交通部春運工作方案優(yōu)秀
為了確保事情或工作科學(xué)有序進(jìn)行，常常需要預先制定方案，方案的內容和形式都要圍繞著(zhù)主題來(lái)展開(kāi)，最終達到預期的效果和意義。那么大家知道方案怎么寫(xiě)才規范嗎？下面是小編為大家整理的交通部春運工作方案優(yōu)秀，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
交通部春運工作方案優(yōu)秀1
20xx年春運從2月1日開(kāi)始至月12日結束，共計40天。根據區政府工作要求，結合我區春運實(shí)際，為確保春運工作順利推進(jìn)，實(shí)現安全、暢通、溫馨工作目標，現將有關(guān)事項通知如下：
一、加強組織領(lǐng)導，認真履行工作職責
今年春運開(kāi)始時(shí)間與我國傳統春節相距較近，學(xué)生流、返鄉流、探親流疊加，旅客出行壓力較大。加之極端降雨雪、低溫冰凍天氣偏多，安全運行壓力增大，各單位務(wù)必高度重視，切實(shí)增強政治意識和責任意識，精心謀劃實(shí)施。
一是完善工作方案。根據區政府要求，各單位要成立以主要領(lǐng)導任組長(cháng)的領(lǐng)導小組，有針對性地制定完善春運工作方案；鐵路、公路、水運要進(jìn)一步加強旅客出行規律分析，根據實(shí)際情況，隨時(shí)修正運輸組織方案。
二是充分保障運力。區港航局、區運管處要牽頭抓好水陸運輸統籌，強化運輸保障；各運輸企業(yè)要根據客流需求，靈活安排好運力，滿(mǎn)足人民群眾出行需要。要加強節前返鄉、節后返崗的客流接駁轉運組織，加強農村客運的組織管理，增強農村趕場(chǎng)等活動(dòng)的運力保障；貨物運輸和郵政快遞要有序組織運力，為節日期間市場(chǎng)供給提供可靠的運輸保障。公交公司要發(fā)揮覆蓋面廣、循環(huán)速度快的優(yōu)勢，采取延時(shí)收班、安排臨時(shí)加班等方式，及時(shí)從客運樞紐疏運旅客；班線(xiàn)客車(chē)、包車(chē)要發(fā)揮“兜底”作用，科學(xué)分析旅客出行規律，摸準旅客出行節奏，合理安排好線(xiàn)路運力和機動(dòng)運力，確保讓每一個(gè)旅客都能順利回家過(guò)年。
三是加強協(xié)作配合。委屬單位和各運輸企業(yè)，要加強與公安、安監、海事、宣傳、氣象等部門(mén)協(xié)作，共同開(kāi)展好安全服務(wù)監督檢查、應急運力調配、運輸秩序維護、春運宣傳等工作；及時(shí)啟動(dòng)春運24小時(shí)值班制度和信息報送制度，確保信息及時(shí)有效傳送。月14日前，區港航局、區運管處將本單位春運工作總結報區交委運輸科。郵箱：xx
二、強化安全穩定，確保春運平安暢通
要進(jìn)一步強化紅線(xiàn)意識，嚴格落實(shí)責任，堅決執行好各項工作措施，全力保障春運期間交通運輸安全穩定。
一是落實(shí)安全責任。要嚴格落實(shí)屬地管理責任、行業(yè)監管責任和企業(yè)主體責任，認真研究安全監管中存在的問(wèn)題，及時(shí)制定措施加以解決，堅決做到守土有責、確保一方平安；各運輸企業(yè)要落實(shí)好主體責任和職工崗位責任，筑牢企業(yè)安全生產(chǎn)生命防線(xiàn)。
二是突出監管重點(diǎn)。區港航局、區運管處、路政支隊、渡口所、車(chē)檢站等單位，要認真履行職責，指導運輸企業(yè)加強安全隱患排查，嚴禁不符合條的人員參與春運，嚴禁“帶病交通工具”運營(yíng)；嚴禁“三無(wú)”船舶私自載客。嚴格落實(shí)24小時(shí)班線(xiàn)動(dòng)態(tài)監控制度，堅決執行凌晨2—點(diǎn)高速公路長(cháng)途客運停運休息或接駁運輸制度；要嚴格查處超載、疲勞駕駛、非法營(yíng)運等違法行為；客運站要嚴格執行“三不進(jìn)站、六不出站”規定，對上車(chē)行包“逢包必檢”和出站客車(chē)“逢車(chē)必檢”；鐵路要嚴格按照所在地政府部門(mén)要求，抓實(shí)抓牢安全工作。
三是強化安全檢查。各監管責任單位要采取明查暗訪(fǎng)、隨機查、突擊查等方式，重點(diǎn)檢查責任落實(shí)情況、隱患排查整治情況、安全監管實(shí)施情況，對檢查出的問(wèn)題要下達限期整改通知書(shū)。路政支隊要加強節日治超工作，協(xié)同交巡警支隊、高速執法支隊、區運管處工作，加大執法力度，保證平安暢通。
四是處置突發(fā)事。委屬相關(guān)單位要牽頭制定完善應急預案和處置措施，做好值班待命及人員安排、物資儲備，確保應急車(chē)輛和設施處于良好狀態(tài)；區公路局、橋管處要做好公路橋梁的養護管理和巡查；區港航局要加強航道檢查和設施維護，及時(shí)消除安全隱患，保障道路水路暢通；各責任單位要加強與氣象部門(mén)的信息溝通，對惡劣天氣造成的客流驟增等突發(fā)情況，加大運力調配和疏導安置力度。
五是維護行業(yè)穩定。區運管處要加強同公安、xxx、網(wǎng)信等部門(mén)的協(xié)作，加強對網(wǎng)約車(chē)、非法營(yíng)運車(chē)輛的`監管和打擊，形成合力，切實(shí)維護行業(yè)穩定，確保春運期間運輸秩序良好。
三、優(yōu)化出行環(huán)境，全面提升服務(wù)質(zhì)量
各運輸企業(yè)、客運站場(chǎng)要以“情滿(mǎn)旅途”等活動(dòng)為載體，狠抓服務(wù)質(zhì)量，努力營(yíng)造春運出行溫馨氛圍。
一是售票服務(wù)�？瓦\站場(chǎng)要進(jìn)一步加強客運售票管理，創(chuàng )新售票方式、拓寬售票渠道、增開(kāi)售票窗口、延長(cháng)售票時(shí)間，做好聯(lián)網(wǎng)售票、代售點(diǎn)售票、自主售票等工作，滿(mǎn)足旅客購票需求。鐵路部門(mén)可針對學(xué)生、務(wù)工人員等集中出行情況，開(kāi)展團體訂票、上門(mén)售票、流動(dòng)售票等特色售票活動(dòng)。
二是運輸服務(wù)。要加強通行秩序管理，做好旅客換乘候乘標志引導，及時(shí)發(fā)布出行服務(wù)信息，方便旅客合理安排行程；要加強運輸調度指揮，提高正班正點(diǎn)率，增加班車(chē)班次和發(fā)車(chē)密度，解決好高峰期間旅客壓站問(wèn)題；要加強班次監管，嚴格按照所售車(chē)票載明的車(chē)次、車(chē)輛等級、發(fā)車(chē)時(shí)間等組織運輸，防止侵害乘客利益的行為發(fā)生，保障旅客順暢出行。
三是站點(diǎn)服務(wù)。要加強對站務(wù)、售票和司乘人員的宣傳教育，推行規范化服務(wù)，保證車(chē)站容貌整潔、環(huán)境舒適、秩序良好；司乘人員要熱情服務(wù)，對軍人、老弱病殘孕等特殊群體要開(kāi)辟“綠色通道”，方便旅客購票候乘；與鐵路銜接的汽車(chē)客運站要24小時(shí)開(kāi)放候車(chē)室，遇突發(fā)情況，要及時(shí)幫助旅客解決困難，讓旅客走得了、走得好、走得滿(mǎn)意，保障旅客暖心候乘。
特此通知。
交通部春運工作方案優(yōu)秀2
20xx年春運將于1月13日啟動(dòng)，2月21日結束，為期40天。春運伊始即將迎來(lái)學(xué)生放假、務(wù)工返鄉的客流高峰，為切實(shí)做好20xx年春運期間運力組織、車(chē)輛通行、安全監管、應急保障等工作，現將有關(guān)事項通知如下：
一、加強春運組織領(lǐng)導
各單位要按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，結合春運旅客出行要求，科學(xué)調配道路客運運力，加強農村客運運力投入，適時(shí)增加客運班次，確保旅客走得了、走得好、走得舒心，保質(zhì)保量完成春運任務(wù)。為加強對春運工作的指導協(xié)調，盟交通運輸局成立春運工作領(lǐng)導小組，辦公室設在交戰科，各單位也要相應成立春運工作領(lǐng)導小組，實(shí)行24小時(shí)值班和領(lǐng)導帶班制度，要及時(shí)、全面掌握道路運輸情況和安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，加強與安監、公安交警、氣象等部門(mén)的信息溝通，保證春運期間突發(fā)事件能夠及時(shí)處置、事件信息能夠快速反饋。
二、統籌春運運力安排
各運管部門(mén)、客運企業(yè)和汽車(chē)客運站要加強春運期間運輸調度和組織管理，科學(xué)調研預測旅客和貨物需求，合理制訂運輸方案，確保運力資源能夠滿(mǎn)足春運需求。一是在客流密集地區和偏遠地區，合理調整班次、班期，及時(shí)安排加班車(chē)輛，確保不出現脫班減班、乘車(chē)難和旅客滯留等問(wèn)題，切實(shí)滿(mǎn)足城鄉居民出行需求。二是要保障運輸節點(diǎn)高效銜接，采取加班、延長(cháng)運行時(shí)間等方式，及時(shí)疏運旅客。三是要配合好教育、工會(huì )等部門(mén)，引導學(xué)生和務(wù)工人員錯峰出行，積極開(kāi)展農民工平安返鄉專(zhuān)項活動(dòng)，組織廣大運輸企業(yè)積極參與，保障學(xué)生、務(wù)工人員順利平安返鄉、返校（崗）。四是要做好重點(diǎn)物資、節日物資運輸工作，嚴格落實(shí)“綠色通道”政策，保障鮮活物品供應，滿(mǎn)足企業(yè)生產(chǎn)和居民生活需要。
三、強化春運安全應急管理
各單位要針對春運期間安全生產(chǎn)特點(diǎn)，切實(shí)保障群眾安全出行。一是要從嚴落實(shí)安全生產(chǎn)監管制度。各單位要進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)監管責任，組織開(kāi)展春運安全生產(chǎn)隱患排查，堵塞安全漏洞，強化應急處置，切實(shí)保障道路運輸安全生產(chǎn)形勢穩定。運輸企業(yè)要嚴格落實(shí)車(chē)輛技術(shù)管理主體責任，在春運前要對本企業(yè)的車(chē)輛及相關(guān)設施設備進(jìn)行全全面排查，監管單位進(jìn)行檢查，確保運輸車(chē)輛及設施設備技術(shù)性能完好。督促客運企業(yè)嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，嚴格執行“三不進(jìn)站、六不出站”規定和長(cháng)途客運2時(shí)至5時(shí)停車(chē)休息制度，認真執行道路客運安全告知制度，切實(shí)發(fā)揮衛星定位監控系統作用，落實(shí)24小時(shí)監控制度，嚴禁駕駛員擅自關(guān)閉或人為損壞衛星定位系統車(chē)載終端，及時(shí)糾正并嚴厲處罰超速、超員、竄線(xiàn)行為。二是深化平安交通建設。各單位要將百日安全生產(chǎn)大排查大整治工作和春運檢查相結合，繼續深入開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查，各路政養護管理部門(mén)要深刻汲取“9.24”事故教訓，重點(diǎn)加強平交道口巡查，強化公路安全隱患排查和治理力度，確保安全生產(chǎn)形勢總體穩定。進(jìn)一步規范經(jīng)營(yíng)行為，對站外攬客、途中超員、繞圈攬客、倒賣(mài)車(chē)票、“倒客”、“甩客”、“宰客”以及駕乘人員態(tài)度惡劣等違法違規經(jīng)營(yíng)行為要進(jìn)行嚴厲查處。春運期間盟交通運輸局組成安全督查組（詳見(jiàn)附件2），對全盟春運及冬季安全生產(chǎn)工作具體落實(shí)情況進(jìn)行督查。各單位要根據各自職責自行開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查工作，對重點(diǎn)環(huán)節、重點(diǎn)領(lǐng)域進(jìn)行全面排查梳理，認真查找安全隱患并及時(shí)整改。三是加強惡劣天氣預警預報，妥善處置應急突發(fā)事件。要進(jìn)一步健全冬季冰雪天氣安全生產(chǎn)管理和工作責任制，遇有降雪等惡劣天氣要及時(shí)勘察路況并啟動(dòng)應急預案。加強與氣象部門(mén)的溝通，通過(guò)站、微信、12328電話(huà)等平臺及時(shí)發(fā)布氣象災害預警信息，及時(shí)了解公路封閉情況。公路養護部門(mén)要及時(shí)對所轄區路段嚴密監控，對易發(fā)生事故路段進(jìn)行重點(diǎn)防范，全力做好雪天公路保安暢通工作。遇到公路大面積雪阻時(shí)，養護部門(mén)按要求對上路清理路面積雪，對重點(diǎn)路段、路口、車(chē)流量較大的路段進(jìn)行人工拋灑融雪劑，以確保公路暢通，運管部門(mén)要及時(shí)通知道路運輸企業(yè)和汽車(chē)客運站停發(fā)班車(chē)，防止發(fā)生行車(chē)事故。汽車(chē)客運站要及時(shí)發(fā)布停車(chē)消息，防止旅客嚴重積壓。各運輸企業(yè)要制定和落實(shí)冰雪路面行車(chē)防滑措施，強化對駕駛人冬季安全駕駛技能的教育培訓，加強對營(yíng)運車(chē)輛的.動(dòng)態(tài)監管，利用衛星定位系統車(chē)載終端提醒駕駛人員注意行車(chē)安全。
四、提升春運服務(wù)質(zhì)量
要牢固樹(shù)立“以人為本”的服務(wù)意識，以“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)為載體，切實(shí)改進(jìn)提升春運交通運輸服務(wù)水平。一是要督促運輸企業(yè)制定更加嚴格、更高水平的服務(wù)標準，進(jìn)一步提升客運站、客車(chē)、從業(yè)人員服務(wù)質(zhì)量，為社會(huì )和群眾提供高品質(zhì)、個(gè)性化的運輸服務(wù)。要確保站容站貌、車(chē)容車(chē)貌以及客車(chē)設施符合要求、齊全有效；司乘人員、站務(wù)人員要注重儀容儀表、禮貌待客，使用蒙漢兩種語(yǔ)言，為廣大旅客提供便利服務(wù)。二是要建立健全激勵機制。春運結束后要對春運任務(wù)完成得好、服務(wù)質(zhì)量?jì)?yōu)良的單位和個(gè)人進(jìn)行表彰，對服務(wù)質(zhì)量低劣、屢遭投訴的單位和個(gè)人提出批評。三是要創(chuàng )新售票方式，充分利用全區客運聯(lián)網(wǎng)售票系統，提供多樣化售票服務(wù)；客流高峰期要采取增設售票窗口、延長(cháng)售票時(shí)間、團體訂票等人性化方式，讓旅客尤其是農牧區旅客、老幼弱病殘孕等重點(diǎn)旅客購票更便利。四是切實(shí)減輕客運經(jīng)營(yíng)者負擔。繼續做好全區定線(xiàn)客運班車(chē)區內通行費減免工作，在20xx年1月22日-26日（農歷臘月二十五至二十九）和2月2日-2月6日（正月初六至初十）春運高峰期間，加班車(chē)可以憑自治區交通運輸廳發(fā)放的春運加班車(chē)通行證（春運加班車(chē)通行證在盟處客運科領(lǐng)�。�，在自治區境內免交路橋通行費。
五、做好春運宣傳和信息報送工作
一是做好春運宣傳海報張貼工作。交通運輸部設計印發(fā)了“平安春運”“誠信春運”“便捷春運”“溫馨春運”四個(gè)主題海報，各運管局要在轄區客運企業(yè)、客運站等重點(diǎn)區域宣傳張貼，營(yíng)造良好氛圍。二是圍繞春運重點(diǎn)時(shí)段加強宣傳報道。加強與新聞媒體合作，對道路運輸行業(yè)春運便民措施、旅客安全常識、監督舉報方式等大力宣傳，圍繞春運首日、春節前客流高峰日、除夕、春節假期結束日以及春運結束日等重要事件節點(diǎn)，以改進(jìn)提升服務(wù)、加強值班值守等為重點(diǎn)，結合道路運輸“身邊的楷�！毕冗M(jìn)事跡，專(zhuān)題報道一線(xiàn)干部職工春運服務(wù)保障情況。三是圍繞春運重點(diǎn)活動(dòng)加強宣傳報道。各單位要積極開(kāi)展春運“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)，對在售票、候乘、信息發(fā)布、志愿者服務(wù)等方面的典型案例和感人事跡作為信息亮點(diǎn)，及時(shí)宣傳報道；四是完善工作信息報送機制。春運期間，各單位要指定專(zhuān)人負責春運信息報送工作，每10天報送一篇工作進(jìn)展情況，及時(shí)報送路況信息和重特大突發(fā)事件信息，并按規定報送安全事故信息。各單位于1月12日前將領(lǐng)導帶班春運值班表，2月22日前將春運工作總結上報盟交通運輸局交戰科。
交通部春運工作方案優(yōu)秀3
20xx年春運從1月24日開(kāi)始，至3月3日結束，共計40天。按照國家、省、市關(guān)于做好20xx年春運工作的要求，結合我縣實(shí)際，制定本方案。
一、指導思想
以黨的十八大和十八屆三中、四中全會(huì )精神為指導，以構建平安春運為目標，按照“以客為主，安全第一，服務(wù)至上，保障有力”的總體要求，加強領(lǐng)導、精心組織、周密安排，全力以赴做好20xx年春運工作。
二、工作目標
確保站、場(chǎng)秩序井然，無(wú)混亂和群體擁擠騷亂事件，無(wú)治安和刑事案件，杜絕重大的災難事故發(fā)生；確保各種運輸工具在運輸途中不發(fā)生重大交通事故和火災事故，杜絕群死群傷事件；旅客購票、候車(chē)、出行方便舒適、安全及時(shí)，無(wú)長(cháng)時(shí)間群體性滯留現象；縣內交通與長(cháng)途運輸相適應，客貨兼顧，銜接恰當，運作協(xié)調；確保旅客走得了、走得好，確保工農業(yè)生產(chǎn)、人民生活物質(zhì)的運輸需要。
三、組織領(lǐng)導
成立全縣春運工作領(lǐng)導小組，由縣委常委、縣委辦主任郭步清任組長(cháng)，縣政府副縣長(cháng)賓心華、縣人武部副部長(cháng)陳和賓、縣政府副處級干部郭遠高任副組長(cháng)，縣委辦、縣政府辦、縣委宣傳部、縣紀委監察局、縣交通運輸局、縣公路局、縣經(jīng)信局、縣財政局、縣公安局、縣住建局、縣人力資源和社會(huì )保障局、縣民政局、縣教育局、縣衛生局、縣旅游局、縣安監局、縣物價(jià)局、縣城管行政執法局、縣農機局、縣工商局、縣質(zhì)監局、縣公安局交警大隊、縣道路運輸管理所、縣交通建設質(zhì)量安全監督管理站、武警桂東中隊、公安消防大隊、國網(wǎng)桂東縣供電公司、氣象局、郴汽集團桂東分公司、縣郵政局、中國電信桂東分公司、中國移動(dòng)桂東分公司、中國聯(lián)通桂東分公司、中石化桂東支公司、炎汝高速沙田收費站、炎汝高速八面山收費站等部門(mén)負責人為成員。領(lǐng)導小組辦公室（以下簡(jiǎn)稱(chēng)縣春運辦）設在縣交通運輸局，由縣交通運輸局副局長(cháng)朱奎任辦公室主任，縣物價(jià)局副局長(cháng)扶茜、縣公安局交警大隊副大隊長(cháng)黃新宇、縣道路運輸管理所所長(cháng)鄧慧強、郴汽集團桂東分公司經(jīng)理李定為、縣交通運輸局郭垂爽任辦公室副主任，負責全縣春運日常綜合協(xié)調工作。各鄉鎮要成立相應的組織領(lǐng)導機構，全面負責本轄區的春運工作。各有關(guān)部門(mén)對春運工作所需人力、物資、經(jīng)費等應重點(diǎn)予以保障。
四、工作措施
�。ㄒ唬┌盐沾哼\形勢，周密安排部署
1、科學(xué)合理制訂運輸方案。運輸部門(mén)和企業(yè)要提前做好旅客流量、流向、流時(shí)和重點(diǎn)物資運輸需求的調查摸底，加強監測分析，在此基礎上，科學(xué)制定運力調配和運輸組織方案。預計節前客流相對平穩，但節后將呈現務(wù)工、探親和學(xué)生返�！叭鳌悲B加的現象，高峰時(shí)段客運需求極其旺盛，遠超過(guò)平日需求。運輸部門(mén)和企業(yè)要提前做好旅客流量、流向、流時(shí)和重點(diǎn)物資運輸需求的調查摸底，加強監測分析，在此基礎上，科學(xué)制定運力調配和運輸組織方案。
2、努力增加客運能力。各部門(mén)和運輸企業(yè)要做好不同運輸方式的銜接，挖掘潛力，努力增加客運能力。交通運輸部門(mén)要增加客運班車(chē)、包車(chē)的運力投入，儲備好應急運力，確保旅客順利出行；組織好城市公共交通運輸，重點(diǎn)做好車(chē)站、旅游景點(diǎn)之間銜接疏運工作，適當延長(cháng)特殊情況下的公交運營(yíng)時(shí)間。
3、確保重點(diǎn)物資運輸。運輸部門(mén)和企業(yè)在堅持以客為主的同時(shí)，還要安排好電煤、成品油等重點(diǎn)物資和節日商品運輸，確保春節和“兩會(huì )”期間的'市場(chǎng)供應。
�。ǘ⿵娀踩O管，防范安全事故
1、嚴格落實(shí)安全責任。各鄉鎮、八面山自然保護區管理局及各有關(guān)部門(mén)要始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的指導方針，落實(shí)“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系，深入開(kāi)展安全督查，嚴格安全管理目標考核，加大安全事故責任追究力度，堅決遏制重特大事故發(fā)生，努力將一般事故降到最低水平。
2、嚴格春運市場(chǎng)管理。嚴格實(shí)行“春運車(chē)輛臨時(shí)檢驗合格證”和“客運車(chē)輛春運準駕證”制度，嚴禁不合格車(chē)輛和司乘人員參加春運。做好運輸工具、設備的安全檢查和維修保養工作，確保處于良好的技術(shù)狀態(tài)。加強對司乘人員的教育培訓，做到安全駕駛、文明駕駛。
3、嚴格排查安全隱患。加強對道路、橋涵隧道、容易結冰、團霧多發(fā)等事故易發(fā)地段的排查和整治，完善交通標志、標線(xiàn)和安全防護、示警設施，嚴格落實(shí)三級以下山區道路禁止夜間通行客運車(chē)輛制度。加強對農村山區道路的安全檢查，嚴防群死群傷事故。
4、嚴格運輸安全管理。道路運輸企業(yè)要嚴格執行長(cháng)途客車(chē)凌晨2:00~5:00停車(chē)休息或接駁運輸制度，各相關(guān)部門(mén)要全力做好相關(guān)服務(wù)保障工作，對初次參加春運的駕駛人，要提前組織熟悉運營(yíng)線(xiàn)路及沿線(xiàn)路況，掌握道路安全隱患和事故多發(fā)點(diǎn)段，防止因道路不熟引發(fā)交通事故。
5、嚴格站場(chǎng)安全管理。認真落實(shí)客運站管理主體責任，嚴格執行營(yíng)運車(chē)輛“三不進(jìn)站、六不出站”的管理規定，加強對營(yíng)運車(chē)輛的。安全技術(shù)檢查，切實(shí)把好出入關(guān)。切實(shí)加大對易燃、易爆及其他危險品的查堵力度，嚴禁旅客將違禁物品帶上車(chē)輛。圍繞重點(diǎn)車(chē)站，開(kāi)展春運專(zhuān)項治安巡邏防控，嚴厲打擊各類(lèi)違法犯罪行為，維護站場(chǎng)秩序。
6、嚴格交通安全執法。公安交警和交通運輸部門(mén)要把更多人員力量投放到路面一線(xiàn)，堅持固定站點(diǎn)檢查和道路流動(dòng)巡查相結合，對班線(xiàn)客車(chē)等“五類(lèi)重點(diǎn)車(chē)輛”和超速“七類(lèi)重點(diǎn)交通違法行為”實(shí)施常態(tài)化的從嚴整治。
�。ㄈ┩晟茟鳖A案，有效應對突發(fā)事件
1、健全應急管理機制。進(jìn)一步完善春運應急預案，建立健全應急反應機制，嚴格執行領(lǐng)導干部值班帶班和關(guān)鍵崗位24小時(shí)值班制度。對有可能影響春運的苗頭性事件，要早發(fā)現、早報告、早控制和早解決。一旦出現突發(fā)事件，及時(shí)啟動(dòng)相應級別的應急預案，正確果斷地進(jìn)行處置，努力減少人員和財產(chǎn)損失。
2、加強應急物資儲備和應急隊伍建設。各鄉鎮、各有關(guān)部門(mén)和運輸企業(yè)要按規定建立應急救援隊伍，儲備足夠數量的工業(yè)鹽、麻袋、沙礫、滑鏈、除雪破冰機械等裝備、設備和物資，一旦遇到惡劣天氣和突發(fā)事件，確保應急隊伍和物資能迅速調撥到位并投入使用。
3、科學(xué)實(shí)施交通管理。公安交警和交通運輸等部門(mén)要建立健全信息通報、指揮聯(lián)勤、資源共享機制，密切協(xié)作，形成合力，共同做好應急工作。在遇到惡劣天氣影響車(chē)輛通行時(shí)，要采取限速通行、間斷放行、分流繞行等措施，保障群眾安全出行，盡量減少道路封閉。在春運中期，要特別注意加大對農村集鎮的交通疏導力量，避免長(cháng)時(shí)間擁堵誘發(fā)群體性的事件。
�。ㄋ模┰鰪姺⻊�(wù)意識，提升服務(wù)質(zhì)量
1、切實(shí)增強服務(wù)意識。進(jìn)一步改進(jìn)工作作風(fēng)，強化服務(wù)意識，牢固樹(shù)立“以人為本”的服務(wù)理念，創(chuàng )新便民利民措施，盡最大努力營(yíng)造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境，提高人民群眾出行的舒適度和滿(mǎn)意度。
2、改進(jìn)購票與候車(chē)服務(wù)。運輸企業(yè)要增設臨時(shí)售票點(diǎn)，延長(cháng)售票時(shí)間，想方設法方便群眾購票，盡最大可能減少人員集聚而引發(fā)群體性的事件。改善候車(chē)條件，方便群眾候車(chē)。
3、規范運輸市場(chǎng)秩序。各有關(guān)部門(mén)和運輸企業(yè)要堅決打擊“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法行為；加強對運輸市場(chǎng)的價(jià)格監督檢查，及時(shí)糾正和嚴肅查處亂漲價(jià)、亂收費行為，維護旅客合法權益。
4、加強信息引導服務(wù)。運輸部門(mén)和企業(yè)要統籌發(fā)揮傳統媒體和各類(lèi)新媒體的作用，全方位及時(shí)發(fā)布春運政策措施、運力安排、道路擁堵、交通管制、班次延誤等動(dòng)態(tài)信息。氣象部門(mén)要及時(shí)公布惡劣天氣預報預警信息。各通信運營(yíng)企業(yè)要積極配合，免費發(fā)送春運公益和應急信息。
�。ㄎ澹┘訌娦畔贤�，營(yíng)造良好輿論氛圍
1、加強輿論宣傳。高度重視輿論引導工作，加強與新聞媒體的溝通合作，及時(shí)回應人民群眾關(guān)切的春運熱點(diǎn)問(wèn)題，努力化解矛盾，大力宣傳春運工作中的好做法、好經(jīng)驗，弘揚先進(jìn)單位和先進(jìn)個(gè)人，勇于揭露違法違規現象，爭取社會(huì )各界和廣大人民群眾對春運工作的理解和支持。
2、及時(shí)報送信息。各有關(guān)單位要保持通信暢通，及時(shí)向縣春運辦報送有關(guān)數據和信息。加強信息反饋，重大、突發(fā)事件信息隨時(shí)報送。
3、搞好工作總結。春運過(guò)程中，有關(guān)重點(diǎn)單位要根據需要，積極報送階段性工作總結。春運結束后，各鄉鎮人民政府、縣春運領(lǐng)導小組各成員單位要對本職責管理范圍內進(jìn)行總結，包括本部門(mén)的春運工作總體情況、主要成績(jì)、存在問(wèn)題及相關(guān)建議作書(shū)面總結，于3月16日前報縣春運辦。
交通部春運工作方案優(yōu)秀4
20xx年春運從1月13日開(kāi)始，至2月21日結束，為期40天。根據國家發(fā)改委等六部委和上級交通部門(mén)關(guān)于做好春運工作的各種指示和文件精神，為切實(shí)做好春運工作，圓滿(mǎn)完成春運任務(wù)，現將有關(guān)工作通知如下：
一、加強組織領(lǐng)導
為加強春運工作組織領(lǐng)導，局成立了以xxx，辦公室負責春運期間工作聯(lián)系、協(xié)調、信息匯總報送等具體事務(wù)。要求各單位成立相應的春運工作機構，在局春運領(lǐng)導小組的統一指揮下扎實(shí)開(kāi)展各項工作，并積極協(xié)調配合公安、海事、氣象等部門(mén)，加強信息溝通和資源共享，及時(shí)協(xié)商解決春運期間運輸組織、車(chē)船通行、安全監管、應急運輸等方面的問(wèn)題。
二、優(yōu)化運力保障
20xx年春運與上年相比提前11天，是近五年來(lái)最早的春運，節前客流相對較為集中，加之強厄爾尼諾事件可能導致極端異常天氣，安全有序運輸任務(wù)艱巨。各有關(guān)單位要加強春運需求分析，科學(xué)組織運輸，保障春運高效有序。一是要全力落實(shí)運力保障。要認真抓好春運期間旅客運輸組織協(xié)調，提前做好旅客流時(shí)、流量、流向的調查預測，盡早制定運力安排方案，落實(shí)運力保障。二是要切實(shí)保障運力供應。要及時(shí)掌握客流變化情況，及時(shí)調整熱點(diǎn)線(xiàn)路和高峰時(shí)段班次密度，合理疏導旅客，避免出現旅客滯留現象。要加大農村道路運力組織，方便鄉村群眾節日探親訪(fǎng)友和購物出行。三是要強化多種運輸方式銜接。要加強公路、鐵路運輸銜接統籌，發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢，互為補充，共同滿(mǎn)足旅客出行需要，特別要保障好火車(chē)站夜間客運運力，滿(mǎn)足旅客集疏運需要。四是要建立高峰期應急運力調配聯(lián)動(dòng)機制。要加強與客流相對集中周邊臨近地區的溝通聯(lián)系，確保旅客走得了、走得好。
在做好旅客運輸的同時(shí)，必須加強對貨運市場(chǎng)的監測，在保障煤電油運的基礎上，優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節日物資運輸，確保節日物資及時(shí)運輸。
三、強化安全監管
各行業(yè)管理機構必須落實(shí)“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”安全責任關(guān)系，強化安全源頭監管，做好重點(diǎn)和薄弱環(huán)節的安全管理。
道路行業(yè)管理機構要督促客運企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，嚴格執行《道路客運安全告知》制度，加強對駕駛員和車(chē)輛的監控和管理，對所有參運駕駛員、車(chē)輛及消防救生設施進(jìn)行全面的技術(shù)檢查，嚴禁安全技術(shù)條件達不到要求的運輸工具投入春運，嚴禁駕駛證記滿(mǎn)12分的駕駛人參加春運。要加強長(cháng)途客運車(chē)輛安全監管，督促道路客運企業(yè)嚴格落實(shí)國家有關(guān)長(cháng)途客運接駁運輸有關(guān)規定，嚴格執行凌晨x點(diǎn)至x點(diǎn)停車(chē)休息制度，嚴格落實(shí)三級以下山區道路禁止夜間通行客運車(chē)輛制度。要進(jìn)一步加強旅游包車(chē)客運監管，嚴格旅游包車(chē)業(yè)務(wù)審查，建立旅游客運車(chē)輛“黑名單”制度，對不具備經(jīng)營(yíng)資質(zhì)條件、存在重大安全隱患以及經(jīng)營(yíng)行為不規范的`旅游包車(chē)客運企業(yè)，要暫停其業(yè)務(wù)審核并督促整改。要認真落實(shí)實(shí)時(shí)監控管理工作機制，督促“兩客一�！边\輸企業(yè)利用好動(dòng)態(tài)監控系統，及時(shí)發(fā)現、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。要督促客運站嚴格落實(shí)“三不進(jìn)站”、“六不出站”安全管理責任，嚴禁安全設施不符合要求和未取得經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的站場(chǎng)投入春運。
公路行業(yè)管理機構要進(jìn)一步強化養護、路政巡查，加大對公路橋梁、城市主要出入口銜接路段、急彎陡坡路段、集鎮路段、視線(xiàn)不良路段以及惡劣天氣、出行高峰等時(shí)段的巡查力度。加大對公路交通事故多發(fā)路段、重點(diǎn)部位的隱患排查、整治力度。加強對標志標線(xiàn)、護欄、警示樁等安保設施的檢查，保持公路安保設施和標志標線(xiàn)完好、有效。要做好冰雪天氣道路清雪除冰準備工作，保障道路安全通行條件。
水路行業(yè)管理機構要強化高峰期重點(diǎn)渡口渡船的現場(chǎng)安全監管，督促落實(shí)鄉鎮船舶安全管理責任，嚴禁“三無(wú)”船舶非法營(yíng)運，嚴禁非運輸船舶載客。要加大巡航力度，確保干線(xiàn)航道暢通，確保船閘安全運營(yíng)，確保航標發(fā)光率100%，確保危橋、淺灘警示牌及控制措施落實(shí)到位。
工程建設質(zhì)監管理機構要嚴把工程施工安全關(guān)，加強對在建工程的安全檢查，督促監理單位強化施工現場(chǎng)的監督管理，杜絕施工事故發(fā)生。
四、加強行業(yè)管理
各行業(yè)管理機構要建立24小時(shí)巡查稽查制度，有效打擊查處各種違法、違規、違章經(jīng)營(yíng)行為，維護市場(chǎng)運輸經(jīng)營(yíng)秩序。一是加強加班包車(chē)管理。要認真落實(shí)“誰(shuí)發(fā)證、誰(shuí)負責”工作責任制，加強經(jīng)營(yíng)資格、車(chē)輛技術(shù)、駕駛員資質(zhì)審核等工作，不得將空白證件發(fā)放給企業(yè)，要指定專(zhuān)人負責保管、發(fā)放和造冊登記，以備查驗。二是加強出租車(chē)經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)管理。要繼續加強對黑車(chē)的打擊力度，加大對出租車(chē)市場(chǎng)的監督檢查，暢通投訴渠道，做到“有訴必接、嚴格查處、群眾滿(mǎn)意”。三是加強站外組客打擊。要嚴厲打擊站外非法組客、過(guò)境客車(chē)和旅游包車(chē)不按規定線(xiàn)路行駛、不按規定客運站點(diǎn)�？�、隨意上下客等違規經(jīng)營(yíng)行為，嚴厲查處未經(jīng)審批非法設置的客運站點(diǎn)、黑票點(diǎn)。四是加強“三無(wú)”船舶非法經(jīng)營(yíng)管理。要依照國務(wù)院《水路運輸管理條例》等有關(guān)規定，加強對重點(diǎn)水域、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)碼頭渡口的執法巡查，堅決打擊非法運營(yíng)和超范圍經(jīng)營(yíng)行為。五是加強春運票價(jià)監管。要積極主動(dòng)配合物價(jià)監督管理部門(mén)，維護市場(chǎng)運價(jià)秩序。六是加強交通執法紀律建設。要加強執法隊伍的學(xué)習教育，提高人員素質(zhì)和執法水平，確保文明規范執法，嚴禁“三亂”行為發(fā)生。七是加強旅游市場(chǎng)管理。要積極組織開(kāi)展旅游市場(chǎng)專(zhuān)項整治，春運期間旅游車(chē)實(shí)行統一進(jìn)站上客管理。八是加強公路通行管理。對未驗收和正在建設的公路，禁止一切客運車(chē)輛通行，嚴禁客車(chē)夜間在三級以下公路通行。
五、提升應急保障
春運期間，惡劣天氣、客流驟增等不確定情況隨時(shí)都可能發(fā)生，相關(guān)單位要進(jìn)一步完善應急處置預案，全面提升應急保障能力。一是進(jìn)一步增強應急預案的針對性。各相關(guān)單位要在總結往年應急實(shí)踐的基礎上，制定并細化完善惡劣天氣、設備故障、客流激增、延誤晚點(diǎn)等各類(lèi)應急預案，落實(shí)好應急運力，備好備足應急物資和鏟冰除雪設備，組織好應急處置隊伍，確保預案可執行。
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