數控技術(shù)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的實(shí)習報告范文
數控技術(shù)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的實(shí)習報告范文
學(xué)校: 唐山學(xué)院東校區
專(zhuān)業(yè): 數控技術(shù)
班級: xx級數控技術(shù)2班
姓名: 梁超超
指導教師: 李莉
實(shí)習單位:唐山市雷天電機制造有限公司
前 言
現代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展極大地推動(dòng)了不同學(xué)科的交叉與滲透,引起了工程領(lǐng)域的技術(shù)改造與革命。在機械工程領(lǐng)域,由于微電子技術(shù)和計算機技術(shù)的迅速發(fā)展及其向機械工業(yè)的滲透所形成的機電一體化,使機械工業(yè)的技術(shù)結構、產(chǎn)品機構、功能與構成、生產(chǎn)方式及管理體系發(fā)生了巨大變化,使工業(yè)生產(chǎn)由機械電氣化邁入了機電一體化為特征的發(fā)展階段。
機電一體化主要體現在數控技術(shù)及應用上,在這次實(shí)習中,感觸最深的是了解了數控機床在機械制造業(yè)中的重要性,它是電子信息技術(shù)和傳統機械加工技術(shù)結合的產(chǎn)物,它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動(dòng)、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體,具有高效率、高精度、高自動(dòng)化和高柔性等特點(diǎn),是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設備。目前我國絕大部分數控機床都是出自國外先進(jìn)制造商,無(wú)論在數量上,精度,性能指標上,中國制造業(yè)都遠遠落后于發(fā)達國家,需要我們奮起直追。近年來(lái),我國世界制造業(yè)加工中心地位逐步形成,數控機床的使用、維修、維護人員在全國各工業(yè)城市都非常緊缺,再加上數控加工人員從業(yè)面非常廣。為了提高我們的就業(yè)能力,進(jìn)一步提高我們的數控技術(shù)水平,讓我們更清楚更明白更真實(shí)地學(xué)習數控技術(shù),第八九周我們在學(xué)校進(jìn)行了為期兩周的校外分散實(shí)習,兩周的學(xué)習能使我對數控有進(jìn)一步的了解,學(xué)習到更多實(shí)踐中數控知識和技術(shù)。
機電一體化是眾多科學(xué)技 術(shù)發(fā)展的結晶,是社會(huì )生產(chǎn)力發(fā)展到一定階段的必然要求。它促使機械工業(yè)發(fā)生戰 略性的變革,使傳統的機械設計方法和設計概念發(fā)生著(zhù)革命性的變化。大力發(fā)展新一代機電一體化產(chǎn)品,不僅是改造傳統機 械設備的要求,而且是推動(dòng)機械產(chǎn)品更新 換代和開(kāi)辟新領(lǐng)域、發(fā)展與振興機械業(yè)的必由之路。
一、實(shí)習目的:為了提高對機械制造技術(shù)的認識,加深機械制造在工業(yè)各領(lǐng)域應用的感性認識,開(kāi)闊視野,了解相關(guān)設備及技術(shù)資料,熟悉典型零件的加工工藝。對先進(jìn)的數控技術(shù)進(jìn)行進(jìn)一步的實(shí)習,把學(xué)習的理論知識和實(shí)踐相結合使自己更好的吸收并靈活的應用到工作中。
二、實(shí)習時(shí)間:20xx.4.12—————20xx.4.25
三、實(shí)習地點(diǎn):唐山市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區
四、實(shí)習單位及部門(mén):唐山市雷天電機制造有限公司生產(chǎn)部金工車(chē)間
五、實(shí)習內容:
1、數控車(chē)床 :我們的第一個(gè)工種就是數控車(chē)床的操作。就是通過(guò)編程來(lái)控制車(chē)床進(jìn)行加工。通過(guò)數控車(chē)床的操作及編程,我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車(chē)床就會(huì )執行相應的操作。數車(chē)編程要求非常高的,編錯一個(gè)符號就可能導致數車(chē)運行不了。編程對我來(lái)說(shuō)并不是非常的難,不一會(huì )我就拿出了一個(gè)可行的方案。 后來(lái)又學(xué)習了數控電火花加工,也是需要編程的。不過(guò)那是電腦自動(dòng)編程的,只要你輸入需要加工的零件圖形,選擇入刀途徑,放好原料即可。那機器是這樣的方便,雖然沒(méi)有實(shí)際的操作的機會(huì ),但是看見(jiàn)擺在旁邊的一些切割好的物件,已經(jīng)讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章,讓我們在科技的偉大力量面前深深折服!
2、 鉗工 :在鉗工實(shí)習中,我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線(xiàn);了解了銼刀的構造、分類(lèi)、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運動(dòng)是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí),前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時(shí),兩手壓力相同,繼續推進(jìn)銼刀時(shí),前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。 接著(zhù)便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。
3、對實(shí)習中遇到的零件進(jìn)行加工工藝分析:零件圖工藝分析中,需理解零件結構特點(diǎn)、精度、材質(zhì)、熱處理等技術(shù)要求,且要研究產(chǎn)品裝配圖,部件裝配圖及驗收標準。。滲碳件加工工藝路線(xiàn)一般為:下料→鍛造→正火→粗加工→半精加工→滲碳→去碳加工(對不需提高硬度部分)→淬火→車(chē)螺紋、鉆孔或銑槽→粗磨→低溫時(shí)效→半精磨→低溫時(shí)效→精磨;粗基準選擇:有非加工表面,應選非加工表面作為粗基準。對所有表面都需加工的鑄件軸,根據加工余量最小表面找正。且選擇平整光滑表面,讓開(kāi)澆口處。選牢固可靠表面為粗基準,同時(shí),粗基準不可重復使用。 精基準選擇:要符合基準重合原則,盡可能選設計基準或裝配基準作為定位基準。符合基準統一原則。盡可能在多數工序中用同一個(gè)定位基準。盡可能使定位基準與測量基準重合。選擇精度高、安裝穩定可靠表面為精基準。
螺紋軸:數控車(chē)床加工編程典型實(shí)例分析(西門(mén)子802s數控系統)
、、編程方法
數控編程方法有手工編程和自動(dòng)編程兩種。手工編程是指從零件圖樣分析工藝處理、數據計算、編寫(xiě)程序單、輸入程序到程序校驗等各步驟主要有人工完成的編程過(guò)程。它適用于點(diǎn)位加工或幾何形狀不太復雜的零件的加工,以及計算較簡(jiǎn)單,程序段不多,編程易于實(shí)現的場(chǎng)合等。但對于幾何形狀復雜的零件(尤其是空間曲面組成的零件),以及幾何元素不復雜但需編制程序量很大的零件,由于編程時(shí)計算數值的工作相當繁瑣,工作量大,容易出錯,程序校驗也較困難,用手工編程難以完成,因此要采用自動(dòng)編程。所謂自動(dòng)編程即程序編制工作的大部分或全部有計算機完成,可以有效解決復雜零件的加工問(wèn)題,也是數控編程未來(lái)的發(fā)展趨勢。同時(shí),也要看到手工編程是自動(dòng)編程的基礎,自動(dòng)編程中許多核心經(jīng)驗都來(lái)源于手工編程,二者相輔相成。
、、編程步驟
拿到一張零件圖紙后,首先應對零件圖紙分析,確定加工工藝過(guò)程,也即確定零件的加工方法(如采用的工夾具、裝夾定位方法等),加工路線(xiàn)(如進(jìn)給路線(xiàn)、對刀點(diǎn)、換刀點(diǎn)等)及工藝參數(如進(jìn)給速度、主軸轉速、切削速度和切削深度等)。其次應進(jìn)行數值計算。絕大部分數控系統都帶有刀補功能,只需計算輪廓相鄰幾何元素的交點(diǎn)(或切點(diǎn))的坐標值,得出各幾何元素的起點(diǎn)終點(diǎn)和圓弧的圓心坐標值即可。最后,根據計算出的刀具運動(dòng)軌跡坐標值和已確定的加工參數及輔助動(dòng)作,結合數控系統規定使用的坐標指令代碼和程序段格式,逐段編寫(xiě)零件加工程序單,并輸入cnc裝置的存儲器中。
、、典型實(shí)例分析
數控車(chē)床主要是加工回轉體零件,典型的加工表面不外乎外圓柱、外圓錐、螺紋、圓弧面、切槽等。例如,要加工形狀如圖所示的零件,采用手工編程方法比較合適。由于不同的數控系統其編程指令代碼有所不同,因此應根據設備類(lèi)型進(jìn)行編程。以西門(mén)子802s數控系統為例,應進(jìn)行如下操作。
。1)確定加工路線(xiàn)
按先主后次,先精后粗的加工原則確定加工路線(xiàn),采用固定循環(huán)指令對外輪廓進(jìn)行粗加工,再精加工,然后車(chē)退刀槽,最后加工螺紋。
。2)裝夾方法和對刀點(diǎn)的選擇
采用三爪自定心卡盤(pán)自定心夾緊,對刀點(diǎn)選在工件的右端面與回轉軸線(xiàn)的交點(diǎn)。
。3)選擇刀具
根據加工要求,選用四把刀,1號為粗加工外圓車(chē)刀,2號為精加工外圓車(chē)刀,3號為切槽刀,4號為車(chē)螺紋刀。采用試切法對刀,對刀的同時(shí)把端面加工出來(lái)。
。4)確定切削用量
車(chē)外圓,粗車(chē)主軸轉速為500r/min,進(jìn)給速度為0。3mm/r,精車(chē)主軸轉速為800r/min,進(jìn)給速度為0。08mm/r,切槽和車(chē)螺紋時(shí),主軸轉速為300r/min,進(jìn)給速度為0。1mm/r。
加工體會(huì ):要實(shí)現數控加工,編程是關(guān)鍵。本文雖然只對一例數控車(chē)床加工零件的進(jìn)行了編程分析,但它具有一定的代表性。由于數控車(chē)床可以加工普通車(chē)床無(wú)法加工的復雜曲面,加工精度高,質(zhì)量容易保證,發(fā)展前景十分廣闊,因此掌握數控車(chē)床的加工編程技術(shù)尤為重要
六、實(shí)習總結:
歷時(shí)將近二個(gè)星期的實(shí)習結束,這次實(shí)習,真正到達機械制造業(yè)的第一前線(xiàn),了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。
它的發(fā)展趨勢可以歸結為四個(gè)化:柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線(xiàn)能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調的柔性,使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過(guò)程物耗,人耗大大降低,高自動(dòng)化生產(chǎn),追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化。
當然機械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢不是單獨的,它們是有機的結合在一起的,是相互依賴(lài),相互促進(jìn)的。同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,也將會(huì )使它出現新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線(xiàn)上的發(fā)展。然而,作為社會(huì )發(fā)展的一個(gè)部分,它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現在它的全球化、網(wǎng)絡(luò )化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調的綠色制造等。它將使人類(lèi)不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng),而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來(lái),以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng )造性勞動(dòng),智能化促進(jìn)柔性化,它使生產(chǎn)系統具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進(jìn)一步的努力。
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