裝載機司機工作總結
裝載機司機工作總結
我為建筑五公司一名裝載機司機，從去年8月份開(kāi)始一直在青海多晶硅西寧項目上。從我轉過(guò)來(lái)這個(gè)項目一直都處于比較忙的狀態(tài)，而裝載機司機就我一個(gè)人，所以我從來(lái)到現在我基本上沒(méi)有休息的時(shí)間，特別在今年5月份到9月份，基本上是日夜干，晚上我經(jīng)常是干到下半夜，工長(cháng)把晚上加班的人員安排好后經(jīng)通知我哪加班需要什么材料，我把需要的材料運到施工地點(diǎn)，并且和民工頭溝通一下看材料是否夠晚上使用才會(huì )回去。有時(shí)候現場(chǎng)晚上通宵加班抹灰、打混凝土，那時(shí)候材料就要一直供應，我也就一直加班到天亮，回去稍微休息一下我又過(guò)去加班。因為我總覺(jué)得既然拿公司給我的那份工資我就應該好好干活，這樣子才能回報公司，所以只要我在崗一天我就有忠于自己的崗位，干好我自己活。
當然一個(gè)人所有的時(shí)間只是埋頭干活這樣也是不夠的，人總是要學(xué)習，我一直在想我大概就是因為受教育程度不夠，要不然我就能做更多的事情，到更高的位置，服務(wù)更多的人。但是我也堅信三百六十行行行出狀元，對我自己現在所做的事情我也要做好，而且我也要不能心理只想著(zhù)這樣子就可以了。不行我也要學(xué)習，以充實(shí)自己，其實(shí)在很長(cháng)一段時(shí)間我也不知道我能學(xué)習什么因為文化底子畢竟薄，深奧的東西我也看不明白。后來(lái)我發(fā)現我在機械維修方面很有天賦，就拿我的裝載機來(lái)說(shuō)吧，他為什么不工作、什么地方有雜音我總是能找出把他基本毛病修理好。所以我就買(mǎi)了基本機械修理方面的書(shū)籍，在開(kāi)裝載機空閑的時(shí)間我就拿出來(lái)看看，經(jīng)過(guò)幾年的學(xué)習現在現場(chǎng)一些常用的機械毛病我基本上都能找出，哪個(gè)地方需要維修、哪個(gè)地方零部件需要更換這個(gè)我都知道。我想至少我現在對現場(chǎng)機械能有貢獻吧。
我也得感謝我所在的專(zhuān)業(yè)公司、我所在項目點(diǎn)，因為我的努力得到了大家的認可，在我們專(zhuān)業(yè)公司8月份勞模推薦中，我得到了項目點(diǎn)上工作同事的一致推薦、專(zhuān)業(yè)公司領(lǐng)導的認可，成為我們專(zhuān)業(yè)公司的一名勞動(dòng)模范。而且把此次向公司推薦勞動(dòng)模范的機會(huì )讓給了我。專(zhuān)業(yè)公司還給了我物質(zhì)獎勵，但是我總覺(jué)得我得到的榮譽(yù)不是我一個(gè)人的努力，是靠大家的支持，因為在那幾個(gè)月我們所有的人都很辛苦而不是我一個(gè)人在孤軍奮斗，但大家卻把機會(huì )讓給了我。
榮譽(yù)室靠努力得到的，就算你所在的職位在高、你工作再好你也要努力干活才能得到認可，切不可投機取巧，我以后會(huì )更加努力的工作、服從分配，為我所在的每一個(gè)工程恭喜我一點(diǎn)微薄的力量。當然不斷的學(xué)習提高自己也是并不可少的，特別像在當今的社會(huì )，機械也在不斷的更新，新的機械生產(chǎn)出來(lái)，舊的被淘汰，像我以前就是在開(kāi)碰碰車(chē)，但是現在基本上也快被淘汰了，所以我才學(xué)習開(kāi)裝載機，所不定幾年以后裝載機也會(huì )被一種新的多功能的機械所代替。
在二十多年的工作中我也是得出兩點(diǎn)結論：第一：多做事、少說(shuō)話(huà)。第二：多學(xué)習，特別在科技高速發(fā)展的今天。
總之，努力工作，多學(xué)習。
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