出租車(chē)司機個(gè)人總結
總結是指對某一階段的工作、學(xué)習或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結和概括的書(shū)面材料，他能夠提升我們的書(shū)面表達能力，因此好好準備一份總結吧。那么如何把總結寫(xiě)出新花樣呢？下面是小編為大家整理的出租車(chē)司機個(gè)人總結，希望能夠幫助到大家。
出租車(chē)司機個(gè)人總結1
從會(huì )開(kāi)車(chē)到現在已將近十年。記得剛考完駕駛執照那天，考官給了我一個(gè)80分，和教練碰面后抱怨說(shuō)沒(méi)犯錯誤居然才給80分，然后教練說(shuō)了一句我到現在也還難忘的話(huà)，開(kāi)車(chē)永遠沒(méi)有100分。
這篇文章，僅僅是個(gè)人的經(jīng)驗總結。在看這篇文章之前，請各位看官先到網(wǎng)上搜搜看看《來(lái)自一個(gè)高速交警的忠告》，里頭有的我就不再重復了。
原則篇：
我個(gè)人的開(kāi)車(chē)原則是：以發(fā)現和預判為第一要義，然后用正確的手段來(lái)控制車(chē)輛的運動(dòng)軌跡。
我從來(lái)不認為能順利避開(kāi)危險或障礙的司機是高手，我只認為能把障礙或危險在萌芽階段就扼殺的司機才是真正高手，坐這種司機的車(chē)，就像喝水。
這個(gè)原則拆分開(kāi)來(lái)就是這么幾個(gè)關(guān)鍵詞：發(fā)現；預判；控制。發(fā)現代表著(zhù)視野和行車(chē)認真度，這是行車(chē)基礎；預判是對目標物體的運行軌跡進(jìn)行分析，這是控制車(chē)輛的前提；正確地控制車(chē)輛則是安全行車(chē)的必要條件。這里說(shuō)起來(lái)很繞口，但是在以下的篇章中，基本上所有的細節都是這里的衍生品。
城市道路篇：
在城市道路里因為車(chē)速慢，事故往往都是小擦小碰，對司機本身傷害不大，所以在城市道路里開(kāi)車(chē)，往往需要考慮的更多的是對方以及行人。
1、始終保持視野良好。
行車(chē)難免會(huì )遇到超越停著(zhù)的大車(chē)或建筑物或樹(shù)叢的情況。此時(shí)駕駛員右邊的視野會(huì )完全被遮擋，若有人或自行車(chē)從這些遮擋物中突然走出，因為預判時(shí)間不夠，往往會(huì )導致事故。這種情況也適用于等紅綠燈之時(shí)。左側或右側轉彎車(chē)道紅燈挺滿(mǎn)車(chē)，直行車(chē)道綠燈，有時(shí)會(huì )有行人突然從停著(zhù)的大車(chē)里竄出。所以我一般過(guò)這些地方時(shí)，會(huì )在車(chē)右側預留1.5到2米的緩沖距離，真有人出現，不至于措手不及。若真沒(méi)這空間，就放緩車(chē)速。還有就是有時(shí)在城里超越大車(chē)，因為大車(chē)在你右側，你右側視線(xiàn)完全被遮擋，大車(chē)如果突然剎車(chē)，肯定它前頭有什么東西突然出現，所以最好你也跟著(zhù)剎車(chē)。
2、不論有沒(méi)有紅綠燈，過(guò)路口減速。
很多司機過(guò)十字路口或丁字路口時(shí)，如果遇上綠燈，直接一腳油門(mén)，飛馳而過(guò)。但我想每一個(gè)會(huì )開(kāi)車(chē)的司機都碰到過(guò)闖紅燈的行人或摩托車(chē)或汽車(chē)。尤其是在一些路好人少的經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區道路或者城鄉結合部，當地的村民對紅綠燈本身并沒(méi)有太大的概念，騎著(zhù)一輛摩托車(chē)看著(zhù)路好人少不會(huì )顧你的紅燈，當油門(mén)對上油門(mén)的時(shí)候，事故就是這樣發(fā)生了。我們有時(shí)候甚至不能怪闖紅燈的一方，因為是城市的發(fā)展改變了他們時(shí)代生存的地方。至于過(guò)丁字路口，不論有沒(méi)有車(chē)輛，轉彎的一方都在路口處停一下，確認沒(méi)車(chē)輛或其他車(chē)輛看到你后再行駛，千萬(wàn)不要將愛(ài)車(chē)的腦袋突然探出丁字口，以使直行一方措手不及。
3、堵車(chē)很煩，但能讓一把別人讓一把；對明顯插隊上來(lái)的人，只要在你前頭插，堅決不讓。
能讓一把讓一把的人是那些早早打轉向燈卻因車(chē)流多轉不過(guò)來(lái)，或黃格線(xiàn)被占轉不過(guò)來(lái)，或是在丁字路口因車(chē)流轉不了；或在人行道上的行人等等等等。對那種插隊的人，堅決不要讓?zhuān)ㄗ擦艘彩请S意變道者全責）。不然會(huì )讓越規者受益，老實(shí)人吃虧。這里要批評兩句杭城交警在高峰期的指導思路。他們是為了能讓道路快速暢通，往往在高峰期對越規插隊者視而不見(jiàn)。長(cháng)此以往，使得越規者愈發(fā)受益，從而鼓勵老實(shí)人也變成越規者，進(jìn)而造成惡性循環(huán)。但如果一開(kāi)始就嚴懲越規者，可能最初會(huì )導致道路非常擁擠，但從長(cháng)遠看，肯定會(huì )進(jìn)入一個(gè)良性循環(huán)。
4、夜間行車(chē)不要在城里開(kāi)遠光燈。
不是為別人，也是為你自己。試想下，你看別人開(kāi)著(zhù)大燈時(shí)是一篇模糊，那么如果你開(kāi)著(zhù)大燈，別人也是一片模糊。
5、看到黃牌的學(xué)字打頭的車(chē)離遠點(diǎn)。
能超的時(shí)候不要含糊，理由就不用多說(shuō)了，相信大家都是從這種車(chē)里走出來(lái)的。
高速道路篇：
很多東西在那篇《來(lái)自一個(gè)高速交警的忠告》里都有，重復的就不累贅了。
1、安全帶，不用多說(shuō)。
2、速度。
十禍九快，非常同意。如果對一百多公里沒(méi)有概念的話(huà)，可以想象一下把我們的愛(ài)車(chē)從十幾層的高樓上讓它自由落體，這樣相信大家就會(huì )對速度有個(gè)全新的認識。但這里，我不認為慢速是絕對的。速度要根據你對車(chē)輛的性能和路況來(lái)判斷。高速上視野全好車(chē)輛全無(wú)時(shí)開(kāi)著(zhù)輛bmw然后開(kāi)個(gè)80km/h，這是不會(huì )開(kāi)車(chē)的人才干的事。同時(shí)，在高速上超車(chē)時(shí)，一旦做出決定，行動(dòng)一定要果斷，而果斷的前提就是對車(chē)距和車(chē)輛性能以及被超車(chē)輛運行軌跡的預判，這種預判，往往只是瞬間。千萬(wàn)不要在高速上猶猶豫豫，千萬(wàn)不要在告速上三車(chē)并行（尤其是被夾在兩輛大車(chē)中間），碰到這種情況，要么加速，要么減速。所以，我個(gè)人對速度的理解并不是絕對的，他只是你行車(chē)原則的一個(gè)衍生物而已。
3、高速的各種燈光。
由于高速行車(chē)速度極快，能否給后方或前方車(chē)輛一個(gè)明確的提醒至關(guān)重要。而這種提醒，很大程度上取決于燈光。如遇雨雪天，霧天，或揚沙天氣，只要視線(xiàn)不好，應盡早打開(kāi)大燈、尾燈、防霧燈、雙跳燈等，至于開(kāi)哪個(gè)，依具體情況而定。還有就是重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)黃昏，黃昏是天由明轉暗之時(shí)，這種轉換是在不知不覺(jué)中完成的，所以，司機往往在這個(gè)時(shí)段會(huì )忘了開(kāi)啟燈光，只有等自己感到暗時(shí)才會(huì )打開(kāi)，而此時(shí)的光線(xiàn)是不完全的，所以，盡量在這個(gè)時(shí)段早點(diǎn)開(kāi)啟大燈和尾燈。進(jìn)入山洞隧道最好也把大燈打開(kāi)。
4、超越前方緊鄰兩大車(chē)。
高速上超單獨一輛大車(chē)很好超，一般不會(huì )有問(wèn)題。但超兩輛緊挨著(zhù)的大車(chē)有時(shí)會(huì )有點(diǎn)麻煩，一般后方的那輛大車(chē)也是想超車(chē)，因而它可能會(huì )突然變道。此時(shí)要超車(chē)時(shí)，我一般先確認后一輛車(chē)明顯發(fā)現了我的存在（確認的方式可以用喇叭或者燈光），然后再迅速完成超車(chē)。
5、進(jìn)隧道私家車(chē)最好靠左側車(chē)道。
這是我的個(gè)人經(jīng)驗。有一次我開(kāi)車(chē)進(jìn)隧道，沿右側車(chē)道進(jìn)去，突然發(fā)現前頭有輛大車(chē)，大驚，幸好發(fā)現得早，才能及時(shí)拐到另一車(chē)道上。之所以建議大家走左邊的道，是因為大車(chē)一般在右側車(chē)道，有些大車(chē)長(cháng)途行駛很臟，兩尾燈都被泥水覆蓋，進(jìn)隧道的一瞬間由于光線(xiàn)突然變化，人眼很難適應，如果前面大車(chē)不開(kāi)尾燈，很容易發(fā)生追尾事故。
6、長(cháng)下坡千萬(wàn)不要停車(chē)。
以前每次經(jīng)過(guò)長(cháng)下坡看到減速帶都很疑惑，明明路況很好為什么要設減速帶。后來(lái)看了那篇《來(lái)自一個(gè)高速交警的忠告》后，才終解此疑惑，于是得出結論，千萬(wàn)千萬(wàn)千萬(wàn)不要在這里停車(chē)。
7、開(kāi)長(cháng)途車(chē)把擋風(fēng)玻璃和雨刮器弄弄干凈。
上網(wǎng)搜搜用布擦雨刮器不好之類(lèi)的文章，肯定有不少。但我還是認為這樣做很重要，一般的車(chē)就算換個(gè)雨刮器也就百來(lái)塊錢(qián)，每年換一個(gè)也不算很貴。洗洗會(huì )讓你高速行車(chē)的視線(xiàn)好很多。
8、高速行車(chē)能讓則讓。
這里不是城市道路，千萬(wàn)不能開(kāi)賭氣車(chē)�？吹接腥丝焖購暮蟪�(chē)，或是不文明開(kāi)車(chē)，盡量離這種車(chē)遠點(diǎn)，城市道路上你不讓頂多耽擱點(diǎn)時(shí)間，但這里你不讓?zhuān)R的可能就是你的一生。
其他：
1、習慣的力量。
發(fā)生事故或逃脫事故可能就在那0.1秒或0.1厘米之間。這微小的差別，可能就源于你的開(kāi)車(chē)習慣。好的習慣可能讓你逃脫事故，而壞的習慣，會(huì )增加你發(fā)生事故的概率。千萬(wàn)不要忽視壞習慣，可能你用壞習慣開(kāi)99次車(chē)都沒(méi)事，但只要被命運逮住一次，你就gameover了。比如高速勉強超車(chē)，大部分時(shí)間，勉強超車(chē)能成功，因為另一輛車(chē)會(huì )讓?zhuān)绻硪惠v車(chē)跟你賭氣或是新手，……永遠記住，只有你自己才能把握好方向盤(pán)，不要把自己的命讓別人來(lái)決定。
2、沒(méi)事看看反光鏡，最好每隔個(gè)10來(lái)秒看一次。
看反光鏡其實(shí)就是讓你有個(gè)預判時(shí)間，好在發(fā)生狀況時(shí)心里有個(gè)底。很多后車(chē)的行車(chē)軌跡和狀態(tài)可以在后視鏡里一目了然。有時(shí)候如果看到后車(chē)急速閃燈或者狂按喇叭，趕緊讓或跑。
3、搶檔。
簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái)就是在剎車(chē)失靈時(shí)，把檔從高檔位跳躍直接掛入低檔位，以達到減緩車(chē)速的目的�？赡芎芏嗨緳C沒(méi)有聽(tīng)到過(guò)這個(gè)詞語(yǔ)。我是在老家拿的駕照，因為老家山路多，所以這是一個(gè)必考項目。我只在學(xué)車(chē)時(shí)用過(guò)搶檔，是下坡路，教練假設剎車(chē)失靈，讓我們從5檔掛到3檔（不能用剎車(chē)），確實(shí)能減緩車(chē)速。當然，他沒(méi)讓我們掛更低的檔位，據說(shuō)效果更明顯，但這種搶檔對檔位的損傷非常大，所以我后來(lái)也就一直沒(méi)有用過(guò)。對自動(dòng)擋的車(chē)，我個(gè)人的理解搶檔應該是直接從前進(jìn)檔換到泊車(chē)檔，當然，因為沒(méi)試過(guò)，也就不在這胡謅了。這里僅僅只是一種分享。
4、行盤(pán)山公路，要掂量掂量。
路是無(wú)止境的，很多在城市里會(huì )開(kāi)車(chē)的人，不一定會(huì )開(kāi)盤(pán)山公路。尤其剛爬坡時(shí)很開(kāi)心，以為可以看到沿途美麗風(fēng)景，可當看到一側就是懸崖，下面的路也看不到時(shí)，往往會(huì )手發(fā)抖腳發(fā)軟。所以，在開(kāi)盤(pán)山公路之前，要自己斟酌自己的心理素質(zhì)，不行就是不行，等開(kāi)到山上再后悔，已經(jīng)來(lái)不及了。還有一點(diǎn)就是開(kāi)這種路之前，在山腳找個(gè)人問(wèn)問(wèn)上頭有沒(méi)有掉頭的地方或掉頭的地方多不多路寬不寬，這點(diǎn)很重要。
我自己感覺(jué)開(kāi)車(chē)開(kāi)得最快最猛的時(shí)候是學(xué)會(huì )開(kāi)車(chē)后2到6年�，F在想想那時(shí)候自以為開(kāi)車(chē)已經(jīng)會(huì )開(kāi)了，其實(shí)很多時(shí)機的把握都是不對的。其他的什么不要開(kāi)車(chē)打手機啊，喝酒啊之類(lèi)的老生常談的東西就不寫(xiě)了。暫時(shí)想到的也就這么多了，先寫(xiě)到這吧，沒(méi)想到還一口氣寫(xiě)了不少，以后想到什么再隨時(shí)補充。
出租車(chē)司機個(gè)人總結2
20xx年我在工作上兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，服從單位領(lǐng)導安排，完滿(mǎn)地完成了全年的工作任務(wù)，無(wú)事故記錄。工作之余，我還努力參加各種學(xué)習培訓，使自己成為本領(lǐng)過(guò)硬，思想先進(jìn)的優(yōu)秀員工。
一、能夠積極參加各項學(xué)習活動(dòng)，不斷提高自身素質(zhì)
根據單位統一安排，今年以來(lái)能積極參加單位組織的文化培訓，同時(shí)能關(guān)心時(shí)事，利用報紙、廣播及時(shí)了解國家大事，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執行任務(wù)期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺(jué)維護單位和個(gè)人的形象。
二、認真鉆研本職業(yè)務(wù)，確保安全行駛無(wú)事故
一年來(lái)，能始終牢記“行車(chē)萬(wàn)里，安全第一”的.總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學(xué)習和鉆研駕駛專(zhuān)業(yè)知識。同時(shí)愛(ài)護車(chē)輛，勤儉節約，對所駕駛的車(chē)輛及時(shí)檢查、維修，每天做好對車(chē)輛的清潔工作，做到車(chē)子每日如新。平時(shí)注意掌握車(chē)輛的狀況，及時(shí)做好保養等工作，使車(chē)況良好。做到不開(kāi)快車(chē)，不酒后駕車(chē)，不私自出車(chē)等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車(chē)，文明駕車(chē)。
三、嚴格公司各項規章制度，全力做好服務(wù)工作
作為一名司機，一年來(lái)我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規范。在工作中嚴格按照各項規章制度，堅持個(gè)人利益服從全局利益，增強時(shí)間觀(guān)念，服從領(lǐng)導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時(shí)早晚或節假日都能隨叫隨到，不計報酬從無(wú)怨言;在資料文件的傳遞工作，做到及時(shí)傳遞無(wú)差錯，較好地完成了領(lǐng)導和同事所交給的工作和任務(wù)。
20xx年已經(jīng)過(guò)去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領(lǐng)導和同事們的肯定。但是我也深知與領(lǐng)導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會(huì )發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學(xué)習，不斷提高自己，進(jìn)一步增強服務(wù)意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
有人說(shuō)選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長(cháng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿(mǎn)腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛(ài)工作奉獻一切。
20xx年，公司在上級公司的正確領(lǐng)導下，按照公司年初的總體部署和工作要求，以營(yíng)造溫馨，傳播文明為理念，以突出人性化管理的重點(diǎn)，狠抓落實(shí)，注重實(shí)效，認真履行職責，基本完成20__年的工作任務(wù)，取得了一定的成績(jì)，現將20xx年工作總結如下：
一、學(xué)習情況
作為出租汽車(chē)公司，學(xué)習科學(xué)發(fā)展觀(guān)，要認真貫徹執行胡錦濤同志提出的：“發(fā)展要有新思路，改革要有新突破，開(kāi)放要有新局面，各項工作要有新舉措�！钡囊�，要把學(xué)習實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)與當前的.實(shí)際工作結合起來(lái)，要提升我們每個(gè)人的思想理論水平和業(yè)務(wù)工作能力，認真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，要把科學(xué)發(fā)展觀(guān)貫穿我們工作。
二、工作情況
出租車(chē)行業(yè)是以駕駛員為主體的運營(yíng)機制，我們每天面對的是一線(xiàn)的駕駛員，如何提高駕駛員的積極性，如何穩定駕駛員的情緒，這就要求我們在工作中時(shí)刻面向公司主體——一線(xiàn)駕駛員，時(shí)刻想著(zhù)駕駛員，積極探索，發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性。我們主要做法是：
(一)實(shí)行工作例會(huì )制
公司每周一定期召開(kāi)全體干部工作例會(huì )，總結上周的工作，安排本周工作內容;每月召集全體駕駛員例會(huì )一次，對駕駛員進(jìn)行安會(huì )教育，文明服務(wù)、語(yǔ)言規范、職業(yè)道德、遵章守法等教育，要求駕駛員不拒載、不饒行，不強行拼客。這一工作例會(huì )制度，已實(shí)行了多年，我們認為非常必要，以后我們要長(cháng)期堅持下去。
(二)抓安全培訓
作為出租汽車(chē)公司，安全是頭等大事，時(shí)刻放松不得。除了抓好車(chē)輛維修保養工作外，重點(diǎn)是抓好駕駛員的安全培訓工作，要求駕駛員嚴格執行道路交通安全法，做到文明駕駛、安全駕駛，徹底消除不安全因素。
(三)抓好服務(wù)質(zhì)量工作
要求駕駛員樹(shù)立服務(wù)意識，全心全意為乘客服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，提高乘客對我公司服務(wù)的滿(mǎn)意度。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是出租行業(yè)的“金飯碗”，對于服務(wù)，我們一直狠抓不懈。我們一直遵循著(zhù)駕駛員的事都是大事的.原則，處處為駕駛員著(zhù)想。駕駛員不論是丟證、補證、扣車(chē)、車(chē)輛年審還是發(fā)生車(chē)輛事故、乘務(wù)糾紛，公司人員隨叫隨到，及時(shí)幫助駕駛員排憂(yōu)解難，做到讓駕駛員省心。在高溫季節來(lái)臨前，公司又專(zhuān)門(mén)配備了長(cháng)水管為汽車(chē)空調用水箱加水之用，純凈水供應更是常年不斷，酷暑時(shí)節還為駕駛員提供綠豆湯等。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為公司贏(yíng)得了良好的聲譽(yù)。
三、存在的不足以及下一步工作思路
總結20xx年工作，看到成績(jì)的同時(shí)，我們也要看到不足。我們的服務(wù)意識還需要再上一個(gè)檔次;管理的方式、方法還需多樣化;針對駕駛員群體的復雜化，我們要改進(jìn)工作方法等等。這就需要我們在20xx年的工作中更加努力的工作。20xx年工作的思路是：以公司改革為突破口，強化發(fā)展、嚴格管理，狠抓行風(fēng)建設，確保安全，無(wú)重大事故發(fā)生。
(一)加大學(xué)習的力度
學(xué)習與培訓是對員工的福利，這是公司發(fā)展的基礎。特別是十八屆四中全會(huì )的召開(kāi)，對公司的改革發(fā)展提出了更明確的要求，我們要深刻領(lǐng)會(huì )這次大會(huì )的精髓，把它們運用到公司20xx年的發(fā)展的實(shí)踐中去。同時(shí)，到一些好的單位去學(xué)習，借鑒先進(jìn)經(jīng)驗，搞好公司發(fā)展。
(二)加強企業(yè)管理，提高服務(wù)質(zhì)量
公司明年要加大管理力度，進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)內部管理規定，且繼續實(shí)施目標責任制，把目標細化、量化，做到有目標，有落實(shí)。
(三)強化安全，確保全年無(wú)重大事故發(fā)生。
安全是維系出租行業(yè)的生命線(xiàn)，我們一直都把安全放在重要的環(huán)節。20xx年我們要認真總結20xx年分析事故發(fā)生的人數、起數以及事故的賠償費用，確保20xx年盡量少發(fā)事故，無(wú)重大事故發(fā)生。因此，20xx年我們要嚴格對新上車(chē)駕駛員要嚴格考核，要嚴格執行安全行車(chē)責任狀簽字制度。要及時(shí)組織發(fā)生事故的人員召開(kāi)安全分析會(huì )，對駕駛員進(jìn)行安全教育，并加強安全教育方面創(chuàng )新，如在駕駛員室內搞人性化安全警示語(yǔ)。
(四)加強源頭建設，促進(jìn)行風(fēng)建設的提高
20xx年我們進(jìn)一步加大行風(fēng)建設，樹(shù)立企業(yè)形象。按照慣例每月上線(xiàn)路檢查，對車(chē)輛衛生、駕駛抽煙、拒載、不主動(dòng)給發(fā)票、發(fā)票編號與車(chē)號不符、宰客等現象進(jìn)行檢查，一經(jīng)發(fā)現，立即處理。同時(shí)，表彰先進(jìn)，樹(shù)立楷模，促進(jìn)行風(fēng)建設的同時(shí)，加大對駕駛員的教育和激勵力度。我們還要堅持企務(wù)公開(kāi)，規范企業(yè)運行。
總結過(guò)去，是為了肯定成績(jì)，找出不足;展望未來(lái)，是為了以后進(jìn)一步的提高。新起點(diǎn)、新希望。站在20xx年的起點(diǎn)，我們將滿(mǎn)懷信心，以更清醒的頭腦、更旺盛的斗志、更奮發(fā)的姿態(tài)、更勤奮敬業(yè)的精神和更充沛的干勁，把工作做的更加出色。
出租車(chē)司機個(gè)人總結3
運輸管理處領(lǐng)導關(guān)愛(ài)的哥的姐的身體健康，第二次在淮南組織出租司機免費體檢活動(dòng)。在出租車(chē)管理所的精心組織下，由淮南職工大學(xué)附屬醫院承辦的“關(guān)愛(ài)的哥的姐、健康一路同行”健康體檢活動(dòng)圓滿(mǎn)結束了。
為了做好這次公益體檢活動(dòng)，醫院專(zhuān)門(mén)安排20多名醫護人員，專(zhuān)職從事體檢工作。本次健康體檢工作從20xx年6月25日開(kāi)始至20xx年7月25日歷時(shí)一個(gè)月，共有872名司機參加體檢。其中；男司機678人。女司機194人。
通過(guò)體檢統計：
女司機患不同疾病的有130人，患病率達67%。主要疾病有：細菌性陰道炎。宮頸糜爛、子宮肌瘤、子宮息肉、盆腔炎、胃潰瘍、膽囊炎、脂肪肝等。
男司機患不同疾病的有418人，患病率達61.65%。以胃潰瘍最多達108人，占患病總人數的25.8%，其他疾病有：前列腺炎、前列腺增生、脂肪肝、膽囊炎、膽囊結石、高血脂、高血壓、包皮過(guò)長(cháng)、心電圖異常等。
體檢情況分析：
1、女司機患病主要有工作性質(zhì)所致：長(cháng)期久坐通透性差，內急不方便隨時(shí)排尿、月經(jīng)期不便及時(shí)更換衛生巾、不注意性生活衛生、使用劣質(zhì)衛生用品等。導致陰道炎、宮頸炎、宮頸糜爛、盆腔炎等疾病。
2、男司機以胃潰瘍，膽囊炎、前列腺炎為主要疾病，主要是不良的飲食習慣和不方便的衛生條件所致。過(guò)度憋尿會(huì )導致前列腺包膜張力的增高，長(cháng)此以往會(huì )引起前列腺疾病。
健康的身體是平安出行的保障。出租司機是一份承擔責任又辛苦的工作，披星戴月，風(fēng)里來(lái)，雨里去，飲食無(wú)規律，休息無(wú)時(shí)間，擠點(diǎn)空閑為消除疲勞，三朋四友，大吃大喝，造成消化不良，脂肪積聚，形成胃潰瘍，膽囊炎。部分司機工作原因，不能停車(chē)方便，導致尿道炎。長(cháng)時(shí)間久坐，造成會(huì )陰部血運障礙形成前列腺疾病，還發(fā)現部分司機包皮過(guò)長(cháng)，如果不及時(shí)診治，就會(huì )并發(fā)疾病。工作的疲勞造成自身免疫力下降。
呵護身體健康的建議：
1、合理安排飲食、調整飲食結構、少喝酒、多飲水、葷素水果搭配。
2、注意身體衛生：勤洗澡、勤換衣、多排尿、勿久坐、防止病菌侵入肌體。
3、女司機選用較好質(zhì)量的衛生用品、多清洗、換內褲、保護好自己的身體。
4、百忙中抽點(diǎn)時(shí)間、老逸結合、加強鍛煉、保證良好的身體素質(zhì)。
5、定期進(jìn)行體檢：早發(fā)現、早治療、早康復。
6、心情放松，心情愉快，不僅有利身心健康，還可減緩盆底肌肉的張力。今年的“關(guān)愛(ài)的哥的姐，健康一路同行’’體檢活動(dòng)結束了，體檢活動(dòng)得到廣大出租車(chē)司機和社會(huì )的贊揚。為了呵護的哥的姐的健康和幸福，我們打算在交通運輸局、運輸管理處的安排下，明年繼續開(kāi)展相關(guān)的免費體檢活動(dòng)，為五彩淮南的市民健康保駕護航。這是我們職大附院為社會(huì )做奉獻的一貫宗旨。
出租車(chē)司機個(gè)人總結4
為認真貫徹市委、市政府依法治市的戰略方針，爭創(chuàng )全國文明城市，促進(jìn)行業(yè)穩定，市政公用局在認真分析總結了打擊非法營(yíng)運出租汽車(chē)工作中取得的經(jīng)驗和存在問(wèn)題的基礎上，開(kāi)展專(zhuān)項調研，走訪(fǎng)了有關(guān)政府部門(mén)，并前往一線(xiàn)，對非法營(yíng)運出租汽車(chē)聚集較多的大型長(cháng)途汽車(chē)站等地進(jìn)行查訪(fǎng)，于今年6月提出了綜合治理、齊抓共管、加強從源頭上嚴厲打擊非法營(yíng)運出租汽車(chē)的實(shí)施意見(jiàn)。
市委、市政府主要領(lǐng)導高度重視，親自批示，果斷決策，今年10月由市市政公用及市上多部門(mén)組成聯(lián)合整治非法營(yíng)運出租汽車(chē)指揮部。指揮部針對城區非法營(yíng)運出租汽車(chē)主要活動(dòng)區域和活動(dòng)方式，制定了整治工作目標；確定了整治工作分三個(gè)階段進(jìn)行，明確了每一整治階段的打擊目標任務(wù)、整治區域（地點(diǎn)），要求各參戰單位協(xié)調配合。這為整治工作的順利實(shí)施提供了有力的組織保障。
通力協(xié)作
為保證整治成效，指揮部精心策劃，細心組織每一次整治戰役；同時(shí)隨著(zhù)“打非”工作的不斷深入，“野的”活動(dòng)方式的不斷變化，指揮
部適時(shí)調整打擊節奏，以靈活多變的方式分早、中、晚幾個(gè)時(shí)段，采取集中專(zhuān)項整治與日常小分隊行動(dòng)相結合的方式，反復、滾動(dòng)地對“野的”聚集點(diǎn)進(jìn)行有針對性的打擊，使重點(diǎn)區域、地段的“野的”現象得到有效控制，基本實(shí)現了打擊目的。
在“打非”行動(dòng)中，市上各部門(mén)積極參加、通力配合，參戰人員恪盡職守、不辭辛苦、頑強作戰，為“打非”行動(dòng)的順利開(kāi)展和取得良好的成效提供了保證。
市公用檢查大隊、市出租汽車(chē)管理處按照指揮部部署，對重點(diǎn)打擊區域的“野的”主動(dòng)出擊，采取多種形式調查取證，摸清“野的”活動(dòng)規律，為整治行動(dòng)提供有力證據；精心制定每一次整治行動(dòng)方案，實(shí)施靈活多變的打擊方式；依法行政，堅持原則，嚴格處罰，為整治成效的取得作出了不懈的努力。
公安干警在整治行動(dòng)中，積極配合，令行禁止，對抗拒、阻撓客運執法和暴力抗法事件及時(shí)介入，其機智、果斷、雷厲風(fēng)行的工作作風(fēng)和威嚴的警容深深感染了每一個(gè)參戰單位，極大地震懾了非法出租汽車(chē)營(yíng)運者，為整治行動(dòng)的順利開(kāi)展提供了強有力的保證。
各部門(mén)在整治行動(dòng)中各司其職，有力地配合和支持了“打非”系列行動(dòng)的開(kāi)展。
遏止非法營(yíng)運勢頭
從１０月下旬開(kāi)始進(jìn)行的為期７０余天的聯(lián)合打擊非法營(yíng)運出租汽車(chē)工作取得了顯著(zhù)成效，達到了整治預期效果。截至１２月２７日，共擋獲涉嫌從事出租車(chē)經(jīng)營(yíng)的“野的”２００余輛，收繳非法營(yíng)運出租汽車(chē)頂燈、計價(jià)器、電臺等客運專(zhuān)用設施１１７個(gè)。
首先，這次整治行動(dòng)震懾了長(cháng)期從事非法營(yíng)運的違規者，取締了重點(diǎn)區域的“野的”聚集點(diǎn)，非法營(yíng)運出租汽車(chē)、仿冒出租汽車(chē)、越界營(yíng)運出租汽車(chē)得到了有效遏止。以前非法營(yíng)運較為集中的院校周邊、客運車(chē)站、大型物流交通地的“野的”紛紛銷(xiāo)聲匿跡，或轉為更加隱蔽的方式：變以前的大白天擺點(diǎn)公然與行業(yè)出租汽車(chē)搶客為將車(chē)隱藏在暗處，人車(chē)分離，雇人拉客的方式；仿冒、改色出租車(chē)，紛紛取下頂燈、計價(jià)器、電臺，改色車(chē)恢復原色；區縣越界營(yíng)運車(chē)將計價(jià)器的計費方式調回到區縣計費方式。
其次，多次因非法營(yíng)運與出租汽車(chē)行業(yè)爭搶客源起禍端，甚至發(fā)生流血的事件，被行業(yè)司機聲討的非法營(yíng)運團伙已開(kāi)始分散瓦解，紛紛賣(mài)車(chē)從事其他經(jīng)營(yíng)。一些“野的”司機在強大的“打非”攻勢下，在客運執法人員正確引導和耐心細致的法律、法規宣講下，紛紛表示不再干非法營(yíng)運而加入到正規行業(yè)從業(yè)。
“打非”成果有目共睹
整治成效得到了廣大群眾和出租汽車(chē)行業(yè)司機的認同、社會(huì )好評。通過(guò)對出租汽車(chē)行業(yè)從業(yè)人員代表、行風(fēng)監督員座談會(huì )發(fā)放的調查問(wèn)卷反饋的信息，對本次整治行動(dòng)的開(kāi)展及整治效果表示滿(mǎn)意的為９８％；通過(guò)對“野的”猖獗的聚集地進(jìn)行暗訪(fǎng)，結果顯示整治后的車(chē)站、物流交通地、高等院校等地段比以前清爽了，“野的”非法經(jīng)營(yíng)占道、強拉乘客現象有了明顯好轉。
持之以恒建立長(cháng)效機制
非法營(yíng)運出租汽車(chē)是在城市化進(jìn)程中，受利益的驅動(dòng)，以非法從事出租汽車(chē)營(yíng)運活動(dòng)獲利的一種在全國范圍內較為普遍的社會(huì )經(jīng)濟現象。我市出租汽車(chē)實(shí)行經(jīng)營(yíng)權有償使用制度以來(lái)，出租汽車(chē)行業(yè)逐步走上了健康發(fā)展的軌道。但非法營(yíng)運出租汽車(chē)的出現，嚴重地破壞了出租汽車(chē)客運市場(chǎng)的許可制度，擾亂了正常的經(jīng)濟秩序，侵害了經(jīng)營(yíng)者的合法權利，形成了較大的安全隱患，成為當前較為突出的社會(huì )問(wèn)題。由于非法營(yíng)運出租汽車(chē)的生產(chǎn)和存在有著(zhù)諸多社會(huì )、經(jīng)濟等方面的深層原因，更由于非法營(yíng)運出租汽車(chē)的行為
違反了城市管理的多個(gè)法律、法規，涉及城市管理的多個(gè)相關(guān)部門(mén)，所以單靠一家單位管理，勢單力薄，使“野的”打而不絕，并呈蔓延之勢。因此，為了鞏固和保持今年１０月下旬以來(lái)的聯(lián)合清理整頓“野的”的成果，長(cháng)期有效地清理和取締各類(lèi)非法營(yíng)運出租汽車(chē)現象，有力維護我市出租汽車(chē)市場(chǎng)正常秩序，認真總結這次多部門(mén)協(xié)同作戰、聯(lián)合整治行動(dòng)中取得的好經(jīng)驗，必須建立打擊非法營(yíng)運出租汽車(chē)的長(cháng)效管理機制。
幾點(diǎn)思考
“野的”在一段時(shí)期內仍然存在，此次行動(dòng)取得的成效證明聯(lián)合整治非法營(yíng)運出租汽車(chē)的模式應加以總結、推廣，納入目標管理，形成出租汽車(chē)管理部門(mén)的日常監控與相關(guān)部門(mén)按職管理相結合、部門(mén)與屬地管理相結合、重點(diǎn)打擊與預防疏導相結合的長(cháng)效管理體系。
進(jìn)一步完善打擊非法營(yíng)運出租汽車(chē)的法律、法規建設，重點(diǎn)解決執法過(guò)程中的操作性困難，建立正常的車(chē)輛報廢車(chē)牌注銷(xiāo)程序，以提高執法的有效性。
隨著(zhù)我市城鄉一體化進(jìn)程的推進(jìn)，結合我市文明城市的創(chuàng )建，把解決非法營(yíng)運出租汽車(chē)現象納入城市規劃、建設和管理，重點(diǎn)是在城鄉結合部、新建小區、車(chē)站等人流、物流聚散點(diǎn)，完善公共交通城市基礎設施的建設及相關(guān)的管理。
結合城鄉一體化的推進(jìn)，把從事非法營(yíng)運出租汽車(chē)的人員妥善安置，幫助他們從事正當職業(yè)，從根本上解決非法營(yíng)運出租汽車(chē)問(wèn)題。
出租車(chē)司機個(gè)人總結5
在上級市交通局、裝缷運輸公司、出租車(chē)管理處各級組織的關(guān)懷和指導下，在公司全體員工的共同努力下，主要做了如下幾方面工作；
�。�1）抓內強素質(zhì)外樹(shù)形象工作。公司按照出租車(chē)管理處行業(yè)主管部門(mén)的要求，和有關(guān)文件精神，公司狠抓內強素質(zhì)和外樹(shù)形象工作，改變從以往出租車(chē)公司重服務(wù)，輕管理現象。公司加大對本公司出租車(chē)車(chē)輛和司機駕駛員的管理力度，為加強和適應形勢發(fā)展的需要，加強規范化管理力度，在硬件上，公司添置了一臺電腦、打昂、復印機設備，實(shí)現聯(lián)網(wǎng)辦公，徵機操作。加強對本公司車(chē)輛的各項技術(shù)指標信息的統計，電子歸擋工作，加強了對本公司出租車(chē)車(chē)輛和車(chē)主，包括付晚班司機資料和個(gè)人信息，加強了管理工作。
�。�2）按照行業(yè)主管的的要求，每月及時(shí)用電子表格上網(wǎng)申報，本公司車(chē)輛燃油消耗數據，上網(wǎng)傳輸各種信息和數據，極大的提高了管理和辦公的效率。并在電腦上實(shí)現了gps定位系統監控，了解出租車(chē)運行狀況等。
�。�3）公司按照出租車(chē)管理處的布置，對本公司全體司機駕駛員，包括付晚班司機駕駛員，進(jìn)行了上崗培訓學(xué)習和考核，參學(xué)參考合格率達百分之九十九以上。
�。�4）公司加強了對出租車(chē)駕駛員的安全學(xué)習教育，公司將全體駕駛員分十個(gè)學(xué)習小組，每月不少于一次學(xué)習，通過(guò)學(xué)習交通法律法，道路運輸管理條例、九江市城市客運駕駛員誠信考核實(shí)施辦法，出租車(chē)服務(wù)條例評分細則等項內容，出租車(chē)駕駛員，安全文明服務(wù)經(jīng)營(yíng)意識明顯提高。
�。�5）公司狠抓出租車(chē)駕駛員，深刻學(xué)習領(lǐng)會(huì )星級出租車(chē)的評分細則，使全體駕駛員高度重視，對照評分細則進(jìn)行整改達標。
�。�6）公司對出租車(chē)駕駛員，包括付晚班司機，分別簽訂了駕駛員管理合同協(xié)議。進(jìn)一步明確了公司和駕駛員的權利、義務(wù)、職責，出租車(chē)駕駛員文明丶安全規范合法運營(yíng)行為明顯好轉。
�。�8）六月高考期間，本公司有十多臺出租車(chē)司機，積極參加愛(ài)心送考生，社會(huì )公益事業(yè)活動(dòng)。公司積極組織駕駛員，參加的士首界健康節活動(dòng)，登山比賽獲得前三名好成績(jì)，拔河集體項目比賽也取得第三名，通過(guò)文體活動(dòng)，加強了公司管理人員和司機的和諧關(guān)系，出租車(chē)司機隊伍思想穩定，沒(méi)有出現集體上訪(fǎng)，對社會(huì )不穩定的現象。
�。�9）廣大出租車(chē)司機駕駛員，能自覺(jué)接受公司和出租車(chē)行業(yè)管理部門(mén)的的監督和管理。違規違章，宰客、甩客、亂收費現象明顯減少。
總之在各項工作中，公司全體員工，能在出租車(chē)優(yōu)質(zhì)服務(wù)各項工作方面，為九江城區交通運輸工作，做了一定的工作，但同上級的要求還有很大差昛。
公司全體員工，決心在新的一年里，發(fā)揚成績(jì)，克服缺點(diǎn)，狠抓拒載不文明服務(wù)經(jīng)營(yíng)的現象，減少乘客投訴率。
進(jìn)一步加強管理水品和服務(wù)質(zhì)量，力爭在各項工作中，走在全市出租車(chē)行業(yè)的前列。為九江和諧、繁榮、發(fā)展而努力！
出租車(chē)司機個(gè)人總結6
xx年在上級市交通局、裝缷運輸公司、出租車(chē)管理處各級組織的關(guān)懷和指導下，在公司全體員工的共同努力下，主要做了如下幾方面工作：
(1)抓內強素質(zhì)外樹(shù)形象工作。公司按照出租車(chē)管理處行業(yè)主管部門(mén)的要求和有關(guān)文件精神，公司狠抓內強素質(zhì)和外樹(shù)形象工作，改變從以往出租車(chē)公司重服務(wù)，輕管理現象。公司加大對本公司出租車(chē)車(chē)輛和司機駕駛員的管理力度，為加強和適應形勢發(fā)展的需要，加強規范化管理力度，在硬件上，公司添置了一臺電腦、打卬、復印機設備，實(shí)現聯(lián)網(wǎng)辦公，徵機操作。加強對本公司車(chē)輛的各項技術(shù)指標信息的統計，電子歸擋工作，加強了對本公司出租車(chē)車(chē)輛和車(chē)主包括付晚班司機資料和個(gè)人信息，加強了管理工作。
(2)按照行業(yè)主管的的要求，每月及時(shí)用電子表格上網(wǎng)申報本公司車(chē)輛燃油消耗數據，上網(wǎng)傳輸各種信息和數據，極大的提高了管理和辦公的效率。并在電腦上實(shí)現了gps定位系統監控了解出租車(chē)運行狀況等。
(3)公司按照出租車(chē)管理處的佈置，對本公司全體司機駕駛員，包括付晚班司機駕駛員進(jìn)行了上崗培訓學(xué)習和考核，參學(xué)參考合格率達百分之九十九以上。
(4)公司加強了對出租車(chē)駕駛員的安全學(xué)習教育，公司將全體駕駛員分十個(gè)學(xué)習小組，每月不少于一次學(xué)習，通過(guò)學(xué)習交通法律法，道路運輸管理條例、xx市城市客運駕駛員誠信考核實(shí)施辦法出租車(chē)服務(wù)條例評分細則等項內容，出租車(chē)駕駛員，安全文明服務(wù)經(jīng)營(yíng)意識明顯提高。
(5)公司狠抓出租車(chē)駕駛員深刻學(xué)習領(lǐng)會(huì )星級出租車(chē)的評分細則，使全體駕駛員高度重視，對照評分細則進(jìn)行整改達標。
(6)公司對出租車(chē)駕駛員包括付晚班司機，分別簽訂了駕駛員管理合同協(xié)議。進(jìn)一步明確了公司和駕駛員的權利、義務(wù)、職責，出租車(chē)駕駛員文明丶安全規范合法運營(yíng)行為明顯好轉。
(7)xx年度公司廣大駕駛員文明規范經(jīng)營(yíng)，好人好事不斷湧現;例如車(chē)號xx司機xx，拾到價(jià)值一萬(wàn)貳千元的錢(qián)物，主動(dòng)送到失主手中。得到失主和電視臺的表?yè)P宣傳。另還有許多司機拾金不味的事跡，據不完全統計xx年內共有二十多件，公司收到表?yè)P的錦旗一面。
(8)六月高考期間，本公司有十多臺出租車(chē)司機積極參加愛(ài)心送考生，社會(huì )公益事業(yè)活動(dòng)。公司積極組織駕駛員參加的士首界健康節活動(dòng)，登山比賽獲得前三名好成績(jì)，拔河集體項目比賽也取得第三名，通過(guò)文體活動(dòng)，加強了公司管理人員和司機的和諧關(guān)系，出租車(chē)司機隊伍思想穩定，沒(méi)有出現集體上訪(fǎng)對社會(huì )不穩定的'現象。
(9)廣大出租車(chē)司機駕駛員能自覺(jué)接受公司和出租車(chē)行業(yè)管理部門(mén)的的監督和管理。違規違章，宰客、甩客、亂收費現象明顯減少。
(10)在xx年七月，公司在出租車(chē)司機中選了兩名司機作為創(chuàng )先爭優(yōu)活動(dòng)，示范車(chē)，并配有標志放在前排，接受乘客的檢驗，取得了示范帶頭作用，和初步的社會(huì )效益。
(11)xx年公司車(chē)號xx等九輛出租車(chē)司機獲得xx市百名優(yōu)秀文明示范車(chē)稱(chēng)號和表彰。
總之在xx年各項工作中公司全體員工，能在出租車(chē)優(yōu)質(zhì)服務(wù)各項工作方面，為xx城區交通運輸工作做了一定的工作，但同上級的要求還有很大差昛.
公司全體員工，決心在新的一年里，發(fā)揚成績(jì)克服缺點(diǎn)，狠抓拒載不文明服務(wù)經(jīng)營(yíng)的現象，減少乘客投訴率。
進(jìn)一步加強管理水品和服務(wù)質(zhì)量，力爭在各項工作中，走在全市出租車(chē)行業(yè)的前列。為xx和諧、繁榮、發(fā)展而努力!
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