拆除方案
為了確保工作或事情順利進(jìn)行，常常需要提前制定一份優(yōu)秀的方案，方案是解決一個(gè)問(wèn)題或者一項工程，一個(gè)課題的詳細過(guò)程。我們應該怎么制定方案呢？下面是小編幫大家整理的拆除方案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
拆除方案1
一、施工準備
拆橋過(guò)程中要作好隔離措施、疏導好兩端的車(chē)輛、行人交通。對環(huán)境的保護和文明施工的要求要嚴格控制。橋上、下各種管道、管線(xiàn)、線(xiàn)路很多，分屬于不同的產(chǎn)權單位。各種管、線(xiàn)在拆橋之前，一定要求各產(chǎn)權單位先行拆除處理，以免造成不必要的損失。
二、拆除機械的選擇
本工程橋梁拆除將選擇履帶式液壓挖掘機配合鎬頭機進(jìn)行拆除，板梁采用汽車(chē)吊。根據本座橋梁板梁的自重，現場(chǎng)和機械設備等條件，確定采用2臺NK－800型汽車(chē)吊起重機對板梁進(jìn)行雙機抬吊拆。
三、拆除方法及步驟
1、為保證施工指揮的統一性、安全性、協(xié)調性，擬采取白天起吊拆除。
2、板梁起吊拆除順序
橋面鋪裝層以及欄桿采用空壓機人工拆除。鋼筋采用氧氣割斷。
板梁拆除順序，按跨度編號依次拆除。
3、根據板梁寬度、高度計算出板梁重量。采用合理的起吊設備進(jìn)行拆除。
4、起吊中跨板梁，采用雙機抬吊，兩臺吊機將分別停放于邊跨的'板梁上，按照順序依次起吊。邊跨單機起吊時(shí)，吊機將停放在橋臺外側，吊機下鋪放路基箱，確保吊機支腿支撐穩固。
5、起重吊車(chē)到位后，用鋼絲繩對板梁兩端進(jìn)行捆綁，卸甲扣住鋼絲繩及吊環(huán)，吊鉤和吊環(huán)垂直后起鉤試吊，起吊板梁離開(kāi)蓋梁支座至20~30cm后，需檢查吊車(chē)機身是否穩定，吊點(diǎn)是否牢固，在情況良好的條件下，方可繼續工作。
6、在雙機抬吊板梁，起吊時(shí)兩臺吊車(chē)要配合默契，速度要均勻，構件要平穩。板梁放置時(shí)須慢速輕放，禁止忽快忽慢和突然制動(dòng)。
7、蓋梁采用挖機配合鎬頭機進(jìn)行機械拆除。
8、拆除后的建筑垃圾要及時(shí)外運，保證施工現場(chǎng)整潔。
四、安全保證措施
為了確保安全施工，我單位首先進(jìn)行樣洞開(kāi)挖，摸清橋梁結構，然后召集有關(guān)技術(shù)人員對現場(chǎng)進(jìn)行分析，制定具體技術(shù)安全措施。人工拆除分兩組進(jìn)行，二人為一組，并配備專(zhuān)人進(jìn)行指揮、觀(guān)察，確保安全施工。機械拆除時(shí)分派有經(jīng)驗的指揮人員進(jìn)行指揮。
對于施工將影響到的管線(xiàn)，我單位及時(shí)與相關(guān)單位取得聯(lián)系，并由該單位派監護人員到現場(chǎng)進(jìn)行保護措施交底，確保拆除時(shí)無(wú)管線(xiàn)事故。
1、起重工程應在項目經(jīng)理部安全領(lǐng)導小組的統一指揮下進(jìn)行。
2、涉及交通等部門(mén)的，應提前辦理好相關(guān)手續。并請各部門(mén)委派相關(guān)人員進(jìn)行現場(chǎng)協(xié)助指揮（指導相關(guān)工作）。
3、板梁起重現場(chǎng)應安排警衛人員，設置警示標志，閑雜人員一律禁止進(jìn)入現場(chǎng)。施工人員進(jìn)入施工現場(chǎng)必須戴好安全帶，并正確使用個(gè)人勞保用品。
4、協(xié)助交通部門(mén)加強對道路交通的管制，避免發(fā)生交通事故。
5、吊車(chē)有效半徑及有效高度范圍內不得有障礙物，否則必須采取措施予以排除。
6、對作業(yè)人員進(jìn)行詳盡交底，并持證上崗，嚴格按規程和方案施工。執行起重人員崗位責任制，持證上崗，專(zhuān)機專(zhuān)人操作，非機組人員一律不得擅自操作，起重人員在作業(yè)過(guò)程中要集中思想，聽(tīng)從指揮。吊裝時(shí)嚴格遵守“十不吊”規定與“十不準”規定。
7、吊裝前，制定合理、安全的吊裝方案。全面驗算吊機的吊裝能力、回轉半徑，復核構件的吊點(diǎn)，吊車(chē)要進(jìn)行試運轉，吊裝用的鋼絲繩、夾具等要檢查，保證其完好并有備用件。
8、起吊前，先進(jìn)行試吊檢查，當構件提高20cm~30cm時(shí)，檢查吊車(chē)是否穩定，鋼絲繩和夾具是否牢靠，確認情況良好后，方可繼續進(jìn)行正式吊裝作業(yè)。
9、吊裝過(guò)程中，不可中途長(cháng)時(shí)間懸吊、停止，起吊時(shí)拉好攬風(fēng)繩。板梁未經(jīng)矯正就位之前，不準松繩脫鉤。
10、機械操作人員在工作過(guò)程中如發(fā)現機械有故障或異常情況時(shí)，應立即停車(chē)，會(huì )同專(zhuān)業(yè)人員查明原因，排除故障后方繼續工作。
11、注意天氣情況，如遇五級（含五級）以上大風(fēng)或大雨等惡劣天氣，應停止吊裝作業(yè)。
拆除方案2
一、建設單位：
XX市熱電廠(chǎng)
二、施工項目：
砼煙囪拆除工程，同時(shí)恢復原高度放大口徑
三、砼煙囪拆除工程施工部位：
生產(chǎn)廠(chǎng)區內
四、砼煙囪拆除工程概況：
1、砼煙囪拆除工程砼煙囪的高度為54米。
2、由于生產(chǎn)的需要，砼煙囪拆除的口徑已達不到需求，必須改進(jìn)。
3、為了能讓砼煙囪拆除達到需求，口徑達到2.3m。
4、 砌筑加高后，由上而下加固包箍每米1道，加固豎筋48m，8根。
5、砼煙囪拆除收程比例1：1.25，現改為比例為1：1的收程，到達48m為2.3m口徑。
6、將砼煙囪拆除30m，重新砌筑放大口徑。
7、為了能讓煙囪達到設計強度，加高完畢后，進(jìn)行外壁抹灰，再進(jìn)行砼煙囪拆除。
五、砼煙囪拆除工程施工方案：
1、首先將砼煙囪拆除工程上外直徑為基礎，制作安裝包箍型支架箍二道。
2、砼煙囪拆除工程后，清理頂部，用水沖洗加高平面。
3、本公司采用不停產(chǎn)不用腳手架的方式進(jìn)行本次砼煙囪拆除工程施工。
4、砼煙囪拆除工程拆除廢料，從空中直接落地。5、在包箍上分九十公分間距焊接固定角鐵扣環(huán)。
6、制作三角支撐長(cháng)80公分，其中一端勾拽在角鐵扣環(huán)內，四周撐好。
7、用40×400×20xx規格的木板在三角支撐上輔平，保溫絕熱工程 用繩索固定。
8、砼煙囪拆除工程操作人員在身系安全帶的前提下施工，安全帶系牢在爬梯上，操作人員站在懸空腳手架上拆除。
9、砼煙囪拆除工程工具使用電鎬、大錘、鑿子等工具，二人一組配合，以此類(lèi)推往下拆除磚煙囪。
10、 砼煙囪拆除工程施工人員進(jìn)現場(chǎng)首先將登高的`爬梯逐個(gè)檢查。
11、由于砼煙囪拆除工程在施工期間不能停產(chǎn)，處于不停產(chǎn)狀態(tài)下施工。
12、砼煙囪拆除施工加高前首先澆筑內砼圈梁一道。
13、砼煙囪拆除施工在砼圈梁上安插抗震豎向筋φ8，12根。
14、砼煙囪拆除施工開(kāi)始砌筑紅磚所用紅磚必須制作加工成異形磚，這樣才能確保砼煙囪拆除施工磚縫橫豎縫隙的比例要求。
15、砼煙囪拆除施工加高時(shí)每米加環(huán)向鋼筋φ6.5抗震筋，抗震裂度按照7度設計要求。
16、砼煙囪拆除施工砌筑砂漿按10M砂漿砌筑。
17、砼煙囪拆除施工所用紅磚必須提前一天飲足水飲夠水，這樣才能確保砼煙囪拆除施工灰縫的粘結牢固強度。
18、砼煙囪拆除施工避雷針、避雷線(xiàn)、爬梯等金屬構件按原樣安裝。
19、砌筑完畢后，砼煙囪拆除施工煙囪外避用15M水泥砂漿抹灰，厚度3公分，外表光滑、平整。
20、砼煙囪拆除施工水泥砂漿抹完，加固包箍48道，豎筋8根，金屬構件必須除銹防腐。
21、這樣一個(gè)完整的砼煙囪拆除施工2.3米口徑的煙囪完成，達到廠(chǎng)方設計要求，為煙氣排放量18萬(wàn)m3/h。
22、砼煙囪拆除施工原設計選用國標圖集《00G211（三）》50／1.4－0.5－400 91頁(yè)，配筋圖為105頁(yè)。
23、現加高按照國標圖集《04G211-50/2.0-0.55-250》44頁(yè)煙囪囪身圖，配筋圖按88頁(yè)進(jìn)行砼煙囪拆除施工。
24、砼煙囪拆除施工按照400度排氣溫度設計，現按圖44頁(yè)250度排氣溫度設計砌筑，所加高部位采用耐酸膠泥內壁防腐，達到大砼煙囪拆除施工功效既防腐，又耐溫。
25、砼煙囪拆除工程施工煙囪下部18m部位待10月1日放假再次進(jìn)行內壁耐酸膠泥防腐，與上部配套同步，達到防腐功效。
砼煙囪拆除工程施工煙囪涂刷色環(huán)或廠(chǎng)標，防腐工程公司 與廠(chǎng)家協(xié)商，再行確定設計圖案。
六、砼煙囪拆除工程施工總量：
1、砼煙囪拆除工程施工高度30m。
2、砼煙囪拆除工程施工重新砌筑加高30m
3、砼煙囪拆除工程施工安裝避雷針2支。
4、砼煙囪拆除工程施工砌筑墻體內使用抗震筋箍筋40道。
5、澆筑水泥圈梁二道（砼煙囪拆除工程施工開(kāi)始砌筑部位和頂口部位）。
6、墻體內加抗震豎向鋼筋8根。
7、砼煙囪拆除工程施工新安裝避雷線(xiàn)50m。
8、砼煙囪拆除工程施工安裝爬梯30m。
9、煙囪外墻粉刷水泥砂漿573㎡。
10、砼煙囪拆除工程施工加固包箍50×5扁鐵48道。
11、砼煙囪拆除工程施工加固豎筋48m×8根。
12、砼煙囪拆除工程施工內壁耐酸膠泥防腐460㎡。
13、砼煙囪拆除工程施工外壁涂刷色環(huán)或廠(chǎng)標。
拆除方案3
1、編制依據
1、《建筑拆除工程安全技術(shù)規范》
2、《建筑工程安全生產(chǎn)管理條例》
3、《建筑工程施工現場(chǎng)管理規定》
4、《建筑安全生產(chǎn)監督管理規定》
2、工程概況
2.1本工程五方責任主體單位
建設單位：天津神州通商貿發(fā)展有限公司
設計單位：天津市天友建筑設計股份有限公司
監理單位：天津市聯(lián)合工程建設監理有限公司
總承包單位：中國一冶集團有限公司
勘查單位：天津市房屋建筑勘測設計研究院
2.2拆除施工范圍
拆除范圍為空港神州通科技廣場(chǎng)工程規劃紅線(xiàn)上的原臨時(shí)（舊）圍墻，圍墻總長(cháng)（外邊線(xiàn)周長(cháng)）為1201米，自然地面以上圍墻（墻寬為0.24米）平均高度為2米，且圍墻基礎為磚基礎，基礎埋深約為0.7米（具體深度以現場(chǎng)實(shí)測為準）。
3、施工準備
1>在拆除圍墻前，詳細了解拆除工程涉及區域的地上、地下環(huán)境及周邊管線(xiàn)的分部情況；
2>組織現場(chǎng)施工人員踏勘現場(chǎng)周邊，熟悉周邊環(huán)境、地形并做好記錄；
3>對拆除施工人員進(jìn)行書(shū)面安全技術(shù)交底，使被交底人員全面了解施工作業(yè)的基本要求和安全操作規程，并接受安全管理人員的監督檢查。
4>切斷、遷移影響拆除工程安全施工的各種水、電管線(xiàn)、材料等；
5>對拆除工程周?chē)噜彽脑O備及（構）筑物采取相應的保護措施；
6>拆除過(guò)程中應防止意外飛石對周?chē)┕ぷ鳂I(yè)人員造成傷害。
4、主要施工方法
4.1拆除施工作業(yè)流程：
1>本次拆除過(guò)程施工遵循：從上至下，逐段拆除分段進(jìn)行；
2>其拆除的具體施工作業(yè)順序：做好安全防護措施→切斷（轉移）可能影響施工的水電管線(xiàn)、材料等→清除障礙物→拆除施工圍墻→拆除的圍墻磚渣鋪設周邊環(huán)形路（作為路基材料）→清除、搬運多余的建筑垃圾（現場(chǎng)指定位置堆放）。
4.2拆除工程的施工方法：
根據現場(chǎng)施工條件，采用機械拆除為主、人工指導配合為輔的方案。
�。�1）現場(chǎng)做好防護措施，拉設警戒線(xiàn)；
�。�2）本次拆除圍墻區域南北側（環(huán)河北路、環(huán)河東路）較長(cháng)，周邊地線(xiàn)管線(xiàn)較為復雜（尤其南側管線(xiàn)較多）。根據現場(chǎng)實(shí)際情況及樁基施工進(jìn)度考慮，圍墻拆除從生活區東側臨時(shí)圍墻開(kāi)始，以逆時(shí)針的方向進(jìn)行現場(chǎng)圍墻拆除工作。
�。�3）優(yōu)先拆除地面以上圍墻，并將磚渣及水泥塊放置原圍墻外側，拆除下來(lái)的.材料擬作為現場(chǎng)臨時(shí)環(huán)形道路的基層材料，用機械予以平鋪均勻并反復碾壓密實(shí)。
�。�4）對于現場(chǎng)臨時(shí)圍墻有鐵門(mén)和鋁鐵板的位置由人工進(jìn)行拆卸，相關(guān)材料集中堆放至指定位置，以便于后期重復利用。
�。�5）對于圍墻下部基礎，根據現場(chǎng)實(shí)際情況予以拆除或填埋。
�。�6）所有拆除物及不能利用材料都要集中存放、運輸，在拆除和運輸過(guò)程中，要保證周邊道路的清潔。
5、安全、文明施工措施
5.1安全措施
�。�1）施工人員現場(chǎng)必須佩戴好安全帽，任何人在現場(chǎng)不得吸煙、打鬧；
�。�2）在施工現場(chǎng)所，設置相應的安全標志，并拉起警戒線(xiàn)；
�。�3）在圍墻拆除過(guò)程中，周邊配備相應的輔助和指導人員以避免飛石對過(guò)往人員的傷害。
5.2環(huán)保及文明施工
�。�1）所有機械和車(chē)輛應在指定位置停放。已拆除部位的渣土及磚渣必須用苫布進(jìn)行覆蓋，以防止揚塵。
�。�2）拆除工程施工時(shí)，配設專(zhuān)門(mén)人員向被拆除部位灑水降塵，以保護環(huán)境。
�。�3）考慮到恰逢雨季，在圍墻拆除過(guò)程中，防止帶泥車(chē)輛上出入施工現場(chǎng)，并排專(zhuān)人對出入口進(jìn)行清掃。
拆除方案4
1、編制依據
《起重設備安裝工程施工及驗收規范》GB52078-98
《通用門(mén)式起重機》GB/T14406-1993
《起重機械安全規程》GB6067-85
《電氣裝置安裝工程施工及驗收規范》GBJ232-82
《質(zhì)量、安全健康、環(huán)境管理手冊》
Me100+100t-46m-9m
A5、MHE10+10-46-9m
A3型龍門(mén)吊圖紙
2、工程概況
2.1項目概況
S256聞集至六十鋪段改建工程01標，起點(diǎn)位于潁泉區聞集鎮楊店村東南，與G105平交，終點(diǎn)位于潁州區程集鎮張寨村。起訖樁號為K0+000～K20+430。路線(xiàn)全長(cháng)20.430km，橋梁1940.39m/13座，其中特大橋1座，大橋2座、中橋7座、小橋3座，預制梁790片，其中T梁670片，箱梁120片。預制梁場(chǎng)建于主線(xiàn)K13+680右側，預制區安設三臺門(mén)式起重機，跨徑為46m，起重噸位分別為10t和100t,其中10t兩臺，100t的一臺。
3、龍門(mén)吊參數及拆除機具
3.1箱梁預制區10t龍門(mén)吊主要技術(shù)參數
1)龍門(mén)吊工作級別：A3
2)制造許可證編號：TS2441087-20xx
3)跨度：46m
4)型號規格：MHE10+10-46-9m
A3
5)設備代碼：**0129/**0128
3.2箱梁預制區100t龍門(mén)吊主要技術(shù)參數
1)龍門(mén)吊工作級別：A5
2)制造許可證編號：TS2410B65-20xx
3)跨度：46m
4)型號規格：Me100+100t-46m-9m
A5
5)設備代碼：421010B6520xx0101
根據工程需要，將在工地現場(chǎng)拆除預制梁場(chǎng)3臺龍門(mén)吊起重機。該龍門(mén)吊起重機主要組成部分包括：剛性支腿、撓性支腿、主梁橋架、起重小車(chē)、吊鉤總成、大車(chē)走行及操作、運行機構。
3.3龍門(mén)吊主要構件的尺寸、重量
龍門(mén)吊主要構件總成一覽表
序號
部件名稱(chēng)
數量
單部件外形尺寸(L×B×H)(mm)
備注
1、大車(chē)走行4詳見(jiàn)相應圖紙
2、起重小車(chē)1詳見(jiàn)相應圖紙
3、吊鉤總成1詳見(jiàn)相應圖紙
4、主梁結構1詳見(jiàn)相應圖紙橫梁18t
5、支腿結構1+1詳見(jiàn)相應圖紙
6、電氣系統1詳見(jiàn)相應圖紙
7、小車(chē)供電1詳見(jiàn)相應圖紙
8、地錨安裝2詳見(jiàn)相應圖紙
9、大車(chē)供電1詳見(jiàn)相應圖紙
注：如無(wú)特殊注明，重量單位為Kg，長(cháng)度單位為mm。
3.4吊裝機具
拆卸機具、工具
序號
名稱(chēng)
規格
數量
備注
1、梅花扳手32-364
2、活扳手300mm2
3、螺絲刀平頭、十字頭各1x2
4、鉗子1
5、撬棍長(cháng)600、1000各1根
6、大錘10磅17
手錘2磅18
電工接線(xiàn)工具1套9
萬(wàn)用表1套10
麻繩50米11
鋼絲繩(插繩頭)Φ21.56m一對12
鋼絲繩(插繩頭)Φ32.56m兩對13
手拉葫蘆3t4件14
盒尺5m115
氧氣表、乙炔表1套16
氧氣帶、乙炔帶1套各50米17
氧氣4瓶18
乙炔2瓶19
割槍2#220
汽車(chē)吊50t2臺
1)施工場(chǎng)地事先清理，必須堅實(shí)、開(kāi)闊，沒(méi)有與施工機械相干涉的障礙物，并拉設警戒繩，吊車(chē)工作區域必須確保地基堅實(shí)可靠，必要時(shí)用專(zhuān)用墊板鋪墊。
2)施工人員必須熟悉施工現場(chǎng)，熟悉本作業(yè)指導書(shū)，技術(shù)人員做好重要施工工序的技術(shù)和安全交底。
3)對配合拆除工作的吊車(chē)及人員進(jìn)行資歷審核及技術(shù)安全交底，配合機具進(jìn)行全面檢查。
4)對所有用于拆除作業(yè)的工器具進(jìn)行全面檢查，所有的安全裝置必須齊全可靠。
5)作業(yè)中使用的安全帶、速差保護器、保險繩應經(jīng)檢驗合格。
4、人員組織、分工及資格
4.1人員組織與分工
序號
職務(wù)
姓名
職責分工
1、總指揮
全面負責龍門(mén)吊的拆除工作。
2、技術(shù)員
負責龍門(mén)吊拆除技術(shù)工作。
3、安全員
安全管理及監護工作。
4、拆卸組
江華瑤族自治縣誠信橋梁有限公司
負責部件拆除位置、方向的確認，拆除用工作平臺的搭建，準備起吊索具、工器具和架材，安全穩妥地把部件起吊就位。各部件的連接拆除工作，對各拆除部位的檢查工作。
5、吊車(chē)組
負責確定主梁吊點(diǎn)，確定支腿纜繩位置，并對吊裝拆除前的各項工作進(jìn)行檢查。負責試吊工作，對吊裝拆除過(guò)程中的支腿位置進(jìn)行調整。
6、電工組
負責龍門(mén)吊電氣部分拆除前的檢查，電氣設備斷電，電氣設備之間電纜拆除工作。
4.2人員的資格要求
1)所有施工人員須身體健康，患高血壓、癲癇病、恐高癥者不能上高空作業(yè)。
2)主要施工人員(組長(cháng))應具有3年以上的工作經(jīng)驗，應熟練掌握本工種技術(shù)，并持證上崗。
3)按照《大型起重機械的選型、安裝和拆卸管理規定》，施工人員的主要業(yè)務(wù)骨干(不少于30%)必須取得的大型起重機械安裝維修資格證，持證上崗，安全員及特殊工種人員必須持證上崗。
4)施工人員必須熟悉《作業(yè)指導書(shū)》,必須經(jīng)技術(shù)與安全交底并簽字。
5、龍門(mén)吊拆除步驟
5.1總體拆除步驟
開(kāi)始→拆除前準備→起重小車(chē)吊裝拆除→剛性支腿副支腿(包括電氣控制柜及鋼爬梯)拆除→剛性支腿和柔性支腿固定→主梁吊裝拆除→剛性支腿主支腿吊裝拆除→柔性支腿吊裝拆除→大車(chē)走行拆除→主梁和支腿解體→結束。
5.2具體拆除施工工序
5.2.1拆除前準備
1)將起重小車(chē)吊鉤放至地面，把起重小車(chē)的吊鉤繩和吊鉤拆除，進(jìn)行相應標記后倒運至存放地點(diǎn)。
2)將龍門(mén)吊車(chē)運行至拆除位置,同時(shí)把起重小車(chē)運行到預定的吊裝拆除位置，上緊夾軌器，將大車(chē)走行側面變速箱使用枕木墊支牢靠。
3)將龍門(mén)吊車(chē)斷電,同時(shí)拆除各電氣部件之間的電纜連接點(diǎn),并拆除可能妨礙拆除工作的連接電纜。
5.2.2起重小車(chē)吊裝拆除
用吊車(chē)將起重小車(chē)從主梁上吊裝拆除并標記，運輸到存放地點(diǎn)。
5.2.3剛性支腿副支腿(包括電氣控制柜及鋼爬梯)拆除
根據龍門(mén)吊圖紙，從上至下依次拆除剛性支腿主副支腿之間的電氣控制柜、操作室、鋼爬梯等部件，然后將剛性支腿副支腿拆除。
5.2.4主梁吊裝拆除
用兩臺50t汽車(chē)吊整體抬吊主梁左和主梁右。起吊前要復核吊車(chē)的工作位置和作業(yè)半徑，對主梁吊點(diǎn)、捆綁點(diǎn)包角位置、支腿纜繩進(jìn)行檢查，清除支腿移動(dòng)方向的全部障礙物。起吊時(shí)，吊車(chē)由項目部負責人指揮，同時(shí)設安全員1人。先起吊主梁左離開(kāi)連接平面10cm，靜止觀(guān)察5分鐘，復核橋架的'重量和吊車(chē)的承載率，復核合格，使主梁重新回位。重新試驗吊車(chē)剎車(chē)系統，檢查沒(méi)有異常問(wèn)題后，吊車(chē)可以起升，指揮人員與安全監護人員要密切觀(guān)察，使整個(gè)主梁左保持水平、平穩起升，二臺吊車(chē)同時(shí)升桿，起升到適當高度后，旋轉主梁左至可以避開(kāi)主梁右的位置后，將主梁左放置地面,采用同樣的方法將主梁右拆除并吊裝至地面。
5.2.5剛性支腿主支腿吊裝拆除
用鋼絲繩將25T吊車(chē)吊鉤與剛性支腿主支腿連接，起升吊鉤使鋼絲繩承受大部分剛性支腿主支腿重量，拆除剛性支腿主支腿上的纜風(fēng)繩和手拉葫蘆，將剛性支腿主支腿放倒。
5.2.6柔性支腿吊裝拆除
用鋼絲繩將50T吊車(chē)吊鉤與柔性支腿連接，起升吊鉤使鋼絲繩承受大部分柔性支腿重量，拆除柔性支腿上的纜風(fēng)繩和手拉葫蘆，將柔性支腿放倒。
5.2.7大車(chē)走行拆除
吊車(chē)將大車(chē)走行從軌道上拆除，根據實(shí)際運輸條件采取適當拆卸并標記，運輸到存放地點(diǎn)。
5.2.8主梁和支腿解體
根據實(shí)際運輸條件，用吊車(chē)配合將主梁和支腿拆卸解體并標記，運輸到存放地點(diǎn)。
6、安全保障措施
6.1建立健全安全管理機構
項目經(jīng)理
副經(jīng)理
安全部
總工程師
工程技術(shù)部
安全員
綜合辦公室
物資機械部
龍門(mén)吊安裝、拆除施工隊
龍門(mén)吊拆除安全管理框架圖
6.2安全技術(shù)措施
序號
工序/工作
技術(shù)措施
責任人
1、吊車(chē)支立
停車(chē)地面豎實(shí)，支腿位置必須墊好短枕木，確保吊車(chē)不發(fā)生下沉。
2、拆除主梁
(分左右兩片、兩次拆除)
拆除吊裝過(guò)程中設專(zhuān)人指揮，操作工堅持“一對一”監護，起吊前對吊點(diǎn)進(jìn)行確認，起吊10cm核實(shí)起吊重量、作業(yè)半徑，檢查剎車(chē)制動(dòng);起吊繩應經(jīng)過(guò)檢驗合格;所使用的起吊繩至少有8倍的安全系數;起吊繩使用時(shí)的夾角不能超過(guò)90度;起吊繩與棱角處之間必須墊上包角;起吊作業(yè)要保持平穩，嚴禁有沖擊作業(yè)。
3、支腿拆除
搭設枕木架，支腿平穩落在枕木架上后，用手拉葫蘆緩慢對位后，進(jìn)行連接。
4、走行梁拆除
走行梁就位后必須用木楔和道木墊支靠牢，使行走臺車(chē)梁保持豎直。
5、高空作業(yè)
高空作業(yè)必須穿防滑鞋，并掛好安全帶;所有高空使用的工器具必須系好保險繩，高空安裝的螺栓放在鐵桶內，掛在牢固可靠處。施工區域拉設好警戒繩，嚴禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。
6、電氣系統拆除
電氣操作人員必須持證上崗，非電氣人員嚴禁操作電氣系統，電氣接線(xiàn)調試維修必須先斷電。所有電動(dòng)工器具必須安裝漏電保護器。
7、六級及六級以上大風(fēng)天氣
立即停止作業(yè)，對所用支起的物件，進(jìn)行加固處理，拉緊所有的手拉葫蘆，并將鏈條鎖住。
7、主要安全防范重點(diǎn)、安全設施、安全紀律
7.1拆除過(guò)程中的安全防范重點(diǎn)
1)防施工人員高空墜落或拆卸銷(xiāo)軸、施工工具的高空落物。
2)防起重機械的傾覆。
3)防所使用的鋼絲繩突然被拉斷。
4)防輔助機械的超載。
5)防施工人員意外碰傷、擠傷。
6)防施工人員工作時(shí)精力不集中或不遵守勞動(dòng)紀律。
7)防惡劣天氣的突然變化。
8)防施工負責人、技術(shù)員、安全員、質(zhì)量員監督、檢查不到位。
7.2所需安全設施的名稱(chēng)、規格
1)安全警戒繩150m，繞施工區域拉設一圈。
2)水平防墜繩80m。
3)垂直防墜繩80m。
4)防墜器8個(gè)。
5)施工人員配備好安全帽、安全帶、防滑鞋、工作手套。
7.3主要安全紀律及注意事項
1)施工人員必須遵守勞動(dòng)紀律，嚴格執行現場(chǎng)安全管理制度及有關(guān)的安全工作規程。特殊作業(yè)人員必須持有勞動(dòng)部門(mén)頒發(fā)的特殊工種作業(yè)證，并做到持證上崗。
2)嚴格按照作業(yè)指導書(shū)規定的順序和方法進(jìn)行作業(yè)，如有特殊情況需變更作業(yè)方法，需由編寫(xiě)人報請總工批準后方可進(jìn)行作業(yè)。
3)使用電動(dòng)工具必須經(jīng)過(guò)檢驗，合格后方可使用，且必須使軟橡膠電纜，配備漏電保護器，并應有良好接地。嚴禁私拉亂接電源。
4)所有施工人員均不得穿塑料底等防滑性能差的鞋。
5)高空作業(yè)使用的所有工器具都要綁上防墜繩，配備工具包，不用時(shí)將工器具系到橋架或支腿上;安全帶正確使用，懸掛安全帶的位置必須牢固。
6)拆除作業(yè)人員在上下攀爬過(guò)程中必須注意力集中，防止抓脫、踩空。
7)作業(yè)人員在拆除過(guò)程中必須注意力集中，防止擠壓手腳。
8)所有拆除作業(yè)人員均應接受安全管理人員的監督。
9)所有作業(yè)人員均應正確使用并自覺(jué)維護安全設施，保證安全設施的可靠性。
10)起重捆綁必須由專(zhuān)人檢查，保證萬(wàn)無(wú)一失。
11)吊車(chē)起鉤前，吊物周?chē)乃兴澜蔷坏谜救恕?/p>
12)施工中所使用的起吊繩的安全系數要確保至少8倍，沒(méi)有斷絲，磨損超標現象，沒(méi)有嚴重翹曲、扭曲現象，使用鋼絲繩夾角不能大于90度，且棱角必須要墊包角。
13)操作人員與指揮人員必須密切配合協(xié)調一致，指揮信號必須清晰明確;操作人員必須精力集中，防止誤操作，嚴格按信號操作，在信號不清或不明確時(shí)，禁止操作，不能根據自己的猜測判斷進(jìn)行操作。
14)電氣操作人員必須持證上崗，非電氣人員不得亂動(dòng)、亂碰、亂接電氣系統，15)遇6級及6級以上大風(fēng)或其它惡劣天氣時(shí)，禁止主梁起吊和高空作業(yè)。
16)吊車(chē)的停車(chē)路面堅實(shí)，必須墊墊板，防止使用過(guò)程中的地基下沉。
17)主梁起吊以后，所有參與施工的有關(guān)人員，嚴禁離開(kāi)自己的工作崗位。
18)吊車(chē)在工作中如遇機械故障不能正常工作，應立刻設法放下重物，嚴禁繼續施工，嚴禁吊物在空時(shí)進(jìn)行調整或檢修機械。
19)主梁起吊前應對吊車(chē)進(jìn)行檢測，檢查安全裝置是否齊全，動(dòng)作是否靈敏可靠，認真復核臂桿的長(cháng)度、工作半徑、吊車(chē)的停放位置是否符合要求。
20)施工人員要做好“一對一”結伴監護，防止意外傷害。
21)由于施工中施工工種多、人員多，各工種作業(yè)人員要保持聯(lián)絡(luò )，互相提醒，禁止交叉作業(yè)。
8、文明施工措施
1)施工區域拉設警戒繩。
2)所有施工人員帶好安全帽和其他勞工防護用品。
3)安全警告牌放到醒目、重要的施工區域。
4)施工區域內工器具、機械構件應擺放整齊、有序、定點(diǎn)放置。
5)每日工作完畢，及時(shí)清理施工產(chǎn)生的廢料垃圾，做到工完料盡場(chǎng)地清。
拆除方案5
�。ㄒ唬�、工程概述
卡博特藍星化工（江西）擴建年產(chǎn)10000噸氣相二氧化硅臨建項目拆除工程主要包括兩部分：
第一部分：混凝土地面拆除，主要包括老廠(chǎng)區馬路、籃球場(chǎng)、自行車(chē)棚、人行道、地坪及新廠(chǎng)區馬路，其中路面及地坪面積約4000㎡，籃球場(chǎng)20m*20m，自行車(chē)車(chē)棚3m*10m.
第二部分：建筑物的拆除，主要包括老廠(chǎng)區餐廳及辦公室、門(mén)衛，其中餐廳高約4m，長(cháng)30.84m，寬12.24m.門(mén)衛高約3m，長(cháng)10m，寬4.5m.
所有混凝土結構采用215挖機，裝配破碎頭進(jìn)行破碎后，再將混凝土碎渣清運到場(chǎng)外指定地方.及時(shí)跟業(yè)主及管理公司確定廠(chǎng)內行車(chē)路線(xiàn)，
�。ǘ�、編制依據
1、《建筑物拆除工程安全技術(shù)規范》
2、卡博特藍星化工（江西）擴建年產(chǎn)10000噸氣相二氧化硅臨建項目設計圖紙
3、業(yè)主及管理公司要求
�。ㄈ�、施工步驟及方法
1、施工步驟：施工前的準備工作人工拆除、機械拆除、建筑垃圾運輸
2、施工方法：
2.1施工前的準備工作
�、�、機具進(jìn)場(chǎng)前需經(jīng)業(yè)主及管理公司確認，其操作人員必須是經(jīng)過(guò)管理公司及業(yè)主培訓且合格的操作人員.
�、�、拆除前要確定拆除建筑物與業(yè)主及管理公司核實(shí)，核實(shí)無(wú)誤后方可進(jìn)行拆除.
�、�、材料準備，包括挖機、裝載機、運輸車(chē)、電錘、榔頭、釬子、1.8米的活動(dòng)腳手架3臺氧氣乙炔、小液壓鉗等.
�、�、室內桌椅及辦公設備移除.
�、�、老廠(chǎng)作業(yè)區搭設腳手架用彩板做隔斷，有混凝土地面的打膨脹螺絲固定，沒(méi)有地面直接打鋼管固定.做法見(jiàn)附圖1
�、�、車(chē)輛行駛的路段有消防栓處采取腳手架硬圍護，防止車(chē)輛碰撞影響消防系統.
2.2人工拆除
�、�、有卡博特相關(guān)人員（胡工）帶領(lǐng)專(zhuān)業(yè)水電工先斷開(kāi)水源，進(jìn)食堂的水切斷支管直接堵死，電源有卡博特電工斷電后確認指定哪根沒(méi)電就斷哪根.具體斷點(diǎn)見(jiàn)附圖2
�、�、人工拆除坐便及蹲便器具時(shí)，要先打開(kāi)污水井對內疏通后用水沖洗干凈，污水排放完了以后才可以拆除地下管道，防止環(huán)境污染.地下作業(yè)時(shí)要先前確定其它管線(xiàn)、污水井、閥門(mén)井等位置后方可作業(yè)，有過(guò)路管線(xiàn)的采取人工開(kāi)挖.
�、�、人工拆除門(mén)框窗戶(hù)、木地板、隔墻、玻璃、衛生及餐廚潔具、吊頂、燈具，根據現場(chǎng)情況高處采用活動(dòng)架.
�、�、空調拆除時(shí)應按：a.充氣放溶液.b、敲銅管頭拔銅管.c、割鐵d、溴化鋰溶液要用器具打包封存，不要弄的到處都是防止破壞環(huán)境.
�、�、帶電施工的必須有專(zhuān)業(yè)電工接線(xiàn)，其他作業(yè)人員不得私自接線(xiàn)，電器具必須有安全部門(mén)檢查合格且貼合格證后方可使用，在帶水帶電作業(yè)時(shí)必須佩戴絕緣手套和橡膠絕緣鞋，切割時(shí)要有專(zhuān)人監火，滅火器要放在監火人3米內.
�、�、部分物件業(yè)主需保存的，拆除時(shí)要注意做好保護措施，拆除后打包存放業(yè)主指定地方、拆除的材料及潔具經(jīng)打包后整齊擺放臨時(shí)辦公室后面，運輸過(guò)程中小心輕放，防止破損.
2.3機械拆除
�、�、機械進(jìn)場(chǎng)，布置警戒線(xiàn)張貼警示牌.
�、�、機械拆除應從上往下逐層、逐段進(jìn)行，先拆除非承重結構，后摘除承重結構，必須按樓板、次梁、主梁、柱子的順序進(jìn)行施工.③、具備機械拆除條件后，先有破碎頭挖機拆除餐廳大門(mén)雨棚再由東向西拆掉女兒墻、屋面板，依次拆除次梁主梁及柱，由北往南逐步拆除，依次拆除的高度不得超過(guò)2米，拆除時(shí)警戒區域內所有作業(yè)人員必須佩戴防護耳塞，挖機作業(yè)時(shí)盡量避免噪聲過(guò)大.
�、�、拆除時(shí)挖機破碎頭與混凝土摩擦會(huì )產(chǎn)生灰塵，有風(fēng)的時(shí)候會(huì )影響周邊環(huán)境，作業(yè)區域所有工作人員佩戴防護口罩，并派專(zhuān)人澆水，保持混凝土濕潤不起灰塵，盡量避免周邊環(huán)境不受污染.
�、�、施工中必須有專(zhuān)人監測拆除建筑物的結構狀態(tài)并做好記錄，當發(fā)現有不穩定狀態(tài)趨勢時(shí)，必須停止作業(yè)采取有效措施消除隱患.⑥、路面及地面破碎采用挖機帶破碎頭施工，施工區域需布置警戒線(xiàn)張貼警示牌，有專(zhuān)人看護指揮施工，施工前請業(yè)主相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員確定路面是否有過(guò)路管線(xiàn)，取得業(yè)主方的交底確認后方可施工.
2.4建筑垃圾運輸
�、�、拆除的建筑垃圾用車(chē)運輸場(chǎng)外業(yè)主指定的位置.
�、�、進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛需專(zhuān)人帶領(lǐng)在指定的`路線(xiàn)行駛（從老廠(chǎng)區大門(mén)右邊小門(mén)進(jìn)，直走到餐廳門(mén)前右轉）時(shí)速控在10千米每小時(shí)，運輸車(chē)只能在混凝土路面行駛，禁止駛入草坪，防止明坑暗井小車(chē)，履帶式挖機在必要的時(shí)候有專(zhuān)人帶領(lǐng)可以上草坪上作業(yè).
�、�、交叉路口派專(zhuān)人指揮車(chē)輛運行，以廠(chǎng)內物流及生產(chǎn)車(chē)輛為主，禁止阻礙物流及生產(chǎn)車(chē)輛運輸.
�、�、運輸車(chē)由進(jìn)餐廳的路左拐在原有籃球上等候裝車(chē).
�、�、掉落路面的磚頭瓦塊及時(shí)清理，要有專(zhuān)門(mén)保潔的人員保持路面清潔.
�。ㄋ模�、安全保證措施
1、進(jìn)入施工現場(chǎng)的全體員工上崗前必須通過(guò)三級安全環(huán)保培訓和入廠(chǎng)教育，使每一個(gè)入廠(chǎng)區作業(yè)的員工熟知卡博特藍星化工（江西）有限公司和施工作業(yè)區有關(guān)安全生產(chǎn)和文明施工管理的要求和規定及本作業(yè)區的特點(diǎn)及安全操作規程；班組安全活動(dòng)制度及紀律；愛(ài)護和正確使用安全防護裝置及個(gè)人勞動(dòng)防護用品；本崗位易發(fā)生事故的不安全因素及其防范對策；本崗位的作業(yè)環(huán)境及使用的機械設備、工具的安全要求；本崗位的環(huán)保要求等.
2.機械設備操作人員（或駕駛員）必須取得相關(guān)機構頒發(fā)的證書(shū)，熟悉機械操作性能，確保機械設備操作人員（或駕駛員）百分百持證上崗.
3.機械設備操作人員和指揮人員嚴格遵守安全操作技術(shù)規程，工作時(shí)集中精力，謹慎工作，不擅離職守，嚴禁酒后駕駛，運輸車(chē)司機在裝料時(shí)，應熄火拔掉鑰匙下車(chē)等裝滿(mǎn)后方可上車(chē)操作，車(chē)輛前輪應加有墊塊，以防車(chē)輛滑動(dòng).
4.施工區域必須布置警戒線(xiàn)張貼警示牌，嚴禁無(wú)關(guān)人員入內.
5.機械設備發(fā)生故障后及時(shí)檢修，決不帶故障運行，不違規操作，杜絕機械和車(chē)輛事故.
6.上班前必須要開(kāi)早會(huì )，做好安全交底，讓工人明確認識自己在干什么，有什么安全隱患，該怎么排除隱患，取得作業(yè)許可證后方可進(jìn)行工作.
7.所有現場(chǎng)施工人員佩戴安全帽，特種作業(yè)人員佩戴專(zhuān)門(mén)的防護用具.
8.所有現場(chǎng)作業(yè)人員和機械操作手嚴禁酒后上崗.
9.施工現場(chǎng)所有設備、設施、安全裝置、工具配件以及個(gè)人勞保用品必須經(jīng)常檢查，確保完好和使用安全.
�。ㄎ澹�、應急預案
1.應急救援預案的目的
針對施工現場(chǎng)可能發(fā)生的事故或緊急情況引發(fā)的傷害和其他影響（如火災、爆炸、觸電、高處墜落、物體打擊、坍塌、中毒、特殊氣候影響等），必須及時(shí)采取搶救行動(dòng)和補充措施，使其得到最大限度地減少傷害和損失.
2.組織機構和職能.
�、�、指揮小組
組長(cháng)：項目經(jīng)理
副組長(cháng)：項目安全經(jīng)理
主要職能：負責現場(chǎng)指揮和協(xié)調工作，了解掌握事故情況，并且及時(shí)組織各方人員制訂相應的實(shí)施方案、組織現場(chǎng)搶救工作；組織相關(guān)部門(mén)進(jìn)行自救，并且安排人員報警；事后做出事故調查報告.
�、�、物資供應：物質(zhì)部主管、倉庫管理人員
主要職能：根據預案的內容安排好物資的準備；保證在應急工作中及時(shí)供應，并且數量充足；在日常中加強物資的管理和檢查，保證功能正常使用；使用完畢后及時(shí)補充數量；確認應急用車(chē)輛和駕駛員.
�、�、組織搶救：安全經(jīng)理及現場(chǎng)培訓過(guò)的急救人員
主要職能：事故發(fā)生后，疏散人員，維護現場(chǎng)的秩序；保持安全通道的暢通；引導外援車(chē)輛進(jìn)入現場(chǎng)；在搶救過(guò)程中，分析安全隱患，保證搶險人員的安全；保護事故現場(chǎng)；直至事故解除后，通知返回各自崗位，進(jìn)入正常工作.
3.相關(guān)聯(lián)系電話(huà)：
�、�、急救電話(huà)：120
�、�、火警電話(huà)：119
�、�、急救小組成員聯(lián)系電話(huà)：
組長(cháng)：李朝陽(yáng)13871350487
副組長(cháng)：孟祥正13110316408
成員：
侯世光15958339608
宋身文15079254648
王定意13636234446
應急車(chē)輛浙B80K10
司機：梁遠發(fā)13780016677
�。�、文明施工
1.創(chuàng )建文明工地、推行文明施工和文明作業(yè)是確保安全生產(chǎn)、樹(shù)立企業(yè)良好形象的基礎性工作.實(shí)踐證明，安全得文明，文明導致安全.現在的許多施工企業(yè)都已認識到，必須把創(chuàng )建文明工地，推行文明施工和文明作業(yè)為確保施工生產(chǎn)安全、樹(shù)立企業(yè)良好形象的重大基礎性工作來(lái)抓.創(chuàng )建文明工地、推行文明施工和文明作業(yè)，不僅是管理性很強的工作，而且也是技術(shù)性很強的工作，同時(shí)，它還要求職工具有相應的安全文明生產(chǎn)素質(zhì)作為其基礎，因此，它包括了管理、技術(shù)和職工素質(zhì)培養等三方面工作的建設與發(fā)展，而安全文明施工技術(shù)是它的重要組成部分.
2.工地區域分布合理有序、場(chǎng)容場(chǎng)貌整潔文明施工區域與生活區域嚴格分隔，場(chǎng)容場(chǎng)貌整齊、整潔、有序、文明、材料區域堆放整齊，并采取安全保衛措施.
3.工作人員佩戴勞保用品，著(zhù)裝整齊，上班時(shí)嚴禁打鬧，不說(shuō)臟話(huà)不亂開(kāi)玩笑.
4.不亂丟垃圾，保持現場(chǎng)清潔.
拆除方案6
一、工程概況
1、工程名稱(chēng)：xx
2、工程地址：xx
3、工程內容：斷橋隔熱窗的拆除和安裝
本技術(shù)文件是小區房屋維修工程門(mén)窗拆除及安裝施工方案。在確保人身和財產(chǎn)安全的前提下，選擇經(jīng)濟、合理、擾民小的拆除方案，進(jìn)行科學(xué)的組織，以實(shí)現安全、經(jīng)濟快速、擾民小的目標。本方案主要從拆除準備工作、人員布置、安全防護、拆除及安裝流程、拆除清運、室內保護、消防措施、環(huán)境保護措施等方面描述。
第一章：拆除及安裝準備工作。
1、門(mén)窗拆除工作開(kāi)始前，技術(shù)人員對操作工人要進(jìn)行全面的安全、技術(shù)交底。熟悉圖紙。使每一施工人員都能掌握門(mén)拆除施工中應注意的各種注意事項。
2、場(chǎng)地搭設：為方便前期舊門(mén)窗拆除及后期新門(mén)窗安裝，我司已經(jīng)在施工現場(chǎng)搭設好了腳手架及安全防護網(wǎng)，以便于舊門(mén)窗的拆除工作及保護拆除人員安全問(wèn)題。
第二章：人員布置
1、人員準備：拆除人員預計在20人左右。擬派經(jīng)驗豐富的拆除班組進(jìn)行拆除，以確保拆除進(jìn)度及對現場(chǎng)成品保護。拆除人員在門(mén)窗拆除前統一進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行統一調度。
第三章：安全防護
1、施工前，先清除拆除倒塌范圍內的物資、設備；將電線(xiàn)、燃氣舊房，必要時(shí)進(jìn)行臨時(shí)加固；向周?chē)罕姵霭裁窀媸�，在拆除危險區周?chē)O禁區圍欄、警戒標志，派專(zhuān)人監護，禁止非拆除人員進(jìn)入施工現場(chǎng)
2、搭設腳手架：為確保拆除人員及拆除成品保護，在施工現場(chǎng)搭設腳手架及安全網(wǎng)，以保證人員及路人的安全。
第四章：拆除及安裝流程
協(xié)調住戶(hù)入戶(hù)→拆除舊窗→測量窗洞口尺寸→下料→門(mén)窗框生產(chǎn)→窗框組裝→窗框上墻安裝→檢查校正→打發(fā)泡劑→門(mén)窗框報驗→窗扇生產(chǎn)→窗扇安裝→玻璃安裝→五金件安裝→檢查校正→報驗→打防水膠→報驗→檢查校正→清潔→交驗。
二、拆除要求
1、準備好施工用鉗子、鏨子、螺絲刀等必要的工具。
2、門(mén)窗拆除施工中，應先用螺絲刀等工具將門(mén)窗扇先卸下來(lái)，再用螺絲刀和手錘等工具將門(mén)卸下，門(mén)拆卸過(guò)程中，要一人拆卸，一人負責門(mén)窗的穩定。在門(mén)拆除過(guò)程中，要用鏨子和手錘輕輕的將門(mén)窗口四周的抹灰層剔鑿干凈要特別注意不要用大錘猛砸，這樣對墻和結構都會(huì )造成破壞，并且用力過(guò)大還容易將門(mén)窗砸掉傷人和對原有建筑物造成破壞，加大不必要的浪費，增加工程的成本。
3、拆除門(mén)窗時(shí)，要設置專(zhuān)業(yè)安全人員負責安全。并設安全指示標志。所以在門(mén)窗拆除過(guò)程中一定要注意自身安全和他人安全，同時(shí)還要加強對原有成品的保護工作。在拆除門(mén)過(guò)程中施工人員不得大聲喧嘩，嚴禁用大錘敲打門(mén)窗或其他物件，門(mén)拆除后要輕放，嚴禁高空推倒。
�。ǘ┌惭b工藝要求
1、將不同規格的塑料窗搬到相應的洞口旁豎放，并應在窗框的上2、如果玻璃已裝在窗上，應缷下玻璃，并做標記。
3、固定片的安裝應符合下列要求：
�。�1）、檢查窗框上下邊的位置及其內外朝向，并確認無(wú)誤后，再安固定片。安裝時(shí)應先采用直徑為Ф3.2的鉆頭鉆孔，然后應將十字槽盤(pán)頭自攻螺釘M4×20擰入，并不許直接錘擊釘入。
�。�2）、固定片采用120×25×1.5規格，固定片的位置應距窗角部150—200mm，固定片之間的間距應≤600mm。不得將固定片直接裝在中橫框、中豎框的檔頭上。
4、測出各窗洞口中線(xiàn)，并應作出標記。
5、當窗框裝入洞口時(shí)，其上下框中線(xiàn)應與洞口中線(xiàn)對齊；窗的上下框四角及中橫框的對稱(chēng)位置應用木楔或墊塊作臨時(shí)固定；然后按設計圖紙確定窗框在洞口墻體厚度方向的安裝位置，并調整窗框的垂直度、水平度及直角度。
6、當窗與墻體固定時(shí)，先固定上框后固定邊框，固定方法如下：
�。�1）、混凝土墻洞口采用射釘或塑料膨脹螺釘固定。
�。�2）、磚墻洞口應采用塑料膨脹螺釘或水泥釘固定，并不得固定在磚縫處。
�。�3）、加氣混凝土洞口，采用木螺釘將固定片固定在膠粘圓木上。
�。�4）、設有預埋鐵件的洞口采用焊接的方法固定，也可先在預埋件上按緊固件規格打基孔，然后用緊固件固定。
7、安裝組合窗時(shí)，拼接料與洞口的連接應符合要求。拼接料與混凝土過(guò)梁或柱子的連接應符合設有預埋鐵件的洞口應采用焊接的方法固定，也可先在預埋鐵件上按緊固件規格打孔，然后用緊固件固定。
8、將兩窗框與拼接料卡接，卡接后用緊固件雙向擰緊，其間距應≤300mm。
9、窗框與洞口之間的伸縮縫內膠應采用閉孔泡沫塑料、發(fā)泡聚苯乙烯等彈性材料分層填塞，填塞不宜過(guò)緊。
10、門(mén)窗洞口內外、側與窗框之間縫隙的處理應符合下列要求：
窗洞口外側與窗框之間應采用水泥砂漿或廉刀白灰漿填實(shí)抹平；靠近鉸鏈一側，灰漿壓住窗框的厚度宜以不影響扇的開(kāi)啟為限，待水泥砂漿硬化后，其外側應采用防水膠進(jìn)行密封處理。
11、玻璃安裝應符合下列要求：
�。�1）、玻璃裝配玻璃的'尺寸，從窗框、窗扇的透光邊緣算起，每邊搭接應不小于8mm。
�。�2）、玻璃不得與玻璃槽直接接觸，并應在玻璃四邊墊上不同厚度的玻璃墊塊。
�。�3）、將玻璃裝入框扇內，然后用玻璃壓條將其固定。
12、安裝五金件、鉸鏈及鎖扣后，應壓實(shí)壓條。
13、當天拆除的門(mén)窗要求當天完成安裝。
14、安裝后的保護
�。�1）、在安裝及驗收前，應采取防護措施，不得污染。
�。�2）、已裝框、扇的洞口，不再作運料通道。
�。�3）、嚴禁在門(mén)、窗框、扇上安裝腳手架、懸掛重物，外腳手架不得頂壓在門(mén)、窗框、扇或窗撐上，并嚴禁蹬踩窗框、窗扇或窗撐。
�。�4）、應防止利器劃傷表面，并應防止電、汽焊火花燒傷或燙傷面層。第五章：拆除清運
1、由于本工程處于居住區，所以在拆除及清運過(guò)程中，應該注意對大樓內人員辦公的影響及樓外居民的影響。所以在建筑垃圾清運過(guò)程中，應遵守文明施工要求，減少環(huán)境污染。
2、受市區交通管制的影響，本工程外運舊門(mén)窗采用中小型貨車(chē)外運，直接送至回收舊門(mén)窗公司進(jìn)行處理。
第六章：室內保護
本工程因居民正常居住，為保護室內環(huán)境，舊門(mén)窗拆除之外，馬上安排新門(mén)窗安裝工程，以免灰塵及雨水進(jìn)入室內。若在舊門(mén)窗拆除后，沒(méi)有馬上安裝新門(mén)窗的，我司將用油布在拆除了的舊門(mén)窗處進(jìn)行隔離處理。
第七章、消防措施
1、消防工作已制訂防火方案和預案，建立健全消防崗位責任制及消防保障體系，完善消防組織，指定專(zhuān)人負責，配備義務(wù)消防員。
2、在施工現場(chǎng)平面布置時(shí)，要充分考慮防火要求，按要求設置消防器材，并設專(zhuān)人負責管理，做到消防器材不得它用。
3、施工現場(chǎng)要留消防通道，設立標志牌。廢舊材料及時(shí)組織備運，做到現場(chǎng)道路暢通。
第八章、環(huán)境保護措施：
認真執行建筑工程現場(chǎng)有關(guān)管理規定，施工現場(chǎng)做到場(chǎng)地平整，道路暢通，照明充足，無(wú)長(cháng)流水，長(cháng)明燈。垃圾做到日集日清，容器存放，專(zhuān)人管理，統一清運。
拆除方案7
1.背景
該設備位于某公司的生產(chǎn)車(chē)間，已達到壽命，需要拆除并回收。
2.目的
確保設備拆除過(guò)程安全，防止意外和環(huán)境污染，并達到最大程度的`回收利用。
3.作業(yè)計劃
3.1設備拆除前需要對周?chē)h(huán)境進(jìn)行清算，并確保不影響其他設備的運行。
3.2拆除前需要先關(guān)閉設備電源和相關(guān)管路。
3.3拆除過(guò)程需要嚴格遵守安全規范，穿戴好個(gè)人防護裝備，定期對作業(yè)人員進(jìn)行安全教育和培訓。
3.4拆卸過(guò)程采用機械化方式進(jìn)行，注意控制拆卸速度和力度，避免損壞周?chē)O備和管路。如有液體殘留需要先清理干凈，避免泄漏。
3.5拆除完成后應立即對現場(chǎng)進(jìn)行清理，并對廢棄物進(jìn)行分類(lèi)和處理，如可回收的零部件應盡可能回收利用，不能回收的廢棄物應送至指定的處理機構進(jìn)行清理和處理。
3.6拆除過(guò)程中需要對所有作業(yè)人員進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，并根據現場(chǎng)情況及時(shí)進(jìn)行調整。
4.安全措施
4.1在拆卸過(guò)程中，需指定專(zhuān)人負責安全監督，并配備工具箱、滅火器等應急設備。
4.2禁止煙火，保持作業(yè)現場(chǎng)干燥，防范火災風(fēng)險。
4.3拆卸過(guò)程中，需注意機械設備的穩定性，避免造成設備倒塌。
4.4嚴禁在設備附近操作或存放易燃易爆的物品，如油品、油漆、氣體等。
4.5作業(yè)完成后，需進(jìn)行質(zhì)量檢查，并做好安全登記記錄和廢棄物處理手續。
5.總結
通過(guò)合理的作業(yè)計劃和安全措施，保證拆卸過(guò)程的安全穩定、環(huán)保節能，有效地將設備回收利用，大大降低了環(huán)境污染和生產(chǎn)成本，也提升了公司形象與社會(huì )責任意識。
拆除方案8
該工程為陽(yáng)山站f17線(xiàn)大坪村分支線(xiàn)#1電桿遷移工程委托施工函，由韶關(guān)市大江南輸變電工程有限公司對陽(yáng)山站f17線(xiàn)大坪村分支線(xiàn)#1電桿遷移工程進(jìn)行施工。該工程由用戶(hù)投資。具體工程主要內容包括：架設jklgyj—50/8架空導線(xiàn)0.15km，新組立φ190×1800砼桿1根，拆除舊線(xiàn)路0.18km。
工程的組織技術(shù)安全由陳受展總負責，陽(yáng)山站f17線(xiàn)大坪村分支線(xiàn)#1電桿遷移工程組織工作由林淑展負責，具體搞好各項準備工作由林淑展負責，指揮協(xié)調現場(chǎng)施工，現場(chǎng)的安全監督、現場(chǎng)交通安全指揮聯(lián)絡(luò )、由蔣國華負責，生產(chǎn)人員及車(chē)輛調配工作由蔣國華蔡聰負責。
�。�1）03月12日：由林淑展負責搞好各項準備工作，協(xié)調現場(chǎng)施工，施工前組織人員、準備好工器具及有關(guān)材料工作。
�。�2）03月14日：由林淑展負責辦理芙蓉站f23建設線(xiàn)#23塔水泥制品廠(chǎng)支線(xiàn)#1桿農干校開(kāi)關(guān)停電第一種工作票，經(jīng)調度許可由林淑展負責組織人員在工作點(diǎn)驗電接地：
1）由張忠明組織人員拆除原來(lái)針織廠(chǎng)開(kāi)關(guān)及高壓計量各1臺，并安裝新的真空斷路器1臺及高壓計量1臺。
2）由鄧明國負責將針織廠(chǎng)原有變壓器拆除并移出配電房，并安裝新變壓器s11—m—315kva1臺。
3）由王國平負責將原來(lái)低壓計量柜ct更換為500/5。拆除原有變壓器高、低壓線(xiàn)時(shí)需先做好相色記錄，拆除原來(lái)計量ct時(shí)需做好記錄標示，安裝后必需核對接線(xiàn)方式與原來(lái)的一致。（配技工14人，農民車(chē)1臺、大車(chē)、吊車(chē)各1臺）
�。�3）工作安成后由林淑展負責組織西河供電所人員進(jìn)行工程驗收工作。
1、工程必須符合《35kv及以下架空電力線(xiàn)路施工及驗收規范》、《架空配電線(xiàn)路設計技術(shù)規范》。
2、在桿塔上作業(yè)時(shí)，不得失去安全帶保護。桿塔上有人工作時(shí)，不準調整或拆除拉線(xiàn)。
3、工作負責人要嚴格執行《電力安全規程》中有關(guān)技術(shù)安全組織技術(shù)措施，工作前要向工作班人員交待有關(guān)安全措施及注意事項。
4、工作班人員一定要做好保證安全的技術(shù)措施：停電、驗電、掛接地線(xiàn)。
5、非施工人員不得進(jìn)入作業(yè)區，現場(chǎng)人員要穿工作服、戴安全帽（含民工）。
6、桿上及臺架上作業(yè)要使用雙保險安全帶，并系在牢固件上，登桿作業(yè)要使用雙保險升降踏板。桿上及臺架上作業(yè)嚴禁高空拋擲物件，所有工具材料要用繩索傳遞。桿上及臺架上嚴禁遺漏任何工具材料。
7、系掛安全帶后應檢查扣環(huán)是否扣牢，應防止安全帶從桿頂脫出或被鋒利物傷害安全帶和保護繩應分掛在桿塔不同部位的牢固構件上。人員在轉位時(shí)，受扶的構件應牢固，且不得失去后備保護繩的保護。
8、上桿塔作業(yè)前，應先檢查根部、基礎和拉線(xiàn)是否牢固。遇有沖刷、起土、上拔或導地線(xiàn)、拉線(xiàn)松動(dòng)的電桿，應先培土加固，打好臨時(shí)拉線(xiàn)或支好桿架后，再行登桿。
9、登桿塔前，應先檢查登高工具、腳釘、爬梯、防墜裝置等是否完整牢靠。嚴禁利用繩索、拉線(xiàn)上下桿塔或順桿下滑。
10、高處作業(yè)應使用工具袋，較大的工具應固定在牢固的構件上，不準隨便亂放。上下傳遞物件應用繩索栓牢傳遞，嚴禁上下拋擲。
11、在高處作業(yè)現場(chǎng)，工作人員不得站在作業(yè)處的'垂直下方，高空落物區不得有無(wú)關(guān)人員通行或逗留。在行人道口或人口密集區從事高處作業(yè)，工作點(diǎn)下方應設圍欄或其它保護措施。
12、桿塔上下無(wú)法避免垂直交叉作業(yè)時(shí)，應做好防落物傷人的措施，作業(yè)時(shí)要相互照應，密切配合。
13、使用的梯子應堅固完整，其結構及安全技術(shù)指標必須符合國家標準要求，梯腳防滑裝置齊全可靠。嚴禁使用變形、腐蝕等缺陷的梯子。
14、梯子必須擱置穩固，直梯與地面的夾角以60°為宜。嚴禁兩人或多人在同一梯子上工作，梯子的最高兩個(gè)橫檔不宜站人。梯子不準綁接使用。
15、挖掘接地網(wǎng)土溝前，應做好防止交通事故的安全措施，在挖出的土堆起的斜坡上，不得放置工具、材料等雜物；溝邊應留有走道。
16、機動(dòng)車(chē)輛運輸應按國家《道路交通管理條例》的有關(guān)規定執行。嚴禁無(wú)證駕駛。車(chē)上應配備滅火器。
17、不得利用樹(shù)木或外露巖石作牽引或制動(dòng)等主要受力錨樁。
18、組織施工人員學(xué)習本方案，使每個(gè)施工人員明確自己的任務(wù)和職責，做到文明施工，搞好安全生產(chǎn)。
19、工程施工中噪音排放必須符合gb12348—90《工業(yè)企業(yè)場(chǎng)界噪聲標準》和gbj87—85《工業(yè)企業(yè)控制設計規范》。嚴格遵守大江南輸變電工程有限公司程序文件《esp—06噪音防治控制程序》，對來(lái)自工程施工過(guò)程中的施工機具、運輸機動(dòng)車(chē)輛、建筑施工等噪音進(jìn)行控制。
20、遵守大江南輸變電工程有限公司程序文件《esp—03廢棄物控制程序》要求，工作完成后施工人員應對工作遺留在電纜溝及室外施工現場(chǎng)中的剩余材料要堆放整齊、可靠，廢料及時(shí)清理干凈，保證現場(chǎng)的整潔。
21、施工主施工道路應保持暢通，設置明顯的路標，不應在路邊堆放設備、材料等物品，因工程需要切斷道路前，必須總承建單位施工主管部門(mén)批準，并采取相應措施后實(shí)施，以保證正常交通。尤其要保證消防通道暢通無(wú)阻，材料、土方、設備等堆放合理，各種物資標識清楚排放有序，并要求符合安全防火標準。
22、工程施工中噪音排放必須符合gb12348—90《工業(yè)企業(yè)場(chǎng)界噪聲標準》和gbj87—85《工業(yè)企業(yè)控制設計規范》。嚴格遵守大江南輸變電工程有限公司程序文件《esp—06噪音防治控制程序》，對來(lái)自工程施工過(guò)程中的施工機具、運輸機動(dòng)車(chē)輛、建筑施工等噪音進(jìn)行控制。
23、遵守大江南輸變電工程有限公司程序文件《esp—03廢棄物控制程序》要求，工作完成后施工人員應對工作遺留在電纜溝及室外施工現場(chǎng)中的剩余材料要堆放整齊、可靠，廢料及時(shí)清理干凈，保證現場(chǎng)的整潔。
24、施工主施工道路應保持暢通，設置明顯的路標，不應在路邊堆放設備、材料等物品，因工程需要切斷道路前，必須總承建單位施工主管部門(mén)批準，并采取相應措施后實(shí)施，以保證正常交通。尤其要保證消防通道暢通無(wú)阻，材料、土方、設備等堆放合理，各種物資標識清楚排放有序，并要求符合安全防火標準。
工作內容危險點(diǎn)控制措施
變壓器工作
在吊運移動(dòng)變壓器過(guò)程中傷人
1）、吊放變壓器工作設專(zhuān)人指揮和監護。
2）、吊放變壓器前應先對鋼絲扣子進(jìn)行外觀(guān)檢查，其強度滿(mǎn)足起重設備荷重要求（安全系數5～6倍）。
3）、拉出或送人變壓器時(shí)要防止變壓器擠、壓工作人員。
桿塔上作業(yè)
1、高處墜落
1）攀登桿塔前檢查腳釘是否牢固可靠。
2）在桿塔上轉移作業(yè)位置時(shí)，不得失去安全帶保護。桿塔上有人工作時(shí)，不準調整或拆除拉線(xiàn)。
2、高處墜物傷人
1）現場(chǎng)人員必須戴好安全帽。
2）桿塔上作業(yè)人員要防止掉東西，使用的工器具、材料等應裝在工具袋里，工器具要用繩索傳遞，桿塔下方禁止行人逗留。
3、觸電傷害
1）工作前，在工作地段范圍內停電、驗電、掛地線(xiàn)，做好防止用戶(hù)反送電措施。
2）對一經(jīng)操作即可送電的分段斷路器、聯(lián)絡(luò )斷路器，加警告牌加鎖，必要時(shí)應設專(zhuān)人看守。
3）高壓帶電、低壓停電的桿塔作業(yè)，工作人員及所用工器具、材料，特別是導線(xiàn)、橫擔對帶電線(xiàn)路要保持安全距離（10kv≥0.7m），必要時(shí)設專(zhuān)人監護。扶正桿和調整拉線(xiàn)時(shí)，要防止導線(xiàn)跳動(dòng)。
4）遠離變壓器臺的低壓線(xiàn)路停電工作，應采取防止外人擅自送電的安全措施（掛警告牌、摘掉跌落熔斷器熔絲管、斷路器箱加鎖、斷引等）。
拆除方案9
一、施工準備
1、拆除前組織項目部人員認真熟悉、研究拆除方案和有關(guān)技術(shù)資料并做好技術(shù)交底工作，做好勞動(dòng)力計劃、材料計劃等準備工作。
2、施工前，在施工現場(chǎng)設置臨時(shí)圍線(xiàn)，并在施工區設置危險警示牌，派專(zhuān)人管理，閑雜人員不得隨便進(jìn)入施工現場(chǎng)。
3、對拆除施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。
4、為拆除作業(yè)人員準備齊全安全防護用品。
5、在拆除作業(yè)前，施工單位應檢查建筑內各類(lèi)管線(xiàn)情況，確認全部切斷后方可施工。
二、參考的工程技術(shù)執行標準
1、《建筑安裝工程質(zhì)量檢驗評定統一標準》GB300--20xx
2、《網(wǎng)架結構設計與施工規程》JGJ—91
3、《建筑工程質(zhì)量檢驗評定標準》GBT301—20xx
4、《鋼結構工程施工質(zhì)量驗收規范》GBJ50205—20xx
5、《網(wǎng)架結構工程質(zhì)量檢驗評定標準》JGJ78—91
6、《建筑鋼結構焊接規程》JGJ81—20xx
7、其他有關(guān)國家、行業(yè)的法律法規
三、施工勞動(dòng)力、設備、工期安排
結合本工程具體情況和施工進(jìn)度計劃，本拆除施工勞動(dòng)力配置計劃見(jiàn)如下表所示：
1、勞動(dòng)力配置計劃表
3、機具計劃
3、拆除進(jìn)度計劃
四、拆除施工方案
�。ㄒ唬�、罩棚施工方法及步驟
網(wǎng)架拆除工藝流程:
為了使本工程安全，順利的吊裝拆除，我公司將按照相關(guān)規范及以往的施工經(jīng)驗，結合現場(chǎng)實(shí)際情況，我公司將安排2臺25噸的吊車(chē)進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。根據網(wǎng)架的結構特征，我公司采用分塊吊到地面，再進(jìn)行地面解體拆除的施工方法。
1、拆除順序：
管線(xiàn)切斷→屋面彩鋼瓦拆除（條狀）→網(wǎng)架分塊→逐塊拆除并吊裝到地面→網(wǎng)架解體→清理場(chǎng)地
2、具體施工方法
根據現場(chǎng)實(shí)地勘查及測量，加油站坐西朝東，罩棚面積約520平方米，南北長(cháng)約40米，東西寬約13米,另外一個(gè)為17米X14米。大網(wǎng)架由8根柱子平均分布支撐，小網(wǎng)架由4根柱子平均分布支撐。詳見(jiàn)下圖所致：
經(jīng)勘察，結合網(wǎng)架結構和場(chǎng)地的特點(diǎn)，由于原有的舊罩棚面積比較大，無(wú)法一次起吊拆除，為了方便起吊，以2軸與3軸柱子支座為界，你將網(wǎng)架分割成兩個(gè)部分，單元本身仍為幾何不變體系。即為
A區、B區（如上圖）。分塊后，將分割好的網(wǎng)架由南邊向北邊逐塊吊到地面，然后進(jìn)行分解。
�。�1）切割準備工作
首先將原有加油棚的電氣線(xiàn)路完全斷開(kāi)，作業(yè)人員通過(guò)站房屋面進(jìn)入到加油站罩棚頂，將主軸柱子上對應的彩鋼瓦進(jìn)行拆除，拆除的彩鋼瓦用繩子拴好從高出吊下；嚴禁從高處往下亂扔。
�。�2）網(wǎng)架拆除
1）網(wǎng)架分塊
待2軸與3軸上對應的彩鋼瓦拆除以后，安排作業(yè)人員用氧割設備進(jìn)行分割，首先先對2軸沿支座上進(jìn)行分割，考慮到分割的工作量比較大，現場(chǎng)安排兩名作業(yè)人員從B軸與2軸相交點(diǎn)開(kāi)始點(diǎn)沿相反方向切割，如上圖所示分割成A區，A區為獨立方塊，大小為20米*13米。
2）起吊落地
A、根據吊車(chē)各項技術(shù)參數，選用2臺25t汽車(chē)吊，吊車(chē)�？吭诰W(wǎng)架南面，考慮好汽車(chē)仰角，選好工作旋轉半徑15米為中心點(diǎn)；另一輛吊車(chē)停在網(wǎng)架東面，考慮好汽車(chē)仰角，選好工作旋轉半徑15米為中心點(diǎn)。
B、拆裝工作人員可沿辦公用房屋面臂攀至網(wǎng)架天棚頂面，沿1軸拆開(kāi)2處彩鋼板，確定兩個(gè)起吊點(diǎn)，沿2軸開(kāi)2處彩鋼板，確定兩個(gè)
起吊點(diǎn)。然后將1軸兩處起吊點(diǎn)用鋼絲繩連在一起，且形成一個(gè)垂吊點(diǎn)，由南面吊車(chē)負責起吊該點(diǎn)。同樣方法將2軸的兩個(gè)起吊點(diǎn)用鋼絲繩連在一起，且形成一個(gè)垂吊點(diǎn)，由東面吊車(chē)起吊該點(diǎn)。當起吊點(diǎn)確定后，檢查好鋼絲繩、吊環(huán)，卡扣等吊裝工具安全系牢后，進(jìn)行垂直試吊。
C、垂直試吊成功后，作業(yè)人員用氧割設備再將網(wǎng)架與柱子的連接構件及影響落網(wǎng)架的'腹桿拆除切除。
D、拆除作業(yè)人員安全回到地面。
E、各吊車(chē)操作人員進(jìn)行緩慢，勻速起吊，兩吊車(chē)要保持同步起吊，確保平衡，待網(wǎng)架起吊離開(kāi)支柱50cm后，方可進(jìn)行旋轉空中移位，到達指定位置后再緩慢放落到地面，確保安全。
F、整個(gè)起吊過(guò)程要有專(zhuān)人進(jìn)行指揮，安全員到達現場(chǎng)進(jìn)行協(xié)助指揮。
G、B區及小網(wǎng)架以同樣的方法進(jìn)行起吊落地。
3）地面解體拆除
A、地面的拆除，自下而上，分層切割，逐段分割落下；
B、切割后的角鋼、舊彩鋼瓦及吊頂等，分類(lèi)堆放在施工現場(chǎng)指定的堆放區域內，并及時(shí)運往場(chǎng)外進(jìn)行處理。
�。ǘ�、水泥柱拆除施工
確定網(wǎng)架全部拆除后，將進(jìn)行柱子拆除工作，該柱子共有12根700*700矩形獨立柱，高6米，考慮到柱子過(guò)高及工期較緊，采用人
工拆除不可行，故我公司采用挖掘機安裝液壓錘進(jìn)行破碎，人工輔助拆除方法進(jìn)行，在破碎的過(guò)程中，要往破碎處灑水，以免飛塵揚天，污染環(huán)境。具體方法為：
柱子拆除時(shí)沿柱子根部，剔出鋼筋，立柱拆除采取用液壓錘暴露三面立柱鋼筋然后切斷鋼筋，用機械推倒及倒鏈控制放倒，氣割鋼筋完成的方法。傾倒方向一側的內鋼筋不用機械破碎暴露，另三面內筋暴露時(shí)液壓錘只破碎縱深150mm，暴露鋼筋為止，氣割三面鋼筋后再用機械推倒，然后至地面二次破碎再進(jìn)行吊運。
�。ㄈ�、場(chǎng)地清理
拆除遺留的廢方，廢鐵等應累堆放，及時(shí)裝車(chē)運往場(chǎng)外進(jìn)行處理。
五、拆除時(shí)的注意事項：
1、網(wǎng)架拆除時(shí)應劃分作業(yè)區，周?chē)O圍欄或豎立警標志，地面設專(zhuān)人指揮，嚴禁非作業(yè)人員入內。
2、高空作業(yè)人員，必須戴安全帽、系安全帶、穿軟底鞋。
3、拆懸空桿件時(shí)，應先用吊車(chē)配合拎起再拆，切記沒(méi)有人員指揮私自拆除。
4、拆除時(shí)要統一指揮，上下呼應動(dòng)作協(xié)調，當解開(kāi)與另一個(gè)人有關(guān)的聯(lián)系桿件時(shí)，應先通知對方，以防墜落。
5、拆下的材料應用繩索栓住，利用吊車(chē)徐徐運至地面，嚴禁拋擲，運至地面的材料應按指定地點(diǎn)，隨拆隨運，分類(lèi)堆放，當天拆當天清。
6、氧氣、乙炔安全使用規定
�、�、氧氣、乙炔放置安全距離應大于１０m。
�、�、氧氣、乙炔嚴禁在太陽(yáng)光暴曬，更不可接近火源，與火源距離不小于１０m。
�、�、嚴禁用油手接觸氧氣瓶，還要防止起重機或其他機械落到氧氣瓶上。
7、在拆除過(guò)程中，不得中途換人，如必須換人時(shí)，應將拆除情況交代清楚后方可離開(kāi)。
六、安全施工措施
1、凡參加本工程拆除的工人，要熟知本工種的安全技術(shù)操作規程，在操作中，應堅守工作崗位，嚴禁酒后操作。
2、對每一位進(jìn)場(chǎng)職工必須進(jìn)行三級安全教育，特殊工種，如電工、電氣焊、吊車(chē)司機、大型動(dòng)力設備的操作工必須持證上崗。
3、對每道工序進(jìn)行安全技術(shù)交底，交底人員及施工班組負責人要履行簽字手續。
4、操作人員佩戴安全帶、安全帽，下設安全網(wǎng)。
5、高空作業(yè)時(shí)，所用工具均應隨手放入工具袋內。施工走道、通道和登高用具，應隨時(shí)清掃干凈。拆卸下的物料和廢料均應及時(shí)清理運走，不得任意亂置或向下丟棄。工具傳遞禁止空中拋擲。
6、吊裝時(shí)，還要注意吊點(diǎn)的合理選擇。經(jīng)常檢查索具、夾扣等，使用的固定繩索一定要拴牢固，可靠。
7、施工時(shí)，與現場(chǎng)施工無(wú)關(guān)的閑雜人員，不得進(jìn)入現場(chǎng)。
8、吊運構件時(shí)，應采用專(zhuān)用的保險吊鉤，鋼管?chē)澜麊吸c(diǎn)起吊，吊物下面嚴禁站人。
七、文明施工措施
1、進(jìn)入施工現場(chǎng)的人員必須戴好安全帽，高空作業(yè)系好安全帶，穿好防滑鞋，現場(chǎng)嚴禁吸煙。
2、進(jìn)入施工現場(chǎng)的人員要愛(ài)護場(chǎng)內的各種綠化設施和標示牌，不得隨意拆除和移動(dòng)標示牌。
3、嚴禁酗酒人員上架作業(yè)，施工操作時(shí)要求精力集中、禁止開(kāi)玩笑和打鬧。
4、上班前必須先檢查是否對操作有危險，如有危險及隱患，必須立即進(jìn)行處理，下班前要檢查用剩的材料是否安全，如不安全應綁扎好，放平穩。
八、應急預案處理小組：
組長(cháng)：
項目負責人電話(huà)：
成員：
安全員電話(huà)：
施工員電話(huà)：
技術(shù)員電話(huà)：
公共電話(huà)：
火警119
救護120
拆除方案10
一、工程概況：
本工程為xx公司開(kāi)發(fā)的xx樓工程，工程地點(diǎn)為xxx。工程建筑面積xxm2，共六層并設閣樓。工程采用磚混結構，建筑物形狀為長(cháng)方形。本工程建筑等級為二級，耐火等級為二級，建筑抗震設防烈度為六度。建筑物使用年限為50年。工程計劃開(kāi)工日期為xx年xx月xx日，工程計劃竣工日期為xx年xx月xx日。工程施工總日歷天數為天。工程設計單位為xx設計公司；勘察單位為xx地質(zhì)勘察研究院；監理單位為xx監理有限公司；施工單位為xx公司。工程施工范圍為土建、水、電全部工程項目。
為確保工程安全如期完成，特制定本方案。
二、模板的安裝與拆除:
模板的安裝制作在整個(gè)建筑工程中起重要作用，為了混凝土結構工程施工及驗收中做到技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)濟合理，保證安全，達到文明施工，特制定本方案如下：
1、模板的材料宜選用鋼模、膠合板、竹膠板等，模板支架的材料選用鋼管、木材等，材料的材質(zhì)應符合有關(guān)的專(zhuān)門(mén)規定。
2、模板及其支架必須符合下列規定：
�。�1）保證工程結構和構件各部分形狀和相互位置的正確。
�。�2）具有足夠的承載能力、剛度、穩定性，能可靠的承受新澆筑砼的自重和側壓力以及在施工過(guò)程中所產(chǎn)生的何載。
3、模板安裝安全措施：
�。�1）在組合鋼模板上架設的電線(xiàn)和使用的電動(dòng)工具，采用36V的低電源或采用取取它有效的'安全措施。
�。�2）登高作業(yè)時(shí)，連接件必須放在箱盒或共具代內，嚴禁放在模板或腳手架上，扳手等各類(lèi)工具必須系掛在身上或置放于工具袋內不得掉落。
�。�3）鋼模板用于高聳建筑施工時(shí)，應有防雷擊措施。
�。�4）組合鋼模板裝拆時(shí)，上下應有人接應，鋼模板應隨裝拆隨轉運，不得堆放在腳手架板上，嚴禁拋擲踩撞，若中途停歇，必須把活動(dòng)部件固定牢固。
�。�5）裝拆模板，必須有穩固的登高工具或腳手架，高度超過(guò)3米時(shí)必須打設腳手架。裝拆過(guò)程中，除操作人員外，下面不得站人，高處作業(yè)時(shí)，操作人員應掛上安全帶。
�。�6）安裝墻、柱模板時(shí)，應隨時(shí)支撐牢固，防止傾覆。
�。�7）安裝預組裝成片模板時(shí)，應邊就位邊校正和安設連接件，并加設臨時(shí)支撐穩固。
�。�8）預組裝模板裝拆時(shí)，垂直吊運應采取兩個(gè)以上的吊點(diǎn)，水平吊運應采取四個(gè)吊點(diǎn)，吊點(diǎn)應合理布置并做受力計算。
�。�9）豎向模板和支架的支撐部分，當安裝在基土上應加墊板，且基土必須堅實(shí)并有排水措施。
�。�10）模板及其支撐在安裝過(guò)程中，必須設置放傾覆的臨時(shí)措施。
安裝上層模板及其支架應符合下列規定：
�。ㄒ唬┫聵前鍛哂谐惺苌蠈雍奢d能力或架設支架支撐。
�。ǘ┥蠈又Ъ艿昧χ鶓獙氏聦又蔚昧χ佋O墊板。
�。ㄈ┊敳捎玫跹b、支架支摸方法時(shí)，其支摸結構的承載能力和剛度必須符合要求。
模板的拆除，首先必須經(jīng)施工技術(shù)人員的批準同意，方可操做，同時(shí)要加臨時(shí)支撐，不得硬，猛撬和大面積拉倒�，F澆結構的模板和支架拆除，砼強度必須符合設計要求，當設計無(wú)要求時(shí)，應符合下列規定：
按順序拆除，拆除時(shí)除操作人員外不得站人，應上下同時(shí)有人接應，隨拆隨運，不得隨便堆放，應送至指定地點(diǎn)堆放整齊。
拆除承重模板時(shí)，為避免突然整塊塌落，必要時(shí)應設臨時(shí)支撐，然后拆除。
拆除方案11
一、工程概況
本工程為浙江蘇泊爾股份有限公司玉環(huán)基地宿舍樓工程，位于玉環(huán)縣陳嶼鎮蘇泊爾股份有限公司南側。工程由玉環(huán)縣建筑設計院有限公司設計，浙江智誠監理有限公司監理，共七層，無(wú)地下室，總建筑面積8018平方米。建筑物樁基采用鉆孔灌注樁，由專(zhuān)業(yè)樁基單位浙江省地質(zhì)礦產(chǎn)工程公司施工，建筑物結構基礎采用承臺、地梁等形式，建筑物樓層全高為27.1米，框架結構。本工程設計使用年限為50年，建筑結構安全等級為二級，地基基礎設計等級為丙級。
二、編制依據
1、國家規定建筑安裝工程施工及驗收規范，規程及建筑施工手冊。
2、施工圖紙
3、本工程采用的規范：
《建筑施工扣件式鋼管腳手架[安全技術(shù)規范（JGJ130-20xx）》
《建筑安裝工程質(zhì)量檢驗評統一標準GBJ300—88》
《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規程JG80—99》
《建筑施工安全檢驗標準JGJ59—99》
三、材料
1、鋼管采用外徑48mm，壁厚3.5mm的焊接鋼管。
2、立桿、大橫桿、斜桿的鋼管長(cháng)度4—6米。
3、小橫桿的鋼管長(cháng)度為2.3米。
4、扣件：直角扣件，對接扣件，回轉扣件。
5、材料有出廠(chǎng)合格證，檢驗報告合格。
四、鋼管外腳手架的拆除要點(diǎn)與步驟及其安全措施
1、外架拆除要點(diǎn)與施工步驟
�、偻饧懿鸪蠉徣藛T必須持有特種待業(yè)上崗證。拆除腳手架必須認真向操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。班組長(cháng)必須將腳手架拆除的相關(guān)安全技術(shù)要求對作業(yè)人員交接清楚。
�、趪澜坪�、帶病或穿拖鞋或硬底鞋上崗操作。
�、鄄鸪饧軕诎滋爝M(jìn)行，并做好區域維護工作，在通道明顯的地方掛好警示牌并由專(zhuān)人監督。
�、懿鸪饧苁紫炔鸪兄駣A板及安全網(wǎng)，然后自上而下拆除，拆除時(shí)，先拆橫桿，然后再拆除立桿，不能上下同時(shí)作業(yè)。連墻點(diǎn)必須與腳手架同步拆除。一般不允許分段、分立面拆除，如因施工需要必須分立面拆除時(shí)，應在暫不拆除的兩端加設邊墻點(diǎn)和橫向水平支撐。拆下的扣件和配件應及時(shí)運至地面，嚴禁高空拋擲。
�、莶鸪碌匿摴�?chē)澜驑窍聮佂�，應逐層向下傳遞。
�、薏鸪龝r(shí)應四周同時(shí)進(jìn)行，禁止單面拆除后再拆另一面。
�、卟鸪碌乃兄苻D材料應分類(lèi)推疊整齊。在進(jìn)庫存放以前逐件檢查，有變形和損傷的'部件應剔出修理，漆皮脫落者應重新由漆。
2、外架拆除安全措施
�、賱澇龉ぷ鲄^標志，周?chē)仨氃O圍欄或豎立警戒標志，地面設有專(zhuān)人監護和指揮，嚴禁非作業(yè)人員入內。
�、诠と俗鳂I(yè)前必須對個(gè)人防護用品進(jìn)行檢查合格后，方可投入使用。檢查使用的工具是否牢固，板手等工具必須用繩子鏈系掛在身上，防止掉落傷人。高空或懸空作業(yè)必須戴好安全帽和系好安全帶。
�、蹏栏褡袷夭鸪樞�，由上而下，后裝者先拆，先裝者后拆，一般是先拆欄桿、腳手架、剪刀撐，而后拆橫桿、立桿等。嚴禁上下交叉作業(yè)。
�、芙y一指揮，上下呼應動(dòng)作協(xié)調，當解開(kāi)與另一人有關(guān)的結扣時(shí)應先告知對方，以防墜落。
�、莶牧瞎ぞ咭没喓屠K索運送，不得亂扔。拆下的材料嚴禁拋擲，運至地面的材料應按指定地點(diǎn)，隨拆隨運，分類(lèi)堆放，當天拆當天清，拆下的扣件等要集中回收處理。
�、拊诓鸺苓^(guò)程中，不得中途換人，如必須換人時(shí)，應將拆除情況交代清楚后方可離開(kāi)。作業(yè)人員在離場(chǎng)前必須對自己或相鄰人員拆除的腳手架進(jìn)行檢查，對未作好離場(chǎng)前的善后工作的，必須進(jìn)行善后處理方可離開(kāi)。
�、卟鸪龝r(shí)，所拆除的材料或構件若需垂直運輸時(shí)，必須對所吊運的材料或構件進(jìn)行捆綁牢固好后方可進(jìn)行吊運。吊運時(shí)不得傷及他人或破壞建筑物、公共財物。
拆除方案12
在污水管線(xiàn)施工完畢后，我部將立即進(jìn)行拆除的路面進(jìn)行恢復施工。路面修復是在采用基層為20cm4%水泥穩定石屑+20cm6%水泥穩定石屑。施工前，用切割機將路面沿基坑邊線(xiàn)縱向切割成直線(xiàn)，以保證板快的直順度，并將損壞嚴重的板快挖除。
一、路面拆除
路面拆除主要采用重型夯擊機進(jìn)行打鑿，然后采用挖掘機挖除，局部采用沖擊鉆打鑿。建筑垃圾集中堆放，統一晚上運走。運土雜料的汽車(chē)進(jìn)出場(chǎng)應嚴格按市城管辦的有關(guān)規定辦理手續，對出場(chǎng)車(chē)輛一律沖洗清理車(chē)輪車(chē)身。施工時(shí)注意防噪、降塵措施。
二、路面恢復穩定層施工方法
1、施工工藝流程
水泥穩定石屑層施工工藝流程詳見(jiàn)后圖。
2、基層，底基層施工前的準備工作
施工前清除下承層（路基層）上所有浮土、浮石、雜物，嚴格地整型和壓實(shí)，然后，恢復中線(xiàn)，直線(xiàn)段每20-25m設一樁，平曲線(xiàn)段每10-15m設一樁，并在兩側路面邊緣外0.3-0.5m處設指示樁，在指示樁上用紅漆標出基層（或底基層）邊緣設計標高及松鋪厚度的位置。
3、配合比
施工前由試驗室根據基層要求配制混合料配合比，并對每種混合料均應注明水泥、石屑和水的正確百分比，交技術(shù)部門(mén)進(jìn)行優(yōu)化，然后在施工路段選擇一段作試驗，以采用不一樣的壓實(shí)厚度測試其干容重、含水量，使混合料到達最佳含水量時(shí)的壓實(shí)系數、壓實(shí)遍數、壓實(shí)程序等施工工藝指標。
二、主要施工方法及技術(shù)保證措施
�。ㄒ唬┞坊┕�
1、前期準備工作
在路基土方填筑正式施工之前，認真組織有關(guān)測量人員，對圖紙供給的導線(xiàn)點(diǎn)，水準點(diǎn)及路基中心樁測量校核，并加密水準導線(xiàn)點(diǎn)，設置路基邊線(xiàn)樁，對有關(guān)控制樁采取加固保護措施。
同時(shí)對土源的土質(zhì)進(jìn)行取樣試驗，測定填筑用土最大干容重和最佳含水量，組織好資料，上報監理組試驗工程師，為施工中進(jìn)行壓實(shí)度試驗檢測及碾壓時(shí)的含水量控制供給科學(xué)依據。
2、處理溝塘、清理表土
沿線(xiàn)溝塘抽水清淤至原狀土（并整平）再用原土摻6%石灰處理然后運土分層回填壓實(shí)。
用推土機清除路基邊線(xiàn)內，地表以下的耕植土，集中堆放在人行道或擋土墻外側綠化帶部位，以便將來(lái)回填綠化帶用。在路基兩側開(kāi)挖臨時(shí)排水溝，以降低土下水位，排除施工期間地表積水。
3、路基填筑、壓實(shí)
當清表工作結束后，經(jīng)檢驗壓實(shí)度合格并報經(jīng)監理工程師審批認可后，立即組織機械挖運土方進(jìn)行填筑。施工中，根據設計斷面，分層填筑，分層壓實(shí)，填料含水量將控制在最佳含水量±2%之內，采用機械壓實(shí)，分層的最大松鋪厚度不超技術(shù)規范要求。
混合車(chē)道、快車(chē)道及慢車(chē)下路床頂部15cm土基用6%石灰處理，寬度同對應車(chē)道的石灰土基層寬。
路基壓實(shí)采用機械壓實(shí)，壓實(shí)前，自中線(xiàn)向兩邊設置2%—4%的橫向坡，并對填土層的松鋪厚度、平整度、含水量進(jìn)行檢查，貼合要求后進(jìn)行碾壓。壓實(shí)主要采用振動(dòng)壓路機進(jìn)行，碾壓時(shí)，橫向縱向接頭不小于技術(shù)規范，確保到達無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓均勻。
橋臺臺背與擋土墻等構筑物背后的填土分層壓實(shí)，采用小型的手扶振動(dòng)夯，充分壓實(shí)到規定的壓實(shí)度。
路基填筑，每層壓實(shí)厚不超過(guò)20cm（松土厚30cm）。碾壓時(shí)，按照先用輕型壓路機，后用重型壓路機，再用振動(dòng)壓路機的次序，碾壓路線(xiàn)由邊到中循序漸進(jìn)，以利構成路拱。在路基邊緣向外超填30~50cm，以保證邊緣壓實(shí)度及防止雨水沖刷。
施工過(guò)程中隨著(zhù)土的下挖，及時(shí)開(kāi)挖排水溝和抽水機坑，以備雨后抽水，保證土源的自然含水量，利于正常施工。
每層填筑碾壓完成后，按頻率檢查壓實(shí)度，報監理工程師簽認后，及時(shí)恢復中線(xiàn)，邊線(xiàn)并測量高程，記錄備案，方可進(jìn)行下層鋪筑。
�。ǘ┞访婊鶎�
1、前期準備工作
對路基中邊線(xiàn)及高程進(jìn)行測量復核，并放樣釘樁，同時(shí)對路基底基層的壓實(shí)抽樣復驗，當各項技術(shù)指標到達設計要求時(shí)，再進(jìn)行下道工序的施工。
2、基層施工
�。�1）石灰土基層：將土和石灰按配合比要求配好，用行走式灰土拌和機拌和，推土機堆平。攤鋪過(guò)程中應將大的土塊和草皮、樹(shù)葉等雜物揀除，用8—10T壓路機穩壓，然后用平地機整平，再用12—15T的壓路機碾壓成型至設計要求的密實(shí)度�；旌狭铣尚秃蠹催M(jìn)入養生階段，經(jīng)常灑水養護，及時(shí)排除積水，防止機動(dòng)車(chē)輛進(jìn)入，養護期不少于一周。
�。�2）二灰碎石施工采用廠(chǎng)拌二灰碎石混合料，自卸汽車(chē)運輸，攤鋪機攤鋪，壓路機碾壓成型、養生。
�、挪牧�
a、石灰：鈣鎂含量三級以上石灰規定的技術(shù)標準，在使用前一周消解成能經(jīng)過(guò)10mm篩孔的粉狀并盡快縮短石灰的存放時(shí)間，早日用在工程上。
b、粉煤灰：SiO2，AL2O3和Fe2O3的總含量應大于70%，粉煤灰燒失量不大于20%，比表面面積宜大于2500cm2g。
c、碎石：壓碎值不大于30%。
�、贫曳�定碎石基層攤鋪
二灰碎石施工前，需對底基層進(jìn)行驗收，僅有在底基層貼合技術(shù)標準的前題下才能進(jìn)行施工，在基層進(jìn)行施工前進(jìn)行測量放樣，按放樣標高來(lái)進(jìn)行二灰碎石混合料的攤鋪。
二灰碎石混合料集中拌和，30cm厚的現場(chǎng)分二層鋪筑，當下層到達設計要求驗收合格后，才能進(jìn)行上基層施工。施工中，拌和場(chǎng)按規定抽驗廠(chǎng)拌混合料，其配合比必須貼合要求，將合格的混合料用自卸車(chē)運至三地，拌和場(chǎng)的混合料存放時(shí)間不超過(guò)24小時(shí)。
對運至工地攤鋪的混合料要測量其含水量，對于到達最低含水量的.混合料，全幅一次攤鋪。碾壓順序為：先用輕型壓路機進(jìn)行預壓，到達80%—85%的壓實(shí)度，然后用振動(dòng)壓路機強壓成型，最終兩遍不振起封面作用，施工完畢后，進(jìn)入養生期。交叉口兩層二灰碎石施工，待下層強度合格后，方可鋪筑第二層二灰碎石。
�。ㄈ┧囗怕访媸┕ぃ�
砼路面施工步驟
�、艤y量、放線(xiàn)及立模
中心線(xiàn)測設：根據導線(xiàn)點(diǎn)成果資料，將中心樁引至路面中心線(xiàn)上，用35~40cm長(cháng)的鋼釬每10cm一根立于中心線(xiàn)上，并且設計高程線(xiàn)位置上用一根長(cháng)尼龍繩帶出路面中心線(xiàn)。
立模線(xiàn)測設：由經(jīng)緯儀每20cm測出一組垂直于中心線(xiàn)的兩邊邊樁，從中心線(xiàn)兩側垂直量取圖紙規定尺寸作為立模線(xiàn)，控制每塊鋼模位置。
高程控制：首先在緊靠立模線(xiàn)內側每10cm立一根35—40cm鋼釬，根據施工水準點(diǎn)測出每根鋼釬的頂高程，再算出每根鋼釬位置路面設計高程與鋼釬頂高程差值，從鋼釬頂向下用小鋼尺量出路面高程線(xiàn)位置，將每根鋼釬上高出路面高程5—10CM位置用一根尼龍繩帶出路面立模線(xiàn)上路面高程線(xiàn)（+5—+10mm），如此線(xiàn)結合水平尺控制每塊鋼模的頂高程。
立模：嚴格按照圖紙及施工技術(shù)規范，根據立模線(xiàn)及高程線(xiàn)的控制方法立出鋼模，并對頂高程（+5—+10mm）斷面尺寸（深度）、軸線(xiàn)偏位、直、度、穩固情景等進(jìn)行自檢，再報監理部門(mén)復檢。
�、其摻钪谱骷鞍卜�
嚴格按圖紙規定尺寸、規格及放置位置執行，每班施工前將所用鋼筋置于所用位置的鋼模外側，鋼筋不到位不得施工。
�、前韬蛨�(chǎng)出料
采用自拌砼，安排專(zhuān)人負責，對每車(chē)砼料做到質(zhì)量、數量上的嚴格把關(guān)。配合比準確，拌和均勻，每一天開(kāi)工、中途及結束必須測試坍落度，將坍落度控制在1—3cm，確保砼強度到達設計要求。
�、冗\料
用翻斗車(chē)運輸，為了保證速度，車(chē)數必須不少于6輛，將砼出料至澆筑完畢時(shí)間控制在允許范圍之內，最長(cháng)時(shí)間不得超出砼初凝時(shí)間。
施工氣溫（℃）允許最長(cháng)時(shí)間
5—102
10—201.5
20—301
30以上0.75
�、涩F場(chǎng)澆筑
前場(chǎng)澆筑，由人工攤鋪，用鏟反扣鋪料，高出鋼模式頂3—5cm，用兩臺振動(dòng)棒呈梅花型振搗，平板振動(dòng)器、振動(dòng)梁振動(dòng)，振動(dòng)梁振動(dòng)速度為1.2—1.5mmin，不能中途停留，振實(shí)提漿后，用括尺將上部不平部分刮去，進(jìn)行粗光，再用鋁合金靠尺靠板面，發(fā)現有高出或低洼處進(jìn)行找補，直至合格，然后再精光，精光2—3小時(shí)，用手壓板面無(wú)印痕，可進(jìn)行塑料液養生，噴灑養護液后3天內不得走人。當砼到達設計強度25—30%時(shí)，才能鋸縫，依據上述測量放線(xiàn)定出的中心線(xiàn)垂線(xiàn)進(jìn)行切縫，確保切縫的直順，并垂直于路面中心線(xiàn)。
拆除方案13
一、編制依據
(1) 《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》
(2) 《公路水運工程安全監督管理條例》
(3) 《公路工程施工安全技術(shù)規程》JTJ 076-95
(4) 《貴州省思南至劍河高速公路土建工程第十七合同段施工招標文件》。
(5) 《貴州省思南至劍河高速公路兩階段施工圖設計》。
(6)中聯(lián)重科塔吊使用說(shuō)明書(shū)
(7)塔吊安全操作規程和管理條例
(8) 《廣西路橋總公司總公司安全生產(chǎn)、環(huán)境保護管理細則》
(9)現場(chǎng)實(shí)際調查資料
二、編制原則
(1)認真、全面、系統做塔吊安裝拆除過(guò)程中的安全措施。
(2)貫徹執行各項技術(shù)標準、安全技術(shù)規程。
(3)有效對塔吊安裝拆除過(guò)程監控，防止一般及重大安全事故的發(fā)生。
三、安全管理方針、原則及目標
安全生產(chǎn)方針：堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，建立健全安全生產(chǎn)保證體系，制定完善的安全生產(chǎn)管理制度和切實(shí)可行的安全生產(chǎn)保證措施，依法對本單位安全生產(chǎn)負全面責任。
安全生產(chǎn)原則：“管生產(chǎn)必須管安全”、“安全生產(chǎn)、人人有責”
安全生產(chǎn)目標：堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，實(shí)行專(zhuān)管與群管相結合，加強預測和預控，做到安全生產(chǎn)，文明施工，整個(gè)預制場(chǎng)工程實(shí)施過(guò)程實(shí)現“無(wú)重傷、死亡安全責任事故；控制和消除職業(yè)病危害；年平均單機單車(chē)事故損失控制在1000元以?xún)取钡陌踩a(chǎn)目標。
四、工程概況
舞陽(yáng)河特大橋為分幅橋，左右幅完全分離，左幅橋設計跨徑布置為：（2×40m）連續T梁+115m+2×180m+100m連續剛構，總長(cháng)656.92m。右幅橋設計跨徑布置為：（2×40m）連續T梁+115m+2×180m+115m連續剛構，總長(cháng)681.72m。全橋縱橋向均有縱坡，并設有豎曲線(xiàn)。橫橋向設2%橫坡。舞陽(yáng)河特大橋為單箱單室箱型截面。箱梁梁高、底板厚度均按1.8次拋物線(xiàn)變化，主跨T箱梁根部梁高（箱梁中心線(xiàn)）為1120m，跨中梁高（箱梁中心線(xiàn)）為380cm，箱梁頂板全寬為1125cm，厚度為30cm，設有2%的橫坡。底板寬度為650cm，厚度為120cm~32cm。腹板厚度分別為85cm、75cm、65cm及50cm。主跨箱梁?jiǎn)巍癟”共分21段懸臂澆筑，0號梁段長(cháng)1500m，其余1~20號梁段按順序分段為6×350cm+5×400cm+9×450cm。
五、施工期間的基本要求及安全規定
1、起重機安裝屬于高空作業(yè)，在施工前技術(shù)員及現場(chǎng)指揮員要向參加施工所有人詳細介紹安裝工序及有關(guān)技術(shù)要求和有關(guān)指揮信號。
2、嚴禁在施工的起重機下面逗留通過(guò)，與安裝施工無(wú)關(guān)人員不準私自進(jìn)入施工現場(chǎng)。
3、現場(chǎng)施工人員必須按有關(guān)規定佩帶好安全用品（安全帶、安全帽、絕緣鞋等）。
4、施工現場(chǎng)使用的氧氣瓶、乙炔瓶必須保證立放并固定好，兩瓶之間距離不得小于5m。
5、在施工中上下拉件時(shí)要認真檢查是否牢固。
六、塔機的安裝方案
1、立塔的注意事項
1.1塔機安裝工作時(shí)，塔機最高處風(fēng)速不大于14m/s；
1.2必須遵循立塔程序；
1.3達到可頂升加節的位置前，需選用一臺合適的汽車(chē)吊；
1.4塔機各部件均是專(zhuān)業(yè)特質(zhì)零件，不得隨意代換；
1.5必須安裝并使用保護和安全措施，如扶梯、平臺、護欄等；
1.6根據起重臂臂長(cháng)，在安裝起重臂之前，先在平衡臂上安裝一塊重量為2.25噸的平衡重，注意嚴禁超過(guò)此數量；
1.7塔機在施工現場(chǎng)的安裝位置，確保其最大旋轉部分與周?chē)ㄖ镏g的距離不小于1.5m；
1.8頂升過(guò)程中，嚴禁旋轉起重臂或開(kāi)動(dòng)小車(chē)以及使吊鉤起升或方下。
2、塔機的總體布置
2.1獨立式主要組件裝配關(guān)系
支腿固定獨立式塔機起升高度40.5米，底架固定獨立式塔機起升高度是40.8m，可采用二倍率或四倍率鋼絲繩起吊重物，塔身標準節為方鋼管結構，塔身下部與基礎相連。
2.2附著(zhù)式
塔機的最大起升高度為40.5m。若起升高度要超過(guò)40.5m，必須用附著(zhù)裝置對塔身進(jìn)行附著(zhù)加固。附著(zhù)時(shí)，塔身中心必須距離建筑物3.5m。
3、固定基礎及平衡重
3.1采用整體鋼筋混凝土基礎，混凝土強度等級為C35，且基礎深度大于1m，表面光滑水平。
3.2固定支腿安裝
將4只固定支腿與預埋支腿固定基節用12件高強螺栓裝配在一起；將裝配好的固定支腿和預埋支腿固定基節整體吊入鋼筋網(wǎng)中；固定支腿周?chē)匿摻顢盗坎坏脺p少和切斷，避免影響穩定性。
4、平衡重
平衡重必須采用鋼筋混凝土澆注成形，重量允許差2%，砼標號不低于C18；平衡重的配置必須隨起重臂長(cháng)度的變化而改變。
5、塔機組裝
5.1安裝塔身節
吊起一節標準節EQ7，將1節標準節吊裝到埋好在固定基礎上的固定基節，用螺栓連接牢固，再吊裝一節標準節，在垂直度準確的情況下，與上一節連接并扭緊螺栓。
5.2吊裝爬升架
爬升架中部及上部位置均設有平臺。頂升時(shí)，工作人員站在平臺上，操作液壓系統，引入標準節，固定塔身螺栓，實(shí)現頂升。
5.3安裝回旋總成
下支座與爬升架連接時(shí)，應對號四角的標記。在過(guò)程中切記將橫梁防脫裝置的銷(xiāo)軸插入踏步的圓孔內。
5.4安裝塔帽
將塔帽吊到上支座上，注意將塔帽垂直的一側對準上支座的起重臂方向。
5.5安裝平衡臂總成
平衡臂是槽鋼及角鋼組焊成的結構，平衡臂上設有欄桿、走道和工作平臺。尾部裝有平衡重、起升機構、電阻箱、電氣控制箱布置在靠近塔帽的一節臂節上。
5.6安裝司機室
司機室內通風(fēng)良好，按要求配備符合消防要求的滅火器。
5.7安裝起重臂總成
起重臂為三角形變截面的空間桁架結構，共分10節。起重臂組裝時(shí)，必須嚴格按照每節臂上的.序號標記組裝，不允許錯位或隨意組裝。
無(wú)論組裝多長(cháng)的起重臂，均應先將載重小車(chē)套在起重臂下弦桿的導軌上。
5.8配裝平衡重
平衡重的重量必須隨起重臂的長(cháng)度的改變而改變。安裝銷(xiāo)必須超過(guò)平衡臂上安裝平衡重的三角擋塊。
6、穿繞鋼絲繩
起升鋼絲繩由起升機構卷筒放出，經(jīng)機構上排繩滑輪，繞過(guò)塔帽導向滑輪向下進(jìn)入塔頂上起重限制器滑輪，先前再繞到載重小車(chē)和吊鉤滑輪組，最后將繩頭通過(guò)繩夾，用銷(xiāo)軸固定在起重臂頭部的防扭裝置上。
7、換倍率器的使用
換倍率裝置時(shí)一個(gè)帶有活動(dòng)滑輪的掛體，當其與吊鉤練成一體時(shí)，起升鋼絲繩系統為4倍率，當掛鉤與吊鉤脫離并頂在載重小車(chē)底面時(shí)，起升鋼絲繩系統則為2倍率。
8、頂升加節
8.1頂升前的準備：按液壓油泵站要求給其油箱加油；清理好各個(gè)塔身節，在塔身節連接套內涂上黃油；放松電纜長(cháng)度略大于總的頂升高度；將起重臂旋轉至爬升架前方，平衡臂處于爬升架的后方。
8.2頂升前塔機的配平
將液壓頂升系統操縱桿推至頂升方向，使爬升架頂升至下支座支腿剛剛脫離塔身的主弦桿的位置；略微調整載重小車(chē)的配平位置，直至平衡，使塔機上部重心落在頂升油缸梁的位置上；操縱液壓系統是爬升架下降，連接好下直至和塔身節間的連接螺栓。
8.3頂升作業(yè)
8.3.1將一節標準節EQ7吊至頂升爬升架引進(jìn)橫梁的正上方，在標準節下端裝上四只引進(jìn)滾輪，緩慢落下吊鉤，使標準節上的引進(jìn)滾輪比較適合落在引進(jìn)橫梁上，然后摘下吊鉤；
8.3.2再吊一節標準節，將載重小車(chē)開(kāi)至頂升平衡位置；
8.3.3使用回旋機構上的回旋制動(dòng)器，將塔機上部機構處于制動(dòng)狀態(tài)；
8.3.4卸下塔身頂部與下支座連接的8個(gè)高強螺栓
8.3.5開(kāi)動(dòng)液壓頂升系統，使油缸活塞桿伸出，將頂升橫梁兩端的銷(xiāo)軸放入距頂升橫梁最近的塔身節踏步的圓弧槽內并頂緊，確認無(wú)誤后繼續頂升，將爬升架及其上部分頂起10～50mm時(shí)停止，檢查爬升架傳力部件是否有異常。確認正常后，繼續頂升。
8.3.6如連續加幾節標準節，可按以上步驟重復幾次即可。
拆除方案14
一、工程概況
1、本項目在昆侖大道立交工程范圍內，主要建設活動(dòng)板房住宿及辦公一體化臨時(shí)設施,約1800m2,搭設臨時(shí)活動(dòng)板房共2層，主要由A級防火集裝箱22個(gè)，A級防火二通集裝箱、三通集裝箱各6個(gè)，新款5人衛生間集裝箱2個(gè)及相應配套設施，集裝箱由專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家統一發(fā)貨，吊運至施工現場(chǎng)拼裝，加固達到驗收條件后方可入住。
二、編制依據
2.1、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》國務(wù)院令第393條
2.2、《臨時(shí)建（構）筑物應用技術(shù)規范》DGJ08-114-20xx
2.3、《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》JGJ46-20xx
2.4、《建設施工高處作業(yè)安全技術(shù)規范》JGJ80-91
2.5、《建筑結構設計統一標準》GBJ68-84
2.6、《鋼結構設計規程》GBJl7-88
2.7、《門(mén)式鋼架輕型房屋鋼結構技術(shù)規程》CECS-102
2.8、《輕鋼結構規程》DBJ08-68-97 2.9、《建筑鋼結構焊接規程》TGT81-91 2.10、《建筑抗震設計規范》GBJll-89
三、搭設施工程序
3.1、施工前準備
3.1.1、施工前應認真組織有關(guān)技術(shù),施工人員進(jìn)行圖紙,會(huì )審和技術(shù)交底。
3.1.2、查看現場(chǎng)三通一平的情況，對現場(chǎng)的生活用水、污水排放等確保暢通，各種構件及板材的堆放場(chǎng)地應高出路面lOcm，以防積水。
3.1.3、根據本工程的實(shí)際施工需要，現場(chǎng)需接通220V電源，計算好所需要足夠的電源線(xiàn)，作好分配電箱的接電工作，生活用水就近接入市政居民用水。
3.1.4、擬定送貨車(chē)輛的行進(jìn)路線(xiàn)及材料進(jìn)場(chǎng)后的堆放場(chǎng)地，以確保道路暢通、不影響施工為準。
3.1.5、對土建基礎的平面尺寸及水平進(jìn)行測量、復核，確保工程施工順利進(jìn)行。
3.2、基礎結構構造
3.2.1、基礎寬度為600mm、深度500mm；
3.2.2、墊層為100mm厚素砼；
3.2.3、磚條形基礎寬度為500mm～240mm、厚度380㎜；
3.2.4、地圈梁寬度為240mm、厚度120㎜；
3.2.5、活動(dòng)房每間地圈梁四角處埋設lOOmm×100mm×8mm鋼板。
3.2.6、200寬四周設置排水溝坡向就近雨水井排放，坡度為1%，最低深度為150。
四、集裝箱房現場(chǎng)組裝與吊裝
4.1、基礎復查
根據圖紙及設計要求為依據，進(jìn)場(chǎng)后安裝工對基礎尺寸要進(jìn)行復查。其驗收內容主要包括：基礎中心位移偏差，基礎標高偏差，預埋件位置偏差，間距、跨距復查及基礎外觀(guān)等其它質(zhì)量指標的檢查認定，全部合格后方可進(jìn)行下道工序。
4.2、組裝
本工程集裝箱活動(dòng)房均為獨立單間，組裝成二層多間的集體宿舍形式,將一間活動(dòng)房吊裝疊在另一間上面，上下二間疊裝在一起通過(guò)角上的4個(gè)角鋼綴板用螺栓固定。
4.3、吊裝運輸
單間的集裝箱房在工廠(chǎng)加工成成品后通過(guò)運輸車(chē)輛運輸到本工程施工現場(chǎng)后，采用汽車(chē)隨車(chē)吊吊裝至指定位置。
吊裝時(shí)采用四根鋼絲繩在角上的4個(gè)角鋼綴板用螺栓固定。
4.4、樓梯欄桿安裝
安裝樓梯和欄桿，要求欄桿平直和欄板連接牢固，樓梯踏步采用花紋鋼板，樓梯不能有晃動(dòng)，樓梯與山墻固定，欄桿板用75mm自功螺絲與樓梯固定。
4.5、檢查、驗收及使用
4.5.1、活動(dòng)房隱蔽工程及搭設過(guò)程中，提供的構件質(zhì)量檢查評定表做好檢查記錄，驗收時(shí)做為資料提供；
4.5.2、對不符合標準，及安裝中不規范等，及時(shí)采取整改措施，并做好驗收記錄；
4.5.3、搭設完畢后，由搭設單位進(jìn)行自檢，合格后報使用單位，經(jīng)使用總包單位驗收確認符合使用條件后，方可投入使用；
4.5.4、在使用期間，要經(jīng)常檢查、維護。
五、防火與配備
5.1、本居住式集裝箱房是由自身具有防火、絕熱性的巖棉、礦渣棉的彩鋼板加工制作。
5.2、場(chǎng)地內的集裝箱房間距、消防通道的布置、防火間距、消防樓梯的數量與布置，滅火器的布置位置與數量等均符合《施工現場(chǎng)臨時(shí)建筑物技術(shù)規范》（JGJ/T188）和《臨時(shí)性建（構）筑物應用技術(shù)規程》（DGJ08-114-20xx）的相關(guān)要求。
5.3、集裝箱房周邊應設有消防通道，寬度不得小于3.5m,使用功能作為宿舍時(shí)耐火等級為A級，最大層數2層，最大允許長(cháng)度100m，每層最大允許面積1200㎡；
5.4、防火間距：場(chǎng)地遠離各類(lèi)危險物品，距離易燃、易爆危險品倉庫的間距應大于25m，保證臨時(shí)設施的安全使用及保護。
5.5、安全疏散：當集裝箱房為2層時(shí)，應設置2個(gè)疏散樓梯，房間至疏散樓梯的距離不得大于20m；疏散樓梯和走廊的寬度不應小于1m；外走廊欄桿離地高度不應低于1.05m；室外疏散樓梯欄桿高度自踏步前緣起步不應低于1.1m
六、驗收
6.1、安裝施工完成后進(jìn)行一次性驗收。
6.2、驗收質(zhì)量按《施工現場(chǎng)臨時(shí)建筑物技術(shù)規范》（JGJ/T188）附錄C規定執行。
6.3、質(zhì)量驗收提供如下文件資料
6.3.1設計圖紙及施工方案
6.3.2原材料、構配件的質(zhì)量合格證及進(jìn)場(chǎng)復驗收報告、驗收記錄；
6.3.3隱蔽工程驗收資料
6.4、集裝箱房
6.4.1各分項工程質(zhì)量均符合質(zhì)量標準；
6.4.2質(zhì)量控制資料和其他資料人間完整；
6.4.3有關(guān)安全及功能的檢驗和復驗結果符合要求。
七、使用與維護
7.1、使用
7.1.1臨時(shí)建筑使用應建立健全安全保衛，衛生防疫、消防、生活設施的使用和生活管理等各項管理制度。
7.1.2活動(dòng)房應按照使用說(shuō)明書(shū)的規定使用。
7.1.3活動(dòng)房超過(guò)設計使用年限時(shí)，應對房屋結構和圍護進(jìn)行全面檢查，并對安全性能進(jìn)行評估，合格后方可繼續使用。
7.1.4定期對生活區住宿人員進(jìn)行安全、治安、消防、衛生防疫、環(huán)境保護等宣傳教育。
7.1.5應建立臨時(shí)建筑防臺防汛等災害的應急預案，在風(fēng)暴、洪水、雨雪來(lái)臨前，組織全面檢查，并應采取可靠的加固措施。
7.1.6集裝箱房在使用過(guò)程中，不得更改原設計的使用功能。樓面的使用荷載不宜超過(guò)設計值，當樓面的使用荷載超過(guò)設計值時(shí)，應對結構進(jìn)行安全評估。
7.1.7集裝箱房在使用過(guò)程中，不得隨意開(kāi)洞、打孔或對結構進(jìn)行改動(dòng)，不得擅自拆除隔墻和圍護構件。
7.1.8嚴禁擅自安裝、改造和拆除臨時(shí)建筑內的電線(xiàn)、電器裝置和用電設備，嚴禁使用電磁爐等大功率用電設備。
7.1.9生活區內不得存放易燃、易爆、劇毒等化學(xué)危險品。
7.1.10使用空調、采暖設備的臨時(shí)建筑，其室內溫度控制應符合《施工現場(chǎng)臨時(shí)建筑物技術(shù)規范》（JGJ/T188）第8.3.3條、第8.3.4條的規定。
7.2、維護
7.2.1組織相關(guān)人員對臨時(shí)建筑的施工情況進(jìn)行定期檢查、維護，并應建立相應的使用臺賬記錄。對檢查過(guò)程中發(fā)現的問(wèn)題和安全隱患，應及時(shí)采取處理措施。
7.2.2周轉使用規定年限內的'活動(dòng)房重新組裝前，應對主要構件進(jìn)行檢查、維護，達到質(zhì)量要求的方可使用。
7.2.3集裝箱房配件的維護應符合下列規定：
�。�1）、承重架焊縫不得開(kāi)焊，銹蝕嚴重的焊縫應進(jìn)行除銹補焊；
�。�2）、構配件的活動(dòng)鏈接部位維修后應涂抹防銹油保護；
�。�3）、當構配件和板材產(chǎn)生彎曲變形時(shí)，應及時(shí)修復或更換；
�。�4）、當門(mén)窗及配件出現斷裂、損壞時(shí)，應及時(shí)修復或更換。
八、拆除與回收
8.1、一般規定
8.1.1臨時(shí)建筑的拆除遵循“誰(shuí)安裝、誰(shuí)拆除”的原則；當出現可能危及臨時(shí)建筑整體穩定的不安全情況時(shí)，應遵循“先加固、再拆除”的原則。
8.1.2拆除前，施工單位應編制拆除施工方案、安全操作規程及采取相關(guān)的防塵降噪、堆放、清除、廢棄物等措施，并應按規定程序進(jìn)行審批。對作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底。
8.1.3拆除前，應做好拆除范圍內的斷水、斷電、斷燃氣等工作。拆除過(guò)程中，現場(chǎng)用電不得使用被拆臨時(shí)建筑中的配電箱。
8.1.4拆除施工應符合環(huán)保要求，拆下的建筑材料和建筑垃圾應及時(shí)清理。樓面、操作平臺不得集中堆放建筑材料和建筑垃圾。建筑垃圾宜按規定清運，不得在施工現場(chǎng)焚燒。
8.1.5拆除區域周?chē)鷳O置圍欄掛警示牌，并派專(zhuān)人監護，嚴禁無(wú)關(guān)人員逗留。當遇到5級以上大風(fēng)、大霧和雨雪等惡劣天氣時(shí)不得進(jìn)行臨時(shí)建筑的拆除作業(yè)。
8.1.6拆除高度在2m以上的臨時(shí)建筑時(shí)，作業(yè)人員應在專(zhuān)門(mén)搭設的腳手架或穩固的結構部位上操作，嚴禁作業(yè)人員站在待拆構件上作業(yè)。
8.1.7拆除結束后，場(chǎng)地及時(shí)清理干凈。
拆除方案15
一、工程概況
�。ㄒ唬┙ㄖ艣r
樂(lè )至縣叢林春天二期高層商住樓工程位于四川省資陽(yáng)市樂(lè )至縣帥鄉廣場(chǎng)旁，建筑用地較為規則，其所在地理位置交通條件較為方便。施工場(chǎng)地較為狹窄，施工平面布置要求較高。
1、結構形式：鋼筋砼；
2、結構體系：框支剪力墻結構；
3、主體總高：94.6m；
4、建筑層數：地下1層，地上28層，局部4層；
5、建筑抗震設防類(lèi)別：丙類(lèi)
6、建筑結構安全等級：二級；
7、地基基礎設計等級：乙級；
8、建筑物耐火等級：二級。
9、鋼筋砼結構抗震等級：二級。
本工程平面形狀為L(cháng)形，（2—6）軸至（3—25）軸為二十八層高層商住樓，（1—1）軸至（2—5）軸為四層商業(yè)用房，（2—6）至（3—25）軸線(xiàn)高層14.7m標高處為結構轉換層。該工程平面及結構形式不復雜。
�。ǘ┙Y構概況
本工程采用人工挖孔樁基礎加地下室抗水底板，樁端持力層為中風(fēng)化泥巖。樁身砼強度等級為C30，護壁砼強度等級為C20，墊層砼強度等級為C15，承臺基礎、抗水底板、側墻砼強度等級為C30，負一層至三層墻、柱砼強度等級為C55，四層至六層墻、柱砼強度等級為C50，七層至九層墻、柱砼強度等級為C45，十層至十二層墻、柱砼強度等級為C40，十三層至十五層墻、柱砼強度等級為C35，十六層至屋面墻、柱砼強度等級為C30，負一層至屋面梁板砼強度等級均為C30，其中四層轉換層梁板砼強度等級為C55。
(三)拆除時(shí)概況
根據設計及實(shí)際情況，一至五層考慮采用落地腳手架。六至二十八層設挑架（2—6至2—9軸交2—E軸，2—E至2—J軸交2—9軸，2—9軸至2—11軸交2—J軸，2—C軸至2—J軸交2—11軸，2—B軸至2—6軸交2—12軸，2—6軸至2—12軸交2—B軸，2—B軸至2—E軸交2—6軸）。
二、編制依據
1、《建筑施工安全檢查標準》JGJ-99；
2、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》JGJ130-20xx；
3、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規范》JGJ80-91；
4、施工組織設計及施工圖紙
三、特殊情況處理
�。�2—1）至（2—14）軸交（2—A）軸線(xiàn)處一至四層落地腳手架靠近國道，在腳手架拆除時(shí)無(wú)法在國道上拉設警戒線(xiàn)。
處理方法：在二層板上做懸挑防護棚。
具體做法：防護棚采用雙鋼管為Φ48×3.0由上、下兩層鋼管網(wǎng)架組合而成，懸挑長(cháng)度為2m，錨固長(cháng)度為2m，懸挑鋼管跨距為1.5m同選挑架跨距，橫桿間距為0.8m，雙層之間35㎝，確保防護棚的安全性，上部設置斜拉鋼絲繩2道與主體結構拉結固定，斜拉鋼絲繩采用隔一拉一的方式進(jìn)行拉結，鋼絲繩規格為（6×19）15.5mm，水平距離每3m同斜拉桿隔一布一,間隔卸荷設一道卸荷；兩層防護棚鋼管網(wǎng)架上先后設置安全網(wǎng)、模板。懸挑端頭為0.8米高的欄桿，防止墜物從防護棚往下墜落。
四、腳手架拆除施工工藝
1、拆除前的準備工作
1.1應制定外架拆除檢查表，拆除前每段落地式腳手架和懸挑架必須組織檢查，檢查外架的扣件連接、連墻件、支撐體系是否符合構造要求，如不完善或缺少扣件、連墻件等應先補充完善，并經(jīng)檢查驗收合格后（檢查人員生產(chǎn)經(jīng)理柳明建、安全負責人屈炳文檢查簽字）后方可進(jìn)行拆除施工。
1.2拆除前由生產(chǎn)經(jīng)理柳明建、安全負責人屈炳文對所有作業(yè)班組進(jìn)行拆除安全技術(shù)交底。
1.3拆除前由安全員屈炳文負責檢查腳手架上的雜物清理情況
2、拆除外架的重點(diǎn)加固部位：
�。�1）因陽(yáng)臺欄桿的安裝故原預埋在陽(yáng)臺上的連墻件必須拆除，拆除后應做抱柱子與外架連接措施。
�。�2）拆除方向：按照樓層從上到下循環(huán)拆除
3、拆除程序及措施
3.1拆架程序應遵守由上而下，先搭后拆的原則，即先拆拉桿、腳手板、剪刀撐、斜撐，而后拆小橫桿、大橫桿、立桿等（一般的拆除順序為：安全網(wǎng)→欄桿→腳手板→剪刀撐→小橫桿→大橫桿→立桿）。
3.2不準分立面拆架或在上下兩步同時(shí)進(jìn)行拆架。做到一步一清、一桿一清。拆立桿時(shí)，要先抱住立桿再拆開(kāi)最后兩個(gè)扣。拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時(shí)，應先拆中間扣件，然后托住中間，再解端頭扣。所有連墻桿等必須隨腳手架拆除同步下降，嚴禁先將連墻件整層或數層拆除后再拆腳手架，分段拆除高差不應大于2步，如高差大于2步，應增設連墻件加固。
3.3拆除后架體的穩定性不被破壞，如附墻桿被拆除前，應加設臨時(shí)支撐防止變形，拆除各標準節時(shí)，應防止失穩。
3.4當腳手架拆至下部最后一根6m長(cháng)鋼管時(shí)，應先在適當位置搭臨時(shí)拋撐加固，后拆連墻件。
3.5拆除過(guò)程中，要把同一種部件集中分類(lèi)堆放，然后使用垂直運輸設備運制地面，不得散亂搬運，以免部件變形和受損。
4、腳手架拆除的安全措施
4.1拆架前，全面檢查待拆腳手架，進(jìn)行技術(shù)交底后才準備工作。
4.2架體拆除前，必須察看施工現場(chǎng)環(huán)境，周?chē)陌踩蛩�，包括架空線(xiàn)路、外腳手架、地面的設施等各類(lèi)障礙物、纜風(fēng)繩、連墻桿、附件、電氣裝置情況，凡能提前拆除的盡量拆除掉。
4.3拆架時(shí)劃分作業(yè)區，周?chē)Q立警戒標志并劃定警戒區，外架拆除施工架體上由安全員屈炳文負責監管，架工班組長(cháng)負責指揮，地面由成東負責監管，架工班組必須派二人負責指揮，禁止非作業(yè)人員進(jìn)入。（重點(diǎn)部位：馬路邊必須設置圍擋豎立警戒標志并劃定警戒區且由架工班組派一人監控、小區道路及入口需必須有人進(jìn)行監控。）
4.4拆除時(shí)要統一指揮，上下呼應，動(dòng)作協(xié)調，當解開(kāi)與另一人有關(guān)的結扣時(shí)，應先通知對方，以防墜落。
4.5在拆架時(shí)，不得中途換人，如必須換人時(shí)，應將拆除情況交代清楚后方可離開(kāi)。
4.6每天拆架下班前，由安全員屈炳文負責檢查外架不應留下隱患部位，如留有隱患部位必須立即組織整改。
4.7拆架時(shí)嚴禁碰撞腳手架附近電源線(xiàn)，以防觸電事故。
4.8所有桿件和扣件在拆除時(shí)應分離，不準在桿件上附著(zhù)扣件或兩桿連著(zhù)送到地面。
4.9所有的腳手板應自外向里豎立搬運，以防腳手板和垃圾物從高處墜落傷人。
4.10拆下的零配件要裝入隨身的工具袋內；拆下的鋼管要綁扎牢固，雙點(diǎn)起吊，嚴禁從高空拋擲。
5.材料堆碼措施
5.1拆除的鋼管、扣件材料出場(chǎng)必須按指定地點(diǎn)分類(lèi)碼放好后，然后分批分類(lèi)出場(chǎng)。
5.2拆下的鋼管與扣件及其它零配件，應按類(lèi)分堆（扣件裝入容器內），妥善保管。
5.3垃圾分類(lèi)進(jìn)入施工指定堆放點(diǎn)，隨時(shí)進(jìn)行清理。
6.關(guān)于每層鋼管及扣件拆下后如何送至地面的問(wèn)題.腳手架，每層隨拆隨送往地面方法是每層設兩人于該層梯段處采用傳遞接力的'方式將拆下的鋼管與扣件送至地面，并順序碼放于架料堆碼處，當天拆除的第二天運走。拆除期間嚴禁豎向直接通過(guò)架體傳遞接力鋼管與扣件。
7.經(jīng)濟處罰管理
為更有效保證外架拆除的安全及工人拆除時(shí)能規范施工的目的，項目將采取經(jīng)濟處罰管理對有違規操作和不按方案施工的情況采取50~~1000元不等的處罰。
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