鐵路行車(chē)安全承諾書(shū)
導語(yǔ)：在鐵路行車(chē)風(fēng)險的管理工作中，首先要做的就是對風(fēng)險進(jìn)行有效的識別，這是風(fēng)險管理工作開(kāi)展的前提條件。以下是小編為大家分享的鐵路行車(chē)安全承諾書(shū)，歡迎借鑒！
鐵路行車(chē)安全承諾書(shū)一
我是xxx黨支部的.一名黨員，x季度，我將按照黨支部的工作安排，在安全生產(chǎn)中高標準要求自己，積極發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，在自己的工作崗位上努力實(shí)現“無(wú)違章、無(wú)違紀、無(wú)事故”的工作目標�，F結合個(gè)人崗位實(shí)際做如下承諾：
一是帶頭強化責任意識。深刻吸取“7.23”事故教訓，深入挖掘和摒棄麻痹大意、得過(guò)且過(guò)的不良思想苗頭，牢固樹(shù)立安全責任大如天、安全責任重于泰山的思想，時(shí)刻牢記無(wú)違章、無(wú)違紀、無(wú)事故的工作目標和責任。
二是帶頭查擺整改問(wèn)題。牢固樹(shù)立安全責任無(wú)小事和細節決定成敗的意識，認真梳理崗位工作，做到不放棄一處細節，不疏漏一處隱患，有則改之無(wú)則加勉。
三是帶頭提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。積極參加“一日一題、一月一學(xué)、一季一練”等學(xué)技練功活動(dòng)，認真學(xué)習技術(shù)業(yè)務(wù)和規章制度，切實(shí)提高應急處理能力。主動(dòng)提速攻堅，爭做業(yè)務(wù)骨干和技術(shù)能手。積極開(kāi)展傳、幫、帶活動(dòng)。
四是帶頭堅持作業(yè)標準。嚴格執行黨員標準化作業(yè)一日工作流程，嚴格執行技術(shù)標準和安全措施，做到不走形式、不走樣。
五是帶頭爭創(chuàng )先鋒崗區。對責任區內關(guān)鍵崗位、業(yè)務(wù)能力差和不放心的職工進(jìn)行一對一包保，通過(guò)幫思想、帶業(yè)務(wù)、盯關(guān)鍵，強化安全聯(lián)控，消除安全薄弱環(huán)節。
承諾人：
承諾時(shí)間：
鐵路行車(chē)安全承諾書(shū)二
北京鐵路局天津工程項目管理部：
我單位承建的工程(線(xiàn)km+m～km+m范圍內)將于年月日開(kāi)(復)工，為認真貫徹北京鐵路局關(guān)于營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理規定，切實(shí)履行安全生產(chǎn)責任和義務(wù)，嚴格執行鐵道部有關(guān)營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理規定和北京鐵路局《營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理實(shí)施細則》(京鐵師?2017?755號)、《關(guān)于進(jìn)一步規范營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全監控有關(guān)規定的通知》(京鐵安監?2017?34號)、《北京鐵路局營(yíng)業(yè)線(xiàn)上線(xiàn)作業(yè)安全防護管理辦法》(京鐵安監?2017?546號)、《北京鐵路局施工安全風(fēng)險控制紅線(xiàn)標準》(京鐵安監?2017?105號)、《北京鐵路局建設工程大型施工機械設備安全管理辦法(試行)》(京鐵建?2017?28號)等各項管理文件規定，服從并配合天津工程項目管理部安全管理工作，確保臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全和鐵路運輸安全，我單位鄭重承諾：
1. 施工計劃管理：按規定提報施工月計劃，施工計劃申請表、施工方案、安全及配合協(xié)議、安全抵押金繳存憑證等資料齊全、規范;否則，立即整改，自愿接受處罰1000元/份材料。
嚴格按照路局批復施工計劃實(shí)施，杜絕無(wú)計劃、超范圍施工，不降低施工等級;否則，立即停工整頓，自愿接受處罰5000元/次，直至貴部驗收合格后方可復工。
按規定傳報《施工監護通知單》，認真執行施工監護及檢查登記制度，否則，自愿接受處罰200元/人〃次。
2.參建人員安全培訓：所有參與臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工人員必須經(jīng)營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全培訓，并經(jīng)考試合格，試卷備案;否則，立即將不合格人員清除出場(chǎng)，自愿接受處罰200元/人〃次。
3. 施工防護：營(yíng)業(yè)線(xiàn)、臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工按施工方案和相關(guān)規定進(jìn)行防護，配備駐站防護員、現場(chǎng)防護員，必要時(shí)設置中間聯(lián)絡(luò )員，防護員各項工作符合北京鐵路局文件規定，確保聯(lián)絡(luò )暢通;否則，立即停工整頓，并自愿接受處罰1000元/人〃次，直至貴部驗收合格后方可復工。
4.現場(chǎng)盯控：營(yíng)業(yè)線(xiàn)、臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工按規定配備副經(jīng)理及以上級別管理人員在現場(chǎng)負責施工安全;否則，立即停工整頓，并自愿接受處罰1000元/次，直至貴部驗收合格后方可復工。
5.大型施工機械管理：
所有營(yíng)業(yè)線(xiàn)、臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工的大型施工機械設備及時(shí)報驗，并申請辦理“兩證一卡”，未經(jīng)報驗的機械設備不得進(jìn)場(chǎng)施工;否則，立即清理出場(chǎng)，并自愿接受處罰1000元/臺〃次。
按規定級別、頻次對臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工的大型施工機械進(jìn)
行日常巡視檢查，并在巡檢登記卡上進(jìn)行簽認;否則自愿接受處罰200元/次。
認真執行“一機一人”監護制度，列車(chē)通過(guò)時(shí)停止機械作業(yè);否則，自愿接受處罰200元/次。
6. 安全風(fēng)險管理：貫徹落實(shí)安全風(fēng)險管理制度，每月開(kāi)展安全風(fēng)險研判，制定防控措施，并安排專(zhuān)人負責;每日在現場(chǎng)進(jìn)行安全風(fēng)險項點(diǎn)公示，對較大安全風(fēng)險進(jìn)行預警;否則，自愿接受處罰500元/次。
7. 重大危險源管理：按北京鐵路局建設工程重大危險源管理辦法執行，開(kāi)工前組織對重大危險源項目進(jìn)行辨識，制定相應的專(zhuān)項方案并嚴格執行;否則，立即停工整改，直至貴部驗收合格后方可復工。
8. 安全專(zhuān)項檢查：積極配合北京鐵路局開(kāi)展的各項安全檢查活動(dòng)，認真落實(shí)天津工程項目管理部各項通知要求，及時(shí)上報統計、總結等匯報材料。上報材料不及時(shí)或質(zhì)量不高的，自愿接受處罰500元/次;
9.受牌管理
紅牌：受北京鐵路局機關(guān)處室或安全監察部門(mén)填發(fā)紅牌、指令書(shū)，立即停工整頓，自愿接受處罰50000元/次;整改情況經(jīng)發(fā)牌人和貴部驗收合格后方可復工。
黃牌：一個(gè)自然月內受北京鐵路局機關(guān)處室或安全監察部門(mén)填發(fā)一張(含)黃牌，按要求進(jìn)行整改，并接受天津工
程項目管理部的停工處理;受兩張(含)以上黃牌，立即停工整頓，自愿接受處罰5000元/張，整改情況經(jīng)貴部驗收合格后方可復工。
白牌：受北京鐵路局機關(guān)處室或安全監察部門(mén)填發(fā)白牌，按要求進(jìn)行整改，自愿接受處罰1000元/張。
10.本《承諾書(shū)》簽字蓋章即生效，有效期至2017年12月31日。
本《承諾書(shū)》一式肆份，施工單位、天津工程項目管理部各執貳份。
承諾單位：(公章)
承諾人：(項目經(jīng)理)
年月日
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