道路安全方案
為確保事情或工作高質(zhì)量高水平開(kāi)展，常常需要提前準備一份具體、詳細、針對性強的方案，方案的內容和形式都要圍繞著(zhù)主題來(lái)展開(kāi)，最終達到預期的效果和意義。我們應該怎么制定方案呢？下面是小編為大家整理的道路安全方案，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
道路安全方案1
為確實(shí)做好2018年“十一”黃金周道路暢通安全工作，積極應對十一黃金周期間，三峽大壩景區免票帶來(lái)的旅游車(chē)輛、游客數量大幅增長(cháng)，確保水陸交通安全暢通工作，營(yíng)造良好的交通環(huán)境，特制訂本方案。
一、加強領(lǐng)導
組建工作專(zhuān)班，成立國慶黃金周期間安全運輸領(lǐng)導小組，組長(cháng)：付組長(cháng)：成員：領(lǐng)導小組辦公室設局安全運輸科，任辦公室主任。
二、明確職責
領(lǐng)導小組全面負責國慶黃金周期間三峽壩區周邊列養道路的安全暢通工作，督導所屬各單位認真履行工作職責，全面開(kāi)展安全隱患排查、做好節日值班和現場(chǎng)值守工作，確保道路安全、有序、暢通。
1、區公路局：養護公司在節前對國道宜巴路上道路、橋梁、隧道、公路汽渡渡口的'安全隱患排查，及時(shí)消除安全隱患，修補路面坑槽，對危險路段要增設安全警示標志，節日期間加強道路養護巡查，保持路面干凈整潔。路政大隊加強道路巡查執法力度，及時(shí)清理違法占道，打擊違規侵占路權行為，加大治超力度，嚴禁55噸以上超限超載車(chē)輛上路。
2、區海事局：加強三峽壩區周邊渡口、客渡船、汽渡船的安全監管，杜絕船舶超載、超員運營(yíng)，督促有船鄉鎮落實(shí)鄉鎮船舶管理主體責任，重點(diǎn)排查“四客一�！贝�，強化客運港站、渡口碼頭的隱患排查，及時(shí)發(fā)現、查處違法運載危險化學(xué)品的行為。
三、協(xié)調配合
交通養護、路政、海事各部門(mén)積極配合公安交警部門(mén)做好車(chē)輛分流應急保障工作，及時(shí)提供路況信息，確保分流道路安全暢通。
四、落實(shí)應急值班制度
領(lǐng)導帶班值守，各責任單位、責任人確保24小時(shí)通訊暢通，值班人員要堅守崗位，盡職盡責。
道路安全方案2
為進(jìn)一步加強農村道路交通安全管理工作，有效預防和減少農村地區道路交通事故，提升農村道路交通安全管理水平，切實(shí)保障農村地區經(jīng)濟發(fā)展和人民群眾生命財產(chǎn)安全，根據《山西省人民政府辦公廳關(guān)于加強農村道路交通安全管理工作的意見(jiàn)》（晉政辦發(fā)〔20xx〕88號）和運城市正在開(kāi)展的安全生產(chǎn)大檢查大整治大提升工作要求，制定本實(shí)施方案。
一、指導思想
深入貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會(huì )精神，認真落實(shí)《中共中央國務(wù)院關(guān)于全面推進(jìn)鄉村振興加快農業(yè)農村現代化的意見(jiàn)》，堅持“人民至上、生命至上”，緊盯道路交通事故預防“減量控大”總目標，健全農村交通安全管理機制，充實(shí)農村交通安全管理力量，著(zhù)力構建“黨委領(lǐng)導、政府負責、社會(huì )協(xié)同、公眾參與、法治保障、科技支撐”的農村道路交通安全管理機制，不斷提升全市農村交通安全現代化治理能力水平，為加快實(shí)現農業(yè)農村現代化創(chuàng )造良好道路交通環(huán)境，堅決杜絕重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，以?xún)?yōu)異成績(jì)迎接黨的二十大勝利召開(kāi)。
二、工作目標
以農村地區“防事故保安全”為核心，進(jìn)一步強化主體責任、部門(mén)監管和屬地管理責任，建立健全常態(tài)化農村道路交通安全管理隊伍，實(shí)現農村道路交通安全管理工作制度健全、機制完善、人員落實(shí)、保障到位、管理有序、考核常態(tài)，農村道路交通安全設施進(jìn)一步完善，農村群眾交通安全法治意識進(jìn)一步增強，堅持“源頭+路面+宣傳”同步發(fā)力，通過(guò)開(kāi)展全方位、全鏈條、多層次的整治行動(dòng)，各類(lèi)交通違法行為明顯減少，交通事故明顯下降，較大交通事故得到有效遏制，確保全市道路安全形勢穩中向好。
三、工作任務(wù)
�。ㄒ唬┤鎻娀r村道路交通安全基層基礎
1.嚴格屬地管理責任。各縣（市、區）人民政府要加強農村交通安全工作組織領(lǐng)導，按照《地方黨政領(lǐng)導干部安全生產(chǎn)責任制規定》和運城市人民政府安全生產(chǎn)委員會(huì )《關(guān)于開(kāi)展全市安全生產(chǎn)大檢查大整治大提升工作方案》, 嚴格落實(shí)縣級政府負總責，鄉鎮政府負主責的工作機制，鄉鎮政府主要負責人是本行政區內農村交通安全工作第一責任人。要明確分管負責人責任，縣級政府領(lǐng)導包鄉鎮（街道）、包交通主干道，鄉鎮（街道）領(lǐng)導包村（社區）、包通村公路，村（社區）干部包車(chē)輛、包駕駛人、包路段的農村道路交通安全包保責任制。構建“主責在縣級、管理在鄉鎮（街道）、延伸到村（社區）、觸角到村組”的農村道路交通安全管理工作體系。（各縣[市、區]人民政府負責）
2.強化農村道路交通安全管理力量建設。各縣（市、區）人民政府要緊緊抓住實(shí)施鄉村振興戰略和平安鄉村建設的契機，依托“一中心+網(wǎng)格+聯(lián)戶(hù)”基層社會(huì )治理機制，完善縣、鄉、村三級農村道路交通管理體系，鄉鎮設立交通安全管理站，配齊、配全鄉鎮交通安全管理員，推動(dòng)鄉鎮交通安全管理員、農村勸導員、社會(huì )綜治網(wǎng)格員、交通部門(mén)路長(cháng)、農機部門(mén)管理員、保險公司協(xié)保員和營(yíng)銷(xiāo)員等力量融合發(fā)展，實(shí)現職能擴充、一人多崗；積極推動(dòng)建立“一村一輔警”參與交通安全管理機制，發(fā)揮駐村輔警交通安全管理作用，有效提高農村地區交通參與者的交通文明意識，實(shí)現農村道路通行秩序明顯好轉、嚴重交通違法行為明顯減少、交通事故明顯下降。（各縣[市、區]人民政府牽頭，市公安局、市交通局、運城公路分局，運城銀保監分局分工負責）
3.規范農村道路交通安全“兩站兩員”工作。按照《村民委員會(huì )自治法》《安全生產(chǎn)法》等有關(guān)法律法規和《山西省農村交通安全“兩站兩員”建設及運行指導意見(jiàn)》（晉交安〔20xx〕10號）要求，指導支村兩委規范農村交通安全勸導站建設和運行管理，履行道路交通安全宣傳教育責任和勸導責任。深化與保險公司合作，充分利用社會(huì )資源充實(shí)農村地區道路交通安全管理力量。落實(shí)“兩站兩員”勸導勤務(wù)制度，切實(shí)履行交通違法勸導、交通安全宣傳、基礎信息采集、公路隱患排查等職責。（各縣[市、區]人民政府牽頭，市公安局、運城銀保監分局配合）
4.多渠道落實(shí)工作經(jīng)費。要將農村道路交通安全工作經(jīng)費納入財政預算保障，按照分級管理、分級負擔原則，保障鄉鎮交通安全管理站、農村交通安全勸導站配置必要辦公設備和執勤執法裝備，保障日常工作運行、農村交通安全勸導員誤工補助、農村道路隱患排查治理和交通技術(shù)監控設備建設等經(jīng)費。保險公司要運用防災防損機制對勸導站建設予以支持，鼓勵保險公司對警保合作勸導員給予經(jīng)費補貼。（各縣[市、區]人民政府牽頭，市公安局、運城銀保監分局分工負責）
5.推動(dòng)農村派出所積極參與交通安全管理工作。明確農村派出所參與道路交通安全工作的職責和任務(wù)，農村派出所在開(kāi)展轄區治安巡邏時(shí)，要加強重點(diǎn)路段、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)時(shí)段的巡邏管控，積極疏導交通，糾正交通違法行為，維護道路交通秩序。通過(guò)農村公安派出所參與道路交通安全管理工作，進(jìn)一步加強農村交通安全管理工作。（市公安局負責）
6.完善農村道路交通事故應急救援機制。公安、交通、農業(yè)農村、衛生健康、應急、消防救援等部門(mén)要構建農村地區跨部門(mén)交通事故應急救援體系，要結合轄區實(shí)際，整合救治資源，優(yōu)化救援路徑，共同建立完善農村地區交通事故救援救治網(wǎng)絡(luò )，提升傷員救治率。根據各自職責統籌配備交通應急與急救裝備，定期開(kāi)展聯(lián)合應急演練。（各縣[市、區]人民政府牽頭，市公安局、市交通局、市農業(yè)農村局、市衛健委、市應急局，市消防救援支隊分工負責）
�。ǘ┐罅μ嵘r村公路建設管理水平
7.加強農村公路精細化管理。按照《農村公路中長(cháng)期發(fā)展綱要》，深入開(kāi)展“四好農村路”“平安農村路”“美麗農村路”建設，逐步擴大農村公路納入公路安全生命防護工程保障范疇比例，結合實(shí)際探索實(shí)施差異化生命防護工程配套建設。推動(dòng)農村公路主管部門(mén)落實(shí)管養資金保障，真正解決農村公路管養主體不明確、責任不落實(shí)、養護機制缺乏活力等問(wèn)題，對新、改、擴建農村公路嚴格落實(shí)“三同時(shí)”制度，工程完工后，要及時(shí)組織交通、公安等部門(mén)參加竣（交）工驗收。要健全完善農村公路建設、管理、養護、運營(yíng)有關(guān)標準，明確農村公路養護巡查考核要求，落實(shí)養護責任，加強技術(shù)指導和人員培訓，推進(jìn)常態(tài)化、規范化養護。（市交通局、市審批服務(wù)管理局牽頭，市公安局配合）
8.健全完善安全隱患常態(tài)化排查治理機制。交通和公路部門(mén)要嚴格按照《公路安全保護條例》，加強對公路安全隱患排查治理，督促指導鄉鎮政府落實(shí)鄉村道路隱患排查治理。公安部門(mén)以臨水臨崖、陡坡、急彎等交通安全風(fēng)險高的路段為重點(diǎn)，加大農村公路事故多發(fā)點(diǎn)段隱患排查力度。交通、公安部門(mén)要建立健全聯(lián)合排查、隱患通報、協(xié)同治理、掛牌督辦、聯(lián)合驗收等機制，加強動(dòng)態(tài)排查，根據隱患嚴重程度，推動(dòng)實(shí)施市縣鄉三級政府掛牌督辦整改。（市交通局、市公安局、運城公路分局分工負責）
9.加快推進(jìn)科技信息化手段應用。全面推廣應用農村道路交通安全管理信息系統，提升縣、鄉鎮（街道）兩級“農交安”APP應用水平。推進(jìn)農村道路交通安全管理基礎工作信息化，提高“人、車(chē)、路、環(huán)、管”等基礎信息錄入率。加強農村地區重點(diǎn)路段交通感知設備建設，推進(jìn)視頻監控、卡口等向農村地區延伸覆蓋，提高科學(xué)研判、快速發(fā)現、精準查處能力水平，并實(shí)現與各級公共安全視頻監控平臺的聯(lián)網(wǎng)共享。加快交通安全執法站和交通技術(shù)監控設施設備建設配備，構建人防、物防、技防一體的農村道路交通安全防控體系。（各縣[市、區]人民政府牽頭，市公安局、市交通局分工負責）
�。ㄈ┣袑�(shí)強化交通安全執法管控
10.強化聯(lián)合執法管控。建立健全由公安、交通、農業(yè)農村等部門(mén)參與的聯(lián)合執法長(cháng)效機制，常態(tài)化組織開(kāi)展專(zhuān)項整治行動(dòng)，定期整治占道經(jīng)營(yíng)、違章搭建、曬谷曬糧、非法營(yíng)運等道路交通頑疾。加大對低速貨車(chē)、三輪汽車(chē)、電動(dòng)三（四）輪車(chē)、拖拉機違法載人等違法行為的勸導、查糾、懲處力度。依托公安交警執法站、農村道路交通安全勸導站等，查處超員、超速、無(wú)證駕駛、酒（醉）駕及違法載人等嚴重交通違法行為。加強貨車(chē)超限超載問(wèn)題治理，優(yōu)化超限超載檢測站設置，不斷深化治超聯(lián)合執法，打擊公路貨運車(chē)輛超限超載、強行沖卡等問(wèn)題，有效遏制公路貨運車(chē)輛違法超限超載運輸。（各縣[市、區]人民政府牽頭，市公安局、市交通局、市農業(yè)農村局分工負責）
11.持續深化農用車(chē)專(zhuān)項治理。組織有關(guān)部門(mén)貫徹落實(shí)省公安廳等七部門(mén)聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于加強農用車(chē)安全管理工作的通知》（晉公通字〔20xx〕25號）要求，實(shí)行農村車(chē)輛和駕駛人戶(hù)籍化管理制度，切實(shí)掌握本村汽車(chē)、摩托車(chē)、農用車(chē)、電動(dòng)車(chē)、拖拉機等各類(lèi)車(chē)輛和所有人、駕駛人底數，以及車(chē)輛登記掛牌、駕駛人持證等情況，建立登記管理臺賬。落實(shí)各職能部門(mén)農用車(chē)違法載人監管責任，切實(shí)預防和減少農用車(chē)違法載人交通事故發(fā)生。公安、農業(yè)農村等部門(mén)加強農用車(chē)駕駛人培訓、考試管理和服務(wù)保障。各有關(guān)部門(mén)要落實(shí)機動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告管理、強制性產(chǎn)品認證、注冊登記、使用維修和報廢等管理制度。加強機動(dòng)車(chē)產(chǎn)品準入、生產(chǎn)一致性監管，對不符合機動(dòng)車(chē)國家安全技術(shù)標準或者與公告產(chǎn)品不一致的車(chē)輛，不予辦理注冊登記。依法打擊制造和銷(xiāo)售拼裝車(chē)行為，拼裝車(chē)和報廢汽車(chē)不得上路行駛。（各縣[市、區]人民政府牽頭，市公安局、市工信局、市住建局、市交通局、市農業(yè)農村局、市商務(wù)局、市市場(chǎng)監管局分工負責）
12.切實(shí)提升農村客運安全服務(wù)水平。會(huì )同公安機關(guān)加強對新開(kāi)通農村客運線(xiàn)路通行條件的審查，落實(shí)農村客運班線(xiàn)聯(lián)合審查制度，禁止不符合規定的.車(chē)型運營(yíng)，禁止在不符合規定的道路上通行。對已開(kāi)通的農村客運線(xiàn)路全面開(kāi)展風(fēng)險評估，對安全風(fēng)險較大的線(xiàn)路，要明確客車(chē)車(chē)型、載客人數、通行時(shí)間、運行限速等安全限制性要求。要針對農村群眾務(wù)農務(wù)工集中出行需求，鼓勵大型農場(chǎng)、企業(yè)發(fā)展通勤班車(chē)，與大型農場(chǎng)、農業(yè)合作社、農村大中型企業(yè)等加強協(xié)調對接，統籌運力運能，通過(guò)發(fā)送定線(xiàn)包車(chē)、定制班車(chē)等方式，最大限度解決農村群眾集中出行難題。要針對農村學(xué)生上下學(xué)用車(chē)需求，最大限度確保農村學(xué)生乘車(chē)安全。要積極構建適應新形勢的農村客運服務(wù)體系，因地制宜推進(jìn)農村客運結構調整和資源整合，鼓勵采取鄉鎮公交、定制班車(chē)等形式，有效解決學(xué)生上下學(xué)安全出行問(wèn)題。構建運行規范有序的校車(chē)服務(wù)市場(chǎng)，加強校車(chē)安全管理培訓，加強學(xué)生交通安全教育，增強交通安全意識。（市交通局牽頭，市農業(yè)農村局、市教育局、市公安局配合）
13.加強違規車(chē)輛綜合治理。禁止不符合國家相關(guān)法律法規和技術(shù)標準的電動(dòng)車(chē)、老年代步車(chē)等違規車(chē)輛生產(chǎn)、銷(xiāo)售，遏制違規車(chē)輛在農村地區泛濫。工信、市場(chǎng)監管、公安、交通等部門(mén)要建立健全定期會(huì )商、聯(lián)合執法和信息交換機制，形成工作合力，加強對農村地區超標電動(dòng)車(chē)輛、非法改裝車(chē)輛生產(chǎn)、銷(xiāo)售和使用的專(zhuān)項治理。（各縣[市、區]人民政府牽頭，市工信局、市市場(chǎng)監管局、市公安局、市交通局分工負責）
�。ㄋ模┥钊腴_(kāi)展交通安全宣傳教育
14.完善農村交通安全宣傳教育機制。要按照民政部等七部委《關(guān)于做好村規民約和居民公約工作的指導意見(jiàn)》（民發(fā)〔20xx〕144號）要求，將交通安全文明出行納入村規民約、居民公約，對酒駕醉駕、無(wú)證駕駛、三輪車(chē)違法載人等交通違法犯罪行為，提出有針對性的抵制和約束內容，表述形式應簡(jiǎn)潔明了、貼近生產(chǎn)生活、易于掌握和遵守，積極引導自律自治。（各縣[市、區]人民政府負責）
15.持續加強宣傳陣地建設和社會(huì )化宣傳機制。建立健全農村交通安全媒體公益宣傳機制，利用各類(lèi)傳統媒體和新媒體刊載文明交通公益廣告，開(kāi)展全方位宣傳活動(dòng)。將農村交通安全宣傳作為年度道路交通安全宣傳教育計劃重要內容，持續深化“美麗鄉村行”交通安全巡回宣傳，深入開(kāi)展交通安全宣講，在國省道示范路沿線(xiàn)重點(diǎn)村莊建設“交通安全文明村”。重點(diǎn)加強對農村客車(chē)、貨車(chē)、校車(chē)、面包車(chē)、摩托車(chē)、三輪車(chē)、拖拉機駕駛人和村干部、教師、學(xué)生、外來(lái)務(wù)工人員等重點(diǎn)群體的宣傳教育，發(fā)揮重點(diǎn)群體示范作用，帶動(dòng)農村群眾文明交通素質(zhì)整體提升。（各縣[市、區]人民政府牽頭，市委宣傳部、市公安局、市交通局、市農業(yè)農村局、市教育局分工負責）
16.切實(shí)提升“一盔一帶”治理效果。通過(guò)設置宣傳展板發(fā)放倡議書(shū)，組織開(kāi)展摩托車(chē)騎乘人員不佩戴安全頭盔、機動(dòng)車(chē)駕乘人員不系安全帶宣傳發(fā)動(dòng)和執法引導活動(dòng)，突出案例警示，講明危害后果，引導摩托車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)騎乘人員正確佩戴頭盔、汽車(chē)駕乘人員自覺(jué)使用安全帶。（各縣[市、區]人民政府牽頭，市委宣傳部、市公安局、市交通局分工負責）
四、工作要求
�。ㄒ唬⿵娀M織領(lǐng)導，高位推動(dòng)部署。各縣（市、區）人民政府和市直各有關(guān)部門(mén)要按照實(shí)施方案要求，切實(shí)把農村道路交通安全工作列入重要議事日程，將農村道路交通安全工作納入當地鄉村振興戰略，與經(jīng)濟建設、深化改革、創(chuàng )新發(fā)展同規劃、同發(fā)展、同實(shí)施，進(jìn)一步強化組織體系和治理體系建設。
�。ǘ⿵娀y籌協(xié)調，推進(jìn)協(xié)同共治。各縣（市、區）人民政府、市直各有關(guān)部門(mén)要明確目標任務(wù)和職責分工，按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責，誰(shuí)審批、誰(shuí)負責”的原則，依法履行職責，著(zhù)力構建“權責一致、分工負責、齊抓共管、綜合治理”的協(xié)調聯(lián)動(dòng)機制，共同筑牢農村道路交通安全防線(xiàn)。
�。ㄈ⿵娀度氡Ｕ�，建立長(cháng)效機制。各縣（市、區）人民政府要加大對農村道路交通安全工作的人財物投入，納入財政預算，安排專(zhuān)項資金，規范使用管理。同時(shí)，研究建立政府、企業(yè)和社會(huì )共同承擔的農村道路交通安全長(cháng)效投入機制，拓展資金保障來(lái)源。
�。ㄋ模⿵娀己藛�(wèn)責，嚴格責任追究。市道路交通安全領(lǐng)導小組和各縣（市、區）人民政府要對所屬部門(mén)和下級政府農村道路交通安全管理工作情況進(jìn)行巡查、考核，并將考核結果列入年度安全生產(chǎn)工作考核內容。對未履行或未正確履行職責、未及時(shí)排查治理重大安全隱患、未按時(shí)完成道路交通安全工作任務(wù)的單位、部門(mén)，要警示約談、掛牌督辦。
�。ㄎ澹┒ㄆ趫笏颓闆r、確保工作落實(shí)到位。各縣（市、區）人民政府、市直各有關(guān)部門(mén)要定期組織召開(kāi)道路交通安全聯(lián)席會(huì )議或專(zhuān)題會(huì )議，安排重點(diǎn)工作，解決突出問(wèn)題。每年11月底前，市直有關(guān)部門(mén)要向市道路交通安全領(lǐng)導小組報告本部門(mén)履行農村道路交通安全工作職責情況；每年12月底前，各縣（市、區）人民政府要向市道路交通安全領(lǐng)導小組報告年度農村道路交通安全工作情況。
道路安全方案3
一、工作目標
通過(guò)各鄉鎮（場(chǎng)、區）、各部門(mén)齊心協(xié)力，健全完善交通安全宣傳工作機制，推動(dòng)交通安全宣傳組織社會(huì )化、宣傳工作制度化、宣傳形式多樣化、宣傳內容系統化，使廣大駕駛人、學(xué)生、企業(yè)員工、城鄉居民等民眾的交通法治觀(guān)念和安全意識明顯增強；使酒后駕駛、無(wú)證駕駛、疲勞駕駛、超速、超載、低速載貨汽車(chē)和拖拉機載人等嚴重違法行為明顯減少，道路交通事故得到有效遏制，為全縣經(jīng)濟社會(huì )的快速發(fā)展營(yíng)造一個(gè)安全、暢通、有序、和諧的道路交通安全環(huán)境。
二、工作步驟
活動(dòng)從年11月1日開(kāi)始，至年月31日結束。分三階段實(shí)施：
�。ㄒ唬﹦�(dòng)員部署階段（即日起至年11月10日）�？h成立道路交通安全宣傳教育活動(dòng)工作領(lǐng)導小組，負責統一組織、部署、協(xié)調宣傳教育活動(dòng)，并對活動(dòng)開(kāi)展情況進(jìn)行監督和檢查。領(lǐng)導小組下設辦公室，掛靠在縣安辦，具體組織協(xié)調道路交通安全宣傳工作，并成立5個(gè)宣傳教育工作督導小組，負責檢查、督促掛鉤鄉鎮（場(chǎng)、區）開(kāi)展工作。
各鄉鎮（場(chǎng)、區）、各部門(mén)要根據本單位職責，圍繞道路交通安全宣傳教育活動(dòng)工作目標，制定工作方案，相應成立領(lǐng)導小組，建立工作機制，明確職責分工，落實(shí)工作責任，召開(kāi)會(huì )議進(jìn)行動(dòng)員部署，廣泛開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)，形成強大輿論聲勢，為全縣道路交通安全宣傳教育活動(dòng)營(yíng)造濃厚氛圍。
�。ǘ┤鎸�(shí)施階段（年11月11日至年月15日）。緊緊圍繞“六個(gè)結合”（即：與打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設行為專(zhuān)項行動(dòng)相結合；與開(kāi)展各類(lèi)安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治工作相結合；與各級各部門(mén)安創(chuàng )建活動(dòng)相結合；與事故調查處理、責任追究相結合；與反超載、反超限專(zhuān)項整治活動(dòng)相結合；與抓好廣州亞運會(huì )和亞殘運會(huì )期間的安全生產(chǎn)工作相結合），進(jìn)一步拓展宣傳教育活動(dòng)的內容和形式，具體在“十個(gè)一”上下功夫、見(jiàn)成效。
1、新聞部門(mén)在有線(xiàn)電視臺上開(kāi)辟一個(gè)宣傳窗口和專(zhuān)欄，以提高宣傳教育活動(dòng)的覆蓋面。
2、各鄉鎮（場(chǎng)、區）定點(diǎn)設立一些長(cháng)期固定式的道路交通安全宣傳公益廣告牌、宣傳欄，有條件的可設置電子顯示屏。
3、各鄉鎮（場(chǎng)、區）每月組織開(kāi)展一次“送電影下鄉”活動(dòng)，在農村、工業(yè)園區等人員密集場(chǎng)所播放電影前，先播放一段道路交通安全警示教育片。
4、交警部門(mén)每周開(kāi)展一次打擊酒后駕駛專(zhuān)項行動(dòng)，邀請媒體記者參與，處理、曝光一批道路交通嚴重違法行為，警示教育廣大駕駛人。
5、交警部門(mén)每月到集鎮、圩市開(kāi)展一次交通事故圖片展示、播放交通安全警示教育片等活動(dòng)。
6、縣道路交通預防辦每月編印一期以道路交通安全宣傳教育活動(dòng)為內容的簡(jiǎn)報，向廣大群眾發(fā)放，數量不少于1萬(wàn)份。
7、交通部門(mén)在的士、公交、長(cháng)途客運車(chē)輛上的LED電子顯示屏、影視播放機上播放一段道路交通安全宣傳標語(yǔ)、警示短片等。
8、移動(dòng)、聯(lián)通、電信等通信運營(yíng)公司每周向廣大手機客戶(hù)發(fā)送一條道路交通安全宣傳短信。
9、文體部門(mén)在KTV、網(wǎng)吧等公共娛樂(lè )場(chǎng)所的電視、電腦上播放一系列道路交通安全溫馨提示語(yǔ)。
10、教育部門(mén)開(kāi)展一次中、小學(xué)生道路交通安全征文比賽。
�。ㄈ┛己蓑炇针A段（年月16日至年月31日）�？h政府將組織對各鄉鎮（場(chǎng)、區）和縣直有關(guān)部門(mén)開(kāi)展道路交通安全宣傳教育活動(dòng)的工作情況進(jìn)行督查、驗收和通報，以達到預期目標。
各鄉鎮（場(chǎng)、區）、各有關(guān)部門(mén)可結合實(shí)際情況，對不同時(shí)段的工作作適當調整。同時(shí)，要認真總結宣傳教育行動(dòng)中的典型經(jīng)驗和做法，切實(shí)做好鞏固宣傳教育活動(dòng)成果，建立一系列道路交通安全宣傳教育工作的長(cháng)效機制。
三、職責分工
�。ㄒ唬┼l鎮（場(chǎng)、區）:負責加強道路交通安全宣傳教育活動(dòng)的組織領(lǐng)導，保障道路交通安全宣傳經(jīng)費，建立完善道路交通安全宣傳教育工作方案，履行道路交通安全宣傳教育職責；協(xié)調解決轄區內道路交通安全宣傳教育工作中的問(wèn)題，提高宣傳教育工作的實(shí)效。
�。ǘ┛h公安交警大隊：發(fā)揮道路交通安全宣傳的牽頭主導作用，深入持久地開(kāi)展好交通安全宣傳“五進(jìn)”工作，著(zhù)重提高全民交通安全意識；結合打擊道路交通違法違規行為，強化對機動(dòng)車(chē)駕駛人的安全宣傳教育；定期分析道路交通安全形勢，有針對性開(kāi)展不同時(shí)段、不同群體的道路交通安全宣傳活動(dòng)；建立道路交通安全宣傳工作機制，對各交警中隊進(jìn)行工作督導；加強與其它部門(mén)協(xié)調配合，充分發(fā)揮職能作用，圍繞道路交通安全的宣傳主題，全面、細致、扎實(shí)地做好交通安全宣傳教育工程的各項工作。
�。ㄈ┛h交通局：以客貨運輸企業(yè)和駕校為重點(diǎn)，指導、督促企業(yè)建立完善交通安全培訓教育工作機制，配強師資力量，豐富教學(xué)內容，定期舉辦各種宣傳教育活動(dòng)；重點(diǎn)加強對運輸企業(yè)駕駛員、管理人員和安全檢測人員的安全教育，把交通安全宣傳教育工作納入企業(yè)年度目標考評內容，將駕駛員的安全學(xué)習情況納入個(gè)人評優(yōu)、評先考核內容；發(fā)揮車(chē)站等場(chǎng)所的宣傳優(yōu)勢，組織、指導交通運輸行業(yè)開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳教育工作，廣泛宣傳安全生產(chǎn)法律法規；組織在建公路工程施工現場(chǎng)安全宣傳教育活動(dòng)，對農民工等特殊群體進(jìn)行施工安全和道路交通安全培訓，提高農民工的交通安全意識。
�。ㄋ模┛h安監局：負責加大綜合監管力度，將交通安全宣傳教育工作納入安全監管和考核的重要內容，健全完善安全責任考核和監督機制；督促有關(guān)部門(mén)建立健全交通安全宣傳教育工作制度，明確專(zhuān)人負責，制定具體措施，明確工作進(jìn)度和工作要求，對交通安全措施不落實(shí)、交通安全隱患突出的單位，加強檢查與監督，督促其加大宣傳教育力度，有效整改隱患；定期對道路交通事故超序時(shí)控制進(jìn)度，道路交通安全監管工作存在突出問(wèn)題的鄉鎮（場(chǎng)、區）實(shí)行預警通報。
�。ㄎ澹┛h新聞中心：及時(shí)做好道路交通安全宣傳活動(dòng)的新聞采訪(fǎng)報道，廣泛宣傳各級黨委、政府開(kāi)展道路交通安全宣傳教育工作所采取的一系列重大舉措及取得的成效；在有線(xiàn)電視臺上開(kāi)辟道路交通安全宣傳專(zhuān)欄，利用電視、廣播宣傳速度快，宣傳接受群體多等優(yōu)勢，及時(shí)播放有關(guān)道路交通安全法規常識和專(zhuān)題，開(kāi)辟道路交通安全宣傳專(zhuān)欄，強化道路交通安全宣傳教育活動(dòng)。
�。┛h教育局：負責將道路交通安全宣傳教育工作列入學(xué)校教學(xué)計劃，積極落實(shí)學(xué)生交通安全宣傳教育，提高學(xué)生交通安全意識和防范能力；加強對校車(chē)和學(xué)校租用車(chē)輛的安全管理，教育學(xué)生拒絕乘坐超載車(chē)輛、無(wú)證無(wú)牌車(chē)輛和其他不安全的車(chē)輛，配合交警、交通等部門(mén)開(kāi)展打擊非法接送學(xué)生車(chē)輛專(zhuān)項行動(dòng)；建立學(xué)校與學(xué)生家長(cháng)的有效聯(lián)動(dòng)機制，對經(jīng)常違反道路交通安全行為的學(xué)生強化管理。
�。ㄆ撸┛h建設局：負責指導、監督城鎮公交運輸和建筑施工企業(yè)以及所轄單位強化對駕駛人員進(jìn)行交通安全培訓教育，增強駕駛人員的交通安全意識和遵守道路交通安全法律法規的自覺(jué)性；督促城鎮公共運輸企業(yè)、市政、園林、風(fēng)景名勝景區落實(shí)交通安全宣傳工作，積極推動(dòng)建設施工企業(yè)參與“文明交通”創(chuàng )建活動(dòng)，拓寬交通安全宣傳面；在縣城區廣場(chǎng)、公園等公共聚集場(chǎng)所開(kāi)展道路交通安全宣傳教育活動(dòng)，營(yíng)造深厚的交通安全宣傳氛圍。
�。ò耍┛h文體局：負責督促、指導網(wǎng)吧、KTV等娛樂(lè )場(chǎng)所建立社會(huì )公益事業(yè)宣傳教育機制，將道路交通安全宣傳納入其中，充分發(fā)揮公共聚集場(chǎng)所宣傳載體的功能，提高宣傳教育效果；指導、督促各鄉鎮文化站抓好道路交通安全宣傳工作。
�。ň牛┛h旅游局：負責指導、監督旅游業(yè)企業(yè)（旅行社、旅游星級飯店）建立道路交通安全宣傳工作機制，檢查、督促旅行社、旅游星級飯店落實(shí)道路交通安全宣傳教育工作，重點(diǎn)監督檢查旅行社、旅游星級飯店是否租用或聘用有資質(zhì)的`車(chē)輛或人員參與旅游運輸；指導、督促各景區做好旅游交通安全管理工作，組織對旅游企業(yè)的旅游安全管理人員實(shí)施安全知識宣傳、教育和培訓工作。
�。ㄊ┛h農機站：建立農機交通安全宣傳教育制度，加大對農村地區農用車(chē)駕駛人的管理，加強對農用車(chē)駕駛人宣傳道路交通安全法律法規和安全常識，提高農用車(chē)駕駛人的交通安全意識；配合交警、交通等部門(mén)開(kāi)展打擊農用車(chē)輛非法載人等嚴重道路交通違法行為的宣傳教育工作。
�。ㄊ唬┩ㄐ胚\營(yíng)商：中國移動(dòng)公司、中國電信公司、中國聯(lián)通公司等通信運營(yíng)商負責加強與縣直有關(guān)部門(mén)的溝通、協(xié)調，建立公益事業(yè)信息發(fā)送臺，將道路交通安全宣傳教育活動(dòng)納入其中，充分利用信息受眾多、傳播速度快等特點(diǎn)，向廣大人民群眾發(fā)送道路交通安全溫馨提示短信；加強與負有道路交通管理職能部門(mén)的溝通，搞好企業(yè)公共關(guān)系，舉辦形式多樣的道路交通安全宣傳活動(dòng)。
其它部門(mén)要根據各自行業(yè)特點(diǎn)，結合工作實(shí)際，按照《省道路交通安全監管職責暫行規定》要求，在本部門(mén)職責范圍內開(kāi)展道路交通安全宣傳教育活動(dòng)。
四、工作步驟
�。ㄒ唬⿵娀胧�，確保宣傳教育有序開(kāi)展。各鄉鎮（場(chǎng)、區）、有關(guān)部門(mén)要成立道路交通安全宣傳教育活動(dòng)工作領(lǐng)導小組，明確牽頭部門(mén)和專(zhuān)門(mén)負責人，結合各自工作實(shí)際，制定本單位、本部門(mén)的道路交通安全宣傳教育工作實(shí)施方案，并結合年度工作計劃，建立完善年度交通安全宣傳教育工作考核辦法，嚴格落實(shí)獎懲措施。各鄉鎮（場(chǎng)、區）、縣直有關(guān)部門(mén)要落實(shí)宣傳教育專(zhuān)項經(jīng)費，開(kāi)展形式多樣、內容豐富的宣傳教育活動(dòng)，確保交通安全宣傳教育工作有序開(kāi)展。
�。ǘ┟鞔_目標，推動(dòng)宣傳教育活動(dòng)長(cháng)效化。各鄉鎮（場(chǎng)、區）、縣直有關(guān)部門(mén)按照宣傳教育工作方案，認真籌劃，積極主動(dòng)地開(kāi)展工作。交警、交通、新聞、建設、教育、農機、安監、旅游、文體、通信運營(yíng)商等部門(mén)要統一思想，提高認識，切實(shí)把大力加強交通安全宣傳教育，進(jìn)一步提高全民的交通法治意識、安全意識和文明意識，作為打造我縣安全、暢通、和諧交通環(huán)境的治本之策。宣傳、新聞部門(mén)要將道路交通安全宣傳教育納入工作計劃形成強大的道路交通安全宣傳聲勢，推動(dòng)道路交通安全宣傳教育活動(dòng)常態(tài)化。
道路安全方案4
近期，湖南省發(fā)生“3·22”交通事故導致26人死亡28人受傷，曲靖市會(huì )澤縣內渝昆高速相繼發(fā)生“3·23”事故，4月14日，我縣坡頭鄉轄區發(fā)生一起較大交通事故。為認真汲取各地重特大道路交通事故教訓，準確把握我校當前道路交通安全生產(chǎn)工作面臨的形勢，貫徹落實(shí)好4月1日全省全州安全生產(chǎn)電視電話(huà)會(huì )議和縣政府辦下發(fā)《建水縣20xx年道路交通安全專(zhuān)項整治工作方案》（建政辦發(fā)）及建水縣教育體育局下發(fā)《建水縣教育體育局關(guān)于印發(fā)建水縣教育體育系統20xx年道路交通安全專(zhuān)項整治方案的通知》（建教體發(fā)〔20xx〕59號）文件精神，堅決防范和遏制重特大道路交通事故發(fā)生。結合我校工作實(shí)際，決定從即日起至11月30日，開(kāi)展道路交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)，特制定如下整治方案。
一、總體要求
按照全面、徹底、深入、細致、全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實(shí)效的工作要求，全面深入排查治理道路交通安全隱患，強化監管措施，抓住關(guān)鍵環(huán)節，堵塞安全漏洞，突出重點(diǎn)、標本兼治，綜合施策、精準發(fā)力，重拳整治、嚴肅懲處，上下聯(lián)動(dòng)、不留死角，從嚴懲戒并通過(guò)媒體曝光道路交通違法違規行為，全面提高道路交通安全管理水平，確保不發(fā)生重特大道路交通事故。
二、組織領(lǐng)導
為確保專(zhuān)項整治工作取得實(shí)效，決定成立建水縣第九中學(xué)道路交通安全專(zhuān)項整治領(lǐng)導小組，由校長(cháng)為組長(cháng)，分管安全副校長(cháng)為副組長(cháng)，各處室主任、各年級組長(cháng)及各班主任為成員的領(lǐng)導小組，下設辦公室在德育處，負責學(xué)校道路交通安全宣傳教育工作的督促、檢查、指導和資料收集上報工作。
三、時(shí)間安排
從即日起至20xx年11月30日分階段開(kāi)展工作。
第一階段：重點(diǎn)整治階段，即日起至7月31日；
第二階段：落實(shí)推進(jìn)階段，8月1日至10月31日；
第三階段：督查問(wèn)效階段，11月1日至11月30日。
四、工作措施
�。ㄒ唬┞鋵�(shí)責任，強化道路交通安全的管理
要加強道路交通事故的分析和形勢研判，剖析原因，查找問(wèn)題，對校園及周邊今年以來(lái)道路交通安全工作情況、存在問(wèn)題、下步工作措施進(jìn)行認真梳理后，采取針對性措施切實(shí)加以解決。要認真研究制定具體的貫徹落實(shí)措施，分解落實(shí)責任，建立健全道路交通安全防范責任機制，強化源頭管控，強化事前預防，強化安全防范。
針對私家車(chē)日益增多的.情況，學(xué)校將進(jìn)一步規范家長(cháng)接送學(xué)生車(chē)輛管理，同時(shí)，要加強對本單位駕乘人員的安全教育，督促其嚴格遵守道路交通安全法律法規，遏制道路交通事故發(fā)生。
�。ǘ⿵V泛宣傳，營(yíng)造濃厚的交通安全氛圍
1、要進(jìn)一步深化道路交通安全宣傳教育，充分發(fā)揮宣傳教育在預防交通事故中的重要作用，認真開(kāi)展交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)。圍繞專(zhuān)項整治各階段工作重點(diǎn)，借助校園廣播、墻報、主題班會(huì )、《給學(xué)生及家長(cháng)的一封信》、簽訂交通安全責任書(shū)等形式深入宣傳道路交通安全常識，形成強大的宣傳聲勢，增強師生及學(xué)生家長(cháng)的交通安全意識。督促學(xué)生自覺(jué)遵守交通法規，安全、文明出行，自覺(jué)遵守“六不六要”和“五不五要”，即針對中學(xué)生突出宣傳“六不六要”（六不：①不無(wú)證駕駛摩托車(chē)、汽車(chē)，②不駕駛超標電動(dòng)車(chē)，③不駕駛自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)載人，④不在機動(dòng)車(chē)道內騎車(chē)，⑤不乘坐超員車(chē)輛，⑥不乘坐低速貨車(chē)、三輪摩托、拖拉機、“摩的”以及報廢、非法拼裝等有安全隱患的車(chē)輛；六要：①乘坐汽車(chē)要系好安全帶，②乘坐摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)要戴好安全頭盔，③橫穿道路要走斑馬線(xiàn)，④走路要走人行道，⑤騎車(chē)要在非機動(dòng)車(chē)道內，⑥要自覺(jué)做到紅燈停、綠燈行、黃燈亮時(shí)不搶行）。
隨時(shí)關(guān)注工作進(jìn)展，大張旗鼓地宣傳交通法規及安全駕駛、安全出行常識，提高全社會(huì )文明素質(zhì)，增強師生自我防范意識，從源頭上減少交通事故隱患。
2、規范并強化日常監管。學(xué)校要切實(shí)加強家長(cháng)接送學(xué)生車(chē)輛的日常監管；嚴禁車(chē)輛超員和租用個(gè)人車(chē)輛接送學(xué)生，杜絕使用拼裝車(chē)、報廢車(chē)作為校車(chē)。如有發(fā)現接送學(xué)生沒(méi)有營(yíng)運資格、沒(méi)有進(jìn)行登記的車(chē)輛以及其它危害學(xué)生交通安全情形的行為或隱患，學(xué)校應及時(shí)報告當地公安、教育、交通部門(mén)進(jìn)行處置。
�。ㄈ┩晟平煌ㄔO施，消除安全隱患
學(xué)校要在全面深入排查校園周邊道路交通安全設施和交通安全隱患的基礎上，對排除中發(fā)現破損、缺漏和不規范的交通設施以及存在的交通安全隱患，及時(shí)進(jìn)行整改。對重大隱患或整改存在困難的，應通過(guò)各級預防道路交通事故領(lǐng)導小組辦公室，及時(shí)書(shū)面報告當地政府，并提請有關(guān)部門(mén)按照各自職責范圍負責限期予以整改。特別是要進(jìn)一步完善校園周邊道路的學(xué)校標志、人行橫道標志標線(xiàn)、校車(chē)�？繕酥緲司�(xiàn)、交通信號燈、隔離護欄和車(chē)輛減速設施等，合理規劃停車(chē)泊位，科學(xué)實(shí)施停車(chē)管理，加強擁堵路段疏導，著(zhù)力解決接送學(xué)生車(chē)輛停車(chē)難問(wèn)題。
�。ㄋ模⿲�(shí)施“文明交通行動(dòng)計劃”，深化宣傳教育
1、進(jìn)一步加強學(xué)生交通安全教育。學(xué)校聘請公安交通管理部門(mén)結合交通安全宣傳，實(shí)施“文明交通行動(dòng)計劃”，請官廳派出所深入校園，開(kāi)展交通安全宣傳教育活動(dòng)。學(xué)校要認真貫徹落實(shí)《道路交通安全法》、《中小學(xué)公共安全教育指導綱要》，將交通安全教育納入學(xué)校教育、教學(xué)計劃，真正讓交通安全常識進(jìn)學(xué)校、進(jìn)課堂、進(jìn)頭腦。通過(guò)學(xué)科滲透、專(zhuān)題教育、實(shí)踐活動(dòng)、地方課程、專(zhuān)題講座，充分利用墻報、黑板報、校園廣播及班會(huì )、隊會(huì )、國旗下講話(huà)、安全演練等多種形式，深入開(kāi)展交通安全教育，切實(shí)將學(xué)校交通安全宣傳教育貫穿于整治工作全過(guò)程。整治活動(dòng)期間，學(xué)校將結合交通事故案例對師生開(kāi)展一次交通安全教育。
2、著(zhù)力做好學(xué)生安全乘車(chē)勸導和交通疏導工作。學(xué)校要摸清學(xué)生家庭居住分布情況，掌握學(xué)生上下學(xué)交通方式，了解接送學(xué)生車(chē)輛相關(guān)情況，及時(shí)將車(chē)輛交通安全違法行為報告當地教育、公安交通管理、交通運輸等部門(mén)。學(xué)校要安排保安、執勤教師等在校門(mén)口及重點(diǎn)路段維持交通秩序；要反復教育學(xué)生不乘坐無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛、不坐超員車(chē)輛，不坐“摩的”、貨車(chē)、拖拉機等非營(yíng)運車(chē)輛，自覺(jué)抵制各類(lèi)違法行為，提高師生的交通安全和法制意識，培養安全出行的良好習慣。
3、重視抓好學(xué)校交通安全新聞宣傳。廣泛宣傳開(kāi)展整治行動(dòng)的重要意義、工作成效、創(chuàng )新舉措，宣傳交通安全法律法規和相關(guān)政策。要加強與新聞單位的聯(lián)系溝通，堅持正面輿論引導，采取多種形式，對整治工作進(jìn)行全面深入報道，積極營(yíng)造良好的輿論氛圍，爭取社會(huì )及家長(cháng)對整治工作的理解和支持；要重點(diǎn)加強對安全管理人員的交通安全教育和培訓，提高他們的自覺(jué)性和責任感。
�。ㄎ澹┣袑�(shí)加強接送學(xué)生車(chē)輛監管
聯(lián)合公安交警、交通運輸部門(mén)進(jìn)一步清理整治學(xué)生接送車(chē)輛，嚴格按照國務(wù)院頒布的《校車(chē)安全管理條例》有關(guān)規定，規范學(xué)生接送車(chē)輛審批制度，嚴格審查接送學(xué)生車(chē)輛駕駛人的駕駛資格和安全駕駛資歷。每學(xué)期開(kāi)學(xué)初，聯(lián)合對學(xué)生接送車(chē)輛進(jìn)行一次排查梳理，詳細掌握學(xué)生接送車(chē)輛基本情況，健全完善學(xué)生接送車(chē)輛檔案，切實(shí)做到“分類(lèi)建檔、不漏一車(chē)、見(jiàn)車(chē)見(jiàn)人、不留死角”，通過(guò)摸排，對學(xué)生乘坐違章違法車(chē)輛情況進(jìn)行統計上報。對接送學(xué)生車(chē)輛的交通違法行為，及時(shí)上報相關(guān)部門(mén)，規范接送學(xué)生車(chē)輛運行秩序，確保學(xué)生上下學(xué)交通安全。
�。┙⒔∪酱贆z查制度
聯(lián)合官廳派出所建立聯(lián)席會(huì )議制度，認真落實(shí)各項交通安全管理措施，每學(xué)期開(kāi)學(xué)召開(kāi)一次會(huì )議，分析我校交通安全工作中存在的問(wèn)題，研究加強管理對策措施，認真指導和督促各班級落實(shí)交通安全工作責任制，切實(shí)把各項要求落實(shí)到實(shí)處。
道路安全方案5
一、工作目標
此次夏季道路交通安全整治工作要實(shí)現“三減少、一嚴防、一杜絕”的目標，即交通事故起數、死亡人數、萬(wàn)車(chē)死亡率同比減少，嚴防發(fā)生一次死亡3人以上特大交通事故，堅決杜絕發(fā)生一次死亡10人以上的特大交通事故。
二、組織領(lǐng)導
夏季交通安全整治工作在市道路交通安全專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組的統一領(lǐng)導下，由市xx局副局長(cháng)xx、市交通局副局長(cháng)xx、市安監局副局長(cháng)xx按分工具體負責，辦公室設在市公安局交警大隊，由市公安局交警大隊大隊長(cháng)xx兼任辦公室主任，負責組織協(xié)調和日常工作。市政府有關(guān)部門(mén)和各鎮街要成立相應的領(lǐng)導機構，充分發(fā)揮聯(lián)席會(huì )議制度的作用，按照全市總體部署和要求，制定具體實(shí)施方案，落實(shí)工作措施，加強協(xié)調配合，確保整治工作順利開(kāi)展，取得明顯成效。
三、工作措施
�。ㄒ唬┳ズ谩叭齻�(gè)排查”工作
由市公安局牽頭，市交通局配合，在今年7月底前，要完成對重點(diǎn)客運運輸單位、客運車(chē)輛、客運駕駛員的排查清理。一要排查客運運輸單位。重點(diǎn)是20xx年以來(lái)已發(fā)生一次死亡3人以上重大交通事故的客運企業(yè)；已發(fā)生2起以上造成人員死亡重大交通事故的客運企業(yè)；已發(fā)生3起以上一般交通事故的客運企業(yè)，并將其列入重點(diǎn)客運隱患單位進(jìn)行整頓，督促制定具體的整改方案。二要全面排查客運車(chē)輛，對達到報廢條件、拼改裝車(chē)輛等不符合規定的車(chē)輛，要堅決予以清理。三要對客運駕駛員的駕駛資質(zhì)和從業(yè)資質(zhì)進(jìn)行一次全面審查，集中清理大中型客車(chē)駕駛員檔案，對所有大中型客車(chē)駕駛員的考試、發(fā)證和交通違法、事故情況進(jìn)行一次全面排查，對不符合作業(yè)資格的客運車(chē)輛駕駛員，要堅決吊銷(xiāo)執照并注銷(xiāo)，并追究相關(guān)經(jīng)辦人員和主管領(lǐng)導的責任。要將排查出的問(wèn)題逐一列表，并進(jìn)行掛牌整治。
�。ǘ⿵娀月访婀芸貫橹饕胧┑南募镜缆方煌ò踩�
市公安局交警大隊要嚴格確保三分之二以上的警力上路執勤，層層落實(shí)責任制，明確每一個(gè)中隊、每一個(gè)交通民警的責任路段、責任時(shí)間，切實(shí)做到責任到人、任務(wù)明確。繼續在省際道路交界處和國、省道重要路段設立流動(dòng)的交通安全檢查站，加強對9座以上客運車(chē)輛的檢查，確保車(chē)輛安全狀況和駕駛人資質(zhì)符合要求。嚴格管理、嚴格查糾、嚴格處罰嚴重交通違法行為，堅決做到發(fā)現一起，從嚴查處一起，始終保持對違法行為的高壓態(tài)勢。要以我市客運主要線(xiàn)路特別是跨省長(cháng)途客運線(xiàn)路和旅游線(xiàn)路為重點(diǎn)，加大疲勞駕駛的檢查力度，嚴格檢查客運車(chē)輛特別是長(cháng)途客運車(chē)輛駕駛時(shí)間，對發(fā)現的疲勞駕駛人要一律強制休息。嚴格落實(shí)公安部關(guān)于加強汛期道路交通安全工作的`部署和要求，及時(shí)、科學(xué)調整勤務(wù)安排，強化重點(diǎn)時(shí)段的巡邏管控密度和力度。各鎮街也要組織安全管理力量，對轄區道路進(jìn)行全面拉網(wǎng)式的大檢查，尤其要重點(diǎn)加大對區間運營(yíng)客車(chē)、農用車(chē)和摩托車(chē)的管理力度，嚴厲查處各類(lèi)道路交通安全違法行為。
�。ㄈ⿵娀肺ｋU路段的排查治理
各鎮街和各有關(guān)部門(mén)要按照市政府的要求，加快危險路段的整治防護工作：一是要設置和完善縣鄉危險路段警示標志；二是市交通局、市公安交警大隊要組織調查摸底，按照一定的標準，盡快列出名單，下達安裝任務(wù)，并迅速制定計劃，限期完成對縣鄉重大危險路段、部位優(yōu)先安裝防撞護攔工作；三是要列出計劃，安排財力，加快實(shí)施對縣鄉危險路段的整治。
市公安局交警大隊要進(jìn)一步加大公路危險路段排查力度，逐一分析危險路段的形成原因，提出有針對性的整改意見(jiàn)和整治計劃，書(shū)面報告市政府，積極推動(dòng)整改取得明顯成效。把排查整治工作向農村道路延伸，特別是農村通客車(chē)道路在硬化后要及時(shí)組織排查，盡快落實(shí)安全防護設施。對尚未整改或者整改不到位的公路危險路段，以及正在施工的公路路段，要增設交通警示標志，并加強巡邏疏導，切實(shí)消除公路安全隱患。對達不到客車(chē)安全通行條件的施工路段，要堅決禁止客車(chē)通行。
�。ㄋ模⿵娀瓦\車(chē)輛和駕駛人的源頭治理
市公安局、市交通局要加快集中排查公路客運車(chē)輛進(jìn)度，準確掌握轄區公路客運車(chē)輛、車(chē)輛所有人、駕駛人、運營(yíng)線(xiàn)路等基本情況和數據，掌握車(chē)輛安全技術(shù)狀況和每輛公路客運車(chē)輛的客運班線(xiàn)和掛靠管理等情況。督促客運企業(yè)進(jìn)一步落實(shí)安全管理責任制，加強客運駕駛人的日常管理和教育�？瓦\企業(yè)要準確掌握駕駛人工作和家庭情況，掌握駕駛人身體狀況和思想波動(dòng)情況，發(fā)現有精神狀態(tài)不好，情緒不穩定以及熬夜觀(guān)看體育比賽、休息不好的駕駛人，要及時(shí)調整下車(chē)，確保安全。
�。ㄎ澹⿵娀l村道路的交通安全防控
要進(jìn)一步建立健全鎮街交通安全機構，依法實(shí)施委托執法。各鎮街要在有條件的行政村，依托基層駕協(xié)小組建立行政村交通安全機構，使農村交通安全有人管，有辦法管，切實(shí)夯實(shí)農村交通安全基礎。市公安局要進(jìn)一步健全、完善委托派出所管理鄉村道路交通安全制度，確保每一個(gè)受委托的派出所都有專(zhuān)、兼職管理鄉村道路交通安全的民警，都有分管鄉村道路交通安全的領(lǐng)導，切實(shí)把交通安全納入派出所日常管理內容。市公安局交警大隊要繼續大力推行和規范“交警趕場(chǎng)”制度，加強農村場(chǎng)鎮及周邊道路的管理控制。
�。⿵娀攸c(diǎn)群體的交通安全宣傳教育
各鎮街和各有關(guān)部門(mén)要結合《xx市道路交通安全條例》宣傳貫徹工作，以運輸企業(yè)從業(yè)人員為重點(diǎn)，充分利用報紙、電視、電臺、互聯(lián)網(wǎng)等宣傳載體，組織開(kāi)展一次以夏季交通安全為主要內容的集中宣傳教育活動(dòng)。市公安局交警大隊要派出民警深入轄區運輸企業(yè)，加強從業(yè)人員的宣傳教育，特別是要結合近期發(fā)生的特大道路交通事故典型案例，對運輸企業(yè)領(lǐng)導和廣大駕駛人進(jìn)行一次面對面的交通安全教育，教育覆蓋率要達到100%；要指導各鎮街加強對農民群眾的交通安全宣傳，充分利用農村趕場(chǎng)等時(shí)機，通過(guò)播放交通安全宣傳片、發(fā)放宣傳資料、展出宣傳掛圖等形式，提高農民群眾的交通法制觀(guān)念和交通安全意識。
道路安全方案6
道路交通安全隱患大排查大整治的工作方案為增強憂(yōu)患意識，汲取事故教訓，防范化解風(fēng)險意識，堅持底線(xiàn)思維，切實(shí)落實(shí)交通安全主體責任，決定從即日起在全鎮開(kāi)展為期3個(gè)月的道路交通安全隱患大排查大整治行動(dòng)，現結合我鎮實(shí)際制定本方案。
一、指導思想
牢固樹(shù)立“人民至上、生命至上”理念。充分認清道路交通安全工作的嚴峻性、復雜性和緊迫性，抓好事故預防工作，最大限度地減少道路安全隱患，有效遏制道路交通事故多發(fā)勢頭，確保我鎮道路交通安全形勢持續穩定發(fā)展。
二、組織領(lǐng)導
鎮政府成立道路交通安全應急救援指揮部，總指揮由鎮長(cháng)擔任，副總指揮由鎮政府分管領(lǐng)導擔任，指揮部成員由沿線(xiàn)各村及黨政辦、衛生院、鎮安辦等部門(mén)組成。指揮部主要職責是指導、督促、檢查全鎮交通道路安全情況；
督導有關(guān)部門(mén)加大對事故黑點(diǎn)的整治排查力度，有效預防交通事故的發(fā)生；
研究確定重特大交通安全事故應急處理工作的方針和政策；
決定啟動(dòng)或終止應急預案；
統一領(lǐng)導、指揮緊急情況下的應急救援工作，解決應急處理中的重大問(wèn)題；
及時(shí)向上級報告事故應急處理情況；
適時(shí)發(fā)布公告，指定報道負責人。
三、時(shí)間安排
道路交通安全隱患大排查大整治專(zhuān)項行動(dòng)分為三個(gè)階段：
5月25日-6月3日為宣傳動(dòng)員階段，xx月xx日-8月14日為集中排查整治階段，8月15日-8月25日為總結提高階段。
四、工作重點(diǎn)
�。ㄒ唬┙∪r村道路交通安全工作機制。按照“政府主導、村級主抓、綜合治理、務(wù)求實(shí)效”的要求，進(jìn)一步明確交通安全責任，依法履行維護道路交通安全職責，將道路交通安全工作納入鎮政府和本部門(mén)的重要議事日程，使本轄區、本部門(mén)道路交通安全突出問(wèn)題得到解決。
�。ǘ┩晟妻r村道路交通安全基礎設施。對本轄區道路安全隱患定期進(jìn)行排查，使道路交通標志標線(xiàn)、安全防護設施等交通安全基礎設施設置率達到90%以上，交通事故隱患路段整治率達90%以上，交通事故多發(fā)路段整治率達到100%。
�。ㄈ⿲r村機動(dòng)車(chē)及駕駛員進(jìn)行全面的'清理排查。由鎮安辦和派出所、交警中隊組成工作組，集中時(shí)間、警力，充分發(fā)動(dòng)各村道路交通協(xié)管員、勸導員，深入村組對機動(dòng)車(chē)駕駛員進(jìn)行逐人逐年清理排查，完善“一車(chē)一檔、一人一檔”管理制度，切實(shí)做到情況請、底數明。清理排查中，對符合登記注冊條件的車(chē)輛，要及時(shí)督促完善車(chē)輛注冊登記手續；
屬報廢、拼(組)裝、挪用號牌、假牌假證車(chē)輛的，要堅決采取措施予以強制解體報廢或收繳，屬無(wú)證駕駛的，要依法予以處罰。
�。ㄋ模┐_保農村道路交通有序暢通。開(kāi)展專(zhuān)項整治，使道路交通違法行為發(fā)生率明顯下降，載重貨車(chē)、面包車(chē)、農用車(chē)、二輪摩托車(chē)、三輪摩托車(chē)、拖拉機違法載人、客車(chē)超員、車(chē)輛超速、無(wú)牌無(wú)證等嚴重交通違法行為控制在5%以?xún)�，杜絕公路嚴重交通堵塞，實(shí)現道路交通事故起數、死亡人數和死亡率“三下降”，確保不發(fā)生一次死亡3人以上的道路交通事故。
�。ㄎ澹⿵娀r村交通安全源頭管理。掌握本轄區、本單位駕駛人、車(chē)輛、道路、橋梁、交通安全基礎設施，交通安全隱患地段等交通安全基本情況，督促駕駛人、機動(dòng)車(chē)所有人及時(shí)申領(lǐng)駕駛證，辦牌辦證和按時(shí)參加年檢審、宣傳教育等源頭管理工作。
五、工作原則
�。ㄒ唬╊A防為主，常抓不懈。各村各有關(guān)部門(mén)要堅持對可能發(fā)生的道路交通安全事故進(jìn)行分析、預測，認真排查事故黑點(diǎn)，加大整改力度，并有針對性地制定應急預案，采取預防措施，防范重特大事故發(fā)生。
�。ǘ┙y一領(lǐng)導，協(xié)調聯(lián)動(dòng)。各村各有關(guān)部門(mén)要在鎮政府的統一領(lǐng)導下，各司其職，各盡其責，協(xié)調聯(lián)動(dòng)，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
�。ㄈ┓磻杆�，措施果斷。緊急情況發(fā)生后，各村各有關(guān)部門(mén)應及時(shí)做出反應，果斷采取措施，迅速實(shí)施搶險，全力控制事態(tài)。
道路安全方案7
一、金融業(yè)發(fā)展現狀
�。ㄒ唬┙鹑诤暧^(guān)調控和金融穩定方面
1、人民銀行積極創(chuàng )新貨幣政策調控工具、完善宏觀(guān)調控體系。包括開(kāi)展利率市場(chǎng)化改革、不斷簡(jiǎn)化利率管理、擴大利率浮動(dòng)區間等。
2、人民銀行根據國內外經(jīng)濟金融形勢變化，適時(shí)適度調整貨幣政策，靈活運用多種貨幣政策進(jìn)行宏觀(guān)調控。包括加強窗口指導，完善信貸管理制度，支持薄弱環(huán)節、戰略性新興產(chǎn)業(yè)、區域協(xié)調發(fā)展，嚴格控制“兩高”行業(yè)、產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)等。
3、加強金融監管和維護金融穩定。銀行監管提出“管法人、管風(fēng)險、管內控、提高透明度”的理念，堅持探索逆周期監管實(shí)踐；證監會(huì )機關(guān)、派出機構、證券交易所“三點(diǎn)一線(xiàn)”，形成覆蓋全市場(chǎng)的快速聯(lián)動(dòng)監管機制；現代保險監管框架初步形成，以?xún)敻赌芰�、公司治理和市�?chǎng)行為監管三支柱。金融監管協(xié)調機制加強。
�。ǘ┙鹑跇I(yè)改革與發(fā)展方面
20xx年上半年，我國經(jīng)濟總量超過(guò)日本成為全球第二大經(jīng)濟體。我國金融業(yè)全面發(fā)揮金融服務(wù)和調控功能，促進(jìn)經(jīng)濟社會(huì )協(xié)調發(fā)展。
1、貨幣存量和外匯儲備快速增加。20xx年末，我國外匯儲備就突破萬(wàn)億大關(guān)，超過(guò)日本成為全球外匯儲備最多的國家。截至20xx年9月末，國家外匯儲備余額為26483億美元。
2、銀行業(yè)改革與發(fā)展取得重大進(jìn)展。
�。�1）大型國有銀行股份制改革基本完成，20xx年7月，農業(yè)銀行掛牌上市；
�。�2）政策性金融機構改革穩步推進(jìn)；
�。�3）中小商業(yè)銀行加快改革與發(fā)展：積極引進(jìn)戰略投資者；改革管理體制和進(jìn)行跨區域發(fā)展；改革重組和改制上市，加快金融創(chuàng )新和提高競爭能力。
3、農村金融改革不斷深入。從農村信用社改革，到包括村鎮銀行、貸款公司及農村資金互助社在內的多種新型農村金融機構的組建及發(fā)展，至20xx年4月末，全國各地在試點(diǎn)中已設立小額貸款公司1700多家，貸款余額超過(guò)1000億元。
4、證券公司綜合治理成效顯著(zhù)。風(fēng)險處置、日常監管和推進(jìn)行業(yè)發(fā)展三管齊下，依照防治結合，以防為主，標本兼治，形成機制的總體思路，對證券公司實(shí)施綜合治理。
5、保險業(yè)改革不斷推進(jìn)。多家保險公司先后完成重組改制及整體上市，20xx年末，保險公司法人機構已達138家。
6、金融市場(chǎng)加快發(fā)展。貨幣市場(chǎng)穩步發(fā)展；多層次資本市場(chǎng)體系初步形成：股權分置改革基本完成；創(chuàng )業(yè)板市場(chǎng)正式啟動(dòng)、股指期貨正式推出；外匯市場(chǎng)加快發(fā)展；黃金市場(chǎng)快速發(fā)展。
7、金融對外開(kāi)放水平進(jìn)一步提高。
�。�1）銀行業(yè)取消對外資銀行經(jīng)營(yíng)人民幣業(yè)務(wù)的地域和客戶(hù)限制，取消對外資銀行在華經(jīng)營(yíng)的非審慎性限制；
�。�2）證券業(yè)主動(dòng)實(shí)施了部分自主開(kāi)放措施；
�。�3）目前，除了外資在合資壽險公司中的參股比例不得超過(guò)50%、外資產(chǎn)險公司不得經(jīng)營(yíng)機動(dòng)車(chē)第三責任險的限制外，保險業(yè)已經(jīng)基本實(shí)現全面對外開(kāi)放；
�。�4）國際金融危機期間，中國人民銀行先后與韓國、香港、馬來(lái)西亞、印尼、白俄羅斯和阿根廷貨幣當局簽署了6份總規模為6500億元人民幣的雙邊本幣互換協(xié)議，跨境貿易人民幣結算試點(diǎn)工作自開(kāi)始后順利擴展到20個(gè)�。ㄗ灾螀^、直轄市），截至20xx年底，5個(gè)試點(diǎn)城市累計辦理跨境貿易人民幣結算業(yè)務(wù)409筆，金額35.83億元。
�。ㄈ┙鹑跇I(yè)專(zhuān)業(yè)就業(yè)現狀
金融本科生的需求量日漸消退，由于連續多年考生對金融學(xué)的趨之若鶩，近年來(lái)國內金融業(yè)對金融專(zhuān)業(yè)畢業(yè)（本科、研究）生的需求，已經(jīng)呈下降趨勢。這一趨勢尤其表現在對金融專(zhuān)業(yè)本科生的需求上。
由于金融研究生畢業(yè)生數量的增加，以及金融行業(yè)對金融本科生實(shí)用性的質(zhì)疑，對于本科畢業(yè)生的需求有所下降，研究生的需求則有所上升。在與其他經(jīng)濟管理專(zhuān)業(yè)的比較中，對會(huì )計與財務(wù)專(zhuān)業(yè)的需求有所上升，自20xx年始已經(jīng)
超過(guò)了對金融專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的需求量，此消彼漲，金融本科生的需求量日漸消退。
另外，近年來(lái)，法律、計算機信息專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的金融從業(yè)進(jìn)入口徑擴寬。法律對金融行業(yè)的重要性自不待言。由于現代社會(huì )信息化的高速發(fā)展，各行各業(yè)都在高度實(shí)現業(yè)務(wù)的信息化，所以大量計算機信息專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生被大量引入金融業(yè)。在證券公司這個(gè)重要性更加突出，如果一個(gè)證券公司的交易系統出現問(wèn)題，那么將是一場(chǎng)災難。大量的`計算機專(zhuān)業(yè)人士加入到金融業(yè)中來(lái)，發(fā)揮了重要的作用。金融行業(yè)所需要的人才也越來(lái)越向綜合性質(zhì)發(fā)展。這在無(wú)形中也縮小了金融專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生進(jìn)入金融業(yè)的門(mén)徑，增加了金融專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)競爭壓力。據說(shuō)在一個(gè)現代投資銀行中甚至有一半以上的人士是非金融經(jīng)濟財務(wù)專(zhuān)業(yè)的人員，他們專(zhuān)業(yè)各異，有機械、通信、物理、法律等。
二、如何推進(jìn)金融業(yè)改革和發(fā)展
�。ㄒ唬┙鹑跇I(yè)發(fā)展中面臨的問(wèn)題
1、金融發(fā)展格局還不合理
�。�1）我國間接融資比重高，金融發(fā)展格局還不盡合理。金融體系仍然由銀行主導，銀行業(yè)資產(chǎn)占全部金融資產(chǎn)的90%以上，全社會(huì )的融資風(fēng)險仍高度集中于銀行體系。
�。�2）資本市場(chǎng)仍具有“新興加轉軌”的基本階段性特征。主要體現在：市場(chǎng)規�？焖贁U張、市值快速增長(cháng)的同時(shí)，股票市場(chǎng)與債券市場(chǎng)發(fā)展不夠平衡，市場(chǎng)層次有待完善，市場(chǎng)產(chǎn)品單一等結構性矛盾仍然突出。上市公司治理結構和內部約束機制仍不健全，一些上市公司的質(zhì)量還不高。部分投資者包括機構投資者的投資理念不夠成熟，中長(cháng)期投資者比重依然較低。市場(chǎng)的國際化程度依然較低。在市場(chǎng)快速發(fā)展的情況下，監管理念、監管方式、監管水平方面還有一定差距。
�。�3）保險業(yè)處于發(fā)展初級階段，保險密度和深度較低，保險產(chǎn)品不豐富，保障功能發(fā)揮不夠。我國GDP世界排名第2位，但保費收入排名僅第6位。保費收入占GDP的比重，世界平均為8%，我國為3.25%。人均保費，世界平均為512美元，我國僅為105美元。
2、金融組織體系和金融服務(wù)需要加強與完善
�。�1）從組織體系看，中小金融機構發(fā)展不足，銀行業(yè)對民營(yíng)資本的市場(chǎng)開(kāi)放仍有空間。
�。�2）從服務(wù)領(lǐng)域看，農村金融服務(wù)需要強化，對民營(yíng)經(jīng)濟、中小企業(yè)的金融服務(wù)仍不足。農村金融產(chǎn)品單一，服務(wù)不到位。目前的金融組織體系中，大中型銀行多、小銀行少，微型金融機構剛剛起步，而大銀行又沒(méi)有充分發(fā)揮服務(wù)小企業(yè)的作用，貸大不貸小，造成小企業(yè)金融服務(wù)供給不足。金融機構開(kāi)拓國際市場(chǎng)力度不足，支持企業(yè)“走出去”的金融服務(wù)需要加強。
3、金融機構公司治理和經(jīng)營(yíng)機制需要進(jìn)一步完善
�。�1）一些金融改革偏重于機構的增減和人員變動(dòng)，對金融制度和組織結構創(chuàng )新不夠重視。
�。�2）銀行業(yè)戰略規劃比較薄弱、競爭同質(zhì)化、考核機制和經(jīng)營(yíng)模式科學(xué)性不強等問(wèn)題尚未得到根本改觀(guān)。銀行公司治理架構和機制有待規范，實(shí)際運作效能尚需進(jìn)一步提高。國有大型銀行經(jīng)營(yíng)理念、經(jīng)營(yíng)模式和增長(cháng)方式還需進(jìn)一步轉變。
�。�3）農村金融機構法人治理結構不完善的問(wèn)題較為突出。農業(yè)銀行“三農”事業(yè)部建立健全仍需一段時(shí)間，農業(yè)發(fā)展銀行的定位和有效經(jīng)營(yíng)模式仍在探索。農村信用社的激勵機制、監督機制、市場(chǎng)退出機制等還不完善。
�。�4）證券公司業(yè)務(wù)模式比較傳統，創(chuàng )新能力較弱。
�。�5）一些保險公司內控和基礎管理較為薄弱，治理結構還不完善，市場(chǎng)競爭行為仍不規范。
4、金融機構潛在風(fēng)險和金融系統性風(fēng)險不容忽視
銀行信用風(fēng)險、操作風(fēng)險仍然比較突出，市場(chǎng)風(fēng)險管理水平不高，內部控制需要進(jìn)一步加強。銀行巨量信貸增長(cháng)存在風(fēng)險隱患，貸款集中度風(fēng)險日趨突
出，資產(chǎn)負債期限錯配有所加劇。國有大型銀行和股份制銀行普遍存在資本金補充壓力。證券期貨、保險類(lèi)機構的風(fēng)險管控能力需要加強。
�。ǘ┻M(jìn)一步深化金融改革
1、完善金融宏觀(guān)調控體系
一是建立健全科學(xué)的貨幣政策決策機制，進(jìn)一步增強貨幣政策的預見(jiàn)性、科學(xué)性和有效性。
二是穩步推進(jìn)利率市場(chǎng)化改革。引導金融機構提高定價(jià)能力，完善市場(chǎng)機制，為進(jìn)一步放開(kāi)存貸款利率上下限，最終實(shí)現全面的利率市場(chǎng)化創(chuàng )造條件。
三是進(jìn)一步完善人民幣匯率形成機制。在更大程度上發(fā)揮市場(chǎng)供求在匯率決定中的基礎性作用，適度擴大人民幣匯率浮動(dòng)區間，增強人民幣匯率浮動(dòng)彈性，提高人民幣匯率決定的市場(chǎng)化程度，改善匯率管理和調控方式，增強主動(dòng)性。
四是充分發(fā)揮信貸政策作用，支持金融產(chǎn)品創(chuàng )新。加強信貸政策宏觀(guān)指導，優(yōu)化信貸資金結構，促進(jìn)信貸資源合理配置。嚴格控制對高能耗、高排放行業(yè)和產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)的貸款。
2、加強宏觀(guān)審慎管理和維護金融穩定
目前，我國金融監管法律法規體系基本形成，分業(yè)經(jīng)營(yíng)和分業(yè)監管體系逐步完善。但金融監管結構與金融市場(chǎng)結構、鼓勵金融創(chuàng )新與保護消費者權益等方面不協(xié)調日益顯露。金融機構自我約束機制尚不健全，金融體系存在順周期現象，加大了系統性風(fēng)險隱患。金融監管協(xié)調機制缺乏有效的制度保障，監管空白與監管交叉并存。我國應充分借鑒并積極執行國際金融標準，推進(jìn)相關(guān)改革，提升我國金融業(yè)穩健標準。
一是構建宏觀(guān)審慎管理制度框架。實(shí)現宏觀(guān)審慎管理與微觀(guān)金融監管的協(xié)調配合，抑制貨幣信貸順周期波動(dòng)。強化中央銀行在維護宏觀(guān)經(jīng)濟和金融穩定方面的職責，明確中央銀行在加強宏觀(guān)審慎管理方面的牽頭和主導作用。
二是加強系統重要性金融機構監管。人民銀行會(huì )同相關(guān)部門(mén)擬定金融控股公司監管規則，明確金融控股公司的定位，完善金融控股公司的監管制度。加強對“大而不倒”金融機構
三是建立和健全金融監管協(xié)調機制�？捎扇嗣胥y行會(huì )同銀監會(huì )、證監會(huì )、保監會(huì )和外匯局建立金融監管部際聯(lián)席會(huì )議制度。加快建立和完善金融管理部門(mén)之間信息共享機制和協(xié)調機制。
四是加快建立存款保險制度。國際金融危機對全球金融體系造成重大破壞，各國政府采取了多種應對措施，其中存款保險制度在化解系統性風(fēng)險和維護金融體系穩定方面發(fā)揮了重要作用。
3、深化金融機構改革
�。�1）繼續深化已改制大型商業(yè)銀行改革。堅持推進(jìn)改革與加強經(jīng)營(yíng)管理并
重的原則，繼續深化中國工商銀行、中國銀行、中國建設銀行和交通銀行四家大型商業(yè)銀行股份制改革，不斷夯實(shí)金融微觀(guān)基礎。
�。�2）不斷推進(jìn)政策性金融機構改革。按照“一行（司）一策”的原則，繼續推進(jìn)出口銀行和中信保改革，按照兩家機構改革方案要求，進(jìn)一步明確市場(chǎng)定位，明晰業(yè)務(wù)范圍、完善治理結構、創(chuàng )新管理模式、加強風(fēng)險控制、建立風(fēng)險補償機制，促進(jìn)合規經(jīng)營(yíng)和監管部門(mén)有效監管，不斷提高其服務(wù)對外貿易和企業(yè)“走出去”的能力和水平。進(jìn)一步做好農業(yè)發(fā)展銀行前期研究工作，推動(dòng)其繼續深化內部改革，為全面改革做好準備。
�。�3）加快農村金融機構改革。為了加快農村經(jīng)濟發(fā)展和大力促進(jìn)新農村建設，要求建立和完善政策金融、合作金融、商業(yè)金融相結合的農村金融體系。一是健全農村金融體系。二是拓寬融資渠道。支持民間資本以入股方式參與商業(yè)銀行的增資擴股；參與農村信用社、城市信用社的改制工作，鼓勵民間資本發(fā)起或參與設立村鎮銀行、貸款公司、農村資金互助社等金融機構。研究探索農村金融機構上市融資和發(fā)行債券。三是加大政策支持力度。四是加快金融創(chuàng )新和加強金融監管。鼓勵國家控股的大型銀行和各商業(yè)銀行通過(guò)多種方式開(kāi)辦農村金融業(yè)務(wù)。
�。�4）推進(jìn)證券期貨機構改革和發(fā)展。進(jìn)一步督促證券期貨經(jīng)營(yíng)機構改善公司治理與內控水平，提升合規管理與風(fēng)險控制水平。
�。�5）推進(jìn)保險機構改革與發(fā)展。努力鞏固改革成果，支持符合條件的保險公司通過(guò)上市、增資擴股、發(fā)行次級債等方式補充資本，增強資本實(shí)力和償付能力。
4、促進(jìn)金融市場(chǎng)健康發(fā)展
�。�1）加快推動(dòng)貨幣市場(chǎng)發(fā)展。促進(jìn)同業(yè)拆借市場(chǎng)、回購市場(chǎng)、短期融資券市場(chǎng)、商業(yè)匯票市場(chǎng)協(xié)調發(fā)展，拓寬市場(chǎng)廣度和深度，增強流動(dòng)性管理功能。
�。�2）促進(jìn)債券市場(chǎng)發(fā)展。推進(jìn)公司債券發(fā)行體制和監管體制改革。穩步推進(jìn)資產(chǎn)證券化，探索研究發(fā)行地方政府債券。建立債券市場(chǎng)主體的信用責任機制，強化市場(chǎng)約束；豐富債券品種，完善債券投資者結構。
�。�3）穩步推進(jìn)股票市場(chǎng)發(fā)展。完善上市公司治理結構和內部約束機制。完善并購制度，提高上市公司質(zhì)量。積極發(fā)展創(chuàng )業(yè)投資，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)投資基金、私募股權基金發(fā)展。不斷完善期貨市場(chǎng)。繼續推動(dòng)重要的大宗商品期貨品種上市。穩步發(fā)展股指期貨。
�。�4）進(jìn)一步加強外匯市場(chǎng)建設。繼續拓展外匯市場(chǎng)的廣度和深度，形成交易方式多樣化、參與主體多元化、交易產(chǎn)品日趨豐富、風(fēng)險防范能力增強的外匯市場(chǎng)體系。
�。�5）推進(jìn)黃金市場(chǎng)健康發(fā)展。整合優(yōu)化配置黃金市場(chǎng)資源。加強黃金市場(chǎng)基礎設施建設，進(jìn)一步完善黃金市場(chǎng)交易、運輸、倉儲、交割和黃金賬戶(hù)及清算服務(wù)。
道路安全方案8
為切實(shí)履行道路交通安全工作職責，提升城市道路環(huán)境、改善城區交通秩序，進(jìn)一步預防和減少道路交通事故，按照市政府辦《關(guān)于印發(fā)〈xx市道路交通安全整治工作方案〉的通知》(咸政辦函〔20xx〕72號)要求，結合我委工作實(shí)際，特制定本方案。
一、工作目標
牢固樹(shù)立以人為本、安全發(fā)展的理念，堅持安全第一、預防為主、綜合治理的原則，以打造“良好的停車(chē)環(huán)境、安全的交通環(huán)境、美好的市容環(huán)境”為目標，堅持以問(wèn)題為導向，加強日常管理精細化。針對占道經(jīng)營(yíng)、車(chē)輛亂停亂放、隨意占用盲道、報廢車(chē)輛長(cháng)期占道停放、市政設施安全隱患、貨運車(chē)輛在城區道路拋灑滴漏等行為引發(fā)出來(lái)的交通隱患，切實(shí)采取有效措施，開(kāi)展綜合整治行動(dòng)。重點(diǎn)排查各項工作中的交通隱患，確保道路交通安全整治行動(dòng)扎實(shí)開(kāi)展。
二、組織領(lǐng)導
市城管執法委成立道路交通安全整治工作領(lǐng)導小組，委黨組成員、副主任尹榮華同志任組長(cháng)，副調研員胡細漢同志任副組長(cháng)，委市容環(huán)衛科、市政園林科及委屬市環(huán)衛局、綜合執法一、二、四大隊、市市政管理處、停車(chē)中心主要負責同志為成員。領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在市容環(huán)衛科，阮家傳同志任辦公室主任。
三、工作步驟
整治行動(dòng)從20xx年11月1日至20xx年6月30日，具體分為三個(gè)階段。
(一)動(dòng)員部署階段(20xx年11月1日至20xx月11月30日)。印發(fā)整治方案，部署整治任務(wù)，委屬相關(guān)單位要把業(yè)務(wù)工作與道路交通安全整治工作有機結合起來(lái)，加強安全隱患排查力度。
(二)集中整治階段(20xx年12月1日至20xx年5月31日)。委屬相關(guān)單位根據實(shí)施方案和統一部署，集中開(kāi)展專(zhuān)項整治行動(dòng)，重點(diǎn)整治占道經(jīng)營(yíng)、車(chē)輛亂停亂放、隨意占用人行道、報廢車(chē)輛長(cháng)期占道停放、市政設施安全隱患、貨運車(chē)輛在城區道路拋灑滴漏等行為，確保道路干凈、交通安全。
(三)鞏固提高階段(20xx年6月1日至6月30日)。根據整治階段的情況總結工作經(jīng)驗做法，對自查和排查出來(lái)的重點(diǎn)問(wèn)題，建立長(cháng)效監管機制，確保整治成果不反彈。
四、工作措施
(一)加強馬路交通安全隱患整治。委屬相關(guān)單位要加大馬路市場(chǎng)交通安全隱患排查工作，對排查出來(lái)的馬路市場(chǎng)和其他占用道路影響交通安全的隱患，收集整理資料，及時(shí)上報委市容環(huán)衛科，并開(kāi)展綜合治理。對嚴重影響交通安全且短期內難以取締的馬路市場(chǎng)，要實(shí)行掛牌督辦，限期搬遷，堅決取締。(責任單位：綜合執法一、二、四大隊，市市政管理處)
(二)加強城區違停車(chē)輛專(zhuān)項整治。一是從嚴查處電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)違法停車(chē)行為。針對中心城區車(chē)輛亂停亂放，隨意占道亂象的現象，重點(diǎn)區域安排專(zhuān)人引導車(chē)主規范有序停放，影響通行秩序一律拖移現場(chǎng)，嚴管?chē)懒P;
二是嚴格執行“五個(gè)一律”。無(wú)法無(wú)證的違停電動(dòng)自行車(chē)電動(dòng)摩托車(chē)，一律交由公安交警部門(mén)依法處理;
對相關(guān)職能部門(mén)履職不力，造成專(zhuān)項整治效果不佳的，一律問(wèn)責。(責任單位：停車(chē)中心)
(三)加強中心城區堵點(diǎn)集中整治。一是全面排查中心城區各大堵點(diǎn)，如：商業(yè)中心、學(xué)校、菜場(chǎng)等人流量、車(chē)流量較大的路段。制定切實(shí)可行的整治方案，加強部門(mén)聯(lián)動(dòng)，明確責任分工，進(jìn)一步推進(jìn)城區道路交通安全工作;
二是細化中心城區停車(chē)位規劃方案，完善中心城區所有路段可以施劃的停車(chē)泊位，全面做到應規盡規、應劃盡劃;
三是加快小微停車(chē)場(chǎng)的`建設。在火車(chē)站、商業(yè)區等城區重點(diǎn)地段“見(jiàn)縫插針”，建設小微停車(chē)場(chǎng)，緩解城區“停車(chē)難”問(wèn)題。(責任單位：停車(chē)中心、市市政管理處)
(四)加強各類(lèi)交通安全隱患整治。一是做好城區破損路面、下水道、井蓋的維修補缺等工作，不斷健全城市基礎設施。加強設施精細化管理，保障道路設施外觀(guān)平整行車(chē)舒適、排水設施暢通無(wú)積水隱患、結構設施安全正常運行。堅持不懈抓好安全工作，將安全工作作為重中之重，壓實(shí)責任、強化管理、加強應急搶險，確保不發(fā)生道路交通安全事故;
二是嚴格執行建材(渣土)密閉運輸規定，防止車(chē)輛帶泥上路。嚴厲查處貨運車(chē)輛在城區道路拋灑滴漏和隨意傾倒建筑垃圾影響道路交通安全的行為。三是及時(shí)清理清運垃圾，加快推進(jìn)城鄉生活垃圾分類(lèi)工作，及時(shí)沖洗城區污染的路面;
四是對影響交通安全樹(shù)木要及時(shí)修剪，特別是匝道、十字路口轉彎處的低矮植物以及影響交通信號燈等園林植物等。(責任單位：市市政管理處，綜合執法一、二、四大隊，市環(huán)衛局，溫泉、永安園林辦)
五、工作要求
(一)高度重視。委屬各單位相關(guān)負責人要高度重視道路交通安全專(zhuān)項整治工作，按照“一崗雙責、齊抓共管、失職追責”的要求，按照職責分工，真正把工作要求、責任落實(shí)到基層、第一線(xiàn)。
(二)密切協(xié)作配合。要切實(shí)加強部門(mén)聯(lián)動(dòng)，按照市政府統一部署，密切配合開(kāi)展道路交通整治的各項工作。加強信息共享，構建相互聯(lián)系、相互支持的工作機制，形成整治工作的強大合力。
(三)嚴格考核督辦。委屬各單位要做好相關(guān)臺賬，并及時(shí)上報道路安全整治工作情況。市城管執法委將開(kāi)展明察暗訪(fǎng)，定期考評通報，將考評結果作為年度考核的重要數據。
道路安全方案9
為深刻汲取全區去年“1.26”“3.28”兩起較大道路交通事故和今年江油“1.02”較大道路交通事故的慘痛教訓，深入推進(jìn)全區道路交通安全綜合治理，迅速扭轉道路交通安全嚴峻形勢，區政府決定開(kāi)展為期一年的道路交通安全集中整治，結合轄區實(shí)際制定本方案。
一、指導思想
認真貫徹落實(shí)中央、省、市關(guān)于安全生產(chǎn)的決策部署，堅持人民至上、生命至上，統籌發(fā)展和安全兩件大事，深化系統治理、依法治理、綜合治理和源頭治理，有效防范化解道路交通安全風(fēng)險，全面預防和遏制道路交通事故，切實(shí)保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。
二、總體目標
通過(guò)開(kāi)展道路交通安全集中整治，進(jìn)一步深化思想認識，提高政治站位，壓緊壓實(shí)道路交通安全黨政領(lǐng)導責任、企業(yè)主體責任、屬地管理責任、行業(yè)監管責任、應急綜合監管責任，切實(shí)將道路交通安全工作落實(shí)到最小工作單元，實(shí)現全區道路交通安全源頭監管到位，道路交通高、中風(fēng)險隱患動(dòng)態(tài)清零，路面交通秩序有效管控，交通安全意識普遍提升，綜合治理體系不斷完善，確保全年不發(fā)生死亡3人以上的較大道路交通事故，大幅壓減一般道路交通事故，努力為全區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展創(chuàng )造平安、暢通、穩定的道路交通環(huán)境。
三、整治內容
�。ㄒ唬╅_(kāi)展安全發(fā)展思想大提升行動(dòng)
1.強化安全發(fā)展理念學(xué)習貫徹。通過(guò)區政府常務(wù)會(huì )、專(zhuān)題會(huì )和宣講、警示教育等多種形式，《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規和中央、省、市安全生產(chǎn)工作部署要求，深刻認識道路交通安全工作的極端重要性，克服麻痹思想、僥幸心理，堅決打贏(yíng)道路交通安全集中整治攻堅戰。
2.開(kāi)展交通安全事故反思警醒。加強道路交通安全形勢分析研判，全面梳理近三年較大事故情況，查擺事故原因，深入剖析每起事故暴露的深層次問(wèn)題，總結事故教訓，研究制定整治措施。全區各級各相關(guān)部門(mén)、相關(guān)企事業(yè)單位，要組織干部職工，以去年我區“1.26”“3.28”兩起較大道路交通事故以及江油市“1.02”較大道路交通事故為反面典型，舉一反三，大力開(kāi)展案例剖析、警示反省，引導廣大干部職工增強交通安全意識和守法意識，時(shí)刻把安全生產(chǎn)放在首位，把安全發(fā)展思想深入人心、貫徹于行。
�。ǘ╅_(kāi)展交通安全源頭大治理行動(dòng)
3.加強道路貨運源頭治理。各鄉鎮人民政府、區級有關(guān)部門(mén)要嚴格落實(shí)《四川省人民政府辦公廳轉發(fā)省道安辦等部門(mén)四川省道路貨運源頭管理辦法的通知》（川辦函〔2016〕168號）要求，按照職責分工，各司其職，落實(shí)“地方政府主導，行業(yè)主管部門(mén)監管，交通運輸、公安部門(mén)、綜合執法部門(mén)聯(lián)合巡查”的“1+X+3”貨運源頭治理機制，定期開(kāi)展貨運源頭單位監管檢查和聯(lián)合巡查，督促貨運源頭單位建立健全企業(yè)內部裝載管理制度和責任追究制度，責令、督促重點(diǎn)貨運源頭單位安裝啟用計重設備，嚴格實(shí)行貨物運輸單據制，杜絕違法超限超載車(chē)輛出廠(chǎng)（站、場(chǎng)）；嚴格按照“一超四罰”規定，對違法超限超載車(chē)輛倒查貨物裝載源頭，嚴肅追究源頭單位及管理人員責任，依法處罰或抄送相關(guān)主管部門(mén)處罰。
4.加強重點(diǎn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監管。督促道路運輸重點(diǎn)車(chē)輛（“兩客一危一貨”車(chē)輛）安裝衛星定位裝置并接入動(dòng)態(tài)監管平臺，督促客貨運輸企業(yè)加強車(chē)輛和駕駛員實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監管；定期監督考核企業(yè)動(dòng)態(tài)監管工作，納入企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核內容，作為運輸企業(yè)班線(xiàn)招標和年度審驗重要依據；將動(dòng)態(tài)監控系統記錄的交通違法信息納入公安交通管理部門(mén)交通違法處罰范圍。
5.加強客貨運輸企業(yè)源頭監管。引導貨運企業(yè)規�；l(fā)展，支持互聯(lián)網(wǎng)貨運服務(wù)平臺參與貨運運營(yíng)；探索“企保合作”運輸安全監管模式，支持企業(yè)推進(jìn)主動(dòng)安全智能防控系統建設；探索重點(diǎn)企業(yè)和高風(fēng)險企業(yè)駐點(diǎn)督導制，督促指導企業(yè)健全完善和嚴格執行各項安全管理及培訓教育制度；聯(lián)合開(kāi)展全區客貨運企業(yè)全覆蓋檢查，嚴查嚴處企業(yè)違法違規行為，限期整改風(fēng)險隱患；全面清查貨運企業(yè)車(chē)輛違規掛靠“掛而不管”等突出問(wèn)題，對違規掛靠責令解除掛靠合同；對貨運源頭單位集中的區域實(shí)行限量出場(chǎng)（廠(chǎng)）管控措施，嚴格實(shí)施貨物運輸單據制，逐步實(shí)行貨物運輸電子單據制；共享行業(yè)基礎數據和監管信息，整體提升全區交通運輸安全保障服務(wù)水平。
6.實(shí)行異地貨運運營(yíng)報備制。對異地貨運企業(yè)、貨運車(chē)輛在我區從事貨物運輸的，本區相關(guān)貨運源頭企業(yè)應向交通運輸、公安交警部門(mén)報備，并切實(shí)履行企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。未按要求報備或未認真履行企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任的，相關(guān)部門(mén)應采取措施加強監督管理。我區貨運企業(yè)、貨運車(chē)輛在異地營(yíng)運的，遵守所在地相關(guān)安全監管規定。
7.加強涉校車(chē)輛監督管理。組織開(kāi)展全區制式校車(chē)安全專(zhuān)項清查，加強制式校車(chē)內部安全監管，嚴查制式校車(chē)交通違法行為；進(jìn)一步嚴格接送學(xué)生車(chē)輛的安全監管，查處非法包（租）車(chē)接送學(xué)生。
8.扎實(shí)開(kāi)展農村面包車(chē)管理。全面摸排農村面包車(chē)分布、使用等情況，對新增的農村面包車(chē)，督促錄入農村交管信息平臺；對逾期未檢未審的車(chē)輛和駕駛人通過(guò)發(fā)送短信等方式提示；依法查處非法營(yíng)運、違法載人、酒駕醉駕、逾期未檢未審等交通違法行為，確保農村面包車(chē)安全行駛。
9.推進(jìn)變型拖拉機清零。加快變型拖拉機清零進(jìn)度，加大已注銷(xiāo)未解體報廢變型拖拉機去向跟蹤和監督報廢力度，查處變型拖拉機超載、違法載人、假牌假證、已達到報廢年限、已公告注銷(xiāo)仍上路行駛等交通違法行為，實(shí)行變型拖拉機區域禁行管理，確保按進(jìn)度完成清零任務(wù)。
10.深化電動(dòng)車(chē)輛源頭整治。組織開(kāi)展低速電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售源頭清查整頓專(zhuān)項行動(dòng)，每月開(kāi)展違法違規生產(chǎn)、銷(xiāo)售低速電動(dòng)車(chē)整治。
�。ㄈ╅_(kāi)展道路交通隱患大整治行動(dòng)
11.全覆蓋排查整治道路交通隱患。各鄉鎮人民政府、有關(guān)區級部門(mén)要統籌組織開(kāi)展道路交通隱患全覆蓋排查，各地各部門(mén)排查出的.道路隱患，報區道安辦，由區道安辦統一轉送區交通運輸局進(jìn)行核查甄別，核查甄別結果反饋給區道安辦，屬于道路隱患的，由區道安辦按屬地、屬事負責原則，分解落實(shí)到具體責任單位采取工程措施、臨時(shí)安全處置措施等予以整治；不屬于道路隱患的其他道路風(fēng)險問(wèn)題，由區道安辦按屬地、屬事負責原則，分解落實(shí)到具體責任單位采取日常管養措施、管理措施等消除風(fēng)險問(wèn)題。
12.實(shí)行風(fēng)險隱患整治閉環(huán)管理。嚴格執行風(fēng)險隱患排查整治“責任制+清單制”要求，按照“排查—報告—掛牌—整治—驗收—銷(xiāo)號”的程序實(shí)行隱患排查整治閉環(huán)管理，確保風(fēng)險隱患全面及時(shí)徹底整治。
13.持續推進(jìn)公路安防工程建設。實(shí)行農村公路全覆蓋“路長(cháng)制”，落實(shí)公路養護職責，督促道路交通隱患治理按進(jìn)度推進(jìn)；深入推進(jìn)公路安全生命防護工程，嚴格執行交通安全設施與道路建設主體工程同時(shí)設計、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用的“三同時(shí)”制度，新建、改建、擴建道路工程在竣（交）工驗收時(shí)要吸收公安、應急管理等部門(mén)人員參加，按規定開(kāi)展安全評價(jià)，交通安全設施驗收不合格的不得通車(chē)運行；推動(dòng)國省道路按規范增設必要的中央隔離帶設施，整治路側違規開(kāi)口過(guò)多、標志標線(xiàn)缺失或不規范等問(wèn)題。
14.扎實(shí)開(kāi)展在建道路交通安全隱患專(zhuān)項整治。全面排查梳理和掌握未驗收已通車(chē)的道路情況，針對實(shí)際情況進(jìn)行整治。對已完工未驗收的新建道路，交通運輸、住建等主管部門(mén)要督促業(yè)主單位迅速完善道路交通標志、標線(xiàn)、標牌、紅綠燈、減速帶、路側護欄等交通安全設施，工程完工后及時(shí)組織相關(guān)部門(mén)對道路交通工程進(jìn)行評估、驗收，驗收合格后迅速予以開(kāi)通；對未完工、未驗收合格的新建道路，一律實(shí)行交通管制予以封閉，禁止社會(huì )車(chē)輛通行；邊建邊施工的原路提升改造、大中修等工程，要完善交通管制措施和設施，確保施工和通行安全。
�。ㄋ模╅_(kāi)展路面交通秩序大管控行動(dòng)
15.優(yōu)化路面管控工作機制。實(shí)行“三重三見(jiàn)”“交巡融合”“交所合一”勤務(wù)機制，探索建立公路交通安全管理警長(cháng)制，提升交通違法查處力度和管控效能；加強重點(diǎn)貨運通道管控，對全區貨運車(chē)輛日均流量較大的道路科學(xué)進(jìn)行交通組織規劃，嚴格實(shí)施分流、限行、禁行等交通管制措施；在國省干線(xiàn)和危險復雜路段增設交通技術(shù)監控設備，嚴控車(chē)輛超速。
16.加強路面執勤執法力量。公安部門(mén)警力要最大限度下沉路面，確�！鞍滋煲�(jiàn)警察，晚上見(jiàn)警燈”，提高見(jiàn)警率、管事率和查處率；交通運輸、綜合執法部門(mén)要強化超限檢測站執法力量，加強部門(mén)聯(lián)動(dòng)，全面開(kāi)展聯(lián)合執法、流動(dòng)執法，確保重點(diǎn)客貨運輸車(chē)輛管控查處到位；農村“兩站兩員”等五支力量，要在轄區交警中隊、派出所民警的帶領(lǐng)下，全員上路開(kāi)展交通違法勸導糾正，確保農村道路不脫管失控。
17.嚴查路面重點(diǎn)交通違法。開(kāi)展重點(diǎn)交通違法行為專(zhuān)項整治，嚴查嚴處重點(diǎn)車(chē)輛交通違法和嚴重交通違法行為；持續深化貨車(chē)“百?lài)嵧酢辈樘�、運渣車(chē)、商砼車(chē)超限超載治理，加大貨車(chē)非法改拼裝、“大噸小標”等違法違規行為查處力度；持續開(kāi)展農村“馬路市場(chǎng)”清理整治、“千燈萬(wàn)帶”示范工程等工作。
18.開(kāi)展道路客運市場(chǎng)秩序整治。加大對各類(lèi)公路客流集散地、客運場(chǎng)站、高速公路出入口，旅游線(xiàn)路及景點(diǎn)等周邊執法檢查力度，嚴厲查處非法營(yíng)運、違法經(jīng)營(yíng)及各類(lèi)客運交通違法違規行為。
19.探索實(shí)行重點(diǎn)交通違法有獎舉報。探索建立道路交通運輸違法違規及重點(diǎn)車(chē)輛路面交通違法有獎舉報機制。
20.強化道路交通違法緝查布控。依托公路交通安全防控體系，建立安州區出入卡口系統“防控圈”，將跨區域運行“兩客一危一貨”納入重點(diǎn)管控；加強交通集成指揮平臺、緝查布控系統和執法站協(xié)同聯(lián)動(dòng)，加大視頻監控網(wǎng)上巡邏頻次，對重點(diǎn)車(chē)輛、重點(diǎn)違法實(shí)施精準鎖定、精確查處。
�。ㄎ澹╅_(kāi)展道路交通安全大宣教行動(dòng)
21.豐富交通安全宣傳教育形式。堅持政府主導、部門(mén)協(xié)同、行業(yè)配合、全民參與的原則，以文明創(chuàng )建、鄉村振興等為契機，將安全教育與文明城市、文明村鎮、文明單位創(chuàng )建等評比相結合。充分利用互聯(lián)網(wǎng)、新媒體、傳統媒介、有線(xiàn)電視等多種載體，大力傳播交通安全知識；各鄉鎮人民政府要深入村（社區），以展板、傳單、鄉村大喇叭、文藝演出等豐富多彩形式，普及交通安全常識和法律法規；各企事業(yè)單位要針對性開(kāi)展安全風(fēng)險教育、警示教育和安全培訓，提高員工交通安全意識，形成人人重安全、個(gè)個(gè)守交規的良好氛圍。
22.推動(dòng)交通安全宣傳教育社會(huì )化。加強部門(mén)聯(lián)動(dòng)，突出行業(yè)特點(diǎn)，構建社會(huì )化宣傳大格局。大力開(kāi)展交通安全公益宣傳和文明交通志愿者活動(dòng)，積極傳播文明交通正能量；加強客貨運輸從業(yè)人員交通安全教育和職業(yè)素養培訓，提高專(zhuān)業(yè)駕駛員文明交通素質(zhì)，對違章違法駕駛人員必須邊查處、邊警示；以交通安全宣傳“七進(jìn)”活動(dòng)為載體，開(kāi)辦“交通安全大課堂”；加強中小學(xué)生交通安全教育，引導學(xué)生群體從小養成安全意識和規則意識。
�。╅_(kāi)展綜合治理體系大完善行動(dòng)
23.健全完善大安全機制。按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“三管三必須”要求，堅持把道路交通安全作為安全生產(chǎn)工作極其重要的組成部分，加強區安辦、區道安辦工作協(xié)作，構建協(xié)同共治大安全工作格局。
24.完善道路交通安全責任體系。各鄉鎮人民政府要加強道路交通安全形勢分析研判，及時(shí)研究解決重大問(wèn)題；建立道安委及成員單位道路交通安全責任清單，健全完善“掛幫包”責任機制，認真落實(shí)道路交通安全“四方責任”。
25.健全道安辦工作運行機制。保障區道安辦機構、人員、經(jīng)費，優(yōu)化日常工作運行規范，健全完善各項機制、制度，為持續推進(jìn)道路交通安全綜合治理提供堅實(shí)保障。
26.夯實(shí)農村交通安全管理基礎。按規定設置農村交通安全“兩站兩員”機構和配置人員，足額保障工作經(jīng)費和人員補貼；整合基層五支力量，建立農村交管工作隊伍，切實(shí)加強農村交通安全管理。
27.強化集中整治督導考核。實(shí)行“月督導、季排名、年考核”制度。堅持問(wèn)題導向、目標導向和結果導向，按照“四不兩直”要求開(kāi)展明查暗訪(fǎng)和專(zhuān)項督導，并運用多種督辦措施，保證整治工作落地見(jiàn)效。同時(shí)，每季度開(kāi)展排名通報，年底開(kāi)展年終考評，并增加政務(wù)目標相關(guān)項目考核權重，將督導、排名、考評結果和較大道路交通事故，納入目標績(jì)效考核并逗硬獎懲。
28.嚴格集中整治追責問(wèn)責。實(shí)行道路交通安全工作“紅黃牌”機制。對道路交通死亡事故同比上升較大的予以通報、約談；對發(fā)生一次死亡2人道路交通事故的屬地鄉鎮和所涉部門(mén)，視情況予以黃牌警告和掛紅牌，分別責令檢討、全區通報、追責問(wèn)責、約談屬地領(lǐng)導、啟動(dòng)專(zhuān)項督導或專(zhuān)項巡察等，確保集中整治順利推進(jìn)，目標任務(wù)如期完成。
四、工作要求
�。ㄒ唬└叨戎匾�、精心組織
全區道路交通安全集中整治工作在區道安委的統一領(lǐng)導下組織開(kāi)展，各鄉鎮人民政府、相關(guān)部門(mén)要把道路交通安全集中整治作為一項重要政治任務(wù)，精心組織、周密部署，各盡其責、協(xié)同共治。各項整治任務(wù)（見(jiàn)附件）由各鄉鎮人民政府負責組織實(shí)施，履行政府領(lǐng)導責任和屬地管理責任；區級各職能部門(mén)負責具體實(shí)施，履行行業(yè)監管責任。迅速制定本鄉鎮本部門(mén)所負責整治任務(wù)的專(zhuān)項整治方案，分解細化整治任務(wù)、整治目標、時(shí)間進(jìn)度，明確責任領(lǐng)導（部門(mén)主要領(lǐng)導）和具體責任人（業(yè)務(wù)科室負責人），將各項整治工作落實(shí)到最小工作單元、落實(shí)到崗到人，確保終端落地見(jiàn)效。
�。ǘ⿻惩ㄐ畔�，協(xié)同配合
各鄉鎮人民政府、相關(guān)部門(mén)要暢通信息渠道，加強信息報送，確定1名道路交通安全集中整治工作聯(lián)絡(luò )人，具體負責工作信息報送和日常工作聯(lián)絡(luò )，聯(lián)絡(luò )人單位、姓名、電話(huà)于1月30日前報區道安辦；集中整治期間，每周五上午10時(shí)前報送工作周報，每月19日前報送上月20日至當月19日工作小結（包括工作措施、工作成效、問(wèn)題困難等），3月19日上報集中整治攻堅階段工作總結，12月15日前報送年度集中整治工作總結。
道路安全方案10
為加強道路交通安全管理，有效預防和減少道路交通事故，根據國務(wù)院《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見(jiàn)》精神，按照省公安廳開(kāi)展“大排查、大教育、大整治”貨車(chē)違法行為專(zhuān)項行動(dòng)方案工作部署，20xx年4月1日至9月30日，集中整治強行超車(chē)、強行會(huì )車(chē)、逆向行駛、闖紅燈、超速行駛、疲勞駕駛、搶占道路霸道行駛、駕駛無(wú)牌證、駕駛報廢及非法改裝拼裝車(chē)輛等十大野蠻危險駕駛行為，規范貨車(chē)通行秩序，防范減少貨車(chē)交通事故。根據省、市、市有關(guān)要求，結合實(shí)際，制訂如下工作方案：
一、組織領(lǐng)導
經(jīng)鎮黨委、政府研究決定，成立以鎮長(cháng)任組長(cháng)，副鎮長(cháng)任常務(wù)副組長(cháng)，綜治辦專(zhuān)職副主任、司法所長(cháng)、交警四中隊隊長(cháng)任副組長(cháng)，信訪(fǎng)辦主任、各村支部書(shū)記、派出所長(cháng)、教研中心主任程新有、工商所長(cháng)、巡防隊長(cháng)任成員的鎮道路交通安全工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下設辦公室，兼任辦公室主任。各村也要成立相應的組織，加強對此項工作的領(lǐng)導。
二、工作重點(diǎn)
鎮道路交通安全工作領(lǐng)導小組辦公室配合交通運輸管理部門(mén)重點(diǎn)做好貨運車(chē)輛交通違法行為的綜合執法行動(dòng)。
1、整治重型貨車(chē)不按規定車(chē)道行駛、疲勞駕駛、酒后、醉酒駕駛、未審、違法停車(chē)、超速行駛、逆向行駛、強超強會(huì )、無(wú)牌無(wú)證、套牌駕駛、報廢、非法改裝。對超限超載的貨車(chē)、要引導至治超站點(diǎn)依法處理。
2、整治重型貨車(chē)、掛車(chē)非法改裝，尾燈不亮、違規安裝后射燈、車(chē)身反光標識設置、側后部防護裝置不規范嚴重影響安全的違法行為。
3、整治道路工程運輸車(chē)、渣土車(chē)無(wú)牌套牌遮擋污損號牌、闖紅燈、闖禁行、超速行駛、違法掉頭等嚴重交通違法行為。
4、整治危險化學(xué)品運輸車(chē)未按規定設置警示標志、燈具、超速行駛、低速占道行駛、不按照運輸通行證注明內容運輸、未隨身攜帶運輸通行證明、不按規定的通行時(shí)間路線(xiàn)速度行駛、不配備押運人員、無(wú)證運輸等交通違法行為。
5、整治貨運車(chē)輛駕駛人準駕車(chē)型不符、駕駛證未審、記分達12分的。
三、工作措施
1、利用鎮電視臺播發(fā)公告、張貼宣傳標語(yǔ)、懸掛條幅、辦板報等多種形式，全面宣傳綜合執法行動(dòng)，加強道路交通安全法規宣傳，提高全民道路交通安全意識。
2、各村要明確1名道路交通安全協(xié)管員，負責經(jīng)常性的.宣傳資料張貼、發(fā)放和記錄有關(guān)的活動(dòng)情況，集中利用5天時(shí)間（4月16日至4月20日）對本村貨車(chē)信息進(jìn)行詳細登記，加強對貨車(chē)司機的安全教育和提醒。
3、取締馬路市場(chǎng)，杜絕利用公路堆物作業(yè)、擺攤設點(diǎn)、打谷曬場(chǎng)占道等違法現象，從根本上消除不安全隱患。
4、在學(xué)校周邊重要路口設置安全警示牌，安裝減震減速裝置，加強師生道路交通安全教育，杜絕學(xué)生因違反道路交通安全法規而發(fā)生傷亡事件。
5、派出所、工商所、綜治辦要配合道路交通主管部門(mén)，加大對報廢拼（組）裝車(chē)、非客運車(chē)載客、無(wú)牌無(wú)證摩托車(chē)、拖拉機、三輪車(chē)載客、農用車(chē)非法載客和修車(chē)點(diǎn)拼（組）裝車(chē)等現象的治理力度。
四、工作要求
1、加強組織協(xié)調，明確工作責任。鎮道路交通安全工作領(lǐng)導小組辦公室要切實(shí)加強對道路交通安全工作的領(lǐng)導，定期召開(kāi)協(xié)調會(huì )議，掌握工作情況，解決存在的問(wèn)題，促進(jìn)工作落實(shí)。各村和相關(guān)單位要明確工作職責，加強協(xié)作配合，形成工作合力，在全社會(huì )形成齊抓共管的良好工作局面。
2、加強道路安全隱患排查治理。各村要加強對鎮村道路安全隱患的排查和治理，加強道路巡邏檢查，發(fā)現危及行車(chē)、行人安全的道路安全隱患應加強監控，及時(shí)進(jìn)行整治。凡存在安全隱患難以及時(shí)整治的，要采取措施，加強監管，在安全距離范圍內完善安全警示標志，提醒車(chē)輛、行人注意安全，必要時(shí)安排人員巡查。對通行條件差、不宜通行車(chē)輛的，要堅決采取措施禁止車(chē)輛通行，并加強對管轄道路的巡邏檢查，及時(shí)發(fā)現和治理道路安全隱患，杜絕事故的發(fā)生。
道路安全方案11
根據上級關(guān)于認真做好中小學(xué)幼兒園安全工作的通知及縣教育局的'有關(guān)校園安全要求，結合我校實(shí)際，學(xué)校將開(kāi)展一次交通安全演練。
一、指揮機構：
總指揮：陳仁中現場(chǎng)組織：朱福年道路安全指揮：陳秉偉李元鋒楊再飛大操場(chǎng)集合地指揮：各班班主任道路演練協(xié)助指揮：中隊輔導員
二、參加對象：全校師生
三、演練時(shí)間：20xx年3月18日
四、演練項目：安全過(guò)馬路
五、演練要求：
1、在演練前，把有關(guān)目的、要求必須預告學(xué)生，以免造成混亂，同時(shí)，要給學(xué)生教授過(guò)馬路的基本方法、注意事項等，真正使活動(dòng)收到實(shí)效。
2、在演練過(guò)程中要注意途中安全，防止車(chē)輛，學(xué)生擁擠，使演練圓滿(mǎn)成功，達到實(shí)效。
3、行走線(xiàn)路就是學(xué)生上學(xué)、放學(xué)進(jìn)出的校園門(mén)口道路。
六、演練過(guò)程：
1、全校師生迅速集合至大操場(chǎng)。
2、各班清點(diǎn)人數，并向現場(chǎng)組織者報告班級人數及安全情況。
3、副總指揮作本次交通安全演練情況分析及有關(guān)安全意識，技能等重要講話(huà)。
4、開(kāi)始分班分批演練。
5、演練完畢，各班負責人帶學(xué)生回操場(chǎng)集合，清點(diǎn)人數，上報安全領(lǐng)導小組。
七、保障隊伍：車(chē)輛監測安全：化新東、袁興波各班學(xué)生安全：各班班主任及輔導員。
八、所需工具：小紅旗2面。
道路安全方案12
為進(jìn)一步加強我鎮農村道路交通安全管理工作，全面改善我鎮農村道路交通的安全狀況，給廣大人民群眾的出行安全創(chuàng )造一個(gè)良好的道路交通環(huán)境，確保農村道路交通安全、暢通、有序，根據省、市、區有關(guān)文件精神，結合我鎮實(shí)際，制定本實(shí)施方案。
一、指導思想
以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導，以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為統領(lǐng)，從全鎮經(jīng)濟發(fā)展大局出發(fā)，認真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》，充分認識農村道路交通安全管理工作的重要性，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的總體目標，進(jìn)一步落實(shí)農村道路交通安全責任制，加大執法力度，強化宣傳教育，增強全鎮人民群眾的交通安全意識，預防和減少交通事故，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
二、工作目標
全面加強農村道路交通安全管理工作，努力實(shí)現“一杜絕五力爭”，即杜絕發(fā)生一次死亡10人以上特大交通事故，力爭交通事故死亡人數同比下降、力爭不發(fā)生一次死亡3至9人的重大交通事故、力爭萬(wàn)車(chē)死亡率低于全市平均水平、力爭區建成“平安暢通縣區”、力爭“暢通工程”工作再上新臺階，力爭創(chuàng )全國文明城市作出新貢獻。
三、組織領(lǐng)導
為切實(shí)加強我鎮道路交通安全管理工作的領(lǐng)導，成立由鎮政府分管領(lǐng)導任組長(cháng)，鎮企業(yè)辦、派出所、威家中隊等單位為成員的道路交通安全工作領(lǐng)導小組。領(lǐng)導小組設在鎮企業(yè)辦，由曹振同志兼任辦公室主任，負責全鎮道路交通安全的組織、督促、檢查工作。各村(居)委會(huì )也要成立相應工作機構，制定實(shí)施方案，明確工作職責，負責對轄區域內道路交通安全管理工作的`全面指導。
四、工作任務(wù)和措施
(一)加強領(lǐng)導，明確任務(wù)。
1、村委會(huì )(社區)工作任務(wù)。
各村(居)委會(huì )要充分認識做好農村道路安全的重要意義，進(jìn)一步明確職責，強化措施，積極構建農村道路交通安全管理社會(huì )化協(xié)管網(wǎng)絡(luò )。
(1)6月底前，每個(gè)行政村(社區)設立專(zhuān)(兼)職交通安全協(xié)管員崗位，聘請一名有威望的村干部、群眾或運輸戶(hù)為交通安全協(xié)管員，授予交通秩序協(xié)管、交通法規宣傳、路況信息收集報送、交通事故簡(jiǎn)易調解、交警執法工作監督等職責，協(xié)助開(kāi)展農村道路交通安全管理工作，擴大農村道路交通安全管理覆蓋面。同時(shí)，要建立交通協(xié)管員例會(huì )制度，每2個(gè)月至少召開(kāi)一次例會(huì )，通報道路交通安全形勢，專(zhuān)題研究交通安全工作，針對存在的問(wèn)題，制定、落實(shí)整改措施。協(xié)助開(kāi)展道路交通安全管理工作，負責本村委會(huì )(社區)道路交通安全事宜。
(2)在6月底前統一制作“農村(社區)交通安全協(xié)管員職責”、“村(社區)交通安全協(xié)管員工作聯(lián)絡(luò )圖”貼在轄區各行政村(社區)相關(guān)辦公室內。
(3)建立道路交通安全責任制，6月底前，各村委會(huì )(社區)要與轄區駕駛人簽訂道路交通安全責任書(shū)，落實(shí)具體責任人。
(4)建立本村(社區)機動(dòng)車(chē)和駕駛人基礎臺帳，掌握本村委會(huì )(社區)駕駛人、車(chē)輛基本情況，并將基礎臺帳上報本鄉鎮交通安全工作領(lǐng)導小組辦公室，此項工作在9月30日前完成。
(二)部門(mén)聯(lián)動(dòng)，形成合力
鎮、村安監員要深入區從事危險化學(xué)品生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)單位，督促企業(yè)建立安全危險化學(xué)品發(fā)貨和裝載的查驗、登記、核準等制度，嚴禁生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)單位擅自將危險化學(xué)品貨物交由不具備危險化學(xué)品運輸資質(zhì)的單位、個(gè)人運輸;會(huì )同區交通運輸部門(mén)對道路運輸危險化學(xué)品企業(yè)的安全管理狀況。
鎮教育部門(mén)一要與學(xué)校簽訂交通安全責任狀，督促學(xué)校加強集中接送學(xué)生車(chē)輛的管理，落實(shí)安全責任;二要與公安、交通管理部門(mén)聯(lián)合對轄區內集中接送學(xué)生的車(chē)輛進(jìn)行一次排查，發(fā)現交通安全隱患立即整改，不消除隱患禁止行駛;三要會(huì )同公安、交通管理部門(mén)對集中接送學(xué)生車(chē)輛駕駛人員進(jìn)行資格審查，駕駛人必須具備相應準駕車(chē)型三年以上安全駕駛經(jīng)歷，最近三年內任一記分周期沒(méi)有記滿(mǎn)12分記錄，無(wú)致人傷亡的交通安全責任事故。
鎮道路交通安全管理部門(mén)要加強路面管控，適時(shí)開(kāi)展交通違法行為專(zhuān)項、整治活動(dòng)，加大對機動(dòng)車(chē)超速行使、疲勞駕駛、酒后駕駛、客車(chē)超員、貨車(chē)超載、貨運車(chē)輛違法載人等易造成群死群傷道路交通事故的嚴重交通違法行為的治理力度;全面排查公路危險隱患路段，積極會(huì )同區安監、交通部門(mén)根據排查標準，科學(xué)合理的排查安全隱患路段，并督促公路部門(mén)開(kāi)展隱患路段治理，消除道路交通安全隱患。
鎮交通部門(mén)要加強路政管理，及時(shí)養護道路，治理超限運輸，努力消除事故隱患;規范設置公路交通安全設施(包括交通標志、標線(xiàn)和安全護欄等)，及時(shí)維護管理，對隱患路段進(jìn)行及時(shí)治理，提高行車(chē)的安全性;依照“三關(guān)一監督”職責，加強道路運輸企業(yè)監督管理，規范運輸市場(chǎng)。
(三)加強監管，嚴格督查
各村(居)委會(huì )和有關(guān)單位要適時(shí)組織對農村交通安全管理工作情況進(jìn)行檢查、監督和指導，及時(shí)總結工作經(jīng)驗，發(fā)現和解決問(wèn)題，推動(dòng)農村交通安全管理工作順利實(shí)施和開(kāi)展。鎮道路交通安全工作領(lǐng)導小組將定期不定期組織督查檢查各種落實(shí)情況。對工作進(jìn)展緩慢或不按要求完成的，分別詳細登記在冊并責令限期整改，造成嚴重后果的，追究有關(guān)人員的責任。
道路安全方案13
今年以來(lái)，我鎮的道路交通安全工作在上級有關(guān)部門(mén)的指導下，按照“政府領(lǐng)導、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、各司其職、各負其責、齊抓共管、綜合治理”的方針和“實(shí)事求是、公開(kāi)透明、獎懲分明”的原則，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，加強了道路交通安全管理工作，落實(shí)責任制，扎實(shí)開(kāi)展綜合整治活動(dòng)，促進(jìn)道路交通安全、有序、暢通，達到了少發(fā)事故、少發(fā)違章的目標。
一、20xx年工作開(kāi)展情況
�。ㄒ唬┳C制。建設建立”道安辦統一部署，村交通管理服務(wù)站參與協(xié)作，駕駛員安全分協(xié)會(huì )共同參與”的道路交通三級聯(lián)動(dòng)管理機制，成立了以鎮長(cháng)為組長(cháng)，分管領(lǐng)導為副組長(cháng)，派出所、道安辦等相關(guān)部門(mén)為成員的道路交通安全綜合整治領(lǐng)導小組，全面負責全鎮的道路交通安全綜合整治工作。在村（社區）成立了交通管理服務(wù)站，由書(shū)記、村長(cháng)專(zhuān)門(mén)負責，做好交通管理、交通勸導的同時(shí)完善本村（社區）的機動(dòng)車(chē)臺賬。充分發(fā)揮駕駛人安全分協(xié)會(huì )的行業(yè)自律和內部管理，督促駕駛員做好道路交通安全工作。鎮政府分別與各村（社區）、學(xué)校、駐鎮單位、企業(yè)共簽訂《20xx年度道路交通安全目標管理責任書(shū)》35份，與轄區內機動(dòng)車(chē)駕駛員簽訂《20xx年機動(dòng)車(chē)駕駛員安全運行責任書(shū)》共XX余份，全面落實(shí)道路交通安全主體責任。
�。ǘ┳バ麄鹘逃�。利用逢場(chǎng)天、節假日等時(shí)機，在第一階段，共組織專(zhuān)門(mén)力量開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)X(jué)次，在重點(diǎn)路段懸掛橫幅X幅，發(fā)放安全宣傳單XX余份。培訓車(chē)主、駕駛人員及親屬XX人次。開(kāi)通各村（社區）文明交通廣播站共XX個(gè)，每周播放道路交通廣播不少于2次，在村（社區）設立固定宣傳欄XX塊。
�。ㄈ┳ヅ挪檎�。實(shí)行道路交通安全隱患定期排查制度，積極組織村（社區）干部對危險路段、易塌路段及彎道進(jìn)行排查，對已經(jīng)排查出存在安全隱患的路段，提出具體的整治措施，抓緊整改。對一時(shí)不能整改的，及時(shí)設置警示標志，限期整改。第一階段工作以來(lái)，我鎮共整治危險路段26處，在場(chǎng)鎮及重要路段設置減速帶8處，安全警示標志牌28塊。與縣交警部門(mén)協(xié)作，將我鎮“天網(wǎng)工程”與縣級監控系統聯(lián)網(wǎng)，能及時(shí)將違規違法行為上傳至縣級部門(mén)，從而對違章車(chē)輛迅速作出處理。有效增強監管效果和處置效率。
�。ㄋ模┳ヂ访婀芸�。鎮政府、派出所交管中隊工作人員堅持在逢場(chǎng)天、節假日時(shí)間上路查糾道路交通違法行為，對機動(dòng)車(chē)超載、客車(chē)超速、無(wú)牌無(wú)證、貨車(chē)拖拉機違法載人、報廢車(chē)上路行駛等違章行為進(jìn)行重點(diǎn)監管。每個(gè)村聘請義務(wù)交通協(xié)管員對所轄村級路段的交通違法行為進(jìn)行勸導。第一階段工作以來(lái)。共組織勸導20xx余人次，查處道路交通違法行為130起。
二、存在的問(wèn)題
安全生產(chǎn)工作是一項綜合性的長(cháng)期工作，事關(guān)經(jīng)濟發(fā)展、社會(huì )和諧。在對工作的總結反思中，我們清醒地認識到，我鎮安全生產(chǎn)工作距上級要求還存在一定的差距，交通安全形勢不容樂(lè )觀(guān)。一是目前我鎮境內村莊道路狀況差，大部分道路等級低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的`安全設施，容易誘發(fā)和造成事故。二是車(chē)輛營(yíng)運者的法制觀(guān)念和交通安全意識淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運車(chē)輛超員和低速載貨汽車(chē)、拖拉機、摩托車(chē)違法載人等交通違法行為屢禁不止。三是村級客運市場(chǎng)發(fā)展緩慢，群眾乘車(chē)難、出行難的問(wèn)題還將繼續存在，導致群眾出行乘坐低速載貨汽車(chē)、拖拉機、摩托車(chē)的現象突出。四是安全管理隊伍力量不足，安全管控覆蓋面受限。
三、下一步工作措施
�。ㄒ唬⿵娀麄鹘逃�。把交通安全宣傳教育培訓作為列入政府工作重要議事日程，組織開(kāi)展大型交通安全宣傳教育活動(dòng)，營(yíng)造強大的宣傳聲勢。廣泛開(kāi)展“交通安全鎮”“交通安全村”建設，進(jìn)一步提高廣大群眾的交通安全常識應知率。同時(shí)，適時(shí)組織駕駛員安全培訓活動(dòng)，充分運用典型交通事故案例，對駕駛員等進(jìn)行警示教育。
�。ǘ┎粩喔纳迫偮窙r。要采取有力措施，爭取上級有關(guān)部門(mén)的大力支持，改善道路安全狀況，并組織有關(guān)部門(mén)，經(jīng)常性地開(kāi)展轄區內道路安全情況排查工作，同時(shí)，強化對養、護路人員的管理，切實(shí)抓好雨季道路養護管理工作，全力確保雨季公路暢通、安全。
�。ㄈ﹪婪浪朗�，加強勸導，治好違法。要結合全市專(zhuān)項整治工作的要求，認真統籌、抓緊落實(shí)，按質(zhì)按標開(kāi)展好查處各類(lèi)危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的活動(dòng)，對超速、疲勞駕駛、無(wú)證駕駛、酒后駕駛等嚴重違章行為，要發(fā)現一起，查處一起，真正形成嚴管態(tài)勢。派出所、農機等部門(mén)進(jìn)一步形成合力，堅決整治機動(dòng)車(chē)嚴重超載問(wèn)題，提高管理有效性和覆蓋面。
�。ㄋ模┮y籌協(xié)調、確保穩定。認真處置好上級部門(mén)安排的與道路交通安全相關(guān)的各項工作，確保全鎮境內少發(fā)生事故、不發(fā)生重特大事故。
道路安全方案14
為全面貫徹落實(shí)《東營(yíng)市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)東營(yíng)市道路交通“平安行·你我他”行動(dòng)實(shí)施方案的通知》（東政辦字［20xx］50號）精神和東營(yíng)市教育局頒發(fā)的《全市教育系統道路交通“平安行·你我他”行動(dòng)實(shí)施方案》要求，進(jìn)一步提升我校廣大師生安全意識，落實(shí)安全責任，預防和減少校園道路交通安全事故，經(jīng)研究，決定自即日起至12月31日，組織全校師生開(kāi)展道路交通“平安行·你我他”行動(dòng)。具體實(shí)施方案如下：
一、指導思想
牢固樹(shù)立以人為本、科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的理念，堅持以道路交通安全責任制為抓手，以創(chuàng )建“星級平安校園”為主線(xiàn)，以預防發(fā)生道路交通事故為核心，著(zhù)力解決影響師生道路交通安全存在的問(wèn)題及隱患，促進(jìn)校園周邊道路交通秩序暢通，保障道路交通安全形勢持續平穩，為實(shí)現黃藍國家戰略、建設生態(tài)文明典范城市提供道路交通安全保障。
二、目標任務(wù)
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1．創(chuàng )新安全教育形式，提高道路交通安全教育的實(shí)效性，實(shí)現事故預防工作水平和師生道路交通安全意識“雙提高”。
2．增強對學(xué)生家長(cháng)交通安全教育的力度，強化學(xué)生乘車(chē)等出行安全意識，確保學(xué)生出行安全。
�。ǘ┲饕蝿�(wù)
1．堅持道路交通安全教育從學(xué)生抓起，充分利用《安全教育讀本》和其他課程，將道路交通安全知識學(xué)習納入教學(xué)計劃，每月開(kāi)設1課時(shí)道路交通安全教育課。
2．開(kāi)展道路交通安全普法活動(dòng)，大力宣傳道路交通安全法律法規；在校園內設立2塊道路交通安全宣傳欄，定期更換宣傳內容。
3.根據校園實(shí)際情況，聯(lián)合公安、安監、交通運輸等部門(mén)排查校園周邊道路的亂點(diǎn)、堵點(diǎn)及道路交通安全設施缺失等問(wèn)題，制定整治方案，核算資金投入，向市教育局進(jìn)行專(zhuān)題匯報，爭取專(zhuān)項資金，完善校園周邊道路交通安全設施，確保學(xué)生上下學(xué)安全。
4.將學(xué)生遵守道路交通法律法規情況納入綜合素質(zhì)評定。
三、行動(dòng)步驟
�、逍麄靼l(fā)動(dòng)階段（6月中旬）。學(xué)校建立健全組織領(lǐng)導機構，制定行動(dòng)方案，召開(kāi)動(dòng)員會(huì )議進(jìn)行精心部署，并結合實(shí)際采取多種形式，大力宣傳開(kāi)展活動(dòng)的目的.、意義、措施和要求，營(yíng)造良好的輿論氛圍。
�、嫒鎸�(shí)施階段（6月下旬至12月上旬）。各年級部要按照本方案要求，細化任務(wù)、量化標準、強化措施，組織開(kāi)展調查摸底，認真梳理存在的突出問(wèn)題，針對薄弱環(huán)節，嚴加整治，強化督查，務(wù)求實(shí)效。學(xué)校將及時(shí)召開(kāi)調度會(huì )和工作推進(jìn)會(huì )，查找問(wèn)題，總結經(jīng)驗，整體推進(jìn)。
�、缈偨Y表彰階段（12月中、下旬）。各年級部要對行動(dòng)進(jìn)行認真總結，推廣經(jīng)驗，查找問(wèn)題，對工作成績(jì)突出的，進(jìn)行表彰獎勵。請各年級部于12月1日前將工作總結報學(xué)管處。
四、工作措施和要求
�、寮訌娊M織領(lǐng)導。學(xué)校成立道路交通安全專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組（見(jiàn)附件），負責“平安行·你我他”行動(dòng)的組織領(lǐng)導，領(lǐng)導小組辦公室設在學(xué)管處，具體負責行動(dòng)的協(xié)調調度、督導檢查、考核驗收和表彰獎勵等工作。
�、鎻娀缆方煌ò踩逃�。各年級部要按照交通安全宣傳教育要求，深入開(kāi)展“遵守交通法規、安全文明出行”主題活動(dòng)，廣泛開(kāi)展遵守交通法規、維護交通秩序的法制宣傳教育，實(shí)現師生道路交通安全法制意識的新提升。
�、鐕栏穸綄z查。學(xué)校將量化督查標準，建立督查制度，每月對“平安行·你我他”行動(dòng)開(kāi)展情況進(jìn)行總結，及時(shí)落實(shí)工作措施，整改問(wèn)題，排查隱患，促進(jìn)校園交通安全。
�、鑷烂C責任追究。行動(dòng)期間，對工作開(kāi)展不得力，措施不落實(shí)，隱患查擺不到位，造成校園道路交通安全責任事故的，實(shí)行評先創(chuàng )優(yōu)“一票否決”，并按照有關(guān)規定，嚴肅追究相關(guān)責任人的責任。
道路安全方案15
一、工作目標：
為緩解我鎮各中小學(xué)交通擁堵?tīng)顩r，保證廣大學(xué)生上下學(xué)交通安全，結合駐地建設規劃、新冠疫情防控工作部署和要求，制定本方案。
二、工作內容
對大莊鎮中小學(xué)道路交通周邊環(huán)境進(jìn)行綜合治理，協(xié)調組織交警、派出所、綜合執法、學(xué)校對學(xué)校周邊交通情況進(jìn)行檢查管理，對存在的安全隱患進(jìn)行整改。
三、工作職責
1、加強學(xué)生交通安全教育。每個(gè)學(xué)校每學(xué)期開(kāi)學(xué)第一個(gè)月組織開(kāi)展以遵守交通安全法規和文明綠色出行為重點(diǎn)的“安全教育月活動(dòng)”；特別是開(kāi)學(xué)第一天，必須安排安全教育宣講，上好開(kāi)學(xué)第一課。
2、加強學(xué)生日常行為規范管理。將遵守交通安全法規、維護學(xué)校周邊交通秩序納入中小學(xué)養成教育和學(xué)生日常行為規范管理。學(xué)校成立校園交通安全巡查隊，每天上下學(xué)在學(xué)校門(mén)口值班值守，檢查接送學(xué)生車(chē)輛是否遵守學(xué)校門(mén)前停車(chē)規定，對違規停車(chē)的車(chē)輛在學(xué)校范圍內進(jìn)行勸導勸離，對有關(guān)學(xué)生加強教育引導，并告知家長(cháng)遵守學(xué)校門(mén)前停車(chē)相關(guān)要求，確保學(xué)生上下學(xué)安全快速。
3、實(shí)行錯峰上學(xué)放學(xué)制度。學(xué)校要根據本校實(shí)際，實(shí)行錯峰上下學(xué)制度，安排學(xué)生分學(xué)段、分班級錯峰上下學(xué)，分散化解學(xué)生集中入校離校壓力，減輕上下學(xué)高峰期間家長(cháng)接送學(xué)生造成的`交通擁堵?tīng)顩r。
4、加強校園物防設施建設。按照《中小學(xué)與幼兒園周邊道路交通設施設置規范》等文件規定，要在校園門(mén)口按照規范設置隔離欄、隔離墩或升降柱等硬質(zhì)防沖撞設施。
5、加強學(xué)校門(mén)口值勤管理。強化學(xué)校門(mén)口值勤制度，在上下學(xué)高峰期間，學(xué)校組織帶班領(lǐng)導、值周教師、保安員、家長(cháng)志愿者，護導學(xué)生安全有序入校離校，配合相關(guān)職能部門(mén)安全有序 疏導師生及車(chē)輛，共同維護校園門(mén)前交通秩序。嚴格學(xué)校車(chē)輛進(jìn)出管理，結合學(xué)校自身條件實(shí)現人車(chē)分流，教職工機動(dòng)車(chē)輛不準進(jìn)入校園。
6、堅持小黃帽路隊制。學(xué)校要結合本校情況實(shí)行小黃帽路隊制，要求學(xué)生上下學(xué)統一佩戴小黃帽，在教師的帶領(lǐng)下整齊列隊過(guò)馬路，過(guò)馬路要走人行道，遵守信號指示標志，在馬路上行 走要遵守行人規范。實(shí)行班主任放學(xué)制度，每天由班主任將學(xué)生列隊帶到指定地點(diǎn)，實(shí)行手遞手方式，組織家長(cháng)到指定地點(diǎn)接孩子，保證學(xué)生安全和道路通暢。
7、加強對家長(cháng)的交通文明引導教育。通過(guò)家長(cháng)會(huì )、小手拉大手、家長(cháng)微信群、致家長(cháng)的一封公開(kāi)信等形式，引導家長(cháng)提高公德意識，帶頭安全文明出行、綠色低碳出行，在接送孩子上下學(xué)時(shí)，遵守交通規則，不在學(xué)校門(mén)前劃定區域內亂停亂放車(chē)輛，自覺(jué)維護上下學(xué)交通秩序。
8、加強溝通協(xié)調。各學(xué)校要加強與相關(guān)職能部門(mén)的溝通協(xié)調，特別是實(shí)行寄宿制的學(xué)校，在周末學(xué)生放學(xué)回家時(shí)，提前與轄區交警、派出所等部門(mén)聯(lián)系，告知具體放學(xué)時(shí)間，確保按時(shí)到崗，維護交通秩序。
四、鎮直部門(mén)加強加強監管
1、根據城市規劃，負責校園周邊道路營(yíng)業(yè)性運輸站、點(diǎn)、場(chǎng)的行業(yè)監管，確保師生出行安全；按照《中小學(xué)與幼兒園周邊道路交通設施設置規范》等文件規定，定期對學(xué)校的交通標志、標線(xiàn)、警示裝置、防沖撞設施等各類(lèi)交通安全設施開(kāi)展排查治理，按照規范設置交通標志和隔離欄、隔離墩等硬質(zhì)防沖撞設施；施劃交通標線(xiàn)和地面標識；提升校園周邊道路安全防護水平，改善學(xué)生上下學(xué)交通出行環(huán)境。
責任單位：鄉建辦、鎮交安委。責任人：段美華、冷維學(xué)。
2、嚴格規范校車(chē)運營(yíng)行為，加強接送學(xué)生車(chē)輛的管理，嚴厲打擊農用車(chē)、報廢車(chē)等非法營(yíng)運車(chē)輛接送學(xué)生，預防涉及學(xué)生的交通事故發(fā)生。
責任部門(mén)：交警中隊、鎮農機站。 責任人：劉健、冷維學(xué)。
3、加大對校園周邊的巡查管控，及時(shí)做好校園周邊占道經(jīng)營(yíng)、流動(dòng)商販的查處和整治。
責任部門(mén)：大莊派出所、楊坡派出所、市場(chǎng)監管所、執法中隊。責任人：張明柱、李鈺、滿(mǎn)開(kāi)華、劉春玉。
五、工作要求
1、提高思想認識。各相關(guān)職能部門(mén)要充分認識當前學(xué)校周邊交通安全的嚴峻形勢，進(jìn)一步提高對學(xué)校周邊交通安全綜合治理工作重要性、緊迫性和艱巨性的認識。要及時(shí)動(dòng)員部署，統籌制定整治計劃，確保工作措施落到實(shí)處，切實(shí)做到思想認識到位、時(shí)間精力到位、組織部署到位。
2、加強組織領(lǐng)導。各相關(guān)職能部門(mén)要切實(shí)加強組織領(lǐng)導，鎮學(xué)校周邊交通綜合治理領(lǐng)導小組負責專(zhuān)項整治行動(dòng)的組織實(shí)施；教育辦牽頭抓總，組織相關(guān)站所協(xié)同推進(jìn)；鎮直有關(guān)部門(mén)要各司其職、密切配合，認真做好此次專(zhuān)項整治工作。
3、加大宣傳力度。各相關(guān)職能部門(mén)要組織開(kāi)展專(zhuān)題教育活動(dòng)，通過(guò)多種渠道、多種形式，積極開(kāi)展針對校內校外、師生家長(cháng)的交通安全宣傳，提倡文明交通行為，培養綠色出行習慣，提高交通安全素養，樹(shù)立社會(huì )公德意識，形成共同維護學(xué)生交通安全和緩解交通擁堵的良好氛圍。
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