【熱】車(chē)輛維修管理制度
在學(xué)習、工作、生活中，制度使用的情況越來(lái)越多，制度對社會(huì )經(jīng)濟、科學(xué)技術(shù)、文化教育事業(yè)的發(fā)展，對社會(huì )公共秩序的維護，有著(zhù)十分重要的作用。擬起制度來(lái)就毫無(wú)頭緒？下面是小編為大家整理的車(chē)輛維修管理制度，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車(chē)輛維修管理制度1
為強化公司車(chē)輛修理費的使用管理，嚴格實(shí)行“一車(chē)一卡”修理費核算臺帳登記制度，真實(shí)歸集車(chē)輛實(shí)際修理成本，以達到降本增效之目的�，F結合我公司實(shí)際，特制定本辦法。
一、實(shí)行專(zhuān)人管理
�。ㄒ唬┯珊笄诓恐付▽�(zhuān)人即車(chē)隊主管負責公司全部車(chē)輛定點(diǎn)修理管理工作。按照“就近修理”的原則指導修理廠(chǎng)家報送投標方案，通過(guò)公司招標確定有實(shí)力的車(chē)輛修理廠(chǎng)。屬特殊車(chē)輛的修理廠(chǎng)家選定應報批，由主管副總審核。
�。ǘ┰瓌t上公司所有車(chē)輛應按公司招標指定的修理廠(chǎng)家進(jìn)行車(chē)輛修理。若不按規定在指定廠(chǎng)家即性進(jìn)行車(chē)輛修理所發(fā)生的費用，財務(wù)部門(mén)不予報銷(xiāo)費用。長(cháng)途出差車(chē)輛故障的`維修須電話(huà)申報車(chē)隊主管，維修費用估計超1000元要經(jīng)部長(cháng)批準方可維修。
二、實(shí)行集中管理
�。ㄒ唬┬姓密�(chē)及生產(chǎn)用車(chē)都應歸口到后勤部車(chē)隊進(jìn)行集中管理，必須在指定的修理廠(chǎng)家進(jìn)行修理。
�。ǘ┥鲜鲕�(chē)輛管理部門(mén)應對車(chē)輛的修理情況做好“一車(chē)一卡”修理記錄和費用情況的登記工作。
三、車(chē)輛修理審批管理
�。ㄒ唬┬姓密�(chē)的車(chē)輛維修審批程序
1、日常維修
(1)車(chē)輛修理費在200元以下的，由該車(chē)輛駕駛員對修理車(chē)輛進(jìn)行檢查，提出車(chē)輛修理方案及費用預算，并須將維修方案報車(chē)隊主管審核同意后方可維修。
(2)車(chē)輛修理費在200元以上的，須經(jīng)車(chē)隊主管的技術(shù)鑒定，并提出維修方案及費用預算，報部長(cháng)同意后方可維修。
2、車(chē)輛大修
車(chē)輛大修按固定資產(chǎn)大修程序進(jìn)行（須附大修預算費用方案），由車(chē)隊主管對相關(guān)大修車(chē)輛進(jìn)行技術(shù)鑒定，需大修的車(chē)輛報告進(jìn)入OA系統，部長(cháng)審定報主管總經(jīng)理批準同意后方可進(jìn)行車(chē)輛大修。
四、修理標準
�。ㄒ唬┦褂媚晗拊�5年以?xún)鹊牡能?chē)輛，長(cháng)安、五菱單車(chē)全年維修費控制標準為3000元，10萬(wàn)元以上單車(chē)的修理標準為4000元。
�。ǘ┦褂媚晗拊�5年以上、8年以?xún)鹊能?chē)輛，長(cháng)安、五菱單車(chē)維修費全年控制標準為4000元，10萬(wàn)元以上的車(chē)單車(chē)修理標準為6000元。
�。ㄈ┦褂媚晗拊�8年以?xún)鹊能?chē)輛，長(cháng)安、五菱單車(chē)維修費全年控制標準為5000元，10萬(wàn)元以上的車(chē)單車(chē)修理標準為8000元。
五、加油卡的管理
xxx
六、真實(shí)歸集修理成本
�。ㄒ唬┤粑窗瓷鲜鲆幎▓绦卸l(fā)生的修理費用，財務(wù)部門(mén)將不予報銷(xiāo)。
�。ǘ⿲�(shí)行“一車(chē)一卡”修理費用核算臺帳的登記制度，按車(chē)牌號、使用人進(jìn)行歸集各車(chē)輛的實(shí)際修理成本，并每月通過(guò)OA系統向上級填報。
�。ㄈ{駛員差旅報銷(xiāo)及路橋費用報銷(xiāo)原則上按月實(shí)施，車(chē)隊主管要與財務(wù)部門(mén)相關(guān)人員協(xié)調并經(jīng)OA系統上報。
七、強化車(chē)輛維護基礎管理
�。ㄒ唬┖笄诓棵吭聭ㄆ诨虿欢ㄆ诘亟M織駕駛員學(xué)習操作技能，開(kāi)展安全學(xué)習教育，不斷地提高駕駛操作技術(shù)水平，減少機件磨損，延長(cháng)車(chē)輛使用壽命的同時(shí)，進(jìn)一步提高自身安全防范意識，有效降低車(chē)輛安全事故率。
�。ǘ┸�(chē)輛管理人員嚴禁向修理廠(chǎng)索要回扣或變相好處費，以確保車(chē)輛維修質(zhì)量和維修成本的控制。
�。ㄈ┖笄诓寇�(chē)隊要定期檢查、統計、分析單車(chē)的維修費用情況。若有不正常情況出現，應及時(shí)查找和分析原因，并及時(shí)糾正。同時(shí)，要求車(chē)輛管理人員要根據各車(chē)輛維修費用使用情況，及時(shí)提醒駕駛人員安全意識和車(chē)輛維護意識，提倡厲行節約。
八、考核
�。ㄒ唬﹪栏駡绦袉诬�(chē)修理費定額核算管理制度，實(shí)行車(chē)輛按定額標準進(jìn)行修理，須做到全年修費用不超支。若超支，其超支部分自理。
�。ǘ┕拒�(chē)輛修理費用的開(kāi)支將與績(jì)效掛鉤考核。
車(chē)輛維修管理制度2
1、車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)送修時(shí)，客戶(hù)應描述故障現象，提供維修記錄和行駛證等有關(guān)資料。
2、業(yè)務(wù)接待人員應認真聽(tīng)取客戶(hù)關(guān)于使用車(chē)況的陳述及要求，提示客戶(hù)妥善保管貴重物品，檢視車(chē)輛外觀(guān)、內飾、儀表和座椅情況...
3、汽車(chē)維修竣工出廠(chǎng)時(shí)，價(jià)格結算人員根據維修工時(shí)和所用材料，向車(chē)輛托修方提供具有工時(shí)和材料費清單的費用結算憑證等單據。
4、車(chē)主確認隨車(chē)物品，驗收、提取車(chē)輛。
5、資料管理員建立維修車(chē)輛檔案。
6、接待人員進(jìn)行客戶(hù)滿(mǎn)意度回訪(fǎng)。
車(chē)輛維修管理制度3
一、適用范圍：
公司所屬運輸車(chē)輛均適用此規定。
二、維修原則
1、凡公司所轄運輸車(chē)輛能在車(chē)隊維修的，一律在車(chē)隊維修。
2、車(chē)隊因技術(shù)、裝備所限，不能完成維修任務(wù)的（如修輪胎、電、氣、路、修理大梁等），可由各廠(chǎng)自行找外協(xié)維修。
3、各單位每年可確定兩家外協(xié)單位做為運輸車(chē)輛維修點(diǎn)。一旦確定需報公司備案。
4、運輸車(chē)輛在內部維修所需零配件，由車(chē)輛所屬單位負責領(lǐng)取，車(chē)隊維修師傅幫助提供型號、規格等咨詢(xún)服務(wù)。
5、運輸車(chē)輛產(chǎn)生的維修費用，計入車(chē)輛所屬單位成本費用。
三、維修管理
1、車(chē)隊維修處應建立各單位單車(chē)維修臺帳。
2、各單位運輸車(chē)輛在公司廠(chǎng)區內出現故障，一般將車(chē)輛拖至車(chē)隊維修。特殊情況下，修車(chē)師傅可到車(chē)輛故障現場(chǎng)維修。在廠(chǎng)區外出現故障，可直接到外協(xié)維修點(diǎn)維修。出現爆胎直接找外協(xié)維修。
3、車(chē)隊無(wú)法實(shí)施的維修項目，由車(chē)輛所屬單位寫(xiě)出書(shū)面申請，車(chē)隊負責人簽字后，方可到外協(xié)維修。情況緊急的，須電話(huà)告知，三天內補辦簽字手續。否則，各單位不能入帳。
4、維修人員應執行24小時(shí)值班，保證不因維修不及時(shí)而影響生產(chǎn)。
5、故障車(chē)（非所轄車(chē)輛，下同）駕駛員負責本車(chē)零配件的領(lǐng)取，車(chē)隊負責維修或更換。時(shí)間緊急時(shí)，車(chē)隊有零配件可暫時(shí)借用，并履行簽字等借用手續，兩天內由故障車(chē)駕駛員負責領(lǐng)取歸還。
6、故障車(chē)修好后，駕駛員要在修理清單上簽字確認。修理清單一式三份，第一聯(lián)由車(chē)輛所屬單位核算單位存，第二聯(lián)維修方存，第三聯(lián)由車(chē)輛駕駛員保存。
7、各廠(chǎng)應根據本單位車(chē)輛及零配件易損易壞情況，適時(shí)上報零配件采購計劃。
8、車(chē)隊維修班應保證維修質(zhì)量，堅決避免剛經(jīng)過(guò)維修的部位或零配件前修后壞。否則與維修員績(jì)效掛鉤。
9、各單位更換的'廢舊零配件應按《廢舊物資管理制度》處理。
四、要求及考核
1、各有車(chē)單位應提高車(chē)輛駕駛人員對車(chē)輛定時(shí)保修意識，切實(shí)在規定時(shí)間，對重要部位進(jìn)行保養。若因保養不到位，如缺油、無(wú)潤滑等，造成車(chē)輛損壞、故障，車(chē)隊應在維修清單原因欄目說(shuō)明。不據實(shí)填寫(xiě)，每處處罰車(chē)輛駕駛員100元，扣所在單位月度績(jì)效0.5分/次。各廠(chǎng)未對有效保養的車(chē)輛駕駛員進(jìn)行處罰，每次處罰各單位核算辦負責人200元，扣所在單位月度績(jì)效1分/次。車(chē)隊未在維修清單原因欄目說(shuō)明，每次處罰車(chē)隊負責人100元。
2、車(chē)隊能夠維修的車(chē)輛而車(chē)輛所屬單位弄虛作假，外出維修的，一經(jīng)發(fā)現，每次處罰車(chē)輛駕駛員200元，連帶所在單位月度績(jì)效1分/次（駕駛員操作不當原因除外）。
3、車(chē)隊能夠維修的故障車(chē)，而以各種理由拒絕維修，或遲緩維修影響生產(chǎn)的，每次處罰車(chē)隊負責人100元，連帶單位月度績(jì)效0.5分/次。
4、維修質(zhì)量不高，支差應付，前修后壞，每次處罰車(chē)隊100元，連帶單位月度績(jì)效0.5分/次。
5、每季度對外協(xié)維修價(jià)格進(jìn)行市場(chǎng)核查并向各廠(chǎng)核算辦遞交詢(xún)價(jià)報告，確保不高于市場(chǎng)維修價(jià)。各廠(chǎng)核算辦應依據市場(chǎng)調查報告價(jià)或低于報告價(jià)計算。
6、違反本規定相關(guān)要求，每次處罰責任人50-200元，連帶單位月度績(jì)效考核0.5-2分。
7、車(chē)輛所屬單位因各種理由不提供零配件，車(chē)隊有權拒修（夜間等特殊情況除外），駕駛員或車(chē)輛所屬單位借用零配件不還，車(chē)隊向綜合管理處投訴，查證屬實(shí)，每次處罰車(chē)輛所屬單位月度績(jì)效0.5分，單位負責人100元，車(chē)輛駕駛200元，并限期歸還。
本規定自下發(fā)之日起執行。
車(chē)輛維修管理制度4
為確保公車(chē)服務(wù)中心公務(wù)用車(chē)能夠安全、正常的運行，始終保持良好的工作狀態(tài)，實(shí)現“勤儉節約、安全守紀、保障有力”的目標，現制定車(chē)輛維修保養管理制度如下：
一、中心綜合部負責公務(wù)用車(chē)的日常維修保養的管理工作，嚴格按規定建立車(chē)輛管理檔案，包括車(chē)輛的各種證書(shū)、保險資料和維修記錄檔案等內容。把車(chē)輛每次維修保養的詳細記錄存檔，作為車(chē)輛日常維修保養的重要參考。
二、中心車(chē)輛實(shí)行定點(diǎn)維修，當車(chē)輛需要維修時(shí)，由車(chē)輛駕駛員填寫(xiě)《車(chē)輛維修項目審批單》，報中心綜合部審核，經(jīng)中心主任和車(chē)輛維保負責人審核并經(jīng)辦公室分管領(lǐng)導批準后方可維修。車(chē)輛維修時(shí)，駕駛員和平臺維保人員必須在維修現場(chǎng)檢查維修內容和換件情況，嚴禁弄虛作假。維修完畢后，要認真檢查和試車(chē)，合格后，方可在維修廠(chǎng)的修車(chē)單上簽字確認，并在車(chē)輛管理檔案中詳細記錄每次維修情況。
三、車(chē)輛維修費用審核、報銷(xiāo)方式按照花山區財政局財務(wù)制度執行，要求嚴格控制所有車(chē)輛的年維修總費用。未經(jīng)申請而私自維修的車(chē)輛，一律不予報銷(xiāo)；車(chē)輛所更換的零部件與技術(shù)檔案不符合的，將不予報銷(xiāo)，并按照中心有關(guān)規定處理。
四、因駕駛員責任心不強、維護保養不力、駕駛操作不當造成主要零部件的`非正常損壞，由駕駛員承擔相關(guān)維修費用，并追究其責任。
五、車(chē)輛在出車(chē)途中出現故障，需回中心或者當場(chǎng)進(jìn)行車(chē)輛維修的，要先報告中心主任和維保負責人批準，所更換的零部件應當隨車(chē)帶回，維修票據要經(jīng)過(guò)用車(chē)單位人員簽字證明方可報銷(xiāo)。
六、車(chē)輛保養管理。駕駛員應嚴格按照車(chē)輛保養要求，定期對車(chē)輛進(jìn)行維護保養，杜絕車(chē)輛超時(shí)保養。為保證出車(chē)服務(wù)質(zhì)量，必須做到每次出車(chē)前對車(chē)輛進(jìn)行一次內外清潔，出車(chē)任務(wù)保障完畢，返回到中心停車(chē)場(chǎng)后，對車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，做到停放整齊、車(chē)容整潔、車(chē)況良好，確保公務(wù)車(chē)輛始終處于良好的運行狀態(tài)。
車(chē)輛維修管理制度5
為進(jìn)一步加強市局機關(guān)車(chē)輛維修管理，節約車(chē)輛費用，根據《萍鄉市工商局財務(wù)體制改革方案》和《萍鄉市工商局機關(guān)機動(dòng)車(chē)輛管理暫行規定》等規定，制定本制度。
一、車(chē)輛維修按照確保運行安全和厲行節約的原則，實(shí)行統一管理，定點(diǎn)維修。
二、為確保車(chē)輛維修質(zhì)量，指定2家公務(wù)用車(chē)定點(diǎn)維修企業(yè)，并由市局辦公室每年年初與其簽定當年維修合同，按合同規定維修車(chē)輛。
三、凡有車(chē)輛的科（室、局、事業(yè)單位），駕駛員要經(jīng)常加強對車(chē)輛的保養與維護，確保車(chē)輛完好。
四、各單位的車(chē)輛維修費用根據品牌、購買(mǎi)年限及往年修理費情況實(shí)行年度包干（不含車(chē)輛保險、養路費），超額經(jīng)費不補，節余部分5％予以獎勵，5％即留轉下年度使用。包干維修費每年核定一次。
食品檢驗車(chē)的維修費單列，修理費根據實(shí)際情況按程序報批，并從嚴把握。
五、車(chē)輛報修程序：
1、凡機關(guān)各單位的車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)維修保養、購置零配件和車(chē)輛輔助用品，不管金額大小必須由本科（室、局、事業(yè)單位）負責人（駕駛員）向辦公室提出具體項目清單；由辦公室根據提出的項目及實(shí)際情況開(kāi)具《車(chē)輛派修單》，辦公室主任簽字確認；分管領(lǐng)導簽署維修保養等意見(jiàn)；報局長(cháng)審批同意后，方可進(jìn)廠(chǎng)維修保養、購置零配件和車(chē)輛輔助用品。
2、駕駛員持《車(chē)輛派修單》到定點(diǎn)的修理廠(chǎng)修理，凡未按指定的修理廠(chǎng)維修保養、購置零配件和車(chē)輛輔助用品，所產(chǎn)生的費用一律不予報銷(xiāo)。
3、車(chē)輛修理完畢，車(chē)主驗收合格后，應對修理所用材料進(jìn)行核對，查驗是否更換配件，必要時(shí)，還應將調換的.配件交辦公室核對。并在所用材料、工時(shí)費等驗車(chē)單上簽字確認。
六、在城外執行公務(wù)或異地出差的過(guò)程中遇特殊情況必須修車(chē)的，經(jīng)隨車(chē)或分管領(lǐng)導同意，并電話(huà)向市局主要領(lǐng)導報批同意后，方可就近維修，但僅以恢復車(chē)輛運行為限，同時(shí)上報辦公室備案。
車(chē)輛維修管理制度6
為創(chuàng )建平安校園，營(yíng)造良好的教育教學(xué)環(huán)境，確保學(xué)校正常秩序，根據教育部和部的有關(guān)規定，結合學(xué)校實(shí)際情況，特對校園內各種車(chē)輛的管理作出以下規定（20xx年3月31日教職工代表會(huì )討論通過(guò)）。
一、總則
所有車(chē)輛進(jìn)入校園內，嚴格遵守交通法規，聽(tīng)從指揮、服從管理。
二、機動(dòng)車(chē)的管理
校園道路以行人為主，機動(dòng)車(chē)應主動(dòng)避讓行人和非機動(dòng)車(chē)。
�。ㄒ唬┸�(chē)輛出入
1、無(wú)牌無(wú)證的機動(dòng)車(chē)嚴禁入校。
2、機動(dòng)車(chē)（含摩托車(chē)）按指定的門(mén)進(jìn)出。特殊情況須經(jīng)學(xué)校批準，方可出入。
3、本校機動(dòng)車(chē)輛進(jìn)出校門(mén)，盡量避開(kāi)上學(xué)、課間、放學(xué)高峰時(shí)間。
4、凡來(lái)學(xué)校參加各種會(huì )議或活動(dòng)的外單位車(chē)輛，由主管科室提前一天告知安全辦，安全辦通知門(mén)衛放行，并按指定地點(diǎn)停放。
5、警車(chē)、消防車(chē)、救護車(chē)、工程搶險車(chē)等特種車(chē)輛進(jìn)出校門(mén)時(shí)，門(mén)衛應主動(dòng)疏導通道，以確保通行。
6、其它各種機動(dòng)車(chē)輛進(jìn)出校門(mén)時(shí)，應主動(dòng)接受門(mén)衛的查詢(xún)，經(jīng)被問(wèn)者同意后登記放行，按指定的停車(chē)場(chǎng)停放。
7、車(chē)輛載物出門(mén)時(shí)，必須接受檢查，得到確認后放行。
8、原則上不是校園施工車(chē)輛，一律不準進(jìn)入校園。
�。ǘ┸�(chē)輛行駛
1、各種機動(dòng)車(chē)進(jìn)入校園后，禁止鳴笛，減速慢行，時(shí)速不得超過(guò)5公里/小時(shí)，不得超車(chē)。
2、嚴禁在校園內無(wú)證駕車(chē)、練車(chē)和試剎車(chē)。
3、基建、擴建、改建、裝修、維修等工程用車(chē)須經(jīng)校長(cháng)同意后方可進(jìn)出校園，且在工程區域內和指定路線(xiàn)上行駛。
4、各種機動(dòng)車(chē)輛不得在禁行區域內行駛。
�。ㄈ┸�(chē)輛停放
1、車(chē)輛應按指定地點(diǎn)或區域停放。
�。�1）本校教職工車(chē)輛上下班時(shí)間嚴禁進(jìn)入校園停放。
�。�2）外來(lái)車(chē)輛停放地點(diǎn)為：南操場(chǎng)。
2、車(chē)輛停放時(shí)，須停放整齊，并拉剎、關(guān)電路、鎖門(mén)窗以確保安全。
3、外來(lái)車(chē)輛停放過(guò)夜須經(jīng)批準，一律停放在南操場(chǎng)。
三、非機動(dòng)車(chē)的管理
1、進(jìn)出校門(mén)的非機動(dòng)車(chē)必須證照齊全，手續完備。
2、進(jìn)入校門(mén)時(shí)，須下車(chē)推行，校園內禁止騎車(chē)。
3、載物出門(mén)時(shí)經(jīng)校警檢查后放行。
4、所有非機動(dòng)車(chē)應在劃定的停車(chē)區域有序停放并上鎖，嚴禁亂停亂放。
四、管理辦法
1、進(jìn)出校園的車(chē)輛，應自覺(jué)服從管理，凡違有關(guān)規定或在校園內造成交通事故的，將追究當事人的責任，按交通法規有關(guān)條款處罰。本校教職工在校園內駕駛機動(dòng)車(chē)造成交通事故的，除按交通法規有關(guān)條款處罰外，學(xué)校將給予行政處分。
2、機動(dòng)車(chē)有下列違規情況之一的，送交相關(guān)部門(mén)處理。
�。�1）無(wú)證、無(wú)照機動(dòng)車(chē)擅自入校的；
�。�2）未經(jīng)門(mén)衛人員同意擅自入校的.；
�。�3）酒后駕駛機動(dòng)車(chē)的；
�。�4）駕駛機動(dòng)車(chē)造成交通事故的。
3、機動(dòng)車(chē)有下列違規情況之一的，給予批評教育。
�。�1）不按規定位置停放的；
�。�2）在校園內練車(chē)、鳴笛、試剎車(chē)的；
�。�3）在校園內超速行駛及超車(chē)的；
�。�4）在禁行區域內行駛、停放的；
3、非機動(dòng)車(chē)無(wú)證照的一律扣留，上交相關(guān)部門(mén)處理。
五、附則
1、本規定自20xx年3月1日起執行，如與相關(guān)規章制度相，按本規定執行；
2、本規定解釋權歸校會(huì )。
3、學(xué)校車(chē)輛管理管理制度
1、出租方為車(chē)輛的唯一所有權人，已使用年限不超過(guò)三年。在租賃期的起始日之前，出租方須自費用為車(chē)輛辦理行駛所需的各項證件，并將車(chē)輛的行駛證、年檢證、稅訖證、保險及駕駛證復印一份至園內存檔。出租方需保證這些證件在租賃期內持續有效。
2、駕駛員需持駕駛證c照，并有兩年以上駕駛相似車(chē)輛的經(jīng)歷。
3、駕駛員要定期對車(chē)輛進(jìn)行日清潔、日檢查、自費檢修，保證車(chē)輛的行駛性能和各項內置設施處于良好的狀態(tài)，車(chē)輛內外清潔干凈，無(wú)異味。夏季7、8月、冬季12月、元月接送幼兒時(shí)必須空調開(kāi)放。以上違例一次扣10元。
4、若因出租方原因造成車(chē)輛無(wú)法供幼兒園使用時(shí)，出租方須立即無(wú)償向幼兒園提供與車(chē)輛相類(lèi)似的替換車(chē)輛。車(chē)輛出現缺陷或遭受損害或毀壞，幼兒園有權要求立即更換車(chē)輛。
5、在租賃期內，非因幼兒園原因，車(chē)輛發(fā)生損毀、滅失、賠償責任或政府處罰，出租方自行負擔全部責任。
6、駕駛員應當遵守交通規則，并確保幼兒上車(chē)后的安全。嚴禁帶病、酒后、疲勞駕駛，一經(jīng)發(fā)現，立即辭退。
7、幼兒接送專(zhuān)車(chē)每周一至每周五早6：108：00接幼兒來(lái)園，晚4：40準時(shí)發(fā)車(chē)。遲到一次扣10元/次。
8、駕駛員出車(chē)時(shí)代表園所形象，應注對待家長(cháng)態(tài)度有禮貌，對幼兒具愛(ài)心，遵守園內管理制度。若遇無(wú)理家長(cháng)，亦需耐心聆聽(tīng)，盡量克制自己，并做好相關(guān)的解釋?zhuān)苊馀c家長(cháng)發(fā)生爭執，事后可將事件告知主管。如對家長(cháng)出言不遜，造成不良影響，發(fā)現一次扣10元。駕駛員還應熟悉每位接送幼兒家長(cháng)之面孔，如果遇到陌生家長(cháng)接幼兒，要提高警覺(jué)，并向幼兒家長(cháng)證實(shí)接者之身份，若在不肯定的情況下，不可以讓其接走幼兒。
9、每月10日（工資發(fā)放日）中午12：40召開(kāi)駕駛員會(huì )議，駕駛員必須到會(huì )，不到會(huì )則扣除10元/次。
10、原則上車(chē)輛應購買(mǎi)全保，如果不購全保，在營(yíng)運過(guò)程中出現的、車(chē)輛損壞，交通事故，園所概不負責。
11、原則上駕駛員不能請假，如需請假，派的駕駛員工資由原駕駛員自行負責。派的駕駛員必須持駕駛證c照，有兩年以上駕駛相似車(chē)輛的經(jīng)歷，責任心強，并得到園長(cháng)批準。對連續缺勤3天以上的駕駛員，可予以辭退。
12、幼兒園會(huì )每車(chē)派一名跟車(chē)教師協(xié)助管理車(chē)上幼兒。車(chē)輛從入園起，駕駛員即在車(chē)上維護車(chē)內安全，不得離開(kāi)車(chē)輛。駕駛員有義務(wù)對跟車(chē)教師及幼兒進(jìn)行行車(chē)安全知識以及如何防止幼兒對車(chē)輛造成損壞的知識進(jìn)行培訓。接送完畢，駕駛員必須對園車(chē)進(jìn)行清理，避免幼兒躲在車(chē)上等意外情況發(fā)生。在行車(chē)過(guò)程中幼兒對車(chē)輛造成的損壞行為，駕駛員和跟車(chē)老師要及時(shí)制止。在行車(chē)過(guò)程中幼兒對車(chē)輛造成的損壞，園所概不負責。
13、幼兒園每月10日（遇節假日順延）發(fā)放租金給出租方，租金由雙方談妥，其中包括汽油費、司機勞務(wù)費，此外，幼兒園不再承擔其它費用。如幼兒園不再承租車(chē)輛，則按當月實(shí)際使用天數付給出租方租金。
14、車(chē)輛如在接送途中遇不可抗拒之車(chē)禍發(fā)生，應先急救傷患人員，盡快做好相應的安全技術(shù)措施。向附近警察機關(guān)報案，并即與管理部門(mén)及主管聯(lián)絡(luò )協(xié)助處理。如屬小事故，可先行處理并及時(shí)向園領(lǐng)導報告。車(chē)輛在行駛過(guò)程中由于駕駛員不遵守交通規則造成的交通事故損失，由駕駛員負責賠償。
15、每月設安全獎30元，如果做到出車(chē)不違園內制度，無(wú)小安全事故，則全額發(fā)放。
16、本制度從制定之日起實(shí)施，陽(yáng)光寶貝幼兒園保留對此制度的解釋和修改權。
車(chē)輛維修管理制度7
1、 為加強對集團車(chē)輛維修的管理，降低維修費用，有效的延長(cháng)車(chē)輛的.使用壽命，特制定本規定。
2、 車(chē)輛司機在每日下班前對車(chē)輛進(jìn)行檢查、發(fā)動(dòng)，發(fā)現問(wèn)題后應立即上報車(chē)輛主管，并進(jìn)行自修。
3、 若司機無(wú)法自行修復車(chē)輛存在的問(wèn)題，需要定期保養或者維修，需經(jīng)得主管部門(mén)同意后，送到修理廠(chǎng)維修。
4、 司機將車(chē)輛送修理廠(chǎng)維修時(shí)，必須送到公司指定的修理廠(chǎng)進(jìn)行修理，如果私自在其他地點(diǎn)維修，費用不予報銷(xiāo)。
5、 在車(chē)輛的修理過(guò)程中司機和車(chē)輛主管需要加強監督，發(fā)現修理項目與送修項目不符時(shí)，應及時(shí)上報集團辦并與修理廠(chǎng)進(jìn)行協(xié)商。
6、 根據車(chē)輛的行駛里程或使用時(shí)間，公司車(chē)輛的大修、中修事宜由車(chē)輛主管統一安排，確因實(shí)際情況需要進(jìn)行大修、中修時(shí)，必須填寫(xiě)《車(chē)輛維修申請單》報交綜合辦報審，經(jīng)審批同意后方可送修理廠(chǎng)修理。
7、 司機與車(chē)輛主管應向修理廠(chǎng)索要車(chē)輛修理的詳細項目及費用明細，車(chē)輛主管應將其與維修說(shuō)明表、車(chē)輛管理表等相關(guān)內容存在一起，結算維修費用時(shí)一并出具查證。
8、 在日常維修車(chē)輛時(shí)，更換零部件的費用在預算以?xún)葧r(shí)，給予報銷(xiāo);否則，多余部分不予報銷(xiāo)。
9、 車(chē)輛在中途發(fā)生故障急需維修時(shí)，須電話(huà)征得車(chē)輛主管同意方可維修，如果有隨車(chē)人員時(shí)需在修理費用單上作簽字證明。
車(chē)輛維修管理制度8
一、目的
為規范修理廠(chǎng)檔案管理，增強修理廠(chǎng)檔案的實(shí)用性和有效性，特制定本制度。
二、歸檔范圍
修理廠(chǎng)日常進(jìn)出維修車(chē)輛的車(chē)牌號碼，用戶(hù)信息，維修內容，竣工時(shí)間，維修費用，用戶(hù)要求等具有參考價(jià)值的文件材料。
修理廠(chǎng)的檔案管理由檔案室檔案管理員負責。
檔案管理員的職責：保證修理廠(chǎng)及各部門(mén)的原始材料及單據齊全完整、安全保密和使用方便。
三、資料的收集與整理
1、修理廠(chǎng)的歸檔材料實(shí)行“日日建檔”及“月月歸檔”制度，即：每日對上一個(gè)工作日進(jìn)出車(chē)輛的信息進(jìn)行建檔，每月的月末為修理廠(chǎng)歸檔資料歸檔期。
2、在檔案資料歸檔期，由檔案管理員分別向各個(gè)主管部門(mén)收集應該歸檔的原始資料。各主管部門(mén)經(jīng)理應積極配合與支持。
3、凡應該及時(shí)歸檔的資料，由檔案管理員及時(shí)歸檔。
4、各部門(mén)專(zhuān)用的收、發(fā)文件資料，按文件的密級確定是否歸檔。凡機密以上的文件必須把原件放入檔案室。
5、檔案管理員根據修理廠(chǎng)的《客戶(hù)檔案歸檔管理制度》的有關(guān)規定執行。
四、車(chē)輛維修檔案的內容包括：
1、車(chē)輛維修前診斷檢驗記錄；
2、汽車(chē)維修登記臺帳；
3、車(chē)輛修前進(jìn)廠(chǎng)交接單；
4、車(chē)輛維修派工單；
5、車(chē)輛維修過(guò)程檢驗記錄；
6、車(chē)輛修后檢視路試表；
7、車(chē)輛竣工質(zhì)量檢驗記錄；
8、機動(dòng)車(chē)綜合性能檢測報告；
9、車(chē)輛修竣出廠(chǎng)驗交單；
10、維修工時(shí)結算清單；
11、維修襯料結算清單；
12、車(chē)輛維修竣工出廠(chǎng)合格證（副本）；
13、車(chē)輛返修記錄表及車(chē)輛返修臺帳等。
五、資料的分類(lèi)與歸檔
�。ㄒ唬┬蘩韽S(chǎng)檔案資料的分類(lèi)依據《客戶(hù)檔案歸檔管理制度》的.有關(guān)規定執行
1、修理廠(chǎng)檔案資料的歸檔每年一次,屬于平時(shí)立卷歸檔的不再此規定范圍內。
2、機動(dòng)廠(chǎng)進(jìn)行二次維護、總成修理、整車(chē)修理的，應當建立全部?jì)热萃暾木S修檔案，并實(shí)行一車(chē)一檔的歸案原則。
3、維修檔案內容填寫(xiě)必須真實(shí)，不得弄虛作假，相應責任人應簽字確認。
4、機動(dòng)車(chē)維修檔案保存期為二年。
�。ǘ┘夹g(shù)檔案管理規定
1、技術(shù)檔案，指本企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所用的一切重要圖片、圖紙、光碟、圖書(shū)、報表、技術(shù)資料、有關(guān)設備、技術(shù)的文字說(shuō)明等技術(shù)文件，整理后歸并文件檔案。
2、本店設置技術(shù)檔案有：維修汽車(chē)技術(shù)質(zhì)量檔案，車(chē)間、辦公室基建檔案、技術(shù)標準、規程、工藝文件、統計報表等生產(chǎn)技術(shù)檔案、設備檔案和科研產(chǎn)品開(kāi)發(fā)檔案。
3、本店技術(shù)檔案室由技術(shù)部門(mén)負責建立、保管、運用或提供使用。保管工作由技術(shù)部指定專(zhuān)人負責。
4、每當檔案資料進(jìn)入本企業(yè)、技術(shù)部應在一周內建立檔案。建檔時(shí)要分類(lèi)編號，登記立卷歸檔，并進(jìn)行必要的整理編制卡片，以利查閱。
5、技術(shù)檔案不外借。內部技術(shù)人中辦理借閱手續后，可以借閱，但屬秘密的資料不得外借，不得隨便復印。技術(shù)檔案閱后要及時(shí)歸還并辦理歸還手續。
6、技術(shù)部定期對技術(shù)檔案進(jìn)行鑒定，確定保管年限，及時(shí)毀銷(xiāo)失去使用價(jià)值的檔案。
六、檔案的借閱
1、廠(chǎng)長(cháng)、副廠(chǎng)長(cháng)借閱非密級檔案克直接通過(guò)檔案管理員辦理借閱手續。
2、因工作需要，修理廠(chǎng)的其他人員需借閱非密級檔案時(shí)，由部門(mén)經(jīng)理辦理《借閱檔案申請表》送廠(chǎng)長(cháng)辦公室主任核批。
3、因車(chē)輛后續維修、發(fā)生事故或維修糾紛等情況需要查閱維修檔案的，應按規定手續調閱，確需借出的重要維修檔案，可采用復印件或視需備份，并督促如期歸還。
4、檔案借閱者必須做到： 愛(ài)護檔案，保持整潔，嚴禁涂改。
注意安全保密，嚴禁擅自翻印、抄錄、轉借、遺失。
七、檔案的銷(xiāo)毀
1、修理廠(chǎng)任何個(gè)人或部門(mén)非經(jīng)允許不得銷(xiāo)毀修理廠(chǎng)檔案資料。
2、當某些檔案到了銷(xiāo)毀期時(shí)，由檔案管理員填寫(xiě)《修理廠(chǎng)檔案資料銷(xiāo)毀審批表》交廠(chǎng)長(cháng)辦公室主任審核經(jīng)廠(chǎng)長(cháng)批準后執行。
3、凡屬于密級的檔案資料必須由廠(chǎng)長(cháng)批準方可銷(xiāo)毀；一般的檔案資料，由廠(chǎng)長(cháng)辦公室主任批準后方可銷(xiāo)毀。
4、經(jīng)批準銷(xiāo)毀的修理廠(chǎng)檔案，檔案管理員須認真核對，將批準的《修理廠(chǎng)檔案資料銷(xiāo)毀審批表》和將要銷(xiāo)毀的檔案資料做好登記并歸檔，登記表永久保存。
5、在銷(xiāo)毀修理廠(chǎng)檔案資料時(shí)，必須由廠(chǎng)長(cháng)或分管副廠(chǎng)長(cháng)或廠(chǎng)長(cháng)辦公室主任制定專(zhuān)人監督銷(xiāo)毀。
車(chē)輛維修管理制度9
第一章 總則
第1條 為加強對公司車(chē)輛維修的管理，減少車(chē)輛的維修費用，有效的延長(cháng)車(chē)輛的使用壽命，特制定本規定。
第2條 本規定適用于對公司所有車(chē)輛維修管理的相關(guān)事宜。
第3條 公司車(chē)輛的維修分為日常維修與送修理廠(chǎng)維修兩種。
第二章 車(chē)輛維修規定
第4條 公司車(chē)輛實(shí)行定人、定車(chē)制，即每輛車(chē)的司機必須固定，車(chē)輛司機負責車(chē)輛的日常維護。
第5條 車(chē)輛司機在每日下班前對車(chē)輛進(jìn)行檢查、發(fā)動(dòng)，發(fā)現問(wèn)題后應立即上報車(chē)隊主管，并進(jìn)行維修。
第6條 若司機無(wú)法自行修復車(chē)輛存在的問(wèn)題，需向車(chē)隊主管詳細說(shuō)明維修的項目和損壞原因，經(jīng)車(chē)隊主管審核預算費用后，屬于100元以下修理項目的，經(jīng)車(chē)隊主管同意后方可進(jìn)行維修；1000元以下修理項目的須經(jīng)部門(mén)經(jīng)理審核批準后方可進(jìn)行修理；1000元以上維修項的報請公司領(lǐng)導批準修理。
第7條 司機將車(chē)輛送修理廠(chǎng)維修時(shí)，必須送到公司指定的修理廠(chǎng)進(jìn)行修理，否則費用不予報銷(xiāo)。
第8條 公司的公務(wù)用車(chē)及特種車(chē)輛進(jìn)行維修時(shí)，必須由車(chē)輛主管提出維修項目申請，并對修理費用做出認真評估后，報部門(mén)經(jīng)理批準，送達指定維修廠(chǎng)修理，否則費用不予報銷(xiāo)。
第9條 在車(chē)輛的修理過(guò)程中司機需要加強監督，發(fā)現修理項目與送修項目不符時(shí)，應及時(shí)上報車(chē)隊主管并與修理廠(chǎng)進(jìn)行協(xié)商。
第10條 根據車(chē)輛的行駛里程或使用時(shí)間，公司車(chē)輛的大修、中修事宜由車(chē)隊主管統一安排，確因實(shí)際情況需要進(jìn)行大修、中修時(shí)，必須上報公司領(lǐng)導，經(jīng)審批同意后方可送修理廠(chǎng)修理。
第11條 車(chē)輛完成中修、大修后，司機或車(chē)隊主管需要對車(chē)輛的維修結果進(jìn)行驗收。
第12條 車(chē)隊主管應建立完善的車(chē)輛維修檔案并要登記造冊， 妥善保管。
第13條 送修理廠(chǎng)的車(chē)輛，要堅持厲行節約，修舊利廢，以修復為主，換件為主的原則。
第14條 接到車(chē)輛需維修信息后，根據車(chē)輛狀況、維修項目，統籌安排車(chē)輛修理。對進(jìn)修的車(chē)輛，根據維修規范和維修項目對車(chē)輛進(jìn)行必要的檢查，判斷故障原因和決定維修手段。
第15條 對于比較大部件的維修或零件更換，應嚴格按照維修規范，先上報后更換的原則進(jìn)行維修配件安裝。
第三章 車(chē)輛修理費用及報銷(xiāo)
第16條 在日常維修車(chē)輛時(shí)，更換零部件的.費用在預算以?xún)葧r(shí)，給予報銷(xiāo)；多余部分不予報銷(xiāo)。
第17條 車(chē)輛送修理廠(chǎng)修理及車(chē)輛的大修、中修費用由指定修理廠(chǎng)點(diǎn)每季度或每半年統一結算。
第18條 車(chē)輛修理的費用不得超過(guò)審批的金額，修車(chē)完畢后司機或具體承辦人應將廢舊零部件交車(chē)隊主管審查，車(chē)隊主管報公司領(lǐng)導審核。
第19條 車(chē)輛在中途發(fā)生故障急需維修時(shí)，200元以下修理項目時(shí)，須電話(huà)征得車(chē)隊主管同意；200元以上由車(chē)隊主管報請部門(mén)經(jīng)理同意后方可維修。
第20條 車(chē)輛在路途中需進(jìn)行維修時(shí)，司機也必須帶回替換下的廢舊零部件，經(jīng)車(chē)隊主管進(jìn)行核查后，方可進(jìn)行報銷(xiāo)。
第21條 駕駛員因人為因素造成車(chē)輛與輪胎損壞的，由其本人承擔費用總價(jià)的20%。
第四章 附則
第22條 本規定經(jīng)公司領(lǐng)導辦公會(huì )議審批后，自頒布之日起執行。
第23條 公司原有制度與本規定發(fā)生沖突時(shí)，自本規定頒布實(shí)施之日起，自動(dòng)廢止。
第24條 本規定由機場(chǎng)運行保障部 機務(wù)特車(chē)室制定并解釋。
車(chē)輛維修管理制度10
第一章 總則
第1條 為加強對公司車(chē)輛維修的管理，減少車(chē)輛的維修費用，有效的延長(cháng)車(chē)輛的使用壽命，特制定本規定。
第2條 本規定適用于對公司所有車(chē)輛維修管理的相關(guān)事宜。
第3條 公司車(chē)輛的維修分為日常維修與送修理廠(chǎng)維修兩種。
第二章 車(chē)輛維修規定
第4條 公司貨運車(chē)輛實(shí)行定人、定車(chē)制，即每輛車(chē)的司機必須固定，車(chē)輛司機負責車(chē)輛的日常維護。
第5條 車(chē)輛司機在每日下班前對車(chē)輛進(jìn)行檢查、發(fā)動(dòng)，發(fā)現問(wèn)題后應立即上報車(chē)輛主管，并進(jìn)行自修。
第6條 若司機無(wú)法自行修復車(chē)輛存在的問(wèn)題，需及時(shí)填寫(xiě)《車(chē)輛維修說(shuō)明單》，詳細說(shuō)明維修的項目和損壞原因，經(jīng)車(chē)輛主管審核并預算費用簽字后報綜合辦進(jìn)行審核，屬于100元以下修理項目的，由車(chē)輛主管報請綜合辦主任批準修理;100元以上修理項目的，由綜合辦對車(chē)輛進(jìn)行現場(chǎng)驗證，報請總經(jīng)理批準修理。
第7條 司機將車(chē)輛送修理廠(chǎng)維修時(shí)，必須送到公司指定的修理廠(chǎng)進(jìn)行修理，否則費用不予報銷(xiāo)。
第8條 公司的公務(wù)用車(chē)和高級車(chē)輛及特種車(chē)輛進(jìn)行維修時(shí)，必須由車(chē)輛主管提出書(shū)面維修項目申請，由綜合辦主任組織人員現場(chǎng)驗證，并對修理費用做出認真評估后，報總經(jīng)理批準，送達指定維修廠(chǎng)修理，否則費用不予報銷(xiāo)。
第9條 在車(chē)輛的修理過(guò)程中司機和車(chē)輛主管需要加強監督，發(fā)現修理項目與送修項目不符時(shí)，應及時(shí)上報綜合辦并與修理廠(chǎng)進(jìn)行協(xié)商。
第10條 根據車(chē)輛的行駛里程或使用時(shí)間，公司車(chē)輛的大修、中修事宜由車(chē)輛主管統一安排，確因實(shí)際情況需要進(jìn)行大修、中修時(shí)，必須填寫(xiě)《車(chē)輛維修申請單》報交綜合辦報審，經(jīng)審批同意后方可送修理廠(chǎng)修理。
第11條 車(chē)輛維修完成后，司機或車(chē)輛主管需要對車(chē)輛的維修結果進(jìn)行驗收簽字，中修、大修項目必須由綜合辦參與驗收簽字，否則，維修費用不予報批。
第12條 司機與車(chē)輛主管應向修理廠(chǎng)索要車(chē)輛修理的詳細項目及費用明細，車(chē)輛主管應將其與維修說(shuō)明表、車(chē)輛管理表等相關(guān)內容存在一起，結算維修費用時(shí)一并出具查證。
第13條 司機必須將車(chē)輛維修中替換下的`車(chē)輛零配件帶回公司，由車(chē)輛主管負責清點(diǎn)，并交綜合辦辦簽字驗收，登記入庫。若進(jìn)行處理或再利用時(shí)，經(jīng)履行有關(guān)手續，經(jīng)領(lǐng)導審批后辦理。
第14條 車(chē)輛替換的配件由綜合辦指定專(zhuān)人專(zhuān)庫進(jìn)行統一保管。
第15條 車(chē)輛主管應建立完善的車(chē)輛維修檔案并妥善保管，并要登記造冊。
第三章 車(chē)輛修理費用及報銷(xiāo)
第16條 在日常維修車(chē)輛時(shí)，更換零部件的費用在預算以?xún)葧r(shí)，給予報銷(xiāo);否則，多余部分不予報銷(xiāo)。
第17條 車(chē)輛送修理廠(chǎng)修理及車(chē)輛的大修、中修費用由制定修
理廠(chǎng)點(diǎn)每月25日前到公司統一結算，當月可開(kāi)具正規稅票的當月給付，當月不能開(kāi)具正規稅票的，可先行請公司領(lǐng)導簽字確認，待正規發(fā)票到位后再行換票給付，每月超過(guò)25號以后的沒(méi)有確認前的費用不予報銷(xiāo)。其中制定修理廠(chǎng)的選擇、修理費的商談?dòng)绍?chē)輛主管、綜合辦主任及財務(wù)部部長(cháng)共同確定。
第18條 車(chē)輛修理的費用不得超過(guò)審批的金額，修車(chē)完畢后司機或具體承辦人應將《修理費用明細表》、審批報告及廢舊零部件的收據交車(chē)輛主管審查，車(chē)輛主管報綜合辦主任審核。
第19條 車(chē)輛在中途發(fā)生故障急需維修時(shí)，200元以下修理項目時(shí)，須電話(huà)征得車(chē)輛主管同意，經(jīng)200元以上車(chē)輛主管經(jīng)綜合辦主任同意后方可維修，如果有隨車(chē)人員時(shí)需在修理費用單上作簽字證明。
第20條 車(chē)輛在路途中進(jìn)行維修時(shí)，司機也必須帶回替換下的廢舊零部件，并經(jīng)車(chē)輛主管進(jìn)行登記核查，同意交由綜合辦審核、登記、驗收保管。
第21條 修車(chē)時(shí)司機所提交的修車(chē)申請應詳細說(shuō)明修車(chē)類(lèi)別、項目、部位及費用預算，在核定的修車(chē)費用額度以下時(shí)，由綜合辦主任審批;在核定的修車(chē)費用額度以上時(shí)，經(jīng)綜合辦主任審批后報總經(jīng)理審批。車(chē)輛的大修、中修必須經(jīng)過(guò)綜合辦主任審核、總經(jīng)理審批。
第22條 駕駛人員因人為因素造成輪胎損壞的，由其本人承擔輪胎總價(jià)30%。
第四章 附則
第23條 本規定由綜合辦制定，其解釋權、修改權歸人事行政部所有。
第24條 本規定經(jīng)總經(jīng)理辦公會(huì )議審批后，自頒布之日起執行。
第25條 公司原有制度與本規定沖突者，自本規定頒布實(shí)施之日起，自動(dòng)廢止。
車(chē)輛維修管理制度11
1. 維修部門(mén)是車(chē)輛后勤保障的主要工作項目，我們不但要狠抓維修質(zhì)量，更必須嚴格管控各項維修費用，必然監督車(chē)輛日常維護是保障車(chē)輛良好技術(shù)性能的根本措施，定期檢查保養車(chē)輛是為保證車(chē)輛維持最佳技術(shù)狀態(tài)，加強車(chē)輛維修質(zhì)量，減少車(chē)輛“罷工”事件，是提高工作效率及降低維修費用的基本手段。
2. 加強維修人員作息時(shí)間安排，合理分配工作值班制度，對晚間“歸來(lái)”的`自備車(chē)輛一一進(jìn)行技術(shù)檢查。如發(fā)現安全隱患做到及時(shí)排除，保證車(chē)輛出勤率。
3. 繼續堅持分組分量制，將工作任務(wù)合理規劃，分配至各組工作人員，在維修質(zhì)量方面務(wù)必監督把好質(zhì)量關(guān)，嚴格杜絕因工作的疏忽導致無(wú)謂的返修事件發(fā)生，將維修質(zhì)量與返修率做出評比并落實(shí)到每一位工作人員，適當做出獎懲制度，以評比數據公布示范去提高維修質(zhì)量。提高員工工作積極性。
4. 如車(chē)輛遇意外情況在路途行駛中拋錨，必須第一時(shí)間趕往進(jìn)行搶修處理，以免造成不必要的經(jīng)濟損失，延誤公司服務(wù)效益。
車(chē)輛維修管理制度12
1.各分公司、車(chē)隊的車(chē)輛維修業(yè)務(wù)由安全技術(shù)部統一管理。
2.各分公司車(chē)輛的強保業(yè)務(wù)，由企業(yè)指定的修理廠(chǎng)統一安排強保，并經(jīng)修理廠(chǎng)檢查人員檢驗合格后簽章。
3.承包車(chē)輛的.維護應貫徹預防為主，強制維護的原則。要保持車(chē)容整潔，及時(shí)發(fā)現和清除故障隱患，防止車(chē)輛早期磨損。車(chē)輛的維護分日常維護、一級維護、二級維護和季節性維護。
4.日常維護是日常性作業(yè)，由駕駛員負責執行。其作業(yè)中心內容是清潔、補給和安全檢視。具體應做到：堅持三檢，即出車(chē)前、行車(chē)中和收車(chē)后，檢視車(chē)輛安全機構及各部機件連接的緊固情況；保持四清，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔；防止四漏，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電；保持車(chē)容整潔。
5.一級維護，由本車(chē)駕駛員執行。其作業(yè)中心內容除日常維護作業(yè)外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動(dòng)、轉向、傳動(dòng)等安全系統。
6.二級維護，由修理廠(chǎng)執行。實(shí)行按季度強制保養，其作業(yè)內容嚴格遵照西安市維修行業(yè)管理處規定的二級維護內容。另外，在強保中發(fā)現的故障隱患，必須強制修理。
7.季節性維護，由駕駛員負責執行。根據西安地區天氣溫度變化情況，春季維護定為4月份執行，冬季維護定為11月份執行。大修車(chē)輛或發(fā)動(dòng)機總成大修的車(chē)輛的走合期作業(yè)由駕駛員負責執行。
車(chē)輛維修管理制度13
第1章 總則
第1條 為加強對公司車(chē)輛維修的管理，減少車(chē)輛的維修費用，有效的延長(cháng)車(chē)輛的使用壽命，特制定本規定。
第2條 本規定適用于對公司車(chē)流量維修管理的相關(guān)事宜。
第3條 公司車(chē)輛的維修分為日常維修與送修理廠(chǎng)維修兩種。
第2章 車(chē)輛維修規定
第4條 公司車(chē)輛實(shí)行定人、定車(chē)制，即每輛車(chē)的司機必須固定，車(chē)輛司機負責車(chē)輛的日常修理。
第5條 車(chē)輛司機在每日下班前對車(chē)輛進(jìn)行檢查、發(fā)動(dòng)，收車(chē)后需要填寫(xiě)車(chē)輛的使用說(shuō)明，發(fā)現問(wèn)題后應立即上報車(chē)輛主管，并進(jìn)行自修。
第6條 若司機無(wú)法自行修復車(chē)輛存在的問(wèn)題，需及時(shí)填寫(xiě)《車(chē)輛維修說(shuō)明單》，詳細說(shuō)明請修的項目和損壞原因及費用預算，經(jīng)車(chē)輛主管簽字后報人事行政部進(jìn)行審批。
第7條 司機將公司車(chē)輛送修理廠(chǎng)維修時(shí)，必須送到公司指定的修理廠(chǎng)進(jìn)行修理，否則不予報銷(xiāo)費用。
第8條 公司的高級車(chē)輛及特種車(chē)輛進(jìn)行維修時(shí)可送到非公司指定修理廠(chǎng)，但司機所洽談的修理廠(chǎng)必須正規且收費適中，并必須得到人事行政部經(jīng)理及行政總監的審批同意，否則費用不予報銷(xiāo)。
第9條 在車(chē)輛的修理過(guò)程中司機需要加強監督，發(fā)現修理項目與送修項目不同時(shí)，應及時(shí)上報人事行政部并與修理廠(chǎng)進(jìn)行協(xié)商。
第10條 根據車(chē)輛的行駛里程或使用時(shí)間，公司車(chē)輛的大修、中修事宜由車(chē)輛主管統一安排。確因實(shí)際情況需要進(jìn)行大修、中修時(shí)，司機必須填寫(xiě)《車(chē)輛維修說(shuō)明單》報審，經(jīng)審批同意后方可送修理廠(chǎng)修理。
第11條 車(chē)輛維修完成后，司機或車(chē)輛主管需要對車(chē)輛的維修結果進(jìn)行驗收。
第12條 司機與車(chē)輛主管應向修理廠(chǎng)索要車(chē)輛修理的詳細項目及費用明細，車(chē)輛主管應將其與維修說(shuō)明表、車(chē)輛管理表等相關(guān)內容存在一起，以備不時(shí)之需。
第13條 司機必須將車(chē)輛維修中替換下的車(chē)輛零配件帶回公司，由車(chē)輛主管負責清點(diǎn)，并簽字驗收，交人事行政部進(jìn)行統一處理，所得收入需及時(shí)交至公司財務(wù)部。
第14條 車(chē)輛主管應建立完善的`車(chē)輛維修檔案并妥善保管。
第3章 車(chē)輛修理費用及報銷(xiāo)
第15條 在日常維修車(chē)輛時(shí)，更換零部件的費用在預算以?xún)葧r(shí)，給予報銷(xiāo);否則，多余部分不予報銷(xiāo)。
第16條 車(chē)輛送修理廠(chǎng)修理及車(chē)輛的大修、中修費用由車(chē)輛主管會(huì )同財務(wù)人員到指定修理廠(chǎng)進(jìn)行結算，其中指定修理廠(chǎng)的選擇、修理費的商談?dòng)绍?chē)輛主管、人事行政部經(jīng)理及財務(wù)部經(jīng)理共同確定。
第17條 車(chē)輛修理的費用不得超過(guò)審批的金額，修車(chē)完畢后司機應將《修理費用明細表》、審批報告及廢舊零部件的收據交車(chē)輛主管審核。
第18條 車(chē)輛在中途發(fā)生故障急需維修時(shí)，經(jīng)用車(chē)人簽字證明后司機方可安排維修。而維修費用超過(guò)200元以上時(shí)，司機應通過(guò)電話(huà)向車(chē)輛主管請示，經(jīng)車(chē)輛主主管同意后方可進(jìn)行維修。
第19條 車(chē)輛在路途中進(jìn)行維修時(shí)，司機也必須帶回替換下的廢舊零部件，并經(jīng)車(chē)輛主管進(jìn)行審核。
第20條 修車(chē)時(shí)司機所提交的修車(chē)申請應詳細說(shuō)明修車(chē)類(lèi)別、項目、部位及費用預算，在核定的修車(chē)費用額度以下時(shí)，由人事行政部經(jīng)理審批;在核定的修車(chē)費用額度以上時(shí)，經(jīng)人事行政部經(jīng)理審批后報行政總監審批。車(chē)輛的大修、中修必須經(jīng)過(guò)總經(jīng)理的審批。
第21條 車(chē)輛的電瓶、輪胎短于正常的核定壽命時(shí)，其修理或更換費用由司機按比例承擔;超出使用壽命者，按比例獎勵所節余費用的50%給該車(chē)輛的司機。
第22條 因工作需要變更駕駛車(chē)輛的，經(jīng)車(chē)輛主管確認后，在一個(gè)月內，車(chē)輛變更前的司機應承擔車(chē)輛變更后的司機超出核定修車(chē)費用30%的修理費，因交通事故造成變更或因車(chē)輛變更后的司機操作原因造成的更大損失除外。
第23條 各車(chē)輛洗車(chē)費實(shí)行成本制，每輛車(chē)的月洗車(chē)費用不得超過(guò)30元，洗車(chē)費用經(jīng)用車(chē)人簽字證明后，司機持消費憑證到財務(wù)部進(jìn)行報銷(xiāo)。
第4章 附則
第24條 本規定由人事行政部制定，其解釋權、修改權歸人事行政部所有。
第25條 本規定經(jīng)總經(jīng)理辦公會(huì )議審批后，自頒布之日起執行。
第26條 公司原有制度與本規定沖突者，自本規定頒布實(shí)施之日起，自動(dòng)廢止。
車(chē)輛維修管理制度14
為加強車(chē)輛的維修保養管理，確保車(chē)輛正常行駛，做到有計劃地安排車(chē)輛維修，減少費用，降低成本，提高效益，特制定本規定。
一、為保障維修質(zhì)量，節約資金，堵塞漏洞，車(chē)輛的維修保養須在指定的修理廠(chǎng)實(shí)施，定點(diǎn)修理廠(chǎng)應該是修理質(zhì)量好、價(jià)格合理、方便快捷、服務(wù)意識強、有一定規模和較高檔的正規修理廠(chǎng)。
二、汽車(chē)維修定點(diǎn)企業(yè)的確認工作由后勤服務(wù)中心領(lǐng)導、運輸服務(wù)中心主任、車(chē)輛保養維修工作小組成員共同確認。
三、駕駛員必須精心維護保養車(chē)輛，刻苦鉆研業(yè)務(wù)技能，對車(chē)輛要勤檢查，勤緊定，勤潤滑，勤清洗，注重車(chē)輛出場(chǎng)前、執行任務(wù)途中和回場(chǎng)后的檢查，隨時(shí)保持車(chē)輛有良好的技術(shù)性能，按規定里程及時(shí)例保，確保車(chē)況良好。
四、車(chē)輛需維修時(shí)應由駕駛員申報修理項目，車(chē)輛保養維修小組根據申報項目進(jìn)行車(chē)輛檢驗，然后擬定修理項目，開(kāi)具車(chē)輛定點(diǎn)修理單，駕駛員憑車(chē)輛修理單到指定的特約維修單位進(jìn)行維修保養。維修所需更換的`材料清單必須由駕駛員簽字確認，更換大配件必須將舊配件帶回交辦公室(車(chē)隊)審驗。
五、車(chē)輛在維修過(guò)程中，車(chē)管人員、駕駛員應加強監督，如實(shí)際維修項目和車(chē)輛送修單不相符時(shí)，應到修理廠(chǎng)核實(shí)，車(chē)輛修復后駕駛員應認真檢驗車(chē)輛，確認維修質(zhì)量后在修理結算單簽名。駕駛員在修理過(guò)程中不得故意多報修車(chē)項目，弄虛作假，一經(jīng)發(fā)現嚴肅處理。
六、車(chē)輛長(cháng)途在外發(fā)生故障，駕駛員應及時(shí)向運輸服務(wù)中心主任匯報，經(jīng)領(lǐng)導同意后根據其故障維修的難易程度和費用大小，決定修理地點(diǎn)，更換配件帶回方可報銷(xiāo)。
七、平時(shí)車(chē)輛日常自行保養，所需購買(mǎi)的機油及確需更換的常用小配件，必須經(jīng)運輸服務(wù)中心主任批準后方可購買(mǎi)，凡個(gè)人自作主張隨意購買(mǎi)的不予報銷(xiāo)。
八、車(chē)輛送廠(chǎng)維修保養費用一律憑車(chē)輛維修單，由運輸服務(wù)中心統一與修理廠(chǎng)結算，并報后勤服務(wù)中心負責人審批。
九、車(chē)輛例行保養由車(chē)輛保養維修工作小組確認后實(shí)施；修理費用在3000元以上的維修項目由后勤服務(wù)中心批準。
十、本辦法由運輸服務(wù)中心負責修訂、解釋。
十一、本辦法由后勤服務(wù)中心批準后執行。
車(chē)輛維修管理制度15
為加強車(chē)輛的維修保養管理，確保車(chē)輛車(chē)況良好，做到有計劃地安排車(chē)輛維修，減少費用，降低成本，提高效益，特制定本規定。
1、車(chē)輛維修、保養實(shí)行管理、監督，運輸服務(wù)中心成立車(chē)輛維修保養工作小組，工作小組成員由運輸服務(wù)中心員工產(chǎn)生，工作小組對車(chē)輛維修、保養工作實(shí)施全面管理、監督。
2、為保障維修質(zhì)量，節約資金，堵塞漏洞，車(chē)輛的維修保養須在指定的修理廠(chǎng)實(shí)施，定點(diǎn)修理廠(chǎng)應該是具備專(zhuān)業(yè)資質(zhì)、修理質(zhì)量好、價(jià)格合理、方便快捷、服務(wù)意識強、具有一定規模的正規修理廠(chǎng)。汽車(chē)維修定點(diǎn)企業(yè)的確認工作由后勤服務(wù)中心領(lǐng)導、運輸服務(wù)中心主任、車(chē)輛維修保養工作小組成員共同確認。
3、駕駛員必須精心維護保養車(chē)輛，刻苦鉆研業(yè)務(wù)技能，對車(chē)輛要勤檢查，勤清潔，勤緊定，勤潤滑。注重車(chē)輛出場(chǎng)前、執行任務(wù)途中和回場(chǎng)后的檢查，隨時(shí)保持車(chē)輛有良好的技術(shù)性能，并按規定里程及時(shí)例保，確保車(chē)況良好。
4、車(chē)輛需維修時(shí)應由駕駛員申報修理項目，車(chē)輛維修保養工作小組根據申報項目檢驗車(chē)輛，擬定修理項目，開(kāi)具車(chē)輛定點(diǎn)維修單，駕駛員憑車(chē)輛維修單到指定的特約維修單位進(jìn)行維修保養。維修所需更換的材料清單必須由駕駛員簽字確認，更換配件必須將舊配件帶回交辦公室（車(chē)隊）審驗。
5、車(chē)輛在維修過(guò)程中，車(chē)管人員、駕駛員應加強監督，如實(shí)際維修項目和車(chē)輛送修單不相符時(shí)，應到修理廠(chǎng)核實(shí)，車(chē)輛修復后駕駛員應認真檢驗車(chē)輛，確認維修質(zhì)量后在修理結算單簽名。駕駛員在修理過(guò)程中不得故意多報維修項目，弄虛作假，一經(jīng)發(fā)現嚴肅處理。
6、車(chē)輛長(cháng)途在外發(fā)生故障，駕駛員應及時(shí)向運輸服務(wù)中心主任及車(chē)輛維修保養工作小組匯報，經(jīng)領(lǐng)導同意后根據其故障維修的.、難易程度和費用小，決定修理地點(diǎn)，更換配件須帶回方可報銷(xiāo)。
7、平時(shí)車(chē)輛日常自行保養，所需購買(mǎi)的機油及確需更換的常用小配件等應由車(chē)輛維修保養工作小組統一采購，凡個(gè)人自作主張隨意購買(mǎi)的不予報銷(xiāo)。
8、車(chē)輛送廠(chǎng)維修保養費用一律憑車(chē)輛維修單、駕駛員簽字認可的修理結算單由維修保養工作小組確認后統一與修理廠(chǎng)結算。
9、車(chē)輛例行保養由車(chē)輛保養維修工作小組確認后實(shí)施；修理費用在3000元以上的維修項目由后勤服務(wù)中心批準。
10、本規定由運輸服務(wù)中心負責修訂、解釋?zhuān)灶C布之日起執行。
【車(chē)輛維修管理制度】相關(guān)文章：
車(chē)輛維修承諾書(shū)10-13
車(chē)輛維修的合同模板06-12
車(chē)輛維修合同模板12-08
車(chē)輛維修承諾書(shū)怎么寫(xiě)04-11
叉車(chē)工作維修車(chē)輛總結06-10
車(chē)輛維修的合同范本07-11
車(chē)輛維修合同（精選10篇）08-17