自動(dòng)化停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)管理方案范文
為了確保事情或工作扎實(shí)開(kāi)展，就不得不需要事先制定方案，方案可以對一個(gè)行動(dòng)明確一個(gè)大概的方向。方案應該怎么制定才好呢？下面是小編為大家收集的自動(dòng)化停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)管理方案范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
自動(dòng)化停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)管理方案1
一、智慧停車(chē)場(chǎng)系統方案介紹
停車(chē)場(chǎng)管理系統可以解決分布式復雜交通環(huán)境中的相關(guān)問(wèn)題，它們也被認為是為停車(chē)談判和指導系統奠定自動(dòng)化機制基礎的主要武器。停車(chē)場(chǎng)管理系統具有自主性、反應性、適應性、主動(dòng)性和社會(huì )能力等優(yōu)點(diǎn)，可以用來(lái)解決具有高度動(dòng)態(tài)性和互動(dòng)性的問(wèn)題。停車(chē)場(chǎng)管理系統是一種建模技術(shù)，它用于表示具有智能、自主性和相互作用程度的系統。移動(dòng)代理可以在網(wǎng)絡(luò )的節點(diǎn)內移動(dòng)，并在運行時(shí)動(dòng)態(tài)生成。它們被發(fā)送到目標系統，以便使用最新的代碼和算法執行不同的任務(wù)。移動(dòng)代理還減少了網(wǎng)絡(luò )上的數據傳輸。它提高了系統的延展性、可調性和耐久性。
二、智慧停車(chē)場(chǎng)系統的優(yōu)點(diǎn)
1、智慧停車(chē)場(chǎng)系統通過(guò)對車(chē)輛進(jìn)出口的管理，可以使人們進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)停車(chē)變得更容易。通過(guò)刷卡識別、遠距離識別、車(chē)牌識別等幾種不同管理方式，使車(chē)輛有序的進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)，緩解出入口擁堵的現象。
2、智慧停車(chē)場(chǎng)系統采用多樣化的收費方式，使得人們繳費變得簡(jiǎn)單�，F金支付、銀聯(lián)刷卡、微信支付等方式，每一筆收費記錄都會(huì )實(shí)時(shí)記錄并上傳至存儲系統，有效避免停車(chē)場(chǎng)管理上的一些漏洞，防止亂收費現象產(chǎn)生，保障車(chē)主和停車(chē)場(chǎng)的利益。
3、智慧停車(chē)場(chǎng)系統采用多種功能保障車(chē)輛的停放安全。車(chē)牌識別、圖像對比、一車(chē)一卡等功能，每個(gè)車(chē)輛的進(jìn)出場(chǎng)記錄都有據可查，避免丟車(chē)現象的產(chǎn)生。
4、除了幫助車(chē)主實(shí)現輕松的自助繳費，智慧化停車(chē)系統的另一大優(yōu)勢就是可以向手機客戶(hù)端和道路顯示屏發(fā)布停車(chē)誘導信息，從而提高市民出行效率。
三、智慧停車(chē)場(chǎng)系統應用技術(shù)
1、車(chē)牌識別技術(shù)：以計算機視覺(jué)處理、數字圖像處理、模式識別等技術(shù)為基礎，對拍攝到的車(chē)輛圖像、視頻圖像進(jìn)行處理分析完成對車(chē)輛身份的辨認。
2、RFID技術(shù)：通過(guò)RFID技術(shù)可以在查處違法、優(yōu)先通行辦理、機動(dòng)車(chē)審驗方式等方面提高工作效率。
3、大數據與云平臺：對數據的存儲、檢索、關(guān)聯(lián)、推導等進(jìn)行有價(jià)值的挖掘，停車(chē)管理平臺打破單個(gè)停車(chē)系統信息孤島現狀，實(shí)現多個(gè)停車(chē)場(chǎng)在同一平臺上集中統一管理。
四、智慧停車(chē)場(chǎng)系統的功能介紹
1、智慧停車(chē)
建設“技術(shù)統一、平臺統一、支付統一”的城市智能停車(chē)管理系統，提升現有停車(chē)資源的使用效率，為公眾提供預約停車(chē)、錯時(shí)停車(chē)、自動(dòng)繳費等服務(wù)，解決城市停車(chē)難，停車(chē)亂的問(wèn)題。
2、移動(dòng)APP
建設基于車(chē)輛靜態(tài)、動(dòng)態(tài)監測的“交通大數據”體系，為公眾提供安全、舒適、方便、快捷的出行服務(wù)。
3、城市智慧交通管理
通過(guò)對車(chē)輛動(dòng)靜態(tài)信息的實(shí)時(shí)采集，為交通誘導，停車(chē)誘導，車(chē)輛管控、信息發(fā)布等提供更為精準的決策依據，通過(guò)對交通大數據的采集、挖掘和分析，為涉及智慧交通管理的政府部門(mén)提供大數據支撐，為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)、交通行業(yè)提供交通大數據支持。
4、手持POS收費系統
手持POS收費系統有效解決了城市計時(shí)收費難、漏收、亂收的難題，能夠實(shí)時(shí)為城市交通云平臺提供道路停車(chē)數據;支持多種付費方式，提高公眾支付效率。
五、智慧停車(chē)場(chǎng)系統的特點(diǎn)
1、系統實(shí)用性強
一般智慧停車(chē)場(chǎng)系統帶有多種車(chē)輛類(lèi)型的計費繳費設置，比如年卡用戶(hù)、半年卡用戶(hù)、月卡用戶(hù)、vip用戶(hù)、臨時(shí)用戶(hù)等多種繳費方式，滿(mǎn)足不同層次消費者車(chē)主的停車(chē)需要;能夠較好的解決停車(chē)場(chǎng)車(chē)流量較大的問(wèn)題。
2、查詢(xún)系統方便
一般智慧停車(chē)場(chǎng)的出入識別系統都連接到同一個(gè)系統后臺，用戶(hù)可以通過(guò)app登錄到這個(gè)系統查看停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位情況，通常智慧停車(chē)場(chǎng)可以實(shí)現反向尋車(chē)、停車(chē)場(chǎng)車(chē)位預約、車(chē)輛查詢(xún)等功能，當系統接收用戶(hù)的操作申請時(shí)，可將指令下達具體的`子系統，并即時(shí)將操作結果提示用戶(hù)是否有車(chē)位，能否預定等情況。
3、進(jìn)出口自動(dòng)識別放行
一般智慧停車(chē)場(chǎng)可以達到無(wú)需人工取卡登記，車(chē)位可直接通過(guò)手機預約，進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，自動(dòng)掃描手機預約的停車(chē)許可證，自動(dòng)識別身份放行。離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)時(shí)，手機app自動(dòng)結算費用，付費成功即可離開(kāi)，操作方便簡(jiǎn)單快捷。
六、智慧停車(chē)場(chǎng)系統工作原理
一般情況下，車(chē)輛到達入口，地感線(xiàn)圈檢測到信號后，觸發(fā)車(chē)輛識別攝像機進(jìn)行拍照，視頻車(chē)牌識別軟件自動(dòng)識別車(chē)牌號碼，并顯示在LED顯示屏上，對于無(wú)法識別車(chē)牌的車(chē)輛進(jìn)行歸類(lèi)并歸入“待選”列表保存在軟件中。道閘自動(dòng)升起，司機開(kāi)車(chē)入場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。這時(shí)，收費管理系統中該車(chē)輛的停車(chē)計時(shí)開(kāi)始。
當車(chē)輛到達出口時(shí)，出口智能車(chē)輛檢測器感應到地感線(xiàn)圈檢測到信號后，觸發(fā)車(chē)輛識別攝像機進(jìn)入拍照，自動(dòng)識別車(chē)牌號碼，停車(chē)場(chǎng)收費管理系統自動(dòng)結算繳費金額;對于無(wú)法識別車(chē)牌的車(chē)輛，則人工通過(guò)當前車(chē)輛與待選列表車(chē)輛進(jìn)入匹配，配對成功后系統將自動(dòng)結算該車(chē)輛的繳費金額。
七、智慧停車(chē)場(chǎng)系統架構及運作
這套智慧停車(chē)場(chǎng)管理系統由四個(gè)子系統組成，分別為資訊管理系統、控制系統與車(chē)牌識別系統、智慧停車(chē)引導系統。
1、資訊管理系統：主要用來(lái)處理停車(chē)場(chǎng)內關(guān)于車(chē)輛管制、停車(chē)費用及場(chǎng)地管理等問(wèn)題，我們采用可程式自動(dòng)化控制器，具備事件報表管理功能，可提供網(wǎng)頁(yè)瀏覽功能供用戶(hù)與系統業(yè)者查尋停車(chē)資訊，另外可連接任何SQL 資料庫來(lái)輕易達成資料管理功能。
2、車(chē)牌識別系統：主要是以攝影機結合車(chē)牌識別軟體對停車(chē)場(chǎng)內的所有車(chē)輛進(jìn)行控管，針對每一入場(chǎng)的車(chē)輛，系統會(huì )自動(dòng)識別車(chē)輛之車(chē)號，并將每一車(chē)輛的照片、車(chē)牌資訊與進(jìn)出入時(shí)間傳達到資訊管理系統做儲存管理，這讓系統能更準確的掌握每一臺車(chē)輛的出入停車(chē)場(chǎng)狀況，以利往后有效提供準確的車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)統計資訊。
3、控制系統：主要用來(lái)控制停車(chē)場(chǎng)內的硬體設備，例如控制閘門(mén)與照明設備開(kāi)啟、關(guān)閉等。
4、智慧停車(chē)引導系統：主要是引導汽車(chē)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)后順利找到停車(chē)位。
八、智慧停車(chē)場(chǎng)系統發(fā)展前景
隨著(zhù)我國社會(huì )經(jīng)濟快速發(fā)展，私家車(chē)普及度逐步提升，尤其對于有孩子的家庭來(lái)說(shuō)，汽車(chē)作為代步工具極具便利性，但目前不少城市停車(chē)位緊張。另外，共享經(jīng)濟的繁榮，汽車(chē)租賃市場(chǎng)的興起，又將為停車(chē)問(wèn)題帶來(lái)新的挑戰。尤其在“智慧交通”列入“十三五”交通運輸重點(diǎn)規劃之后，各地政府加大對城市交通的投入，隨著(zhù)一帶一路多個(gè)方案的成型，智能交通建設漸入佳境�？萍嫉倪M(jìn)步、停車(chē)供需缺口的矛盾，停車(chē)領(lǐng)域的智能化改造需求較為充分，體現了“智慧城市”的未來(lái)導向。據悉，許多發(fā)達國家都已經(jīng)實(shí)現了信息技術(shù)與停車(chē)、交通管理的融合，用信息技術(shù)將停車(chē)誘導、泊位管理、電子化收費和車(chē)位預定等功能融為一體。簡(jiǎn)言之，智慧停車(chē)是大勢所趨。未來(lái)，伴隨著(zhù)停車(chē)場(chǎng)的增擴建及產(chǎn)業(yè)模式創(chuàng )新，從中長(cháng)期來(lái)看，基于蛋糕變大和比例提高這兩個(gè)邏輯，智能停車(chē)有巨大增長(cháng)潛力，前景廣闊。未來(lái)，智慧停車(chē)開(kāi)啟百億市場(chǎng)。
自動(dòng)化停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)管理方案2
一、概述
隨著(zhù)科技的進(jìn)步和人類(lèi)文明的發(fā)展，智能停車(chē)場(chǎng)管理系統在住宅小區、大廈、機關(guān)單位的應用越來(lái)越普遍。而人們對停車(chē)場(chǎng)管理的要求也越來(lái)越高，智能化程度也越來(lái)越高，使用更加 方便快捷，也給人類(lèi)的生活帶來(lái)了方便和快樂(lè )。不僅提高了現代人類(lèi)的工作效率，也大大的節約了人力物力，價(jià)低了公司的運營(yíng)成本，并使得整個(gè)管理系統安全可靠。包括車(chē)輛人員身份識別、車(chē)輛資料管理、車(chē)輛的出入情況、位置跟蹤和收費管理等等。
二、停車(chē)場(chǎng)管理系統的構成
停車(chē)場(chǎng)管理系統配置包括停車(chē)場(chǎng)控制器、遠距離ic卡讀感器、感應卡（有源卡和無(wú)源卡）、自動(dòng)道閘、車(chē)輛感應器、地感線(xiàn)圈、通訊適配器、攝像機、mp4net視頻數字錄像機、傳輸設備、停車(chē)場(chǎng)系統管理軟件等。
這種系統有助于公司企業(yè)、政府機關(guān)等對于內部車(chē)輛和外來(lái)車(chē)輛的進(jìn)出進(jìn)行現代化的管理，對加強企業(yè)的管理力度和提高公司的形象有較大的幫助。
三、停車(chē)場(chǎng)管理系統需求
停車(chē)場(chǎng)管理系統設立在小區內，有若干入口和出口。所有出入口都要求聯(lián)網(wǎng)，式線(xiàn)數據通訊，并采用統一的計算機管理。最遠的出入口之間的距離約為800米，和兩個(gè)辦公樓的地下室設有一個(gè)出入口，整個(gè)停車(chē)場(chǎng)采用ic卡和視頻圖像管理。
出、入口系統功能需求車(chē)輛感應ic卡，可以存儲持卡人的各種信息。感應ic卡安裝在每輛車(chē)的駕駛室里面，當車(chē)駛過(guò)讀感器的感應區（離讀感器2米左右）時(shí)，感應ic卡通過(guò)讀感器發(fā)過(guò)來(lái)的激發(fā)信號產(chǎn)生回應信號發(fā)回給讀感器。讀感器再將這個(gè)讀取信號傳遞給停車(chē)場(chǎng)控制器，停車(chē)場(chǎng)控制器收到信息后，經(jīng)自動(dòng)核對為有效卡后，車(chē)閘自動(dòng)開(kāi)啟，數字錄像機開(kāi)始錄像，拍下該車(chē)進(jìn)入時(shí)的照片，電腦記錄車(chē)子牌號及駕駛員姓名和進(jìn)出入的信息。
臨時(shí)車(chē)收費功能，臨時(shí)車(chē)進(jìn)場(chǎng)時(shí)從出票機中領(lǐng)取臨時(shí)卡，出場(chǎng)時(shí)需繳納規定的費用，并經(jīng)保安確認后方能離開(kāi)。臨時(shí)車(chē)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，地感線(xiàn)圈自動(dòng)檢測到車(chē)輛的到來(lái)，自動(dòng)出票機的中文電子顯示屏上顯示“歡迎光臨，請取卡”。根據出票機上的提示，司機按“入口自動(dòng)出票機”上的出票按鈕，自動(dòng)出票機將自己吐出一張感應ic卡，并且讀卡器已自動(dòng)讀完臨時(shí)卡。道閘開(kāi)啟，mp4net數字錄像機啟動(dòng)拍照功能，控制器記錄下該車(chē)進(jìn)入時(shí)間。臨時(shí)車(chē)駛出停車(chē)場(chǎng)時(shí)，司機將感應ic卡（臨時(shí)卡）在出口票箱處的感應區一晃，停車(chē)場(chǎng)控制自動(dòng)檢測出是臨時(shí)卡，道閘將不會(huì )自動(dòng)開(kāi)啟。出口票箱的中文電子顯示屏上顯示“請交xx元”，司機將卡還給保安，交完費后，保安將各市停車(chē)特用發(fā)票給司機。交完費后，經(jīng)保安載收費電腦上確認，道閘開(kāi)啟，數字錄像機啟動(dòng)拍照功能，照片存入電腦硬盤(pán)，控制器記錄下該出場(chǎng)時(shí)間。臨時(shí)車(chē)將實(shí)行按次和時(shí)間停車(chē)交費，交費條件由用戶(hù)自己在電腦的管理軟件中設置。
根據多年設計、安裝停車(chē)場(chǎng)收費系統的實(shí)際經(jīng)驗，我們設計的停車(chē)場(chǎng)系統在設備選型上選用了適合地下車(chē)場(chǎng)管理的耐用可靠設備，在工程施工質(zhì)量上做到嚴格施工要求；在軟件和系統設計上為貴車(chē)場(chǎng)提供了一套最嚴格、最先進(jìn)、易用、便于維護和運行可靠的收費系統；既降低操作成本，提高經(jīng)濟效益和減輕勞動(dòng)強度，又提高工作效率的現代化管理系統。
四、系統功能
可選用讀感距離和近距離兩種形式，選遠距離時(shí)，采用車(chē)載有源卡最遠可達到2.5米；近距離則可使用感應ic卡。根據用戶(hù)需要，在本次報價(jià)中，我們推薦近距離感應ic卡。
圖像對比功能：車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)，mp4net數字錄像機自動(dòng)啟動(dòng)攝像功能，并將照片文件存儲在電腦里。出場(chǎng)時(shí)，電腦自動(dòng)將新照片和該車(chē)最后入場(chǎng)的照片進(jìn)行對比，監控人員能實(shí)時(shí)監視車(chē)輛的安全情況。
常用卡管理：固定車(chē)主使用常用卡，確定有效期限(可精確到分、秒)，在確認的時(shí)限內可隨意進(jìn)出車(chē)場(chǎng)，否則不能進(jìn)入車(chē)場(chǎng)，常用卡資料包括卡號、車(chē)號、有效時(shí)間等。常用卡實(shí)行按月交費，到期后軟件和中文電子顯示屏上將提示該卡已到期，請辦理續期和交款手續。
臨時(shí)車(chē)收費功能，臨時(shí)車(chē)進(jìn)場(chǎng)時(shí)從出票機中領(lǐng)取臨時(shí)卡，出場(chǎng)時(shí)需繳納規定的費用，并經(jīng)保安確認后方能離開(kāi)。臨時(shí)車(chē)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，地感線(xiàn)圈自動(dòng)檢測到車(chē)輛的到來(lái)，自動(dòng)出票機的中文電子顯示屏上顯示“歡迎光臨，請取卡”。根據出票機上的提示，司機按“入口自動(dòng)出票機”上的出票按鈕，自動(dòng)出票機將自己吐出一張感應ic卡，并且讀卡器已自動(dòng)讀完臨時(shí)卡。道閘開(kāi)啟，mp4net數字錄像機啟動(dòng)拍照功能，控制器記錄下該車(chē)進(jìn)入時(shí)間。臨時(shí)車(chē)駛出停車(chē)場(chǎng)時(shí)，司機將感應ic卡（臨時(shí)卡）在出口票箱處的感應區一晃，停車(chē)場(chǎng)控制自動(dòng)檢測出是臨時(shí)卡，道閘將不會(huì )自動(dòng)開(kāi)啟。出口票箱的中文電子顯示屏上顯示“請交xx元”，司機將卡還給保安，交完費后，保安將各市停車(chē)特用發(fā)票給司機。交完費后，經(jīng)保安載收費電腦上確認，道閘開(kāi)啟，mp4net數字錄像機啟動(dòng)拍照功能，照片存入電腦硬盤(pán)，控制器記錄下該出場(chǎng)時(shí)間。臨時(shí)車(chē)將實(shí)行按次和時(shí)間停車(chē)交費，交費條件由用戶(hù)自己在電腦的管理軟件中設置。
自動(dòng)切換視頻，進(jìn)出場(chǎng)無(wú)沖突。所有攝入的車(chē)輛照片文件存在電腦的硬盤(pán)中，可備以后查證。每一幅圖片都有時(shí)間記錄，查驗方便。
實(shí)時(shí)監視功能：無(wú)車(chē)進(jìn)入時(shí)，可在監控電腦上實(shí)時(shí)監視進(jìn)出口的車(chē)輛及一切事物的活動(dòng)情況。
支持永久卡和臨時(shí)卡的工作方式，自動(dòng)識別，記錄存儲。
防砸車(chē)功能：當車(chē)輛處于道閘的正下方時(shí)，地感線(xiàn)圈檢測到車(chē)輛存在，道閘將不會(huì )落下，直至車(chē)輛全部駛離其正下方。
滿(mǎn)位檢測功能：在管理電腦中設置好該停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位，如進(jìn)入該停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛到達車(chē)位數時(shí)，電腦提醒管理員，并在電子顯示屏上顯示車(chē)位已滿(mǎn)。
支持脫機運行，網(wǎng)絡(luò )中斷或pc故障時(shí)，停車(chē)場(chǎng)系統工作正常。
手動(dòng)控制功能，停電時(shí)道閘能正常使用。
系統自動(dòng)維護，數據自動(dòng)更新，自動(dòng)檢測復位。
停車(chē)場(chǎng)控制器支持局域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò )通訊功能，可實(shí)現多個(gè)出入口的聯(lián)網(wǎng)。出入口聯(lián)網(wǎng)時(shí)，必須安裝局域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò )服務(wù)器和通訊服務(wù)器。
支持wiegand26、wiegand27 、wiegand32讀感器格式，自動(dòng)檢測輸入。
支持5000個(gè)用戶(hù)，可編輯用戶(hù)詳細信息。
各種事件查詢(xún)功能，提供攝像的圖片時(shí)間查詢(xún)。
強大的報表功能，能生成各類(lèi)報表，并提供多功能數據檢索。
具有延時(shí)、過(guò)壓、欠壓自動(dòng)保護。
五、具體使用如下
1.永久用戶(hù)車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，讀感器自動(dòng)檢測到車(chē)輛進(jìn)入，并判斷所持卡的合法性。如合法，道閘開(kāi)啟，車(chē)輛駛入停車(chē)場(chǎng)，mp4net數字錄像機抓拍下該車(chē)輛的照片，并存儲在電腦里，控制器記錄下該車(chē)輛進(jìn)入的時(shí)間，聯(lián)機時(shí)傳入電腦。
2.臨時(shí)用戶(hù)車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，從出票機中領(lǐng)取臨時(shí)卡，讀感器自動(dòng)檢測到車(chē)輛進(jìn)入，并判斷所持卡的合法性。如合法，道閘開(kāi)啟，車(chē)輛駛入停車(chē)場(chǎng)，數字錄像機抓拍下該車(chē)輛的照片，并存儲在電腦里，控制器記錄下該車(chē)輛進(jìn)入的時(shí)間，聯(lián)機時(shí)傳入電腦。
3.永久用戶(hù)車(chē)輛離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)時(shí)，讀感器自動(dòng)檢測到車(chē)輛離開(kāi)，并判斷所持卡的合法性。如合法，道閘開(kāi)啟，車(chē)輛離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)，mp4net數字錄像機錄下該車(chē)輛的照片，并存儲在電腦里，控制器記錄下該車(chē)輛離開(kāi)的時(shí)間，聯(lián)機時(shí)傳入電腦。
4.臨時(shí)用戶(hù)車(chē)輛離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)時(shí)，控制器能自動(dòng)檢測到臨時(shí)卡，提示司機必須交費，臨時(shí)車(chē)必須將臨時(shí)卡交還保安，并需交一定的費用。經(jīng)保安確認后方能離開(kāi)。車(chē)輛駛出停車(chē)場(chǎng)時(shí)，mp4net數字錄像機錄下該車(chē)輛的照片，并存儲在數字錄像機中，控制器記錄下該車(chē)輛離開(kāi)的時(shí)間，聯(lián)機時(shí)傳入數字錄像機。
為了有效防止不法分子偷停車(chē)卡后再入停車(chē)場(chǎng)偷車(chē)的情況發(fā)生，采用圖像捕捉卡將入口處攝取的車(chē)輛圖像存入計算機硬盤(pán)，當車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)，采用圖像捕捉卡將出口處攝取的車(chē)輛圖像存入計算機，計算機自動(dòng)調出入場(chǎng)時(shí)車(chē)輛圖像及出場(chǎng)時(shí)的圖像，經(jīng)人工識別，確認同一卡號，同一車(chē)輛時(shí)放行；異者報警。
因為系統具有車(chē)輛圖像捕捉功能，所以停車(chē)場(chǎng)除對臨時(shí)外來(lái)車(chē)輛及固定月租卡車(chē)輛管理以外，同時(shí)也可絕對保證停放車(chē)輛的安全，并有效地防止車(chē)輛丟失。
六、系統軟件功能
1．三級操作員制
軟件系統分操作員級、主管級、經(jīng)理級三個(gè)不同級別。不同級別對應著(zhù)進(jìn)入軟件系統的不同密碼，故軟件系統具有良好的保密性與可靠性。
不同等級的操作人員進(jìn)入軟件系統后，能實(shí)現不同的功能。操作員級只能實(shí)現基本功能；主管級能實(shí)現包括操作員在內的其他一些功能，且能修改操作員密碼；經(jīng)理級是最高等級的操作人員，能實(shí)現包括操作級、主管級在內的所有功能，并可修改全部操作人員密碼。
軟件系統具有良好的兼容性及資料保護性。
2．圖像捕捉對比
圖像的圖幅大小和清晰度、顏色等參數可自行設置。
車(chē)輛圖像可供有關(guān)人員隨時(shí)查閱。
圖像的總存儲量根據硬盤(pán)容量大小而定，最少可保證留有一周以上的車(chē)輛出入圖像（10000幅）備查。
3．臨時(shí)車(chē)收費功能
還可以增加臨時(shí)車(chē)收費功能，臨時(shí)車(chē)離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)時(shí)，控制器能自動(dòng)檢測到臨時(shí)卡，并提示應交納一定的費用。臨時(shí)車(chē)必須在交完一定的費用后，經(jīng)保安確認，才能離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)。道閘開(kāi)啟時(shí)，mp4net數字錄像機抓拍下該車(chē)輛的照片文件，并存儲在電腦里。
4．查詢(xún)、更改資料
查詢(xún)各種相關(guān)資料。例如：常用卡資料清單、被鎖常用卡清單、操作人員密碼清單、臨時(shí)卡清單等。
5．資料打印
執行操作過(guò)程中，可即時(shí)打印出實(shí)施該項操作的操作人員代碼以及操作內容。
打印機打印出該車(chē)入場(chǎng)日期、時(shí)間、序號、時(shí)間，以及操作人員代碼等。
6．可選打印報表
執行指定打印的功能時(shí)，打印機會(huì )打印出所需求的資料。
打印出現有常用卡資料清單。
打印出以往記錄(車(chē)輛的進(jìn)出日期、時(shí)間及滯留情況)
打印出總結報表。
7．軟件界面友好
全部軟件操作為中文windows98介面，圖文操作模擬提示。
自動(dòng)化停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)管理方案3
隨著(zhù)小區管理的新時(shí)代要求，智能社區、平安小區逐漸成為時(shí)代居民的迫切的呼聲，智能停車(chē)場(chǎng)系統及其他系列的安防設備結合起來(lái)，為建設智能社區、平安小區提供有效的途徑，通過(guò)科學(xué)的管理辦法，實(shí)現小區的智能化管理成為主流。
下面是小區停車(chē)場(chǎng)系統的實(shí)現方案
一、工程施工主要材料、工具要求
1、出入口控制機、自動(dòng)道閘等包裝應完好，材料外觀(guān)不應有破損，附件、備件、工具應齊全；
2、工程施工布線(xiàn)標準、線(xiàn)材規格型號、應符合停車(chē)場(chǎng)工程設計要求及標準停車(chē)場(chǎng)的有關(guān)規定；
3、攜帶好齊全的相關(guān)單據，及資料。
二、工程施工布線(xiàn)技術(shù)要求
停車(chē)場(chǎng)系統布線(xiàn)不僅要求安全可靠，而且要使線(xiàn)路布置合理、整齊，安裝牢固。線(xiàn)纜在建筑物內安裝要保持水平或垂直，并應加套管保護和使線(xiàn)纜固定穩妥美觀(guān)；220V強電與信號線(xiàn)要分開(kāi)鋪設，更不能穿在同一管內，距離大于50CM。
并且所有走線(xiàn)都必須套管，PVC管和鍍鋅管都可以，避免老鼠咬斷線(xiàn)路引起故障。
若線(xiàn)路中間有斷點(diǎn)，需將斷點(diǎn)用烙鐵焊上并做好絕緣處理；布線(xiàn)時(shí)一定要對線(xiàn)纜做好標記，方便以后的安裝、調試和維護。
電源線(xiàn)出入口道閘、出入口控制機需要220V電源，采用三芯屏蔽線(xiàn)（RVVP3x1.5），一般接到專(zhuān)線(xiàn)UPS專(zhuān)線(xiàn)供電，在某些情況下AC220V電源也可就近接取，但應符合相關(guān)規范，要確保系統中AC220V插座中的地線(xiàn)真實(shí)接地。
聯(lián)網(wǎng)線(xiàn)
停車(chē)場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)方式可以分為：485通訊、TCP/IP通訊、RS422通訊等485聯(lián)網(wǎng)線(xiàn)必須采用屏蔽雙絞線(xiàn)RVVSP2x0.5，485總線(xiàn)長(cháng)度，理論上是可以達到1200米，建議不要超過(guò)1000米。
如果超過(guò)請選用485HUB或者中繼器來(lái)改善通訊環(huán)境。為了保證通信的穩定，在通訊線(xiàn)末端接電阻，或者把所有的屏蔽層都連接起來(lái)，末端可以懸空或者根據情況接到大地上。485網(wǎng)絡(luò )必須是總線(xiàn)型結構，不允許全部或局部星型結構。TCP/IP聯(lián)網(wǎng)線(xiàn)可以選擇超五類(lèi)非屏蔽雙絞線(xiàn)，控制機到交換機或HUB的距離要小于100米。
設備要求：
遠距離讀卡器信號線(xiàn)（讀卡器—控制機）：讀卡器信號線(xiàn)使用四芯屏蔽線(xiàn)（RVVP4x0.5）；
按鈕線(xiàn)（管理室按鈕—道閘）：按鈕線(xiàn)使用四芯屏蔽線(xiàn)（RVVP4x0.5）；
對講線(xiàn)（對講主機—對講分機）：對講線(xiàn)使用兩芯屏蔽線(xiàn)（RVVP2x0.5），對講線(xiàn)應遠離強電，電磁干擾環(huán)境；
顯示屏信號線(xiàn)（顯示屏—控制機）：信號線(xiàn)采用兩芯屏蔽線(xiàn)：RVVP2x0.5，為了使信號線(xiàn)不受到干擾，在鋪設時(shí)要與電源線(xiàn)分開(kāi)鋪設；
控制線(xiàn)（道閘—控制機）：標準停車(chē)場(chǎng)控制線(xiàn)采用四芯屏蔽線(xiàn)（RVVP4x0.5），簡(jiǎn)易停車(chē)場(chǎng)（MAC板子）采用兩芯屏蔽線(xiàn)（RVVP2x0.5），具體情況根據停車(chē)場(chǎng)類(lèi)型來(lái)定；
視頻線(xiàn)（攝象機—控制室電腦）：視頻線(xiàn)采用SYV75-5視頻線(xiàn)，不要與其它強電系統在一起，應保留500mm距離。
三、工程施工布管（布槽）技術(shù)要求
線(xiàn)管（線(xiàn)槽）布線(xiàn)有明線(xiàn)和暗線(xiàn)兩種，明線(xiàn)管要求橫平豎直、整齊美觀(guān)。暗線(xiàn)管要求管路短、暢通、彎頭少。線(xiàn)管（線(xiàn)槽）的固定、線(xiàn)管（線(xiàn)槽）在轉彎處或直線(xiàn)距離每超過(guò)1.5米應加以固定。
在不進(jìn)入盒（箱）內的垂直管口，穿入導線(xiàn)后，應將管口作密封處理。在門(mén)禁布線(xiàn)時(shí)直線(xiàn)管的管徑利用率應為50%~60%，彎管的管徑利用率應為40%~50%。在施工過(guò)程中如出現特殊情況需要調整修改的話(huà)，必須經(jīng)過(guò)公司領(lǐng)導和客戶(hù)認可后方可施工。
在施工布線(xiàn)線(xiàn)管（線(xiàn)槽）時(shí)有時(shí)需要確定開(kāi)槽：開(kāi)槽應根據以下原則：
�、俾肪�(xiàn)最短原則；
�、诓黄茐脑袕婋娫瓌t；
�、鄄黄茐姆浪瓌t；
�、艽_定開(kāi)槽寬度：根據信號線(xiàn)的多少確定PVC管的多少，進(jìn)而確定槽的寬度；
�、荽_定開(kāi)槽深度：若選用16mm的PVC管，則開(kāi)槽深度為20-25mm；若選用20mm的PVC管，則開(kāi)槽深度為25-30mm；
�、蘧�(xiàn)槽外觀(guān)要求：橫平豎直，大小均勻；
�、呔�(xiàn)槽的測量：暗盒和配線(xiàn)箱槽獨立計算，所有線(xiàn)槽按開(kāi)槽起點(diǎn)到線(xiàn)槽終點(diǎn)測量，若線(xiàn)槽寬度超過(guò)80mm按雙線(xiàn)槽長(cháng)度計算；
�、喾獠郏悍獠酆蟮膲γ�、地面不得高于所在平面，應與原平面相平。
四、設備安裝技術(shù)要求
1、出入口控制機、自動(dòng)道閘
控制機距相對應道閘之間的距離不得小于三米（出入口雷同）；
設備應垂直于水平地面，傾斜角度不大于1°；
箱底與地面接觸緊密，間隙出用水泥抹平密封；
箱體不應超出車(chē)道線(xiàn)，最小距車(chē)道邊緣5厘米；
設備固定要牢固，不存在搖晃的情況，并應該在抵受100kg/s沖力時(shí)設備不移位不松動(dòng)；
入口控制機應安裝于車(chē)輛前進(jìn)方向的左側，便司機從車(chē)輛左側窗口讀卡。
2、顯示屏
顯示屏應垂直于水平地面，傾斜角度不大于1°；固定于司機容易看到并易于倒車(chē)的位置。
3、道閘控制按鈕
道閘控制按鈕安裝在人員方便操作的地方，具體情況根據現場(chǎng)來(lái)操作。
五、地感線(xiàn)圈技術(shù)要求
1、線(xiàn)圈材料：標準Φ0.75mm耐高溫鍍錫線(xiàn)；
2、周?chē)?0公分范圍內不能有大量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等；
3、周?chē)?米范圍內不能有超過(guò)220V的供電線(xiàn)路；
4、作多個(gè)線(xiàn)圈時(shí)，線(xiàn)圈與線(xiàn)圈之間的距離要大于2米，否則會(huì )互相干擾；
5、標準3米寬馬路，地感線(xiàn)圈的尺寸為2米長(cháng)1米寬，角上做45°、20厘米長(cháng)的切角；
6、線(xiàn)圈與馬路邊的距離在50厘米左右，線(xiàn)圈為垂直疊加繞3--8圈，總長(cháng)度在30-40m；
7、埋設線(xiàn)槽切割參數：寬度3-5mm、深度40-50mm，深度和寬度要均勻一致，應盡量避免忽深忽淺、忽寬忽窄的情況；
8、線(xiàn)圈應與道閘或控制機處于同一平衡位置；
9、線(xiàn)圈引出的兩根線(xiàn)應該雙絞，密度為每米不少于50結，未雙絞的輸出引線(xiàn)將會(huì )引起干擾。輸出引線(xiàn)長(cháng)度一般不應超過(guò)5米。由于探測線(xiàn)圈的靈敏度隨引線(xiàn)長(cháng)度的增加而降低，所以引線(xiàn)電纜的長(cháng)度要盡可能短。
六、安全島技術(shù)要求
安全島主要是起擺放設備以及防止車(chē)輛撞擊設備的作用。如因馬路寬度限制設備安裝于路邊時(shí)，應在路邊做設備安裝地基。安全島施工注意事項：
1、如設備安裝地基尺寸應比設備實(shí)際尺寸大10厘米以上，防止固定設備時(shí)膨脹螺絲將地基脹破；
2、安全島應高出地面約10cm-15cm；
3、如設備安裝的地面為水泥基礎時(shí)，地基可直接在地面上鋪設，但鋪設的地方應該以星型每間隔25厘米打一根鋼筋（Φ20以上），鋼筋應深入地面不低于5厘米、外露不低于5厘米；
4、如設備安裝的地面為瀝青基礎時(shí)，地基可直接在地面上鋪設，但鋪設的地方應該以星型每間隔25厘米打一根鋼筋（Φ20以上），鋼筋應深入地面不低于20厘米、外露不低于5厘米。
七、系統檢查測試
安裝前檢查：在安裝設備前需提前將設備品種、數量核對安裝合同，確定無(wú)誤后從庫房領(lǐng)出設備。當設備從庫房中領(lǐng)出后，需對全部設備逐一測試，以檢測設備是否正常，避免在安裝時(shí)帶來(lái)麻煩。
自動(dòng)化停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)管理方案4
燚智能”共享車(chē)位鎖解決方案，可以廣泛應用于智慧城市、共享車(chē)位、智能停車(chē)場(chǎng)管理、智能車(chē)位地鎖等場(chǎng)景。是一套基于NB-IoT新一代物聯(lián)網(wǎng)打造的智慧停車(chē)系統，能夠快速部署、在線(xiàn)支付、實(shí)時(shí)管理。
一人一天即可建成無(wú)人停車(chē)場(chǎng)！
應用場(chǎng)景
智慧城市智慧停車(chē)：
路邊劃線(xiàn)停車(chē)區、無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)。
管理零散停車(chē)位：
店鋪門(mén)口、自家院子、私人土地、共享汽車(chē)車(chē)位
共享私人停車(chē)位：
私家車(chē)位、租賃車(chē)位等
方案特點(diǎn)：
政策支持：
各地區都有出臺相關(guān)政策，鼓勵和支持建設智慧城市、交通智慧化、城市物聯(lián)網(wǎng)化。
減員增效：
減少80%以上的收費員，避免惡意逃費和糾紛。100個(gè)停車(chē)位需要至少4名收費員，使用燚智能共享車(chē)位鎖，搭建無(wú)人停車(chē)系統，只需要1人巡檢即可。一年節約10萬(wàn)的費用。投入僅需5萬(wàn)，半年即可收回成本。
增加收益：
提高停車(chē)收費率，減少收費流失。很多停車(chē)場(chǎng)晚間至早晨無(wú)法實(shí)現人工收費，但無(wú)人停車(chē)系統可以7x24小時(shí)收費。收費時(shí)間提升50%以上。
先充值再停車(chē)，避免惡意逃費，避免人工收費引起的停車(chē)糾紛乃至傷亡事故。全程移動(dòng)支付，沒(méi)有人工接觸現金，避免收費流失。
零散車(chē)位管理
幾個(gè)車(chē)位也要雇人管理，收費都拿去發(fā)工資了，很不劃算。燚智能共享車(chē)位鎖專(zhuān)為零散車(chē)位做了優(yōu)化，尤其適合于1-10個(gè)零散車(chē)位使用。例如店鋪門(mén)面的停車(chē)位、私人地塊、小型零散區域也可以劃為車(chē)位，開(kāi)辟無(wú)人停車(chē)場(chǎng)，靈活利用零散收費空間。無(wú)需工作人員也能賺錢(qián)。
快速建立共享停車(chē)場(chǎng)
傳統停車(chē)場(chǎng)需要接入道閘和車(chē)位監控，費用高，安裝復雜。而普通車(chē)位鎖缺乏系統化的管理方案，只適合私家車(chē)位防止被占用，不適合批量化管理。
燚智能共享車(chē)位鎖解決方案，采用無(wú)線(xiàn)方案，可以即裝即用。買(mǎi)幾臺裝幾臺，掃碼開(kāi)通即可使用，即裝即可收費。不需要復雜的布線(xiàn)和設置，無(wú)需購買(mǎi)數據流量卡，也申請支付通道，更不需要自己做任何的開(kāi)發(fā)工作，一天之內就能搭建一個(gè)共享停車(chē)場(chǎng)。
便捷的用戶(hù)體驗：
地圖化的停車(chē)位標注和導航，用戶(hù)可以快速查找到附近的共享停車(chē)位。
顯著(zhù)的指示標牌，即使不打開(kāi)手機，也能輕松看到共享停車(chē)位。
用戶(hù)掃描二維碼或微信搖一搖，均可以打開(kāi)車(chē)位鎖，無(wú)需下車(chē)操作，簡(jiǎn)單方便。
運維更容易
一個(gè)人可以管理一個(gè)城市的共享車(chē)位鎖：燚智能共享車(chē)位鎖采用加固三防設計，能經(jīng)受車(chē)輛碾壓撞擊而不易損壞。車(chē)位鎖自帶運行監控，一旦出現異常會(huì )及時(shí)通知機主。機主可以通過(guò)手機隨時(shí)看到設備收入狀況和運行狀況。安裝完畢后，除了每年更換一次電池，幾乎不需要額外的維護。（太陽(yáng)能充電版本建議每?jì)蓚�(gè)月去清理一次灰塵）
方案架構：
車(chē)位鎖、客戶(hù)端小程序、機主管理端
輔助配件：
車(chē)位隔離樁：安裝隔離樁，避免車(chē)輛故意碾壓車(chē)位鎖，避免騎線(xiàn)停車(chē)繞開(kāi)車(chē)位鎖等行為。
引導指示牌：安裝指示牌，可以更有效的引導用戶(hù)關(guān)注到偏僻區域的停車(chē)位，提升停車(chē)率。
監控攝像頭：通過(guò)手機直接查看車(chē)位鎖和停車(chē)區域的視頻影像，無(wú)需人工現場(chǎng)巡檢，震懾惡意破壞車(chē)位鎖的行為。
安裝和管理方法
購買(mǎi)設備：聯(lián)系燚智能洽談商務(wù)，采購設備。單次采購數量不限。
打孔安裝：采用膨脹螺栓安裝在硬質(zhì)地面上，普通沖擊鉆打孔即可。
掃碼綁定：使用管理端掃碼，即可綁定設備，成為機主，對設備有完全控制權限。
設定收費：根據您當地的政策，選擇合理的收費模式。支持按時(shí)段計費、一口價(jià)計費、加價(jià)搶車(chē)位等。
開(kāi)放使用：開(kāi)放的車(chē)位會(huì )顯示在用戶(hù)界面中，也可以手動(dòng)選擇不開(kāi)放。
收入管理：查看停車(chē)記錄和收費記錄
車(chē)位管理：車(chē)位開(kāi)放和關(guān)閉、定時(shí)
用戶(hù)使用方法：
尋找停車(chē)位：
根據標牌指示目視查找周邊的停車(chē)位、使用小程序在地圖上搜索周邊的停車(chē)位、在第三方地圖上搜索周邊停車(chē)場(chǎng)等。
掃碼、交費、開(kāi)鎖：
用戶(hù)車(chē)輛開(kāi)到車(chē)位鎖附近，掃描車(chē)位鎖上的二維碼或使用微信搖一搖，選定停車(chē)位，預付費用，系統自動(dòng)打開(kāi)車(chē)位鎖。
結算離場(chǎng)：
用戶(hù)離場(chǎng)的時(shí)候，在小程序中結算費用，并駛離車(chē)位。車(chē)位自動(dòng)升起。
【自動(dòng)化停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)管理方案】相關(guān)文章：
自動(dòng)化停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)管理方案（精選8篇）12-20
停車(chē)場(chǎng)管理運營(yíng)方案12-17
停車(chē)場(chǎng)管理運營(yíng)方案(9篇)12-18
停車(chē)場(chǎng)管理運營(yíng)方案9篇12-18
停車(chē)場(chǎng)管理運營(yíng)方案(13篇)12-17
停車(chē)場(chǎng)管理運營(yíng)方案13篇12-17
停車(chē)場(chǎng)管理運營(yíng)方案（精選7篇）12-15