有關(guān)考察現代物流業(yè)的調研報告模板
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為學(xué)習國內物流業(yè)發(fā)達省市在物流園區項目和發(fā)展現代物流業(yè)方面的先進(jìn)經(jīng)驗,市商貿物流與供應鏈協(xié)會(huì )，于4月18日-23日對上海、蘇州、長(cháng)沙、武漢、濟南等地物流項目、園區建設和現代物流業(yè)的發(fā)展狀況進(jìn)行了考察，重點(diǎn)考察學(xué)習了上海韻達速遞有限公司、申通快遞有限公司、蘇州傳化公路港物流有限公司、新加坡邦城規劃顧問(wèn)公司（中國）、蘇州工業(yè)園區國際商務(wù)區、長(cháng)沙高嶺國際商貿城、中民筑友長(cháng)沙綠色建筑產(chǎn)業(yè)園、國藥控股湖南有限公司、長(cháng)沙金霞跨境保稅直購中心、長(cháng)沙金霞經(jīng)開(kāi)區管委會(huì )、武漢市物流局、山東蓋世冠威物流園區、山東物流集團和山東省物流與交通運輸協(xié)會(huì )。
在考察中，考察組對考察單位的基本情況，重點(diǎn)物流項目和園區建設發(fā)展情況、物流發(fā)展體制、政策推動(dòng)、物流模式創(chuàng )新和供應鏈管理等方面的具體情況進(jìn)行了座談和實(shí)地考察，現將學(xué)習考察情況報告如下：
一、基本情況
在上海韻達速遞有限公司和申通快遞有限公司的考察學(xué)習中，韻達速遞副總裁白云、申通快遞副總裁邵知路就公司整體發(fā)展、山東網(wǎng)點(diǎn)布局、煙臺市場(chǎng)定位和下一步布局煙臺市場(chǎng)的建議和思路與考察組進(jìn)行了充分溝通交流，煙臺國際商貿物流園負責人就園區基本情況、招商引資和合作方向進(jìn)行了專(zhuān)題介紹。
從座談交流中，雙方達成以下共識：
1、將煙臺市快遞產(chǎn)業(yè)園作為煙臺國際商貿物流園的一個(gè)重要功能區，同時(shí)將快遞產(chǎn)業(yè)園的建設與電商尤其是跨境電商功能區、商業(yè)配套功能區有機結合；
2、煙臺國際商貿物流園要將園區建設與中韓自貿區建設的時(shí)代機遇緊密結合，要與全市打造東北亞國際商貿物流樞紐城市、“一帶一路”國家戰略重要節點(diǎn)城市的定位有機結合，率先研究煙大跨海通道對國際商貿物流園和全市現代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)的歷史機遇；
3、兩大知名快遞公司將就煙臺國際商貿物流園的具體情況向公司董事長(cháng)匯報，并爭取在最短的時(shí)間內組織專(zhuān)門(mén)團隊來(lái)園區實(shí)地考察。
在蘇州考察學(xué)習期間，蘇州生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)協(xié)會(huì )負責人全程陪同了考察組。在蘇州傳化公路港，公共事務(wù)主任張平實(shí)地介紹了傳化公路港模式、我國公路物流現狀與問(wèn)題、傳化智慧公路港全國網(wǎng)絡(luò )等方面的實(shí)際情況，參觀(guān)了傳化物流信息服務(wù)平臺。在新加坡邦城規劃顧問(wèn)公司（中國），該公司中國區董事總裁陳啟寧介紹了公司在亞洲城市與區域規劃、物流園區專(zhuān)項規劃等方面的服務(wù)內容，考察組現場(chǎng)了解了公司的整體發(fā)展和國內物流項目運營(yíng)情況。在蘇州工業(yè)園區國際商務(wù)區（含綜保區），蘇州生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)姚武陪同參觀(guān)并實(shí)地了解了國際商務(wù)區綜合保稅大廈入駐企業(yè)，國際商務(wù)區管委會(huì )機構保障，國際商務(wù)區物流倉儲、商貿辦公和工業(yè)廠(chǎng)房等載體建設，平臺服務(wù)，制造中心、物流中心、維修中心、銷(xiāo)售中心、結算中心、研發(fā)中心等供應鏈服務(wù)體系建設方面的綜合情況�？疾旖M還就蘇州市政府推動(dòng)設立加快生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展工作領(lǐng)導小組、蘇州市經(jīng)信委設立生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)辦公室、重視行業(yè)協(xié)會(huì )作用等方面的內容進(jìn)行了認真學(xué)習交流。
在長(cháng)沙考察學(xué)習期間，金霞經(jīng)開(kāi)區招商合作局副局長(cháng)文杰陪同實(shí)地參觀(guān)了園區內高嶺國際商貿城、中民筑友長(cháng)沙綠色建筑產(chǎn)業(yè)園、國藥控股湖南有限公司和金霞跨境保稅直購中心等四個(gè)重點(diǎn)商貿物流、制造業(yè)物流、醫藥物流和跨境電商項目，全面了解了各自項目和公司的市場(chǎng)定位、承接城市物流空間轉移情況、推進(jìn)制造業(yè)物流供應鏈一體化進(jìn)程、加快細分物流市場(chǎng)發(fā)展等方面的基本情況。金霞經(jīng)開(kāi)區黨工委副書(shū)記、管委會(huì )副主任劉熙宇全面介紹了金霞經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區在園區管理體制、機構設置、發(fā)展目標等方面的基本情況，以及園區在港口水運平臺、鐵路貨運平臺、公路物流平臺和B型保稅物流平臺等四大平臺，推進(jìn)物流企業(yè)和物流產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展、實(shí)現平臺集聚和政策集聚等三個(gè)集聚方面，以及將現代物流產(chǎn)業(yè)與商貿流通業(yè)、工業(yè)制造業(yè)融合聯(lián)動(dòng)發(fā)展方面的經(jīng)驗做法。
在武漢市物流局考察學(xué)習期間，武漢市物流局王長(cháng)青副局長(cháng)委托綜合辦公室和招商發(fā)展辦公室負責人進(jìn)行了接待座談，武漢市物流協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)韓洪保參加了座談。座談期間，武漢市物流局重點(diǎn)介紹了武漢市在物流空間布局、物流通道拓展、物流產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展、物流業(yè)態(tài)創(chuàng )新和物流政務(wù)發(fā)展環(huán)境等方面的基本情況，物流業(yè)發(fā)展規劃和支持政策方面的具體內容，物流機構演變及設置和2016年重點(diǎn)工作等方面的整體情況。從座談中，我們了解到：近幾年來(lái)，武漢市每年在各類(lèi)物流園區和物流建設項目的投資一直保持在100億元以上（不含交通物流基礎設施投資）。為推動(dòng)全市現代物業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，還專(zhuān)門(mén)出臺了《武漢市物流業(yè)空間發(fā)展規劃（2012-2020年）》，切實(shí)加強了市區聯(lián)動(dòng)共推物流業(yè)發(fā)展的工作機制，將市級物流業(yè)發(fā)展專(zhuān)項資金規模從2012年以來(lái)從2000萬(wàn)元增加到5000萬(wàn)元，專(zhuān)門(mén)用于支持開(kāi)展重點(diǎn)現代物流園區建設、重大物流項目引進(jìn)、物流公共信息平臺建設、行業(yè)品牌建設、人才培養以及物流業(yè)發(fā)展重大課題和專(zhuān)項規劃研究等方面工作。武漢市物流局自2011年成立以來(lái)，作為市屬正局級事業(yè)單位，在創(chuàng )新工作方式上，一直強調抓產(chǎn)業(yè)發(fā)展，而不是搞行業(yè)管理的工作思路很值得我們學(xué)習研究。
在濟南考察學(xué)習期間，考察組主要參觀(guān)學(xué)習了山東蓋世冠威物流園區、山東物流集團和山東省物流與交通運輸協(xié)會(huì )。在山東蓋世冠威物流園區，蓋世國際物流集團副總經(jīng)理劉志國重點(diǎn)介紹了山東蓋世集團在省內四大物流園區布局、功能劃分、蓋世云倉和園區轉型升級發(fā)展等方面的基本情況，同時(shí)考察組還重點(diǎn)推介了煙臺國際商貿物流園的區域位置和承接煙臺市物流空間轉移的整體優(yōu)勢。在山東物流集團，山東物流集團總工程師劉誠代表公司介紹了山東物流集團在公司定位、發(fā)展模式、運作平臺和物流細分板塊等方面的整體內容，并對煙臺國際商貿物流園與公司產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機遇進(jìn)行了充分溝通交流。在山東省物流與交通運輸協(xié)會(huì )，協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)魯友水介紹了省物流與交通運輸協(xié)會(huì )的基本情況、資源優(yōu)勢和未來(lái)合作共贏(yíng)的鏈接點(diǎn)，煙臺國際商貿物流園也將進(jìn)一步加大與省物流與交通運輸協(xié)會(huì )在產(chǎn)業(yè)招商、項目落地等方面的全面交流合作。
二、經(jīng)驗做法
�。ㄒ唬┮巹澫刃�。蘇州工業(yè)園區國際商務(wù)區管委會(huì )、長(cháng)沙金霞經(jīng)開(kāi)區管委會(huì )和武漢市物流局在推動(dòng)物流園區建設和現代物流業(yè)發(fā)展方面，都將規劃作為物流工作的重要內容，規劃的制定其實(shí)也是城市物流和物流園區定位的確定，在確定好物流規劃的基礎上逐漸形成一個(gè)戰略和戰術(shù)上的物流執行，這是做好全局物流工作的重要保障。比如，蘇州工業(yè)園區國際商務(wù)區與新加坡邦城規劃公司、金霞物流園區與中物聯(lián)規劃研究院、武漢市物流局與國家發(fā)改委綜合運輸研究所及武漢物流規劃研究院等專(zhuān)業(yè)研究機構的規劃合作，就是園區發(fā)展和物流業(yè)規劃方面的具體體現。
�。ǘw制創(chuàng )新。蘇州市經(jīng)信委設立生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)辦公室，牽頭成立并發(fā)揮好蘇州生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)協(xié)會(huì )的功能作用，是貫徹落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結構調整升級的指導意見(jiàn)》(國發(fā)〔2014〕26號)文件的實(shí)際行動(dòng)。金霞經(jīng)開(kāi)區管理體制演變創(chuàng )新在一定程度上體現了當地主要領(lǐng)導對現代物流業(yè)認識水平的不斷提升，設立湖南金霞物流園投資有限公司更是園區運營(yíng)公司平臺化的具體體現。武漢市在國內率先設立武漢市物流局，發(fā)揮市區聯(lián)動(dòng)效應推動(dòng)全市物流業(yè)穩健發(fā)展，投資設立武漢現代物流研究院有限公司更是推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)全面高效發(fā)展的重要保障。
�。ㄈ┠Ｊ絼�(chuàng )新。傳化物流“公路港”利用線(xiàn)下實(shí)體和線(xiàn)上平臺，提升了公路運輸組織化程度和物流效率，促進(jìn)了行業(yè)規范發(fā)展，對于轉變物流業(yè)發(fā)展方式、貫徹國家“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動(dòng)，打造智慧物流體系，提高社會(huì )對“公路港”基礎性和公益性的認識意義重大。蘇州工業(yè)園區國際商務(wù)區將專(zhuān)業(yè)物流中心建設作為園區產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公共配套，積極打造園區供應鏈一體化發(fā)展平臺，更是供應鏈創(chuàng )新發(fā)展的重要體現。長(cháng)沙金霞金開(kāi)區和武漢市物流局將現代物流作為城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一種公共服務(wù)功能，強調實(shí)現現代物流與商貿、工業(yè)等產(chǎn)業(yè)的集聚發(fā)展，用現代物流業(yè)帶動(dòng)周邊經(jīng)濟發(fā)展，提升商業(yè)地產(chǎn)價(jià)值，用商業(yè)地產(chǎn)反哺物流業(yè)和工業(yè)，彌補物流業(yè)發(fā)展帶來(lái)的大投入和稅收的不足，這都是在物流產(chǎn)業(yè)模式發(fā)展方面的實(shí)踐創(chuàng )新。
�。ㄋ模┱弑Ｕ�。長(cháng)沙市領(lǐng)導高度重視現代物流產(chǎn)業(yè)，集中把金霞經(jīng)開(kāi)區作為全市物流重點(diǎn)發(fā)展區域，積極抓好現代物流與商貿流通、工業(yè)制造等產(chǎn)業(yè)的集聚布局，大力引入BOT、PPP和企業(yè)代建等方式，探索由園區建設、知名物流企業(yè)托管運營(yíng)的新模式，催生政策活力。武漢市印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)現代物流業(yè)快速健康發(fā)展建設全國重要物流中心的意見(jiàn)》，明確發(fā)揮財政資金的引導作用，制定出臺《引進(jìn)物流龍頭企業(yè)總部在漢落戶(hù)扶持政策和扶持物流企業(yè)做大做強實(shí)施辦法》，出臺《物流園區（中心）新增建設用地計劃管理辦法》等都是推動(dòng)全市物流業(yè)發(fā)展、營(yíng)造良好發(fā)展環(huán)境的具體政策保障。
�。ㄎ澹┒ㄎ粶蚀_。從企業(yè)層面，韻達速遞、申通快遞、傳化公路港、蓋世國際物流集團、山東物流集團等國內大型綜合物流企業(yè)都從公司定位、發(fā)展模式和涉足的物流細分市場(chǎng)等角度進(jìn)行了明確定位，清晰確定了公司的行業(yè)歷史使命。從政府層面，蘇州工業(yè)園區國際商務(wù)區管委會(huì )、金霞經(jīng)開(kāi)區管委會(huì )、武漢市物流局等都在從行業(yè)管理向產(chǎn)業(yè)發(fā)展的服務(wù)功能轉變，都較為精準的確立了當地物流重點(diǎn)發(fā)展的空間區域、理順了物流產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展中的配套產(chǎn)業(yè)地位，將現代物流業(yè)提升到城市的服務(wù)功能來(lái)對待，這對提升我市對現代物流業(yè)的全面認識無(wú)疑有很大的幫助。
三、加快我市物流業(yè)發(fā)展的建議
�。ㄒ唬﹦�(chuàng )新職能機構�，F代物流業(yè)在我市還存在著(zhù)部門(mén)之間職能互相交叉、難以完全形成合力、管理成本高的體制性問(wèn)題，客觀(guān)上制約了物流業(yè)的發(fā)展。應該參照蘇州市成立生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)辦公室、武漢市成立武漢市物流局或者成都市設立市物流發(fā)展辦公室的經(jīng)驗做法，以市經(jīng)信委交通與物流科為基礎，盡快成立我市物流產(chǎn)業(yè)辦公室，并加掛生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)辦公室的牌子，進(jìn)一步賦予其全市現代物流業(yè)的宏觀(guān)管理、指導、協(xié)調和服務(wù)的具體職能。建立我市現代物流業(yè)發(fā)展統計報告制度，定期發(fā)布重點(diǎn)物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)快報、物流業(yè)景氣指數和行業(yè)發(fā)展白皮書(shū)，按照市場(chǎng)化機制推動(dòng)籌辦全市物流大會(huì )。
�。ǘ┏雠_配套政策。在全市推動(dòng)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)和園區發(fā)展的大環(huán)境下，建議盡快設立全市生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)和物流園區發(fā)展專(zhuān)項資金，加大政府在物流園區基礎設施上的投入規模，支持重大物流項目引進(jìn)、鼓勵骨干企業(yè)物流與供應鏈一體化發(fā)展、加大對行業(yè)平臺體系和物流人才培養以及物流業(yè)發(fā)展重大課題等方面的支持力度。同時(shí)參照武漢經(jīng)驗做法，出臺《煙臺市物流園區（中心）新增建設用地計劃管理辦法》，明確從全市新增建設用地計劃中單列物流項目指標，由市行業(yè)主管部門(mén)會(huì )同相關(guān)縣市區政府分期分批審核和下達項目用地計劃，保障全市物流產(chǎn)業(yè)相關(guān)重點(diǎn)項目早落地、早開(kāi)工、早建設。
�。ㄈ┲匾晥@區模式。物流園區是產(chǎn)業(yè)聚集區，更是產(chǎn)業(yè)轉型升級、物流空間劃分的重要體現。煙臺市在規范化物流園區、物流中心和城市物流末端體系建設方面，一直沒(méi)有明確空間發(fā)展區域，全市物流業(yè)發(fā)展一直處在“散、亂、差”的局面，煙臺市政府明確打造的“四大物流園區”從產(chǎn)業(yè)空間和地理位置角度對全市現代物流業(yè)的發(fā)展提出了明確的空間發(fā)展方向，但是還缺乏剛性的規劃推動(dòng)和具體執行。煙臺國際商貿物流園充分發(fā)揮了回里鎮作為煙臺“南大門(mén)”和鏈接青島、輻射膠東的產(chǎn)業(yè)和區域優(yōu)勢，煙臺市中心區域物流空間發(fā)展在逐步壓縮，煙臺“東西狹長(cháng)、向南發(fā)展”的城市發(fā)展方向也為全市物流空間轉移和物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展明確了基本方向，煙臺國際商貿物流園完全可以承接全市物流空間發(fā)展轉移的重任，市政府及相關(guān)部門(mén)應該從“煙臺市物流新都”的角度審時(shí)度勢，搶抓發(fā)展機遇，并建議盡快成立煙臺國際商貿物流園區管理委員會(huì )，設立煙臺國際商貿物流園投資有限公司，推動(dòng)園區公司平臺化運營(yíng)。
�。ㄋ模┨嵘⿷湴l(fā)展水平�，F代物流業(yè)作為國民經(jīng)濟的基礎性和戰略性產(chǎn)業(yè)，在我國經(jīng)濟進(jìn)入“新常態(tài)”的特殊時(shí)期，現代物流業(yè)的增長(cháng)速度在進(jìn)行溫和增長(cháng)，物流要素投入在進(jìn)入高成本時(shí)代，物流細分市場(chǎng)發(fā)展不一，與內需相關(guān)的社會(huì )物流需求將在一定時(shí)期保持高速增長(cháng)態(tài)勢，民生物流將更加突出。創(chuàng )新驅動(dòng)與供應鏈一體化發(fā)展將成為現代物流產(chǎn)業(yè)轉型升級的核心。煙臺市作為工業(yè)大市、農產(chǎn)品大市和水產(chǎn)品大市，中韓自貿區建設和“一帶一路”國家戰略港口城市，這都對現代物流產(chǎn)業(yè)的城市配套功能提出了更高的要求。煙臺市全產(chǎn)業(yè)轉型升級的路徑也必將是全市制造業(yè)物流、商貿物流和農產(chǎn)品冷鏈物流等產(chǎn)業(yè)物流與物流產(chǎn)業(yè)供應鏈一體化發(fā)展的過(guò)程。建議市政府及相關(guān)部門(mén)牢固樹(shù)立“用供應鏈思維打造全市城市物流服務(wù)體系”的理念，深化對物流模式創(chuàng )新與供應鏈創(chuàng )新發(fā)展的認識，不斷提升全市供應鏈發(fā)展水平。
�。ㄎ澹┌l(fā)揮好行業(yè)組織作用。物流產(chǎn)業(yè)是一個(gè)跨所有制、跨區域、跨產(chǎn)業(yè)的復合型產(chǎn)業(yè)。在國家推動(dòng)行業(yè)協(xié)會(huì )轉型升級、推動(dòng)政府購買(mǎi)行業(yè)協(xié)會(huì )服務(wù)的大環(huán)境下，如何切實(shí)發(fā)揮和利用好行業(yè)協(xié)會(huì )的資源和平臺價(jià)值，也是現代物流產(chǎn)業(yè)實(shí)現快速發(fā)展的重要保障。建議在全市物流業(yè)發(fā)展統計分析、物流會(huì )展籌辦、物流技術(shù)研究與推廣、物流信息化平臺建設和物流公共培訓等方面給予行業(yè)協(xié)會(huì )更多的政策扶持與推動(dòng)。
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