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司機的保證書(shū)

時(shí)間:2023-05-05 10:54:10 保證書(shū) 我要投稿

司機的保證書(shū)范文

  在現在社會(huì ),需要使用保證書(shū)的情況越來(lái)越多,要注意保證書(shū)在寫(xiě)作時(shí)具有一定的格式。其實(shí)寫(xiě)保證書(shū)并沒(méi)有想象中那么難,下面是小編精心整理的司機的保證書(shū)范文,歡迎閱讀與收藏。

司機的保證書(shū)范文

司機的保證書(shū)范文1

  針對當前運輸系統事故發(fā)生頻繁,經(jīng)礦研究決定,對全礦所有持電瓶車(chē)、電機車(chē)司機證人員進(jìn)行培訓,努力提高司機操作能力和崗位責任心,杜絕一切習慣性違章行為,實(shí)現安全生產(chǎn)。

  特承諾如下:

  1、全礦所有電機車(chē)、電瓶車(chē)司機必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓,經(jīng)考試合格后,持證上崗。

  2、司機一律不準將機車(chē)轉讓他人操作,司機應隨身攜帶手柄、礦燈、礦帽。

  3、機車(chē)運行時(shí),牽引礦車(chē)數量必須按礦規定數量牽引,嚴禁超掛礦車(chē)。

  4、嚴禁司機在車(chē)外開(kāi)車(chē),嚴禁不松閘開(kāi)車(chē)。

  5、司機操作機車(chē)必須在駕駛室內,目視前方,不得背臉開(kāi)車(chē)和將身體任何部位露出車(chē)外。

  6、在檢查過(guò)程中,如發(fā)現機車(chē)閘、燈、警鈴、喇叭、鏈接器和撒沙裝置任何一項不正常和防暴部分失爆時(shí)都不得開(kāi)車(chē)。

  7、機車(chē)運行時(shí)速度不得超過(guò)4米/秒,頂車(chē)速度不得超過(guò)1.4米/秒。

  8、無(wú)頂車(chē)措施,絕對禁止頂車(chē)運行。

  9、兩臺機車(chē)在同一條線(xiàn)路同一方向運行時(shí),應保持不小于100米的距離。

  10、空、重車(chē)在岔道相遇時(shí),空車(chē)必須讓重車(chē)先行通過(guò)。

  11、機車(chē)接近風(fēng)門(mén)、道口、彎道、道岔和坡度較大的地方及前方有機車(chē)、行人或視線(xiàn)有障礙時(shí),必須發(fā)出警鈴,減速行駛。

  12、在行車(chē)時(shí)禁止倒轉電機代替制動(dòng)閘。

  13、停車(chē)處理故障或檢修時(shí),必須拉下受電弓,切斷電源,不準帶電作業(yè)。

  14、電瓶車(chē)充電時(shí),嚴禁正負極插銷(xiāo)接反。

  15、機車(chē)在運行中若停電應將控制手柄扳回零位,等送電后再重新啟動(dòng)。

  16、司機不準擅自離開(kāi)座位,離開(kāi)座位時(shí)必須切斷電機電源,將控制手柄取下保管好,扳緊車(chē)閘,但不得關(guān)閉車(chē)燈。

  17、以上內容如有違反,礦將視情節處以200元至1000元罰款,安通科備案,如一年度內沒(méi)有違反,礦將對每人獎勵200元至500元。

  保證人:xxx

  20xx年xx月xx日

司機的'保證書(shū)范文2

  安全工作是煤礦工作的重中之重,對安全的懈怠就等于對生命的輕視,安全工作要從我做起,從小事做起;要堅持"安全第一、預防為主"的方針。我鄭重承諾在工作中將做到以下幾點(diǎn):

  1、不違章作業(yè);違章是事故的前奏,事故是違章的結果。嫌麻煩,圖省心,省力氣,搶速度,終將釀大禍。違章不除,事故難絕。

  2、提高安全意識;安全意識的提高就是安全事故的降低,加強安全意識、明確不安全隱患、熟知并落實(shí)安全操作規程是消除安全事故發(fā)生的不二法門(mén)。

  3、履行安全操作規程;堅決履行安全操作規程,絕不玩忽懈怠、絕不麻痹大意、堅決正確使用勞保用品與安全防護用品。

  4、真正做到"三不傷害";不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害。這"三不傷害"始終是安全生產(chǎn)管理工作的基本內涵。

  5、明確施工環(huán)境;明確施工環(huán)境,了解施工環(huán)境中的'不安全因素,是降低、消除安全事故發(fā)生的最有效的辦法。

  搞好安全工作事關(guān)企業(yè)的興衰,事關(guān)生命的康健,事關(guān)家庭的幸福,事關(guān)親人的期盼。每一名職工都肩負著(zhù)義不容辭的安全職責和神圣光榮的安全使命。心中想著(zhù)安全,就會(huì )時(shí)時(shí)提醒自己,嚴格要求自己,擺正安全位置,履行安全責任,做到不安全不生產(chǎn);堅持按章操作,大處著(zhù)眼,小處著(zhù)手,防微杜漸,就很容易堵塞安全漏洞,不給事故以可乘之機;多留心、勤觀(guān)察、善思考、嚴把關(guān),就能夠把各類(lèi)隱患消滅在萌芽狀態(tài),從而筑牢安全防線(xiàn)。安全為天,責任如山。有你、有我、有他,有我們共同的安全責任"澆灌",我們才能夠撐起安全生產(chǎn)的一片藍天。

  保證人:xxx

  20xx年xx月xx日

司機的保證書(shū)范文3

  一、為了防止機密資料在領(lǐng)用人使用期間泄露或公司商業(yè)機密,造成公司重大損失。根據國家有關(guān)法律及保密制度的規定,特制定此保證書(shū)。

  二、公司允許領(lǐng)用人根據規定使用機密資料中的內容以促使工作正常開(kāi)展,領(lǐng)用人須保證不 得利用機密資料中的內容損害公司形象和利益及不按保密責任書(shū)內各項規定使用。

  三、領(lǐng)用人必須嚴格遵守有關(guān)法律法規及公司保密制度中關(guān)于保密方面的規定。

  四、領(lǐng)用人不得對所領(lǐng)用之機密資料進(jìn)行任何拷貝、復制、轉借、轉讓、贈予、出售、公開(kāi)發(fā)表、展示及遺失等行為,若犯有上述行為愿接受公司任何形式之處罰,并無(wú)條件賠償 因此引起的一切損失,公司并保有一切追究刑事、民事、經(jīng)濟責任的權利。

  五、領(lǐng)用機密資料者,在離職后三年內,不得從事、經(jīng)營(yíng)、管理、參與與本公司行業(yè)性質(zhì)同 的工作。

  六、領(lǐng)用機密資料者,在機密資料尚未被公眾所知之前,不得擅自使用獲取利益,未經(jīng)有權 調閱此份機密資料之主管許可,不得披露、允許第三人使用。

  七、凡乙方在職期間泄露或離崗后使用、泄露甲方商業(yè)秘密,致使甲方蒙受損失的,甲方將 訴諸法律,追究乙方民事、經(jīng)濟、刑事責任。

  (1)《反不正當競爭法》第20條規定,侵犯商業(yè)秘密給權利人造成損害的,侵犯人應當承 擔賠償責任。賠償額為因侵權所獲利潤或價(jià)值,并應當承擔被侵害方因調查該侵害行為 所支付的.合理費用。

  (2)《反不正當競爭法》第25條規定,侵犯商業(yè)秘密的,監督檢查部門(mén)應當責令其停止違 法行為,并可以根據情節對侵犯人處以1萬(wàn)元以上20萬(wàn)元以下的罰款。

  (3)《刑法》第219條規定,侵犯商業(yè)秘密給權利人造成各項損失時(shí),處以3年以下有期徒 刑或拘役,單處或并處罰金;造成特別嚴重后果的,處以3年以上7年以下有期徒刑,并處以罰金。

  保證人:xxx

  20xx年xx月xx日

司機的保證書(shū)范文4

尊敬的各位領(lǐng)導:

  您好,我是于春季考取的內燃機車(chē)司機理論考試,在取得了司機理論考試合格以后,我發(fā)現了自己以前很多不足的地方。但是,這次的考前培訓,對我的收益很大,很多以前理解不透的專(zhuān)業(yè)知識,現在都能融會(huì )貫通。我知道,這些還遠遠不夠,與領(lǐng)導的要求還有很大距離,還差得很遠,自己在今后的乘務(wù)工作中要加倍努力。在此,我鄭重向各級領(lǐng)導保證,在以后的工作中,我會(huì )做到如下要求。

  第一、 確保行車(chē)安全,保證列車(chē)安全正點(diǎn)

  “安全永遠都是零起點(diǎn)”在我心里有這樣一句話(huà),“安全生產(chǎn)只有保險的昨天,沒(méi)有保險的今天,安全永遠都是零起點(diǎn)!

  機車(chē)的整備檢查是確保行車(chē)安全的關(guān)鍵環(huán)節。為了確保交接班檢查機車(chē)做到一絲不漏,我會(huì )牢記 “問(wèn)、復、做、確”4字檢車(chē)法。問(wèn)——接班時(shí)向下班人員詳細了解機車(chē)運行情況;復——兩人針對檢查過(guò)的部位再進(jìn)行一次交叉檢查;做——兩人共同做好機車(chē)各項機能試驗;確——開(kāi)車(chē)之前確認行車(chē)憑證、監控裝置輸入正確再開(kāi)車(chē)。嚴格按列車(chē)運行圖行車(chē),確保列車(chē)安全正點(diǎn)。

  運行中堅持做到“三不準兩盯緊一加強”:不準打盹,不準閑聊,不準吃飯,盯緊信號,盯緊前方,加強瞭望。嚴格按照《鐵路技術(shù)管理規程》上的各項要求認真執行。

  第二、 操縱機車(chē)精益求精

  認真執行《操規》和《行規》上的各項規定,堅持學(xué)習掌握列車(chē)及調車(chē)作業(yè)有關(guān)規章制度的'同時(shí),認真對各站的線(xiàn)路狀態(tài)、各專(zhuān)用線(xiàn)的作業(yè)要求、限速及作業(yè)方式進(jìn)行認真調研并做到熟悉掌握,在調車(chē)作業(yè)中嚴格遵守各站調車(chē)作業(yè)的要求及各項限速、走行速度等;掛車(chē)時(shí),認真執行三停一掛制度,確認好脫軌器開(kāi)放狀態(tài)及防護信號、停留車(chē)位置,嚴格控制連掛速度。牽引運行時(shí),認真執行徹底瞭望了望,認真確認信號和執行好要道還道制度、確認前方進(jìn)路;在列車(chē)運行中,嚴格按照列車(chē)運行要求運行,正確操縱列車(chē)。

  第三、 學(xué)習永遠無(wú)止境

  俗話(huà)說(shuō)得好“理論知識固然重要,實(shí)踐經(jīng)驗也需積累!

  在今后的工作中,我會(huì )繼續努力學(xué)習。我絕不會(huì )因為理論資格考試已經(jīng)通過(guò)了,就任由書(shū)本沉睡。我會(huì )更加刻苦學(xué)習,了解更深刻的專(zhuān)業(yè)知識,為以后的專(zhuān)業(yè)知識方面打下良好的基礎。同時(shí),在學(xué)習司機期間,我會(huì )努力向師傅們學(xué)習更多的實(shí)踐經(jīng)驗,為自己將來(lái)積累更多的財富,爭取早日成為一名合格的貨車(chē)司機。

  保證人:xxx

  20xx年xx月xx日

司機的保證書(shū)范文5

  安全責任書(shū)為進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)工作,強化安全生產(chǎn)責任意識,貫徹"安全第一、預防為主、綜合治理"的安全生產(chǎn)方針,針對公司全年安全生產(chǎn)的要求和目標,依據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等國家法律法規的有關(guān)規定,特制定本安全生產(chǎn)責任書(shū):

  一、此安全生產(chǎn)責任書(shū),自簽訂之日起生效,各種重要會(huì )議、重大活動(dòng)等的安全生產(chǎn)負責,對全年安全生產(chǎn)具有效力。

  二、駕駛員應采取定期和不定期的.方式對車(chē)輛進(jìn)行全面安全檢查,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改到位。

  三、做好所駕車(chē)輛的日常維護工作,積極學(xué)習有關(guān)法律法規和安全知識,嚴格遵守國家法律法規及公司各項安全管理規定。

  四、按照規定參加:1、車(chē)輛二級維護;2、綜合性能技術(shù)狀況檢測;3、二級維護竣工檢測等達到合格。持有各種有效證件(憑證)方準運輸貨物。

  五、對車(chē)載終端設備,應保證其有效性,不得無(wú)故關(guān)閉或停止使用,發(fā)生故障及時(shí)維修,配合公司做好定位在線(xiàn)工作。

  保證人:xxx

  20xx年xx月xx日

司機的保證書(shū)范文6

  作為生產(chǎn)技術(shù)科的一員,為確保我段包白線(xiàn)設備穩定和行車(chē)安全,F鄭重承諾,在工作和生活方面中嚴格履行以下職責和義務(wù):

  一、切實(shí)樹(shù)立“安全第一”的思想,對我段安全事務(wù)負有義不容辭的責任,建立健全安全生產(chǎn)管理機構,落實(shí)全員安全生產(chǎn)責任制。

  二、確保國家安全生產(chǎn)方針、政策、國家(行業(yè))安全生產(chǎn)法律法規及標準在本單位內得到認真貫徹執行和落實(shí)。

  三、不斷建立健全本單位安全生產(chǎn)規章制度和操作規程,鼓勵相關(guān)內外部人員積極參與到與安全標準化不斷改進(jìn)的`過(guò)程中。

  四、以預防為主,開(kāi)展風(fēng)險管理、隱患治理,組織、督促本單位安全生產(chǎn)大檢查,落實(shí)重大事故隱患的整改措施。

  五、保證本單位安全生產(chǎn)必要投入的有效實(shí)施,不斷采用新技術(shù)對生產(chǎn)裝置進(jìn)行維護改造,提高生產(chǎn)裝置的安全性,改善勞動(dòng)生產(chǎn)條件,最大限度的不發(fā)生事故、不損害員工健康。

  六、不斷提高自己安全生產(chǎn)知識和管理能力,不違章指揮,監督檢查對安全生產(chǎn)各項規章制度執行情況,及時(shí)糾正失職和違章行為。

  七、保障員工安全教育培訓、安全生產(chǎn)競賽活動(dòng)有效開(kāi)展;定期組織安全生產(chǎn)工作會(huì )議,分析安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài),及時(shí)解決安全生產(chǎn)中存在的問(wèn)題。

  八、在發(fā)生安全生產(chǎn)事故時(shí),認真組織事故應急救援,對事故進(jìn)行調查處理,并及時(shí)向上級主管部門(mén)報告。

  九、修訂完善本單位生產(chǎn)安全事故應急救援預案,負責指揮事故應急救援工作。對預案中存在的問(wèn)題進(jìn)行解決落實(shí),督促開(kāi)展事故應急救援演練工作,確保本單位事故應急救援預案得到有效實(shí)施。

  十、樹(shù)立表率作用,不斷強化和獎勵正確的安全行為,定期進(jìn)行績(jì)效考核,實(shí)現安全生產(chǎn)管理的持續改進(jìn)。

  保證人:xxx

  20xx年xx月xx日

司機的保證書(shū)范文7

  一、服務(wù)承諾內容:

  強化服務(wù)意識,提高服務(wù)質(zhì)量,創(chuàng )新服務(wù)方式,提升服務(wù)水平,做到誠信服務(wù)、文明服務(wù)、熱情服務(wù),方便群眾;公開(kāi)行業(yè)承諾,規范行業(yè)行為,加強行業(yè)自律,塑造行業(yè)新形象。更好地為廣大人民群眾提供安全、方便、舒適、準點(diǎn)、快捷的乘車(chē)條件。

  二、工作措施:

  1、嚴格執行服務(wù)規范,文明用語(yǔ),普通話(huà)服務(wù),規范使用報站器,著(zhù)裝整齊,持證上崗規范配戴,服務(wù)標志齊全規范,不打赤膊及穿拖鞋、高跟鞋開(kāi)車(chē),不發(fā)生無(wú)聲服務(wù),不講服務(wù)忌語(yǔ),不辱罵乘客,在營(yíng)運時(shí)不打手機,不在車(chē)廂內吸煙。

  2、嚴格營(yíng)運紀律,有站必停,不越線(xiàn)營(yíng)運,不擅自改線(xiàn)或縮短線(xiàn)營(yíng)運,市區內按站點(diǎn)停放,不開(kāi)門(mén)游客、不滯站等客,進(jìn)站停車(chē)安全開(kāi)、關(guān)車(chē)門(mén),確保乘客上下車(chē)安全。

  3、車(chē)況完好,車(chē)輛設施齊全,不帶病行駛。

  4、在運行條件正常的情況下,正點(diǎn)發(fā)車(chē),保證計劃車(chē)次完成,首末班車(chē)正點(diǎn)率達到98%,車(chē)次正點(diǎn)率達到95%,正點(diǎn)時(shí)差每次不超過(guò)正負2分鐘,遇有客運高峰,合理調度車(chē)輛,及時(shí)疏散乘客。

  5、車(chē)容整潔,衛生設施齊全。

  6、加強司乘人員的安全教育,為乘客提供一個(gè)安全的乘車(chē)環(huán)境,如發(fā)生意外,做到以人為本,積極救助,并服從有關(guān)方面的責任處理與賠償。

  7、為中心城區范圍符合有關(guān)文件規定的離休干部、現役、傷殘、離退休軍人、傷殘人民警察、70歲以上老年人辦理公交ic卡,持卡(證)提供免費乘車(chē)服務(wù)。

  8、在公交線(xiàn)網(wǎng)改造、站點(diǎn)設置、運營(yíng)班次安排上廣泛征求廣大群眾的.意見(jiàn)、建議,切實(shí)做到乘客至上。

  三、做好監督檢查工作:

  一是設立承諾服務(wù)熱線(xiàn),方便乘客和群眾咨詢(xún)、投訴和預約服務(wù)。熱線(xiàn)電話(huà)為:(ic卡),對受理的誠信承諾投訴及時(shí)查實(shí),并于3日內給予答復,10日內處理完畢。

  二是實(shí)行首問(wèn)責任制。初次接到乘客、群眾來(lái)信、來(lái)電、來(lái)訪(fǎng)的人或部門(mén)為首問(wèn)責任人。首問(wèn)責任人應當熱情接待,不得推諉。對不屬于首問(wèn)責任人本職范圍內的事項,要主動(dòng)與本單位有關(guān)部門(mén)聯(lián)系,介紹或者引導來(lái)訪(fǎng)者前去咨詢(xún)或者投訴。對不屬于本單位職責范圍內的電話(huà)咨詢(xún)或者投訴,一時(shí)無(wú)法解決或者解答的,應主動(dòng)留下通訊辦法,并立即與有關(guān)部門(mén)銜接,有關(guān)部門(mén)受理后,應立即以回電或其他形式予以答復。

  三是按照服務(wù)承諾內容及工作要求,公司將對各部門(mén)、各車(chē)隊、各線(xiàn)路車(chē)輛等進(jìn)行定期與不定期督促檢查,堅持每月30日召開(kāi)工作例會(huì )、總結和評審活動(dòng)開(kāi)展情況,對工作中發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)研究解決,對違諾失信和違反上級規定、并造成嚴重后果的視情依紀或依法處理。

  保證人:xxx

  20xx年xx月xx日

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