最新模具開(kāi)題報告

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最新模具開(kāi)題報告1

　　沖壓模具設計開(kāi)題報告

　　題目：

　　院系：

　　專(zhuān)業(yè)：

　　學(xué)生：

　　學(xué)號：

　　指導老師：

　　畢業(yè)設計開(kāi)題報告沖壓工藝分析與彎曲沖孔模具的設計三峽大學(xué)機械與材料學(xué)院機械設計制造及其自動(dòng)化三峽大學(xué)機械與材料學(xué)院

　　沖壓工藝分析與彎曲沖孔模具的設計開(kāi)題報告

　　一、課題的來(lái)源

　　課題來(lái)源于生產(chǎn)實(shí)際，探討沖壓加工中較常見(jiàn)零件的工藝方法和結構設計。課題涉及知識面較廣，且設計要求較高，對學(xué)生的設計能力，特別是思考能力是一個(gè)很好的鍛煉。課題研究?jì)热莅�括機械工程學(xué)科的力學(xué)，材料學(xué)，機械原理，機械設計，公差與互換性，機械制造工藝等知識，特別鍛煉學(xué)生規范性設計的能力。使學(xué)生能得到全面的鍛煉。課題要求學(xué)生具備較強的機構設計能力和創(chuàng )新能力，對學(xué)生是一個(gè)挑戰。課題為典型的機械設計類(lèi)課題，涉及機械知識全面，與工程機械專(zhuān)業(yè)方向結合緊密。

　　二、選題的現實(shí)意義和理論意義

　　沖壓加工是現代機械制造業(yè)中先進(jìn)高效的加工方法之一。它是利用安裝在壓力機上的模具，在常溫或加熱的條件下對板材施加壓力使其變形和分解，從而獲得一定形狀、尺寸的零件的加工方法。因為它主要用于加工板料零件，所以又稱(chēng)板料沖壓。

　　沖壓加工的特點(diǎn)如下：

　�。�1）.借助壓力機的壓力，利用模具能獲得壁薄、質(zhì)量輕、剛性好、形狀復雜的零件，這些零件用其他的方法難以加工甚至無(wú)法加工；

　�。�2）.沖壓加工的零件精度高、尺寸穩定，具有良好的互換性；

　�。�3）.沖壓加工是少、無(wú)切削加工的一種，部分零件沖壓直接成形，大部分無(wú)需任何再加工，材料利用率高，達85%以上；

　�。�4）.生產(chǎn)效率高，生產(chǎn)過(guò)程容易實(shí)現機械化和自動(dòng)化，適合于大批大量生產(chǎn)；

　�。�5.）操作簡(jiǎn)單，便于組織生產(chǎn)和管理。

　　沖壓加工的缺點(diǎn)是模具制造的`周期長(cháng)，制造成本高，不適于單件小批量生產(chǎn)；其次，沖壓加工多用機械壓力機，由于滑塊往復運動(dòng)快，大量手工操作，勞動(dòng)強度較大，易發(fā)生事故，安全生產(chǎn)與管理要求高，須采用必要的安全技術(shù)措施來(lái)保證。

　　沖壓加工的應用十分廣泛，不僅可以加工金屬材料，而且可以加工非金屬材料。在現代制造業(yè)，比如汽車(chē)、拖拉機、農業(yè)機械、電機、電器、儀表、化工容器、玩具以及日常生活用品的生產(chǎn)方面，都占有十分重要的地位。

　　沖壓加工在國民經(jīng)濟各個(gè)領(lǐng)域應用范圍相當廣泛。例如，在宇航，航空，軍工，機械，農機，電子，信息，鐵道，郵電，交通，化工，醫療器具，日用電器及輕工等部門(mén)里都有沖壓加工。不但整個(gè)產(chǎn)業(yè)界都用到它，而且每個(gè)人都直接與沖壓產(chǎn)品發(fā)生聯(lián)系。像飛機，火車(chē)，汽車(chē)，拖拉機上就有許多大，中，小型沖壓件。小轎車(chē)的車(chē)身，車(chē)架及

　　車(chē)圈等零部件都是沖壓加工出來(lái)的。據有關(guān)調查統計，自行車(chē)，縫紉機，手表里有80%是沖壓件；電視機，收錄機，攝像機里有90%是沖壓件；還有食品金屬罐殼，鋼精鍋爐，搪瓷盆碗及不銹鋼餐具，全都是使用模具的沖壓加工產(chǎn)品；就連電腦的硬件中也缺少不了沖壓件。

　　但是，沖壓加工所使用的模具一般具有專(zhuān)用性，有時(shí)一個(gè)復雜零件需要數套模具才能加工成形，且模具制造的精度高，技術(shù)要求高，是技術(shù)密集形產(chǎn)品。所以，只有在沖壓件生產(chǎn)批量較大的情況下，沖壓加工的優(yōu)點(diǎn)才能充分體現，從而獲得較好的經(jīng)濟效益的。

　　當然，沖壓加工也存在著(zhù)一些問(wèn)題和缺點(diǎn)。主要表現在沖壓加工時(shí)產(chǎn)生的噪音和振動(dòng)兩種公害，而且操作者的安全事故時(shí)有發(fā)生。不過(guò)，這些問(wèn)題并不完全是由于沖壓加工工藝及模具本身帶來(lái)的，而主要是由于傳統的沖壓設備及落后的手工操作造成的。隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，特別是計算機技術(shù)的發(fā)展，隨著(zhù)機電一體化技術(shù)的進(jìn)步，這些問(wèn)題一定會(huì )盡快二完善的得到解決。

　　三、國內外的研究現狀及分析

　　據統計，20xx年我國生產(chǎn)汽車(chē)沖壓件約240萬(wàn)噸/8億件，摩托車(chē)沖壓件約28萬(wàn)噸/19億件，拖拉機、農用車(chē)沖壓件約96萬(wàn)噸/7.1億件，家用空調和冰箱沖壓件100萬(wàn)噸/12.8億件。業(yè)內專(zhuān)家預計，隨著(zhù)沖壓成形行業(yè)最大用戶(hù)市場(chǎng)--汽車(chē)行業(yè)今后繼續迅猛發(fā)展，中國沖壓行業(yè)已迎來(lái)了一個(gè)快速發(fā)展機遇期，但能否抓住機遇獲得新的更快的發(fā)展，前進(jìn)的道路上尚有許多阻力和障礙需要克服與突破。

　�。�1）機械化、自動(dòng)化程度低

　　美國680條沖壓線(xiàn)中有70%為多工位壓力機，日本國內250條生產(chǎn)線(xiàn)有32%為多工位壓力機，而這種代表當今國際水平的大型多工位壓力機在我國的應用卻為數不多；中小企業(yè)設備普遍較落后，耗能耗材高，環(huán)境污染嚴重；封頭成形設備簡(jiǎn)陋，手工操作比重大；精沖機價(jià)格昂貴，是普通壓力機的5~10倍，多數企業(yè)無(wú)力投資阻礙了精沖技術(shù)在我國的推廣應用；液壓成形，尤其是內高壓成形，設備投資大，國內難以起步。

　�。�2）生產(chǎn)集中度低

　　許多汽車(chē)集團大而全，形成封閉內部配套，導致各企業(yè)的沖壓件種類(lèi)多，生產(chǎn)集中度低，規模小，易造成低水平的重復建設，難以滿(mǎn)足專(zhuān)業(yè)化分工生產(chǎn)，市場(chǎng)競爭力弱；摩托車(chē)沖壓行業(yè)面臨激烈的市場(chǎng)競爭，處于“優(yōu)而不勝，劣而不汰”的狀態(tài)；封頭制造企業(yè)小而散，集中度僅39.2%。

　�。�3）沖壓板材自給率不足，品種規格不配套

　　目前，我國汽車(chē)薄板只能滿(mǎn)足60%左右，而高檔轎車(chē)用鋼板，如高強度板、合金化鍍鋅

　　板、超寬板(1650mm以上)等都依賴(lài)進(jìn)口。

　�。�4）科技成果轉化慢先進(jìn)工藝推廣慢

　　在我國，許多沖壓新技術(shù)起步并不晚，有些還達到了國際先進(jìn)水平，但常常很難形成生產(chǎn)力。先進(jìn)沖壓工藝應用不多，有的僅處于試用階段，吸收、轉化、推廣速度慢。技術(shù)開(kāi)發(fā)費用投入少，導致企業(yè)對先進(jìn)技術(shù)的掌握應用慢，開(kāi)發(fā)創(chuàng )新能力不足，中小企業(yè)在這方面的差距更甚。目前，國內企業(yè)大部分仍采用傳統沖壓技術(shù)，對下一代輕量化汽車(chē)結構和用材所需的成形技術(shù)缺少研究與技術(shù)儲備。

　�。�5）大、精模具依賴(lài)進(jìn)口

　　當前，沖壓模具的材料、設計、制作均滿(mǎn)足不了國內汽車(chē)發(fā)展的需要，而且標準化程度尚低，大約為40%~45%，而國際上一般在70%左右。

　�。�6）專(zhuān)業(yè)人才缺乏

　　業(yè)內掌握先進(jìn)設計分析技術(shù)和數字化技術(shù)的高素質(zhì)人才遠遠不能滿(mǎn)足沖壓行業(yè)飛速發(fā)展的需要，尤其是摩托車(chē)行業(yè)中具備沖壓知識和技術(shù)和技能的專(zhuān)業(yè)人才更為缺乏且大量外流。另外，眾多合資公司由外方進(jìn)行工程設計，掌握設計權、投資權，我方?jīng)_壓技術(shù)人員難以真正掌握沖壓工藝的真諦。

　　沖壓成形用戶(hù)市場(chǎng)的迅猛發(fā)展為沖壓行業(yè)帶來(lái)了全新的發(fā)展機遇，雖然在沖壓業(yè)發(fā)展的道路上還存在著(zhù)各種各樣的阻力與障礙，但我們始終相信，這些都阻擋不了沖壓行業(yè)前進(jìn)的步伐。

　　科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,尤其是在現有資源及環(huán)境不可過(guò)分樂(lè )觀(guān)的形勢下,對沖壓加工乃至整個(gè)塑性加工業(yè)等都提出了嚴重的挑戰。減輕重量,節省材料,降低能耗,開(kāi)拓創(chuàng )新已成為塑性加工業(yè)等面臨的一個(gè)極其重要的課題。不可否認在金屬加工中,沖壓是成形效率和材料利用率最高的加工方式之一,其具有自己獨特的優(yōu)勢與特點(diǎn)。面對嚴重挑戰,沖壓加工正以新的姿態(tài),向鑄造、鍛壓、焊接和機械加工等領(lǐng)域開(kāi)拓,已經(jīng)并正在生產(chǎn)出許多具有時(shí)代特點(diǎn)的產(chǎn)品,展現了沖壓加工廣闊的天地。例如沖壓發(fā)動(dòng)機殼體、沖壓搖臂、沖壓搖臂座、沖壓排氣管、沖壓焊接成形的離心泵、沖壓托架、沖壓焊接成形的汽車(chē)后轎殼、沖壓離合器殼體、沖壓變速箱殼體、沖壓皮帶輪等等,所有這些不僅一改過(guò)去工件由鑄造、焊接生產(chǎn)而呈現的粗笨外表,許多沖壓件的精度也毫不遜色于機械加工的產(chǎn)品,其結構合理性甚至要超過(guò)某些機械加工產(chǎn)品,尤其是其生產(chǎn)率又遠非機械加工所能比擬。而復合沖壓、微細沖壓、智能化沖壓、綠色沖壓等高新技術(shù)又向我們展示了沖壓加工極具魅力的新領(lǐng)域,可以說(shuō)沖壓加工不論從深度,還是從廣度上都大有作為,前景美好。

　　四、設計的目的、要求和規劃

　　1、設計的目的

　　總結和鞏固基礎技術(shù)課程和專(zhuān)業(yè)課程中所獲得的知識，綜合應用這些知識，并將理論知識用于解決生產(chǎn)實(shí)際問(wèn)題；通過(guò)設計使學(xué)生獲得課堂講授不易掌握的沖模結構知識；培養學(xué)生的設計、計算和繪圖能力，培養學(xué)生獨立解決沖壓范圍內工程問(wèn)題的能力。 2、設計的要求

　　1)鞏固和擴大本課程所學(xué)的理論知識。

　　2)綜合運用本課程和其它課程的知識，能夠設計一般沖壓零件的工藝過(guò)程和模具。

　　3)進(jìn)一步提高設計、計算和繪圖能力，熟悉工程計算方法和技巧，正確繪制裝配圖和零件工作圖，要求做到：字體端正，圖面整潔。通過(guò)編寫(xiě)計算說(shuō)明書(shū)，提高總結技術(shù)問(wèn)題與編寫(xiě)報告的能力。

　　4)熟悉使用機械零件手冊、沖壓設計資料（如《模具設計與制造簡(jiǎn)明手冊》、《冷沖壓模具結構圖冊》）、技術(shù)規范、國家標準(如《冷沖模國家標準》)以及其它技術(shù)資料。

　　5)樹(shù)立正確的設計思想，設計必須從實(shí)際出發(fā)，在設計中培養學(xué)生認真踏實(shí)的工作態(tài)度和工作作風(fēng)。

　　3、設計的工作規劃

　　應充分研究設計任務(wù)書(shū)，了解產(chǎn)品用途，并進(jìn)行沖壓件的工藝性及尺寸公差等級分析，對于一些沖壓件結構不合理或工藝性不好的，必須征詢(xún)指導教師的意見(jiàn)后進(jìn)行改進(jìn)。在初步明確設計要求的基礎上，可按以下步驟進(jìn)行沖壓總體方案的論證。

　　1)醞釀沖壓模具設計安排的初步方案，并畫(huà)出各步的沖壓工序草圖；

　　2)通過(guò)工序安排計算及《沖壓模具結構圖冊》等技術(shù)資料，驗證各步的沖壓模具設計方案是否可行，構畫(huà)該道工序的模具結構草圖。

　　3)構畫(huà)其它模具的結構草圖，進(jìn)一步推敲上述沖壓工序安排方案是否合理可行。

　　4)沖壓工序安排方案經(jīng)指導教師過(guò)目后，即可正式繪制各步的沖壓工序圖，并著(zhù)手按照“任務(wù)書(shū)”上的要求進(jìn)行課程設計。

最新模具開(kāi)題報告2

　　壓鑄是一種金屬鑄造工藝，其特點(diǎn)是利用模具內腔對融化的金屬施加高壓。模具通常是用強度更高的合金加工而成的，這個(gè)過(guò)程有些類(lèi)似注塑成型。

　　一、選題的目的、意義和研究現狀

　　根據對螺桿套壓鑄模的設計，了解和熟悉壓力鑄造的工藝設計過(guò)程和模具的設計過(guò)程。對壓力鑄造過(guò)程，模具的設計過(guò)程中以及實(shí)際應用過(guò)程中出現的缺陷問(wèn)題，根據壓鑄模具工藝設計的理論與實(shí)踐的結合，在外套的工藝結構不影響其性能和使用的情況下進(jìn)行相應合理的設計，從而達到避免缺陷，提高外套工作性能的目的社會(huì )需要是促進(jìn)科學(xué)技術(shù)發(fā)展的主要原因。當一種生產(chǎn)工藝不能滿(mǎn)足社會(huì )需要時(shí)，就會(huì )有新的更好的工藝產(chǎn)生，壓鑄技術(shù)的出現就是如此。壓鑄最早用來(lái)鑄造印刷用的鉛字，當時(shí)需要生產(chǎn)大量清晰光潔以及可互換的鑄造鉛字，壓鑄法隨之產(chǎn)生。根瑟勒Mergenthaler）發(fā)明了鉛字壓鑄機。最初壓鑄的合金是常見(jiàn)的鉛和錫合金。隨著(zhù)對壓鑄件需求量的增加，要求采用壓鑄發(fā)生產(chǎn)熔點(diǎn)和強度都更高的合金零件，這樣，相應的壓鑄技術(shù)，壓鑄模具和壓鑄設備就不斷地改進(jìn)發(fā)展。Doehler）研究成功用于工業(yè)生產(chǎn)的壓鑄機，壓鑄鋅，錫，鉛合金鑄件。agner）首先制成啟動(dòng)活塞壓鑄機，用于生產(chǎn)鋁合金鑄件。約瑟夫。波拉克Joset Polak）設計了冷壓室壓鑄機，克服了熱壓室壓鑄機的不足之處，從而使壓鑄生產(chǎn)技術(shù)前進(jìn)了一大步，鋁，鎂，鋅，銅等合金零件開(kāi)始廣泛采用壓鑄工藝進(jìn)行生產(chǎn)。壓鑄生產(chǎn)是所有壓鑄工藝中生產(chǎn)速度最快的一種，也是最富有競爭力的工藝之一，使得它在短短的年里的時(shí)間內發(fā)展成為航空航天，交通運輸，儀器儀表，通信等領(lǐng)域內有色金屬鑄件的重要生產(chǎn)工藝。

　　鑄工藝與設備逐步完善的時(shí)期。而代到現在，則是電子技術(shù)和計算機技術(shù)加速用于壓鑄工藝與設備的大發(fā)展階段。數控壓鑄機，計算機控制壓鑄柔性單元及系統和壓鑄工藝與設備計算機輔助設計的出現，標志著(zhù)壓鑄生產(chǎn)開(kāi)始從經(jīng)驗操作轉變到科學(xué)控制新階段，從而使壓鑄件的質(zhì)量，自動(dòng)化程度及勞動(dòng)生產(chǎn)旅都得到了極大的提高。

　　在壓鑄生產(chǎn)中，正確采用各種壓鑄工藝參數是獲得優(yōu)質(zhì)壓鑄件的重要措施，而金屬壓鑄模則是提供正確選擇和調整有關(guān)工藝參數的基礎。所以說(shuō)，能否順利進(jìn)行壓鑄生產(chǎn)，壓鑄件質(zhì)量的優(yōu)劣，壓鑄成型效率以及綜合成本等，在很大程度上取決于金屬壓鑄模結構的合理性和技術(shù)的先進(jìn)性以及模具的制造質(zhì)量。由于金屬壓鑄成型有著(zhù)不可比擬的突出優(yōu)點(diǎn)，在工業(yè)技術(shù)快速發(fā)展的年代,必將得到越來(lái)越廣泛的應用。特別是在大批量的生產(chǎn)中，雖然模具成本高一些，但總的說(shuō)來(lái)，其生產(chǎn)的綜合成本得到大幅度降低。在這個(gè)講求微利的競爭時(shí)代，采用金屬壓鑄成型技術(shù)，更有其積極和明顯的經(jīng)濟價(jià)值。

　　近年來(lái)，汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展給壓鑄成型的生產(chǎn)帶來(lái)了機遇。由于可持續發(fā)展和環(huán)境保護的需要，汽車(chē)輕量化是實(shí)現環(huán)保，節能，節才，告訴的最佳途徑。因此，用壓鑄合金件代替傳統的鑄鐵件，可使汽車(chē)質(zhì)量減輕，壓鑄合金件還有一個(gè)顯著(zhù)地特點(diǎn)是傳導性能良好，熱量散失快，提高了汽車(chē)行車(chē)安全性。因此，金屬壓鑄行業(yè)正面臨著(zhù)發(fā)展的機遇，其應用前景十分廣闊。 中國的壓鑄業(yè)經(jīng)歷了，已經(jīng)成為具有相當規模的產(chǎn)業(yè)，并以每年速度增長(cháng)，但是由于企業(yè)綜合素質(zhì)還有待提高，技術(shù)開(kāi)發(fā)滯后于生產(chǎn)規模的擴大，經(jīng)營(yíng)方式滯后于市場(chǎng)競爭的需要。從總體看，我國是壓鑄大國之一，但不是強國，壓鑄業(yè)的水平還比較落后，我國的壓鑄工業(yè)與國際上先進(jìn)國家相比還有差距，而這些差距正為我國壓鑄業(yè)發(fā)展提供了過(guò)闊的空間。

　　三，壓鑄模概述

　　在壓鑄生產(chǎn)中，壓鑄模與壓鑄工藝，生產(chǎn)操作存在著(zhù)相互制約，相互影響的密切關(guān)系。所以，金屬壓鑄模的設計，實(shí)質(zhì)上是對壓鑄生產(chǎn)過(guò)程中預計產(chǎn)生的結構和可能出現各種問(wèn)題的綜合反映。因此，在設計過(guò)程中，必須通過(guò)分析壓鑄件的機構特點(diǎn)。了解壓鑄工藝參數能夠實(shí)施的可能程度，掌握在不同情況下的填充條件以及考慮對經(jīng)濟效果的影響等因素，設計出結構合理，運行可靠，滿(mǎn)足生產(chǎn)要求的壓鑄模來(lái)。

　　同時(shí)由于金屬壓鑄模結構較為復雜，制造精度要求精度高，當壓鑄模設計并制造完成后，其修改的余地不大，所以在模具設計時(shí)應周密思考，謹慎細致，力爭不出現原則性錯誤，以達到最經(jīng)濟的設計目標。

　　二、研究方案及預期結果

　　具分型面：使該基準面既有利于模具加工，同時(shí)兼顧壓鑄的成形性腔數量，合理的布局形式，并測算投影面積；確定壓鑄件的成型位置，分析定模和動(dòng)模中所包含的成型部分的分配狀況，成型零件的結構組合和固定形式模和定模零件所受包緊力的大小，應使動(dòng)模上成型零件的包緊力大于在定模上的包緊力，以使開(kāi)模時(shí)壓鑄件留在動(dòng)模一側澆注系統設計總體布置方案：壓鑄件的結構特點(diǎn)，幾何形狀，型腔的排氣條件等因素所選用壓鑄機的`形式直澆道，橫澆道，內澆口的位置形式尺寸導流方向排溢系統的設置等。其中內澆口的位置和形式，是決定金屬液的填充效果和壓鑄件質(zhì)量的重要因素方式的選擇件側凹凸面部位的處置

　　主要零件的結構和尺寸：型腔側壁厚度，支撐板厚度，確定型腔板。動(dòng)模板，動(dòng)模座板，定模座板的厚度及尺寸模具導向形式位置，尺寸壓鑄模的定位方式，安裝位置，固定形式定各結構件的連接和固定形式定加熱管道的位置，尺寸。

　　五，壓鑄合金，壓鑄機以及分型面的選擇

　　金作為一種壓鑄用的金屬材料力學(xué)性能遠遠超過(guò)鋅合金，鋁合金和鎂合金。另外，銅合金抗蝕性能好，耐磨性好，疲勞極限和熱導性都很高，線(xiàn)膨脹系數也較小，主要用于制造耐磨和工作溫度變化時(shí)要求尺寸穩定的零件。

　　冷壓室壓鑄機的壓室和壓射機構處于水平位置。它的壓室結構簡(jiǎn)單，維修方便，金屬液充填流程短，金屬消耗少，能量損失少，有利于增壓，而且操作程序簡(jiǎn)單，余料能被沖頭推出，生產(chǎn)率高。此外，為使金屬液澆入壓室后不致自動(dòng)流入型腔，澆口宜設在壓室上部。

　　全部處于動(dòng)模內此外還要注意壓頭，芯桿和形成型腔的模芯的模具零件壽命以及模具澆道形狀，澆口與排溢口位置系統設計的合理性以及壓鑄機壓射工藝參數的合理化。

　　六、參考文獻

　　[1]殷國富壓鑄模具設計師手冊[M]機械工業(yè)出版社20xx

　　[2]袁曉光等壓鑄技術(shù)的研究現狀及進(jìn)展.[J]鑄造20xx

　　[3]宋飛才我國壓鑄工業(yè)現狀與發(fā)展方向.[J]特種鑄造及有色合金20xx

　　[4]黃勇壓鑄模具簡(jiǎn)明設計手冊[M]化學(xué)工業(yè)出版社20xx

　　[7]許洪斌，陳元芳壓鑄成型工藝及模具[M]化學(xué)工業(yè)出版社20xx

　　[8]駱相生，許琳金屬壓鑄工藝與模具設計[M]清華大學(xué)出版社20xx

最新模具開(kāi)題報告3

　　一、本課題設計（研究）的目的：

　　模具是生產(chǎn)各種工業(yè)產(chǎn)品的重要工藝裝備，隨著(zhù)塑料工業(yè)的迅速發(fā)展，以及塑料制品在各個(gè)工業(yè)部門(mén)的推廣應用，產(chǎn)品對模具的要求也越來(lái)越高，傳統的模具設計方法已無(wú)法適應當今的要求。與傳統的模具設計相比，計算機輔助設計（CAD）技術(shù)無(wú)論是在提高生產(chǎn)率、保證產(chǎn)品質(zhì)量方面，還是在降低成本、減輕勞動(dòng)強度方面，都具有極大的優(yōu)越性。Pro/Engineer是由美國PTC公司開(kāi)發(fā)的機械設計自動(dòng)化系統，具有單一數據庫、參數化、基于特征、全相關(guān)聯(lián)等特點(diǎn)，是目前機械行業(yè)人士廣為應用的設計軟件，在模具設計方面也得到了廣泛應用。

　　塑料門(mén)軸承為冰箱上一個(gè)塑料件，研究本課題的主要任務(wù)有兩個(gè)：

　�。�1）要求在Pro/E的環(huán)境下，通過(guò)對塑料門(mén)軸承的測繪，建立起三維模型，根據給出的塑料要求和塑料的工藝性能，選擇注塑成型機，并完成塑料注塑成型模具的結構設計，建立模具的三維模型。

　�。�2）研究塑料門(mén)軸承模具的注塑結構，包括其型腔數、位置，確定分型面、澆注系統，澆注口的位置、尺寸，流道的位置、尺寸等各方面模具的知識。

　　二、設計（研究）現狀和發(fā)展趨勢（文獻綜述）：

　　模具是工業(yè)生產(chǎn)之母，是工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)用的重要工藝裝備，它是以其自身的特殊性裝通過(guò)一定的方式使原材料成型�，F代產(chǎn)品生產(chǎn)中，模具由于其加工效率搞、互換性好、節省原材料，所以得到廣泛的應用。從某種意義上來(lái)說(shuō)，模具生產(chǎn)技術(shù)水平的高低，已成為一個(gè)國家產(chǎn)品制造水平高低的重要標志之一。

　　隨著(zhù)世界各國生產(chǎn)需要和塑料應用的不斷擴大，塑料已成為在鋼鐵、木材、水泥之后的第四大工業(yè)基礎材料。在這基礎上所產(chǎn)生的塑料加工手段中的塑料模具的設計和制作水平，對塑料制品的成型質(zhì)量有著(zhù)至關(guān)重要的影響。從某種意義上來(lái)說(shuō)，塑料市場(chǎng)的開(kāi)拓、塑料制品的優(yōu)劣主要取決于模具質(zhì)量。由于塑料模具的研制工作一直受到各方面的重視，故其設計和制作水平提高很快，特別是計算機輔助設計和輔助制造技術(shù)發(fā)展很快。促進(jìn)其發(fā)展迅速的原因可歸結為以下幾點(diǎn)：

　�。�1）產(chǎn)品更新?lián)Q代的加快，特別是家電、汽車(chē)、IT行業(yè)市場(chǎng)競爭的加劇，使模具制造業(yè)得到迅猛的發(fā)展。

　�。�2）現代產(chǎn)品對模具的種類(lèi)、精度、工作和使用壽命等提出了更高的要求。我國的`模具工業(yè)的發(fā)展，日益受到人們的重視和關(guān)注，在電子、汽車(chē)、電機、電器、儀器、儀表、家電和通信等產(chǎn)品中，60%～80%的零部件都要依靠模具成形（型）。用模具生產(chǎn)制件所具備的高精度、高復雜程度、高一致性、高生產(chǎn)率和代消耗，是其它加工制造方法所不能比擬的。

　�。�3）在國外工業(yè)發(fā)達國家，模具制造業(yè)已成為一個(gè)專(zhuān)業(yè)的行業(yè)，其標準化、專(zhuān)業(yè)化、商品化程度高，模具行業(yè)已經(jīng)成為一個(gè)高技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)。

　�。�4）CAD/CAM技術(shù)已在行業(yè)中得到基本普及。

　�。�5）CAE技術(shù)及CAD/CAE/CAM一體化技術(shù)已在部分企業(yè)中應用，等。中國是發(fā)展中國家，具有生產(chǎn)發(fā)展水平較低，勞動(dòng)力資源豐富，生產(chǎn)成本低廉及市場(chǎng)前景廣闊等一般發(fā)展中國家同樣的一些特點(diǎn)，但中國人均GDP己超過(guò)xxxx美元，同時(shí)還具有相當雄厚的技術(shù)和工業(yè)基礎，人們聰慧、勤勞、靈巧和改革開(kāi)放良好環(huán)境等一些特殊的特點(diǎn)，這些特點(diǎn)很適合發(fā)展模具工業(yè)，可以預設，不遠的將來(lái)，我國將成為世界最大的制造中心，這給我國的模具行業(yè)提供了前所未有的發(fā)展機遇。因此，加快高技術(shù)設備如數控加工、快速制模特種加工在模具行業(yè)的應用，加大新興CAM/CAM技術(shù)在模具設計與制造中的應用比例，加速模具新結構、新工藝、性材料的研究和強化模具高級技術(shù)人員的培養，已成為我國模具行業(yè)再上一個(gè)新臺階的關(guān)鍵。

　　三、設計（研究）的重點(diǎn)與難點(diǎn)，擬采用的途徑（研究手段）：

　　重點(diǎn)為模具的工藝分析，分型面的選擇，澆注系統的設計，零件的結構設計與制造工藝，脫模機構和輔助機構的設計，注射成型模具和注射機的配合。難點(diǎn)為軸承各零件的三維建模及模型分析，需要在一定的平臺上進(jìn)行模擬分析及仿真開(kāi)模和各種制模方案的研究，這個(gè)平臺能進(jìn)行整個(gè)模具的各種仿真過(guò)程如各種系統的設計。

　　采用的途徑：

　　采用PRO/ENGINEER模具設計系統來(lái)制作三維模型，進(jìn)行軸承的各個(gè)系統設計、仿真和各種制模方案的制定。PRO/ENGINEER模具設計系統提供的曲面創(chuàng )建功能來(lái)創(chuàng )建主分型曲面和各種曲面創(chuàng )建。使用專(zhuān)家模架系統EMX增強pro/engineer模具設計和細化模架。使用EMX系統可以是設計者針對自己的設計要求，方便的修改細節參數，最終方便設計出理想的高質(zhì)量模具，大大減少塑料模具所需的設計、定制和細化模架部件和組件的時(shí)間。使用EMX插件來(lái)設計模架有如下特點(diǎn)：

　　1．通過(guò)2D的特定的圖形用戶(hù)界面（GUI），快速實(shí)現預覽、添加、修改模架部件；

　　2．內建大量模架庫，支持15個(gè)模型組件供應商信息；

　　3．智能模具組件及組裝；

　　4．可自動(dòng)生成各模板的2D工程圖，自動(dòng)創(chuàng )建BOM表；

　　5．可進(jìn)行干涉檢查及開(kāi)模仿真。

　　四、設計（研究）進(jìn)度計劃：

　　1、查閱資料，學(xué)習相關(guān)知識，構造塑件的三維模型（第1-2周）

　　2、確定設計方案，寫(xiě)出開(kāi)題報告（第4-5周）

　　3、選定分型面，設計成型零件（第6周）

　　4、確定模架類(lèi)型和各模板尺寸，把型腔和型芯裝進(jìn)模架（第7周）

　　5、完成其他零部件的設計裝配，仿真開(kāi)模動(dòng)作（第8-10周）

　　6、對設計進(jìn)一步完善、修改，形成裝配圖、零件圖的二維圖（第11-13周）

　　7、完成說(shuō)明書(shū)及手工圖（第14-15周）

　　8、修改設計，準備答辯(第16周)

　　9、答辯（第17周）

最新模具開(kāi)題報告4

　　一、選題的依據及意義

　　在中國，人們已經(jīng)越來(lái)越認識到模具在制造中的重要地位，認識到模具技術(shù)水平的高低已成為衡量一個(gè)國家制造業(yè)水平高低的重要標志，并在很大程度上決定著(zhù)產(chǎn)品質(zhì)量、效益和新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)能力。許多模具企業(yè)十分重視技術(shù)發(fā)展，加大了用于技術(shù)進(jìn)步的投資力度，將技術(shù)進(jìn)步視為企業(yè)發(fā)展的重要動(dòng)力。用模具成型的制件所表現出來(lái)的高精度、高復雜性、高一致性、高生產(chǎn)率和低消耗，是其他加工制造方法所無(wú)法相比。沖壓生產(chǎn)靠模具與設備完成其加工過(guò)程，生產(chǎn)率高，操縱簡(jiǎn)便，易于實(shí)現機械化和自動(dòng)化，可以獲得其他加工方法所不能或難以制造的、外形復雜的零件。沖壓產(chǎn)品一般不需要再經(jīng)過(guò)機械加工便可使用，沖壓加工過(guò)程一般也無(wú)需加熱毛坯。所以，沖壓生產(chǎn)不但節約金屬材料，而且節約能源，沖壓產(chǎn)品一般還具有重量輕和剛性好的特點(diǎn)�，F在模具工業(yè)已有“不衰亡工業(yè)”之稱(chēng)，歐美工業(yè)發(fā)達國家將模具比喻為“點(diǎn)鐵成金”的“磁力工業(yè)”、“金屬加工帝皇”、“進(jìn)入富裕社會(huì )的原動(dòng)力”.在我國把模具稱(chēng)為“工業(yè)之母”、和“無(wú)以倫比的效益放大器”.模具是以特定的結構形式通過(guò)一定的方式使材料成形為制品的工具產(chǎn)品，是工業(yè)生產(chǎn)基礎工藝裝備，以其生產(chǎn)制件所表現的高精度、高復雜、高一致性、高生產(chǎn)效率和低耗能耗材，越來(lái)越引起各級政府和國民經(jīng)濟各產(chǎn)業(yè)的`重視，特別是輕工、電子、機械、通訊、交通、汽車(chē)、軍工等部門(mén)，如果沒(méi)有模具就很難生產(chǎn)和發(fā)展產(chǎn)品；如果不能及時(shí)供應模具，就會(huì )影響生產(chǎn)的發(fā)展；如果模具精度低則產(chǎn)品質(zhì)量差；在目前經(jīng)濟狀況的形式下，更多的人員研究模具設計制造不僅可以使中國模具企業(yè)加快產(chǎn)業(yè)集群化，發(fā)揮規模效應，還應注重模具產(chǎn)業(yè)鏈的前端研發(fā)、人才建設和產(chǎn)業(yè)鏈后端的檢測以及信息服務(wù)，盡快縮短技術(shù)、管理、工裝水平與國際水準的差距。并且此題目能將我們四年所學(xué)的專(zhuān)業(yè)基礎課：如機械制圖、AUTOCAD、機械制造基礎、機械設計基礎：專(zhuān)業(yè)課：如數控編程、CAD/CAM、塑料模具、沖壓模具等方面知識綜合應用。能夠較全面的檢查我們所學(xué)的知識。在整體設計過(guò)程中一方面能夠培養獨立思考和分析能力，彌補以往沒(méi)學(xué)到的知識，擴展知識面，開(kāi)闊視野，為今后的工作打下基礎。

　　二、國內外相關(guān)研究簡(jiǎn)介

　　在現代生產(chǎn)中60%-90%的工業(yè)產(chǎn)品需要使用模具加工，模具工業(yè)以成為工業(yè)發(fā)展的基礎，許多新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)在很大程度上依賴(lài)模具生產(chǎn)，特別是汽車(chē)、輕工、電子、行空等行業(yè)尤為突出。而作為制造業(yè)基礎的機械行業(yè)，據國際生產(chǎn)技術(shù)協(xié)會(huì )預測，21世紀機械制造行業(yè)的零件，其粗加工的75%和精加工的50%都依靠模具完成。因此，模具工業(yè)已成為國民經(jīng)濟的重要工業(yè)。

　　模具工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵是模具的技術(shù)，模具技術(shù)又涉及到多學(xué)科的交叉。模具作為一種高附加值和技術(shù)密集型產(chǎn)品，其技術(shù)水平的高低已成為衡量一個(gè)國家制造水平的重要標志之一。世界上許多國家特別是一些工業(yè)發(fā)達國家都十分重視模具技術(shù)的開(kāi)發(fā)，大力發(fā)展模具工業(yè)，積極采用先進(jìn)制造技術(shù)和設備，提高模具制造水平，已取得了顯著(zhù)的經(jīng)濟效益。美國是世界上超級經(jīng)濟大國，也是世界模具工業(yè)的領(lǐng)先國家，早在20世紀80年代末，美國模具行業(yè)有一萬(wàn)兩千多個(gè)企業(yè)，從業(yè)人員有十七萬(wàn)多人，模具總產(chǎn)值達64.47億美元。日本模具工業(yè)從1957年開(kāi)始發(fā)展起來(lái)的，當年模具總產(chǎn)值僅有106日元，到1998年總產(chǎn)值已超過(guò)4.88萬(wàn)億日元，在短短的40余年內增加了460倍，這也是日本經(jīng)濟能迅速發(fā)展并在國際市場(chǎng)一定優(yōu)勢的重要原因之一.

　　縱觀(guān)世界經(jīng)濟的發(fā)展，模具工業(yè)在經(jīng)濟繁榮和經(jīng)濟蕭條時(shí)代都不可或缺。經(jīng)濟發(fā)展較快時(shí)，產(chǎn)品暢銷(xiāo)，自然要求模具能跟上，而經(jīng)濟發(fā)展滯緩期，產(chǎn)品不暢銷(xiāo)，企業(yè)必然想法設法開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，這同樣會(huì )給模具帶來(lái)強勁需求。因此，國內外行家都稱(chēng)現代模具工業(yè)是不衰的工業(yè)。

　　目前，世界模具時(shí)常仍供不應求。近幾年，世界模具市場(chǎng)總量一直為600-650億美元左右，其中美國、日本、法國、瑞士等國一年出口模具約占本國模具總產(chǎn)量的1/3.可見(jiàn)研究和發(fā)展模具技術(shù)，提高模具技術(shù)水平，對于促進(jìn)國民經(jīng)濟的發(fā)展有著(zhù)特別重要的意義。模具在日本被譽(yù)為“進(jìn)入富裕社會(huì )的原動(dòng)力”,在德國則冠之為“金屬加工業(yè)中的帝王”,在羅馬尼亞視為“磁力工業(yè)”.可以斷言，隨著(zhù)工業(yè)生產(chǎn)的迅速發(fā)展，模具工業(yè)在國民經(jīng)濟發(fā)展中將發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。

　　國內的模具工業(yè)雖起步較晚，但在過(guò)去的十多年中也取得了一些進(jìn)步。例如沖壓模具方面，國內設計制造的部分汽車(chē)覆蓋件模、空調器散熱片級進(jìn)模、電機定轉子雙回轉疊片高精度硬質(zhì)合金級進(jìn)模、集成電路引線(xiàn)筐架多工位級進(jìn)模，以及帶自動(dòng)沖切、疊壓、記數、分組、扭斜和安全保護等功能的鐵心精密多功能模，都已達到較高的水平。但從總體上看，我國與工業(yè)發(fā)達國家相比仍有較大的差距。例如，精密加工設備在模具加工設備中的比重還比較低，CAD/CAE/CAM技術(shù)的普及率有待提高，許多先進(jìn)的模具技術(shù)應用還不夠廣泛等等。特別是在大型、精密、復雜和長(cháng)壽命模具上，一方面技術(shù)差距明顯；另一方面產(chǎn)能也不能滿(mǎn)足國內的需求，因而仍需大量從國外進(jìn)口。所以，為了改變這種被動(dòng)狀態(tài)，盡快適應社會(huì )主義工業(yè)化建設對沖壓工藝生產(chǎn)水平提高的需要。全方位做模具基礎、研發(fā)和推廣工作，是至關(guān)重要的。

　　三、本課題研究?jì)热?/strong>

　　3.1本課題研究的主要內容包括以下幾個(gè)方面：

　�。�1）分析門(mén)鎖螺母板沖模具設計參數和設計技術(shù)要求，查閱文獻資料，開(kāi)展調查研究。

　�。�2）熟悉運用相關(guān)手冊、標準、圖表等技術(shù)資料

　�。�3）對沖壓模具的結構設計及主要零件的選擇。

最新模具開(kāi)題報告5