沖壓車(chē)間的實(shí)踐總結

沖壓車(chē)間的實(shí)踐總結

　　在面對沖壓這高危工種的高事故發(fā)生率和安全隱患率的如下幾個(gè)方面：

　　一、安全意識薄弱方面

　　員工安全意識不強烈主要表現在以下幾個(gè)方面

　　1、“安全第一，預防為主”的安全方針不深刻，主要是對生產(chǎn)的重視，對安全的輕視。

　　2、個(gè)人防護用品的配戴。如：在多次巡查沖壓車(chē)間時(shí)就多次發(fā)現員工不配戴袖套、手套情況發(fā)生。打磨時(shí)不配戴防護眼鏡。3、機床的操作規程不明確。

　　二、違章操作方面

　　1、禁止卸下防護罩進(jìn)行工作。

　　2、禁止在接通電源開(kāi)關(guān)的情況下安裝或調整模具。

　　3、禁止在壓力機工作的情況下進(jìn)行清理、擦拭以及登上壓力機調整配油器及平衡器。

　　4、禁止在壓力機運轉過(guò)程中將手以及身體任何部分伸入滑塊運行區間內。

　　5、禁止在按下操縱按鈕或踩下腳踏開(kāi)關(guān)后，校正沖模中的運行毛坯的位置。

　　6、禁止操縱機構和離合器有毛病時(shí)使用壓力機進(jìn)行工作。

　　三、機械故障方面

　　1、機械設備的設計不合理。

　　如：在上蓋板沖孔時(shí)思想匯報專(zhuān)題，定位的高度不夠，不穩，容易導致事故的發(fā)生。

　　2、電氣設備故障

　　主要表現在是否有漏電現象，控制失靈!特別學(xué)要注意的是電源控制箱內的雜物，控制按鈕的絕緣層的破損以及各線(xiàn)路的接觸問(wèn)題。

　　3常見(jiàn)的機床故障

　　a、連沖現象

　　導致此類(lèi)現象的原因大致有腳踏開(kāi)關(guān)的動(dòng)力彈簧的斷裂或過(guò)長(cháng)、過(guò)短，工作鍵的尾鍵與凸輪的掛死的情況，球頭螺桿的斷裂等。

　　B、二度落的現象

　　導致此類(lèi)現象的原因大致有大齒輪制動(dòng)彈簧的問(wèn)題，連桿蓋上端螺絲的問(wèn)題等。

　　C、曲軸的斷裂(10月11，w092#)

　　主要原因在于機床的合理利用，禁止超負荷運行及老化的問(wèn)題。

　　D、汽缸的故障 可能事故多表現在操縱器的失靈，發(fā)生連沖現象主是汽缸的充水。

　　E、調節螺桿時(shí)，不允許超越規定的調節量的范圍。否則會(huì )導致連桿，球頭螺桿螺紋損壞，球頭螺桿彎曲，范文TOP100調節封閉高度后，必須鎖緊鎖緊裝置，否則會(huì )導致連桿，球頭螺桿損壞，連桿爆裂。

　　F、調節退料螺栓至適當位置 當曲軸轉至上址點(diǎn)時(shí)，推料器不得碰滑塊推料器槽的底部，以防止發(fā)生事故。

　　G、油壓機使用中要即使準確的調節行程高度，保持在150mm

　　四、實(shí)際重點(diǎn)問(wèn)題

　　1、在空氣罩工藝中，在切邊和落料的工序中，易產(chǎn)生很多的雜物，這些雜物導致現場(chǎng)工作環(huán)境不便及發(fā)生割傷事故。

　　2、在u型框工藝中，在切邊的工序時(shí)(因為是手放料)要用雙手按鈕操作。

　　3、在上蓋板工藝中，，在沖孔的工序時(shí)，機床掛連沖時(shí)，模具的定位不高，不穩，易導致工傷事故。

　　4、在眾多的小零件制作工藝中，使用的腳踏開(kāi)關(guān)，腳在放料及取料時(shí)，腳要離開(kāi)腳踏開(kāi)關(guān)，如發(fā)生放料過(guò)定位時(shí)，伴隨而來(lái)的是工傷事故

　　5、在底板的制作工藝中，模具的后定位不高，一定要執行磁力夾住，開(kāi)腳踏的原則。

　　五、現場(chǎng)管理方面

　　1、按車(chē)間和班組的規定，做好現場(chǎng)5s管理，保持現場(chǎng)清潔，整齊劃一，定置有序，狀態(tài)不同的物料不混亂。

　　2、養成良好的習慣，上下班要打掃整理現場(chǎng)及時(shí)清理模具，擦干凈設備，愛(ài)護材料和零件。

　　3、在上蓋板的制作工藝中，最后的一道工序，每線(xiàn)的成品車(chē)不大于5輛。

　　4、中8件的最后的一道工序后，不大于3輛或3紙箱或3木箱。5、在所有的工藝中，首工序的坯料不大于3板，而且在、堆放在黃線(xiàn)內(主要是保持工作場(chǎng)合通道的暢通)。

　　6、在調模，機修完成修理后，應清理所遺留的工具及破損的工件等。7、培養員工的自我防范意識，在發(fā)現安全隱患時(shí)應立即停機并報告。六、物料的運輸與儲存

　　1、物料的運輸過(guò)程中，不過(guò)多，過(guò)高，防止物料的掉落砸傷人員。2、在使用吊機吊坯料是，禁止站在坯料的前面吊料，應站在坯料的旁側并慢而穩的進(jìn)行吊料作業(yè)。

　　3、車(chē)間內長(cháng)期堆放物料暫時(shí)不用的，應及時(shí)的退倉。

　　4、物料的運輸和儲存時(shí)，應保持通道的暢通。

　　5、對于特殊的物料(如化學(xué)危險品等)應隔離儲存，并做好相應的安全防護工作。

　　6、堆放物料的料架一定要固定好，保證物料不會(huì )發(fā)生傾落的現象。安全管理工作是任重道遠的工作，安全系統的人員我想應該多接觸，多溝通，多交流。多組織大家相互學(xué)習，交流經(jīng)驗，才能有效的促進(jìn)安全工作的全面開(kāi)展。

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