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黃河導游詞范文
作為一位盡職的導游,很有必要精心設計一份導游詞,導游詞是講解當地的基本情況,介紹風(fēng)土人情的文章。我們應該怎么寫(xiě)導游詞呢?以下是小編收集整理的黃河導游詞范文,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
黃河導游詞1
尊敬的游客朋友們:
大家好!
一路辛苦啦!
首先,我代表我所在的旅行社對各位嘉賓的到來(lái)表示熱忱的歡迎。我是本次大家河南之旅的導游員xx,這一路上,不僅有我給大家介紹我們河南各地的歷史文化和民俗風(fēng)情,還有一位性格穩重的老大哥為大家的安全出行保駕護航,那就是我身旁正在專(zhuān)心開(kāi)車(chē)的李師傅了。他可是我們旅游車(chē)隊的金牌司機!各位就盡管敞開(kāi)心扉,迎接我們河南人民的熱情吧。在接下來(lái)幾天的行程當中,哪位對我或李師傅有意見(jiàn)或好的建議,隨時(shí)可以提出,我們會(huì )以更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來(lái)滿(mǎn)足大家的合理要求。最后,我預祝本次旅行能夠在各位的支持下圓滿(mǎn)結束。
現在我們的車(chē)已經(jīng)行駛在連霍高速公路上了。一直向西,經(jīng)過(guò)上街、鞏義、偃師,大約2個(gè)小時(shí)到洛陽(yáng)市的孟津縣下高速就到了我們今天的旅游目的地――洛陽(yáng)黃河小浪底風(fēng)景區。
說(shuō)話(huà)間,我們已經(jīng)進(jìn)來(lái)到了鞏義境內。說(shuō)到鞏義,就不得不提這里的陵墓。大家是不是覺(jué)得很納悶,好好的提陵墓干什么?因為啊,我國著(zhù)名的北宋時(shí)期共有9位帝王,除了宋徽宗趙佶以外,其余的8位皇帝都埋在鞏義,加上開(kāi)國皇帝趙匡胤的父親的陵墓和宋徽宗的衣冠冢在內,就形成了大家通常所說(shuō)的“八帝十陵”。除此以外,鞏義還葬有皇后陵20多座,名將功臣墓9座,皇子公主、親王夫人等皇室宗親陵墓上千座,在鞏義形成一個(gè)龐大的陵墓群,成為了當地一大旅游特色。我們所熟知的名臣寇準、包青天包拯、楊家六郎楊延昭都長(cháng)眠在這里哪!
接下來(lái),我把我們今天的目的地――古都洛陽(yáng)給各位簡(jiǎn)單地介紹一下。洛陽(yáng)是中國著(zhù)名的歷史名城,也是中國著(zhù)名的八大古都之一。它像一顆輝燦爛的明珠閃爍在世界的東方。黃河是中華民族的搖籃,洛陽(yáng)則是這個(gè)搖籃的中心。從商周到隋唐時(shí)期,洛陽(yáng)曾是聞名世界的絲綢之路的東方起點(diǎn),與歐洲、北非和亞洲各國有著(zhù)政治、經(jīng)濟、文化等方面的廣泛交流。中國傳統文化儒、佛、道的產(chǎn)生和發(fā)展與洛陽(yáng)密切相關(guān),中國四大發(fā)明與洛陽(yáng)息息相聯(lián)。周易八卦在此發(fā)祥,老子在此著(zhù)《道德經(jīng)》,左思的《三都賦》曾經(jīng)使"洛陽(yáng)紙貴"、許慎作《說(shuō)文解字》、蔡倫改進(jìn)造紙術(shù)、張衡發(fā)明地動(dòng)儀、北魏孝文帝漢化改革、隋煬帝開(kāi)鑿大運河、司馬光修改《資治通鑒》等等。洛陽(yáng)因居天下之中,易守難攻,所以,在中國幾千年的歷史長(cháng)河中,眾多的王朝先后在此建都。洛陽(yáng)素以“九朝古都”聞名中外。所謂“九朝”有兩種含義:一是指眾多的王朝。這一種說(shuō)法不確切,在中國古代,講究陰陽(yáng)之說(shuō),單數為陽(yáng),“九”為至尊,它是虛數,泛指最大、最多的意思。二是指九個(gè)王朝。這種說(shuō)法又不符合歷史事實(shí),究竟有多少個(gè)王朝建都洛陽(yáng)呢?依據史實(shí)和專(zhuān)家考古發(fā)現,認為有十三個(gè)王朝在洛陽(yáng)建都。洛陽(yáng)從中國第一個(gè)王朝――夏朝算起,先后被作為國都時(shí)間長(cháng)達一千五六百年,是中國建都最早、歷時(shí)最長(cháng)、朝代最多的古都。
洛陽(yáng)豐厚的歷史文化為中華民族的發(fā)展做出了貢獻,也給后人留下了不盡的思想財富和供人憑吊的遺跡舊址。河南第一個(gè)被列為世界文化遺產(chǎn)的洛陽(yáng)龍門(mén)石窟是中國三大石刻藝術(shù)寶庫之一,2006年又被國家旅游局首批5A級景區;白馬寺是佛教傳入中國后興建的第一座寺院,被譽(yù)為"釋源"、"祖庭";北部邙山有東周以來(lái)諸皇陵形成的我國最大的古墓葬群,出土了40余萬(wàn)件珍貴的文物,建成了目前全國第一座地下式的古墓博物館。而我們今天要去游覽的黃河小浪底風(fēng)景區,是河南省以黃河中下游水利樞紐工程、峽谷河流為主要特色,體現黃河歷史文化和自然風(fēng)光的大型山岳湖泊型風(fēng)景區,是開(kāi)展觀(guān)光、休閑、度假旅游的最佳場(chǎng)所,它不僅是中國治黃史上的豐碑,也是世界水利工程史上最具有挑戰性的杰作。
好了朋友們,黃河小浪底風(fēng)景區的停車(chē)場(chǎng)到了。請大家關(guān)好車(chē)窗,帶上自己的貴重物品隨我下車(chē)。我們在黃河小浪底風(fēng)景區的游覽時(shí)間是2個(gè)半小時(shí),請大家記住我們的車(chē)牌號是豫Axxxx,希望2個(gè)半小時(shí)后各位準時(shí)在車(chē)上集合,不要遲到。
謝謝!
黃河導游詞2
各位游客朋友們:
大家好!
今天我們要參觀(guān)的黃河小浪底風(fēng)景區位于孟津縣小浪底村,是集觀(guān)光、休閑、度假于一體的特大型省級生態(tài)旅游區。說(shuō)起這個(gè)小小的村落,還和一個(gè)治水名人有關(guān)呢!相傳4000多年前,這里還叫做“丹陽(yáng)”,大禹治水經(jīng)過(guò)此處,同丹陽(yáng)村村民一同舍小家為大家,終于平息水患,為紀念他們,就把丹陽(yáng)村改成小浪底啦。
黃河小浪底景區地跨洛陽(yáng)、三門(mén)峽、濟源三市,總面積1262平方公里,全長(cháng)175公里,由小浪底大壩、荊紫山、八里峽、三門(mén)峽大壩4個(gè)片區組成,是大黃河之旅的重要組成部分。景區位于黃金旅游線(xiàn)路——河南“三點(diǎn)一線(xiàn)”上,地跨黃河南北兩岸,集小浪底工程文化、山水文化和歷史文化為一體。
治黃文化,興利除害、福澤人民的文化,是中華民族千百年來(lái)世世代代為之奮斗不息的歷史縮影。黃河孕育了中華民族,但同時(shí)也為人類(lèi)帶來(lái)了災難。眾所周知,黃河是中華民族的母親,但每年沖出的泥沙量很大,若堆成1米高1米寬就可以繞地球3周,造成的危害可想而知。黃河自有史記載以來(lái),三年兩決口,百年一改道。在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導下,按照毛澤東同志提出的“一定要不黃河的事情辦好”的偉大號召,從根本上治理好黃河。在世紀之交,黃河小浪底水利樞紐工程的建成,真正開(kāi)辟了黃河安瀾、造福人民的歷史新紀元。它的建成,不僅鎖住了幾千年放蕩不羈的黃龍,使其充分展示防洪、防澇、減淤、灌溉、供水、發(fā)電的綜合成效,還為我國增添了一道靚麗的旅游景觀(guān)。
小浪底大壩不僅是中國治黃史上的豐碑,而且是世界水利工程史上最具有挑戰性的杰作,也是我國跨世紀第二大水利工程?傃b機容量為180萬(wàn)千瓦地下發(fā)電廠(chǎng)房,平均年發(fā)電量51億千瓦時(shí),高281米,長(cháng)1667米的黏土斜心墻堆石壩是目前我國江河上修建的一座最大的土壩。巍峨的進(jìn)水塔,壯觀(guān)的出水口,在不足1平方公里范圍內擁有縱橫交錯的108條洞群等,小浪底大壩工程創(chuàng )造了水利工程史上5項全國第一,5項世界第一。同時(shí),下游防洪標準從60年一遇提高到了1000年一遇,解決了對下游的洪水威脅。每年可增加供水量40億立方米,改善黃河沿岸的工農業(yè)生產(chǎn)和人民生活用水條件?购得娣e可維護2500萬(wàn)畝,年使用發(fā)電總容量可節約煤炭210萬(wàn)噸以上。這是中華民族治黃史上的一個(gè)奇跡,也是旅游者觀(guān)賞黃河滄桑巨變的一大景觀(guān)。
大家可不要覺(jué)得這些工作是輕而易舉就可以做到的哦!其實(shí)在建造大壩的時(shí)候也遇到很多困難,但最終都被勤勞智慧的中國人民一一克服了。在土石大壩下還有70米厚的沙卵石,為防止泄漏在壩下筑起一道混凝土防滲墻,最深達80多米,是目前我國最深的防滲墻,人們稱(chēng)其為“地下長(cháng)城”。另外,土石壩中還埋設幾百種儀器,像眼睛一樣隨時(shí)檢測著(zhù)大壩的安全情況。整體設計施工又破解了10項世界難題,創(chuàng )造3項世界第一,6項全國第一。
朋友們,小浪底的建成不僅有效地治理了黃河,還造就了許多優(yōu)美的景色。比如水庫大壩上游20公里處的黃河三峽,就是融小浪底與王屋山和荊紫山山水文化與歷史文化于一體的精華景區之一。三條峽谷各具風(fēng)采:八里峽位于黃河中下游最窄處,兩岸斷壁如削,中間河水奔涌;孤山峽鬼斧神工,千仞壁立;龍鳳峽盤(pán)龍走蛇,曲折迂回。峽谷景觀(guān)獨特,兼具我國山水風(fēng)光中“南雄北秀”兩大特色。
每年的6月上旬到7月上旬,景區即迎來(lái)了又一個(gè)居“五一”黃金周之后的旅游熱潮――“觀(guān)瀑節”。它是利用小浪底工程一年一度調水調沙資源,策劃打造的河南又一新的獨具特色的“旅游節慶產(chǎn)品”。
調水調沙原理就是根據黃河下游河道的輸沙能力,利用水庫的調節庫容,有計劃地控制水庫的蓄、泄水時(shí)間和數量,把淤積在黃河河道和水庫中的泥沙盡量多地送入大海,沖刷河床,減緩泥沙的淤積。經(jīng)過(guò)幾次小浪底水庫跳水調沙的成功運營(yíng),黃河中下游“地上懸河”河床平均下降1米多,黃河三角洲濕地面積增加了6萬(wàn)多畝,黃河入?谙虿澈M七M(jìn)的1公里。同時(shí),“觀(guān)瀑節”正是盛夏時(shí)節,天氣炎熱,酷暑難耐,景區內溫度比景區外溫度要低10攝氏度左右,可謂是“消夏”的好去處。
好了游客朋友們,黃河小浪底的講解就要到此結束了。接下來(lái)各位有半個(gè)小時(shí)的時(shí)間,大家可以拍照留念,謝謝大家對我工作的支持。
再見(jiàn)!
黃河導游詞3
各位朋友:
古人說(shuō):“不到長(cháng)城非好漢,不到黃河不死心!苯裉,我們就要到中華民族的母親河———黃河去參觀(guān)。我先把黃河游覽區的基本情況給大家介紹一下。
黃河游覽區位于鄭州市西北30公里處,北臨黃河,南依岳山。它東西長(cháng)4.5公里,南北寬6公里,總面積約十七平方公里。從七十年代開(kāi)始,經(jīng)過(guò)幾十年的艱辛工作,景區初具規模。
好了,黃河游覽區到了。
黃河,我們現代人親切稱(chēng)之為“母親河”、“中華民族的搖籃”。從黃河的這座中型提灌站看出,黃河兩岸的人民至今仍在吸吮著(zhù)母親河的乳汁。我們來(lái)看這尊“哺育”塑像,它高5米,重30噸,用漢白玉做成。母親身著(zhù)唐裝,頭挽發(fā)髻,象征黃河,懷中健壯的嬰兒象征中華民族,整個(gè)塑像形象的表達了黃河與中華民族密不可分的骨肉親情。黃河流動(dòng)著(zhù)炎黃子孫共同的血液,他有著(zhù)巨大的吸引力和無(wú)以倫比的凝聚力,這是一種民族感情的凝聚力。
現在,請大家看一下周?chē)纳綆X。這一帶的山稱(chēng)為邙山,是從洛陽(yáng)綿延至此。過(guò)去這里曾是荒山禿嶺,經(jīng)過(guò)綠化,現已綠樹(shù)成蔭,山上制高點(diǎn)那些亭臺樓閣正是一些與黃河風(fēng)光匹配的建筑物,若登臨最高處極目閣遠眺,更能體會(huì )“登北邙居高瞰遠氣象萬(wàn)千廣闊無(wú)垠偉偉乎神州大地,觀(guān)黃河撫今追昔波濤澎湃奔流不息悠悠華夏搖籃”的意境。
接下來(lái)從這里向西,可以乘坐黃河索道至另一景點(diǎn)大禹山,大家看山上有一尊巨大的大禹塑像。大禹是4000多年前的治水英雄,大禹的'父親曾因治水失敗遭到懲處,大禹繼承父志,終獲成功,其“三過(guò)家門(mén)而不入”的治水故事,千百年來(lái)激勵著(zhù)后人不懈奮斗。我們來(lái)看,這尊塑像高10米,重150噸,大禹頭帶斗笠,左手指向前方,仿佛在號召人民治里洪水。他發(fā)明著(zhù)疏水導流的科學(xué)方法至今仍有借鑒意義。他治水的成功,也使他打下政治權力的基礎。民諺有“治水者治天下”,正是對治水重要性認識的真實(shí)寫(xiě)照。
博大精神的黃河文化,再這里突出的表現為現代黃河碑林,炎黃二帝巨型塑像,磚雕和黃河泥研民間藝術(shù)等,現在就讓我們去了解一下吧。
黃河碑林是正在籌建的一處當代時(shí)刻藝術(shù)寶庫,目前以刻碑1500多快。作品有真、草、隸、篆、行,刻碑手法有平、圓、尖、麻、光。黃河碑林以歌頌燦爛的黃河文化,社會(huì )主義的光輝業(yè)績(jì),祖國的大河風(fēng)光為主要內容。建成后將分書(shū)法藝術(shù)館、名人書(shū)法館、民族書(shū)法國際書(shū)法館和美術(shù)館五大部分,其中匯集了當代中國書(shū)法巨擘毛澤東、舒同、啟功、張大千、林散之、陳書(shū)亮等名人的書(shū)法精品,石碑以古樸、多樣、生動(dòng)、深厚為特色,其卓然不群的藝術(shù)形象必然成為新時(shí)代的文化里程碑。
炎黃二帝巨型塑像是體現黃河文化的又一力作。塑像設計高度為106米,并于1991年9月12土動(dòng)工。她的興建,對全球炎黃子孫將會(huì )產(chǎn)生巨大的凝聚力,激發(fā)海內外炎黃子孫強烈的愛(ài)國激情。目前,炎黃二帝巨像前的廣場(chǎng)上,已安置了鐘鼓九鼎“炎黃鼎”。鼎高6.6米,重20噸,內部鑄有“炎黃始祖,萬(wàn)代景仰”八個(gè)篆文,體現了億萬(wàn)炎黃子孫對人文始祖的懷念與敬仰!把S鼎”文化內涵十分深厚,工藝、鑄造均屬上乘,是當代最具代表性的青銅大鼎,是炎黃子孫瞻仰中華人文始祖的主要禮器。
大家知道,黃河自古難行船。但是,現代科學(xué)的發(fā)展克服了道道難關(guān),在80年代末研制成功了“鄭州號”水陸兩棲氣墊船,鄭州號水陸兩棲氣墊船是我國第一艘用于旅游的氣墊船。氣墊船是高科技的結晶。顧名思義,它是由船下的大型鼓風(fēng)機向船身下充氣,使船下產(chǎn)生一個(gè)巨大的氣墊,把船身向上抬高20~50公分。船體借助船后兩個(gè)巨型螺旋漿產(chǎn)生的推動(dòng)力,使船向前行進(jìn)。
一望無(wú)際的黃河灘地坎坷不平,汽車(chē)在這里無(wú)法行駛,一般船只在這里擱淺,唯有氣墊船暢通無(wú)陰,運行自如。
黃河的一大特征是險情叢生。在黃河平靜的河面下隱藏著(zhù)無(wú)數的淺灘、暗灘,寬闊的河面無(wú)船出現,正是“黃河自古難行舟”的寫(xiě)照。但鄭州號氣墊船實(shí)現了零的突破,在河面上乘風(fēng)破浪,自由飛翔。
大家可以乘坐黃河氣墊船到母親的懷抱進(jìn)行40分鐘左右的黃河漫游,在40分鐘的時(shí)間里自東向西逆水而上,穿越黃河中下游的分界線(xiàn)桃花峪,到達公元前203年楚霸王項羽與漢王劉邦爭天下時(shí)的古戰場(chǎng)遺址—漢霸二王城,在河中心的沙灘上將停船十幾分鐘,大家可以出船艙拍照留念。
走吧,讓我們一起去乘座氣墊船和黃河親密接觸。
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