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快遞調查報告集合15篇
在不斷進(jìn)步的時(shí)代，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要注意語(yǔ)言要準確、簡(jiǎn)潔。寫(xiě)起報告來(lái)就毫無(wú)頭緒？下面是小編為大家整理的快遞調查報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
快遞調查報告1
隨著(zhù)電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，網(wǎng)購已經(jīng)融入到大眾生活當中，許多人幾乎每天都要接收快遞包裹。根據國家郵政局的統計，20xx年，我國快遞業(yè)務(wù)量完成92億件，日均業(yè)務(wù)量突破3000萬(wàn)件，預計今年全年快遞業(yè)務(wù)量將達到128億件。如此規模巨大的業(yè)務(wù)量，必將消耗掉海量的包裝材料。
快遞包裝業(yè)的發(fā)展已經(jīng)引起社會(huì )的關(guān)注，如何解決快遞包裝業(yè)中存在的“過(guò)度包裝”、“包裝浪費”等問(wèn)題，已經(jīng)成為快遞包裝業(yè)健康發(fā)展的首要任務(wù)。
一、快遞包裝業(yè)發(fā)展概況
近五年來(lái)，我國快遞業(yè)保持了27%左右的連續高速增長(cháng)，快遞業(yè)務(wù)量已居全球第三位，僅次于美國和日本。網(wǎng)購時(shí)代的來(lái)臨，促進(jìn)了快遞業(yè)、包裝業(yè)的急速發(fā)展。各式各樣的網(wǎng)購商品，帶來(lái)了不容小覷的包裝需求量。這些服裝、化妝品、食品等各種“寶貝”都將用紙箱紙盒包裝好，經(jīng)快遞物流送到買(mǎi)家們的手上，這就大大催生了市場(chǎng)對紙箱紙盒、紙袋、塑料包裝袋、緩沖包裝以及包裝輔助材料的巨大需求。淘寶網(wǎng)上一家大型紙箱供應商旗艦店每日紙箱發(fā)貨量多達5萬(wàn)多個(gè)。
20xx年3月27日，全國郵政業(yè)標準化技術(shù)委員會(huì )在北京召開(kāi)會(huì )議，審查并通過(guò)了《快遞服務(wù)溫室氣體排放測量方法》行業(yè)標準，其中一項重要內容是，在快遞企業(yè)試點(diǎn)包裝二次利用。
二、快遞包裝業(yè)發(fā)展現狀
20xx年“雙十一”網(wǎng)購狂歡后，據阿里巴巴總部數據顯示，截止至11月11日24時(shí)，20xx年的網(wǎng)絡(luò )購物節，天貓以350億元的交易額成功收官，這個(gè)數字，大概是去年美國網(wǎng)絡(luò )星期一交易額的兩倍。京東官方微博宣布，雙十一期間三天（10日~12日）銷(xiāo)售額25億元，三天訂單總量超過(guò)680萬(wàn)單，是20xx年11月11日當天訂單量的3倍多。
11月11日至16日“雙11”期間，全國快遞業(yè)務(wù)總量為3.46億件，比去年“雙11”同期增長(cháng)73%。伴隨各大節日頻頻出現的網(wǎng)購熱潮，使快遞公司如臨大考，甚至出現搶人購車(chē)迎戰“雙十一”的壯觀(guān)場(chǎng)面。
現行的快遞包裝由三部分組成：①外包裝：包裝中最主要的部分，一般為紙袋、防水袋、紙箱、木箱，其中以防水袋，紙箱最為普遍。②內包裝：對寄遞物品起到收集和基本保護的作用，一般為物品的原始包裝、塑料薄膜、填充顆粒、聚乙烯泡沫薄膜等。③運單：作用是標明寄遞物品相關(guān)信息，以及運輸合同、簽收憑據。
三、快遞包裝業(yè)存在的問(wèn)題
1、快遞包裝選擇非綠色化
對于快遞業(yè)來(lái)說(shuō)，包裝選擇非綠色化包括包裝材料選擇非綠色化和包裝技術(shù)選擇非綠色化�？爝f包裝的包裝材料主要包括紙質(zhì)、硬紙盒、聚苯乙烯泡沫塑料板、氣泡袋和塑料袋等等，而這些材料都在一定程度上造成了資源浪費和環(huán)境污染。在造成資源浪費的同時(shí)，由于技術(shù)的投入較低，快遞業(yè)還未達到綠色包裝標準化的要求，使得快遞公司仍有因包裝不當或過(guò)度包裝造成的經(jīng)濟損失。因此，以保護環(huán)境為宗旨，生產(chǎn)一種來(lái)源于自然又能回歸于自然的包裝材料，對創(chuàng )造一個(gè)可持續發(fā)展的環(huán)境起著(zhù)至關(guān)重要的作用。
2、快遞包裝回收非規范化
收件人收到快遞后，更多的是關(guān)心包裝里面的物品，往往會(huì )把包裝物遺棄，很少留存作為再次寄送物品使用。人們對低碳物流、綠色包裝的意識淡薄，此外，大多快遞公司缺乏社會(huì )責任感，沒(méi)有設立專(zhuān)門(mén)的包裝回收渠道。在法律方面，快遞包裝業(yè)并沒(méi)有得到有效的法律規范和約束。我國至今尚未建成有效的包裝回收再利用網(wǎng)絡(luò )系統，包裝回收問(wèn)題一直沒(méi)有得到有效解決。
3、快遞包裝“過(guò)度”
“過(guò)度包裝”在快遞包裝中普遍存在，包裝材料浪費嚴重。20xx年我國快遞日均業(yè)務(wù)量突破3000萬(wàn)件，這樣計算，每天產(chǎn)生的廢棄包裝就達到千萬(wàn)件，浪費驚人。
賣(mài)家發(fā)貨時(shí)，出于對“寶貝”的保護，通常采用“三重保護”：第一層是產(chǎn)品本身的包裝，第二層是硬紙盒，然后外面再套快遞袋。為了保證包裝袋或紙箱不會(huì )破裂，還會(huì )在最外面一層纏上大量膠帶。近兩年，我國收發(fā)快遞總件數每年都在48億件左右，如果按照每件快遞使用1米長(cháng)的膠帶計算，我國快遞業(yè)每年用掉的PVC(聚氯乙烯)透明膠帶足以沿赤道繞地球近120圈，這些垃圾埋在土壤里100年都不會(huì )降解。
四、快遞包裝業(yè)發(fā)展建議
1、從消費者角度進(jìn)行規范
節約資源，從我做起，作為消費者，在商品完好的前提下，可以主動(dòng)要求包裝不要“過(guò)度”。消費者應增強環(huán)保理念，對快遞包裝回收多一分耐心、理解和
支持，用最有力的行動(dòng)忠實(shí)踐行環(huán)保的誓言，自覺(jué)抵制過(guò)度包裝。
2、從“賣(mài)家”角度進(jìn)行規范
賣(mài)家要主動(dòng)選擇服務(wù)質(zhì)量更高的快遞公司，盡量避免過(guò)度包裝，保證對商品的充分保護即可。賣(mài)家更可以在發(fā)貨前，與消費者進(jìn)行溝通，采取優(yōu)惠措施，鼓勵消費者主動(dòng)選擇包裝簡(jiǎn)單的服務(wù)。
3、從快遞業(yè)角度進(jìn)行規范
快遞業(yè)需要綠色整體快遞流程，使得快遞流程合理化。
一方面，快遞公司需要設立專(zhuān)門(mén)回收包裝的機制，用實(shí)際行動(dòng)支持包裝循環(huán)利用。另一方面，需要提高員工素質(zhì)，杜絕“暴力分揀”和“野蠻裝卸”等現象的發(fā)生。在送達快遞的同時(shí)，經(jīng)快遞員專(zhuān)業(yè)拆下的統一包裝，在貨物簽收后予以回收，或者指定具體的時(shí)間地點(diǎn)對包裝進(jìn)行統一回收。
網(wǎng)店之所以選擇過(guò)度包裝，也是因為快遞企業(yè)的不文明投運時(shí)有發(fā)生，為使貨物能安全到達客戶(hù)手中，才不得已而為之。從這個(gè)角度看，快遞企業(yè)應強化擔當和自律，不能因為嫌回收包裝麻煩而軟抵制，也不能因為新規一時(shí)遭冷遇而半途而廢。
4、從包裝業(yè)角度進(jìn)行規范
包裝業(yè)要發(fā)展科技創(chuàng )新，加大對包裝技術(shù)的前期投入，使得快遞包裝符合環(huán)保、輕捷、不易擠壓變形、易于回收等特點(diǎn)。為了實(shí)現這一目標，企業(yè)就必須利用先進(jìn)技術(shù)研發(fā)環(huán)保材料，設計合理包裝形式，提高包裝回收效率。同時(shí)需要對包裝物生產(chǎn)過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節進(jìn)行科學(xué)管理和綠色評價(jià)，對不利于環(huán)保的環(huán)節要進(jìn)行改進(jìn)。
包裝業(yè)應大力培養和引進(jìn)優(yōu)秀的包裝人才。在進(jìn)行產(chǎn)品包裝時(shí)，包裝業(yè)除了選擇環(huán)保材料外，提高包裝質(zhì)量也是至關(guān)重要的，因為延長(cháng)了包裝產(chǎn)品的使用壽命，就相當于降低了廢棄包裝垃圾的增長(cháng)速度。我國包裝業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵在于擁有一大批掌握高端技術(shù)的人才，通過(guò)他們的技術(shù)創(chuàng )新、管理創(chuàng )新，努力改善包裝產(chǎn)品的質(zhì)量和形式，使我國包裝產(chǎn)業(yè)逐步擺脫“科技含量低、環(huán)境污染嚴重”的弊端，實(shí)現包裝業(yè)由傳統包裝向綠色包裝的轉型升級
5、從政府角度進(jìn)行規范
政府要加快完善與快遞包裝材料以及回收有關(guān)的政策法規，同時(shí)需要制定合理的激勵機制和有效的制約機制。對積極履行社會(huì )責任的快遞企業(yè)政府應給予一定的`物質(zhì)獎勵或精神支持。
加大“綠色包裝”宣傳力度，盡快建立包裝分類(lèi)回收的處理體系。社會(huì )管理
需要公眾參與，化解快遞包裝問(wèn)題最終要落實(shí)到公民意識的提升上來(lái)。相關(guān)部門(mén)和快遞行業(yè)協(xié)會(huì )應積極作為，加大環(huán)保宣傳力度，加強對快遞企業(yè)的監管，打消消費者的顧慮，讓其放心地循環(huán)使用。同時(shí)，加緊細化快遞包裝回收方案，多措并舉進(jìn)行分類(lèi)回收，并就快遞行業(yè)制定詳細的運輸包裝環(huán)保標準，明確規定包裝中使用可降解材料。
針對快遞過(guò)度包裝這個(gè)問(wèn)題，“監管部門(mén)應出臺相關(guān)實(shí)施細則，明確并細化相關(guān)國家標準和行業(yè)標準。同時(shí)根據實(shí)際情況探索是否出臺相應處罰措施�！�
五、總結
目前，快遞企業(yè)也在努力推進(jìn)快遞包裝回收。順豐經(jīng)過(guò)反復研究，找到了文件封滿(mǎn)足客戶(hù)需要基礎上的最小尺寸，還在研究給文件封加一個(gè)封條，以實(shí)現文件封的二次利用�？爝f企業(yè)長(cháng)途運輸過(guò)程中使用的編織袋，以往是用一次就淘汰。但在部分有條件的地區，順豐回收并重復利用編織袋。
圓通速遞還將節能減排的舉措向“最后一公里”延伸。圓通已在部分地區試行用戶(hù)上繳10件快遞包裝，免費為其寄一件快件。
而我買(mǎi)網(wǎng)已經(jīng)開(kāi)始嘗試回收快遞包裝。消費者購買(mǎi)食物之后，送貨上門(mén)的快遞員會(huì )禮貌地詢(xún)問(wèn)，如果紙盒他沒(méi)用的話(huà)是否可以回收。
快遞包裝回收舉措，還需要深入的調研、思考，形成更為細化的方案。比如，標準該如何確定？如何調動(dòng)消費者配合企業(yè)環(huán)保做法的積極性等。但可以肯定的是，節能減排是快遞行業(yè)管理水平的體現，也是行業(yè)發(fā)展的大趨勢。
快遞調查報告2
隨著(zhù)網(wǎng)上購物，不同地區間簡(jiǎn)單包裹的傳送等模式的快速發(fā)展，相應的快遞業(yè)務(wù)也呈現出火熱發(fā)展的場(chǎng)面。為此，我對浙江省快遞市場(chǎng)服務(wù)進(jìn)行了一個(gè)問(wèn)卷調查，希望從中能得到有關(guān)快遞市場(chǎng)的信息，對紛繁的快遞市場(chǎng)有個(gè)客觀(guān)的了解。
從調查中我發(fā)現使用快遞業(yè)務(wù)多集中在大學(xué)生這個(gè)人群，由于大學(xué)生是接受新事物，使用新事物的主體，所以大學(xué)生這個(gè)主體在推動(dòng)快遞的發(fā)展發(fā)面起到了很大的作用。而且相對來(lái)說(shuō)，他們使用快遞的主要原因是網(wǎng)上購物，或者同學(xué)之間相互傳送一些禮物及資料等。而由于快遞市場(chǎng)前景的廣闊，利潤豐厚，也使得快遞市場(chǎng)異常激烈，像現在我們所熟知的快遞公司有圓通，申通，順豐，EMS等，這些公司多是被消費者作為其第三方業(yè)務(wù)的常用選擇，通常這些公司在業(yè)內已經(jīng)取得了一定的市場(chǎng)份額，在消費者中有一定的口碑，取得了消費者一定的信任。而我們最關(guān)心的假如快遞過(guò)程中目標產(chǎn)品出現了質(zhì)量問(wèn)題，客戶(hù)會(huì )采取什么樣的措施，以及快遞公司的收費是否過(guò)高運送速度是夠夠快。通過(guò)問(wèn)卷我們不難發(fā)現：多數人對產(chǎn)品在運送過(guò)程中出現的問(wèn)題都會(huì )像快遞公司反映，希望能取得一定的補償，這也是消費者為什么會(huì )選擇知名度較高的快遞公司的原因，當然并不是所有的問(wèn)題都能取得圓滿(mǎn)的解決，主要是由客戶(hù)和快遞公司進(jìn)行溝通來(lái)獲得一個(gè)雙方都認可的結果，目前我國在快遞市場(chǎng)上的法律還不是很健全，需要我們共同維護：而人們也普遍反應快遞公司的收費普遍偏貴，尤其是近期各快遞公司都有價(jià)格上漲的趨勢；同樣的人們也比較關(guān)注快遞的速度，尤其是這件物品對消費者很重要的時(shí)候，速度就顯得尤為重要，快遞的速度取決于距離、天氣等因素，和快遞公司的'本身的業(yè)務(wù)宗旨和辦事效率都有很大的關(guān)系。目前在快遞市場(chǎng)上做的比較出色的有圓通，申通，順豐等一些快遞公司。
快遞業(yè)務(wù)確實(shí)給我們的生活帶來(lái)了很大的便利，雖然目前的快遞市場(chǎng)還不是很完善，但是隨著(zhù)市場(chǎng)的不斷發(fā)展，隨著(zhù)公眾對快遞業(yè)務(wù)不斷的深入了解，快遞業(yè)務(wù)也必將全方位的達到一個(gè)新高度。
快遞調查報告3
引言
在信息網(wǎng)絡(luò )應用日益發(fā)展的今天，隨著(zhù)網(wǎng)上購物越來(lái)越流行，與家人和朋友之間相互寄送物品也越來(lái)越頻繁，快遞成了我們生活中不可缺少的一部分。為了了解我校學(xué)生使用快遞業(yè)務(wù)的情況，特進(jìn)行此次調查，分析大學(xué)生校園快遞消費市場(chǎng)以便籌建物流工作室，發(fā)展校園快遞業(yè)務(wù)。
一．調查目的
了解我校在校學(xué)生快遞使用現狀，并以此分析校園快遞消費市場(chǎng)情況。
二．調查設計
�。ㄒ唬┱{查目標
1．了解在校大學(xué)生使用快遞頻率
2.大學(xué)生選擇快遞公司主要考慮因素3.校園快遞業(yè)務(wù)開(kāi)展的必要性
4.對校園快遞服務(wù)要求
�。ǘ┱{查方法
本次調查主要針對我校在校學(xué)生，以系部為單位，共發(fā)放問(wèn)卷155份，收回問(wèn)卷141份，有效問(wèn)卷135份。
三．資料分析
1.收回有效問(wèn)卷135份，其中沒(méi)有使用過(guò)快遞的有25位，使用過(guò)的有110位，占總問(wèn)卷的81.5%，由此可以看出校
園快遞消費市場(chǎng)十分可觀(guān)。
2.使用快遞的目的'
由上表可以看出因網(wǎng)上購物而使用快遞的人最多，占56.3%，其次為寄送文件，節日寄送禮品所占比例較少。這三方面的業(yè)務(wù)物流工作室都能夠承接，因此校園快遞業(yè)務(wù)來(lái)源有所保障。
3.快遞公司的選擇
從上表可以看出使用申通公司快遞的消費者最多，其他快遞公司消費份額較低，因此若籌建物流工作室開(kāi)展校園快遞業(yè)務(wù)，
可首選作為申通的業(yè)務(wù)代理。
4.選擇快遞公司主要考慮因素
由上表可以看出，大多數的學(xué)生在選擇快遞公司時(shí)，主要考慮該公司的業(yè)務(wù)速度，而考慮價(jià)格因素的學(xué)生只占23.7%，因此開(kāi)辦校園快遞業(yè)務(wù)代辦點(diǎn)最先考慮的應是提高服務(wù)速度。5.在校期間快遞使用頻率
6．領(lǐng)取快遞的不便之處
目前，在學(xué)生所選的快遞公司中，都存在一些讓消費者不便
的地方，首先，由于校園內沒(méi)有這些快遞公司的業(yè)務(wù)代辦點(diǎn)，消
費者需要去離校距離較遠的地方領(lǐng)取物品，其次是時(shí)間，因為沒(méi)有統一的安排，快遞公司業(yè)務(wù)人員經(jīng)常會(huì )在學(xué)生上課期間取、送物品，時(shí)間不合適。
7.是否有必要建立校園快遞業(yè)務(wù)代辦點(diǎn)
由上表的數據，學(xué)生認為在校園內建立快遞以為代辦點(diǎn)是有必要的，比例為84.4%
8.關(guān)于校園代辦點(diǎn)額外收費的合理性
由上表數據可以看出，大多數學(xué)生對額外費用的收取抱理解態(tài)度，因此只要校園快遞服務(wù)質(zhì)量有保證，盈利還是可觀(guān)的。
四．總結
根據上文關(guān)于學(xué)生快遞消費需求現狀數據分析可知，我校在校學(xué)生對快遞的使用和需求很大，因此校園快遞消費市場(chǎng)較大。此外，被調查者表示對于校園快遞的要求主要要有合理的價(jià)格，較快的寄送速度，簡(jiǎn)便的業(yè)務(wù)辦理程序以及貨物的完好性。
快遞調查報告4
大學(xué)生是快遞服務(wù)的新客戶(hù)群體，對快遞服務(wù)的需求日益增加。摘要:通過(guò)對幾所高�？爝f用戶(hù)滿(mǎn)意度的調查，總結了校園快遞客戶(hù)的一般特征和快遞服務(wù)行業(yè)普遍存在的問(wèn)題，并為快遞公司提出了可行的改進(jìn)方案。
關(guān)鍵詞:校園用戶(hù)；快遞；滿(mǎn)足條件
近年來(lái)，快遞在人們生活中變得越來(lái)越流行。目前開(kāi)展快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)有中國郵政旗下的中國郵政快遞物流有限公司等民營(yíng)快遞公司。
隨著(zhù)校園快遞業(yè)務(wù)的深入，大學(xué)生正成為快遞服務(wù)的主要消費群體。由于大學(xué)生使用快遞的多樣性和特殊性，快遞公司采取了更加靈活的服務(wù)方式。隨著(zhù)快遞成為校園生活的一部分，學(xué)生們對快遞服務(wù)有了新的期望。他們的滿(mǎn)意度直接影響到快遞公司在校園用戶(hù)中的形象和聲譽(yù)。因此，有必要對校園快遞用戶(hù)的滿(mǎn)意度進(jìn)行研究，同時(shí)對快遞服務(wù)業(yè)提出建議。
調查發(fā)現
有效問(wèn)卷數量和調查結果表明，使用快遞的校園用戶(hù)主要是女生，男生和女生的使用頻率差異很大；使用快遞的主要原因是網(wǎng)上購物，這與快遞的快速擴張和電子商務(wù)尤其是網(wǎng)上購物的快速發(fā)展密不可分。
調查結果顯示，客戶(hù)普遍滿(mǎn)意的快遞公司，具有投遞速度快、工作人員服務(wù)態(tài)度好、價(jià)格低、發(fā)貨安全等優(yōu)勢。從所有快遞公司的角度來(lái)看，員工的送貨速度和服務(wù)態(tài)度更好，對商品包裝的總體滿(mǎn)意度更低。送貨地點(diǎn)的固定性、距離學(xué)校的遠近、工作人員的服務(wù)態(tài)度，直接影響客戶(hù)的心情和客戶(hù)未來(lái)的選擇。
對校園用戶(hù)在選擇快遞服務(wù)時(shí)考慮的主要因素進(jìn)行的調查顯示，快遞速度是最受關(guān)注的因素，6.61%的受訪(fǎng)者選擇了這一選項，其次是安全送貨、價(jià)格和收發(fā)人員的服務(wù)態(tài)度，包裝方式是用戶(hù)選擇快遞服務(wù)時(shí)最不擔心的因素。影響選擇和性別因素的交叉分析表明，女生比男生更關(guān)注是否送貨上門(mén)，對送貨速度的要求也比男生高。
當遇到交貨延誤、貨物損壞、服務(wù)人員態(tài)度不佳等問(wèn)題時(shí)，只有23%的受訪(fǎng)者選擇向快遞公司投訴，11%的受訪(fǎng)者選擇與員工交談但不投訴，近40%的受訪(fǎng)者選擇不投訴但不使用公司服務(wù)。只有少數向快遞公司投訴的用戶(hù)得到了滿(mǎn)意的解決。大多數投訴人對快遞公司的解決方案不滿(mǎn)意，近30%的投訴人沒(méi)有收到快遞公司的任何解決方案�？梢钥闯�，校園用戶(hù)很少采取積極措施維護自己權利的原因可能是快遞公司在處理投訴時(shí)效率低下和被動(dòng)，也發(fā)現校園快遞用戶(hù)缺乏有效合理的維權渠道。
結論和建議
隨著(zhù)電子商務(wù)尤其是網(wǎng)上購物的快速發(fā)展，快遞行業(yè)也迅速擴張。出現在大學(xué)校園“表達發(fā)燒”這并不奇怪。通過(guò)這次調查，我們對校園快遞的使用和用戶(hù)滿(mǎn)意度有了基本的了解，從中可以得出一些基本的結論。
不同性別和年齡的用戶(hù)在使用快遞的頻率和偏好上存在差異。比如女生經(jīng)常網(wǎng)購，經(jīng)常使用快遞，對快遞安全要求更高�？爝f的使用在大學(xué)校園是普遍的，網(wǎng)上購物是目前校園用戶(hù)使用快遞的主要目的。
大學(xué)生對校園快遞的服務(wù)普遍滿(mǎn)意，一些快遞公司在快遞價(jià)格、收發(fā)人員態(tài)度、安全發(fā)貨三個(gè)因素上得到了校園用戶(hù)的肯定。盡管如此，用戶(hù)認為最不滿(mǎn)意的因素恰恰是這三個(gè)；同時(shí)，這三個(gè)因素在用戶(hù)評價(jià)快遞公司的服務(wù)時(shí)占有很高的比重。綜合分析表明，這三個(gè)方面的改進(jìn)應該作為快遞公司有效優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量、提高客戶(hù)滿(mǎn)意度的重點(diǎn)。
當對快遞服務(wù)不滿(mǎn)時(shí)，校園用戶(hù)很少采取積極措施維護自己的權利，造成這種現象的主要原因可能是快遞公司不積極、低效地處理用戶(hù)投訴。
雖然用戶(hù)對短信通知和電話(huà)通知的.傾向差距很大，兩種方式在實(shí)際情況下各有利弊，但快遞公司可以考慮將其作為一種免費的增值服務(wù)供用戶(hù)選擇，從而更好地為用戶(hù)服務(wù)。至于收費增值服務(wù)，目前校園用戶(hù)不接受�？爝f公司在改進(jìn)服務(wù)或推出新服務(wù)時(shí)，應充分控制成本，考慮校園用戶(hù)的心理特殊性。
針對用戶(hù)對校園快遞的使用和滿(mǎn)意度現狀，結合快遞服務(wù)業(yè)的整體發(fā)展和存在的問(wèn)題，提出以下建議:
1.快遞公司要加強宣傳推廣，針對不同受眾制定相應的推廣策略。
2.快遞公司應加強與電子商務(wù)的合作，加快配送，改善商品包裝。通過(guò)提高快遞行業(yè)的整體服務(wù)水平，可以將網(wǎng)上購物和快遞的便利性結合起來(lái)，創(chuàng )造快遞和電子商務(wù)的雙贏(yíng)局面。
3.根據顧客滿(mǎn)意度原因調查，取件地點(diǎn)已經(jīng)成為評價(jià)服務(wù)滿(mǎn)意度的重要原因。對于快遞公司，要明確快遞在校園內的具體取貨地點(diǎn)。而對于大型快遞，將推出上門(mén)服務(wù)到達學(xué)生宿舍。特別是對于關(guān)注是否要送貨上門(mén)的女學(xué)生，提供快遞服務(wù)會(huì )受到廣泛歡迎，進(jìn)而提高利潤。
4.加強快遞服務(wù)人員培訓，改善快遞行業(yè)服務(wù)態(tài)度，提升校園快遞用戶(hù)整體滿(mǎn)意度。
5.價(jià)格方面，學(xué)生作為校園快遞的主要受眾，經(jīng)濟實(shí)力有限，對快遞價(jià)格敏感。但是學(xué)生作為網(wǎng)購的主力軍，也是快遞的重要消費者。所以快遞公司也可以移動(dòng)“m區”快遞服務(wù)套餐像套餐一樣推出，在建立穩定消費網(wǎng)絡(luò )的同時(shí)獲得利潤和雙贏(yíng)。
6.投遞速度是快遞相對于普通郵件的主要競爭力，也是消費者最關(guān)心的因素�？爝f公司要加強快遞速度系統的建設，讓用戶(hù)準確知道快遞的到達時(shí)間，而不是大概的時(shí)限。并且采取24小時(shí)閃電發(fā)貨策略，也就是貨物積壓，可以緩解倉庫爆炸的現象，貨物始終在運輸途中，而不是停留。
7.快遞公司處理投訴的整體水平較低，客戶(hù)滿(mǎn)意度較差。我們應該在提高服務(wù)意識的同時(shí)完善制度建設，這意味著(zhù)快遞服務(wù)有法可依、有章可循，快遞投訴有完善的處理機制和解決方案。也可以適時(shí)在快遞行業(yè)引入預付款策略，讓消費者在消費之初就能很好的維護自己的權益。
快遞調查報告5
引言
在信息網(wǎng)絡(luò )應用日益發(fā)展的今天，隨著(zhù)網(wǎng)上購物越來(lái)越流行，與家人和朋友之間相互寄送物品也越來(lái)越頻繁，快遞成了我們生活中不可缺少的一部分。為了了解我校學(xué)生使用快遞業(yè)務(wù)的情況，特進(jìn)行此次調查，分析大學(xué)生校園快遞消費市場(chǎng)以便籌建物流工作室，發(fā)展校園快遞業(yè)務(wù)。
一．調查目的
了解我校在校學(xué)生快遞使用現狀，并以此分析校園快遞消費市場(chǎng)情況。
二．調查設計
�。ㄒ唬┱{查目標
1．了解在校大學(xué)生使用快遞頻率
2.大學(xué)生選擇快遞公司主要考慮因素
3.校園快遞業(yè)務(wù)開(kāi)展的必要性
4.對校園快遞服務(wù)要求
�。ǘ┱{查方法
本次調查主要針對我校在校學(xué)生，以系部為單位，共發(fā)放問(wèn)卷155份，收回問(wèn)卷141份，有效問(wèn)卷135份。
三．資料分析
1.收回有效問(wèn)卷135份，其中沒(méi)有使用過(guò)快遞的有25位，使用過(guò)的有110位，占總問(wèn)卷的81.5%，由此可以看出校園快遞消費市場(chǎng)十分可觀(guān)。
2.使用快遞的目的
由上表可以看出因網(wǎng)上購物而使用快遞的人最多，占56.3%，其次為寄送文件，節日寄送禮品所占比例較少。這三方面的業(yè)務(wù)物流工作室都能夠承接，因此校園快遞業(yè)務(wù)來(lái)源有所保障。
3.快遞公司的選擇
從上表可以看出使用申通公司快遞的消費者最多，其他快遞公司消費份額較低，因此若籌建物流工作室開(kāi)展校園快遞業(yè)務(wù)，可首選作為申通的業(yè)務(wù)代理。
4.選擇快遞公司主要考慮因素
由上表可以看出，大多數的學(xué)生在選擇快遞公司時(shí)，主要考慮該公司的業(yè)務(wù)速度，而考慮價(jià)格因素的學(xué)生只占23.7%，因此開(kāi)辦校園快遞業(yè)務(wù)代辦點(diǎn)最先考慮的應是提高服務(wù)速度。
5.在校期間快遞使用頻率
6．領(lǐng)取快遞的不便之處
目前，在學(xué)生所選的快遞公司中，都存在一些讓消費者不便的`地方，首先，由于校園內沒(méi)有這些快遞公司的業(yè)務(wù)代辦點(diǎn)，消費者需要去離校距離較遠的地方領(lǐng)取物品，其次是時(shí)間，因為沒(méi)有統一的安排，快遞公司業(yè)務(wù)人員經(jīng)常會(huì )在學(xué)生上課期間取、送物品，時(shí)間不合適。
7.是否有必要建立校園快遞業(yè)務(wù)代辦點(diǎn)
由上表的數據，學(xué)生認為在校園內建立快遞以為代辦點(diǎn)是有必要的，比例為84.4%
8.關(guān)于校園代辦點(diǎn)額外收費的合理性
由上表數據可以看出，大多數學(xué)生對額外費用的收取抱理解態(tài)度，因此只要校園快遞服務(wù)質(zhì)量有保證，盈利還是可觀(guān)的。
四．總結
根據上文關(guān)于學(xué)生快遞消費需求現狀數據分析可知，我校在校學(xué)生對快遞的使用和需求很大，因此校園快遞消費市場(chǎng)較大。此外，被調查者表示對于校園快遞的要求主要要有合理的價(jià)格，較快的寄送速度，簡(jiǎn)便的業(yè)務(wù)辦理程序以及貨物的完好性。
調查人：
校園快遞
快遞調查報告6
※調查對象：大學(xué)城常信院學(xué)生
1、學(xué)生：200名，其中男生：80名，女生：120名
2、快遞公司：4家，其中校內：3家，校外：1家
※調查目的： 要求詳細的了解常信院的快遞行業(yè)市場(chǎng)各方面的情況，為快遞業(yè)
在常信院更好的發(fā)展，制定這樣的市場(chǎng)調查方案：
1、全面掌握快遞業(yè)在學(xué)生心目中的滲透率和滿(mǎn)意度
2、了解快遞業(yè)在常信院的發(fā)展現狀
3、了解學(xué)生對快遞業(yè)的態(tài)度、需求、要求
※調查時(shí)間：
※調查單位：
※調查的主要內容： 市場(chǎng)調查的內容要根據市場(chǎng)調查的目的來(lái)確定，本次調查的主要內容如下：
1、行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境調查
2、消費者調查
3、競爭者調查
※調查方法： 本調研小組采用調查問(wèn)卷的方式，少數內容采用觀(guān)察法，部分內容引用二手資料。
※調查發(fā)現： 對于出于何種原因需要快遞服務(wù)，大多數的訪(fǎng)問(wèn)者給我的是網(wǎng)購時(shí)會(huì )需要，否則就是很少需要，可見(jiàn)這樣的一個(gè)范圍環(huán)境下，快遞行業(yè)的發(fā)展性有一定的局限。對每月收發(fā)快遞和在快遞商的花費，大多數人是少于1次和1至3次，并且花費出于低端的選擇，可見(jiàn)大學(xué)生對于快遞的消費較少且欲望不強。針對快遞公司的服務(wù)。質(zhì)量保證上，大多數人是以滿(mǎn)意為主的，看重的是速度和信譽(yù)，在簽收方面，一在學(xué)校代理處為較大需求。
※調查分析結論和建議：
(一)、結論
1、快遞企業(yè)單方面追求快遞速度的高效性，容易忽略了在售后服務(wù)的響應速度。根據數據可以看出，高速的'送貨速度是容易造成客戶(hù)滿(mǎn)意度上升的 一個(gè)重要因素。
2、在現有的快遞市場(chǎng)下，大學(xué)城的快遞市場(chǎng)存在潛力、但是市場(chǎng)前景卻不明朗，市場(chǎng)趨于全面和飽和。
(二)、建議
1、客戶(hù)滿(mǎn)意度是形成客戶(hù)忠誠度的前提條件，在沒(méi)有壟斷的社會(huì )主義特色市場(chǎng)經(jīng)濟條件下，是企業(yè)績(jì)效提高的保障，也是企業(yè)長(cháng)期穩定發(fā)展的條件，口碑效應對物流企業(yè)的影響也是深遠的。要打響品牌，以更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)賺取口碑。
2、在物品損壞方面要加強重視，消費者的態(tài)度決定著(zhù)商家的可持續發(fā)展所以在服務(wù)這個(gè)方面要進(jìn)行必要的重視和整改。
快遞調查報告7
前言
快遞是兼有郵遞功能的門(mén)對門(mén)物流活動(dòng)，即指快遞公司通過(guò)鐵路，公路和空運等交通工具，對客戶(hù)貨物進(jìn)行快速投遞�？爝f的特點(diǎn)是一個(gè)點(diǎn)到另一個(gè)點(diǎn)，快速方便。近年來(lái)，隨著(zhù)網(wǎng)上購物的普及，地區間的物流增多，快遞行業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，同時(shí)作為服務(wù)業(yè)，也提供了大量的就業(yè)機會(huì )，為我國經(jīng)濟增長(cháng)貢獻了一份力量。
周口師范學(xué)院在校學(xué)生作為大學(xué)生消費市場(chǎng)的一部分，使得快遞行業(yè)得到了進(jìn)一步的繁榮。因此，我們以校園快遞狀況為主題，對我校周?chē)爝f進(jìn)行了隨機調查，希望通過(guò)調查能夠真切的了解校園快遞現狀。
�。ㄒ唬┗顒�(dòng)主題
有關(guān)校園快遞現狀的調查
�。ǘ┱{查目的
了解校園快遞的現狀，并在此基礎上發(fā)現總結分析快遞發(fā)展存在的問(wèn)題、快遞公司應該改進(jìn)的地方以及提出解決問(wèn)題的方針。
�。ㄈ┱{查方式
隨機抽樣調查、面談
正文
一、學(xué)�；拘畔�
周口師范學(xué)院是一所省屬普通本科高校,位于周口市川匯區文昌大道，在校本科生22000余人，教職工1318人。
二、學(xué)�？爝f的基本統計信息
周口師范學(xué)院作為一所高等院校，全校師生較多，市場(chǎng)較大，所以說(shuō)周邊的快遞也十分多，我們大概選取了幾家有代表性的快遞作為調查對象，其中包括申通、韻達、天天等在內的七家快遞。
綜上分析可以看出，日均發(fā)貨量以申通、圓通居上，其次是韻達、天天、匯通，郵政和國通最少。與幼師相比，則是韻達、天天、匯通較多，申通卻并不多，可見(jiàn)市場(chǎng)門(mén)面也占有一定的重要性。另外由于師生男女比例不同，所以總類(lèi)比例則多以服裝居多。
從快遞運營(yíng)體系來(lái)看，申通比較重視校園市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)，尤以其有固定門(mén)面為特點(diǎn)，可以上門(mén)自取件，所以同學(xué)們可以自由安排取件時(shí)間，增加客戶(hù)的信任度和安全感。但是，申通的要價(jià)相對較高。
圓通、天天等快遞則無(wú)固定地點(diǎn)，一般需要同學(xué)們在中午12點(diǎn)~14點(diǎn)盡快取件，采用業(yè)務(wù)員個(gè)人聯(lián)系送貨的方式，而業(yè)務(wù)員的素質(zhì)參差不齊，造成其服務(wù)不好的印象。并且，在運營(yíng)上，對于中間環(huán)節出現的差錯不能很好地予以解決，尤其丟失和拖延問(wèn)題，一直阻礙業(yè)務(wù)的擴大和公司的發(fā)展。但其要求支付的費用較低，所以仍有不少人會(huì )貪圖便宜選擇圓通來(lái)寄送一些不很貴重、不很急的物件。 中國郵政的費用不比同類(lèi)公司低，但其網(wǎng)點(diǎn)的覆蓋率是其它公司無(wú)法比擬的，所以不少外地郵件為了確保安全可靠，仍會(huì )選擇中郵。中郵的“國字”背景，和1%的較低保價(jià)比率，使其在貴重物品快遞方面占有較大優(yōu)勢
三、物流特點(diǎn)
1 ）代理點(diǎn)多而雜
針對上述快遞公司代理點(diǎn)的所在地，校園快遞顯現出多而雜的特點(diǎn)。代理點(diǎn)數量雖多，但由于租金問(wèn)題，店家往往選擇施工簡(jiǎn)易房或與其他商鋪共同租用很小的店面來(lái)維持日常的經(jīng)營(yíng)。地方狹窄簡(jiǎn)陋，師生難以對其產(chǎn)生信賴(lài)感；貨物擺放零亂無(wú)序，給師生造成以易丟失，安全系數不高的感覺(jué)。
2） 不穩定性大
單個(gè)代理點(diǎn)由于現有的市場(chǎng)份額有限，所賺取的利潤同樣有限，而在租金和人工費等成本的開(kāi)支下，凈利潤額就相對不高的情況。在這種大的背景下，各代理點(diǎn)就會(huì )出現經(jīng)常性換址或經(jīng)常性更換代理人，乃至于更換營(yíng)業(yè)業(yè)務(wù)的情況。
四、主要問(wèn)題
大量的快遞服務(wù)在方便了廣大師生的同時(shí)，也帶來(lái)了不少的問(wèn)題。1）周?chē)h(huán)境較差。大部分快遞都集中聚集在學(xué)校門(mén)口，同學(xué)們拆封后經(jīng)常隨手把包裝丟棄在門(mén)口，導致大量的垃圾散落在校門(mén)口。2）快遞人員服務(wù)態(tài)度時(shí)好時(shí)壞。因為學(xué)校是快遞行業(yè)的巨大市場(chǎng)，學(xué)校周?chē)目爝f每天的單子都比較多，所以各快遞也都不把服務(wù)態(tài)度作為提高其競爭力的手段。3）寄送物品時(shí)收費高而且標準不統一。校園快遞面對的是學(xué)生，很多同學(xué)都認為快遞收費不太合理4）對快件不太負責，經(jīng)常出現破損件�？爝f最重要的就是要在快、準的基礎上還要保障物品的安全，但在安全這一方面還是有很大不足。
五、改進(jìn)措施
為了促進(jìn)快遞行業(yè)更好的服務(wù)大家，使得其更好的發(fā)展。我們針對存在的問(wèn)題從不同的方面提出了幾點(diǎn)解決方案。
1) 針對物流公司 根據對物流公司的調查發(fā)現，有相當大部分的表示，校園物流模式需要改變�，F有的房屋租金較高，而主營(yíng)業(yè)務(wù)主要為發(fā)件至師生處賺取的相當于“代運費”的數額有限的金錢(qián)。而一旦經(jīng)營(yíng)時(shí)間變長(cháng)，很容易發(fā)生虧損的情況，如不改善，就很再在這個(gè)市場(chǎng)生存。
2) 針對派件員 物流公司應該著(zhù)眼于長(cháng)遠發(fā)展，不能只拘泥于現狀，要始終將顧客的利益放在第一位。所以要對派件員進(jìn)行培訓和指導，提高其服務(wù)素質(zhì)，不光要及時(shí)把貨物送到，而且要保證物品的完整性，盡量不出現破損件。同時(shí)要改善派件員的服務(wù)態(tài)度。
3) 針對學(xué)校 學(xué)校的校園秩序是其必須規范的。而雜亂無(wú)章的物流公司代理點(diǎn)，極易給校園環(huán)境的`穩定造成不安定的因素，因而新的校園物流模式是必要的。
4) 針對師生 通過(guò)對在校師生的走訪(fǎng)，絕大多數希望在提、派送貨物及時(shí)性、降低價(jià)格和改善服務(wù)態(tài)度方面進(jìn)行改善。
5) 基于高校校園物流的上述現狀，我們提出了一種將現有校園物流資源整合、優(yōu)化的新模式：在高校校園設立一“校園物流中心”，與各物流公司簽署合作協(xié)議，統一接收各物流公司郵件，進(jìn)行分配管理，從中收取中轉費用；并針對師生拓展送貨上門(mén)、寄送業(yè)務(wù)、個(gè)性化服務(wù)等。該模式的產(chǎn)生符合校園市場(chǎng)的發(fā)展規律，是校園市場(chǎng)物流行業(yè)發(fā)展的迫切需要。
總結
通過(guò)此次調查，我們了解了快遞工作的一些基本情況，我們發(fā)現由于現代物流飛速發(fā)展，中國的快遞業(yè)也有了飛快的發(fā)展，但由于中國的物流最后發(fā)展，我們的物流公司規模比較小，物流公司的功能不全。但實(shí)際上我國的物流業(yè)是先進(jìn)的，落后的是我們很多的快遞公司，他們的運作不合格，本身也有企業(yè)提升和產(chǎn)業(yè)提升的問(wèn)題，相信經(jīng)過(guò)幾年的整合，在全國一定能真正形成上百個(gè)在國內和國際上有影響力的物流公司。
快遞調查報告8
一、前言
快遞，又稱(chēng)速遞，兼有郵政功能的門(mén)對門(mén)的物流活動(dòng)，即指快遞公司通過(guò)鐵路、公路和空運等交通工具對客戶(hù)貨物進(jìn)行快速投遞，近幾年中國的快遞業(yè)發(fā)展迅速，同時(shí)隨著(zhù)網(wǎng)絡(luò )技術(shù)的發(fā)展，大學(xué)生的購物方式也發(fā)生了巨大的改變，促使著(zhù)快遞業(yè)的發(fā)展進(jìn)程
二、調查目的
要求詳細的了解常信院的快遞行業(yè)市場(chǎng)各方面的情況，為快遞業(yè)在常信院更好的發(fā)展，制定這樣的市場(chǎng)調查方案：
1、全面掌握快遞業(yè)在學(xué)生心目中的滲透率和滿(mǎn)意度
2、了解快遞業(yè)在常信院的發(fā)展現狀
3、了解學(xué)生讀快遞業(yè)的態(tài)度、需求、要求
三、調查內容
市場(chǎng)調查的內容要根據市場(chǎng)調查的目的.來(lái)確定，本次調查的主要內容如下：
(一)、行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境調查：
1、常信院快遞業(yè)的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)以及該行業(yè)在學(xué)校中的競爭狀況
2、統計常信院快遞業(yè)每天所接受的業(yè)務(wù)量(一個(gè)星期的觀(guān)察期)
(二)、消費者調查：
1、學(xué)生對快遞業(yè)的運營(yíng)速度與服務(wù)的滿(mǎn)意度
2、學(xué)生平均月開(kāi)支以及快遞業(yè)消費的統計
3、學(xué)生對快遞業(yè)的了解程度(非常了解、知道、信任但不會(huì )使用)
4、學(xué)生對快遞業(yè)最理想化的描述
(三)、競爭者調查：
1、主要競爭者的運營(yíng)速度與服務(wù)的情況
2、主要競爭者的宣傳方式
3、學(xué)生對主要競爭者的滿(mǎn)意的方面
四、調查對象以及抽樣
1、學(xué)生：200名，其中男生：80名，女生：120名
2、快遞公司：4家，其中校內：3家，校外：1家
3、對學(xué)生樣本的要求：
(1)、對大一、大二、大三不同年級的學(xué)生進(jìn)行調查
(2)、宿舍的分別也要包含在其中，分普通宿舍和公寓兩個(gè)方面
五、調查員的規定與培訓
1、規定：
(1)、儀表端正、大方、舉止談吐得體、態(tài)度親切、熱情
(2)、具有認真負責、積極進(jìn)取的精神
(3)、要經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)的市場(chǎng)調查培訓，專(zhuān)業(yè)素質(zhì)好
2、培訓：請相關(guān)老師進(jìn)行簡(jiǎn)單的培訓
六、人員安排
根據本調查方案，在常信院校內進(jìn)行本次調查需要三種人員： 調查督導 1名
調查員 4名(男女各兩名) 復核員 1名
七、市場(chǎng)調查方案以及具體實(shí)施
1、對學(xué)生以問(wèn)卷調查和詢(xún)問(wèn)為主(問(wèn)卷內容圍繞調查內容設置)
2、對常信院快遞商進(jìn)行深度的訪(fǎng)談為主(以調查市場(chǎng)環(huán)境為主)
3、調查程序以及時(shí)間安排
八、調查程序以及時(shí)間安排
1、調查程序：
(1)、準備階段
(2)、實(shí)施階段
(3)、結果處理階段
2、時(shí)間安排：
(1)、設計問(wèn)卷 1個(gè)工作日
(2)、進(jìn)行調查 3個(gè)工作日
(3)、數據處理 2個(gè)工作日
快遞調查報告9
中國快遞行業(yè)目前處于國內快遞行業(yè)和國際快遞巨頭競爭激烈的環(huán)境中，相對國際快遞巨頭，中國民營(yíng)快遞公司處于比較弱勢，中國國內快遞企業(yè)多爭奪于底端市場(chǎng)。中國快遞業(yè)務(wù)發(fā)展程度還很低，現在得快遞業(yè)務(wù)量還不到GDP的0.3%，與發(fā)達國家達到GDP的1%左右相比差距很大。
目前我國有8000多家快遞企業(yè)，從業(yè)人員達到90多萬(wàn)，每天的寄件量在兩千萬(wàn)件以上，已經(jīng)躍升為全球第二大的快遞國度。
xx年郵政行業(yè)業(yè)務(wù)總量完成20xx億元，同比增長(cháng)26%;業(yè)務(wù)收入完成1980億元，同比增長(cháng)27%。其中，全國規模以上快遞業(yè)務(wù)收入首次突破1000億元，同比增長(cháng)39.2%，步入千億時(shí)代。全國規模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成56.9億件，同比增長(cháng)54.8%。20xx年1月，中國規模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成6.9億件，同比增長(cháng)152.3%;業(yè)務(wù)收入完成113.9億元人民幣，同比增長(cháng)82.6%。
中國快遞業(yè)的突出特點(diǎn)是，起點(diǎn)低卻發(fā)展快，同發(fā)達國家相比，目前仍處于起點(diǎn)階段，且呈現出“制約因素，發(fā)展潛力，機遇和挑戰”并存的局面。中國快遞市場(chǎng)向外資企業(yè)全面開(kāi)放之后，外資快遞以增資擴股、兼并收購等方式，中國快遞業(yè)逐步走向合資控股或獨立經(jīng)營(yíng)。
那么究竟何種因素在影響消費者滿(mǎn)意度方面起主導作用呢？這些因素之間又存在著(zhù)怎樣的微妙關(guān)系呢？我們小組將就這個(gè)方面進(jìn)行調查，然后建立科學(xué)的模型進(jìn)行分析，希望為快遞公司提供意見(jiàn)參考。
一、 調查目的
本次調研目的是了解學(xué)生的申通、圓通、中通、EMS等快遞使用現狀，并在了解現狀的基礎上發(fā)現總結影響快遞發(fā)展的各方面因素、學(xué)生消費群體對快遞各方面因素的評價(jià)以及快遞公司應該改進(jìn)的地方。
二、 調查內容
調查內容：主要研究大學(xué)生消費群體對快遞的.使用情況，及探究哪些因素影響了顧客對快遞業(yè)的滿(mǎn)意度。主要調查快遞速度、價(jià)格、服務(wù)態(tài)度等方面，以及這些因素之間的重要程度關(guān)系。
調查方法：（1）向本校大學(xué)生隨機發(fā)放調查問(wèn)卷
�。�2）咨詢(xún)專(zhuān)家意見(jiàn)和上網(wǎng)查詢(xún)來(lái)獲取快遞業(yè)的相關(guān)資料。
�。�3）統計調查問(wèn)卷的結果，并運用各種分析表得出科學(xué)結論。
三、 調查對象的基本情況
我們共調查在校大學(xué)生78人。其中：大一52人，占總調查人數的66.67%; 大二23人，占總調查人數的29.67%；大三3人，占總調查人數的3.84%。 其中：男生51人 ，占總人數的65.38 % ;女生27人，占總人數的34.62%。
四、 調查數據分析
1、個(gè)人平均每個(gè)月使用快遞的次數
調查結果顯示：
在被調查的人中，每個(gè)月使用0~2次的有45人，占總人數的61.64% ；每個(gè)月使用3~4次的有25人，占總人數的34.25% ；每個(gè)月使用5~10次的有2人，占總人數的2.74% ；每月使用10次以上的有1人，占1.37%。
調查結果分析：
在被調查的人數中，絕大多數人每個(gè)月都會(huì )使用快遞，由此可知，快遞收發(fā)已經(jīng)成為大學(xué)生生活中不可缺少的一部分。且由調查數據可知，大學(xué)生日常使用快遞的次數還是比較多的。例如使用4次以?xún)鹊娜藬稻瓦_到了95%。以上數據，為實(shí)現我們的調查目的及調查結果的可靠性，提供了基礎和依據。
2、最常使用快遞的公司
調查結果顯示：
在被調查人中，使用申通的人數是最多的，其次是圓通、中通、韻達、順豐，最后是EMS。由于快遞業(yè)的迅速發(fā)展，不少快遞公司也迅速崛起，快遞行業(yè)的競爭十分激烈。但顯然申通更勝一籌了。
3、最滿(mǎn)意快遞公司所占比重
調查結果顯示：
在被調查的人中，有32.26%的人選擇申通為最滿(mǎn)意的快遞公司18.28%的人選順豐為最滿(mǎn)意的快遞公司；15.05%選EMS為最滿(mǎn)意的快遞公司；中通、圓通、韻達分別位于第4、5、6位。 調查結果分析：
申通作為滿(mǎn)意度最高的快遞公司，同時(shí)也是選擇人數最多的快遞公司，它的成功必然有其因。這與其在浙師大北門(mén)設立了投送定點(diǎn)及工作人員的服務(wù)態(tài)度密切相關(guān)。建議大家多用申通快遞，也希望申通快遞繼續保持自己的良好形象。 EMS一般只有在投送時(shí)間緊迫或物品貴重時(shí)才會(huì )被選擇使用，因為其相對價(jià)位比較高，所以使用頻率低也屬于正常。但人們對它的滿(mǎn)意度很高，可見(jiàn)EMS具有很好的形象。
快遞調查報告10
20xx年上半年，全國規模以上快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量完成6、9億件，同比增長(cháng)26%，收入完成196億元，同比增長(cháng)23%。到20xx年，中國物流市場(chǎng)規模將達到l 1972億元，并將每年保持20%的增長(cháng)速度。而隨著(zhù)中國物流市場(chǎng)的全面開(kāi)放，中國快遞業(yè)正迎來(lái)最佳的發(fā)展時(shí)期。中國郵政一家。獨霸天下”的國內快遞行業(yè)格局的打破，國外快遞企業(yè)大舉擴張，我國快遞業(yè)出現了國營(yíng)、外資、民營(yíng)等多經(jīng)濟主體、多運輸方式相互競爭的市場(chǎng)格局。外國“列強”資金雄厚，硬件條件優(yōu)越，品牌優(yōu)勢顯著(zhù)；國營(yíng)“巨頭”網(wǎng)絡(luò )完善，背景深厚；而民營(yíng)快遞業(yè)充滿(mǎn)了生機和活力，是這場(chǎng)競爭中的生力軍。這是一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰爭，民營(yíng)快遞企業(yè)如何在這場(chǎng)實(shí)力相差懸殊的競爭中脫穎而出是目前亟待解決的問(wèn)題。
一、快遞企業(yè)調查分析結果
各種成本的不斷上漲等因素的影響，依托廉價(jià)勞動(dòng)力發(fā)展，同質(zhì)化導致“低價(jià)”惡性競爭正在為民營(yíng)快遞業(yè)帶來(lái)生死挑戰。中國快遞咨詢(xún)網(wǎng)預計，20xx年民營(yíng)快遞企業(yè)的數量將減少30%以上。民營(yíng)快遞企業(yè)具有它獨特韻運營(yíng)方式和自身不足，總體而言有利有弊。
特點(diǎn)如下：
1、八成公司注冊資金低。八成民營(yíng)快遞公司注冊資本不足50萬(wàn)元i公司規模不足，小到2—3人，大到幾百人至上千人。在民營(yíng)快遞業(yè)中，北有宅急送，中有申通，南有順豐，再加上圓通、韻達，在民營(yíng)企業(yè)中居前五位。
在國內市場(chǎng)上，市場(chǎng)占有率第一的仍然是EMS，即使在中國國際快遞市場(chǎng)，EMS也居于前三位之列。信譽(yù)上EMS的安全性較高，投遞的速度較慢，民營(yíng)快遞則相反。成本費用方面，EMS的成本費用較高，民營(yíng)快遞的成本費用較低。
2、民營(yíng)快遞公司運營(yíng)形式簡(jiǎn)單。民營(yíng)快遞公司運營(yíng)分為自營(yíng)和加盟兩種形式，自營(yíng)的所有網(wǎng)點(diǎn)由公司統一出資、統一招聘、統一管理，自營(yíng)快遞公司對下屬網(wǎng)點(diǎn)的控制力強，代表有EMS、順豐和宅急送。加盟式的每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)都是獨立的，和總公司簽訂合作協(xié)議，使用同一個(gè)品牌，自負盈虧，采取這種模式的主要有申通、圓通，中通等。
3、民營(yíng)快遞的社會(huì )形象欠佳。國內民營(yíng)快遞的從業(yè)人員在30萬(wàn)左右。在從業(yè)人員中，有農村剩余勞動(dòng)力，有下崗工人，有待業(yè)人員。
4、民營(yíng)快遞公司職業(yè)道德和服務(wù)意識淡薄。由于這個(gè)行業(yè)利潤較大，投資較小，、見(jiàn)效快，相對于其它行業(yè)，操作上技術(shù)含量不高，只需實(shí)務(wù)經(jīng)驗，市場(chǎng)需求又大，比較容易進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)。另外，國內快遞公司特別是民營(yíng)快遞普遍存在著(zhù)唯“錢(qián)”是圖，急功近利或經(jīng)營(yíng)上的短期行為；操作不規范、交通工具落后，通訊工具簡(jiǎn)單以及沒(méi)有系統的管理“軟件”等現象。因此投錯件，發(fā)錯件，損壞件，丟件，不能按時(shí)投遞，服務(wù)態(tài)度差，快件中經(jīng)常有危險品，包裝簡(jiǎn)陋和快遞公司間的相互報復等現象屢見(jiàn)不鮮。有的民營(yíng)快遞公司月丟件率高達2%一5%。
5、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)不完善。民企快遞的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)不夠健全，沒(méi)有拓展業(yè)務(wù)規模，對于公司在偏遠不發(fā)達地區發(fā)展沒(méi)有考慮完善，而是通通擠向大城市。沒(méi)有戰略性規劃公司將來(lái)整體化提高，做大。他們中的大部分企業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)是以陸路運輸為主的.國內快遞業(yè)務(wù)。再加上快遞業(yè)的準入門(mén)檻較低，市場(chǎng)還不成熟，導致了激烈的市場(chǎng)競爭。
二、改進(jìn)措施
1、樹(shù)立品牌，對企業(yè)進(jìn)行定位與包裝，逐步形成知名品牌的快遞企業(yè)。根據自由市場(chǎng)競爭理論，在擁有大量原子型企業(yè)的市場(chǎng)中，單一的企業(yè)是價(jià)格的接受者。民企快遞要取得競爭優(yōu)勢地位，靠?jì)r(jià)格戰是絕對行不通的，必須靠差異化競爭戰略，做出自己的品牌，讓顧客在同等的價(jià)格水平享受不同于其它快遞公司的服務(wù)。
目前中國快遞業(yè)中最具代表性的民營(yíng)快遞企業(yè)為宅急送和深圳順豐速運公司。當它們剛起家時(shí)，也是不知名的小企業(yè)，但它們十分注重品牌的經(jīng)營(yíng)，在短短幾年之內，就成為民營(yíng)快遞企業(yè)中的佼佼者。當然品牌樹(shù)立還有一段很長(cháng)的路要走。當前的首要任務(wù)是要整合資源，尋找自己的優(yōu)勢所在，如在速度或售后服務(wù)方面形成獨有的品牌，不斷提升自己的實(shí)力和品牌，在眾多類(lèi)似的競爭對手中脫穎而出，逐漸做大做強，否則就會(huì )面臨新一輪洗牌的危險。
2、提升員工素質(zhì)。眾所周知，快遞業(yè)的準入門(mén)檻并不高，民企如申通許多從業(yè)人員都是初中畢業(yè)學(xué)歷。由于門(mén)檻低，企業(yè)吸引高素質(zhì)人才的能力有限，導致從業(yè)人員的素質(zhì)整體上不高，由于帶來(lái)的是企業(yè)服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)意識的不強。另外，有些貨物的丟失如——陜遞的手機，收到的石頭”肯定是公司員工所為，所以必須從上到下提高，包括上門(mén)服務(wù)的收派員的素質(zhì)，加強從業(yè)人員培訓學(xué)習，提高誠信服務(wù)水準，更好的維護廣大消費者合法權益。
還有就是加強溝通技巧的改進(jìn)和培養。因為未能在約定的時(shí)間送（�。┘�，用戶(hù)很可能會(huì )對業(yè)務(wù)員產(chǎn)生意見(jiàn)，而當業(yè)務(wù)員面對用戶(hù)的質(zhì)疑時(shí)，如果解釋不好就可能引發(fā)用戶(hù)對企業(yè)服務(wù)態(tài)度的不滿(mǎn)意。這時(shí)工作人員最好不要跟客戶(hù)吵起來(lái)，要注意溝通方面的技巧、企業(yè)可以適當對這方面進(jìn)行培訓。尤其是那些上門(mén)服務(wù)的收派員，他們的服務(wù)態(tài)度非常重要。
三、快遞企業(yè)調查分析總結
總之，在我國快遞業(yè)迅速發(fā)展的今天，民企快遞公司如果能充分利用自身優(yōu)勢，克服自身的局限，必將會(huì )在未來(lái)的快遞領(lǐng)域發(fā)揮重要的作用。
快遞調查報告11
(一)背景介紹
“您好，某某快遞，請在上午11點(diǎn)到下午5點(diǎn)30之前到學(xué)校南門(mén)領(lǐng)取包裹”類(lèi)似這樣的短信對于大學(xué)內不少同學(xué)來(lái)說(shuō)再熟悉不過(guò)了，“校園快遞”已成為校園生活中必不可少的一部分。目前，在大學(xué)內提供服務(wù)的快遞公司主要有申通快遞、圓通快遞、中通快遞、韻達快遞等等，這些公司一般在大學(xué)校園內均設有業(yè)務(wù)代理點(diǎn)，為校園內師生收發(fā)快遞提供了極大便利。據了解，校內的快遞主要來(lái)自?xún)蓚�(gè)方面：一類(lèi)是網(wǎng)上購物，相較于實(shí)體店購物，網(wǎng)購價(jià)格更低廉，挑選的方式更便捷、范圍更廣泛，成為不少大學(xué)生首選的購物方式，這也是促進(jìn)校園快遞業(yè)迅速發(fā)展的主要原因。另一類(lèi)是來(lái)自家人的快遞，在各所大學(xué)里，幾萬(wàn)名師生來(lái)自祖國各地，一些生活必需品由家人通過(guò)快遞寄送較為安全便捷，寄來(lái)的包裹主要內容包括衣服、被子、書(shū)籍等等。
雖然很多的物流公司已經(jīng)在各大學(xué)校園開(kāi)展業(yè)務(wù)，并有不少物流公司設點(diǎn)，其數量雖已接近于飽和狀態(tài)，但還遠遠沒(méi)有達到供大于求的'地步。據調查得知，師生了解物流公司的主要途徑為網(wǎng)上購物。在電子商務(wù)平臺日趨完善的今天，網(wǎng)購熱潮勢必愈演愈熱，而其帶來(lái)的將不僅是廣闊的市場(chǎng)需求更是在校園物流下的無(wú)限商機。據調查得知，現今物流公司雖然已經(jīng)開(kāi)始了校園內的物流業(yè)務(wù)，但大都不太重視校園快遞業(yè)務(wù)，其運營(yíng)模式和盈利能力還處于摸索階段。
(二)調研過(guò)程
1.本次調研目的是了解學(xué)生的申通、圓通、中通、EMS等快遞使用現狀，并在了解現狀的基礎上發(fā)現總結影響快遞發(fā)展的各方面因素、學(xué)生消費群體對快遞各方面因素的評價(jià)以及快遞公司應該改進(jìn)的地方。
2.調研時(shí)間：
3.調研對象：各大校園部分學(xué)生
4.分析方法：數據分組、分配數列、統計圖、總量指標、相對指標、平均指標、標志變異指標、針對參數做區間估計和假設檢驗、相關(guān)系數、回歸分析等共同進(jìn)行數據分析。
二、調研結果
(一)調研概括
本研究于20xx年xx月xx日晚上進(jìn)行了問(wèn)卷的編制，xx日晚上正式對問(wèn)卷進(jìn)行發(fā)放并收回，其中，紙質(zhì)問(wèn)卷30份，網(wǎng)絡(luò )電子問(wèn)卷17份，共47份，回收紙質(zhì)問(wèn)卷28份，網(wǎng)絡(luò )電子問(wèn)卷12份，共40份，有效紙質(zhì)問(wèn)卷38份，網(wǎng)絡(luò )電子問(wèn)卷12份，共40份。本文使用SPSS工具，結合數據分組、分配數列、統計圖、總量指標、相對指標、平均指標、標志變異指標、針對參數做區間估計和假設檢驗、相關(guān)系數、回歸分析等共同對校園快遞問(wèn)卷進(jìn)行數據分析。
(二)結果與分析
網(wǎng)購學(xué)生占全體學(xué)生比例
在規模為40人的樣本中，進(jìn)行過(guò)網(wǎng)購的學(xué)生為36人，占總體比例的90%，從未進(jìn)行網(wǎng)購的學(xué)生有4人，約占10%。
采用結構相對指標計算：
進(jìn)行網(wǎng)購：36/40x100%=90%
從未進(jìn)行網(wǎng)購：4/40x100%=10%
可見(jiàn)，大部分學(xué)生都進(jìn)行過(guò)網(wǎng)購。
進(jìn)行過(guò)網(wǎng)購的學(xué)生所占比例
快遞調查報告12
今年中央一號文件明確提出，實(shí)施“快遞下鄉”工程，鼓勵大型電商平臺企業(yè)開(kāi)展農村電商服務(wù)，支持地方和行業(yè)健全農村電商服務(wù)體系。隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，農村市場(chǎng)龐大的寄遞需求正在逐漸被激活，快遞企業(yè)如何打通“最后一公里”，將是推動(dòng)農村電子商務(wù)穩步發(fā)展的關(guān)鍵。
一、基本情況
目前全縣入駐主要快遞企業(yè)共有11家，包括中國郵政、中通、申通、圓通、韻達、優(yōu)速、百世、天天、全峰、國通和順豐快遞。截至今年全縣快遞業(yè)務(wù)量達近12余萬(wàn)件/月，其中市區業(yè)務(wù)量占比68%，約有80750件/月；鄉鎮業(yè)務(wù)量占比32%，約有40000件/月。其中順豐和國通快遞在鄉鎮業(yè)務(wù)市場(chǎng)占比不足2%，沒(méi)有開(kāi)設鄉鎮網(wǎng)點(diǎn)。
據調查，**縣**商務(wù)服務(wù)公司整合了包括中通、申通、圓通、韻達、優(yōu)速、百世、天天和全峰在內的八家快遞網(wǎng)點(diǎn)，建設快遞驛站，通過(guò)統一的物流倉儲中心，有效的解決了末端配送難及配送成本高的問(wèn)題。據調查，今年上半年，**商務(wù)服務(wù)公司業(yè)務(wù)量平均每月95000件，占全縣快遞業(yè)務(wù)量80%左右，營(yíng)業(yè)收入達81萬(wàn)元，營(yíng)業(yè)利潤20.5萬(wàn)元，在快遞行業(yè)競爭激烈的情況下實(shí)現穩定收益。同時(shí)**商務(wù)服務(wù)公司在全縣鄉鎮快遞市場(chǎng)上占比95%以上，每月鄉鎮業(yè)務(wù)量達38000件/月，目前網(wǎng)點(diǎn)已全面覆蓋鄉鎮一級，達100%，但村級網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率只有4%。
據今年上半年中國郵政數據顯示，郵政快遞業(yè)務(wù)量平均每月14850件，其中85%以上屬市區業(yè)務(wù)，鄉鎮業(yè)務(wù)量?jì)H占15%左右，平均每月僅20xx余件。在鄉鎮覆蓋率上同樣達到了100%覆蓋，但目前并沒(méi)有開(kāi)設農村級網(wǎng)點(diǎn)。
二、存在的問(wèn)題
1.整體快遞市場(chǎng)業(yè)務(wù)量較低。全縣快遞總體業(yè)務(wù)量偏低，全省范圍處于中下游水平，并且鄉鎮業(yè)務(wù)量占比僅有32%。調查顯示，全縣平均每件快遞利潤為一元以下，整體行業(yè)利潤低，業(yè)務(wù)量小造成了快遞行業(yè)特別是“快遞下鄉”工程的進(jìn)展緩慢。另一方面，整體鄉鎮快遞業(yè)務(wù)量中，進(jìn)單量占比達95%以上，發(fā)單量不足5%，目前農村居民更多的是在網(wǎng)絡(luò )上購買(mǎi)商品，在輸送農副展品進(jìn)城方面仍未取得顯著(zhù)突破。
2.快遞物流配送體系建設不夠完善。由于**縣的地理位置和交通限制，目前全縣只配有道路交通運輸，在鐵路、水上和航空運輸上仍然一片空白，大大的增加了快遞配送的成本和影響了配送效率。數據顯示，20xx年交通運輸、倉儲和郵政業(yè)產(chǎn)值僅為7063萬(wàn)元，全縣從事交通運輸、倉儲和郵政業(yè)人員僅有840人，交通運輸、倉儲和郵政業(yè)的不發(fā)達也限制了“快遞下鄉”工程的進(jìn)展。
3.開(kāi)設鄉鎮、農村網(wǎng)點(diǎn)成本較高。據調查，開(kāi)設新村鎮網(wǎng)點(diǎn)一次性投入成本需5萬(wàn)元以上，主要是場(chǎng)地費用和車(chē)輛投入，在日常運營(yíng)過(guò)程中，平均每月開(kāi)支需6000元左右，主要為人工支出和運輸費用。據當地從事快遞行業(yè)人員反映，目前村鎮級業(yè)務(wù)量較少的情況，普遍很難負擔日常的支出。成本投入高的困難也阻礙了“快遞下鄉”工程的步伐。
三、幾點(diǎn)建議
1.優(yōu)化扶持政策，完善制度法規。一方面可以出臺扶持政策，幫助提高農民的信息化水平或刺激農民的服務(wù)消費；在財政上給予從事農村快遞業(yè)的企業(yè)一定的補貼，同時(shí)也可以從稅收層面給予一定的優(yōu)惠。另一方面應加快快遞物流監管等制度建設，加強對快遞業(yè)的規范引導和日常監管，打造公平競爭、規范有序的.快遞市場(chǎng)。同時(shí)，充分利用可以為快遞服務(wù)的農村各種運輸資源，農村公交班線(xiàn)、通村客運等促進(jìn)快遞企業(yè)與交通運輸部門(mén)進(jìn)行合作，實(shí)現共贏(yíng)。
2.創(chuàng )建快遞平臺，整合有效資源。推動(dòng)快遞企業(yè)延伸服務(wù)范圍，拓展發(fā)展空間，進(jìn)一步激發(fā)城鄉經(jīng)濟活力。建設“快遞驛站”，通過(guò)整合資源，解決快遞末端投遞難題。搭建一個(gè)集約型的公共場(chǎng)所，快遞企業(yè)通過(guò)這個(gè)平臺來(lái)拓展農村市場(chǎng)，同時(shí)為村民提供代購、基礎繳費、物流中轉配送等服務(wù)，村民還可發(fā)布農產(chǎn)品供求信息，幫助村民將當地特色農副產(chǎn)品輸送進(jìn)城，切實(shí)通過(guò)“快遞下鄉”工程讓農民得到實(shí)惠。
3.快遞需攜手電商激活農村寄遞市場(chǎng)。提高鄉鎮信息化服務(wù)，建設配套完善的信息基礎設施，針對互聯(lián)網(wǎng)購物進(jìn)行宣傳，強化農村電子商務(wù)理念，激活農村電商生態(tài)體系。著(zhù)力做好農村電子商務(wù)培訓和宣傳工作，支持電子商務(wù)企業(yè)、各類(lèi)培訓機構對農民群體進(jìn)行電子商務(wù)運營(yíng)、實(shí)際操作等方面知識的培訓，重點(diǎn)培訓涉農組織、專(zhuān)業(yè)合作社、農村青年、返鄉大學(xué)生等掌握“互聯(lián)網(wǎng)+”運作模式與操作方法，提高他們接受互聯(lián)網(wǎng)并從事相關(guān)業(yè)務(wù)的能力，實(shí)現“網(wǎng)貨下鄉”和“農產(chǎn)品進(jìn)城”的雙向流通。通過(guò)發(fā)展農村電子商務(wù)來(lái)激活農村的快遞市場(chǎng)。
快遞調查報告13
一、引言
(一)背景介紹
“您好，某某快遞，請在上午11點(diǎn)到下午5點(diǎn)30之前到學(xué)校南門(mén)領(lǐng)取包裹”類(lèi)似這樣的*對于大學(xué)內不少同學(xué)來(lái)說(shuō)再熟悉不過(guò)了，“校園快遞”已成為校園生活中必不可少的一部分。目前，在大學(xué)內提供服務(wù)的快遞公司主要有申通快遞、圓通快遞、中通快遞、韻達快遞等等，這些公司一般在大學(xué)校園內均設有業(yè)務(wù)代理點(diǎn)，為校園內師生收發(fā)快遞提供了極大便利。據了解，校內的快遞主要來(lái)自?xún)蓚�(gè)方面：一類(lèi)是網(wǎng)上購物，相較于實(shí)體店購物，網(wǎng)購價(jià)格更低廉，挑選的方式更便捷、范圍更廣泛，成為不少大學(xué)生首選的購物方式，這也是促進(jìn)校園快遞業(yè)迅速發(fā)展的主要原因。另一類(lèi)是來(lái)自家人的快遞，在各所大學(xué)里，幾萬(wàn)名師生來(lái)自祖國各地，一些生活必需品由家人通過(guò)快遞寄送較為安全便捷，寄來(lái)的包裹主要內容包括衣服、被子、書(shū)籍等等。
雖然很多的物流公司已經(jīng)在各大學(xué)校園開(kāi)展業(yè)務(wù)，并有不少物流公司設點(diǎn)，其數量雖已接近于飽和狀態(tài)，但還遠遠沒(méi)有達到供大于求的地步。據調查得知，師生了解物流公司的主要途徑為網(wǎng)上購物。在電子商務(wù)平臺日趨完善的今天，網(wǎng)購熱潮勢必愈演愈熱，而其帶來(lái)的將不僅是廣闊的市場(chǎng)需求更是在校園物流下的無(wú)限商機。據調查得知，現今物流公司雖然已經(jīng)開(kāi)始了校園內的.物流業(yè)務(wù)，但大都不太重視校園快遞業(yè)務(wù)，其運營(yíng)模式和盈利能力還處于摸索階段。
(二)調研過(guò)程
1.本次調研目的是了解學(xué)生的申通、圓通、中通、EMS等快遞使用現狀，并在了解現狀的基礎上發(fā)現總結影響快遞發(fā)展的各方面因素、學(xué)生消費群體對快遞各方面因素的評價(jià)以及快遞公司應該改進(jìn)的地方。
2.調研時(shí)間：xx年12月24日
3.調研對象：各大校園部分學(xué)生
4.分析方法：數據分組、分配數列、統計、總量指標、相對指標、平均指標、標志變異指標、針對參數做區間估計和假設檢驗、相關(guān)系數、回歸分析等共同進(jìn)行數據分析。
二、調研結果
(一)調研概括
本研究于xx年12月24日晚上進(jìn)行了問(wèn)卷的編制，25日晚上正式對問(wèn)卷進(jìn)行發(fā)放并收回，其中，紙質(zhì)問(wèn)卷30份，網(wǎng)絡(luò )電子問(wèn)卷17份，共47份，回收紙質(zhì)問(wèn)卷28份，網(wǎng)絡(luò )電子問(wèn)卷12份，共40份，有效紙質(zhì)問(wèn)卷38份，網(wǎng)絡(luò )電子問(wèn)卷12份，共40份。本文使用SPSS工具，結合數據分組、分配數列、統計、總量指標、相對指標、平均指標、標志變異指標、針對參數做區間估計和假設檢驗、相關(guān)系數、回歸分析等共同對校園快遞問(wèn)卷進(jìn)行數據分析。
(二)結果與分析
1.網(wǎng)購的規模及能力
1)網(wǎng)購學(xué)生占全體學(xué)生比例
在規模為40人的樣本中，進(jìn)行過(guò)網(wǎng)購的學(xué)生為36人，占總體比例的90%，從未進(jìn)行網(wǎng)購的學(xué)生有4人，約占10%。
采用結構相對指標計算：
進(jìn)行網(wǎng)購：36/40*100%=90%
從未進(jìn)行網(wǎng)購：4/40*100%=10%
可見(jiàn)，大部分學(xué)生都進(jìn)行過(guò)網(wǎng)購。
快遞調查報告14
一、調查結果
各種成本的不斷上漲等因素的影響，依托廉價(jià)勞動(dòng)力發(fā)展，同質(zhì)化導致低價(jià)惡性競爭正在為民營(yíng)快遞業(yè)帶來(lái)生死挑戰。中國快遞咨詢(xún)網(wǎng)預計，20xx年民營(yíng)快遞企業(yè)的數量將減少30％以上。民營(yíng)快遞企業(yè)具有它獨特韻運營(yíng)方式和自身不足，總體而言有利有弊。
特點(diǎn)如下：
在國內市場(chǎng)上，市場(chǎng)占有率第一的仍然是EMS，即使在中國國際快遞市場(chǎng)，EMS也居于前三位之列。信譽(yù)上EMS的安全性較高，投遞的速度較慢，民營(yíng)快遞則相反。成本費用方面，EMS的成本費用較高，民營(yíng)快遞的成本費用較低。
2、民營(yíng)快遞公司運營(yíng)形式簡(jiǎn)單民營(yíng)快遞公司運營(yíng)分為自營(yíng)和加盟兩種形式，自營(yíng)的所有網(wǎng)點(diǎn)由公司統一出資、統一招聘、統一管理，自營(yíng)快遞公司對下屬網(wǎng)點(diǎn)的控制力強，代表有EMS、順豐和宅急送。加盟式的每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)都是獨立的，和總公司簽訂合作協(xié)議，使用同一個(gè)品牌，自負盈虧，采取這種模式的主要有申通、圓通，中通等。
3、民營(yíng)快遞的社會(huì )形象欠佳
國內民營(yíng)快遞的從業(yè)人員在30萬(wàn)左右。在從業(yè)人員中，有農村剩余勞動(dòng)力，有下崗工人，有待業(yè)人員。工作人員特別是業(yè)務(wù)員，總體特點(diǎn)如下：一、人員素質(zhì)較低；二、是服務(wù)不規范；三、是舉止不文明。許多寫(xiě)字樓掛出這樣的牌子：快遞不得入內；有的寫(xiě)字樓讓快遞從后門(mén)進(jìn)，避免快遞從前門(mén)進(jìn)影響單位的形象。
4、民營(yíng)快遞公司職業(yè)道德和服務(wù)意識淡薄由于這個(gè)行業(yè)利潤較大，投資較小，、見(jiàn)效快，相對于其它行業(yè)，操作上技術(shù)含量不高，只需實(shí)務(wù)經(jīng)驗，市場(chǎng)需求又大，比較容易進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)。另外，國內快遞公司特別是民營(yíng)快遞普遍存在著(zhù)唯錢(qián)是圖，急功近利或經(jīng)營(yíng)上的短期行為；操作不規范、交通工具落后，通訊工具簡(jiǎn)單以及沒(méi)有系統的管理軟件等現象。因此投錯件，發(fā)錯件，損壞件，丟件，不能按時(shí)投遞，服務(wù)態(tài)度差，快件中經(jīng)常有危險品，包裝簡(jiǎn)陋和快遞公司間的相互報復等現象屢見(jiàn)不鮮。有的民營(yíng)快遞公司月丟件率高達2％一5％。
5、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)不完善民企快遞的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)不夠健全，沒(méi)有拓展業(yè)務(wù)規模，對于公司在偏遠不發(fā)達地區發(fā)展沒(méi)有考慮完善，而是通通擠向大城市。沒(méi)有戰略性規劃公司將來(lái)整體化提高，做大。他們中的大部分企業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)是以陸路運輸為主的國內快遞業(yè)務(wù)。再加上快遞業(yè)的準入門(mén)檻較低，市場(chǎng)還不成熟，導致了激烈的市場(chǎng)競爭。
二、改進(jìn)措施
1、樹(shù)立品牌對企業(yè)進(jìn)行定位與包裝，逐步形成知名品牌的快遞企業(yè)。根據自由市場(chǎng)競爭理論，在擁有大量原子型企業(yè)的市場(chǎng)中，單一的企業(yè)是價(jià)格的接受者。民企快遞要取得競爭優(yōu)勢地位，靠?jì)r(jià)格戰是絕對行不通的，必須靠差異化競爭戰略，做出自己的品牌，讓顧客在同等的價(jià)格水平享受不同于其它快遞公司的服務(wù)。目前中國快遞業(yè)中最具代表性的民營(yíng)快遞企業(yè)為宅急送和深圳順豐速運公司。當它們剛起家時(shí)，也是不知名的小企業(yè)，但它們十分注重品牌的經(jīng)營(yíng)，在短短幾年之內，就成為民營(yíng)快遞企業(yè)中的佼佼者。當然品牌樹(shù)立還有一段很長(cháng)的路要走。當前的首要任務(wù)是要整合資源，尋找自己的優(yōu)勢所在，如在速度或售后服務(wù)方面形成獨有的品牌，不斷提升自己的實(shí)力和品牌，在眾多類(lèi)似的競爭對手中脫穎而出，逐漸做大做強，否則就會(huì )面臨新一輪洗牌的危險。
2、提升員工素質(zhì)眾所周知，快遞業(yè)的準入門(mén)檻并不高，民企如申通許多從業(yè)人員都是初中畢業(yè)學(xué)歷。由于門(mén)檻低，企業(yè)吸引高素質(zhì)人才的能力有限，導致從業(yè)人員的素質(zhì)整體上不高，由于帶來(lái)的是企業(yè)服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)意識的不強。另外，有些貨物的丟失如陜遞的手機，收到的石頭肯定是公司員工所為，所以必須從上到下提高，包括上門(mén)服務(wù)的收派員的素質(zhì)，加強從業(yè)人員培訓學(xué)習，提高誠信服務(wù)水準，更好的維護廣大消費者合法權益。還有就是加強溝通技巧的改進(jìn)和培養。因為未能在約定的'時(shí)間送(取)件，用戶(hù)很可能會(huì )對業(yè)務(wù)員產(chǎn)生意見(jiàn)，而當業(yè)務(wù)員面對用戶(hù)的質(zhì)疑時(shí)，如果解釋不好就可能引發(fā)用戶(hù)對企業(yè)服務(wù)態(tài)度的不滿(mǎn)意。這時(shí)工作人員最好不要跟客戶(hù)吵起來(lái)，要注意溝通方面的技巧、企業(yè)可以適當對這方面進(jìn)行培訓。尤其是那些上門(mén)服務(wù)的收派員，他們的服務(wù)態(tài)度非常重要。
優(yōu)化服務(wù)企業(yè)的品牌不是靠外在的宣傳就能夠維持的，更重要的是要有企業(yè)內在實(shí)力的支撐，這就需要企業(yè)提升服務(wù)質(zhì)量。速度快、服務(wù)好，時(shí)效性是快遞業(yè)者的核心競爭力之一。而民營(yíng)快遞企業(yè)就要充分發(fā)揮自己靈活的優(yōu)勢，提供快速、準確、安全的服務(wù)。
但這項服務(wù)會(huì )大大提高企業(yè)的成本，所增加的業(yè)務(wù)收益量甚至可能難以彌補企業(yè)額外付出的成本，所以快遞公司在提供這項服務(wù)時(shí)要謹慎。但靈活的中小民營(yíng)企業(yè)在服務(wù)時(shí)間上具競爭力，可以與這些公司進(jìn)行協(xié)商，適當地延長(cháng)服務(wù)時(shí)間，以爭取更多的顧客源，同時(shí)通過(guò)差異化服務(wù)，擴大企業(yè)的市場(chǎng)知名度，樹(shù)立品牌。此外，提供延伸服務(wù)，如快件的安全性包裝、代辦商務(wù)手續等。這不僅可以提高企業(yè)的業(yè)務(wù)量，而且可以為不同的顧客提供別具特色的服務(wù)項目，滿(mǎn)足不同群體的需求。
4、加強網(wǎng)點(diǎn)建設國際快遞公司在中國開(kāi)設的網(wǎng)點(diǎn)不但位于業(yè)務(wù)景較大或能夠盈利的地區，對于大量像申通快遞的中小規模的民營(yíng)快遞企業(yè)而言，擴大網(wǎng)點(diǎn)數量是做大做強企業(yè)所必經(jīng)的環(huán)節。在企業(yè)發(fā)展前期，要集中精力做好一兩個(gè)同城市場(chǎng)，并逐步擴建網(wǎng)點(diǎn)，不能始終局限于一兩個(gè)城市的同城快遞業(yè)務(wù)，更不能一窩蜂地擠在一些大城市，要根據自身企業(yè)發(fā)展的程度，拓展業(yè)務(wù)規模，并為后期開(kāi)展國內異地快遞和國際快遞做準備。
5、加大資金投入用科技化手段來(lái)強化管理、用科技配備來(lái)創(chuàng )造各網(wǎng)絡(luò )的標準化操作條件。
比如無(wú)線(xiàn)巴槍(GPRS無(wú)線(xiàn)條碼數據采集器)項目，是所有成功地實(shí)施了標準化操作流程的快遞公司必不可少的高科技項目配備，如聯(lián)邦快遞，DHL，UPS等，目前國內民營(yíng)快遞公司如順豐、圓通、天天、宅急送等為了強力推動(dòng)標準化操作，都已實(shí)施此項目。這些公司特別是聯(lián)邦快遞、DHL和順豐快遞，都已實(shí)施無(wú)線(xiàn)巴槍項目多年，公司內給世界各地的所有的業(yè)務(wù)員人人配備了無(wú)線(xiàn)巴槍?zhuān)捎诖蠓秶褂脽o(wú)線(xiàn)巴槍?zhuān)@些公司已在真正意義上實(shí)現了快遞面單數據上傳、查詢(xún)的最快、實(shí)時(shí)和無(wú)縫化、電子化，在競爭中取得了先發(fā)優(yōu)勢，也給企業(yè)帶來(lái)了良好的效益。
三、總結
總之，在我國快遞業(yè)迅速發(fā)展的今天，民企快遞公司如果能充分利用自身優(yōu)勢，克服自身的局限，必將會(huì )在未來(lái)的快遞領(lǐng)域發(fā)揮重要的作用。
快遞調查報告15
隨著(zhù)網(wǎng)購盛行，大學(xué)生對快遞的需求也日益增多，由于各個(gè)快遞公司在經(jīng)營(yíng)規模、管理制度、服務(wù)效率等方面存在差異，大學(xué)生對不同快遞服務(wù)的態(tài)度不同，從而選擇不同的快遞服務(wù)。本次調研目的是了解湖州師范學(xué)院學(xué)生對申通、圓通、中通、順豐、韻達、天天、匯通，EMS等快遞服務(wù)的滿(mǎn)意情況，比較出不同快遞服務(wù)在大學(xué)生市場(chǎng)中的優(yōu)劣勢，為校園快遞服務(wù)點(diǎn)改進(jìn)和完善其快遞服務(wù)提供決策依據。
本次調研是定性調研和定量調研相結合。首先通過(guò)觀(guān)察法了解到我校學(xué)生使用快遞服務(wù)的基本情況；其次邀請生活中與快遞密切相關(guān)的學(xué)生做了小組訪(fǎng)談，了解到我校大學(xué)生對快遞服務(wù)的基本需求和消費行為特征；再次通過(guò)查找二手資料確定了影響學(xué)生快遞服務(wù)滿(mǎn)意度的主要因素；最后設計問(wèn)卷進(jìn)行訪(fǎng)問(wèn)調查。經(jīng)統一匯總、檢查，樣本代表性較高。在數據整理和分析中運用了SERVQUAL方法分析進(jìn)行了描述性分析，提煉了數據并制作了分析報告。
調查發(fā)現，因性別的不同對快遞公司的選擇存在差異；學(xué)生對學(xué)校的各快遞服務(wù)在收寄快遞的方便度、運輸速度、價(jià)格、服務(wù)態(tài)度、貨物完好程度、理賠保障、提醒工作和送取件工作等方面都有著(zhù)不同的滿(mǎn)意度；影響湖州師范學(xué)院學(xué)生對快遞服務(wù)滿(mǎn)意度的因素可以分為價(jià)格因素和非價(jià)格因素，在價(jià)格方面上申通的滿(mǎn)意度最高，在非價(jià)格因素方面申通的滿(mǎn)意度也最高；而綜合上來(lái)看，學(xué)生對各快遞服務(wù)滿(mǎn)意度的排名依次為申通、圓通、中通、順豐、韻達、天天、匯通，EMS。調查報告如下：
一、調查目的和意義
目的`：對同學(xué)們快遞服務(wù)質(zhì)量滿(mǎn)意度的調查，以便了解我們學(xué)�？爝f服務(wù)是否讓大家滿(mǎn)意，如果存在一些問(wèn)題，那么可以將此次結果反映給科藝的各個(gè)快遞服務(wù)店，看他們是否做一些調整，以便更好地為大家服務(wù)。
意義：A通過(guò)當前服務(wù)狀態(tài)，了解最基本的狀態(tài)及原因，梳理各服務(wù)過(guò)程的關(guān)系，提供最初步的分析報告；保證工作質(zhì)量。以滿(mǎn)意度診斷分析為主。內容包括不滿(mǎn)意度情況、短板分析及改進(jìn)建議等；調查的作用是分析客戶(hù)不滿(mǎn)意，找出當前服務(wù)的短板，并盡可能落實(shí)到具體的工作環(huán)節中去；B服務(wù)質(zhì)量滿(mǎn)意度的推廣運用。包括服務(wù)管理、產(chǎn)品研究、績(jì)效提升等；調查的作用是借助滿(mǎn)意度，對運營(yíng)商的服務(wù)進(jìn)行全面提升，并能促進(jìn)產(chǎn)品銷(xiāo)售和營(yíng)銷(xiāo)業(yè)績(jì)；關(guān)鍵在于能夠提供從調研策劃乃至培訓解決方案。C以服務(wù)質(zhì)量滿(mǎn)意度為基礎的各類(lèi)客戶(hù)行為研究，如用結合定性分析客戶(hù)需求及其變化；了解客戶(hù)消費行為；結合滿(mǎn)意度矩陣分析分析客戶(hù)關(guān)注點(diǎn)，針對性提升客戶(hù)感知；結合忠誠行為矩陣對客戶(hù)行為進(jìn)行歸類(lèi)，把握客戶(hù)消費動(dòng)向等。
二、調查內容
消費者對送貨人員服務(wù)態(tài)度的滿(mǎn)意程度、消費者對快遞完好程度的滿(mǎn)意程度、消費者對快遞服務(wù)點(diǎn)位置的滿(mǎn)意程度、消費者對快遞服務(wù)點(diǎn)通知是否及時(shí)的滿(mǎn)意程度、消費者對快遞服務(wù)點(diǎn)售后服務(wù)的滿(mǎn)意程度、.消費者對快遞服務(wù)點(diǎn)配送速度的滿(mǎn)意程度、消費者對快遞服務(wù)點(diǎn)是否在約定的時(shí)間內送取件的滿(mǎn)意程度、消費者對快遞速度的滿(mǎn)意程度、消費者對快遞價(jià)格的滿(mǎn)意程度。
三、調查方法：
�。�1）向本校大學(xué)生隨機發(fā)放電子調查問(wèn)卷，抽樣方案設計
�。�2）上網(wǎng)查詢(xún)來(lái)獲取快遞業(yè)的相關(guān)資料。
�。�3）統計調查問(wèn)卷的結果，并運用分析方法及分析圖表得出科學(xué)結論。
四、調查時(shí)間：
開(kāi)始時(shí)間：20xx-12-27結束時(shí)間：20xx-01-03
五、調查對象的基本情況
我們共調查在校大學(xué)生126人。其中：大一38人，占總調查人數的30.16%;大二18人，占總調查人數的14.29%，大三60人，占總調查人數的47.62%；大四10人，占總調查人數的7.94%。其中：男生56人，占總人數的44.44%，女生70人，占總人數的55.56%。
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