大學(xué)生關(guān)于蓄電池生產(chǎn)的實(shí)習報告
在當下這個(gè)社會(huì )中，報告使用的次數愈發(fā)增長(cháng)，不同的報告內容同樣也是不同的。那么一般報告是怎么寫(xiě)的呢？以下是小編收集整理的大學(xué)生關(guān)于蓄電池生產(chǎn)的實(shí)習報告，希望對大家有所幫助。
一、 實(shí)習目的
實(shí)習是在校大學(xué)生的一次接觸工廠(chǎng)大規模生產(chǎn)的機會(huì )，是學(xué)生走上社會(huì )的良好過(guò)渡，走向工作崗位的入門(mén)之課。實(shí)習讓我們了解到理論和實(shí)踐之間的差異，找到了工廠(chǎng)大規模生產(chǎn)和實(shí)驗室小量操作的異同。加深我們對所學(xué)知識的理解和消化，同時(shí)也學(xué)習到各工廠(chǎng)的許多技術(shù)細節，掌握了生產(chǎn)的基本工藝原理。這次實(shí)習提高了自己培養發(fā)現，分析，解決問(wèn)題的能力，受益非淺，達到了實(shí)習的效果。
通過(guò)實(shí)習使我更多地接觸社會(huì )，實(shí)踐于社會(huì )，從而培養了嚴謹的工作作風(fēng)、初步的實(shí)際工作能力和基礎的專(zhuān)業(yè)技能，為將來(lái)走上工作崗位打下良好的基礎。
天能動(dòng)力國際有限公司于1986年正式成立。集團位于江蘇、浙江、安徽三省交界的“中國綠色動(dòng)力能源中心”——浙江長(cháng)興。天能動(dòng)力為中國最大的動(dòng)力電池生產(chǎn)商，主要從事鉛酸、鎳氫及鋰離子等動(dòng)力電池、電動(dòng)車(chē)用電子電器、風(fēng)能及太陽(yáng)能儲能電池的研發(fā)、制造和銷(xiāo)售。
二、實(shí)習內容
１、蓄電池分類(lèi)
按我國有關(guān)標準規定主要蓄電池系列產(chǎn)品有：
起動(dòng)型蓄電池：主要用于汽車(chē)、拖拉機、柴油機船舶等起動(dòng)和照明。
固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠(chǎng)、計算機系統作為保護、自動(dòng)控制的備用電源。
牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車(chē)、叉車(chē)、鏟車(chē)等動(dòng)力電源。
鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內燃機車(chē)、電力機車(chē)、客車(chē)起動(dòng)、照明之動(dòng)力。
摩托車(chē)蓄電池：主要用于各種規格摩托車(chē)起動(dòng)和照明。
煤礦用蓄電池：主要用于電力機車(chē)牽引動(dòng)力電源。
儲能用蓄電池：主要用于風(fēng)力、水力發(fā)電電能儲存。
按蓄電池極板結構分類(lèi)：有形成式、涂膏式和管式蓄電池。
按蓄電池蓋和結構分類(lèi)：有開(kāi)口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。
按蓄電池維護方式分類(lèi)：有普通式、少維護式、免維護式蓄電池。
２、鉛蓄電池工作原理
鉛蓄電池由正極板群、負極板群、電解液和容器等組成。充電后的正極板是棕褐色的二氧化鉛（pbo2），負極板是灰色的絨狀鉛（pb），當兩極板放置在濃度為27％～37％的硫酸(h2so4)水溶液中時(shí)，極板的鉛和硫酸發(fā)生化學(xué)反應，二價(jià)的鉛正離子（pb2+）轉移到電解液中，在負極板上留下兩個(gè)電子(2e-)。由于正負電荷的引力，鉛正離子聚集在負極板的周?chē)�，而正極板在電解液中水分子作用下有少量的二氧化鉛（pbo2）滲入電解液，其中兩價(jià)的氧離子和水化合，使二氧化鉛分子變成可離解的一種不穩定的物質(zhì)——氫氧化鉛〔〕。氫氧化鉛由4價(jià)的鉛正離子（pb4+）和4個(gè)氫氧根〔4（oh）-〕組成。4價(jià)的鉛正離子（pb4+）留在正極板上，使正極板帶正電。由于負極板帶負電，因而兩極板間就產(chǎn)生了一定的電位差，這就是電池的電動(dòng)勢。當接通外電路，電流即由正極流向負極。在放電過(guò)程中，負極板上的電子不斷經(jīng)外電路流向正極板，這時(shí)在電解液內部因硫酸分子電離成氫正離子（h+）和硫酸根負離子（so42-），在離子電場(chǎng)力作用下，兩種離子分別向正負極移動(dòng)，硫酸根負離子到達負極板后與鉛正離子結合成硫酸鉛(pbso4)。在正極板上，由于電子自外電路流入，而與4價(jià)的鉛正離子（pb4+）化合成2價(jià)的鉛正離子（pb2+），并立即與正極板附近的硫酸根負離子結合成硫酸鉛附著(zhù)在正極上。
隨著(zhù)蓄電池的放電，正負極板都受到硫化，同時(shí)電解液中的硫酸逐漸減少，而水分增多，從而導致電解液的比重下降在實(shí)際使用中，可以通過(guò)測定電解液的比重來(lái)確定蓄電池的放電程度。在正常使用情況下，鉛蓄電池不宜放電過(guò)度，否則將使和活性物質(zhì)混在一起的細小硫酸鉛晶體結成較大的體，這不僅增加了極板的電阻，而且在充電時(shí)很難使它再還原，直接影響蓄池的容量和壽命。鉛蓄電池充電是放電的逆過(guò)程。
３、鉛蓄電池的工藝流程及主要設備
鉛粉制造、板柵鑄造、極板制造、極板化成、裝配電池
鉛粉制造設備：鑄粒機或切段機、鉛粉機及運輸儲存系統；
板柵鑄造設備：熔鉛爐、鑄板機及各種模具；
極板制造設備：和膏機、涂片機、表面干燥、固化干燥系統等；
極板化成設備：充放電機；
水冷化成及環(huán)保設備；
裝配電池設備：汽車(chē)蓄電池、摩托車(chē)蓄電池、大中小型密封閥控鉛酸蓄電池裝配線(xiàn)；
電池檢測設備：各種電池性能檢測。
典型鉛酸蓄電池工藝過(guò)程概述
鉛酸蓄電池主要由電池槽、電池蓋、正負極板、稀硫酸電解液、隔板及附件構成。
�。�、工藝制造
鉛粉制造：將1#電解鉛用專(zhuān)用設備鉛粉機通過(guò)氧化篩選制成符合要求的鉛粉。
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