工程施工方案范文（通用11篇）
為了確保工作或事情順利進(jìn)行，時(shí)常需要預先制定方案，方案是有很強可操作性的書(shū)面計劃。方案應該怎么制定呢？下面是小編收集整理的工程施工方案范文范文（通用11篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。
工程施工方案范文1
一、工程概況：
本合同段終點(diǎn)橋頭處路基進(jìn)行粉噴樁處理，粉噴樁長(cháng)度為6m，樁徑為50 cm，樁距為130 cm呈梅花型布置，樁頭處理后鋪30cm碎石，布樁長(cháng)度為順路線(xiàn)方向橋臺后25m以及臺前錐體兩側不在橋下部分，寬度為左右兩側路基坡腳線(xiàn)之間的距離，橋下因無(wú)法立鉆機其錐體部分可不用處理。樁體固化劑為32.5號水泥，水泥摻入量14％（重量比），且不低于50kg/m，粉噴樁長(cháng)共8226延米/1371根。
二、成樁試驗試驗的目的：
為保證粉噴樁全面施工的順利和質(zhì)量控制，取得各項技術(shù)參數，試樁根數為6根。
1、鉆進(jìn)速度、提升速度、攪拌速度、噴氣壓力、單位時(shí)間噴入量等。一般鉆進(jìn)速度V≤1.5m／min，提升速度Pp≤0.8m／min，攪拌速度R≈30轉／min，鉆進(jìn)、復攪、提升時(shí)管道壓力：0.1～0.2Mpa，噴灰時(shí)管道壓力：0.25～0.40Mpa. 2、確定攪拌的均勻性。
3、掌握下鉆的提升的阻力情況，選擇合理的技術(shù)措施。
三、施工工藝參數：
1、鉆桿下鉆速度：1.2～1.5m/min.
2、下鉆管道壓力：0.2～0.4MPa.
3、噴粉提升速度：0.8～1.2m/min
4、噴粉提升管道壓力：0.3～0.4MPa.
5、復攪下鉆速度：0.8～1.2m/min.
6、復攪提升速度：0.5～0.8m/min.
7、復攪管道壓力：0.15～0.3MPa.
8、復攪深度：全程復攪。
2、水泥用量：≥50kg/m.
四、工期安排開(kāi)工日期：20xx.9.11竣工日期：20xx.9.30
五、施工工藝
�。�1）對正樁位，調平樁機機身，保證鉆桿的垂直度，啟動(dòng)主電機下鉆，待攪拌鉆頭接近地面時(shí)，啟動(dòng)空壓機送氣，繼續鉆進(jìn)。
�。�2）鉆到設計孔深時(shí)，應有一定的滯留時(shí)間，以保證水泥粉體到達樁底，一般為2-3min，當確認水泥粉料到達樁底后開(kāi)始反轉提升，到達樁頂設計標高時(shí)停止供料。
�。�3）攪拌鉆頭提升至樁頂時(shí)，打開(kāi)送氣閥，關(guān)閉送料閥，但空壓機不停機，在原位轉動(dòng)兩分鐘，以保證樁頭均勻密實(shí)。
�。�4）整個(gè)制樁過(guò)程一定要保證邊噴粉、邊提升作業(yè)。當空氣溫度大、粉體流動(dòng)性差、噴氣壓力大、單位樁長(cháng)噴粉量大時(shí)，應開(kāi)通灰罐進(jìn)氣閥，以對罐加壓。如出現斷粉，應及時(shí)補噴，補噴重疊長(cháng)度不小于1.0m。
�。�5）復攪：攪拌頭下沉、提升，重復攪拌一次，復攪深度控制在5m以上。
�。�6）噴粉開(kāi)始時(shí)，應將電子秤顯示屏置零，使噴粉過(guò)程在電子計量顯示下進(jìn)行。噴粉攪拌時(shí)，記錄人員應隨時(shí)觀(guān)察電子秤的變化顯示，以保證各段（通常以1米為一個(gè)單位）噴粉均勻。
工程施工方案范文2
一、工程概況：
�、骞こ毯�(jiǎn)介
1、工程名稱(chēng)：置
2、工程地點(diǎn)：。
3、工藝管道主要由裝置區和罐區（包括管廊）兩部份組成�？偣こ塘考s為80000db，主要材質(zhì)有20#、20g、304l、316l、pp/up-gf。管道的最大壁厚為11mm；最高操作溫度為320℃；最高操作壓力為45bar。
4、管道介質(zhì)復雜多樣，主要有：循環(huán)水、洗滌水、廢水、過(guò)熱蒸汽、廢氣、凈化空氣、儀表風(fēng)、氮氣（液、氣態(tài)）、mdi（含一氯苯）、一氯苯、乙醇胺、低沸mdi、mdi混合物等。
5、從管道輸送的介質(zhì)及操作溫度、壓力等級劃分為常壓及壓力管道。
�、�、本項目的工藝管道總工程量分布情況如下（表1）
區域碳鋼管道
�。╠b）不銹鋼管道pp/up-gf
�。╠b）備注
304l（db）316l（db）
裝置區19700970090003000
罐區84701xx15000600
合計2817021700`240003600
�、�、建設施工相關(guān)單位
1、業(yè)主：
2、總承包商：
3、監理單位：
4、設計單位：
5、施工單位：
�、�、本工程的竣工日期為xx年2月28日，其中冬季施工約140天。管道安裝工作必須于xx年1月18日前完成，由于管道安裝受設備到貨情況及鋼結構到貨安裝等其他因素的影響，因此管道施工難度極大，必須合理安排管道施工計劃，并需充分利用好冬季的施工時(shí)間。為按期完成管道施工任務(wù)，特編制本施工方案。
二、編制依據
1、施工設計圖紙；
2、現行的國家、行業(yè)標準規范：
a.gb50235-97《工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規范》
b.gb50236-98《現場(chǎng)設備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗收規范》
c.sh3501-xx《石油化工劇毒、可燃介質(zhì)管道工程施工及驗收規范》
d.sh3022-1999《石油化工企業(yè)設備和管道涂料防腐蝕技術(shù)規范》
e.sh3505-1999《石油化工安全技術(shù)規程》
f．國質(zhì)檢鍋[xx]83號發(fā)布《力管道安裝安全質(zhì)量監督檢驗規則》
g．勞動(dòng)發(fā)（1996）140號《管道安全管理與監察規定》
h．gb4272-92《備及管道保溫技術(shù)通則》
3、本項目的施工合同；
4、業(yè)主的相關(guān)標準和技術(shù)文件；
5、我公司企業(yè)標準
a.壓力管道安裝《質(zhì)量手冊》）
b.壓力管道安裝《質(zhì)量體系文件》）
c.壓力管道安裝《作業(yè)指導書(shū)》（）
三、擬訂編制其他相關(guān)施工方案及措施
1、《工藝管道預制方案》
2、《工藝管道焊接方案》
3、《工藝管道焊接工藝評定》
4、《工藝管道油漆施工方案》
5、《工藝管道試壓方案》
6、《工藝管道吹洗方案》
7、《工藝管道保溫方案》
8、《工藝管道itp》
9、《項目工藝管道總體施工計劃》
四、管道施工質(zhì)量保證體系
�、�、建立健全現場(chǎng)管道施工安全、質(zhì)量保證體系。為在保證管道施工進(jìn)度的同時(shí)確保管道施工的質(zhì)量、安全，工程開(kāi)始前必須建立起高效運作的管道施工質(zhì)量、安全保證體系。
�、�、為保證管道安裝質(zhì)量，確保管道試壓及吹掃一次性成功，特程立壓力管道質(zhì)量保證體系如下：
�、�、根據公司的相關(guān)技術(shù)文件要求以及施工過(guò)程主要質(zhì)量環(huán)節，特別編制《工藝管道檢驗與試驗計劃（itp）》。根據本監督檢驗計劃書(shū)，對本項目工藝管道的施工進(jìn)程進(jìn)行全方位控制。極力配合總包單位、建設單位、監理單位的對各檢查的監督檢查工作；嚴格執行對停檢點(diǎn)、必檢點(diǎn)的檢查。檢驗、試驗計劃詳見(jiàn)《工藝管道檢驗與試驗計劃（itp）》，其中重點(diǎn)做好以下環(huán)節的控制工作。
工程施工方案范文3
本方案為深基坑施工預案，本預案包括排（降）水、土方開(kāi)挖（回填）程序、支護結構、基坑監測等內容。其中基坑監測由專(zhuān)業(yè)基坑檢監測公司進(jìn)行監測。
一、深基坑施工基坑排水、降水方法
在土方開(kāi)挖過(guò)程中，當開(kāi)挖底面標高低于地下水位的基坑（或溝槽）時(shí)，由于土的含水層被切斷，地下水會(huì )不斷滲入坑內。地下水的存在，非但土方開(kāi)挖困難，費工費時(shí)，邊坡易于塌方，而且會(huì )導致地基被水浸泡，擾動(dòng)地基土，造成工程竣工后建筑物的不均勻沉降，使建筑物開(kāi)裂或破壞。因此，基坑槽開(kāi)挖施工中，應根據工程地質(zhì)和地下水文情況，采取有效地降低地下水位措施，使基坑開(kāi)挖和施工達到無(wú)水狀態(tài)，以保證工程質(zhì)量和工程的順利進(jìn)行。
1、排水方法：
基坑、溝槽開(kāi)挖時(shí)降低地下水位的方法很多，本工程主要采用設明溝、集水井排水法。
為確保土方開(kāi)挖時(shí)基坑邊坡穩定，使坑內無(wú)積水，采取如下措施。
�。�1）基坑外排水，采取在基坑周?chē)O1.2m寬散水護坡，將地表水截入場(chǎng)內明溝內，經(jīng)三次沉淀后，進(jìn)入城市地下水道。
�。�2）基坑內排水，采取在基坑底磚胎模側形成集水溝，在集水溝兩端挖掘集水井，具體尺寸如下：集水溝呈倒梯形，上口寬500mm，下口寬300mm，低于坑底0.5m。集水井孔徑0.8m，低于坑底標高1m，放置潛水泵于集水井內，集水后用潛水泵接軟管揚程流至場(chǎng)內明溝內。
2、排水機具的選用
基坑排水廣泛采用動(dòng)力水泵，一般有機動(dòng)、電動(dòng)、真空及虹吸泵等。
選用水泵類(lèi)型時(shí)，一般取水泵的排水量為基坑涌水量的1.5—2倍。當基坑涌水量Q<20m3／h，可用隔膜式泵或潛水電泵；當q在20-60m3／h，可用隔膜式或離心式水泵，或潛水電泵；當q>60 m3／h，多用離心式水泵。隔膜式水泵排水量小，但可排除泥漿水，選擇時(shí)應按水泵的技術(shù)性能選用。根據實(shí)際水量的大小，決定采用降水機械的臺數及型號。當基坑涌水量很小，亦可采用人力提水桶、手搖泵或水龍車(chē)等將水排出。
二、土方開(kāi)挖程序
�。ㄒ唬┩练介_(kāi)挖的總體順序和方法
本工程基坑的土方分層機械開(kāi)挖，分層厚度20㎜左右，且基坑機械開(kāi)挖和基坑護壁交叉同步進(jìn)行，挖至基坑底部設計標高上300mm停止開(kāi)挖，進(jìn)入人工修邊撿底。
�。ǘC械開(kāi)挖的方法
1、主要機具：
�。�1）挖土機械有：挖土機、推土機、自卸汽車(chē) 等。
�。�2）一般機具有：鐵鍬（尖、平頭兩種）、手推車(chē)、小白線(xiàn)或20號鉛絲和鋼卷尺以及坡度尺等。
2、作業(yè)條件：
�。�1）土方開(kāi)挖前，應根據施工方案的要求，將施工區域內的地下、地上障礙物清除和處理完畢。
�。�2）建筑物或構筑物的位置或場(chǎng)地的定位控制線(xiàn)（樁）、標準水平樁及開(kāi)槽的灰線(xiàn)尺寸，必須經(jīng)過(guò)檢驗合格；并辦完預檢手續。
�。�3）夜間施工時(shí)，應有足夠的照明設施；在危險地段應設置明顯標志，并要合理安排開(kāi)挖順序，防止錯挖或超挖。
�。�4）開(kāi)挖有地下水位的基坑槽、管溝時(shí)，應根據當地工程地質(zhì)資料，采取措施降低地下水位。一般要降至開(kāi)挖面以下0.5m，然后才能開(kāi)挖。
�。�5）施工機械進(jìn)入現場(chǎng)所經(jīng)過(guò)的道路、橋梁和卸車(chē)設施等，應事先經(jīng)過(guò)檢查，必要時(shí)要進(jìn)行加固或加寬等準備工作。
�。�6）選擇土方機械，應根據施工區域的地形與作業(yè)條件、土的類(lèi)別與厚度、總工程量和工期綜合考慮，以能發(fā)揮施工機械的效率來(lái)確定，編好施工方案。
�。�7）施工區域運行路線(xiàn)的布置，應根據作業(yè)區域工程的大小、機械性能、運距和地形起伏等情況加以確定。
�。�8）在機械施工無(wú)法作業(yè)的部位和修整邊坡坡度、清理槽底等，均應配備人工進(jìn)行。
�。�9）熟悉圖紙，做好技術(shù)交底。
3、工藝流程：
確定開(kāi)挖的順序和坡度 → 分段分層平均下挖 → 修邊和清底
�。�1）開(kāi)挖基坑（槽）或管溝時(shí)，應合理確定開(kāi)挖順序、路線(xiàn)及開(kāi)挖深度。
�。�2）土方開(kāi)挖宜從上到下分層分段依次進(jìn)行。隨時(shí)作成一定坡勢，以利泄水。
�。�3）在開(kāi)挖過(guò)程中，應隨時(shí)檢查槽壁和邊坡的狀態(tài)。深度大于1.5m時(shí)，根據土質(zhì)變化情況，應做好基坑（槽）或管溝的支撐準備，以防坍陷。
�。�4）開(kāi)挖基坑（槽）和管溝，不得挖至設計標高以下，如不能準確地挖至設計基底標高時(shí)，可在設計標高以上暫留一層土不挖，以便在抄平后，由人工挖出。暫留土層：一般鏟運機、推土機挖土時(shí)，為20cm左右；挖土機用反鏟、正鏟和拉鏟挖土時(shí)，為30cm左右為宜。
�。�5）在機械施工挖不到的土方，應配合人工隨時(shí)進(jìn)行挖掘，并用手推車(chē)把土運到機械挖到的地方，以便及時(shí)用機械挖走。
�。�6）修幫和清底。在距槽底設計標高50cm槽幫處，抄出水平線(xiàn)，釘上小木撅，然后用人工將暫留土層挖走。同時(shí)由兩端軸線(xiàn)（中心線(xiàn)）引樁拉通線(xiàn)（用小線(xiàn)或鉛絲），檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標準，以此修整槽邊。最后清除槽底土方。
�。�7）槽底修理鏟平后，進(jìn)行質(zhì)量檢查驗收。
�。ǘ┤斯斓椎姆椒�
基坑形成后根據已建立的建筑物軸線(xiàn)控制網(wǎng)和高程控制樁，將軸線(xiàn)標高引測于坑內，并在坑內建立臨時(shí)軸線(xiàn)控制網(wǎng)，測放出基礎墊層外框線(xiàn)，作為人工撿底的依據，人工撿底應采用鍬鎬進(jìn)行開(kāi)挖，開(kāi)挖過(guò)程中應注意基底標高，防止超挖，人工開(kāi)挖前應邀業(yè)主、監理、質(zhì)監等部門(mén)進(jìn)行驗槽。
�。ㄈ┩练降倪\輸和堆放
開(kāi)挖基坑（槽）的土方，在場(chǎng)地有條件堆放時(shí)，一定留足回填需用的好土；多余的土方，應一次運走，避免二次搬運。
土方運至業(yè)主指定地點(diǎn)堆放。堆放場(chǎng)地內，將土方按土的類(lèi)型分類(lèi)堆放，即雜填土、素填土堆放在一起，粉質(zhì)粘土、粉土堆放在一起，中砂堆放在一起，圓礫、卵石堆放一起，膨脹土單獨堆放。
三、土方回填程序
�。ㄒ唬┲饕獧C具：
1、裝運土方機械有：裝載機、挖掘機、自卸汽車(chē)等。
2、碾壓機械有：平碾、羊足碾和振動(dòng)碾等。
3、一般機具有：蛙式或柴油打夯機、手推車(chē)、鐵鍬、鋼尺等。
�。ǘ┳鳂I(yè)條件：
1、施工前應根據工程特點(diǎn)、填方土料種類(lèi)、密實(shí)度要求、施工條件等，合理地確定填方土料含水量控制范圍、虛鋪厚度和壓實(shí)遍數等參數；重要回填土方工程，其參數應通過(guò)壓實(shí)試驗來(lái)確定。
2、填土前應對填方基底和已完工程進(jìn)行檢查和中間驗收，合格后要作好隱蔽檢查和驗收手續。
3、施工前，應做好水平高程標志布置。如大型基坑或溝邊上每隔1m釘上水平樁橛或在鄰近的固定建筑物上抄上標準高程點(diǎn)。大面積場(chǎng)地上或地坪每隔一定距離釘上水平樁。
4、確定好土方機械、車(chē)輛的行走路線(xiàn)，應事先經(jīng)過(guò)檢查，必要時(shí)要進(jìn)行加固加寬等準備工作。同時(shí)要編好施工方案。
�。ㄈ┕に嚵鞒蹋�
基坑底地坪上清理→檢驗土質(zhì)→分層鋪土→分層碾壓密實(shí)→檢驗密實(shí)度→修整找平驗收
1、填土時(shí)應先清除基底的樹(shù)根、積水、淤泥和有機雜物……
2、檢驗土質(zhì)。檢驗回填土料的種類(lèi)、粒徑，有無(wú)雜物，是否符合規定，以及土料的含水量是否在控制范圍內；如含水量偏高，可采用翻松、晾曬或均勻摻入干土等措施；如遇填料含水量偏低，可采用預先灑水潤濕等措施。
3、填土應分層鋪攤。每層鋪土的厚度應根據土質(zhì)、密實(shí)度要求和機具性能確定。
填土每層的鋪土厚度和壓實(shí)遍數
壓實(shí)機具每層鋪土厚度 （mm）每層壓實(shí)遍數 （遍）
平碾200～3006～8
羊足碾200～3508～16
蛙式打夯機200～2503～4
推土機200～3006～8
拖拉機200～3008～16
人工夯實(shí)不大于2003～4
4、碾壓時(shí)，輪（夯）跡應相互搭接，防止漏壓或漏夯。長(cháng)寬比較大時(shí)，填土應分段進(jìn)行。每層接縫處應作成斜坡形，碾跡重疊。重疊0.5～l.0m左右，上下層錯縫距離不應小于1m。
5、填方超出基底表面時(shí)，應保證邊緣部位的壓實(shí)質(zhì)量。填土后，如設計不要求邊坡修整，宜將填方邊緣寬填0.5m；如設計要求邊坡修平拍實(shí)，寬填可為0.2m。
6、在機械施工碾壓不到的填土部位，應配合人工推土填充，用蛙式或柴油打夯機分層夯打密實(shí)。
7、 回填土方每層壓實(shí)后，應按規范規定進(jìn)行環(huán)刀取樣，測出干土的質(zhì)量密度，達到要求后，再進(jìn)行上一層的鋪土。
8、填方全部完成后，表面應進(jìn)行拉線(xiàn)找平，凡超過(guò)標準高程的地方，及時(shí)依線(xiàn)鏟平；凡低于標準高程的地方，應補土找平夯實(shí)。
四、支護結構
�。ㄒ唬┍竟こ掏练焦こ讨ёo結構采用土釘支護。
�。ǘ┩玲攭r(shí)采用土釘加固的基坑側壁土體與護面等組成的結構。它是將拉筋插入土體內部全長(cháng)度與土粘接，并在破面上噴射混凝土，從而形成加筋土體加固區帶，用以提高整個(gè)原位土體的強度并現值其位移，同時(shí)增
強基坑邊坡坡體的自身穩定性。
�。ㄈ┕に嚵鞒蹋�
作業(yè)面開(kāi)挖→成孔→置筋→注漿→噴射混凝土面層→土釘抗拔力檢驗
1、土釘墻施工是隨著(zhù)工作面開(kāi)挖分層施工的。
2、成孔工藝和方法與土層條件。機具裝備及施工單位的手段和經(jīng)驗有關(guān)。
3、在置筋前，最好采用壓縮空氣將孔內殘留及擾動(dòng)的廢土清除干凈。
4、土釘注漿采用注漿泵灌注，漿液采用1：2水泥砂漿。
5、為了防止土體松弛和崩解，必須盡快做第一層噴射混凝土。臨時(shí)性的支護，面層做一層，厚度50-150㎜；永久性支護面層兩層或三層，厚度100-300㎜。噴射混凝土強度等級不低于C15。在噴射混凝土中，設置鋼筋網(wǎng)。鋼筋網(wǎng)間距采用雙向均為200-300㎜，鋼筋直徑6-10㎜，在噴射混凝土面層中設置1-2層。
6、釘抗拔力檢驗由專(zhuān)業(yè)單位、人員進(jìn)行檢驗。
工程施工方案范文4
一、施工流程圖
施工測量—>路床整形—>石碴基層—>水泥穩定層—>水泥混凝土面層。
二、施工測量
熟讀設計文件和有關(guān)圖紙，在施工前對設計提供的樁號、樁位進(jìn)行實(shí)地校核和調查，對設計提供的控制點(diǎn)、水準點(diǎn)進(jìn)行檢查和復制，并進(jìn)行全線(xiàn)貫通、恢復測量、因定路線(xiàn)和施工放樣工作。測量標準應符合《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(CJJ1-90)的要求。
三、路床整形路基填筑
在路基填筑正式開(kāi)工前5天，通知監理工程師對填筑斷面的實(shí)地放樣結構進(jìn)行復核，經(jīng)監理工程師批準后進(jìn)行加填工作。
路基填筑前做好基底處理工作。清除填筑范圍內的樹(shù)木、樹(shù)樁草皮等雜物。所有塊片石采用不易風(fēng)化的大石塊，尺寸一般不宜小于30cm。為防止填土沿地面滑動(dòng)，當面橫坡大于1：5時(shí)，將原地面挖成臺階，臺階寬度不少于1m，高度最小為0.5m，且臺階頂面做成向內傾斜2-4%的坡度，然后從低到高分層填土壓實(shí)，使填土與原表土密實(shí)穩定。填筑高度小于80cm的路段，在挖除表土后，應再翻松不小于25cm深，予以整平碾壓，其壓實(shí)度達到規定要求后再進(jìn)行填筑。填筑高度低于20cm和挖方路段，翻松不小于30cm深，以整平碾壓至規定壓實(shí)度。
路基填筑材料根據業(yè)主提供的資料對各取土場(chǎng)分層取樣試驗，根據試驗數據做好合理調配使用不同土方的方案。
路基填筑根據各路段填料來(lái)源情況采用水平分層，縱坡分斷，以機械施工為主，人工為輔作業(yè)。填料必須符合規范要求。一般每層填壓厚度為30cm以?xún)�，一層壓好達到標準后，再填第二層。含水量控制在試驗確定的最佳含水量范圍或±1%以?xún)取?/p>
填筑路基時(shí)從原地面按全寬、逐層、逐段、逐類(lèi)填料填筑。每層填鋪設的寬度，應超過(guò)每層設計寬度每側30cm，保證邊坡修整的凈寬度及完工后的路基邊緣有足夠的壓實(shí)度。
壓實(shí)采用振動(dòng)式壓路機碾壓，碾壓遵循先慢后快、先邊緣后中間、先低后高，有圓曲線(xiàn)段先彎道內側后彎道外側碾壓，并注意至少有1/3的輪跡疊。并盡快壓到規定的壓實(shí)度（土）或固體體積率（巖渣）。不同性質(zhì)的填料分別分層填筑，水穩性、凍穩性較好，透水性較小的土填在路基上部。相鄰不同填料筑交接處做成斜面搭接，以利于路基強度的和緩過(guò)渡。注意路基排水工作，避免路基因填筑方法不當而產(chǎn)生不均勻沉陷形成彈簧土和滑動(dòng)坡面。
四、水泥穩定層
1、材料
采用石料最大粒徑不超過(guò)4cm，碎石中扁平，針狀顆粒含量不超過(guò)20%，采用325#水泥。
2、施工程序
集中拌和—>運送到現場(chǎng)—>人工攤鋪—>壓實(shí)—>養護。
3、操作工藝
根據試驗室配合比，調整至施工配合比進(jìn)行施工，施工時(shí)采用鋼模、機械拌和、人工攤鋪、機械碾壓、人工養生，保證攪拌時(shí)間，使混合料攪拌均勻，按1.2的松鋪系數攤鋪，攤鋪后要及時(shí)碾壓，碾壓時(shí)，在直線(xiàn)段上，壓路機由兩側向路中心碾，在曲線(xiàn)段上，由內側進(jìn)行碾壓，直到達到要求的壓實(shí)度為止。
五、水泥混凝土路面施工
施工順序為：在已建的基層上測量放樣—>立鋼�！�>混凝土攪拌—>混凝土運輸—>攤鋪—>振搗—>抹平—>養護—>刻縫—>養護
在整個(gè)施工過(guò)程中，著(zhù)重抓好拌和、振搗、整平三個(gè)環(huán)節，以保證混凝土面的優(yōu)良率。
1、混凝土的攪拌
砂石料堆場(chǎng)的場(chǎng)地，采用硬地坪（混凝土地坪）堆場(chǎng)，以確�，F場(chǎng)材料與試驗室取樣材料一致�；炷恋呐浜媳�，嚴格按照試驗室提供的配料單、視現場(chǎng)材料含水率情況調整，并嚴格計量投料，施工現場(chǎng)設置電腦秤一臺，350攪拌機一臺，備用磅稱(chēng)一臺，以便準確計量，拌制時(shí)一定要嚴格投料順序，即砂，水泥，石子，攪拌時(shí)間不得少于90秒鐘以及混凝土的顏色、稠度均勻一致為止。
2、振搗
振搗采用插入式振動(dòng)器振搗，然后用梁式平板振動(dòng)器將表面拖平，再用長(cháng)滾筒縱橫滾壓平整，后用真空吸水機進(jìn)行吸水。
3、整平
由熟練的抹灰工提漿刮平，刮平后用抹光機初抹，再用包裹鐵皮的木槎桿或小鋼軌對混凝土面進(jìn)行拉鋸式的搓刮、邊縱向搓、搓桿刮后用三米直尺檢驗平整度，找補時(shí)應用原漿不得另拌砂漿禁止撒干水泥找補后用鐵抹子抹光待稍干后壓紋，澆筑后待混凝土強度達20-30%即可切割縮縫，切割深度為板厚的1/4-1/3。
4、接縫的施工
脹縫應與路面中線(xiàn)垂直，脹縫必須垂直，縫隙寬度必須一致，縫中不得連漿，縫傳力桿的活動(dòng)端設在后澆塊的一邊，固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線(xiàn)，其誤差不得大于5mm，施工縫的位置盡量與脹縫相吻合，施工縫傳力桿的一半錨固于混凝土中，另一半應涂瀝青，便于滑動(dòng)，傳力桿必須與縫垂直。
5、混凝土路面的保養
根據施工情況，計劃用草袋浸濕后養護，養護期禁止車(chē)輛通行，在達到強度的80%后，方可允許小型車(chē)輛通行。
六、瀝青混凝土面層施工要求
主要施工方法
1、施工準備
�。�1）本項目由瀝青砼施工班組負責施工，投入的主要設備有瀝青攤鋪機2臺，壓路機2臺，裝載機5臺，自卸車(chē)5輛；瀝青混凝土均需瀝青拌和廠(chǎng)機械拌制。
瀝青攤鋪前，根據設計要求、攤鋪工期安排、質(zhì)量要求向攤鋪人員和瀝青混凝土原材料拌和廠(chǎng)作全面交底。
�。�2）瀝青混凝土原材料主要由拌和廠(chǎng)控制，施工單位委派質(zhì)量員跟蹤監測。瀝青混凝土必須按規定的配合比設計，按配合比設計確定礦料級配和瀝青用量。
�。�3）施工前應對各種材料進(jìn)行試驗，經(jīng)選擇確定的材料在施工過(guò)程中應保持穩定，不得隨意變更。
�。�4）根據現場(chǎng)施工條件，攤鋪單位配備各類(lèi)施工機具及攤鋪隊伍，機具、設備按施工單位要求準時(shí)進(jìn)場(chǎng)。施工前對各種施工機械應做全面檢查，經(jīng)調試并使其處于良好的性能狀態(tài)。
�。�5）進(jìn)行施工時(shí)，要做好臨時(shí)交通維護和安全文明施工措施。攤鋪作業(yè)時(shí)，應有專(zhuān)人指揮協(xié)調與施工單位緊密配合。
�。�6）瀝青路面的基層應具備一定的強度、剛度，表面應平整、密實(shí)�；鶎拥墓岸扰c面層的拱度一致，標高符合要求。當基層驗收通過(guò)后，才可以進(jìn)入瀝青路面的施工。
2、瀝青透層
�。�1）進(jìn)場(chǎng)后，經(jīng)監理工程師同意，瀝青砼施工前進(jìn)行下封層的施工，封層施工前應對基層再次進(jìn)行全面檢查，嚴格把關(guān)，以防質(zhì)量隱患。封層使用PC—2型乳化瀝青，用瀝青灑布車(chē)自動(dòng)灑布。灑布用量瀝青用量不小于1.2KG/平方米，灑布后立即撒布3-8mm集料，其用量為1立方米/1000平方米，并用6-8噸鋼輪壓路機碾壓1—2遍，具體施工時(shí)先作試驗路，待施工工藝熟練，瀝青用量確定并經(jīng)監理工程師同意后正式施工。
�。�2）灑布車(chē)的行駛速度及噴嘴的高低、角度均由試驗確定，并報監理工程師審批。
�。�3）封層施工時(shí)要防止瀝青對構造物的污染，施工時(shí)應注意保護橋梁護欄，側平石、人行道板以免影響道路的美觀(guān)，封層施工后盡量減少車(chē)輛通行。
3、試驗階段
瀝青砼路面正式施工前，選定一段合適的地段做試驗路，試驗路的施工分試拌和試鋪兩個(gè)階段，試驗的內容主要有以下幾個(gè)方面：
�。�1）根據瀝青砼路面各種施工機械相匹配的原則，確定合理的施工機械、機械數量及組合方式。
�。�2）通過(guò)試拌確定拌和的上料速度、拌和數量及拌和時(shí)間、拌和溫度等控制參數。
�。�3）通過(guò)試鋪確定攤鋪機的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等操作工藝；確定壓路機的壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度及碾壓遍數等壓實(shí)工藝；確定松鋪系數、接縫方法等。
�。�4）驗證瀝青混合料配合比設計結果，提出生產(chǎn)用的礦料配合比和瀝青用量。
�。�5）建立用鉆孔法及核子密度儀法測定密實(shí)度的對比關(guān)系。確定各種內型瀝青砼壓實(shí)標準密度。
�。�6）確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長(cháng)度，制訂施工計劃。
�。�7）全面檢查材料及施工質(zhì)量。
�。�8）確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò )及指揮方式。
�。�9）在試驗路段的鋪筑過(guò)程中，認真做好記錄分析，主動(dòng)接受監理工程師或工程質(zhì)量監督部門(mén)監督、檢查試驗段的施工質(zhì)量，確定有關(guān)成果。鋪筑結束后，及時(shí)就各項試驗內容提出試驗總結報告，報監理工程師審批，作為施工依據。
4、瀝青混合料的拌制
�。�1）瀝青混合料必須在瀝青拌和廠(chǎng)采用拌和機械拌制。各類(lèi)拌和機均應有防止礦粉飛揚散失的密封性能及除塵設備，并有檢測溫度的裝置。
�。�2）瀝青材料采用導熱油加熱，拌和的瀝青混合料出廠(chǎng)溫度應符合要求。當混合料出廠(chǎng)溫度過(guò)高，并影響瀝青與集料的粘結力時(shí)，混合料不得使用，已鋪筑的瀝青路面應予鏟除。
�。�3）瀝青混合料拌和時(shí)間應經(jīng)試拌確定�；旌狭习韬途鶆�，所有礦料應全部裹覆瀝青結合料。
�。�4）拌和廠(chǎng)拌和瀝青混合料應均勻一致，無(wú)花白料、無(wú)結團成塊或嚴重的粗細料分離現象，不符合要求時(shí)不得使用，并應及時(shí)調整。
�。�5）石料的加熱溫度控制在160℃-170℃，瀝青加熱溫度控制在150℃-160℃，經(jīng)與礦粉、瀝青拌和后的混合料溫度控制在145℃-165℃，出廠(chǎng)溫度不低于140℃。
�。�6）出廠(chǎng)的瀝青混合料每車(chē)都要過(guò)磅稱(chēng)重，以掌握每天實(shí)際攤鋪的瀝青混合料數量。
�。�7）瀝青拌和場(chǎng)的碎石材料按不同規格分隔堆放，對不同料源的集料、礦粉和不同標號的瀝青也給予分別堆放。
�。�8）在生產(chǎn)過(guò)程中每天不少于二次對拌和設備生產(chǎn)的混合料進(jìn)行取樣試驗，以便對拌出的瀝青混合料進(jìn)行檢驗，確認是否符合要求。
5、運輸、攤鋪、碾壓及接縫
�。�1）運輸
a、瀝青混合料采用較大噸位的自卸汽車(chē)運輸，運輸時(shí)應防止瀝青與車(chē)廂板粘結。車(chē)廂應清掃干凈，車(chē)廂側板和底板可涂一薄層油水混合液，并不得有余液積聚在車(chē)廂底部。
b、運料車(chē)采用覆蓋篷布等保溫、防土、防污染的措施。
c、連續攤鋪過(guò)程中，運料車(chē)應停在攤鋪機前10～30cm處，并不得撞擊攤鋪機。卸料過(guò)程中運料車(chē)應掛空擋，靠攤鋪機推動(dòng)前進(jìn)。
d、瀝青混合料運至攤鋪地點(diǎn)后應檢查拌和質(zhì)量，對明顯花白，粗細料分離、結塊成團、枯焦干散、油分明顯過(guò)多過(guò)少，以及出廠(chǎng)溫度超過(guò)范圍或送到工地時(shí)溫度低于規范的混合料則不得使用。
e、運輸車(chē)輛的安排要保證瀝青拌和場(chǎng)一個(gè)小時(shí)產(chǎn)量的運量，同時(shí)要保證攤鋪機前始終有車(chē)輛在排隊等候卸料。
f、運送瀝青混合料車(chē)輛的車(chē)箱底板面及側板必須清潔，不得沾有有機物質(zhì)，為防混合料粘在車(chē)箱底板可涂刷一薄層油水（柴油水為1：3）混合液。
g、為了保持瀝青混合料的溫度，以及防止灰塵污染混合料，運料車(chē)上均要覆蓋篷布，并采用大型自卸車(chē)運輸，運送到現場(chǎng)的瀝青混合料溫度不低于135℃。不符合溫度要求或巳經(jīng)結成團塊、已遭雨淋濕的混合料應廢棄。
�。�2）攤鋪
a、在進(jìn)行瀝青路面攤鋪前有必要對路面基層再次進(jìn)行檢查，把質(zhì)量隱患消滅在下道工序之前，通常檢查的內容有基層表面瀝青封層有否損壞，平整度、橫坡、寬度、高程等是否符合要求，同時(shí)，在瀝青混合料接觸的構造物表面涂上粘層瀝青。
b、攤鋪前，工程技術(shù)人員首先進(jìn)行施工放樣，設置找平基準線(xiàn)，直線(xiàn)段每10m設一樁，平曲線(xiàn)段每5m設一樁，把掛線(xiàn)專(zhuān)用樁打在兩側路面邊緣外0.3一0.5m的地方，掛線(xiàn)的高度即為攤鋪松鋪高度。分別制作上、下面層的.標準墊塊（設計厚度+松鋪厚度），通過(guò)試驗段鋪筑的成功經(jīng)驗，確定攤鋪速度、振動(dòng)振搗頻率、松鋪系數、碾壓速度、碾壓遍數、路面最低碾壓溫度等數據。
c、為了提高路面平整度，攤鋪速度與拌和能力要相匹配，保證攤鋪機在一個(gè)作業(yè)段內連續不斷地攤鋪，在施工過(guò)程中要合理地安排拌料計劃，以防瀝青混合料降溫過(guò)多，造成損失。下面層攤鋪采用拉鋼絲走基準線(xiàn)的方法來(lái)控制高程、平整度和橫坡，上面層采用浮動(dòng)基準梁進(jìn)行攤鋪，確保攤鋪厚度和平整度。
d、攤鋪前，攤鋪機要提前30分鐘就位，并將熨平板預熱到120℃后，再邊行攤鋪，瀝青混合料的攤鋪溫度不低于130℃，通常采用兩臺（或一臺，但需試驗確定）攤鋪機組成梯隊聯(lián)合攤鋪，兩臺攤鋪機前后的距離一般為10-30m，前后兩臺攤鋪機軌道重疊50~100mm。當采用一臺攤鋪機全幅攤鋪時(shí)，需進(jìn)行試鋪，必須確�；旌狭系碾x析程度不致影響瀝青路面的質(zhì)量，經(jīng)監理工程師同意后方可采用。攤鋪過(guò)程不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪后的混合料，不得用人工反復修整，但出現下列情況時(shí)除外：
�、贆M斷面不符合要求。
�、跇嬙煳锝宇^部分缺料；
�、蹟備亷н吘壘植咳绷�
�、鼙砻婷黠@不平整；
�、菥植炕旌狭厦黠@離析；
�、迶備仚C后有明顯的拖痕。
攤鋪好的瀝青混合料應緊跟著(zhù)碾壓，如因故不能及時(shí)碾壓或遇雨時(shí)，要立即停止攤鋪，并做好瀝青混合料的保溫工作。下面層路面攤鋪完成后盡快安排上面層的攤鋪，如間隔時(shí)間較長(cháng)，下面層表面受到污染時(shí)，攤鋪上面層前應對下面層表面進(jìn)行清掃，并視情況適量灑布粘層瀝青。
�。�3）碾壓
a、碾壓作業(yè)在混合料處于能獲得最大密實(shí)度的溫度下進(jìn)行，開(kāi)始碾壓溫度一般不低于120℃，碾壓終了溫度鋼輪壓路機不低于70℃，輪胎壓路機不低于80℃，振動(dòng)壓路機不低于65℃。壓實(shí)工作按鋪筑試驗路面確定的壓實(shí)設備的組合和程序進(jìn)行。
b、碾壓的一般程序為初壓、復壓、終壓三個(gè)階段。由于本工程使用的攤鋪機具有雙夯錘振搗裝置和機械振動(dòng)裝置，并可根據混合料類(lèi)型和攤鋪厚度調整振動(dòng)頻率，使攤鋪后路面的預壓實(shí)度達到80%以上。為此，我們采取的壓實(shí)方法是用壓路機緊跟著(zhù)攤鋪機靜碾l遍、振碾2遍后用重型輪胎壓路機碾壓4-6遍，然后用DDl10振動(dòng)壓路機振碾l遍，靜碾1-2遍，并以消除輪跡為度。壓實(shí)由外側向路中心進(jìn)行，相鄰碾壓帶均應重疊一定的輪寬，壓路機行走的路線(xiàn)來(lái)回都應是直線(xiàn)，每次由兩端折回的位置呈梯形隨攤鋪機向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。輪胎壓路機的輪胎氣壓注意保持一致（不少于0.5Mpa），以防止輪胎軟硬不一而影響平整度。路面溫度降到70℃以下時(shí)，不能再碾壓。碾壓速度保持慢而均勻，一般初壓速度為1.5-2km/h，復壓速度振動(dòng)壓路機為4-5km/h，輪胎壓路機為3.5-4.5km/h，終壓速度為2-3km/h，在攤鋪機連續攤鋪時(shí)壓路機不得隨意停頓。
c、在沿著(zhù)側平石或壓路機壓不到的其它地方，采用進(jìn)口小型壓實(shí)機把混合料充分壓實(shí)。己經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補表皮。
d、瀝青砼路面的碾壓方法不是一成不變的，因為壓實(shí)質(zhì)量與壓實(shí)溫度有直接的關(guān)系，而攤鋪后混合料溫度是在不斷變化的，特別是攤鋪后4-15分鐘內，溫度損失最大，因此必須掌握好有效壓實(shí)時(shí)間，適時(shí)碾壓，并根據攤鋪厚度、自然條件及時(shí)調整碾壓方法，確保壓實(shí)質(zhì)量。
�。�4）接縫
橫向接縫處理的好壞，直接影響到瀝青路面平整度和行車(chē)舒適性。鋪筑時(shí)應盡量把橫向接縫設在構造物的連接處，如無(wú)法避免時(shí)，在施工結束時(shí)，攤鋪機在接近端部前約l米處將熨平板稍稍抬起駛離現場(chǎng)，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓，然后用三米直尺檢查平整度，趁尚未冷卻時(shí)垂直切除端部厚層不足的部分，使下次施工時(shí)成直角連接。重新攤鋪前，應用三米直尺仔細檢查端部平整度，當不符合要求時(shí)應予清除。符合要求后，在垂直面上涂上粘層瀝青，攤鋪時(shí)調整好預留高度，攤鋪后及時(shí)進(jìn)行碾壓，碾壓先用鋼輪壓路機進(jìn)行橫向碾壓，碾壓帶的外側應放置供壓路機行駛的墊木，碾壓時(shí)，壓路機位于已壓實(shí)的混合料層上，碾壓新鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15-20cm，直至全部壓在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。接縫處施工后，再用三米直尺檢查平整度，當有不符合要求之處應趁混合料尚未冷卻時(shí)立即處理，以保證橫向接縫處的路面平整度。另外應注意相鄰兩幅或上下層的橫向接縫均要錯位l米以上。
車(chē)行道瀝青砼面層頂面允許彎沉值為55（0.01mm），基層頂面允許彎沉值為55（0.01mm），基層頂面允許彎沉值為70（0.01mm）。道路車(chē)道寬度小于6米路拱采用直線(xiàn)型，車(chē)道寬度大于等于6米路拱采用改進(jìn)三次拋物線(xiàn)路拱。
1、透層油應緊接在基層碾壓成型后表面稍微變干燥，但尚未硬化的情況下噴灑。要求透層油透入基層的深度不小于5mm，并能與基層聯(lián)結成為一體。透層油的用量通過(guò)試灑確定。透層宜采用優(yōu)質(zhì)乳化瀝青。
2、車(chē)行道道路面層瀝青采用AH-70。粗、細集料宜采用能夠黏附性好的堿性石料。瀝青砼材料選用、施工及驗收均應嚴格按照國際《瀝青路面施工及驗收規范》等有關(guān)規范要求嚴格執行。
3、瀝青砼的配合比應在開(kāi)工前根據技術(shù)標準及所選用的材料通過(guò)試驗來(lái)確定，通過(guò)試拌試鋪驗證，并在施工中嚴格控制。
4、車(chē)行道瀝青砼面層允許彎沉值為55（0.01mm）。
工程施工方案范文5
1、項目概況及施工程序
本項目包括各項永久工程和臨時(shí)工程的基礎開(kāi)挖、土料場(chǎng)、砂礫料場(chǎng)、及其他監理人指明的土方明挖工程。其開(kāi)挖工作內容包括：準備工作、場(chǎng)地清理、施工期排水、邊坡觀(guān)測、完工驗收前的維護，以及將開(kāi)挖可利用或廢棄的土方運至監理人指定的堆放區并加以保護、處理等工作。
土方開(kāi)挖的施工程序如下：
開(kāi)挖方案報批→開(kāi)挖線(xiàn)復測→施工準備→場(chǎng)地清理→表土清除→土方開(kāi)挖→（植被恢復）→完工驗收
2、施工準備
在施工前，應詳細的了解工程地質(zhì)結構、地形地貌和水文地質(zhì)情況，對可能引起的滑坡和崩塌體應及時(shí)采取有效的預防性保護措施，在陡坡下施工，應仔細檢查邊坡的穩定性，對孤石、崩體等危險情況應先做好清理和支戶(hù)措施，并做好詳細的開(kāi)挖方案，報監理工程師審批，按批復的方案進(jìn)行必要的準備工作。施工前準備具體如下：
�。�1）工程復測：開(kāi)工前，根據設計圖紙和現場(chǎng)線(xiàn)路中心控制樁點(diǎn)，做認真細致的復測。復測內容包括中心距離、平面位置、水準點(diǎn)高程、現場(chǎng)地面標高等及復核橫斷面，計算工程量。
�。�2）認真熟悉設計圖紙，學(xué)習招標文件和監理程序，做好技術(shù)交底，施工人員應明確施工任務(wù)和方案，以及技術(shù)要求。
�。�3）通過(guò)取樣試驗，核實(shí)料場(chǎng)土樣的物理力學(xué)特性。此外，根據地形和線(xiàn)路控制點(diǎn)的情況，對重要控制點(diǎn)設保護樁。在已有建筑物附近開(kāi)挖，應做好建筑物的保護工作，盡可能做到不影響其正常使用。
�。�4）取土場(chǎng)臨時(shí)運輸道路的勘測、征地和修建。做好施工前安全保障工作。
3、場(chǎng)地清理
場(chǎng)地清理包括工程區域內植被清理和表土清挖，包括包括永久和臨時(shí)工程、存棄渣場(chǎng)、土料場(chǎng)等施工用地需要清理的全部區域的地表。
A、植被清理
�。�1）清除工程區域內需要開(kāi)挖的場(chǎng)地上全部樹(shù)木、草根、垃圾、廢渣及監理人認為需要清理的其他障礙物。
�。�2）除監理工程師另有指示外，主體工程施工場(chǎng)地地表的植被清理，必須延伸至施工圖所示最大開(kāi)挖邊界或建筑物邊線(xiàn)外側至10m距離。
�。�3）主體工程的植被清理，需予挖除樹(shù)根的范圍應延伸到離施工圖所示的最大開(kāi)挖邊界、填筑邊線(xiàn)或建筑物基礎外側的3m以外。
�。�4）清理上述區域或以外的樹(shù)木必須經(jīng)監理單位批準，清理的棄渣土應堆放在監理工程師指定的地點(diǎn)。
B、表土清挖
�。�1）對含有細根須、草本植物及覆蓋草等植物的表層有機土壤，應按監理工程師指示的開(kāi)挖深度進(jìn)行開(kāi)挖，并將開(kāi)挖的有機土壤運到指定區域堆放。并防止土壤被沖刷流失。
�。�2）施工時(shí)，應盡最大可能保護清理區域以外的天然植被，砍伐上述區域以外的樹(shù)木，必須報請監理工程師批準。
4、土方開(kāi)挖
本工程的土方開(kāi)挖采用當地群眾開(kāi)挖，由公司派人負責管理。
A、開(kāi)挖方法
�。�1）開(kāi)挖前，必須做好測量放樣工作，開(kāi)挖必須符合圖紙規定。
�。�2）開(kāi)挖過(guò)程中，經(jīng)常校核測量開(kāi)挖平面位置、水平標高、控制樁號、水準點(diǎn)和邊坡調節等是否符合施工圖紙的要求。監理人有權隨時(shí)抽驗校核測量成果，或進(jìn)行聯(lián)合校測。
�。�3）土方削坡采用人工削坡、整形相結合的方法，自上而下的進(jìn)行。坡面整形完畢后，須經(jīng)監理工程師會(huì )同業(yè)主和質(zhì)檢單位聯(lián)合檢查驗收簽證。
�。�4）坡面整形后的建基面補設積水坑和排水溝槽及足夠的排水設施及時(shí)排除。
B、臨時(shí)邊坡的穩定
主體工程的臨時(shí)開(kāi)挖邊坡，按施工圖紙所示或監理人的指示進(jìn)行開(kāi)挖。對承包人自行確定邊坡坡度、且時(shí)間保留較長(cháng)的臨時(shí)邊坡，經(jīng)監理人檢查認為存在不安全因素時(shí)，承包人應進(jìn)行補充開(kāi)挖和采取保護措施。
為防止修整后的開(kāi)挖邊坡遭受雨水的沖刷，邊坡的護面和加固工作應在雨季前按施工圖紙要求完成。秋季施工的開(kāi)挖邊坡修整及其護面和加固工作。
C、開(kāi)挖線(xiàn)的變更
在工程實(shí)施過(guò)程中，根據土方開(kāi)挖及基礎準備所揭示的地質(zhì)特性，需要對施工圖紙所示的開(kāi)挖線(xiàn)作必要修改時(shí)，應按監理人簽發(fā)的設計修改圖執行，修改的內容涉及變更的應按有關(guān)規定辦理。
承包人因施工需要變更施工圖紙所示的開(kāi)挖線(xiàn)，應報送監理人批準后，方可實(shí)施。
5、施工期臨時(shí)排水
本工程主要施工期在秋汛期間，因此，土方開(kāi)挖過(guò)程中的臨時(shí)排水措施十分重要，施工期臨時(shí)排水主要從以下幾個(gè)方面著(zhù)手：
�。�1）施工前做好規劃方案。
在每項開(kāi)挖工程開(kāi)工前，盡可能結合永久性排水設施的布置，規劃好開(kāi)挖區內外的臨時(shí)性排水設施，并制訂詳細的措施報送監理工程師審批。
�。�2）提前做好排水設施
沿山坡開(kāi)挖的工程，為保護其開(kāi)挖邊坡免受雨水沖刷，在工程開(kāi)工前，按施工圖紙的要求開(kāi)挖并完成開(kāi)挖邊坡上部永久山坡截水溝的施工。若上部未設計永久性山坡截水溝，施工前也應開(kāi)挖臨時(shí)的山坡截水溝。
�。�3）及時(shí)排除地面積水
在場(chǎng)地開(kāi)挖過(guò)程中，做好臨時(shí)性地面排水設施，包括按監理工程師要求保持必要的地面排水坡度，設置臨時(shí)坑槽，使用機械排除積水以及開(kāi)挖排水溝排走雨水和地面積水。
在平地和凹地開(kāi)挖作業(yè)時(shí)，在開(kāi)挖區周?chē)O置擋水堤和開(kāi)挖周邊排水溝以及采取記水坑抽水等措施，阻止場(chǎng)外水流入場(chǎng)地，并有效排除積水。
6、開(kāi)挖土料的`利用
�。�1）可利用開(kāi)挖土料用于本工程
根據招標文件中的規定，本工程的土方開(kāi)挖工程量可全部用于土方回填，并對所有開(kāi)挖料進(jìn)行統一規劃。
�。�2）可利用土料和棄置廢土分類(lèi)堆存在進(jìn)行工程開(kāi)挖時(shí)，將可利用渣料和棄置廢渣分別運至指定地點(diǎn)分類(lèi)堆存。并保持渣料堆體的邊坡穩定，并進(jìn)行良好的自由排水設施。
(3)可利用渣料的保質(zhì)措施
對監理工程師已確認的可用料，在開(kāi)挖、裝運、堆存和其它作業(yè)時(shí)，采取可靠的保質(zhì)措施，保護部分渣料免受污染和侵蝕。
7、質(zhì)量檢查和驗收
�。�1）土方開(kāi)挖前的質(zhì)量檢查和驗收
土方開(kāi)挖前，應會(huì )同監理進(jìn)行以下各項的質(zhì)量檢查和驗收：
a、用于開(kāi)挖工程量計量的原地形測量剖面的復核檢查。
b、按施工圖紙所示的工程建筑物開(kāi)挖尺寸進(jìn)行開(kāi)挖剖面測量放樣成果的檢查。承包人的開(kāi)挖剖面放樣成果，應經(jīng)監理人復核簽認后，作為工程量計量的依據。
c、按施工圖紙所示進(jìn)行開(kāi)挖區周?chē)潘头篮楸Ｗo設施的質(zhì)量檢查和驗收。
�。�2）土方開(kāi)挖過(guò)程中的質(zhì)量檢查
在土方開(kāi)挖過(guò)程中，承包人應定期測量校正開(kāi)挖平面的尺寸和標高，以及按施工圖紙的要求檢查開(kāi)挖邊坡的坡度和平整度，并將測量資料提交監理人。
�。�3）土方開(kāi)挖工程完成后的質(zhì)量檢查和驗收
�、僦黧w工程開(kāi)挖基礎面檢查清理的驗收
a、按施工圖紙要求檢查基礎開(kāi)挖面的平面尺寸、標高和場(chǎng)地平整度
b、取樣檢測基礎土的物理力學(xué)性質(zhì)指標；
c、本款規定的基礎面檢查清理與壩體（或砌體）填筑前的基礎清理作業(yè)是檢驗目的和性質(zhì)不同的兩次作業(yè)，未經(jīng)監理人同意，不得將這兩次作業(yè)合并為一次完成。
�、谟谰眠吰碌臋z查和驗收
a、永久邊坡的坡度和平整度的復核檢查；
b、邊坡永久性排水溝道的坡度和尺寸的復測檢查。
c、壩體（或砌體）填筑前基礎面的質(zhì)量檢查和驗收。
工程施工方案范文6
一、工程概況
xx工程工程；屬于框架結構；地上5層；地下0層；建筑高度：18.90m；標準層層高：3.30m；總建筑面積：2490.00平方米；總工期：10天；施工單位：xxx工程有限公司。
本工程由xxx投資建設，xx建設工程有限公司組織施工；由xx擔任項目經(jīng)理，xx擔任技術(shù)負責人。
二、材料質(zhì)量要求
模板選用大型七合板，規格為1830Χ915Χ18MM，梁方木條選用截面為50Χ100MM，長(cháng)2000MM的方木作為底楞木和托木擱柵。選用Φ70—80的杉原木作為支撐。
三、施工中模板系統的基本要求
1、方木條及支撐不得有彎曲變形、裂縫、腐爛現象。
2、保證結構的形狀尺寸及相互位置的準確。
3、梁及樓板使用新板已周轉一次板材。保證模板支撐具有足夠的強度、剛度和穩定性，能夠承受新澆砼質(zhì)量和側壓力，以及考慮施工時(shí)各種荷載。
4、支撐系統應支承在堅實(shí)的基面上，使其不能下沉，保持穩定。
5、安裝構造簡(jiǎn)單，裝拆方便，不妨礙鋼筋綁扎，并縫合嚴密，保證砼澆搗時(shí)無(wú)漏漿現象。
6、模板長(cháng)向拼接應錯開(kāi)布置，以增強模板的整體剛度。
7、根據模板的荷載和部位的剛度布置支撐系統。
四、模板系統設計及支撐設計的依據
主要依據：
1、依據設計圖紙，主要施工方法與進(jìn)度計劃，依據現行有關(guān)措施技術(shù)條件。
2、有關(guān)設計、施工規范、主要施工方法、質(zhì)量評定要求。
3、模板工程技術(shù)安全交底及措施。
五、主要施工方法
�。�1）梁模板的安裝：梁模板安裝時(shí)，應在梁模下方地面上鋪墊板，并按梁模長(cháng)度等分頂撐間距，立中間部份的頂撐。頂撐底應打入木楔。安放側板時(shí)，兩頭要釘牢在襯口檔上，并在側板底外側鋪上夾木，用夾木將兩側夾緊，并釘牢在頂撐帽木上，隨即把斜撐釘牢。
次梁模板安裝時(shí)，垂直待主梁模板安裝完畢并校正后才能進(jìn)行，其底板及側板兩頭是釘牢在主梁模板缺口處的襯口檔上。次梁模板的兩側板外側要按擱柵底標高釘上托木。
梁模板安裝時(shí)應校對正確，拉中線(xiàn)進(jìn)行檢查，復校各梁模中心位置是否對正，待平板模板安裝后，檢查并調整標高，將木楔釘牢在墊板上，各頂撐之間要設水平撐或剪刀撐，以保持頂撐的穩固可靠，當梁的跨度在4.0m或4.0m以上時(shí)，在梁模的跨中要起拱，起拱高度為梁板跨度的0.1%―0.3%。
�。�2）平板模板安裝：平板模板安裝時(shí)，先在梁模板的兩側板分別彈水平線(xiàn)，水平線(xiàn)標高應為平板底標高減去平板模板厚度及擱柵高度，然后按水平線(xiàn)釘上托木，托木上口與水平線(xiàn)相齊，再把靠梁模旁的擱柵行擺上，分擱柵間距，擺中間部份的擱柵，最后在擱柵上鋪釘平板模板。為了方便于拆除換板，只在模板端部或接頭處釘牢，中間盡量少釘。如用定型膠合板則鋪在擱柵上即可。如中間設有牽桿撐及牽桿時(shí)，應在擱柵擺放前先將牽桿撐立起，將牽杠鋪平。
平板模板鋪好后，應進(jìn)行模板面標高的水平全面檢查復核標準，如有不符合，應進(jìn)行調整準確。
六、模板安裝時(shí)應注意以下有關(guān)事項
�。�1）梁模板安裝時(shí)應注意以下有關(guān)事項：
1）底層梁模支架的基土地面，應夯實(shí)平整，并要求設置墊木，要求排水順暢，多層支設時(shí)，應使上、下層支柱在一條垂直線(xiàn)上，支柱下也頂設通長(cháng)腳手板。
2）梁模支柱的設置，由模板設計規定。模板支柱縱橫方向的水平拉桿，剪刀撐等，均應按設計要求布置。
3）整體組拼的梁模板，在吊裝就位拉結支撐穩固后，方可脫鉤。五級以上大風(fēng)時(shí)應停止員裝。
4）由于空調等各種設備安裝管道的要求，需要在模板上予留孔洞時(shí)，應盡量使穿梁管道分散，穿梁管道孔的位置應設置在梁中，以防削弱梁的截面，影響梁的承載能力。
�。�2）樓板模板施工注意事項：
1）底層平面地面應夯實(shí)，并墊通長(cháng)腳手板，樓面地面立支柱也應墊通長(cháng)腳手板。采用多層支架換板時(shí)，上、下層支柱應在同一豎中心線(xiàn)上。
2）訂架支模時(shí)，要注意架體與支點(diǎn)的連接，防止滑動(dòng)、架體應支承在通長(cháng)的腳手板上，使支點(diǎn)形成一直線(xiàn)。
工程施工方案范文7
一、工程概況
高新基地Ⅰ段地下室及2、5、7號樓室外工程位于太白南路以東、電子四路以南。建筑面積平方米，由陜西省建筑設計研究院有限責任公司設計。
二、小區道路灰土基礎施工方案：
施工前，應作好水平高程的標志，在地坪上釘好標高控制的標準木樁。將地坪上的積水或雜物、垃圾等有機物清除干凈。室外道路為400mm厚3：7灰土回填，分二皮回填，每皮200mm厚，壓實(shí)系數≥0.94。拌合時(shí)必須均勻一致，至少翻拌兩次，拌合好的灰土應與灰樣顏色一致。
施工前應根據工程特點(diǎn)、設計壓實(shí)系數，土料種類(lèi)、施工條件等，合理確定土料含水量控制范圍。并根據厚度、面積、計算施工時(shí)需要添加的灰土量。鋪灰土的厚度和夯打遍數等參數。夯打密實(shí)：夯打（壓）的遍數應根據設計要求的干土質(zhì)量密度或現場(chǎng)試驗確定，一般不少于三遍。人工打夯應一夯壓半夯，夯夯相接，行行相接，縱橫交叉�；彝�、素土回填每層夯（壓）實(shí)后，應按規范規定進(jìn)行環(huán)刀取樣，測出灰土的質(zhì)量密度，達到設計要求時(shí)，才能進(jìn)行上一層灰土的鋪攤。若含水量過(guò)大應翻松、曬干，防止出現橡皮土。
1、找平與驗收：灰土最上一層完成后，應拉線(xiàn)或用靠尺檢查標高和平整度，超高處用鐵鍬鏟平；低洼處應及時(shí)補打灰土。
2、雨期施工：基槽灰土回填應連續進(jìn)行，盡快完成。施工中應防止地面水流入槽坑內，以免邊坡塌方或基上遭到破壞。雨天施工時(shí)，應采取防雨或排水措施。剛打完畢或尚未夯實(shí)的灰土，如遭雨淋浸泡，則應將積水及松軟灰土除去，并重新補填新灰土夯實(shí)，受浸濕的灰土應在晾干后，再夯打密實(shí)。夜間施工時(shí)，應合理安排施工順序，要配備有足夠的照明設施，防止鋪填超厚或配合比錯誤。
3、灰土地基打完后，應及時(shí)進(jìn)行基礎的施工和地坪面層的施工，否則應臨時(shí)遮蓋，防止日灑雨淋。
4、應注意的質(zhì)量問(wèn)題：未按要求測定干土的質(zhì)量密度：灰土回填施工時(shí)，切記每層灰土夯實(shí)后都得測定干土的質(zhì)量密度，符合要求后，才能鋪攤上層的灰土。
5、灰土配合比不準確：土料和熟石灰沒(méi)有認真過(guò)按配合比，或將石灰粉花灑在土的表面，拌合也不均勻，均會(huì )造成灰土地基軟硬不一致，干土質(zhì)量密度也相差過(guò)大。應認真做好計量工作。
6、灰土表面平整偏差過(guò)大，致使地面混凝土墊層過(guò)厚或過(guò)薄，造成地面開(kāi)裂、空鼓。認真檢查灰土表面的標高及平整度。
7、施工時(shí)嚴格執行施工方案中的技術(shù)措施，防止造成灰土水泡。
三、小區道路混凝土施工方案：
小區道路為200mm厚C25混凝土面層，砼的澆灌和振搗，是保證安全和砼工程質(zhì)量的關(guān)鍵，應分塊搗制，振搗密實(shí)，隨打隨抹平，每塊道路長(cháng)不大于6米，瀝青砂子或瀝青處理松木條嵌縫。對于現澆砼工程施工，根據本工程的結構特點(diǎn)和施工方案的特點(diǎn)，組織分段分層澆水施工，確定每工作班和每工程量，根據現有設備條件，嚴格按照《砼工程施工及驗收規范》的要求進(jìn)行施工。以確保砼工程質(zhì)量。
1、模板和支架應進(jìn)行檢查并做好記錄，符合設計要求，監理驗收合格后方可進(jìn)行施工。
2、檢查的具體內容，模板的尺寸、位置、垂直度、支撐系統是否牢固，模板接縫是否嚴密，澆搗前，模板內的垃圾，周?chē)牧鲜欠袂宄蓛�。模板是否澆水濕潤，有無(wú)積水等。
3、檢查完畢后，做好隱蔽工程紀錄。
4、澆搗砼時(shí)，應清除淤泥和雜物，并有排水和防水措施。
四、澆搗砼應注意的問(wèn)題
1、嚴格控制好砼的配合比和塌落度。
2、砼的澆搗方向和砼數量的控制高度，嚴防超重。
3、砼自由傾落高度不宜超過(guò)2m。
4、根據工程需要和氣候特點(diǎn)，應準備好抽水設備、防雨、防暑等物品。
5、澆搗的時(shí)間間隔：澆搗混凝土應連續進(jìn)行。當必須間歇時(shí)，其間歇時(shí)間應盡量縮短，并應在前層混凝土凝結之前，將次層混凝土澆筑完畢。前層混凝土凝結時(shí)間的標準，不得超過(guò)規定值。否則應留施工縫。
6、采用振搗器搗實(shí)砼時(shí)，每一振點(diǎn)的振搗時(shí)間，應將混凝土搗實(shí)混凝土搗實(shí)至表面呈現浮漿和不再沉落為止。并應盡量避免碰撞模板。
7、表面震動(dòng)器，其移動(dòng)間距應能保證震動(dòng)器的平板覆蓋已振實(shí)部分的筒邊緣。對于表面積較大的平面構建，最好先用插入式振搗后，再用平板震動(dòng)器振實(shí)。
9、澆筑應按施工方案合理分段、分層進(jìn)行，澆筑應室外氣溫較高時(shí)進(jìn)行，但砼澆筑溫度不宜超過(guò)28℃。
五、現澆砼道路的技術(shù)要求
1、施工縫的處理，在砼施工縫處繼續澆筑砼時(shí)，其操作要點(diǎn)見(jiàn)表：
已澆筑砼的最低強度>1.2Mpa
已硬化砼的接縫面：將水泥漿膜、松動(dòng)石子、軟弱砼層的舊漿等徹底清除；用水沖刷干凈，但不得積水；先鋪與砼成分相同的水泥砂漿，厚度10-15mm。
新澆筑的砼：不宜在施工縫處首先下料，可由遠及近地接近施工縫；細致?lián)v實(shí)，使新舊砼成為整體；加強保濕養護。
2、現澆砼結構的允許偏差
3、應具備的技術(shù)資料：商砼應有砼出廠(chǎng)合格證及原材料試驗報告。砼試塊實(shí)驗報告及質(zhì)量評定記錄。配合比、計量、攪拌、養護和施工縫處理的施工紀錄。技術(shù)復核。隱蔽工程驗收紀錄。砼分項工程質(zhì)量檢驗評定表
六、安全措施
1、使用前檢查各部應連接牢固，旋轉方向正確。
2、振搗器不得放在初凝的混凝土、地板、道路和干硬的地面上進(jìn)行試振。如檢修或作業(yè)間斷時(shí)，應切斷電源。
3、插入式振搗器軟軸的彎曲半徑不得小于50cm，并不得多于兩個(gè)彎，操作時(shí)振動(dòng)棒應自然垂直的沉入混凝土，不得用力硬插、斜推，也不得全部插入混凝土中。
4、振搗器應保持清潔，不得有混凝土粘結在電動(dòng)外殼上妨礙散熱。
5、作業(yè)轉移時(shí)，電動(dòng)機的導線(xiàn)應保持有足夠的長(cháng)度和松度。嚴禁用電源線(xiàn)拖拉振搗器。
6、振搗器與平板應保持緊固，電源線(xiàn)必須固定在平板上，電器開(kāi)關(guān)應裝在手把上。
7、操作人員必須穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套。
10、作業(yè)后，必須做好清洗、保養工作。振搗器要放在干燥處保存。
工程施工方案范文8
一、編制依據
1、盛世長(cháng)安住宅小區二期、三期施工圖紙；
2、施工手冊第四版；
3、施工現場(chǎng)條件；
4、公司類(lèi)似工程的經(jīng)驗。
二、工程概況
盛世長(cháng)安住宅小區二期工程位于河北省肥鄉縣長(cháng)安路與井堂街交叉口西南角，工程采暖系統采用地板低溫輻射采暖，地暖的施工范圍為廚房、衛生間、臥室、客廳等。
三、工程準備
1、技術(shù)準備：設計施工圖紙和有關(guān)技術(shù)文件齊全，并已經(jīng)圖紙會(huì )審和設計交底。
2、材料準備：所有材料進(jìn)場(chǎng)前必須有質(zhì)量合格證明文件，規格、型號及性能技術(shù)指標應符合國家現行有關(guān)標準的規定。
2.1、加熱管采用PE—RT地暖管，管材規格為De20x2.3（S5）。
2.2、連接管：連接分水器與表箱之間的連接部分，采用PE—x管材。
2.3、保溫層：30厚復合鋁箔擠塑聚苯乙烯保溫板。
2.4、填充層：采用C15豆石混凝土，厚度為60mm。
2.5、其他輔助材料。
3、機具準備：
3.1、機具：細石混凝土攪拌機、泵送設備、專(zhuān)用扳手、電動(dòng)試壓泵等。
3.2、工具：鋸條、手錘、活扳手、手動(dòng)試壓泵、刮刀等。
3.3、量具：水平尺、鋼卷尺、壓力表、彎尺、線(xiàn)墜等。
四、施工方法及措施
1、作業(yè)條件
1.1、施工現場(chǎng)具有供水或供電條件，有儲放材料的臨時(shí)設施。
1.2、土建專(zhuān)業(yè)已完成墻面抹灰，地面清理干凈；廚房、衛生間防水施工完畢并且做完閉水試驗并經(jīng)過(guò)驗收。
1.3、相關(guān)電氣預埋等工程已完成。
1.4、施工人員應經(jīng)過(guò)培訓，特別是機械接口施工人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)操作培訓，持合格證上崗。
1.5、安裝時(shí)環(huán)境溫度宜不低于5℃；在低于0℃的環(huán)境下施工時(shí)，現場(chǎng)應采取升溫措施。
1.6、施工時(shí)不宜與其他工種交叉作業(yè)，所有地面留洞應在填充層施工前完成。
2、施工工藝：安裝準備→清理基面→絕熱層鋪設→加熱管安裝→分水器、集水器的安裝→沖洗、試壓→填充層施工→檢驗、調試
3、施工要點(diǎn)：
3.1、清理基面及找平：在進(jìn)行保溫層施工之前，將地面清掃干凈，不得有砂石碎塊，鋼筋頭等，無(wú)機鋁鹽防水砂漿分兩次抹面，找平壓光，衛生間的防水保護層施工完畢。
3.2、絕熱層施工：絕熱保溫層采用復合鋁箔擠塑聚苯乙烯保溫板30mm厚。
3.3、加熱管安裝
3.3.1、每15~25m2的鋪設面積為一回路，加熱管每回路長(cháng)度不得大于100m�；芈分屑訜峁艿拈L(cháng)度超過(guò)100m的房間增設回路。
3.3.2、加熱管的布置間距為300mm。采用旋轉形布管方式。
3.3.3、按設計圖紙的要求，進(jìn)行放線(xiàn)并配管。同一通路的加熱管應保持水平。
3.3.4、埋設于填充層內的加熱管不應有接頭。如不可避免，應設置在便于揭蓋或補漏操作的地方。
3.3.5、加熱管安裝時(shí)應防止管道扭曲；彎曲管道時(shí)，圓弧的頂部應加以限制，并用管卡進(jìn)行固定，不得出現“死折”；塑料管的彎曲半徑不宜小于6倍管外徑。
3.3.6、在分水器、集水器附近以及其他局部加熱管排列比較密集的部位，當管間距小于100mm時(shí)，加熱管外部應采取設置柔性套管等措施。
3.3.7、加熱管出地面至分水器、集水器連接處，彎管部分不宜露出地面裝飾層。加熱管出地面至分水器、集水器下部球閥接口之間的明裝管段，外部應加裝塑料套管。套管應高出裝飾樓面150～200mm。
3.3.8、加熱管與分水器、集水器連接，采用U型卡帶和U型卡釘將加熱管固定在保溫隔熱層上。
3.3.9、加熱管彎頭兩端宜設固定卡；加熱管固定點(diǎn)的間距，直管段固定點(diǎn)間距宜為0.5～0.7m，彎曲管段固定點(diǎn)間距宜為0.2～0.3m。
4、分水器、集水器的安裝
4.1、分水器、集水器宜在開(kāi)始鋪設加熱管之前進(jìn)行安裝。水平安裝時(shí)，宜將分水器安裝在上，集水器安裝在下，中心距宜為200mm，允許偏差為±10mm；集水器中心距地面應大于300mm。
4.2、閥門(mén)、分水器、集水器組件安裝前，應做強度和嚴密性試驗。試驗應在每批數量中抽查10%，且不得少于一個(gè)。對安裝在分水器進(jìn)口、集水器出口及旁通管上的閥門(mén)，應逐個(gè)做強度和嚴密性試驗，合格后方可使用。
4.3、閥門(mén)的強度試驗壓力應為工作壓力的1.5倍；嚴密性試驗壓力應為工作壓力的1.1倍，公稱(chēng)直徑不大于50mm的閥門(mén)強度和嚴密性試驗持續時(shí)間應為15s，其間壓力應保持不變，且殼體、填料及密封面應無(wú)滲漏。
5、沖洗、試壓
5.1、水壓試驗應在系統沖洗之后進(jìn)行。沖洗應在分水器、集水器以外主供、回水管道沖洗合格后，再進(jìn)行室內供暖系統的沖洗。
5.2、水壓試驗應分別在澆搗混凝土填充層前和填充層養護期滿(mǎn)后進(jìn)行兩次；水壓試驗應以每組分水器、集水器為單位，逐回路進(jìn)行。
5.3、試驗壓力應為工作壓力的1.5倍，但不小于0.6MPa。在試驗壓力下，穩壓1h，其壓力降不應大于0.05MPa。
5.4、水壓試驗宜采用手動(dòng)泵緩慢升壓，升壓過(guò)程中隨時(shí)觀(guān)察與監察，不得有滲漏；不宜以氣壓試驗代替水壓試驗。
5.5、水壓試驗之前，應對試壓管道和構件采取安全有效的固定和保護措施。
5.6、水壓試驗應按下列步驟進(jìn)行：
5.6.1、經(jīng)分水器緩慢注水，同時(shí)將管道內空氣排出。
5.6.2、充滿(mǎn)水后，進(jìn)行水密性檢查。
5.6.3、采用試壓泵緩慢升壓，升壓時(shí)間不得少于15min。增壓過(guò)程中觀(guān)察接口，發(fā)現滲漏立即停止，將壓力降至零，把接口處理后再增壓。
5.6.4、升壓至規定試驗壓力后，停止加壓，穩壓1h，觀(guān)察有無(wú)漏水現象。
6、填充層施工：
6.1、填充層采用C15豆石混凝土，厚度為60mm，并加入適量的放龜裂劑。
6.2、豆石混凝土填充層施工中，加熱管內的水壓不應低于0.6MPa；填充層養護過(guò)程中，系統水壓不應低于0.6MPa。
6.3、細石混凝土填充層施工中，嚴禁使用機械振搗設備；施工人員應穿軟底鞋，采用平頭鐵鍬。
6.4、系統初始加熱前，細石混凝土填充層的養護期不應少于21d。施工中，應對地面采取保護措施，不得在地面上加以重載、高溫烘烤、直接放置高溫物體和高溫加熱設備。
6.5、細石混凝土填充層澆搗和養護過(guò)程中試壓臨時(shí)管路暫不拆除，并將系統內壓力保持在0.6MPa。
6.6、與墻、柱的交接處及填充層長(cháng)度大于6m是，應填充厚度≥10mm的軟質(zhì)閉孔泡沫塑料做為細石混凝土填充層的熱膨脹補償構造措施。
7、衛生間廚房地暖施工
7.1、衛生間廚房應做兩層隔離層。
7.2、衛生間廚房過(guò)門(mén)處應設置止水墻，在止水墻內側應配合土建專(zhuān)業(yè)做防水。加熱管穿止水墻處應采取防水措施：在加熱官穿入衛生間廚房部位套入防水塑料環(huán)。
8、檢驗、調試
8.1、地面輻射供暖系統未經(jīng)調試，嚴禁運行使用。地面輻射供暖系統的運行調試，應在具備正常供暖和供電的條件下進(jìn)行。地面輻射供暖系統的調試工作應由施工單位在建設單位配合下進(jìn)行。地面輻射供暖系統的調試與試運行，應在施工完畢且混凝土填充層養護期滿(mǎn)后，正式采暖運行前進(jìn)行。
8.2、初次加熱時(shí)，熱水升溫應平緩，供水溫度應控制在20℃～25℃；并應連續運行48h；以后每隔24h水溫升高3℃，直至達到55℃。在此溫度下應對每組分水器、集水器連接的加熱管逐路進(jìn)行調節，直至達到設計要求。
8.3、地面輻射供暖系統的供暖效果，應以房間中央離地1.5m處黑球溫度計指示的溫度，作為評價(jià)和檢測的依據。
9、成品保護
9.1、施工過(guò)程中，應防止油漆、瀝青或其它化學(xué)溶劑接觸污染加熱管。
9.2、地面輻射供暖工程施工過(guò)程中，嚴禁人員踩踏加熱管。
9.3、管道系統安裝間斷或完畢的敞口處，應隨時(shí)封堵。
9.4、填充層施工前應做盤(pán)管的外觀(guān)檢查，安裝時(shí)防止磕碰、撞擊或踩踏。
9.5、加熱管?chē)澜侍�、用作支撐或借作他用�?/p>
9.6、混凝土填充層的澆搗和養護過(guò)程中，嚴禁進(jìn)入踩踏。
9.7、在混凝土填充層養護期滿(mǎn)后，敷設加熱管的地面，應設置明顯標志，加以妥善保護，嚴禁在地面上運行重荷載或放置高溫物體。
五、安全環(huán)保措施
1、室內用電設備應有專(zhuān)人看管、專(zhuān)人使用，防止觸電。
2、搬運打壓泵、交聯(lián)塑料管盤(pán)管和鋼筋網(wǎng)卷較重的物件時(shí)，上下樓梯時(shí)要注意腳下不打滑、不踩空，抬運重物時(shí)，前后照應。
3、混凝土攪拌和運輸中要注意地面整潔、干燥，防止交叉作業(yè)時(shí)滑倒。
六、質(zhì)量標準
1、主控項目
1.1、地面下敷設的盤(pán)管埋地部分不應有接頭。
1.2、盤(pán)管隱蔽前必須進(jìn)行水壓試驗，試驗壓力為工作壓力的1.5倍，但不小于0.6MPa。
1.3、加熱盤(pán)管彎曲部分不得出現硬折彎現象，曲率半徑應符合下列規定：
1塑料管：不應小于管道外徑的8倍。
2復合管：不應小于管道外徑的5倍。
2、一般項目
2.1、分、集水器型號、規格、公稱(chēng)壓力及安裝位置、高度等應符合設計要求。
2.2、加熱盤(pán)管管徑、間距和長(cháng)度應符合設計要求。間距偏差不大于±10mm。
2.3、防潮層、防水層、隔熱層及伸縮縫應符合設計要求。
2.4、填充層強度標號應符合設計要求。
3、檢驗批質(zhì)量驗收、分項工程質(zhì)量驗收應參照《建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規范》xxxx-20xx執行。
工程施工方案范文9
一、工程概況
1、工程名稱(chēng)：瓊中縣廉租房四期工程（施工1標）
2、建設單位：瓊中縣住房和城鄉建設局
3、監理單位：海南時(shí)利和建設工程管理公司
4、施工單位：海南省第二建筑工程公司
5、建設功能：住宅樓
6、承包爆破范圍：基坑內巖石面至設計基底高程內的堅硬巖石爆破
7、承包方式：包機械、包炸藥、包爆破設計、包安全防護措施、包巖石爆破。
8、周邊環(huán)境：基坑周邊有新建好的住宅樓及正在施工住宅樓。
二、施工組織設計
1、施工組織機構及人員配置
2、施工進(jìn)度計劃安排
基坑內巖石爆破及清理計劃安排15個(gè)工作日完成。
3、主要機具
手持風(fēng)動(dòng)鑿巖機2臺、空氣壓縮機2臺、挖掘機1臺、自卸汽車(chē)2臺。
4、技術(shù)準備
爆破工程前作業(yè)人員要求
�、�、施工前，現場(chǎng)施工人員要組織爆破班組的工人和有關(guān)人員學(xué)習爆破工程有關(guān)規程及規定，做好施工內容的安全教育，并按照有關(guān)部門(mén)所提供的資料及設計要求進(jìn)行詳細技術(shù)交底、安全交底。
�、�、所有員工必須持有工作證方能上崗作業(yè)。
�、�、巖石爆破時(shí)，應采用淺眼爆破法，嚴格控制炸藥用量，并在炮眼附近地區加強圍護，一定按安全要求施工。
三、巖石爆破施工方法
1、石方爆破施工順序嚴格按如下程序進(jìn)行：
測量放線(xiàn)→施爆區管線(xiàn)調查→炮位設計與審批→準備→布置炮孔 →鉆孔→爆破器材檢查、試驗與驗收→炮孔檢查與廢渣清除→裝藥并安裝引爆器材→布置安全崗和施爆區安全人員→炮孔堵塞→撤離施爆區內的人、畜→專(zhuān)業(yè)施工爆破人員起爆→清除瞎炮→解除警戒→檢查、測定爆破效果。
2、施工方法：
�、�、本工程采用機械鉆孔具有勞動(dòng)強度低、速度快、工效高、操作安全等特點(diǎn)，適用于大量淺孔爆破和任何硬度的巖石鑿孔。
�、�、施工方法：通常采用空氣壓縮機及風(fēng)管連接手持式風(fēng)動(dòng)鑿巖石機（手風(fēng)鉆），鉆具主要是鉆釬（一般稱(chēng)釬子），鉆釬由釬桿、釬頭及釬尾三部分組成。由合金工具鋼和碳素鋼兩種制成，截面一般為六角形，其中心有孔道、壓縮空氣和壓力水可通過(guò)該孔道沖洗炮孔中的粉渣。鉆孔時(shí)要根據鉆入深度隨時(shí)換用不同長(cháng)度的釬子。
�、�、在施工過(guò)程中，壓縮空氣的氣量和氣壓必須符合鑿巖機的要求，確保鑿機正常的工作。
�、�、操作中必須精力集中，發(fā)現不正常的聲音或震動(dòng)時(shí)，應立即停機進(jìn)行檢查，并及時(shí)排除故障方準繼續作業(yè)。
�、�、鉆眼時(shí)機具要扶穩，鉆桿與鉆孔中心必須在一條線(xiàn)上。鉆機運轉過(guò)程中，嚴禁用身體支承風(fēng)鉆的轉動(dòng)部分。
�、�、鉆眼當中，應根據炭層性質(zhì)、最小抵抗線(xiàn)和臺階高度等因素，合理布置并嚴格掌握鉆眼方向、角度及深度，使之符合設計要求。鉆孔達到要求深度后，應將炮孔內的石粉細渣沖凈、吹干，并將孔口封蓋，以便裝藥。
�、�、換釬、檢查風(fēng)鉆和加油時(shí)，應先關(guān)閉風(fēng)門(mén)方準進(jìn)行，在進(jìn)行中不得碰觸風(fēng)門(mén)以免發(fā)生傷亡事故。
�、�、應經(jīng)常檢查鉆孔有無(wú)裂紋，螺栓有無(wú)松動(dòng)，卡套和彈簧是否完整，確認無(wú)誤后方使用。
�、�、作業(yè)人員作業(yè)時(shí)必須戴好風(fēng)鏡、口罩和安全帽。
3、爆破施工
�、�、爆破材料（即炸藥和）箱盒堆放時(shí)應平放，不得倒放，移動(dòng)時(shí)嚴禁拋擲、拖拉、推送、敲打、碰撞，專(zhuān)人在聯(lián)結導火索和時(shí)，必須要在專(zhuān)用房?jì)燃庸�，房�(jì)炔粶视须姎�、金屬等不必要的設備，無(wú)關(guān)人員禁止入內。
�、�、本工程采用電起爆：
a、電源應有專(zhuān)人嚴格控制，放炮器要有專(zhuān)人保管，閘刀箱要上鎖。不到放炮時(shí)間，不準將把手或鑰匙插入放炮器或接線(xiàn)盒內。
b、同一路電炮應使用同廠(chǎng)、同批、同牌號的，各的電阻誤差應控制在±0.2歐姆以?xún)取?/p>
c、先將電的腳線(xiàn)聯(lián)成短路，待接母線(xiàn)時(shí)解開(kāi)，連接母線(xiàn)應從藥包開(kāi)始向電源方向敷設，主線(xiàn)末端未接電源前應先用膠布包好，防止誤觸電源。
d、裝藥前，嚴禁將電爆機地線(xiàn)接在金屬管道和鐵軌上。雷雨天氣不準露天電力爆破，如中途遇雷電時(shí)，應迅速將的腳線(xiàn)、電線(xiàn)主線(xiàn)兩端聯(lián)成短路。
e、聯(lián)線(xiàn)時(shí)，必須將手提燈撤出工作面3米以外。用于電照明時(shí)，應離聯(lián)線(xiàn)地點(diǎn)1.5米以外。
f、在電爆網(wǎng)路敷設后，待人員撤至安全區，然后用歐姆表或電橋檢查網(wǎng)絡(luò )導電是否良好，測量出來(lái)的電阻與計算電阻相差不得超過(guò)10%。
3、裝藥、堵塞與放炮
a、裝藥前應檢查炮孔位置、深度與方向是否符合規定要求，同時(shí)應將炮孔中的巖粉、泥漿清除，如果炮孔內有水要掏凈。為防止炸藥受潮，可在炮孔底放一些油紙或使用經(jīng)過(guò)防潮處理的炸藥。
b、在干孔中可裝粉藥，宜用勺子或漏斗分幾次裝入，每裝一次，用木棍輕輕壓緊，起爆應設在由炮孔口算起，裝藥全長(cháng)的1/3~1/2位置上。
c、裝藥時(shí)，應特別細心，應按規定的炸藥品種、數量、位置進(jìn)行裝藥，不得投擲，嚴禁使用鐵器，不準將炮棍用力擠壓或撞擊。防止碰撞發(fā)生爆炸事故，或將腳線(xiàn)或拉得過(guò)緊、損傷、弄斷，造成拒爆。
d、堵塞材料可就地取材，要求選用與炮孔壁摩擦作用大，填充密實(shí)、不漏氣的土料，如干細砂土、砂子、粘土等，堵塞要輕輕搗實(shí)密實(shí)，不能用力擠實(shí)，應保證其質(zhì)量與長(cháng)度，并注意保護好起爆電的腳線(xiàn)。水平或斜炮孔可用粘土做成比炮孔稍小，長(cháng)100~150mm的圓柱土條，一節一節地填塞。土料要求不過(guò)濕并有較好的塑性。
e、堵塞完畢后，應對爆破線(xiàn)路進(jìn)行最后一次檢查，并應按爆破安全操作的有關(guān)規定，發(fā)出信號，撤離人員，設置警戒，才可由放炮負責人指揮放炮，確保安全措施。
四、防震及防護措施
1、在進(jìn)行控制爆破時(shí)，應對爆破或附近建筑物、構筑物或設施進(jìn)行防震及防護覆蓋，以減弱爆破震動(dòng)的影響和碎塊飛擲。
2、采用分散爆破法，對群炮采取不同時(shí)起爆方法，達到減弱或部分消除震波對建筑物的影響。
3、采用分段爆破法，可以減少一次爆破的藥量，必要時(shí)也可采用猛度低的炸藥和降低裝藥的集中度來(lái)進(jìn)行爆破。
4、開(kāi)挖防震溝，可以減弱震波的傳播。
5、爆破時(shí)，可在爆破部位上鋪蓋草墊或麻袋（內裝適量砂或土）做第一道防護線(xiàn)。再在草墊或麻袋上鋪放膠管簾（用長(cháng)60~100cm的膠管編成）或膠墊（用長(cháng)1、5m的輸送機廢皮帶聯(lián)成）作二道防線(xiàn)，最后再用帆布棚將以上兩層整個(gè)覆蓋包裹，膠簾和帆布應用鐵絲或繩索拉緊捆牢。
6、為防止大塊拋擲、爆破體上應采用橡膠防護墊防護。
7、爆破時(shí)為使周?chē)ㄖこ痰募霸O備不被打到，也可采取距離炮眼不得小于500mm處其周?chē)褂煤穸炔恍∮?0mm的堅固木板加以防護，并用鐵絲捆牢。
五、安全技術(shù)措施
1、使用毫秒導爆，通過(guò)孔內外微差而實(shí)現微差擠壓爆破，一是控制爆破震動(dòng)，二是改善爆破效果。
2、采用光面爆破技術(shù)，以保證邊坡穩定。
3、通過(guò)炮孔超深，使得爆破后的路塹標高與設計標高的偏差控制在一定的范圍內，克服留底根現象。
4、小炮（如淺孔爆破3米以?xún)龋┡诳子门诒桓采w炮口，以防飛石產(chǎn)生。深孔爆破時(shí)應用編織袋裝石粉壓住炮口。且孔外50厘米范圍內的所有碎石等物應清理干凈。
5、調整爆破臨空石方向，使其朝向東或向西，避免朝向村莊。
6、確定爆破的固定時(shí)間上午為9:30－10：30，下午4：30－5：30，特殊情況另定放炮時(shí)間。
7、按實(shí)際孔深確定裝藥量，即現場(chǎng)實(shí)際操作時(shí)應有專(zhuān)人先進(jìn)行孔深量測，確定裝藥量及填塞物高度后再進(jìn)行裝藥。在裝藥過(guò)程中，應分工負責，兩人一組，既有裝藥（或填塞物）的、又有控制用量的（必須有量測設備），不允許有分藥情況發(fā)生，以防混亂。
8、實(shí)際裝藥量一定要與設計、計算裝藥量相符，否則應查明原因，處理完畢后方可進(jìn)行下個(gè)孔的裝藥。以防出現漏洞、裂隙、溶洞等不良地質(zhì)構造時(shí)出現抽炮，爆破能量沖向薄弱環(huán)節，造成危險。鉆進(jìn)過(guò)程中應檢查石粉中是否有黃泥漿，并進(jìn)行詳細記錄，在裝藥過(guò)程中進(jìn)行特殊處理，嚴控用藥量。
9、進(jìn)行鉆孔前，應按照布置的孔位進(jìn)行詳細的測量，確定鉆孔深度；實(shí)際鉆進(jìn)過(guò)程中，嚴格按照提供的數據鉆進(jìn)，確�？椎撞吭谕簧疃鹊臄嗝嫔�，盡可能的減少震動(dòng)。
10、為確保爆破的順利實(shí)施，不論淺孔爆破、深孔爆破，均應進(jìn)行試炮，在確保安全的前提下及確定最佳用藥量后方可大面積展開(kāi)施工，同時(shí)應根據地質(zhì)等各種情況適時(shí)調整爆破方案，以策安全。
11、在打孔過(guò)程中應采用草包覆蓋開(kāi)孔部位，或噴水、噴霧，以防造成環(huán)境污染。
六、事故的預防及處理
1、裝藥現場(chǎng)嚴禁煙火（絕不允許抽煙），不準無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。
2、裝藥警戒區邊界插紅旗，樹(shù)牌子；爆破危險區邊界設明顯的標志，派專(zhuān)人警戒。
3、雷雨天氣、夜晚或霧天、黃昏天嚴禁裝藥爆破，在裝藥過(guò)程中突發(fā)雷雨，人員應立即撤離現場(chǎng)。
4、按規定發(fā)出預警、起爆、解除三次信號，以紅旗和口哨作為視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)標志，讓附近人員看到和聽(tīng)到。
5、成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組和搶險工作隊，不得延誤時(shí)間，使損失降低至最低程度。
6、施工的各個(gè)環(huán)節，均應按爆破要求做好詳細的施工記錄，便于領(lǐng)導及爆破負責人檢查各工序的實(shí)施情況，杜絕各種不良現象的發(fā)生，將各種可能出現的問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài)中，同時(shí)便于備查。
工程施工方案范文10
一、施工準備
拆橋過(guò)程中要作好隔離措施、疏導好兩端的車(chē)輛、行人交通。對環(huán)境的保護和文明施工的要求要嚴格控制。橋上、下各種管道、管線(xiàn)、線(xiàn)路很多，分屬于不同的產(chǎn)權單位。各種管、線(xiàn)在拆橋之前，一定要求各產(chǎn)權單位先行拆除處理，以免造成不必要的損失。
二、拆除機械的選擇
本工程橋梁拆除將選擇履帶式液壓挖掘機配合鎬頭機進(jìn)行拆除，板梁采用汽車(chē)吊。根據本座橋梁板梁的自重，現場(chǎng)和機械設備等條件，確定采用2臺NK－800型汽車(chē)吊起重機對板梁進(jìn)行雙機抬吊拆。
三、拆除方法及步驟
1、為保證施工指揮的統一性、安全性、協(xié)調性，擬采取白天起吊拆除。
2、板梁起吊拆除順序
橋面鋪裝層以及欄桿采用空壓機人工拆除。鋼筋采用氧氣割斷。
板梁拆除順序，按跨度編號依次拆除。
3、根據板梁寬度、高度計算出板梁重量。采用合理的起吊設備進(jìn)行拆除。
4、起吊中跨板梁，采用雙機抬吊，兩臺吊機將分別停放于邊跨的板梁上，按照順序依次起吊。邊跨單機起吊時(shí)，吊機將停放在橋臺外側，吊機下鋪放路基箱，確保吊機支腿支撐穩固。
5、起重吊車(chē)到位后，用鋼絲繩對板梁兩端進(jìn)行捆綁，卸甲扣住鋼絲繩及吊環(huán)，吊鉤和吊環(huán)垂直后起鉤試吊，起吊板梁離開(kāi)蓋梁支座至20~30cm后，需檢查吊車(chē)機身是否穩定，吊點(diǎn)是否牢固，在情況良好的條件下，方可繼續工作。
6、在雙機抬吊板梁，起吊時(shí)兩臺吊車(chē)要配合默契，速度要均勻，構件要平穩。板梁放置時(shí)須慢速輕放，禁止忽快忽慢和突然制動(dòng)。
7、蓋梁采用挖機配合鎬頭機進(jìn)行機械拆除。
8、拆除后的建筑垃圾要及時(shí)外運，保證施工現場(chǎng)整潔。
四、安全保證措施
為了確保安全施工，我單位首先進(jìn)行樣洞開(kāi)挖，摸清橋梁結構，然后召集有關(guān)技術(shù)人員對現場(chǎng)進(jìn)行分析，制定具體技術(shù)安全措施。人工拆除分兩組進(jìn)行，二人為一組，并配備專(zhuān)人進(jìn)行指揮、觀(guān)察，確保安全施工。機械拆除時(shí)分派有經(jīng)驗的指揮人員進(jìn)行指揮。
對于施工將影響到的管線(xiàn)，我單位及時(shí)與相關(guān)單位取得聯(lián)系，并由該單位派監護人員到現場(chǎng)進(jìn)行保護措施交底，確保拆除時(shí)無(wú)管線(xiàn)事故。
1、起重工程應在項目經(jīng)理部安全領(lǐng)導小組的統一指揮下進(jìn)行。
2、涉及交通等部門(mén)的，應提前辦理好相關(guān)手續。并請各部門(mén)委派相關(guān)人員進(jìn)行現場(chǎng)協(xié)助指揮（指導相關(guān)工作）。
3、板梁起重現場(chǎng)應安排警衛人員，設置警示標志，閑雜人員一律禁止進(jìn)入現場(chǎng)。施工人員進(jìn)入施工現場(chǎng)必須戴好安全帶，并正確使用個(gè)人勞保用品。
4、協(xié)助交通部門(mén)加強對道路交通的管制，避免發(fā)生交通事故。
5、吊車(chē)有效半徑及有效高度范圍內不得有障礙物，否則必須采取措施予以排除。
6、對作業(yè)人員進(jìn)行詳盡交底，并持證上崗，嚴格按規程和方案施工。執行起重人員崗位責任制，持證上崗，專(zhuān)機專(zhuān)人操作，非機組人員一律不得擅自操作，起重人員在作業(yè)過(guò)程中要集中思想，聽(tīng)從指揮。吊裝時(shí)嚴格遵守“十不吊”規定與“十不準”規定。
7、吊裝前，制定合理、安全的吊裝方案。全面驗算吊機的吊裝能力、回轉半徑，復核構件的吊點(diǎn)，吊車(chē)要進(jìn)行試運轉，吊裝用的鋼絲繩、夾具等要檢查，保證其完好并有備用件。
8、起吊前，先進(jìn)行試吊檢查，當構件提高20cm~30cm時(shí)，檢查吊車(chē)是否穩定，鋼絲繩和夾具是否牢靠，確認情況良好后，方可繼續進(jìn)行正式吊裝作業(yè)。
9、吊裝過(guò)程中，不可中途長(cháng)時(shí)間懸吊、停止，起吊時(shí)拉好攬風(fēng)繩。板梁未經(jīng)矯正就位之前，不準松繩脫鉤。
10、機械操作人員在工作過(guò)程中如發(fā)現機械有故障或異常情況時(shí)，應立即停車(chē)，會(huì )同專(zhuān)業(yè)人員查明原因，排除故障后方繼續工作。
11、注意天氣情況，如遇五級（含五級）以上大風(fēng)或大雨等惡劣天氣，應停止吊裝作業(yè)。
工程施工方案范文11
西石路為西安至石貶峪水庫的主要道路，該道路起點(diǎn)位于省道107公路，五臺街辦以西西堯村境內，穿越南五臺山風(fēng)景區，南至西安市云棲山莊，途徑關(guān)廟村、青岔村、老龍橋村、羅漢坪村為山內居民人，車(chē)出行的必經(jīng)之路，路段全長(cháng)13.8公里。其中水泥混凝土舊路面拆除共計23423、38m拆除舊水泥混凝土路面總體施工方案采用局部切割后進(jìn)行破碎錘路面大致破裂，拆除下的廢舊混凝土固體物料按業(yè)主指定地點(diǎn)堆放，禁止任意拋棄混凝土垃圾，以免對環(huán)境造成污染。拆除作業(yè)要完全，杜絕殘留物質(zhì)夾雜于路基當中。物料采用裝載機裝車(chē)，自些卸汽車(chē)運輸清理。
一、施工準備
機械配備為：YC110液壓破碎錘1臺、挖掘機1臺，PC200挖機2臺，推土機1臺，壓路機1臺，15T運輸機2臺，灑水車(chē)1臺。
二、施工步驟
1、拆除老路面，根據現場(chǎng)情況，組織施工，正常情況下，先用切割機在損壞路面進(jìn)行分割，在用風(fēng)鉆機隊損壞老路面實(shí)施點(diǎn)對點(diǎn)的打孔成縫，使之開(kāi)裂。
2、組織挖掘機，裝載車(chē)對拆除后的老路面成塊廢渣進(jìn)行集中清除，運至指定棄土場(chǎng)。
3、對老路面下能夠用于填筑的土石料可取樣送檢，可用作填筑料，運至填方區填筑。
4、對根據設計K1+000~K2+600采用全路面結構層更換措施，將整段路面結構層挖除，對濕軟路基采用0.5米天然砂礫換填并碾壓，壓實(shí)度應達到97%。然后采用水泥穩定碎石重做基層，重新澆筑混凝土面板。
5、對K0+000~K1+000路基寬度7.5m段做法如下：略
三、安全工作措施
為保證施工路段能夠安全有序地進(jìn)行施工，采取半幅施工半幅通車(chē)有力保障措施：
1、距離施工路段兩頭150米、50米處設置醒目交通安全警示牌，“施工路段，車(chē)輛慢行”；施工現場(chǎng)范圍杜絕有圍觀(guān)村民或是停留的社會(huì )人員，保障現場(chǎng)絕對安全的施工環(huán)境。
2、施工路段前后各一名專(zhuān)職安全員，中間施工員負責現場(chǎng)安全，通訊指聯(lián)系，前后加強溝通，對現場(chǎng)的棄土運輸車(chē)輛及過(guò)往車(chē)輛人員進(jìn)行有效引導，避免單線(xiàn)通行塞車(chē)情況。
3、采取壓縮場(chǎng)地的方式，運輸車(chē)輛緊跟挖掘機步驟，前挖后裝，棄物一并運輸到指定棄土場(chǎng)，路段兩旁如有大塊石頭，應該集中堆放，不占用通車(chē)路段。
4、舊路面挖除的地段應立即恢復好地面的平整，并做好適當壓實(shí)工作；有必要的地段修筑好道路兩旁的排水，防止路面被沖刷影響通行安全。
5、加強半幅路面施工期的安全宣傳，加強安全教育，對過(guò)往司機、人員及時(shí)提醒。
四、文明施工、環(huán)保措施
1、路段保護所有清除的廢土用加遮蓋物的運輸車(chē)運至指定棄土場(chǎng)，沿線(xiàn)不得將任何廢土倒至其路旁和其它不允許的地方，注意保證老路拆除后的路面正常通行。
2、廢棄物場(chǎng)應規整幾何樣式，禁止隨意堆砌，有必要進(jìn)行合理護砌；保證不造成任何水土流失和杜絕污染自然環(huán)境事件的發(fā)生。
3、在車(chē)輛運輸過(guò)程中應使用遮蓋物，配備好灑水車(chē)，運輸道路經(jīng)常保持濕潤，避免塵土飛揚造成村民生活環(huán)境受污染；構建施工環(huán)境、自然環(huán)境、社會(huì )環(huán)境和諧一體化。
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