農村道路交通安全專(zhuān)項整治宣傳方案范文（精選5篇）
為了確保事情或工作有序有力開(kāi)展，往往需要預先制定好方案，方案是從目的、要求、方式、方法、進(jìn)度等方面進(jìn)行安排的書(shū)面計劃。方案的格式和要求是什么樣的呢？下面是小編收集整理的農村道路交通安全專(zhuān)項整治宣傳方案范文（精選5篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
農村道路交通安全專(zhuān)項整治宣傳方案1
為切實(shí)加強農村地區道路交通安全管理，有效防范和減少農村地區道路交通事故，經(jīng)研究決定，自即日起至20XX年3月底，在全縣范圍內開(kāi)展為期3個(gè)月的農村交通安全專(zhuān)項整治工作（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“專(zhuān)項整治”），并制定如下工作方案。
一、總體要求
全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會(huì )精神，統籌發(fā)展和安全兩大主題，堅持人民至上、生命至上，堅持問(wèn)題導向、目標導向和結果導向，持續推進(jìn)安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治三年行動(dòng)向縱深發(fā)展，對農村地區道路交通安全存在的突出問(wèn)題進(jìn)行專(zhuān)項整治，全面排查整治安全隱患，打擊突出違法行為，有效預防和減少交通事故，堅決遏制農村地區交通事故多發(fā)勢頭，確保20XX年農村地區道路交通安全事故起數和死亡人數較20XX年明顯下降，為加快建設新階段現代化“高特美強”新固鎮提供良好的安全保障。
二、工作措施
�。ㄒ唬⿵娀煌ò踩[患的排查與整改。各鄉鎮政府、縣交通運輸局、縣公路服務(wù)中心、縣住房城鄉建設局、縣水利局、縣重點(diǎn)工程中心、縣城市管理局、蚌埠銅陵現代產(chǎn)業(yè)園、縣經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區、蚌固一級公路公司等相關(guān)單位要按照道路分級分類(lèi)管理的原則，結合公安機關(guān)提供的近三年來(lái)交通事故情況，對所管轄的道路（含堤壩道路、橋梁等）開(kāi)展一次“拉網(wǎng)式”排查。要精心組織、扎實(shí)開(kāi)展，確保全面排查、梳理出存在的各類(lèi)道路交通安全隱患，重點(diǎn)是臨水臨溝臨塘、急彎陡坡等路段的路側防護、國省道穿村過(guò)鎮路段及平交路口交通安全設施缺失等隱患。對正在修建或修建完畢尚未正式交付使用或雖已通車(chē)但尚未正式移交的道路，由道路建設單位負責排查與整改。對存在管理爭議的道路，于1月12日前報專(zhuān)項整治領(lǐng)導小組辦公室（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“領(lǐng)導小組辦公室”）確定排查與整改主體。排查此工作自即日起立即開(kāi)展，至1月25號前全部完成。按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)排查、誰(shuí)整改”的原則，由排查單位針對排查的隱患，制定具體整改措施或建議。排查情況及整改措施（完成時(shí)限）分別于1月15日、1月20日下午下班前報領(lǐng)導小組辦公室。
對排查出的隱患要認真分析，根據整改難度大小，按照“一般隱患、較大隱患、重大隱患”進(jìn)行登記造冊，實(shí)施分類(lèi)整改。要制訂切實(shí)有效的整改措施、明確整改完成時(shí)限。隱患整改原則上在3月底前完成，要強力推進(jìn)、掛圖作戰、倒排工期、確保完成，切實(shí)按時(shí)整改到位。對于困難較大，短期不能完成整改的，要及時(shí)采取臨時(shí)性管控措施。國道、省道要按相關(guān)規范全部安裝路側護欄；對非機動(dòng)車(chē)、行人通行或橫穿較多的路段，具備條件的應增設機非隔離等物理隔離設施；對20XX年以來(lái)發(fā)生過(guò)一次死亡2人以上的交通事故或因交通事故導致死亡人數累計超過(guò)3人的平交路口，整改措施要落實(shí)警告標志、道路標線(xiàn)、減速帶、警示樁、交通信號燈（含閃光警告信號燈）“五必上”；對20XX年以來(lái)發(fā)生過(guò)沖出路面翻墜導致亡人交通事故的臨水臨溝臨塘、急彎陡坡等路側險要路段，整改措施要落實(shí)警告標志、減速帶、路側護欄“三必上”，其他縣道、鄉道、村道可參照《農村地區道路交通安全風(fēng)險防治手冊》，結合路側水體條件、邊溝深度等具體情況設置路側防護設施，對于基礎條件極差、短期內不能增加護欄的，要臨時(shí)性設置警示樁、堆土砌石等攔擋警示設施，加強引導提示。水利部門(mén)在實(shí)施路邊溝、渠等水利施工時(shí)，要同時(shí)完善路側防護，嚴防產(chǎn)生新的隱患。
整改情況在整改全部完成前實(shí)行一周一上報，于每周五上午下班前報領(lǐng)導小組辦公室。領(lǐng)導小組辦公室定期通報、督導，對完成的整改組織驗收、對賬銷(xiāo)號。
�。ǘ┤ν七M(jìn)農村地區道路交通安全。
1.全面加強電動(dòng)三（四）輪車(chē)整治。抓好源頭管控。自即日起至1月31日，縣市場(chǎng)監管局要對我縣電動(dòng)三（四）輪車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商及經(jīng)營(yíng)戶(hù)開(kāi)展一次全面檢查，對違反規定生產(chǎn)、銷(xiāo)售的堅決予以處罰和取締，檢查及處罰情況實(shí)行一周一上報，于每周五上午下班前報領(lǐng)導小組辦公室。要切實(shí)落實(shí)主體責任，建立長(cháng)態(tài)機制，強化電動(dòng)三（四）輪車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售等環(huán)節的監督管理，嚴防不合標電動(dòng)三（四）輪車(chē)經(jīng)我縣流入市場(chǎng)�？h交通運輸局要加快推進(jìn)城鄉公交一體化工作，合理規劃路線(xiàn)，最大限度方便學(xué)生上、放學(xué)搭乘公交車(chē)。各鄉鎮政府要積極配合交管部門(mén)開(kāi)展電動(dòng)自行車(chē)的上牌辦證工作，全力做到能上盡上�？h公安局、縣交通運輸局、縣城市管理局等單位要加大執法力度，嚴查電動(dòng)車(chē)闖紅燈、私自改裝、逆行、違法載人、非法營(yíng)運、亂停亂放等交通違法行為，上述單位查處情況每周五上午下班前報領(lǐng)導小組辦公室。
2.整治農村地區道路交通違法行為�？h交通運輸局要加大對貨車(chē)超限、拼車(chē)、包車(chē)、非法營(yíng)運等違法行為的打擊力度�？h公安局要結合轄區農村地區道路的交通特點(diǎn)，科學(xué)安排勤務(wù)，對重點(diǎn)交通違法行為保持“零容忍”，結合我縣農村地區出行的實(shí)際，進(jìn)一步擴大酒駕、無(wú)證駕駛、“兩違”等重點(diǎn)違法行為查處向城鄉結合部、農村地區延伸、向午后凌晨時(shí)段延伸。要強化對春運期間農民工返鄉拼車(chē)、包車(chē)的管控，嚴查超員、超速、無(wú)證、疲勞駕駛等違法行為，充分發(fā)揮交警執法站和轄區派出所“一村一警”作用，加大查處、糾違力度，提升執法效能，形成有效震懾。上述單位工作開(kāi)展情況每周五上午下班前報領(lǐng)導小組辦公室。
3.緊抓務(wù)工務(wù)農群眾出行安全。各鄉鎮政府、蚌埠銅陵現代產(chǎn)業(yè)園、縣經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區要落實(shí)屬地管理責任，持續開(kāi)展農村群眾出行交通安全隱患大排查活動(dòng)，重點(diǎn)關(guān)注勞動(dòng)密集型企業(yè)、零星務(wù)工及“潮汐打工”人員，摸清轄區企業(yè)員工上下班通勤、農村群眾就近務(wù)工出行交通方式、人員數量等信息底數，按縣道交聯(lián)的規定落實(shí)工作措施并建立臺賬。要落實(shí)包保責任制，加大抽查、檢查力度，發(fā)現存在交通安全隱患的及時(shí)整改，涉及違法、犯罪的及時(shí)通知公安、交通等相關(guān)部門(mén)進(jìn)行查處。排查情況及相關(guān)措施于每周五上午下班前報領(lǐng)導小組辦公室。
4.抓好運輸企業(yè)的源頭管理�？h交通運輸局自即日起至本月底，要對全縣“兩客一危一貨”及出租車(chē)企業(yè)、農班線(xiàn)客運車(chē)輛開(kāi)展一次全面檢查，督促企業(yè)及時(shí)維護保養存在隱患的農班線(xiàn)車(chē)輛，確保車(chē)輛不帶“病”上路行駛、駕駛人不帶“病”上車(chē)。要對動(dòng)態(tài)監控制度未落實(shí)、安全教育不到位等問(wèn)題緊盯不放，強力推進(jìn)整改，切實(shí)堵塞源頭安全漏洞。要建立、落實(shí)長(cháng)效機制，堅持日常巡視檢查與專(zhuān)項檢查相結合，切實(shí)夯實(shí)企業(yè)主體責任，及時(shí)消除安全隱患，確保我縣道路運輸企業(yè)源頭隱患“清零”，筑牢道路交通安全的第一道防線(xiàn)。檢查及整改情況于每周五上午下班前報領(lǐng)導小組辦公室。
5.加強拖拉機等農用車(chē)輛、機械的監管�？h農業(yè)農村局要切實(shí)加強對我縣拖拉機等農用車(chē)輛、機械安全監管，開(kāi)展全面排查。要認真謀劃，制訂方案，采取有力措施積極推動(dòng)登記上牌、發(fā)放駕駛證工作。要切實(shí)加大對道路外拖拉機等農用車(chē)輛、機械無(wú)牌無(wú)證行駛的處罰力度，最大限度減少以上車(chē)輛上道路行駛。要建立長(cháng)效工作機制，夯實(shí)基礎、強化處罰，不斷推動(dòng)此項工作持續開(kāi)展，確保取得實(shí)效。具體措施及工作開(kāi)展情況于每周五上午下班前報領(lǐng)導小組辦公室。
6.聯(lián)合開(kāi)展農村地區騎路市場(chǎng)、占道經(jīng)營(yíng)、騎路辦理紅白喜事等行為的整治。各鄉鎮政府牽頭，相關(guān)部門(mén)參與，針對本轄區國省干線(xiàn)及農村地區道路沿線(xiàn)“騎路市場(chǎng)”，盡快采取清理取締等整頓措施。對一時(shí)難以整改到位的，要制定時(shí)間表、路線(xiàn)圖，及時(shí)設置臨時(shí)性防范措施，必要時(shí)可上報公安機關(guān)根據實(shí)際情況實(shí)施臨時(shí)交通管控，確保交通安全。要按照縣道交聯(lián)下發(fā)的《關(guān)于建立騎路市場(chǎng)安全隱患治理長(cháng)效機制的實(shí)施意見(jiàn)》，建立整頓治理的長(cháng)效機制。具體措施及工作開(kāi)展情況于每周五上午下班前報領(lǐng)導小組辦公室。
縣公安局、縣交通運輸局、市交通綜合執法支隊五大隊、縣城市管理局要各司其職，加大對占道經(jīng)營(yíng)的打擊。其中公安機關(guān)重點(diǎn)處罰占用道路從事非交通活動(dòng)的行為；市交通綜合執法支隊五大隊、縣交通運輸局重點(diǎn)查處在道路之外、公路用地范圍內擺攤設點(diǎn)等占道經(jīng)營(yíng)行為；縣城市管理局重點(diǎn)處理職責范圍內的`流動(dòng)攤點(diǎn)經(jīng)營(yíng)行為。要適時(shí)開(kāi)展聯(lián)合執法，齊抓共管，消除占道經(jīng)營(yíng)導致的道路安全隱患。上述單位的工作開(kāi)展情況每周五上午下班前報領(lǐng)導小組辦公室。
各鄉鎮政府要切實(shí)落實(shí)屬地管理責任，對農村地區擠占道路辦理紅白喜事、群眾在道路聚集的隱患，制訂工作措施、處置流程，落實(shí)各村（居）的包保責任制，充分發(fā)揮各村（居）等基層組織力量及兼職勸導員的作用，安排村居密切關(guān)注、及時(shí)予以勸導和處置。對不聽(tīng)制止的要及時(shí)通報公安機關(guān)介入處理，消除占道引發(fā)的風(fēng)險隱患。各鄉鎮的包保方案、包保責任人及工作措施等材料于1月15日上午下班前報領(lǐng)導小組辦公室。
�。ㄈ┤孀ズ媒煌ò踩麄鹘逃ぷ�。宣傳內容包括交通法律法規、交通安全常識、安全出行提示、典型案例警示、電動(dòng)三（四）輪車(chē)整治的相關(guān)規定等。各部門(mén)都要結合自己的職責，積極開(kāi)展宣傳工作。其中：縣教體局要立即在學(xué)校集中開(kāi)展交通安全宣傳教育，提升學(xué)生的交通安全意識；同時(shí)針對部分家長(cháng)（尤其是老年人）駕駛電動(dòng)三（四）輪車(chē)接送學(xué)生的情況，通過(guò)簽訂《倡議書(shū)》等形式，教育、引導家長(cháng)及學(xué)生不使用、不乘坐，最大限度消除這一隱患；縣融媒體中心要加強對此次專(zhuān)項行動(dòng)的宣傳報道，并通過(guò)現場(chǎng)報導等形式，擴大群眾對此次整治工作的知曉度，引導廣大群眾積極配合整治工作，營(yíng)造良好的宣傳氛圍；縣公安局要利用“一村一警”平臺，安排包村民警進(jìn)村入戶(hù)進(jìn)行宣傳；組織派出所充分利用小喇叭、宣傳板等多種形式，深入轄區開(kāi)展滾動(dòng)式宣傳；各鄉鎮政府要組織各村（居）利用農村大喇叭、微信群、宣傳單、宣傳板、橫幅、上門(mén)勸導等多種手段開(kāi)展宣傳，提高群眾遵守交通規則安全出行的意識，尤其是勸導老年人不駕駛電動(dòng)車(chē)違規載人，引導群眾自覺(jué)抵制不合標的電動(dòng)三（四）輪車(chē)，不銷(xiāo)售、不購買(mǎi)、不駕駛、不乘坐。要發(fā)揮好行政村（居）“一欄一標語(yǔ)”、紅白喜事等宣傳作用，進(jìn)一步強化“兩站兩員一長(cháng)”、村級兼職勸導員工作機制的落實(shí)，結合農村集中用工、出行的情況，集中開(kāi)展嚴禁農用車(chē)、貨車(chē)、三輪車(chē)違法載人的安全提示，營(yíng)造精準覆蓋的立體化宣傳聲勢。每個(gè)村（居）委會(huì )門(mén)前至少要有一塊宣傳板，每個(gè)村（居）每周至少播放一次交通安全常識，主要道路出入口至少要有一條宣傳提示；縣市場(chǎng)監管局要做好對電動(dòng)三（四）輪車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家及經(jīng)營(yíng)商戶(hù)的宣傳引導，不生產(chǎn)、不銷(xiāo)售非標產(chǎn)品；縣農業(yè)農村局要加大對農用車(chē)輛、機械使用單位和駕駛人的宣傳引導，及時(shí)上牌辦證、車(chē)輛及機械不違上路、不違規載人；縣交通運輸局要加大對“兩違一貨一客”及出租車(chē)企業(yè)的宣傳教育，引導駕駛人嚴守交通規則、切實(shí)遵守使用安全帶的規定，安全文明出行；蚌埠銅陵現代產(chǎn)業(yè)園、縣經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區要針對轄區集中用工企業(yè)，加大對員工出行安全的宣傳引導，消除因拼車(chē)、包車(chē)、超載等原因而導致的事故隱患。以上單位的宣傳情況于每周五上午下班前報領(lǐng)導小組辦公室。
三、工作要求
�。ㄒ唬⿵娀M織領(lǐng)導。各相關(guān)單位要切實(shí)提高政治站位，迅速行動(dòng)起來(lái)，制定細化工作方案，逐項明確責任部門(mén)和責任人員。主要負責同志要親自研究部署，分管負責同志要靠前指揮，切實(shí)加強對專(zhuān)項整治工作的組織領(lǐng)導和業(yè)務(wù)指導，堅決防止“上熱中溫下冷”，確保專(zhuān)項整治工作扎實(shí)開(kāi)展、取得實(shí)效。
�。ǘ┘訌姸綄z查。專(zhuān)項整治領(lǐng)導小組將對專(zhuān)項整治開(kāi)展情況進(jìn)行督導檢查，重點(diǎn)隱患問(wèn)題要跟蹤督辦，層層推動(dòng)工作措施落實(shí)。對動(dòng)作遲緩、落實(shí)不力的單位和個(gè)人將進(jìn)行通報約談，對因工作落實(shí)不到位、不擔當、不盡責造成嚴重后果的將進(jìn)行“一事雙查”機制，依紀依法依規嚴肅追究責任。
�。ㄈ┮幏秷糖趫谭�。切實(shí)加強執法教育培訓，確保執法人員嚴格規范公正文明執法，嚴防因執法不規范、執法方式不當，引發(fā)群體性的事件和輿論炒作。要做好執法人員的執法安全防護工作，配齊配足安全防護和疫情防護裝備，堅決避免發(fā)生傷亡事件。
�。ㄋ模┘訌娦畔笏�。專(zhuān)項整治領(lǐng)導小組負責信息收集、整理、上報工作，確保信息報送及時(shí)、準確、高效。各單位要明確聯(lián)絡(luò )員，將名單于1月10日前上報。各單位按方案要求上報信息，重要情況隨時(shí)上報，20XX年3月底前報送工作總結。報送地址：縣交管大隊三樓法宣室（專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組辦公室），聯(lián)系電話(huà)：XXX，郵箱：XXXX@163.com。
農村道路交通安全專(zhuān)項整治宣傳方案2
近年來(lái)，我市道路交通事故頻發(fā)多發(fā)，安全形勢嚴峻。為切實(shí)預防和減少道路交通事故，保護人民群眾生命財產(chǎn)安全，全力遏制道路交通事故頻發(fā)多發(fā)的勢頭。根據《關(guān)于建立健全全市道路交通安全綜合治理工作長(cháng)效機制的實(shí)施方案》要求，經(jīng)市政府研究決定：自即日起至20XX年6月底，在全市范圍內集中開(kāi)展為期三個(gè)月的道路交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)，現制定實(shí)施方案如下：
一、總體要求
貫徹落實(shí)省委、省政府領(lǐng)導關(guān)于加強道路交通安全防范工作的指示要求，增強憂(yōu)患意識，強化底線(xiàn)思維，按照“除隱患、嚴秩序、強弱項、補短板、堵漏洞”工作思路，堅持問(wèn)題導向、目標導向、效果導向，深刻汲取廬山市“1.4”和永修縣“3.3”較大事故教訓，以深入推進(jìn)道路運輸安全三年整治鞏固提升行動(dòng)為載體，以道路交通事故預防“減量控大”為牽引，深入開(kāi)展道路交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)，切實(shí)減少一般事故，有效控制較大事故，堅決杜絕重特大事故，實(shí)現全年安全生產(chǎn)交通事故死亡人數下降50%的工作目標。
二、組織領(lǐng)導
市政府成立全市道路交通安全專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組，負責統籌協(xié)調、監督指導工作開(kāi)展。
組 長(cháng)：
副組長(cháng)：
成 員：
各縣（市、區）人民政府（管委會(huì )）主要負責同志為成員。領(lǐng)導小組下設辦公室（簡(jiǎn)稱(chēng)“整治辦”），辦公室設在市公安局，江任發(fā)兼任辦公室主任，市應急管理局副局長(cháng)單華平、市公路發(fā)展中心副主任于華東，市交通運輸局黨委委員、四級調研員周裔南任辦公室副主任。領(lǐng)導小組辦公室下設工作專(zhuān)班，從市公安局、市應急管理局、市交通運輸局、市公路發(fā)展中心各抽調一名科級領(lǐng)導干部，在市公安局交管支隊集中辦公，負責推動(dòng)、調度、督導各地各部門(mén)道路交通專(zhuān)項整治工作。
三、整治任務(wù)
�。ㄒ唬┩苿�(dòng)風(fēng)險隱患大排查、大清零。
1.強化道路交通隱患大排查。緊盯城市道路、國省道及縣鄉道，全面開(kāi)展道路隱患大排查，重點(diǎn)是事故多發(fā)平交路口、路側臨水臨崖臨谷等險要路段，路段護欄缺失損毀，路基損壞，以及婚喪嫁娶、擺攤經(jīng)營(yíng)、馬路市場(chǎng)等活動(dòng)占用道路等問(wèn)題，列出隱患清單，向當地黨委政府進(jìn)行專(zhuān)題報告，向公路、交通等道路管養部門(mén)進(jìn)行專(zhuān)題通報。（牽頭單位：市公安局，協(xié)作單位：市交通運輸局、市公路發(fā)展中心、市住建局、市城管局；完成時(shí)限：20XX年4月底前）
2.強化高風(fēng)險運輸企業(yè)大檢查。全面排查梳理本地“兩客一危一貨”高風(fēng)險運輸企業(yè)，開(kāi)展一次安全生產(chǎn)大檢查，建立完善預警核查處置閉環(huán)工作機制，督促企業(yè)嚴格落實(shí)車(chē)輛維護、動(dòng)態(tài)監控、接駁運輸等安全制度，督促落實(shí)企業(yè)主體責任，列出問(wèn)題清單，推動(dòng)高風(fēng)險運輸企業(yè)風(fēng)險隱患源頭整改，實(shí)現全市高風(fēng)險運輸企業(yè)數量每月環(huán)比下降比例達50%以上。（牽頭單位：市交通運輸局；完成時(shí)限：20XX年4月底前）
3.強化轄區基礎信息大摸底。充分發(fā)揮交警中隊、派出所、“兩站兩員”等人熟地熟情況熟的優(yōu)勢作用，迅速組織力量全面開(kāi)展轄區內人、車(chē)、企基礎信息摸底排查，摸清轄區內勞務(wù)用工單位、企業(yè)等出行方式、租用車(chē)輛使用情況，摸清轄區內輕型貨車(chē)、三輪車(chē)、低速載貨汽車(chē)、拖拉機、面包車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛及駕駛人，分門(mén)別類(lèi)建立工作臺賬。（牽頭單位：市公安局，協(xié)作單位：市交通運輸局；完成時(shí)限：20XX年5月底前）
4.強化重點(diǎn)車(chē)輛隱患大清倉。持續推進(jìn)“兩客一危一貨”、校車(chē)、農村面包車(chē)、“營(yíng)轉非”大客車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛隱患“清零”行動(dòng)，保證重點(diǎn)車(chē)輛年檢率、報廢率、違法處理率達到全省平均水平以上，嚴密防范重點(diǎn)車(chē)輛“帶病上路”。在6月底前，重點(diǎn)車(chē)輛檢驗率要達95%以上，注銷(xiāo)率達99%以上。（牽頭單位：市公安局，協(xié)作單位：市交通運輸局；完成時(shí)限：20XX年6月底前）
5.強化重點(diǎn)人員隱患大清零。強化重點(diǎn)人員攻堅，嚴格駕駛人準入制度，組織開(kāi)展考場(chǎng)和系統集中大檢查，健全考場(chǎng)管理和退出機制，對不符合標準規范的，責令�？颊�，存在違法違規問(wèn)題的，嚴肅追責。深入推進(jìn)駕駛人考試集中整治，嚴格大中型客貨車(chē)等重點(diǎn)駕駛人考試準入關(guān)，持續開(kāi)展重點(diǎn)駕駛人隱患“清零”行動(dòng)，嚴密防范重點(diǎn)人員“帶病上路”。在6月底前，重點(diǎn)駕駛人換證率達99.50%以上，審驗率達98%以上。（牽頭單位：市公安局；完成時(shí)限：20XX年6月底前）
6.強化事故多發(fā)路口大改造。對20XX年以來(lái)發(fā)生一次死亡2人以上交通事故的5處重點(diǎn)路口，20XX年以來(lái)發(fā)生死亡1人的41處重點(diǎn)路口進(jìn)行改造，落實(shí)“五必上”；對20XX年度全市十大事故多發(fā)路段、路口，采取工程改造、完善設施等措施進(jìn)行全面隱患整改。市交通運輸局牽頭在農村公路突出隱患平交路口增設25條減速帶工作。（牽頭單位：市公路發(fā)展中心、市交通運輸局；完成時(shí)限：20XX年6月底前）
�。ǘ┩苿�(dòng)交通違法大整治、大起底。
7.打好減量控大“五大硬仗”。強力推動(dòng)道路交通事故預防“減量控大”，堅決打好隱患殲滅仗、秩序凈化仗、信息制導仗、宣傳攻勢仗、協(xié)同共治仗“五大硬仗”，聯(lián)合應急、公路、交通、市監、教育等職能部門(mén)形成協(xié)同共治、齊抓共管工作格局，推動(dòng)該項工作成效在全省穩步提升。（牽頭單位：市公安局，協(xié)作單位：市應急管理局、市公路發(fā)展中心、市市監局、市教育局；完成時(shí)限：20XX年4月底前）
8.強化重點(diǎn)時(shí)段路面管控。加強全市道路交通安全形勢研判分析，盯緊國省道等主線(xiàn)公路，加強凌晨0時(shí)至6時(shí)、下午2時(shí)至16時(shí)等疲勞駕駛易發(fā)時(shí)段的巡邏管控；在下午（12:00-18:00）、前半夜（18:00-23:59）和后半夜（0:00-5:59）加大對酒駕醉駕事故多發(fā)時(shí)段的整治力度。（牽頭單位：市公安局；完成時(shí)限：20XX年4月底前）
9.嚴查嚴重交通違法行為。以“減量控大”工作為中心，在城市道路加大對酒駕醉駕、電動(dòng)自行車(chē)4類(lèi)（闖紅燈、逆行、不在非機動(dòng)車(chē)道行駛、不佩戴安全頭盔）和工程運輸車(chē)4類(lèi)（超速、超載、闖紅燈、故意遮擋污損號牌）違法整治力度；在國省道加大對大客車(chē)和大貨車(chē)疲勞駕駛、超速行駛，貨車(chē)超載、違法載人，載客汽車(chē)超員等5類(lèi)記分違法整治力度；在農村道路加大對載客汽車(chē)超員、貨車(chē)違法載人、酒駕醉駕等3類(lèi)記分違法整治力度。（牽頭單位：市公安局，協(xié)作單位：市交通運輸局；完成時(shí)限：20XX年4月底前）
10.嚴厲打擊非法營(yíng)運行為。全面清查道路客運市場(chǎng)“黑企業(yè)”“黑站點(diǎn)”“黑車(chē)”。完善非法營(yíng)運舉報查處機制，對乘客舉報的、相關(guān)部門(mén)抄送的、執法檢查過(guò)程發(fā)現的非法營(yíng)運行為，一查到底、從重處理。（牽頭單位：市交通運輸局；完成時(shí)限：20XX年4月底前）
�。ㄈ┩苿�(dòng)重點(diǎn)要素大監督、大管控。
11.強化營(yíng)運客車(chē)動(dòng)態(tài)監管。集中開(kāi)展一次客運企業(yè)安全大檢查行動(dòng)，持續開(kāi)展GPS動(dòng)態(tài)監控專(zhuān)項檢查，嚴格督促、倒逼企業(yè)落實(shí)24小時(shí)動(dòng)態(tài)監控制度，對發(fā)現交通違法行為立即通報公安交管部門(mén)查處，真正做到“車(chē)輛一動(dòng)，全程監控”。（牽頭單位：市交通運輸局，協(xié)作單位：市公安局；完成時(shí)限：20XX年4月底前）
12.強化校車(chē)安全監督管理。深入中小學(xué)校、幼兒園集中開(kāi)展一次校園安全檢查，排查校園及周邊道路安全隱患，督促學(xué)校及校車(chē)企業(yè)排查清理校車(chē)安全隱患，嚴禁不合格的車(chē)輛和人員提供校車(chē)服務(wù)，落實(shí)校車(chē)安全監管責任。（牽頭單位：市教育局，協(xié)作單位：市交通運輸局、市公安局；完成時(shí)限：20XX年5月底前）
13.加強電動(dòng)車(chē)安全監管。出臺電動(dòng)車(chē)源頭監管工作方案，指導各縣（市、區）市監部門(mén)加強電動(dòng)車(chē)強制性產(chǎn)品認證管理，杜絕不符合標準的電動(dòng)車(chē)（含兩輪、三輪及四輪“老年代步車(chē)”）進(jìn)入市場(chǎng)。（牽頭單位：市市監局；完成時(shí)限：20XX年4月底前）
14.落實(shí)共享電動(dòng)車(chē)上牌登記。完成對中心城區3.15萬(wàn)輛共享電動(dòng)車(chē)免費登記上牌工作。（牽頭單位：市公安局；完成時(shí)限：20XX年4月底前）
15.落實(shí)共享電動(dòng)車(chē)頭盔配備。完成對中心城區共享電動(dòng)車(chē)頭盔配備率達到100%的工作目標。（牽頭單位：市城管局；完成時(shí)限：20XX年4月底前）
16.推行貨車(chē)靠右通行措施。對全市國省道、縣鄉道流量大、貨車(chē)通行比例高的路段，推行貨車(chē)靠右通行管理措施，至少每5公里增設一處貨車(chē)靠右行標志，在事故多發(fā)平交路口增設“一燈一帶”。（牽頭單位：市公路發(fā)展中心、市交通運輸局；完成時(shí)限：20XX年6月底前）
17.強化工程運輸車(chē)安全管理。推動(dòng)工程運輸車(chē)加裝安全防護設施，完成對中心城區3000余輛工程車(chē)安裝放大號牌工作。（牽頭單位：市公安局；完成時(shí)限：20XX年6月底前）
18.突出施工路段安全管理。對全市施工路段開(kāi)展一次安全隱患排查，加強對施工路段的常態(tài)巡查，督促施工建設單位落實(shí)安全主體責任；對未中斷交通的施工路段，要監督施工單位設置必要的減速帶和物理降速設施、以及派員在施工路段兩端的進(jìn)出口指揮引導車(chē)輛通行，對落實(shí)不到位影響交通安全的，要責成施工單位立即整改。（牽頭單位：市公安局；協(xié)作單位：市交通運輸局、市住建局、市公路發(fā)展中心、市城管局，完成時(shí)限：20XX年4月底前）
�。ㄋ模┩苿�(dòng)共治格局大提升、大完善。
19.健全農村地區“路長(cháng)制”管理機制。全面建立覆蓋國省道、縣鄉道及村道三級公路“路長(cháng)”組織管理體系，建立健全領(lǐng)導負責制的責任體系，初步形成權責清晰的農村公路管理機制。（牽頭單位：市交通運輸局，協(xié)作單位：各縣〔市、區〕人民政府；完成時(shí)限：20XX年6月底前）
20.充實(shí)農村地區“兩站兩員”管理力量。落實(shí)專(zhuān)項資金建設農村地區“兩站兩員”隊伍，不斷充實(shí)農村公路交通秩序管理力量；借鑒都昌縣“兩站兩員”經(jīng)驗做法，黨委、政府高位推動(dòng)，充實(shí)農村地區“兩站兩員”管理力量。（牽頭單位：各縣〔市、區〕人民政府；完成時(shí)限：20XX年5月底前）
21.宣傳發(fā)動(dòng)社會(huì )各界力量齊抓共管。緊盯運輸企業(yè)、車(chē)輛、路段等源頭安全問(wèn)題，充分發(fā)動(dòng)市直各新聞單位在做好傳統媒體報道的基礎上，充分發(fā)揮新媒體優(yōu)勢，廣泛運用新聞網(wǎng)站、兩微一端、H5、圖文、短視頻、海報等多種形式和手段曝光隱患，強化社會(huì )監督和輿論監督，推動(dòng)問(wèn)題整改。（牽頭單位：市委宣傳部，協(xié)作單位：市公安局、市交通運輸局、市公路發(fā)展中心、市市監局、市住建局、市城管局；完成時(shí)限：20XX年4月底前）
22.嚴密道路運輸安全協(xié)同監管。建立健全運輸企業(yè)和運輸車(chē)輛信息比對核查機制，開(kāi)展在用車(chē)輛營(yíng)運證和行駛證信息不一致問(wèn)題排查整治，落實(shí)約束激勵措施，壓實(shí)企業(yè)主體責任。（牽頭單位：市交通運輸局，協(xié)作單位：市公安局；完成時(shí)限：20XX年4月底前）
�。ㄎ澹┩苿�(dòng)交通安全大宣傳、大推廣。
23.深化交通安全氛圍營(yíng)造。細化交通安全綜合治理宣傳措施，在機關(guān)企事業(yè)單位、商業(yè)綜合體、銀行、學(xué)校等臨街電子顯示屏，刊播文明交通宣傳標語(yǔ)和公益廣告，在全市交通安全專(zhuān)項整治期間，形成濃厚的交通安全宣傳氛圍。（牽頭單位：市委宣傳部，協(xié)作單位：市公安局、市交通運輸局、市公路發(fā)展中心、市市監局、市住建局、市城管局；完成時(shí)限：20XX年4月底前）
24.強化交通違法警示曝光。持續開(kāi)展“高危風(fēng)險企業(yè)”“突出違法車(chē)輛”“典型事故案例”“終生禁駕人員”“駕校黑名單”等曝光行動(dòng)，曝光一批重點(diǎn)違法企業(yè)、車(chē)輛和駕駛人，公布一批在執法檢查中被停業(yè)整頓的企業(yè)和停班整頓的車(chē)輛，推動(dòng)相關(guān)行業(yè)、企業(yè)切實(shí)落實(shí)交通安全主體責任。（牽頭單位：市公安局，協(xié)作單位：市交通運輸局、市市監局；完成時(shí)限：20XX年4月底前）
25.優(yōu)化交通安全警示提醒。密切聯(lián)系高德、百度等企業(yè)，在導航軟件中標注事故多發(fā)路段信息。駕駛人使用導航過(guò)程中，語(yǔ)音提醒駕駛人“事故多發(fā)路段請減速慢行”。（牽頭單位：市公安局；完成時(shí)限：20XX年4月底前）
26.固化事故預防工作機制。推動(dòng)三大運營(yíng)商落實(shí)交通安全提示機制，對事故多發(fā)路段行駛的機動(dòng)車(chē)駕駛人，實(shí)時(shí)精準推送“事故多發(fā)路段請謹慎駕駛”等短信提醒工作。（牽頭單位：市工信局，協(xié)作單位：市公安局；完成時(shí)限：20XX年4月底前）
四、工作要求
�。ㄒ唬┨岣哒握疚�，迅速部署推進(jìn)。開(kāi)展全市道路交通安全專(zhuān)項整治是貫徹落實(shí)全國“兩會(huì )”精神的具體實(shí)踐，是遏制群死群傷事故多發(fā)勢頭、穩定當前道路交通安全形勢的具體舉措。各地、各部門(mén)要充分認識道路交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)的重要性、艱巨性，提高政治站位，統一思想認識，強化組織領(lǐng)導，組織開(kāi)展好本地、本部門(mén)專(zhuān)項整治工作，務(wù)求取得預期效果。
�。ǘ﹪栏褙熑温鋵�(shí)，強化工作舉措。各地各部門(mén)要壓緊壓實(shí)各級領(lǐng)導干部道路交通專(zhuān)項整治責任，層層傳導壓力，特別是“一把手”作為第一責任人要親自研究部署，主動(dòng)靠前指揮，深入一線(xiàn)督導，研究指導解決重大問(wèn)題。要按照管理職能和方案要求，成立相應領(lǐng)導機制，制定細化工作方案，采取超常措施、超常手段、超常力度，掛圖作戰，清單化、項目化、專(zhuān)班化推進(jìn)整改工作。要加大對行業(yè)監管、企業(yè)主體源頭預防責任追究力度，倒逼相關(guān)主體落實(shí)“屬地責任、監管責任、主體責任”，嚴防重特大道路交通事故發(fā)生。
�。ㄈ┳龊媒y籌協(xié)調，形成整治合力。市“整治辦”負責全市道路交通安全專(zhuān)項整治總協(xié)調，統籌做好督促、協(xié)調、服務(wù)工作，綜合運用會(huì )商研判、督導檢查、掛牌督辦、考核通報等手段，推動(dòng)各部門(mén)履職盡責。各地、各部門(mén)要牢固樹(shù)立“一盤(pán)棋”思想和系統思維，深化部門(mén)協(xié)同共治、齊抓共管，加強資源共用、信息共享，以此次道路交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)為契機，建立和完善道路交通安全綜合治理常態(tài)化工作機制，構建道路交通安全動(dòng)態(tài)、高效的防控體系，著(zhù)眼于從根本上解決問(wèn)題、消除隱患。
�。ㄋ模﹪栏穸綄Э己�，確保取得實(shí)效。市“整治辦”要按照“一周一通報、一周一調度、一月一排名、一月一小結”要求，及時(shí)調度、通報各地各部門(mén)整治工作情況。領(lǐng)導小組將適時(shí)組建檢查組赴各地督導推進(jìn)，對工作不力、進(jìn)展滯后、成效緩慢的地區和部門(mén)將進(jìn)行掛牌督辦，約談主要負責人，并由市安全生產(chǎn)委員會(huì )啟動(dòng)相應追責問(wèn)責程序。專(zhuān)項整治結束后，各地、各部門(mén)要及時(shí)梳理總結此次專(zhuān)項整治行動(dòng)成果和經(jīng)驗做法，及時(shí)做好總結評估并固化相關(guān)機制、制度，長(cháng)期保持道路交通安全綜合治理高壓態(tài)勢，確保道路交通安全專(zhuān)項整治工作實(shí)現常治長(cháng)效。
各地、各部門(mén)要于4月18日前上報工作實(shí)施方案，每月最后一個(gè)工作日上報當月工作小結，并于6月30日前將工作總結報送領(lǐng)導小組辦公室。（聯(lián)系人：市公安局，吳強兵；聯(lián)系電話(huà)：XXX；郵箱：XXX@qq.com）
農村道路交通安全專(zhuān)項整治宣傳方案3
為深入貫徹落實(shí)縣政府道路交通安全工作會(huì )議精神，全力做好我鎮農村道路交通安全管理工作，切實(shí)壓減風(fēng)險隱患，經(jīng)鎮黨委、政府研究決定自即日起至20XX年6月30日在全鎮組織開(kāi)展農村道路交通安全“大排查、大整治、大宣傳”集中統一行動(dòng)，特制訂如下工作方案。
一、指導思想
全面貫徹落實(shí)黨的十九大精神，準確把握新時(shí)代道路交通安全工作新形勢、新要求，堅持以人民為中心，強化安全發(fā)展理念，弘揚生命至上、安全第一的思想，加強農村道路交通安全綜合治理機制建設，完善黨委領(lǐng)導，政府負責，社會(huì )協(xié)調，公眾參與，法制保障的治理體系，提升農村道路交通安全管理的社會(huì )化、法制化、智能化、專(zhuān)業(yè)化水平，確保全鎮道路交通事故數量、死亡人數和較大道路交通事故起數“三下降”，堅決杜絕重大道路交通事故發(fā)生，為經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展和人民群眾安居樂(lè )業(yè)創(chuàng )造安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境。
二、工作目標
通過(guò)集中開(kāi)展為期6個(gè)月的全覆蓋、全鏈條、多層次的大排查大整治行動(dòng)，推動(dòng)道路交通安全隱患有效整改、動(dòng)態(tài)清零，做到底數清、情況明。同時(shí)，建立健全長(cháng)效機制，推動(dòng)道路交通安全隱患排查治理制度化、標準化和常態(tài)化，確保實(shí)現“有效壓降道路交通事故總量，防范遏制較大事故，堅決杜絕重、特大事故” 的工作目標。
三、工作原則
全面覆蓋，重點(diǎn)突出。堅持橫向到邊、縱向到底，全覆蓋、全鏈條、拉網(wǎng)式排查整治，確保無(wú)縫覆蓋、不留死角，標本兼治，預防為主。樹(shù)牢事故預防理念，思想意識在先、安全投入在先、監管執法在先，關(guān)口前移，不等不靠。權責一致，齊抓共管。按照《山東省實(shí)施道路交通安全責任制規定》，把大排查大整治的內容界定清楚，把責任壓緊壓實(shí)，把壓力傳導到位，杜絕有章不循、弄虛作假。集中攻堅，常態(tài)長(cháng)效。建立臺賬、倒排工期、銷(xiāo)號管理，全力攻堅大排查大整治行動(dòng)。堅持邊查邊改邊總結，健全工作機制，固化成功經(jīng)驗，建立完善道路交通安全大排查大整治長(cháng)效機制。
四、排查整治重點(diǎn)
�。ㄒ唬┢髽I(yè)單位主體責任方面。一是管理制度�？拓涍\、危險化學(xué)品運輸企業(yè)需建立健全道路交通安全管理制度，并符合企業(yè)實(shí)際。聘用符合道路運輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛人員，逐一簽訂道路交通安全責任書(shū)。設立（專(zhuān)）兼職道路交通安全員。危險化學(xué)品運輸企業(yè)需建立健全并嚴格執行裝載查驗、記錄制度，強化危險貨物托運、承運、裝卸、車(chē)輛運行等環(huán)節全鏈條監管。二是安全教育�？拓涍\、危險化學(xué)品運輸企業(yè)需制定年度道路交通安全培訓計劃，并分層次、分類(lèi)別、分崗位組織實(shí)施。駕駛人員和安全員經(jīng)崗前應培訓合格后上崗，熟知安全操作規程、應急處理措施。勞動(dòng)密集型生產(chǎn)企業(yè)要將“一盔一帶”納入安全教育重點(diǎn)內容。三是隱患自查�？拓涍\、危險化學(xué)品運輸企業(yè)要對上路行駛車(chē)輛安全性能、駕駛人員情緒狀態(tài)進(jìn)行例行檢查，并嚴格登記。四是動(dòng)態(tài)監管�？拓涍\、危險化學(xué)品運輸企業(yè)需按標準建設道路運輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監管平臺，落實(shí)實(shí)時(shí)監督、及時(shí)提醒、違規處罰等措施�！皟煽鸵晃！避�(chē)輛需規范安裝使用衛星定位裝置和車(chē)輛智能視頻監控報警裝置。
�。ǘ┲攸c(diǎn)車(chē)輛和駕駛人方面。一是重點(diǎn)車(chē)輛生產(chǎn)流通�？拓涇�(chē)生產(chǎn)、改裝、維修、銷(xiāo)售企業(yè)是否存在非法改裝、“大噸小標”等問(wèn)題。危險貨物運輸車(chē)、自卸貨車(chē)、半掛車(chē)、輕型載貨汽車(chē)、混凝土攪拌運輸車(chē)等5類(lèi)重點(diǎn)貨車(chē)尤其是低平板半掛車(chē)生產(chǎn)改裝企業(yè)是否存在“定制化”超載超限車(chē)輛行為。是否存在違法違規生產(chǎn)、銷(xiāo)售低速電動(dòng)車(chē)和超標電動(dòng)自行車(chē)問(wèn)題。是否存在買(mǎi)賣(mài)影響車(chē)輛運行安全的制動(dòng)、轉向、輪胎等零部件總成質(zhì)量不符合標準等問(wèn)題。報廢汽車(chē)回收企業(yè)及其回收網(wǎng)點(diǎn)是否存在拆解不規范、不及時(shí)拆解、倒賣(mài)報廢車(chē)輛等違法行為。是否存在非法拆解、非法改裝“黑窩點(diǎn)”。變型拖拉機是否應清盡清，重點(diǎn)對存量變型拖拉機和只簽訂報廢滅失確認書(shū)、提供相關(guān)證明材料但牌證沒(méi)有收回的變型拖拉機逐一再核實(shí)、再確認。二是從業(yè)人員資格準入。需建立客貨運駕駛人從業(yè)信息、交通違法和事故信息共享機制。對存在滿(mǎn)分未學(xué)習、逾期未審驗、逾期未換證、發(fā)生死亡事故占主要責任等情形的客貨運駕駛人，依法落實(shí)離崗或解聘要求。
�。ㄈ┑缆芳敖煌ㄔO施方面。一是重點(diǎn)路段。對近三年道路交通事故多發(fā)路段分析研判，并進(jìn)行整改效果評估。對存在馬路市場(chǎng)、勞務(wù)市場(chǎng)、占路經(jīng)營(yíng)等嚴重影響道路通行秩序和安全問(wèn)題，需合理規劃危險貨物運輸車(chē)通行路線(xiàn)，依法劃定車(chē)輛限行、禁行區域，并向社會(huì )公布。二是交通設施。新建、改建、擴建公路交通安全設施“三同時(shí)”制度應落實(shí)到位。臨水臨崖、連續長(cháng)陡下坡、急彎陡坡等危險路段，客運班線(xiàn)、校車(chē)、危險貨物運輸車(chē)輛集中通行路段以及橋梁、隧道等是否存在安全設施缺失問(wèn)題。雙向四車(chē)道及以上普通國省干線(xiàn)公路中央隔離設施是否存在應設未設、開(kāi)口過(guò)多過(guò)密等問(wèn)題。中小學(xué)與幼兒園周邊道路交通安全設施是否完善、規范。三是“千燈萬(wàn)帶”工程。路口規劃設計是否合理，強化路段降速和路口警示，推動(dòng)在交通流量大、安全形勢嚴峻的農村公路平交路口增設交通信號燈和減速帶。
�。ㄋ模┑缆吠ㄐ兄刃蚍矫�。一是重點(diǎn)違法整治。需嚴查“三超一疲勞”、酒醉駕、違法載人等易肇事肇禍交通違法行為，并加大農村地區嚴重交通違法行為現場(chǎng)查處力度。深入推進(jìn)治超聯(lián)合執法常態(tài)化、制度化，嚴格落實(shí)“一超四罰”措施。高速公路收費站應落實(shí)入口稱(chēng)重和違法超限超載車(chē)輛禁入措施。嚴查變型拖拉機等農機車(chē)輛無(wú)牌無(wú)證、違法載人等違法違規行為，鞏固提升變型拖拉機清理整治行動(dòng)戰果。二是非法營(yíng)運打擊。是否存在道路客運市場(chǎng)黑企業(yè)、黑站點(diǎn)、黑車(chē)、黑服務(wù)區問(wèn)題。是否存在旅行社租用、使用無(wú)合法資質(zhì)、“營(yíng)轉非”、安全性能無(wú)保障等車(chē)輛非法從事旅游客運問(wèn)題。是否存在大中型客車(chē)（不含公交車(chē)輛）行駛證登記為營(yíng)運類(lèi)但未辦理道路通行證的問(wèn)題。校車(chē)保障是否到位，是否存在“黑校車(chē)”非法運行情況。是否存在長(cháng)途客運車(chē)輛凌晨2時(shí)至5時(shí)違規運行、不按規定接駁運輸等情況。三是“一盔一帶”。深入開(kāi)展“一盔一帶”安全守護行動(dòng)，堅持宣傳引導、勸導提示與執法查糾相結合，提高“一盔一帶”遵守率。
�。ㄎ澹┺r村交通安全方面。一是“兩站兩員”運行。警保合作勸導服務(wù)站實(shí)體化運作情況，不允許存在建而不用，警保協(xié)管員管理制度、考核制度不健全等問(wèn)題。應在出村口勸導酒駕醉駕、無(wú)牌無(wú)證、面包車(chē)超員，以及低速載貨汽車(chē)、三輪車(chē)、農用車(chē)違法載人等嚴重交通違法行為。二是信息化建設應用。農村道路交通安全管理信息系統手機APP需推廣應用到位，確保人車(chē)路等基礎信息底數清、情況明。交警中隊數字化警務(wù)室需根據實(shí)際設置研判調度、視頻巡查、重點(diǎn)監管等崗位，開(kāi)展在線(xiàn)巡邏、遠程指揮、分析研判。三是基礎設施保障。圍繞“四好”農村路建設，加快推進(jìn)農村公路安全防護等級提質(zhì)升級，優(yōu)化公交線(xiàn)路和站點(diǎn)布局，實(shí)現村村通公路、村村通公交，引導農村群眾乘坐合規車(chē)輛出行。
�。⿷本仍矫�。一是應急預案。各村居是否存在惡劣天氣、疫情防控，尤其是道路交通事故等突發(fā)事件應急預案不完善、修訂不及時(shí)、操作性不強等問(wèn)題。二是物資儲備。是否存在冰雪等惡劣天氣應急物資儲備不足、專(zhuān)業(yè)設備配備不到位等問(wèn)題，突出加強高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位應急物資和專(zhuān)業(yè)設備檢查。三是應急演練。需定期開(kāi)展惡劣天氣、突發(fā)事件應急處置等演練。對演練暴露出問(wèn)題和短板進(jìn)行整改。四是應急處置。需建立應急處置組織體系，在黨委、政府的統一領(lǐng)導下，各部門(mén)各單位職責明晰、步調一致。需建立研判指揮機制，實(shí)現快速發(fā)現、快速反應、快速處置。
五、工作安排
自文件下發(fā)之日開(kāi)始至20XX年6月底結束，分三個(gè)階段開(kāi)展。
�。ㄒ唬┳圆樽约m階段（即日起至2月22日）。各村居明確任務(wù)分工，迅即開(kāi)展大排查大整治行動(dòng)。成立工作組，拉網(wǎng)式大排查。要分類(lèi)建立隱患臺賬（見(jiàn)附件），列明整改措施、整改目標、整改時(shí)限，并經(jīng)排查責任人、整改責任人簽字認領(lǐng)。對排查出的隱患，能立即整改的要立查立改，對短時(shí)間無(wú)法整改到位的，要采取停產(chǎn)停工、列入道路改擴建計劃、增設臨時(shí)防護設施等措施，建立責任清單，限期完成整改。
�。ǘ┒讲楹瞬殡A段（2月22日至3月31日）。2月22日至2月28日。鎮道路交通安全工作辦公室將結合各村居報送臺賬資料，對發(fā)現隱患、措施制定及整改進(jìn)展情況進(jìn)行核查。3月1日至31日，鎮道路交通安全工作辦公室各成員單位組成聯(lián)合檢查督導組，采取明查與暗訪(fǎng)、聽(tīng)取匯報與實(shí)地檢查相結合的形式，對各村居隱患是否排查到位、整改到位等進(jìn)行抽查。對應查未查、應報未報、應改未改的，鎮道路交通安全工作辦公室將進(jìn)行通報。
�。ㄈ╈柟烫嵘A段。（4月1日至6月30日）。各村居要定期組織開(kāi)展“回頭看”，對照隱患臺賬和責任清單，逐項復核整改落實(shí)情況。對新發(fā)現、整治不到位的問(wèn)題隱患，立即采取補救措施，登記入賬，限期整改。要認真總結大排查大整治工作經(jīng)驗，建立長(cháng)效機制，定期開(kāi)展隱患整改評估，避免老隱患反彈，實(shí)現新隱患及時(shí)解決。
六、工作要求
�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導。鎮道路交通安全工作辦公室組成的工作專(zhuān)班，建立研判會(huì )商機制，確定一名熟悉業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)骨干擔任聯(lián)絡(luò )員，定期集中通報工作進(jìn)展，解決實(shí)際問(wèn)題，部署重點(diǎn)任務(wù)。成立工作專(zhuān)班，層層抓好組織實(shí)施。嚴格落實(shí)“一崗雙責”，主要負責同志親自謀劃、親自部署，分管領(lǐng)導具體推動(dòng)、狠抓落實(shí)。
�。ǘ〾簩�(shí)工作責任。各村居要按照職責分工，強化責任擔當，敢于動(dòng)真碰硬，建立包片包干、駐點(diǎn)聯(lián)系等機制，鎮道路交通安全工作辦公室要充分發(fā)揮組織協(xié)調作用，及時(shí)通報、約談、督辦工作推進(jìn)不力、責任措施不落實(shí)、工作沒(méi)有取得實(shí)質(zhì)成效的村居。
�。ㄈ┘訌娦畔笏�。各村居要分別確定一名信息員專(zhuān)門(mén)負責信息報送工作，及時(shí)總結典型經(jīng)驗和做法，2月25日前，及時(shí)報送自查報告和道路交通安全大排查大整治登記臺賬。
(四)強化監督檢查。鎮道路交通安全工作辦公室要采取“四不兩直”方式，深入各部門(mén)對行動(dòng)開(kāi)展情況進(jìn)行督導檢查，各村居開(kāi)展行動(dòng)情況注意留存文字圖片資料備查，行動(dòng)結束后將對各村居行動(dòng)開(kāi)展情況進(jìn)行通報,納入年終考核。
農村道路交通安全專(zhuān)項整治宣傳方案4
根據縣道路交通安全委員會(huì )和市交通運輸局關(guān)于農村道路交通安全守護行動(dòng)相關(guān)工作部署，經(jīng)研究，決定自即日起至10月31日，在全縣開(kāi)展農村道路交通運輸安全專(zhuān)項整治行動(dòng)。特制訂如下方案：
一、工作目標
通過(guò)此次專(zhuān)項整治行動(dòng)，著(zhù)力解決農村客運車(chē)輛非法違法經(jīng)營(yíng)、農村公路安保設施缺失等問(wèn)題，消除安全隱患，保障人民群眾出行安全，確保全縣交通運輸行業(yè)持續安全穩定。
二、整治重點(diǎn)
重點(diǎn)整治農村客運車(chē)輛非法違法經(jīng)營(yíng)和農村公路安保設施缺失等問(wèn)題，具體內容如下：
�。ㄒ唬┺r村客運方面。運輸企業(yè)要全面開(kāi)展安全隱患排查治理，建立農村客運班線(xiàn)車(chē)輛、站場(chǎng)、企業(yè)隱患排查清單，按照“一單四制”要求落實(shí)隱患治理任務(wù)。監管機構要組織集中統一或單次行動(dòng)，按照職責嚴厲打擊客運車(chē)輛非法違法行為，對涉嫌其他道路交通運輸違法行為或犯罪的，移交公安部門(mén)處理。
�。ǘ┺r村公路安保設施方面。結合本地實(shí)際，根據職責對管養公路開(kāi)展一次全面隱患排查，重點(diǎn)排查急彎、長(cháng)下坡、臨水臨崖、高落差等危險路段和事故多發(fā)路段標志是否齊全清晰、安全護欄是否牢固、設施設備是否完善；農村公路減速帶、標志標線(xiàn)是否完備，是否存在行車(chē)視線(xiàn)遮擋等情形。排查發(fā)現的隱患和問(wèn)題，要迅速整改；一時(shí)難以整改到位的，要采取臨時(shí)措施，確保通行安全。
三、工作安排
此次整治行動(dòng)分為動(dòng)員部署、檢查整治、總結鞏固等三個(gè)階段，具體安排如下：
�。ㄒ唬﹦�(dòng)員部署階段（5月至6月中旬）。各有關(guān)單位要成立主要負責同志牽頭的整治行動(dòng)領(lǐng)導小組，制定工作方案，全面動(dòng)員部署，建立“每月一研判、每季一小結”工作機制，迅速將整治行動(dòng)傳達至基層一線(xiàn)，營(yíng)造濃厚工作氛圍。
�。ǘz查整治階段（6月下旬至9月中旬）。針對整治重點(diǎn)內容，組織開(kāi)展全面排查治理，對檢查發(fā)現的隱患，要督促有關(guān)單位采取措施限期整改；組織開(kāi)展整治行動(dòng)，嚴厲打擊各類(lèi)非法違法行為，確保工作取得實(shí)效。
�。ㄈ┛偨Y鞏固階段（9月下旬至10 月31日）。緊緊圍繞中華人民共和國成立70周年大慶等重點(diǎn)時(shí)段，進(jìn)一步強化監管，嚴格整治，確保安全穩定。各單位要認真總結此次整治行動(dòng)中好的經(jīng)驗做法，進(jìn)一步夯實(shí)基礎，建立長(cháng)效工作機制。
四、工作要求
�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導。成立王忠富局長(cháng)任組長(cháng)，總工程師劉德山任副組長(cháng)的全縣農村道路交通運輸安全專(zhuān)項整治行動(dòng)領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組將適時(shí)開(kāi)展督查指導。各有關(guān)單位也要成立相應的領(lǐng)導小組，提高政治擔當，進(jìn)一步加強化工作落實(shí)。
�。ǘ┘訌姴块T(mén)聯(lián)動(dòng)。各單位要在縣道路交通安全委員會(huì )的統一領(lǐng)導、部署下，著(zhù)力解決當前農村道路交通安全存在的難點(diǎn)問(wèn)題，加強與應急管理、公安交警等部門(mén)的協(xié)調聯(lián)動(dòng)，形成工作合力。
�。ㄈ┘訌姺諊鸂I(yíng)造。結合“安全生產(chǎn)月”和安全文化“七進(jìn)”等活動(dòng)，開(kāi)展形式多樣的宣傳教育活動(dòng)，普及交通運輸安全知識，營(yíng)造良好的輿論氛圍。
�。ㄋ模┘訌娦畔笏�。各單位于5月20日前將行動(dòng)方案報局安全運輸股；每月10日報送整治行動(dòng)開(kāi)展情況；整治行動(dòng)結束后11月1日前，報送工作總結。
農村道路交通安全專(zhuān)項整治宣傳方案5
為全面提高農村人員道路交通安全意識，進(jìn)一步預防和減少農村地區道路交通事故，根據《松陽(yáng)縣農村地區道路交通安全綜合治理三年行動(dòng)宣傳教育工作方案》的部署，結合“減量控大”道路交通事故預防工作要求，特制定方案如下：
一、指導思想
堅定“道路交通安全管理關(guān)鍵在于人”的理念，結合國省道示范路創(chuàng )建活動(dòng)，以“暢行安全路 幸福奔小康”等宣傳活動(dòng)為載體，依托鄉交通勸導站和各村合作站，全面建設交通安全宣傳教育陣地。緊盯宣傳教育重點(diǎn)群體，不斷提高宣傳教育的有效性和針對性，全面提升農村人員交通安全意識和交通法治意識，從而達到道路交通事故、交通違法行為明顯減少，交通參與者守法意識、文明安全意識明顯提高的目標，為做好農村地區道路交通安全綜合治理工作營(yíng)造濃厚的宣傳氛圍和良好的輿論環(huán)境。
二、推進(jìn)時(shí)間
�。ㄒ唬┙M織實(shí)施階段（20XX年2月-5月）
各村按照計劃，全面組織實(shí)施。在實(shí)施過(guò)程中要針對薄弱環(huán)節，突出工作重點(diǎn)，落實(shí)工作舉措，及時(shí)補齊短板；同時(shí)，及時(shí)查漏補缺，加強督導落實(shí)，確保各項任務(wù)有序推進(jìn)。
�。ǘ┘型苿�(dòng)階段（20XX年6月-20XX年6月）
嚴格落實(shí)各項工作措施，針對重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題集中推進(jìn)，進(jìn)一步鞏固工作成效；著(zhù)眼長(cháng)效機制建設，健全完善農村人員素養提升的制度機制，確保取得顯著(zhù)進(jìn)展。
�。ㄈ╈柟烫嵘A段（20XX年7月-12月）
對三年行動(dòng)實(shí)施效果開(kāi)展全面評估考核，鞏固完善長(cháng)效機制，全面提升農村人員安全素養。
三、工作措施
�。ㄒ唬┚珳适┎咧贫ㄐ麄鞣桨�
鄉政府聯(lián)合交警部門(mén)根據轄區國省道、農村道路交通事故情況和交通違法行為特點(diǎn)，分析交通安全宣傳重點(diǎn)。結合六一、安全生產(chǎn)月、重陽(yáng)節、交通安全宣傳日等特殊節點(diǎn)，提前謀劃開(kāi)展宣傳教育，根據不同的群體采取切實(shí)有效的宣傳手段開(kāi)展宣傳。
�。ǘ┛己艘I(lǐng)鍛造宣傳隊伍
要樹(shù)立“宣傳教育也是交通管理的一項基礎性工作”的理念，將宣傳教育落實(shí)到每一個(gè)家庭、每一位村民，并在工作任務(wù)考核中予以體現，將宣教工作真正落到實(shí)處。
�。ㄈ┤媾挪槊鞔_宣傳重點(diǎn)
要結合各項交通管理工作，全面深入排查各行政村人員情況，將有多次交通違法或有嚴重影響道路交通安全違法的人員、60 周歲以上的電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)駕駛人、曾經(jīng)發(fā)生過(guò)交通事故的人員列為重點(diǎn)人群，60 周歲以上人員和電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)駕駛人列為關(guān)注人群，其他農村人員列為一般人群，分別對應紅、橙、黃三色，進(jìn)行分色宣傳教育，紅色、橙色人員逐一分類(lèi)登記造冊，做好宣傳臺帳。
�。ㄋ模┳叽迦霊�(hù)開(kāi)展面對面宣傳
要組織鄉、村兩級干部常態(tài)、長(cháng)效開(kāi)展農村交通安全網(wǎng)格化宣傳，聯(lián)合古市交警中隊對各行政村的安全教育工作進(jìn)行分配，責任到人。對紅色人員進(jìn)行面對面宣傳每月不少于1次，對橙色人員開(kāi)展集中教育每季度不少于1次，對黃色人員開(kāi)展交通安全宣傳每半年不少于1次。結合衛健系統“下鄉送健康”、農忙時(shí)節“馬路宣傳”平臺，深入鄉村、田間地頭面對面開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)，傳遞安全意識。
�。ㄎ澹┮虻刂埔私ㄔO宣傳陣地
要根據各行政村的實(shí)際情況，充分利用文化禮堂、“農家書(shū)屋”、鄉鎮綜合文化站、村務(wù)公開(kāi)欄等村民身邊的媒介形式，通過(guò)在路口、村口等位置設置事故警示欄、違法曝光欄、交通知識欄，將通俗易懂、應知應會(huì )的交通安全常識送達到群眾身邊。
�。┚恼碇谱餍麄髻Y料
要根據轄區農村道路交通安全實(shí)際，組織制作本地交通事故宣傳課件；及時(shí)收集、整理各類(lèi)典型交通事故、交通違法案例，以此制作警示教育和違法曝光材料，并以通俗易懂的文字、圖片和視頻作出相應的交通安全提示。
�。ㄆ撸┥鐣�(huì )合力策劃宣傳活動(dòng)
要充分發(fā)揮農村交通安全員、兩站兩員的職能，將宣傳任務(wù)進(jìn)行量化分配并予以考核，確保工作落到實(shí)處；要積極聯(lián)系老齡委、保險公司等政府部門(mén)和社會(huì )團體，借助他們的力量和資源，策劃一系列宣傳活動(dòng)，合力開(kāi)展宣傳教育。
�。ò耍┙�(jīng)驗交流促進(jìn)工作開(kāi)展
要廣泛發(fā)動(dòng)全體村民建言獻策，鼓勵基層創(chuàng )新精神，探索出更加行之有效的宣傳方法和途徑，真正切實(shí)提高農村“一老一小”等交通安全意識薄弱、交通事故易發(fā)群體的交通安全防護認識，及時(shí)總結提煉經(jīng)驗做法，加強相互交流學(xué)習。
四、工作要求
�。ㄒ唬⿵娀M織保障
農村地區交通安全宣傳教育工作好不好直接關(guān)系到農村地區道路交通安全綜合治理工作成效，各村要切實(shí)將宣傳教育延伸到村入戶(hù)；主動(dòng)對接鄉政府職能部門(mén)，調動(dòng)各方面的積極性，齊抓共管，齊心協(xié)力抓好道路交通安全宣傳教育工作。
�。ǘ⿵娀芰ΡＵ�。
要突出交通安全宣傳教育的基礎性、業(yè)務(wù)性作用，加強專(zhuān)業(yè)隊伍和專(zhuān)業(yè)力量建設。不斷為專(zhuān)、兼職宣傳干部創(chuàng )造學(xué)習培訓的機會(huì )，對宣傳工作突出的個(gè)人應考慮評優(yōu)評先，努力提升全體干部的宣傳教育積極性，提升宣教業(yè)務(wù)骨干的主動(dòng)策劃能力、溝通宣教能力和腳力、眼力、腦力、筆力。
�。ㄈ⿵娀胧┍Ｕ�
為確保工作取得實(shí)效，要加強領(lǐng)導，精心組織，要按照既定任務(wù)實(shí)行項目化管理、清單式推進(jìn)，加強督促核查通報，促進(jìn)各項工作的落實(shí)。要將宣傳教育責任落實(shí)到每一名干部、安全員、勸導員，做到人人有責任，個(gè)個(gè)有任務(wù)，處處有宣傳，形成交通安全宣傳工作的濃厚氛圍。
�。ㄋ模⿵娀浨榉婪�
要增強輿情意識，做好敏感節點(diǎn)、重大活動(dòng)交通安保工作的新聞輿論工作，嚴格落實(shí)依法處理、社會(huì )面管控和輿情引導“三同步”機制，要規范新媒體發(fā)布審核規程，積極有效引導輿論。一線(xiàn)干部要加強規范執法執勤和輿情應對認識，積極、正確、有效面對和處置媒體拍攝和群眾攝像，進(jìn)一步預防和減少輿情風(fēng)險。
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