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橋梁冬季施工方案范文（精選15篇）
為了確保事情或工作安全順利進(jìn)行，常常需要預先準備方案，方案的內容和形式都要圍繞著(zhù)主題來(lái)展開(kāi)，最終達到預期的效果和意義。我們應該怎么制定方案呢？下面是小編為大家整理的橋梁冬季施工方案范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
橋梁冬季施工方案 1
冬季已經(jīng)來(lái)臨，為在明年汛期來(lái)臨之前順利的完成承臺施工，根據目前樁基施工進(jìn)度，需要安排冬季施工。為在冬季施工中保證工程質(zhì)量，杜絕質(zhì)量隱患，安全高效的完成施工生產(chǎn)任務(wù)，特制定本冬季施工方案：我合同段冬季施工主要為鉆孔灌注樁施工，承臺將不安排冬季施工。
1、準備工作
�。�1）為預防氣溫突然下降，造成機械設備、人員及砼工程遭受凍害問(wèn)題。開(kāi)工前及時(shí)掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動(dòng)態(tài)，以利于安排施工，做好預防準備工作。保證在天氣突變時(shí)及時(shí)準確的通知現場(chǎng)施工負責人，以便及時(shí)采取防凍措施。
�。�2）為給冬季施工人員盡量創(chuàng )造一個(gè)良好的施工環(huán)境，已在現場(chǎng)施工人員居住的房屋內安裝防火墻及火爐取暖�，F場(chǎng)施工主要管理人員在居住地、辦公室安裝了電暖氣取暖。
�。�3）鉆機處搭設工棚，并為現場(chǎng)施工人員配備了棉衣、棉鞋、手套等冬季施工必備的勞保用品。
�。�4）進(jìn)行冬季施工安全質(zhì)量教育動(dòng)員大會(huì )，為使全體施工人員認識到冬季施工的必要性、艱巨性，項目部在11月10日召開(kāi)了冬季施工動(dòng)員大會(huì )，號召全體施工人員做好冬季施工準備。并成立了專(zhuān)門(mén)的冬季施工安全質(zhì)量領(lǐng)導小組，定期不定期的對施工生產(chǎn)全面檢查，杜絕因惡劣環(huán)境下帶來(lái)的安全隱患。
2、鋼筋工程冬季施工保證措施
�。�1）材料存放：鋼筋原材料嚴格按《公路橋涵施工技術(shù)規范》（JTJ041-2000）中的要求放置，并在表面用彩條布覆蓋，防止雨、雪銹蝕。另合理控制鋼筋原材料進(jìn)場(chǎng)數量，盡量做到不積壓過(guò)多原材料，防止鋼筋銹蝕。
�。�2）鋼筋焊接：冬期鋼筋的閃光對焊采用在室內進(jìn)行，焊接時(shí)的環(huán)境氣溫不低于0℃，除按照常溫焊接的有關(guān)規定外，對焊接工藝參數（焊接電流、焊接電壓、焊接通電時(shí)間、閃光留量等）作適當調整。并在鋼筋焊接時(shí)采取防風(fēng)、防雨、雪措施。焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪，鋼筋提前運入加工棚內，焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運往室外。具體措施為：搭設防風(fēng)棚，焊接后的焊件在棚內停放一段時(shí)間，減小焊件溫差對焊接質(zhì)量影響的程度。焊件的接頭避免直接接觸雨、雪，并利用白天氣溫較高時(shí)進(jìn)行焊接。
�。�3）孔口焊接：在鋼筋骨架就位時(shí)，在孔口周?chē)钤O臨時(shí)活動(dòng)防風(fēng)棚，防風(fēng)棚用鋼管作骨架，表面覆蓋棚布或草袋，提高孔口焊接鋼筋時(shí)的溫度。在雪天和-20℃情況下，不進(jìn)行孔口鋼筋焊接和鋼筋加工。在負溫條件下，鋼筋的力學(xué)性能發(fā)生變化，屈服點(diǎn)和抗拉強度增加，伸長(cháng)率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。
3、冬季砼施工
�。�1）原材料控制：從源頭嚴格控制砂石料的質(zhì)量，將砂石料的各項雜質(zhì)含量控制在規范要求范圍內，并盡量降低。以此達到盡量減少石料沖洗時(shí)間目的。在目前氣溫較高的情況下抓緊時(shí)間大量貯備砂石料，并將石子提前沖洗好，大量貯備放置待用。以免氣溫過(guò)低時(shí)增加石子的沖洗難度。在冬季施工后一時(shí)期，氣溫過(guò)低時(shí)，對于現場(chǎng)清洗好的石子，放置于搭設好的暖棚內，保證其不發(fā)生凍結。砂子過(guò)篩后集中堆放并覆蓋，防止雨、雪浸泡形成結塊。使用前對砂石料表面清除，將夾雜有冰渣及硬塊的砂石料清出場(chǎng)地，作為廢料，并嚴禁把含有冰雪或冰團的骨料投入攪拌機內。
�。�2）為使砼灌注溫度不低于5C，冬季施工采用熱拌砼施工工藝。具體措施為：在拌和站處設置一臺0.3m/h鍋爐，對拌和用水進(jìn)行蒸汽加熱，保證拌和用水的溫度控制在50---60C之間。砼投料時(shí)，先將骨料和拌和用水投入，后投入水泥和超細粉，拌和時(shí)間比常溫延長(cháng)50%左右。目前蒸汽鍋爐已安裝完畢，調試后即可使用。
�。�3）砼輸送及灌注：砼拌和好后，為保證運輸過(guò)程中砼的溫度，罐身用定做的棉被包裹，罐車(chē)將砼運送到位。另灌注前對料斗用熱水濕潤，加快灌注時(shí)間，以減少砼的.熱量損失，力求做到罐車(chē)就位后立即灌注，防止罐車(chē)等待時(shí)間過(guò)長(cháng)熱量散失。冬季砼施工應盡量安排在白天氣溫較高的時(shí)間灌注砼，有利于砼溫度控制和人員的操作。
�。�4）鉆孔樁樁頭防凍措施：橋梁鉆孔樁的設計標高均在原地面以下，處于冰凍線(xiàn)以下位置，所以水下砼一經(jīng)入孔，即處于地溫的蓄熱養護之中，灌注完砼，對孔內填土覆蓋保溫即可保證樁頭不受凍。
4、質(zhì)量控制
�。�1）對拌和用水及拌制的成品砼專(zhuān)人負責測量其溫度，并結合砼入孔的溫度，及時(shí)調整水溫，保證砼入孔溫度。灌樁完成后，樁基填土覆蓋，以保證樁頭砼的溫度。
�。�2）對砼坍落度每10-20m測量一次，加大檢測頻率。
5、機械設備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施
�。�1）在進(jìn)入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養，作好油水管理工作，結合機械設備的換季保養，及時(shí)更換相應牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合當地防凍要求；未使用防凍液的機械設備要采取相應的防凍措施（采取停機后排放冷卻水或進(jìn)入暖棚車(chē)間內）
�。�2）各種車(chē)輛使用的燃油，要根據環(huán)境氣溫選擇相應的型號，冷車(chē)起步時(shí)，要先低速運行一段路程后再逐步提高車(chē)速。
�。�3）冬季車(chē)輛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機前，嚴禁用明火對既有燃油系統進(jìn)行淤熱，以防止發(fā)生火災。
�。�4）冰雪天行車(chē)，汽車(chē)要設置防滑鏈；司機在出車(chē)前檢查確認車(chē)輛的制動(dòng)裝置是否達到良好狀態(tài)，不滿(mǎn)足要求時(shí)不得出車(chē)，遇有六級以上大風(fēng)、大雪大霧不良氣候時(shí)停止運行。
�。�5）嚴格執行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設備，并作好相應的記錄。嚴格執行派車(chē)單作業(yè)票制度。
橋梁冬季施工方案 2
一、概述
本合同段K107+063.34五里坡1號大橋全長(cháng)186.19m，最大橋高36.74m，上部結構為一聯(lián)8-20m預應力混凝土先簡(jiǎn)支后連續箱梁，下部結構為薄壁空心墩及雙柱式方墩、重力式橋臺、擴大基礎。橋位處無(wú)水。
二、施工方案
安排一個(gè)橋梁隊施工，設置一個(gè)預制場(chǎng)和一座混凝土攪拌站。預制場(chǎng)和五里坡1號橋的混凝土由攪拌站采用輸送泵直接供應，其他結構物的混凝土采用汽車(chē)運輸。鋼筋在加工場(chǎng)集中制作，現場(chǎng)綁扎。
�。ㄒ唬┪謇锲�1號橋
擴大基礎的基坑土質(zhì)部分采用人工配合挖掘機開(kāi)挖，巖石部分采用風(fēng)鎬破碎或小排炮松動(dòng)爆破；模板采用組合鋼模，混凝土泵送入模，分層澆筑，機械振搗，覆蓋、灑水養護。
墩臺身采用搭設鋼管腳手架施工，外模采用大塊鋼模，汽車(chē)吊配合人工安裝，薄壁空心墩的內模采用鋼木組合模板。
1、柱式方墩一模到頂澆筑，
2、柱式方墩以系梁為界分兩次澆筑，薄壁空心墩以3m分段依次向上澆筑�；炷帘盟腿肽�，水平分層澆筑，機械振搗，塑料薄膜包裹養護。橋臺的臺身和側墻分開(kāi)澆筑，臺帽采用定型鋼模一次澆筑成型。
柱式方墩的系梁、蓋梁采用無(wú)落地工字鋼支架現澆，工字鋼安放在插于墩柱預留孔洞內的鋼棒上，底模和外側模采用大塊鋼模，鋼筋骨架在現場(chǎng)焊接、綁扎成型，汽車(chē)吊整體吊裝。薄壁空心墩的墩帽采用在墩壁上預埋牛腿，設型鋼扇形托架，安裝大塊鋼模施工。
20m箱梁梁體較重，在便道上難以運輸，在太白橋臺后的路基上設預制場(chǎng)集中預制，采用整體式鋼端模、大塊定型鋼側模、抽拉式鋼內模施工。鋼筋在制梁臺座上綁扎，混凝土采用布料機入模，水平分層連續澆筑，插入式振動(dòng)器搗固，蒸汽養生。龍門(mén)吊場(chǎng)內移運、裝車(chē)，軌道式電動(dòng)運梁臺車(chē)運輸和喂梁，EBG100型架橋機架設。
三、五里坡1號橋施工方法
�。ㄒ唬┗A施工
1、施工準備
本橋梁地處山高、坡陡、溝深地帶，施工前首先清除基坑周?chē)Ｊ�，修筑便道及施工平臺，清理作業(yè)場(chǎng)地，作好基坑周?chē)踩雷o。根據施工地形、地質(zhì)實(shí)際情況，采用噴射混凝土或其它方法進(jìn)行坡面防護。
2、基坑開(kāi)挖
基坑采用人工配合挖掘機開(kāi)挖，對不能用挖掘機開(kāi)挖的巖石部分采用風(fēng)鎬破碎或風(fēng)槍打眼小排炮松動(dòng)爆破。開(kāi)挖形式采取上部土質(zhì)放坡、下部入巖部分垂直坑壁，基底尺寸要滿(mǎn)足基礎輪廓要求。
3、基底處理
基底為干土時(shí)，將其濕潤。過(guò)濕土在基底設計標高下夯填一層10～15cm碎石層，并用砂漿抹面�；酌鏋閹r石時(shí)，加以濕潤，鋪一層2～3cm水泥砂漿。于砂漿初凝前澆筑第一層混凝土。
4、基底檢驗
澆筑基礎混凝土前，對基坑進(jìn)行隱蔽工程檢查，其內容為：基底平面位置、標高，基底土質(zhì)是否與設計相符，承載力是否滿(mǎn)足設計要求；基底有無(wú)積水、雜物、松散土質(zhì)，是否清潔、平整。
5、混凝土澆筑
基底處理檢驗后盡快澆筑混凝土，采用組合鋼模板，垂直開(kāi)挖的巖石基坑不需立模，混凝土滿(mǎn)灌。泵送混凝土入模，水平分層連續澆筑，機械振搗�；A混凝土澆筑前，按設計和規范要求綁扎與墩柱之間的連接鋼筋。鋼筋在現場(chǎng)集中加工，現場(chǎng)綁扎成型。
6、混凝土養護
混凝土澆筑完畢收漿后，及時(shí)采用麻袋片覆蓋，灑水養護。當氣溫低于5℃時(shí)，要覆蓋保溫，不得向混凝土面上灑水。拆模驗收后，及時(shí)回填基坑，并按規定夯實(shí)。
�。ǘ蚨帐┕�
該橋的1#和2#橋墩為雙柱式方墩，3#～7#橋墩為單柱式薄壁空心墩，其中2#橋墩在墩高11m處設一道系梁。
1、薄壁空心墩施工
�。�1）施工工藝流程
薄壁空心墩施工工藝流程見(jiàn)圖5-5。
�。�2）模板工程
空心墩的墩身高18～34m。墩身截面外形尺寸為5×2.8m，壁厚35cm。外模采用拼裝式大塊定型鋼模，沿高度方向按1.5m分節，異型模單獨加工，面板厚6mm，框架采用L7.5×5角鋼和10槽鋼制作，內模采用鋼木組合模板。模板設計要有足夠的強度、剛度和穩定性，嚴格按鋼結構設計規范進(jìn)行加工，面板平整度和外觀(guān)幾何尺寸要符合設計及施工規范要求。
模板檢查合格后，均勻涂刷脫模劑，人工配合汽車(chē)吊進(jìn)行拼裝，并在接縫處夾雙面止漿帶防止漏漿。模板安裝好后，檢查其平面位置、標高是否符合設計要求，調整好后固定牢固；支架采用鋼管腳手架，支架的'搭設和模板支撐要牢固穩定，確�；炷翝仓^(guò)程模板不變形、不移位。
�。�3）鋼筋加工及綁扎
所用鋼筋必須有出廠(chǎng)合格證和質(zhì)量檢驗證明，按規定進(jìn)行抽檢，各項指標符合設計及規范要求后方可使用。在鋼筋加工廠(chǎng)場(chǎng)集中加工制作，墩位處人工綁扎成型，骨架要牢固整齊、尺寸準確，骨架外側綁扎適量墊塊，滿(mǎn)足保護層要求，鋼筋接頭按規定相互錯開(kāi)。
�。�4）混凝土澆筑及養護
因薄壁空心墩的壁厚僅35cm，為便于施工操作，墩身混凝土采用分段依次向上澆筑，分段高度根據外模高度尺寸取3m，外模和內模循環(huán)依次向上倒用�；炷猎跀嚢枵炯邪柚�，泵送入模，落差大于2m時(shí)設置串筒或導管。澆筑前，對支撐、模板、鋼筋及預埋件進(jìn)行檢查，模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢要清理干凈。
混凝土采用分層澆筑，分層厚度不宜超過(guò)30cm，插入式振動(dòng)器搗固密實(shí)。澆筑完畢后，采用麻袋片覆蓋，灑水養護，拆模后用塑料薄膜包裹保溫、保濕養護至設計要求，當外界氣溫低于+5℃時(shí)，覆蓋保溫，不得灑水。
�。�5）墩帽施工
進(jìn)行墩身頂部施工時(shí)，在墩壁上預埋墩帽支架牛腿固定螺栓，拆除墩身模板后，設型鋼扇形托架，與墩身預埋螺栓連接牢固，在托架上鋪墊方木。底模和側模采用拼裝式大塊定型鋼模。鋼筋在加工場(chǎng)集中制作，人工在底模上綁扎成型�；炷敛捎帽盟腿肽�，分層澆筑，及時(shí)覆蓋，按規定養生，最后施作支座墊石。
2、柱式方墩施工
�。�1）墩身施工
采用在墩身旁搭鋼管腳手架，汽車(chē)吊配合人工安裝大塊鋼模板施工。
1#墩一模到頂，2#墩以系梁為分界，分兩次立模和澆筑。鋼筋集中制作，現場(chǎng)綁扎、焊接�；炷敛捎帽盟腿肽�，落差大于2m時(shí)設串筒導引入模，水平分層澆筑，插入式振動(dòng)器振搗固，按規定養護。
�。�2）系梁、蓋梁施工
系梁、蓋梁均采用無(wú)落地工字鋼支架施工。墩身施工時(shí)，在系梁、蓋梁的下部墩身上預留孔洞，插入鋼棒作為支架的支撐構件。底模和外側模采用大塊定型鋼模，鋼筋骨架在現場(chǎng)焊接、綁扎成型，汽車(chē)吊整體吊裝�；炷敛捎帽盟腿肽�，分層澆筑，插入式振動(dòng)器振搗，麻袋片覆蓋、灑水養護。
�。ㄈ蚺_施工
兩橋臺均為現澆混凝土重力式，臺身和側墻分開(kāi)施工。模板采用大塊組合鋼模，一次拼裝成型。泵送混凝土入模，分層連續澆筑，機械振搗，覆蓋、灑水養護。臺帽采用定型鋼模施工，混凝土一次澆筑成型。
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本橋共有24片20m后張法預應力混凝土箱梁，最大吊裝重量為50.23t，在太白橋臺后的路基上設預制場(chǎng)集中預制。
1、箱梁預制
�。�1）施工工藝流程
后張法混凝土箱梁預制施工工藝流程見(jiàn)圖5-6。
�。�2）制梁臺座與底模
首先對地基進(jìn)行壓實(shí)處理，先澆筑10cm厚C20素混凝土墊層，再澆筑25cm厚底座混凝土，上鋪8mm厚鋼板作底模，并與兩側預埋的角鋼焊結，形成制梁臺座，按設計要求設好預留拱度，在兜底吊梁處設活動(dòng)斷口。
�。�3）模板設計與加工
模板設計時(shí)要考慮預應力張拉后的梁體壓縮量，要具有足夠的強度、剛度和穩定性。委托專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家制作，加工時(shí)嚴格控制下料、彎制和焊接工藝，保證梁體各部位結構尺寸正確及預埋件位置準確。端模采用整體式定型鋼模，側模采用拼裝式大塊定型鋼模，面板厚均為6mm鋼板，內模采用特制抽拉式鋼模。
�。�4）鋼筋加工與綁扎
鋼筋集中加工，在臺座上綁扎成型。先綁扎底板和腹板鋼筋，待底板和腹板混凝土澆筑完畢后，綁扎頂板鋼筋。鋼筋綁扎時(shí)設置波紋管定位網(wǎng)片，確保預應力孔道位置準確，同時(shí)做好支座預埋鋼板、防撞護欄的錨固鋼筋、預應力束波紋管、錨墊板等的預埋工作。
�。�5）模板安裝與拆除
采用龍門(mén)吊配合人工安裝與拆除模板。安裝時(shí)要做到位置準確，連接緊密，側模與底模、端模密貼不漏漿。在梁體混凝土終凝后，確保內模拆除不導致混凝土塌陷時(shí)，通過(guò)抽拉裝置拆除內模。梁體混凝土強度達到拆除外模要求后，通過(guò)安裝在模板上的脫模器使側模和端模脫離梁體。拆模時(shí)嚴禁重擊或硬撬，避免造成模板局部變形或損壞梁體混凝土棱角。
�。�6）混凝土的澆筑
箱梁混凝土在攪拌站集中拌制，輸送泵泵送，通過(guò)布料機入模澆筑，一次連續澆筑成型。順序為：底板和腹板鋼筋綁扎→底板混凝土澆筑→安裝內�！拱寤炷翝仓壴敯邃摻睢敯寤炷翝仓B護。
梁體混凝土澆筑由一端向另一端進(jìn)行，分層厚不大于25cm，插入式振動(dòng)器搗固密實(shí)。當澆筑至梁體末端3m時(shí)，下料從梁體末端往中間進(jìn)行，保證混凝土在距端部3m左右時(shí)收口。在底板混凝土初凝前必須澆筑完腹板、頂板混凝土。
�。�7）混凝土的養護
因箱梁預制場(chǎng)地設在橋頭路基上，待路基挖填成型后才能建場(chǎng)預制，且考慮施工規范對梁體出坑到架設連接形成整體不超過(guò)90天的要求，箱梁預制安排在冬季施工。
梁體混凝土原材料按規范冬期要求進(jìn)行加熱、預熱和拌制�；炷翝仓瓿汕沂諠{抹面后，立即采用保暖帆布棚罩覆蓋、通蒸汽養護。蒸汽養護結束后進(jìn)入常溫養護階段，采用在梁體上噴涂養護劑的方法進(jìn)行，常溫養護時(shí)間不小于5天。
�。�8）預應力筋安裝及張拉
箱梁的預應力筋為高強鋼絲，錨具為鐓頭錨。單束預應力筋由28根Φ5鋼絲組成，張拉控制力為61.6t，超張拉力為64.7t。預應力筋安裝及張拉在保溫棚罩內進(jìn)行，保證在5～10℃氣溫條件下張拉。
鋼絲束采用人工穿束，兩端露出錨墊板的長(cháng)度要大致相等。待梁體混凝土強度達到設計值的100%后，方可進(jìn)行張拉。按設計張拉順序和要求進(jìn)行，采用YCW100型千斤頂在兩端對稱(chēng)、同步張拉，張拉力和鋼絲束伸長(cháng)量雙控，以張拉力為主，張拉程序為：0→初應力→1.05σcon（持荷2min）→0→σcon（錨固）。
�。�9）孔道壓漿
預應力筋張拉后盡快進(jìn)行孔道壓漿，在保溫棚罩5～10℃氣溫條件下進(jìn)行，采用活塞式壓漿泵，按自下而上的順序進(jìn)行壓漿。水泥漿選用42.5級以上普硅水泥拌制，摻加適量減水劑和微膨脹劑，水灰比控制在0.4～0.45之間，水泥漿強度不低于30MPa及設計要求。
�。�10）梁體封端
按圖紙設計要求，對需在預制場(chǎng)進(jìn)行封端的邊孔箱梁封端，先將梁體端面混凝土鑿毛，用清水沖洗干凈，綁扎鋼筋網(wǎng)，立封端模板，澆筑封端混凝土，機械振搗。
�。�11）移梁存放
梁體預應力孔道壓漿強度達到設計及規范要求后，采用2臺30t龍門(mén)吊將箱梁移至存梁區分類(lèi)存放，繼續養護至設計要求，存放時(shí)不超過(guò)2層，設方木支墊，墊平放穩，標識生產(chǎn)日期和編號。
2、箱梁運輸
因預制場(chǎng)設在該橋太白橋臺后的路基上，采用2臺50t軌道式電動(dòng)運梁臺車(chē)運輸，箱梁在運梁臺車(chē)上要墊穩支牢，以防傾倒或扭曲破壞，支點(diǎn)要靠近梁端支座附近。在運梁臺車(chē)上設置轉盤(pán)，梁體可以通過(guò)轉盤(pán)與運梁臺車(chē)之間產(chǎn)生相對自由轉動(dòng)，確保運梁安全。
3、箱梁架設
箱梁由太白向鸚鴿方向架設，采用EBG100型架橋機。該機額定起重量100t，適用坡度±5%，邊梁可一次架設到位。架橋機在橋臺后的路基上采用預制場(chǎng)的30t龍門(mén)吊和16t汽車(chē)吊拼裝成型，并做吊梁試驗，各項指標滿(mǎn)足要求后方可進(jìn)行架梁。
4、箱梁連續
當全橋箱梁架設完畢后，逐孔連接梁體翼緣板、端橫隔板、墩頂楔形濕接頭處之間的連接鋼筋，支模澆筑濕接頭處混凝土，模板采用涂塑竹膠板制作，支架采用鋼管和方木。
當現澆的混凝土均達到設計強度后，同步對稱(chēng)拆除橋墩處的臨時(shí)支架和模板，拆除時(shí)間盡可能相同，完成箱梁連續化。
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橋面鋪裝為C40防水混凝土，鋪裝前將梁體橋面基層鑿毛并清理干凈，鋼筋在橋面上現場(chǎng)綁扎，混凝土集中拌制，機動(dòng)翻斗車(chē)運輸，人工攤鋪整平，振動(dòng)梁振壓密實(shí)。按設計要求預留泄水管安裝孔和伸縮縫安裝槽。
防撞護欄采用拼裝式定型鋼模施工，現場(chǎng)綁扎鋼筋，混凝土分段現澆，按施工圖間距設置斷縫，按設計設置預埋件，鋼支架進(jìn)行防銹、防蝕處理。
橋梁冬季施工方案 3
根據《關(guān)于開(kāi)展秋冬季基建安全大檢查暨輸變電工程安全管理交叉互查活動(dòng)的通知》（基建安全〔20xx〕328號）文件要求，對本次活動(dòng)制定工作方案如下。
一、檢查重點(diǎn)
�。ㄒ唬z查各級安全管理人員到位情況，基建安全主題活動(dòng)開(kāi)展情況，各單位編制的主題活動(dòng)實(shí)施方案和年初基建安全策劃方案落實(shí)執行情況。
�。ǘz查基建安全綜合評價(jià)中的各項工作開(kāi)展情況，施工現場(chǎng)業(yè)主、監理、施工項目部標準化工作手冊?xún)热輬绦星闆r。
�。ㄈz查“基建安全管理規定”、“建設工程施工分包安全管理規定”、“輸變電工程安全文明施工標準”、“輸變電工程安全管理通病防治措施”等制度、標準及工作要求的學(xué)習落實(shí)情況，檢查輸變電工程施工安全常識及標準化作業(yè)培訓材料應用情況。
�。ㄋ模z查工程現場(chǎng)日常安全管理工作開(kāi)展情況，人員入場(chǎng)培訓、進(jìn)場(chǎng)（包括各類(lèi)設備）、施工措施方案審核和強制性條文執行情況，施工班組安全管理隊伍建設情況，基建管控安全管理實(shí)用化工作開(kāi)展情況。
�。ㄎ澹z查各工程在冬季施工及年底投產(chǎn)高峰期間的基建安全管理工作部署情況，檢查工程現場(chǎng)在應對可能出現的冬季極端惡劣天氣及針對年底前施工投產(chǎn)高峰的'安全方案編制和重點(diǎn)措施落實(shí)情況。
�。z查安全費用投入和臺帳管理，工程現場(chǎng)安全設施的規范使用和健康狀態(tài)，施工用電、各類(lèi)機械和工器具、消防器械、腳手架及模板支護系統、重要作業(yè)（起重和架線(xiàn)張牽場(chǎng)）現場(chǎng)設施安全可靠性和標準化管理水平。
檢查大綱見(jiàn)附件3（各建設管理單位應按項目匯總填報檢查結果，于11月15日上午下班前上報德通處）。
二、有關(guān)要求
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1.各單位要對本次活動(dòng)進(jìn)行認真組織，確保本次大檢查活動(dòng)覆蓋公司所有在建工程現場(chǎng)和相關(guān)單位。已經(jīng)在秋季提前開(kāi)展了類(lèi)似工作的單位，要對照本次檢查重點(diǎn)進(jìn)行必要的補充檢查。
2.各工程項目要對照檢查重點(diǎn)，全面梳理在建工程秋冬季安全管理工作，落實(shí)各項安全風(fēng)險管控措施，確保秋冬季在建工程安全可控、能控、在控。
3.各建設管理單位基建部要對本次大檢查活動(dòng)進(jìn)行全面總結，匯總統計檢查項目數量、發(fā)現及整改隱患數量等內容，將總結報告于11月15日上午下班前上報。
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1.各工程建設管理部門(mén)和業(yè)主、監理、施工項目部，熟悉掌握檢查大綱內容，做好現場(chǎng)檢查和資料檢查的迎檢準備。
2.各單位要對檢查期間發(fā)現的問(wèn)題，組織各責任單位立即整改，并結合檢查其他單位時(shí)發(fā)現的安全管理不到位情況，進(jìn)行舉一反三，排查治理其它在建工程的安全隱患。整改工作要求做到徹底、閉環(huán)，并及時(shí)進(jìn)行總結，于11月15日前將總結和問(wèn)題整改結果納入基建安全大檢查總結中，一并上報公司基建部。
橋梁冬季施工方案 4
時(shí)下已進(jìn)入初冬季節，剩余工程需在冬季施工，我們根據施工圖紙上的要求及參照《給水排水管道工程施工及驗收規范》，確保工程質(zhì)量，擬訂工程冬季施工方案。
一、溝槽開(kāi)挖
為了不影響工程進(jìn)度及增大施工中的開(kāi)挖難度，待大地表層凍深不超過(guò)50㎜時(shí)，進(jìn)行開(kāi)挖溝槽的表層割溝，表層將被分割成三部分，這樣即使天氣漸冷也不會(huì )影響開(kāi)挖進(jìn)度。
二、管線(xiàn)安裝
球墨鑄鐵管安裝時(shí)，膠圈的貯存運輸應符合室內溫度為-5—30℃，因此，材料庫需增設取暖設施以確保膠圈的質(zhì)量。球墨鑄鐵管的承插口工作面上用專(zhuān)用工具清理干凈，如遇天氣寒冷，可采用炭爐烘烤承插口工作面，防止有結冰及凍土等現象發(fā)生。
鋼管焊接：冬季施工時(shí)，當環(huán)境溫度低于5時(shí)，外防腐層不宜采用環(huán)氧煤瀝青涂料，當環(huán)境溫度等于或低于瀝青涂料脆化溫度時(shí)，不得起吊、運輸和鋪設。如果氣溫低于-20℃時(shí)，焊接時(shí)，應根據環(huán)境溫度進(jìn)行預熱處理，預熱寬度為：焊口每側不小于40㎜，預熱溫度達到100-150℃。焊接時(shí)，應使焊縫可自由伸縮，并應使焊口緩慢降溫；為此要搭設保溫棚，同時(shí)做好管口防腐的`保護工作。
三、砼制品及井室砌筑工作
磚、石、砌塊等砌筑材料不得用水濕潤，應將冰雪或粘結的泥土等雜物清除干凈，并應增大砂漿的流動(dòng)性。
砂漿宜選用普通硅酸鹽水泥拌制。
現澆砼及井室砌筑冬季施工應采用抗凍砂漿，抗凍砂漿的食鹽摻量應符合：
磚及混凝土塊在0～-5℃時(shí)，防凍劑占水重2%。
磚及混凝土塊在-6℃～-10℃時(shí)，防凍劑占水重4%。
磚及混凝土塊在-10℃以下時(shí)，防凍劑占水重5%。
四、工程安全生產(chǎn)組織措施
安全工作是搞好生產(chǎn)的重要因素，因此對于安全要加強領(lǐng)導，健全組織；安全教育要經(jīng)�；�、制度化，嚴格安全監督，完善檢查制度；對施工組織設計和工藝流程科學(xué)施工，嚴禁各種違章指揮和違章作業(yè)行為發(fā)生，所有施工設備和機具在使用前均必須由專(zhuān)職人員負責進(jìn)行檢查、維修、保養、確保狀況良好。杜絕違章作業(yè)。施工人員進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須佩帶安全帽，過(guò)路路有交通路口要設置圍欄、指示燈、安全牌。整個(gè)施工現場(chǎng)嚴禁無(wú)關(guān)人員圍觀(guān)，每個(gè)施工現場(chǎng)都必須設專(zhuān)職安全員1名及1名兼職安全員。
為加強現場(chǎng)的安全管理，消滅重大傷亡事故，輕傷事故率控制在0.5%及以下，項目成立安全小組，對現場(chǎng)的安全，防火全面管理。并有明顯的安全、文明、消防宣傳標語(yǔ)，并設施工用電管理負責人一名。對進(jìn)場(chǎng)人員要進(jìn)行安全教育不落一人。嚴格貫徹執行安全法律、安全操作規程。井室外圍掛水平安全牌。安裝要符合安全操作規程中有關(guān)規定。特殊工種要持證上崗。冬季要做好五防。
五、工程文明施工組織措施
本公司項目在施工中絕對不允許存在環(huán)境污染問(wèn)題，所以我們特制定如下文明施工措施，以確保施工現場(chǎng)整潔、干凈，能夠順利通行，并確保工程順利進(jìn)行。文明施工措施
在施工現場(chǎng)，設置交通標志牌，施工地域周?chē)脟鷻谡趽�，夜間設置安全照明燈，并適當粘貼施工標語(yǔ)，使得施工現場(chǎng)美觀(guān)，并隨時(shí)保潔。
建立嚴格的成品保護措施和制度，大小臨時(shí)設施和各種進(jìn)場(chǎng)材料堆放，做到整齊、有序，并且界限分明。各種材料及半成品按不同規格堆放，設置標識牌。
進(jìn)場(chǎng)構件、半成品及施工現場(chǎng)機械設備按平面布置擺放整齊，保證設備外觀(guān)清潔，內部良好。施工時(shí)文明有序，不干擾周邊居民的正常生活。
為了保證施工隊伍能夠以飽滿(mǎn)的工作熱情投入到本項目的工程施工中去，我們在施工現場(chǎng)配置了宣傳報道機構，針對現場(chǎng)情況設置宣傳標語(yǔ)和黑板報，并適時(shí)更換內容，切實(shí)起到表?yè)P先進(jìn)，促進(jìn)后進(jìn)的作用。
建立文明施工責任制。劃分區域，明確管理負責人，實(shí)行掛牌作業(yè)，做到現場(chǎng)清潔整齊。砂漿、混凝土在攪拌、運輸、使用過(guò)程中，做到不灑、不漏、不剩。
現場(chǎng)不亂堆垃圾及余物。應在適當地點(diǎn)設置臨時(shí)堆放點(diǎn)，并定期外運。清運殘土和垃圾及流體物品，采取遮蓋防漏措施，運送途中不遺撒。
建立文明施工檢查小組，有權對違反文明施工人員進(jìn)行經(jīng)濟處罰；現場(chǎng)各種標牌，標語(yǔ)整齊，施工現場(chǎng)嚴格按施工平面圖布置；施工人員要佩帶上崗證，工作要嚴肅認真，規范文明用語(yǔ)；各種材料、設備要分類(lèi)保存，界線(xiàn)清楚，碼放整齊，機械車(chē)輛要停放在指定地點(diǎn)；保持施工現場(chǎng)的整潔，道路暢通，施工便民不擾民；施工中時(shí)刻特別企業(yè)形象，搞好與業(yè)主和當地軍居民的關(guān)系。
六、環(huán)境保護措施
明確劃分施工區域和人民群眾的生活區域，加強施工區域的管理，建立責任區，從道路交通、消防器材、材料堆放到垃圾、廁所、廚房、宿舍、火爐、吸煙等都有專(zhuān)人負責，做到責任落實(shí)到人，使文明施工、環(huán)境衛生工作保持經(jīng)�；�、制度化。
加強施工區環(huán)境衛生管理，重視環(huán)保工作，編制實(shí)施施工組織設計時(shí)，把環(huán)保工作作為施工組織設計的重要組成部分，并認真貫徹執行。施工現場(chǎng)勤打掃，保持整潔衛生，場(chǎng)地平整，各類(lèi)物資堆放整齊，道路通暢。加強環(huán)保教育，組織職工學(xué)習環(huán)保知識，強化環(huán)保意識，使大家認識到環(huán)境保護工作的重要性和必要性。
貫徹環(huán)保法規認真貫徹各級政府的有關(guān)水土保護、環(huán)境保護方針，政策法令，結合設計文件和工程特點(diǎn)，及時(shí)提供有關(guān)環(huán)保設計，切實(shí)按批準的文件組織實(shí)施。強化環(huán)境管理，定期進(jìn)行環(huán)保檢查，及時(shí)處理違章事宜，主動(dòng)聯(lián)系環(huán)保單位，請示匯報環(huán)保工作，做到文明施工。美化施工場(chǎng)地，消除施工污染。場(chǎng)地廢料按設計要求按業(yè)主指定的地點(diǎn)處理，使工地干凈衛生，施工中還應盡量減少對周?chē)G化環(huán)境的影響和破壞。建立健全環(huán)境保證體系，使環(huán)境保護制度化、正規化。
環(huán)境保護組織人員配置：環(huán)境保障小組由項目經(jīng)理任組長(cháng)，項目技術(shù)負責人、項目副經(jīng)理?yè)胃苯M長(cháng)。工程管理部負責人、綜合辦公室負責人、工程質(zhì)量負責人，各施工隊工長(cháng)任小組成員。由工程管理部環(huán)保專(zhuān)職人員任環(huán)境保護工程師，負責日常的環(huán)保管理。各班組有兼職環(huán)境保護檢查員。保低噪音施工，保挖掘出的廢棄物不對周?chē)h(huán)境造成危害。
橋梁冬季施工方案 5
一、序言
為保障我公司生產(chǎn)的混凝土在龍建集團二十分公司加州水郡高爾夫會(huì )所工地冬季施工中的質(zhì)量，根據《建筑工程冬期施工規程》規定，在大氣溫度連續五天內平均氣溫低于5℃時(shí)冬施開(kāi)始，而以后在施工期間均按冬施要求進(jìn)行工作，直到次年3月中旬，連續五天內平均氣溫高于5℃時(shí)冬施結束。根據我們冬施砼生產(chǎn)的具體情況和有關(guān)規程、規定，特制定如下措施：
二、建立冬施領(lǐng)導小組
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
組員：
三、準備工作：
1、選擇冬施的各種原材料。砂、石、水泥的選料及貯存，砼防凍劑的選型，設計并確定冬施砼配合比；由試驗室負責。
2、冬施加熱鍋爐的檢修配套工作、外加劑設施的防凍保溫工作，室外管道及水箱的保溫防凍措施；由生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部樸順成負責。
3、冬貯砂、石料及其它冬施設施物資的采購，材料部根據各部門(mén)上報計劃準備采購；由魏向東負責。
4、冬施期間砼運輸車(chē)車(chē)輛管理、防凍保溫措施等；由惠炳友負責。
四、混凝土冬施技術(shù)措施：
1、原材料要求：
1）水泥：冬施期間宜使用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥28天強度不宜低于42.5Mpa。我站冬施期間繼續使用質(zhì)量穩定的北京琉璃河水泥廠(chǎng)生產(chǎn)的長(cháng)城牌P。O42.5水泥。
2）防凍劑：冬施前，試驗室選定一種無(wú)氯鹽、無(wú)尿素、無(wú)污染型防凍劑。首先對樣品進(jìn)行檢驗，必須符合JC475-20xx防凍劑標準中各項規定；生產(chǎn)時(shí)對批量進(jìn)貨嚴格控制，以保證砼能夠滿(mǎn)足冬季施工要求。我站試驗室根據標準要求做了大量防凍劑試配試驗，選定了北京豐盛建材廠(chǎng)生產(chǎn)的JH-10型復合防凍劑。
3）砂料：冬施前要進(jìn)行大量砂、石貯存，十一月份以后進(jìn)場(chǎng)的砂、石含水不能大于3%，以防濕砂、石凍結成塊，無(wú)法使用；不能有冰雪、凍塊等雜物。此事材料部已經(jīng)解決。
4）攪拌用水：我站有專(zhuān)用鍋爐，可滿(mǎn)足生產(chǎn)用熱水需求，溫度控制為：
大氣溫度在5℃至-5℃之間，拌合用水溫度不低于40℃；
大氣溫度在-5℃至-10℃之間，拌合用水溫度不低于60℃；
大氣溫度在-10℃至-15℃之間，拌合用水溫度不低于70℃；
最高溫度不能超過(guò)80℃。
2、配合比設計及確定：
根據《普通混凝土設計規程》及《冬季施工技術(shù)規范》中要求設計砼配合比，各種原材料的選擇應按市建委有關(guān)規定執行，并滿(mǎn)足規范中對用量及摻量的規定。做系列砼配合比的設計，當標養28天強度出來(lái)以后才最終確定砼配合比。
3、砼生產(chǎn)過(guò)程的技術(shù)要求：
1）在冬施期間應做好測溫記錄：
每天測量大氣溫度。最低、最高溫度6：00和15：00各測一次。
2）原材料及砼溫度記錄：
在生產(chǎn)過(guò)程中每天分六次測量即將使用的砂、石、水和攪拌機周?chē)h(huán)境溫度，隨時(shí)檢測砼出機溫度、砼入模溫度。
開(kāi)盤(pán)后第一車(chē)混凝土出機溫度達到技術(shù)要求后，由質(zhì)檢員通知操作員方可批量生產(chǎn)，否則應及時(shí)調整水溫。
砼拌合物出機溫度不應低于15℃，施工入模溫度不低于5℃，當施工現場(chǎng)有特殊要求時(shí)，根據具體情況給予相應調整。
3）砼開(kāi)盤(pán)前，應用熱水或蒸汽沖洗攪拌機，攪拌時(shí)間應取常溫攪拌時(shí)間的1.5倍；以便使砼拌合物充分攪拌均勻。
4）拌投料順序為：應先加砂、石、水攪拌不少于5S后再加水泥、外加劑及摻合料，攪拌不少于30S，嚴禁80℃溫度以上的熱水直接和水泥接觸。
5）鏟車(chē)在鏟運砂石料時(shí)，應密切特別砂石是否有凍塊，若發(fā)現有少量?jì)鰤K時(shí)，用鏟車(chē)拍碎使用。若有大量?jì)鰤K存在應鏟運至另外場(chǎng)地，待處理后再使用，禁止砂石凍塊裝入備料倉內。
6）貴方施工現場(chǎng)應有保溫蓄熱的冬施措施。如貴方施工現場(chǎng)不具備保溫蓄熱條件的結構部位，應通過(guò)雙方洽商確定，分清責任、采取措施。
7）凡在生產(chǎn)過(guò)程中出現問(wèn)題而需要暫停生產(chǎn)時(shí)，雙方應及時(shí)進(jìn)行信息溝通，泵送作業(yè)時(shí)要將泵內及管道內砼排除干凈或做砼內循環(huán)作業(yè)，以免暫停后砼受凍影響繼續工作。
五、運輸及卸料
1、進(jìn)入冬施后，我站對罐車(chē)加保溫套保溫，接料前先用熱水沖涮轉動(dòng)車(chē)罐數分鐘之后倒凈積水再灌裝混凝土；我站距加州水郡高爾夫會(huì )所工地運距為18公里，運輸過(guò)程中我站盡量以最快的`速度到達施工現場(chǎng)。
2、混凝土到達現場(chǎng)后，控制卸料入模溫度不宜低于國家標準5℃；值班調度應做好車(chē)輛調配及協(xié)調工作，盡可能避免在施工現場(chǎng)壓車(chē)現象，保證混凝土及早澆筑完畢。
3、罐車(chē)司機要在發(fā)貨單上記錄清楚到達時(shí)間和澆注完畢時(shí)間，混凝土到達現場(chǎng)至開(kāi)始澆注的時(shí)間間隔不宜超過(guò)30分鐘。
4、希望貴方協(xié)作，安排人員盡快完成到已達現場(chǎng)的混凝土的澆筑工作，以免混凝土經(jīng)時(shí)過(guò)長(cháng)，坍落度、溫度損失。
六、生產(chǎn)結束后的特別事項：
1、砼罐車(chē)、泵車(chē)必須及時(shí)將體內砼殘渣清洗干凈，將其體內余水傾倒干凈，并將自備水箱的水放干凈，以免凍壞。洗刷車(chē)輛必須在指定地點(diǎn)，不得隨意亂洗亂倒，以防場(chǎng)地結冰路滑。
2、備料倉內不應貯存隔夜砂、石，以免產(chǎn)生凍塊而影響下班生產(chǎn)作業(yè)。
3、生產(chǎn)結束后應將外加劑、水等管道及水箱中的余水、外加劑全部放干凈。
七、施工特別事項
1、根據北京市氣候狀況，冬施混凝土可采用蓄熱法或綜合蓄熱法進(jìn)行養護施工；并應做好氣溫突然下降的保溫準備工作。
2、混凝土在澆筑前應清除模板和鋼筋上的冰雪和污物，不得用蒸汽融化冰雪，以免再度結冰。
3、混凝土運到現場(chǎng)應盡快入模，澆筑完畢后，應在混凝土表面用塑料薄膜等防水材料覆蓋，再采取保溫措施。不應采用潮濕的保溫材料，也不能將保溫材料直接覆蓋在混凝土表面�；炷猎陴B護期內不得外露表面，并特別防風(fēng)、失水。
4、做好混凝土的入模、養護等的溫度測量工作。施工時(shí)應布置好測溫點(diǎn)，測定混凝土的溫度。測溫點(diǎn)的埋入深度應為10-15cm，也可為板或墻厚度的1/2；在混凝土達到抗凍臨界強度（4MPa）前，應每隔2H測一次，以后每隔6H測定一次，同時(shí)測定環(huán)境溫度。測溫儀表與外界隔離并在測溫孔內留置不少于3分鐘時(shí)間。
5、冬施時(shí)，模板和保溫層應在混凝土達到要求強度并冷卻到5℃后方可拆除，當混凝土溫度與外界溫度相差大于20℃時(shí)，拆模后應及時(shí)覆蓋，使其緩慢冷卻。
6、在負溫條件下，嚴禁澆水養護，且混凝土外露表面必須覆蓋。
7、在混凝土強度達到1.2Mpa之前不得踩踏或安裝模板、支架。
8、冬施為大體積混凝土或有其他技術(shù)要求時(shí)，應提前向攪拌站交底，擬定技術(shù)方案，確保冬施質(zhì)量。
9、按規定留置標養試塊和同條件試塊，并確保標養條件符合要求，同條件試塊的養護條件與施工部位的養護條件一致。
10、如有其他特殊要求，雙方協(xié)商解決。
橋梁冬季施工方案 6
為確保冬季施工正常進(jìn)行及施工質(zhì)量，我施工單位項目部根據現場(chǎng)實(shí)際情況經(jīng)過(guò)分析，特編制冬季施工方案。
一、編制依據
根據濟南冬季及現場(chǎng)實(shí)際施工項目情況，進(jìn)一步規范作業(yè)行為，確保冬季安全生產(chǎn)，編制本施工方案。做到經(jīng)濟合理、安全適用、確保質(zhì)量。
二、工程概況
裝修工程建筑面積為10000m2。冬施期間的施工項目包括乳膠漆基層施工、大理石地面，墻面踢腳線(xiàn)施工等。
三、施工安排
1、受影響的冬季施工項目工程。
冬季期間涉及與氣溫相關(guān)的施工項目有：涂料基層處理。
2、施工進(jìn)度計劃
�。�1）冬施期間，結合本工程的特點(diǎn)，做好各分項及整體項目的計劃安排。
�。�2）必須冬施期間完成的分項工程做到合理安排，措施齊全。
�。�3）集中時(shí)間上人，合理安排人員配置，采取加班加點(diǎn)搶工期，盡可能避開(kāi)低溫施工。
四、冬施準備工作
1、組織措施
1、圖紙準備
凡進(jìn)行冬季施工的工程項目，必須復核施工圖紙，查對其是否能適應冬季施工要求。
2、材料準備
1）液體材料、易被凍壞材料，冬施前合理儲備，足量存放，綜合安排，盡可能避開(kāi)低溫進(jìn)貨。
2）現場(chǎng)冬施期間進(jìn)場(chǎng)的材料二次搬運時(shí)做好覆蓋保護工作，并及時(shí)運到施工現場(chǎng)，碼放整齊，遠離潮濕及風(fēng)寒侵襲之地。
3)準備好對施工現場(chǎng)進(jìn)行封堵的材料；檢查施工現場(chǎng)，對于需封閉之處做好封堵工作，防止室外寒氣侵襲。
4）對于易燃易爆的材料設專(zhuān)庫存放，并配備足量滅火器，以保證意外情況發(fā)生。
3、機械準備
室內裝飾的機械、工具均不受冬季施工影響，平時(shí)使用的工具作到不淋雨雪，妥善保管即可；定期檢查臨電設施，防止電線(xiàn)硬化破損
4、現場(chǎng)準備
現場(chǎng)準備采暖保溫措施，室內溫度不宜低于8℃，準備溫度計，每天早晚兩次檢查，做好測溫記錄。
5、技術(shù)準備
�。�1）工程管理人員應認真熟悉圖紙和國標gj104-97《建筑冬期施工規程》
�。�2）現場(chǎng)技術(shù)員及工長(cháng)應結合冬施方案對施工隊伍進(jìn)行詳細的技術(shù)交底，使冬施方案落實(shí)到施工班組
�。�3）做好冬季施工的有關(guān)規定、防火、防凍教育等。建立冬季施工制度，如安全、值班制度等。做好冬季施工的組織和準備工作。
�。�5）冬季施工應做好五防“防火、防滑、防凍、防風(fēng)、防煤氣中毒”
�。�6）消防工作準備。冬季施工中，由于保溫、取暖等火源增多，需加強消防安全工作。
�。�7）認真做好測溫、保溫工作，建立測溫組織，做好記錄，指導施工；加強氣象預報工作，及時(shí)掌握寒流預報，通知工人加強保溫措施。
五、主要施工技術(shù)措施
涂料施工時(shí)，應分層分段局部施工，走廊與室內空間隔開(kāi)，做好門(mén)洞及通風(fēng)口處保溫措施，用重棉被的方法遮擋，防止室內空氣和走廊及室外空氣流通，保持室溫均衡，不得突然變化。室內溫度不宜低于8℃，現場(chǎng)應設專(zhuān)人負責測試溫度并負責開(kāi)關(guān)門(mén)窗，以利通風(fēng)（不得有過(guò)堂風(fēng)）
六、施工管理措施
為加強冬季施工管理，必須做好以下幾方面的工作。
1、加強領(lǐng)導提高對冬季施工重要意義的認識，加強領(lǐng)導，認真對待，做好計劃安排工作。
2、當氣溫連續五天低于5℃時(shí)，進(jìn)行冬季施工防護措施。各關(guān)鍵施工區域應安裝溫、濕度表，每天記錄室內溫度、濕度變化
3、各種洞口需通風(fēng)的除外，其他均應進(jìn)行臨時(shí)封閉，其他作為通道的門(mén)、樓梯口用重棉被的方法遮擋，以保持室內溫度
4、保溫措施
�。�1）采用24小時(shí)封閉門(mén)窗
�。�2）所有門(mén)用雙層棉門(mén)簾釘牢
�。�3）樓梯口、廊道口采用十八厘米板釘嚴，縫隙堵死
�。�4）步行梯門(mén)口用棉布門(mén)簾釘嚴保溫
�。�5）所有門(mén)口控制人流量
5、冬季裝飾工程操作規程
室溫保持均衡，不得突然變化，室內相對濕度不大于80%，以防凝結水。施工中如不能利用永久性采暖通風(fēng)設施，可采用電暖器、電爐，局部可使用碘鎢燈進(jìn)行加熱。
6、質(zhì)量保證措施
1）嚴格按照施工圖紙及技術(shù)規范的要求進(jìn)行施工
2）使用的特殊材料，要先進(jìn)行試驗工作，確定出施工工藝參數，并在施工中嚴格按照工藝參數進(jìn)行施工
3）各分項工程施工前，施工員應對作業(yè)班組進(jìn)行技術(shù)交底，質(zhì)量交底，明確分項工程質(zhì)量要求以及操作時(shí)應特別的.事項
4）在分項工程施工過(guò)程中，質(zhì)檢員根據施工與驗收規范要求隨時(shí)檢查質(zhì)量
5）施工過(guò)程控制是施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵，主要內容包括：完善工序質(zhì)量控制，把影響施工質(zhì)量的因素納入管理范圍，即使檢查審核質(zhì)量統計分析資料和質(zhì)量控制圖表，抓住關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行處理和解決。
6）根據現場(chǎng)及今年冬季濟南的天氣溫度情況，隨時(shí)調整施工項目，保證工期服從質(zhì)量的原則，做成百年大計的裝飾工程。
七、安全管理措施
1）加強冬季施工安全教育，嚴格貫徹安全生產(chǎn)責任制，制定冬季施工安全措施。
2）及時(shí)進(jìn)行打掃衛生，高處作業(yè)的人員系好安全帶，衣著(zhù)要靈便。
八、消防管理措施
1）加強冬季施工消防工作領(lǐng)導，健全各項消防制度。
2）嚴格執行用火申請制度，現場(chǎng)用火及電焊必須經(jīng)消防人員檢查同意后方可進(jìn)行施工。
3）保證消防用水水源供應，保證道路通暢，消防栓水源處應設明顯標志。
4）易燃品要及時(shí)清理，要在遠離施工地點(diǎn)堆放。
橋梁冬季施工方案 7
一、冬季施工準備
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施工技術(shù)方案（措施）的制定必須以確保施工質(zhì)量及生產(chǎn)安全為前提，具有必須的技術(shù)可靠性和經(jīng)濟合理性。指定的施工技術(shù)方案（措施）中，應具有以下資料：施工部署、施工程序、施工方法、機具與材料調配計劃、施工人員技術(shù)培訓（測溫、摻外加劑）與勞動(dòng)力計劃、保溫材料與外加劑材料計劃、操作要點(diǎn)、質(zhì)量控制要點(diǎn)、檢測項目等。
�。ǘ┥a(chǎn)準備
根據制定的進(jìn)度計劃安排好施工任務(wù)及現場(chǎng)準備工作，如現場(chǎng)供水管道的保溫防凍、攪拌機棚的保溫、場(chǎng)地的整平及臨時(shí)道路的設置、裝修工程的門(mén)窗洞口的封閉及保溫。
�。ㄈ┵Y源準備
根據制定的進(jìn)度計劃組織好外加劑材料、保溫材料、施工儀表、職工勞動(dòng)保護用品等準備工作。
二、冬季施工主要的技術(shù)措施
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1、基礎土方工程應盡量避開(kāi)在冬季施工，如需在冬季施工，則應制定詳盡的施工計劃，合理的施工方案及切實(shí)可行的技術(shù)措施，同時(shí)組織好施工管理，爭取在短時(shí)間內完成施工。
2、施工現場(chǎng)的道路要堅持暢通，運輸車(chē)輛及行駛道路均應增設必要的防滑措施（例如沿路復蓋草袋）。
3、基坑槽內應做好排水措施，防止產(chǎn)生積水，造成由于土壁下部受多次凍融循環(huán)而構成塌方。
4、開(kāi)挖好的基坑底部應采取必要的保溫措施，鋪設草包。
5、土方回填前，應將基坑底部的冰雪及保溫材料清理干凈。
6、回填采用人工回填時(shí)，每層鋪土厚度不超過(guò)20cm，分層夯實(shí)。
7、回填土工作應連續進(jìn)行，防止基土或填土層受凍。
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1、根據氣溫情景必要時(shí)在澆砼前提前要求攪拌站配置防凍混凝土，并適當加入早強劑。
2、為減少凍害，應降低混凝土的坍落度，必要時(shí)加入減水劑。
3、未冷卻的混凝土有較高的脆性，在結構冷卻前不得遭受沖擊荷載或動(dòng)力荷載的作用。
4、現場(chǎng)攪拌的混凝土骨料必須清潔，不得包含冰雪和凍塊。
5、拌制摻外加劑的混凝土或砂漿時(shí)，如外加劑為粉劑，可按要求摻量直接灑在水泥中和水泥同時(shí)投入；如外加劑為液體，使用前應先配置成規定濃度溶液，然后根據使用要求配置成施工溶液，各溶液置放在由明顯標志的容器中，不得混淆。每班使用的外加劑溶液應一次配成。
6、當施工期處于0°左右時(shí)，可在混凝土中添加早強劑，摻量應貼合使用要求及規范規定。
7、嚴格控制混凝土水灰比，由骨料及外加劑中帶入的水分應從級配中扣除。
8、攪拌摻有外加劑的混凝土時(shí)，攪拌時(shí)間為平常的1.5倍。
9、混凝土的出機溫度不宜低于10°c，入模溫度不得低于5°。
10、澆筑后復蓋的保溫材料如草包、麻袋等應堅持干燥。
11、保溫材料不宜直接復蓋在剛澆筑的混凝土表面上，可先復蓋塑料薄膜，上部在復蓋草包或麻袋。保溫材料一般0°以上復蓋一層，0°以下復蓋兩或三層。
�。ǘ┢鲶w工程
1、水泥宜選用普通硅酸鹽水泥，標號為32.5r，水泥不得受潮結塊。
2、普通磚、空心磚、混凝土小型砌塊、加氣混凝土砌塊在砌筑前，應清除表面污物、冰雪等，遭水浸后凍結的磚塊不得使用。
3、石灰膏宜采取保溫防凍措施，如遭凍結，應經(jīng)溶化后方可使用。
4、砂漿宜摻加外加劑來(lái)提高稠度，在零下時(shí)，砂漿稠度宜提高1～3cm，但不得過(guò)高，應確保砂漿與磚塊的粘接。
5、嚴禁采用遭凍結的`砂漿砌筑。
6、根據氣溫的高低控制每一天砌筑的高度。
7、當氣溫低于5°時(shí)，砌塊等材料不得澆水，砂漿的攪拌時(shí)間也應延長(cháng)，一般為常溫時(shí)1.5倍。
�。ㄈ┭b飾工程
1、0°c以上時(shí)應先搶外裝飾。最低溫度低于0°c后，如果必須外裝飾時(shí)，應在腳手架上采取措施封閉擋風(fēng)，并在砂漿中按規定摻入抗凍劑。
2、晚間最低溫度低于0°c時(shí)，白天盡量不安排外裝飾工程。
3、內裝飾前應裝好門(mén)窗，裝好玻璃，必要時(shí)室內加熱，以防止粉刷層受凍。
4、油漆涂料施工時(shí)室內相對濕度不大于80％，以防止產(chǎn)生凝結水。刷油性涂料時(shí)，環(huán)境溫度不宜低于5°c，刷水性涂料時(shí)，環(huán)境溫度不宜低于3°c，并結合產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行。
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1、屋面工程的冬季施工，應選擇無(wú)風(fēng)晴朗天氣進(jìn)行，充分利用日照條件提高面層溫度，在迎風(fēng)面宜設置擋風(fēng)裝置。
2、找平層為水泥砂漿時(shí)，砂漿強度不得低于m5.
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1、冬季施工時(shí)，應采取防滑措施。
2、施工現場(chǎng)和臨時(shí)工棚內嚴禁用明火取暖。
3、電器設備、開(kāi)關(guān)箱應有防護罩，通電導線(xiàn)要整理架空，電線(xiàn)包布應進(jìn)行全面檢查，務(wù)必堅持良好的絕緣效果。
4、腳手架、腳手板有冰雪殘留時(shí)，施工前應清除干凈，有坡度的跳板應釘防滑條或鋪草包，并隨時(shí)檢查架體有無(wú)松動(dòng)或下沉，以便及時(shí)處理。
5、現場(chǎng)的易燃易爆及有毒物品應由專(zhuān)人保管，妥善處置。明火作業(yè)應實(shí)行動(dòng)火證審批制度，并配置必要的安全防火用品。
三、雨季施工方案和措施
1、施工期間，施工員要根據及時(shí)掌握氣象情景，遇有惡劣天氣及時(shí)通知施工人員，以便采取應對措施。
2、工地現場(chǎng)道路必須平整、堅實(shí)、兩側設置排水設施，排水縱向坡度不得小于0.3％.根據“晴外雨內”的原則，雨天盡量不安排室外作業(yè)。
3、現場(chǎng)臨時(shí)用電線(xiàn)路要保證絕緣性良好，架空設置，電源開(kāi)關(guān)箱要有防雨設施，施工用水管線(xiàn)要進(jìn)入地下，不得有滲露現象，閥門(mén)應有保護措施。
4、配電箱、電纜線(xiàn)接頭、電焊機等應有防雨措施，防止水浸受潮濕造成漏電或設備事故。
5、所有機械的操作運轉都必須嚴格遵守相應的安全技術(shù)操作規程，雨季施工期間應加強教育和監督檢查。
6、安裝好的門(mén)窗應有專(zhuān)人負責管理，下雨前關(guān)好門(mén)窗，防止風(fēng)雨損壞。
7、雨季塔吊使用前應必須檢查避雷裝置及接地接零裝置是否有效。
8、電焊機、氧氣瓶、乙炔瓶應有防雨防曬棚。
9、雨天焊接應在防雨棚中進(jìn)行，不得露天冒雨作業(yè)。
除以上各條措施需異常特別外，還應遵守本崗位、本工種的操作規程、安全規范及公司相關(guān)規定。
橋梁冬季施工方案 8
1、冬期施工起始日期
根據“建筑工程冬期施工規程”（jgj104-97）的規定，室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃即進(jìn)入冬期施工；當室外日平均氣溫連續5天穩定高于5℃時(shí)解除冬期施工。大連市的冬期施工起止日期，一般為11月14日至第二年4月1日。起止日期可經(jīng)實(shí)測確定，也可由甲、乙雙方協(xié)商統一劃定。
2、冬期施工技術(shù)準備工作
2.1冬期施工技術(shù)準備原則：
1）確保工程質(zhì)量。
2）冬期施工過(guò)程中，做到安全生產(chǎn)；工程項目的施工要連續進(jìn)行。
3）制定冬期施工方案（措施）要因時(shí)因地因工程制宜，既要求技術(shù)上可靠，同時(shí)要求經(jīng)濟上合理。
4）應考慮所需的熱源和材料有可靠的來(lái)源，減少能源消耗。
5）力求施工點(diǎn)少，施工速度快，縮短工期。
6）凡是沒(méi)有冬期施工方案（措施），或者冬期施工準備工作未做好的工程項目，不得強行進(jìn)行進(jìn)行冬期施工。
7）必須制定行之有效的冬期施工管理措施。
2.2冬期施工方案的編制
2.2.1冬期施工方案的編制前的準備工作
1）進(jìn)入冬期施工，應進(jìn)行全面的調研，掌握必要的數據：冬期施工棟號的建筑面積、工程項目及其工作量、冬期施工部位及其技術(shù)要求。
2）進(jìn)入冬期施工的工程項目，應全面進(jìn)行圖紙復查。如不適合冬期施工要求的工程項目（或部位），應及時(shí)向建設單位及設計單位提出修改設計要求。
3）根據冬期施工技術(shù)要求，掌握資源供應情況。
4）對于復雜工程、技術(shù)要求高的工程，要進(jìn)行冬期施工技術(shù)可行性的綜合分析（包括經(jīng)濟、能源、工程質(zhì)量、工期諸方面）。
2.2.2冬期施工方案的主要內容：
1）冬期施工生產(chǎn)任務(wù)安排及施工部署。
2）工程項目的實(shí)物量和工作量，施工程序、進(jìn)度計劃和分項工程在不同的冬期施工階段中施工方法及技術(shù)措施。
3）熱源設備計劃（包括供熱熱源和熱能轉換設備）。
4）保溫材料、外加劑材料計劃。
5）冬期施工人員技術(shù)培訓、勞動(dòng)力計劃。
6）工程質(zhì)量控制要點(diǎn)。
7）冬期安全生產(chǎn)及防火技術(shù)措施。
3、冬期施工生產(chǎn)準備工作
3.1冬期施工現場(chǎng)準備
3.1.1施工場(chǎng)地的準備工作：
1）排除現場(chǎng)積水、對施工現場(chǎng)進(jìn)行必要的修整，截斷流入現場(chǎng)的水源，做好排水措施，消除現場(chǎng)施工用水、用汽造成場(chǎng)地結冰現象。
2）施工場(chǎng)地積雪清掃后，不應放在機電設備、構件堆放場(chǎng)地附近。
3）保證消防道路的暢通。
3.1.2攪拌機棚的保溫
攪拌機棚前后臺的出入口應做好封閉、棚內通暖。設置熱水灌、外加劑存儲容器。攪拌機清洗時(shí)的污水應做好組織排水、封閉好沉淀池、防止凍結、定期清理、污水管理保持暢通。
3.1.3鍋爐房的設置
進(jìn)入冬期施工前，必須完成鍋爐房的搭設，及埋設管道。埋入地下的管道其埋深應超過(guò)凍結深度，架空管道應做好保溫。
3.1.4上水管、截門(mén)井、消火栓井應做好保溫。
3.1.5原材料加熱設備、設施的'進(jìn)場(chǎng)、搭設，如拌和水加熱設備、砂子加熱的熱坑等。
3.2冬期施工資源準備
3.2.1外加劑材料準外加劑品種的穩定。根據冬期施工方案中所選擇的外加劑品種，結合市場(chǎng)供應情況，最后提出外加劑使用配方、品種、數量。
1）外加劑用量計劃。根據外加劑的使用工程部位，工程量，計算出需用量計劃，報材料供應部門(mén)。
2）外加劑的復試。對于市場(chǎng)上銷(xiāo)售外加劑，應事先做好復試工作，確保其性能達到技術(shù)要求。對單一成分的外加劑，測定其有效成分的含量。
3.2.2保溫材料的準備
1）保溫材料的選擇
冬期施工所用的保溫材料要求其保溫性能好、價(jià)格便宜、就地取材。有的要求具有良好的防火性能。常用保溫材料，根據其使用部位大致分為：
�、黉撃０宓谋兀菏褂觅|(zhì)輕、防火、保溫性能好的聚苯乙烯泡沫板、巖棉等。
�、诨炷帘砻娓采w保溫：選用隔氣性能好的塑料薄膜、保溫性能好的巖棉氈、稻草編制的草簾等。（草簾由于易燃、且容易散開(kāi)，應用玻璃絲布包裝后使用）
�、刍�、基坑的保溫：選用價(jià)格便宜的保溫材料如草簾子等。
�、芄艿辣兀哼x用珍珠巖保溫瓦、草繩等。
�、菪≤�(chē)、灰漿桶機具保溫：選用聚苯乙烯泡沫板等。
�、揎L(fēng)檔、暖棚保溫：一般選用蘆葦、帆布蓬。
�、唛T(mén)窗洞口封閉保溫：選用塑料布、面簾子等。
2）保溫材料數量及計劃
根據冬季施工方法所選定的保溫材料品種、規格、使用周轉次數和工程量，算出年度計劃用量，向材料部門(mén)提出計劃和進(jìn)場(chǎng)日期。
3.2.3冬期施工燃料準備
冬期施工燃料主要考慮生活用煤、工程采暖施工熱源用媒，保證生活、生產(chǎn)的需要，應根據施工方案中的要求進(jìn)行準備。
3.2.4熱源設備的準備
1）鍋爐、管道的安裝、保溫、試燒。
2）熱源器件的安裝：如大模板的安裝蒸汽排管或鋼串片，電熱絲等；暖風(fēng)機、煤爐、煙筒等。
3）施工現場(chǎng)的原材料加熱設施，如熱水爐、熱水罐沙子坑等。
4）生活用的煤爐或暖氣管道、暖氣片的安裝。
3.2.5各期施工儀器儀表準備
大氣溫度測試：木制百頁(yè)箱、最高最低溫度計。
外加劑濃度測量：棒形溫度計、電子感應儀等。
室內測溫：干濕溫度計。
各種測溫：表格及文具。
4、冬期施工主要施工方法和工藝
4.1凍土的開(kāi)挖與回填4.1.1人工開(kāi)挖凍土方
1）開(kāi)挖方法：一般是1個(gè)人用尖鎬刨或3-4人一組用鐵楔子劈凍土方。
2）施工工具：有尖鎬、鐵鍬、18-24磅大錘和用450-60圓鋼、小鐵道鋼制作的鐵楔子，尖端碾扁。
3）操作要點(diǎn)：1個(gè)人掌鐵楔子，2-3個(gè)人輪流打大錘，將凍土按茬劈開(kāi)，一般備有2-3個(gè)鐵楔子，當第一個(gè)楔子還沒(méi)有完全劈開(kāi)時(shí)，就把第二個(gè)鐵楔子放在旁邊的裂縫上加進(jìn)去，直至凍土剝離為止。
4）保證安全措施：
�、僖貏e去掉鐵楔子頭打出的飛刺，以免傷人。
�、阼F楔子的人與打錘子的人不能面對面，必須成90度角，以免錘子掉頭傷人。
�、坭F楔子時(shí)，要用粗鐵絲或由鋼筋作成把手，防止震壞手和誤傷等。
4.1.2機械開(kāi)挖凍土方
1）機械挖凍土方法：當凍土層厚度為0.4m以?xún)葧r(shí)，可選用不同類(lèi)型機械設備直接進(jìn)行挖掘，如果凍土層厚度超過(guò)0.4-1.2m時(shí)，要用重錘擊碎凍土，然后用裝載機或反、正鏟裝車(chē)運出。
2）根據開(kāi)挖面積的大小、形狀和開(kāi)挖的深度具體條件，合理的布置挖掘機、裝載機和碎機等的作業(yè)方向，保證運輸道路暢通，要有合理的進(jìn)出環(huán)形道路，充分發(fā)揮各種作業(yè)機械設備的效率。
4.1.3凍土回填
基坑、基槽等砌筑完畢后，允許用含有凍土塊的土回填時(shí)，凍土顆粒直徑不得大于5cm，而且含量不得超過(guò)填土總體積的15％。
1）房屋內部不允許用凍土回填。
2）回填地下管道的溝槽時(shí)，管頂上50cm厚范圍內不得用凍土回填，50cm以下部分凍土體積不得超過(guò)15％。
3）構筑物及有路面的道路，路基范圍內管溝不得用凍土回填。
4）為確保冬季回填的質(zhì)量，對一些重大工程項目，必要時(shí)可用于砂土進(jìn)行回填。
5）在凍脹土上的地梁，樁基的承臺，其下面有可能被凍土隆起，要回填爐渣、礦渣等松散材料。
6）所有回填地方，均必須排除積水，清除冰塊等雜物。其每層填鋪厚度，應比夏季小為宜，一般不超過(guò)20cm，用夯錘實(shí)或碾壓機壓實(shí)、導溝下部挖進(jìn)少許，但不得超過(guò)凍土層厚的三分之二。
4.1.4基坑保護
基坑開(kāi)挖后要及時(shí)采取保溫措施，防止凍土產(chǎn)生：檢查合格后的及時(shí)進(jìn)入下面工序。
4.2鋼筋負溫焊接
在鋼筋工程焊接施工中，當環(huán)境溫度低于-5℃的條件下進(jìn)行鋼筋對焊或電弧焊時(shí)為鋼筋負溫焊接從事鋼筋焊接生產(chǎn)的焊工必須持有鋼筋焊工考試合格證。應制定和執行安全技術(shù)措施，加強焊工的勞動(dòng)保護，防止發(fā)生燒傷、觸電及火災等事故。鋼筋焊接前，必須根據施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可施焊：焊工應對施焊后的全部接頭的外觀(guān)質(zhì)量進(jìn)行自檢，并剔除不格。負溫焊接時(shí)應調整焊接工藝參數，使焊縫和熱影響區緩慢冷卻。風(fēng)力超過(guò)四級時(shí)，應采取擋風(fēng)措施。焊后未冷卻的接頭應避免碰到冰雪。當環(huán)境溫度低于－20℃時(shí)，不得進(jìn)行施焊。
4.2.1鋼筋負溫電渣壓力焊
1）適用范圍：鋼筋直徑≥22cm時(shí)采用搭接焊
2）質(zhì)量驗收
�、俪闃樱和庥^(guān)檢查每批抽樣10％的接頭，并不少于10個(gè)。機械性能試驗，應從每批成品（經(jīng)外觀(guān)檢查合格品）中切取6個(gè)試件，3個(gè)進(jìn)行拉伸試驗，3個(gè)進(jìn)行彎曲試驗。
在同一班內，由同一焊工，按同一焊接參數完成的200個(gè)同類(lèi)型接頭，作為一批。一周內連續焊接時(shí)可以累計計算。一周內累計不足200個(gè)接頭時(shí)亦按一批計算。焊接等長(cháng)的預應力鋼筋（包括螺絲端桿與鋼筋的焊接接頭），可按生產(chǎn)條件制作模擬試件。
�、谕庥^(guān)檢查
外觀(guān)檢查結果應符合下列要求：接頭處不得有橫向裂紋。與鋼筋接觸處的鋼筋表面，對于ⅱ、ⅲ級鋼筋，均不得有燒傷。接頭處的彎折，不得大于4o.接頭處的鋼筋軸線(xiàn)偏移，不得大于0.1感覺(jué)直徑，同時(shí)不得大于2cm.當有一個(gè)接頭不符合要求時(shí)，應對全部接頭進(jìn)行檢查，剔出不合格品。不合格的接頭經(jīng)切除重焊后，可提交二次驗收。
3）特別事項
�、僭趯笝C的電源開(kāi)關(guān)內裝設電壓表，以便觀(guān)察電壓波動(dòng)情況。焊接時(shí)，如電壓電壓降大于5％，應適當提高變壓器級數；如電壓電壓降到8％時(shí)，停止焊接。
�、诿刻煺缴a(chǎn)前應試焊兩個(gè)接頭，經(jīng)外觀(guān)檢查合格后，方可按選定的焊接草書(shū)進(jìn)行生產(chǎn)。
�、酆附忧�，必須清除鋼筋焊接部位及電極與鋼筋接觸部位的鐵銹、污物等；鋼筋端部的扭曲、彎折應予以矯直或切除。
�、芙硬僮鬟^(guò)程的各個(gè)環(huán)節應密切配合，以保證焊接質(zhì)量，若出現異�，F象或焊接缺陷時(shí)，及時(shí)清除。
4.2.2鋼筋負溫電弧焊
適用范圍：鋼筋直徑≤22mm時(shí)采用搭焊接
橋梁冬季施工方案 9
一、工程概況及依據
1、工程概況
本工程為山西福潤生物質(zhì)能熱電有限公司新建的2臺75t/h秸稈燃燒鍋爐，建設地址位于應縣大王路南，鍋爐為江西江聯(lián)能源環(huán)保股份有限公司生產(chǎn)的JG-75/3.82-T型生物質(zhì)鍋爐，配套采用2*12MW汽輪發(fā)電機組。我公司承包2*12MW生物質(zhì)發(fā)電項目土建工程及鍋爐汽機本體及其附屬裝置、化學(xué)水工程、上料系統及倉儲系統的所有設備安裝工程。施工整體工期為20xx年3月～12月份。
為保障冬季各施工項目安全、優(yōu)質(zhì)、高效的運行，保障施工機械、設備不受意外損壞，保障人身健康與財產(chǎn)安全，做到防患于未然，結合項目部實(shí)際情況和冬季氣溫特點(diǎn)，為在切實(shí)保證工程質(zhì)量的前提下，保證施工進(jìn)度的順利完成，特編制本措施
2、編制依據
1.1本地氣候條件.
1.2《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》
1.3山西福潤2×12生物質(zhì)發(fā)電工程施工組織設計
1.4現場(chǎng)臨時(shí)用電施工組織設計
1.5現場(chǎng)設備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗收規范（GB50236-98）
1.6電氣裝置安裝工程電纜線(xiàn)路施工及驗收規范（GB50168-20xx）
1.7電力建設施工及驗收技術(shù)規范（汽輪機機組篇）
1.8《電力建設施工及驗收技術(shù)規范（鍋爐機組篇）》
3、施工部署
本著(zhù)保證施工質(zhì)量、安全，滿(mǎn)足施工進(jìn)度要求的宗旨，合理安排施工檢查小組，定期制定每周對現場(chǎng)進(jìn)行全面檢查，對發(fā)現問(wèn)題及時(shí)組織人員立即整改。防患于未燃，保證工程的順利進(jìn)展。
項目部檢查小組成員：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
1.2根據施工進(jìn)度要求冬季主要施工項目有：
1.2.1爐前給料系統設備、管道、電氣安裝
1.2.2除渣系統設備安裝
1.2.3封閉料倉照明、接地安裝
1.2.4廠(chǎng)區電纜敷設
二、施工準備
冬季施工生產(chǎn)的準備工作
2.1冬季施工技術(shù)準備
2.1.1確定冬季施工項目，計算冬季施工工程量。
2.1.2冬季施工前進(jìn)行安全交底及技術(shù)交底。
2.1.3現場(chǎng)施工條件變化或方案實(shí)施過(guò)程中需要變化，按技術(shù)管理制度辦理施工變更方案和變更手續。
2.2施工場(chǎng)地的準備工作
2.2.1場(chǎng)積水、對施工現場(chǎng)進(jìn)行必要的修整，截斷流入現場(chǎng)的水源，做好排水措施，消除現場(chǎng)施工用水、用汽造成場(chǎng)地結冰現象。
2.2.2地積雪清掃后，不應放在機電設備、構件堆放場(chǎng)地附近。
2.2.3防道路的暢通。
2.3冬季施工資源準備
2.3.1上水管、截門(mén)井、消火栓井應做好保溫。
2.3.2原材料加熱設備、設施的進(jìn)場(chǎng)、搭設，如拌和水加熱設備、砂子加熱的熱坑等。
2.3.3保溫材料的選擇
冬期施工所用的保溫材料要求其保溫性能好、價(jià)格便宜、就地取材。有的要求具有良好的防火性能。
2.3.4冬季施工燃料的準備
冬期施工燃料主要考慮生活用煤、工程采暖施工熱源用媒，保證生活、生產(chǎn)的需要，應根據施工方案中的要求進(jìn)行準備。
2.3.5各期施工儀器儀表準備
2.3.6配備必要的防寒勞保用品。
2.3.7現場(chǎng)適量設置取暖點(diǎn)。
2.3.8照明充足、電氣設備完好。
2.3.9消防器材完好。
三、施工措施及安全要求
1、冬季施工措施
3.1.1管道工程
3.1.1.1冬季管道及系統進(jìn)行水壓試驗，環(huán)境溫度應在5℃以上，試壓時(shí)間宜選擇氣溫稍高的中午進(jìn)行。
3.1.1.2凡工期許可的管道工程均應將水壓試驗移至冬季以后進(jìn)行。
3.1.1.3對于較長(cháng)的管道系統，全系統一次試壓時(shí)間較長(cháng)、并有凍結的可能時(shí)，可采取分段試壓措施。
3.1.1.4地下管網(wǎng)或溝槽開(kāi)挖較深的工程施工時(shí)，基坑、基槽必須有防凍措施及可靠穩固的防塌支護措施，并派專(zhuān)人負責巡視。
3.1.1.5凡是完成灌水、試壓的室內外管道、暖氣片等未辦理過(guò)交工手續的或不能投運的，一定要做一次全面清查，排除積水，做好成品保護工作。
3.1.1.6管路中的閥門(mén)在越冬過(guò)程中要處于半開(kāi)啟狀態(tài)，未施工完的管路，無(wú)論管徑大小均應對其開(kāi)口端做臨時(shí)封堵。
3.1.1.7管道支墩不得直接坐在凍土或未處理的松土上。
3.1.1.8在試運行過(guò)程中，如因故停車(chē)且時(shí)間較長(cháng)，必須將系統內的水全部放掉，并做好設備、管道的保溫工作。
3.1.1.9塑料管道施工時(shí)環(huán)境溫度不應低于5℃。
3.1.2鍋爐專(zhuān)業(yè)冬季施工措施
3.1.2.1焊條應用合格的保溫筒盛裝以便保溫，當焊接溫度低于允許溫度時(shí)必須對焊接部位進(jìn)行預熱，預熱標準應符合不同鋼號的預熱溫度及焊后保溫溫度及保溫時(shí)間。
3.1.2.2技術(shù)人員編制作業(yè)指導書(shū)時(shí)應針對冬季施工特點(diǎn)及作業(yè)內容制定相應的保證措施。
3.1.2.3加強催交鍋爐緊身封閉圖紙及設備、材料的力度，盡快創(chuàng )造條件及時(shí)施工，尤其是迎風(fēng)面的施工。對因設備安裝暫時(shí)無(wú)法封閉的地方采取臨時(shí)封閉措施。
3.1.2.4焊接作業(yè)時(shí)采取搭設嚴密的防護棚進(jìn)行防風(fēng)、防砂，棚內采用電暖器加熱維持溫度。
3.1.2.5加強對工機具的日常檢查維護，對發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行整改，不合格的進(jìn)行更換，不帶病使用。
3.1.2.6對各類(lèi)氣體管道、閥門(mén)進(jìn)行防凍檢修，及時(shí)排除積水，保證正常供氣。
3.1.2.7雪后及時(shí)清除施工場(chǎng)地及設備上的積雪，否則不得進(jìn)行作業(yè)。
3.1.2.8對設備管道的管口進(jìn)行及時(shí)封堵，防止雨雪進(jìn)入產(chǎn)生腐蝕。
3.1.2.9冬季氣溫低鋼材有冷脆現象，設備裝卸、起吊過(guò)程中要緩慢穩妥，做好防護措施防止磕碰。
3.1.2.10施工用的計量器具尤其是精密量具，必須有計量檢測部門(mén)簽發(fā)的合格證，并定期維護保養，不超條件使用。
3.1.2.11復核圖紙是否能適應冬季施工要求（或過(guò)冬），必要時(shí)通過(guò)圖紙會(huì )審解決。
3.1.2.12對于打磨完在當天未能施焊的.焊口，應涂黃油并用塑料布包扎嚴密，防止焊口生銹；
3.1.2.13電動(dòng)扳手在環(huán)境溫度低于-10°C時(shí)，扳手扭矩會(huì )發(fā)生變化，應及時(shí)進(jìn)行校驗及調整，確保施工扭矩在規定范圍內；
3.1.2.14冬季施工中，進(jìn)入施工現場(chǎng)的施工人員要穿棉衣、棉褲、戴棉手套，不能用手直接觸摸鐵器；
3.1.2.15冬季施工時(shí)露天管道或易凍的管道在不用時(shí)把管道內的水放掉，用壓縮空氣將管道中的水吹掃干凈；水罐或水池中的水不用時(shí)要把水放掉；油箱或容器內的油料凍結時(shí)，應采用熱水或蒸汽化凍，嚴禁用火烤；
3.1.3汽機專(zhuān)業(yè)安裝施工措施
3.1.3.1環(huán)境溫度低于－10℃或母材厚度大于16mm時(shí)，焊條應用保溫筒盛裝，保溫筒預熱溫度為180℃，且焊接前必須對焊接部位進(jìn)行預熱；
3.1.3.2安裝前對各種設備進(jìn)行檢查，尤其是設備的連接部位及內部，保證其清潔無(wú)雜物并對其敞口部位進(jìn)行及時(shí)封堵；
3.1.3.3電暖氣在使用時(shí)必須裝設漏電保護裝置，電暖氣上面及周?chē)鷩澜胖靡兹家妆锲罚?/p>
3.1.3.4安裝調整及檢查驗收時(shí)應考慮氣溫對設備及計量器具所造成的影響；
3.1.3.5技術(shù)人員編制專(zhuān)向作業(yè)指導書(shū)時(shí)應針對冬季施工特點(diǎn)及作業(yè)內容制定相應的質(zhì)量保證措施。起吊作業(yè)時(shí)應考慮大風(fēng)對吊車(chē)及起重能力的影響；負溫下安裝用的吊環(huán)必須有韌性較好的鋼材制作，如Q235號鋼，防止低溫脆斷；構件起吊前應仔細檢查吊環(huán)、吊耳有無(wú)裂紋及損傷；冬季施工尤其是火焊切割、焊接作業(yè)應采取的隔離措施，作業(yè)場(chǎng)所附近應設防火裝置；高空作業(yè)，施工人員的安全防護用品必須佩戴齊全并將鞋底的泥、雪清除干凈，且鞋底不能是硬塑；
3.1.4電氣設備安裝施工措施
3.1.4.1變壓器安裝冬季施工措施
�。�1）變壓器安裝施工由于在戶(hù)外，冬季施工難度較大，也容易發(fā)生人員滑落危險，所以施工過(guò)程中應格外特別防滑。
�。�2）施工前檢查腳手架是否牢固，清除腳手架上的雜物及積雪，配備好安全防護用品。
�。�3）附件安裝前需進(jìn)行清理，需預熱部件必須采取相應的預熱措施，重點(diǎn)部位要采取相應的保暖措施。
�。�4）濾油過(guò)程中要特別防凍，搭設防護棚，24小時(shí)派人監護，可用電熱器取暖嚴禁爐火。
�。�5）吊裝主、輔設備時(shí)一定要特別防滑，即時(shí)清理吊勾，物件上的積雪、雜物嚴防傷人。
橋梁冬季施工方案 10
一、編制依據
1、編制本冬施方案，參考標準及規范
�。�1）中華人民共和國行業(yè)標準JGJ104-97《建筑工程冬期施工規范》
�。�2）中華人民共和國國家標準GB50210-20xx《建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗收規范》
�。�3）中華人民共和國國家標準GB50300-20xx《建筑工程施工質(zhì)量驗收統一標準》
二、工程概況
鄭東車(chē)輛段位于鄭開(kāi)大道以北，魏河以南，馬樓村以東，規劃京港澳高速輔道以西的區域。圍墻內占地面積33.94公頃，房屋總建筑面積約8.1萬(wàn)㎡。
xxxx局集團xx市軌道交通x號線(xiàn)一期工程xxx室外工程、裝飾裝修及機電安裝施工項目經(jīng)理部主要負責車(chē)xxx廠(chǎng)區道路、室外構筑物（電纜溝、電纜井、排水溝、圍墻、大門(mén)、人行天橋、運動(dòng)場(chǎng)硬化、化糞池等）以及通風(fēng)空調與采暖、給排水及消防、低壓配電與照明、裝飾裝修等工程。
目前本工程的裝飾裝修工程順利進(jìn)行。本工程質(zhì)量要求高、工期緊，為了保證工期完成，必須進(jìn)行冬季施工。
根據當地多年氣象資料統計，當室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃即進(jìn)入冬期施工，當次年初春連續七晝夜不出現負溫度時(shí)即轉入常溫施工。
三、施工安排
3.1人員安排
為確保冬季施工正常進(jìn)行，組織成立冬施領(lǐng)導小組。
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
組員：
3.2冬施施工項目
冬施期間涉及與氣溫相關(guān)的施工項目有:涂料施工、墻地磚鋪貼工程等。
3.3施工進(jìn)度計劃
�。�1）冬施期間，結合本工程的特點(diǎn)及相關(guān)方面的指令指標，做好各分項及整體項目的計劃安排。
�。�2）必須冬施期間完成的分項工程做到合理安排，措施齊全。
四、冬施準備工作
4.1組織措施
�。�1）進(jìn)行冬季施工的工程項目，在入冬前應組織專(zhuān)人編制冬季施工方案。方案確定后，要組織有關(guān)人員學(xué)習，并向隊組進(jìn)行交底。
�。�2）進(jìn)入冬季施工前，專(zhuān)門(mén)組織技術(shù)人員、施工主要負責人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓，學(xué)習本工作范圍內的有關(guān)知識，明確職責，經(jīng)考試合格后，方準上崗工作。
�。�3）與當地氣象臺站保持聯(lián)系，及時(shí)接受天氣預報，防止寒流突然襲擊。
4.2圖紙準備
凡進(jìn)行冬季施工的工程項目，必須復核施工圖紙，查對其是否能適應冬季施工要求。對于不能適應冬季施工的工序，與有關(guān)單位進(jìn)行協(xié)商，及時(shí)做出處理和調整。
4.3材料準備
�。�1）液體材料、易被凍壞材料，冬施前合理儲備，足量存放，綜合安排，盡可能避開(kāi)低溫進(jìn)貨。怕凍的材料設專(zhuān)庫儲存，并保證專(zhuān)庫24小時(shí)供暖。
�。�2）現場(chǎng)冬施期間進(jìn)場(chǎng)的材料二次搬運時(shí)做好覆蓋保護工作，并及時(shí)運到施工現場(chǎng)，碼放整齊，遠離潮濕及風(fēng)寒侵襲之地。
�。�3）準備好對施工現場(chǎng)進(jìn)行封堵的材料；檢查施工現場(chǎng)，對于需封閉之處做好封堵工作，防止室外寒氣侵襲。
�。�4）對于易燃易爆的材料設專(zhuān)庫存放，并按要求放置足量滅火器。
4.4機械準備
室內裝飾的機械、工具均不受冬季施工影響，平時(shí)使用的工具作到不淋雨雪，妥善保管即可；定期檢查臨電設施，防止電線(xiàn)硬化破損。
4.5技術(shù)準備
�。�1）工程管理人員應認真熟悉圖紙和國標GJ104-97《建筑冬期施工規程》，并牢固掌握冬季施工的常識性知識。
�。�2）現場(chǎng)技術(shù)員及工長(cháng)應結合冬施方案對施工隊伍進(jìn)行詳細的技術(shù)交底，使冬施方案落實(shí)到施工班組。
五、主要施工技術(shù)措施
5.1涂料施工
�。�1）涂料施工時(shí)，應保持室溫均衡，不得突然變化。
�。�2）室內溫度不宜低于8℃、，不應低于5℃。
�。�3）現場(chǎng)應設專(zhuān)人負責測試溫度并負責開(kāi)關(guān)門(mén)窗，以利通風(fēng)，但不得有過(guò)堂風(fēng)。
�。�4）冬季室內涂料施工，材料不應受凍�；鶎幼畹蜏囟炔坏陀�5℃，同一施工段溫差不超過(guò)5-6℃，一晝夜內環(huán)境溫度不得低于3℃。
5.2墻、地磚施工
�。�1）地磚結合層砂漿鋪設前應將基底濕潤，并在基底上刷一道素水泥漿，隨刷隨鋪設攪拌均勻的干硬性水泥砂漿。此時(shí)施工現場(chǎng)溫度必須達到要求（高于5℃），防止受凍。
�。�2）將地磚放置在干拌料上，用橡皮錘找平，之后將塊材拿起，在地磚背面涂厚度約10mm的素水泥膏，然后再放置在干拌料上，用橡皮錘敲擊找平。
�。�3）地磚地面施工時(shí)，與周邊墻面必須留置寬度為2mm的縫隙，以利于地面漲縮。
�。�4）墻、地磚施工時(shí)應特別不得破壞房間內的防水層。
�。�5）墻、地磚鋪貼等濕作業(yè)冬施期間應保持室內溫度高于5℃，并做好防凍保溫措施，以確保砂漿不受凍。
六、施工管理措施
1、當氣溫連續五天低于5℃時(shí)，進(jìn)行冬季施工防護措施。各關(guān)鍵施工區域應安裝溫、濕度表，每天記錄室內溫度、濕度變化。
2、各種洞口需通風(fēng)的除外，其他均應進(jìn)行臨時(shí)封閉，其他作為通道的`門(mén)、樓梯口用重棉被的方法遮擋，以保持室內溫度。
3、在冬季條件下進(jìn)行裝飾工程的施工，環(huán)境應恒溫、恒濕。應特別特別濕度的變化，并設專(zhuān)人檢查門(mén)窗的封堵�？刂剖覂认鄬穸炔淮笥�80%，以防止產(chǎn)生凝結水。
七、質(zhì)量保證措施
1、嚴格按照施工圖紙及技術(shù)規范的要求進(jìn)行施工。
2、使用的特殊材料，要先進(jìn)行試驗工作，確定出施工工藝參數，并在施工中嚴格按照工藝參數進(jìn)行施工。
3、各分項工程施工前，施工員應對作業(yè)班組進(jìn)行技術(shù)交底，質(zhì)量交底，明確分項工程質(zhì)量要求以及操作時(shí)應特別的事項。
4、在分項工程施工過(guò)程中，質(zhì)檢員根據施工與驗收規范要求隨時(shí)檢查質(zhì)量。
5、施工過(guò)程控制是施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵，主要內容包括：完善工序質(zhì)量控制，把影響施工質(zhì)量的因素納入管理范圍，及時(shí)檢查審核質(zhì)量統計分析資料和質(zhì)量控制圖表，抓住關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行處理和解決。
6、施工過(guò)程中發(fā)現問(wèn)題，應及時(shí)向技術(shù)人員反饋，經(jīng)項目技術(shù)負責人同意后，方可繼續施工�，F場(chǎng)管理人員必須加強技術(shù)復核及三檢制等質(zhì)量管理制度的執行力度，以使本工程的質(zhì)量提高到一個(gè)較高的水平。
八、安全措施
1、施工人員進(jìn)入施工現場(chǎng)必須配戴安全帽。各特種作業(yè)人員均持特種操作證上崗作業(yè)。
2、施工現場(chǎng)嚴禁吸煙，使用明火必須經(jīng)項目管理人員同意，并設專(zhuān)人看管。
3、電源開(kāi)關(guān)、控制箱等設施要統一布置，加鎖保護，嚴禁私拉亂接電器，拆接電必須找電工，臨時(shí)接線(xiàn)不得使用裸線(xiàn)。
4、涂料使用后應及時(shí)封閉存放，廢料應及時(shí)清出室內，施工時(shí)室內保持良好通風(fēng)，但不宜有過(guò)堂風(fēng)。
5、高處作業(yè)應檢查馬凳是否牢固，超高處施工時(shí)如有必要，搭設滿(mǎn)堂腳手架。
6、使用各種小型電動(dòng)工具和其它施工機具時(shí)，必須嚴格按照操作規程進(jìn)行作業(yè)，避免出現安全事故。
7、消防措施
�。�1）消防保衛人員（或班組長(cháng)兼）為消防安全直接負責人，負責本班組的防火安全日常管理工作，制定措施，接受項目部的監督檢查。
�。�2）在施工生產(chǎn)工作和日�；顒�(dòng)中，要認真執行國家、市政府法律及總包的防火規章制度，確保安全。
�。�3）施工現場(chǎng)所屬人員必須遵守施工現場(chǎng)用火管理制度，施工現場(chǎng)嚴禁吸煙。
�。�4）使用明火作業(yè)前，必須辦理動(dòng)火證，特殊工種如電焊工憑操作證、動(dòng)火證、消防合格證（三證）進(jìn)行
橋梁冬季施工方案 11
我國幅員遼闊，經(jīng)濟發(fā)展水平參差不齊，經(jīng)濟上總體水平不高，道路橋梁發(fā)展還是要著(zhù)眼于量大、面廣的一般大、中橋，這類(lèi)橋梁仍以預應力混凝土結構為主。要著(zhù)重抓多樣化、標準化，編制適用經(jīng)濟的標準圖，提高施工水平和質(zhì)量，然后再抓住跨越大江（河）、海灣的特大型橋梁建設，不斷總結經(jīng)驗，既體現建橋水平，又要保證高標準、高質(zhì)量建橋。
一、要建立專(zhuān)門(mén)的道路與橋梁檔案。
將道路橋梁檔案的管理作為各級公路管理機構所進(jìn)行的技術(shù)檔案管理的重點(diǎn)來(lái)抓。除新建橋梁按規定收集竣工圖表以及驗收報告以外，對轄區的所有道路橋梁都要進(jìn)行建檔管理，實(shí)現一橋一冊一檔。要對每座橋梁建立基本狀況卡片，收集設計施工文件，歷次改造工程，大、中、小修施工原始記錄，竣工驗收資料，對歷次自然災害、意外損害以及違章超重車(chē)輛運行情況進(jìn)行詳細的記錄。連同“道路橋梁經(jīng)常檢查表”“定期檢查數據表”等有關(guān)照片、音像資料等全部歸檔管理。
二、設立專(zhuān)業(yè)養護隊伍。
實(shí)行養護機制改革后，各基層公路管理機構均成立了2個(gè)甚至2個(gè)以上的養護隊，原來(lái)的養護道班基本撤銷(xiāo)，大部分養護工人直接轉入養護隊，按市場(chǎng)規律和企業(yè)管理運作。養護隊的成立為建立橋梁專(zhuān)業(yè)養護隊提供了基礎條件，但由于當前的養護工人素質(zhì)參差不齊，很難做到真正的專(zhuān)業(yè)養護，這就要求各級公路局領(lǐng)導高度重視橋梁養護工作，要逐步培養骨干，成立專(zhuān)業(yè)養護隊。
三、嚴格橋梁檢查制度。
養護隊對橋梁以及各種防護設施應堅持日常養護巡查，注意觀(guān)察橋梁的使用狀況，做好養護巡查，并做好巡查記錄。同時(shí)各級橋梁養護工程師應分別組織經(jīng)常性檢查、定期檢查和專(zhuān)業(yè)檢查。
四、 路橋施工組織與實(shí)施
1）施工組織指導思想。以“快速、優(yōu)質(zhì)、安全、高效”為施工指導思想，本著(zhù)“科學(xué)組織、機構精干、設備精良、精兵強將”的施工組織原則，嚴格施工管理，優(yōu)化資源配置，發(fā)揮科學(xué)優(yōu)勢，狠抓重點(diǎn)工程，兌現合同承諾，確保計劃工期內交工，交精品工程，令業(yè)主滿(mǎn)意放心。
2）施工總體方案。為確�！案咂瘘c(diǎn)、高標準、高質(zhì)量、高速度”地完成施工任務(wù)，全面貫徹總體指導思想，堅持施工原則，總體方案確定原則為“珍惜時(shí)間，管理科學(xué)；縱向分段、試驗先行；平行作業(yè)、總體推進(jìn)；機械作業(yè)、隊伍精干；主附結合、及時(shí)清場(chǎng)；注重施工環(huán)保安全，施工資源保障有力”。以備料為前提，針對本工程的特點(diǎn)，合理劃分施工區域及作業(yè)順序，及時(shí)上足施工勞力及設備，做好各項準備工作，統籌計劃，合理安排，組織流水作業(yè)，保持均衡生產(chǎn)，確保各階段目標與總體目標的實(shí)現。
五、要重視調拱調坡層的施工質(zhì)量
在該層施工時(shí)，特別要抓好各材料的規格、級配及配合比，確保該層的有效寬度內的平整度和壓實(shí)度，是保證基層施工質(zhì)量的基礎。在基層施工中，嚴格抓好松鋪厚度，在最佳含水量的碾壓盡量減少基層成型，經(jīng)初壓后進(jìn)行人工整修，特別要加強基層邊緣立模處的壓實(shí)度，對因特殊情況碾壓不到位的應采用工人錘和振動(dòng)夯，分層夯實(shí)，以確保其結構層的質(zhì)量。
六、完善組織機構。
當前公路管理部門(mén)主要設“養護處（科）”來(lái)負責所轄范圍內的道路、橋涵、隧道、附屬設施等的一切養護管理工作，工作量繁重，人員不足，缺少對應的專(zhuān)業(yè)分工。要加強橋梁管養，應根據養護里程、轄區內橋梁數量設立若干名專(zhuān)職橋梁養護工程師。并保證其工作性質(zhì)的相對穩定；不能隨意換動(dòng)。橋梁養護工程師負責制定、安排橋梁年度定期檢查計劃，組織實(shí)施轄區內橋梁養護的定期檢查，提出檢查報告。通報三、四類(lèi)及危險橋梁的病害狀況。由橋梁養護工程師主持轄區內橋梁的養護、檢測、維修、改造工作，考核橋梁日常養護質(zhì)量，收集、整理轄區橋梁的技術(shù)檔案、提出年度大、中修以及改造計劃，負責監督落實(shí)和質(zhì)量控制。只有責任到人，分工明確，才能從機制上扭轉目前的重路況輕橋況，只養路不養橋的誤區。
七、施工規劃與具體措施
�。�1）施工圖紙會(huì )審由項目總工程師牽頭，組織項目各專(zhuān)業(yè)工長(cháng)、質(zhì)檢員、技術(shù)員、班組等認真學(xué)習圖紙，吃透圖紙。在圖紙學(xué)習期間，尤其應注意各專(zhuān)業(yè)圖紙之間的標高是否一致，尺寸位置等是否一致。
�。�2）編制實(shí)施性施工組織設計與施工方案由項目總工負責組織編制實(shí)施性施工組織設計，在正確貫徹國家各項技術(shù)規范，政策和法令中，積極推廣應用新技術(shù)、新工藝，依靠公司雄厚的科技實(shí)力促進(jìn)科技進(jìn)步，科學(xué)地組織施工，實(shí)施性施工組織設計經(jīng)公司批準后報監理和業(yè)主審定執行。根據本工程的特點(diǎn)，結合以前我公司曾經(jīng)施工過(guò)的工程經(jīng)驗，組織編制切實(shí)可行的各單項施工工藝措施，施工方案和作業(yè)指導書(shū)，重點(diǎn)闡述主要分部分項工程的施工方法、施工工藝，工程進(jìn)度安排，勞動(dòng)力組織，質(zhì)量及安全保證措施，以有效地指導現場(chǎng)的施工。根據工程施工總進(jìn)度計劃，每項工作展開(kāi)前進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)準備，如編制專(zhuān)項施工方案，關(guān)鍵項目施工過(guò)程的作業(yè)指導書(shū)，這些文件要有針對性和可操作性。
�。�3）測量基準交底、復測及驗收檢測和測量?jì)x器等計量器具提前做好計量鑒定，保證在本工程使用的.所有器具均在檢定有效期內，并做好臺帳記錄。
�。�4）現場(chǎng)準備根據本標段的工程項目及工程數量，臨時(shí)設施采用現場(chǎng)搭設的方法，結構采用磚砌墻體，石棉瓦屋面，室內采用簡(jiǎn)易裝修，辦公室石膏板吊頂。工棚采用鋼管結構搭設石棉瓦圍護。根據勞動(dòng)力計劃，提前在公司內部的施工隊伍和勞務(wù)基地中進(jìn)行組織安排，保證勞動(dòng)力能及時(shí)、有序地進(jìn)場(chǎng)；對所組織的勞動(dòng)力進(jìn)行考核、篩選，選拔有素質(zhì)、技術(shù)熟練的工人進(jìn)場(chǎng)；對施工人員進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)交底及技術(shù)、質(zhì)量、安全教育，重要工種和特殊工藝提前進(jìn)培訓，作到持證上崗。
施工現場(chǎng)除必要的生產(chǎn)臨時(shí)設施外，考慮搭設現場(chǎng)項目經(jīng)理部臨時(shí)辦公室。所有施工及管理人員生活臨時(shí)設施按業(yè)主安排，生活臨時(shí)設施位于道路東側空地上，規劃占地面積120平方米。 生活臨時(shí)設施道路由原有市政道路接入，給水由就近市政管線(xiàn)接入、管徑Φ50，場(chǎng)地用電由就近配電盤(pán)用鎧裝電纜接入場(chǎng)地。 生活臨時(shí)設施雨水排放采用無(wú)組織方式，生活污水經(jīng)化糞池處理后接入市政污水系統。 生活臨時(shí)設施場(chǎng)地消防采用干式滅火器。
總之，道路橋梁工程的施工現場(chǎng)的管理是管理的核心，在現場(chǎng)管理的力度對工程的效益、進(jìn)度和質(zhì)量有直接的影響�，F場(chǎng)管理加強就是要在特定的時(shí)間及空間內有計劃、有秩序、有組織的施工，實(shí)現道路橋梁項目?jì)?yōu)質(zhì)、低耗、快速。展望道路路橋梁的發(fā)展，把握時(shí)機，努力工作，為我國的道路建設出一份力。
橋梁冬季施工方案 12
一、工程概況
工程名稱(chēng)：
建設單位：
監理單位：
設計單位：
勘察單位：
施工單位：
二、冬季施工組織領(lǐng)導小組
為確保冬季施工中的工程安全，項目部成立了以項目經(jīng)理為組長(cháng)，工長(cháng)為副組長(cháng)，各部室成員為組員的冬季施工領(lǐng)導小組。
三、現場(chǎng)安全物資準備
項目部倉庫內準備了防滑鞋、膠皮手套、口罩、電暖氣等安全物資。
四、冬期施工安全管理
冬期施工應遵守安全法規和規程，并結合如下內容進(jìn)行安全管理。
1、冬期施工安全教育
�、夙殞θw職工定期進(jìn)行技術(shù)安全教育。結合工程任務(wù)在冬施前做好安全技術(shù)交底。配備好安全防護用品。
�、趯と吮仨氝M(jìn)行安全教育和操作規程的教育：對變換工種及臨時(shí)參加生產(chǎn)勞動(dòng)的人員，也要進(jìn)行安全教育和安全交底。
�、厶厥夤しN(包括：電氣、焊接、機械、高空作業(yè)、車(chē)輛等工種)須經(jīng)有關(guān)部門(mén)專(zhuān)業(yè)培訓，考核發(fā)證后方可操作。
�、懿捎眯略O備、新機具。新工藝應對操作人員進(jìn)行機械性能、操作方法等安全技術(shù)交底。
�、菟泄こ痰氖┕そM織設計和施工方案都必須有安全技術(shù)措施，并詳細交底。
�、迣ψ鳂I(yè)人員加強教育，正確使用防護和防凍用品，合理安排施工時(shí)間，對施工區域加大檢查力度，有冰凍現象的及時(shí)清掃，注意機械設備和人員的防凍。
2、現場(chǎng)安全管理
�、佻F場(chǎng)加強安全防護工作，做好防滑措施，對設備覆蓋要及時(shí)，施工區域及時(shí)清掃，以免人員滑倒。
�、佻F場(chǎng)內的各種材料、乙炔瓶、氧氣等存放場(chǎng)地和乙炔集中站都要符合安全要求，對需要覆蓋的材料進(jìn)行覆蓋，并加強管理。
�、诩訌娂竟澬詣趧�(dòng)保護工作。冬期要做好防滑、防凍、防中毒工作。人行便道要做好防滑措施。霜雪天后要及時(shí)清掃。大風(fēng)雪后及時(shí)檢查各個(gè)施工區域以免事故發(fā)生。
3、冬期電氣安全管理
�、僭诙臼┕て陂g，應定期對現場(chǎng)所有動(dòng)力照明線(xiàn)路，供配電電器設施進(jìn)行檢查，對存在線(xiàn)路老化、安裝不良、瓷瓶裂紋、絕緣降低以及漏電等問(wèn)題，必須及時(shí)更換處理。
�、谂潆娤�、電閘箱等，外殼要做接地保護。冬施期間要經(jīng)常對各種用電設備進(jìn)行檢查維護保養，電氣器材要有漏電保護裝置，不合格嚴禁使用，配電盤(pán)、閘箱要防水防潮，指定專(zhuān)人每天檢查保管。
�、鄞箫L(fēng)降雪降雨天氣，認真檢查現場(chǎng)臨時(shí)用電設施，檢查電路、電閘箱、變壓器等是否安全可靠，如有變形漏電等不安全隱患時(shí)，做到及時(shí)修理、加固，有嚴重隱患時(shí)應立即停止生產(chǎn)，馬上安排解決，確保安全用電。
�、芗訌姸臼┕さ挠秒姽芾�，設專(zhuān)人每天進(jìn)行檢查，清掃積雪和積冰，并每天檢查電箱內的方漏電開(kāi)關(guān)的性能，有異常時(shí)及時(shí)更換，并做好記錄。
�、莨さ乇仨氉裾铡妒┕がF場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》的規定執行。施工現場(chǎng)必須做到采用TN-S供電系統供電，夜間施工應有良好的照明。
�、叻矊匐姎夥矫娴臋C械設備。包括移動(dòng)電源線(xiàn)或拆卸用電設備，必須由電工進(jìn)行操作。各類(lèi)用電人員所使用的設備停止工作時(shí)，必須將開(kāi)關(guān)箱內的開(kāi)關(guān)分閘斷電，并將開(kāi)關(guān)箱鎖好。
�、嘁虼箫L(fēng)降雪降雨天氣停止施工的，應由專(zhuān)職電工負責對現場(chǎng)用電進(jìn)行檢查，切斷電源。
�、犭姽J真做好日巡視并記錄在冊。
4、冬季機械設備管理
�、龠M(jìn)入冬季施工前應對機械設備全面進(jìn)行一次檢查，機械車(chē)輛防止受凍。對機械傳動(dòng)部位應及時(shí)檢查，如有缺陷，及時(shí)維修、調整。
�、谟秒妱�(dòng)機械設備要按照規定做好接地或接零保護裝置,并經(jīng)常檢查和測試可靠性。
�、郜F場(chǎng)手持電動(dòng)設備要及時(shí)檢修，加強覆蓋。
5、消防安全
貫徹“以防為主，防消結合”的消防方針。逐級建立防火責任制，落實(shí)責任，確保施工安全。
�、俟さ亟⒎阑鹭熑沃�，職責明確。按規定設專(zhuān)職防火領(lǐng)導小組和專(zhuān)職消防員。嚴格動(dòng)火審批制度，制定防火措施，配備消防器材。
�、诎匆幎ń⒘x務(wù)消防隊，有專(zhuān)人負責，訂出管理辦法。
�、劢�(dòng)用明火審批制度，按規定分級別，明確審批手續，并有監護措施。
�、軅}庫及宿舍應有防火監護措施。
�、轀缁鹌饔身椖坎堪脖２恐付▽�(zhuān)人維修、保養，定期檢查，如發(fā)現壓力不足或損壞時(shí)要及時(shí)維護更換，確保滅火器效能正常。
�、奘┕�(chǎng)地布置時(shí)明確留出消防通道，配齊現場(chǎng)消防器材，并有專(zhuān)人監督檢查。
�、咿k公室內已配備空調及電器采暖設備。
6、其它安全措施
�、俣臼┕r(shí)，走道、坡道要采用防滑措施，防止人員滑倒。
�、谑┕r(shí)接觸汽源、熱水要防止燙傷。
�、郜F場(chǎng)火源要加強管理，使用時(shí)應注意通風(fēng)換氣，防止中毒。電源開(kāi)關(guān)，控制箱等設施要加鎖，并設專(zhuān)人負責管理，防止漏電、觸電。
�、茼椖坎考笆┕り牭陌踩珕T要加強冬施期間各工作面的安全措施情況的檢查，嚴格執行安全施工規范，消滅隱患。
�、莠F場(chǎng)沖洗車(chē)輛等用水完成后，及時(shí)清掃周?chē)孛娴姆e水，防止地面凍結；雪天后，立即組織人員掃雪，防止雪水受凍。
6、解除冬期施工后的安全管理
隨著(zhù)氣溫的回升，可解除冬季施工。但注意以下2點(diǎn)：
1防止地基凍融沉陷造成傾斜倒塌。
2材料堆放場(chǎng)應進(jìn)行檢查和整理。
7、文明施工、環(huán)境保護措施
�、俳Y合本工程實(shí)際情況，成立以項目經(jīng)理郭建為組長(cháng)的冬季文明施工領(lǐng)導小組，對項目經(jīng)理部及各作業(yè)隊伍負責人進(jìn)行明確分工，落實(shí)文明施工現場(chǎng)責任區，制定相關(guān)規章制度，確保文明施工現場(chǎng)管理有章可循。
�、谂R時(shí)給水給水管道供水，同時(shí)工地排水嚴格按照環(huán)保要求經(jīng)處理后排至城市污水管道。
�、勐鋵�(shí)“門(mén)前三包”責任制，保持施工區和生活區的環(huán)境衛生及時(shí)清理垃圾。
�、苁┕�(chǎng)地及道路適時(shí)清掃，減輕揚塵污染。
�、莨こ誊�(chē)輛的行駛路線(xiàn)和時(shí)間要嚴格遵守交管部門(mén)的要求，禁止超載、超高、超速行駛，車(chē)輛出工地前必須對車(chē)輛進(jìn)行清洗，保證不帶泥上路，對工地周?chē)牡缆放蓪?zhuān)人清掃，保持周邊環(huán)境的整潔。
五、安全、消防專(zhuān)項措施
1、建立義務(wù)消防隊：
工程確定為首的義務(wù)消防組織，項目部建立夜間值班制度，以更好的配合義務(wù)消防隊的消防防火工作。
2、施工安全管理措施：
�、賹κ┕り犨M(jìn)行冬季施工安全教育。加強人員冬季施工的安全意識，增強安全技能，提高作業(yè)人員的自我防范意識，更好的從事施工作業(yè)。未經(jīng)佳藝公司教育人員嚴禁上崗作業(yè)。
�、谧⒁庹莆仗鞖馇闆r，根據氣候變化，按要求做好冬施各項準備工作。杜絕惡劣天氣（大風(fēng)、大雪等）的施工。
�、奂訌妱趧�(dòng)紀律，嚴禁酒后作業(yè)；施工人員嚴禁以棉帽代替安全帽。
�、茼椖坎繛閯趧�(wù)人員設置了熱水器，保證24小時(shí)有熱水供應。
�、蒉k公區取暖采用由公司統一購買(mǎi)的電暖氣取暖，供電線(xiàn)路單獨敷設，自成系統，過(guò)墻處采用鐵套管加以保護，確認安全后指派專(zhuān)人負責，以確保取暖用電的安全。生活區采用公司統一購買(mǎi)的電暖氣取暖，供電線(xiàn)路單獨敷設，自成系統，過(guò)墻處采用鐵套管加以保護，確認安全后指派專(zhuān)人負責，以確保取暖用電的安全。并由分包隊指派專(zhuān)人24小時(shí)對其進(jìn)行負責管理，由項目部監督檢查小組進(jìn)行跟蹤巡查，電工24小時(shí)值班，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決。
�、薇夭牧媳仨毞檄h(huán)保要求及防火要求，設專(zhuān)人負責，妥善保管。
�、唔椖坎扛鶕臼┕さ募竟澬�，配備相應的傷風(fēng)感冒藥品，為施工人員提供了方便。嚴禁身體不適者從事生產(chǎn)作業(yè)，杜絕施工人員因季節的交換，給施工人員帶來(lái)的安全隱患。
8注意掌握天氣情況，按照施工方案做好各項準備工作。
3、防火安全措施的落實(shí)：
�、偎奚醿戎贫吮Ｗo采暖設施的規定，以更好的保障冬季宿舍人員的取暖問(wèn)題；宿舍內嚴禁使用電褥子及電爐子和明火取暖。對宿舍損壞的門(mén)窗、玻璃及時(shí)的進(jìn)行修復。
�、谑┕がF場(chǎng)及宿舍區配備足夠的安全消防器材，對砂漿攪拌區水箱的加溫采用明火加熱，為防止火災的發(fā)生，配備相應的滅火器材及相應的管理人員。
�、凼┕がF場(chǎng)用電系統采用TN-S接零保護系統，嚴格執行安全檢查標準的要求，以防止用電系統給施工帶來(lái)電器火災隱患。電源開(kāi)關(guān)、控制箱等設施統一布置，加鎖保護，嚴禁私拉亂接電器，拆接電必須找電工，臨時(shí)接線(xiàn)不得使用裸線(xiàn)�，F場(chǎng)臨時(shí)220V用電均采用公司統一供應的標準線(xiàn)盤(pán)。
�、茈姾甘┕け仨氂蓪�(zhuān)業(yè)的持證人員進(jìn)行操作，設置必要的防火隔離措施及滅火器材。
�、莶莺煹纫兹嘉锏拇娣偶笆褂糜蓪�(zhuān)人進(jìn)行管理，采取防火措施，集中管理。周?chē)姑骰鹱鳂I(yè)。
�、奘┕がF場(chǎng)嚴禁吸煙。重點(diǎn)防火部位配備足夠的滅火器材，及時(shí)對易燃物進(jìn)行清理及碼放。
�、呤┕がF場(chǎng)所屬人員必須遵守施工現場(chǎng)用火管理制度，施工現場(chǎng)以配備足夠的滅火器，并設專(zhuān)人定期檢查、維護。由項目經(jīng)理及安全員負責對施工人員進(jìn)行冬施安全培訓、教育。
�、嘞烙盟妥詠�(lái)水管子應加強保溫，露在地面上及樓層中的管子采用鹽棉管保溫，在地表的'管子采用240磚墻砌筑暖溝，滿(mǎn)填滿(mǎn)包鋸末，上蓋竹膠板加重物壓住，消防水箱采用50厚聚苯板保溫，用膠帶纏好，將消防水箱和閥們全部砌在房子內，專(zhuān)人負責。
�、岜夭牧媳仨毞檄h(huán)保及消防（阻燃）要求，妥善保管，設專(zhuān)人負責。
4、防滑安全措施的落實(shí)
�、賹κ┕がF場(chǎng)的積雪進(jìn)行及時(shí)的清理，以防人員滑倒；凡從事高處懸空作業(yè)的人員，必須正確使用安全帶，穿防滑鞋，嚴禁酒后作業(yè)。
�、趯σ苿�(dòng)式腳手架鋼管?chē)栏襁M(jìn)行清掃，防止結霜；大霧，大風(fēng)天氣嚴禁高處作業(yè)，高處作業(yè)操作平臺使用5cm木板進(jìn)行搭設，雪后進(jìn)行清掃。
�、蹖k公室門(mén)前的結冰處及時(shí)進(jìn)行清理，以防止人員滑倒。對施工人員進(jìn)行必要的冬季安全教育，使施工人員增強冬季安全的防護知識，安全的完成每一道施工工序。
�、芨鞫纯�、樓層周邊及施工電梯上料層進(jìn)出口等臨邊加設防護欄桿及封閉遮蓋措施，做好“四口”“五臨邊”的安全防護，對支模、綁筋的架體及時(shí)清除積雪，對操作腳手板（使用5cm厚木板鋪設）進(jìn)行清掃，作業(yè)人員必須使用安全帶。對樓層周邊進(jìn)行防護欄桿的搭設，樓層周邊與腳手架之間做安全平網(wǎng)支掛。使用梯子必須有監護人進(jìn)行作業(yè)監護，對梯子采取防滑措施。
5、現場(chǎng)用電及機械設備：
�、僭诙緛�(lái)臨前電工班組應對施工現場(chǎng)所有機械設備電纜進(jìn)行一次全面性檢測、保養，發(fā)現機械電氣故障立即排除。由電工進(jìn)行每日的安全巡查工作，防止電氣火災及觸電事故的發(fā)生。
�、谟秒娤到y采用TN-S接零保護系統，嚴格執行安全檢查標準的要求，嚴格執行“三級控制，兩級保護”的制度，以防止用電系統給施工帶來(lái)電器安全隱患。
�、垭娫撮_(kāi)關(guān)、開(kāi)關(guān)箱等設施要隨時(shí)加鎖，并設專(zhuān)人負責管理防止漏電、觸電。宿舍用電均使用36V安全電壓進(jìn)行照明，嚴禁任何人員隨意私接亂拉電氣線(xiàn)路。
�、芏倦姾笀�(chǎng)所設專(zhuān)人管理，制定電氣防火制度，嚴禁易燃、易爆物在施工焊場(chǎng)所，避免火災、爆炸事故的發(fā)生。配備相應的滅火器，電焊施工必須由專(zhuān)業(yè)的持證人員進(jìn)行操作，使用標準專(zhuān)用電焊機閘箱，設置必要的防火隔離措施。對于老化的電纜線(xiàn)路及時(shí)更換，嚴禁線(xiàn)路被車(chē)輛碾壓。對于不合格的機具設備嚴禁進(jìn)場(chǎng)使用。
�、荽箫L(fēng)天氣后全面檢查塔吊，合格后方可使用。
6、翻斗車(chē)必須由持證人員操作，每日對其進(jìn)行全面檢查和維護保養，嚴禁其“帶病”投入施工生產(chǎn)施工。
橋梁冬季施工方案 13
交通基礎建設是社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展的先行軍，俗話(huà)說(shuō)：“要想富，先修路”，可見(jiàn)交通設施建設對經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的重要性。道路橋梁作為交通基礎設施的重要組成部分，其質(zhì)量的高低，性能的穩定性、使用的安全性，對廣大人民的生活有著(zhù)至關(guān)重要的影響。因此，加強道路橋梁施工問(wèn)題研究，探索有效降低道路橋梁安全事故發(fā)生概率的有效措施與人民群眾的切身利益息息相關(guān)。
一、道路橋梁施工的特點(diǎn)分析
�。�1）道路橋梁施工周期較長(cháng)
道路橋梁在建筑工程領(lǐng)域，屬于大型工程項目的范疇，施工周期較長(cháng)是其最突出的特點(diǎn)之一。一般而言，道路橋梁的施工工期都在一年以上，甚至一些大型橋梁施工項目，其施工周期會(huì )長(cháng)達十幾年。加之工程施工地理位置，通常都遠離城市，位于較為偏遠的地區，交通、生活等條件都極為不便，對施工人員來(lái)講，同樣是一個(gè)巨大的挑戰。
�。�2）道路橋梁施工需要良好的協(xié)調管理
道路橋梁施工工程是一項涉及到多要素的綜合性、系統性復雜工程。工程建設中多學(xué)科相互交叉，不僅包括土木工程、同時(shí)還涉及到水利工程、力學(xué)工程以及地質(zhì)工程等多個(gè)學(xué)科。工程施工的復雜性不僅表現在學(xué)科及要素方面，同時(shí)還表現在施工工序的先后安排和不同工種之間的相互協(xié)調方面。
�。�3）道路橋梁施工的單一性
道路橋梁工程屬于工程建設領(lǐng)域的重大工程，其工程施工質(zhì)量關(guān)系到人民群眾的切身利益和國家經(jīng)濟的發(fā)展，因此，確保工程施工技術(shù)、操作、現場(chǎng)的合規性十分重要。但由于不同道路橋梁，施工環(huán)境、技術(shù)要求、地理環(huán)境、設計需求各不不同，很難實(shí)現兩座橋梁之間的施工復制，也即道路橋梁具有較強的單一性。
二、我國道路橋梁施工過(guò)程中常見(jiàn)的問(wèn)題
總結我國道路橋梁施工工程的成功經(jīng)驗和失敗教訓，可以發(fā)現，我國道路橋梁施工中常見(jiàn)的主要問(wèn)題，主要有以下幾個(gè)：
�。�1）前期規劃及實(shí)地勘測工作欠缺
充分的工程規劃和深入細致的工程地質(zhì)勘測是確保工程質(zhì)量及安全的重要前提條件。施工前只有做足所有準備工作，取得施工現場(chǎng)地質(zhì)、水文、環(huán)境等一系列要素的真實(shí)準確數據，才能在施工的過(guò)程中，作出正確的安排，從而為工程成功建設奠定堅實(shí)的基礎。我國許多道理橋梁工程施工前，沒(méi)有進(jìn)行詳實(shí)的前期規劃和深入的實(shí)地勘測，為了縮短工程工期，匆匆上馬，造成后期各種問(wèn)題和隱患不斷出現。
�。�2）橋體裂縫
“千里之堤，毀于蟻穴”，道路橋梁工程建設過(guò)程中任何細微的問(wèn)題，可能會(huì )決定工程建設的成敗。裂縫是道路橋梁工程建設過(guò)程中，較為常見(jiàn)的眾多問(wèn)題之一，裂縫不僅影響橋梁外觀(guān)，嚴重者更會(huì )導致工程主體結構的損壞，最終誘發(fā)橋梁坍塌事故。分析道路橋梁工程施工中的裂縫問(wèn)題，可以發(fā)現問(wèn)題的主要源有以下幾個(gè)方面：
�。╝）混凝土振搗過(guò)程中，由于振動(dòng)操作不均勻，導致骨料產(chǎn)生不均勻沉降，從而阻礙了水泥漿的分布，導致橋體內部裂縫問(wèn)題的出現。
�。╞）混凝土配置過(guò)程中，水、砂石、水泥等初級原材料配比不當，導致混凝土粘合度較低，受混凝土內部溫度變化刺激的影響，最終形成裂縫問(wèn)題。
�。╟）水泥標號不達標，水熱化現象嚴重，導致混凝土使用過(guò)程中粘合度較差，從而引起橋體表面裂縫出現。
�。╠）保濕保水防護不利，措施不到位，造成體表出現脫水現象，進(jìn)而使得裂縫延伸。
�。�3）施工安全
我國道路橋梁施工現場(chǎng)，常會(huì )出現鐵架、模板、鋼筋、腳手架等施工工具雜亂擺放的現象，給施工人員的生命安全帶來(lái)較大的安全隱患。另一方面，許多工程項目部門(mén)缺乏專(zhuān)人對易燃易爆物品進(jìn)行保管，加之大部分施工人員安全意識較為薄弱，施工過(guò)程中，對安全隱患缺乏必要的警惕，稍不留意，就很容易產(chǎn)生各種安全事故。
三、有效提升道路橋梁施工質(zhì)量的有效措施
�。�1）充分做好前期規劃和實(shí)地勘測準備工作
科學(xué)合理的施工方案是工程施工的必要前提，工程施工前，應根據實(shí)際情況的需要，結合施工現場(chǎng)的實(shí)地勘測數據，做好施工方案的論證。在施工方案貫徹執行的過(guò)程中，一旦發(fā)現偏離方案現象的出現，應當及時(shí)分析原因，并從方案修正和施工操作方向做出適當的調整，從而確保施工工程的質(zhì)量。
�。�2）采取有效措施解決裂縫問(wèn)題
裂縫問(wèn)題的出現不僅會(huì )對道路橋梁的美觀(guān)產(chǎn)生較大的影響，同時(shí)還會(huì )留下極大的安全隱患，特別是遇到多雨的季節，大量雨水對橋梁表面的侵蝕，會(huì )通過(guò)裂縫滲透到內部鋼材，導致鋼筋銹蝕問(wèn)題出現，進(jìn)而對工程主體結構產(chǎn)生致命的影響。為了有效的應對道路橋梁工程中出現的裂縫問(wèn)題，加大施工管理工作的力度十分迫切。首先，選購合格的材料。參照工程施工技術(shù)標準和質(zhì)量標準，加強采購程序的管理，甄選質(zhì)量達標，價(jià)格實(shí)惠的.施工材料。其次，提升施工人員的敬業(yè)精神。要求每個(gè)施工人員認真對待施工過(guò)程中遇到的每一個(gè)問(wèn)題，并及時(shí)獲得問(wèn)題的修正。再次，嚴格把控橋梁澆筑施工工序的質(zhì)量，重視振搗方法的正確性，做到不過(guò)度振搗，也不少振搗，確�；炷撩軐�(shí)度達標。最后，嚴防斷樁問(wèn)題的出現。應在灌砼前，認真檢查導管，防止導管滲漏，合理確定導管預埋的深度和灌注時(shí)間。
�。�3）關(guān)注施工安全問(wèn)題
施工安全問(wèn)題關(guān)系到施工人員的生命健康，一旦發(fā)生安全事故將會(huì )產(chǎn)生極其惡劣的社會(huì )影響。因此，重視道路橋梁施工過(guò)程中的安全問(wèn)題，充分做好安全施工預防措施十分重要。首先，加強施工現場(chǎng)管理，對腳手架、模板、鋼材等施工設備和施工材料，嚴格按照規范擺放，注重施工現場(chǎng)周轉區域的劃分和材料、工具堆放的秩序，合理安排人員和施工車(chē)輛的行車(chē)路線(xiàn)，確保施工現場(chǎng)秩序井然，通行安全。其次，做好易燃易爆物品的管理，設專(zhuān)人保管整理。最后，加強施工操作規范性監督，施工設備應有專(zhuān)業(yè)人士操作，設備操作人員須持證書(shū)上崗，加強施工設備操作規范管理，避免出現操作失誤問(wèn)題。
四、結語(yǔ)
道路橋梁是關(guān)乎國計民生的重要工程項目，工程施工的質(zhì)量對人民群眾的生活和社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展有著(zhù)十分重要的影響。結合我國道路橋梁工程施工的特點(diǎn)，總結施工過(guò)程中常見(jiàn)的問(wèn)題，有利于我們立足問(wèn)題，尋找更加有效的應對措施，以便推動(dòng)我國交通基礎建設事業(yè)的不斷發(fā)展。
橋梁冬季施工方案 14
一、前言
隨著(zhù)城市建設發(fā)展如火如荼，橋梁建設更是飛速的發(fā)展，隨著(zhù)橋梁使用年限增長(cháng)，危橋、險橋的數量也在急劇的增多，通過(guò)東莞市大王洲橋加固工程施工為例，總結橋梁工程的加固技術(shù)，確保加固質(zhì)量與施工過(guò)程的安全，對于橋梁加固工程施工具有普遍的指導意義。
二、現狀分析
1、大王洲橋梁加固工程由于受原有結構的影響，施工設施、作業(yè)環(huán)境、作業(yè)空間均受到限制，如梁體內所有的施工物資設備均需人工搬進(jìn)搬出，機械設備基本無(wú)法使用，安全狀態(tài)更加不宜控制。
2、加固部分與原有結構共同作用，因此不僅要保證加固部分的施工質(zhì)量，還要同時(shí)保證原有結構不被破壞。
3、腹板加固為加固工程的關(guān)鍵施工工序，腹板加固采用在原來(lái)箱梁內側加澆20cm厚的混凝土，并在加固腹板內施加豎向預應力。豎向預應力采用直徑為25mm的冷拉級Ⅳ鋼筋，標準強度Rby=750Mpa，張拉控制力331KN，采用無(wú)粘結方式、軋絲錨體系。
三、施工前的準備
1、電力線(xiàn)路：在箱內鋪設380V動(dòng)力線(xiàn)路一條，220V照明線(xiàn)路一條，且每4m設照明燈一盞，每16m設簡(jiǎn)易活動(dòng)配電盤(pán)一個(gè)（插座若干）。照明及動(dòng)力線(xiàn)路均采用膨脹螺栓固定在梁體頂板下緣（橋中心處），防止地面潮濕漏電。
2、疏通，清理：疏通原箱內通風(fēng)孔及泄水孔，不通處采用鉆機成孔或人工鑿通保持箱內與箱外正常通風(fēng)，箱內不產(chǎn)生積水。清除箱內混凝土殘渣及其它雜物。
3、通風(fēng)，在箱內安裝4臺排風(fēng)設施，保持箱內空氣流通，正常換氣，使箱內作業(yè)人員有一個(gè)良好的工作環(huán)境。
4、設施：梁體外側需安裝施工吊蘭五只。
四、施工方案
1、裂紋修補
首先對大于0.02mm的裂紋進(jìn)行標識，沿裂紋方向切“V”型槽，寬2cm，深1cm。埋設壓漿咀，強度達到要求后，壓注環(huán)氧樹(shù)脂。待環(huán)氧樹(shù)脂凝固后，去除環(huán)氧膠泥，抽檢壓漿飽滿(mǎn)情況。
2、施工放樣
�、僖虮炯庸坦こ虨樵诩扔薪Y構物上進(jìn)行加固，考慮施工中的誤差，為保證不損傷原主梁預應力筋，且達到加固效果，施工放樣宜采取相對平面控制為主。
�、诟鶕髁簯覞彩┕さ奶攸c(diǎn)：梁體的外輪廓尺寸、預應力束定位、鋼筋及預埋件位置均以與底板底面相對位置控制，故本加固工程以原各施節段前端底板底面分中點(diǎn)連線(xiàn)為橋中心控制線(xiàn)。
�、郾緲蚶锍炭刂泣c(diǎn)以5號墩中心為基準點(diǎn)，傳至0號墩中心閉合平差后作為全橋相對里程控制點(diǎn)（在允許閉合差內方可作為放樣依據）。
�、芨拱迩め斂赘叱炭刂瓢丛O計圖要求控制與主梁頂板底面倒角處相對尺寸。
�、輽M隔梁水平孔放樣時(shí)橫橋向尺寸以實(shí)測橋中線(xiàn)尺寸為基準放樣，高程以梁體頂橋底面為基準面控制相對位置，輔以至梁底板底面距離校核（確認避開(kāi)橫梁內預應力束）。
3、鉆孔
�、俑拱寮庸苔�27mm扦釘孔采用沖擊鉆電錘成孔，鉆頭直徑為φ27mm。全橋共計鉆φ27孔43262個(gè)。設計鉆孔深度15cm，考慮到鉆頭錐度，成孔時(shí)鉆尖深度應不小于15.5cm。鉆孔時(shí)采取措施控制深度，不得損傷預應力筋。待孔內干燥后，植入φ16mm“L”型扦釘，用環(huán)氧膠泥填充密實(shí)。
�、谪Q向預應力孔施鉆避碰原有預應力措施：豎向預應力筋孔（φ40mm）、混凝土灌注孔（φ82mm）、振搗孔（φ56mm）均采用130型金剛取芯機成孔，鉆頭直徑分別為φ40mm、φ82mm、φ56mm。全橋腹板加固共需鉆φ40m孔1840個(gè)，φ56mm孔432個(gè)，φ82mm孔392個(gè)，原結構主梁為三向預應力體系，預應力束（筋）布置較密，鉆孔均在預應力束間隙內進(jìn)行，即使放樣施工位置準確，原橋本身預應力安裝也存在偏差。特別是在墩中心0號塊內縱向預應力束中心距為200mm，原預應力束采用φ外85mm波紋管，φ82mm混凝土灌注孔與原預應力束理論間隙僅16mm，對放樣及施工要求尤為嚴格。因此在鉆孔過(guò)程中根據實(shí)際情況進(jìn)行調整顯得極為重要。
�、垡蛑髁涸A應力束過(guò)于密集，要求鉆孔精度很高，為保證鉆孔時(shí)不鉆斷預應力束，鉆孔均采用熟練工人操作，正式開(kāi)鉆前先組織工人試鉆，并給工人講解原預應力束的`位置，做到心中有數。同時(shí)加強工人對鉆機性能知識的培訓，加強工人對鉆機定位方法的培訓，加強工人對鉆機給尺進(jìn)尺的培訓。
4、新老混凝土結合措施
�、僭谠薪Y構上加澆新混凝土，如何保證結合面的傳力是關(guān)鍵，為此采用新老混凝土結合面鑿毛，且每隔一定距離植扦釘的方法。
�、跒楸ＷC后澆混與原腹板很好地結合，以達到共同受力，原腹板內側及加厚腹板范圍內的上下倒角混面要鑿毛，鑿毛時(shí)須首先去除有礙新老混凝土結合的雜物，鑿除裂縫壓漿時(shí)封閉的表面環(huán)氧膠泥，拆除壓漿咀，剝除封閉膠帶，最后對原混凝土面進(jìn)行鑿毛，鑿毛率要求達到95%。灌注前應將結合面上灰塵及雜質(zhì)清理干凈，并用水沖洗風(fēng)干。
�、奂訌娦吕匣炷两Y合的另一措施是植扦釘
腹板上布置有梅花型扦釘，間距約為30cm，扦釘為L(cháng)型；與外側箍筋焊連，上下倒角布置扦釘，間距約為20cm，扦釘為直筋，要求與外側箍筋焊連；加固腹板端部布置扦釘間距為20cm，扦釘為L(cháng)型，要求與加固腹板外側水平筋焊連。扦釘采用φ16mm鋼筋彎制，植入所鉆φ27mm的扦釘中，植入深度為15cm，用環(huán)氧膠泥錨固。
5、混凝土的澆注及養生
模板采用新制鋼模板，寬60cm，最大高度不超過(guò)200cm，以便于人工搬動(dòng)，安裝檢查合格后方可進(jìn)行混凝土的澆注。腹板加固采用50#微膨脹混凝土，混凝土配合比由試驗室根據設計要求和施工需要進(jìn)行配制，混凝土入模陷度控制在12cm~14cm，初凝時(shí)間為10h，摻微膨脹水泥以補償混凝土的收縮，防止產(chǎn)生收縮裂紋。
由于腹板加厚部分除頂板下灰孔及振搗孔外全封閉，混凝土入模全部靠人工從56mm下灰孔中搗入�；炷吝B續養護14天，混凝土開(kāi)始灌注時(shí)應采取封橋措施禁止一切車(chē)輛通行
6、張拉
梁體內外側的裂紋全部修補壓漿完畢后，方可進(jìn)行張拉作業(yè)，腹板加固豎向預應力為φ25mm冷拉IV級無(wú)粘結鋼筋，端錨固在梁底板底面，上端錨固在梁頂板頂面。
五、安全與質(zhì)量
1、箱內工作照明充足，通風(fēng)設施良好。
2、箱內電線(xiàn)路多，箱內潮濕，必須加強用電安全管理，確保用電安全，高壓電器均設警示牌。
3、不得隨意從底板泄水孔向外傾倒退混凝土渣及雜物等，箱內雜物及時(shí)清理干凈。
4、鉆孔作業(yè)時(shí)主梁底板頂面易產(chǎn)生積水，應有預先在鋸齒塊間低凹處鉆小直徑排水孔等措施預防積水。
5、腹板加固期間，主橋兩端應設專(zhuān)人指揮交通，嚴格控制車(chē)載不大于20t，車(chē)速不大于10km/h，車(chē)距不小于20m，超載車(chē)輛嚴禁上橋。腹板裂縫壓漿期間全橋進(jìn)行交通管制：只允許單輛車(chē)在主橋橋面通行，車(chē)載不大于20t，車(chē)速小于10km/h。
6、每套施工吊籃橋面支架上應設信號旗、紅燈等警示標志，禁止一切車(chē)輛碰撞，確保吊籃安全。施工吊籃安裝完畢經(jīng)檢查驗收后方可使用，使用期間各受力部位應定期檢查。
7、由于下方為海河航道，每天有大量漁船從下面經(jīng)過(guò)，因此嚴禁雜物等往河下拋擲。
六、結束語(yǔ)
橋梁加固作業(yè)中，克服了放線(xiàn)難度大、精度差的問(wèn)題，鉆孔過(guò)程中保證了原有預應力體系的完好，混凝土振搗密實(shí)，頂部澆注飽滿(mǎn)，按計劃完成了加固任務(wù)。
橋梁冬季施工方案 15
一、工程概況與準備
明確工程信息：包括工程名稱(chēng)、建設單位、監理單位、設計單位以及勘察單位等基本信息。
成立領(lǐng)導小組：為確保冬季施工中的工程安全，項目部應成立以項目經(jīng)理為組長(cháng)的冬季施工領(lǐng)導小組，負責全面統籌和協(xié)調冬季施工工作。
安全物資準備：在項目部倉庫內準備防滑鞋、膠皮手套、口罩、電暖氣等安全物資，以應對冬季施工的特殊需求。
制定施工方案：根據冬季施工的特點(diǎn)和要求，制定詳細的施工方案，包括施工步驟、安全措施、應急預案等。
二、施工安全管理
安全教育：對全體職工進(jìn)行技術(shù)安全教育，特別是針對冬季施工的特點(diǎn)進(jìn)行安全交底。特殊工種（如電氣、焊接、機械、高空作業(yè)、車(chē)輛等）需經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓并考核發(fā)證后方可操作。
安全防護：施工現場(chǎng)應加強安全防護工作，做好防滑措施，對設備及時(shí)覆蓋，施工區域及時(shí)清掃，以免人員滑倒。同時(shí)，現場(chǎng)內的各種材料、乙炔瓶、氧氣等存放場(chǎng)地要符合安全要求。
用電管理：配電箱、電閘箱等外殼要做接地保護，并經(jīng)常對各種用電設備進(jìn)行檢查維護保養。大風(fēng)降雪降雨天氣時(shí)，要認真檢查現場(chǎng)臨時(shí)用電設施，確保安全可靠。
消防管理：貫徹“以防為主，防消結合”的消防方針，逐級建立防火責任制，落實(shí)責任，確保施工安全。施工現場(chǎng)應配備足夠的消防器材，并定期檢查和維護。
三、施工技術(shù)措施
土方工程：在橋梁工程的土方施工中，要確�；悠露确显O計要求，做好支撐和防護措施。同時(shí)，要做好基坑排水工作，防止積水結冰。
鋼筋工程：在冬季進(jìn)行鋼筋工程施工時(shí)，要確保鋼筋焊接質(zhì)量符合設計要求。焊接前要對焊機進(jìn)行預熱處理，并做好鋼筋的防腐處理。
混凝土工程：
使用高效減水劑、防凍劑等外加劑，提高混凝土的抗凍性能和早期強度。
控制好混凝土的配合比和攪拌時(shí)間，確�；炷恋馁|(zhì)量符合設計要求。
在澆筑過(guò)程中，要遵循“分層、分段、對稱(chēng)、平衡”的原則，避免混凝土出現裂縫、夾渣等問(wèn)題。
澆筑完成后，要及時(shí)進(jìn)行養護，防止混凝土受凍。
設備管理：加強對施工設備的管理和維護，確保設備處于良好的`工作狀態(tài)。對于長(cháng)期不用的設備，要進(jìn)行全面的檢查和維護。同時(shí)，要做好設備的防寒保暖工作，防止設備因低溫而損壞。
四、施工現場(chǎng)管理
值班與巡查：建立完善的值班制度和巡查制度，確保施工現場(chǎng)的安全和秩序。
環(huán)保措施：施工現場(chǎng)應做好環(huán)保工作，包括控制揚塵污染、妥善處理垃圾等。同時(shí)，應確保施工車(chē)輛遵守交通規定，不超載、超高、超速行駛，并保持車(chē)輛清潔，不帶泥上路。
文明施工：成立冬季文明施工領(lǐng)導小組，對項目經(jīng)理部及各作業(yè)隊伍負責人進(jìn)行明確分工，落實(shí)文明施工現場(chǎng)責任區。同時(shí)，應做好施工現場(chǎng)的整潔和美化工作。
五、特殊天氣應對措施
大風(fēng)、大雪、霧天：在大風(fēng)、大雪、霧天等十分不利于施工的環(huán)境下，應停止施工。若必須施工，則需加強安全管理措施，并采取可靠的防風(fēng)、防寒措施。
寒冷天氣：受到寒冷天氣連續襲擊時(shí)，可考慮暫停墩柱、箱梁等表面混凝土的施工作業(yè)，待氣溫回暖后再進(jìn)行施工。
六、溫度監測與記錄
在施工中必須定時(shí)堅持做好日大氣最高最低溫度的測量工作，以及混凝土、砂漿攪拌前水、砂的加熱溫度，混凝土及砂漿的出機、入�；蜾伷龅入A段溫度的測量工作。這些數據對于評估施工質(zhì)量和調整施工方案具有重要意義。
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