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商業(yè)停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)管理方案（通用21篇）
為了確保工作或事情順利進(jìn)行，就常常需要事先準備方案，方案屬于計劃類(lèi)文書(shū)的一種。那要怎么制定科學(xué)的方案呢？下面是小編精心整理的商業(yè)停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)管理方案，僅供參考，歡迎大家閱讀。
商業(yè)停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)管理方案 1
針對小區停車(chē)場(chǎng)的特點(diǎn)，小區內部車(chē)輛管理主要關(guān)注兩方面，一是內部車(chē)輛的安全，二是停車(chē)場(chǎng)的智能化管理。大手PM610停車(chē)場(chǎng)管理系統就是一套性?xún)r(jià)比很高的小區內部車(chē)輛管理最佳方案，幫助您同時(shí)實(shí)現這兩方面要求。
一套完整的大手PM610純月卡停車(chē)場(chǎng)管理系統包括出入口控制機、電動(dòng)道閘、ParkMagNet管理軟件、POS機等部分組成，為進(jìn)一步適應不同停車(chē)場(chǎng)的需要，還可以搭配其他功能板塊，比如紅綠燈避讓、圖像對比和遠距離讀卡等。
大手PM610純月卡停車(chē)場(chǎng)管理系統具有很多功能，主要表現在以下幾個(gè)方面：
1、車(chē)輛進(jìn)出自助，實(shí)現出入口無(wú)人監守。該套系統只用于內部車(chē)輛的管理，車(chē)主可直接通過(guò)自助讀卡的方式進(jìn)出場(chǎng)，無(wú)需人工操作。該系統還支持中、遠距離讀卡，其中遠距離讀卡車(chē)輛可以實(shí)現不停車(chē)出入停車(chē)場(chǎng)，使用起來(lái)更加方便快捷。
2、軟件操作簡(jiǎn)單，適應停車(chē)場(chǎng)需求。通常情況下，停車(chē)場(chǎng)管理員的素質(zhì)相對較低，因此，一套操作簡(jiǎn)單的``管理軟件對于停車(chē)場(chǎng)管理方非常必要。該軟件將多種常用功能進(jìn)行人性化地設置，管理方可以簡(jiǎn)便地進(jìn)行日常停車(chē)場(chǎng)維護，以及月卡的發(fā)行與修改、數據查詢(xún)和報表打印等各種操作。
3、道閘穩定性高，防砸功能出眾。停車(chē)場(chǎng)道閘砸車(chē)砸人的情況經(jīng)常發(fā)生，因此大手專(zhuān)門(mén)為該系統配置了專(zhuān)業(yè)的防砸道閘，這種防砸道閘采用的是精鑄四桿聯(lián)動(dòng)機構，具有升優(yōu)先、壓力波遇阻反彈、地感/紅外三重防砸功能，確保車(chē)輛出入安全萬(wàn)無(wú)一失。
4、內部車(chē)專(zhuān)用，保證車(chē)輛財產(chǎn)安全。該系統是純月卡型的車(chē)輛管理系統，只針對內部車(chē)輛開(kāi)放，對于外來(lái)到訪(fǎng)車(chē)輛，只有經(jīng)過(guò)小區保安登記之后才會(huì )放行。這樣能夠很好地保護小區業(yè)主的車(chē)輛和財產(chǎn)安全。
5、其他功能：
�、偃摍C管理，在脫離電腦聯(lián)機后仍然可以實(shí)現全部管理工作的正常進(jìn)行，待重新聯(lián)機后自動(dòng)將緩存數據上傳；
�、诓捎玫腃AN總線(xiàn)為工業(yè)現場(chǎng)總線(xiàn)，具有強大的自動(dòng)檢驗糾錯和抗干擾功能，可以實(shí)現在長(cháng)期無(wú)人監管的情況下仍然能夠穩定無(wú)故障的管理功能。
大手PM610純月卡停車(chē)場(chǎng)管理系統是一套專(zhuān)門(mén)應用于小區內部車(chē)輛管理的停車(chē)場(chǎng)系統方案，可以實(shí)現出入口處無(wú)人值守，內部車(chē)輛通過(guò)自助式地進(jìn)出場(chǎng)，方便快捷，同時(shí)還能夠控制外來(lái)車(chē)輛進(jìn)出，有效保證業(yè)主的車(chē)輛和財產(chǎn)安全。
商業(yè)停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)管理方案 2
1.目的
確保停車(chē)場(chǎng)內的設備、設施和停放車(chē)輛的安全，保證車(chē)場(chǎng)內整齊有序。
2.適用范圍
本公司轄區內停車(chē)場(chǎng)(庫)
3.職責
3.1車(chē)場(chǎng)收費員負責按標準收取駛出車(chē)輛的車(chē)位有償使用費，放行。
3.2車(chē)管員負責指揮車(chē)輛整齊停放、存放、巡視、監護并做好進(jìn)出場(chǎng)記錄。
3.3安全班長(cháng)負責車(chē)輛管理的監督、指導。
4.引用文件
《中華人民共和國交通管理條例》、《停車(chē)場(chǎng)建設和管理暫行規定》
5.工作程序
5.1硬件標準
5.1.1停車(chē)場(chǎng)內應按消防要求設置、配備手提或便攜滅火器等消防設施和消防器材。
5.1.2停車(chē)場(chǎng)和車(chē)行道路應做好停車(chē)位和行車(chē)線(xiàn)以及禁停、轉彎、減速、禁鳴、限高等醒目標識。
5.1.3停車(chē)場(chǎng)內應設置垃圾桶(箱)，在必要的位置設置路障和防護欄。
5.2車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)必須服從車(chē)管員的指揮，遵守停車(chē)場(chǎng)管理規定，履行相關(guān)手續，按規定交納費用。
5.3停放好車(chē)輛后，必須上鎖，車(chē)箱、車(chē)簍內貴重物品隨身帶走。
5.4駕駛員、車(chē)輛使用人必須保持車(chē)場(chǎng)清潔，不得將車(chē)上的雜物和垃圾丟在車(chē)場(chǎng)內，車(chē)輛發(fā)生漏油時(shí)，車(chē)主應即行處理。
5.5停車(chē)場(chǎng)內禁止洗車(chē)、修車(chē)、試車(chē)、練習。
5.6任何人不得損壞停車(chē)場(chǎng)內消防、清潔、電器、供水等場(chǎng)地設施。
5.7停車(chē)場(chǎng)由專(zhuān)職保管人員24小時(shí)值班。
5.8不準酒后取車(chē)啟動(dòng)機動(dòng)車(chē)輛并駕駛。
5.9停車(chē)場(chǎng)內禁止吸煙。
6.車(chē)輛進(jìn)出
6.1車(chē)管人員應引導車(chē)輛使用人在指定位置停放車(chē)輛，主動(dòng)、禮貌上前接待。
6.2車(chē)管人員在辦妥相應手續后方可允許車(chē)輛離場(chǎng)，如因私自放行導致車(chē)輛失竊，車(chē)管人員承擔一切責任。
6.3夜間停放的'車(chē)輛，車(chē)管員應做好記錄并辦理交接班手續。
7.巡視
7.1車(chē)管員每半小時(shí)或臨時(shí)詳細檢查車(chē)輛的車(chē)況，發(fā)現漏油、未上鎖、車(chē)箱(車(chē)簍)遺留物品等情況應及時(shí)處理并通知車(chē)主，同時(shí)應在交接班記錄本上做好記錄，特殊情況報告班長(cháng)處理。
7.2逾夜車(chē)輛，或遇交接班時(shí)應清點(diǎn)、核對車(chē)輛數量，確保安全。
7.3班長(cháng)檢查手提滅火器等消防器材，發(fā)現逾期或其它異常情況應在交接班記錄本上記錄并及時(shí)上報，立即處理。
7.4車(chē)管員負責維護好車(chē)庫內清潔衛生，保持車(chē)庫整潔。
8.意外事故的處理
8.1當車(chē)管員發(fā)現停車(chē)場(chǎng)內的車(chē)輛被盜或被損壞時(shí)，就立即通知業(yè)主，同時(shí)逐級報告班長(cháng)和公司領(lǐng)導。
8.2屬撞車(chē)事故的，車(chē)管員不得放行肇事車(chē)輛，并應保護好現場(chǎng)。
8.3屬酗酒或尋釁肇事而引發(fā)的砸車(chē)事故，車(chē)管員應立即制止，并通過(guò)巡邏安全員上門(mén)通知車(chē)主，對造成的事故進(jìn)行確認。
8.4車(chē)管員認真填寫(xiě)交接班記錄，如實(shí)寫(xiě)明逾夜停放車(chē)輛的數量、區域停放情況、發(fā)生事故的時(shí)間以及發(fā)現后的報告處理情況。
8.5車(chē)輛在停車(chē)場(chǎng)被盜后，車(chē)管員應立即匯報公司處理，待車(chē)主確認后向當地公安機關(guān)報案，車(chē)管員以及車(chē)主都應積極配合公安機關(guān)做好調查處理工作，涉及公司內部人員責任問(wèn)題，由公司組織調查，視情況做出處理決定。
商業(yè)停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)管理方案 3
為有效管理校園車(chē)輛停放，確保校園停車(chē)秩序、校園寧靜，特制定本停車(chē)場(chǎng)的管理制度。
一、學(xué)校停車(chē)場(chǎng)由總務(wù)處負責管理。停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)位只供機動(dòng)車(chē)輛停車(chē)用，禁止擅自改變車(chē)位使用功能或從事除停車(chē)以外的其他行為。
二、所有機動(dòng)車(chē)輛必須在傳達室登記備案，填寫(xiě)車(chē)主姓名、車(chē)牌號、聯(lián)系方式等。
三、原則上非本校人員須要把車(chē)輛停放在校門(mén)外兩側，有特殊原因者必須在傳達室登記。
四、所有駕駛人員要按劃線(xiàn)位置停放車(chē)輛，避免對其它車(chē)輛的進(jìn)出造成阻礙。嚴禁在人行道停車(chē)。
五、車(chē)輛停好后，應鎖好門(mén)窗和調好防盜系統。凡現金、重要文件、貴重物品須自行保管，學(xué)校停車(chē)場(chǎng)不負保管責任。
六、所有駕駛人員要自覺(jué)保持停車(chē)場(chǎng)內清潔衛生。
七、所有駕駛人員必須遵守限速、嚴禁酒后駕車(chē)等規定。
八、嚴禁攜帶易燃、易爆、劇毒等危險物品進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)。
九、所有進(jìn)出學(xué)校停車(chē)場(chǎng)的'車(chē)輛要接受停車(chē)場(chǎng)管理人員的指揮。違反規定或不聽(tīng)指揮者將拒其停放。
十、愛(ài)護場(chǎng)內建筑物和設備設施。若有損壞場(chǎng)內設備或其他停放車(chē)輛者，當由肇事人負責賠償。
商業(yè)停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)管理方案 4
隨著(zhù)經(jīng)濟建設的快速發(fā)展，如今一線(xiàn)城市已經(jīng)出現買(mǎi)車(chē)容易、停車(chē)難的現象。尤其一些小區出現車(chē)輛爆滿(mǎn)的情況！那么、小區如何才能做好停車(chē)場(chǎng)管理服務(wù)呢？在這里我們博思凱為大家詳細介紹。
車(chē)輛停放是精神文明的重要體現，小區物業(yè)服務(wù)處應向業(yè)主、使用人做好宣傳工作，共同勸阻、制止亂停放現象的發(fā)生。自覺(jué)到指定停車(chē)泊位停車(chē)。以下是小區停車(chē)場(chǎng)收費系統為大家準備的管理方案：
1、對小區的業(yè)主、使用人和單位的車(chē)輛進(jìn)行詳細的登記，并建立車(chē)輛檔案（車(chē)輛型號、車(chē)牌號碼、顏色等），對已登記備案的車(chē)輛發(fā)給小區出入通行證。
2、為業(yè)主臨時(shí)停車(chē)提供方便，小區設有地面停車(chē)場(chǎng)，并采取按次收費辦法。
3、長(cháng)期使用停車(chē)泊位的業(yè)主、使用人和單位，可到小區物業(yè)服務(wù)處辦理停車(chē)泊位租賃手續。
4、對業(yè)主、使用人已租賃的泊位，小區負責做出相應控制，確保停車(chē)方便。
5、各種車(chē)輛不得在小區道路上隨意停放，臨時(shí)進(jìn)入小區的機動(dòng)車(chē)應在指定地點(diǎn)停放，嚴禁車(chē)輛在道路交叉口停放。
6、停放在停車(chē)場(chǎng)的`所有車(chē)輛，車(chē)主必須關(guān)好車(chē)門(mén)、車(chē)窗，帶走貴重物品。車(chē)場(chǎng)管理人員如發(fā)現車(chē)輛門(mén)窗未關(guān)好等情況，應及時(shí)通知車(chē)主，防止車(chē)內物品丟失。
7、停車(chē)場(chǎng)只提供場(chǎng)地、車(chē)位有償使用，不負責車(chē)輛的保管，如車(chē)輛丟失或損壞，停車(chē)場(chǎng)不負責賠償。
8、車(chē)輛進(jìn)入小區應減速慢行，最高時(shí)速不得超過(guò)小區限速標志的規定，進(jìn)出車(chē)場(chǎng)時(shí)遇對面行來(lái)車(chē)輛，應做到先出后進(jìn)。
9、小區停車(chē)場(chǎng)不準學(xué)習駕駛機動(dòng)車(chē)，嚴禁試車(chē)和隨意鳴喇叭。
10、對進(jìn)入小區的出租車(chē)同樣實(shí)行計次卡出入，夜間22：00以后，謝絕出租車(chē)進(jìn)入小區。對外來(lái)人員乘坐的出租車(chē)應謝絕入內。
11、對進(jìn)入小區的車(chē)輛應維持一定的清潔度，保證不污染道路；5噸以上大型機動(dòng)車(chē)未經(jīng)小區物業(yè)小區物業(yè)服務(wù)處許可，不得進(jìn)入小區。車(chē)輛停放必須服從管理人員指揮，注意前后、左右車(chē)輛的安全，不得停放在綠化帶和人行通道上。
12、裝載裝修材料的車(chē)輛進(jìn)入小區，應停在規定場(chǎng)地裝卸材料，不得影響小區交通，裝載裝修材料的車(chē)輛駛離小區還需出示業(yè)主的書(shū)面證明，方可駛離。
13、對所有進(jìn)出小區的車(chē)輛都應實(shí)行憑車(chē)輛出入卡進(jìn)出，門(mén)崗需在卡上寫(xiě)清車(chē)輛進(jìn)出的時(shí)間、車(chē)牌號碼及門(mén)崗保安的姓名或工號，并在值班記錄上做好外來(lái)車(chē)輛的登記工作。
14、應妥善保管好在使用中的車(chē)輛出入卡，必須保證有具可查，不能有流失現象發(fā)生。
商業(yè)停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)管理方案 5
為進(jìn)一步提升停車(chē)場(chǎng)管理質(zhì)量，建立良好的車(chē)輛停放秩序，保障車(chē)輛停放安全，交通暢順，出入有序，結合實(shí)際情況，現制訂萬(wàn)達停車(chē)場(chǎng)外包經(jīng)營(yíng)管理方案。
一、車(chē)場(chǎng)車(chē)位情況
總共有車(chē)位453個(gè)，其中地下停車(chē)場(chǎng)145個(gè)。生活區固定停車(chē)位98個(gè)，員工區固定停車(chē)位180個(gè)，露天臨時(shí)停車(chē)位30個(gè)。生活區業(yè)主、職工車(chē)輛大約330輛。
二、車(chē)場(chǎng)存在的問(wèn)題
1、隨著(zhù)娛樂(lè )業(yè)的快速發(fā)展，游客逐步增加，加上生活區業(yè)主、就職人員的車(chē)輛也急劇增多，而停車(chē)位有限，導致供需矛盾。
2、由于停車(chē)位有限，道路狹窄，車(chē)輛進(jìn)出不暢通，影響交通，加上場(chǎng)地分散管理難度大，不少車(chē)主見(jiàn)縫插針，造成車(chē)輛停放不規范，嚴重影響了環(huán)境和交通秩序。
3、社會(huì )車(chē)輛、就職人員車(chē)輛、游客人員車(chē)輛未實(shí)施差別化停車(chē)收費。導致少數社會(huì )車(chē)輛長(cháng)時(shí)間停放，嚴重影響車(chē)位的周轉。
三、停車(chē)場(chǎng)管理解決辦法
1、對主干道、車(chē)場(chǎng)車(chē)位、道路交通標志重新規劃。將東面主干道改為雙向線(xiàn)(改雙向車(chē)輛行駛和1.5米寬人行道)，西側主干線(xiàn)改為單向線(xiàn)(只出不進(jìn))。
2、因周邊無(wú)大型停放場(chǎng)，為了緩解萬(wàn)達停車(chē)難的問(wèn)題，建議在現有停車(chē)位的基礎上適當增加機械車(chē)庫，解決車(chē)位少的問(wèn)題。
3、為了提高車(chē)位周轉率，實(shí)施差別化停車(chē)收費。按二類(lèi)停車(chē)收費標準進(jìn)行收費，具體收費標準以物價(jià)部門(mén)批復為準。對游客游玩的車(chē)輛，憑公司當天有關(guān)憑證(當天證明等)，按現收費標準收費。
4、參照兄弟單位做法，能否調整員工、生活區住戶(hù)車(chē)輛停放月保費。
5、為了進(jìn)一步完善車(chē)場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)安全管理，對重點(diǎn)路口、路段和高峰時(shí)段實(shí)行定崗、定人管理(正門(mén)道閘、北門(mén)道閘、地下停車(chē)場(chǎng)、單車(chē)停放點(diǎn)、路面等崗位，安排人員24小時(shí)值班。7：00-21：30西出口道閘收費員2人。7：00-18：30主要路段車(chē)輛指引和停放管理人員7人，大門(mén)進(jìn)出入口處非法擺賣(mài)、車(chē)輛亂停亂放管理2人，停車(chē)場(chǎng)東路段車(chē)輛行駛指引、3號樓停車(chē)場(chǎng)、南樓路段、生活區停車(chē)場(chǎng)等部位)。
6、為確保車(chē)場(chǎng)及周邊道路車(chē)輛停放、通行安全，按相關(guān)部門(mén)要求車(chē)場(chǎng)及周邊道路安裝視頻系統。
四、停車(chē)場(chǎng)管理方式
方案一：維持目前停車(chē)場(chǎng)管理現狀，承包費在現行標準基礎上上浮，要求營(yíng)運期間，停車(chē)場(chǎng)使用的水電費、地下室機械車(chē)位年維保費、停車(chē)場(chǎng)管理系統設備設施的維護費、稅費、保險費、相關(guān)證照的辦理和年審、公共設施因人為損壞的維修費以及其他不可預見(jiàn)的行政事業(yè)性收費等，由承包方負責。停車(chē)場(chǎng)管理人員的住宿承包方負責安排。
案二：承包方年上交停車(chē)場(chǎng)承包管理費xx元。承包方在方案一負責日常相關(guān)費用要求基礎上，按有關(guān)部門(mén)要求，在車(chē)場(chǎng)內安裝視頻監控，負責停車(chē)場(chǎng)管理系統設備設施改造、重新對內停車(chē)位和道路交通標志標線(xiàn)設計制作(將放療中心至水電科前路段改雙向車(chē)輛行駛和1.5米寬人行道)等，所需費用由承包方負責。
方案三：承包方年上交停車(chē)場(chǎng)承包管理費xx元承包方在案一和方案二的要求基礎上，負責道路改造將車(chē)場(chǎng)周邊主干路段改造瀝青路面，具體改造方案廣州市科馬電子有限公司負責制定，費用由承包方負責。承包方可根據現有的停車(chē)場(chǎng)地，在不影響整體規劃基礎上，適當增加機械車(chē)庫，解決車(chē)位少停車(chē)難的`問(wèn)題。
五、車(chē)場(chǎng)管理要求
1、承租方必須遵守國家的有關(guān)法律法規，依法經(jīng)營(yíng)，遵守有關(guān)規章制度，接受監督、檢查和管理。
2、承租方未經(jīng)允許，不得對停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行任何改造。不得轉租、轉借他人，擅自改變用途或者不服從管理，有權提前收回場(chǎng)地并終止合同。
3、承包方在車(chē)輛管理中，不得扣押車(chē)輛停放者的證件和財物(若有爭議糾紛應由相關(guān)部門(mén)解決)。
4、在停車(chē)場(chǎng)所發(fā)生的汽車(chē)車(chē)損、事故，由承包方報相關(guān)人員處置，不承擔責任。
5、承包方應按要求，疏導引導的汽車(chē)到位，按畫(huà)線(xiàn)車(chē)位到車(chē)場(chǎng)�？�，不允許出現車(chē)輛亂停、亂放、擁擠、堵車(chē)，主干道、轉彎路段、出入路口必須通暢、不得堵塞通道，要求車(chē)輛進(jìn)出有序;防止車(chē)輛�？縼G失和損壞，車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛�？堪踩沙邪截撊控熑�，如在管理中存在車(chē)輛糾紛、丟失，賠償問(wèn)題由承包方處理解決。
6、如發(fā)生突發(fā)事件，糾份，急救搶救和現場(chǎng)救護等臨時(shí)需占用停車(chē)場(chǎng)所，承包方無(wú)條件服從安排和調度，不得拒絕。
7、員工、生活區住戶(hù)按規定收費。政府機關(guān)和相關(guān)部門(mén)的公務(wù)的`車(chē)輛不得收費(包括：政府機關(guān)和相關(guān)部門(mén)如公檢法110、119，120急救車(chē)、救護車(chē)、水電氣、消防監控設施、運送藥品，送血及運輸的設備材料等的車(chē)輛)。不允許社會(huì )救護車(chē)在停放和轉運病人現象違者將按相關(guān)規定處罰。
8、來(lái)訪(fǎng)的'車(chē)輛(包括營(yíng)運出租車(chē))卸客即離開(kāi)的，30分鐘以?xún)瘸邪讲坏檬召M。停車(chē)場(chǎng)如停車(chē)位已滿(mǎn)，應立即出告示，告知車(chē)主本車(chē)場(chǎng)車(chē)位已滿(mǎn)，并安排人員到入口處路面進(jìn)行車(chē)輛疏散。
9、承包方的所有從業(yè)人員應在簽約時(shí)向提供相關(guān)證件復印件，并按規定簽訂履行合同責任書(shū)。承包期間，如發(fā)現承包方從業(yè)人員有違紀違章或違反有關(guān)規定不服從管理的，有權責成承包方換人，承包方應及時(shí)更換。
10、要求從業(yè)人員應統一服裝并佩戴上崗證，儀容整潔，著(zhù)裝整齊，文明禮貌用語(yǔ)規范，文明服務(wù)，禮貌待人。未佩上崗證及行為不當，有損形象的每次罰款200元。停車(chē)場(chǎng)招聘員工需經(jīng)保衛科備案并考核。
11、承包方自行到工商稅務(wù)部門(mén)辦理車(chē)輛�？吭S可證，稅務(wù)營(yíng)業(yè)執照，并在停車(chē)場(chǎng)顯目位置懸掛管理部門(mén)核發(fā)的車(chē)輛價(jià)格收費標準，收費許可證，必須按國家有關(guān)規定繳納稅金、工商管理費，如未交納，則由承包人承擔相應處罰。
12、承包方應嚴格執行政府規定的收費標準，按稅收管理制度使用發(fā)票。不得使用假票和涂改及與單位不相符的票證，不得偽造有關(guān)證照和票據，如因違法違規給造成損失或不良影響的或在承包期內發(fā)生的投訴，由承包人負責解釋、答復，情節嚴重的有權單方終止合同。
13、承包方應依據國家法律和地方有關(guān)部門(mén)規定，自覺(jué)履行防火安全、門(mén)前三包、綜合治理及安全、保衛等義務(wù)，并接受甲方的監督檢查。認真做好各項消防安全工作，不得在停車(chē)內非法存放易燃、易爆等危險物品和其他化學(xué)品。如有違反上述各項約定，將須承擔包括甲方直接和間接損失在內的一切經(jīng)濟后果和法律責任。
14、承包方在承包期內應保護、維護停車(chē)場(chǎng)內的設備設施、綠化，停車(chē)場(chǎng)的衛生管理由承包方負責且必須符合衛生管理要求，如有重要檢查及大型活動(dòng)，承包方應無(wú)條件配合。承包方如有違約或違規，將追究承包方責任。
商業(yè)停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)管理方案 6
一、車(chē)場(chǎng)門(mén)衛服務(wù)規范
1、負責維護車(chē)場(chǎng)秩序，疏導交通，引導車(chē)輛入位，合理收費，文明服務(wù)。
2、指導車(chē)輛有序停放，保持車(chē)道和消防通道暢通。
3、負責做好車(chē)輛登記工作，做到出、入登記，認真填寫(xiě)車(chē)輛進(jìn)出計時(shí)卡的時(shí)間，對入場(chǎng)車(chē)輛進(jìn)行車(chē)況檢查，如有損壞當場(chǎng)通知車(chē)主，并做好記錄。
4、車(chē)輛進(jìn)出先敬禮，使用文明用語(yǔ)，嚴格執行收發(fā)卡和驗證制度，進(jìn)場(chǎng)驗發(fā)卡，出場(chǎng)收卡，出入卡發(fā)出時(shí)間和收回時(shí)車(chē)輛應保持一致，出入卡不得丟失。
5、負責對出場(chǎng)車(chē)輛進(jìn)行檢查校對，如發(fā)現可疑應拒絕出場(chǎng)，并立即報告負責人，直至校對清楚后方可其出場(chǎng)，夜間車(chē)輛出入需驗明“三證”（駕駛證、行駛證、車(chē)輛計時(shí)卡）。
6、負責提醒車(chē)主下車(chē)后鎖好車(chē)門(mén)、窗、貴重物品不要遺留在車(chē)內。
7、嚴禁小商、小販、閑雜人員進(jìn)入車(chē)場(chǎng)或逗留。
8、嚴禁攜帶易燃、易爆等危險物品進(jìn)入車(chē)場(chǎng)，嚴禁在車(chē)場(chǎng)內堆放雜物等。
9、嚴格執行交接班制度，做好值班記錄及其他記錄，按規定辦理移交手續，交班前做好周邊衛生。
二、車(chē)場(chǎng)巡視人員服務(wù)規范
1、按規定的'路線(xiàn)時(shí)間進(jìn)行巡視，根據具體情況進(jìn)行負責車(chē)輛引導入位及引導車(chē)輛出位，在巡視終端設置簽到進(jìn)行簽字，確保巡邏人員忠于職守，巡視到位。
2、對車(chē)場(chǎng)內可疑人員、車(chē)輛進(jìn)行監視、盤(pán)問(wèn)和檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)予以解決。
3、熟悉車(chē)場(chǎng)內設施設備情況，發(fā)現車(chē)輛碰撞或人為破壞立即制止并給予處理。
4、巡視停車(chē)場(chǎng)內車(chē)輛有無(wú)漏油或煙火、線(xiàn)路安全隱患，不能處理及時(shí)應及時(shí)報告車(chē)場(chǎng)主管或值班人員協(xié)助處理。
5、檢查停放車(chē)輛有無(wú)異常情況，門(mén)窗是否關(guān)好，車(chē)內有無(wú)貴重物品，有無(wú)被撬痕跡，并做好巡視記錄，必要時(shí)通知車(chē)主和車(chē)場(chǎng)主管。
6、檢查停車(chē)場(chǎng)內有無(wú)可疑箱包，危險物等，并及時(shí)處理。
7、遇重大緊急情況應立即報警。
8、夜班巡視人員必須保持高度警覺(jué)狀態(tài)，不得脫崗或打盹睡覺(jué)，一經(jīng)發(fā)現將嚴肅處理。
三、收費管理
�。ㄒ唬┦召M依據：長(cháng)沙市相關(guān)部門(mén)規定
�。ǘ┦召M標準按照上述規定，結合停車(chē)場(chǎng)實(shí)際停車(chē)情況，我公司建議將停車(chē)收費定為：
地面：小型車(chē)位xx元/月，貨車(chē)xx元/月；
臨時(shí)停車(chē)：起價(jià)xx元/小時(shí)，兩小時(shí)以后加收xx元
�。ㄈ┦召M管理形式
1、以固定車(chē)位月租及臨時(shí)停放形式，指定具體停車(chē)位，并保證繳費的業(yè)主車(chē)位不被他人侵占，做到專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用。
2、對已繳費的業(yè)主發(fā)放停車(chē)證，憑證進(jìn)出車(chē)場(chǎng)。
3、對一些特定車(chē)輛可采用免費發(fā)放停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)用通行證。
4、對外來(lái)車(chē)輛發(fā)放計時(shí)卡，進(jìn)門(mén)時(shí)登記時(shí)間，出門(mén)時(shí)根據停車(chē)時(shí)間計時(shí)繳費。
�。ㄋ模┏鋈胧召M
1、采用月繳費的車(chē)輛憑車(chē)證進(jìn)出車(chē)場(chǎng)。
2、訪(fǎng)客及臨時(shí)出入車(chē)輛，進(jìn)場(chǎng)時(shí)發(fā)放計時(shí)卡，同時(shí)將車(chē)況及進(jìn)場(chǎng)時(shí)間詳細記錄，等車(chē)主離場(chǎng)時(shí)，按入場(chǎng)時(shí)間進(jìn)行合理收費。
商業(yè)停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)管理方案 7
1.目的
確保停車(chē)場(chǎng)內的設備、設施和停放車(chē)輛的安全，保證車(chē)場(chǎng)內整齊有序。
2.適用范圍
本公司轄區內停車(chē)場(chǎng)(庫)
3.職責
3.1車(chē)場(chǎng)收費員負責按標準收取駛出車(chē)輛的車(chē)位有償使用費，放行。
3.2車(chē)管員負責指揮車(chē)輛整齊停放、存放、巡視、監護并做好進(jìn)出場(chǎng)記錄。
3.3安全班長(cháng)負責車(chē)輛管理的監督、指導。
4.引用文件
《中華人民共和國交通管理條例》、《停車(chē)場(chǎng)建設和管理暫行規定》
5.工作程序
5.1硬件標準
5.1.1停車(chē)場(chǎng)內應按消防要求設置、配備手提或便攜滅火器等消防設施和消防器材。
5.1.2停車(chē)場(chǎng)和車(chē)行道路應做好停車(chē)位和行車(chē)線(xiàn)以及禁停、轉彎、減速、禁鳴、限高等醒目標識。
5.1.3停車(chē)場(chǎng)內應設置垃圾桶(箱)，在必要的位置設置路障和防護欄。
5.2車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)必須服從車(chē)管員的.指揮，遵守停車(chē)場(chǎng)管理規定，履行相關(guān)手續，按規定交納費用。
5.3停放好車(chē)輛后，必須上鎖，車(chē)箱、車(chē)簍內貴重物品隨身帶走。
5.4駕駛員、車(chē)輛使用人必須保持車(chē)場(chǎng)清潔，不得將車(chē)上的雜物和垃圾丟在車(chē)場(chǎng)內，車(chē)輛發(fā)生漏油時(shí)，車(chē)主應即行處理。
5.5停車(chē)場(chǎng)內禁止洗車(chē)、修車(chē)、試車(chē)、練習。
5.6任何人不得損壞停車(chē)場(chǎng)內消防、清潔、電器、供水等場(chǎng)地設施。
5.7停車(chē)場(chǎng)由專(zhuān)職保管人員24小時(shí)值班。
5.8不準酒后取車(chē)啟動(dòng)機動(dòng)車(chē)輛并駕駛。
5.9停車(chē)場(chǎng)內禁止吸煙。
6.車(chē)輛進(jìn)出
6.1車(chē)管人員應引導車(chē)輛使用人在指定位置停放車(chē)輛，主動(dòng)、禮貌上前接待。
6.2車(chē)管人員在辦妥相應手續后方可允許車(chē)輛離場(chǎng)，如因私自放行導致車(chē)輛失竊，車(chē)管人員承擔一切責任。
6.3夜間停放的車(chē)輛，車(chē)管員應做好記錄并辦理交接班手續。
7.巡視
7.1車(chē)管員每半小時(shí)或臨時(shí)詳細檢查車(chē)輛的車(chē)況，發(fā)現漏油、未上鎖、車(chē)箱(車(chē)簍)遺留物品等情況應及時(shí)處理并通知車(chē)主，同時(shí)應在交接班記錄本上做好記錄，特殊情況報告班長(cháng)處理。
7.2逾夜車(chē)輛，或遇交接班時(shí)應清點(diǎn)、核對車(chē)輛數量，確保安全。
7.3班長(cháng)檢查手提滅火器等消防器材，發(fā)現逾期或其它異常情況應在交接班記錄本上記錄并及時(shí)上報，立即處理。
7.4車(chē)管員負責維護好車(chē)庫內清潔衛生，保持車(chē)庫整潔。
8.意外事故的處理
8.1當車(chē)管員發(fā)現停車(chē)場(chǎng)內的車(chē)輛被盜或被損壞時(shí)，就立即通知業(yè)主，同時(shí)逐級報告班長(cháng)和公司領(lǐng)導。
8.2屬撞車(chē)事故的，車(chē)管員不得放行肇事車(chē)輛，并應保護好現場(chǎng)。
8.3屬酗酒或尋釁肇事而引發(fā)的砸車(chē)事故，車(chē)管員應立即制止，并通過(guò)巡邏安全員上門(mén)通知車(chē)主，對造成的事故進(jìn)行確認。
8.4車(chē)管員認真填寫(xiě)交接班記錄，如實(shí)寫(xiě)明逾夜停放車(chē)輛的數量、區域停放情況、發(fā)生事故的時(shí)間以及發(fā)現后的報告處理情況。
8.5車(chē)輛在停車(chē)場(chǎng)被盜后，車(chē)管員應立即匯報公司處理，待車(chē)主確認后向當地公安機關(guān)報案，車(chē)管員以及車(chē)主都應積極配合公安機關(guān)做好調查處理工作，涉及公司內部人員責任問(wèn)題，由公司組織調查，視情況做出處理決定。
商業(yè)停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)管理方案 8
為全面貫徹全省城市功能與品質(zhì)提升精神，落實(shí)市委提出的“彰顯省會(huì )擔當，唱響南昌品牌”城市建管十大提升行動(dòng)和進(jìn)一步鞏固提高我縣“全國文明縣城”、“國家衛生縣城”城市形象，實(shí)現“雙城”提質(zhì)，推進(jìn)城市功能不斷提升，達到城區“好停車(chē)、不堵車(chē)”機動(dòng)車(chē)輛有序停放，更好地服務(wù)市民出行，結合我縣實(shí)際情況，制定本方案如下：
一、指導思想
以市委提出的“彰顯省會(huì )擔當，唱響南昌品牌”精神為指導，破解城市管理中的難點(diǎn)、熱點(diǎn)問(wèn)題，樹(shù)立以人民為中心的發(fā)展思想，以“停車(chē)便利化”為目標，探索適應城市發(fā)展和市場(chǎng)規律的停車(chē)管理新模式，解決廣大市民停車(chē)難的問(wèn)題，實(shí)現城市管理智慧化，進(jìn)一步提升我縣城市品位，創(chuàng )優(yōu)城市環(huán)境，提高市民的幸福感、獲得感。
二、工作目標
進(jìn)一步整合城市資源采用市場(chǎng)化運作，授權特許經(jīng)營(yíng)權的方式創(chuàng )新經(jīng)營(yíng)城市理念，實(shí)現停車(chē)泊位智慧化管理，規范化有序停放。停車(chē)管理體系不斷完善。城市停車(chē)管理制度不斷健全，停車(chē)設施建設配套完備，基本實(shí)現機動(dòng)車(chē)增長(cháng)與停車(chē)設施增加協(xié)調發(fā)展，形成布局合理、比例適當、靈活方便的城市停車(chē)供應服務(wù)管理體系；打造立體的智慧化停車(chē)泊位運營(yíng)管理監管體系。利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)讓市民通過(guò)APP、微信等就近查找停車(chē)泊位，實(shí)現我縣停車(chē)泊位管理“一張藍圖一目了然，一個(gè)網(wǎng)絡(luò )便于查找，一支隊伍科學(xué)管理”的目標。
三、基本原則
1.堅持利民便民。破解“停車(chē)難”問(wèn)題，事關(guān)全體市民的切身利益。以群眾呼聲為第一信號、群眾利益為第一追求、群眾滿(mǎn)意為第一標準，發(fā)揚敢闖敢試、負重拼搏、和衷共濟、決戰決勝的精神，以最大決心、最強合力、最硬舉措、最優(yōu)服務(wù)，拓展停車(chē)資源，規范停車(chē)管理，降低停車(chē)收費，努力滿(mǎn)足市民的停車(chē)需求。牢固樹(shù)立停車(chē)場(chǎng)和停車(chē)設施是公共產(chǎn)品和基礎設施的理念，不與民爭利，不以停車(chē)收費謀利。
2.堅持“四管齊下”。破解“停車(chē)難”問(wèn)題，必須堅持完善規劃、加快建設、加強管理、提高素質(zhì)“四管齊下”。把靜態(tài)交通規劃和動(dòng)態(tài)交通規劃擺到同等重要的位置，進(jìn)一步制定完善城市靜態(tài)交通發(fā)展規劃；像重視道路建設一樣重視停車(chē)場(chǎng)建設，加大停車(chē)場(chǎng)的建設力度，做到不欠新帳，逐步償還老帳；完善管理機制，規范收費辦法，釋放停車(chē)資源，推進(jìn)停車(chē)管理的規范化、科學(xué)化、人性化，實(shí)現有限停車(chē)資源的利用最大化；不斷提高市民的文明素質(zhì)，做到依法停車(chē)、文明停車(chē)。
3.堅持疏堵結合。破解“停車(chē)難”問(wèn)題，既要“開(kāi)前門(mén)”，疏導停車(chē)壓力，又要“堵后門(mén)”，管住“亂停車(chē)”，努力做到該劃的停車(chē)泊位“一個(gè)不能少”、違法占道停車(chē)“一個(gè)不能多”。堅持新建和挖潛并舉，在不影響動(dòng)態(tài)交通的前提下，通過(guò)在部分時(shí)段、部分地段劃定停車(chē)泊位等辦法，以最小的成本增加停車(chē)泊位，讓有車(chē)族停得方便、放心；同時(shí)，加大依法管理、嚴格管理力度，堅決管住“亂收費、亂停車(chē)”。
4.堅持路權兼顧。破解“停車(chē)難”問(wèn)題，不僅要解決機動(dòng)車(chē)的停車(chē)問(wèn)題，而且要切實(shí)保障行人和非機動(dòng)車(chē)的路權優(yōu)先，妥善處理無(wú)車(chē)族與有車(chē)族之間的利益關(guān)系。在確保行人和非機動(dòng)車(chē)路權優(yōu)先的前提下，在部分道路等公共空間施劃機動(dòng)車(chē)停車(chē)泊位，通過(guò)統籌兼顧，使不同群體相互理解、和諧共處。
5.堅持投資多元。破解“停車(chē)難”問(wèn)題，充分發(fā)揮政府“有形之手”和市場(chǎng)“無(wú)形之手”的作用。把機動(dòng)車(chē)停車(chē)設施作為城市基礎設施來(lái)對待，每年安排足夠的資金用于停車(chē)設施建設；同時(shí)要以科學(xué)的規劃、優(yōu)惠的政策鼓勵和吸引民資、外資共同參與停車(chē)場(chǎng)的開(kāi)發(fā)、建設、經(jīng)營(yíng)，扶持停車(chē)場(chǎng)建設走產(chǎn)業(yè)化道路，通過(guò)市場(chǎng)機制破解“停車(chē)難”問(wèn)題。
6.堅持民主民生。破解“停車(chē)難”問(wèn)題，必須發(fā)揮民主的作用，通過(guò)發(fā)揚民主來(lái)改善民生。積極探索建立黨政、媒體、市民“三位一體”的以民主促民生工作機制，堅持服從多數、關(guān)注少數，真正做到破解“停車(chē)難”為人民、靠人民、成果由人民共享、成效讓人民檢驗。
四、管理范圍
縣城控規區蓮塘、八一（蓮塘片區）、東新、銀三角、金湖、銀湖、八月湖等區域內主次干道、背街小巷、商貿市場(chǎng)等公共區域（不含居民區）。
五、責任分工
1.縣行政審批局負責審批縣城控規區停車(chē)泊位特許經(jīng)營(yíng)權公開(kāi)招標。
2.縣發(fā)改委審批停車(chē)泊位特許經(jīng)營(yíng)權的立項，機動(dòng)車(chē)臨時(shí)停放收費標準，并核發(fā)泊位停車(chē)收費許可證。
3.縣住建局（房管局）負責督促社區、物業(yè)小區啟用地下停車(chē)庫、規范封閉式小區地面停車(chē)泊位管理。
4.縣城控規區的停車(chē)泊位實(shí)行“縣城管局、縣公安交管大隊按各自職責進(jìn)行監管，中標企業(yè)依法依規運營(yíng)”的運作模式。商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)前的停車(chē)泊位不得交商家承包，道路上的停車(chē)泊位不得從事其它經(jīng)營(yíng)性商業(yè)活動(dòng)或轉包。
5.縣城管局牽頭，縣公安交管大隊配合，全面梳理現有規劃機動(dòng)車(chē)泊位并取締控規區內的私劃侵占公共場(chǎng)地停車(chē)泊位。
6.縣公安交管大隊牽頭，縣城管局配合，根據南昌市機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)管理辦法，制訂《南昌縣機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)管理規定》。
7.縣自然資源局、縣公安交管大隊、縣城管局科學(xué)合理制定縣城控規區公共區域內臨時(shí)占道停車(chē)泊位規劃。商業(yè)街、集貿市場(chǎng)等公共區域在不影響交通市容的`情況下，劃定非機動(dòng)車(chē)臨時(shí)停放點(diǎn)，道路倆旁根據實(shí)際情況劃定機動(dòng)車(chē)臨時(shí)停車(chē)泊位。
8.縣自然資源局、縣公安交管大隊、縣城管局、縣商務(wù)局合理制定縣城控規區商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)前臨時(shí)占道停車(chē)泊位規劃。
9.縣城管局、縣公安交管大隊聯(lián)合執法，對非機動(dòng)車(chē)占用機動(dòng)車(chē)停車(chē)泊位、機動(dòng)車(chē)違規占用公交車(chē)停車(chē)區、機動(dòng)車(chē)亂停放、占用多個(gè)停車(chē)泊位、惡意侵占公共資源、占用人行道路等違規停放圈占，對惡意逃費的機動(dòng)車(chē)主由公安交管大隊進(jìn)行依法處罰。
10.縣“五車(chē)辦”負責對亂停亂放的摩的、拐的等進(jìn)行整治。
11.縣城管局、縣公安交管大隊聯(lián)合負責對泊位設置進(jìn)行認定，對在泊位外停放的機動(dòng)車(chē)輛依法處理。
12.縣大數據發(fā)展管理局牽頭，縣公安交管大隊、縣商務(wù)局、縣住建局、縣城管局配合對全縣交通狀況，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)停車(chē)場(chǎng)、各小區停車(chē)場(chǎng)，臨時(shí)占道停車(chē)泊位等相關(guān)數據和信息對接資源共享，以便市民通過(guò)網(wǎng)絡(luò )查找停車(chē)泊位信息，合理規劃行車(chē)線(xiàn)路減少車(chē)輛因尋找車(chē)位造成道路擁堵緩解交通壓力。
13.由中標企業(yè)負責對確定的泊位統一施劃標線(xiàn)編號，設置相關(guān)停放標志、標識牌等，費用由中標企業(yè)承擔。
14.縣大數據局負責對平臺技術(shù)的審核及數據接口的對接。
15.縣城管局負責對亂停亂放的電動(dòng)車(chē)、共享單車(chē)依法進(jìn)行整治。
16.縣電視臺負責對我縣智慧便民停車(chē)泊位運營(yíng)、收費、服務(wù)、監督進(jìn)行宣傳報道，引導廣大市民規范停車(chē)。
17.縣供電公司負責解決停車(chē)泊位設備等相關(guān)用電問(wèn)題。
18.屬地政府（管委會(huì )、管理處、街道辦）牽頭，縣城管局、縣住建局（房管局）、縣自然資源局、縣應急管理局、縣行政審批局、縣公安交管大隊等職能部門(mén)配合，對小區現有的建筑，協(xié)同物業(yè)充分利用內外空間，合理劃定停車(chē)泊位，房管、消防、物業(yè)等部門(mén)共同做好小區內車(chē)輛管理，堅決杜絕占用消防通道、人行道路等現象。
19.相關(guān)鄉鎮、管委會(huì )、管理處、街道辦對停車(chē)泊位市場(chǎng)化管理工作要大力宣傳、配合、支持。
六、完成時(shí)間
20xx年12月31日之前完成，縣城控規區內停車(chē)泊位市場(chǎng)化特許經(jīng)營(yíng)。
七、工作要求
�。ㄒ唬└叨戎匾�，合力推進(jìn)。各相關(guān)單位，各鄉鎮（管委會(huì )、管理處、街辦）在思想上高度重視，認識上形成共識，行動(dòng)上形成合力，實(shí)行全縣一盤(pán)棋，共同發(fā)力，各負其職，切實(shí)把我縣智慧化停車(chē)泊位市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)管理作為我縣城市功能與品質(zhì)提升的一件大事來(lái)抓，使城市管理更加有序化。
�。ǘ┴瀼芈鋵�(shí)，形成亮點(diǎn)�？h城控規區的停車(chē)泊位市場(chǎng)化運營(yíng)管理是一項便民工程，各相關(guān)單位，各鄉鎮（管委會(huì )、管理處、街辦）要按照分工抓落實(shí)，緊密協(xié)調出成效，在規定的時(shí)間完成，力爭把好事辦好辦實(shí)，打造昌南城市管理特色亮點(diǎn)，讓路更通暢，市民更方便。
�。ㄈ┏B(tài)管理，持續推進(jìn)。各管理部門(mén)要加大協(xié)同力度，經(jīng)常性的開(kāi)展聯(lián)合執法，鞏固智慧化停車(chē)泊位運營(yíng)監管，不斷深入推進(jìn)，不斷鞏固提升，持之以恒抓好管好智慧化停車(chē)泊位的運營(yíng)管理工作。
領(lǐng)導小組下設辦公室，由縣城管局長(cháng)涂艷彬任辦公室主任，辦公地點(diǎn)設在縣城管局，具體負責全縣控規區機動(dòng)車(chē)停車(chē)泊位規范管理、統一收歸移交、清理整治等工作。
商業(yè)停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)管理方案 9
為加強我市機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)管理，規范車(chē)輛停放秩序，充分利用城市公共停車(chē)資源，促進(jìn)機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)智能化建設，創(chuàng )造良好城市環(huán)境，根據《亳州市機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)管理辦法》《安徽省城市停車(chē)設施規劃建設管理指導手冊》等有關(guān)規定，結合我市實(shí)際情況，制定本方案。
一、總體目標
以滿(mǎn)足市民合理停車(chē)需求、提升城市管理水平、規范停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)秩序、引導市民綠色出行為目標，立足城市規劃和交通發(fā)展，為改善我市人居環(huán)境、提升城市運行效率提供有力支撐。
二、適用范圍
本方案適用于市區范圍內除客運、貨運站場(chǎng)外的公共停車(chē)場(chǎng)、路內停車(chē)位和面向社會(huì )開(kāi)放的配建停車(chē)場(chǎng)。
三、平臺搭建
由亳州交通投資控股集團有限公司按照有關(guān)規定和規范，建設本市統一的停車(chē)信息管理和服務(wù)系統平臺。
�。ㄒ唬┢脚_功能
統一的停車(chē)信息管理和服務(wù)系統平臺集停車(chē)場(chǎng)智能管理、市民出行服務(wù)、輔助城市管理等功能為一體，通過(guò)停車(chē)場(chǎng)信息的動(dòng)態(tài)管理和數據分析，向市民提供智能化停車(chē)服務(wù)，為城市基礎設施建設和精細化管理提供科學(xué)依據。
�。ǘ┘軜嬙O計
1.停車(chē)管理系統：具備車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)管理、用戶(hù)管理、通行數據采集等日常管理功能；
2.新能源充電系統：具備充電樁管理、導航查詢(xún)、實(shí)時(shí)情況展示等功能；
3.停車(chē)誘導系統：向有關(guān)單位共享城市停車(chē)資源實(shí)時(shí)使用情況，為搭建城市停車(chē)誘導顯示屏提供數據支持；
4.停車(chē)備案系統：協(xié)助主管部門(mén)開(kāi)展新建公共停車(chē)場(chǎng)和停車(chē)場(chǎng)收費的備案申請、預審、結果發(fā)布等功能；
5.信息展示系統：對外展示停車(chē)資源分布、泊位使用情況、停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)等實(shí)時(shí)信息；
6.數據分析系統：具備停車(chē)時(shí)段分布、易擁堵時(shí)段路段、泊位使用率、停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)情況等數據分析功能，為城市停車(chē)場(chǎng)規劃、交通環(huán)境治理、停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理提供決策依據。
�。ㄈ┲腔鄢鲂蟹⻊�(wù)
基于平臺的數據整合和信息發(fā)布功能，定制開(kāi)發(fā)手機App、公眾號和小程序，為市民提供停車(chē)泊位引導、新能源充電樁查詢(xún)、訂單查詢(xún)、線(xiàn)上支付、便民信息發(fā)布等服務(wù)功能。
四、運營(yíng)管理
�。ㄒ唬┢脚_運營(yíng)管理
平臺運營(yíng)管理主要包括綜合協(xié)調、數據管理、平臺接入、平臺維護、制度規范和功能拓展等工作。
1.綜合協(xié)調工作：實(shí)現“平臺、車(chē)場(chǎng)、人員”之間的協(xié)調聯(lián)動(dòng)，做好日常工作調度、停車(chē)場(chǎng)管理、數據信息展示等管理工作；
2.數據管理工作：做好用戶(hù)個(gè)人信息、車(chē)輛出行軌跡、停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)情況、視頻監控等數據的采集、存儲、管理和保密工作，系統運行產(chǎn)生的全量業(yè)務(wù)數據對接到市數據中心；
3.平臺接入工作：預留平臺標準接入端口，實(shí)現與我市機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)和政務(wù)服務(wù)平臺數據的接入；
4.平臺維護工作：配備專(zhuān)業(yè)技術(shù)保障人員，保障系統優(yōu)化、功能完善、漏洞修補等工作，提升平臺的信息安全等級和抗風(fēng)險能力；
5.服務(wù)功能拓展：做好市民智慧出行、違章信息采集、城市精細化管理等拓展服務(wù)功能。
�。ǘ┩＼�(chē)場(chǎng)運營(yíng)管理
堅持“誰(shuí)投資、誰(shuí)經(jīng)營(yíng)、誰(shuí)管理、誰(shuí)受益”的.原則，遵循相關(guān)標準規定，綜合考慮區域停車(chē)需求，規范開(kāi)展運營(yíng)管理工作，廣泛接受社會(huì )監督。
1.運營(yíng)管理方式：
�。�1）路內停車(chē)位通過(guò)人工引導與智能設備相結合的方式，實(shí)現停放車(chē)輛的信息采集、有償服務(wù)和運營(yíng)管理；
�。�2）公共停車(chē)場(chǎng)配套安裝出入口自動(dòng)道閘、車(chē)位監測、停車(chē)引導等智能化設備，并按國家有關(guān)規范配建安全管理、消防應急、安防監控等設施；
�。�3）配建停車(chē)場(chǎng)首先滿(mǎn)足業(yè)主停車(chē)需求，具備對外開(kāi)放條件的可參照公共停車(chē)場(chǎng)自主開(kāi)展運營(yíng)管理。
2.停車(chē)場(chǎng)接入：平臺建設運營(yíng)單位應提供標準協(xié)議端口，國有投資建設的公共停車(chē)場(chǎng)、路內停車(chē)位應接入統一的停車(chē)信息管理和服務(wù)系統平臺，由平臺建設運營(yíng)管理單位與機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)建設運營(yíng)單位協(xié)商明確運營(yíng)管理主體。
各社會(huì )資本投資建設的停車(chē)場(chǎng)管理運營(yíng)單位（個(gè)人）按照協(xié)議端口，通過(guò)軟件升級、硬件改造等技術(shù)手段打通平臺與停車(chē)場(chǎng)之間的`數據傳輸通道，保障停車(chē)場(chǎng)的信息接入。
3.拓展服務(wù)功能：運營(yíng)管理單位結合停車(chē)場(chǎng)實(shí)際，合理配置現場(chǎng)管理人員，按照規定規劃建設新能源車(chē)輛充電樁等便民配套設施。
4.規范管理秩序：各停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)單位依法辦理注冊、稅務(wù)登記和收費備案等手續，在出入口的顯著(zhù)位置設置統一的停車(chē)場(chǎng)標志，公示經(jīng)營(yíng)管理者名稱(chēng)、營(yíng)業(yè)執照、停車(chē)服務(wù)內容、收費標準和監督電話(huà)。
5.規范現場(chǎng)管理：停車(chē)場(chǎng)現場(chǎng)管理工作人員應佩戴統一標識，規范文明用語(yǔ)，熟練掌握和操作智能管理設備，定期開(kāi)展法律法規、管理制度、設備操作、事故應急處理等技能培訓，提升停車(chē)服務(wù)保障能力。
6.收費服務(wù)管理：市區機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)的收費管理根據泊位分布、停車(chē)需求、交通擁堵等實(shí)際情況，按照市發(fā)展改革部門(mén)制定的收費標準實(shí)行差異化收費。
7.電子化支付：通過(guò)公眾號、小程序、App等多種支付方式，提供即掃即走、無(wú)感支付、通行后付費等電子支付手段。
8.經(jīng)營(yíng)秩序維護：停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理單位應協(xié)助公安機關(guān)和城市管理部門(mén)做好違規停車(chē)和損壞公共停車(chē)設施等行為的教育引導和追責工作。針對違規情節嚴重且依法認定為失信行為的，按照規定納入信用信息系統實(shí)施信用管理。
五、保障措施
�。ㄒ唬┏鞘泄芾聿块T(mén)負責停車(chē)場(chǎng)管理中涉及市容的監督管理，協(xié)助做好停車(chē)秩序治理工作。
�。ǘ┕矙C關(guān)交通管理部門(mén)負責機動(dòng)車(chē)道、非機動(dòng)車(chē)道停車(chē)位的設置管理和相關(guān)違法行為查處工作。
�。ㄈ┳》堪l(fā)展部門(mén)負責督促物業(yè)服務(wù)企業(yè)做好物業(yè)管理區域內配建停車(chē)場(chǎng)的日常管理，研究制定居民小區內停車(chē)管理機制。
�。ㄋ模┌l(fā)展改革部門(mén)負責機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費管理，制定政府指導價(jià)標準。
�。ㄎ澹⿺祿Y源管理部門(mén)負責指導信息服務(wù)平臺建設及接入“皖事通”App等政務(wù)服務(wù)平臺有關(guān)工作。
�。┳S城區人民政府、亳州高新區管委會(huì )、亳蕪現代產(chǎn)業(yè)園區管委會(huì )負責組織街道辦事處、社區管理中心宣傳停車(chē)政策法規，協(xié)調處理停車(chē)過(guò)程中出現的矛盾糾紛，積極引導社會(huì )資本建設運營(yíng)的機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)接入信息服務(wù)平臺。
商業(yè)停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)管理方案 10
目前，城市停車(chē)設施“重建設、輕管理”問(wèn)題突出，有限的城市停車(chē)設施得不到高效使用；停車(chē)秩序混亂，城市道路、居住區停車(chē)亂的問(wèn)題尤其突出，嚴重影響城市交通和居民生產(chǎn)生活。為切實(shí)加強城市停車(chē)管理，改善城市停車(chē)環(huán)境，緩解城市交通擁堵，現就有關(guān)事項安排如下：
一、總體要求
堅持“建管并重”，在加快城市停車(chē)設施建設的同時(shí)，加大管理力度，提高停車(chē)設施使用效率，規范停車(chē)秩序。處理好政府與市場(chǎng)的關(guān)系，合理劃分政府與市場(chǎng)邊界，從標準、規范入手，加強停車(chē)設施規劃、建設、經(jīng)營(yíng)全過(guò)程、全周期的行業(yè)管理，提高管理水平和效率；重點(diǎn)加強路內停車(chē)管理和居住區停車(chē)管理，開(kāi)展綜合整治，營(yíng)造宜居有序的停車(chē)環(huán)境。力爭在3-5年內，通過(guò)加強城市停車(chē)設施建設和管理，緩解停車(chē)設施供需矛盾，不斷改善停車(chē)環(huán)境，努力形成規范有序、安全便利、協(xié)調發(fā)展的城市停車(chē)管理格局。
二、加強停車(chē)設施規劃建設管理
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按照“先規劃、后建設”的原則，加強城市停車(chē)設施專(zhuān)項規劃編制。建立城市停車(chē)設施專(zhuān)項規劃編制機制，推動(dòng)停車(chē)設施合理布局。近期，應結合實(shí)際，對交通擁堵特別嚴重、停車(chē)問(wèn)題特別突出的地區，盡快組織編制區域或片區停車(chē)設施規劃。
城市停車(chē)設施專(zhuān)項規劃應當符合《城市停車(chē)設施規劃導則》，并與城市總體規劃、城市綜合交通體系規劃以及其他專(zhuān)項規劃相協(xié)調。規劃編制的同時(shí)，應對建設項目停車(chē)配建標準實(shí)施情況進(jìn)行評估，并適時(shí)調整，調整后的停車(chē)配建標準應及時(shí)向社會(huì )公布。編制城市總體規劃和城市控制性詳細規劃時(shí)，應同步明確停車(chē)設施規劃建設要求。
�。ǘ﹪栏窠ㄔO管理
建筑物新建、改建、擴建時(shí)，必須在場(chǎng)地規劃和建筑設計時(shí)，按照規劃設計條件和配建標準，確定配建停車(chē)設施的規模、布局、建設形式等。不符合規劃設計條件和配建標準的，不予核發(fā)《建設工程規劃許可證》。
建筑物配建停車(chē)設施應當與主體工程同時(shí)設計、施工、驗收和投入使用。建設工程竣工后，城市規劃行政主管部門(mén)要依據規劃設計條件和配建標準，對停車(chē)設施建設情況進(jìn)行規劃核實(shí)，不符合規劃、不滿(mǎn)足配建標準和有關(guān)工程建設標準的，有關(guān)部門(mén)不得通過(guò)竣工驗收。
城市停車(chē)行業(yè)主管部門(mén)要加強停車(chē)設施建成后的使用監管，對未經(jīng)批準、挪作他用的配建停車(chē)設施應限期整改、恢復停車(chē)功能。
城市停車(chē)設施建設應根據有關(guān)標準和要求配建電動(dòng)汽車(chē)充電設施，滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)推廣使用要求。因地制宜提高生態(tài)停車(chē)場(chǎng)建設比例，探索新型停車(chē)設施建設模式。
三、加強停車(chē)設施經(jīng)營(yíng)管理
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促進(jìn)各類(lèi)經(jīng)營(yíng)性停車(chē)設施企業(yè)化、專(zhuān)業(yè)化經(jīng)營(yíng)。堅持市場(chǎng)化原則，鼓勵路內停車(chē)泊位和政府投資建設的'公共停車(chē)場(chǎng)實(shí)行特許經(jīng)營(yíng)，通過(guò)招標等方式，公開(kāi)選擇經(jīng)營(yíng)主體，將已經(jīng)建成的停車(chē)設施項目轉交社會(huì )資本運營(yíng)管理。鼓勵住宅配建、公建配建停車(chē)設施委托停車(chē)管理企業(yè)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化管理。
培育專(zhuān)業(yè)化、規�；＼�(chē)管理企業(yè)。允許企業(yè)跨地區、跨行業(yè)參與城市停車(chē)設施經(jīng)營(yíng)。鼓勵城市停車(chē)管理企業(yè)連鎖經(jīng)營(yíng)、規�；�(jīng)營(yíng)，提升服務(wù)，壯大規模，創(chuàng )立品牌。
�。ǘ┘訌娺\營(yíng)服務(wù)監管
加快研究制訂停車(chē)場(chǎng)管理規定或停車(chē)設施運營(yíng)服務(wù)規范，明確經(jīng)營(yíng)主體的市場(chǎng)準入條件，確定經(jīng)營(yíng)管理服務(wù)內容和要求，規范經(jīng)營(yíng)單位、工作人員服務(wù)行為，保障停車(chē)設施使用者和停車(chē)設施經(jīng)營(yíng)者的合法權益。在市場(chǎng)準入方面，原則上應降低停車(chē)設施運營(yíng)主體和投資規模的準入條件，簡(jiǎn)化審批程序，消除社會(huì )參與障礙。
充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì )的作用，加強從業(yè)人員服務(wù)技能培訓及行業(yè)自律，提高行業(yè)從業(yè)人員的綜合素質(zhì)�？偨Y、交流國內外城市停車(chē)設施發(fā)展的經(jīng)驗，推廣行業(yè)新技術(shù)、新理念，提高行業(yè)規劃建設管理水平。
四、促進(jìn)信息化、智能化管理
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要盡快組織開(kāi)展停車(chē)設施普查，摸清各類(lèi)城市停車(chē)設施分布和使用情況，建立城市停車(chē)泊位信息數據庫和停車(chē)服務(wù)、管理信息系統，提升停車(chē)設施管理標準化、信息化、精細化水平。建立停車(chē)設施信息系統動(dòng)態(tài)更新機制，對新增或調整的停車(chē)泊位進(jìn)行動(dòng)態(tài)更新。
�。ǘ┨岣咧悄芑⻊�(wù)水平
推廣使用電子標簽、電子收費技術(shù)，建設智能停車(chē)誘導系統，向駕駛員提供停車(chē)設施使用狀況等，提高停車(chē)設施使用效率，并減少因尋找停車(chē)泊位誘發(fā)的交通需求。近期，城市停車(chē)行業(yè)主管部門(mén)可在中央商務(wù)區、重點(diǎn)商業(yè)地區等停車(chē)需求較大的地區，試點(diǎn)建設停車(chē)誘導系統，并逐步推廣。
促進(jìn)車(chē)輛號牌自動(dòng)識別、停車(chē)位占用狀態(tài)識別等智能技術(shù)的開(kāi)發(fā)與應用。充分利用現代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，促進(jìn)停車(chē)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展，支持移動(dòng)終端互聯(lián)網(wǎng)停車(chē)應用的開(kāi)發(fā)與推廣，鼓勵居民通過(guò)手機等移動(dòng)通訊工具，查詢(xún)、預約車(chē)位以及進(jìn)行付費。
五、嚴格路內停車(chē)泊位管理
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為緩解停車(chē)設施不足的矛盾，在統籌考慮城市道路等級及功能、地上桿線(xiàn)及地下管線(xiàn)、車(chē)輛及行人交通流量組織疏導能力等情況下，可適當設置限時(shí)停車(chē)、夜間停車(chē)等分時(shí)段臨時(shí)路內停車(chē)位，明確臨時(shí)路內停車(chē)服務(wù)對象和設置時(shí)限。在路外停車(chē)位比較充裕的區域，不得占用道路設置路內停車(chē)位。
將路內停車(chē)泊位信息納入政府信息公開(kāi)內容，及時(shí)向社會(huì )公布停車(chē)泊位信息，包括停車(chē)泊位的位置、準停時(shí)段、收費標準等，建立統一的路內停車(chē)標志、標識系統。
�。ǘ┩晟剖召M政策
路內停車(chē)原則上實(shí)施收費管理，路內停車(chē)泊位的價(jià)格屬于政府定價(jià)范圍，要健全政府定價(jià)規則，根據區位、設施條件等推行差別化停車(chē)收費。實(shí)行從城市中心區向城市外圍由高到低的停車(chē)級差價(jià)格，利用價(jià)格杠桿引導形成中心區域高于外圍區域、交通擁堵嚴重地區高于普通地區的需求調控格局。
六、規范居住區停車(chē)管理
�。ㄒ唬┟鞔_居住區停車(chē)管理責任
充分發(fā)揮社區居民自治管理的作用，提高居民在居住區停車(chē)設施設置、改造和管理等方面的參與度。加強對居住小區停車(chē)設施的管理，已經(jīng)成立業(yè)主大會(huì )和業(yè)主委員會(huì )的居住小區，由業(yè)主大會(huì )或業(yè)主委員會(huì )負責組織小區內停車(chē)設施的管理工作；未成立業(yè)主大會(huì )和業(yè)主委員會(huì )的居住小區，可暫由社區居委會(huì )負責組織。
�。ǘ└纳凭幼^停車(chē)秩序
加快完善居住區停車(chē)泊位的標線(xiàn)施劃，設置停車(chē)指引標志，配備收費、計時(shí)、監控、誘導裝置等管理設施，引導居民規范有序停車(chē)，維護居住區停車(chē)秩序。居住區停車(chē)管理單位應建立長(cháng)效管理機制，定期對停車(chē)標志標線(xiàn)和相關(guān)管理設施進(jìn)行維護。
規范居住區停車(chē)收費行為，委托停車(chē)服務(wù)企業(yè)或物業(yè)服務(wù)企業(yè)提供停車(chē)管理服務(wù)并收費的，收費價(jià)格嚴格按照停車(chē)服務(wù)合同的約定執行。
�。ㄈ┕膭铄e時(shí)共享停車(chē)
鼓勵并引導政府機關(guān)、公共機構和企事業(yè)單位的內部停車(chē)場(chǎng)對外開(kāi)放，盤(pán)活存量停車(chē)資源。推行錯時(shí)停車(chē)，鼓勵有條件的居住區與周邊商業(yè)辦公類(lèi)建筑共享利用停車(chē)泊位。實(shí)行錯時(shí)停車(chē)的，雙方應在公平協(xié)商的基礎上簽訂共享協(xié)議，公示泊位數量、停放區域、管理措施等信息。允許個(gè)人利用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，將個(gè)人所有停車(chē)設施錯時(shí)、短時(shí)出租、出借，并取得相應收益。
七、開(kāi)展重點(diǎn)地區停車(chē)綜合治理
�。ㄒ唬┌盐站C合治理的重點(diǎn)
城市停車(chē)行業(yè)主管部門(mén)要會(huì )同有關(guān)部門(mén)，針對群眾反映強烈、停車(chē)供需矛盾突出的重點(diǎn)區域開(kāi)展停車(chē)綜合治理。綜合治理要以規范停車(chē)秩序、緩解城市交通擁堵、改善人居環(huán)境為指導思想，針對城市停車(chē)的主要問(wèn)題，制定綜合治理工作方案，明確部門(mén)職責，明確治理目標和具體措施。
近期，各地應盡快組織開(kāi)展路內停車(chē)和居住區停車(chē)綜合治理。
�。ǘ┻`法停車(chē)綜合治理
城市停車(chē)行業(yè)主管部門(mén)要積極會(huì )同相關(guān)執法部門(mén)，建立完善工作制度和機制，形成合力，以停車(chē)入位為目標，加強對違法停車(chē)的執法力度，對影響公共安全和造成道路交通嚴重擁堵的違法停車(chē)行為，進(jìn)一步加大查處力度。針對違法占用人行道、自行車(chē)道的停車(chē)行為組織專(zhuān)項治理，將違法、違章停車(chē)情況突出的區域、路段列為治理重點(diǎn)，努力維護城市道路停車(chē)秩序。對道路停車(chē)拒付費、超出規定時(shí)間停車(chē)等行為進(jìn)行糾正。
加強機動(dòng)車(chē)駕駛員的教育管理，提高駕駛員的綜合素質(zhì)和入場(chǎng)停車(chē)的意識，做到依法停車(chē)、合規停車(chē)，自覺(jué)維護良好的停車(chē)秩序。研究實(shí)施違法停車(chē)取證權外判制度，賦予特許經(jīng)營(yíng)者等取證權利，利用多方力量協(xié)助執法部門(mén)開(kāi)展工作。
�。ㄈ┚幼^停車(chē)綜合治理
以整頓停車(chē)秩序和消除安全隱患為重點(diǎn)，開(kāi)展居住區停車(chē)治理。禁止任何單位或個(gè)人擅自在未取得所有權的停車(chē)位上設置地樁地鎖。停車(chē)服務(wù)企業(yè)或物業(yè)服務(wù)企業(yè)要進(jìn)一步加強秩序管理，配合有關(guān)部門(mén)清理私設地樁地鎖、占用人行道和消防通道停車(chē)等現象，切實(shí)維護停車(chē)秩序。居住區停車(chē)綜合治理工作，可結合老舊居住區有機更新，同步進(jìn)行。
城市停車(chē)行業(yè)主管部門(mén)要與相關(guān)部門(mén)加強協(xié)調和配合，切實(shí)履行職責，認真貫徹落實(shí)本通知提出的各項政策措施，做好停車(chē)管理與規劃建設的統籌。省、自治區住房城鄉建設主管部門(mén)要加大監督、指導和協(xié)調力度，保障城市停車(chē)管理的規范有序。
商業(yè)停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)管理方案 11
為進(jìn)一步推進(jìn)智慧城市建設，規范城區停車(chē)管理秩序，提高停車(chē)泊位運行效率，加快推進(jìn)城區臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)統一運營(yíng)管理，探索建立適應市場(chǎng)化智慧化發(fā)展要求的停車(chē)管理機制，滿(mǎn)足市民、游客日益增長(cháng)的停車(chē)需求。按照“政府主導、統一管理、企業(yè)運營(yíng)”模式，將城區公共區域臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)停車(chē)泊位移交區屬?lài)衅髽I(yè)區城市環(huán)境管理公司統一運營(yíng)管理，實(shí)現資源配置合理化、管理效率最大化，切實(shí)解決中心城區停車(chē)難、停車(chē)亂等問(wèn)題�，F結合我區實(shí)際，制定本方案。
一、指導思想
以黨的十九大及十九屆二中、三中、四中、五中全會(huì )精神為指導，牢固樹(shù)立創(chuàng )新、協(xié)調、綠色、開(kāi)放、共享的發(fā)展理念。堅持城市管理精細化市場(chǎng)化智慧化導向，發(fā)揮市場(chǎng)作用，創(chuàng )新治理方式，實(shí)行停車(chē)管理工作由政府管理向企業(yè)管理、政府監管轉變，全面提升市民、游客的獲得感和滿(mǎn)意度。
二、基本原則
1.堅持依法依規，維護穩定的原則。按照市場(chǎng)法則合理配置資源，運用價(jià)格杠桿原理，調控解決城區停車(chē)難問(wèn)題，倡導推動(dòng)市民公共出行、綠色出行、低碳出行。
2.堅持統一運營(yíng)，規范管理的原則。立足城區停車(chē)場(chǎng)管理現狀，對城區所有拍賣(mài)管理停車(chē)場(chǎng)采取一次性收回運營(yíng)管理權的辦法，推進(jìn)城區臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)統一運營(yíng)管理。
3.堅持因地制宜，合理公平的原則。積極穩妥解決城區議價(jià)管理停車(chē)場(chǎng)主體分散的問(wèn)題，采取統一磋商、移交的辦法，由國有企業(yè)統一管理公共停車(chē)資源，實(shí)現同城同標、同類(lèi)同價(jià)目標。
三、組織領(lǐng)導
為加快推進(jìn)臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)統一運營(yíng)管理，成立寶塔區城區臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)統一運營(yíng)管理工作領(lǐng)導小組。
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在區城管執法局，辦公室主任由陳德鑫兼任，副主任由李瑞雄擔任，具體負責城區臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)統一運營(yíng)管理實(shí)施及日常工作。
四、主要內容
一是建設一個(gè)平臺。由區城管執法局牽頭，區城市環(huán)境管理公司具體負責，建設統一運營(yíng)管理信息系統，采取手持終端錄入車(chē)輛號牌、精準計算停車(chē)費用，掃碼支付與現金支付相結合的停車(chē)管理模式。
二是制定一套制度。由區城管執法局負責，制定臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)財務(wù)管理、人員管理、績(jì)效考核、收費稽查、文明服務(wù)等一系列監管制度，實(shí)現用制度管人管事。
三是建立一個(gè)機制。實(shí)行收支兩條線(xiàn)財務(wù)制度，停車(chē)場(chǎng)收入全部繳入區財政局陜西省非稅收入待解繳科目專(zhuān)戶(hù)，區財政局按照停車(chē)收費總收入15%的'比例，每月向區城管執法局進(jìn)行獎補；區城管執法局負責采購設備、人員工資、平臺運營(yíng)、地面維護、設備更新等支出費用，向區財政局申請核撥。交警、經(jīng)發(fā)、價(jià)格監督等各部門(mén)按照職責分工，各負其責、各司其職，建立相互配合的運行機制。
五、職責分工
1.區城管執法局：負責城區臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)設置申報，停車(chē)場(chǎng)數量核實(shí)、交接，及業(yè)務(wù)管理、檢查指導、信息推送、督查考核等工作；負責召集相關(guān)成員單位對到期的議價(jià)管理停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行磋商，收回運營(yíng)管理權，交區城市環(huán)境管理公司統一運營(yíng)管理。
2.區城市環(huán)境管理公司：負責城區臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)的設備采購、平臺建設、服裝采購、管理員選聘培訓、泊位補劃編碼、公示牌制作、平臺運營(yíng)維護、停車(chē)收費管理工作及破損毀壞市政設施的維修維護保養工作。
3.區財政局：負責核撥城區臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)統一運營(yíng)管理產(chǎn)生的平臺建設、運行維護，設備購置、公示牌制作、破損毀壞市政設施的維修維護保養，人員工資、崗位培訓、社會(huì )保險等相關(guān)費用和停車(chē)場(chǎng)收費票據管理。
4.市自然資源局寶塔分局：負責擬設置人行道臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)產(chǎn)權的勘界和議價(jià)管理停車(chē)場(chǎng)產(chǎn)權的勘界工作。
5.市城管執法局：負責城市道路（含人行道）設置臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)的備案登記，對市政設施維修保養實(shí)施監督檢查。
6.市交警支隊：負責設置臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)的審批工作。
7.區經(jīng)發(fā)局：負責停車(chē)場(chǎng)收費價(jià)格的制定工作。
8.區市場(chǎng)監管局：負責停車(chē)場(chǎng)收費價(jià)格的執法工作。
9.區大數據管理局：負責對城管執法部門(mén)報送的停車(chē)管理違規收費及惡意逃費的相關(guān)人員納入個(gè)人信用記錄。
10.區審計局：負責城區臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)財務(wù)審計工作。
11.區城指中心：負責停車(chē)信息系統的建設、運行、維護工作。
六、實(shí)施步驟
1.建設平臺。由區城市環(huán)境管理公司負責，于20xx年7月10日前，建立城區臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)停車(chē)系統管理平臺，對停車(chē)泊位進(jìn)行編號，對停車(chē)場(chǎng)、泊位、管理員、收費碼、收費標準進(jìn)行統一公開(kāi)。
2.采購設備。由區城市環(huán)境管理公司負責，于20xx年7月10日前，完成采購手持收費終端機、收費員服裝工作。
3.招聘人員。由區城市環(huán)境管理公司負責，按照停車(chē)場(chǎng)數量和工作需要適量招聘停車(chē)收費員和管理人員，于20xx年7月10日前完成，并完成收費管理人員崗前培訓工作。
4.移交管理。由區城管執法局負責，對城區未到期的24個(gè)拍賣(mài)管理停車(chē)場(chǎng)采取一次性收回運營(yíng)管理權，于20xx年7月10日前統一移交區城市環(huán)境管理公司進(jìn)行運營(yíng)管理，配合區財政在一個(gè)月內完成退費工作，總計退費182.25萬(wàn)元；對城區議價(jià)管理停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行磋商，于20xx年12月底全部收回運營(yíng)管理權，交區城市環(huán)境管理公司統一運營(yíng)管理。
5.建章立制。由區城市環(huán)境管理公司負責，對已移交的停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行為期一個(gè)月的統一運營(yíng)管理試運行，之后進(jìn)入常態(tài)管理。同時(shí)，健全臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)停車(chē)收費的財務(wù)管理、人員管理、績(jì)效考核、收費稽查、文明服務(wù)等制度規范，實(shí)現常態(tài)監管。
七、工作要求
1.高度重視。各部門(mén)要認真學(xué)習貫徹國務(wù)院辦公廳《關(guān)于推動(dòng)城市停車(chē)設施發(fā)展意見(jiàn)的通知》（國辦函〔20xx〕46號）精神，不斷推動(dòng)城市停車(chē)設施發(fā)展，提高綜合管理能力，有效滿(mǎn)足人民群眾合理出行停車(chē)需求，著(zhù)力解決停車(chē)難、亂停車(chē)問(wèn)題。
2.密切配合。各部門(mén)要認真履行職責，按照工作職責和實(shí)施步驟，積極主動(dòng)推進(jìn)臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)統一運營(yíng)管理工作；區城管執法局要切實(shí)發(fā)揮領(lǐng)導小組辦公室職能職責，細化、量化工作任務(wù)，明確完成時(shí)限，夯實(shí)工作責任，確保城區臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)統一運營(yíng)管理順利落地實(shí)施。
3.宣傳引導。各部門(mén)要及時(shí)總結典型經(jīng)驗做法，做好城區臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)統一運營(yíng)管理的信息宣傳工作，擴大公眾知曉率和參與度，引導市民樹(shù)立停車(chē)付費、有序停車(chē)意識，全力營(yíng)造良好的靜態(tài)交通秩序。
商業(yè)停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)管理方案 12
為將“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)走深走實(shí)，按照《全省城市公共停車(chē)場(chǎng)（位）突出問(wèn)題專(zhuān)項整治工作方案》的通知要求，全面整治群眾反映突出的收費公共停車(chē)場(chǎng)(位)管理混亂問(wèn)題，堵漏洞，建制度，強監管，規范收費公共停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)管理，切實(shí)為人民群眾辦實(shí)事、解難題，不斷提高人民群眾的幸福感、滿(mǎn)意度，制定本方案。
一、總體要求
牢固樹(shù)立以人民為中心的發(fā)展思想，全面落實(shí)省委省政府整頓機關(guān)作風(fēng)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境工作要求，著(zhù)力整治停車(chē)收費亂象，建立健全規范行業(yè)監管長(cháng)效機制，努力提高公共停車(chē)管理水平和服務(wù)質(zhì)量。通過(guò)開(kāi)展停車(chē)收費問(wèn)題專(zhuān)項整治行動(dòng)，停車(chē)收費行業(yè)亂象得到有效遏制，無(wú)證經(jīng)營(yíng)、隨意圈地收費、不按標準收費、私自截留停車(chē)費等問(wèn)題得到有效治理，進(jìn)一步提升公共資源利用效益和社會(huì )滿(mǎn)意度。
二、整治范圍
整治范圍包含城市道路內收費停車(chē)位、政府投資建設的`收費公共停車(chē)場(chǎng)，以及行政事業(yè)單位、法院、檢察院、群眾團體、國有企業(yè)利用自有停車(chē)場(chǎng)(位)對外提供收費停車(chē)服務(wù)的專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)(以下統稱(chēng)收費停車(chē)場(chǎng))。
三、整治重點(diǎn)
�。ㄒ唬┻`規設置收費停車(chē)場(chǎng)(位)問(wèn)題。重點(diǎn)整治單位或個(gè)人未取得法定許可設置收費停車(chē)場(chǎng)(位)進(jìn)行收費；在免費停車(chē)場(chǎng)違規收取停車(chē)費用等問(wèn)題。
�。ǘ┻`規引入運營(yíng)主體問(wèn)題。重點(diǎn)整治違反相關(guān)規定確定收費停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)主體；同一公共區域的收費停車(chē)場(chǎng)違規發(fā)包給多個(gè)經(jīng)營(yíng)主體運營(yíng)；運營(yíng)主體承包后違反規定或約定層層轉包、層層加價(jià)等問(wèn)題。
�。ㄈ┻`規設置收費標準問(wèn)題。重點(diǎn)整治價(jià)格主管部門(mén)未按法定程序確定實(shí)行政府定價(jià)管理的停車(chē)場(chǎng)收費標準；收費停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)主體違規定價(jià)等問(wèn)題。
�。ㄋ模┻`規收取停車(chē)費問(wèn)題。重點(diǎn)整治收費停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)主體停車(chē)管理員不按停車(chē)收費標準收費；不按規定使用稅務(wù)部門(mén)統一發(fā)票或財政部門(mén)收費票據；未在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所顯著(zhù)位置公示收費定價(jià)主體、收費標準、計價(jià)辦法、收費依據、舉報投訴電話(huà)等問(wèn)題。
�。ㄎ澹┻`規進(jìn)行運營(yíng)管理問(wèn)題。重點(diǎn)整治私自截留停車(chē)費，不執行相關(guān)財務(wù)規定及時(shí)足額上繳；收取停車(chē)管理員好處費；機關(guān)事業(yè)單位工作人員“吃空餉”；不依法與停車(chē)管理員簽訂勞動(dòng)合同等問(wèn)題。
四、時(shí)間步驟
�。ㄒ唬﹦�(dòng)員宣傳階段(20xx年7月)
牽頭部門(mén)組織召開(kāi)相關(guān)部門(mén)參加的專(zhuān)項協(xié)調會(huì )議；各相關(guān)部門(mén)按照《實(shí)施方案》所確定的任務(wù)分工立即開(kāi)展落實(shí)推進(jìn)工作。利用新聞媒體、網(wǎng)絡(luò )媒體等形式，及時(shí)向社會(huì )發(fā)布專(zhuān)項整治工作信息，動(dòng)員社會(huì )各界參與，廣泛接受社會(huì )監督。市民發(fā)現停車(chē)場(chǎng)存在違規行為，可隨時(shí)撥打投訴舉報電話(huà)xxxx，及時(shí)受理群眾投訴舉報問(wèn)題及線(xiàn)索，建立投訴舉報問(wèn)題臺賬，并按責任分工及時(shí)依法查處違規行為，及時(shí)報送上級主管部門(mén)對突出問(wèn)題及時(shí)整改，切實(shí)維護人民群眾合法權益。
�。ǘ┘姓坞A段(20xx年7月至11月)
1.全面開(kāi)展自查自糾。根據實(shí)施方案相關(guān)部門(mén)全面開(kāi)展自查自糾，組織人員對轄區內收費停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行摸底排查，梳理分類(lèi)建立臺賬。列出問(wèn)題清單后，各縣區須明確整改責任主體、整改措施和時(shí)間安排，并按照相關(guān)法規規章和相關(guān)規定，對發(fā)現的違規問(wèn)題立行立改、依規依紀依法追責，全面整改到位，不能整改和規范的，一律取締。
2.深入開(kāi)展實(shí)地督査監管。市專(zhuān)項整治領(lǐng)導小組也將采取明察暗訪(fǎng)等方式，對收費停車(chē)場(chǎng)(位)進(jìn)行實(shí)地督導，對所轄縣專(zhuān)項整治工作進(jìn)行全面督導檢查和評價(jià)。在重點(diǎn)整治基礎上，建立長(cháng)效制度與機制，全面規范收費停車(chē)場(chǎng)(位)設置、運營(yíng)主體市場(chǎng)準入、收費標準設定、收費停車(chē)場(chǎng)(位)運營(yíng)管理、收費標準執行等重點(diǎn)工作。
3.加快推廣信息管理增加公共停車(chē)資源。對全市停車(chē)資源狀況進(jìn)行摸底調查，建立健全停車(chē)基礎數據庫，加快制定公共停車(chē)場(chǎng)(位)建設計劃，充分挖掘公共停車(chē)場(chǎng)(位)資源潛力，有效擴大行政事業(yè)單位、法院、檢察院、群眾團體、國有企業(yè)停車(chē)場(chǎng)(位)向社會(huì )開(kāi)放，不斷提升城市日益增長(cháng)的公共停車(chē)的承載力，切實(shí)提高廣大人民群眾的獲得感幸福感，力爭共同建設一個(gè)沒(méi)有“停車(chē)難”問(wèn)題的城市。
�。ㄈ┛偨Y評價(jià)階段(20xx年12月)
集中整治結束后，對專(zhuān)項整治行動(dòng)成果進(jìn)行全面檢查、驗收，查找弱項和不足，為后續工作提供可行性參考，對專(zhuān)項整治成果進(jìn)行總結，并形成長(cháng)效管理機制。
五、保障措施
�。ㄒ唬┙y一思想，加強領(lǐng)導。開(kāi)展此項整治行動(dòng)是深入推進(jìn)“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)，為人民群眾辦實(shí)事、解難題，不斷提高人民群眾幸福感、滿(mǎn)意度的一項重要民生實(shí)事；各相關(guān)部門(mén)要提高思想認識，切實(shí)加強組織領(lǐng)導，密切溝通聯(lián)系，高效推進(jìn)整改，確保專(zhuān)項整治行動(dòng)得到落實(shí)、取得實(shí)效。
�。ǘ┙⑴_賬，逐項整治。各部門(mén)要對自查中發(fā)現和群眾投訴舉報問(wèn)題，建立問(wèn)題整治合賬，將問(wèn)題整治任務(wù)分解到責任部門(mén)和責任人，并實(shí)行逐項問(wèn)題銷(xiāo)號管理，確保專(zhuān)項整治工作取得扎實(shí)成效。
�。ㄈ┎块T(mén)聯(lián)動(dòng)，合力整治。各職責部門(mén)要認真落實(shí)專(zhuān)項整治任務(wù)分工，加強部門(mén)協(xié)作與配合，搞好整治工作情況和信息共享，對在整治工作過(guò)程中發(fā)現的`涉嫌腐敗行為、失職瀆職行為，以及對整治工作不作為亂作為的，要及時(shí)移交給同級紀委監委調查處理。
�。ㄋ模⿵娀麄�，營(yíng)造氛圍。各部門(mén)加大對專(zhuān)項整治行動(dòng)宣傳力度，通過(guò)對整治成效、典型經(jīng)驗的宣傳介紹，引導形成規范停車(chē)收費行業(yè)監管的正向合力。同時(shí)，廣泛調動(dòng)全社會(huì )參與專(zhuān)項整治工作的積極性，暢通社會(huì )監督渠道，妥善解決群眾投訴問(wèn)題，切實(shí)讓專(zhuān)項整治行動(dòng)成為“我為群眾辦實(shí)事”的務(wù)實(shí)舉措。
�。ㄎ澹╈柟坛晒�，長(cháng)效管理。各單位在協(xié)同配合的基礎上，不斷完善長(cháng)效管理機制，推進(jìn)問(wèn)題整改整治重點(diǎn)包括停車(chē)場(chǎng)違規收費、違規定價(jià)等方面總結工作經(jīng)驗，健全完善工作機制，切實(shí)杜絕反彈現象，實(shí)現公共停車(chē)場(chǎng)（位）整治的長(cháng)效化、制度化。
商業(yè)停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)管理方案 13
為深入貫徹落實(shí)省住建廳、發(fā)改委、財政廳等7部門(mén)聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于加強城市停車(chē)設施規劃建設管理工作的實(shí)施意見(jiàn)》（陜建發(fā)〔20xx〕1267號）精神，進(jìn)一步緩解城市停車(chē)矛盾，切實(shí)改善城市出行環(huán)境，現就20xx年緩解中心城區停車(chē)難問(wèn)題制定以下工作方案。
一、指導思想
以不斷滿(mǎn)足人民群眾日益增長(cháng)的美好生活需求為出發(fā)點(diǎn)，以解決中心城區停車(chē)設施供需矛盾為突破口，按照“政府主導、市場(chǎng)引領(lǐng)、社會(huì )共治、公眾參與”的總要求，盤(pán)活存量，擴大增量，合理配置停車(chē)資源，加強基礎設施建設，科學(xué)引導交通需求，創(chuàng )新信息化應用，構建有序停車(chē)環(huán)境，打造共建共治共享的城市停車(chē)管理新格局，全面提升人民群眾獲得感、幸福感和安全感。
二、工作原則
�。ㄒ唬﹫猿忠巹澮I(lǐng)，保障供給。依據漢中市中心城區整體規劃，充分利用地上地下空間資源，科學(xué)編制完善停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)項規劃，優(yōu)化停車(chē)設施布局，切實(shí)保障用地供給，解決停車(chē)亂、停車(chē)難等靜態(tài)交通問(wèn)題。
�。ǘ﹫猿滞怀鲋攸c(diǎn)，統籌推進(jìn)。聚焦醫院、學(xué)校、商場(chǎng)、黨政機關(guān)、體育場(chǎng)館等停車(chē)矛盾突出的區域，強化周邊停車(chē)秩序管理，充分挖掘資源潛力，著(zhù)力增加停車(chē)設施供應，分區域、分路段穩步實(shí)施，以點(diǎn)帶面，整體推進(jìn)。
�。ㄈ﹫猿趾�(jiǎn)政放權，共建共享。按照轉變職能、主動(dòng)服務(wù)的工作思路，堅持政府投資和社會(huì )資本參與雙輪驅動(dòng)，創(chuàng )新停車(chē)設施投融資機制。進(jìn)一步簡(jiǎn)化投資建設、運營(yíng)管理手續，廣泛吸引社會(huì )資本投資城市停車(chē)設施建設，加快推進(jìn)停車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
�。ㄋ模﹫猿中畔Ⅱ寗�(dòng)，規范管理。加快智慧停車(chē)管理平臺建設，融通停車(chē)資源數據信息，提升信息化管理水平。充分發(fā)揮價(jià)格杠桿作用，合理制定停車(chē)收費標準，提升停車(chē)資源利用率、周轉率。完善停車(chē)設施建設、運行管理規章制度，健全長(cháng)效監管機制，推動(dòng)停車(chē)管理工作常態(tài)化、制度化和規范化。
三、主要任務(wù)
�。ㄒ唬┬薷耐晟仆＼�(chē)設施專(zhuān)項規劃
統籌考慮中心城區停車(chē)現狀及長(cháng)遠供需關(guān)系，結合城市區位特征、停車(chē)矛盾等因素，按照差別化供給和需求調控的基本原則，明確停車(chē)設施布局、規模和建設時(shí)序，修改完善具有前瞻性和長(cháng)期性的停車(chē)設施專(zhuān)項規劃。
�。ǘ┛茖W(xué)配建建筑物停車(chē)設施
加強建設項目管控力度，嚴把建設用地規劃、工程規劃等關(guān)口，保證新建、擴建、改建建筑按照國家標準配建相應的停車(chē)設施，對不按要求配建停車(chē)設施的不予辦理竣工驗收手續和核發(fā)不動(dòng)產(chǎn)權證，確保新建停車(chē)設施不欠“新賬”。
�。ㄈ┍P(pán)活現有停車(chē)資源，擴大停車(chē)設施供給
1.挖掘道路資源擴充停車(chē)泊位。在不影響通行能力的情況下，可在符合條件路段單側或雙側規范施劃路內停車(chē)泊位。對已施劃車(chē)位的路段和新開(kāi)通路段，可視具體情況增設車(chē)位。對較為寬敞、路面條件允許的廣場(chǎng)和道沿以上超過(guò)8米的人行道，在兼顧行人出行暢通的前提下增設停車(chē)泊位。
2.利用閑置資源增設停車(chē)泊位。在未開(kāi)發(fā)空地、拆遷征收空地、邊角空地上新增停車(chē)泊位，面向社會(huì )停放車(chē)輛。充分發(fā)揮人防工程的社會(huì )效益、經(jīng)濟效益，在不影響國土防空及戰時(shí)保障情況下，利用部分地下人防工程新增停車(chē)泊位。
3.推進(jìn)集約化停車(chē)設施建設。充分利用地上地下空間，引導醫院、商場(chǎng)、酒店等單位利用現有資源新建、改建、擴建停車(chē)設施，積極推進(jìn)停車(chē)樓、機械立體停車(chē)庫等集約化停車(chē)設施建設。
4.整治規劃停車(chē)位挪作他用現象。進(jìn)一步強化事中事后監管，嚴格排查整治建筑物配建停車(chē)位挪作他用現象，對規劃停車(chē)場(chǎng)、地下人防工程改作商場(chǎng)、超市等行為要求限期整改，恢復原規劃用途，增加停車(chē)泊位。
5.有效解決小區車(chē)位閑置問(wèn)題。對中心城區部分小區配套車(chē)位只售不租、租價(jià)過(guò)高等問(wèn)題開(kāi)展集中整治，實(shí)行租售并舉，滿(mǎn)足小區業(yè)主停車(chē)需求。推動(dòng)具備條件的小區配套停車(chē)設施面向社會(huì )開(kāi)放，實(shí)行有償使用、錯時(shí)共享，充分釋放小區停車(chē)資源，緩解小區周邊停車(chē)難問(wèn)題。
�。ㄋ模⿲�(shí)施差異化停車(chē)收費政策
充分利用價(jià)格調節機制，對我市中心城區機動(dòng)車(chē)停車(chē)收費標準實(shí)行分區域、分時(shí)段、分路段管理模式，制定和調整機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費標準，合理調控出行停車(chē)需求，引導機動(dòng)車(chē)輛向城市中心外圍停放，提高停車(chē)泊位周轉率、利用率。
�。ㄎ澹┘哟笸＼�(chē)管理執法力度
健全停車(chē)執法聯(lián)動(dòng)機制，綜合運用巡邏、執法車(chē)攝錄、監控抓拍等手段，嚴格查處機動(dòng)車(chē)亂停亂靠、隨意侵占人行道等違法行為，對占用公共資源私設私劃車(chē)位的'現象進(jìn)行強力整治。加大對違規收取停車(chē)費的整治力度，規范停車(chē)經(jīng)營(yíng)秩序，實(shí)現停車(chē)管理執法全覆蓋。
�。﹥�(yōu)化城市交通出行環(huán)境
通過(guò)進(jìn)一步增設公交線(xiàn)路、提高公交車(chē)發(fā)班頻次和優(yōu)化公交、客運站點(diǎn)布局等措施，有效擴大公共出行供給。提高共享單車(chē)管理水平，打造便民出行交通體系，引導市民綠色出行，進(jìn)一步緩解交通壓力。對學(xué)校上、下學(xué)期間安排專(zhuān)人維護引導，減少接送車(chē)輛的通行干擾，改善學(xué)校周邊交通秩序。（責任單位：市交通運輸局、市交警支隊、市教育局、漢臺區政府、南鄭區政府）
�。ㄆ撸┨嵘＼�(chē)管理信息化水平
建立智慧停車(chē)管理系統，逐步將中心城區既有和新建的停車(chē)設施納入智慧停車(chē)平臺實(shí)施統一管理，利用手機APP、微信小程序等現代信息手段，科學(xué)引導停車(chē)，減少尋位繞行時(shí)間，促進(jìn)靜態(tài)交通高效運轉。（責任單位：市城管局、市智慧城市建設局、市交警支隊、漢臺區政府、南鄭區政府）
�。ò耍┘哟笳咧С至Χ�
在國家政策允許范圍內制定規范減免、減稅降費等優(yōu)惠政策，創(chuàng )新停車(chē)設施投融資機制，簡(jiǎn)化停車(chē)設施審批手續，鼓勵吸引社會(huì )資本參與停車(chē)設施建設。統籌做好停車(chē)設施項目建設財政資金安排和管理工作，加大財政資金支持保障力度，對公共停車(chē)設施及老舊小區改造中新增的停車(chē)設施給予一定的資金補助，對單獨建設、超配建及結合建設的公共停車(chē)設施項目可依據相關(guān)法律法規減免城市基礎設施配套費。探索推廣政府和社會(huì )資本合作模式建設公共停車(chē)設施，全力推進(jìn)城市停車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。（責任單位：市發(fā)改委、市財政局、市住建局、市城管局）
四、保障措施
�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導。建立以分管副市長(cháng)為組長(cháng)，市政府分管副秘書(shū)長(cháng)、市城管局局長(cháng)為副組長(cháng)，漢臺、南鄭區人民政府，市發(fā)改委、市教育局、市財政局、市自然資源局、市住建局、市城管局、市交通運輸局、市衛健委、市市場(chǎng)監管局、市人防辦、市智慧城市建設局、市交警支隊，興漢新區、濱江新區管委會(huì )為成員單位的緩解中心城區停車(chē)難工作小組，辦公室設在市城市管理局。工作小組定期召開(kāi)會(huì )議，研究和解決工作推進(jìn)中的困難和問(wèn)題，統籌推進(jìn)各項任務(wù)細化落實(shí)，及時(shí)總結工作經(jīng)驗，不斷健全長(cháng)效化停車(chē)管理機制。
�。ǘ⿵娀熑温鋵�(shí)。各相關(guān)部門(mén)、單位要進(jìn)一步提升使命感和緊迫感，嚴格按照實(shí)施方案的任務(wù)分工，結合自身實(shí)際制定相應工作方案，緊盯任務(wù)目標，采取靈活有效措施確保20xx年11月30日前完成工作任務(wù)。請各相關(guān)部門(mén)、單位將本部門(mén)、單位的工作方案及分管負責人、聯(lián)絡(luò )員信息（姓名、職務(wù)、聯(lián)系方式）報送至市委督查辦（市政府督查室），同時(shí)抄送市城管局。每月25日前將本月工作開(kāi)展情況及相關(guān)印證資料（含整治前、整治中、整治后的影像印證資料）加蓋公章報送至市城管局，由市城管局匯總后向市委、市政府報送工作進(jìn)展情況。
�。ㄈ﹫猿指檰�(wèn)效。由市委督查辦（市政府督查室）對緩解中心城區停車(chē)難問(wèn)題工作進(jìn)行定期督查，對工作開(kāi)展過(guò)程中動(dòng)作遲緩、推諉敷衍、未按計劃完成任務(wù)的予以跟蹤督辦，推動(dòng)工作有序開(kāi)展。年底由市委督查辦（市政府督查室）牽頭，市城管局配合，對各成員單位完成情況進(jìn)行驗收，并向社會(huì )進(jìn)行公開(kāi)，確保年度任務(wù)圓滿(mǎn)完成。
�。ㄋ模┘哟笮麄饕龑�。充分利用報刊、網(wǎng)站、微博、微信等平臺，積極宣傳城市停車(chē)管理工作中的典型經(jīng)驗及相關(guān)優(yōu)惠政策，發(fā)動(dòng)社會(huì )資本參與停車(chē)設施建設，共同補齊停車(chē)設施短板。大力開(kāi)展交通文明宣傳活動(dòng)，進(jìn)一步提倡綠色出行，培養市民文明停車(chē)意識，爭取廣大群眾對停車(chē)管理工作的支持和配合，最終形成全社會(huì )共同參與，齊抓共管的良好氛圍。
商業(yè)停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)管理方案 14
根據《省紀委監委關(guān)于深入整治群眾身邊腐敗和不正之風(fēng)的工作安排》和《河南省住房和城鄉建設廳關(guān)于印發(fā)城市公共停車(chē)場(chǎng)運行管理專(zhuān)項整治工作實(shí)施方案的通知》（豫建城管〔20xx〕196號）文件要求，結合工作實(shí)際，制定如下實(shí)施方案：
一、指導思想
堅持以人民為中心的發(fā)展思想，緊緊圍繞我市停車(chē)場(chǎng)運行管理領(lǐng)域群眾普遍關(guān)注、反映強烈的亂收費等突出問(wèn)題，持續深入開(kāi)展整治、切實(shí)解決人民群眾“急難愁盼”問(wèn)題，不斷提升人民群眾獲得感、幸福感和安全感，進(jìn)一步提升政府公信力和鞏固不忘初心、牢記人民的良好形象。
二、整治任務(wù)和措施
�。ㄒ唬┤嫫詹�
根據省委主要領(lǐng)導關(guān)于領(lǐng)導駕駛艙系統建設要求，按照“底數清、情況明、一張圖、一本賬”的總要求，全面摸清安陽(yáng)市有關(guān)縣(市)、區所轄區域公共停車(chē)場(chǎng)、道路路內停車(chē)泊位、專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)的數量底數，為專(zhuān)項整治工作的順利開(kāi)展及領(lǐng)導決策提供數據支撐。普查采取條塊結合以塊為主的原則，即有行業(yè)主管部門(mén)的由行業(yè)主管部門(mén)負責普查，沒(méi)有行業(yè)主管部門(mén)的由轄區政府負責普查：
1、全市審批、備案停車(chē)場(chǎng)普查，責任單位：市發(fā)展和改革委員會(huì )，責任領(lǐng)導：馬紅賓；
2、全市停車(chē)場(chǎng)規劃許可情況普查，責任單位：市自然資源和規劃局，責任領(lǐng)導：寧紅亮；
3、全市道路內停車(chē)泊位普查，責任單位：市城市管理局，責任領(lǐng)導：楊慶兵；
4、全市各大商場(chǎng)、賓館、飯店的停車(chē)場(chǎng)普查，責任單位：市商務(wù)局，責任領(lǐng)導：劉��；
5、全市汽車(chē)站停車(chē)場(chǎng)普查，責任單位：市交通局，責任領(lǐng)導：李亞非；
6、全市醫療系統的停車(chē)場(chǎng)普查，責任單位：市衛健委，責任領(lǐng)導：王永斌；
7、全市教育系統的停車(chē)場(chǎng)普查，責任單位：市教育局，責任領(lǐng)導：黃艷；
8、全市的文化、體育場(chǎng)所、旅游景區的停車(chē)場(chǎng)普查，責任單位：市文化廣電體育旅游局，責任領(lǐng)導：薛文明；
9、全市行政事業(yè)單位的停車(chē)場(chǎng)普查，責任單位：市機關(guān)事務(wù)中心，責任領(lǐng)導：郭用周；
10、全市各小區的停車(chē)場(chǎng)普查，責任單位：市住建局、市房產(chǎn)事務(wù)中心，責任領(lǐng)導：楊慶兵；
11、全市銀行的停車(chē)場(chǎng)普查，責任單位：市金融局，責任領(lǐng)導：孫建國；
12、其余停車(chē)場(chǎng)由轄區政府普查，責任領(lǐng)導：各縣（市）、區政府縣（市）、區長(cháng)。
普查數據統一報至轄區政府，由轄區政府負責匯總后，紙質(zhì)版蓋章和電子版上報至市城市公共停車(chē)場(chǎng)運行管理專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組辦公室（下面簡(jiǎn)稱(chēng)市專(zhuān)項整治辦公室）。
�。ǘ┱J真排查
排查的問(wèn)題停車(chē)場(chǎng)和停車(chē)泊位的內容主要包括：
1、是否存在私用公共資源和利益輸送“腐敗”問(wèn)題；
2、政府資源的'公共停車(chē)場(chǎng)是否收支兩條線(xiàn)；
3、是否存在無(wú)照經(jīng)營(yíng)，私設停車(chē)場(chǎng)收費問(wèn)題和亂收費、強制收費的“黑停車(chē)場(chǎng)”問(wèn)題；
4、是否通過(guò)合法合規程序取得運營(yíng)收費資格；
5、收費停車(chē)場(chǎng)是否在醒目位置明碼標價(jià)公示牌，并按照公示牌收費；
6、是否存在收費后不提供合法收費票據問(wèn)題；
7、收費人員是否統一著(zhù)裝，佩戴明顯標識；
8、是否存在占用綠地、河道設置停車(chē)場(chǎng)，是否是違章建筑設置的停車(chē)場(chǎng)；
9、是否規劃為其他用途，現私自改變性質(zhì)設為停車(chē)場(chǎng)，或者規劃為停車(chē)場(chǎng)現改變?yōu)槠渌猛荆?/p>
10、其他損害群眾利益的問(wèn)題。
市發(fā)改委、市自然資源和規劃局、市城市管理局、市商務(wù)局、市交通局、市衛健委、市教育局、市文廣體旅局、市機關(guān)事務(wù)中心、市住建局、市金融局、轄區政府要對照上述排查內容，認真排查負責普查的停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)泊位是否存在上述問(wèn)題。排查結果統一報至轄區政府，轄區政府匯總后紙質(zhì)版蓋章和電子版上報至市專(zhuān)項整治辦公室。
�。ㄈ┡e報收集。各責任單位要暢通問(wèn)題投訴舉報渠道，向社會(huì )公開(kāi)單位投訴舉報電話(huà)、舉報郵箱。各責任單位派駐紀檢組要認真做好群眾投訴舉報辦理工作，要對投訴舉報內容及時(shí)核實(shí)，情況屬實(shí)的登記受理，納入問(wèn)題停車(chē)場(chǎng)整改臺賬，整治完成后及時(shí)向投訴舉報人反饋。
�。ㄋ模┥钊胝�
對排查出的問(wèn)題停車(chē)場(chǎng)及相關(guān)問(wèn)題，各有關(guān)單位要依據職權認真梳理歸類(lèi)，逐個(gè)建立整改臺賬，細化整改措施，明確整改責任人和整改期限，逐項抓好整改。市專(zhuān)項整治辦公室要結合市紀委監委黨風(fēng)政風(fēng)監督室，依據問(wèn)題臺賬認真檢查督導，確保問(wèn)題真正整改、落至實(shí)處、取得實(shí)效。
�。ㄎ澹┩晟浦贫�
全面深入分析問(wèn)題原因，找準問(wèn)題癥結。市住建局、市城管局、市發(fā)改委、市市場(chǎng)監督管理局、市自然資源規劃局和市交通局共同出臺安陽(yáng)市城市公共停車(chē)場(chǎng)運行管理相關(guān)文件，建立安陽(yáng)市城市公共停車(chē)場(chǎng)運行管理制度，完善長(cháng)效管理機制，規范公共停車(chē)場(chǎng)的運行管理。
三、整體時(shí)間安排
�。ㄒ唬﹦�(dòng)員部署（7月25日至8月5日）。出臺《安陽(yáng)市城市公共停車(chē)場(chǎng)運行管理專(zhuān)項整治工作實(shí)施方案》，召開(kāi)有關(guān)縣（市）、區和市住建局、市發(fā)改委、市市場(chǎng)監管局、市衛健委、市商務(wù)局、市文物局、市機關(guān)事務(wù)中心、市交通局、市自然資源和規劃局、市文體旅局、市教育局、市城管局、市房產(chǎn)事物中心等單位主要負責人參加的全市公共停車(chē)場(chǎng)運行管理專(zhuān)項整治工作會(huì )議，學(xué)習領(lǐng)會(huì )相關(guān)文件精神，動(dòng)員、安排整治工作任務(wù)。
�。ǘ┤嫫詹榕挪椋�8月6日至8月21日）。各有關(guān)單位按照整治任務(wù)要求，全面開(kāi)展停車(chē)場(chǎng)的普查和問(wèn)題停車(chē)場(chǎng)的`排查，摸清全市停車(chē)場(chǎng)數量底數和問(wèn)題停車(chē)場(chǎng)情況。梳理歸類(lèi)、填表統計按照“先市區后縣市，先收費、后不收費”的順序歸類(lèi)統計。安陽(yáng)市xx縣(市)、區城市公共停車(chē)場(chǎng)統計表（附件2）、安陽(yáng)市xx縣(市)、區城市道路路內停車(chē)泊位統計表（附件3）、安陽(yáng)市xx縣(市)、區城市專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)統計表（附件4），由各轄區政府把關(guān)后以紙質(zhì)版蓋章和Excell電子格式于8月24日前報送至市專(zhuān)項整治辦公室。
�。ㄈ┘姓危�8月22日至10月31日）。按照整治方案要求，各單位依據各自職責對排查出的問(wèn)題停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行整治，確保排查問(wèn)題件件整改落實(shí)。各有關(guān)縣(市)、區公共停車(chē)場(chǎng)運行管理專(zhuān)項整治問(wèn)題臺賬（附件5），自8月份起，每月12日前更新報送一次進(jìn)度。專(zhuān)項整治問(wèn)題臺賬要加蓋公章，同時(shí)上報Excell格式電子文檔至市專(zhuān)項整治辦公室。市紀委監委將成立專(zhuān)項檢查小組，對全市城市公共停車(chē)場(chǎng)運行管理專(zhuān)項整治工作開(kāi)展監督檢查，對落實(shí)不力的單位及人員進(jìn)行問(wèn)責。
�。ㄋ模┛偨Y評估（11月1日至11月20日）。對全市公共停車(chē)場(chǎng)運行管理專(zhuān)項整治工作的效果進(jìn)行定量和定性評估，完善停車(chē)場(chǎng)管理辦法和健全停車(chē)場(chǎng)運行管理制度。各單位進(jìn)行工作總結，上報經(jīng)驗做法。
四、工作要求
�。ㄒ唬└叨戎匾�、成立組織。城市停車(chē)場(chǎng)收費問(wèn)題是當前人民群眾關(guān)注的焦點(diǎn)和熱點(diǎn)問(wèn)題，各有關(guān)單位務(wù)必要強化思想認識，克服完任務(wù)和敷衍應對、走過(guò)場(chǎng)的不當思想，切實(shí)把這項工作列入單位黨組議事日程和重點(diǎn)工作，主要領(lǐng)導要親自安排部署和落實(shí)。要成立專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組，單位一把手為第一責任人，單位主管領(lǐng)導為主要責任人，抽調精干力量進(jìn)行推進(jìn)，要做好必要保障和協(xié)調、配合工作，確保整治任務(wù)較好完成。
�。ǘ┲贫ǚ桨�、有序推進(jìn)。各有關(guān)單位要按照專(zhuān)項整治工作要求，結合本單位實(shí)際，制定科學(xué)合理、切實(shí)可行的專(zhuān)項整治工作實(shí)施方案，確保此項工作有序、穩妥推進(jìn)。
�。ㄈ┟魑蝿�(wù)、落實(shí)責任。此次專(zhuān)項整治工作由市紀委掛牌督戰，各有關(guān)單位要在整治方案中明晰任務(wù)、明晰責任，確保責任到人，一級帶著(zhù)一級干，一級干給一級看。對排查發(fā)現屬于其他部門(mén)職責范圍內問(wèn)題，要以公函形式交辦處理，不得以問(wèn)題不在本部門(mén)職責范圍為借口遲滯問(wèn)題整改。各有關(guān)責任單位要明確一名科級干部作為此項工作的聯(lián)絡(luò )人（附件6），并按時(shí)間節點(diǎn)及時(shí)報送相關(guān)信息。聯(lián)系人名單8月10日前報送。
�。ㄋ模┒啻氩⑴e、認真整治。負有整改任務(wù)的責任單位要對排查出的整改問(wèn)題，采取掛牌督戰、限期拆除、停業(yè)整頓等方式認真進(jìn)行整治，確保整改到位。
�。ㄎ澹┘訌姸綄�、確保效果。市公共停車(chē)場(chǎng)運行管理專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組辦公室要結合市紀委監委有關(guān)處室，采取明查和暗訪(fǎng)的形式對各有關(guān)單位整治工作開(kāi)展情況進(jìn)行督導，對整治工作不實(shí)、不細、進(jìn)展緩慢、普查不準確、臺賬數據上報不及時(shí)等問(wèn)題通報批評，對專(zhuān)項整治工作不重視、推動(dòng)不力、搞數字整改、虛假整改的，嚴肅追責問(wèn)責。
商業(yè)停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)管理方案 15
為進(jìn)一步破解城區停車(chē)難，加快智慧城市建設，提升城區市政基礎設施建設和城市管理水平，根據《寧波市停車(chē)場(chǎng)規劃建設和管理條例》等相關(guān)法規和品質(zhì)城市建設要求，結合我市實(shí)際，特制定本實(shí)施方案。
一、總體要求
�。ㄒ唬┲笇枷�。踐行“以人民為中心”的發(fā)展理念，貫徹寧波市“城鄉爭優(yōu)”決策部署，堅持問(wèn)題導向補短板，抓好停車(chē)資源供給側改革，統籌規劃、建設、管理三大環(huán)節，加強公共停車(chē)資源的建設管理，引入智能化停車(chē)系統，有序推進(jìn)城區停車(chē)規范化、交通順暢化，改善市民停車(chē)和出行環(huán)境。
�。ǘ┠繕巳蝿�(wù)。在中心城區約75平方公里（東至月梅路、東外環(huán)路，南至杭甬高速公路，西至蘭周路，北至姚慈路的合圍區域）范圍內，建成覆蓋城區的智慧停車(chē)系統，實(shí)現停車(chē)點(diǎn)位精確合理、車(chē)位數量動(dòng)態(tài)更新、車(chē)輛引導清晰明了、停車(chē)資源高效利用、停車(chē)環(huán)境整潔有序、群眾停車(chē)文明便捷的總體目標。
�。ㄈ┗驹瓌t。
1.統籌規劃、有力引導。以總體規劃和綜合交通戰略為指導，以專(zhuān)項規劃為依據，制定停車(chē)發(fā)展戰略和對策，促進(jìn)城市停車(chē)體系協(xié)調發(fā)展，引導城市停車(chē)供應結構合理發(fā)展。將公共停車(chē)場(chǎng)布局落實(shí)到控規單元層面，做到公共停車(chē)場(chǎng)布局合理、規模適當、使用方便，保障動(dòng)靜態(tài)交通的協(xié)調有序。
2.方便群眾、有序建設。停車(chē)泊位的設置不得影響道路交通的安全和暢通，按照“成熟一塊、推進(jìn)一塊、實(shí)施一塊”的原則有序推進(jìn)。優(yōu)先選擇周邊停車(chē)需求大、車(chē)輛周轉率和車(chē)位使用率相對較高、相對集中、便于管理的的停車(chē)泊位進(jìn)行智能化建設，如大型商場(chǎng)、醫院、機關(guān)事業(yè)單位等周邊區域；政府部門(mén)建設和房產(chǎn)配建類(lèi)的地上及地下公共停車(chē)場(chǎng)（位），以及道路泊位和已明確管養職權的退紅空間泊位一律統一納入余姚市城區智能停車(chē)系統運行管理。其他產(chǎn)權主體單位建設管理的具有公共性質(zhì)的停車(chē)場(chǎng)，原則上也應納入余姚市城區智能停車(chē)系統。
3.智能運轉、有效管理。通過(guò)應用“互聯(lián)網(wǎng)+”思維和物聯(lián)網(wǎng)、大數據、云計算等技術(shù)，輔以人工巡檢，高效管理和運轉智慧停車(chē)系統，利用“余姚停車(chē)”手機app、微信支付、ETC等方式實(shí)現自動(dòng)識別、無(wú)感支付、后臺監管“三位一體”，用大數據促進(jìn)停車(chē)資源高效利用，達到停車(chē)管理智能化、標準化、人性化。
二、建設運營(yíng)
�。ㄒ唬┙ㄔO內容。采用“高位視頻+巡檢+后臺、地磁+視頻+巡檢+后臺”和其他物聯(lián)網(wǎng)、大數據、云計算等智能化停車(chē)技術(shù)方案進(jìn)行道路泊位和停車(chē)場(chǎng)智能化改造，建設集自動(dòng)識別、停車(chē)服務(wù)、停車(chē)繳費、車(chē)場(chǎng)聯(lián)營(yíng)、車(chē)位信息發(fā)布、停車(chē)誘導、違停抓拍、監管執法等功能于一體的智能化停車(chē)系統。
�。ǘ⿲�(shí)施主體。本著(zhù)“政府授權、國企運營(yíng)、行業(yè)監管”建設運營(yíng)思路，由市政府授權寧波舜建集團有限公司按照市場(chǎng)化模式來(lái)負責投資建設、管理、運營(yíng)和維護由政府部門(mén)建設和房產(chǎn)配建類(lèi)的地上及地下公共社會(huì )停車(chē)場(chǎng)（位），融合由社會(huì )資本建設和運營(yíng)的停車(chē)資源數據，加快形成以舜建集團為主的“1+X”運作模式，建設數據融合、業(yè)務(wù)協(xié)同的智能化停車(chē)系統，運營(yíng)期暫定20年。同時(shí)，允許舜建集團開(kāi)展與停車(chē)相關(guān)的`增值業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)，以取得其他經(jīng)濟收益。國有主體單位和其他產(chǎn)權單位管理的公共停車(chē)場(chǎng)，如醫院、機關(guān)事業(yè)單位、車(chē)站、商場(chǎng)、酒店等公共停車(chē)場(chǎng)由相關(guān)行業(yè)主管部門(mén)督促各類(lèi)產(chǎn)權主體單位配合舜建集團進(jìn)行智能化建設或改造，數據統一接入平臺。
�。ㄈ┩＼�(chē)收費。按余發(fā)改價(jià)〔20xx〕13號文件，城區道路泊位（包括人行道泊位）和政府或國有資本投資興建的公共停車(chē)場(chǎng)由停車(chē)場(chǎng)地產(chǎn)權人或授其委托的單位或機構實(shí)行分級、分時(shí)段和分區域的'差異化收費。其他產(chǎn)權主體單位建設管理的公共停車(chē)場(chǎng)，由各類(lèi)產(chǎn)權主體單位按相應收費標準收費。
三、實(shí)施步驟
�。ㄒ唬┑谝浑A段：初步建立智慧停車(chē)平臺。20xx年3月底前完成中心城區4000個(gè)泊位的智能化改造以及調試運行工作，不斷完善優(yōu)化前端系統，初步建立城區智慧停車(chē)平臺系統，并按道路實(shí)際情況分路段、分片逐步實(shí)施收費。
�。ǘ┑诙A段：試點(diǎn)吸收公共停車(chē)資源。20xx年9月底前完成對接部分其他產(chǎn)權主體單位建設管理的具有公共性質(zhì)的停車(chē)場(chǎng)（如醫院、學(xué)校、商場(chǎng)、酒店、車(chē)站等大型公共停車(chē)場(chǎng)）的試點(diǎn)工作，通過(guò)建設改造、合理設置ETC通道，統一納入城區智慧停車(chē)平臺系統。
�。ㄈ┑谌A段：全面推廣不斷延伸擴面。積極推進(jìn)由重點(diǎn)路段向一般路段延伸，中心城區向邊緣城區延伸，繼續對新建的公共停車(chē)場(chǎng)（位）、道路停車(chē)泊位和梳理出的退紅空間停車(chē)泊位，以及其他產(chǎn)權主體單位建設管理的具有公共性質(zhì)的停車(chē)場(chǎng)等進(jìn)行智能化改造和系統接入，逐步實(shí)現全市動(dòng)靜態(tài)交通的統一管理、協(xié)調發(fā)展。
四、運營(yíng)保障
為保障智慧停車(chē)體系高效運轉，明確相關(guān)單位工作職責：
市住房和城鄉建設局：負責編制智慧停車(chē)綜合管理工作實(shí)施方案；會(huì )同市自然資源規劃局、市綜合行政執法局、市公安局交警大隊、城區四街道辦事處等相關(guān)單位梳理、整治規范退紅空間停車(chē)資源，提出年度建設計劃。
寧波舜建集團有限公司：負責智慧停車(chē)系統的建設、管理和運維，以及停車(chē)業(yè)務(wù)咨詢(xún)受理、數據采集分析等工作。
市綜合行政執法局：負責對建設運維單位進(jìn)行監督，會(huì )同相關(guān)單位制訂出臺我市智慧停車(chē)逃單處罰機制，確保智能停車(chē)的健康運行，加強停車(chē)泊位周邊的秩序管理，加強對侵占城市人行道的違法停車(chē)行為實(shí)施行政處罰。
市公安局交警大隊：負責道路停車(chē)收費區域泊位梳理、設置等相關(guān)工作，合理規劃交通設施、交通線(xiàn)路，加強停車(chē)收費區域的道路違法停車(chē)監管、執法與秩序管理，牽頭推進(jìn)全市停車(chē)誘導系統的建設。將收費道路泊位停車(chē)不繳費納入道路違停行為聯(lián)網(wǎng)查處并進(jìn)行相應處罰，通過(guò)有效的執法保障確保智能停車(chē)的健康運行。
市自然資源和規劃局：按“停車(chē)+適量商業(yè)”的停車(chē)場(chǎng)建設思路，做好新建公共停車(chē)場(chǎng)（位）的規劃選址工作和土地保障工作。
市財政局、市國有資產(chǎn)管理辦公室：做好政府部門(mén)建設和房產(chǎn)配建類(lèi)的地上及地下公共社會(huì )停車(chē)場(chǎng)（位）產(chǎn)權及經(jīng)營(yíng)權以資產(chǎn)形式注入舜建集團的劃拔工作。
市發(fā)展和改革局：負責智慧停車(chē)綜合管理項目的審批工作，做好城區停車(chē)收費服務(wù)標準的政策解釋工作。
市司法局：做好相關(guān)法律法規的解釋說(shuō)明、執法監督和復議、應訴指導工作。
市信訪(fǎng)局：協(xié)調處理相關(guān)信訪(fǎng)問(wèn)題。市綜合行政執法局、市公安局交警大隊、市發(fā)展和改革局、寧波舜建集團有限公司及其他產(chǎn)權主體按信訪(fǎng)投訴的類(lèi)別，分別作好解釋回復工作。
市委宣傳部：負責做好智慧停車(chē)綜合管理項目的宣傳指導，組織新聞媒體加強正面宣傳和反面曝光，營(yíng)造良好社會(huì )輿論環(huán)境。
市融媒體中心：負責做好智能停車(chē)宣傳推廣工作，通過(guò)報紙、電臺、電視臺等多種途徑，多角度、多層次宣傳文明停車(chē)、依法停車(chē)、有償停車(chē)相關(guān)內容。
城區四街道辦事處：負責轄區內智慧停車(chē)系統建設、管理的相關(guān)政策處理、維穩和相應的宣傳解釋工作。
五、工作要求
(一)強化組織領(lǐng)導。市政府成立智慧停車(chē)建設管理工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在市住房和城鄉建設局。有關(guān)單位要充分認識開(kāi)展智慧停車(chē)建設管理工作的重要性、緊迫性和必要性，從增進(jìn)民生福社、提升城市品質(zhì)的高度出發(fā)，按照市委市政府的總體部署，結合我市實(shí)際情況，理順管理服務(wù)體系，扎實(shí)完成各項工作任務(wù)。
(二)強化統籌協(xié)調。智慧停車(chē)建設管理是城市管理系統工作中的一個(gè)重要組成部分，涉及面廣。有關(guān)單位要按照各自工作職責，建立相應工作機制，細化責任分工，認真履行工作職責；同時(shí)，要積極配合，多方協(xié)作，形成推進(jìn)合力，共同推進(jìn)此項工作順利實(shí)施。
(三)強化輿論引導。宣傳部門(mén)要積極謀劃，多形式、多渠道加強對智慧停車(chē)建設管理工作的宣傳，廣泛宣傳智慧停車(chē)系統建設管理的重要意義及相關(guān)管理規定，提高市民的知曉率和認可度，形成良好的輿論氛圍。
商業(yè)停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)管理方案 16
為全面貫徹落實(shí)《隴南市機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)管理辦法》（市政府令〔20xx〕第1號），進(jìn)一步理順停車(chē)場(chǎng)管理體制，提高停車(chē)場(chǎng)使用效率，有效緩解“停車(chē)難”問(wèn)題，現結合我市實(shí)際，制定如下實(shí)施意見(jiàn)：
一、目標任務(wù)
進(jìn)一步規范全市停車(chē)場(chǎng)管理，實(shí)現“辦證經(jīng)營(yíng)”、備案管理；現有經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)全部進(jìn)行信息化改造，并接駁全市智慧停車(chē)平臺，盤(pán)活存量資源，實(shí)現車(chē)位應用盡用、充分利用；不斷改善停車(chē)環(huán)境，打造破解“停車(chē)難”的隴南模式，全面促進(jìn)城市交通與經(jīng)濟社會(huì )的協(xié)調發(fā)展。
二、基本原則
堅持以民為本、利民惠民的原則，創(chuàng )新機制、強化措施，以最大決心、最強合力、最優(yōu)服務(wù)，拓展地上地下停車(chē)資源，盡可能實(shí)現停車(chē)資源利用最大化，努力滿(mǎn)足群眾的停車(chē)需求。
三、適用范圍
本意見(jiàn)適用于全市所有的經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)，包括市政府國有企業(yè)統一建設運營(yíng)的公共區域停車(chē)場(chǎng)，以及對外開(kāi)放收費經(jīng)營(yíng)的機關(guān)、醫院、住宅小區等專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)。
四、促進(jìn)規范管理
�。ㄒ唬┐_定停車(chē)場(chǎng)行業(yè)經(jīng)營(yíng)服務(wù)條件
1.從事經(jīng)營(yíng)服務(wù)收費的停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者，應當依法向市場(chǎng)監督管理部門(mén)申請辦理“停車(chē)場(chǎng)服務(wù)”增項的營(yíng)業(yè)執照；
2.從事經(jīng)營(yíng)服務(wù)收費的停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者，應當自領(lǐng)取《營(yíng)業(yè)執照》或有關(guān)部門(mén)批準成立30日內，依法向稅務(wù)部門(mén)辦理稅務(wù)登記；
3.所有經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)要按照隴南市機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費的相關(guān)規定收取停車(chē)費；納入政府定價(jià)的，由發(fā)展改革部門(mén)核定收費標準；
4.建筑配建停車(chē)場(chǎng)必須具有由住建部門(mén)核發(fā)的《建設工程消防合格證明》；
5.從事經(jīng)營(yíng)服務(wù)收費的停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者，應當依法辦理以上手續后，申請向縣區公安交警部門(mén)備案，經(jīng)材料審核和現場(chǎng)查勘合格后，予以備案，發(fā)放《隴南市經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)備案登記證》，登記證編號按照行政區劃代碼+四位數字（從0001開(kāi)始）。
備案所需材料：
�。�1）經(jīng)營(yíng)服務(wù)單位基本信息（包含營(yíng)業(yè)執照、稅務(wù)登記、
消防合格證明、收費依據等相關(guān)材料）;
�。�2）停車(chē)場(chǎng)平面示意圖;
�。�3）符合規定的停車(chē)設施、設備清單;
�。�4）經(jīng)營(yíng)、服務(wù)、安全、應急管理制度;
�。�5）法律、法規規定的其他資料。
�。ǘ┮幏锻＼�(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理服務(wù)行為
停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者應當嚴格按照《隴南市機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)管理辦法》第二十四條的規定履行職責；同時(shí)，強化停車(chē)經(jīng)營(yíng)者自律經(jīng)營(yíng)，加強停車(chē)行業(yè)從業(yè)人員的職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)技能培訓；健全監督制約機制，推進(jìn)停車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)單位依法、誠信經(jīng)營(yíng)，提高經(jīng)營(yíng)服務(wù)水平，形成健康良好的市場(chǎng)秩序。
�。ㄈ┕膭钔＼�(chē)資源共享
機關(guān)、醫院、住宅小區等專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)，應當在滿(mǎn)足工作人員或本小區業(yè)主停放需求的情況下，向社會(huì )公眾提供機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)；或與周邊有停車(chē)需求的車(chē)輛所有人約定車(chē)輛錯時(shí)停放。
�。ㄋ模┩菩兄悄芑芾�
公安交警部門(mén)負責制定全市統一的數據采集和聯(lián)網(wǎng)標準；停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者應當采用停車(chē)場(chǎng)智能管理系統，并接入全市智慧停車(chē)平臺實(shí)行聯(lián)網(wǎng)管理；智慧停車(chē)平臺為進(jìn)行信息接駁的機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)優(yōu)先提供停車(chē)信息、交通狀況信息、智能化停車(chē)誘導等服務(wù)。對經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)未按照有關(guān)規定接入全市智慧停車(chē)平臺的，根據《隴南市機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)管理辦法》第三十九條處三千元以上一萬(wàn)元以下罰款的處罰。
機關(guān)、事業(yè)單位、住宅小區等專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)可以自行負責管理運營(yíng)，也可委托市屬?lài)衅髽I(yè)實(shí)現智能化運營(yíng)。
�。ㄎ澹⿲�(shí)行誠信檔案制度
加強監管檢查，對不按規定履行職責的停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者和惡意逃費的駕駛人通過(guò)“信用中國”平臺，客觀(guān)評定誠信等級、依法使用誠信檔案，建立信息共享、部門(mén)聯(lián)動(dòng)的管理工作機制，促進(jìn)停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)服務(wù)水平提升，規范停車(chē)場(chǎng)及其經(jīng)營(yíng)主體行為，培育優(yōu)質(zhì)的經(jīng)營(yíng)服務(wù)單位，保障良好的經(jīng)營(yíng)服務(wù)秩序。
五、強化日常監管
�。ㄒ唬┕餐＼�(chē)場(chǎng)和專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)管理
公共停車(chē)場(chǎng)，指為社會(huì )車(chē)輛停放提供經(jīng)營(yíng)服務(wù)的場(chǎng)所（包含市屬?lài)衅髽I(yè)在公共區域設置的停車(chē)場(chǎng)）。
專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)，指為本單位、本居住區車(chē)輛及特種車(chē)輛提供停車(chē)服務(wù)的場(chǎng)所。
1.使用監管：收費停車(chē)場(chǎng)標識及收費公示牌完整，收費人員統一著(zhù)裝，佩戴工作牌；按照發(fā)展改革部門(mén)規定的標準依法收費，收費標準和收費公示牌一致，統一使用稅務(wù)部門(mén)監制的專(zhuān)用發(fā)票；未經(jīng)自然資源部門(mén)批準，任何單位和個(gè)人不得將配建停車(chē)場(chǎng)挪作他用，不得變更規劃確定的停車(chē)位，不得改變公共停車(chē)場(chǎng)為社會(huì )車(chē)輛提供停放的用途。住建、消防救援、公安交警等相關(guān)部門(mén)要進(jìn)一步督促規范單位、住宅小區等專(zhuān)用停車(chē)秩序的管理，確保消防車(chē)道的暢通。
2.依法處罰違法違規行為：經(jīng)營(yíng)者擅自將已投入使用的公共停車(chē)場(chǎng)、專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)挪作他用的'，按照《隴南市機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)管理辦法》第三十八條處一萬(wàn)元以上兩萬(wàn)元以下罰款的處罰。公共停車(chē)場(chǎng)以及收費經(jīng)營(yíng)的專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)未備案登記的，公安交警部門(mén)書(shū)面通知進(jìn)行限期備案登記，經(jīng)書(shū)面通知督促仍不備案的，按照《隴南市機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)管理辦法》第四十條處一萬(wàn)元罰款的處罰。對占用消防通道妨礙消防車(chē)通行的，依據《中華人民共和國消防法》第六十條處五千元以上五萬(wàn)元以下罰款的處罰。
牽頭單位：各縣區公安交警部門(mén)
責任單位：各縣區市場(chǎng)監管、稅務(wù)、發(fā)展改革、住建、自然資源、消防救援等部門(mén)。
�。ǘ┑缆放R時(shí)停車(chē)泊位管理
道路臨時(shí)停車(chē)泊位，是指依法在道路范圍內設置的臨時(shí)停放機動(dòng)車(chē)輛的場(chǎng)所。
1.使用監管：收費泊位停車(chē)場(chǎng)標識及收費公示牌完整，收費人員統一著(zhù)裝，佩戴工作牌；按照發(fā)展改革部門(mén)規定的標準依法收費，收費標準和收費公示牌一致，統一使用稅務(wù)部門(mén)監制的專(zhuān)用發(fā)票；收費泊位因政府舉行重大活動(dòng)或市政檢修等原因需臨時(shí)占用道路臨時(shí)停車(chē)泊位的，對占用道路臨時(shí)停車(chē)泊位的時(shí)間及數量予以核實(shí)；協(xié)調處理經(jīng)營(yíng)過(guò)程中產(chǎn)生的其他問(wèn)題。
2.依法處罰違法違規行為：對違反《隴南市機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)管理辦法》有關(guān)規定，具有妨害道路臨時(shí)停車(chē)泊位正常使用等行為的單位及個(gè)人，依照《隴南市機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)管理辦法》第四十三條處一千元以上三萬(wàn)元罰款的處罰。未備案登記的，書(shū)面通知到轄區公安交警部門(mén)限期備案登記，經(jīng)書(shū)面通知督促仍不備案的，按照《隴南市機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)管理辦法》四十條處一萬(wàn)元罰款的處罰。
牽頭單位：各縣區公安交警部門(mén)
責任單位：各縣區市場(chǎng)監管、稅務(wù)、發(fā)展改革、住建、自然資源、消防救援等部門(mén)。
六、建立健全工作機制
建立由市政府整體統籌、市級公安交警部門(mén)牽頭多部門(mén)協(xié)同、縣區政府及其相關(guān)部門(mén)負責實(shí)施的常態(tài)化工作機制，進(jìn)一步明確職責和分工，規范停車(chē)場(chǎng)管理及相關(guān)服務(wù)，提升停車(chē)場(chǎng)管理的水平。建立停車(chē)管理聯(lián)席會(huì )議制度，聯(lián)席會(huì )議辦公室設在公安交通管理部門(mén)，負責組織研究，協(xié)調解決停車(chē)管理中的重點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題。
市場(chǎng)監管部門(mén)：負責辦理營(yíng)業(yè)執照注冊登記；依法查處無(wú)照經(jīng)營(yíng)行為、擅自改變主要登記事項或超出核準登記的經(jīng)營(yíng)范圍從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；負責對停車(chē)場(chǎng)收費行為進(jìn)行監管，依法查處有關(guān)價(jià)格違法行為。
稅務(wù)部門(mén)：負責辦理稅務(wù)登記以及停車(chē)收費發(fā)票（電子發(fā)票）的監督管理工作。
住建部門(mén)：負責核發(fā)《建設工程消防合格證明》；加強對物業(yè)服務(wù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的監督管理。
發(fā)展改革部門(mén)：負責停車(chē)收費政策制定，并根據社會(huì )發(fā)展狀況、城市交通運行狀況、停車(chē)泊位供求狀況，適時(shí)調整完善我市停車(chē)收費政策。
公安交警部門(mén)：負責停車(chē)場(chǎng)備案、道路內側停車(chē)泊位的設置；負責對各類(lèi)機動(dòng)車(chē)輛在城市道路亂停亂放行為的監管，協(xié)助城市管理綜合執法部門(mén)對公園、綠地、濕地等場(chǎng)所機動(dòng)車(chē)亂停亂放行為的監管；督促經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)將停車(chē)位信息接入智慧停車(chē)平臺。
城市管理綜合行政執法部門(mén)：協(xié)助公安交警部門(mén)依法查處擅自在街道兩側和公共場(chǎng)地設置影響市容的停車(chē)位行為和公共區域停車(chē)場(chǎng)內違反城市管理的行為。
商業(yè)停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)管理方案 17
為進(jìn)一步深化我市文明城市創(chuàng )建工作，破解市中心城區“停車(chē)難”，合力治理“停車(chē)亂”，持續改善道路交通環(huán)境，不斷提升綠色出行品質(zhì)，結合我市實(shí)際，制定本實(shí)施方案。
一、總體要求
堅持以人民為中心的發(fā)展思想，按照政府引導、市場(chǎng)主導、社會(huì )共治、綜合施策的原則和道路暢通、設位規范、停車(chē)有序、安全便民的要求，市場(chǎng)化運營(yíng)管理，盤(pán)活現有停車(chē)資源，強化重點(diǎn)區域治理，創(chuàng )新停車(chē)科技應用，逐步建成以“配建停車(chē)為主、路外停車(chē)為輔、路內停車(chē)為補充”的中心城區停車(chē)資源配置格局，實(shí)現停車(chē)運營(yíng)市場(chǎng)化、停車(chē)秩序規范化、停車(chē)收費合理化、停車(chē)服務(wù)智能化的目標，有效滿(mǎn)足市場(chǎng)主體和人民群眾合理停車(chē)需求。
二、目標任務(wù)
�。ㄒ唬⿵娀＼�(chē)設施規劃
1.編制停車(chē)設施專(zhuān)項規劃。根據《住房城鄉建設部關(guān)于印發(fā)城市停車(chē)設施規劃導則的通知》（建城〔2015〕129號）“規劃人口規模大于50萬(wàn)的城市，停車(chē)位供給總量應控制在機動(dòng)車(chē)保有量的1.1～1.3倍之間”的要求，堅持停車(chē)設施差別供給原則，摸清我市停車(chē)矛盾現狀，預測未來(lái)停車(chē)需求，制定城市停車(chē)設施發(fā)展目標。結合我市中心城區目前機動(dòng)車(chē)保有量約45萬(wàn)輛（小型汽車(chē)35萬(wàn)輛）且持續遞增、停車(chē)資源缺口25萬(wàn)個(gè)的現狀，按照每年新增不少于5000個(gè)停車(chē)泊位的標準，科學(xué)制定公共停車(chē)設施規劃和供給標準。
2.落實(shí)建筑物停車(chē)設施配建標準。加強建設項目管控，嚴把建設用地規劃、建設工程規劃等行政許可關(guān)口，嚴格落實(shí)并提高中心城區停車(chē)設施的配建標準，建筑物配建停車(chē)設施與主體工程同步設計、同步施工、同步驗收和投入使用，確保新建、擴建、改建的建筑物配足停車(chē)設施,并按規定配建電動(dòng)汽車(chē)充電設施或預留安裝空間。
3.最大限度拓展停車(chē)空間。結合中心城區停車(chē)需求分布和區域場(chǎng)地特點(diǎn)，科學(xué)拓展公共停車(chē)空間。在大型商業(yè)、醫院、車(chē)站、學(xué)校、游園等城市公共服務(wù)設施附近，統籌規劃、新建擴建一批公共免費和收費停車(chē)設施。在停車(chē)供需矛盾突出區域，利用城市道路以上區域或邊角地帶，規劃建設一批小微停車(chē)場(chǎng)和立體停車(chē)設施。鼓勵企事業(yè)單位辦公場(chǎng)所、居民小區及臨街建筑物所有者利用自有土地和資源建設停車(chē)場(chǎng)，允許對外開(kāi)放并取得相應利益。積極推進(jìn)立體停車(chē)設施建設，提高地上地下空間利用率。
�。ǘ┩苿�(dòng)停車(chē)設施建設
1.加大停車(chē)設施投融資力度。按照“誰(shuí)投資、誰(shuí)受益”的原則，鼓勵社會(huì )力量投資建設停車(chē)場(chǎng)。鼓勵單位和個(gè)人利用自有場(chǎng)地設置臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)泊位。收回公共停車(chē)資源特許經(jīng)營(yíng)權，依法依規授權市屬城市運營(yíng)類(lèi)公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)城市運營(yíng)公司）統一建設和運營(yíng)。
2.加強專(zhuān)項規劃的落實(shí)。編制中心城區停車(chē)設施專(zhuān)項規劃，作為城市停車(chē)設施建設和管理的依據。對已批準確定的停車(chē)設施規劃，明確項目開(kāi)工、竣工時(shí)間，細化落實(shí)措施，嚴密組織，抓緊建設，任何單位和個(gè)人不得擅自改變使用性質(zhì)、縮小使用范圍。建立專(zhuān)項規劃實(shí)施情況評估機制，以年度為時(shí)間節點(diǎn)，評估專(zhuān)項規劃落實(shí)情況，及時(shí)調整工作措施，確保規劃項目準時(shí)落地。
�。ㄈ┘訌娡＼�(chē)秩序整治
1.精準管控路內停車(chē)。統籌考慮城市功能布局、城市道路等級、交通流量特征等情況，深入研究不同區域停車(chē)需求，科學(xué)計算路內泊位停放周轉率，在逐步增加公共停車(chē)場(chǎng)設施數量的前提下，撤除公共停車(chē)場(chǎng)周邊200米內的路內停車(chē)泊位，嚴格控制中心城區路內機動(dòng)車(chē)泊位數。積極推行老舊小區周邊支路夜間限時(shí)停車(chē)政策，允許當日19時(shí)30分至次日7時(shí)30分停車(chē)。綜合運用現場(chǎng)查糾、電子警察非現場(chǎng)執法等方式，依法懲處損毀道路停車(chē)泊位以及利用地鎖、石墩等妨礙停車(chē)功能等行為，始終保持對機動(dòng)車(chē)違法停車(chē)的嚴管態(tài)勢，確保路內停車(chē)“順向、入位、規范、有序”。
2.從嚴管理路外停車(chē)。強力推進(jìn)道路以外區域停車(chē)秩序規范整治，在確保消防通道、行人盲道連續、安全、暢通的前提下，按照“機非分離”的原則，嚴格控制、科學(xué)設置機動(dòng)車(chē)和非機動(dòng)車(chē)停放泊位。中心城區路緣石以上區域原則上不允許停放機動(dòng)車(chē)，確需停車(chē)的，停車(chē)區域和通道須進(jìn)行硬化處理，嚴厲查處私設供機動(dòng)車(chē)上下的路緣斜坡的行為。
3.切實(shí)規范停車(chē)場(chǎng)管理。研究制定中心城區停車(chē)場(chǎng)管理辦法和智慧停車(chē)建設標準，停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者須依法履行審批、備案手續，完善消防、照明、安全技術(shù)防范及停車(chē)信息智能化等設施，規范停車(chē)場(chǎng)內部停車(chē)秩序，自覺(jué)接受行業(yè)主管部門(mén)的監督。
4.依法治理住宅小區內停車(chē)秩序。組織開(kāi)展中心城區住宅小區停車(chē)泊位（庫）專(zhuān)項治理，對停車(chē)泊位（庫）去功能化、車(chē)輛停放混亂、私圈亂占停車(chē)位、堵塞消防通道等行為進(jìn)行集中治理，通過(guò)挖潛、改建、擴建等手段，增加住宅小區停車(chē)設施資源；鼓勵住宅小區內閑置停車(chē)泊位有償對外租賃，確保住宅小區內停車(chē)設施正常使用，車(chē)輛停放規范有序，停車(chē)社會(huì )分擔率明顯提升。
�。ㄋ模┨岣呷朔拦こ掏＼�(chē)使用率
按照《國家人防辦公室關(guān)于頒布<人民防空工程維護管理辦法>的通知》（〔20xx〕國人防辦字第210號）要求，堅持“戰時(shí)能防空襲，平時(shí)服務(wù)生活”原則，在滿(mǎn)足戰時(shí)功能布局前提下，與中心城區停車(chē)設施專(zhuān)項規劃進(jìn)行有效銜接，確保前期規劃用于平時(shí)停車(chē)的人防工程全部啟用停車(chē)功能，最大限度服務(wù)城市停車(chē)需要。
�。ㄎ澹⿲�(shí)施差別化停車(chē)收費政策
根據停車(chē)供需差異狀況，按照“路內高于路外、地面高于立體、地上高于地下、商業(yè)區高于居民區、新能源車(chē)減半收費”的原則，綜合考慮城市公共資源占用成本、交通結構調控成本、停車(chē)設施建設使用成本和經(jīng)營(yíng)管理成本等因素，積極推動(dòng)中心城區不同區域、不同車(chē)型停車(chē)服務(wù)差別化收費，通過(guò)停車(chē)成本壓力驅動(dòng)停車(chē)周轉率提高。
�。┩苿�(dòng)內部停車(chē)設施開(kāi)放
加快推動(dòng)黨政機關(guān)、事業(yè)單位內部停車(chē)位向社會(huì )開(kāi)放，鼓勵黨政機關(guān)、事業(yè)單位在內部停車(chē)設施有余量、保證行政辦公正常運行的前提下，向行政服務(wù)對象免費開(kāi)放停車(chē)設施，盤(pán)活存量停車(chē)資源。鼓勵企業(yè)單位、居住小區、個(gè)人停車(chē)設施在符合相關(guān)政策前提下，實(shí)行錯時(shí)開(kāi)放、有償使用、利益分享等方式，增加城市停車(chē)設施供給，提高停車(chē)設施使用率。
三、實(shí)施步驟
中心城區停車(chē)管理工作共分為三個(gè)階段組織實(shí)施。
�。ㄒ唬┙M織部署和調查摸底階段
組織開(kāi)展停車(chē)管理系統論證。制定出臺《南陽(yáng)市中心城區停車(chē)設施專(zhuān)項規劃》《南陽(yáng)市中心城區停車(chē)場(chǎng)管理辦法》等文件，為一體化管理提供制度保障。收回公共資源特許經(jīng)營(yíng)權，進(jìn)行統一市場(chǎng)化投資、管理，建設市級智慧停車(chē)管理平臺，規劃建設一批立體停車(chē)設施，提升可視化、數字化停車(chē)管理水平。
�。ǘ┘姓魏妥圆樽愿碾A段
1.開(kāi)展住宅小區配建停車(chē)場(chǎng)整治。對住宅小區、地下人防工程、大型建筑物停車(chē)設施使用情況進(jìn)行摸底，對已建成但未啟用或挪作它用的停車(chē)設施，依法開(kāi)展整改、限期恢復功能。
2.提升建筑物泊位配建標準。對新建、擴建、改建及老舊小區改造的建筑物，提升配建標準比例，配足停車(chē)設施。
3.完善停車(chē)場(chǎng)審核備案制度。對已備案停車(chē)場(chǎng)審核規范，由市、區兩級車(chē)輛停放服務(wù)中心對停車(chē)場(chǎng)地設置合理性、資源權屬合法性、經(jīng)營(yíng)管理規范性及對道路交通安全、交通秩序影響進(jìn)行核查評價(jià)，對公共資源停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行審核，對非公共資源停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行備案。
4.規范路內外停車(chē)泊位管理。對現有機動(dòng)車(chē)車(chē)位、非機動(dòng)車(chē)車(chē)位進(jìn)行整改施劃、編號管理，對符合施劃標準的停車(chē)泊位予以保留，對不符合施劃條件、設置不規范、影響交通秩序的停車(chē)泊位予以清理；對不同區域、不同車(chē)型實(shí)行差別化停車(chē)收費，經(jīng)營(yíng)者按要求執行停車(chē)服務(wù)差別化收費。
�。ㄈ┨嵘芾砗统B(tài)管理階段
定期梳理匯總停車(chē)管理工作的經(jīng)驗辦法和發(fā)現的矛盾問(wèn)題，做好疑難問(wèn)題的解答、規范，不斷完善停車(chē)制度，提升管理水平。在地方立法權限范圍內，結合我市中心城區交通秩序、停車(chē)需求等工作實(shí)際，協(xié)調推動(dòng)停車(chē)設施建設相關(guān)地方性法規的制定，為依法管理城市停車(chē)設施提供法治保障。
四、組織領(lǐng)導和責任分工
�。ㄒ唬┙M織領(lǐng)導
成立南陽(yáng)市中心城區車(chē)輛停放服務(wù)工作領(lǐng)導小組（以下簡(jiǎn)稱(chēng)領(lǐng)導小組），由市政府分管副市長(cháng)任組長(cháng)，市政府分管副秘書(shū)長(cháng)任副組長(cháng)，市委市政府督查局、市公安局、市城市管理局、市自然資源和規劃局、市住房和城鄉建設局、市發(fā)展和改革委員會(huì )、市市場(chǎng)監督管理局、市人民防空辦公室、市機關(guān)事務(wù)中心和宛城區、臥龍區政府、城鄉一體化示范區、高新區管委會(huì )（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“四區政府〔管委會(huì )〕”）以及城市運營(yíng)公司分管負責同志任成員。領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在市車(chē)輛停放服務(wù)中心，負責停車(chē)設施規劃、建設、發(fā)展和管理等工作的統籌協(xié)調和推動(dòng)落實(shí)。
�。ǘ┴熑畏止�
1.市車(chē)輛停放服務(wù)中心。統籌協(xié)調中心城區車(chē)輛停放管理工作，協(xié)助做好城市運營(yíng)服務(wù)，督促四區政府（管委會(huì )）和有關(guān)職能部門(mén)抓好車(chē)輛停放管理工作落實(shí)；建立健全車(chē)輛停放管理工作機制，加強對經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)的監管與指導，依法依規辦理中心城區停車(chē)設施管理相關(guān)手續。
2.市公安局。依據《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規，依法查處交通亂象，保障道路交通安全、暢通；依法及時(shí)處置阻礙執行職務(wù)、妨害公務(wù)的案事件，打擊阻撓、干擾正常執法的人員，維護執法權威，確保各職能部門(mén)執行職務(wù)過(guò)程中合法權益得到保護。
3.市城市管理局（市城市綜合執法局）。牽頭組織自然資源和規劃、住房城鄉建設、人防等部門(mén)，對中心城區住宅小區、地下人防工程、大型建筑物配建停車(chē)設施開(kāi)展專(zhuān)項排查整治，限期恢復住宅小區、地下人防工程內部停車(chē)位（庫）的.停車(chē)功能；認真落實(shí)《南陽(yáng)市城市市容和環(huán)境衛生管理條例》，加強道路兩側和其他公共區域的管理，依法清理私自設立的停車(chē)泊位，依法清理使用地鎖、石墩、柵欄、限行樁等障礙物占用公共停車(chē)泊位等行為。
4.市自然資源和規劃局。依據市國土空間總體規劃和中心城區城市更新提質(zhì)行動(dòng)方案，按照差異化供給策略和集約緊湊發(fā)展模式，統籌地上地下空間，加強獨立新建停車(chē)設施用地保障，充分利用城市邊角空閑土地、中心城區功能搬遷騰出土地、城市公共設施新建、改建預留土地以及黨政機關(guān)、企事業(yè)單位自有土地等規劃停車(chē)設施；對新建社區、商業(yè)核心區等大型建筑按照建筑物配建停車(chē)設施標準，足額規劃配建停車(chē)設施；在公共交通樞紐和城郊結合部建設“停車(chē)＋換乘”（P＋R）停車(chē)設施，實(shí)現自備車(chē)與公共交通便捷換乘。
5.市住房和城鄉建設局。根據住房城鄉建設部《城市停車(chē)設施規劃導則》，督促做好住宅小區、大型建筑物配建停車(chē)場(chǎng)（位）建設；指導物業(yè)服務(wù)企業(yè)采取出售、租賃、轉讓等形式，盤(pán)活住宅小區內部停車(chē)設施資源；牽頭做好新建停車(chē)場(chǎng)的規劃、建設等工作，指導建設單位嚴格按照有關(guān)標準建設；協(xié)助車(chē)輛停放服務(wù)中心制定中心城區停車(chē)設施專(zhuān)項規劃、年度建設計劃。
6.市發(fā)展和改革委員會(huì )。綜合考慮投資類(lèi)停車(chē)設施建設、管理、使用等成本因素，針對不同區域、不同車(chē)型制定差別化收費政策和標準，并向社會(huì )公布；對各類(lèi)停車(chē)服務(wù)設施制定的收費標準，提供指導與合理化建議。
7.市市場(chǎng)監督管理局。監督指導經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)設置明碼標價(jià)公示牌，負責查處無(wú)照經(jīng)營(yíng)及不按規定標準亂收費等行為。
8.市人民防空辦公室。按照〔20xx〕國人防辦字第210號文件有關(guān)要求，堅持“平戰結合”原則，配合有關(guān)執法單位規范人防工程停車(chē)功能，最大限度服務(wù)城市停車(chē)需要。
9.市文明辦。依托文明城市創(chuàng )建常態(tài)提升活動(dòng)，廣泛宣傳文明出行、規范停放等相關(guān)政策，引導黨政機關(guān)、企事業(yè)單位和廣大交通參與者文明出行、規范停車(chē)。
10.市機關(guān)事務(wù)中心。積極倡導推動(dòng)黨政機關(guān)、企事業(yè)單位提高內部停車(chē)設施使用率，在保證正常政務(wù)運行、停車(chē)設施有余量的前提下向社會(huì )開(kāi)放。
11.市委市政府督查局。督查督辦四區政府（管委會(huì )）、有關(guān)職能部門(mén)停車(chē)管理中各項工作任務(wù)以及12345熱線(xiàn)反映的涉及停車(chē)管理類(lèi)事項的辦理落實(shí)情況。
12.市中級人民法院。指導基層人民法院依法審理涉及停車(chē)場(chǎng)的各類(lèi)案件，妥善化解訴訟案件等社會(huì )矛盾，提高訴訟審結效率。
13.四區政府（管委會(huì )）。按照屬地管轄原則，四區車(chē)輛停放服務(wù)中心負責本轄區停車(chē)管理工作；四區政府（管委會(huì )）、城市管理綜合執法部門(mén)、街道辦事處、社區（村）居委會(huì )及相關(guān)企事業(yè)單位要履行停車(chē)管理職責，推進(jìn)停車(chē)秩序“網(wǎng)格化”管理和門(mén)前“五包”制度落實(shí)。
14.城市運營(yíng)公司。構建智慧停車(chē)管理系統，做好系統建設、運營(yíng)、維護、升級工作，實(shí)現停車(chē)數據的動(dòng)靜融合、供需一體；在中心城區停車(chē)泊位緊張、停車(chē)需求旺盛的區域地段，規劃建設立體停車(chē)設施或地下停車(chē)場(chǎng)；對公共資源路內、路外停車(chē)設施進(jìn)行運營(yíng)和管理。
五、工作要求
�。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導，提高認識。建立聯(lián)席會(huì )議制度，領(lǐng)導小組定期聽(tīng)取各成員單位工作開(kāi)展情況匯報，協(xié)調解決工作推進(jìn)中遇到的難點(diǎn)和問(wèn)題，推動(dòng)督促各項工作任務(wù)落到實(shí)處。四區政府（管委會(huì )）要站位全局，從提升人民群眾幸福感獲得感、深化和鞏固創(chuàng )文成果、構建和諧綠色發(fā)展格局的高度，做好轄區內的停車(chē)管理工作。各成員單位要根據工作職責和責任分工，制定推進(jìn)措施和落實(shí)方案，倒排工期、掛圖作戰，切實(shí)推動(dòng)停車(chē)管理工作取得新突破。
�。ǘ┩怀鲋攸c(diǎn)，聯(lián)合執法。各成員單位要強化協(xié)調配合，加強行政執法銜接，按照“先重點(diǎn)后一般、控制和疏導相結合”的原則，在主次干道、交通樞紐等重點(diǎn)區域，設立停車(chē)嚴管區、示范路，培養公眾良好的停車(chē)習慣。市車(chē)輛停放服務(wù)中心要加強對聯(lián)合執法的組織協(xié)調，四區政府（管委會(huì )）和公安、城市管理、市場(chǎng)監管等部門(mén)要定期開(kāi)展聯(lián)合執法，嚴厲打擊私自施劃、擅自占用停車(chē)泊位、無(wú)照經(jīng)營(yíng)、私自圈地收費、亂收費、亂停車(chē)等違法違規行為。
�。ㄈ┘訌娦麄�，營(yíng)造氛圍。要充分利用報紙、電視、網(wǎng)絡(luò )、廣播等新聞媒體，加強停車(chē)管理工作的宣傳和輿論引導，形成“綠色出行、文明停車(chē)、停車(chē)付費、違停受罰”的輿論氛圍，及時(shí)回應社會(huì )關(guān)切，凝聚管理共識。
�。ㄋ模┘訌姸綄�，跟蹤問(wèn)效。市委市政府督查局要按照要求，加強日常督導。市車(chē)輛停放服務(wù)中心要定期對各成員單位工作開(kāi)展情況進(jìn)行專(zhuān)項督導，堅持一月一匯總、一月一通報，推動(dòng)停車(chē)管理各項工作落實(shí)；對工作不力、進(jìn)展緩慢、推諉扯皮的，嚴肅追責。
商業(yè)停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)管理方案 18
為進(jìn)一步調整優(yōu)化提升我市停車(chē)場(chǎng)規范管理服務(wù)工作，發(fā)揮價(jià)格杠桿調節作用緩解群眾反映突出的“停車(chē)難、亂停車(chē)”問(wèn)題，根據《國家發(fā)展和改革委員會(huì )住房和城鄉建設部交通運輸部關(guān)于進(jìn)一步完善機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費政策的指導意見(jiàn)》《銀川市停車(chē)場(chǎng)規劃建設和車(chē)輛停放管理條例》《寧夏回族自治區機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費管理辦法》等有關(guān)法律、法規及規定，結合我市實(shí)際，制定本方案。
一、總體要求
鞏固提升“不忘初心、牢記使命”主題教育學(xué)習成果，切實(shí)落實(shí)“以人民為中心”的發(fā)展思想，以“全面實(shí)現國家治理體系和治理能力現代化”及“一高三化”目標為指導，堅持“綠色、高端、和諧、宜居”城市發(fā)展理念，以更高站位、更寬視野、更大作為推動(dòng)我市城市管理、市域治理工作現代化，切實(shí)緩解我市“停車(chē)難、亂停車(chē)”問(wèn)題，進(jìn)一步增強整改創(chuàng )建全國文明城市的責任感和使命感，以實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)我市各項工作在全區走在前列、勇立潮頭、作好表率，加快建設美麗新銀川。
二、基本原則
學(xué)習外地停車(chē)收費管理成熟經(jīng)驗和先進(jìn)做法，按照“白天高于夜間、城市中心區高于非中心區、繁華路段高于非繁華路段、路內高于路外、地上高于地下、擁堵時(shí)段高于空閑時(shí)段、一般交通站點(diǎn)高于交通樞紐”的原則制定差別化和計時(shí)累計收費標準，發(fā)揮價(jià)格杠桿調節作用，相關(guān)責任單位各負其責、通力合作，規范停車(chē)場(chǎng)管理運營(yíng)，提升服務(wù)質(zhì)量，樹(shù)立文明城市良好形象。
三、職責任務(wù)分工
市轄三區人民政府負責本轄區內停車(chē)場(chǎng)的綜合管理服務(wù)及政策宣傳解釋?zhuān)e極做好轄區內停車(chē)場(chǎng)舉報投訴答復辦理工作，研究制定符合本轄區實(shí)際情況的背街小巷路側停車(chē)管理制度，以特許經(jīng)營(yíng)的形式管理運營(yíng)，規范背街小巷停車(chē)管理，提高停車(chē)資源使用效率，緩解停車(chē)壓力。
自然資源部門(mén)負責從優(yōu)化資源配置的角度出發(fā)，合理制定建筑物配建停車(chē)場(chǎng)標準，配合公安交警部門(mén)編制城市公共停車(chē)場(chǎng)規劃和制定停車(chē)分類(lèi)區域范圍。
公安交警部門(mén)負責機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)的監管工作，加強機動(dòng)車(chē)違停查處力度，抓好靜態(tài)交通管理平臺建設和停車(chē)場(chǎng)標識牌規范，持續改善道路交通環(huán)境，研究制定城市主次干道路側停車(chē)管理制度，指導市轄三區政府研究制定符合本轄區實(shí)際情況的背街小巷路側停車(chē)管理制度，充分發(fā)揮交通委員會(huì )作用，發(fā)掘現有可利用資源，及時(shí)新增停車(chē)泊位，研究解決我市“停車(chē)難、亂停車(chē)”問(wèn)題。
住建部門(mén)負責會(huì )同綜合執法部門(mén)依法對住宅小區規劃紅線(xiàn)范圍內停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行規范管理服務(wù)，盡快修改完善出臺《銀川市住宅小區地下停車(chē)位實(shí)施租售并舉的指導意見(jiàn)》。進(jìn)一步規范、指導房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商及物業(yè)服務(wù)企業(yè)合理制定住宅小區車(chē)位銷(xiāo)售價(jià)格、租賃價(jià)格、管理費標準。
國有資產(chǎn)監督管理部門(mén)負責組織市屬?lài)衅髽I(yè)參與停車(chē)資源優(yōu)化管理、提升服務(wù)工作，研究制定停車(chē)資源特許經(jīng)營(yíng)管理辦法，盡快對公共停車(chē)資源進(jìn)行整合，統一管理運營(yíng)。
交通部門(mén)負責推進(jìn)城鄉公共交通健康發(fā)展，促進(jìn)公共交通優(yōu)先發(fā)展戰略與停車(chē)場(chǎng)建設有效銜接，倡導市民綠色出行新時(shí)尚。
市政管理部門(mén)負責會(huì )同市國資委、發(fā)改委、交警分局等部門(mén)單位，探索提出公共停車(chē)資源特許經(jīng)營(yíng)管理運營(yíng)模式，整合全市公共停車(chē)資源，實(shí)現統一運營(yíng)主體、統一建設智慧收費管理體系和電子化平臺、統一服務(wù)管理、統一配套設施、統一收費票據，盡快解決我市公共停車(chē)泊位多頭管理、層層轉包等管理混亂的問(wèn)題。
綜合執法部門(mén)負責配合公安交警部門(mén)、市政管理部門(mén)、國有資產(chǎn)監督管理部門(mén)共同做好全市靜態(tài)交通管理工作，配合住建部門(mén)對住宅小區內部停車(chē)行為進(jìn)行監督管理。
市場(chǎng)監管部門(mén)負責停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)收費行為監督管理工作，對停車(chē)收費公示牌進(jìn)行規范，對不執行停車(chē)服務(wù)收費政府定價(jià)、政府指導價(jià)、不按規定明碼標價(jià)、實(shí)施價(jià)格串通、價(jià)格壟斷、價(jià)格欺詐、無(wú)證經(jīng)營(yíng)等違法違規行為予以查處，督促停車(chē)場(chǎng)依法依規經(jīng)營(yíng)。
稅務(wù)部門(mén)負責停車(chē)場(chǎng)電子發(fā)票推廣工作，逐步用電子發(fā)票替代現行紙質(zhì)發(fā)票，用信息化手段減少人為因素造成的亂收費、亂漲價(jià)等違法違規行為。
行政審批部門(mén)按照“馬上辦”“網(wǎng)上辦”“就近辦”“一次辦”“掌上辦”“集中辦”審批服務(wù)原則，及時(shí)辦理營(yíng)業(yè)證件，確保經(jīng)營(yíng)者合法經(jīng)營(yíng)。
智慧城市管理指揮中心按照各部門(mén)及轄區政府停車(chē)場(chǎng)管理職責劃分，及時(shí)將群眾舉報投訴件轉辦相關(guān)部門(mén)或轄區政府并督促辦理落實(shí)。
價(jià)格主管部門(mén)負責制定政府定價(jià)范圍內停車(chē)場(chǎng)收費標準，通過(guò)門(mén)戶(hù)網(wǎng)站公布本行政區域內實(shí)行政府定價(jià)管理的停車(chē)設施收費標準、收費依據等信息，建立政府定價(jià)管理的機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費信息公開(kāi)制度，對公眾投訴頻繁、矛盾突出以及價(jià)格明顯偏高的收費開(kāi)展成本調查，向社會(huì )公開(kāi)調查結果，提出解決問(wèn)題的意見(jiàn)建議，引導經(jīng)營(yíng)者依法合理經(jīng)營(yíng)，根據此實(shí)施意見(jiàn)實(shí)際運行情況，不定期組織召開(kāi)聯(lián)席會(huì )議，不斷修改完善。
四、優(yōu)化調整內容
對具有自然壟斷經(jīng)營(yíng)和公益（用）特征，面向社會(huì )公眾開(kāi)放的商業(yè)場(chǎng)所配套停車(chē)場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)、交通樞紐停車(chē)場(chǎng)、公共（益）性單位配套停車(chē)場(chǎng)、醫院停車(chē)場(chǎng)、旅游景點(diǎn)停車(chē)場(chǎng)收費實(shí)行政府定價(jià)或政府指導價(jià)。
�。ㄒ唬⿲绦姓▋r(jià)（指導價(jià)）的停車(chē)場(chǎng)類(lèi)型及范圍進(jìn)行調整劃分：
1.商業(yè)場(chǎng)所配套停車(chē)場(chǎng)。包括商場(chǎng)、娛樂(lè )場(chǎng)所、酒店（賓館）、寫(xiě)字樓等配套停車(chē)場(chǎng)。不同地段商業(yè)場(chǎng)所參照社會(huì )公共停車(chē)場(chǎng)區域劃分制定不同標準。
2.社會(huì )公共停車(chē)場(chǎng)。除商業(yè)場(chǎng)所配套停車(chē)場(chǎng)外各類(lèi)社會(huì )停車(chē)場(chǎng)，具有自然壟斷經(jīng)營(yíng)和公益（用）特征，面向社會(huì )公眾開(kāi)放的停車(chē)設施。根據土地地理位置、路網(wǎng)密度、公交便利程度，對市轄三區劃分不同收費區域（詳見(jiàn)附件2）：
�。�1）A類(lèi)區：指城市繁華地段、交通擁堵、停車(chē)需求大的區域。區域范圍：
興慶區：進(jìn)寧街以東、清河街以西、北京路以南、長(cháng)城路以北區域。
金鳳區：泰康街以東、正源街以西、枕水巷以南、北京路以北區域；寧安東巷以東、正源街以西、雪絨巷以南、新昌路以北區域。
西夏區：輕紡巷以東、文萃街以西、懷遠路以南、北京路以北區域；同心北街（北京路—懷遠路）兩側區域。
�。�2）B類(lèi)區：指停車(chē)位基本滿(mǎn)足，供求基本平衡的區域。區域范圍：
興慶區：唐徠渠以東、麗景街以西、賀蘭山路以南、寶湖路以北A類(lèi)區以外區域。
金鳳區：包蘭鐵路以東、唐徠渠以西、沈陽(yáng)路以南、六盤(pán)山路以北除A類(lèi)區以外區域。
西夏區：文昌街以東、包蘭線(xiàn)鐵路以西、賀蘭山路以南、長(cháng)城路以北除A類(lèi)區以外區域。
�。�3）C類(lèi)區：指停車(chē)位較充足，停車(chē)矛盾較小的區域。區域范圍：
除A類(lèi)區和B類(lèi)區以外區域。
3.交通樞紐停車(chē)場(chǎng)。包括：飛機場(chǎng)、火車(chē)站、汽車(chē)站及其它交通樞紐站等公共場(chǎng)所面向社會(huì )公眾服務(wù)的停車(chē)設施。
4.公共（益）性單位配套停車(chē)場(chǎng)。包括黨政機關(guān)、事業(yè)單位及圖書(shū)館、博物館、體育場(chǎng)館（所）、青少年活動(dòng)中心等單位的配套停車(chē)場(chǎng)。公共（益）性單位配套停車(chē)場(chǎng)必須安裝電子計時(shí)收費裝置，由市、轄區兩級政府以特許經(jīng)營(yíng)形式管理運營(yíng)。
5.醫院停車(chē)場(chǎng)。將銀川市轄三區范圍內各類(lèi)公立醫院設立的停車(chē)場(chǎng)劃分為兩類(lèi)：
�。�1）A類(lèi)醫院：寧夏醫科大學(xué)總醫院、銀川市第一人民醫院、銀川市婦幼保健院（總院）。
�。�2）B類(lèi)醫院：除A類(lèi)醫院以外的'其它公立醫院。
私立醫院按照所在區域社會(huì )公共停車(chē)場(chǎng)收費標準執行。
6.旅游景點(diǎn)停車(chē)場(chǎng)。包括三區范圍內各旅游景點(diǎn)配套停車(chē)場(chǎng)。
7.路側停車(chē)場(chǎng)。包括城市主次干道、背街小巷兩側由公安交警部門(mén)施劃的停車(chē)場(chǎng)，由市、轄區兩級政府以特許經(jīng)營(yíng)形式管理運營(yíng)。
�。ǘ⿲�(chē)輛停放時(shí)段劃分進(jìn)行調整：
商業(yè)場(chǎng)所配套停車(chē)場(chǎng)：白天時(shí)段8:00（含）至22:00（含），夜間時(shí)段22:00至次日8:00。
其它停車(chē)場(chǎng)：白天時(shí)段7:30（含）至19:30（含），夜間時(shí)段19:30至次日7:30。
�。ㄈ⿲ΜF行停車(chē)場(chǎng)收費標準進(jìn)行科學(xué)調整。（詳見(jiàn)附件1）
五、提升服務(wù)
�。ㄒ唬┩＼�(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者應當遵守下列規定：
1.在停車(chē)場(chǎng)入口處和交費處醒目位置準確公示收費單位名稱(chēng)、收費區域、收費時(shí)段、收費標準、免費規定、服務(wù)電話(huà)、監督機關(guān)及價(jià)格舉報電話(huà)等，主動(dòng)接受社會(huì )監督；
2.鼓勵經(jīng)營(yíng)者實(shí)行停車(chē)場(chǎng)智能化管理，將相關(guān)信息實(shí)時(shí)接入銀川市靜態(tài)交通管理系統平臺；
3.所有計時(shí)收費停車(chē)場(chǎng)應當設置電子計時(shí)設備，在提供停車(chē)服務(wù)時(shí)必須提供記載車(chē)牌號、出入場(chǎng)時(shí)間、收費金額、加蓋停車(chē)場(chǎng)印章的計時(shí)票據；
4.不設置電子計時(shí)設備的停車(chē)場(chǎng)實(shí)行按次收費，具體執行該類(lèi)型停車(chē)場(chǎng)首時(shí)段收費標準；
5.實(shí)行電子收費的停車(chē)場(chǎng)，同時(shí)提供現金收費服務(wù)，滿(mǎn)足多元化支付需求；
6.保持停車(chē)場(chǎng)標志、標線(xiàn)及交通安全設施正常使用，維護停車(chē)場(chǎng)環(huán)境衛生秩序；
7.維護停車(chē)場(chǎng)內車(chē)輛停放秩序和行駛秩序，不得在停車(chē)場(chǎng)內從事影響車(chē)輛行駛和停放的活動(dòng)；
8.配備相應的工作人員，統一著(zhù)裝，佩帶明顯標識；
9.做好停車(chē)場(chǎng)防火、防盜等安全防范工作；
10.定期清點(diǎn)停車(chē)場(chǎng)內車(chē)輛，發(fā)現長(cháng)期停放或者狀況異常的車(chē)輛，應當及時(shí)向公安機關(guān)報告。
�。ǘC動(dòng)車(chē)停放者應當遵守下列規定：
1.聽(tīng)從停車(chē)場(chǎng)工作人員引導，在規定的停車(chē)位停車(chē)；
2.按照規定繳納停車(chē)服務(wù)費用；
3.不得損壞停車(chē)場(chǎng)設施、設備；
4.不得裝載易燃、易爆、有毒、有害等危險物品進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)；
5.不得在停車(chē)場(chǎng)內使用明火、試車(chē)、亂扔垃圾；
6.不得在停車(chē)場(chǎng)內從事倉儲、售賣(mài)、展覽等與停車(chē)無(wú)關(guān)的活動(dòng)；
7.法律、法規規定的其他情形。
六、免費范圍
�。ㄒ唬﹫绦腥蝿�(wù)的軍、警車(chē)輛和救護車(chē)、救災搶險車(chē)、郵遞車(chē)、環(huán)衛車(chē)、市政設施維護維修車(chē)及殯儀車(chē)免收停車(chē)服務(wù)費。
�。ǘ└黝�(lèi)停車(chē)設施停放時(shí)間30分鐘內（含30分鐘）免收停車(chē)服務(wù)費。
�。ㄈ⿲覓旃膊块T(mén)核發(fā)的新能源汽車(chē)號牌車(chē)輛，在社會(huì )公共停車(chē)場(chǎng)接受充電服務(wù)期間免費停放。
�。ㄋ模⿲N有公安交管部門(mén)核發(fā)的殘疾人機動(dòng)車(chē)專(zhuān)用標志的機動(dòng)車(chē)，殘疾人本人駕駛在各類(lèi)非住宅小區內停車(chē)場(chǎng)停車(chē)，可享受免費停車(chē)3小時(shí)的優(yōu)惠。
�。ㄎ澹┙�(jīng)市政府批準，在規定免費時(shí)段和場(chǎng)所停放的車(chē)輛免收停車(chē)服務(wù)費。
�。┻M(jìn)入國家機關(guān)、社會(huì )團體及其他公益、公用企事業(yè)單位辦理業(yè)務(wù)合理時(shí)間范圍內并能提供相關(guān)憑證（如會(huì )議通知、辦理業(yè)務(wù)的回執、交費票據等）的車(chē)輛。
�。ㄆ撸┓煞ㄒ幰幎ǖ钠渌鼞斆馐胀＼�(chē)服務(wù)費的車(chē)輛。
商業(yè)停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)管理方案 19
為深入貫徹落實(shí)省住建廳、發(fā)改委、財政廳等7部門(mén)聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于加強城市停車(chē)設施規劃建設管理工作的實(shí)施意見(jiàn)》（陜建發(fā)〔2019〕1267號）精神，進(jìn)一步緩解城市停車(chē)矛盾，切實(shí)改善城市出行環(huán)境，現就20xx年緩解中心城區停車(chē)難問(wèn)題制定以下工作方案。
一、指導思想
以不斷滿(mǎn)足人民群眾日益增長(cháng)的美好生活需求為出發(fā)點(diǎn)，以解決中心城區停車(chē)設施供需矛盾為突破口，按照“政府主導、市場(chǎng)引領(lǐng)、社會(huì )共治、公眾參與”的總要求，盤(pán)活存量，擴大增量，合理配置停車(chē)資源，加強基礎設施建設，科學(xué)引導交通需求，創(chuàng )新信息化應用，構建有序停車(chē)環(huán)境，打造共建共治共享的城市停車(chē)管理新格局，全面提升人民群眾獲得感、幸福感和安全感。
二、工作原則
�。ㄒ唬﹫猿忠巹澮I(lǐng)，保障供給。依據漢中市中心城區整體規劃，充分利用地上地下空間資源，科學(xué)編制完善停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)項規劃，優(yōu)化停車(chē)設施布局，切實(shí)保障用地供給，解決停車(chē)亂、停車(chē)難等靜態(tài)交通問(wèn)題。
�。ǘ﹫猿滞怀鲋攸c(diǎn)，統籌推進(jìn)。聚焦醫院、學(xué)校、商場(chǎng)、黨政機關(guān)、體育場(chǎng)館等停車(chē)矛盾突出的區域，強化周邊停車(chē)秩序管理，充分挖掘資源潛力，著(zhù)力增加停車(chē)設施供應，分區域、分路段穩步實(shí)施，以點(diǎn)帶面，整體推進(jìn)。
�。ㄈ﹫猿趾�(jiǎn)政放權，共建共享。按照轉變職能、主動(dòng)服務(wù)的工作思路，堅持政府投資和社會(huì )資本參與雙輪驅動(dòng)，創(chuàng )新停車(chē)設施投融資機制。進(jìn)一步簡(jiǎn)化投資建設、運營(yíng)管理手續，廣泛吸引社會(huì )資本投資城市停車(chē)設施建設，加快推進(jìn)停車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
�。ㄋ模﹫猿中畔Ⅱ寗�(dòng)，規范管理。加快智慧停車(chē)管理平臺建設，融通停車(chē)資源數據信息，提升信息化管理水平。充分發(fā)揮價(jià)格杠桿作用，合理制定停車(chē)收費標準，提升停車(chē)資源利用率、周轉率。完善停車(chē)設施建設、運行管理規章制度，健全長(cháng)效監管機制，推動(dòng)停車(chē)管理工作常態(tài)化、制度化和規范化。
三、主要任務(wù)
�。ㄒ唬┬薷耐晟仆＼�(chē)設施專(zhuān)項規劃
統籌考慮中心城區停車(chē)現狀及長(cháng)遠供需關(guān)系，結合城市區位特征、停車(chē)矛盾等因素，按照差別化供給和需求調控的基本原則，明確停車(chē)設施布局、規模和建設時(shí)序，修改完善具有前瞻性和長(cháng)期性的.停車(chē)設施專(zhuān)項規劃。（責任單位：市自然資源局）
�。ǘ┛茖W(xué)配建建筑物停車(chē)設施
加強建設項目管控力度，嚴把建設用地規劃、工程規劃等關(guān)口，保證新建、擴建、改建建筑按照國家標準配建相應的停車(chē)設施，對不按要求配建停車(chē)設施的不予辦理竣工驗收手續和核發(fā)不動(dòng)產(chǎn)權證，確保新建停車(chē)設施不欠“新賬”。（責任單位：市自然資源局、市住建局、市城管局）
�。ㄈ┍P(pán)活現有停車(chē)資源，擴大停車(chē)設施供給
1.挖掘道路資源擴充停車(chē)泊位。在不影響通行能力的情況下，可在符合條件路段單側或雙側規范施劃路內停車(chē)泊位。對已施劃車(chē)位的路段和新開(kāi)通路段，可視具體情況增設車(chē)位。對較為寬敞、路面條件允許的廣場(chǎng)和道沿以上超過(guò)8米的人行道，在兼顧行人出行暢通的前提下增設停車(chē)泊位。（責任單位：市交警支隊、市住建局、市城管局、漢臺區政府、南鄭區政府、濱江新區管委會(huì )、興漢新區管委會(huì )）
2.利用閑置資源增設停車(chē)泊位。在未開(kāi)發(fā)空地、拆遷征收空地、邊角空地上新增停車(chē)泊位，面向社會(huì )停放車(chē)輛。充分發(fā)揮人防工程的社會(huì )效益、經(jīng)濟效益，在不影響國土防空及戰時(shí)保障情況下，利用部分地下人防工程新增停車(chē)泊位。（責任單位：市自然資源局、市人防辦、市住建局、市城管局、漢臺區政府、南鄭區政府、濱江新區管委會(huì )、興漢新區管委會(huì )）
3.推進(jìn)集約化停車(chē)設施建設。充分利用地上地下空間，引導醫院、商場(chǎng)、酒店等單位利用現有資源新建、改建、擴建停車(chē)設施，積極推進(jìn)停車(chē)樓、機械立體停車(chē)庫等集約化停車(chē)設施建設。（責任單位：市城管局、市商務(wù)局、市衛健委）
4.整治規劃停車(chē)位挪作他用現象。進(jìn)一步強化事中事后監管，嚴格排查整治建筑物配建停車(chē)位挪作他用現象，對規劃停車(chē)場(chǎng)、地下人防工程改作商場(chǎng)、超市等行為要求限期整改，恢復原規劃用途，增加停車(chē)泊位。（責任單位：市市場(chǎng)監管局、市人防辦、市自然資源局、市城管局）
5.有效解決小區車(chē)位閑置問(wèn)題。對中心城區部分小區配套車(chē)位只售不租、租價(jià)過(guò)高等問(wèn)題開(kāi)展集中整治，實(shí)行租售并舉，滿(mǎn)足小區業(yè)主停車(chē)需求。推動(dòng)具備條件的小區配套停車(chē)設施面向社會(huì )開(kāi)放，實(shí)行有償使用、錯時(shí)共享，充分釋放小區停車(chē)資源，緩解小區周邊停車(chē)難問(wèn)題。（責任單位：市住建局、市自然資源局、市城管局）
�。ㄋ模⿲�(shí)施差異化停車(chē)收費政策
充分利用價(jià)格調節機制，對我市中心城區機動(dòng)車(chē)停車(chē)收費標準實(shí)行分區域、分時(shí)段、分路段管理模式，制定和調整機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費標準，合理調控出行停車(chē)需求，引導機動(dòng)車(chē)輛向城市中心外圍停放，提高停車(chē)泊位周轉率、利用率。（責任單位：市發(fā)改委）
�。ㄎ澹┘哟笸＼�(chē)管理執法力度
健全停車(chē)執法聯(lián)動(dòng)機制，綜合運用巡邏、執法車(chē)攝錄、監控抓拍等手段，嚴格查處機動(dòng)車(chē)亂停亂靠、隨意侵占人行道等違法行為，對占用公共資源私設私劃車(chē)位的現象進(jìn)行強力整治。加大對違規收取停車(chē)費的整治力度，規范停車(chē)經(jīng)營(yíng)秩序，實(shí)現停車(chē)管理執法全覆蓋。（責任單位：市城管局、市交警支隊、市市場(chǎng)監管局、漢臺區政府、南鄭區政府）
�。﹥�(yōu)化城市交通出行環(huán)境
通過(guò)進(jìn)一步增設公交線(xiàn)路、提高公交車(chē)發(fā)班頻次和優(yōu)化公交、客運站點(diǎn)布局等措施，有效擴大公共出行供給。提高共享單車(chē)管理水平，打造便民出行交通體系，引導市民綠色出行，進(jìn)一步緩解交通壓力。對學(xué)校上、下學(xué)期間安排專(zhuān)人維護引導，減少接送車(chē)輛的通行干擾，改善學(xué)校周邊交通秩序。（責任單位：市交通運輸局、市交警支隊、市教育局、漢臺區政府、南鄭區政府）
�。ㄆ撸┨嵘＼�(chē)管理信息化水平
建立智慧停車(chē)管理系統，逐步將中心城區既有和新建的停車(chē)設施納入智慧停車(chē)平臺實(shí)施統一管理，利用手機APP、微信小程序等現代信息手段，科學(xué)引導停車(chē)，減少尋位繞行時(shí)間，促進(jìn)靜態(tài)交通高效運轉。（責任單位：市城管局、市智慧城市建設局、市交警支隊、漢臺區政府、南鄭區政府）
�。ò耍┘哟笳咧С至Χ�
在國家政策允許范圍內制定規范減免、減稅降費等優(yōu)惠政策，創(chuàng )新停車(chē)設施投融資機制，簡(jiǎn)化停車(chē)設施審批手續，鼓勵吸引社會(huì )資本參與停車(chē)設施建設。統籌做好停車(chē)設施項目建設財政資金安排和管理工作，加大財政資金支持保障力度，對公共停車(chē)設施及老舊小區改造中新增的停車(chē)設施給予一定的資金補助，對單獨建設、超配建及結合建設的公共停車(chē)設施項目可依據相關(guān)法律法規減免城市基礎設施配套費。探索推廣政府和社會(huì )資本合作模式建設公共停車(chē)設施，全力推進(jìn)城市停車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。（責任單位：市發(fā)改委、市財政局、市住建局、市城管局）
四、保障措施
�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導。建立以分管副市長(cháng)為組長(cháng)，市政府分管副秘書(shū)長(cháng)、市城管局局長(cháng)為副組長(cháng)，漢臺、南鄭區人民政府，市發(fā)改委、市教育局、市財政局、市自然資源局、市住建局、市城管局、市交通運輸局、市衛健委、市市場(chǎng)監管局、市人防辦、市智慧城市建設局、市交警支隊，興漢新區、濱江新區管委會(huì )為成員單位的緩解中心城區停車(chē)難工作小組，辦公室設在市城市管理局。工作小組定期召開(kāi)會(huì )議，研究和解決工作推進(jìn)中的困難和問(wèn)題，統籌推進(jìn)各項任務(wù)細化落實(shí)，及時(shí)總結工作經(jīng)驗，不斷健全長(cháng)效化停車(chē)管理機制。
�。ǘ⿵娀熑温鋵�(shí)。各相關(guān)部門(mén)、單位要進(jìn)一步提升使命感和緊迫感，嚴格按照實(shí)施方案的任務(wù)分工，結合自身實(shí)際制定相應工作方案，緊盯任務(wù)目標，采取靈活有效措施確保20xx年11月30日前完成工作任務(wù)。請各相關(guān)部門(mén)、單位將本部門(mén)、單位的工作方案及分管負責人、聯(lián)絡(luò )員信息（姓名、職務(wù)、聯(lián)系方式）報送至市委督查辦（市政府督查室），同時(shí)抄送市城管局。每月25日前將本月工作開(kāi)展情況及相關(guān)印證資料（含整治前、整治中、整治后的影像印證資料）加蓋公章報送至市城管局，由市城管局匯總后向市委、市政府報送工作進(jìn)展情況。
�。ㄈ﹫猿指檰�(wèn)效。由市委督查辦（市政府督查室）對緩解中心城區停車(chē)難問(wèn)題工作進(jìn)行定期督查，對工作開(kāi)展過(guò)程中動(dòng)作遲緩、推諉敷衍、未按計劃完成任務(wù)的予以跟蹤督辦，推動(dòng)工作有序開(kāi)展。年底由市委督查辦（市政府督查室）牽頭，市城管局配合，對各成員單位完成情況進(jìn)行驗收，并向社會(huì )進(jìn)行公開(kāi)，確保年度任務(wù)圓滿(mǎn)完成。
�。ㄋ模┘哟笮麄饕龑�。充分利用報刊、網(wǎng)站、微博、微信等平臺，積極宣傳城市停車(chē)管理工作中的典型經(jīng)驗及相關(guān)優(yōu)惠政策，發(fā)動(dòng)社會(huì )資本參與停車(chē)設施建設，共同補齊停車(chē)設施短板。大力開(kāi)展交通文明宣傳活動(dòng)，進(jìn)一步提倡綠色出行，培養市民文明停車(chē)意識，爭取廣大群眾對停車(chē)管理工作的支持和配合，最終形成全社會(huì )共同參與，齊抓共管的良好氛圍。
商業(yè)停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)管理方案 20
一、停車(chē)場(chǎng)方案質(zhì)制定理念及目標：
興水家園位于大興區義和莊南里一區，林校路69號，有東區、西區2個(gè)部分組成，小區內業(yè)主基本為聯(lián)建單位職工。停車(chē)場(chǎng)作為興水家園小區配套的重要基礎設施，其運行情況及服務(wù)質(zhì)量將直接影響到小區業(yè)主、來(lái)訪(fǎng)賓客、物業(yè)領(lǐng)導及工作人員的停車(chē)及生活環(huán)境；
1、我們有著(zhù)轉業(yè)的交通停車(chē)規劃、設計、和施工隊伍，可以針對停車(chē)場(chǎng)的實(shí)際情況，制定適合的停車(chē)場(chǎng)交通組織規劃，保證交通暢通，停車(chē)有序：
2、我們有專(zhuān)門(mén)的培訓制度和專(zhuān)業(yè)的管理人員，優(yōu)秀的停車(chē)管理人員對停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化管理；
3、如車(chē)場(chǎng)內車(chē)輛發(fā)生刮蹭或丟失，我們將依法對車(chē)輛進(jìn)行賠償（車(chē)內物品不再保險范圍之內）減少了事故糾紛和業(yè)主的損失；
本方案將根據興水家園停車(chē)場(chǎng)的現況，提出切實(shí)可行的管理方案，并結合我公司先進(jìn)的管理經(jīng)驗及優(yōu)勢進(jìn)行效率優(yōu)化，使每一位業(yè)主、來(lái)訪(fǎng)賓客、領(lǐng)導及內部工作人員都能體會(huì )到現代化、規�；�、的目標而努力奮斗！
二、停車(chē)場(chǎng)基本現況：
興水家園停車(chē)場(chǎng)分為東區、西區2個(gè)部分組成，南水北調工程由小區穿過(guò)，預計工程完工后停車(chē)泊位約500個(gè)左右，根據物業(yè)要求啟用北門(mén)，停車(chē)場(chǎng)進(jìn)口為2進(jìn)2出，擬設置東門(mén)為小區入口，北門(mén)為小區出口；
三、停車(chē)場(chǎng)規劃設計及管理方案：
�。�1）針對停車(chē)場(chǎng)現狀，若要使停車(chē)場(chǎng)步入規劃管理軌道，可實(shí)行“三步走”戰略，為來(lái)訪(fǎng)客人、業(yè)主、物業(yè)領(lǐng)導及工作人員營(yíng)造一個(gè)安全、整潔、方便、人性化的停車(chē)場(chǎng)；
第一步：加強停車(chē)收費工作的前期宣傳工作，對辦理停車(chē)手續的業(yè)主車(chē)輛進(jìn)行數據存檔工作，保證停車(chē)秩序、第二步：設置場(chǎng)內行車(chē)原則，加大規范停車(chē)宣傳，提高駕車(chē)人規范停車(chē)意識、第三步：停車(chē)場(chǎng)內重點(diǎn)區域施劃禁停標識，打造一流停車(chē)場(chǎng)服務(wù)的同時(shí)防止安全隱患的發(fā)生、另外還可以采取的主要措施有：
(a)根據物業(yè)要求小區進(jìn)出口安裝自動(dòng)刷卡智能停車(chē)收費系統，并在車(chē)位內安裝車(chē)位鎖，以便小區業(yè)主固定車(chē)位被占用現象發(fā)生；
(b)由物業(yè)進(jìn)行小區停車(chē)收費管理工作的前期宣傳，并在公示中注明辦理停車(chē)證的時(shí)間、地點(diǎn)、方式、流程，如采用固定車(chē)位，辦理停車(chē)證的工程中按先辦理停車(chē)證先選擇停車(chē)位的原則，采取被固定車(chē)位隨時(shí)更新小區車(chē)位示意圖的透明方式，以避免矛盾糾紛的產(chǎn)生；
(c)小區內公示具體停車(chē)管理辦法，制定地面停車(chē)場(chǎng)停放管理規定，避免業(yè)主車(chē)輛的無(wú)序停放造成小區內道路的交通堵塞，具體內容雙方協(xié)商決定，由于小區內業(yè)主的特殊性，如遇嚴重違反規定的業(yè)主，需由物業(yè)配合進(jìn)行處理；
(d)小區內業(yè)主車(chē)輛統一辦理專(zhuān)用停車(chē)卡，如停車(chē)位供需緊張，小區停車(chē)位根據實(shí)際情況準業(yè)主1戶(hù)1輛或1戶(hù)2輛的原則進(jìn)行停車(chē)卡的辦理；
(e)、小區內業(yè)主車(chē)輛辦理停車(chē)卡時(shí)需提供本人身份證、房屋證明，經(jīng)物業(yè)方確認后方可辦理，以避免非小區業(yè)主車(chē)輛占用小區的車(chē)位資源；
(f)、小區業(yè)主車(chē)輛本著(zhù)1車(chē)1卡的原則，憑證進(jìn)車(chē)小區，停車(chē)證不得轉借或跨車(chē)號使用；
(g)、待東區、西區間橋梁工程完成后，要對小區內停車(chē)場(chǎng)交通組織進(jìn)行規劃，形成合理交通流，在狹窄路段采用單行方式，避免車(chē)輛占用車(chē)道造成的堵塞；
(h)對場(chǎng)內的交通標識、標線(xiàn)、車(chē)位線(xiàn)進(jìn)行重新施化（可根據物業(yè)要求對專(zhuān)用停車(chē)位進(jìn)行車(chē)牌號的噴涂；
(i)小區地面停車(chē)場(chǎng)內行車(chē)道、樓門(mén)口實(shí)行禁停，原則上不能停放車(chē)輛，如遇特殊情況需提前通知車(chē)場(chǎng)現場(chǎng)管理人員，并及時(shí)將車(chē)輛停入車(chē)位；
(j)加強停車(chē)場(chǎng)工作人員培訓力度及服務(wù)管理力度，夜間巡視場(chǎng)內車(chē)輛，檢查基本的.車(chē)輛情況以及防盜搶事件，并逐步規范場(chǎng)內行車(chē)停車(chē)秩序，提高車(chē)場(chǎng)運行效率；
(k)辦理停車(chē)場(chǎng)公眾責任險，一旦出現刮蹭事故，啟動(dòng)保險理賠程序，避免不必要的損失；
(l)停車(chē)場(chǎng)內長(cháng)期停放的包月車(chē)輛，進(jìn)行車(chē)輛的數據統計工作的同時(shí)，要做好停車(chē)卡到期提醒工作；
(m)現場(chǎng)工作人員定時(shí)對停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行巡視，做到無(wú)雜物及亂搭亂建影響停車(chē)場(chǎng)內的正常秩序，如遇到嚴重違反規定的業(yè)主，及時(shí)聯(lián)系物業(yè)相關(guān)部門(mén)共同做好業(yè)主的勸阻工作，以避免安全事故的發(fā)生；
�。�2）車(chē)輛管理方案
(a)共同協(xié)商確定內部停車(chē)區域，小區物業(yè)領(lǐng)導及內部員工車(chē)輛采取定點(diǎn)停放的方式在專(zhuān)用的停放區停放;
(b)固定車(chē)位業(yè)主車(chē)輛持停車(chē)卡進(jìn)出小區，并在其固定車(chē)位內停放，不得占用其它業(yè)主車(chē)位及消防通道;
(c)臨時(shí)訪(fǎng)客車(chē)輛、社會(huì )車(chē)輛由入口領(lǐng)取計時(shí)卡在不占用固定車(chē)位的前提下在停車(chē)場(chǎng)內停放；
(d)車(chē)輛停放收費標準：
根據物業(yè)要求維持原有收費標準，業(yè)主車(chē)輛按一輛車(chē)1000/年的收費標準收��；
四、管理人員配備方案
備注：每班次由現場(chǎng)工作人員中選派代班一名，配合現場(chǎng)主管進(jìn)行停車(chē)場(chǎng)管理工作：
根據我公司對興水家園的現場(chǎng)勘察，為節省人員成本，避免停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)嚴重虧損，建議小區內夜間配置巡邏崗亭，同時(shí)關(guān)閉北門(mén)出口。
五、配套制度方案
�。�1）現場(chǎng)組織機構
�。�2)管理制度匯編
《停車(chē)利益規范》
《現場(chǎng)工作人員操作規范》
《項目部管理規定》
《停車(chē)場(chǎng)配置的有關(guān)工具、器材的使用指導》
《標準化車(chē)場(chǎng)配置規定》
《獎懲制度文件》
《員工培訓手冊》
�。�3）員工培訓與評估
培訓種類(lèi)：共分三種入職培訓提高培訓晉級培訓
入職培訓：全體新入職員工
提高培訓：經(jīng)公司考核評選出的優(yōu)秀員工，由人力資源部統籌安排參加相關(guān)培訓；晉級培訓：?jiǎn)T工晉級前參加相應的培訓，培訓合格后方可擔任高一級職位；
培訓級別：共分為三級：基層員工班長(cháng)主管④項目經(jīng)理
�。�4）現場(chǎng)管理措施
班前會(huì )：每天上班前5分鐘召開(kāi)班前會(huì )；
主持人：現場(chǎng)主管；
參加人員：全體當班員工；
內容：安全教育強調工作紀律、檢查儀容儀表、布置當班工作；
班后會(huì )：每天下班后5分鐘召開(kāi)班后會(huì )；
主持人：現場(chǎng)主管；
參加人員：全體當班員工；
內容：點(diǎn)評當班工作情況，差遺補漏；
巡視制度：總經(jīng)理每2周巡視一次、運營(yíng)總監每周巡視1次，項目經(jīng)理及主管24小時(shí)駐場(chǎng)，并且每日每崗巡視至少2次，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決，處理不好的問(wèn)題及時(shí)上報；
周質(zhì)詢(xún)會(huì )：周末各項目部召開(kāi)周質(zhì)詢(xún)會(huì )，總結本周工作，表彰先進(jìn)，尋找不足，落實(shí)改進(jìn)措施；
項目部全體員工會(huì )議：根據工作情況，不定時(shí)召開(kāi)全體會(huì )議，通報公司情況；
勞動(dòng)紀律檢查：根據工作安排，每月不少于2次，由公司人力資源部組織相關(guān)部門(mén)進(jìn)行勞動(dòng)紀律檢查，記錄并通報檢查結果，提出改進(jìn)措施；
獎懲：為了激勵員工的積極性，提高工作效率，公司制定了《員工獎勵條例》。
商業(yè)停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)管理方案 21
為進(jìn)一步推進(jìn)智慧城市建設，規范城區停車(chē)管理秩序，提高停車(chē)泊位運行效率，加快推進(jìn)城區臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)統一運營(yíng)管理，探索建立適應市場(chǎng)化智慧化發(fā)展要求的停車(chē)管理機制，滿(mǎn)足市民、游客日益增長(cháng)的停車(chē)需求。按照“政府主導、統一管理、企業(yè)運營(yíng)”模式，將城區公共區域臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)停車(chē)泊位移交區屬?lài)衅髽I(yè)區城市環(huán)境管理公司統一運營(yíng)管理，實(shí)現資源配置合理化、管理效率最大化，切實(shí)解決中心城區停車(chē)難、停車(chē)亂等問(wèn)題�，F結合我區實(shí)際，制定本方案。
一、指導思想
以黨的十九大及十九屆二中、三中、四中、五中全會(huì )精神為指導，牢固樹(shù)立創(chuàng )新、協(xié)調、綠色、開(kāi)放、共享的發(fā)展理念。堅持城市管理精細化市場(chǎng)化智慧化導向，發(fā)揮市場(chǎng)作用，創(chuàng )新治理方式，實(shí)行停車(chē)管理工作由政府管理向企業(yè)管理、政府監管轉變，全面提升市民、游客的獲得感和滿(mǎn)意度。
二、基本原則
1.堅持依法依規，維護穩定的原則。按照市場(chǎng)法則合理配置資源，運用價(jià)格杠桿原理，調控解決城區停車(chē)難問(wèn)題，倡導推動(dòng)市民公共出行、綠色出行、低碳出行。
2.堅持統一運營(yíng)，規范管理的原則。立足城區停車(chē)場(chǎng)管理現狀，對城區所有拍賣(mài)管理停車(chē)場(chǎng)采取一次性收回運營(yíng)管理權的辦法，推進(jìn)城區臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)統一運營(yíng)管理。
3.堅持因地制宜，合理公平的原則。積極穩妥解決城區議價(jià)管理停車(chē)場(chǎng)主體分散的問(wèn)題，采取統一磋商、移交的辦法，由國有企業(yè)統一管理公共停車(chē)資源，實(shí)現同城同標、同類(lèi)同價(jià)目標。
三、組織領(lǐng)導
為加快推進(jìn)臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)統一運營(yíng)管理，成立寶塔區城區臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)統一運營(yíng)管理工作領(lǐng)導小組。
組長(cháng)：賈君亮區政府副區長(cháng)
副組長(cháng)：
成員：
領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在區城管執法局，辦公室主任由陳德鑫兼任，副主任由李瑞雄擔任，具體負責城區臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)統一運營(yíng)管理實(shí)施及日常工作。
四、主要內容
一是建設一個(gè)平臺。由區城管執法局牽頭，區城市環(huán)境管理公司具體負責，建設統一運營(yíng)管理信息系統，采取手持終端錄入車(chē)輛號牌、精準計算停車(chē)費用，掃碼支付與現金支付相結合的停車(chē)管理模式。二是制定一套制度。由區城管執法局負責，制定臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)財務(wù)管理、人員管理、績(jì)效考核、收費稽查、文明服務(wù)等一系列監管制度，實(shí)現用制度管人管事。三是建立一個(gè)機制。實(shí)行收支兩條線(xiàn)財務(wù)制度，停車(chē)場(chǎng)收入全部繳入區財政局陜西省非稅收入待解繳科目專(zhuān)戶(hù)，區財政局按照停車(chē)收費總收入15%的比例，每月向區城管執法局進(jìn)行獎補；區城管執法局負責采購設備、人員工資、平臺運營(yíng)、地面維護、設備更新等支出費用，向區財政局申請核撥。交警、經(jīng)發(fā)、價(jià)格監督等各部門(mén)按照職責分工，各負其責、各司其職，建立相互配合的運行機制。
五、職責分工
1.區城管執法局：負責城區臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)設置申報，停車(chē)場(chǎng)數量核實(shí)、交接，及業(yè)務(wù)管理、檢查指導、信息推送、督查考核等工作；負責召集相關(guān)成員單位對到期的議價(jià)管理停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行磋商，收回運營(yíng)管理權，交區城市環(huán)境管理公司統一運營(yíng)管理。
2.區城市環(huán)境管理公司：負責城區臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)的設備采購、平臺建設、服裝采購、管理員選聘培訓、泊位補劃編碼、公示牌制作、平臺運營(yíng)維護、停車(chē)收費管理工作及破損毀壞市政設施的維修維護保養工作。
3.區財政局：負責核撥城區臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)統一運營(yíng)管理產(chǎn)生的平臺建設、運行維護，設備購置、公示牌制作、破損毀壞市政設施的維修維護保養，人員工資、崗位培訓、社會(huì )保險等相關(guān)費用和停車(chē)場(chǎng)收費票據管理。
4.市自然資源局寶塔分局：負責擬設置人行道臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)產(chǎn)權的勘界和議價(jià)管理停車(chē)場(chǎng)產(chǎn)權的勘界工作。
5.市城管執法局：負責城市道路（含人行道）設置臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)的備案登記，對市政設施維修保養實(shí)施監督檢查。
6.市交警支隊：負責設置臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)的審批工作。
7.區經(jīng)發(fā)局：負責停車(chē)場(chǎng)收費價(jià)格的制定工作。
8.區市場(chǎng)監管局：負責停車(chē)場(chǎng)收費價(jià)格的執法工作。
9.區大數據管理局：負責對城管執法部門(mén)報送的停車(chē)管理違規收費及惡意逃費的相關(guān)人員納入個(gè)人信用記錄。
10.區審計局：負責城區臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)財務(wù)審計工作。
11.區城指中心：負責停車(chē)信息系統的.建設、運行、維護工作。
六、實(shí)施步驟
1.建設平臺。由區城市環(huán)境管理公司負責，于20xx年7月10日前，建立城區臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)停車(chē)系統管理平臺，對停車(chē)泊位進(jìn)行編號，對停車(chē)場(chǎng)、泊位、管理員、收費碼、收費標準進(jìn)行統一公開(kāi)。
2.采購設備。由區城市環(huán)境管理公司負責，于20xx年7月10日前，完成采購手持收費終端機、收費員服裝工作。
3.招聘人員。由區城市環(huán)境管理公司負責，按照停車(chē)場(chǎng)數量和工作需要適量招聘停車(chē)收費員和管理人員，于20xx年7月10日前完成，并完成收費管理人員崗前培訓工作。
4.移交管理。由區城管執法局負責，對城區未到期的24個(gè)拍賣(mài)管理停車(chē)場(chǎng)采取一次性收回運營(yíng)管理權，于20xx年7月10日前統一移交區城市環(huán)境管理公司進(jìn)行運營(yíng)管理，配合區財政在一個(gè)月內完成退費工作，總計退費182.25萬(wàn)元；對城區議價(jià)管理停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行磋商，于20xx年12月底全部收回運營(yíng)管理權，交區城市環(huán)境管理公司統一運營(yíng)管理。
5.建章立制。由區城市環(huán)境管理公司負責，對已移交的停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行為期一個(gè)月的統一運營(yíng)管理試運行，之后進(jìn)入常態(tài)管理。同時(shí)，健全臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)停車(chē)收費的財務(wù)管理、人員管理、績(jì)效考核、收費稽查、文明服務(wù)等制度規范，實(shí)現常態(tài)監管。
七、工作要求
1.高度重視。不斷推動(dòng)城市停車(chē)設施發(fā)展，提高綜合管理能力，有效滿(mǎn)足人民群眾合理出行停車(chē)需求，著(zhù)力解決停車(chē)難、亂停車(chē)問(wèn)題。
2.密切配合。各部門(mén)要認真履行職責，按照工作職責和實(shí)施步驟，積極主動(dòng)推進(jìn)臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)統一運營(yíng)管理工作；區城管執法局要切實(shí)發(fā)揮領(lǐng)導小組辦公室職能職責，細化、量化工作任務(wù)，明確完成時(shí)限，夯實(shí)工作責任，確保城區臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)統一運營(yíng)管理順利落地實(shí)施。
3.宣傳引導。各部門(mén)要及時(shí)總結典型經(jīng)驗做法，做好城區臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)統一運營(yíng)管理的信息宣傳工作，擴大公眾知曉率和參與度，引導市民樹(shù)立停車(chē)付費、有序停車(chē)意識，全力營(yíng)造良好的靜態(tài)交通秩序。
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