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公交公司冬季安全生產(chǎn)工作方案（通用14篇）
確定目標是置頂工作方案的重要環(huán)節。在開(kāi)展工作前，我們需要先準備多份工作方案以供參考，那么我們該怎么去寫(xiě)工作方案呢？以下是小編幫大家整理的公交公司冬季安全生產(chǎn)工作方案，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
公交公司冬季安全生產(chǎn)工作方案 1
一、工作目標
按照《安全生產(chǎn)法》、《新疆道條》、《車(chē)輛動(dòng)態(tài)監督管理辦法》、《新疆維吾爾自治區重特大安全生產(chǎn)事故隱患排查治理監督暫行辦法》等法律法規的要求。為切實(shí)履行企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。進(jìn)一步深化道路運輸安全生產(chǎn)隱患排查治理工作，有效防范和遏制重特大道路運輸事故發(fā)生，保持企業(yè)安全工作平穩制定本方案。
二、排查治理的重點(diǎn)內容
1、安全生產(chǎn)責任制落實(shí)情況。
法定代表人負責制及主要負責人、分管負責人、安全管理人員、各崗位安全生產(chǎn)責任制建立及落實(shí)情況。安全生產(chǎn)管理機構的設立、安全管理人員配備情況。
2、安全生產(chǎn)規章制度建立和落實(shí)情況：
車(chē)輛、駕駛員取得有關(guān)證照情況，建立健全安全生產(chǎn)制度情況，包括安全生產(chǎn)操作規程、安全生產(chǎn)責任制、安全生產(chǎn)監督檢查、駕駛人員和車(chē)輛安全生產(chǎn)管理制度，企業(yè)安全經(jīng)費保障，重點(diǎn)部位監管，應急救援預案制訂和實(shí)施效果，應急救援物資、設備配備及維護，應急救援組織及演練情況。
3、安全基礎工作情況：
全員安全培訓教育情況，崗位安全操作規程執行情況，企業(yè)負責人、安全管理人員及特種作業(yè)人員持證上崗情況，駕駛員、車(chē)輛和有關(guān)基礎臺賬完備情況。
4、駕駛員管理情況：
對駕駛員違法違規和交通事故教育處理和督促其參加學(xué)習、考試情況，對駕駛員行車(chē)動(dòng)態(tài)監管，防止駕駛員超速、超載、疲勞駕駛、違章操作等違法行為采取的措施及落實(shí)情況。
5、車(chē)輛管理制度執行情況：
執行車(chē)輛維護檢驗制度，確保車(chē)輛性能符合安全技術(shù)標準，防止帶病上路運行采取的措施及落實(shí)情況。車(chē)輛投保法定保險情況。安裝GPS是否符合要求。例行保養制度情況。危險品運輸車(chē)輛配備應急處置器材和防護用品情況，安裝的安全監控車(chē)載終端、標志燈、標志牌是否符合要求，是否存在車(chē)載現象。
三、各重點(diǎn)時(shí)段排查治理重點(diǎn)
為保證工作順利開(kāi)展，安全生產(chǎn)隱患排查治理專(zhuān)項行動(dòng)分四個(gè)階段進(jìn)行：
�。ㄒ唬┑谝粫r(shí)段
1、公司認真制訂具體排查實(shí)施方案。
2、抓緊整改排查出的安全隱患，按規定在最短時(shí)間內完成治理任務(wù)，暫時(shí)難以完成的`要制定計劃，做到責任、措施、資金、完成時(shí)間，防范預案五落實(shí)，治理期間要落實(shí)責任人加強監控。
�。ǘ┑诙䲡r(shí)段
1、公司根據方案，圍繞汛期、暑季運輸的特點(diǎn)全面開(kāi)展隱患自查和治理工作，發(fā)動(dòng)全體職工，查找運輸生產(chǎn)過(guò)程中的薄弱環(huán)節和突出問(wèn)題，突出做好駕駛員安全管理制度落實(shí)和反超載、超速、疲勞駕駛措施的到位，全面治理事故隱患。
2、對排查出的安全隱患進(jìn)行認真整理，根據整理出的內容，及時(shí)開(kāi)展治理工作。要根據排查出的隱患，制定出治理計劃、一時(shí)難以治理到位的要列入計劃，落實(shí)責任部門(mén)和責任人員、完成時(shí)間、防范措施、經(jīng)費保障、防范預案，保證按時(shí)完成隱患的及時(shí)治理和防范。
3、將排查治理安全生產(chǎn)隱患與開(kāi)展的各項安全專(zhuān)項整治有機結合，全面提高全體員工安全生產(chǎn)素質(zhì)。
�。ㄈ┑谌龝r(shí)段
1、做好“十一”黃金周安全工作。針對冬季生產(chǎn)的特點(diǎn)，做好各項安全生產(chǎn)工作。
2、認真總結隱患排查治理工作成果和經(jīng)驗，針對前一階段治理情況，對排查出的隱患治理完成情況進(jìn)行逐條落實(shí)，提出進(jìn)一步改進(jìn)的措施和要求。完善建立隱患排查治理的長(cháng)效機制，使隱患排查治理實(shí)現制度化、規范化、經(jīng)�；�。
公交公司冬季安全生產(chǎn)工作方案 2
一、指導思想，認真貫徹落實(shí)
“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，扎實(shí)開(kāi)展好安全宣傳教育活動(dòng)，以“關(guān)愛(ài)生命、安全發(fā)展”為主題。通過(guò)宣傳教育，使全體員工牢固樹(shù)立安全第一的思想，增強自我防范意識，提高員工安全意識。為打造“平安港口”，保證員工人身和集團公司財產(chǎn)安全，構建平安港口提供有力保證。
二、活動(dòng)主題
“關(guān)愛(ài)生命、安全發(fā)展”
三、活動(dòng)時(shí)間
x月x日
四、組織領(lǐng)導和活動(dòng)形式
1、為加強對“安全月”工作的領(lǐng)導，運輸部成立“安全月”工作領(lǐng)導小組，由部長(cháng)任組長(cháng)；安全、生產(chǎn)、技術(shù)副部長(cháng)任副組長(cháng)，各部門(mén)（隊長(cháng)）為組織成員。
安全月活動(dòng)辦公室設在運輸部安全辦公室，負責安全月活動(dòng)的組織實(shí)施工作，辦公室主任由運輸部主管安全部長(cháng)擔任。
2、活動(dòng)形式
(1）組織人員（30人）參加集團公司舉行安全月升旗、簽字儀式。
(2）加大宣傳力度，強化職工安全意識，利用宣傳欄、懸掛標語(yǔ)等形式，廣泛宣傳消防、安全等法律規章和安全常識、提高職工安全意識和自我保護能力。讓職工牢固樹(shù)立“時(shí)時(shí)講安全、處處講安全、安全第一”的思想。
(3）組織職工開(kāi)展“安全月”安全生產(chǎn)知識競賽，提高職工對安全生產(chǎn)法、交通法、安全生產(chǎn)規章制度的了解，增強職工的.安全意識和自我防范意識。
(4）倡導職工學(xué)習各工種安全操作規程，按章操作、安全行車(chē)。
(5）開(kāi)展安全生產(chǎn)自檢自查工作，深入作業(yè)現場(chǎng)，加強作業(yè)現場(chǎng)的“三違”整治；排查安全隱患，解決生產(chǎn)中存在的安全隱患。
五、活動(dòng)要求
1、加強領(lǐng)導、狠抓落實(shí)，全體職工要充分認識開(kāi)展安全月活動(dòng)的重要性，認真學(xué)習“安全月”活動(dòng)方案。
2、進(jìn)一步完善各類(lèi)事故的安全應急預案，做到分工明確、責任到人、細化秩序、有章可循，發(fā)生事故，能夠得到及時(shí)有效控制。
3、齊抓共管、人人參與，各部門(mén)（隊）要積極配合部里工作，發(fā)動(dòng)職工積極參與安全活動(dòng)月活動(dòng)，把安全工作落到實(shí)處。
4、進(jìn)一步加大安全宣傳教育培訓力度，提高從業(yè)人員素質(zhì)。
5、以月促年，常抓不懈。促進(jìn)運輸部安全工作再上新臺階。各部門(mén)要以開(kāi)展“安全月”活動(dòng)為契機，加大工作力度，全面細致地開(kāi)展安全隱患排查治理活動(dòng)，努力在狠抓落實(shí)上求突破，力求辦實(shí)事�！鞍踩隆被顒�(dòng)結束后要進(jìn)行認真總結。
公交公司冬季安全生產(chǎn)工作方案 3
為保證冬季雨雪冰凍天氣城鄉居民的正常用電，我公司根據集團公司關(guān)于做好冬季雨雪冰凍天氣應對工作的通知，及時(shí)制定了特殊天氣保供電應急預案。
一、成立雨雪低溫天氣應急領(lǐng)導小組
組長(cháng)：
職責：全面負責特殊天氣供電應急工作。
副組長(cháng)：
�。ǜ苯�(jīng)理）職責：外部協(xié)調工作。
�。ǜ苯�(jīng)理）職責：特殊天氣保電方案的實(shí)施與技術(shù)安全保障工作的指導。
副經(jīng)理）職責：搶修材料供應。
�。ń�(jīng)理助理）職責：信息收集及后勤保障工作。
成員：
�。ㄉa(chǎn)技術(shù)部主任）職責：搶修工作技術(shù)負責，制定電網(wǎng)運行方式。
�。ㄊ袌�(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部主任）職責：做好用戶(hù)的協(xié)調、解釋、服務(wù)工作。
�。ò踩O察部主任）職責：做好應急工作的安全監督工作。
二、各供電所、變電站、保線(xiàn)站、檢修中心、調度所針對雨雪低溫天氣，修訂切合實(shí)際的保電應急預案，并成立特殊天氣應急突擊隊。
�。ㄒ唬└髡舅攸c(diǎn)工作
1、保線(xiàn)站、供電所重點(diǎn)工作：組織人員對陳舊線(xiàn)路、交叉跨越、負荷較重線(xiàn)路進(jìn)行重點(diǎn)巡視，發(fā)現不安全隱患和因天氣原因造成的故障要及時(shí)組織人員進(jìn)行處理?yè)屝�，并及時(shí)匯報公司有關(guān)部門(mén)和公司領(lǐng)導，需要公司增援的要在第一時(shí)間上報。各班站應儲備充足的`搶險材料，做好物資調用工作，同時(shí)做好應急車(chē)輛的保養工作，確保事故發(fā)生時(shí)能夠迅速開(kāi)展應急搶險工作。
2、變電站重點(diǎn)工作：做好變電設備防寒防凍和防污工作，注意充油充氣設備的油位氣壓變化。加強設備巡視，從接到此通知起，各站要增加設備巡視次數。同時(shí)保證通訊暢通，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)上報，以便迅速消除事故隱患。
3、調度所職責：
�。�1）掌握電網(wǎng)運行狀態(tài)，根據故障現象判斷事故發(fā)生性質(zhì)及其影響范圍。
�。�2）正確下達調度命令，指揮電網(wǎng)事故處理，控制事故范圍，有效防止事故進(jìn)一步擴大。
�。�3）采取一切必要手段，保證主網(wǎng)安全和重點(diǎn)區域、要害部門(mén)的電力供應。
�。�4）協(xié)調電網(wǎng)、用戶(hù)之間的恢復，提出合理可行的恢復方案和恢復步驟。
�。�5）指揮電網(wǎng)操作，恢復電網(wǎng)供電和電網(wǎng)接線(xiàn)方式，使其盡快恢復正常。
�。�6）及時(shí)將大面積停電有關(guān)情況向本單位應急領(lǐng)導小組匯報。
4、檢修中心職責：組織做好事故應急搶修人員分組工作，準備足量的備品備件。做好車(chē)輛以及檢修、試驗設備的日常保養，以便搶修時(shí)及時(shí)使用。
�。ǘ┦鹿史诸�(lèi)確定應急指揮組組長(cháng)
1、一般區域內配網(wǎng)事故由所屬供電所所長(cháng)現場(chǎng)應急指揮。
2、一般變電事故由本站站長(cháng)進(jìn)行現場(chǎng)應急指揮。
3、發(fā)生輸、變電事故由公司副經(jīng)理王文進(jìn)行現場(chǎng)應急救援指揮，保線(xiàn)站、工程科、檢修中心參加搶險救援工作。
4、發(fā)生較大配電網(wǎng)事故或大面積停電事故的由公司經(jīng)理張生智進(jìn)行現場(chǎng)指揮工作。各部門(mén)負責人為行動(dòng)小組組長(cháng)，在應急狀態(tài)下必須服從應急指揮組的統一調度，其職責按已啟動(dòng)應急程序要求各司其職，履行分管安全職責，確保其職責范圍內安全有序。
為了確保電網(wǎng)安全運行，全力確保居民生活用電和重要企事業(yè)單位的用電，要求公司各供電所、變電站、保線(xiàn)站、調度所盡快制定本班站的應急預案并上報生產(chǎn)技術(shù)部。
公交公司冬季安全生產(chǎn)工作方案 4
為了保證惡劣天氣下應急處置高效、有序進(jìn)行，全面提高應對水平，發(fā)揮最大潛能抗災救災，確保儲備倉庫、儲備物資、職工生命財產(chǎn)安全。結合本單位的實(shí)際情況，特制定本預案。
一、組織機構
成立江鈴物流有限公司重大氣象災害應急處置領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組全面負責單位抗災救災的組織領(lǐng)導工作。其成員組成為：
組長(cháng)： 副組長(cháng)： 成員：
領(lǐng)導小組辦公室設在綜合管理部，任辦公室主任，負責日常工作。領(lǐng)導小組下設搶險救災組、人員救護組、后勤保障組，安全保衛組、通訊聯(lián)絡(luò )組，各自擔負抗災救災的具體工作。
�。ㄒ唬⿹岆U救災組：具體負責現場(chǎng)搶險救災工作。
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
�。ǘ┖笄诒Ｕ辖M：負責搶險抗災期間的后勤物資保障工作。
組長(cháng)：
成員：
�。ㄈ┤藛T救護組：負責抗災救災期間人員受傷時(shí)的急救工作。
組長(cháng)：
成員：
�。ㄋ模┌踩Ｐl組：負責抗災救災期間的`安全保衛工作。
組長(cháng)：
成員：
�。ㄎ澹┩ㄓ嵚�(lián)絡(luò )組：負責向當地有關(guān)部門(mén)、聯(lián)防單位聯(lián)絡(luò )，請求增援。向各小組傳達應急領(lǐng)導小組的指示精神。事故結束后向當地政府有關(guān)部門(mén)和上級部門(mén)上報有關(guān)材料。
組長(cháng)：
成員：
三、適用范圍
氣象災害，是指由于暴雨、暴雪、寒潮、大風(fēng)、沙塵暴、低溫、高溫、連陰雨、干旱、雷電、冰雹、霜凍、大霧、龍卷風(fēng)等天氣氣候事件影響，造成或者可能造成儲備倉庫和儲備物資損失、職工傷亡的氣象災害。在本單位開(kāi)展氣象災害應急工作，應當遵守本預案的規定。
四、災前準備
及時(shí)與當地氣象部門(mén)取得聯(lián)系，了解災害性天氣情況，及時(shí)獲取當地的災害性天氣預警，做到有備無(wú)患。
�。ㄒ唬⿲靺^、貨場(chǎng)排水系統進(jìn)行檢查清理，疏通涵洞，確保涵洞、水溝暢通無(wú)阻。
�。ǘz查倉庫、站臺庫，采取必要的預防措施，確保倉庫、物資安全。
�。ㄈz查專(zhuān)用線(xiàn)路基、護坡及周界圍墻，發(fā)現問(wèn)題要及時(shí)整改。
�。ㄋ模⿲﹄娏�(xiàn)路、通訊設備進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決或采取應急措施。
�。ㄎ澹⿲k公樓的避雷裝置、配電、供水設施、車(chē)輛等進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改。
�。┳龊脫岆U救災物資和生活物資的儲備。
�。ㄆ撸┘訌姲踩Ｐl工作和巡邏工作，發(fā)現險情，立即向上級報告并組織人員進(jìn)行搶險。
五、搶險救災
�。ㄒ唬┰谏习嗥陂g，職工或巡邏人員發(fā)現災情應及時(shí)向應急領(lǐng)導小組報告，領(lǐng)導小組接到報告后，應立即啟動(dòng)本預案，發(fā)布有關(guān)禁令，動(dòng)員全體干部職工緊急行動(dòng)起來(lái)，積極投入搶險救災。同時(shí)領(lǐng)導小組應及時(shí)報告當地政府相關(guān)部門(mén)和管理局。
�。ǘ┰谙掳嗪�、雙休日、節日期間，值班巡邏人員發(fā)現災情應及時(shí)報告應急領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組接到報告后，一方面命令值班領(lǐng)導立即啟動(dòng)抗災救災預案，組織在處人員對災情進(jìn)行搶險；另一方面立即安排車(chē)輛，組織不在單位值班人員趕赴單位，進(jìn)行抗災救災。
�。ㄈ┦転默F場(chǎng)指揮人員、救災人員必須堅守崗位并及時(shí)向領(lǐng)導小組匯報災情，接受指令，協(xié)調和指揮搶險救災工作。
�。ㄋ模⿲簤牡膫}庫屋面要及時(shí)組織修復，使物資受損降至最低限度。
�。ㄎ澹⿲ν话l(fā)災情，在崗人員沒(méi)有接到相應指令，一定要堅守工作崗位，并根據災情情況采取相應的搶險保庫和自救措施。
�。那樘貏e嚴重，搶險救災力量有限時(shí)，應及時(shí)向當地有關(guān)部門(mén)取得聯(lián)系，爭取支援。
�。ㄆ撸⿹岆U救災中如遇人員受傷時(shí)，應立即進(jìn)行救護并送就近醫院救治。
�。ò耍┘訌娙粘５闹伟补芾砗捅Ｐl工作。
六、善后工作
�。ㄒ唬┳龊檬軅藛T和家屬的安撫和慰問(wèn)工作。
�。ǘ┘皶r(shí)動(dòng)員全體人員恢復生產(chǎn)，做好受損工程的修復。
�。ㄈ┳龊闷渌坪筇幚砉ぷ�。
七、獎懲
�。ㄒ唬﹨鹑藛T表現突出的由單位給予表彰或向上級請功嘉獎。
�。ǘ⿹岆U救災中無(wú)故不到場(chǎng)，不服從命令，不聽(tīng)從指揮，臨陣脫逃者視情節輕重以予經(jīng)濟、行政處罰，直至追究法律責任。
八、預案制定與解釋部門(mén)
本預案由安全管理部編制、修改和釋義，本預案自頒布之日起執行。
公交公司冬季安全生產(chǎn)工作方案 5
一、工作目標
為確保冬季公交運營(yíng)安全，防止各類(lèi)安全事故的發(fā)生，特制定本方案。
二、工作原則
1. 預防為主：
加強冬季安全生產(chǎn)知識的培訓，提高員工的安全意識，做到早發(fā)現、早預防、早處理。
2. 責任落實(shí)：
明確各部門(mén)、各崗位的安全責任，確保各項安全措施落到實(shí)處。
3. 突出重點(diǎn)：
重點(diǎn)關(guān)注車(chē)輛技術(shù)狀況、駕駛員行為、道路狀況等方面的.安全隱患，采取有效措施進(jìn)行整改。
三、工作內容
1. 車(chē)輛安全檢查：
定期對公交車(chē)進(jìn)行安全檢查，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，特別是要對車(chē)輛的剎車(chē)、雨刷、燈光等關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查，確保其性能良好。
2. 駕駛員安全教育：
對駕駛員進(jìn)行冬季安全駕駛知識的培訓，提高駕駛員的安全意識和應對突發(fā)事件的能力。
3. 道路隱患排查：
對公交線(xiàn)路進(jìn)行巡查，及時(shí)發(fā)現并消除道路安全隱患。
4. 應急預案制定：
根據冬季可能出現的各種突發(fā)情況，制定相應的應急預案，并進(jìn)行演練，提高應對突發(fā)事件的能力。
四、工作要求
1. 加強組織領(lǐng)導：
成立冬季安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組，負責組織、協(xié)調、指導冬季安全生產(chǎn)工作。
2. 強化監督檢查：
定期對各部門(mén)、各崗位的冬季安全生產(chǎn)工作進(jìn)行監督檢查，確保各項措施落到實(shí)處。
3. 嚴格責任追究：
對冬季安全生產(chǎn)工作中出現的失職、瀆職等行為，要嚴肅追究責任。
五、工作總結
每年冬季結束后，要對整個(gè)冬季的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行總結，總結經(jīng)驗教訓，為下一年的安全生產(chǎn)工作提供參考。
公交公司冬季安全生產(chǎn)工作方案 6
一、工作目標
確保冬季公交運營(yíng)安全，預防和減少交通事故的發(fā)生，保障乘客和員工的生命財產(chǎn)安全。
二、工作原則
1. 安全第一：
堅持安全發(fā)展觀(guān)，把人民生命安全放在首位，嚴格執行國家和地方的安全生產(chǎn)法律法規和標準。
2. 預防為主：
堅持預防為主，加強風(fēng)險防控，提前做好各項防范措施。
3. 全員參與：
全體員工都要參與到安全生產(chǎn)工作中來(lái)，形成人人關(guān)心安全，人人參與安全的良好氛圍。
三、工作措施
1. 加強設備檢查：
對公交車(chē)進(jìn)行全面的安全檢查，特別是剎車(chē)系統、燈光設備、輪胎等關(guān)鍵部位，確保設備的正常運行。
2. 提高駕駛員素質(zhì)：
加強駕駛員的安全培訓，提高他們的駕駛技術(shù)和應急處理能力。
3. 制定應急預案：
根據冬季可能出現的`特殊情況，制定應急預案，如雪天、霧天等惡劣天氣的應對措施。
4. 加強路面巡查：
加強對公交路線(xiàn)的巡查，及時(shí)處理路面的冰雪，確保行車(chē)安全。
5. 提高服務(wù)質(zhì)量：
在保證安全的前提下，提高服務(wù)質(zhì)量，提供舒適的乘車(chē)環(huán)境。
四、工作要求
1. 各部門(mén)要高度重視冬季安全生產(chǎn)工作，明確責任，落實(shí)措施。
2. 要加強宣傳教育，提高全體員工的安全意識。
3. 對于違反安全生產(chǎn)規定的行為，要嚴肅處理，絕不姑息。
4. 要定期對安全生產(chǎn)工作進(jìn)行檢查和評估，及時(shí)發(fā)現和解決問(wèn)題。
公交公司冬季安全生產(chǎn)工作方案 7
一、工作目標
為確保冬季公交運營(yíng)安全，防止各類(lèi)安全事故的發(fā)生，特制定本方案。本方案的目標是提高全體員工的冬季安全生產(chǎn)意識，加強安全管理，確保冬季公交運營(yíng)的安全、平穩、有序。
二、工作原則
1. 預防為主：
加強冬季安全生產(chǎn)的教育培訓，提高員工的安全生產(chǎn)意識和技能，預防事故的發(fā)生。
2. 責任落實(shí)：
明確各級人員的安全生產(chǎn)責任，確保各項安全措施落實(shí)到位。
3. 嚴格檢查：
加強對公交車(chē)輛的日常檢查和維護，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，及時(shí)發(fā)現并消除安全隱患。
4. 快速反應：
對于突發(fā)的安全事故，要迅速啟動(dòng)應急預案，及時(shí)進(jìn)行處置，減少事故造成的損失。
三、工作措施
1. 教育培訓：組織全體員工參加冬季安全生產(chǎn)知識培訓，提高員工的安全生產(chǎn)意識和技能。
2. 安全檢查：
定期對公交車(chē)輛進(jìn)行安全檢查，重點(diǎn)檢查車(chē)輛的制動(dòng)系統、轉向系統、燈光系統等關(guān)鍵部位，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
3. 應急預案：
制定冬季安全生產(chǎn)應急預案，并進(jìn)行演練，提高應對突發(fā)安全事故的.能力。
4. 值班值守：
加強值班巡查，確保24小時(shí)信息暢通，對突發(fā)的安全事故要及時(shí)上報，及時(shí)處理。
5. 宣傳教育：
通過(guò)各種渠道，加強冬季安全生產(chǎn)的宣傳，提高廣大乘客的交通安全意識。
四、工作要求
1. 加強組織領(lǐng)導：
成立冬季安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組，明確各部門(mén)的職責分工，確保各項措施落到實(shí)處。
2. 強化監督檢查：
定期對各部門(mén)的冬季安全生產(chǎn)工作進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改。
3. 嚴格責任追究：
對于違反冬季安全生產(chǎn)規定的行為，要嚴格追究責任，嚴肅處理。
4. 做好工作總結：
冬季結束后，要對整個(gè)冬季的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行總結，總結經(jīng)驗教訓，為下一年的安全生產(chǎn)工作提供參考。
五、時(shí)間安排
本方案自發(fā)布之日起執行，至次年春季結束。
公交公司冬季安全生產(chǎn)工作方案 8
一、工作目標
確保冬季公交運營(yíng)安全，預防和減少交通事故的發(fā)生，保障乘客和員工的生命財產(chǎn)安全。
二、工作原則
1. 安全第一：
堅持安全發(fā)展觀(guān)，把人民生命安全放在首位，嚴格執行安全生產(chǎn)法律法規和標準。
2. 預防為主：
加強風(fēng)險防控，提前做好各項防范措施，防患于未然。
3. 全員參與：
全體員工都要參與到安全生產(chǎn)工作中來(lái)，形成人人關(guān)心安全、人人參與安全的良好氛圍。
三、工作措施
1. 加強設備檢查：
對公交車(chē)進(jìn)行全面的安全檢查，特別是剎車(chē)系統、電氣系統、輪胎等關(guān)鍵部位，確保設備的正常運行。
2. 提高駕駛員素質(zhì)：
加強駕駛員的安全教育和培訓，提高他們的.安全駕駛技能和應急處理能力。
3. 完善應急預案：
制定詳細的應急預案，包括交通事故、惡劣天氣、設備故障等各種可能的情況，確保在發(fā)生問(wèn)題時(shí)能夠迅速、有效地應對。
4. 加強巡查監控：
加強對公交車(chē)輛的實(shí)時(shí)監控，及時(shí)發(fā)現并處理安全隱患。
5. 做好防滑防凍工作：
對公交車(chē)站、路面進(jìn)行防滑處理，防止因冰雪導致車(chē)輛滑行或乘客摔倒。
四、工作要求
1. 公交公司要成立專(zhuān)門(mén)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，負責冬季安全生產(chǎn)工作的組織和實(shí)施。
2. 各部門(mén)要密切配合，共同做好冬季安全生產(chǎn)工作。
3. 對于違反安全生產(chǎn)規定的行為，要嚴肅處理，絕不姑息。
4. 公交公司要定期對冬季安全生產(chǎn)工作進(jìn)行檢查和評估，及時(shí)總結經(jīng)驗教訓，不斷提高安全生產(chǎn)水平。
公交公司冬季安全生產(chǎn)工作方案 9
一、工作目標
為確保冬季公交運營(yíng)的安全穩定，防止各類(lèi)事故的發(fā)生，特制定本工作方案。
二、工作重點(diǎn)
1. 加強駕駛員的安全教育，提高駕駛員的安全意識和操作技能。
2. 對公交車(chē)進(jìn)行全面檢查，確保車(chē)輛的各項性能良好，特別是剎車(chē)系統、雨刷器、燈光等關(guān)鍵設備。
3. 對公交車(chē)的防滑設施進(jìn)行檢查和維護，確保車(chē)輛在雨雪天氣中的行駛安全。
4. 對公交車(chē)的空調系統進(jìn)行維護，確保乘客在冬季的.乘車(chē)舒適度。
5. 對公交車(chē)的消防器材進(jìn)行檢查和維護，確保其正常使用。
6. 對公交車(chē)的視頻監控系統進(jìn)行檢查和維護，確保其正常工作。
7. 對公交車(chē)的應急預案進(jìn)行修訂和完善，提高應對突發(fā)事件的能力。
8. 對公交車(chē)的維修保養工作進(jìn)行監督檢查，確保車(chē)輛的安全運行。
9. 對公交車(chē)的營(yíng)運線(xiàn)路進(jìn)行巡查，確保線(xiàn)路的安全暢通。
10. 對公交車(chē)的乘客進(jìn)行安全檢查，防止危險物品上車(chē)。
三、工作要求
1. 各部門(mén)要高度重視冬季安全生產(chǎn)工作，切實(shí)加強組織領(lǐng)導，明確責任分工，確保各項工作落到實(shí)處。
2. 各部門(mén)要密切配合，形成合力，共同推進(jìn)冬季安全生產(chǎn)工作的開(kāi)展。
3. 各部門(mén)要加強對員工的培訓和教育，提高員工的安全意識和操作技能。
4. 各部門(mén)要對冬季安全生產(chǎn)工作進(jìn)行定期檢查和督導，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改。
5. 各部門(mén)要做好冬季安全生產(chǎn)工作的記錄和總結，及時(shí)向領(lǐng)導匯報工作進(jìn)展情況。
四、時(shí)間安排
本工作方案自發(fā)布之日起執行，至次年春季結束。
公交公司冬季安全生產(chǎn)工作方案 10
一、工作目標
確保冬季公交運營(yíng)安全，預防和減少交通事故的發(fā)生，保障乘客和員工的生命財產(chǎn)安全。
二、工作原則
1.安全第一：
堅持安全發(fā)展觀(guān)，把人民生命安全放在首位，嚴格執行國家和地方的安全生產(chǎn)法律法規和標準。
2. 預防為主：
堅持預防為主，加強風(fēng)險防控，提前做好各項防范措施。
3. 全員參與：
全體員工都要參與到安全生產(chǎn)工作中來(lái)，形成人人關(guān)心安全、人人參與安全的良好氛圍。
三、工作措施
1.加強設備檢查：
對公交車(chē)進(jìn)行全面的安全檢查，特別是對剎車(chē)系統、電氣系統、輪胎等關(guān)鍵部位進(jìn)行重點(diǎn)檢查，確保設備的正常運行。
2. 提高駕駛員素質(zhì)：
加強駕駛員的安全培訓，提高駕駛員的安全意識和駕駛技能，確保駕駛員在冬季復雜的天氣條件下能夠安全駕駛。
3. 加強應急處理能力：
建立健全應急預案，提高應對突發(fā)事件的能力。對于可能發(fā)生的交通事故，要提前做好預警和應對準備。
4. 加強乘客安全教育：
通過(guò)各種方式加強乘客的安全教育，提醒乘客注意安全，遵守公共交通規則。
5. 加強安全管理：
建立健全安全管理制度，加強對公交運營(yíng)的監督和管理，確保公交運營(yíng)的安全。
四、工作要求
1. 公交公司要加強組織領(lǐng)導，明確責任，確保冬季安全生產(chǎn)工作的落實(shí)。
2. 公交公司要加強與公安、交通等部門(mén)的溝通協(xié)調，共同維護公交運營(yíng)的'安全。
3. 公交公司要加強對員工的安全教育和培訓，提高員工的安全意識和技能。
4. 公交公司要加強對乘客的安全教育，提高乘客的安全意識。
5. 公交公司要加強對公交運營(yíng)的監督和管理，確保公交運營(yíng)的安全。
公交公司冬季安全生產(chǎn)工作方案 11
xx年春運工作從2月4日開(kāi)始至3月15日結束，共計40天。根據省、市關(guān)于認真做好xx年春運工作有關(guān)文件和會(huì )議精神，為切實(shí)抓好我縣xx年春運工作，結合我縣道路交通工作實(shí)際，特制定本方案。
一、指導思想
堅持“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調配合、安全有序”的工作原則，按照“兩個(gè)保障、一個(gè)打擊”（保障主城區公共交通秩序井然，保障民工流、學(xué)生流、探親流、商務(wù)流、物流集散高效有序，嚴厲打擊站場(chǎng)周邊、城鄉結合部、農村地區非法營(yíng)運行為）總體要求，動(dòng)員和部署各方面力量，精心組織好春節期間旅客運輸工作，確保廣旅客走得及時(shí)、走得安全、走得滿(mǎn)意。
二、工作目標
春運期間保證旅客出行安全，重點(diǎn)物資運輸暢通；杜絕火災事故和責任旅客傷亡事故；杜絕重特安全事故，避免重交通事故；不發(fā)生旅客滯留現象，不發(fā)生重運輸服務(wù)質(zhì)量事件，不發(fā)生刑事案件，不發(fā)生重治安事件。
三、運力準備與安排
根據往年的客流量，預測xx年春運期間客流量可達20萬(wàn)人次以上。其運力安排如下：
�。ㄒ唬┑缆房瓦\方面。投入春運車(chē)輛258輛，總客位數7124個(gè)，其中：省際、市際、縣際班車(chē)125輛，客位數4414個(gè)，縣內春運班車(chē)159輛，客位數27個(gè)。同時(shí)，組織現有進(jìn)出我縣的外籍跨省車(chē)輛參與春節旅客運輸，為快速疏運高峰客流，各客運企業(yè)在保證安全運輸的前提下，組織現有的運輸能力，進(jìn)行長(cháng)班套多、白天加密班次、延長(cháng)收班時(shí)間的方法進(jìn)行科學(xué)調配。
�。ǘ┧愤\輸方面。投入春運客運船舶38艘，總客位數2345個(gè)，其中：下河片區客運船舶12艘，客位數770個(gè)；邵家橋片區客運船舶12艘，客位數735個(gè)；思林庫區客運船舶14艘，客位數840個(gè)。
四、實(shí)施步驟
第一階段：1月26日至2月3日為準備動(dòng)員階段。各鄉鎮、各部門(mén)要根據本方案，結合部門(mén)職責，科學(xué)制定春運工作方案和事故應急預案，1月31日前組織抓好車(chē)船駕駛員、業(yè)主安全培訓工作。
第二階段：2月4日至3月15日為組織實(shí)施階段。各鄉鎮、各部門(mén)根據方案精心組織，各司其責，各負其職，密切配合，確保春運各項目標的實(shí)現。
第三階段：3月16日至3月20日為總結階段。各鄉鎮、各部門(mén)對春運工作進(jìn)行認真總結，查找差距，提出整改措施。
五、組織機構
為加強對春運工作的組織領(lǐng)導，確保春運各項工作措施落到實(shí)處，確保春運期間人民群眾出行安全、便捷及重要物資安全、有序、快捷運輸，成立xx縣xx年春運工作領(lǐng)導小組，由縣人民政府縣長(cháng)劉云成任組長(cháng)，縣常、縣書(shū)記、縣局局長(cháng)鼠高、縣人民政府分管副縣長(cháng)李建琴任副組長(cháng)，縣政府辦、縣宣傳部、縣交通運輸局、縣安監局、縣局、縣財政局、縣教育局、縣發(fā)改（物價(jià)）局、縣恥局、縣文旅局、縣氣象局、縣公路管理段、縣農村公路管理局、縣客管局、縣運管所、縣電視臺、縣交警隊、縣消防隊、縣農機管理中心、縣航務(wù)管理所、縣地方海事處、高速交警隊、高速路政隊等單位相關(guān)人員和各鄉鎮人民政府（街道辦事處）主要負責人為成員，負責春運期間的組織領(lǐng)導，及時(shí)協(xié)調處理春運工作中出現的重問(wèn)題。領(lǐng)導小組下設辦公室、公路暢通搶險維護組、運力調度組、交通安全秩序維護組、安全生產(chǎn)監督組、應急指揮組和信息宣傳組，其工作職責如下：
�。ㄒ唬┐哼\工作領(lǐng)導小組辦公室設在縣交通運輸局，羅代標兼任辦公室主任，田維兼任副主任，田茂剛、王曉剛、冉杰、張�；�、陳明星、楊權奉、候勝飛、陳浩、王明龍、周朝星等同志具體辦公。負責全縣春運期間客貨運輸的綜合協(xié)調工作，及時(shí)掌握春運動(dòng)態(tài)，并做好春運統計及春運簡(jiǎn)報的編寫(xiě)上報工作，及時(shí)提供決策參考意見(jiàn)和建議。
�。ǘ┕窌惩〒岆U維護組分別設在縣公路管理段和縣農村公路管理局，由喻仕君、冉杰分別牽頭做好國省干道、縣鄉公路防雪、防凍、防滑準備工作，備好防滑砂，做好公路養護，及時(shí)消除路障和路橋病，確保公路安全暢通。春運期間，要認真開(kāi)展轄區內公路安全隱患巡查，隨時(shí)掌握公路路況，及時(shí)與氣象、交警部門(mén)聯(lián)系，及時(shí)發(fā)布公路路況通行信息以及備用通行線(xiàn)路，及時(shí)對危險路段整治，對一時(shí)難以整治的路段必須設置顯目的標志、標識，及時(shí)對積冰、積雪、塌方等路段隱患進(jìn)行清除，確保公路暢通。
�。ㄈ┻\力調度組分別設在縣運管所、航務(wù)所，田維兼任組長(cháng)，田茂剛、張�；�、陳明星、楊權奉、侯勝飛、王明龍、陳浩為成員。負責做好運力和旅客流量、流向的調查，密切注意客流的變化，抓好運力調配；制定和落實(shí)應急運力方案，把應急運力數量分解到各運輸企業(yè)，做到企業(yè)負責人、車(chē)輛船舶及駕駛人“三落實(shí)”，提高應對突發(fā)事件的運輸應對速度和保障水平。要加強對參加春運的車(chē)、船及消防救生設備進(jìn)行全面技術(shù)檢查，安全性能不符合要求的`運輸車(chē)、船一律不準投入春運。
�。ㄋ模┙煌ò踩刃蚓S護組設在縣交警隊，程朝陽(yáng)兼任組長(cháng)，徐強、歐壽民、徐金剛、劉、冉啟武為成員。加強對道路交通安全、交通秩序以及車(chē)輛駕駛員的管理，在主要公路干線(xiàn)、城區路段要加強交通指揮和疏導工作，在事故多發(fā)點(diǎn)段、易堵路段要設立執勤點(diǎn)、事故報警點(diǎn)，加強巡邏，確保道路交通安全暢通。嚴厲查處無(wú)春運臨檢合格證從事公路客運及酒駕、醉駕、超速、疲勞駕駛、違法超車(chē)、違法會(huì )車(chē)、低劣載貨汽車(chē)、拖拉機違法載客、摩托車(chē)違法載人、報廢車(chē)輛上路等嚴重危及道路交通安全的違法行為。
�。ㄎ澹┌踩a(chǎn)監督組設在縣安全生產(chǎn)監督管理局，xx兼任組長(cháng)，張著(zhù)龍、田維、程朝陽(yáng)、田茂剛、張�；�、楊權奉、冉杰為成員。負責督促落實(shí)道路、水路、公路橋梁等方面安全監督管理責任，協(xié)調春運期間全縣較以上安全生產(chǎn)事故及突發(fā)事件的調查處理。
�。⿷敝笓]組設在縣政府應急辦，黃仕兼任組長(cháng)，劉廷富、田維、張著(zhù)龍、安明、冉杰、安德生、楊順友、王勇為成員。各鄉鎮人民政府（各街道辦事處）和縣有關(guān)部門(mén)要加強對春運市場(chǎng)的監測，及時(shí)掌握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，對可能影響春運的事件、苗頭和信息，特別是重苗頭性信息要進(jìn)行全面評估和預測，形成應快速、應對正確、處置果斷的良好機制，及時(shí)有效地控制事態(tài)發(fā)展�？h交通運輸局、縣物價(jià)局要加強對春運期間客運價(jià)格的監管，嚴格查處客運亂漲價(jià)行為�？h航務(wù)、運管部門(mén)要采取強有力措施組織好春運應急運力儲備�？h工業(yè)商務(wù)局對應急所需的各類(lèi)物品要提前準備，以備急需�？h氣象局要密切監測天氣變化，及時(shí)向公眾發(fā)布災害性天氣警報及雨雪、寒潮等預警信息�？h文體廣電旅游新聞出版局要做好各旅游景點(diǎn)的客流跟蹤與預警，防止出現游客滯留現象�？h民政局要準備好食品、御寒衣物等物資，做好災害天氣及其它意外情況下旅客的收容與救助�？h農牧科技局負責在發(fā)生動(dòng)（植）物疫病向人群傳播時(shí)，對動(dòng)（植）物進(jìn)行檢驗、防疫、消毒和管控。發(fā)生交通事故后，縣交警、消防部門(mén)要組織開(kāi)展好事故處置和救援，縣衛生部門(mén)要落實(shí)醫療保障，全力搶救傷者。
�。ㄆ撸┬畔⑿麄鹘M設在縣宣傳部，楊秀初兼任組長(cháng)，丁文斌、田茂剛、程朝陽(yáng)、張�；�、陳明星、楊權奉為成員。負責及時(shí)報道春運動(dòng)態(tài)，發(fā)揮輿論的正面導向作用，規范運輸企業(yè)守法經(jīng)營(yíng)，引導旅客有序流動(dòng)，營(yíng)造全縣春運文明有序、和諧安全的良好環(huán)境。
六、工作要求
�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導，高度重視春運工作。春運工作關(guān)系到廣人民群眾的切身利益，社會(huì )影響廣泛。各鄉鎮（街道辦事處）、各相關(guān)單位要進(jìn)一步提高思想認識，加強組織領(lǐng)導，各司其職，齊抓共管，形成合力，把春運各項工作落到實(shí)處。
�。ǘ⿵娀麄鹘逃�，營(yíng)造良好社會(huì )氛圍。各鄉鎮（街道辦事處）、各相關(guān)單位要充分利用網(wǎng)站、廣播、電視、報紙等新聞媒體，廣泛宣傳春運安全知識，及時(shí)發(fā)布春運各項政策信息，正確做好宣傳和引導。
�。ㄈ┨岣叻⻊�(wù)水平，營(yíng)造良好出行環(huán)境。執法部門(mén)要加強對執法人員的培訓教育，嚴禁公路“三亂”，依法行政，文明執法，切實(shí)維護好合法經(jīng)營(yíng)者的利益。汽車(chē)站、客車(chē)上要提供必要的防寒物資、食品、應急藥品等。同時(shí)，要保持站容站貌和車(chē)容車(chē)貌整潔，為廣旅客提供良好的乘、候車(chē)環(huán)境。
�。ㄋ模┞鋵�(shí)信息報送制度，及時(shí)上報總結材料。各鄉鎮（街道辦事處）、各部門(mén)要嚴格實(shí)行春運24小時(shí)值班制度，自覺(jué)接受旅客和社會(huì )的監督。要認真落實(shí)春運匯報制度，發(fā)生問(wèn)題及時(shí)匯報，特別是發(fā)生重特事故應及時(shí)上報，不得隱瞞。春運工作結束后，各有關(guān)單位要及時(shí)總結春運工作開(kāi)展情況，并將書(shū)面材料報送至縣春運辦
公交公司冬季安全生產(chǎn)工作方案 12
20xx年春運從1月21日開(kāi)始至3月1日結束，為期40天。根據各級政府、行業(yè)部門(mén)關(guān)于全力做好20xx年春運安全工作的文件精神和[防超大發(fā)〔20xx〕4號]《關(guān)于印發(fā)廣西防城港超大運輸有限責任公司20xx年春運安全工作方案的通知》工作部署，為認真做好公司20xx年春運，確保廣大人民群眾的平安出行，結合本公司安全生產(chǎn)的實(shí)際情況，制訂本方案。
一、指導思想
認真貫徹落實(shí)各級人民政府、行業(yè)部門(mén)及公司董事會(huì )關(guān)于春運工作的決策部署，牢固樹(shù)立以人民為中心的發(fā)展理念，弘揚生命至上、安全第一的思想，時(shí)刻繃緊安全這根弦，堅決克服麻痹思想和僥幸心理，進(jìn)一步壓實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，全力保障人民群眾安全、便利、滿(mǎn)意出行需求，為新春佳節創(chuàng )造一個(gè)良好的道路交通環(huán)境。
二、成立春運安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
領(lǐng)導小組下設辦公室（簡(jiǎn)稱(chēng)：春運安全辦）負責日常工作，春運安全辦設在公司安全技術(shù)科。
三、扎實(shí)做好公交春運安全生產(chǎn)工作
�。ㄒ唬⿵木o壓實(shí)安全責任。要始終把安全放在春運工作的首位，按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”的要求，建立健全安全生產(chǎn)責任體系，逐級抓好責任落實(shí)。要進(jìn)一步強化安全生產(chǎn)主體責任，春運安全辦要督促員工認真執行安全管理各項規定，把安全生產(chǎn)責任真正落實(shí)到崗位、人員和具體流程，堅決遏制重特大事故發(fā)生。
�。ǘ⿵募毰挪榘踩[患。安全技術(shù)科要建立隱患分類(lèi)管理和整改制度，對投入春運的公交車(chē)輛和從業(yè)人員進(jìn)行全面隱患排查，發(fā)現問(wèn)題立整立改。要嚴格保證公交車(chē)輛的各項設施設備符合安全要求，嚴格禁止技術(shù)狀況不達標的公交車(chē)投入運營(yíng)，嚴格禁止駕駛證記滿(mǎn)12分的駕駛員參加春運，嚴格禁止旅客攜帶易燃、易爆、危險品乘車(chē)。
�。ㄈ⿵膰篱_(kāi)展安全檢查。春運安全辦要組織各公交線(xiàn)路車(chē)隊開(kāi)展春運安全大檢查和專(zhuān)項檢查，加大暗查暗訪(fǎng)和突擊檢查力度，提高安全檢查的針對性，真正做到“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實(shí)效”。從實(shí)抓好安全生產(chǎn)。從快補齊管理短板。對交通安全管理的難點(diǎn)和薄弱環(huán)節，要創(chuàng )新思路，加快補齊。
�。ㄋ模┰鰪娨庾R，落實(shí)責任。要高度重視春運安全工作，認真貫徹執行上級有關(guān)20xx年春運安全生產(chǎn)工作的文件精神，通過(guò)逐級簽訂安全責任書(shū)的形式明確各自職責，把安全生產(chǎn)保障措施落實(shí)到每一天、每個(gè)環(huán)節、每個(gè)部門(mén)、每個(gè)崗位，公司與安管人員、駕駛員、產(chǎn)值責任人的安全責任狀簽訂必須達到100%，公司要在春運前組織召開(kāi)春運動(dòng)員大會(huì )，傳達上級有關(guān)春運安全生產(chǎn)的文件，確保全體員工、司乘人員、產(chǎn)值責任人全面掌握春運工作的各項有關(guān)規定，確保思想上重視春運工作，明確春運的重要性。
�。ㄎ澹﹪腊压卉�(chē)駕駛員參運資格審核關(guān)。
公司安全技術(shù)科要在春運前開(kāi)展一次安全教育培訓活動(dòng)，進(jìn)一步提高駕駛員綜合素質(zhì)，不斷增強他們的安全意識、責任意識和大局意識；要以安全文明駕駛、安全告知、事故案例警示、惡劣天氣、復雜道路駕駛常識、緊急避讓、應急救援處置知識等內容，對所有參加春運的公交客運駕駛員和產(chǎn)值責任人進(jìn)行有針對性的安全學(xué)習和培訓，特別是存在“三超一疲勞”違法行為的人員要強化培訓教育，培訓要有記錄，參加培訓學(xué)習的人員要達到100%。在春運期間，凡被交警部門(mén)通報存在“三超一疲勞”違法行為的公交車(chē)輛和駕駛員，要采取停班、停駕并辦班培訓學(xué)習等措施，違法情況嚴重的要取消其參加春運的資格。
對有一下行為的不予參加20xx年春運。
20xx年度存在6類(lèi)嚴重違法違規行為的駕駛員必須堅決解聘，3類(lèi)不符合自治區運管局春運安全要求的駕駛員嚴禁參加春運：
6類(lèi)必須堅決解聘的駕駛員：
�、�.發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的；
�、�.交通違法違規記滿(mǎn)12分的；
�、�.有酒后駕駛行為的；
�、�.超員20%以上的；
�、�.超速50%（高速公路超速20%）以上；
�、�.12個(gè)月內有3次以上違法違規記錄的駕駛員。
3類(lèi)不符合春運安全要求的`駕駛員：
�、�.駕駛證和從業(yè)資格證等證件不符合要求；
�、�.20xx年內有嚴重超速超員記錄或有其他嚴重違法違規行為；
�、�.未按規定參加繼續教育和誠信考核的客運駕駛員。
以上審核情況要形成排查報表，經(jīng)單位正職領(lǐng)導審核簽字后報公司安全技術(shù)中介部核查。
�。﹪栏窆卉�(chē)駕駛員的安全職責的要求
1、嚴格執行行車(chē)司機崗位規范和各項規章制度，按要求完成各項生產(chǎn)任務(wù)。對本崗位的安全生產(chǎn)負直接責任。
2、正確分析、判斷和處理各種事故苗頭，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。在發(fā)生事故時(shí)，及時(shí)如實(shí)向上級報告，并保護好現場(chǎng)，做好詳細記錄，不違章作業(yè)。
3、認真檢查行車(chē)運行情況，按規定的周期和作業(yè)范圍保養好行車(chē)，做到“四懂三會(huì )”。
4、認真執行公交車(chē)駕駛員的安全操作規程，確保行車(chē)機械傳動(dòng)、起吊裝置、電器線(xiàn)路等安全可靠，做到持證上崗，不得將公交車(chē)交給無(wú)證人員操作。
5、積極參加各種安全活動(dòng)，崗位技術(shù)練兵，提高安全意識和技能，發(fā)生事故及時(shí)上報，并保護好現場(chǎng)。
�。ㄆ撸﹪栏窆卉�(chē)輛維護保養，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
1.加強車(chē)輛維修保養工作。要求對參加春運的車(chē)輛在節前進(jìn)行一次全面車(chē)輛安全技術(shù)狀況檢查，確保車(chē)況良好，凡超期未檢驗，未按規定維護保養或檢驗不合格的車(chē)輛，嚴禁在春運期間營(yíng)運。
2.在春運期間，營(yíng)運的公交車(chē)輛必須符合機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件，滅火器、安全錘、駕駛員安全帶、安全門(mén)等設施齊全有效，車(chē)容整潔，按期維護。
3.強化公交車(chē)輛每日載客運行前的安全例檢合格運行制度，堅決杜絕不合格車(chē)輛春運，安技人員在春運期間必須堅強對車(chē)輛安全技術(shù)狀況的檢查、督促檢驗人員認真把關(guān)不要發(fā)生錯檢，漏檢的現象，確保車(chē)輛安全技術(shù)狀況良好
�。ò耍﹪腊压卉�(chē)輛安全技術(shù)狀況關(guān)。
1.加強車(chē)輛維修保養工作。要求對參加春運的公交車(chē)輛在春運前進(jìn)行一次全面的車(chē)輛安全技術(shù)狀況檢查維護，參加公司組織的春運安全技術(shù)綜合性能檢測，檢測合格后，在公交車(chē)輛擋風(fēng)玻璃右上角粘貼《20xx年春運車(chē)輛技術(shù)合格》標志。確保車(chē)況良好。凡超期未檢驗、未按規定維護保養或檢驗不合格的營(yíng)運公交車(chē)輛，嚴禁在春運期間營(yíng)運。
2.在春運期間營(yíng)運的公交車(chē)輛必須符合機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件，滅火器、安全錘、安全帶、安全門(mén)等設施齊全有效，車(chē)容整潔，按期維護。
3.強化車(chē)輛檢驗合格運行制度，督促車(chē)輛按時(shí)參加檢驗，檢驗人員認真履行自己職責，不要發(fā)生錯檢、漏檢的現象，不蓋人情章，消除機械事故隱患，防止意外事故發(fā)生。
4.加強春運期間對營(yíng)運公交車(chē)的動(dòng)態(tài)監控。營(yíng)運公交車(chē)報�；蛐枰笮薏荒苌下窢I(yíng)運的，必須上報公司經(jīng)營(yíng)科，由經(jīng)營(yíng)科調班補充，杜絕公交車(chē)輛營(yíng)運混亂現象。
5.落實(shí)好車(chē)輛檢驗值班人員，做到車(chē)輛隨到隨檢、隨修，保證車(chē)檢合格營(yíng)運，嚴禁出現車(chē)輛不檢驗、帶病行駛等情況發(fā)生。
6.加強車(chē)輛投保工作。營(yíng)運公交車(chē)產(chǎn)值責任人必須按公司相關(guān)保險規定足額購買(mǎi)承運人責任險等相關(guān)保險險種。凡未按規定投保的營(yíng)運公交車(chē)，禁止其上路行駛。
�。ň牛┘皶r(shí)查處各類(lèi)違法違規行為，保障春運期間行車(chē)安全。
春運期間，要加強對各運營(yíng)公交線(xiàn)路進(jìn)行路檢路查工作，發(fā)現超速、不按規定線(xiàn)路行駛、疲勞駕駛、超載等違規違法行為要及時(shí)制止。春運期間違法違規未接受處理的，不準派班運行。
1.堅決遏制營(yíng)運公交車(chē)超速行為，對違法超速行為必須進(jìn)行嚴厲查處。對有違法超速行為的，第一次一律按公司制度的處罰上限處罰；出現第二次違規違法超速駕駛的，除按安全制度的處罰規定上限加倍處罰外，并一律停駕五天，屢教屢犯的，除執行處罰外，終止承包經(jīng)營(yíng)。
2.嚴厲查處營(yíng)運公交車(chē)違規違法超載行為。春運期間，公司營(yíng)運公交車(chē)出現違規超載，被交警、交通部門(mén)檢查處罰的，一律按公司安全制度的處罰規定上限的兩倍處罰，出現第二次不按規定超載的，除按公司安全制度的處罰規定上限五倍處罰外，一律停運五天。屢教屢犯的，除執行處罰外，注銷(xiāo)駕駛員的準駕資格，終止承包經(jīng)營(yíng)。
�。ㄊ┘訌姶哼\期間安全監督管理，落實(shí)各項防范措施。
開(kāi)展禁止運營(yíng)公交車(chē)超速、超載和疲勞駕駛等違規行為的安全專(zhuān)項排查整頓工作，切切實(shí)實(shí)把好防超速、防超載和防疲勞駕駛關(guān)，堅決剎住運營(yíng)公交車(chē)違規違法超速、超載和疲勞駕駛等違規行為。
1.春運期間，對運營(yíng)公交線(xiàn)路的各站點(diǎn)檢查，加強違規違法超載行為的查處。
2.加強違規違法超速行為的查處，調整和完善運營(yíng)公交線(xiàn)路的公交車(chē)運行速度符合行車(chē)安全要求，減少因營(yíng)運速度限制不嚴格而導致行車(chē)事故的發(fā)生。
3.春運高峰期間，高鐵防城港北站、市第一客運中心、港口汽車(chē)站等客運站點(diǎn)旅客出入較多，公交車(chē)輛要及時(shí)疏散乘客，防止場(chǎng)所滯留人流過(guò)多發(fā)生踩踏事件。
4.加強責任追究，特別是對安管崗位責任落實(shí)的責任追究，安全管理崗位人員必須深刻認識到春運期間，各公交車(chē)輛安全運營(yíng)的使命感，加強對安全責任的認識。
5.加強承包者和駕駛員安全教育，強化承包者、駕駛員安全意識和安全觀(guān)念，把承包者和駕駛員分開(kāi)組織，嚴格按安全學(xué)習的規定落實(shí)，對不按規定參加學(xué)習的要嚴肅處理。
�。ㄊ唬┱J真開(kāi)展安全隱患排查整頓。
根據各級政府、行業(yè)主管部門(mén)和母公司的要求在春運前要組織開(kāi)展一次節前安全隱患大排查、安全生產(chǎn)基礎大檢查，重點(diǎn)檢查安全責任制、產(chǎn)業(yè)單元細分的落實(shí)情況；公交車(chē)輛春檢合格、安全例檢合格上路營(yíng)運的落實(shí)情況，隨車(chē)的安全停車(chē)警告標志（安全圓錐筒、三腳架）、安全錘、安全門(mén)、安全帶、滅火器等設備是否齊全有效；產(chǎn)值責任人和駕駛員的管理情況等。對查出來(lái)的問(wèn)題和隱患，切實(shí)落實(shí)整改措施，立即整改。
四、加強綜合治理工作，確保春運安全生產(chǎn)秩序良好
�。ㄒ唬┰诖哼\前必須對各公交線(xiàn)路站牌、候車(chē)亭進(jìn)行一次全面的檢查，對有損壞、存在危險的情況的候車(chē)亭立即整改、維修。
�。ǘ┘訌姼鞴痪�(xiàn)路站點(diǎn)的易爆、易燃、危險品的查堵工作。乘務(wù)員和駕駛員要擔負起各站點(diǎn)上車(chē)乘客的“三品”檢查責任，嚴禁中途上車(chē)乘客攜帶危險品。
�。ㄈ┘訌姽巨k公場(chǎng)所的安全工作，防止公共設備和資源財產(chǎn)被盜等現象的發(fā)生。
五、加強春運安全宣傳教育
�。ㄒ唬┐哼\前，公司要召集全體員工、產(chǎn)值責任人和駕乘人員召開(kāi)一次春運動(dòng)員大會(huì )，并邀請交警、運管、治安、消防、安監參加。
�。ǘ┽槍澣湛土髁�、車(chē)流量大的特點(diǎn)，教育駕駛員行車(chē)注意避讓自駕車(chē)、私家車(chē)、摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)、行人，確保春運安全運行。
�。ㄈ┽槍跉夂蜃兓�、路況變化的特點(diǎn)，教育駕駛員注意天氣突變和修路、線(xiàn)路變更等路況變化的行車(chē)安全，同時(shí)做好車(chē)輛日常維護工作。
�。ㄋ模┮浴氨忝窭�，平安春運”為主題，以遵章守法、強化監管、工作到位和“不占線(xiàn)、不疲勞駕駛、不超速、不超載、開(kāi)文明車(chē)、保安全”的承諾活動(dòng)為中心，加強全員的安全意識和職業(yè)道德教育，特別是產(chǎn)值責任人、公交車(chē)駕駛員，在春運前必須參加春運安全學(xué)習一次以上，否則，不得參加春運運輸。
�。ㄎ澹├脴苏Z(yǔ)、墻報、車(chē)前宣傳等多種形式，大力宣傳春運安全常識。各站牌、候車(chē)亭前要懸掛大幅橫額、標語(yǔ)，春運期間出版兩期以上安全版報。
六、做好安全值班安排
合理安排人員，確保春運安全管理措施能落實(shí)到位。春運期間，安管人員假期安排輪休制度，確保24小時(shí)有人值班，如遇其它突發(fā)事件按規定及時(shí)上報。
七、努力做好春運信息反饋
春運期間，要加強各種信息的反饋和匯報工作，春運結束后，做好安全工作總結，表彰先，樹(shù)立典型，找出安全工作存在的不足。春運安全工作關(guān)系人民群眾的切身利益，各級部門(mén)高度重視，社會(huì )關(guān)注度高、影響大。春運期間安全風(fēng)險隱患增加，大客流、大交通流和惡劣天氣造成交通運輸安全風(fēng)險上升。春節前后人流、車(chē)流劇增，安全隱患尤為突出。我們一定要堅持底線(xiàn)思維，強化紅線(xiàn)意識，加強統籌協(xié)調，確保圓滿(mǎn)完成公交春運安全任務(wù)。
公交公司冬季安全生產(chǎn)工作方案 13
20xx年春運從2月4日開(kāi)始至3月15日結束，共40天。由于春運期間，各種客流交織在一起，客運峰期高度集中，運力供需矛盾較為突出。為順利完成20xx年春運工作任務(wù)，我局將以“百姓的需求就是交通工作的追求”為指導思想，著(zhù)力從組織、保障、安全、監管、服務(wù)等方面，全力做好20xx年道路、水路春運工作：
一、春運工作目標
20xx年春運工作目標：一是精心組織，保證運力充足，防止旅客滯留現象發(fā)生，確保旅客走得及時(shí)、走得安全、走得有序、走得滿(mǎn)意;二是保證安全，確保不發(fā)生重、特大安全事故;三是提高服務(wù)水平，為旅客提供誠信、文明、周到、舒適、衛生的運輸服務(wù);四是維護運輸市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序，規范經(jīng)營(yíng)者行為;五是文明執法，不發(fā)生“三亂”現象。
二、春運工作機構
為確保春運工作有序進(jìn)行，市交通運輸局成立春運工作領(lǐng)導小組。領(lǐng)導小組下設辦公室和五個(gè)工作小組：春運運輸組織及應急協(xié)調組、春運安全管理組、春運宣傳報道和資料信息組、春運市場(chǎng)監管組和春運道路保暢組。局下屬各有關(guān)單位相應成立由主要領(lǐng)導掛帥的春運工作領(lǐng)導小組。
三、春運辦及各組工作職責
(一)春運運輸組織及應急協(xié)調組
1、負責全市公路水路春運工作的統籌安排和組織協(xié)調工作，負責協(xié)調鐵路方面的春運工作，做好與上級和有關(guān)兄弟部門(mén)之間的溝通協(xié)調工作。
2、督促落實(shí)春運應急運力的安排，負責春運期間應急運力的調派以及應急事件的組織協(xié)調處理。
3、定時(shí)向春運宣傳報道和資料信息組提供有關(guān)運力、運量及疏運措施等公路春運信息。
(二)春運安全管理組
1、組織開(kāi)展春運安全檢查。
2、負責春運安全生產(chǎn)監管工作，加強動(dòng)態(tài)監控，處理安全生產(chǎn)事故，按規定上報春運安全生產(chǎn)情況。
3、加強水運的安全監督，嚴禁無(wú)證船舶非法載客，防止發(fā)生水上安全事故。
4、對道路警示標志、危橋和危險路段進(jìn)行檢查，協(xié)調相關(guān)部門(mén)處理由各種原因引起的公路塞車(chē)等緊急情況。
5、及時(shí)向信息采編及統計組提供公路暢通方面信息。
(三)春運宣傳報道和資料信息組
1、積極聯(lián)系新聞媒體和組織稿件，多渠道、多角度向社會(huì )廣泛宣傳交通系統春運政策、工作情況、好人好事、及時(shí)報道春運動(dòng)態(tài)信息;針對運價(jià)和高峰期堵車(chē)慢點(diǎn)等重點(diǎn)問(wèn)題加強輿論引導。
2、編印春運簡(jiǎn)報并及時(shí)發(fā)送相關(guān)單位。
3、做好交通運輸局網(wǎng)站春運專(zhuān)欄信息采、編、發(fā)工作。
4、按上級春運辦要求，及時(shí)上報春運安全生產(chǎn)情況、客運統計等日報表。
5、做好春運階段性分析報告及總結。
(四)春運市場(chǎng)監管組
1、對臨時(shí)參加疏運的車(chē)輛有關(guān)證件及保險等情況進(jìn)行審查，發(fā)放20xx年春運加班車(chē)進(jìn)站證。
2、協(xié)助客運站場(chǎng)秩序管理，對外地進(jìn)入xxxx的客車(chē)進(jìn)行查驗。
3、加強對運輸市場(chǎng)監管力度，嚴厲打擊站外帶客、拉客、宰客以及非法營(yíng)運等行為。
4、落實(shí)春運價(jià)格政策，維護行業(yè)穩定。
5、及時(shí)向信息采編及統計組提供相關(guān)信息。
(五)春運道路保暢組
1、負責組織落實(shí)各級地方公路管理單位和施工單位做好公路養護和施工管理，對不能在春運完成的施工項目，督促有關(guān)單位采取措施，清理路障，實(shí)行現場(chǎng)維護和指揮交通，保證暢通。
2、對損壞的地方公路路面，要求管養單位在春運前修復，保持完好。
四、春運工作要求
(一)、加強領(lǐng)導，精心組織，做好春運準備工作
做好春運工作對于構建和諧社會(huì )具有重要意義，各單位、各部門(mén)要高度重視，加強領(lǐng)導，精心組織，積極開(kāi)展工作。各單位領(lǐng)導要及時(shí)了解運輸動(dòng)態(tài)，加強春運運力和安全檢查，指導并及時(shí)解決運輸生產(chǎn)和后勤保障中出現的各種問(wèn)題。同時(shí)，各單位要嚴格執行春運值班和交接班制度，保證24小時(shí)有人值班，定期匯報春運工作進(jìn)度。春運期間如發(fā)生重大、特大安全事故，有關(guān)單位必須在第一時(shí)間(1小時(shí))內將事故情況報市局春運辦，違者嚴肅追究有關(guān)領(lǐng)導和責任人的責任。
(二)、超前謀劃，挖掘潛力，優(yōu)化運輸組織管理
全市擁有客車(chē)1086輛，其中，中長(cháng)途客運班車(chē)車(chē)輛數123輛;城市公交車(chē)177輛;市鎮公交車(chē)226輛;鎮村公交車(chē)201輛;出租車(chē)359輛。擁有貨運車(chē)輛7326輛;其中危險化學(xué)品運輸車(chē)198輛;擁有船舶690艘;天目湖游船31艘。
國家發(fā)改委、交通運輸部預測20xx年春運道路客流量同比增長(cháng)3.4%，而我市由于寧杭高鐵客運專(zhuān)線(xiàn)的開(kāi)通及私家車(chē)的增加，預計我市20xx年春運客流與去年相比無(wú)較大變化，約為380萬(wàn)人次。與去年相比，我市客運工具數雖無(wú)明顯增加，但隨著(zhù)車(chē)型的調整，運力有大幅增強，車(chē)型檔次有了較大提高，特別是面向農村服務(wù)的鎮村公交覆蓋面進(jìn)一步擴大，更大地方便了更多農村居民的日常出行，但是由于車(chē)型較小，適應短期高峰的能力較差，短期旅客積壓的情況仍然會(huì )存在。
隨著(zhù)寧杭高鐵客運專(zhuān)線(xiàn)的開(kāi)通，我市群眾的出行方式有更多選擇，同時(shí)也給城市公交解決高鐵站短時(shí)上下行客流高峰帶來(lái)了較大壓力，為此，客運公司要針對這一特點(diǎn)制定切實(shí)可行的應對措施，備足運力確保人流能在短時(shí)內得到疏散。另外，我市的春運中長(cháng)途客運壓力一直是在節后，絕大部分客流都將集中到節后的初六、初七兩天，單日最高峰客流將達到3萬(wàn)人以上，給春運帶來(lái)巨大壓力。中長(cháng)途客流流向主要是上海、常州、蘇北等地。路運公司要做足做好運力準備。
為做好春運期間運輸組織，應對各種可能出現的情況，各有關(guān)單位、部門(mén)要進(jìn)一步做好客流量調查和預測，充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，挖掘自身潛力、提前儲備運力、提升應變能力。
(三)、加強安全監管，確保春運安全和穩定
運輸安全直接關(guān)系到人民生命財產(chǎn)安全和社會(huì )穩定，是春運工作的核心和首要任務(wù)。各單位要牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主”的思想，認真貫徹落實(shí)各項規定，進(jìn)一步強化各項安全監管措施，查找安全工作中的薄弱環(huán)節，堅決遏制重、特大安全事故發(fā)生。
1、要認真履行“三關(guān)一監督”管理職責。各有關(guān)單位、部門(mén)要嚴格道路運輸企業(yè)、運輸車(chē)輛、從業(yè)人員的準入管理，做好汽車(chē)客運站安全監督。凡車(chē)輛技術(shù)等級和類(lèi)型等級與開(kāi)行線(xiàn)路不符，駕駛員無(wú)從業(yè)資格或未按要求通過(guò)安全警示教育和專(zhuān)項安全駕駛培訓的，不得參加營(yíng)運。運管部門(mén)要督促客運站及經(jīng)營(yíng)企業(yè)嚴格執行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，嚴格執行《道路客運安全告知》制度，認真履行運輸源頭安全管理職責，做好客運車(chē)輛安全例檢工作，嚴禁超載和帶“病”車(chē)輛出站上路。要加強危險品查堵工作，組織專(zhuān)門(mén)人員，對車(chē)輛、旅客托運和隨身攜帶的行包進(jìn)行認真檢查，防止危險品進(jìn)站上車(chē)。
2、要落實(shí)各級領(lǐng)導安全責任制，形成安全管理網(wǎng)絡(luò )。各運輸企業(yè)領(lǐng)導要和駕駛員簽訂《20xx年春運安全保證書(shū)》。運管、維管部門(mén)和各運輸企業(yè)要按規定對參加春運的車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，合格的`方準參加春運。運輸企業(yè)要做好車(chē)輛的日常檢查維護工作，特別要做好高速公路客運、旅游客運、運行山區線(xiàn)路車(chē)輛的檢查維護，嚴禁技術(shù)狀況和安全性能無(wú)保障的車(chē)輛參加春運。
3、嚴格超長(cháng)線(xiàn)路客運安全管理。路運公司要認真制定并落實(shí)超長(cháng)線(xiàn)路的安全運行保障措施，包括車(chē)輛維護、駕駛員配備、安全檢查、發(fā)車(chē)前例檢、途中休息等。要嚴格落實(shí)凌晨2:00-5:00的強制休息措施等。要嚴格按照運行時(shí)間和運行趟次、配足駕駛員，保證車(chē)輛運行過(guò)程中駕駛員能得到充分休息。
4、要做好鎮村公交的安全管理工作。運管處、各交管所和客運公司要經(jīng)常性對鎮村公交駕駛員進(jìn)行安全教育，保證農村客運安全。
5、要加強對危險貨物運輸企業(yè)的監督和管理工作。要組織人員對道路危險貨物運輸企業(yè)安全管理情況進(jìn)行檢查，對企業(yè)管理松懈、安全責任不落實(shí)、押運員配備不足、車(chē)輛脫管的，要責令企業(yè)及時(shí)整改，消除安全隱患。要督促企業(yè)對車(chē)輛設施設備進(jìn)行全面檢測和維護，開(kāi)展危險貨物運輸事故應急預案的演練，切實(shí)執行危險貨物運輸車(chē)輛技術(shù)狀況趟次檢查制度和車(chē)輛調度制度，將安全責任落到實(shí)處。
6、要強化車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控。運管處要嚴格落實(shí)部關(guān)于加強道路運輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監督管理的有關(guān)規定，督促道路運輸企業(yè)按照有關(guān)標準安裝和更新動(dòng)態(tài)監控平臺及車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控設備，保證設備性能良好、正常使用，并配備專(zhuān)門(mén)人員對道路運輸車(chē)輛運營(yíng)過(guò)程進(jìn)行全天候監控，及時(shí)發(fā)現并糾正影響安全駕駛的行為。局信息中心要對各運輸企業(yè)的gps平臺應用情況進(jìn)行監督和檢查。各執法單位要加強執法車(chē)輛管理，局監察室、法規科要會(huì )同信息中心做好執法車(chē)輛運行監控。
7、要強化水上安全監管。海事部門(mén)要加強春運期間天目湖游船碼頭管理，確保游客安全;要針對主干航道水位淺的問(wèn)題，對重點(diǎn)易堵塞的航道要加強巡查力度，必要時(shí)應采取臨時(shí)管制措施，確保春運期間航道暢通，春運物資運輸暢通無(wú)阻。
8、各有關(guān)單位、部門(mén)要高度重視運輸行業(yè)穩定。對出現的不穩定問(wèn)題，要采取及時(shí)果斷措施化解矛盾，就地解決，防止出現集體上訪(fǎng)、停運事件發(fā)生，確保春運平穩進(jìn)行。
(四)、注重完善預案，確保應急保障到位
春運工作即將開(kāi)始，為消除惡劣天氣及突發(fā)事件的不利影響，確保春運工作萬(wàn)無(wú)一失，必須強化以下保障措施：
1.積極做好預防工作。各有關(guān)單位、部門(mén)要提前做好運輸、調度、生產(chǎn)等應急預案，加強值班，并與公安交警、氣象臺、高速公路等部門(mén)保持密切聯(lián)系。一旦遇有緊急情況，市局春運辦要及時(shí)通知有關(guān)單位，并采取相應措施。
2.各運輸單位要做好惡劣天氣下車(chē)輛營(yíng)運的準備工作，備足防凍、防滑、草包、電瓶等設備，以防萬(wàn)一。要妥善安排、合理編制車(chē)輛保養計劃，確保車(chē)輛能夠安全運營(yíng)。
3.要做好客運站場(chǎng)內的管理工作。要加強車(chē)站售票設備的檢修，及時(shí)檢查記錄設備運轉情況，發(fā)現隱患及時(shí)解決，確�？傉竞透鬓r村客運站聯(lián)網(wǎng)售票系統運行正常。一旦發(fā)生惡劣天氣導致旅客滯留情況，各單位領(lǐng)導要立即趕到現場(chǎng)，進(jìn)行組織指揮，并做好解釋、服務(wù)工作。
4.要提升路航應急保暢能力。公路、工程管理部門(mén)和路航養護企業(yè)要根據實(shí)際做好防雪、防凍、防滑、防霧等季節性安全預防工作，加強應急物資儲備。要加強全市公路橋涵的檢查、維護和保養，對路況差的道路要進(jìn)行必要的維修，提供安全的通行條件。航道管理部門(mén)要加強對航道、航標等設施的檢查和維護，消除不安全隱患，確保暢通。各交管所要切實(shí)履行好源頭管理職責，加強對轄區道路，特別是鎮村公交通行的道路巡查，發(fā)現隱患及時(shí)排除。
(五)、加強運政稽查，維護運輸市場(chǎng)秩序
運管處要加強對運輸市場(chǎng)的監督檢查，嚴格查處無(wú)證無(wú)照經(jīng)營(yíng)、亂停亂靠、倒客、甩客等違章經(jīng)營(yíng)行為，有效維護客運市場(chǎng)秩序，保障春運工作有序進(jìn)行。
要做好運價(jià)標準的宣傳，主動(dòng)接受社會(huì )和旅客監督。強化聯(lián)合稽查，運管處、路運、客運、吉達等單位要成立聯(lián)合稽查組，經(jīng)常性上路檢查票價(jià)，發(fā)現亂漲價(jià)、亂收費現象要及時(shí)向物價(jià)部門(mén)通報，對情節嚴重的要取消其從業(yè)資格。
運管部門(mén)要堅持24小時(shí)受理投訴舉報，對群眾投訴舉報的違法違規行為從嚴從速查處。
(六)、堅持以人為本，努力提高服務(wù)質(zhì)量
各單位要牢固樹(shù)立以人為本的服務(wù)理念，采取切實(shí)有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。局工會(huì )、共青團要組織開(kāi)展“文明與春運同行”、“微笑在交通”“公交車(chē)志愿者服務(wù)崗”等主題活動(dòng)，要開(kāi)展好志愿服務(wù)，提升交通行業(yè)形象。
局信息中心、運管處、客運公司、吉達公司要做好出租車(chē)叫車(chē)服務(wù)、電子站臺的日常維護，確保正常運行，方便市民出行。
汽車(chē)總站和各農村客運站要增加售票窗口、延長(cháng)售票時(shí)間，開(kāi)展主動(dòng)送票上門(mén)等服務(wù)。要根據學(xué)生和民工客流比較集中的特點(diǎn)，有組織地對學(xué)生和民工實(shí)行集中售票。要利用媒體及時(shí)發(fā)布春運動(dòng)態(tài)、運力狀況和運輸班次等信息，為旅客出行提供方便。在提高服務(wù)質(zhì)量同時(shí)運輸企業(yè)要關(guān)心職工生活，提高職工待遇和福利，確保職工隊伍穩定。
(七)、抓好宣傳統計，營(yíng)造良好社會(huì )氛圍
各單位要加強春運工作宣傳，利用出租車(chē)電子顯示屏、簡(jiǎn)報、板報等形式大力宣傳春運工作的重要意義，營(yíng)造濃厚的安全春運、和諧春運氛圍。要充分發(fā)揮宣傳媒體的作用，廣泛宣傳春運、節假日旅游運輸方案和有關(guān)政策規定，及時(shí)通報春運情況，宣傳好的做法和經(jīng)驗，表?yè)P好人好事，對擾亂市場(chǎng)行為和損害行業(yè)形象的行為要進(jìn)行曝光，并依法嚴處。
各單位要安排專(zhuān)人負責春運統計工作，確保春運統計的準確性、及時(shí)性。今年春運工作數據統計內容要將中長(cháng)途客運、三級公交、出租車(chē)、水上旅游全面統計。春運期間，各有關(guān)單位應在每日上午9時(shí)前將前一天春運統計報表，報市局春運辦。春運結束，及時(shí)形成書(shū)面總結報市局春運辦。
公交公司冬季安全生產(chǎn)工作方案 14
根據總公司春運工作實(shí)施方案的精神和要求，為認真組織好今年春運工作，確保乘客來(lái)得了，走的好，走的安全，現結合實(shí)際制定本方案。
一、春運時(shí)間
20xx年春節運輸(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“春運”)從2月3日開(kāi)始，至3月14日結束，共40天。
二、春運工作的指導思想
全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，立足“三個(gè)服務(wù)”（服務(wù)國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展全局，服務(wù)社會(huì )主義新農村建設，服務(wù)人民群眾安全便捷出行），把春運工作作為建設“平安公交”、“和諧公交”的重要內容和具體體現。我們要提前進(jìn)入春運工作狀態(tài)，全面做好各項春運準備工作。加強組織領(lǐng)導，周密安排部署；科學(xué)安排運力，確�？瓦\暢通；提高服務(wù)質(zhì)量，營(yíng)造和諧春運氛圍。
三、春運工作的目標
努力實(shí)現不發(fā)生乘客滯留、積壓和嚴重超載現象，不發(fā)生特大惡性事故，不發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件，不發(fā)生無(wú)照無(wú)證經(jīng)營(yíng)。
四、建立機構，明確職責，加強領(lǐng)導
成立春運工作領(lǐng)導小組及辦公室。xxx任組長(cháng)，xxx和xxx為副組長(cháng)，各部門(mén)負責人為成員。春運辦公室設在辦公室，辦公室主任任春運辦公室主任。
值班電話(huà)：
值班車(chē)輛：
服務(wù)熱線(xiàn)：
五、要求
1、營(yíng)運方面
�。�1）充分認識春運工作的重要性，召開(kāi)春運工作動(dòng)員大會(huì )，做好宣傳準備工作，充分調動(dòng)生產(chǎn)一線(xiàn)職工的生產(chǎn)積極性，確保春運生產(chǎn)工作順利進(jìn)行。
�。�2）樹(shù)立全局觀(guān)念，要顧全大局，認真執行總公司下達的生產(chǎn)營(yíng)運班次計劃，駕駛員要服從命令、聽(tīng)從指揮，不得以任何借口卡班卡次。
�。�3）強化正班正點(diǎn)意識，教育駕駛員嚴格按照規定的運營(yíng)時(shí)間運行，自覺(jué)維護營(yíng)運秩序，提高正班正點(diǎn)率，使乘客能夠安全、及時(shí)、便捷地乘坐公交車(chē)輛。
�。�4）做好特殊天氣的準備工作，安排好特殊天氣的各線(xiàn)路班次計劃，如遇特殊天氣，要立即執行，確保班次正常運營(yíng)。
�。�5）加強租賃車(chē)的管理。嚴禁出現甩客、拒載、打罵乘客和非站點(diǎn)停車(chē)上、下客及私改運行線(xiàn)路等行為。嚴格執行規定票價(jià)，不得借機亂收費、亂漲價(jià)。農歷除夕，租賃線(xiàn)路的末班車(chē)原則上定于下午20：00點(diǎn)，不得提前收車(chē)。
�。�6）全力抓好優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。要求駕站人員統一服裝，佩戴好服務(wù)標志，做到文明服務(wù)，禮貌待客，杜絕服務(wù)糾紛和投訴。保持好車(chē)內外衛生，直達車(chē)座椅頭套要定時(shí)更換，確保服務(wù)、衛生達標。
�。�7）教育引導駕乘人員堅決服從春運工作領(lǐng)導小組及站務(wù)管理人員的指揮，嚴格遵守進(jìn)出站各項管理規定。
2、安全方面
�。�1）嚴把駕駛員適任關(guān)。春運前，要與每位駕駛員簽訂《春運安全責任書(shū)》，并對所有參加春運的從業(yè)人員特別是駕駛員進(jìn)行一次增強安全意識、遵守規章制度，應對冰、雪、霧、大風(fēng)等惡劣天氣，提高安全操作技能等方面的教育培訓，提高全員安全意識和處理突發(fā)事件的能力。嚴格駕駛員從業(yè)資格管理，嚴禁無(wú)證駕駛員、不符合安全要求的駕駛員參加春運。嚴禁疲勞駕駛、超速行駛、爭道搶行等違章行為。
�。�2）加強車(chē)輛安全管理，嚴把參加春運車(chē)輛的技術(shù)狀況關(guān)。春運前對所有參運車(chē)進(jìn)行一次綜合性能檢測，特別要做好 “四系統”(電路、動(dòng)力、轉向、剎車(chē)系統)的檢查。市交通運輸管理部門(mén)將對符合技術(shù)條件并簽定《春運安全責任書(shū)》的營(yíng)運車(chē)輛發(fā)放“20xx年春節道路客運證”，作為參加20xx年春節運輸標志。要嚴格執行冰、雪、霧等惡劣天氣客運車(chē)輛管理規定，采取防滑等措施，達不到安全通行條件時(shí)，堅決不得發(fā)車(chē)。嚴格執行包車(chē)管理規定，按規定辦理手續，簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)。
�。�3）嚴把“三品”檢查關(guān)。加強對旅客行李的“三品檢查”，明確駕駛員、乘務(wù)員對途中上客行包的檢查責任，確保對旅客行包的檢查率達到100%。要建立“三品”檢查責任制，誰(shuí)檢查誰(shuí)負責，誰(shuí)簽字誰(shuí)負責，誰(shuí)放行誰(shuí)負責，堅決不讓“三品”上車(chē)、出站。要制訂以消防、“三品”檢查、防爆炸、防破壞為主要內容的應急救援預案，完善安全保障措施。
�。�4）嚴把檢查和隱患整改關(guān)。進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)檢查力度，及時(shí)消除安全隱患。針對安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節和問(wèn)題，進(jìn)行一次全面自查，特別是對歷次檢查出的問(wèn)題和隱患，以及參加春運的車(chē)輛，要重點(diǎn)檢查，確保各項措施落到實(shí)處。
3、機務(wù)方面
�。�1）進(jìn)一步強化出入庫制度，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)報修并排除。對不進(jìn)行出入庫檢查的車(chē)輛要注明原因，對無(wú)故不參加出入庫檢查的駕駛員要進(jìn)行嚴厲處罰。加強租賃車(chē)輛出入庫檢查，對影響行車(chē)安全的'故障，應修復并復檢合格后方可上線(xiàn)運行，嚴禁車(chē)輛帶病上線(xiàn)運行。強化小修工作，堅決做到小修不過(guò)夜。
�。�2）要預先準備必要的車(chē)輛配件，備足燃油燃氣，杜絕因配件、燃油、燃氣造成的停車(chē)停運現象。如出現長(cháng)時(shí)間停車(chē)停運，查明原因，追究部門(mén)負責人責任。
�。�3）加強車(chē)輛保養工作。加強對駕駛員車(chē)輛例行保養的檢查，進(jìn)一步加強車(chē)輛一、二級保養工作。
�。�4）在站頭設立故障車(chē)搶修點(diǎn)，設置明顯標志、聯(lián)系電話(huà)。站頭搶修點(diǎn)要有全局意識，不得拒絕修理其他兄弟單位的車(chē)輛。不得擅離職守，要切實(shí)為運行服好務(wù)。
�。�5）要及時(shí)掌握車(chē)輛運行情況，發(fā)現故障及時(shí)搶修。本著(zhù)就近維修的原則，要堅決杜絕重大機械事故的發(fā)生。
�。�6）要進(jìn)一步組織駕駛員及有關(guān)人員學(xué)習天然氣客車(chē)安全操作規程，加強天然氣燃氣系統的維修保養工作，不允許有天然氣泄漏的車(chē)輛上線(xiàn)運行。不允許天然氣汽車(chē)用汽油、天然氣交替使用運行車(chē)輛。車(chē)輛行駛中發(fā)現有天然氣泄漏，要及時(shí)進(jìn)行維修處理。
20xx年春運，是對分公司綜合工作和實(shí)力的一次大檢閱，也是展現公交企業(yè)形象和員工良好精神風(fēng)貌的有利時(shí)機，我們要上下一致，同心同德，進(jìn)一步強化企業(yè)管理，提高服務(wù)質(zhì)量，打造公交品牌，展示良好的特色企業(yè)文化，讓和諧公交、便捷公交、平安公交成為我市春運期間的閃光點(diǎn)。
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