廣州新白云國際機場(chǎng)導游詞范文
——機場(chǎng)概況
今天我們游覽的是廣州新白云國際機場(chǎng)。廣州新白云國際機場(chǎng)位于廣州市北部，距原白云國際機場(chǎng)直線(xiàn)距離約17公里。這座耗資近200億元的機場(chǎng)，采用了世界上最先進(jìn)的建筑工藝，總體建筑風(fēng)格輕伶飄逸，散發(fā)出濃郁的現代氣息，震撼人心，并以其現代化而聞名于世，成為廣州的標志性建筑之一。
——建筑簡(jiǎn)況
新落成的機場(chǎng)一期工程共分為航站區.飛行區和工作區等3大區域：航站區位于機場(chǎng)內中央部位；飛行區分列東.西兩側；工作區位于南、北兩端。航站區是核心區域，包括旅客航站樓、航管塔臺以及綜合大樓、停車(chē)場(chǎng)以及機場(chǎng)酒店等。
——主要設施
航站樓
航站樓主要有主樓.連接樓.指廊和高架連廊等4大建筑結構組成，東西兩座連接樓將主樓.高架連廊.機場(chǎng)酒店等通過(guò)道路系統連接成為整體。具有30多萬(wàn)平方米建筑面積的航站樓，可滿(mǎn)是年旅客吞吐量2500萬(wàn)人次，貨物100萬(wàn)噸的要求。航站樓內的主要設施有：
辦票大廳
辦票大廳設在主樓二層內。醒目的電子屏幕上顯示著(zhù)該時(shí)段進(jìn)出港航班、登機口等情況。大廳十分寬敞，雙向15根柱子將地面與屋頂相連接，這里設有168個(gè)值機柜臺，任何一個(gè)柜臺都可以辦理登記手續。同時(shí)，旅客可辦理行李托運，柜臺旁有一條行李輸送帶，而上面前有一塊電子顯示屏，用于顯示行李是否超重、要否交費等。
旅客安檢通道
旅客安檢通道設置在2座連接樓內。新機場(chǎng)引進(jìn)了目前世界上最先進(jìn)的五級快速安檢系統，任何炸彈.危險物都會(huì )被查出來(lái)，甚至用于醫療檢查的CT系統也被用于安檢，非常嚴格.準確。經(jīng)過(guò)安檢的旅客則在4條指廊的不同區域對應候機，通過(guò)指廊連接的46座登機橋上機。
國內、國際中轉旅客通道
國內、國際中轉旅客通道也在航站樓二層里。這里配備了電瓶擺渡車(chē)，讓旅客在各個(gè)指廊之間轉機時(shí)，無(wú)須長(cháng)距離步行，更無(wú)走出隔離區辦手續。為縮短旅客步行距離，航站樓還設置了自動(dòng)步道、自動(dòng)扶梯和電梯共160多部供旅客使用。
案件系統等設施
航站樓還建立了安檢系統、行李自動(dòng)分揀系統、離港系統和航班信息顯示系統等數10個(gè)現代化信息系統，這些設施有效保障機場(chǎng)運行信息的實(shí)時(shí)共享，提供全方位的'周到服務(wù)。其中行李分揀系統是全球最先進(jìn)的多級行李安全檢查系統。這個(gè)系統平均每分鐘可揀1萬(wàn)件行李，從分揀到送上運輸車(chē)，整個(gè)過(guò)程只需4分鐘。該系統還可大大縮短乘機中轉時(shí)間，旅客中轉是只需辦理登機轉乘手續，行李分揀系統可自動(dòng)將旅客行李轉送到旅客將要乘坐的下一個(gè)航班，保證了行李隨時(shí)跟著(zhù)主人走。
機場(chǎng)跑道與航管塔臺
新機場(chǎng)現有兩條跑到，其中東跑到長(cháng)3800米、寬60米。西跑道長(cháng)3600米、寬45米。飛行區等級指標為4E，設有先進(jìn)的雷達監視系統、儀表著(zhù)陸系統和助航燈光系統，能滿(mǎn)足世界上各類(lèi)大型飛機全重起降要求，保證飛機在特殊天氣條件下安全降落。航管塔臺高達106米，是中國民用機場(chǎng)中最高的管制塔，其頂部雪白球體高聳入云，在藍天的襯托下熠熠生輝，他是機場(chǎng)的標志性建筑物。
——發(fā)展歷程
廣州白云國際機場(chǎng)是中國華南地區最大的國際航空樞紐，始建于30年代，經(jīng)過(guò)70多年的建設和完善，發(fā)展成為國內設施最先進(jìn)，業(yè)務(wù)最繁忙的國際機場(chǎng)之一
1995年被列為國內企業(yè)五百強之一，1998年還成為中國民航總局評選的9個(gè)“文明機場(chǎng)”之一，2002年，白云機場(chǎng)三大運輸指標再創(chuàng )新高，并實(shí)現白云機場(chǎng)第10個(gè)安全年，創(chuàng )造了全國民用機場(chǎng)旅客日吞吐量、高峰小時(shí)起降架次的最高紀錄。今后，白云國際機場(chǎng)集團公司將朝著(zhù)“管好老機場(chǎng)，建好新機場(chǎng)，確立新機制，實(shí)現平穩過(guò)渡”的戰略規劃邁進(jìn)，為地區經(jīng)濟建設，為中國的兩個(gè)文明建設服務(wù)。
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