交通安全會(huì )議經(jīng)典發(fā)言稿
在現實(shí)社會(huì )中，很多地方都會(huì )使用到發(fā)言稿，發(fā)言稿特別注重結構清楚，層次簡(jiǎn)明。那么你有了解過(guò)發(fā)言稿嗎？下面是小編為大家收集的交通安全會(huì )議經(jīng)典發(fā)言稿，僅供參考，歡迎大家閱讀。
交通安全會(huì )議經(jīng)典發(fā)言稿1
同志們：
這次全市道路交通安全工作會(huì )議是市政府決定召開(kāi)的一次重要會(huì )議，主要任務(wù)是總結去年全市道路交通安全工作，深入分析存在問(wèn)題和面臨形勢，全面部署當前和今后一個(gè)時(shí)期全市道路交通安全工作。剛才，市政府黨組成員、市公安局局長(cháng)高永宏同志宣布了調整后的全市道路交通安全委員會(huì )成員，市道路交通安全委員會(huì )辦公室主任、市公安局副局長(cháng)、交警支隊支隊長(cháng)王高年同志通報了全市道路交通安全管理工作情況，對今年的工作提出了切實(shí)可行的措施和意見(jiàn)，我完全同意，請大家認真抓好落實(shí)。下面，我就目前全市道路交通安全形勢和下一步工作，講幾點(diǎn)意見(jiàn)：
一、認清形勢，找準差距，進(jìn)一步提高對道路交通安全工作重要性的認識
道路交通是經(jīng)濟發(fā)展的命脈，道路交通安全作為公共安全的重要組成部分，事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全，事關(guān)經(jīng)濟社會(huì )的協(xié)調發(fā)展，事關(guān)社會(huì )和諧穩定。去年以來(lái)，全市各級各有關(guān)部門(mén)在市委、市政府的正確領(lǐng)導下，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，不斷鞏固和完善“政府統一領(lǐng)導、部門(mén)各司其職、社會(huì )共同參與”的道路交通事故防控體系，加快推進(jìn)道路交通安全工作社會(huì )化進(jìn)程，努力克服道路規模擴展，車(chē)輛、駕駛人員迅猛增加帶來(lái)的嚴峻考驗，全面落實(shí)各項預防和管理措施，全市道路交通安全工作取得了較好成效，道路交通安全環(huán)境得到持續改善。呈現出了以下幾個(gè)特點(diǎn)：一是工作機制日趨完善。市上成立了金昌市道路交通安全委員會(huì )，建立了道路交通事故社會(huì )救助機制，各級各部門(mén)加強領(lǐng)導，齊抓共管，安全責任制得到進(jìn)一步健全和完善，形成了一級抓一級、層層抓落實(shí)的良好局面。二是道路交通安全管理整體水平進(jìn)一步提升。各級交通管理部門(mén)從基礎工作抓起，加大了對人員、車(chē)輛、道路、交通運輸等工作的監管力度，加大對重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的交通管理和安全防范，定期不定期地組織開(kāi)展整治酒駕、校車(chē)專(zhuān)項整治和查處“三超一疲勞”違法行為等專(zhuān)項行動(dòng)，道路交通應急救援保障和疏堵保暢能力有了新提升，有效遏制了重特大事故發(fā)生。三是道路交通設施不斷改善。全市加大道路建設和道路安全管理設施建設力度，特別是加強對什字路口、隔離欄、重要路段交通信號燈、道路標線(xiàn)、標志標牌等交通安全設施的建設，有效提高了道路通行能力。四是社會(huì )各界和人民群眾的交通安全意識和維護交通安全的自覺(jué)性逐步提高。各級交通管理部門(mén)更加注重以人為本，不斷改進(jìn)執法和管理服務(wù)方式，加大交通安全宣傳力度，不斷深化農村道路交通安全管理工作，城鄉道路交通環(huán)境得到了明顯改善，全社會(huì )共同維護道路交通秩序的良好氛圍正在形成。
道路交通安全工作具有長(cháng)期性、復雜性和艱巨性的特點(diǎn)，當前和今后一個(gè)時(shí)期，面臨的困難和風(fēng)險可能比以往任何時(shí)候都要多，面臨的壓力和挑戰可能比以往任何時(shí)候都要大。從全國形勢看：第一，我國已經(jīng)進(jìn)入了道路交通事故高發(fā)期。據有關(guān)專(zhuān)家研究，“十二五”時(shí)期既是我國經(jīng)濟社會(huì )快速發(fā)展期，也是道路交通事故高發(fā)期。第二，機動(dòng)車(chē)快速增長(cháng)帶來(lái)的壓力前所未有。截至去年底，全國機動(dòng)車(chē)保有量超過(guò)2.2億輛，年增長(cháng)2048萬(wàn)輛，道路交通供需矛盾將更加突出。第三，全民整體交通安全素質(zhì)不高。全民整體交通素質(zhì)遠遠滯后于經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展速度和機動(dòng)車(chē)發(fā)展速度;素質(zhì)跟不上形勢、“軟件”滯后于“硬件”的現象，短期內難以改變，交通擁堵、事故多發(fā)問(wèn)題仍會(huì )持續。從我市情況看：首先，道路交通事故仍在高位運行。20xx年，全市共發(fā)生適用一般程序處理的交通事故219起，死亡32人，受傷294人，其中，發(fā)生2起一次死亡3人的道路交通事故，特別是市區“10.1”交通事故損失嚴重，教訓深刻，引起了社會(huì )各界的廣泛關(guān)注，遺留問(wèn)題至今未能處理。今年1-3月份，全市發(fā)生適用一般程序處理的道路交通事故43起，死亡5人，受傷60人，較去年同期相比仍有上升。其次，影響道路交通安全的隱患仍然大量存在。全市占有相當比例的低等級和等級外公路，其交通安全設施不足，急彎、陡坡、視距不良、路側險要等危險路段、事故多發(fā)地點(diǎn)難以整治到位;農村交通安全基礎設施還很薄弱，大量低安全性能的農用車(chē)、拖拉機、摩托車(chē)上路行駛，造成交通事故多發(fā)。第三，道路交通安全措施落實(shí)不夠到位。一些部門(mén)和單位預防道路交通事故工作的責任意識不夠強，監管職責落實(shí)不力，一些交通運輸企業(yè)安全主體責任落實(shí)不到位，一些從事長(cháng)途、超長(cháng)途客貨運輸的車(chē)輛駕駛人以及個(gè)體承包、“掛靠”經(jīng)營(yíng)的營(yíng)運車(chē)輛駕駛人長(cháng)期游離于安全教育管理之外。第四，交通安全宣傳力度還需要進(jìn)一步加大。交通安全宣傳投入不夠、形式不多、覆蓋面不廣、缺乏感染力，交通安全常識普及程度不高，安全教育制度落實(shí)不到位，教育效果不理想，還沒(méi)有形成有效的制度保障。
對此，我們一定要保持清醒頭腦，正確認識當前道路交通安全面臨的形勢，深刻認識道路交通安全管理工作的重要地位和作用，認真研究加強道路交通安全的對策，以超常規的舉措，綜合施策、標本兼治，常抓不懈，真正把各項方針政策和安全措施執行好、落實(shí)好，堅決把道路交通事故上升的.勢頭壓下去，堅決遏制重特大事故的發(fā)生。
二、突出重點(diǎn)，強化措施，全面加強道路交通安全工作
做好道路交通安全工作，要堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，不斷強化道路交通事故預防措施，全面開(kāi)展道路交通安全綜合治理，力爭實(shí)現道路交通事故起數、死亡人數、萬(wàn)車(chē)死亡率三下降，一次死亡3人以上交通事故同比減少，杜絕發(fā)生一次死亡5人以上交通事故的目標。為此，今年要重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)方面的工作：
(一)深入推進(jìn)道路交通安全綜合治理。要深入貫徹落實(shí)省政府《關(guān)于進(jìn)一步加強和改進(jìn)道路交通安全管理工作的決定》(甘政發(fā)[2010]31號)和市政府《實(shí)施意見(jiàn)》，不斷完善道路交通管理機制，著(zhù)力構建“大交管”格局。要進(jìn)一步明確和完善各級道路交通安全委員會(huì )工作職責，各成員單位要在政府的統一領(lǐng)導下，各司其職、齊抓共管，動(dòng)員各方面力量，實(shí)行綜合治理，確保各項道路交通安全工作取得實(shí)效�？h、區政府和有關(guān)部門(mén)要將道路交通安全工作納入年度工作考核體系和對各級領(lǐng)導干部考核的重要內容，努力構建“政府牽頭、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、社會(huì )參與”的道路交通安全社會(huì )化管理機制;公安交管部門(mén)要發(fā)揮好牽頭作用，加強對全市道路交通安全和事故預防工作的組織協(xié)調;交通、住建、安監、教育等部門(mén)要深化城市暢通工程、平安暢通縣區和文明示范公路創(chuàng )建活動(dòng)，建立健全道路交通安全隱患排查整改機制和“兩客一�！避�(chē)輛動(dòng)態(tài)監管機制;公路運輸、保險公司要建立事故信息抄告共享機制和嚴重交通違法與保險費率浮動(dòng)機制，切實(shí)形成各司其職、齊抓共管、綜合治理、標本兼治的道路交通安全工作格局。
(二)強化道路交通安全源頭防范。要持續不斷地加大源頭管理，筑牢事故預防工作的第一道防線(xiàn)，切實(shí)做到監管重點(diǎn)前移，預防措施在先。公安部門(mén)要嚴格執行法律法規和政策，加強駕校的管理和規范，堅決對不合格的進(jìn)行整頓關(guān)閉，嚴把駕駛員培訓關(guān)、考試關(guān)和發(fā)證關(guān)，并加強對駕駛員的日常學(xué)習培訓和違法駕駛員的再教育工作，保持駕駛員隊伍的健康發(fā)展;交警、交通運輸、安監等部門(mén)要建立和完善監督制約機制，嚴把市場(chǎng)準入關(guān)，對不符合國家安全技術(shù)標準的車(chē)輛和擅自改裝車(chē)輛，不準核發(fā)車(chē)牌照、營(yíng)運證等相關(guān)證照。農機部門(mén)要嚴格落實(shí)低速載貨汽車(chē)、拖拉機的注冊登記制度，切實(shí)提高上牌率和年檢率，堅決杜絕報廢車(chē)輛上路，著(zhù)力加強對駕駛員的培訓和安全教育，著(zhù)力推動(dòng)農村地區交通安全工作。
(三)扎實(shí)開(kāi)展道路交通安全專(zhuān)項行動(dòng)。公安交管部門(mén)要繼續加大整治力度，進(jìn)一步加強重點(diǎn)對象的監管。要緊密結合實(shí)際，緊緊扭住重點(diǎn)地區(即：國省道以及縣鄉農村道路)、重點(diǎn)車(chē)輛(即：客運車(chē)輛、校車(chē)、危險品運輸車(chē))、重點(diǎn)違法行為(即：酒駕醉駕、“三超一疲勞”)、重點(diǎn)時(shí)段(即：節假日、惡劣天氣期間和夜間)，扎實(shí)開(kāi)展道路交通安全專(zhuān)項行動(dòng)，始終堅持勤務(wù)跟著(zhù)安全走，真正把交警壓上街面、路面，提高見(jiàn)警率和管事率;始終堅持執法的嚴肅性，敢抓、敢管、敢罰，敢于追究違法者的責任，包括刑事責任;始終堅持科技支撐作用，加強監控設施和執法手段建設，全面強化非現場(chǎng)執法力度，著(zhù)力維護正常的道路交通安全秩序。
(四)深入落實(shí)各項治理管控措施。一要切實(shí)加強路面巡查和管控力度。交警和交通運輸部門(mén)要加大對高速公路、國省道等重點(diǎn)主干線(xiàn)路的巡查和管控力度，對超速、超載、超限、客車(chē)超員、酒后駕駛、疲勞駕駛、無(wú)證駕駛、非法營(yíng)運等違法行為，要嚴格依法懲治，發(fā)現一起查處一起，始終保持高壓態(tài)勢;要深化隱患路段排查工作，對排查出的隱患點(diǎn)段，提請政府和有關(guān)部門(mén)按照屬地管理原則進(jìn)行掛牌督辦和限期治理，切實(shí)改善路面設施和通行秩序，消除安全隱患。二要切實(shí)加強城市交通管理。針對城市交通中的“行車(chē)難、停車(chē)難、秩序亂”等問(wèn)題，深化城市交通秩序整治，不斷規范城市停車(chē)場(chǎng)建設和管理，著(zhù)力解決出租車(chē)見(jiàn)縫插針、隨意停行，公交車(chē)不進(jìn)站臺�？�、超速行駛，機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)、行人不遵守交通信號，爭道搶行、亂停、亂放等問(wèn)題。三要切實(shí)加強惡劣天氣交通管控。交警、氣象、交通運輸和高速公路經(jīng)營(yíng)單位以及廣播、電視等媒體要認真落實(shí)《金昌市重特大道路交通事故應急處置預案》和《金昌市惡劣天氣應急處置預案》等規定，加強協(xié)調溝通，總結經(jīng)驗教訓，建立健全信息共享機制，并認真開(kāi)展應急演練，不斷提高應對惡劣天氣、處置突發(fā)事件、救援搶險、排堵保暢的能力。
(五)狠抓校車(chē)及校園周邊道路交通安全整治。一要進(jìn)一步完善校園周邊道路交通安全設施。教育、交通、住建部門(mén)要建立校園周邊道路交通安全設施和管理設施隱患的定期排查機制，積極完善校園周邊道路警示和提示標志、信號燈、人行橫道和車(chē)輛減速設施等，為學(xué)生提供安全通行條件。二要加強校園周邊道路交通秩序整治。要科學(xué)合理調配人力，針對學(xué)生上、放學(xué)的重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)部位，建立動(dòng)靜態(tài)相結合的勤務(wù)制度，對校園周邊道路交通秩序亂點(diǎn)、違法行為高發(fā)點(diǎn)開(kāi)展針對性整治，清理校園周邊道路違法停車(chē)、占道設點(diǎn)等行為，凈化交通環(huán)境。三要嚴格學(xué)校接送車(chē)輛及其駕駛人的管理。定期對全市所有大中小學(xué)、幼兒園的學(xué)生接送車(chē)輛及其駕駛員進(jìn)行全面摸排調查，嚴格審查營(yíng)運資質(zhì)和合法性，對存在問(wèn)題的校車(chē)及其駕駛人督促學(xué)校整改或更換;加大集中運送學(xué)生的車(chē)輛行駛路線(xiàn)特別是學(xué)校周邊主要道路的巡邏管控力度，依法從嚴查處違反接送學(xué)生車(chē)輛規定的交通違法行為。
(六)深入推進(jìn)交通安全宣傳社會(huì )化進(jìn)程。加大對交通安全法律法規的宣傳力度，探索建立嚴重交通違法發(fā)生率與“文明單位”評選掛鉤機制、黨政機關(guān)工作人員嚴重交通違法抄告制度，進(jìn)一步推動(dòng)機關(guān)、單位帶頭提高交通文明素質(zhì)。要研究建立交通安全公益廣告免費刊播制度，不斷拓展社會(huì )宣傳新途徑。要在深入開(kāi)展交通安全宣傳進(jìn)社區、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)農村、進(jìn)家庭“五進(jìn)”活動(dòng)的基礎上，緊緊抓住不同群體和不同階段的特點(diǎn)，加大宣傳教育力度，進(jìn)一步增強文明交通宣傳的針對性、實(shí)效性。
三、加強領(lǐng)導，強化責任，確保各項工作措施落實(shí)到位
道路交通安全管理工作面廣、任務(wù)重，是一項復雜的社會(huì )系統工程，涉及秩序管理、運輸管理、農機管理、宣傳教育等方方面面，各相關(guān)部門(mén)必須進(jìn)一步加強領(lǐng)導、強化協(xié)作、落實(shí)責任，不斷提高工作水平。
(一)加強組織領(lǐng)導�？h區政府要將道路交通安全工作納入重要日程、擺在突出位置，把道路交通安全與安全生產(chǎn)、社會(huì )治安綜合治理工作，同部署、同檢查、同考核，并在政策、人員和經(jīng)費等方面提供保障，著(zhù)力解決制約道路交通安全工作的機制性、體制性問(wèn)題。各級交通安全管理委員會(huì )要發(fā)揮作用，定期召開(kāi)會(huì )議，建立健全協(xié)調聯(lián)動(dòng)機制，主動(dòng)加強溝通，定期通報情況，及時(shí)解決突出問(wèn)題，不斷提高道路交通安全監管水平
(二)強化責任落實(shí)。交通安全管理委員會(huì )各成員單位要牢固樹(shù)立全局思想和大局意識，各司其職，各負其責，認真履行管理職責，主動(dòng)研究和解決涉及本部門(mén)的道路交通安全問(wèn)題，要加強信息溝通和協(xié)作配合，采取上下聯(lián)動(dòng)、左右互動(dòng)、統一行動(dòng)等方式，形成工作合力。對不盡責，安全監管不到位、不認真，執法檢查不履職、不嚴格，隱患治理不落實(shí)、不徹底而造成事故發(fā)生的，要堅決依法追究責任單位和責任人的責任。
(三)加大經(jīng)費投入�？h、區政府要將路面交通安全設施、隱患點(diǎn)段治理、交通科技、宣傳教育等經(jīng)費保障，納入財政預算，特別是要全額保障交警人員(包括協(xié)管員)經(jīng)費、公用經(jīng)費、執法裝備等費用，并隨經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展和交管任務(wù)增加保持適度增長(cháng)。各相關(guān)部門(mén)要盡最大努力落實(shí)交通安全管理工作費用，為交通安全管理工作做好保障。要高度關(guān)注一線(xiàn)交警的健康、安全、待遇等問(wèn)題，加大人員培訓交流、培訓選拔力度，努力建設一支高素質(zhì)的公安交警隊伍。
(四)提高服務(wù)質(zhì)量。要推進(jìn)執法規范化建設，進(jìn)一步規范道路交通執法行為。公安、交通運輸部門(mén)要教育民警和管理人員理性、文明、平和、規范執法，積極適應執法環(huán)境的新變化，改進(jìn)執法方式，努力實(shí)現法律效果與社會(huì )效果的有機統一。同時(shí)，要進(jìn)一步完善便民利民措施，簡(jiǎn)化辦事程序，提高服務(wù)效率，不斷健全“一窗式”綜合服務(wù)、預約服務(wù)、上門(mén)服務(wù)和限時(shí)服務(wù)等工作機制，推行網(wǎng)上審批、網(wǎng)上登記、網(wǎng)上監督等工作模式，完善道路交通違法處理系統，盡最大努力為群眾提供方便。
同志們，做好當前和今后一個(gè)時(shí)期的道路交通安全工作，預防和減少道路交通事故，責任重大，任務(wù)艱巨。讓我們在市委、市政府的領(lǐng)導下，以攻堅克難的精神，創(chuàng )新務(wù)實(shí)的作風(fēng)，勤奮扎實(shí)的工作，全面加強道路交通安全工作，確保完成道路交通安全目標管理任務(wù)，為維護人民群眾生命財產(chǎn)安全、建設繁榮文明和諧宜居現代金昌做出新的更大的貢獻!
交通安全會(huì )議經(jīng)典發(fā)言稿2
同志們：
根據縣委、縣政府主要領(lǐng)導的工作部署，今天召集大家召開(kāi)全縣道路交通安全緊急會(huì )議暨冬季道路交通安全百日整治工作動(dòng)員大會(huì )，主要目的是針對我縣道路交通安全面臨的嚴峻形勢，進(jìn)一步貫徹落實(shí)全省冬季道路交通安全百日整治電視電話(huà)會(huì )議精神，理清下步工作思路，以鐵的措施、鐵的手腕，迅速扭轉全縣道路交通安全被動(dòng)局面。剛才，縣交警大隊大隊長(cháng)程朝陽(yáng)通報了全縣自1月份以來(lái)的道路交通事故情況，縣公安局副局長(cháng)王彪對下步道路交通安全工作進(jìn)行了安排，大家要深刻領(lǐng)會(huì )，認真抓好落實(shí)。下面，我講三點(diǎn)意見(jiàn)。
一、深刻汲取事故教訓，切實(shí)增強抓好道路交通安全工作的責任感和緊迫感
20**年11月9日21時(shí)左右，關(guān)中壩轄區駕駛員秦某駕駛白色江淮商務(wù)車(chē)，車(chē)上載有司乘人員共6人，車(chē)輛行駛至香壩鎮麻匡壩村天仙橋西橋頭時(shí)翻至橋下河谷中，造成4人死亡，2人受傷。事故發(fā)生后，陳鳴明副省長(cháng)作出批示：“銅仁市、**縣要全力救助被困人員，搜救下落不明人員，把損失減少到最低限度�！毕膽c豐市長(cháng)，楊德華副市長(cháng)、夏虹副市長(cháng)均作批示：“**縣要全力搜救人員，救治傷員，查明事故原因，妥處死者善后，防止炒作�！蹦壳�，事故原因和事故責任還在調查之中。事故的發(fā)生給人民群眾生命和財產(chǎn)造成了重大損失，也再次給我們敲響了警鐘。各鄉鎮、各部門(mén)一定要深刻汲取事故教訓，充分認識當前道路交通安全生產(chǎn)工作面臨的嚴峻形勢，舉一反三，深入查找存在的安全隱患和不足，始終保持清醒頭腦，做到思想上不麻痹，工作上不松懈，切實(shí)增強責任意識、憂(yōu)患意識，站在為人民群眾生命財產(chǎn)安全負責的高度，扎實(shí)抓好道路交通安全生產(chǎn)工作。
二、狠抓事故預防各個(gè)重點(diǎn)環(huán)節，扎實(shí)打好冬季道路交通安全百日整治行動(dòng)攻堅戰
11月5日，全省召開(kāi)了冬季道路交通安全百日整治工作電視電話(huà)會(huì )議，陳鳴明副省長(cháng)在會(huì )上強調,一是要樹(shù)立憂(yōu)患意識,強化安全生產(chǎn)紅線(xiàn)意識,通過(guò)開(kāi)展“百日整治”行動(dòng),強化各項治理措施和責任落實(shí),有效防止和堅決遏制重特大道路交通安全事故發(fā)生。二是要抓好農村地區“一站一點(diǎn)一隊”建設、摩托車(chē)監管和農村道路安全隱患整改,夯實(shí)農村道路安全基礎,并逐步建立長(cháng)效機制。三是要強化部門(mén)聯(lián)動(dòng),建立完善統一、規范、科學(xué)、高效的高速公路管理體系和治安防控體系,推動(dòng)高速公路整體治理。四是要加強組織領(lǐng)導,加大督導考核工作力度,曝光典型案例,確保道路交通安全形勢持續平穩,為明年道路交通安全工作良好開(kāi)局打下堅實(shí)基礎。按照省、市統一部署，我縣制定印發(fā)了《**縣冬季道路交通安全百日整治工作方案》，各鄉鎮、各部門(mén)一定要迅速行動(dòng)起來(lái)，狠抓各個(gè)重點(diǎn)環(huán)節，預防和減少道路交通事故的發(fā)生。
(一)強化組織領(lǐng)導，層層落實(shí)責任。會(huì )上，我代表縣人民政府與各鄉鎮、各部門(mén)簽定了責任狀，各鄉鎮、各部門(mén)主要領(lǐng)導要履行好道路交通安全工作第一責任人責任，加強對道路交通安全工作的組織領(lǐng)導，做到親自安排，隨時(shí)過(guò)問(wèn)，分管領(lǐng)導要時(shí)刻關(guān)注轄區道路交通安全形勢，及時(shí)傳達各級有關(guān)會(huì )議精神，周密部署工作任務(wù)，帶頭落實(shí)各項措施，將責任落實(shí)到鄉鎮干部和村組干部，將管控力量延伸到村、組，真正形成“一站一點(diǎn)一隊”的工作格局。公路運輸主管部門(mén)要嚴格督促客運企業(yè)落實(shí)出車(chē)、出站前的安全例檢、登記檢查和安全提醒制度。公安、交通、安監、公路管理段等部門(mén)要做好對危險路段、事故多發(fā)路段、毀損路段和校園周邊缺乏必要安全防護設施的路段等進(jìn)行排查，建立隱患臺帳，制定整改措施，確保不留死角。各鄉鎮派出所一定要服從鄉鎮黨委政府的統一調度，全力配合抓好轄區道路交通安全管理。高速交警和高速路政大隊要加強對高速公路事故多發(fā)路段的安全監管，適時(shí)開(kāi)展安全隱患排查并及時(shí)進(jìn)行整治�？h整治辦要繼續加大對各鄉鎮、各部門(mén)的督查和指導力度，采取明查與暗訪(fǎng)、定期與不定期的方式，深入到各鄉鎮、各部門(mén)、各相關(guān)企業(yè)進(jìn)行督促檢查，及時(shí)上報每月考評情況，對管理工作不到位、責任措施不落實(shí)的鄉鎮或部門(mén)，嚴格實(shí)行主要領(lǐng)導和分管領(lǐng)導約談制度。
(二)加大路檢路查力度，嚴查各類(lèi)交通違法行為。各鄉鎮要認真落實(shí)主要領(lǐng)導和分管領(lǐng)導帶隊查車(chē)、定點(diǎn)設卡檢查和上路巡查制度，對轄區“紅白喜事”包租車(chē)輛一定要加強監管，在場(chǎng)天和相鄰鄉鎮場(chǎng)天、重大節日及車(chē)流、人流集中時(shí)期，分管領(lǐng)導必須帶隊上路查車(chē)�？h公安交警部門(mén)要嚴格落實(shí)“五定”、“六必查”、“四個(gè)一律”等措施，時(shí)刻做到盯人、盯路、盯車(chē)，堅持執行下鄉趕場(chǎng)制度，對非法運營(yíng)、超員超載等行為發(fā)現一起，處理一起。在今冬明春道路交通安全攻堅行動(dòng)期間，縣交警、運管、安監、客管等部門(mén)要嚴格按照省、市有關(guān)工作要求，堅持每周集中開(kāi)展一次專(zhuān)項行動(dòng)，嚴查重處酒后駕駛、無(wú)牌無(wú)證、超速超載、非法營(yíng)運等嚴重交通違法行為，形成嚴查嚴管的高壓態(tài)勢。
(三)繼續深入開(kāi)展“六打六治”專(zhuān)項行動(dòng)。一是縣公安交警大隊、高速交警、高速路政大隊要合理安排警力，提高路面見(jiàn)警率，重點(diǎn)整治機動(dòng)車(chē)超員、超速、酒后駕駛、疲勞駕駛、隨意變道、搶道、闖紅燈、無(wú)證駕駛、無(wú)牌上路行駛等行為。二是縣安監局、縣運管所、縣公安交警大隊要加強配合，重點(diǎn)整治無(wú)證經(jīng)營(yíng)運輸、非法改裝、違法掛靠、危險化學(xué)品運輸車(chē)輛超裝和委托無(wú)資質(zhì)的車(chē)輛、人員和槽罐車(chē)承運危險化學(xué)品等問(wèn)題。三是縣交通運輸局、縣公安交警大隊、縣客管局、縣運管所要強化對長(cháng)短途客運、公交公司和出租公司的安全監管，嚴厲打擊客運車(chē)輛違規運輸行為。四是縣教育部門(mén)要定期開(kāi)展校車(chē)安全隱患排查，加強對農村民辦幼兒園的監管，杜絕使用不符合校車(chē)標準的車(chē)輛接送學(xué)生，縣運管所要有針對性地加大對學(xué)生上下學(xué)高峰時(shí)段、校園周邊道路、校車(chē)和集中運送學(xué)生通行路段的管控力度，為廣大學(xué)生和兒童出行提供安全保障。五是縣住建局、縣城管局、縣運管所要督促轄區各建筑企業(yè)、重點(diǎn)工程項目實(shí)施單位建立運輸車(chē)輛管理臺帳，堅決查處工程車(chē)運輸車(chē)輛擅自改裝、超高、超寬、超載運輸及帶“病”運行等問(wèn)題。六是縣公安交警大隊、縣交通運輸局、縣運管所、縣農機中心要齊抓共管，重點(diǎn)整治農用車(chē)輛、面包車(chē)、私家轎車(chē)等其他非客運車(chē)輛非法載客運輸等問(wèn)題。
(四)繼續加大安全宣傳教育力度。各鄉鎮、各部門(mén)要針對冬季道路交通安全工作特點(diǎn)，認真組織開(kāi)展好以“摒棄交通陋習，安全文明出行”為主題的道路交通安全宣傳活動(dòng)，增強本單位干部職工和本轄區廣大人民群眾的安全意識，自覺(jué)遵守交通法規，安全出行�？h宣傳部門(mén)要充分發(fā)揮新聞媒體的宣教功能，向運輸企業(yè)及駕駛人和社會(huì )公眾集中傳播冬季道路交通出行知識，充分發(fā)揮輿論監督作用，開(kāi)設專(zhuān)欄，營(yíng)造廣泛的社會(huì )輿論監督氛圍�？瓦\企業(yè)要定期組織客運車(chē)輛駕駛員開(kāi)展宣傳教育，時(shí)刻做到安全駕駛、文明駕駛�？h公安交警部門(mén)要充分利用元旦、春節、春運期間人員集中時(shí)段統籌安排好集中宣傳活動(dòng)，掀起交通安全宣傳高潮。高速交警和高速路政大隊要認真組織宣傳力量，豐富宣傳內容和擴大宣傳面，強化駕駛員安全意識。
(五)強化特殊天氣條件下交通安全保暢和應急值守工作。冬季由于受特殊天氣影響，是事故多發(fā)時(shí)期，各鄉鎮、各有關(guān)部門(mén)要針對惡劣天氣特點(diǎn)，要提前備足防滑料等應急物資，遇有強降雪、凝凍等惡劣天氣和路面結冰情況時(shí)，按照應急預案迅速除雪、鏟冰，通過(guò)警車(chē)引道、間斷放行、分流繞行等措施，確保車(chē)輛安全通行。公安交警部門(mén)要強化路面管控，加強對省道、縣道和農村道路特別是重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段和客貨運車(chē)輛查控，依法嚴厲查處各類(lèi)交通違法行為，發(fā)生交通事故和道路交通嚴重阻塞等情況時(shí)，各級各部門(mén)要整體作戰，協(xié)同聯(lián)動(dòng)，快速處置，確保全縣道路暢通。
三、強化工作舉措，統籌抓好水上交通、社會(huì )消防和民爆物品安全工作
(一)扎實(shí)抓好水上交通安全工作。各鄉鎮、各職能部門(mén)要針對冬季霧多、易凍、事故多發(fā)的`特點(diǎn)，圍繞水上交通安全工作重點(diǎn)，強化工作措施，確保全縣水上交通安全形勢持續穩定。一是要繼續堅持執行現場(chǎng)監督制度，統籌整合現有管理力量，形成監管合力，加強對重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)碼頭、重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)渡口的監管，嚴厲查處和打擊各種違章違法行為，堅決控制水上交通安全事故的發(fā)生。二是要以檢查為突破口，圍繞本轄區重點(diǎn)水域、重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)渡口、碼頭定期開(kāi)展安全大檢查�？h交通等部門(mén)要全方位、全過(guò)程加強對渡口、碼頭的現場(chǎng)安全監管，及時(shí)督促各水上運輸企業(yè)進(jìn)一步加強事故隱患排查。三是要采取多種方式做好水上交通安全知識和水運法規的宣傳教育工作，進(jìn)一步提高水上從業(yè)人員和廣大群眾的安全意識和法制觀(guān)念，逐步消除“人為”安全隱患。四是要根據轄區水情特點(diǎn)，完善春節期間水上應急救援預案，健全水上應急救援機制，落實(shí)應急救援裝備和物資，一旦發(fā)生險情，確保應急處置及時(shí)有效實(shí)施。
(二)扎實(shí)抓好社會(huì )消防安全工作。進(jìn)入冬季，各種慶祝集會(huì )和傳統民俗文化活動(dòng)頻繁，火災事故隱患增多，防控難度加大，消防安全形勢將更加嚴峻。一是各鄉鎮、各部門(mén)要結合本轄區實(shí)際，深查細排，擴大“清剿火患”戰役覆蓋面，采取有效措施，堅決預防和遏制重特大火災，尤其是群死群傷惡性火災事故發(fā)生。二是各鄉鎮、各部門(mén)要加強宣傳，聯(lián)合執法，全面開(kāi)展�；锲钒踩[患排查和整治工作，縣安監、交警部門(mén)對不按照消防安全規定運輸易燃易爆化學(xué)危險物品的車(chē)輛要嚴肅查處。三是縣公安局、縣住建局、縣市場(chǎng)監督管理局、縣文旅局等部門(mén)要嚴格執行相關(guān)審批發(fā)證規定，對消防安全不合格的單位和場(chǎng)所，不得發(fā)放相關(guān)證照，已經(jīng)發(fā)放的，要及時(shí)清理和整頓。
(三)切實(shí)抓好民爆物品安全管理工作。各鄉鎮要定期組織派出所對轄區礦山、企業(yè)和民爆物品儲存庫房的炸藥等爆破物資數量進(jìn)行認真清理，核準掌握民爆物資存量，對各礦山炸藥庫的職守情況、庫房各類(lèi)臺帳記錄、技防設備、庫房消防設施，施工現場(chǎng)的安全設施等情況要進(jìn)行系統檢查，對存在的問(wèn)題要立即下發(fā)整改通知書(shū)，立即作出整改。公安部門(mén)一方面要加強對鄉鎮派出所的業(yè)務(wù)指導，另一方面要根據依法銷(xiāo)售、使用、儲存民爆物品的單位及個(gè)人檔案信息，做好跟蹤管理工作，全力確保民爆物品安全管理零事故。
同志們，越到年底，道路交通等各項安全生產(chǎn)工作壓力越大，我們必須做好攻堅克難、長(cháng)期努力的思想準備，做到細之又細、嚴之又嚴，迅速扭轉全縣道路交通安全嚴峻形勢，確保水上交通通、社會(huì )消防和民爆物品安全形勢持續穩定。
交通安全會(huì )議經(jīng)典發(fā)言稿3
各位村組領(lǐng)導：
大家中午好!
今天坐在這里開(kāi)這樣一個(gè)會(huì )議，心情格外沉重，聽(tīng)了上述幾位同志的發(fā)言，我想大家都應該清楚了其中的緣由。20xx年，近10位古城老鄉的生命終結在回家的歸途中，家讓他們走得漫長(cháng)而痛苦。他們本不應該以這樣的方式來(lái)結束自己年輕的生命，他們還有很多愿望沒(méi)有實(shí)現，還有父母子女等著(zhù)贍養扶持，可是現在，他們的親人處于悲痛之中，他們的家庭面臨巨大的困難。一樁樁交通事故，一幕幕人間慘劇，一個(gè)個(gè)生命的消失，一條條血的教訓，讓我們不得不警醒、反思：人的生命只有一次，我們要以人為本，關(guān)愛(ài)生命。
剛才，陳副鎮長(cháng)通報了我鎮今年及近期的道路交通安全情況，客觀(guān)分析了存在問(wèn)題，并對今后工作進(jìn)行了安排部署，我完全同意，面對日益嚴峻的道路交通安全形勢，希望大家結合各自實(shí)際，認真貫徹落實(shí)。下面，我就圍繞做好道路交通安全工作，講三點(diǎn)意見(jiàn)。
一、認清形勢，提高認識，切實(shí)增強做好道路交通安全工作的責任感和緊迫感
道路交通是國民經(jīng)濟的重要組成部分，道路交通管理工作關(guān)系國計民生，涉及各行各業(yè)、千家萬(wàn)戶(hù)，是一項復雜的社會(huì )系統工程。交通安全工作的好壞，不僅關(guān)系到我鎮交通事業(yè)的健康發(fā)展，而且直接影響全鎮經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的大局，不僅關(guān)系到人民生命財產(chǎn)安全，而且關(guān)系到全鎮社會(huì )的穩定和政府的形象。各村組一定要以對國家和人民生命財產(chǎn)安全高度負責的態(tài)度，切實(shí)把思想統一到市、縣加強道路交通安全工作要求上來(lái)，并真正從思想上重視起來(lái)，克服畏難情緒、麻痹思想和僥幸心理，切實(shí)消除那種只說(shuō)不干、紙上談兵的不良作風(fēng)，正確處理安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與發(fā)展、安全與穩定的關(guān)系，一定要從講政治、顧大局的高度出發(fā)，牢固樹(shù)立“興一方經(jīng)濟、為一方安全、保一路平安”的思想，切實(shí)增強責任感和緊迫感，花大力氣，下真功夫，集中精力抓好交通安全工作，堅決把道路交通上升的勢頭壓下去，防止和減少重特大交通事故的發(fā)生。
二、綜合治理，標本兼治，著(zhù)力解決影響道路交通安全的突出問(wèn)題
道路交通安全工作作為一項復雜的社會(huì )系統工程，僅靠公安交警的力量是遠遠不夠的，必須動(dòng)員全社會(huì )方方面面的力量，聯(lián)合行動(dòng)，綜合治理，標本兼治。今年1至9月，北古城鎮黨委、政府投入大量人、財、物力，尤其是付佐松副書(shū)記、楊永坤副鎮長(cháng)，已經(jīng)協(xié)調較多社會(huì )力量，出動(dòng)施工機械，投入資金20余萬(wàn)元，對羊合公路進(jìn)行修繕加寬、截彎改直、鏟除障礙物等大量工作。今天我們以這樣的規模和方式召開(kāi)會(huì )議，專(zhuān)題研究部署此項工作，就是要把過(guò)去由公安交警一家管交通安全向各村組各盡其職、通力合作、齊抓共管的方向轉變，盡快構筑起全社會(huì )綜合治理交通安全的工作格局。特別是各村組領(lǐng)導，一定要切實(shí)擔負起本轄區內預防道路交通事故的安全責任，將道路交通安全工作列入重要議事日程，要像抓經(jīng)濟工作一樣，抓緊抓好道路交通安全工作，定期通過(guò)廣播、會(huì )議等形式進(jìn)行宣傳，認真分析道路交通安全形勢，不斷增加道路交通安全投入，在交通事故黑點(diǎn)，增設足夠數量、醒目的警語(yǔ)警牌，切實(shí)消除事故隱患，努力提高本地的道路交通安全管理水平。
鎮內2個(gè)派出所要盡快配合縣交警大隊，對無(wú)證車(chē)輛、無(wú)證駕駛和未進(jìn)行年檢年審的駕駛證、車(chē)輛進(jìn)行全面清理，一旦發(fā)現，從快從嚴進(jìn)行處理，嚴厲查處各類(lèi)危及道路交通安全的違法違章行為，重點(diǎn)加強對拖拉機、低速貨運車(chē)輛違法行為以及駕駛人不戴安全頭盔、酒后駕駛、超載等行為的查處力度。對非法勞動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行全面清理，達不到營(yíng)運條件的車(chē)輛一律予以取締，對屢次非法營(yíng)運的要嚴格按照有關(guān)法律法規進(jìn)行查處。
三、加強領(lǐng)導，落實(shí)責任，逐步建立做好道路交通安全工作的長(cháng)效機制
會(huì )后，各村組領(lǐng)導要積極建言獻策，配合縣、鎮公安交警部門(mén)，盡快研究建立“一車(chē)一檔”管理制度，不講情面，不留死角，全面核實(shí)掌握轄區內所有機動(dòng)車(chē)輛和駕駛人的相關(guān)情況，做好資質(zhì)審查，由各村組對每輛機動(dòng)車(chē)、人建立詳細的管理檔案和臺帳，并逐步建立健全相應的安全管理制度和措施，建立健全道路交通安全管理長(cháng)效機制。同時(shí)，認真排查轄區內存在事故隱患和發(fā)生水毀、泥石流、塌方、下陷的鄉村公路進(jìn)行整改和修復，及時(shí)消除事故隱患。
同志們，做好道路交通安全工作任務(wù)艱巨、責任重大、刻不容緩。年關(guān)將近，人民在流血，財產(chǎn)在受損，生命在消失，壓力在增加，我們沒(méi)有理由仍然袖手旁觀(guān)、淡漠視之，我們要以這次會(huì )議為契機，盡職盡責，緊密配合，狠抓落實(shí)，采取強有力的工作措施，切實(shí)把道路交通事故降下來(lái)，為全鎮經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展和人民生活營(yíng)造良好的道路交通環(huán)境，為構建和諧社會(huì )做出我們應有的貢獻。
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