電氣工程師自我鑒定報告
電氣工程師自我鑒定報告
時(shí)間過(guò)得真快,一轉眼到公司工作已經(jīng)快一年了,感受頗多,收獲頗多。進(jìn)入碧桂園房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司,對我來(lái)說(shuō)是一個(gè)良好的發(fā)展機遇,也是一個(gè)很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會(huì )!肮芾硪幏、運作有序、各司其職、兢兢業(yè)業(yè)、爭創(chuàng )一流、工作愉快、親如一家”是我這近一年來(lái)的切身感受。在此,首先特別感謝公司領(lǐng)導和同事們給予我的大力支持、關(guān)心和幫助,使我能夠很快地適應了公司的管理與運作程序,努力做好本職工作。進(jìn)入公司工作以來(lái),我認真了解了公司的發(fā)展概況,學(xué)習了公司的規章制度,熟悉了公司操作流程。同時(shí),更是真切地感受到了積極向上、催人奮進(jìn)的企業(yè)文化,使我受益匪淺,F將本人今年的工作情況如下:
一、XX年的工作成績(jì)(以時(shí)間為序)
1.參與設計pws-200b
與毛工一起設計,對液壓夾頭,氣液增壓泵等的工作原理有了更深入的理解,從毛工身上學(xué)到了很多東西。比如,設計的嚴謹和嚴肅性,此產(chǎn)品已發(fā)貨。
2.設計、調試出口印度的摩托車(chē)試驗機
印度之行是成功的,也是艱難和值得回味的。我們一行三人,在沒(méi)有翻譯的情況下,克服當地天氣炎熱和飲食不適應的困難,在不到三周的時(shí)間內將四臺設備調試完畢,拿到了用戶(hù)的驗收紀要,這是值得肯定的。但,我覺(jué)得也有一些遺憾的地方。由于是第一次做車(chē)輛產(chǎn)品的出口,缺乏經(jīng)驗,我們的包裝和防銹做的不夠好,設備出現了故障,讓印度人對我們的滿(mǎn)意度下降。如果我們注意這些細節,用我們的產(chǎn)品打開(kāi)印度這個(gè)工業(yè)剛起步的國家的大門(mén),那么,我相信我們會(huì )從中受益。
3.主管設計pws-j20b1
此試驗機已經(jīng)交檢完畢,各項指標達到了技術(shù)協(xié)議要求,等用戶(hù)
4.參與了pnw-b5000的設計
此產(chǎn)品我在車(chē)工的指導下參與了設計,目前圖紙已設計完畢,等待用戶(hù)審查圖紙后出圖。我覺(jué)得自己很幸運,和車(chē)工、毛工以及貝工都合作設計過(guò)產(chǎn)品,他們都是業(yè)務(wù)素質(zhì)高、人品好的動(dòng)態(tài)權威人物,是他們讓我在短時(shí)間內對動(dòng)態(tài)產(chǎn)品有了較全面的理解。
5.參與了pnw-6000的設計
目前正在緊張的圖紙設計階段。
6.與毛工一起調研了驅動(dòng)橋方面的試驗臺驅動(dòng)橋方面的試驗臺在我公司是空白,我跟著(zhù)毛工去過(guò)北京和濟南的重汽進(jìn)行調研,掌握了大量資料,目前,毛工正跟客戶(hù)談技術(shù)方面的問(wèn)題。
7.參與設計pws-250c
與毛工一起設計,目前已通過(guò)用戶(hù)預驗收。
8.作為技術(shù)方面的項目負責人,設計nw-dyb200
此項目為新產(chǎn)品,完全是全新設計,而且設計時(shí)間短,難度大,對我是一個(gè)嚴峻的考驗。左工對我要求很?chē),找mts等產(chǎn)品的資料讓我參考,給了我很大的自主性,經(jīng)過(guò)努力,最終完成了設計任務(wù)。目前,此產(chǎn)品機械部分已安裝完畢,等待控制器調試。
9.為銷(xiāo)售部門(mén)做技術(shù)方案,提供技術(shù)支持。
10.參與qpns-200h7、qpsb-200的設計
這兩臺產(chǎn)品同樣是新產(chǎn)品,而且結構復雜,開(kāi)始時(shí)定我為項目負責人,但設計中我明顯感到自身能力的不足,加上項目的關(guān)鍵時(shí)期,家中有急事,我休假近三周,耽誤了設計時(shí)間,左工承擔了很多本該我做的工作,我深感遺憾和感謝。這兩百多萬(wàn)的產(chǎn)品,對我是很好的磨練,讓我認識到了自身的不足,同時(shí)要感謝左工教了我很多東西,因為這兩個(gè)產(chǎn)品,我成熟了很多。
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