shí)間、實(shí)習單位及本人實(shí)習具體崗位與負責事務(wù)
實(shí)習時(shí)間:20xx年3月1日至20xx年5月1日
實(shí)習單位:安徽首礦大昌金屬材料有限公司
具體崗位:計劃員
負責事務(wù):負責公司物資供應計劃管理與物資質(zhì)量管理
三、實(shí)習主要內容
(一)實(shí)習單位簡(jiǎn)介
1、公司規模及目標
由我國著(zhù)名企業(yè)首鋼總公司與合作伙伴安徽大昌礦業(yè)集團共同投資組建的合資公司,公司注冊資本金3億元,由首鋼進(jìn)行控股,公司正式投入生產(chǎn)運營(yíng)后,總產(chǎn)值可達百億元以上。
是首鋼在華北、西北、西南、東北地區相繼實(shí)施鋼鐵業(yè)兼并重組后,在華東地區建設的又一重要鐵礦石深加工基地。在首鋼與安徽霍邱大昌集團的共同努力下,發(fā)揮首鋼的技術(shù)、設備、人才和管理優(yōu)勢,按照新一代工廠(chǎng)的新功能、新流程、新技術(shù)要求,以?xún)?yōu)質(zhì)鋼生產(chǎn)為平臺,打造成為具有國內先進(jìn)水平的精品棒線(xiàn)材生產(chǎn)基地和自主創(chuàng )新的示范工廠(chǎng),成為節能減排和發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的標志性工廠(chǎng)。
2、主要產(chǎn)業(yè)
安徽首礦大昌金屬材料有限公司位于安徽省六安市霍邱經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區,占地面積近8000畝,總生產(chǎn)規模600萬(wàn)t/a的項目,采用統一規劃,分三期實(shí)施建
設。預計三期工程完成后,最終規模為每年產(chǎn)615萬(wàn)t鋼材,約占安徽省全年鋼產(chǎn)量的19%,其中線(xiàn)材190萬(wàn)t,棒材180萬(wàn)t,熱軋板245萬(wàn)t,年產(chǎn)值可達100億元以上。
(二)實(shí)習具體過(guò)程
(1)業(yè)前培訓
在正式上崗前,被公司安排在一所高中參加為期12天的入職培訓,培訓的項目主要是軍訓和公司概況。當接到這一指令后,41名首批管理員工都感到很愕然,不可思議,都快畢業(yè)了還搞什么軍訓,很多人都懼怕軍訓的辛苦,想想大一時(shí)軍訓的殘酷有些畏懼,我個(gè)人覺(jué)得這純粹是浪費時(shí)間,12天時(shí)間浪費在軍訓上還不如提前上崗,早點(diǎn)熟悉公司環(huán)境和自己的崗位,但后來(lái)發(fā)現自己錯得很離譜。
接下來(lái)的時(shí)光是魔鬼般的訓練,每天早上07:30準時(shí)的出現在操場(chǎng)上,跑完了3000米就稍息、立正、后列……休息時(shí)就在報告廳里聽(tīng)人事部領(lǐng)導介紹公司公司的歷史、現狀、發(fā)展目標及相關(guān)的制度,組織安全知識與勞動(dòng)紀律培訓,與我們談心,解除身處異地的不適。
終于培訓結束了,李董事長(cháng)親自檢閱我們的軍訓效果,想不到領(lǐng)導如此的關(guān)心我們。座談會(huì )上董事長(cháng)一一與我們交談,聆聽(tīng)我們的軍訓體會(huì ),當我向董事長(cháng)陳述的時(shí)候,我才發(fā)現自己在軍訓期間學(xué)到了很多課外知識。十幾天的訓練,逐漸養成了早起早睡的習慣,褪去了大學(xué)期間晚睡晚起的壞毛病,體育鍛煉也強健了自己的體魄。更重要的是,來(lái)自天南地北不同省市的同學(xué)(同事)在一起交流、成長(cháng),由陌生到熟悉,增加了彼此間的感情,形成了一個(gè)團結互助、和諧友愛(ài),有強大凝聚力的團隊,我相信這支隊伍會(huì )托起鋼鐵企業(yè)明日輝煌。
這一切都為進(jìn)入公司工作,各部門(mén)間的協(xié)調并進(jìn)打下了堅實(shí)基礎,真的很感謝公司提供了這個(gè)機會(huì ),他們的決策太明智了,同時(shí)也覺(jué)得自己很幸運。
(2)業(yè)務(wù)熟悉
第一天走進(jìn)寬敞明亮的辦公大樓,心情很激動(dòng),期待自己成為其中的一員。當走進(jìn)辦公室的一剎那,就遇見(jiàn)了我們物資部的部長(cháng),他帶著(zhù)個(gè)我們幾個(gè)人認識了一下我們部門(mén)的業(yè)務(wù)人員,他們很熱情的介紹了自己的職務(wù)和姓名,使我
感到非常溫馨。
當天休息,第二天部長(cháng)召開(kāi)部門(mén)會(huì )議,會(huì )議主要是向我們新人介紹物資部的業(yè)務(wù)流程,及各自的工作崗位、工作內容。我的職位是計劃員,主要職責:
1、負責審查接收指揮部工藝技術(shù)組上報的設備采購計劃和技術(shù)規格書(shū)、圖紙等,建立工程項目設備統計臺帳、移動(dòng)報告和動(dòng)態(tài)報表。
2、負責審查接收指揮部工程組審核的材料采購計劃,按物資分類(lèi)進(jìn)行匯總,安排采購組采購,按期到貨。按照倉儲組的稽核結果,建立工程材料統計臺帳和報表,滿(mǎn)足資金審核和結算要求。
3、負責設備和材料的質(zhì)量管理工作,組織采購組、倉儲組、監理落實(shí)質(zhì)量控制措施,協(xié)調解決質(zhì)量問(wèn)題。
4、負責協(xié)調辦理材料代用、退庫、回收等工作。
5、負責根據計劃需求和工程進(jìn)度,安排材料、設備直送工作,組織質(zhì)量檢驗。
6、負責參加工程例會(huì ),協(xié)調解決設備、材料供應中存在的問(wèn)題。
7、負責組織工程交工及竣工驗收工作所需的`物資資料準備工作。
由于是國企,管理比較嚴格,規章制度比較多。接下來(lái)近一個(gè)月的時(shí)間,主要是學(xué)習公司的各項規章制度、勞動(dòng)紀律、公司物資采購供應管理辦法、物資部工作人員廉潔從業(yè)行為規范。通過(guò)以上學(xué)習,深刻體會(huì )到國有國法廠(chǎng)有廠(chǎng)規,無(wú)規矩不成方圓的道理,做一個(gè)遵紀守法、愛(ài)崗敬業(yè),有良好職業(yè)道德的企業(yè)員工的必要性。
(3)業(yè)務(wù)操作
1、審查接收各業(yè)主(需求)部門(mén)上報的物資需求計劃,檢查填寫(xiě)是否規范,有沒(méi)有寫(xiě)規格型號,單位、數量、到貨期是否漏寫(xiě)誤寫(xiě)。根據庫存情況、儲備資金占用情況、物資耗用標準來(lái)平衡物資供應計劃,然后根據材料 、設備各自的特性分類(lèi)匯總,相應的編制材料、設備采購計劃,最后下發(fā)給相應的采購員進(jìn)行采購。在整個(gè)過(guò)程中,細心是很重要的,規格型號及數量的錯誤會(huì )給采購員采購造成麻煩,降低采購效率,同時(shí)也會(huì )造成錯誤的采購,采購的物品不符合業(yè)主的要求,就要進(jìn)行二次采購,增加了成本,消耗了不必要的時(shí)間、人力、物力、財力。
物流的實(shí)習報告6
20xx年7月份,我進(jìn)入了自己大學(xué)生活另一個(gè)重要階段——實(shí)習。在這里,我是抱著(zhù)老師和父母的期望而投入實(shí)習的。這次我所參加的實(shí)習不是做表面功夫,實(shí)習的結果也并不是那么重要,重要的是過(guò)程,還有樂(lè )在其中的那份痛并快樂(lè )著(zhù)的感受和收獲。通過(guò)實(shí)習不僅僅讓我了解到專(zhuān)業(yè)知識應用到實(shí)踐中的復雜性和難度性。了解到,書(shū)本和現實(shí)之間的差別抑或有許多出入的地方,而且讓我進(jìn)一步提高工作能力。
一、實(shí)習的基本概況
。ㄒ唬⿲(shí)習時(shí)間
20xx年7月4日-8月28日
。ǘ⿲(shí)習地點(diǎn)
南寧***超市
。ㄈ⿲(shí)習崗位
超市采購物流方面的實(shí)習
。ㄋ模⿲(shí)習內容和過(guò)程
首先,是學(xué)習階段。通過(guò)這一階段,主要是學(xué)習***超市的基本情況,重點(diǎn)學(xué)習了解超市采購、物流方面的情況。其次,實(shí)踐階段。通過(guò)這一階段,主要是在超市師傅的幫助指導下,開(kāi)展銷(xiāo)售方面工作的具體實(shí)踐,參與實(shí)際工作,并對超市物流方面的情況進(jìn)行粗淺研究,查找問(wèn)題并分析問(wèn)題。第三,總結階段。通過(guò)這一階段,一方面,對超市物流方面工作存在的問(wèn)題,進(jìn)行改進(jìn),完善和提高。另一方面,總結為期一個(gè)月的實(shí)踐情況。
我的工作內容是采購和負責物流方面的工作。首先是采購。具體工作就是按照超市銷(xiāo)售需要,堅持貨比三家,比價(jià)格、看質(zhì)量、比服務(wù),在保證質(zhì)量的
前提了,篩選價(jià)格相對較低的產(chǎn)品,從而做到了采購的物資質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,為超市節約成本。同時(shí),按照超市生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際情況,突出節約的原則開(kāi)展招(議)標采購工作,盡限度降低采購價(jià)格。
另外,關(guān)于物流方面,我的主要工作是進(jìn)行內部來(lái)料檢驗和外部供應商溝通,以及與超市其他部門(mén)的溝通工作。當我們收到進(jìn)貨單時(shí),我們就要對貨物進(jìn)行檢查,然后對單檢貨。第一步要核對好信息,確定來(lái)料外包裝上的標簽信息與我們手上的樣品標簽信息以及進(jìn)貨單上的信息是否一致,即物料名稱(chēng)、編號是否一致。第二步根據送貨單上的明細說(shuō)明對來(lái)料進(jìn)行最基本的外觀(guān)檢查。第三,根據貨物情況,該核對貨物信息的的要核對資料,該將貨物與其他貨物進(jìn)行組裝檢查的,應注意該注意的地方。第四,確定后,便要開(kāi)出收貨報告,由部門(mén)經(jīng)理簽字。第五,貨物存入倉庫。第六,倉庫按照超市發(fā)貨要求,組織發(fā)貨。
二、實(shí)習感受
。ㄒ唬┏煽(jì)與收獲
作為一名采購和倉庫管理的實(shí)習人員,不僅僅要會(huì )做事,而且工作本身的工作特性決定了作為倉庫管理人員應有的能力:觀(guān)察能力、邏輯推理能力、溝通能力、處事能力以及靈活應變能力,另外也必須擁有吃苦耐勞、樂(lè )觀(guān)開(kāi)朗、心胸開(kāi)闊的心態(tài),否則工作的壓力復雜程度會(huì )讓你喘不過(guò)。作為一名采購和倉庫管理人員,首先得對整個(gè)工作流程熟悉,然后按流程工作。熟悉產(chǎn)品,按標準檢驗,處理品質(zhì)異常問(wèn)題,要跟蹤到位,與供應商建立友好的合作關(guān)系,與其他部門(mén)溝通要有章有序有條可依。這次實(shí)習,給了我不少精神上的沖擊。在這里,我不僅收獲了工作上的成就也收獲了許多為人處事的人生哲學(xué)。讓我得到了很好的成長(cháng)。
因為我是負責采購和物流上倉庫管理那一塊的。所以工作給了我不少的難題和壓力,雖然有時(shí)會(huì )寢食難安,有時(shí)也要與別人爭辯的面紅耳赤,有時(shí)也會(huì )
委屈的無(wú)人理解。而這時(shí)正是考驗我們的時(shí)候,這個(gè)時(shí)候,我既要盡快熟悉本崗位,學(xué)會(huì )如何采購、如何檢貨,熟悉并善于與其他部門(mén)及供應商溝通。在實(shí)習中,這些我都做到了。我想我代表的不僅僅是個(gè)人,而是當代大學(xué)生,我用實(shí)際行動(dòng)證明了,剛剛出校門(mén)的我們也許經(jīng)驗不足,也許思想還不成熟,但我們的綜合素質(zhì)并不差,只要我們堅持下來(lái)用心去做,我們一定能行。很高興,不到一個(gè)月的時(shí)間,我就完全接手工作了,能獨當一面了,并能出色的完成工作任務(wù),期間解決了幾個(gè)重大歷史品質(zhì)問(wèn)題。同時(shí)得到了上級、同事們的一致認同。
這段實(shí)習經(jīng)歷,不僅僅是我人生的一個(gè)轉折點(diǎn),也是我重新認識自己的一大轉折點(diǎn)。我學(xué)會(huì )了面對工作,如何去看待它做它做好它做好實(shí)質(zhì)性的工作,學(xué)會(huì )了如何更好的去與他人溝通建立友好關(guān)系,學(xué)會(huì )了如何更好的隨機應變。在這里,實(shí)習給了我成長(cháng)的平臺,在這里,我收獲的不僅僅是工作上的成就,更是讓我的內心世界以及精神追求、心胸態(tài)度,人生價(jià)值觀(guān)有了一個(gè)全新的定位。
。ǘ﹩(wèn)題與不足
通過(guò)實(shí)習,我認為作為一家超市,他的物流方面還存在許多的問(wèn)題和不足,制約了超市的發(fā)展。比如:
1、超市供應商不穩定,導致采購周期過(guò)長(cháng)
通過(guò)實(shí)習得知,超市在采購方面,由于價(jià)格等方面原因,超市經(jīng)常頻繁更換供應商,而供應商的更換,必然造成原料不能及時(shí)到位,從而致使生產(chǎn)周期過(guò)長(cháng),不利于市場(chǎng)快速反應。超市在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中,需要不斷地采購和消耗大量的物料,這些物料品種多,數量大,而超市又不進(jìn)行科學(xué)管理,不僅造成大量浪費和損失,還導致生產(chǎn)效率降低,成本抬高。同時(shí),供應商關(guān)系管理方面比較薄弱,沒(méi)有與供應商建立長(cháng)期合作伙伴關(guān)系。
2、超市缺乏專(zhuān)門(mén)的物流管理機構和人力資源
超市沒(méi)有專(zhuān)門(mén)負責物流的部門(mén),無(wú)法落實(shí)責任,降低了物流效率。比如沒(méi)有人為低效率的配送負責任,也沒(méi)有人為高額的庫存負責任。由于沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的機構來(lái)協(xié)調和處理相關(guān)事宜,使問(wèn)題出了也沒(méi)有關(guān)心和研究,導致不斷重復同樣的錯誤。當然,改善和提高就更沒(méi)有人會(huì )問(wèn)津了。
3、庫存管理不到位拉升了物流成本
超市去年成品庫存1000萬(wàn)元。其中,滯銷(xiāo)品占20%即200萬(wàn)元,滯銷(xiāo)品的直接成本約為140萬(wàn)元。滯銷(xiāo)品的平均銷(xiāo)售價(jià)格一般低于成本的30-40%,這樣直接帶來(lái)的成本損失為60萬(wàn)元;銷(xiāo)售利潤損失為60萬(wàn)元;銀行費用12萬(wàn)元。超市每年的滯銷(xiāo)品損失所增加的物流成本合計約為15萬(wàn)元。另外,重復建設的庫房以及由此帶來(lái)的維持和管理成本,使超市的銷(xiāo)售物流成本一定高于17萬(wàn)元。不合理規劃庫存也是導致庫存成本上升的重要原因之一。同時(shí),制造過(guò)程中需要品種多,倉庫面積大,范圍廣,每天需要處理成百上千的庫存單位,不合理規劃庫存導每天處理的收發(fā)單據量的加大。
三、對策與建議
。ㄒ唬┡c供應商建立長(cháng)期合作關(guān)系
在新的競爭環(huán)境下,超市應該打造與供應商之間的伙伴關(guān)系。因為,供應商不是超市的外部資源,而是超市的重要組成部分,是超市的一員。必須建立加強渠道成員之間的共同和交流,為渠道成員不但提供利潤化的產(chǎn)品和服務(wù),更要提供持久的盈利能力和競爭優(yōu)勢。在建立與渠道承運的`交流方面,超市應從而加強與供應商的交流和溝通,增進(jìn)了解和供應商間的關(guān)系,增強信任度和忠誠度。定期召開(kāi)供應商聯(lián)誼會(huì ),相互了解,促進(jìn)友誼,進(jìn)而形成共同聯(lián)盟。
。ǘ┏闪(zhuān)門(mén)物流機構,配備專(zhuān)業(yè)物流人員
建議超市組建物流事業(yè)部,以過(guò)程管理為線(xiàn)條,以信息化為手段對物料的采購、存儲、運輸、配送進(jìn)行精細化管理。同時(shí),在物流事業(yè)部中應成立采購管理中心、倉儲管理中心、銷(xiāo)售配送中心。要處理好各個(gè)部門(mén)之間的銜接,防止
工作真空和工作重復。倉儲中心存在銷(xiāo)售物流與采購物流功能交叉,既負責原材料的入庫、保管和出庫以及相關(guān)的信息管理與傳遞,又負責物流事業(yè)部的成品的入庫、保管、包裝、出庫及與各個(gè)分超市的周轉庫房的協(xié)調、信息的交流與合作。
。ㄈ⿲(shí)行科學(xué)的庫存管理,降低存貨水平
首先,要建立物流信息體系。這是超市及物流事業(yè)部有效控制存貨的技術(shù)手段,而且有利于各個(gè)分超市之間調劑存貨。其次,建立存貨ABC分類(lèi)模型,將存貨中的分類(lèi)情況同步傳遞給相關(guān)部門(mén)、超市,使得產(chǎn)品投放決策的專(zhuān)家和領(lǐng)導重點(diǎn)關(guān)心“20%”的重點(diǎn)產(chǎn)品在不同區域的市場(chǎng)反應。第三,通過(guò)科學(xué)的物流管理使超市的庫存水平達到較為理想的狀態(tài),可以大幅度降低存貨,滯銷(xiāo)品損失也將大幅度下降。
四、結束語(yǔ)
當然,實(shí)習不僅給了我認識社會(huì )的機會(huì ),讓我深入超市,了解超市發(fā)展,觀(guān)察反思現實(shí)中存在問(wèn)題,而且讓我更加認清自己,了解自己,重新定位自己,在理論付諸于實(shí)踐的同時(shí),也將自己跟社會(huì )接軌,經(jīng)理想跟現實(shí)接軌。在工作中提升自己能力的同時(shí),也無(wú)形地成長(cháng)了自己的人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān),在為人處事的靈活嫻熟中成就我多姿多彩的青春與快樂(lè )。在這里,Teamwork Spirit、責任、專(zhuān)心、專(zhuān)注、專(zhuān)業(yè)、寬容、樂(lè )觀(guān)等等,這些對我而言將對我一生受益匪淺。
超市物流實(shí)習報告(二)
通過(guò)本次畢業(yè)實(shí)習,了解和熟悉超市物流,倉儲,營(yíng)銷(xiāo)以及管理等相關(guān)知識。使學(xué)到的計算機,營(yíng)銷(xiāo)渠道管理,數據庫,物流,市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo),經(jīng)濟管理等理論知識跟實(shí)踐相結合,在實(shí)習中檢驗,提高自己專(zhuān)業(yè)能力和技巧。
一、實(shí)習時(shí)間、實(shí)習單位及本人實(shí)習具體崗位與負責事務(wù)
實(shí)習時(shí)間:20xx年7月11日——20xx年8月27日
實(shí)習單位:深圳市xx百貨創(chuàng )業(yè)購物廣場(chǎng)
實(shí)習崗位與負責事務(wù):收貨部收貨員 主要負責事物是接收供應商貨物,收貨單據的保存、整理、分類(lèi)、歸檔,執行公司退貨或報損工作,保證周轉倉內商品碼放有序,通道順暢,重點(diǎn)商品管理盤(pán)點(diǎn)等等。
二、實(shí)習主要內容
。ㄒ唬⿲(shí)習單位簡(jiǎn)介:
xxx連鎖商業(yè)集團股份有限公司,成立于1996年4月。xx年跨入廣東省大型連鎖商業(yè)企業(yè)前列,xx年躍居中國連鎖百強第18位,進(jìn)入中國企業(yè)800強,截止20xx年12月,人人樂(lè )在全國20多個(gè)市級以上城市,已擁有經(jīng)營(yíng)門(mén)店81家,簽約門(mén)店100多家,員工人數超過(guò)1.8萬(wàn)人,20xx年銷(xiāo)售額突破100億元。20xx年1月17日在深成功上市。
深圳市xx百貨創(chuàng )業(yè)購物廣場(chǎng)(現代城店)下屬人人樂(lè )連鎖商業(yè)集團股份有限公司。是人人樂(lè )第一家集大賣(mài)場(chǎng)、百貨、生活體驗館于一體大型購物廣場(chǎng),F代城店實(shí)行“大百貨(高檔百貨)+小超市(精品超市)”布局,百貨為主,超市為輔,以超市促進(jìn)百貨,百貨帶動(dòng)超市戰略,提升公司整體銷(xiāo)售額,F代城店分為一,二,三樓,一樓主要有周大福,肯德基,屈臣氏,蒸功夫等連鎖,二樓和三樓一半都是百貨區域,三樓另一半是超市區域,營(yíng)業(yè)面積7萬(wàn)平方米。百貨和超市均有適量的店鋪招租,F代城店有收貨部,商品部,防損部,促銷(xiāo)部,客服部,人事部,財務(wù)部等等部門(mén),部門(mén)健全,制度完善。
。ǘ⿲(shí)習具體過(guò)程
實(shí)習具體過(guò)程可以分為三個(gè)階段:學(xué)習,成長(cháng),相對成熟期三階段。
第一個(gè)階段,07月11---07月16日的學(xué)習期階段,這一階段,一邊參加培訓學(xué)習,一邊工作。把學(xué)習到的知識馬上應用于工作,在工作中檢驗,熟悉,改進(jìn),使我提升很快。這一階段主要學(xué)習了接收供應商貨物,退貨,報損相關(guān)流程,學(xué)習r(shí)f機(無(wú)線(xiàn)終端速錄機)和無(wú)線(xiàn)電子磅稱(chēng)的使用,殘損倉和退貨倉貨物管理,相關(guān)單據使用公司泰斯碼系統(一種主要使用數據庫原理的系統)進(jìn)行錄入保存以及傳財務(wù)單據等等。
第二個(gè)階段,07月17日---07月31日的成長(cháng)期。這一階段主要是通過(guò)重復工作進(jìn)一步熟悉公司相關(guān)流程和工作技巧,提高工作效率,同時(shí)接受上司布置的一些比較重要工作進(jìn)行鍛煉,比如對制作退貨單,報損單等有關(guān)單據進(jìn)行審單,配合商品部進(jìn)行重點(diǎn)商品盤(pán)點(diǎn)等等。
第三個(gè)階段,08月1日—08月27日的相對成熟期。我基本上可以獨立完成收貨部80%的工作,這個(gè)階段,上司對我比較信賴(lài),可以放手我去做一些相對比較重要的事情。配合總公司對收貨部一些工作的改進(jìn)工作和倉儲改造工作,讓一個(gè)人獨立上一個(gè)班次等等。這個(gè)階段基本上把工作重心移到早上生鮮的驗收,相關(guān)單據錄入審核以及轉送,重點(diǎn)商品管理等等,把相對于一些比較簡(jiǎn)單如接收供應商商品工作,報損,退貨工作移交給新人或是其他員工。
三、 實(shí)習總結與建議
。ㄒ唬⿲(shí)習工作的總結
在這段將近2個(gè)月的實(shí)習時(shí)間里,從對超市物流,營(yíng)銷(xiāo)等迷糊的情況下,通過(guò)在收貨部,由最基礎的接受供應商商品到配合總公司對收貨部一些工作改進(jìn)等等相關(guān)工作的實(shí)踐上,使我對超市物流,營(yíng)銷(xiāo),倉儲以及管理相關(guān)知識有了相對解和熟悉,F揀一些認識和經(jīng)驗總結如下:
。1) 在現在零售業(yè)競爭如林的情況下,零售行業(yè)在品牌,服務(wù),商品,素質(zhì)等相持難分高下情況下越來(lái)越需要通過(guò)成本這一殺手锏,使自己立于不敗之地。作為行業(yè)老大沃爾瑪總裁就宣稱(chēng),他們最大的優(yōu)勢就是擁有完善先進(jìn)的超市物流系統。在實(shí)習過(guò)程中,使我認識到,收貨部是超市物流很重要組成部分。收貨部工作的好壞直接影響到公司的經(jīng)營(yíng)成本,進(jìn)而影響到公司其他一系列問(wèn)題。比如,我在初次退貨錄單中,由于疏忽,把商品數量錄錯,在返配回配送中心后,又返配回了門(mén)店,在商品一來(lái)一去的運輸過(guò)程中,這就增加了公司的運輸成本。
。2) 超市倉儲是一門(mén)大學(xué)問(wèn),比如既要保持商品一定庫存量保證賣(mài)場(chǎng)不會(huì )出現缺貨少貨,又要防止庫存量過(guò)大加大倉庫壓力或是導致商品積壓,增加商品因發(fā)現不及時(shí)出現臨期過(guò)期等事情發(fā)生,這會(huì )提高公司損耗率,增加公司運營(yíng)成本和損失。比如在4月份底商品清場(chǎng)轉場(chǎng)工作中,就發(fā)現到大量因商品庫存量大導致的臨期過(guò)期和盤(pán)點(diǎn)難問(wèn)題。還有倉儲管理上要使商品排放有序,易于識別,方便拿取,保重商品安全不能使商品遭到損害,以及合理利用倉儲有限的空間等等。
。7) 超市所有部門(mén)都是核心部門(mén),各個(gè)部門(mén)之間,通過(guò)分工明確,協(xié)調工作,為顧客提供一個(gè)高質(zhì)量服務(wù),完美購物環(huán)境體驗,最終增加超市營(yíng)業(yè)額。零售行業(yè)最終收入來(lái)自營(yíng)業(yè)額,這也是提供享受購物環(huán)境的物質(zhì)保障。而每一個(gè)部門(mén)好壞都最終影響著(zhù)超市銷(xiāo)售狀況的好壞。比如,商品首先要通過(guò)收貨部驗收,接受質(zhì)量好的商品,根據商品條碼等相關(guān)信息錄入系統,為財務(wù)和收銀等等提供相關(guān)信息。其次商品被商品部按照相關(guān)知識和規定進(jìn)行上架排放,同時(shí)保障商場(chǎng)衛生等等提供一個(gè)舒服購物環(huán)境,經(jīng)營(yíng)管控部,對商品進(jìn)行檢查,防止商品質(zhì)量出現問(wèn)題或是標價(jià)出現問(wèn)題。促銷(xiāo)部,根據店總安排,舉行一些促銷(xiāo)活動(dòng),對顧客人流進(jìn)行引導。顧客購買(mǎi)商品,這時(shí)候就是收銀部的工作了。如果這中間出現什么問(wèn)題,就需要客服部進(jìn)行調節。
。ǘ┊厴I(yè)實(shí)習的體會(huì )、收獲
這次畢業(yè)實(shí)習,使我受益匪淺,有很多收獲和體會(huì ):
。1)心態(tài)上調整的體會(huì )收獲 學(xué)校人向社會(huì )人轉變,在學(xué)校接受了16年的教育,真正的和社會(huì )接觸并不是太多,而這次畢業(yè)實(shí)習,則是由學(xué)校人走向社會(huì )人一個(gè)緩沖階段。在這個(gè)過(guò)程中最需要調整的就是心態(tài)。我們并不是什么天之驕子,也沒(méi)有什么可以值得炫耀的資本,而從學(xué)校走出就直接到一個(gè)公司最基層上班,接受公司嚴格的規章制度約束,以及體力,心力上等等的挑戰,當然會(huì )使很多同學(xué)落差很大。這中間最大的挑戰就是我們自己心理上的調整。要有一切歸零心態(tài),從零開(kāi)始,我們不可以改變環(huán)境,只有改變自己來(lái)適應這個(gè)環(huán)境。
。2)相關(guān)知識上的收獲我由一個(gè)不熟悉超市物流,倉儲,營(yíng)銷(xiāo),管理等等,到對這些相關(guān)知識的了解熟悉。以及與自己相關(guān)知識的進(jìn)一步學(xué)習加強,如數據庫,管理學(xué),物流學(xué),計算機,財務(wù)會(huì )計,營(yíng)銷(xiāo)渠道管理等等。很多工作都是一項需要挑戰一個(gè)人綜合能力的,在工作中,我認識到了自身知識不足和優(yōu)勢,這促使我改進(jìn)和加強。
。7)人生目標感的清晰通過(guò)這次實(shí)習,我自身其他各方面都有所提升,如交際,口才,做事情,心理等等,但是最大的收獲,是讓我認清了我自己身上的優(yōu)勢和不足,以及如何去規劃自己的時(shí)間,工作,生活,使我的許多目標變的清晰。
物流的實(shí)習報告7
一、實(shí)習目的
為了以后能更好的適應工作和學(xué)習,學(xué)校組織到xx流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,掌握物流的工作流程,以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
二、實(shí)習要求
了解物流特點(diǎn),物流工作流程,工作設備,并針對這些實(shí)踐依靠自我所學(xué)的理論提出自我的觀(guān)點(diǎn)和看法。
三、實(shí)習感想
隨著(zhù)世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實(shí)習時(shí)間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流,我只是明白它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機結合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。經(jīng)過(guò)十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著(zhù)切膚的體會(huì )。
貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴天的簡(jiǎn)單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒(méi)有國外發(fā)達,但這并代表中國物流業(yè)的落后,一些原則性[譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的結合。在那里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀(guān)點(diǎn):推動(dòng)你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你。
四、實(shí)習結論及提議
1.進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著(zhù)一時(shí)的方便,應當研究到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間,所以要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。
2.要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠(chǎng)家聯(lián)系,并得到應允后及時(shí)銷(xiāo)毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一齊,帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應當另外準備一間倉庫,使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲存。
3.目前物流中心正面臨許多問(wèn)題,批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流,企業(yè)內部物流,銷(xiāo)售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自我企業(yè)的效益
4.倉庫高層貨架的利用率過(guò)低,有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過(guò)高
提議:加強各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的.作業(yè)區域,利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工供給方便、舒適、安全和衛生的工作環(huán)境。
五、實(shí)習總結
經(jīng)過(guò)這次實(shí)習,我學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識,能夠把書(shū)本上的理論運用到實(shí)際上,實(shí)踐是檢驗真理的唯一方法,僅有到實(shí)際中去,才能真正認識理論其中的意義。十分感激xx物流配送中心能給我這個(gè)難得的機會(huì ),讓我收益匪淺。也十分感激學(xué)校給了我這個(gè)機會(huì ),為我的工作積累了經(jīng)驗,奠定了基礎。
德邦物流實(shí)習報告
經(jīng)過(guò)這幾天在德邦物流的實(shí)習體驗,我理解了物流企業(yè)相關(guān)的運營(yíng)操作程序,也感受到物流工作的繁雜性,有時(shí)僅僅一個(gè)簡(jiǎn)單的流程就需要多個(gè)部門(mén)的共同參與。此外,我還學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上學(xué)不到的物流方面的專(zhuān)業(yè)知識專(zhuān)業(yè)技巧。同時(shí),我也感受到自身各方面知識的不足與匱乏。作為一名臨近畢業(yè)的大學(xué)生,我們沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗和技能,書(shū)本上的理論和知識又與現實(shí)有著(zhù)很大的差距,我們應該清楚地認識到我們將來(lái)所要從事的物流這個(gè)行業(yè)的美好前景與嚴峻現實(shí),因此,在大學(xué)即將結束的日子里,我們除了要繼續鞏固物流方面的專(zhuān)業(yè)知識,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的學(xué)問(wèn)外,還應該多多實(shí)習,增加社會(huì )經(jīng)驗,培養吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神,這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是非常有幫助的。
此外,這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到我國物流公司所要面臨的困難:批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小的問(wèn)題,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn);產(chǎn)前物流、企業(yè)內部物流、銷(xiāo)售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系;國內的物流利潤太低,如何增加企業(yè)利潤等問(wèn)題。我們都知道,我國許多物流企業(yè)目前還處在發(fā)展階段,存在著(zhù)諸如以上等一系列的難題,因此我們必須向西方學(xué)習,借鑒國外先進(jìn)的的物流管理經(jīng)驗和物流運營(yíng)做法。
當然,此次實(shí)習還存在一些遺憾,通過(guò)實(shí)習,我只認識了一些皮毛的東西,只是初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況與存在的具體問(wèn)題。對于物流工作的很多方面都沒(méi)能做到認真細致的探究與學(xué)習。但總而言之,在德邦物流實(shí)習的這幾天里,我還是受益匪淺的。我達到了實(shí)習的目的,認真的完成了各項實(shí)習任務(wù),不僅增長(cháng)了人生閱歷和工作經(jīng)驗更為重要的是,對“工作”這個(gè)概念有了真正的了解,同時(shí)也為我半年后步入社會(huì )開(kāi)始真正的獨立生活提供了心理準備。
物流的實(shí)習報告8
為了切實(shí)保證實(shí)習的效果和質(zhì)量,一切行動(dòng)聽(tīng)指揮,認真聽(tīng)從實(shí)習單位主管領(lǐng)導和指導教師的相關(guān)要求,同時(shí),務(wù)必理解管理學(xué)院的統一監管,服從學(xué)院對實(shí)習的統一安排和管理。
調查了解實(shí)習單位的實(shí)際狀況,包括企業(yè)發(fā)展歷史、企業(yè)目前的組織機構、企業(yè)規模、業(yè)務(wù)流程、產(chǎn)品狀況、企業(yè)效益狀況、企業(yè)各個(gè)職能管理信息系統狀況,個(gè)性是企業(yè)信息化建設與管理狀況、企業(yè)開(kāi)展電子商務(wù)及企業(yè)所處行業(yè)開(kāi)展電子商務(wù)的狀況,從而提高對企業(yè)管理工作包括電子商務(wù)管理的全面認識。
運用已學(xué)的理論知識,分析實(shí)習單位的現狀及存在問(wèn)題,重點(diǎn)分析企業(yè)在開(kāi)展電子商務(wù)方面存在的不足,提出相應的對策與推薦,并尋求出解決問(wèn)題的可行方案,做到理論和實(shí)踐相結合,增強分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的潛力。
時(shí)光靜靜的流逝,短暫而有好處的實(shí)習結束了。主角的轉換,讓我學(xué)到了很多的東西。復雜的社會(huì ),復雜的人際關(guān)系,都是我們以后所面臨的問(wèn)題。我從事的是物流工作,這是一門(mén)服務(wù)的行業(yè),始終堅持顧客是上帝。但并非我說(shuō)學(xué)的專(zhuān)業(yè),剛開(kāi)始我不怎樣感興趣,心想既來(lái)了就好好做著(zhù)。
無(wú)論什么樣的事情都能夠鍛煉自己,能夠學(xué)到你想要的。我的職位是一名物流專(zhuān)員,但主要的工作是給司機師傅進(jìn)行排單并且有時(shí)候跟著(zhù)司機師傅接貨。在別人看來(lái),這也許是一份很簡(jiǎn)單的工作,但是要把它做好還要花點(diǎn)心思。因為你的操作關(guān)乎送貨的效率,所以你不能有絲毫的大意,一個(gè)很小的失誤都會(huì )帶來(lái)很多的問(wèn)題。這些問(wèn)題都關(guān)系到公司的信譽(yù)問(wèn)題,所以要十分的細心。這些對我來(lái)說(shuō),還是沒(méi)什么問(wèn)題的。其實(shí)更讓我感到吃力的事是復雜的人際關(guān)系,我每一天要應對不同的客戶(hù),他們的性格各異。這不免讓我感到有點(diǎn)措手不及,尤其對于剛出校門(mén)的我們來(lái)說(shuō)。個(gè)性是對于內向性格的我,實(shí)在有點(diǎn)難以應付。但我并沒(méi)有灰心,我的毅力沒(méi)那么弱,別人做好的,我也能做好。
相信困難只是暫時(shí)的,透過(guò)領(lǐng)導的耐心指點(diǎn),同事的幫忙,以及自己的努力,這些問(wèn)題都解決了,我進(jìn)步了。我認為心態(tài)很重要,因為這是良心劑。同時(shí)我還要處理好跟同事之間的關(guān)系,爭吵,爭論,是家常便飯,但更重要的是相互之間的理解,溝通與支持。有了他們我不在孤單,溫暖的畫(huà)面一幕一幕,感到常在。相信困難只是暫時(shí)的,透過(guò)領(lǐng)導的耐心指點(diǎn),同事的`幫忙,以及自己的努力,這些問(wèn)題都解決了,我進(jìn)步了。我認為心態(tài)很重要,因為這是良心劑。同時(shí)我還要處理好跟同事之間的關(guān)系,爭吵,爭論,是家常便飯,但更重要的是相互之間的理解,溝通與支持。有了他們我不在孤單,溫暖的畫(huà)面一幕一幕,感到常在。
但是在工作中我還是發(fā)現了自己在很多方面還不足,還沒(méi)什么經(jīng)驗,畢竟剛出校門(mén)。所以我要不斷的學(xué)習,不斷的提高自己,更好的適應這個(gè)社會(huì )。在工作中要嚴格要求自己,要有一顆寬容的心,向身邊的人學(xué)習。一切要從全局出發(fā),重團結,講誠信。無(wú)論在什么崗位我始終以飽滿(mǎn)的熱情對待自己的工作,勤勤懇懇,盡職盡責,踏踏實(shí)實(shí)的完成自己的本職工作。同時(shí)還應具有較強的應變和適應潛力。幾個(gè)月來(lái),我十分注意對現實(shí)的了解和掌握;趲讉(gè)月工作經(jīng)驗的積累,我對物流的各項業(yè)務(wù)工作有比較全面的了解和掌握。我想自己的工作經(jīng)驗一方面是自己工作的積累,更重要的是自己在這樣的工作崗位上,有這樣的機會(huì ),這都是領(lǐng)導和同志們對我的信任和支持的結果。正因如此,我將更加珍惜自己的崗位,以無(wú)比的熱情與努力爭取更大的進(jìn)步。
我很慶幸自己能找到這份實(shí)習的工作,雖然時(shí)間不長(cháng),但是還是得到了鍛煉?辞辶俗约旱牟恢,在學(xué)校的東西都沒(méi)有用上,但是在工作中學(xué)到了不少的新知識,也鍛煉了自己各方面的潛力。工作的收獲讓我對自己有了新的看法,自己在知識,技能,和溝通方面還有些不足,我們大學(xué)生要放好心態(tài),我想以后我的工作,還是會(huì )記起當初第一次實(shí)習的。因為這次實(shí)習給了我巨大的啟發(fā)和原動(dòng)力。我在這一次實(shí)習中體驗到了生活的不易和以后怎樣樣去工作的真諦,我很開(kāi)心能夠在第一次實(shí)習得的時(shí)候找到那么好的單位和同事。我大受感動(dòng),我在以后的人生路上有了這一筆財富,我會(huì )做的更好。
物流的實(shí)習報告9
謝明紹 3xx7 物流管理(3)
一、實(shí)習單位及地址
名稱(chēng):百世物流科技(中國)有限公司廣東分公司
地址:廣州市番禺區大石鎮會(huì )江村“白土坑口”倉庫
公司簡(jiǎn)介: 百世(best)物流科技(中國)有限公司是由信息技術(shù)和供應鏈資深專(zhuān)家聯(lián)合組建的創(chuàng )新型綜合物流供應鏈服務(wù)提供商。
百世物流成立于20xx年,中國區總部扎根于美麗的西子湖畔——杭州,目前已在全國范圍內建立多級營(yíng)運中心,配送網(wǎng)絡(luò )覆蓋全國四、六級城市。通過(guò)完整、系統的合作伙伴認證管理體系,專(zhuān)業(yè)的供應鏈解決方案設計,先進(jìn)的信息技術(shù)和公司自行研發(fā)的綜合營(yíng)運平臺GeniMax系統為國內外企業(yè)提供綜合供應鏈設計與優(yōu)化,電子物流與網(wǎng)絡(luò )化倉儲管理、干線(xiàn)運輸、區域和同城配送等一站式物流管理外包服務(wù)。目前已有超過(guò)200家企業(yè)通過(guò)與百世合作,有效改善了供應鏈管理并享受精準的物流服務(wù),其中包括李寧、家樂(lè )氏、七匹狼等多家合作伙伴將百世納入年度戰略合作伙伴體系。
百世物流通過(guò)面向服務(wù)的信息平臺架構(SOA)建立以客戶(hù)需求為導向的快速響應機制,優(yōu)選服務(wù)產(chǎn)品組合,以專(zhuān)業(yè)的服務(wù)管理能力和協(xié)同工作平臺,幫助企業(yè)客戶(hù)和合作伙伴提高效益,降低成本。
“信任鏈接你我!”百世物流旨在為客戶(hù)全力打造卓越的物流供應鏈服務(wù)平臺,并不斷超越客戶(hù)期望。
二、實(shí)習時(shí)間
20xx年8月29日——20xx年9月18日
第一周:了解公司總體情況,了解公司倉庫具體內外情況和整體布局。
第二周:到公司倉庫學(xué)習倉庫管理系統,并如何在實(shí)際工作中操作。
第三周:在倉庫里處理訂單,包裝和收發(fā)貨物以及倉庫的日常管理工作。
三、實(shí)習目的
專(zhuān)業(yè)實(shí)習是物流管理專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐性必修課程。為了鞏固、升華我們大學(xué)三年以來(lái)所學(xué)的理論知識,同時(shí)也為了使我們學(xué)的理論知識能得到融會(huì )貫通的運用。學(xué)校組織我們?yōu)槠谌艿膶?zhuān)業(yè)實(shí)習,實(shí)習重點(diǎn)是參與企業(yè)的日常管理活動(dòng)(主要是物流管理)
以及企業(yè)有關(guān)職能部門(mén)(主要是物流部門(mén))的實(shí)際運作。
通過(guò)在企業(yè)的實(shí)習,將學(xué)校里所學(xué)物流和管理知識與企業(yè)具體情況相結合,將理論知識靈活地運用到現實(shí)管理當中,增加實(shí)習經(jīng)驗,也從現實(shí)的企業(yè)管理當中得到知識的鞏固和升華。 除此之外,在實(shí)習之余磨練意志,學(xué)會(huì )工作上刻苦耐勞,學(xué)習工作中如何待人處事,如何靈活應急。一方面檢驗教學(xué)效果,另一方面為畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎。
四、實(shí)習內容
此次實(shí)習活動(dòng)中,公司給了寬松的實(shí)習環(huán)境,在短短的三周里,給予了豐富的實(shí)習安排,使我的實(shí)習計劃內容得到充分的實(shí)現,我實(shí)習的內容分為一下了幾大階段:
(一)了解公司總體情況,學(xué)習如何進(jìn)行庫位編碼和庫位設置等倉庫整體布局規劃。 (二)學(xué)習公司倉庫管理系統如何在實(shí)際中的具體運作,熟悉其在實(shí)際運用中的功能和特色,并與實(shí)際工作結合起來(lái)。
(三)了解倉庫運作的整體流程,學(xué)習如何處理訂單、分揀、包裝、收發(fā)貨物和退貨,還有倉庫的日常管理工作等。
五、實(shí)習體會(huì )
物流這個(gè)行業(yè)是一個(gè)極待發(fā)展的行業(yè),在現在這個(gè)物流水平發(fā)展還不平衡的時(shí)期,我們作為物流的專(zhuān)業(yè)人才更應該在實(shí)踐中去透徹了解物流行業(yè)的概況和發(fā)展趨勢。在百世物流實(shí)習期間,我了解了物流公司的大概操作流程,參與到了各項工作中,包括倉庫的布置和維護,包括訂單的處理,貨物的分揀、包裝,貨物的收發(fā)管理等。
(一)倉庫管理系統的功能和特色
百世物流科技的GeniMax系統,是采用創(chuàng )新的信息技術(shù),融合物流專(zhuān)家先進(jìn)的管理理念、方法,為滿(mǎn)足供應鏈各方的信息、管理需求而設計的一套綜合解決方案。 百世GeniWMS倉儲管理系統是一個(gè)按照各種業(yè)務(wù)規則,對倉庫信息、資源、行為、庫存和分銷(xiāo)運作進(jìn)行實(shí)時(shí)、優(yōu)化管理的應用系統。實(shí)現分布式、網(wǎng)絡(luò )化倉庫集中管理的統一集成解決方案, 最大化滿(mǎn)足有效產(chǎn)出和精確性操作的要求。從原材料到成品,從人員到設備,與百世物流GeniTrans系統的無(wú)縫對接,保證客戶(hù)對整條物流供應鏈
掌控;全程地實(shí)時(shí)監控貨物狀態(tài)并保障貨物無(wú)破損,降低客戶(hù)庫存成本;及時(shí)快速的訂單執行,迅速解決客戶(hù)物流需求。
百世物流的倉儲管理系統有以下功能:多組織管理、多倉業(yè)務(wù)處理,多客戶(hù)、多倉多貨物存儲 ,多級包裝自定義貨物屬性,精確的貨物倉儲管理,上架與揀貨操作的推薦、指導,跨倉庫的貨物分撥與調撥,分銷(xiāo)貨主貨物屬性全方位轉移,可配置的業(yè)務(wù)流程和業(yè)務(wù)規則設定,詳盡的庫存交易跟蹤與多緯度的查詢(xún)機制,貨物包裝設定能根據需要進(jìn)行靈活的組合、分解,客戶(hù)終端自定義人機界面,多級權限管理。 有以下特色:“我的倉庫”- 客戶(hù)人性化的透明管理(具體可實(shí)現:對貨物存儲用戶(hù)全程透明的倉儲管理 、供存儲貨物客戶(hù)直接在線(xiàn)庫存查詢(xún)與分析、提供存儲貨物客戶(hù)實(shí)時(shí)管理倉庫貨物、貨物客戶(hù)通過(guò)下達分撥/調撥指令,能進(jìn)行直接的作業(yè)指導,以及通過(guò)下達盤(pán)點(diǎn)指令以實(shí)時(shí)平衡庫存、助客戶(hù)有效的管理自己的資產(chǎn),減少庫存費用,提高分銷(xiāo)渠道的管理效率)、強大而靈活的系統配置功能、無(wú)縫的系統對接能力、業(yè)務(wù)運作中無(wú)線(xiàn)條碼的支持。
(二)倉庫管理與運作
在百世倉庫里管理的管理主要分為人的管理和物的管理。在對人管理方面,百世是比較人性化的,而且是比較靈活、張弛有度的。在每組之中都會(huì )設置第一代理人和第二代理人,這可以說(shuō)是防備不時(shí)之需。還有會(huì )根據每天的工作量來(lái)安排值班人員數量,這在一定程度上可以為公司節約一定的人工成本。在對物的管理方面,倉庫按照嚴格的要求進(jìn)行劃分區域,每區域內的物品按照一定的秩序排列好,整體給人一種整齊有序的感覺(jué),讓人不會(huì )覺(jué)得凌亂,一眼看上去很舒服。這在一定程度上能反映出公司倉庫的`嚴格有序管理,也會(huì )引起客戶(hù)的注意。再者倉庫里的工作都是一起做的,就是有工作大家一起幫忙做,沒(méi)事做大家都在閑,這樣大家一起工作的就會(huì )多,員工們的交往也就密切,有利于公司員工關(guān)系的和諧發(fā)展。
百世倉庫在運作中主要是打單、分揀、包裝、收發(fā)貨。打單主要是在系統上截下客戶(hù)的訂單,然后打出揀貨單和快遞單,然后分揀,再掃描,掃描揀貨單和快遞單在發(fā)貨的時(shí)候都提供了一定的查詢(xún)和驗貨作用。相對來(lái)說(shuō)的,百世倉庫的整個(gè)操作流程是比較簡(jiǎn)單,但效率也挺高的。
(三)存在的問(wèn)題與建議
在無(wú)數現代化物流企業(yè)涌現的現在,小型物流公司顯示出了很多問(wèn)題,在百世物流公司的工作中,我個(gè)人覺(jué)得公司倉庫如果可以改進(jìn)這些問(wèn)題工作效率會(huì )得到一定的
提高和節約一定的成本。一就是打單時(shí)可以按照顧客來(lái)打單。因為如果按照訂單來(lái)打單的話(huà),這個(gè)顧客買(mǎi)一種商品提交一次訂單,買(mǎi)另外一種商品又提交一次訂單,那一個(gè)顧客就得打兩張單。這樣浪費紙張,又浪費時(shí)間。
第二在給貨物安排庫位是雖然是按碼數來(lái)編碼的,但同款的服裝不一定在同一區域范圍內。我覺(jué)得應該先把服裝按類(lèi)型分類(lèi)下來(lái),將它們擺放在同一區域內,然后再按碼數編碼分裝在庫位里,揀貨時(shí)同款的服裝的訂單能直接在最近區域內獲取,這樣就可以減少揀貨的路程,提高揀貨的效率。
第三是在揀貨時(shí)倉庫采用的是單單只是摘果式的揀貨方式,在這個(gè)區域揀完這張單的貨,等一下去了另外一個(gè)區域,最后又轉回來(lái)這個(gè)區域,這就導致了揀貨路線(xiàn)的重復。我覺(jué)得應該還要結合一下播種式或者其他有效的揀貨方式。結合第二點(diǎn)的庫位設置,再采用有效地揀貨方式,在一定程度上就可以減少揀貨的路程和時(shí)間,提高工作效率。
(四)工作感想
在短短實(shí)習的三個(gè)星期里,我學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識,能夠把書(shū)本上的理論運用到實(shí)際上,實(shí)踐是檢驗真理的唯一方法,只有到實(shí)際中去,才能真正認識理論其中的意義,只有在實(shí)踐中,理論才能得到驗證、強化和發(fā)展,有了從實(shí)踐中得到的感性認識,才能更深入全面地理解所學(xué)到的理論知識,同時(shí)不斷發(fā)現問(wèn)題,從而促進(jìn)理論的學(xué)習!凹埳系脕(lái)終覺(jué)淺,絕知此事要躬行”。在實(shí)習過(guò)程中,我在為不斷接觸到的全新的工作體驗而興奮不已的同時(shí),我也深深地感覺(jué)到自己社會(huì )經(jīng)驗的不足和在實(shí)際運用中專(zhuān)業(yè)知識的匱乏。在剛開(kāi)始的一段時(shí)間里,對一些工作感到無(wú)從下手,茫然不知所措,這讓我心里動(dòng)搖了自己的工作信心中,不禁對自己的能力產(chǎn)生了懷疑,甚至感到非常的難過(guò)。
在學(xué)?傄詾樽约簩W(xué)的不錯,一旦接觸到實(shí)際,才發(fā)現自己知道的是多么少,這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無(wú)止境”的含義。但是在堅持度過(guò)了最初的困惑后,在部門(mén)領(lǐng)導和同志們的悉心指導下,我在較短時(shí)間內進(jìn)入了工作狀態(tài),在實(shí)習過(guò)程中不斷增強著(zhù)自己的信心,相信自己可以像一個(gè)正式員工那樣處理好各項工作。如果說(shuō)這次實(shí)習得到了什么,除了增強了社會(huì )實(shí)踐經(jīng)驗、豐富了自己的專(zhuān)業(yè)知識外,增強了自己的信心也是一個(gè)很大的收獲。
“千里之行,始于足下”,這近三周緊張而又充實(shí)的實(shí)習,我認為對我走向社會(huì )起到了一個(gè)橋梁的作用、過(guò)渡的作用,是人生的一段重要的經(jīng)歷,對將來(lái)走上工作崗
位有著(zhù)很大幫助。這次我得到了很多以前未曾有過(guò)的工作體驗,諸如向他人虛心求教,遵守組織紀律和單位規章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則我以后都要在實(shí)際生活中認真的貫徹。
這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗和知識比書(shū)本上的理念活潑的多、生動(dòng)的多、真實(shí)的多,也讓我深刻了解到了其他一些道理:
1、心態(tài)上的調整,學(xué)校人向社會(huì )人轉變,在學(xué)校接受了15年的教育,真正的和社會(huì )接觸并不是太多,而這次專(zhuān)業(yè)實(shí)習,則是由學(xué)校人走向社會(huì )人一個(gè)緩沖階段。在這個(gè)過(guò)程中最需要調整的就是心態(tài)。我們并不是什么天之驕子,也沒(méi)有什么可以值得炫耀的資本,而從學(xué)校走出就直接到一個(gè)公司最基層上班,接受公司嚴格的規章制度約束,以及體力,心力上等等的挑戰,當然會(huì )使很多同學(xué)落差很大。這中間最大的挑戰就是我們自己心理上的調整。要有一切歸零心態(tài),從零開(kāi)始,我們不可以改變環(huán)境,只有改變自己來(lái)適應這個(gè)環(huán)境。
2、相關(guān)知識上的收獲,我由一個(gè)不完全熟悉電子商務(wù)物流,倉儲,管理系統等等,到對這些相關(guān)知識的了解熟悉。以及與自己相關(guān)知識的進(jìn)一步學(xué)習加強,如數據庫,管理學(xué),物流學(xué),計算機,財務(wù)會(huì )計,營(yíng)銷(xiāo)渠道管理等等。很多工作都是一項需要挑戰一個(gè)人綜合能力的,在工作中,我認識到了自身知識不足和優(yōu)勢,這促使我改進(jìn)和加強。
3、人生目標感的清晰通過(guò)這次實(shí)習,我自身其他各方面都有所提升,如交際,口才,做事情,心理等等,但是最大的收獲,是讓我認清了我自己身上的優(yōu)勢和不足,以及如何去規劃自己的時(shí)間,工作,生活,使我的許多目標變的清晰。
物流的實(shí)習報告10
(一)實(shí)習目的
初步認識社會(huì ),進(jìn)一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關(guān)知識,做到學(xué)以致用,把從學(xué)校學(xué)到的理論知識與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來(lái),從社會(huì )實(shí)踐中,逐步完善自我、發(fā)展自我,最終完全融入現實(shí)生活當中,做一名言出必行、知識與潛力兼備、貼合社會(huì )主義發(fā)展目標的合格大學(xué)生。
(二)實(shí)習注意事項
1、勤學(xué)苦練,善于創(chuàng )新,善于思考。
2、紙上得來(lái)終須淺,絕知此事要躬行。
3、靈活處理人際關(guān)系(同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶(hù)關(guān)系)。
4、嚴格遵守公司的各項規章制度,切勿感情意氣用事。
5、要注意安全,做工作要認真。
二、實(shí)習過(guò)程
(一)業(yè)務(wù)熟悉
第一天走進(jìn)寬敞明亮的辦公大樓,情緒個(gè)性激動(dòng),期盼著(zhù)成為其中的一員。當走進(jìn)辦公室的一剎那,就遇見(jiàn)了當時(shí)的經(jīng)理,他帶著(zhù)我們兩個(gè)人認識了一下公司的業(yè)務(wù)人員,他們很熱情地介紹了自我的職務(wù)和姓名,這使得我倆剛到十分溫馨。簡(jiǎn)單聊了幾句后就開(kāi)始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排,最后經(jīng)理還做了簡(jiǎn)短的講話(huà)歡迎我們的到來(lái),并祝我們工作順利。
接下來(lái)就是讓我們熟悉業(yè)務(wù),公司專(zhuān)門(mén)找了一位業(yè)務(wù)精英來(lái)給我們介紹,從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本資料。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶(hù)、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個(gè)方面。聯(lián)系客戶(hù)就是先與下級客戶(hù)溝通,問(wèn)清楚客戶(hù)是什么產(chǎn)品,規格怎樣,價(jià)格如何,數量多少,注意事項等;然后再尋找上級客戶(hù),說(shuō)清楚下級客戶(hù)的要求,若能夠滿(mǎn)足就簽合同;蛘哌M(jìn)行相反的操作流程,由上到下,其結果一樣。公司與上下級客戶(hù)簽完合同就到了運輸與交貨階段,風(fēng)險是無(wú)處不在,規避風(fēng)險是關(guān)鍵,盡可能的完善合同進(jìn)行規避風(fēng)險,若仍發(fā)生了風(fēng)險,那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后透過(guò)同事,我認識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫(xiě)、其中的注意事項又有哪些等等。
從以上的介紹當中,我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣,務(wù)必處理好每一個(gè)細節與環(huán)節,否則就會(huì )釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差,因為我們做的是貨運專(zhuān)線(xiàn),兩個(gè)地區的業(yè)務(wù)都要做好。這些更是一個(gè)剛出校門(mén)的大學(xué)生所不熟悉的,因此,要想在最短的時(shí)間內適應眼前的工作,就務(wù)必付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,堅持到底。
(二)業(yè)務(wù)操作
剛才在業(yè)務(wù)熟悉當中已經(jīng)作了簡(jiǎn)單的介紹,那僅是從同事口中獲悉,以下是透過(guò)實(shí)踐,自我的體會(huì )所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專(zhuān)線(xiàn)貨運代理,我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務(wù)員,前期的主要工作任務(wù)就是到烏魯木齊的各大市場(chǎng)、物流園區(華凌、陶瓷市場(chǎng)、汽配城、機電市場(chǎng)、板材區、美居物流園等)做公司的宣傳并聯(lián)系客戶(hù),到最后就是洽談業(yè)務(wù)、簽定合同。
具體業(yè)務(wù)操作如下,以我們做的第一筆具體業(yè)務(wù),也是我們第一天做出的業(yè)務(wù)為例,簡(jiǎn)單的介紹一下其過(guò)程。
1、建立業(yè)務(wù)關(guān)系
我們主要是透過(guò)到各大市場(chǎng)、物流園區(華凌、陶瓷市場(chǎng)、汽配城、機電市場(chǎng)、板材區、美居物流園等)做公司的宣傳,與辦事處或者個(gè)體營(yíng)業(yè)者交換名片,然后將名片反饋回公司,再透過(guò)電話(huà)聯(lián)系來(lái)確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。他們需要發(fā)貨的時(shí)候,會(huì )提前給我們打電話(huà),我們會(huì )按照貨物的數量聯(lián)系車(chē)。量少的貨物會(huì )直接送到公司在各大時(shí)常附近設立的收貨點(diǎn),要是量大的時(shí)候公司會(huì )派車(chē)去接貨。
2、報價(jià)與確認
我們會(huì )根據貨物的價(jià)格、規格、含量、數量等具體狀況給出具體的價(jià)格,因為剛開(kāi)始對市場(chǎng)的價(jià)格了解不夠,自我不能報出價(jià)格的時(shí)候,我們會(huì )讓經(jīng)(!)理直接聯(lián)系客戶(hù)做出回答或者是客戶(hù)和經(jīng)理聯(lián)系。當經(jīng)過(guò)雙方的友好協(xié)商對價(jià)格達成共識后,接下來(lái)又到了下一步簽訂合同。
3、簽訂運輸合同
簽訂運輸合同這一環(huán)節并不是很復雜,只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同,也就是貨主;簽合同要注意的事項有:合同條款要求嚴謹,職責風(fēng)險要求劃分清楚,違約及補救要求詳細明確,糾紛解決辦法要求得當得體,合同有效期限等等。商榷了有關(guān)運輸、裝卸、倉儲等事宜,還規定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨,否則后果自負。
4、付款與收貨
等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后,大約需要一到兩天的時(shí)間。貨物到站后,回到到貨通知,同時(shí)在目的地帶給發(fā)貨通知,以便雙方及時(shí)提貨。若出現短量現象,就應按照合同條款作來(lái)源理。當對方提貨是我們會(huì )收取運費,當然收取的運費會(huì )比給司機的運費要多的多,公司就是從貨物運費與司機運費的差價(jià)中獲取利潤。
(三)出差洽談業(yè)務(wù)
提到出差,對于很多不經(jīng);驔](méi)有出過(guò)遠門(mén)的人來(lái)說(shuō),出差是一種很完美的事情,但是對于一個(gè)四處跑業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)員來(lái)說(shuō),出差是一種悲哀。雖說(shuō)花公司的錢(qián)去公費旅游,但是身體是自我的,出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷,對于一個(gè)還沒(méi)有正式參加工作的大學(xué)生來(lái)說(shuō),算是一件新鮮事,也算是一種考驗。剛進(jìn)公司不久,我就和我的搭檔要去克拉瑪依出差了,臨行前領(lǐng)導千叮嚀萬(wàn)囑咐了一番,做好會(huì )談紀要,要與每個(gè)客戶(hù)交換名片。此次出差收獲很多,與客戶(hù)談判技巧,以及各方面的商務(wù)禮儀等等,讓我感到自我知識的淺薄和對社會(huì )的不熟悉。與客戶(hù)的商務(wù)談判。首先要建立在業(yè)務(wù)熟練的基礎上,三句話(huà)不能離開(kāi)老本行,什么市場(chǎng)行情、產(chǎn)品信息掌握的都就應十分熟練,不能讓對方的問(wèn)題困住自我,即便真的不知也要禮貌的回復,即顯出業(yè)務(wù)員的修養和素質(zhì),也反映出業(yè)務(wù)員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣,例如乘車(chē)座次禮儀,商務(wù)著(zhù)裝禮儀,送顧客禮物的講究等等,都有待日后慢慢領(lǐng)悟,要時(shí)刻用心去體會(huì ),用眼去觀(guān)察,用耳去聆聽(tīng),用神去領(lǐng)悟。
(四)人際關(guān)系的處理
人際關(guān)系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情,在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會(huì )母愛(ài)和父愛(ài),等到我們上了學(xué)又要去接觸老師和同學(xué),等到大學(xué)畢業(yè)參加工作又要去處理同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶(hù)關(guān)系,等到結婚生孩子后,你的身份和職責又發(fā)生了變遷,又要應對妻子兒女,其實(shí)在此過(guò)程中,你也是個(gè)處理著(zhù)鄰居關(guān)系、親戚關(guān)系、朋友關(guān)系等等?傊,關(guān)系無(wú)處不在,只要你在社會(huì )上生存,你就無(wú)法逃避,只能慢慢去適應它,處理好了這將是一筆財富,你的前程將是一片光明,否則,你將會(huì )被世人所遺棄。
此處我將簡(jiǎn)單介紹一下同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶(hù)關(guān)系。
1、同事關(guān)系
能否建立良好的同事關(guān)系,是考驗員工人品的試金石。
雖然,我們不能說(shuō)一個(gè)具有良好人品的人就必須擁有良好的人緣,但我們能夠肯定的是,一個(gè)道德品質(zhì)低下,人品低劣的人絕對不會(huì )擁有好人緣。俗話(huà)說(shuō):物以類(lèi)聚、人以群分。一個(gè)正常的人,誰(shuí)愿意與人品低下的人為伍呢?所以,人品好壞是決定人緣好壞的決定因素,當然,還務(wù)必掌握一些交際藝術(shù)。
首先,務(wù)必確立一個(gè)觀(guān)念:和為貴。和同事相處是一件容易的'事。和諧的同事關(guān)系讓你和你周?chē)碌墓ぷ骱蜕疃甲兊酶?jiǎn)單,更有效率。要想擁有和諧的同事關(guān)系,還務(wù)必記住一句話(huà):“君子之交淡如水”。因為公司是一個(gè)充滿(mǎn)了太明顯的競爭和利益沖突的場(chǎng)合,影響和干擾人與人之間的親疏遠近關(guān)系的因素實(shí)在是太多了。好朋友之間太容易出現矛盾和裂痕,而這種矛盾和裂痕基本上是不可能避免的,就算人的主觀(guān)上有再好的希冀也難以避免。
其次,務(wù)必學(xué)會(huì )尊重同事。在人際交往中,自我待人的態(tài)度往往決定了別人對自我的態(tài)度,因此,你若想獲取他人的好感和尊重,務(wù)必首先尊重他人。要做到尊重同事,就務(wù)必自覺(jué)保守同事的秘密?傊,一句話(huà),就是不能讓嘴巴給自我惹禍。古人說(shuō)“禍從口出”,在公司,這種人際關(guān)系圈子里面,這句話(huà)就應被每一個(gè)人寫(xiě)在自我的辦公桌上,時(shí)刻警醒自我!
再次,要盡量避免與同事產(chǎn)生矛盾。瓜葛和沖突有些是表面的,有些是背地里的,有些是公開(kāi)的,有些是隱蔽的,種種的不愉快交織在一齊,便會(huì )引發(fā)各種矛盾。同事之間有了矛盾,仍然能夠來(lái)往。同事之間有了矛盾并不可怕,只要我們能夠應對現實(shí),用心采取措施去化解矛盾,同事之間仍會(huì )和好如初,甚至比以前的關(guān)系更好。
最后,要學(xué)會(huì )與各種類(lèi)型的同事打交道。每一個(gè)人,都有自我獨特的生活方式與性格。在公司里,總有些人是不易打交道的,比如傲慢的人、死板的人、自尊心過(guò)強的人等等。所以,你務(wù)必因人而宜,采取不一樣的交際策略。
我最直接的同事也就是我的同學(xué),我們的實(shí)習期間一向配合的很默契,沒(méi)有一次爭論和不滿(mǎn),工作上大家協(xié)調,沒(méi)有去想誰(shuí)做的多誰(shuí)做的少,我們只是在盡心盡力的完成共同的工作,到達共同的目標。在這間公司里,我發(fā)覺(jué)我的同事們都很好,那里的人際關(guān)系也很簡(jiǎn)單,大家之間沒(méi)有那種猜疑和利益之爭,讓人感覺(jué)就好像在一個(gè)大家庭里共同生活,為一個(gè)共同的目標而共同努力。
2、上下級關(guān)系
任何組織在誕生的同時(shí)都會(huì )產(chǎn)生一種關(guān)系,這就是上級與下級的關(guān)系。一般狀況下,人們在與自我同等級、同層次的人講話(huà)時(shí),表現比較正常,行為舉止都會(huì )比較自然、大方。但是,在與比自我地位高的人交往時(shí),就可能感到緊張;表現比較拘謹;相反,在與社會(huì )地位低于自我的人講話(huà)時(shí),就會(huì )表現得比較自如、自信,甚至過(guò)于隨意。
上下級之間的關(guān)系就應是領(lǐng)導與服從,管理與執行的關(guān)系。領(lǐng)導是個(gè)體引導群體活動(dòng)達成共同目標的一種行為。領(lǐng)導的內涵是透過(guò)深遠持久的個(gè)人影響力,激發(fā)員工的主觀(guān)創(chuàng )造意愿,給員工的不是單純的壓力而是制造更多的原動(dòng)力,讓員工在領(lǐng)導刻意營(yíng)造的工作氛圍中,主動(dòng)工作、自愿努力!盁o(wú)規矩,無(wú)以成方圓”。管理就是制定規則和制度,監督并促使規則和制度有秩序地運行。管理概念中控制的成分比較大,強制執行的色彩比較濃,領(lǐng)導制定規則,教導或強制員工按照規則行事,并構成習慣性機制的目的是使工作有效率地、良性循環(huán)地展開(kāi),保證組織的高效運轉和績(jì)效的達成。企業(yè)要保證經(jīng)營(yíng)的連續性,就就應全面處理好上下級關(guān)系。
上下級之間應明確各自的職責。作為管理者就應懂得:下級的績(jì)效就是上級的績(jì)效,上級的核心工作就是協(xié)助下級成功,如此上下級就有了共同的目標和利益,再加上職責分明,工作起來(lái)就能夠有條不紊。同時(shí),上級和下級因為各自所處的位置不一樣,思考問(wèn)題的角度也會(huì )有差異,如果長(cháng)期缺乏交流、溝通,常常會(huì )產(chǎn)生一些矛盾和隔閡,久而久之,自然會(huì )產(chǎn)生關(guān)系緊張等問(wèn)題。因此,上下級之間有必要經(jīng)常相互溝通,從而建立彼此間的信任。
建立良好的上下級關(guān)系,要有正確恰當的心理定位。作為上級,要有“師者”之心,負責“傳道授業(yè)”,要讓下屬明確企業(yè)的核心價(jià)值觀(guān),將企業(yè)文化滲透到思想并轉化為行動(dòng),做下級行為的標桿和楷模。有了模范,就有了規范,企業(yè)文化就不再是空洞的理念,落地生根成為員工的行為準則,進(jìn)而全面展示出企業(yè)的精神風(fēng)貌。一個(gè)合格的領(lǐng)導還務(wù)必是一個(gè)兼職心理醫生,當員工的思想情緒偏離目標軌道或進(jìn)入盲區時(shí),能夠走進(jìn)員工的內心世界,關(guān)注并感受員工的喜怒哀樂(lè ),透過(guò)有效溝通,對癥下藥來(lái)贏(yíng)得員工的忠誠和信賴(lài)。
作為下級,也務(wù)必認清主角給予自我恰當的心理定位。員工就應把自我當成“士兵”,以服從為天職,具有“忠誠、勇敢、努力完成”等優(yōu)良品質(zhì)。在企業(yè)中,員工的使命當然就是高效執行,執行力是對下屬潛力的最基本要求,執行力的缺失也是領(lǐng)導最不能容忍的行徑之一!爸艺\”就是忠誠于企業(yè)忠誠于使命,個(gè)人利益服從整體利益!坝赂摇笔窃诠ぷ髦胁话央y題推給領(lǐng)導,敢于挑重擔甚至獨當一面!芭ν瓿伞本褪前褕绦胸瀼氐降,把事情做得有始有終。
良好的上下級關(guān)系能夠打造融洽和諧的團隊,實(shí)現企業(yè)與員工的共贏(yíng)。
3、客戶(hù)關(guān)系
剛開(kāi)始做業(yè)務(wù)時(shí),我就確立一個(gè)理念,做業(yè)務(wù)就是做人,就是在鍛煉自我的語(yǔ)言溝通潛力。我喜歡我的物流管理專(zhuān)業(yè),但是前期的業(yè)務(wù)工作,是我踏入社會(huì )的地一步。
自我介紹之后,接下來(lái)要做的事情并不是銷(xiāo)售,在這個(gè)時(shí)候銷(xiāo)售是不可能成功的,因為客戶(hù)還沒(méi)有對你產(chǎn)生最起碼的興趣,或者對你的信任還不夠,所以這個(gè)時(shí)候首先要進(jìn)一步發(fā)展你與客戶(hù)之間的關(guān)系,使客戶(hù)對你的信任有所增加,這樣才有可能進(jìn)入到銷(xiāo)售環(huán)節。
例如透過(guò)觀(guān)察迅速找到一些你與客戶(hù)共同的經(jīng)歷(同學(xué)、同鄉,或者共同去過(guò)某一個(gè)地方),找到一個(gè)話(huà)題,拉近與客戶(hù)的關(guān)系。如果實(shí)在沒(méi)有找到這樣的事情,就要試著(zhù)尋找一切可能與客戶(hù)產(chǎn)生友誼的聯(lián)系。
例如瀏覽客戶(hù)墻上的畫(huà)或者觀(guān)察桌上的照片,其目的就是要找到一個(gè)共同的經(jīng)歷,拉近你和客戶(hù)之間的關(guān)系。只有與客戶(hù)之間有了必須的信任以后,才有可能轉入到業(yè)務(wù)介紹的對話(huà)。如果客戶(hù)還沒(méi)有對你產(chǎn)生興趣,千萬(wàn)不要急著(zhù)談?wù)摌I(yè)務(wù),必須要找出某種簡(jiǎn)單愉快的話(huà)題,建立融洽的氛圍,然后才能夠進(jìn)入到業(yè)務(wù)談判。
事實(shí)上,經(jīng)過(guò)這次的實(shí)踐,證明這個(gè)理念是正確可行的,我認為,不管是什么客戶(hù),我都會(huì )無(wú)堅不摧,每戰必勝,盡管這句話(huà)十分張狂,但事實(shí)如此,仔細分析,我認為以情動(dòng)人的銷(xiāo)售技巧就應包括以下諸如方面,好的客戶(hù)關(guān)系究竟是怎樣構成的?(1)具備最起碼的業(yè)務(wù)技巧,這一點(diǎn)不需要我多說(shuō);(2)用心、樂(lè )觀(guān)的人生態(tài)度,一個(gè)好的業(yè)務(wù)人員就應極其自信,用熱情感染客戶(hù);(3)對于一個(gè)女孩來(lái)說(shuō),良好的素質(zhì)和微笑能夠讓自我獲得很多意外地幫忙;(4)真誠、善良的心靈,很多人做業(yè)務(wù)久了,一看就很精明,很勢利,其實(shí)很多客戶(hù)不愿意與這樣的業(yè)務(wù)人員打交道,太累。一個(gè)善良的人,他的眼睛中流露出的光芒是柔和的,光明的,能夠照亮人的心靈,幾乎所有客戶(hù)都喜歡這樣的業(yè)務(wù)人員,甚至內心不設防;(5)不要提防客戶(hù),把他們看成自我的朋友、同學(xué)、師長(cháng)和親人,人心是肉長(cháng)的,如果我把一個(gè)年齡大一些的客戶(hù)看成了父親,年齡相差不大的客戶(hù)當成兄弟姐妹,真的從情感上對他很好,他怎樣會(huì )不接納、幫忙我?(6)以客戶(hù)為中心,切實(shí)思考他的工作的壓力,生活的重負和心靈的疲憊,力所能及地從經(jīng)濟、情感上為他著(zhù)想。
三、實(shí)習總結
透過(guò)近六個(gè)周的實(shí)習,我深刻的感受到自我各方面的不足,從學(xué)校里學(xué)到的知識的確不少,但是來(lái)公司后發(fā)現用處不大,一切都得從頭開(kāi)始。即便這樣,我工作的十分開(kāi)心,整日彌漫在工作的氣氛當中,使我的神經(jīng)放松,我明白工作的過(guò)程中會(huì )遇到很多困難,但我相信前途是光明的,機會(huì )總會(huì )給那些準備充分的人。
實(shí)習期間我收獲頗豐,商務(wù)禮儀的實(shí)踐運用,例如待人接物的方式、商務(wù)人士的著(zhù)裝等;合同條款的商議與確定,例如職責風(fēng)險的劃分、糾紛問(wèn)題的解決、(!)付款時(shí)間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的,是就應相互尊重的;以上在公司的學(xué)習到的知識是無(wú)法從學(xué)校獲得的,因此我很珍惜來(lái)之不易的工作,不管將來(lái)如何,我都會(huì )以此為榮、以此為戒,教育自我,做工作要誠實(shí)守信、敢作敢當。
此外,在經(jīng)理和司機師傅的介紹下或者透過(guò)自我的觀(guān)察學(xué)習,我們還認識了很多不一樣的車(chē)型,如:113、122、123橋的車(chē),各種(長(cháng)度不一樣的)廂式貨車(chē),一拖二的半掛車(chē),一拖三的半掛車(chē),前四后八、前二后一等平板和半護欄車(chē),半掛解放(雙橋)等等。
這次實(shí)習,讓我對貨運市場(chǎng)有了清楚的了解,懂得也很多貨代方面的知識,也看到了貨代市場(chǎng)的極大發(fā)展前途,也讓我看到了貨代市場(chǎng)競爭的殘酷,在市場(chǎng)有序化中逐漸的被淘汰掉,狀況比較好的還能夠獲得有限的生存空間。在貨代行業(yè)的發(fā)展速度較快的同時(shí),由于政府的法規建設滯后,市場(chǎng)運行機制發(fā)育不健全等等,市場(chǎng)競爭日趨激烈,貨代企業(yè)面臨著(zhù)來(lái)自多方的挑戰而陷于被動(dòng),主要表此刻下列幾方面:
(1)承運人的挑戰
不少貨代公司或者規模比較小的托運部采取短期利益行為,直接把優(yōu)惠、甚至超優(yōu)惠的運價(jià)放給貨主以及一些大的辦事處,運價(jià)低于貨代企業(yè)的協(xié)議價(jià),嚴重影響了貨代企業(yè)經(jīng)濟利益,削弱了貨代企業(yè)對辦事處的競爭潛力。
(2)貨主的挑戰
貨代企業(yè)作為貨主的代理,根據我國民法通則精神,代理人在理解委托、履行代理職責中,如無(wú)自身過(guò)失,不承擔任何職責,但在實(shí)際業(yè)務(wù)中很多貨主企業(yè)不理解法制精神,以致貨運業(yè)務(wù)中出現問(wèn)題,貨主單位往往轉嫁到貨代身上,以致貨代企業(yè)目前在業(yè)務(wù)營(yíng)運上冒無(wú)限的風(fēng)險,而獲極微薄的利潤。另外,由于某些貨主單位中個(gè)別人的過(guò)分要求,致使貨代企業(yè)盲目奔波,無(wú)效勞動(dòng),有的甚至要求貨代企業(yè)做出違法違紀的行為,貨代企業(yè)如有怠慢,將面臨失去貨源的威脅。
(3)同行企業(yè)的挑戰
某些貨代企業(yè)中此刻有一種不好的想法,明知有些做法(如理解非法辦事處的掛靠、轉借發(fā)票等)違反了政府部門(mén)對貨代行業(yè)的管理規定,也不貼合行業(yè)規范,但出于自身利益思考,認為“我不做、別人也會(huì )做,與其讓別人做,還不如我自我做”,構成了惡性循環(huán),互相殘殺,敗壞行業(yè)風(fēng)。
上述貨運市場(chǎng)存在的問(wèn)題,既損害了貨運代理企業(yè)的利益,又破壞了公平、公開(kāi)、公正的市場(chǎng)競爭原則與貨運市場(chǎng)的正常經(jīng)營(yíng)秩序,嚴重影響了貨運代理業(yè)的健康發(fā)展。為此,我提出以下推薦:
1。盡快制定適合我國國情的綜合性、權威性法律、法規,完善法制建設;
2。加強部門(mén)之間的協(xié)調,明確行業(yè)分工;
3。允許多種體制經(jīng)營(yíng)國際貨代企業(yè),允許企業(yè)向境內外聘用人才;
4。建立監督機構,健全監督機制,完善稅收管理,聯(lián)合工商、稅務(wù)、海關(guān)、銀行、外管等各有關(guān)行政職能部門(mén),加大檢查、執法力度;
5。盡早成立全國性的國際貨代行業(yè)協(xié)會(huì ),協(xié)助政府部門(mén)協(xié)調企業(yè)的關(guān)系;
6。建立國際貨代提單注冊備案登記制度,個(gè)性是對分運單要加強監管;
7。編制統一的教材,分層次對行業(yè)從業(yè)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓,提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)、法律和道德水平;
8。盡快解決某些辦事處的非法經(jīng)營(yíng)問(wèn)題。
四、實(shí)習心得
在我的實(shí)習期當中,有開(kāi)心也有難過(guò)的時(shí)候,有難忘的事情,也有碰到困難問(wèn)題的時(shí)候,這一切我都一向努力地去克服,并盡自我最大的努力去做好!我相信,事在人為,有志者事竟成。真的很感謝我的老師,我的同學(xué),我的公司!感謝你們對我的信任和支持!多謝你們!而我在未來(lái)的人生和工作道路上了,我會(huì )更加努力用心的走下去……
物流實(shí)習報告(四):
實(shí)習目的:以Xx經(jīng)濟建設發(fā)展中的各個(gè)類(lèi)型物流企業(yè)和企業(yè)物流管理的相關(guān)資料作為對象,進(jìn)行實(shí)地學(xué)習與實(shí)踐。運用所學(xué)習的專(zhuān)業(yè)知識來(lái)了解物流的工作流程和工作資料,加深對物理工作的認識,將理論聯(lián)系于實(shí)踐,培養實(shí)際工作潛力和分析解決問(wèn)題的潛力,到達學(xué)以致用的目的,為成功走向社會(huì )做準備。
實(shí)習時(shí)間:20xx年11月16日——20xx年4月28日
實(shí)習地點(diǎn):Xx市經(jīng)開(kāi)區Xx電子
實(shí)習資料:熟悉電子廠(chǎng)的流通加工,掌握了洗衣機主板的生產(chǎn)。包裝。已經(jīng)入庫過(guò)程,并在此過(guò)程中聯(lián)系生產(chǎn)實(shí)際檢驗和強化所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識,了解當前我市物流管理現狀,為畢業(yè)以后的工作做好充分準備。
—
透過(guò)這次實(shí)訓學(xué)習到了很多工作側面的知識,將課本上的知識很好的與實(shí)踐結合,也認識到了自身的不足之處以及今后的發(fā)展方向。
時(shí)間一晃而過(guò),轉眼間我已經(jīng)實(shí)習了幾個(gè)月了,在那里面也認識了一些其他學(xué)校的實(shí)習生,這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷,也給我留下了精彩而完美的回憶。
二
我們剛去Xx的時(shí)候,是我們學(xué)校的負責人接我們的,幫我們安排宿舍,打點(diǎn)行李。麻煩了他不少,在此向他表示感謝。祝他在工作上步步高升。。
我們加入到Xx,前三天是培訓,因為我們進(jìn)入的是電子公司,我們不是計算機系的,對PCB板。色環(huán)的阻值計算。線(xiàn)路板上的零件名稱(chēng)等等都是一竅不通。所以透過(guò)以培訓的方式讓我們先了解這個(gè)企業(yè)涉及的一些東西。在這幾天我們明白了這個(gè)企業(yè)大致規章制度,生產(chǎn)規模,還有車(chē)間里的生產(chǎn)環(huán)境。
我們培訓結束的當天,去宿管那領(lǐng)了靜電服。之后去了車(chē)間?吹侥抢锩娴娜斯ぷ鲿r(shí)候的狀態(tài),工作的時(shí)候禁止空手拿板,不是帶靜電手環(huán),就是要帶靜電手套。
之后開(kāi)始了我們的`工作生涯,我被分在二樓的洗衣機線(xiàn),二樓有電視機線(xiàn)。洗衣機線(xiàn)。模組,但是每條線(xiàn)都是有合作的,哪條線(xiàn)急著(zhù)出貨需要幫忙的,其他線(xiàn)要去支援。
因為我是學(xué)物流的,本來(lái)打算去倉庫的。但是還是留在了制造課,我想,把洗衣機板子制造出來(lái)比把它發(fā)出去更有值得人學(xué)習的東西。之前學(xué)習課本的時(shí)候就覺(jué)得物流的范圍太廣了,實(shí)在是很難拿捏,尤其是我還沒(méi)有掌握物流核心的的職能。只能透過(guò)企業(yè)物流來(lái)側面了解物流企業(yè)的工作。
剛開(kāi)始去的時(shí)候,什么都不懂?偸窃谙脒@和物流有什么關(guān)系呢,為了完成實(shí)習而工作,前幾天只是和老員工一齊學(xué)習和習慣那些工作。我們那條線(xiàn)是D5線(xiàn),前端從插件開(kāi)始到扎扎帶裝箱,后端是從灌膠到裝箱。。前端的工作流程是物料員從樓下拉來(lái)在TSMT打過(guò)鍵的板子來(lái)插件,在標準作業(yè)指導書(shū)(SOP)上每個(gè)鍵都有型號和位置,務(wù)必嚴格按照SOP來(lái),為了插件方便,通常小鍵在前面插,每個(gè)人,檢查上一個(gè)工序作業(yè)是否正確,插好了自我的鍵,檢查無(wú)誤流給下一個(gè)人。在板子上錫前,有爐前目檢,檢查每個(gè)人是否漏插錯插,檢查無(wú)誤,讓板子過(guò)錫爐上錫。過(guò)錫爐后還有零界面目檢,檢查是否有漏插。錯插。浮高等問(wèn)題?闯鰡(wèn)題的讓烙鐵修,感覺(jué)沒(méi)問(wèn)題的流線(xiàn),之后有錫面目檢,檢查錫面是否有短路?蘸。漏焊。包焊等等。確認無(wú)誤后有ICT測,透過(guò)的就流線(xiàn)做功能測試,不透過(guò)的就找問(wèn)題然后修,通常ICT測但是去的原因有短路不良。開(kāi)路不良和零件不良等。造成短路不良的主要是錫面有連錫的構成短路,開(kāi)路不良主要是零界面的跳線(xiàn)問(wèn)題,而零件不良主要就是前面插的零件的問(wèn)題。后面的還有總檢檢查,總檢不僅僅需要檢查零界面還需要看錫面,檢查無(wú)誤后可流線(xiàn)裝灌膠盒打上螺絲,待做功能測試(FT),FT的資料有C1燈是否全亮,C2是否
正反轉,C3排水等5秒撞桶是否報警然后能否解除警報,之后測進(jìn)水等等。只要功能能測過(guò),外觀(guān)又是好的就能夠流線(xiàn)了。然后在老化房呆呆就能夠進(jìn)入后端的工作了。后端工作經(jīng)過(guò)OPQC檢查合格蓋章后就能夠進(jìn)行繳庫。
透過(guò)這次學(xué)習我明白了一個(gè)道理“實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準”,只有到實(shí)際中去,才能真正認識理論其中的好處。在這幾個(gè)月的實(shí)習中,我學(xué)到了很多東西,很多在學(xué)校所學(xué)不到的,我對人際關(guān)系有了新的認識。在工作上不是你不喜歡誰(shuí),就不與他交流的。不能單憑自我的喜好就能否定對方的工作潛力,只要站在對方的角度就能理解了。站在不一樣的位置所做的事也就不一樣。在這次實(shí)習過(guò)程中我成長(cháng)了不少。對工作本身,工作環(huán)境以及與同事上司之間處理關(guān)系的技巧有了新的了解感悟和體會(huì ),這對我以后的工作大有裨益。
物流的實(shí)習報告11
一、實(shí)習概況:
。ㄒ唬⿲(shí)習目的:
《物流服務(wù)與標準化》是課堂教學(xué)的延伸和補充。經(jīng)過(guò)一學(xué)期物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)習,對物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎,通過(guò)為期兩周的實(shí)習,參觀(guān)丹尼斯物流配送中心,將這些理論與實(shí)際的操作相結合,在實(shí)踐中提高運用知識的能力。增加我們的感性認識,鞏固和深化課堂教學(xué)知識,并為后續課程的學(xué)習打下堅實(shí)的基礎。
了解物流企業(yè)的運作和相關(guān)設施,設備與人員技術(shù)技能,物流設施設備等的基本常識;掌握物流系統的構成和物流基本環(huán)節,掌握運輸,倉儲,包裝,裝卸搬運,配送,信息處理等基本的物流作業(yè)功能;理解本課程理論知識和學(xué)習該專(zhuān)業(yè)其他課程提供感性知識,并依據學(xué)習的理論提出自己的意見(jiàn)。
。ǘ⿲(shí)習時(shí)間:20xx年7月11日。
。ㄈ⿲(shí)習地點(diǎn):河南省鄭州市鄭東新區丹尼斯物流配送中心。
。ㄋ模⿲(shí)習方式:
采用實(shí)地參觀(guān)的方式,集體參觀(guān)丹尼斯物流配送中心,聽(tīng)專(zhuān)業(yè)人員的介紹及報告、查閱相關(guān)資料、上機專(zhuān)項練習等并整理資料討論,使我們獲得對標準化物流服務(wù)的感性認識,并總結出實(shí)習報告。
1、以參觀(guān)為主,記錄有關(guān)資料,可讓我們展開(kāi)討論,開(kāi)闊思維。
2、邀請企業(yè)有關(guān)人員來(lái)我校進(jìn)行專(zhuān)題講座。
3、在企業(yè)允許的情況下,可以與技術(shù)或管理人員進(jìn)行現場(chǎng)交流。
4、上機專(zhuān)項練習。
二、實(shí)習內容:
18周,首先實(shí)習動(dòng)員,了解實(shí)習的意義,進(jìn)程安排,實(shí)習要求及實(shí)習報告撰寫(xiě)的要求,從而我們擬定實(shí)習計劃。接著(zhù)進(jìn)行上機操作實(shí)驗,查閱丹尼斯物流配送中心相關(guān)資料,了解物流配送中心的功能與操作流程。為19周參觀(guān)丹尼斯物流配送中心做好準備。
丹尼斯物流配送中心的基本作業(yè)流程大致可歸納為:由供貨車(chē)到達月臺開(kāi)始,經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認進(jìn)貨品后,便依次將貨品入庫儲存。為確保在庫貨品得到良好的管理,需進(jìn)行定期或不定期的盤(pán)點(diǎn)檢查。當接到客戶(hù)訂單后,先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理,之后即可按處理后的訂單信息將客戶(hù)訂購貨品從倉庫中取出進(jìn)行揀貨作業(yè)。揀貨完成后一旦發(fā)覺(jué)揀貨區所剩余的存量過(guò)低,則必須由儲區來(lái)補貨,當然,若整個(gè)儲區的存量也低于標準,便應向上游采購進(jìn)貨。而從倉庫揀出的貨品經(jīng)整理后即可準備出貨,等到一切出貨作業(yè)完成后,司機便可將出貨品裝上配送車(chē),將之配送到各個(gè)客戶(hù)點(diǎn)交貨。對于丹尼斯自動(dòng)化立體庫是現代化物流技術(shù)的典型代表,主要是由貨架、傳輸設備、存儲設備、堆垛機系統、托盤(pán)、料盒、控制系統,通訊系統、計算機管理監控系統等部分組成,自動(dòng)化立體倉庫系統能夠按照指令自動(dòng)完成貨物的存取,并能對庫存貨物進(jìn)行自動(dòng)管理,完全實(shí)現自動(dòng)化作業(yè),具有提高丹尼斯物流管理水平,與丹尼斯內部ERP系統接口,提高工作效率和空間利用率的許多優(yōu)點(diǎn)。自動(dòng)化立體庫模塊智能化設計讓物流倉庫系統管理水平將上一個(gè)新臺階。自動(dòng)化立體庫是現代物流系統中迅速發(fā)展的一個(gè)重要組成部分,它具有節約用地、減輕勞動(dòng)強度、消除差錯、提高倉儲自動(dòng)化水平及管理水平、提高管理和操作人員素質(zhì)、降低儲運損耗、有效地減少流動(dòng)資金的積壓、提高物流效率等諸多優(yōu)點(diǎn)。與廠(chǎng)級計算機管理信息系統聯(lián)網(wǎng)以及與生產(chǎn)線(xiàn)緊密相連的自動(dòng)化立體庫更是當今CIMS(計算機集成制造系統)及FMS(柔性制造系統)必不可少的關(guān)鍵環(huán)節。自動(dòng)化立體庫的主要技術(shù)性能有:
1、控制系統:
。1)技術(shù)先進(jìn),采用現場(chǎng)控制總線(xiàn)直接通訊的方式,真正做到計算機只監不控,所有的決策、作業(yè)調度和現場(chǎng)信息等均由堆垛機、出入庫輸送機等現場(chǎng)設備通過(guò)相互間的通訊來(lái)協(xié)調完成。
。2)每個(gè)貨位的托盤(pán)號分別記錄在堆垛機和計算機的.數據庫里,管理員可利用對比功能來(lái)比較計算機的記錄和堆垛機里的記錄,并進(jìn)行修改,修改可自動(dòng)完成和手動(dòng)完成。
。3)系統軟、硬件功能齊全,用戶(hù)界面清晰,便于操作維護。
。4)堆垛機有自動(dòng)召回原點(diǎn)的功能,即無(wú)論任何情況,只要貨叉居中且水平運行正常時(shí),可按照下達的命令自動(dòng)返回原點(diǎn)。這意味著(zhù)操作人員和維護人員可以盡量不進(jìn)入巷道。
。5)智能的控制系統,可以實(shí)現真正的自動(dòng)盤(pán)庫功能,避免了以往繁重的人工盤(pán)庫工作,減輕了倉庫管理人員的工作強度,同時(shí)保證了出庫作業(yè)的出錯率為零。
2、監控管理系統包括數據管理、入庫管理、出庫管理、查詢(xún)、報表、單據與盤(pán)庫、報警、監控與動(dòng)畫(huà)等模塊。3。供貨方式:項目總承包(設計、制造、安裝、調試、服務(wù))或控制及管理系統分承包。
三、實(shí)習心得:
。ㄒ唬┙ㄗh:
1、企業(yè)形象要好。
2、擴大規模。
3、做好貨位管理,貨物分類(lèi)明確,滿(mǎn)足發(fā)貨要求。
4、加快信息化網(wǎng)絡(luò )和金融網(wǎng)絡(luò )的建設。對于退貨的物品應及時(shí)與供應商聯(lián)系,避免倉庫容積的浪費。
5、運用現代化技術(shù),把計算機應用作為一項系統工程來(lái)抓,實(shí)現與工廠(chǎng),銷(xiāo)售計算機信息的聯(lián)網(wǎng),以及以鄭州市區配送為主輻射到各地區的運輸配送網(wǎng)絡(luò )。
6、積極引進(jìn)現代化物流人才,用人才充實(shí)企業(yè),推動(dòng)企業(yè)成熟。
7、學(xué)習和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù),使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
。ǘw會(huì ):
通過(guò)為期兩周的實(shí)習時(shí)間,我學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識,將書(shū)本上的理論知識與實(shí)踐相結合,讓我明白了實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準,只有到實(shí)際中去,才能真正認識理論其中的意義。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到,隨著(zhù)國民經(jīng)濟和社會(huì )的持續快速發(fā)展,鄭州市現代物流業(yè)在起步階段呈現出良好的發(fā)展勢頭,但總體上看,鄭州現代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低,尚處在起步階段,現有發(fā)展與良好的區位交通優(yōu)勢和旺盛的市場(chǎng)需求不適應,在發(fā)展進(jìn)程中還存在著(zhù)許多問(wèn)題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小的問(wèn)題等。必須擴大規模,加快信息化網(wǎng)絡(luò )和金融網(wǎng)絡(luò )的建設,借鑒外國的經(jīng)驗和做法。非常感謝鄭州市丹尼斯物流配送中心,讓我受益匪淺。
1、丹尼斯物流配送中心丹尼斯配送中心屬?lài)鴥泉毺氐拇笮唾u(mài)場(chǎng)及便利店物流中心,從事鄭州丹尼斯百貨有限公司經(jīng)營(yíng)商品的貨物配送(進(jìn)貨、驗收、入庫、揀選、出庫、派車(chē)配貨)并組織對門(mén)店的送貨。全天候為分布于本市及大河南地區的21家以上門(mén)店提供響應時(shí)間小于24小時(shí)的高水平配送服務(wù)。徹底解決用戶(hù)多樣化需求和廠(chǎng)商大批量專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)的矛盾,通過(guò)資源、人員的統籌利用,提高作業(yè)效率,從而降低庫存和輸配送費用。在諸多方面提高服務(wù)品質(zhì),樹(shù)立丹尼斯在業(yè)界良好的企業(yè)形象。丹尼斯物流配送中心投資9400萬(wàn),位于鄭東新區航海東路與第一大街交匯處,該地塊東臨京珠高速公路,西臨一零七國道,交通條件便利。該配送中心建筑結構為輕型坡屋頂鋼架結構,建筑面積為21800平方米,建筑最大層高為15.5米,內部設高架貨架區、低架貨架區、貨物分揀區。丹尼斯物流中心是按照超高建筑設計和建設的大型倉儲式物流中心,具有層高(12米)、空間大、貨架布置密集、貨物擺放高的特點(diǎn)。具有高效性、經(jīng)濟性和靈活性,進(jìn)而了解到物流配送中心的功能有集散、銜接、運輸、儲存、分揀、裝卸搬運、包裝、流通加工、物流信息處理、結算、需求預測及物流咨詢(xún)功能。由進(jìn)貨——搬運——儲存——盤(pán)點(diǎn)——訂單處理——揀貨——補貨——出貨的物流配送中心操作流程。
2、物流配送中心的理論知識:配送中心就是從事貨物配備(集貨、加工、分貨、揀選、配貨)和組織對用戶(hù)的送貨,以高水平實(shí)現銷(xiāo)售和供應服務(wù)的現代流通設施。配送中心是基于物流合理化和發(fā)展市場(chǎng)兩個(gè)需要而發(fā)展的,是以組織配送式銷(xiāo)售和供應,執行實(shí)物配送為主要功能的流通型物流結點(diǎn)。配送中心應具備以下幾個(gè)要求:
。1)主要為特定的用戶(hù)服務(wù)。
。2)配送功能健全。
。3)完善的信息網(wǎng)絡(luò )。
。4)輻射范圍小。
。5)多品種,少批量。
。6)以配送為主,儲存為輔。
它很好地解決了用戶(hù)多樣化需求和廠(chǎng)商大批量專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)的矛盾,因此,逐漸成為現代化物流的標志。
。ㄈ⿲(shí)習實(shí)踐過(guò)程:
7月11日13:00,我們三、四兩個(gè)班準時(shí)從中原工學(xué)院信息商務(wù)學(xué)院乘坐校車(chē)出發(fā),大約半小時(shí)后,我們到達了鄭州鄭東新區的丹尼斯物流配送中心。由一位工作人員帶領(lǐng)我們參觀(guān)該物流配送中心,在他的介紹下,首先在我們眼前的是停車(chē)場(chǎng),所有的接送貨的車(chē)輛都必須由這里裝入或卸下貨物,連著(zhù)停車(chē)場(chǎng)的是月臺,月臺是貨物出貨或卸貨的一個(gè)平臺。在工作人員的指引下,我們從待上架區到待分撥區到拆零揀貨區到出貨暫存區,一邊聽(tīng)工作人員的講解一邊參觀(guān)做筆錄,在參觀(guān)的同時(shí),我們看到了很多物流設施,有托盤(pán)、高位電動(dòng)叉車(chē)、低位電動(dòng)叉車(chē)、電動(dòng)托板車(chē)、手動(dòng)液壓托板車(chē)、倉儲貨架等。在講解員的講解下使我們了解到托盤(pán)作為物流單元化的載體,已在倉儲、運輸業(yè)中得到廣泛使用,目前丹尼斯物流配送中心采用的木質(zhì)托盤(pán)。隨著(zhù)內置鋼管式塑料托盤(pán)的逐步推廣,中國物流裝備的系列化、標準化也將以新的演變速度來(lái)影響中國現代物流業(yè)的發(fā)展。從而逐步取代木質(zhì)托盤(pán)。電動(dòng)叉車(chē)是一種位裝卸及搬運的車(chē)輛,其特點(diǎn):適用于結構簡(jiǎn)單,使用方便,適用于對貨物無(wú)升高要求場(chǎng)合,適用單面卡板。電動(dòng)托板車(chē)具有以下的特點(diǎn):
1、自走、省力、安全、無(wú)污染、維修成本低。
2、操作容易,高齡及女性操作同樣便利輕巧。
3、車(chē)體精巧,回轉半徑小,適合巷道狹窄空間。
4、使用進(jìn)口原裝工業(yè)電池,可長(cháng)時(shí)間連續作業(yè)。
5、快捷的速度、強大的載重能力、高效率的搬運。手動(dòng)液壓托板車(chē)其特點(diǎn)成本低。
在倉庫設備中,倉儲貨架是指專(zhuān)門(mén)用于存放成件物品的保管設備,倉儲貨架在現代物流活動(dòng)中,起著(zhù)相當重要的作用,隨著(zhù)現代工業(yè)的迅猛發(fā)展,物流量的大幅度增加,為實(shí)現倉庫的現代化管理,改善倉庫的功能,不僅要求倉儲貨架數量多,而且要求具有多功能,并能實(shí)現機械化,自動(dòng)化要求。倉儲貨架的作用及功能有如下幾方面:
。1)倉儲貨架是一種架式結構物,可充分利用倉庫空間,提高庫容利用率,擴大倉庫儲存能力。
。2)存入倉儲貨架中的貨物,互不擠壓,物資損耗小,可完整保證物資本身的功能,減少貨物的損失。
。3)倉儲貨架中的貨物,存取方便,便于清點(diǎn)及計量,可做到先進(jìn)先出。
。4)保證存儲貨物的質(zhì)量,可以采取防潮、防塵、防盜、防破壞等措施,以提高物資存儲質(zhì)量。
。5)很多新型倉儲貨架的結構及功能有利于實(shí)現倉庫的機械化及自動(dòng)化管理。
講解員還給我們講解了直通流程和存儲流程的區別,直通流程比存儲流程簡(jiǎn)單,由檢收到分撥到出貨的過(guò)程,而存儲流程需要檢收、上架、檢貨、分撥、出貨。目前丹尼斯物流配送中心70%采取的是直通流程。以上我們參觀(guān)的是西庫,主要配送外地店,需貨量多。而東庫是為市內店服務(wù)的,需貨量相對較少,由兩部分組成:自營(yíng)分揀區和退貨區。自營(yíng)分揀區主要為那些自營(yíng)企業(yè)、自營(yíng)個(gè)體服務(wù)的。退貨區是從門(mén)戶(hù)到供應商的一個(gè)暫時(shí)存儲的區域,由供應商自己來(lái)將這些貨物運走,30天內運走不收存儲費用,超過(guò)30天就由供應商負責。丹尼斯倉庫高13米,貨架高9米,總體面積有2萬(wàn)多平方米。我們所看到的是常溫倉庫存儲,對于冷藏庫目前還在修建階段。通過(guò)工作人員的講解,我們整體了解了物流配送中心的操作流程,所有的這些作業(yè)都建立在網(wǎng)絡(luò )信息的基礎上,物流配送中心將用戶(hù)和供應商之間搭建起一座橋梁。據工作人員介紹,目前丹尼斯物流配送僅限于河南省內,而且只為丹尼斯服務(wù),不過(guò)丹尼斯物流配送中心在向第三方物流發(fā)展。
物流的實(shí)習報告12
本人是物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生,這段時(shí)間來(lái)在物流公司實(shí)習,了解了很多也學(xué)習到了很多,下頭是我實(shí)習時(shí)候的一些心得和報告!
一、實(shí)習目標
為了以后能更好的適應工作和學(xué)習,學(xué)校組織到xx物流配送中心進(jìn)行動(dòng)期十天的實(shí)習。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程,以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。
二、實(shí)習請求
了解物流的特色,佳吉貨運,主要裝備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行剖析,并根據學(xué)習的理論提出自我的看法。
三、實(shí)習單位簡(jiǎn)介
配送中心是以組織配送性銷(xiāo)售或供給,履行實(shí)物配送為重要職能的流通型結點(diǎn)。具有集貨中心、分貨中心的職能。xx公司是在xx連鎖超市基本了發(fā)展起來(lái)的大型企業(yè),擁有大型百貨購物中心,社區連鎖超市,中心城市方便島為支柱的三大貿易,并以現代物流配送中心為支撐平臺。
xx物流配送中心是一個(gè)中等范圍的物流配送基地,是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功效,也能夠擴大至配送和流通加工的功效,所以在計劃與設計方面可操作性更高。xxx物流配送中心重要分為:收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門(mén),各個(gè)部分之間相互和諧和相互配合,密不可分。
xx公司正逐步實(shí)現"以中心城市的中型百貨購物中心和專(zhuān)業(yè)化超市為核心,以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼,以現代化的大型物流配送中心為基本平臺"的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營(yíng)和方便服務(wù)為企業(yè)核心價(jià)值的西北地域最大的零售貿易平臺。
四、實(shí)習感觸
貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴天的`簡(jiǎn)略懂得,使我對于物流配送有了更加深入的認識。中國的物流業(yè)固然沒(méi)有國外發(fā)達,但這并代表中國物流業(yè)的落伍,一些原則性[譬如中國勞動(dòng)力便宜的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的聯(lián)合,在那里我深入的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀(guān)點(diǎn):推進(jìn)你的事業(yè),搬場(chǎng)公司,不要讓你的事業(yè)來(lái)推進(jìn)你。
五、實(shí)習結論及提議
1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著(zhù)一時(shí)的便利,應當斟酌到出貨時(shí)的便利,不能延誤客戶(hù)的時(shí)光,所以要依照尺度把貨物堆起,堆放要整潔公道,以免倒塌。
2、要嚴厲依照倉儲治理的請求,對于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠(chǎng)家接洽,并得到應允后及時(shí)燒毀,佳吉快運,不要堆積在倉庫中,揮霍倉庫容積,更不要和正常的商品同放一齊,帶給人一種混亂無(wú)章的感到,應當另外籌備一間倉庫,使那些一時(shí)無(wú)法燒毀的商品有處所儲存。
3、目前物流中心正面臨很多問(wèn)題,批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,造成物流治理上的一個(gè)難點(diǎn),產(chǎn)前物流,企業(yè)內部物流,銷(xiāo)售物流,在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系,國內的物流暢潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上往,面臨一系列的困難,物流中心還得多鑒戒國外的物流策略,提高自我企業(yè)的效益。實(shí)踐是檢驗真理的唯一方法,僅有到實(shí)際中去,才能真正認識理論其中的意義。十分感激xx物流配送中心能給我這個(gè)難得的機會(huì ),讓我收益匪淺。也十分感激學(xué)校給了我這個(gè)機會(huì ),為我的工作積累了經(jīng)驗,奠定了基礎。
物流的實(shí)習報告13
實(shí)習時(shí)間:
20xx-20xx。
實(shí)習單位:
xxx物流有限公司
實(shí)習生:
xxx
一、公司簡(jiǎn)介
Xxx物流有限公司注冊資金5000萬(wàn)元,占地320畝,擁有100多輛卡車(chē)和300多輛干線(xiàn)卡車(chē),在xx省擁有近130條直達專(zhuān)線(xiàn)。Xxx物流有限公司是集運輸、倉儲、貨代、信息服務(wù)、配送加工為一體的綜合性物流公司。
二、實(shí)習內容
1.熟悉業(yè)務(wù)
我因為會(huì )計專(zhuān)業(yè)被分配到公司財務(wù)部。因為對業(yè)務(wù)不熟悉,主管財務(wù)的X經(jīng)理找了部門(mén)里一個(gè)很有資格的同事帶我一起,讓我在學(xué)習的時(shí)候幫著(zhù)同事。熱心的同事讓我多學(xué)習,多看,多問(wèn)。接下來(lái)的半個(gè)月,我會(huì )在同事的幫助下學(xué)習實(shí)際的公司會(huì )計流程和具體操作。
2.開(kāi)始做生意
由于同事的肯定和X經(jīng)理的認可,我被任命獨立管理總公司下屬公司的資本賬戶(hù)。我負責分行銀行賬戶(hù)和現金賬戶(hù)的日常匯劃和制作會(huì )計憑證,每天下午向X經(jīng)理匯報當天的工作細節和賬戶(hù)信息。雖然我很高興我的能力得到了確認,但我還是有點(diǎn)緊張,因為我一個(gè)人負責。我小心翼翼地不忽略每一項。一旦分行有付款通知,我會(huì )先打電話(huà)詢(xún)問(wèn),然后再進(jìn)行銀行詢(xún)問(wèn)。我要求每筆匯款手續齊全;每天結束時(shí),我會(huì )將當天的憑證審核幾次,然后向X經(jīng)理匯報,并征求經(jīng)理對我工作的意見(jiàn)和建議。
3.從錯誤中學(xué)習
隨著(zhù)在公司時(shí)間的增加,我的業(yè)務(wù)越來(lái)越熟練。由于物流公司的業(yè)務(wù)是周期性的,我們財務(wù)部的工作也是階段性的。9月份,物流公司迎來(lái)了物流旺季,我們的工作量也增加了。9月底總結到總賬的時(shí)候犯了錯誤。犯錯誤的時(shí)候很不耐煩,但是越急錯誤越急。我很長(cháng)時(shí)間都找不到錯誤的原因。這時(shí)候同事發(fā)現了我的狀態(tài),問(wèn)我是不是搞錯了。我如實(shí)告訴她賬目是正確的。同事說(shuō)不要急著(zhù)慢慢來(lái),同時(shí)幫我一點(diǎn)一點(diǎn)整理。終于找到原因了。原來(lái)我忙的時(shí)候拿錯錢(qián)了。雖然錢(qián)只有幾十塊錢(qián),但我告訴自己,以后一定要嚴格要求自己杜絕這樣的錯誤。會(huì )計沒(méi)有小時(shí)。如果我不吸取教訓,就有一些錯誤。
三、實(shí)習經(jīng)歷和感受
1.實(shí)習期間我第一個(gè)感受到的是,作為一個(gè)財務(wù)人員,應該具備良好的人際交往能力。會(huì )計部門(mén)是企業(yè)管理的核心部門(mén),要收集下級會(huì )計信息,上報上級會(huì )計信息,相互協(xié)調,內部整理會(huì )計信息。就是各個(gè)部門(mén)的'各類(lèi)人員在相互打交道時(shí)一定要注意溝通方式,協(xié)調好工作關(guān)系。工作重要,心態(tài)端正,心理素質(zhì)好。在公司工作期間,沒(méi)有同事和領(lǐng)導的幫助,我不可能學(xué)到這么多技能和經(jīng)驗,所以如果我想快速提高,我必須努力工作,虛心求教。
2.作為一名會(huì )計,你應該有一個(gè)嚴格的工作態(tài)度。會(huì )計是一項非常精細的工作,要求會(huì )計人員準確計算每一項指標,牢記每一項稅法,正確使用每一個(gè)公式。會(huì )計不是一個(gè)創(chuàng )新的工作,它通過(guò)一個(gè)又一個(gè)精確的數字來(lái)反映問(wèn)題。所以一定要增強對數字的敏感度,及時(shí)發(fā)現問(wèn)題,解決問(wèn)題,彌補漏洞。
3.作為一個(gè)即將工作或者剛剛步入社會(huì )的新人,通過(guò)這次會(huì )計實(shí)踐,我學(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的會(huì )計特點(diǎn)和經(jīng)驗積累。以前一直覺(jué)得自己的會(huì )計理論知識扎實(shí),很強。就像所有的工作一樣,我已經(jīng)掌握了規則,遵守規則是對的。那么,做一個(gè)優(yōu)秀的會(huì )計應該是沒(méi)問(wèn)題的,F在才發(fā)現,會(huì )計其實(shí)更講究的是實(shí)用性和實(shí)用性。離開(kāi)操作和練習,其他都是零!會(huì )計就是做賬;其次,是會(huì )計的連通性、邏輯性和規范性。每項業(yè)務(wù)都必須登記到可以關(guān)聯(lián)的賬戶(hù)中,如記賬憑證、明細賬、日記賬、三欄賬、多欄賬、總賬等。,顯示其原始憑證。這是其中之一。每一筆會(huì )計交易都是有根據的,按時(shí)間順序一筆一筆的記錄,很有邏輯。這是第二個(gè)。在會(huì )計實(shí)踐中,不允許隨意增加或篡改錯賬更正。每一個(gè)程序和步驟都是以會(huì )計制度為基礎的。體現了會(huì )計的規范化。
四、個(gè)人經(jīng)歷和未來(lái)規劃
我馬上就要離開(kāi)學(xué)校了。外面的一切都是新鮮的,一切都是陌生的。通過(guò)這次實(shí)習,我了解到學(xué)生的驕傲和對美好未來(lái)的憧憬會(huì )造成很大的損失。畢竟一個(gè)真正的職業(yè)需要更全面的構建,需要重新認識社會(huì ),認識職業(yè),認識工作。實(shí)習經(jīng)歷告訴我,會(huì )計是一條漫長(cháng)而艱難的路。如果畢業(yè)后止步于現狀,我會(huì )慢慢被淘汰,所以我制定了自己的未來(lái)規劃。
1.短期規劃
對于研究生來(lái)說(shuō),畢業(yè)后的前三年是非常重要的時(shí)期。前三年的工作是認識社會(huì )的基礎和第一步。在這個(gè)時(shí)期,正確的心態(tài)、務(wù)實(shí)的學(xué)習、良好的習慣是非常重要的。很多人因為第一職業(yè)選擇不當而產(chǎn)生心理陰影,導致對工作產(chǎn)生偏見(jiàn)和失望,無(wú)法以積極的心態(tài)面對工作。然而,一些組織提供了一個(gè)良好的成長(cháng)環(huán)境,這是積極的,合作的和積極的。這樣的氛圍給大家一種溫暖的感覺(jué),對工作和事業(yè)充滿(mǎn)信心,養成積極向上的態(tài)度。在會(huì )計這條路上,很多人從出納做起,從管理貨幣資金、票據、證券等的進(jìn)出。,填制和審核許多原始憑證,這是會(huì )計的基礎工作。然而,做好一名出納并不是一件容易的事情。它要求出納人員具有全面熟練的政策水平、熟練的業(yè)務(wù)技能、嚴謹細致的工作作風(fēng)和良好的職業(yè)道德。前三年一定會(huì )努力,積累經(jīng)驗。我相信通過(guò)自己的努力,我會(huì )成為一名會(huì )計。這個(gè)時(shí)候我的知識特點(diǎn)要及時(shí)調整,從原來(lái)的基礎工作到會(huì )計和會(huì )計監督的職能,學(xué)習專(zhuān)業(yè)素質(zhì)的完善,對人際關(guān)系的理解,團隊合作的意識。一個(gè)專(zhuān)業(yè)人員最基本的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)是敬業(yè)精神、職業(yè)操守、職業(yè)信譽(yù)。此外,在頭三年,重點(diǎn)是鞏固基礎工作。全面扎實(shí)地做好本職工作,認真學(xué)習本專(zhuān)業(yè)的特點(diǎn),養成良好的學(xué)習、工作、生活習慣,培養個(gè)人意識,學(xué)會(huì )有效溝通,培養專(zhuān)業(yè)意識,這些基礎知識對以后的進(jìn)一步發(fā)展都將起到?jīng)Q定性的作用,也是實(shí)現從學(xué)生向專(zhuān)業(yè)轉化的重要條件。
2.長(cháng)期規劃
基礎工作已經(jīng)基本熟悉,基本的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)已經(jīng)培養,所以他們將面臨第二次改變,這也是他們職業(yè)生涯的第二部分。無(wú)論任何會(huì )計從業(yè)者,普通會(huì )計崗位都不是終點(diǎn)。第一階段后,要逐步從普通會(huì )計的角色轉變?yōu)榻?jīng)理的角色。即從一般會(huì )計轉為財務(wù)經(jīng)理,前三年實(shí)習,基本業(yè)務(wù)知識已經(jīng)熟練,能夠勝任自己的崗位。但是從自己的晉升路線(xiàn)來(lái)看,要想實(shí)現進(jìn)一步的發(fā)展,就必須調整自己的知識結構,補充下一步發(fā)展所需的知識。
財務(wù)經(jīng)理是一個(gè)職業(yè),一般的會(huì )計師事務(wù)所都需要這樣的人才。然而,現代企業(yè)對財務(wù)管理的要求越來(lái)越高。財務(wù)經(jīng)理不僅要有豐富的專(zhuān)業(yè)知識,還要懂記賬業(yè)務(wù),熟悉企業(yè)的整體經(jīng)營(yíng)管理,積極參與企業(yè)的各項決策。這個(gè)角色讓很多習慣了傳統會(huì )計角色的財務(wù)人員不適應。
因此,作為一名現代財務(wù)經(jīng)理,必須掌握更全面的知識,基本的財務(wù)管理能力、溝通能力、領(lǐng)導能力、財務(wù)決策能力、協(xié)作能力、時(shí)間管理能力、創(chuàng )新能力、學(xué)習總結能力等。,構建優(yōu)秀的財務(wù)經(jīng)理能力結構。
首先是管理意識的培養,就是站在管理者的角度看財務(wù),角度不同,側重點(diǎn)不同。如何協(xié)調上下級關(guān)系,如何組建培訓團隊,如何作為一名優(yōu)秀的參謀協(xié)助CEO決策,是這一時(shí)期鍛煉和培訓的重點(diǎn)。
其次,要及時(shí)總結失敗的成功經(jīng)驗和教訓,不斷改進(jìn)工作中的問(wèn)題,不斷進(jìn)步。專(zhuān)業(yè)知識在任何時(shí)候都很重要,但綜合素質(zhì)的提高才是決定性因素。一個(gè)優(yōu)秀的財務(wù)經(jīng)理首先是這個(gè)領(lǐng)域的專(zhuān)家,其次才是優(yōu)秀的經(jīng)理。
物流的實(shí)習報告14
實(shí)習對于大學(xué)生來(lái)說(shuō),是一個(gè)很好的鍛煉自我的機會(huì )。所以,我也抓住了這次難得的實(shí)習機會(huì ),讓自己也親身體驗物流的運作過(guò)程。如下來(lái)就是我的實(shí)習報告內容:
一、參觀(guān)時(shí)間、地點(diǎn)
1、時(shí)間XX月XX日
2、地點(diǎn):長(cháng)春一汽汽車(chē)配件倉庫,中鐵集團海鐵聯(lián)運中心站,大連新港航運大廈,大窯灣集裝箱碼頭,京大物流公司倉庫。
二、參觀(guān)地點(diǎn)相關(guān)介紹
1、長(cháng)春一汽汽車(chē)配件倉庫[第一汽車(chē)(大連保稅區)口岸通商中心 3PL項目]
主要負責DEUTZ產(chǎn)前配送,(德國DEUTZ公司,最初由N. A. Otto & Cie.于1864年創(chuàng )立于德國科隆的道依茨公司,是現今世界上歷史最悠久的,世界領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機獨立制造廠(chǎng)商。作為全系列發(fā)動(dòng)機專(zhuān)家,提供功率范圍從25KW到520KW的水冷和風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機,可廣泛應用于工程機械、發(fā)電機組、農用機械,商用車(chē)輛、鐵路機車(chē)和船舶,并應用于各種專(zhuān)業(yè)配套用途領(lǐng)域。)該倉庫負責進(jìn)口發(fā)動(dòng)機零件的倉儲和配送工作
2、中鐵集團海鐵聯(lián)運中心站
大連鐵路集裝箱中心站建設項目于20xx年10月8日獲得鐵道部批復,是鐵道部在“十一五”期間規劃中的18個(gè)現代化鐵路集裝箱中心站之一,同時(shí)也是東北地區唯一的港口型中心站。該項目位于大連市保稅區叢家屯,金窯線(xiàn)金港站與大連港國際集裝箱碼頭之間,距金州站約20公里,規劃占地面積110萬(wàn)平方米,投資總額為7.12億元(含汽車(chē)碼頭專(zhuān)用線(xiàn)),規劃建設6束12條鐵路道線(xiàn),具備集裝箱班列整列到發(fā)功能,各種集裝箱裝卸、堆存功能。全部建成后可與全國鐵路網(wǎng)直連,將開(kāi)通東北及內蒙古20多個(gè)中等以上城市的直達班列,并開(kāi)通經(jīng)滿(mǎn)洲里、俄羅斯到達歐洲的歐亞陸橋集裝箱班列,成為目前全國最大且能實(shí)現“港前站”模式的港口型中心站。
3、大連新港航運大廈
大連國際航運大廈的主要功能是為航運交易、通關(guān)及輔助通關(guān),實(shí)現海關(guān)、檢驗檢疫、海事、邊檢等各口岸查驗部門(mén)一體化聯(lián)合辦公服務(wù)和北良糧食物流園、礦石物流園、新港油品物流園、大窯灣集裝箱綜合物流園、汽車(chē)物流園五大專(zhuān)業(yè)物流園區的服務(wù)全覆蓋,成為未來(lái)大連保稅港的口岸管理部門(mén)政務(wù)服務(wù)中心;金融、信息、保險及航運中介機構集中的航運業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)中心;寫(xiě)字間、餐飲、商業(yè)齊全的配套服務(wù)中心。
4、大窯灣集裝箱碼頭
大連港集裝箱碼頭分為三期工程:
一期、大連集裝箱碼頭有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)DCT),是大連港集團最早的中外合資碼頭,也是東北第一家專(zhuān)業(yè)化的外貿集裝箱碼頭。公司于1996年7月1日正式成立,由大連港集團和新加坡港務(wù)集團共同合資組建,總投資額40億元人民幣。
二期、大連港灣集裝箱碼頭有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)DPCM)成立于20xx年9月3日,先后與達飛、地中海、中遠、馬士基等30多家世界知名船公司建立了合作伙伴關(guān)系。
三期、大連國際集裝箱碼頭有限公司于20xx年10月17日正式注冊成立(簡(jiǎn)稱(chēng)DICT),由大連港集裝箱股份有限公司,中海碼頭發(fā)展有限公司、中海碼頭發(fā)展(香港)有限公司、日本郵船株式會(huì )社共同出資組建,總投資額40億元人民幣。
5、京大物流
京大物流(大連保稅物流園區)有限公司,是一家成立于20xx年的民營(yíng)物流企業(yè),憑借科學(xué)的管理理念和專(zhuān)業(yè)化的物流團隊,為客戶(hù)提供個(gè)性化的供應鏈解決方案,國際運輸,保稅倉儲,貨物分撥、增值等全方位的綜合物流服務(wù)。
三、實(shí)習感想
結束第一個(gè)學(xué)期的專(zhuān)業(yè)課程學(xué)習,學(xué)校組織到大連保稅區參觀(guān),是一個(gè)難得的機會(huì )能夠了解實(shí)際的物流流程。
首先來(lái)到的是一個(gè)為一汽汽車(chē)提供進(jìn)口發(fā)動(dòng)機配件倉儲和配送的物流倉庫,這是一個(gè)第三方的物流企業(yè),并不是屬于一汽公司,他們只是提供場(chǎng)地進(jìn)行倉儲管理還有在供應鏈下游工廠(chǎng)、4S店和上游供應商的計劃、需求下,進(jìn)行配送,參觀(guān)中我們發(fā)現倉庫中的`貨架托盤(pán)等設備都具有一定的標準化,但是主要操作還是使用人工進(jìn)行,同時(shí)工作環(huán)境也并沒(méi)有想象中的那樣好,不過(guò)依然擁有一套標準的工作的流程和各項管理制度。
結合完參觀(guān)之后我們來(lái)到的是海鐵聯(lián)運中心站,看起來(lái)較為空曠,但是從設施的設計上可以看出是為以后更大貨源準備的,閘口和換裝的設備都較為完善,自動(dòng)化程度較高。
第三站是航運大廈,擁有28層的辦公區域,大廈中已經(jīng)進(jìn)駐了不少政府,企業(yè),可以說(shuō)為辦理航運業(yè)務(wù)提供了不少便利,地理位置優(yōu)越,聯(lián)通保稅港區各個(gè)方向。
之后來(lái)到大窯灣一起碼頭泊位現場(chǎng),這是比較近距離的觀(guān)看碼頭各項設施的操作工藝流程。很好地讓我復習專(zhuān)業(yè)課程中的知識。由于在港船舶較少,很難判斷港口的作業(yè)效率和應急能力。
最后來(lái)到,很有特點(diǎn)的保稅物流倉庫,了解保稅物流的運作流程,倉庫管理相關(guān)知識。
物流的實(shí)習報告15
時(shí)光飛逝,我進(jìn)入英特儲運科工作有一年多了,在自己的努力和同事們的幫助下,已經(jīng)成為一名合格的藥品保管員,并初步掌握第三方物流的基本知識和要求。
記得xx年夏日炎炎的9月,剛從學(xué)校畢業(yè)的我,成為一名新員工進(jìn)入英特,深感欣喜。剛來(lái)儲運科,被分配到第三方物流系統納入員的工作,接觸 “第三方物流”這個(gè)新名詞十分生疏,腦子里出現好幾個(gè)疑問(wèn),什么是“第三方”、什么是“物流”、什么是“第三方物流”,在鄭師傅的帶領(lǐng)下,了解一些倉儲的管理和流程,知道“第三方物流”就是物流勞務(wù)的供方、需方之外的第三方去完成物流服務(wù)的物流運作方式。我的工作是系統納入員,就是要把進(jìn)貨,銷(xiāo)售,進(jìn)退,銷(xiāo)退都納入電腦的系統,接觸這個(gè)系統的時(shí)候,感覺(jué)這個(gè)流程的每一部操作都很煩瑣,但后來(lái)在信息部韋師傅耐心的指導下,對這個(gè)系統整個(gè)流程有了解,慢慢地也能獨立操作并認真做好每天的臺賬和每月的報表。那時(shí),“第三方物流”剛剛建立,要進(jìn)行g(shù)sm驗收,剛來(lái)的`我,只是從書(shū)上了解藥品經(jīng)營(yíng)質(zhì)量管理的大致規范,并沒(méi)實(shí)際操作過(guò)。在質(zhì)檢科劉經(jīng)理以及師傅們開(kāi)會(huì )培訓中,體會(huì )到每一個(gè)細小環(huán)節都要做到最好。最后在大家的努力下gsp順利通過(guò)。
xx年12月底,儲運二科保管員缺人,我服從領(lǐng)導安排接收中成藥保管員這個(gè)工作。開(kāi)始,對每個(gè)藥品的規格、產(chǎn)地都不熟悉,還好有裝卸工小韓師傅在,一邊發(fā)貨一邊跟我講該藥品的規格和產(chǎn)地,在空余時(shí)間我也去倉庫走走看看,熟悉下藥品。漸漸地也熟悉我管的外用和針劑以及醫療器械的規格產(chǎn)地。每一票貨發(fā)好,都要進(jìn)行系統點(diǎn)單,有時(shí)業(yè)務(wù)員開(kāi)票批號沒(méi)有按照先近現出原則,就要在點(diǎn)單前選擇批號,在其他保管員的指導操作下,能夠獨立操作。
在xx年10月,我們保管員對新系統的做了數據采集,把采集來(lái)的數據整理后納入電腦。11月份倉庫的搬遷,在新特藥和中藥的同心協(xié)力下,短短2天內,把九堡庫區所有的商品都搬到康橋,把每個(gè)商品整理地有條不紊,做好盤(pán)庫的工作,并能在第二天不影響業(yè)務(wù)的情況下正常工作。忙完倉庫搬遷的工作,大家又在為xx年1月的gsp驗收做準備,規范地做好藥品不合格臺賬以及醫療器械的銷(xiāo)售退回臺賬和不合格臺賬,整理并堆垛藥品。在質(zhì)檢科劉經(jīng)理的按照gsp的規范去執行每一個(gè)細節,在大家的努力下gsp也順利通過(guò)。
新環(huán)境,新系統,gsp認證過(guò)后,雙修日大家都在為新系統的操作進(jìn)行培訓。春節期間,大家放棄了休息時(shí)間,進(jìn)行系統切換,把現有庫存的藥品、數量、批號等納入電腦并做好盤(pán)庫工作。節后,新系統順利進(jìn)行。大家對新系統、流程,都不是很熟練,難免會(huì )有差錯產(chǎn)生,但都及時(shí)地更正。
由于第三方物流人員有所調動(dòng),我又被分配到這個(gè)工作,由于這個(gè)工作已有一年多沒(méi)做,有所生疏,在空余時(shí)間請教項杰一些系統操作以及一些工作要求,做了每月的報表。最近,我加班加點(diǎn),和同事完成了整個(gè)物流的流程冷鏈的流程,得到了領(lǐng)導的好評。
在今后,我會(huì )更努力的工作,對內,及時(shí)做好入庫、出庫的系統流程以及手工臺賬和每月的報表,對外,和委托單位做好交流。我相信,經(jīng)過(guò)大家的努力,網(wǎng)絡(luò )的宣傳,第三方物流的委托單位以及業(yè)務(wù)量一定會(huì )增長(cháng)。
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