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水浸街報告

時(shí)間:2024-10-29 01:48:03

水浸街報告精選范文

水浸街報告精選范文

水浸街報告精選范文

  篇一:關(guān)于界涌水浸問(wèn)題的調查報告

  香洲區城管局:

  界涌村是水浸黑點(diǎn),每遇上暴雨就會(huì )造成水浸,引起了區領(lǐng)導的特別重視。1月15日劉宏常委親自到現場(chǎng),明確指出要解決界涌村的水浸問(wèn)題。于是我司派出有關(guān)人員進(jìn)行調查,經(jīng)過(guò)詳細的調查,我司初步推斷界涌村水浸是以下原因所造成的:

  1、雨水管管徑偏小。在調查中發(fā)現界涌工業(yè)園D區旁的雨水管在晴天的時(shí)候D800的雨水管水位已高過(guò)管中(附圖一),而且水流速度很快,因此在下雨時(shí)水位很快漫過(guò)管頂,導致排水不暢,造成水浸。

  解決措施:在現狀雨水管較小的實(shí)際情況下,重新復核該區域的匯水面積,重新鋪設雨水管或雨水渠。

  2、下游堵塞嚴重導致排水不暢。界涌村排洪渠很多都是在居民房中穿過(guò)排洪渠中,加了蓋板的暗渠各種垃圾顯而易見(jiàn)(附圖

  二),這些垃圾推積起來(lái)會(huì )造成排水不暢,導致水浸。

  解決措施:盡快對排洪渠進(jìn)行清淤,清通現狀雨水渠,可緩解水浸情況。

  3、雨水口數量少。沿路調查發(fā)現界涌村沿路的雨水口非常少,雨水口是雨水進(jìn)入城市地下的入口,收集地面雨水的重要設施,缺少雨水口下雨就會(huì )積水導致水浸。

  解決措施:增加雨水口的數量,讓雨水順利進(jìn)入雨水系統,

  可減緩界涌村水浸的問(wèn)題。

  針對現狀情況,采取以上解決措施可大大緩解界涌村的水浸情況,充分利用現有的排水設施,減少工程的投資。請設計單位根據界涌村現狀的水浸情況,收集相關(guān)的資料,根據界涌村的防洪規劃和匯水面積的計算,做出詳細的設計方案,并確定該工程是否納入全市污水管網(wǎng)建設工程中,確保在2015年汛期來(lái)臨前解決界涌村水浸問(wèn)題。

  篇二:河源市中心城區水浸街原因分析及解決措施

  一、引言

  河源市中心城區的地形為西北高,東南低。北面是東江與新豐江的匯合處,是兩江沖積而成的盆地。中間是低丘陵地帶。南面為東江沖積而成的埔前小平原,地勢平坦。西面是桂山山脈,東面是流經(jīng)源城區全境的東江。因地勢較低原因,加上目前城區沒(méi)有設置有效的排澇設施,城區每當洪水來(lái)臨時(shí)易積水成澇,嚴重影響正常的經(jīng)濟生產(chǎn)工作的進(jìn)行,現有易澇面積為

  3.8萬(wàn)畝。在2005年6·20水災時(shí),東江水位源城段達37.1m,而鱷湖最低點(diǎn)高程為36.5m,在外圍江河洪水的頂托下,區內洪水根本無(wú)法排泄,造成老城的街心花園、長(cháng)塘路一帶嚴重積水,不但影響市民的正常生活、工作,也威脅及市民的財產(chǎn)、生命安全。隨著(zhù)河源市區防洪減災、兩江四岸堤防工程建設,源城區的排澇任務(wù)亦逐漸加重,特別是隨著(zhù)東江梯級開(kāi)發(fā),風(fēng)光、瀝口兩電站建成后,源城區的排澇任務(wù)越發(fā)嚴重。

  二、水浸街主要原因分析

  河源市中心城區,每年夏季或多雨季節城區的部分地區便會(huì )出現水浸街,老百姓深受其苦,不勝其煩。據統計,共出現典型的水浸點(diǎn)26處。

  (一)城市排水設施缺乏系統規劃

  排水工程是一項系統性很強的工程,它需要上下游的協(xié)調,近遠期的控制,局部地區與整體布局的配合。一般來(lái)說(shuō),一座城市的排水首先要編制總體規劃,然后在總體規劃指導下分別進(jìn)行各區控制性詳規、修建性詳規或者專(zhuān)項規劃,然后才是施工圖設計、施工建設,一步一步地實(shí)施。

  河源市的東江兩岸地勢平坦,東西兩側為山體,特別是東江兩岸的新區進(jìn)行三通一平而形成的平坦地區,標高一般較低,地形上是沒(méi)多少自然坡度可利用的。雨水是自排還是強排取決于受納水體的水位。東埔河、黃子洞河等,平均水位都較高,大范圍雨水自流排放比較困難。因此,十分有必要編制城市雨水排水系統規劃,明確不同受納水體的雨水排放方式。

  但到目前為止,河源市還沒(méi)有一個(gè)完整的城市江河流域規劃和雨水系統專(zhuān)業(yè)規劃。大的規劃沒(méi)有出臺,各地塊開(kāi)發(fā)編制規劃時(shí),往往因為無(wú)大規劃的指導而各自為政、各行其是。這很難保證各地塊雨水排水系統的合理性,也無(wú)法明確它與城市防洪排澇系統的關(guān)系,必然導致施工圖設計依據不充分,排水工程出現一定程度的混亂。比如有的工程在未有全局規劃的情況下,為趕進(jìn)度,在設計時(shí)僅考慮道路兩側很小范圍的雨水,造成排水管的設計管徑偏;有的是建設一段設計一段,沒(méi)有考慮上下游的銜接,甚至出現大管接小管的情況;有的沒(méi)有規劃或干脆不按規劃實(shí)施,造成管網(wǎng)首尾不相接,管線(xiàn)繞彎路,雨、污水管混接。

  (二)排水管網(wǎng)系統不合理

  1,建設年代不一,標準不一。河源市的下水道,從老城區的合流制到新規劃區采用的分流制,從石砌方涵到鋼筋混凝土管,其建設年代和設計標準都存在著(zhù)很大的差別。

  2,受投資限制,一些雨水排水工程建設過(guò)程中,迫于投資資金的壓力,有時(shí)不得不降低排水標準,縮小雨水管設計管徑,致使暴雨時(shí)期雨水排放困難。

  3,設計標準偏低,參數選值過(guò)小。通過(guò)對現有市水管道校核時(shí),發(fā)現有的管段設計標準偏低,重現期小于1年。

  4,在計算暴雨強度時(shí),對地面雨水流行時(shí)間,管內流速及設計重現期的考慮,和在計算雨水流量時(shí)對徑流系數中值的選取及匯水面積,這些參數都有可能因主觀(guān)的取值,而使計算管徑偏小。以徑流系數為例,徑流系數與地面情況有關(guān),取值一般小于1,如果設計時(shí)未考慮地區的城鎮化開(kāi)發(fā)建設,僅以現狀空地、田地去考慮、取值,待開(kāi)發(fā)建設后,不透水面積大量增加。這必然導致地面雨水徑流量大幅增加,雨水不能夠及時(shí)外排。

  5,市區范圍內的河埔大道、河源大道、東環(huán)路、西環(huán)路、萬(wàn)綠旅游大道等公路建設項目只按要求配套建設公路路面排水設施(如排水邊溝、暗渠、管道),沒(méi)有配套建設市政排污管道,兩旁建筑雨污水混接現有公路排水設施,管徑偏小,暴雨期間無(wú)法滿(mǎn)足公路沿線(xiàn)地帶的排水要求,地勢低洼路段容易出現“水浸街”現象。

  (三)排水設施管理不完善

  篇三:廣州落雨大水浸街現狀與原因分析

  廣州是一個(gè)國際化大都市,城市的各方面建設是比較完善的,所以應對突發(fā)事件和自然災害的能力應該比較強,甚至應該不構成什么威脅,這樣認為本無(wú)可厚非,也是對一個(gè)城市的信任。但事實(shí)是:每逢暴雨侵襲,廣州都會(huì )面臨水浸的尷尬局面。這讓人懷疑城市建設的規劃問(wèn)題和城市治理能力,本文將通過(guò)相關(guān)數據分析廣州水浸街的現狀和原因。

  因為廣州的排水系統出現問(wèn)題,引發(fā)落雨大水浸街問(wèn)題,由此造成了巨大的經(jīng)濟損失。踏入4月下旬,廣州在連場(chǎng)暴雨沖擊下,損失嚴重。廣州市三防辦初步統計經(jīng)濟損失超10億元,死忙人數7人。氣象資料也顯示,近30年來(lái)廣州市發(fā)生類(lèi)似特大暴雨一共有四次,前三次分別為1975年6月14日、1989年5月17日和2005年8月1日。唯獨2010年5月7日這一次出現了機場(chǎng)、地下停車(chē)場(chǎng)被淹的慘烈情況,44處路面嚴重水浸,影響范圍和程度也是這次最為嚴重。水浸街的問(wèn)題已經(jīng)給人民的財產(chǎn)甚至生命帶來(lái)了嚴重損失,水浸街問(wèn)題亟待解決。

  暴雨帶來(lái)的水浸問(wèn)題給民眾帶來(lái)了諸多不便。首先是交通癱瘓,廣州的一些主干道如廣州大道、廣園路等,有地方水深竟達3米,車(chē)輛、行人被困途中數小時(shí),部分地鐵線(xiàn)路停運,200多輛快速公交車(chē)(BRT)被困,白云機場(chǎng)138個(gè)航班被延誤。其次是財產(chǎn)損失和生活秩序被打擾,少農田被淹被毀;很多臨街商鋪被迫停業(yè),一些商品被水浸濕后報廢;廣州多個(gè)小區的地下停車(chē)場(chǎng)遭遇“滅頂之災”,成百上千車(chē)主面臨修車(chē)、理賠甚至訴訟困擾;有些小區供水系統也在暴雨中受損,居民或將在一周左右無(wú)法正常用水。

  與國際上一些和廣州相當的城市相比,廣州水浸街問(wèn)題明顯嚴重,顯示出廣州治理存在的問(wèn)題。國外發(fā)達國家的經(jīng)濟實(shí)力雄厚,城市排水系統的建設標準較高(如德國的合流排水渠里可以開(kāi)小汽車(chē),新加坡的雨水設計重現期在5年以上),系統完善,維護管理到位,水浸街較少。廣州和新加坡兩個(gè)城市都屬于海洋性氣候,年降雨量比較類(lèi)似,廣州年降雨量大概在1800mm,新加坡的年降雨量大約為2000mm。新加坡重現期為5年一遇的排水系統也是國際上最為先進(jìn)的排水系統之一。但當降雨超過(guò)設計標準時(shí)也水浸。衡量一個(gè)城市的文明程度不僅僅看地上,還要看地下,一場(chǎng)暴雨就可以檢驗城市的文明和發(fā)展程度,只有經(jīng)受得暴雨考驗的城市,才稱(chēng)得上是一個(gè)文明發(fā)展的城市,水浸街的頻繁發(fā)生映襯了廣州城市發(fā)展和管理的不完善。

  那么導致廣州頻繁發(fā)生水浸街的原因是什么?

  首先,有氣候和天氣的原因,亞熱帶的氣候和龍舟雨的作用通常使廣州面臨水浸的考驗。廣東省主要降水期以4至9月為主,4至6月為前汛期,7至9月為后汛期。在前汛期的降雨天氣系統中,來(lái)自北方的冷空氣和來(lái)自西南的暖濕氣流交匯,形成激烈降雨。以2010年5月6日至7日為例,廣州市在3個(gè)小時(shí)內降下了213.1毫米的暴雨,“影響范圍之廣、降水強度之強、持續時(shí)間之長(cháng),為歷史罕見(jiàn)!10日,暴雨再次光臨廣州,12小時(shí)內降雨量達59.7毫米。14日至15日,大暴雨又一次“眷顧”已飽經(jīng)“水患”的廣州,累計降雨量達163毫米,再次使“羊城”變成“洋城”,中心城區50多處發(fā)生內澇災害。三場(chǎng)暴雨集中在一周發(fā)生,累計降雨量統計達440毫米,相當于廣州市年降水量的四分之一,也就是說(shuō),廣州市一個(gè)星期就把平常三個(gè)月的雨都下掉了。廣州這種氣候特點(diǎn)無(wú)疑是加重了水浸街的可能性。

  其次,城市雨島作用。城市化進(jìn)程加快后,地表變得粗糙增加摩擦輻合抬

  升,大氣凝結水氣的懸浮顆粒相應增多。珠三角地區是大城市集中地區,城市雨島效應也更加明顯。隨著(zhù)城市建設“大干快上”,大量綠地、濕地、水塘消失了,城市“硬底化”情況越來(lái)越嚴重,以致一到下雨,雨水難以自排,90%要靠排水管網(wǎng)才能排走。

  第三,排水系統自身的問(wèn)題,這是釀成水浸羊城的重要原因!澳壳皬V州一些地方的確存在排水標準不夠,特別是當上游來(lái)水過(guò)多,下游河涌頂托時(shí),排水系統根本無(wú)法發(fā)揮作用。城市規劃“短視”是廣州這些年來(lái)城市發(fā)展的“短板”,過(guò)去廣州道路規劃跑不過(guò)車(chē)輪子,現在廣州排水規劃流不過(guò)水管子——廣州排水設施設計標準實(shí)在偏低,老城區排水管道設計標準多為一至兩年一遇,新城區的則按三年一遇的標準建設,這對于北方干旱少雨的城市也許還可以,但對于多雨的廣州并不合適。廣州的雨水排水管網(wǎng)自從六運會(huì )前后對排水系統改造后,至今已有20多年未再系統調整,目前仍然沿用前蘇聯(lián)設計模式。根據市政府的通報材料,廣州市現有排水管道有83%達到一年一遇的重現期標準,僅有9%達到兩年一遇的標準,甚至還有少部分區域僅為半年一遇標準。廣州部分停車(chē)場(chǎng)規劃和設計的缺陷。比如很多停車(chē)場(chǎng)沒(méi)有設置橫截式排水管,也沒(méi)有配置適宜容量的抽水泵。比如有兩個(gè)小區的停車(chē)場(chǎng)僅一墻之隔,但歷經(jīng)暴雨考驗后的結果卻是天壤之別,原因之一,就是沒(méi)進(jìn)水的那個(gè)小區在市政規劃之初就有充分的排水系統,從而有效阻止了雨水進(jìn)入。

  第四,一些大型項目的建設,給廣州的排水系統造成破壞,加重排水負擔。這兩年,為了迎接亞運,2000多個(gè)工地同時(shí)開(kāi)工,在某種程度上加重了排水負擔。亞運會(huì )當前,一方面廣州各項工程建設量龐大,另一方面廣州汛期分期分批殺到,如何合理統籌,把“水浸街”對人民群眾的生產(chǎn)生活影響降到最低,如何下大力氣彌補城市規劃與建設的“短板”,是擺在廣州管理者面前的一篇大文章。

  第五,管理問(wèn)題,管理者的管理智慧仍然欠缺,管理存在問(wèn)題。廣州市水務(wù)局相關(guān)負責人表示,經(jīng)過(guò)摸查發(fā)現,廣州許多排水設施需要加強管理,比如落葉堆積封堵雨水口應該及時(shí)清理,而且過(guò)于集中的施工點(diǎn)也改變了原有的排水系統。據介紹,以往道路的排水口一般都位于道路平面的最低位,而近來(lái)的道路改造使部分區域的道路變得更加平整,原來(lái)為了收水形成的坡度也被人位抬高。

  最后,造成水浸街問(wèn)題的原因還在于市民的文明意識和程度有待提高。由于市民隨手丟垃圾的陋習,一些垃圾被沖進(jìn)下水道,造成下水道的堵塞,從而加重了水浸街的問(wèn)題。

  解決水浸街問(wèn)題考驗著(zhù)一個(gè)城市的智慧,考驗著(zhù)管理者的治理能力,當然,解決這一問(wèn)題不是單靠管理者就行的,還要全民參與,提高公眾的文明意識,共同維護整個(gè)城市的文明有序。

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