春運總結范文
春運總結范文
【范文一：鄉鎮春運工作總結】
xx年的春運工作，在縣委、縣政府的領(lǐng)導下，我鄉緊緊圍繞“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”的春運目標，按照“和諧有序，安全為先，科學(xué)組織，優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，堅持“以人為本，安全第一”的工作方針，積極預防，周密安排，盡早部署，落實(shí)責任，狠抓防范，突出重點(diǎn)，強化檢查，消除安全隱患，確保了今年春運安全，保護了廣大群眾的生命財產(chǎn)安全，杜絕了春運期間不安定因素發(fā)生�，F就工作開(kāi)展情況總結如下。
一、健全組織機構
春運安全工作是我們全年的工作基礎，春運前夕，鄉里專(zhuān)門(mén)成立了由***組員的春運安全領(lǐng)導小組。今年的春運工作在全鄉春運領(lǐng)導小組的管理下做到精心部署和安排，做到雙管齊下、層層落實(shí)安全責任制，分工明確，責任到人，做到誰(shuí)主管、誰(shuí)檢查、誰(shuí)負責的原則，從而使今年的春運工作能夠有序的進(jìn)行。
鄉里專(zhuān)門(mén)安排了3個(gè)交通安全服務(wù)點(diǎn)，做到人員到位、經(jīng)費到位、保障到位，實(shí)行24小時(shí)值班。確保了服務(wù)點(diǎn)的暢通有序。
二、加大宣傳力度，提高春運安全工作的意識
堅持安全第一，宣教領(lǐng)先是我們的原則，牢固樹(shù)立安全第一的思想是我們的宗旨，為深入實(shí)際，防止麻痹大意的情緒出現，利用各種不同的形式，從講安全的角度出發(fā)。春運前鄉里召開(kāi)了一次安委會(huì )和春運工作專(zhuān)題會(huì )議，并召開(kāi)了村主任、村支書(shū)會(huì )議，傳達上級有關(guān)部門(mén)對春運工作的會(huì )議精神，并特邀交警中隊的有關(guān)領(lǐng)導來(lái)我鄉進(jìn)行春運安全工作宣傳及安全知識講座，促進(jìn)春運安全工作的安全氛圍，為把宣傳工作做到家喻戶(hù)曉，人人皆知，深入人心，懸掛橫幅標語(yǔ)五條，臨時(shí)標語(yǔ)x多條，墻報x次，并利用村村響宣講春運工作知識和旅客乘車(chē)須知，以及司乘人員安全行車(chē)知識，從而使春運工作能夠順利進(jìn)行，形成文明駕駛、安全作業(yè)、努力完成春運任務(wù)。
三、強化管理，落實(shí)制度
1、嚴格責任落實(shí)。春運前，鄉政府在召開(kāi)村書(shū)記、主任會(huì )上，明確村書(shū)記為第一責任人，并與各村（單位）簽訂了責任書(shū)，同時(shí)與客運車(chē)輛的各駕駛員簽訂了責任狀。
2、嚴格超載的管理。對進(jìn)出我鄉的客運車(chē)輛實(shí)行24小時(shí)全天候登記、檢查。
3、嚴格鄉道路的管理。針對春運期間農民出行量增加、鄉道路運力不足的實(shí)際情況，進(jìn)一步加大鄉道路的交通安全管理。堅決打擊農用三輪車(chē)、三輪摩托車(chē)、拖拉機、大貨車(chē)等非客運車(chē)輛載客運輸和短途客運超載的違法行為。對地處偏遠，管理有困難的，由鄉政府組織村干部協(xié)助管理。
4、嚴格重點(diǎn)時(shí)段的管理。根據路面交通情況的變化，及時(shí)對路面交通違法情況進(jìn)行認真分析，有針對性地加強重點(diǎn)交通違法行為的管理。
5、嚴格重點(diǎn)道路的管理。加強對事故多發(fā)和安全隱患點(diǎn)段、以及影響客運安全路段的管控，制作警示牌，組織專(zhuān)門(mén)對隱患點(diǎn)段進(jìn)行監管。
6、嚴格雨霧雪天的管理。根據當地氣象部門(mén)的預警，提前掌握天氣情況，一旦遇到雨、霧、雪等惡劣天氣，立即執行雨、霧、雪等惡劣天氣事故預防工作預案，對達不到安全通行要求的山區公路及時(shí)封閉，禁止通行車(chē)輛，切實(shí)做好事故防范工作。
總之，今年春運工作我們克服種種困難，圓滿(mǎn)完成春運期間各項工作任務(wù)，為全鄉人民平安歡度新春佳節提供了良好的交通環(huán)境。
【范文二：春運工作總結】
20XX年春運從1月26日開(kāi)始，3月6日結束，歷時(shí)40天。根據集團公司、XX交通局、XX運政所關(guān)于做好20XX年春節運輸工作的通知要求，我公司堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，突出重點(diǎn)，精心組織、周密安排，把春運安全生產(chǎn)工作作為公司今年開(kāi)局的重要工作之一。在公司全體干部職工的共同努力下，圓滿(mǎn)地完成今年的春運任務(wù)�，F將我公司20XX年春運工作情況總結如下：
一、春運基本情況
總體來(lái)說(shuō)今年春運工作整體繁忙而平穩。春運四十天，我公司共投放客運車(chē)輛XX輛，其中加班XX個(gè)班次，包車(chē)XX次，輸送旅客約XX萬(wàn)人，客運量與去年同期相比增加X(jué)X%；客運收入約XX萬(wàn)元，與去年同期相比增長(cháng)XX%。未發(fā)生交通安全、消防上報事故，未發(fā)生服務(wù)質(zhì)量及投訴事件。
二、春運工作組織、實(shí)施情況
1、加強組織領(lǐng)導，強化安全管理。
為認真貫徹落實(shí)公司20XX年春運工作安排，春運前公司組織召開(kāi)全體員工春運宣傳動(dòng)員大會(huì )，宣傳率達100%。布置了今年春運各崗位的任務(wù)，并且將各項工作細化到個(gè)人，使全體員工充分認識到做好春運工作的重要性。成立以主要領(lǐng)導負責，各部門(mén)主要負責人組成的春運工作領(lǐng)導小組，制定了春運安全生產(chǎn)工作應急預案、防范恐怖分子襲擊和突發(fā)事件應急預案，為努力實(shí)現“以人為本”的和諧春運作了充分的運力和安全保障。
2、加強運力調配，運力保障到位
為切實(shí)了解民工流情況，做到早準備、早落實(shí)，公司研究制定了合理有效的運輸組織方案，對春運前期工作進(jìn)行布置和檢查，以全力保障旅客快捷有序出行。
3、落實(shí)責任措施，確保運行暢通安全
安全生產(chǎn)是春運工作首要任務(wù)，也是春運工作的重中之重。公司各部門(mén)堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，嚴格落實(shí)各項防范措施，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和春運工作有序和諧。
一是強化春運安全教育，增強遵守法規制度自覺(jué)性。運用各種有效形式，大力開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳教育。向全體職工傳達貫徹上級和主管部門(mén)關(guān)于春運工作的會(huì )議精神。同時(shí)在車(chē)站和候車(chē)室等處懸掛橫幅、粘貼安全標語(yǔ)，在宣傳窗粘貼宣傳圖片和春運宣傳資料。組織召開(kāi)安全會(huì )，教育廣大職工和駕駛員自覺(jué)遵守交通法規和安全操作規程，增強安全意識和責任意識，大力營(yíng)造良好安全氛圍。
二是與駕駛員簽訂了《春運安全責任書(shū)》，簽訂率達100%，加強對營(yíng)運駕駛員安全教育的培訓，強化駕駛員安全意識、安全駕駛技能。深入推進(jìn)道路客運安全告知制度，完善車(chē)內公示信息內容，以便于旅客了解、監督。
三是抓好駕駛員源頭管理，把好駕駛員資質(zhì)關(guān)。對未持有公司上崗證的駕駛員不準駕駛公司營(yíng)運車(chē)輛。同時(shí)切實(shí)做好雙班駕駛員及加班駕駛員的簽到工作，對參加春運的加班車(chē)輛由客運站嚴格把關(guān)管理，提醒駕駛員注意休息，杜絕疲勞駕駛。
四是加強春運車(chē)輛出站前的檢查力度，堅持“誰(shuí)簽字，誰(shuí)負責”原則，對所有進(jìn)出客運站的營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行檢查，做到不消除安全隱患決不放行。
五是加強客運站的源頭管理，加大對“三品”的查堵力度，著(zhù)力防范意外事故發(fā)生，派專(zhuān)人負責利用安檢機加強對進(jìn)站旅客及行包進(jìn)行安全檢測；按照“三關(guān)一監督”要求，對班車(chē)客運車(chē)輛及駕駛員按照道路客運實(shí)時(shí)監管系統的規定嚴格執行“派車(chē)卡”制度；切實(shí)執行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，強化安全監督管理；對公司所有參加春運的車(chē)輛及消防設施進(jìn)行全面檢查，堅決杜絕車(chē)輛“帶病”運營(yíng)。
六是抓好消防治安保衛工作，確保站場(chǎng)內旅客、財產(chǎn)及車(chē)輛設施安全。加大春運期間安全保衛和消防工作的監督力度，切實(shí)做好防火、防盜、防破壞等安全預防措施。春運前對各部門(mén)的電線(xiàn)、電路、滅火器等消防設施進(jìn)行全面檢查。加強夜間值班，防止人為蓄意破壞和聚眾打架斗毆鬧事。
七是充分發(fā)揮GPS監控作用，落實(shí)值班制度，加強對停班、加班、包車(chē)車(chē)輛的重點(diǎn)監控，發(fā)現超速等情況及時(shí)用短信或電話(huà)告知督促糾正，有效地防止了超速、串線(xiàn)經(jīng)營(yíng)等違法違規經(jīng)營(yíng)行為的發(fā)生。
八是加強值班應急保障制度，制定完善了道路交通重、特大事故應急預案、防火及緊急疏散應急預案；公司領(lǐng)導干部輪流按時(shí)到崗值班，保持24小時(shí)通訊暢通，到生產(chǎn)第一線(xiàn)檢查春運工作措施的落實(shí)情況，以便及時(shí)發(fā)現并解決問(wèn)題，同時(shí)向上級主管部門(mén)匯報春運安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，確保春運工作順利進(jìn)行。
4、突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提升企業(yè)新形象
春運運輸任務(wù)繁重，但也是檢驗我們運輸企業(yè)服務(wù)水平，打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌和提升企業(yè)新形象的有利時(shí)機。我公司堅持“旅客至上、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的服務(wù)宗旨，推出了一系列的便民服務(wù)措施，通過(guò)采取提前售票、增設售票窗口、延長(cháng)售票時(shí)間等多種措施，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、溫馨、滿(mǎn)意的出行服務(wù)。
20XX年春運工作，在行業(yè)主管部門(mén)和集團公司高度重視和關(guān)心、指導下，我公司春運工作總體平穩安全有序。在今后的工作中我公司全體干部職工將繼續認真地抓好安全生產(chǎn)管理，進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)意識、服務(wù)技能，努力使客運工作再上新水平，業(yè)績(jì)再上新臺階。
【范文三：縣20XX年春運工作總結】
20XX年春運工作在縣委縣府的正確領(lǐng)導和上級有關(guān)部門(mén)的大力支持下，精心組織、嚴密部署，分工明確、協(xié)調配合，基本實(shí)現了“以客為主、客貨兼顧、安全有序、方便快捷”和“旅客購票方便，車(chē)船航班正點(diǎn)，出行快捷安全，滿(mǎn)意程序提高”的工作目標�，F將工作情況總結如下：
一、加強組織領(lǐng)導，落實(shí)責任
為加強我縣春運工作的組織領(lǐng)導和協(xié)調工作，縣政府成立了由分管交通副縣長(cháng)xx任組長(cháng)、交通局長(cháng)、安監局長(cháng)、公安局政委、交警大隊長(cháng)為副組長(cháng)的春運領(lǐng)導小組，下設辦公室，掛靠縣交通局，具體負責組織協(xié)調全縣春運日常工作。交通、公安交警、農機等職能部門(mén)和運輸企業(yè)及18個(gè)鄉鎮也分別成立了春運工作領(lǐng)導小組或安全委員會(huì )，并結合部門(mén)實(shí)際制定了工作方案，層層落實(shí)責任，形成了一級抓一級、一級對一級負責的工作機制。1月24日，縣政府召開(kāi)全縣春運工作會(huì )議，交通、公安、交警、安監、農機、城建、計劃、教育、新聞中心等單位（部門(mén)）主要領(lǐng)導和企業(yè)負責人以及18個(gè)鄉鎮分管領(lǐng)導共50余人參加了會(huì )議。會(huì )上交通、公安交警、安監等部門(mén)分別就做好講話(huà)。會(huì )上，18個(gè)鄉鎮還與縣人民政府簽訂了年春運安全工作責任狀。會(huì )后，各有關(guān)職能部門(mén)和運輸企業(yè)也分別召開(kāi)了春運工作動(dòng)員部署會(huì )。通過(guò)層層動(dòng)員形成如下共識：一是以促進(jìn)xx經(jīng)濟發(fā)展，加快融入海峽西岸經(jīng)濟區建設，營(yíng)造xx投資發(fā)展軟環(huán)境的總要求出發(fā)，充分認識到春運工作的重要性，切實(shí)加強組織領(lǐng)導；二是樹(shù)立對人民群眾生命財產(chǎn)安全高度負責的態(tài)度，從源頭管理嚴把“三關(guān)一監督”和路面監控著(zhù)手，切實(shí)強化安全監管工作；三是遵循“以人為本、服務(wù)為先”的理念，處理好依法行政與轉變工作作風(fēng)的關(guān)系，做到依法辦事，文明服務(wù)；四是加強單位（部門(mén)）間的溝通與協(xié)調，從人員、信息、物資等方面互相支持，密切配合，通力協(xié)作，形成工作合力。
二、加大宣傳力度，營(yíng)造氛圍
為加強春運期間的宣傳報道工作，我縣各有關(guān)部門(mén)充分利用電視、廣播、板報、信息、圖展、標語(yǔ)、安全學(xué)習等形式進(jìn)行多方位的宣傳。在西門(mén)服務(wù)站發(fā)放“319國道事故多發(fā)地點(diǎn)示意圖”和各類(lèi)春運及安全行車(chē)宣傳單共10000余份；在國道沿線(xiàn)、省際交界處等地制作醒目橫幅18條，在車(chē)站張貼各種春運工作標語(yǔ)近100余張；交警、運管人員聯(lián)合深入企業(yè)召開(kāi)春運工作及安全會(huì )議共3場(chǎng)次；并通過(guò)編寫(xiě)春運簡(jiǎn)報及向上投稿宣傳報道春運工作情況。
三、加強市場(chǎng)調查，確保運力
春運期間，交通運輸部門(mén)嚴格按縣委、縣府和上級部署精神，加強運輸組織，科學(xué)合理安排運力，及時(shí)了解和掌握客源的流量、流時(shí)，組織多班、雙班運輸，確保節日期間旅客出行方便快捷，物資運輸安全暢通。共投入營(yíng)運客車(chē)192輛，座位數3647座；共發(fā)班次13429班次，安全運送旅客163311人次。具體做到：一是在充分考慮春運期間各種因素造成的客運流量、流向、流時(shí)的變化，客運站對原客運車(chē)輛的發(fā)車(chē)時(shí)間進(jìn)行了調整，合理調配運力，以提高運輸效率；二是增開(kāi)售票窗口，延長(cháng)服務(wù)時(shí)間，客運預售票提前到10天；三是為方便農村旅客購票，龍州有限公司xx分公司在節前，對全縣七個(gè)鄉鎮增設電腦網(wǎng)絡(luò )售票業(yè)務(wù)，解決農村上城購票問(wèn)題，有效緩解縣城客運站的售票壓力，大大減少了旅客購售排長(cháng)隊現象。四是加強春運加班、包車(chē)牌的管理，規范出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)行為。在便民服務(wù)方面，汽車(chē)站主動(dòng)為旅客排憂(yōu)解難，設立老人專(zhuān)座、免費供應熱水等，交通運管、交警部門(mén)聯(lián)合設立西門(mén)春運安全工作站，實(shí)行24小時(shí)值班，對客運車(chē)輛提供咨詢(xún)服務(wù)，設立交通安全服務(wù)崗、駕駛員休息室、春運車(chē)輛維修點(diǎn)，免費提供飲用水，糾正客運車(chē)輛違章行為，春運期間，執法人員始終堅守值班崗位、文明執法，贏(yíng)得了廣大司乘人員的好評。
四、加強部門(mén)配合，形成合力
春運期間，交通、交警、農機等有關(guān)部門(mén)在履行職能工作中，走聯(lián)合執法之路，形成工作合力。一是交通、交警聯(lián)合在xx設立春運服務(wù)站，由運政人員和交警一起實(shí)行24小時(shí)值班，負責檢查和核發(fā)來(lái)往車(chē)輛《交通安全記錄卡》，做到超載不過(guò)站、過(guò)站不超載，確保超載車(chē)輛不入境也不出境。通過(guò)互相支持、互相配合，增強了執法力度，也減少了車(chē)輛檢查次數，提高了工作效率；二是組織公安、交警、運管、農機等部門(mén)會(huì )同各鄉鎮派出所，深入鄉鎮開(kāi)展整治“五小”車(chē)輛載客專(zhuān)項活動(dòng)。由參加聯(lián)合整治的部門(mén)共同制訂整治方案，抽調業(yè)務(wù)骨干組成專(zhuān)項整治行動(dòng)小組，并取得鄉鎮政府的支持，利用墟天進(jìn)行交通安全知識宣傳，發(fā)放宣傳材料，進(jìn)行典型案例圖片巡展，讓老百姓認識到乘坐非客運車(chē)輛的危害性。邀請消防大隊派員參加，對非客運車(chē)輛載客的車(chē)篷及報廢車(chē)進(jìn)行當場(chǎng)割除，并給予從嚴處罰。整治期間，共對7人實(shí)施行政拘留，當場(chǎng)割除車(chē)篷5輛，查處客運車(chē)輛超載20%以上的6輛，非客運車(chē)輛載客8輛，受教育群眾50000余人；三是加強工作溝通，做到信息互通，提高管理效率。
五、嚴格安全管理，強化監管
我縣春運40天中共發(fā)生一般性以上交通事故30起，死亡9人，比去年同期上升50%，受傷26人，比去年同期上升160%；經(jīng)濟損失9980元，比去年同期下降64、7%。
源頭管理和教育方面：交通主管部門(mén)實(shí)施“嚴把三關(guān)、一監督”（即嚴把運輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準入關(guān)、嚴把營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)、嚴把營(yíng)運駕駛員從業(yè)資格關(guān)，加強對汽車(chē)客運站的安全監管）加強源頭管理，狠抓運輸生產(chǎn)安全，做好內部治安、消防管理等工作，同時(shí)加大稽查和堵漏監控力度，嚴厲打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)的各種“黑車(chē)”，督促各客運單位對車(chē)輛嚴格檢驗，杜絕由于機械原因誘發(fā)交通事故。特別是加強了對危險化學(xué)品運輸車(chē)輛從業(yè)人員及定點(diǎn)維修企業(yè)的全面檢查，強化對易燃、易腐蝕危險品的查堵。公安交警部門(mén)對客運車(chē)輛嚴格檢驗杜絕未進(jìn)行春檢、春檢不合格的客運車(chē)輛參與春運。農機管理部門(mén)加強了對農用車(chē)、拖拉機等農用交通運輸車(chē)輛的管理，與公安交警聯(lián)合發(fā)放致全縣農機駕駛員公開(kāi)信，提醒廣大農機駕駛員必須遵守《道路交通管理條例》和操作規程，嚴禁農用車(chē)、拖拉機等參與載客運營(yíng)。城建部門(mén)牽頭組織人員對城區及集鎮公共交通安全進(jìn)行了大力整治，確保人口密集的區域交通暢通，客貨物暢其流。教育部門(mén)節前在全縣中、小學(xué)校開(kāi)展了一次遵守交通法規的安全教育活動(dòng)，教育學(xué)生不能乘坐"病車(chē)"、超載車(chē)、非法營(yíng)運車(chē)輛，有效地避免了交通事故的發(fā)生。公路部門(mén)對危橋進(jìn)行了有效的監控和補救，及時(shí)清除路障確保道路暢通。
路面監控方面：除設立了春運服務(wù)站，做好定點(diǎn)監控管理外，重點(diǎn)加大路面巡查力度。公安交警部門(mén)加大了對超載、超速、疲勞駕駛等嚴重違章的查處力度，對可能造成交通事故的各種違章行為，依法進(jìn)行查處，對超載客車(chē)堅持卸客轉運，消除違章后方可放行，共出動(dòng)警力1290人次，檢查車(chē)輛31850輛次，其中客車(chē)21960輛，糾正交通違法5105輛次，疏客442人次，暫扣證件52本，機動(dòng)車(chē)189輛，實(shí)施治安拘留7人次。交通運政部門(mén)共上路1435人次，共檢查車(chē)輛3510輛，查處違章車(chē)輛279輛，罰款8、35萬(wàn)元，查處“黑車(chē)”5部，罰款6萬(wàn)元。
水上交通安全管理方面：交通主管部門(mén)、各鄉（鎮）人民政府落實(shí)"三長(cháng)"責任制，加強了水上交通安全管理。突出渡船、渡口客貨運和游覽船只的管理，嚴禁農用船參加客運，嚴禁無(wú)牌、無(wú)證、無(wú)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的船舶經(jīng)營(yíng)客運。為切實(shí)加強水運繁忙期間的安全管理，與日常管理緊密結合起來(lái)，做到人員不撤、力度不減。整個(gè)春運期間，縣交通局水上執法人員共深入全縣7個(gè)水域鄉鎮、7個(gè)渡口、55個(gè)撈沙點(diǎn)進(jìn)行了2次水上"拉網(wǎng)式"安全檢查，有效地保證了水上交通運輸安全。
總的來(lái)說(shuō)，今年的春運工作取得了比較滿(mǎn)意的成績(jì)，這是各級各部門(mén)共同努力的結果。但由于春運工作時(shí)間短、任務(wù)重，難免存在一些不足，有待進(jìn)一步總結完善，為人民群眾創(chuàng )造一個(gè)更加寧靜、安全的交通環(huán)境而努力工作！
【范文四：鐵路春運工作總結】
伴隨著(zhù)出行旅客客流的逐漸下降，為期40天的春運終于圓滿(mǎn)結束，20XX年春運以來(lái)武昌車(chē)站售票車(chē)間在認真貫徹落實(shí)全路關(guān)于20XX年春運會(huì )議精神，加強領(lǐng)導，精心部署下，實(shí)現了春運工作目標，圓滿(mǎn)完成了春運任務(wù)，鐵路春運整體面貌發(fā)生了重要變化，實(shí)現了歷史性進(jìn)步。20XX年的春運對于鐵路售票工作來(lái)說(shuō)是一次新的起點(diǎn)，也是以后的一個(gè)方向，鐵路沿襲幾十年的購票方式在20XX年的春運中得到了真正徹底的改變。一是多年來(lái)鐵路春運重點(diǎn)地區售票大賣(mài)場(chǎng)內徹夜排隊、車(chē)站售票大廳內極為擁擠的現象沒(méi)有了；二是多年來(lái)票販子猖獗、倒票問(wèn)題嚴重、社會(huì )反映強烈、群眾對鐵路責難的現象大大減少了�，F將今年春運工作總結如下：
一、轉變觀(guān)念，重在服務(wù)
今年的春運對于鐵路來(lái)說(shuō)提到最多的莫過(guò)于服務(wù)，提高鐵路整體服務(wù)旅客的質(zhì)量，改變春運期間客流量大、服務(wù)工作粗暴的傳統觀(guān)念，做好每一位來(lái)到窗口的旅客的服務(wù)工作，把春運工作作為展示行業(yè)風(fēng)貌、提高競爭力的機遇。做到“全面服務(wù)，重點(diǎn)照顧”。對于重點(diǎn)旅客和特殊群體提供購票方便。這是鐵路今年春運工作所要抓的重點(diǎn)，對于每年春運都處在風(fēng)口浪尖的鐵路部門(mén)，20XX年的春運對于鐵路的關(guān)注度絲毫不輸于以往任何一年，在沒(méi)進(jìn)入春運的前幾個(gè)月關(guān)于鐵路各方面的報道就異常的多，鐵路上的一舉一動(dòng)都引起社會(huì )很大的關(guān)注，社會(huì )對于鐵路部門(mén)的服務(wù)工作提出了更高的要求，也可以說(shuō)是人們的維權意識更強了。因此作為鐵路售票工作來(lái)說(shuō)不再是以往關(guān)于能否買(mǎi)到票的問(wèn)題，春運期間一票難求的局面至少在近幾年是很難改變的，這也不是我們一個(gè)普通的鐵路售票員所能解決的，我們唯一能做的是做好每一位來(lái)窗口的旅客的服務(wù)工作，做好我們該做的事。而且隨著(zhù)鐵道部的撤銷(xiāo)，鐵路政企分開(kāi)后的市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)模式，只會(huì )對服務(wù)工作要求越來(lái)越高，大家也在慢慢轉變這種觀(guān)念，做到非常時(shí)期非常對待，調整心態(tài)，對待好每一位窗口的旅客。
二、科學(xué)增開(kāi)窗口，實(shí)現售取分開(kāi)
車(chē)站20XX年春運售票以便民利民，方便旅客購票為目標，發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)售票、電話(huà)訂票優(yōu)勢，并根據互聯(lián)網(wǎng)、電話(huà)訂票等新型售票方式的特點(diǎn)，科學(xué)增開(kāi)取票窗，增設臨時(shí)取票處，調整窗口功能，設立多個(gè)取票專(zhuān)窗，車(chē)站窗口功能主要為取票和辦理退票和改簽。為應對旅客取票高峰，車(chē)站對第二售票廳進(jìn)行改造，并在春運前增設了20多臺自售和自取機，合理增開(kāi)臨時(shí)取票專(zhuān)窗，保證旅客購票、取票方便、快捷。實(shí)行售票、取票分離，為旅客提供快捷、人性化的售票、取票服務(wù)。20XX年鐵路系統的售票方式隨著(zhù)去年開(kāi)通互聯(lián)網(wǎng)電話(huà)訂票，并總結經(jīng)驗進(jìn)行技術(shù)改造后，今年的售票方式徹底有了改變，以往徹夜排隊購票，票廳總是爆滿(mǎn)，人員徹夜加班輪番上崗機器設備磨損嚴重的局面得到了徹底改觀(guān)，讓售票窗口的工作壓力大大的減少，這是鐵路售票工作以后的一個(gè)新發(fā)展方向，以后更多的機器和設備將取代人工，自動(dòng)化程度會(huì )更高，人們的出行會(huì )更加的便利。這是一個(gè)新的開(kāi)始，以后會(huì )慢慢完善。
三、民工團體和學(xué)生票設立專(zhuān)窗
車(chē)站按部、局的規定要求，全力做好民工團體票發(fā)售工作，車(chē)站通過(guò)向社會(huì )媒體多次多方宣傳，走訪(fǎng)部分民工集中的企業(yè)，切實(shí)做好返鄉民工團體票發(fā)售工作。并派售票員進(jìn)入基層企業(yè)進(jìn)行發(fā)售車(chē)票，方便不會(huì )網(wǎng)上訂票的農民工團體。開(kāi)設學(xué)生售票專(zhuān)窗，并將學(xué)生票售票時(shí)間提前二十天，受理學(xué)生個(gè)人購票業(yè)務(wù)。讓這些特殊群體能及時(shí)買(mǎi)到票回家過(guò)年。
四、運輸進(jìn)款和局擔當取得好成績(jì)
今年的春運售票二班的廣大職工在領(lǐng)班的帶領(lǐng)下，做好每一位到窗口旅客的服務(wù)工作，引導旅客購買(mǎi)心儀的車(chē)票，并很好的進(jìn)行了客票的營(yíng)銷(xiāo)工作，既滿(mǎn)足了廣大到窗口買(mǎi)票的旅客，也圓滿(mǎn)的完成了今年的運輸進(jìn)款收入，并在運輸進(jìn)款和局擔當進(jìn)款收入評比中取得了三個(gè)班第一的好成績(jì)，這也讓廣大的售票二班同事更加的有了信心，丟掉了以前總是慢的頭銜。沒(méi)有讓領(lǐng)班每天苦口婆心的努力白費，不是比別人慢，更重要的是看你愿不愿意去做好這個(gè)工作愿不愿意去搞好營(yíng)銷(xiāo)和推薦，心有多大，世界就有多大，只要你想做沒(méi)有做不好的。
五、缺點(diǎn)和不足
今年的春運對于鐵路來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常特殊的春運，春運年年都有但今年對于鐵路來(lái)說(shuō)是一個(gè)轉變，購票方式變化，鐵路部撤銷(xiāo)，鐵路將迎來(lái)新的發(fā)展，正式走人市場(chǎng)化企業(yè)化的經(jīng)營(yíng)模式后，需要改進(jìn)的地方還有很多。雖然互聯(lián)網(wǎng)改變了鐵路這么多年來(lái)的購票方式，但同時(shí)互聯(lián)網(wǎng)所帶來(lái)的問(wèn)題也是相當多的，任何一個(gè)事物都有他的兩面性，在方便了旅客的同時(shí)也給我們帶來(lái)了很多新的問(wèn)題，訂票名字打錯、身份證號輸入有誤、或是付款成功但沒(méi)有購票記錄以及一些我么都沒(méi)見(jiàn)過(guò)的一些列新的問(wèn)題，隨著(zhù)這個(gè)新事物的出現也接著(zhù)出現了，這也讓在廣大一線(xiàn)的職工頻頻被旅客詬罵。
當然這一系列問(wèn)題都需要我們慢慢的解決和完善，沒(méi)有十全十美的東西。還有作為一個(gè)售票員的盈虧始終沒(méi)有辦法避免，但是缺口卻越來(lái)越大，這肯定是要么多找或少找給旅客的錢(qián)，當然沒(méi)有人愿意自己差錢(qián)或多錢(qián)，誰(shuí)也不愿意但要想辦法讓這個(gè)缺口越小越好，大家雙方都可以減少損失。
20XX年的春運已經(jīng)結束，但對于鐵路工作者來(lái)說(shuō)天天都是春運我們的標準一天也沒(méi)下降。我們時(shí)刻保持最好的精神面貌迎接每天的挑戰。
【范文五：春運安全工作總結】
20XX年的春運安全工作，在上級部門(mén)的正確指導下，堅決貫徹執行“安全第一，預防為主”的方針，加強組織領(lǐng)導，周密部署，落實(shí)責任，狠抓防范，突出重點(diǎn)，強化檢查，認真扎實(shí)地做好春運安全各項工作，確保了今年我公司的春運安全，現就我公司20XX年春運安全工作開(kāi)展情況總結如下：
一、成立組織機構、加強組織領(lǐng)導
為盡快進(jìn)入春運工作狀態(tài)，切實(shí)加強春運工作組織領(lǐng)導，做到早計劃、早安排、早部署、早落實(shí)，我公司于20XX年12月30日成立了以林海霞為組長(cháng)，吳宗慶為副組長(cháng)，各部門(mén)負責人為組員的“春運安全工作領(lǐng)導小組”，下設辦公室設于公司安全部，謝成德任辦公室主任，領(lǐng)導小組負責公司20XX年度春運安全工作，分工明確，責任到人，設立了值班電話(huà)及車(chē)輛GPS監控人員，小組成員輪流值班，確保第一手資料向上級組織及時(shí)匯報，并規定手機必須24小時(shí)開(kāi)機，隨時(shí)待命、保持聯(lián)系。
二、開(kāi)展春運安全宣傳教育，營(yíng)造春運安全工作氛圍
1、召開(kāi)安全生產(chǎn)大會(huì )，認真學(xué)習貫徹上級有關(guān)春運安全工作文件。我公司于20XX年12月27日召開(kāi)關(guān)于春運安全工作會(huì )議，并于會(huì )上的第一個(gè)議程研究學(xué)習上級有關(guān)《北海市交通運輸行業(yè)20XX年春運安全生產(chǎn)工作方案》文件精神，引起了全體職工及駕駛員的高度重視，為確保度過(guò)一個(gè)平安、有序的雙節創(chuàng )造了良好的輿論氛圍。
2、以簡(jiǎn)報宣傳專(zhuān)欄為輔助手段，及時(shí)傳達上級有關(guān)最新春運安全工作精神。圖文并茂的宣傳方式，加強了全體職工的春運安全防范意識，提高了處置突發(fā)事件的能力，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
三、春運安全工作采取的主要措施
1、對所有營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行檢修、保養，保證車(chē)輛性能完好，對發(fā)電機，油泵進(jìn)行檢查試用，以備應急搶險使用。
2、春節期間，對所有車(chē)輛及辦公場(chǎng)所、停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行一次安全大檢查，并對檢查出的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行整改，將事故杜絕在萌芽狀態(tài)。
3、春節期間，對公務(wù)小車(chē)按規定進(jìn)庫統一管理，所有車(chē)輛出車(chē)時(shí)，均必須交派車(chē)單后方可出行。杜絕公車(chē)私用現象，避免春節期間發(fā)生車(chē)輛事故。
今年的春運安全工作在公司領(lǐng)導小組的高度重視、積極準備、科學(xué)安排下，順利完成各項任務(wù)。春運期間，公司車(chē)輛出車(chē)2159趟次，總運行里程281548公里，完成產(chǎn)值168萬(wàn)元，春運期間沒(méi)有發(fā)生一起交通事故，沒(méi)有一起嚴重違規行為，安全工作達到了預期的目標，取得了良好效果。我公司認真總結春運安全工作的經(jīng)驗，進(jìn)一步貫穿到今后的工作中去，使安全工作繼續保持良好勢頭。
【范文六：交通部門(mén)春運工作總結】
根據市交通局《20XX年春運工作方案》（X交辦〔20XX〕3號）文件精神，我站從2005年元月二十五日起至三月五日組織了一年一度的春運工作。在40多天的春運中，我站在人員少、客流大、任務(wù)重的情況下，全站干部職工團結一心，發(fā)揚能吃苦、能攻關(guān)的交通人精神，克服降雪、路阻等困難，安全圓滿(mǎn)地完成了2005年春運任務(wù)。春運期間，參加春運的客車(chē)348輛，備班車(chē)14輛，共發(fā)送客運車(chē)輛9283個(gè)班次，其中加班車(chē)492班次，共輸送旅客14、4萬(wàn)人次，售票總金額達317、4萬(wàn)元，回顧40天的春運工作，現將主要工作情況總結如下：
一、加強組織領(lǐng)導、層層落實(shí)責任。
春運工作是公路客運行業(yè)一年一度的重頭戲，也是對車(chē)站各項工作的檢驗，為了把工作落實(shí)到實(shí)處，市局動(dòng)員會(huì )后，我們根據市局的方案要求，結合客運總站的工作實(shí)際，制定出總站的春運工作實(shí)施方案，成立了站春運工作領(lǐng)導組。元月十八日我站召開(kāi)了全站中層干部春運工作準備會(huì )，先對環(huán)節干部進(jìn)行熱身動(dòng)員。為了加強一線(xiàn)人員的力量，我們將機關(guān)10名同志抽出來(lái)充實(shí)到班組，全站分成9個(gè)工作小組，制定了各組的職責和紀律，使各組任務(wù)明確、責任明確、紀律明確，各班組對任務(wù)進(jìn)行分解細化，責任到人，層層抓落實(shí)，人人有指標。元月24日，召開(kāi)全站職工動(dòng)員大會(huì )對春運工作進(jìn)行全面部署，號召全站職工積極動(dòng)員起來(lái)，以“三個(gè)代表”重要思想為指導，全員參戰、全力以赴，強化安全管理，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保證進(jìn)站的每個(gè)旅客走得了、走的好、走的及時(shí)，走得安全、走的滿(mǎn)意。春節期間絕對不滯留一名旅客，。全站職工要發(fā)揚“辛苦我一人，溫暖送千家”的精神，確保安全、有序、優(yōu)質(zhì)、高效地完成2005年春運工作任務(wù)，讓到總站乘車(chē)的廣大旅客及時(shí)回家過(guò)一個(gè)安全、歡樂(lè )、祥和、喜慶的新春佳節。
二、做好宣傳動(dòng)員，營(yíng)造春運工作氛圍
根據省公安廳的統一安排，今年我省的春運工作從元月5日就進(jìn)入了狀態(tài)，但直至元月25日前車(chē)站的客流與平時(shí)變化不大，為此，我們抓緊在春運正式開(kāi)始前的這段時(shí)間，進(jìn)行了積極廣泛的宣傳動(dòng)員和準備工作。
首先，向經(jīng)營(yíng)戶(hù)和旅客發(fā)放春運宣傳材料1000余份，站安全辦與站務(wù)組配合對所有進(jìn)站車(chē)輛進(jìn)行了一次全面的安全大檢查，車(chē)站與參加了交警部門(mén)“春檢”的客車(chē)簽訂了“2005年春運安全責任書(shū)”348份。其次，在車(chē)站的站臺展出了25塊行車(chē)安全宣傳圖板，在車(chē)站室內外醒目處懸掛安全宣傳標語(yǔ)8幅，出版安全宣傳黑板報2塊2期進(jìn)行安全宣傳。第三，利用售票廳、候車(chē)大廳的多媒體顯示屏全天進(jìn)行視頻和文字播放，宣傳交通事故案例，旅客安全乘車(chē)常識、車(chē)輛安全運營(yíng)措施、票價(jià)里程和到達車(chē)站及發(fā)車(chē)時(shí)間等內容；第四，在大廳和駐站公安值勤室設立了春運安全咨詢(xún)點(diǎn)2個(gè)派專(zhuān)人進(jìn)行值守。第五，購置充實(shí)了便民服務(wù)箱所需物品和暖壺、紙杯以方便旅客需要。第六，啟用調試了第二售票大廳售票設備，以備客流高峰分流售票，減少旅客排隊時(shí)間。第七，制訂了節后客流驟減、驟增和下雪路阻后車(chē)輛發(fā)車(chē)的應急方案。
這一系列積極周密的組織和精心的準備，使總站的各項工作進(jìn)入了春運臨戰的狀態(tài)，形成了春運工作的環(huán)境氛圍，為園滿(mǎn)地完成春運工作奠定了良好的基礎。
三、強化安全管理，切實(shí)把好安全關(guān)口
確保安全是春運工作的重中之重，也是我站做為“窗口”行業(yè)落實(shí)“三個(gè)代表”重要思想，切實(shí)維護廣大人民群眾的根本利益，全心全意為人民服務(wù)的具體實(shí)踐；無(wú)論從春運前的準備工作還是在四十天的春運期間，始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，認真落實(shí)車(chē)輛進(jìn)、出站和旅客進(jìn)站及中途安檢“三關(guān)一監督”的車(chē)站安全管理原則，安全管理工作任務(wù)到組，責任到人，分工明確，配合默契、層層把關(guān)，確保了春運期間的客運安全。
1、把嚴了車(chē)輛進(jìn)站安全管理關(guān)。進(jìn)站車(chē)輛的各種營(yíng)運手續齊全和技術(shù)狀況合格是安全管理的重要一關(guān)，除了春運前的全面檢查外，在整個(gè)春運期間，站安全辦的人員全部堅守在一線(xiàn)，一是對參加春運的全部車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)安全管理，二是負責對各組的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)監督。車(chē)輛動(dòng)態(tài)管理中，除正常的抽查外，還根據安全檔案的記錄，采取了提前介入的管理方法，對有期限性的安全指標，如二級維護、強制保險、滅火器的期限等安全指標，提前10天公示，到期進(jìn)行檢查驗證，超期停運的管理方法。春運期間，共公告了4批259輛次，抽查客車(chē)4328輛次，因二級維護超期停發(fā)2車(chē)。在對各班組的安全動(dòng)態(tài)監督中，下發(fā)整改通知書(shū)2份。
2、把住了載客車(chē)輛安全出站關(guān)。保證進(jìn)站的車(chē)輛以完好的技術(shù)狀況載客，以合格有資質(zhì)的駕乘人員駕駛，按核定的乘員數量出站是安全管理又一個(gè)環(huán)節。一是充分發(fā)揮車(chē)輛安全日檢站的作用。重新修訂了日檢工作實(shí)施細則，規定參加春運車(chē)輛強制實(shí)行每日一檢，日檢站每10天向站安全辦報送檢車(chē)情況，對檢查出不合格車(chē)的故障情況和二級維護廠(chǎng)家，由安全辦向行管部門(mén)反饋信息。春運期間，日檢站共檢車(chē)7802輛次，檢查出不合格車(chē)3輛次，均按規定進(jìn)行了維修復檢方可報班；二是嚴格執行報班驗證制度，車(chē)輛上站報班時(shí)必須憑上崗證、從業(yè)資格證和蓋有當天檢車(chē)完好章的“日檢卡”方可報班，站務(wù)組外勤人員隨時(shí)觀(guān)察司乘人員動(dòng)態(tài)，一旦發(fā)現有飲酒跡象的，立即用隨身攜帶的酒精測試儀進(jìn)行檢查。三是嚴格執行進(jìn)出站登記制度，車(chē)輛進(jìn)、出車(chē)站均進(jìn)行檢查登記，進(jìn)站車(chē)輛對衛生狀況、進(jìn)站時(shí)間進(jìn)行登記。結算出站車(chē)輛根據結算票據的人數，站務(wù)人員上車(chē)驗證登記和進(jìn)行出站安全叮囑，四十天的春運確保了沒(méi)有一個(gè)超員車(chē)出站。
3、嚴格了進(jìn)站旅客行李“三險品”安全檢查關(guān)。對進(jìn)站旅客攜帶的行李物品進(jìn)行安全檢查是確保春運安全的重要環(huán)節。車(chē)站實(shí)行封閉式管理，進(jìn)站旅客只能從旅客進(jìn)站通道進(jìn)站，旅客進(jìn)站攜帶的行李物品、托運的貨物全部經(jīng)過(guò)X射線(xiàn)安全檢測儀檢測，面對春運客流增大的情況，春運期間我們加強了人員力量，固定了專(zhuān)職圖像觀(guān)察人員，有效地開(kāi)展了對易燃、易爆、危險品的檢查工作，共檢包裹57602件，查出各類(lèi)易燃、易爆品危險品75件，其中：丁烷氣體52瓶，管制刀具11把，鞭炮12包。
4、加強東、西安檢站檢查監督，把好出站最后一個(gè)安全關(guān)口。春運期間，我站東、西兩個(gè)檢查站起到了重要的把關(guān)作用，站務(wù)檢查人員冒著(zhù)嚴寒堅守崗位，對過(guò)路的客車(chē)逐車(chē)上車(chē)檢查，并提供補票服務(wù)，春運期間二個(gè)檢查站共檢查車(chē)輛7407輛次，檢查中途上車(chē)旅客的行李物品700余件次，檢查出4輛超員車(chē)分流旅客38人次，為2954旅客提供了補票服務(wù)。
5、加強站務(wù)秩序管理，確保站場(chǎng)春運安全。春運期間車(chē)輛上站到車(chē)、發(fā)車(chē)頻繁，旅客進(jìn)出流量增大，而車(chē)場(chǎng)面積的窄小，稍微疏忽就會(huì )發(fā)生安全事故，這對站務(wù)人員來(lái)說(shuō)是個(gè)很大的考驗，由于事前做了精心的組織與準備，春運期間站務(wù)管理人員堅守崗位，各負其責，在車(chē)場(chǎng)上人多、車(chē)多的復雜情況下，積極管理，周密協(xié)調，嚴格執行了春運安全六不發(fā)車(chē)的規定：1、酒后不發(fā)車(chē)；2、400公里以上無(wú)雙司機不準發(fā)車(chē)；3、二維、保險超期、車(chē)輛有故障，超員不準發(fā)車(chē)；4、車(chē)輛未配備滅火器或設備失效的，雪天未安裝防滑鏈不準發(fā)車(chē)；5、車(chē)輛載有易燃易爆危險品不準發(fā)車(chē)；6、更換司機不準發(fā)車(chē)。確保了春運期間沒(méi)有發(fā)生一起場(chǎng)地事故。春運期間，站務(wù)組共對44輛客車(chē)進(jìn)行了違約處理，共處罰違約金5600元。
四、以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)為本，樹(shù)立窗口形象
客運總站的職工隊伍，在不斷的實(shí)踐煅煉中得到了成長(cháng)，總站做為我市我局的“窗口”行業(yè)，服務(wù)質(zhì)量高低，是通過(guò)工作人員一舉一動(dòng)，一言一行來(lái)表現出來(lái)，通過(guò)服務(wù)來(lái)讓旅客感受得到的，因此，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，塑造良好形象，需要靠廣大職工的共同努力，2005年的春運期間在時(shí)間跨度長(cháng)，工作量大的情況下，廣大職工不辭勞苦，放棄假日，加班加點(diǎn)，默默無(wú)聞地奮戰在工作崗位上，用自己的行動(dòng)為總站的形象增了光、添了彩，為總站的的窗口形象建設貢獻了力量。副站長(cháng)XXX同志每天早來(lái)晚歸，協(xié)調車(chē)輛，解決疑難，排解糾份，那里最忙那里就有他的身影；副站長(cháng)XX自春運開(kāi)始以來(lái)就扎到到一線(xiàn)現場(chǎng)指揮，忙里忙外，沒(méi)有個(gè)停閑。從2月11日開(kāi)始到14日，客流進(jìn)入春運最高峰，14日當天發(fā)送班次349個(gè)，輸送旅客6700人次，日售票額達19萬(wàn)元。全體員工各負其責，運營(yíng)秩序忙而不亂，各組帶班組長(cháng)現場(chǎng)指揮，連續幾天中午吃飯的時(shí)間也抽不出來(lái)。
售票組是清一色的女同志，春運期間組織全員上崗，增開(kāi)了三個(gè)售票窗口，增加為旅客代辦保險服務(wù)項目，及時(shí)將車(chē)輛動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行公布告知，春運四十天共售出電腦票13、8萬(wàn)張，售票額達293萬(wàn)元，在每售出一張票都要說(shuō)出規定的解釋語(yǔ)言，一天下來(lái)回到家后累得連半句話(huà)也不想多說(shuō)了。對去北京的旅客嚴格執行身份證登記購票，春運期間共記旅客身份證5527人次，
檢票組的同志們，在大廳比較冷情況下，克服困難，維護大廳旅客秩序，正確檢票唱票，引導旅客找到車(chē)輛。大廳人員不斷流動(dòng)巡視旅客動(dòng)態(tài)，勸阻旅客在大廳抽煙，開(kāi)展為旅客送開(kāi)水服務(wù)活動(dòng)。
五、加強綜合治理，設立夜間值班巡邏制度
為了搞好春運工作，確保車(chē)站的綜合治理工作，站安全辦積極與駐站公安室配合，白天有駐站公安人員巡邏值勤，夜晚由一名站領(lǐng)導帶隊，分別在東、西兩個(gè)進(jìn)出站口和調度室夜間值班，春運期間全站未發(fā)生任何大小治安安全事件。今年春節，一場(chǎng)接一場(chǎng)的降雪，加大了總站車(chē)輛調度和安全工作的難度。站黨支部一班人，親自坐鎮一線(xiàn)，主動(dòng)加班加點(diǎn)，白天深入現場(chǎng)，晚上帶隊值班，進(jìn)一步細化、規范和落實(shí)各項管理工作。三位站領(lǐng)導各司其職，既明確分工又密切協(xié)作，克服了一個(gè)又一個(gè)困難，在關(guān)鍵時(shí)刻穩定了人心，起到了帶頭作用，為全站職工中樹(shù)立了好的榜樣。
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