關(guān)于會(huì )計專(zhuān)業(yè)大學(xué)生暑期社會(huì )實(shí)踐調查報告總結
關(guān)于會(huì )計專(zhuān)業(yè)大學(xué)生暑期社會(huì )實(shí)踐調查報告總結
輪船背后的火車(chē)-大連市旅順煙開(kāi)發(fā)區大輪渡
在大三即將結束的時(shí)候，我們在這一天參觀(guān)了煙大輪渡。
我一直覺(jué)得這實(shí)在不是一件好玩的事情，可是后來(lái)我發(fā)現我錯了。由于這種觀(guān)點(diǎn)的影響我顯得很慵懶，導游小姐的話(huà)，我聽(tīng)的漫不經(jīng)心，我感覺(jué)不就是船么。有什么大不了的。但后來(lái)看到了輪船的運作和規模讓我感到它的不簡(jiǎn)單。
我看到的是一條的船，一條差不多有1百五六十米的白色大船，這艘船是什么，這艘船是人類(lèi)文明的結晶，是新中國的驕傲，它巍峨高聳，屹立海天之間。就像巨人一般停在港口之上。在那里往來(lái)貨車(chē)火車(chē)車(chē)廂不斷，工人們把從各地運來(lái)的物資不斷的往這位巨人的肚子里裝，看似簡(jiǎn)單這其中其實(shí)是有學(xué)問(wèn)的。
首先你要考慮的是貨運的裝載，不能過(guò)于擁堵，也不能太過(guò)疏散，要用一切的技術(shù)手段，將所有的人力物理調動(dòng)起來(lái)。讓他最有效率最快捷的運作，比如五十節車(chē)廂，你如何把它拆成數段存進(jìn)船體，從調配裝載固定都是需要嚴格的規章制度和流程。
其次如何把貨運，火車(chē)，以及乘客三者直接的關(guān)系協(xié)調好。既不能讓這三者之間互相影響，又不能讓貨運占得空間過(guò)大影響了旅客。
最后，這么大的一艘船出港也是學(xué)問(wèn)，如何避免龐大的身軀不能和其它船只港口邊緣碰撞，又如何把這艘船駕離茫茫大海。在如何的卸載，一系列的的問(wèn)題使這艘船不僅僅是一艘船，而是一個(gè)整體一個(gè)團隊的配合。我認為這才是我真正需要學(xué)到的東西。
煙大輪渡具體介紹：
經(jīng)過(guò)了解，該船由鐵道部，山東省，大連市和中鐵二局共同出資組建的中鐵渤海路輪渡公司負責嚴打鐵路輪渡工程的建設與運營(yíng)。按照建設精品工程的目標，經(jīng)過(guò)三年的艱苦奮斗整個(gè)工程與XX年11月建成，與xx年4月以全優(yōu)的質(zhì)量通過(guò)了國家驗收。該項目的建設充分展示了我國的經(jīng)濟實(shí)力、科技水平，展示了中國鐵路建設者的智慧和精神，展示了中國鐵路管理者的睿智和能力。整個(gè)項目的硬件工程建設克服了重重困難，經(jīng)受住了考驗，經(jīng)受住了挑戰，創(chuàng )造了鐵路輪渡工程建設的奇跡，創(chuàng )造了鐵路輪渡工程建設的世界級水平。
具體數字如下：
煙大輪渡造價(jià)4億元，總長(cháng)161米，可載15米長(cháng)重型車(chē)輛120輛，火車(chē)車(chē)廂50節，載客1160人，抗9級風(fēng)，滿(mǎn)載排水量16000噸，渡船設上、下兩層縱通車(chē)輛甲板，下層為火車(chē)甲板，上層為汽車(chē)甲板�；疖�(chē)車(chē)輛艙為封閉式，汽車(chē)車(chē)輛艙為遮蔽式�；疖�(chē)上下船采用尾進(jìn)尾出方式，上甲板滾裝汽車(chē)在尾部右舷采用側進(jìn)側出方式。旅客通過(guò)全封閉人行棧橋在船中部上下船。 這樣的大船不是輕易就能造成的，所以我說(shuō)這就是一個(gè)國家一個(gè)民族的驕傲。我為它而感到由衷的自豪。
xx年，7月8日報告
今天我們聽(tīng)取了范鑫女士對大學(xué)生的報告。范鑫女士，現擔任某公司主管財稅業(yè)務(wù)的副總裁助理。她主講的是：大學(xué)職業(yè)規劃以及職業(yè)規劃發(fā)展要求。從其中我體會(huì )到，當代競爭的激烈和專(zhuān)業(yè)話(huà)的強度，勝過(guò)往昔數倍。在信息時(shí)代任何技術(shù)都可能在明天落后。 大學(xué)生的就業(yè)就是要我們不斷的學(xué)習和發(fā)展，這里不僅僅包括我們在學(xué)校學(xué)習的知識。也包括我們聽(tīng)來(lái)的看來(lái)得，這就是所謂的從各個(gè)方面汲取的營(yíng)養。我感覺(jué)到展現在我們面前的是一個(gè)竟爭激烈的世界。當代大學(xué)生人才濟濟，跨州連郡者不可勝數，企業(yè)如果需要一名優(yōu)秀職員，已有千百人參與，這樣我們就是多人競爭一個(gè)崗位，多人去走獨木橋。我們應該懂得一個(gè)道理。那就是：只有在我們強的情況下我們才能做勝任我們競聘的崗位，只有提高了自己才不致于被別人爭去。我們需要的就是要求有一個(gè)充分地理由讓對方選擇我們，所以當務(wù)之急就是學(xué)好我們的專(zhuān)業(yè)課程。作為一個(gè)大連人我要讓這些人競爭者明白什么是理想和抱負，我們的生活中最重 /> --> 深有體會(huì )的課程并不多，寶田老師的報告對我來(lái)說(shuō)不僅僅精彩，他更代表了我所看到的：中國的經(jīng)濟教學(xué)的顛峰。他以幽默風(fēng)趣的教學(xué)方式，帶來(lái)了一種前所未有的體驗。他的倡導思想就是學(xué)以致用，也就是所謂的實(shí)踐和所學(xué)相結合。寶天老師就是很實(shí)際的，他就是從實(shí)踐出發(fā)的老師。我很清楚記得他的一個(gè)例子，有一個(gè)人去應聘，招聘者問(wèn)他，在中國貨幣升值的情況下，貨款是延期好還是現付好。我們答案眾說(shuō)紛紜，而寶田老師告訴我們答案并不唯一，這就是我的體會(huì )，一個(gè)真正從實(shí)際出發(fā)的人想到的，那就是不唯一。我記得有位哲學(xué)家曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，辦法總比問(wèn)題多。
這也就是告訴我們要多思考，多動(dòng)腦。我想不平凡的業(yè)績(jì)只是屬于那些有準備的人，在人的生命當中也許機會(huì )只有那么一次。也許你就會(huì )因為這一次而后悔終生，我非常不想放棄我的理想，我非常不想放棄自己所愛(ài)的人，所以我一定要做一個(gè)有準備的人。一個(gè)頭腦充實(shí)的人。這個(gè)世界那么多的美好在我身邊擦肩而過(guò)，我有那么的想把它留在我的身邊，那么我覺(jué)得玩偶要做些什么，就是王保田老師說(shuō)的，有準備的人。作一個(gè)有準備的人，我將不放棄身邊任何值得我留戀的事情我絕對不會(huì )讓她在我的身邊溜走，以我的方式，以我的留戀，以我的執著(zhù)和暢想。也許會(huì )是失敗的人，但是我曾經(jīng)努力過(guò)我無(wú)怨無(wú)悔。這就是我的感受
瓦房店軸承集團會(huì )計調查報告
瓦房店冶金軸承集團有限公司地處遼東半島、大連北部的瓦房店市。這里有沈大高速公路和長(cháng)大鐵路及大連海港、空港，交通十分方便。這里有綿長(cháng)的海岸風(fēng)光，風(fēng)景秀麗、氣候宜人，是中國著(zhù)名的蘋(píng)果之鄉，更是中國軸承的發(fā)祥地�，F狀：
目前，瓦軸集團公司正全力貫徹落實(shí)裝備制造業(yè)振興規劃，以發(fā)展一批具有國際競爭力的高端軸承產(chǎn)品為突破口，積極建設國家的研發(fā)中心，加快步伐進(jìn)行技術(shù)改造，加快自主創(chuàng )新和結構調整，按照國家政策 的發(fā)展方向，積極進(jìn)行資本運作和加快國內外軸承市場(chǎng)的整合與重組，選擇投資者進(jìn)行股權多元化改造。到xx年，營(yíng)業(yè)收入達到150億元，zwz產(chǎn)品成為世界八大軸承品牌，瓦軸集團進(jìn)入世界軸承企業(yè)前七位。
內設部門(mén) 內設辦公室、人力資源部、規劃發(fā)展部、技術(shù)中心、財務(wù)稽查部、經(jīng)濟運行部等。 分支機構下屬瓦房店軸承股份有限公司、瓦房店軸承集團精密傳動(dòng)軸承有限公司、瓦房店軸承集團精密轉盤(pán)軸承有限公司、瓦房店軸承集團特鋼有限責任公司、瓦房店通達軸承制造有限公司、瓦房店軸承鍛壓有限責任公司、大連瓦軸集團軸承裝備制造有限公司團、瓦房店軸承動(dòng)力有限責任公司、瓦軸集團非標準軸承制造有限責任公司、瓦房店軸承鋼球制造有限責任公司、瓦房店軸承醫院有限責任公司、瓦房店軸承教育培訓中心、大連技凱瓦軸工業(yè)有限公司、大連光洋瓦軸汽車(chē)軸承有限公司、瓦房店鴻承機械有限公司等。
一、公司本年度主要經(jīng)濟指標情況（單位：人民幣元）
利潤總額39,625,099.82凈利潤： 28,130,092.34扣除非經(jīng)常性損益后凈利潤* 31,759,810.95主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤： 257,646,874.14其它業(yè)務(wù)利14,172,294.78營(yíng)業(yè)利潤：31,241,789.38投資收益： 14,482,753.15補貼收入：營(yíng)業(yè)外收支凈額：-6,099,442.71經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現金流量?jì)纛~：94,300,533.58現金及現金等價(jià)物凈增加(減少)額24,621,321.90 *“扣除非經(jīng)常性損益后凈利潤”中扣除
的項目及涉及金額：債務(wù)重組損失：-5,802,484.78元；其他非經(jīng)常性收益（損失）：2,172,766.17。
二、截止報告期公司三年的主要會(huì )計資料和財務(wù)指標：
單位：人民幣元
指標項目XX年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入 ：1,246,487,394.94凈利潤 28,130,092.34總資產(chǎn) 2,098,581,430.95股東權益(不含少數股1,035,855,717.34東權益)每股收益0.085加權平均每股收益0.085扣除非經(jīng)常性損益后0.096的每股收益每股凈資產(chǎn)3.14調整后的每股凈資產(chǎn)3.01每股經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的0.32現金流量?jì)纛~凈資產(chǎn)收益率%2.72加權凈資產(chǎn)收益率%2.74扣除非經(jīng)常性損益31,759,810.95的凈利潤
三、報告期內股東權益變動(dòng)情況及變化原因
單位：人民幣元
項目 股本 資本公積金 盈余公積
期初數 330,000,000.00 521,160,100.21 36,953,314.65
本期增加 - 5,318,225.35 2,767,482.17
本期減少 -
期末數 330,000,000.00 526,478,325.56 27,403,025.27
變動(dòng)原因 債務(wù)重組收益等 本期計提
法定公益金 未分配利潤 股東權益
項目 12,344,227.36 124,193,984.79 1,012,307,399.65
期初數 1,383,741.09 14,078,869.08 23,548,317.69
本期增加
本期減少 13,701,512.64 138,272,853.87 1,035,855,717.34
期末數 本期計提 本期利潤結轉變動(dòng)原因
有上述的資料可以看出，瓦軸的前景和效益是非常穩定和有活力的。因此以企業(yè)發(fā)展為主題，瓦軸在中國軸承工業(yè)的優(yōu)勢逐步擴大瓦軸堅信“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”的判斷，把技術(shù)改造和技術(shù)創(chuàng )新工作作為企業(yè)發(fā)展的核心任務(wù)加以推動(dòng)，并不斷地用信息技術(shù)和高新技術(shù)對企業(yè)進(jìn)行再造，快速實(shí)現了企業(yè)核心競爭力的提升。這些更是瓦軸上市股東參股的重要憑證，從股市來(lái)看瓦軸的票并不理想。他需要能加強市場(chǎng)的開(kāi)放，和現金科學(xué)的技術(shù)和制度的引進(jìn)上來(lái)，為全面的瓦軸再創(chuàng )輝煌而努力。
但是瓦軸也是有它的弊端和不足，為適應國內外顧客對產(chǎn)品高層次的要求，根據公司的“十五”規化和二零一零年遠景規化，公司已著(zhù)手進(jìn)行軸承生產(chǎn)線(xiàn)的技術(shù)改造和采用高新工藝技術(shù)對產(chǎn)品實(shí)施提高精度等級和壽命的技術(shù)改造。屆時(shí)，公司將更進(jìn)一步地滿(mǎn)足顧客的期望，為顧客提供充足的產(chǎn)品，為用戶(hù)的發(fā)展做出瓦冶軸新的貢獻。
參考文獻
[1]□(空一格，下同)林勝利.企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)評價(jià).北京：經(jīng)濟科學(xué)出版社.1999
[2] 霍佳震,馬秀波.朱琳.集成化供應鏈績(jì)效評價(jià)體系及應用．清華大學(xué)出版社.XX.1
�。ㄒ粋�(gè)參考文獻如果需要兩行，第二行文字要位于序號的后邊，與第一行文字對齊。序號后面空一格，中文：小四、宋體，外文：小四、times new roman字體。）
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