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建設工程開(kāi)工報告
在生活中，接觸并使用報告的人越來(lái)越多，報告中涉及到專(zhuān)業(yè)性術(shù)語(yǔ)要解釋清楚。在寫(xiě)之前，可以先參考范文，下面是小編收集整理的建設工程開(kāi)工報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
建設工程開(kāi)工報告1
監A－(004)
工程名稱(chēng)： 編號： 01
監理機構：施工監理部
我單位承擔*************************************工程施工準備工作已完成。
1、施工組織設計（方案）已審批 □
2、勞動(dòng)力按計劃已進(jìn)場(chǎng) □
3、機械設備已進(jìn)場(chǎng) □
4、管理人員全部到位 □
5、施工材料已備齊 □
6、開(kāi)工前的各種手續已辦妥（見(jiàn)附件） □
7、其他 □
特此申報開(kāi)工，請批準。
承包人：
負責人： 日期：
監理機構審查意見(jiàn)：
總監理工程師： 日期：
業(yè)主審查意見(jiàn)：
業(yè)主負責人： 日 期：
工程項目開(kāi)工由業(yè)主審批，單位工程由監理機構審批。
本表由承包人填報，一式三份，經(jīng)監理審批后，業(yè)主、監理、承包人各一份。
建設工程開(kāi)工報告2
*******工程開(kāi)工申請報告
我******有限公司承建******工程，已按要求完成項目部組建，材料、機械施工隊伍已組織
齊全、并組織項目經(jīng)理、總工等人員進(jìn)行施工現場(chǎng)勘查，*******工程已具備開(kāi)條件，申請開(kāi)工。
附表：
1、合同段開(kāi)工申報表
2、施工管理組織機構圖
3、工程進(jìn)場(chǎng)機械設備表
4、工程現場(chǎng)施工人力表
*******有限公司
日期：***年**月**日
施工單位：****有限公司
建設工程開(kāi)工報告3
施工前的準備工作對一項工程是否能保證質(zhì)量目標、工期目標順利完成有著(zhù)重要的作用。因此項目監理部不僅要做好自身開(kāi)工前的準備工作，監理人員還要對施工單位的施工準備工作監督管理。
1.技術(shù)準備
對建筑裝飾裝修工程，開(kāi)工前監理人員要督促、檢查并配合完成以下技術(shù)準備工作。
1.1.建筑裝飾裝修工程必須進(jìn)行專(zhuān)業(yè)設計，并提供完整的施工圖紙和設計文件；承擔建筑裝飾裝修工程設計的單位應具備相應的資質(zhì)，并建立健全的質(zhì)量管理體系。
1.2.建筑裝飾裝修設計應符合城市規劃、消防、環(huán)保、安保和節能等有關(guān)規定；監理人員在熟悉圖紙和技術(shù)要求時(shí)，應配合好建設方及時(shí)組織圖紙會(huì )審和設計院圖紙交底工作。項目監理人員必須提前認真熟悉精裝飾圖紙，并且把對開(kāi)工前熟悉圖紙作為一項重要的監理工作內容來(lái)完成，在申圖時(shí)應注意以下內容：
監理人員在看圖過(guò)程中必須把發(fā)現的問(wèn)題做好標識并且記錄、整理，在圖紙會(huì )審和設計交底前以電子郵件的形式發(fā)給相關(guān)設計人員，避免在圖紙會(huì )審和設計交底會(huì )議上當時(shí)提出問(wèn)題當時(shí)由設計人員解答的狀況。
1.3.要有設計人員在現場(chǎng)辦公，為了保證施工進(jìn)度和裝修質(zhì)量，監理部門(mén)必須提示建設方要求設計人員常在現場(chǎng)辦公。
1.4.注重裝飾設計效果圖，尤其是燈光效果，因為燈光的運用能夠體現出設計師的靈魂。監理在審查裝飾效果圖時(shí)不要忽視光源的選擇須達到節能排放要求，樣板房施工完成后要與裝飾效果圖對比，要求相差無(wú)幾。
1.5.核查裝飾裝修施工現場(chǎng)和施工項目的質(zhì)量管理體系和質(zhì)量保證體系。要求施工單位應推行生產(chǎn)控制和合格控制的全過(guò)程質(zhì)量控制。對施工現場(chǎng)質(zhì)量管理，要求有相應的施工技術(shù)標準。健全的質(zhì)量管理體系、施工質(zhì)量控制和質(zhì)量檢驗制度；施工組織設計和施工技術(shù)方案應經(jīng)審查批準。
2.技術(shù)管理
2.1.施工單位選擇的施工設備是否合理，是保證施工順利能否的重要環(huán)節；監理人員要根據施工工藝、施工組織設計和施工技術(shù)方案的要求嚴格審核查驗施工單位報驗進(jìn)場(chǎng)的施工設備，不符合工藝要求，可能影響工程質(zhì)量和工期的設備不準進(jìn)場(chǎng)。
2.2.推行“樣板引路”指導施工的管理模式。通過(guò)“樣板引路”可以做到：
2.2.1.穩定和深化設計
樣板引路將原本抽象于圖紙上的簡(jiǎn)單線(xiàn)條更加具體化，給人一種更加直觀(guān)的效果，便于建設方和監理及時(shí)跟進(jìn)，在工作面沒(méi)有大面積展開(kāi)之際進(jìn)行存在的變化，將設計再次優(yōu)化。
2.2.2.確定了主要材料
通過(guò)樣板間確定主要材料，便于施工單位及時(shí)提出材料計劃保證工期按時(shí)完成。
2.2.3.確定了工序標準
樣板間的完成明確了施工工藝和細部做法，大面積施工有了樣板間參考標準，工程實(shí)施時(shí)既節省了大量的.人力物力也加快了工程進(jìn)度，避免了工程過(guò)程中出現的臨時(shí)變更手續。
2.2.4.保證了工程質(zhì)量
在樣板間的施工過(guò)程中許多質(zhì)量問(wèn)題會(huì )提前暴露出來(lái)，這些質(zhì)量問(wèn)題可以通過(guò)技術(shù)手段來(lái)解決，避免在大面積施工時(shí)集中出現，因此，堅決貫徹“樣板引路”是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵。
3.材料準備
施工單位擬用于本工程的裝飾裝修材料，必須做好報驗工作，監理人員是否同意材料在本工程使用要明確審核意見(jiàn)。精裝飾工程材料使用種類(lèi)繁多，同一種規格的材料品質(zhì)、價(jià)格相差非常懸殊，有效地控制好裝飾材料是監理工作十分重要的環(huán)節，在施工開(kāi)始前監理人員要按照以下幾點(diǎn)做好控制裝飾材料的準備工作。
3.1.建筑裝飾裝修工程所用材料的品種、規格和質(zhì)量應符合設計要求和國家現行標準的規定，嚴禁使用國家明令淘汰的材料。
3.2.建筑裝飾裝修工程所用材料的燃燃性能和有害物質(zhì)的限量應符合現行國家標準規定。
3.3.建筑裝飾裝修工程所使用的材料是否按設計要求進(jìn)行防火、防腐和防蟲(chóng)處理。
3.4.所有進(jìn)場(chǎng)材料，監理人員應對品種、規格、外觀(guān)和尺寸進(jìn)行抽查驗收。材料包裝應完好，應有產(chǎn)品合格證書(shū)、中文說(shuō)明及相關(guān)性能的檢測報告，進(jìn)口產(chǎn)品應提供原產(chǎn)地證明和海關(guān)報關(guān)單并按規定進(jìn)行商品檢驗。
3.5.進(jìn)場(chǎng)后需進(jìn)行復驗的材料種類(lèi)和數目應按同廠(chǎng)家生產(chǎn)的同一品種同一類(lèi)型的材料應取樣一組進(jìn)行復驗。
4.施工前監理工作準備
4.1.編制監理規劃
監理規劃要在簽訂委托監理合同及收到設計文件后,由總監理工程師主持、專(zhuān)業(yè)監理工程師參加編制,一般應在監理機構進(jìn)場(chǎng)后二周內完成，報監理公司技術(shù)負責人審批，其主要作用有：
4.1.1.指導監理單位項目監理組織全面開(kāi)展監理工作。
4.1.2.監理規劃是工程建設監理主管機構對監理實(shí)施監督管理的重要依據。
4.1.3.監理規劃是業(yè)主確認監理單位是否全面、認真履行工程建沒(méi)監理委托合同的重要依據。
4.1.4監理規劃是重要的存檔資料.。
4.2.編制監理交底文件
項目監理機構建立后把建設監理合同內容及相關(guān)監理權利和義務(wù)，監理工作內容，監理管理協(xié)調的基本程序，質(zhì)量控制的監理方法和措施，有關(guān)各種報驗的要求，工程資料管理等形成打印文件，告知承辦單位項目經(jīng)理、施工員、質(zhì)量員、材料員、資料員、安全員以及分包單位主要負責人。監理交底的主要目的是讓各方全面了解監理如何開(kāi)展工作，如何做好安全管理；做好進(jìn)度、質(zhì)量、投資控制。做好監理交底工作是監理開(kāi)展好工作關(guān)鍵的一步。
4.3.與施工單位簽訂好安全管理協(xié)議
搞好安全文明施工，做到零傷亡事故是任何工程項目都希望做到的，也是監理工作控制的首要任務(wù)。精裝飾工程監理安全管理的重點(diǎn)主要是臨時(shí)用電、預防火災、禁止高空拋灑及安全文明施工。監理要想管理好安全文明施工不僅要編制好安全監理實(shí)施細則與施工單位簽訂安全管理協(xié)議，還要對施工現場(chǎng)進(jìn)行多種形式的安全檢查并定期召開(kāi)安全文明施工專(zhuān)題會(huì )議，對違反安全文明措施的行為必須予以相應處罰，絕不手軟！不然不可能管好安全文明施工。與施工單位簽訂安全管理協(xié)議是管好安全文明施工的前題，相關(guān)處罰條例是安全管理協(xié)議不可或缺的內容。在與施工單位簽訂安全管理協(xié)議時(shí)會(huì )遇到各種抵觸，經(jīng)常會(huì )聽(tīng)到“民工素質(zhì)低安全意識淡薄罰款會(huì )影響工人情緒；現在招工太難管的嚴人都跑光了；我們安全工作做不好要罰款做好了會(huì )獎勵吧，”等一些言論，針對這種情形監理人員必須堅持原則，有理有據，堅定不移地開(kāi)展好工作。
結束語(yǔ)：做好建筑裝飾裝修工程開(kāi)工前監理準備工作對順利完成施工質(zhì)量、工期目標有十分重要的作用，同樣，任何專(zhuān)業(yè)開(kāi)工前監理準備工作都應當認真對待，正所謂“兵馬未動(dòng)糧草先行�！庇行┍O理部門(mén)認為工程開(kāi)工前監理準備工作不具體、不重要，甚至無(wú)監理人員介入，這對于監理工作的順利開(kāi)展非常不利。本人多年從事工程監理工作，我深刻體會(huì )到工程開(kāi)工前監理準備工作的重要性，也提醒監理同行們認真對待，切實(shí)做好這一時(shí)期的監理準備工作。
建設工程開(kāi)工報告4
一、工程概況
我標段的路基防護工程有路堤路塹植草防護、預制砼空心六角網(wǎng)格邊坡防護、路塹攔土墻、三維植被網(wǎng)噴播植草、沖刷防護、擋土墻等幾種形式。
在填方邊坡主要為植草防護；在主線(xiàn)上跨國省干道的分離式立交橋兩側各不大于50米范圍內，路基邊坡采用六角網(wǎng)格防護至邊坡高度為4米處，網(wǎng)格內邊坡采用回填拌草籽種植土；路基處于沖刷、浸泡路段時(shí)，邊坡采用防沖刷防護，下部為M7.5漿砌片石砌護，上部采用植草防護。本合同段護坡道不進(jìn)行砌護，而采用植草防護。
挖方路段的土質(zhì)邊坡采用植草進(jìn)行防護，平臺采用25cm厚度的漿砌片石防護，并在平臺中部設混凝土預制流水槽。對邊坡高度小于10米的全風(fēng)化、強風(fēng)化硬質(zhì)巖挖方段坡面不進(jìn)行工程防護。對頁(yè)巖挖方段，挖方邊坡高度大于10米的全風(fēng)化、強風(fēng)化巖石挖方段，在挖方坡腳設置路塹攔土墻。
二、工期計劃
路基防護工程總體目標：xx年4月10日開(kāi)工，xx年5月31日完工。
三、施工方案
�。ㄒ唬┞返搪穳q植草防護
路堤路塹施工完成后，用人工對邊坡進(jìn)行修整，清除邊坡上的危石及不密實(shí)的松土。使坡面防護層與坡面密帖結合。
從坡頂自上而下鋪設種植土，種植土鋪設要均勻。種草施工，草籽應撒布均勻，同時(shí)做好保護措施。種植完成后要適時(shí)用不含油、酸、堿、鹽等有礙草木生長(cháng)的成分的水進(jìn)行灑水養護，同時(shí)還要進(jìn)行施肥等養護措施，直到植被成活。
�。ǘ╊A制砼空心六角網(wǎng)格邊坡防護
混凝土空心六角預制塊采用定型模板集中預制，混凝土采用強制式攪拌機集中拌合。施工時(shí)嚴格按照配合比進(jìn)行施工。
網(wǎng)格砌筑前先進(jìn)行漿砌片石基礎施工，漿砌工程施工應符合下列要求：
a.漿砌工程所用砂漿全部采用機械拌和。所用水泥、砂、水等原材料及砂漿配合比經(jīng)試驗室檢驗確定，并報監理工程師批準。
b.漿砌工程施工前，認真復核，構造物位置及幾何尺寸，并標明砌筑線(xiàn)。砌筑施工人員必須嚴格按照放線(xiàn)位置準確施工。
c.漿砌工程全部采用坐漿法砌筑，坐漿飽滿(mǎn)均勻。灌縫砂漿用鐵棒搗實(shí)。片石必須經(jīng)過(guò)修整，并符合技術(shù)規范規定的幾何尺寸要求，保證砌縫不大于規定值。
d.漿砌工程必須掛線(xiàn)施工，按照不同的結構類(lèi)型，嚴格掌握砌體的垂直度及坡度。
e.片石砌筑應分層進(jìn)行，一般2―3層組成一個(gè)工作層，每一工作層應大致找平。角隅石應大致修整成矩形。上層豎縫與下層豎縫錯開(kāi)，不允許出現通縫。
網(wǎng)格砌筑要從下向上進(jìn)行，網(wǎng)格內覆蓋10cm厚種植土并拌合草籽，路基防護起終點(diǎn)采用C20現澆混凝土封護，封護尺寸為：寬50cm，厚30cm，每處封護由下至上每5米及路基面頂面設置伸縮縫，縫寬2cm，用瀝青麻絮充塞。
施工前必須要整平邊坡以保證預制塊的穩定，施工中預留泄水槽位置，泄水槽與防護間采用漿砌片石填隙。
�。ㄈ┞穳q攔土墻
攔土墻采用M7.5漿砌片石砌筑，M10鋸切漿砌塊石鑲面，壓蓋石采用M10機制料石，厚度5cm，平臺擋水埂采用M10漿砌塊石砌筑。
攔土墻設泄水孔，泄水孔下邊緣高出碎落臺30厘米，間距2.5米，采用直徑5cm的硬塑料管成孔，直度為3%，泄水孔孔后設反濾層，采用土工布包裹砂礫形成，土工布搭接不小于30cm。
攔土墻后回填50cm厚種植土，種植灌木，株距3m，攔土墻墻后靠近墻背及邊坡坡腳處各種植一排爬山虎，株距15cm，兩排應交錯種植，起到綠化邊坡的作用。
平臺集水由挖方路基邊坡排水急流槽排除，急流槽與邊坡平臺擋水埂銜接處要緊密，不得漏水。上級邊坡為土質(zhì)時(shí)，采用植草防護。
攔土墻每20米設伸縮縫一道，設置為通縫，縫寬2cm，縫內填塞瀝青木板。
最下一級邊坡開(kāi)挖及攔土墻基礎開(kāi)挖后應立即進(jìn)行攔土墻墻體的施工，防止出現邊坡不穩定現象，當地質(zhì)條件不良或有其它不穩定現象時(shí)應采取分段開(kāi)挖分段砌護的方法進(jìn)行施工。
�。ㄋ模┤S植被網(wǎng)噴播植草
首先在修整好的路基挖方邊坡坡面上鋪設5~7.5cm厚的土壤，然后懸掛并固定三維植被網(wǎng)。
將細粒土及肥料采用人工方式自坡頂向下攤鋪，為保證覆土充滿(mǎn)網(wǎng)包，且不壓包，應分層多次填土，且灑水浸潤，至網(wǎng)包層不外露為止。
采用人工撒播的方法進(jìn)行植草后，再撒5~10mm細粒土。
為使草種免受雨水沖失，并實(shí)現保溫保濕，要加蓋無(wú)紡布，促進(jìn)草種的發(fā)芽生長(cháng)。也可采用稻草、秸桿編織席覆蓋。同時(shí)要進(jìn)行以灑水為主的養護，及時(shí)發(fā)現并防止病蟲(chóng)害的發(fā)生，對稀疏無(wú)草區要進(jìn)行補播，養護期不少于45天。
每隔2.5米，剪50×50cm的方孔，種植灌木點(diǎn)綴綠化邊坡，每行交錯布置。三維植被網(wǎng)布置時(shí)，相鄰兩塊之間的搭接寬度為10cm。
�。ㄎ澹_刷防護
沖刷防護采用漿砌片石，砌體每隔10米設置2cm寬伸縮縫，同時(shí)要在地基變化處設置沉降縫。浸水路段優(yōu)先選用滲水性較好的路基填筑材料。
�。⿹跬翂Ψ雷o處理
在施工中首先按設計要求清除基底泥土，設好坡度，砌筑時(shí)，自下而上采用坐漿法砌筑。砌筑時(shí)必須兩面立桿掛線(xiàn)，外面線(xiàn)順直整齊，逐層收坡，內面線(xiàn)可大致適順。
墻身圬工不應有水平通縫，砂漿需飽滿(mǎn)，強度滿(mǎn)足設計要求，墻表面勾凹縫，墻頂采用砂漿抹面。砌筑所用塊、片石，抗壓強度不小于30Mpa的片石，短邊長(cháng)度不小于15cm。塊石砌筑兼作鑲面，其長(cháng)、寬及厚度不小于20cm。
墻體設置泄水孔，上下排距為2m，最下排高出地面30cm，泄水孔直徑5cm，采用5cm硬塑料管形成，水平間距2.5m，上下排交錯布置，泄水孔后布置50×50cm土工布。
擋土墻沿路線(xiàn)縱向設置沉降縫，分段長(cháng)度一般為10m，伸縮縫與沉降縫做在一起，縫寬為2cm，自墻頂作到基底，縫內沿墻的內、外、頂三側填塞雙面涂瀝青的木板，填塞深度約為15cm即可。
擋土墻施工時(shí)應對排水設施及交通工程設施做相應的預留，并根據需要設置臨時(shí)排水
設施，應保證墻后路基不得積水。擋土墻頂部與路堤填土坡腳相接處就采用粘土層進(jìn)行封護，防止運營(yíng)過(guò)程中雨水進(jìn)入墻體后緣。在漿砌圬工強度達到70%以上時(shí)方可填筑壓實(shí)墻后路基，以確保墻體穩定。
墻身采用M10漿砌片石砌筑，石料強度不低于MU40，用M10砂漿勾縫，對于墻外側有景觀(guān)要求的段落，采用M10漿砌塊石鑲面。
四、施工人員及自檢體系
1、施工現場(chǎng)負責人1名，現場(chǎng)技術(shù)員2名，力工50名。
2、自檢體系（自檢機構框圖附后）：
項目部成立以總工程師為組長(cháng)、質(zhì)檢、試驗、技術(shù)人員、各工班長(cháng)為成員的質(zhì)量管理小組。經(jīng)現場(chǎng)技術(shù)員自檢合格后報項目部專(zhuān)業(yè)工程師檢驗，專(zhuān)業(yè)工程師檢驗合格后報請監理工程師檢驗，每道工序經(jīng)監理工程師檢驗合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。
五、質(zhì)量、安全、環(huán)保保障措施
一.保證工程質(zhì)量的措施
1、建立健全質(zhì)量管理機構，成立以項目總工程師為組長(cháng)的質(zhì)量管理領(lǐng)導小組。負責本橋工程施工質(zhì)量管理工作。
2、加強教育，提高全體施工人員的質(zhì)量意識。牢固樹(shù)立“質(zhì)量第一”的思想。加強對職工進(jìn)行技術(shù)培訓和技術(shù)再教育，提高職工隊伍技術(shù)素質(zhì)和施工工藝水平，確保工程質(zhì)量。
3、推行全面質(zhì)量管理制度，項目經(jīng)理部每月及時(shí)召開(kāi)質(zhì)量工作會(huì )議，解決質(zhì)量工作中存在的'問(wèn)題，提出對策和下一步的目標，并根據考核結果進(jìn)行獎罰。
4、對石方路基的作業(yè)內容、安全質(zhì)量標準、施工工藝要求進(jìn)行具體和細化，列表下發(fā)至施工隊，施工隊下發(fā)至工班，掛牌施工。以便于工班按質(zhì)量標準開(kāi)展自檢，不斷提高施工質(zhì)量。
5、加強技術(shù)管理，嚴格執行以總工程師為首的技術(shù)責任制，使管理標準化、規范化、程序化。
6、施工作業(yè)前，認真編制施工方案，認真做好技術(shù)交底工作。
7、配齊測量與試驗人員和設備，制定相應的工作計劃和程序，建立完整的測試、檢查、試驗等記錄，嚴格按配合比進(jìn)行施工，保證計量的準確性，確保工程實(shí)體質(zhì)量。
8、加強測量管理，堅持三級測量復核制度。施工中對測量?jì)x器按規定進(jìn)行周檢，堅持換手復測制度，確保樁位的準確性。
9、加強工程質(zhì)量檢查與檢測。施工中施工人員要堅持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢制度。每道工序必須經(jīng)質(zhì)檢人員檢查并經(jīng)監理工程師檢查合格并簽證后，方可進(jìn)行下道工序的施工。
10、發(fā)揮經(jīng)濟杠桿對工程質(zhì)量的促進(jìn)作用，嚴格執行質(zhì)量一票否決權，嚴格對內計量支付，實(shí)現優(yōu)質(zhì)優(yōu)酬，獎優(yōu)罰劣。
11、建立旁站監督檢查制度，項目部質(zhì)檢工程師對工程的重要部位、關(guān)鍵工序實(shí)施全方位、全過(guò)程、全天候檢查，進(jìn)行24小時(shí)全過(guò)程質(zhì)量旁站監督制度，對工序過(guò)程填寫(xiě)檢查記錄及進(jìn)行質(zhì)量評價(jià)。
12、堅持質(zhì)量事故處理“三不放過(guò)”原則，即事故原因未查明不放過(guò)；責任劃分不清，有關(guān)責任人未受到處理不放過(guò)；沒(méi)有改進(jìn)措施不放過(guò)。
二.安全保證措施
安全生產(chǎn)是企業(yè)管理的一項重要內容，是施工現場(chǎng)時(shí)刻不能忽視的工作。它直接關(guān)系到職工的人身安全和國家財產(chǎn)安全。要以講政治、講大局的高度對待此項工作。
1.建立健全安全管理機構，成立以項目主管副經(jīng)理為組長(cháng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，建立健全安全保證體系和安全管理機構，全方位領(lǐng)導本橋施工的安全工作，確保安全施工。
2.認真貫徹執行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策，嚴格執行《公路工程施工安全技術(shù)規程》（JTJ076-95）的有關(guān)規定，制定和采取安全措施，切實(shí)做到施工安全。
3.加強對職工安全生產(chǎn)教育和安全常識教育，做到人人明確施工中有關(guān)安全的各種規定、規范和崗位責任，以及遇到問(wèn)題時(shí)的處理辦法。
4.牢固樹(shù)立安全第一的思想，分工序定人定崗并建立各類(lèi)人員崗位責任制，做到制度到人，責任明確。
建設工程開(kāi)工報告5
一、排水管道的概況
排水管道系統一般由廢水收集設施、排水管道、水量調節池、提升泵站、廢水輸水管（渠）和排放口等組成。主要有合流制和分流制兩種基本方式，一種就是合流制排水系統，即為將生活污水、工業(yè)廢水和雨水混合在同一管道（渠）系統內排放的排水系統稱(chēng)為合流制排水系統。分流制排水系統即為將生活污水、生產(chǎn)廢水和雨水分別在兩種或兩種以上管道（渠）系統內排放的排水系統稱(chēng)為分流制排水系統。
二、市政排水管道施工
市政排水管道施工的基本程序主要包括中線(xiàn)測量、坡度板、溝槽開(kāi)挖、管道安裝，具體內容表現在：
1、中線(xiàn)測量
在施工中，根據設計設定的路線(xiàn)控制點(diǎn)，在現場(chǎng)測中線(xiàn)的起點(diǎn)、終點(diǎn)控制中心樁（用木樁固定，樁頂釘中心釘設定）。
2、坡度板
埋設坡度板間距設為10m左右，當機械挖槽時(shí)應在人工清槽前埋設坡度板；坡度板應埋設牢固，不應高出地面，伸出槽幫長(cháng)度不小于30cm；坡度板的截面尺寸為8cm×20cm，坡度板上的管線(xiàn)中心釘和高程板的高程釘保持垂直。
3、溝槽開(kāi)挖
在市政管道開(kāi)挖與支護該項目中，在整個(gè)工程中占很大比重的就就是土方的工作量，在開(kāi)挖前逐一探明地下既有管道、電纜和其他構筑物的位置，并確定調查結果和處理方案，然后把結果送交業(yè)主和相關(guān)管理單位確認，為了保證能夠進(jìn)行相應的保護、遷移等措施，確保開(kāi)挖工作持續進(jìn)行。
4、管道安裝
管道的安裝就是排水工程重點(diǎn)項目，首先就是管材的選用和檢查，管道器材以及主要配件由選定的合格制造商提供，并必須由施工方材料工程師對產(chǎn)品的質(zhì)量進(jìn)行驗證。其次就就是下管，根據測放的中心線(xiàn)，用細繩控制好管道的一側邊線(xiàn)，下管時(shí)用專(zhuān)用吊鉤或柔性吊索，嚴禁用鋼絲繩穿入管內起吊。因此管道的安裝一定要符合質(zhì)量要求，管道必須墊穩，管底坡度不得倒流水，縫寬應均勻，管道內不得有泥土、磚石、砂漿、木塊等雜物；管座混凝土應搗實(shí)，管座回填粗砂應密實(shí)。
三、市政排水管道施工存在的`問(wèn)題
排水管道滲漏
排水管滲漏主要就是因為施工路線(xiàn)地質(zhì)條件較差，使得井體施工質(zhì)量不符合要求，導致基礎出現不均勻下沉。再加上排水管材以及端口的質(zhì)量比較差，導致封堵處出現滲漏。
2、檢查井出現變形
在澆筑檢查井基礎時(shí)沒(méi)有形成整體，導致檢查井的整體承載性能不符合要求，造成砂漿不飽滿(mǎn)和水泥砂漿的和易性不符合要求，導致出現通縫、空縫，使得井墻掰裂，檢查井的整體強度進(jìn)一步降低。除此之外，因為空鼓裂縫對井室抹面所產(chǎn)生的影響，導致井內水質(zhì)惡化，腐蝕性氣體含量增加，致使檢查井產(chǎn)生變形問(wèn)題。在砌筑成井施工時(shí)因為安裝質(zhì)量不符合規定要求，導致圓井收口不符合要求，井蓋出現坍塌，從而影響到檢查井的正常使用。
3、管道中線(xiàn)位移超標
造成管道中線(xiàn)位移超標的原因比較復雜，影響因素也比較多。比如施工人員缺乏責任心，技術(shù)水平不過(guò)硬，施工之前的技術(shù)交底不清，放線(xiàn)偏差比較大，且沒(méi)有進(jìn)行復測，再加上測量密度不夠或者高程測量存在比較大的誤差而沒(méi)有及時(shí)加以整改；沒(méi)有對溝槽平基層以下層流沙嚴重的軟土層進(jìn)行技術(shù)處理，沒(méi)有按照技術(shù)標準對管道平基層進(jìn)行有效處理，安裝管道過(guò)程中沒(méi)有掛中線(xiàn)或者掛線(xiàn)不準確，常見(jiàn)的就是所掛的中線(xiàn)沒(méi)有按要求繃緊，從而造成下垂嚴重而導致局部管道出現中線(xiàn)位移等等。
四、加強市政排水管道施工的具體措施
1、注重管道的質(zhì)量
�。�1）正確選擇排水管直徑的尺寸。
在不脫離當前實(shí)際的情況下科學(xué)地進(jìn)行建設規劃，既要滿(mǎn)足當時(shí)實(shí)際情況又要具有前瞻性，對未來(lái)的經(jīng)濟、人口發(fā)展勾畫(huà)出合理配置的空間，做到最經(jīng)濟、最合理地選擇排水管的直徑尺寸，才能促進(jìn)城市的可持續發(fā)展。
�。�2）在采購管材的時(shí)候，必須核實(shí)供應商所出具的相關(guān)質(zhì)量檢測部門(mén)出具的管材檢測報告，確保管材質(zhì)量符合要求。在施工過(guò)程中施工人員還必須對管材質(zhì)量就是否符合施工要求進(jìn)行檢測。一般而言，管材質(zhì)量合格的話(huà)，其表面往往比較光滑，敲擊的時(shí)候其聲音比較清脆。對施工過(guò)程中存在質(zhì)量問(wèn)題的管材不能施用。必須嚴格按照設計規范進(jìn)行施工，嚴格執行施工之前的技術(shù)交底制度，保證排水管道的強度以及穩定性符合要求。如果施工路線(xiàn)地質(zhì)條件不能滿(mǎn)足要求的話(huà)，必須更換或者改良土質(zhì)，從而進(jìn)一步提高地基的承載力。
2、強化施工人員的責任意識，提高施工人員的技術(shù)水平
施工人員必須充分了解技術(shù)要求，并嚴格按照技術(shù)交底制度進(jìn)行施工，施工放線(xiàn)應準確并仔細復測，嚴格控制測量密度以及高程測量誤差，使之滿(mǎn)足施工技術(shù)規范要求。按照技術(shù)標準采取有效的技術(shù)措施及時(shí)處理溝槽平基層以下層的流沙較嚴重的軟土層，嚴格按照技術(shù)要求對管道平基層進(jìn)行施工；在安裝管道過(guò)程中必須嚴格按照設計標準進(jìn)行掛線(xiàn)，并認真復核，以保證中線(xiàn)的準確無(wú)誤。
3、合理規劃排水管道的設置
在進(jìn)行實(shí)證排水管道設置時(shí)應遵循排水管道系統布置原則，首先根據城市總體規劃，與當地實(shí)際情況相結合，提出多種方案進(jìn)行經(jīng)濟比較；然后確定排水區界、排水流域和排水體制，然后布置排水管道，應按從主干管、干管、支管的順序進(jìn)行布置；充分利用地形，盡量采用重力流排除污水和雨水，并力求使管線(xiàn)最短和埋深最��；協(xié)調好與其它地下管線(xiàn)和道路等工程的關(guān)系，考慮好與企業(yè)內部管網(wǎng)的銜接；規劃時(shí)要考慮到使管渠的施工、運行和維護方便；規劃布置時(shí)應遠近期相結合，考慮分期建設的可能性，并留有充分的發(fā)展余地。
4、注重閉水試驗的合格性
要充分保證閉水試驗的合格性，首先必須在滲漏的位置做好標記，同時(shí)必須將管內的水排干。針對試水過(guò)程中發(fā)現的細小的縫隙以及麻面等滲漏問(wèn)題，通常利用噴燈對其表面進(jìn)行處理，有時(shí)還必須采取挖開(kāi)處理的措施。如果滲漏比較嚴重的話(huà)，不僅需要更換材料以及對接口位置進(jìn)行重新填塞，還需要找專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員采取處理措施，直到閉水試驗符合要求為止。
5、嚴格選擇雨水井、檢查井井蓋種類(lèi)、材質(zhì)
首先要重視檢查井的基層以及墊層的基礎施工，嚴格按照施工要求搞好破管做流槽工作，防止檢查井井體下沉。在施工時(shí)必須固定檢查井的中心位置，等到檢查井基礎穩固之后再進(jìn)行砌磚,砌筑墻體時(shí)確保砂漿飽滿(mǎn)程度，盡可能保持砌縫的平整，并壓光抹面，防止產(chǎn)生空鼓、裂縫等質(zhì)量問(wèn)題。其次要嚴格按照設計以及技術(shù)工藝要求施工檢查井基層以及墊層，嚴格控制檢查井基礎施工質(zhì)量，在澆筑時(shí)嚴禁帶水作業(yè)，防止由于檢查井地基不穩問(wèn)題而導致檢查井出現變形問(wèn)題。最后要注重井蓋的選擇。在街路上的雨水井、檢查井井蓋選擇重型防盜的、鑄鐵的比較好，當今社會(huì )，交通秩序混亂，重型車(chē)輛經(jīng)常出入在此車(chē)道上；社會(huì )治安不穩定，在光天化日之下井蓋被盜事件偶有發(fā)生，鑒于此選擇重型防盜的鑄鐵井蓋比較實(shí)用。同時(shí)選擇防盜的重型井蓋還可以避免暴雨積水井蓋被水沖走現象的發(fā)生。
建設工程開(kāi)工報告6
項目名稱(chēng)：省道S246線(xiàn)花坪至黎市段公路改建工程
總承包：
施工單位：xx市交運工程有限公司
日期：20xx年2月20日
施工組織計劃
一、工程概況：
省道S246線(xiàn)花坪至黎市段公路改建工程：K75+396～K83+000（A標段）路基排水系統施工，挖方地段和填方坡腳處均設置7.5#漿砌片石梯形縱向排水邊溝，與農田銜接的填方邊坡坡腳設置7.5#漿砌片石排灌溝，通過(guò)集市及人口稠密區的路段，設置鋼筋砼蓋板矩形邊溝。
填方兩側全部設置0.25m寬7.5#漿砌片石路緣帶護肩，高填土路基采用仰斜路肩墻擋護，K77+535～K77+635右側設置7.5#漿砌片石仰斜式擋土墻，K78+330～K78+350左側、K81+350～K81+400左、右側、K82+200～K82+260左、右側等三段路基設置護肩墻。
本標段排水及防護防護工程數量包括：7.5#漿砌片石邊溝2387.2m，7.5#漿砌片石排灌渠189.75m，7.5#漿砌片石護肩墻451.2m，7.5#漿砌片石路緣石1890m。
排水防護工程除矩形蓋板邊溝采用C30砼預制蓋板外，其余均采用7.5#砂漿砌片石
二、人員組織機構：
工地負責人：
技術(shù)主辦：
施工員：
基質(zhì)安員：
試驗員：
材料員：
內務(wù)資料員：
三、施工組織計劃：
1、本分項工程計劃于20xx年2月24日開(kāi)工，20xx年5月10日完工，計劃工期為77天。
2、施工組織及安排
路基防護和排水工程受路基土石方工程施工進(jìn)度的制約，為保證路基防護及排水工程施工進(jìn)度，本標段特此成立專(zhuān)門(mén)的綜合施工隊，按照工程進(jìn)展情況安排圬工工程的施工。
為保證工程質(zhì)量，C30砼及7。5#砂漿均采用機械拌制，翻斗車(chē)運送。
路基防護和排水的施工安排從屬于路基施工安排，原則上路基施工一段時(shí)間后，圬工具備開(kāi)工條件時(shí)即可施工。
3、施工順序
路基防護工程的`施工順序：
測量放線(xiàn)→溝槽開(kāi)挖及邊坡修整→漿砌片石→場(chǎng)地清理
路基排水工程的施工順序：
測量放線(xiàn)→溝槽開(kāi)挖→（砼蓋板制作）→漿砌片石、（砼蓋板安裝）→場(chǎng)地清理
建設工程開(kāi)工報告7
工程概況
一、材料及要求
石料應是結構密實(shí)、石質(zhì)均勻、不易風(fēng)化、無(wú)裂縫的硬質(zhì)石料，擋墻≤10米時(shí)石料等級應不小于MU40，擋墻>10米時(shí)石料等級應不小于MU50。強度等級以5cm×5cm×5cm含水飽和試件的極限抗壓強度為準。砌筑擋土墻所用石料分為片石、塊石、片石混凝土等3種。一般原則：石料比較充足的，墻高H≥8米的采用片石混凝土設計，H＜8米的采用M7.5漿砌片塊石（有影響景觀(guān)的全段采用片石混凝土）；石料比較缺乏的，H≥4米的采用片石混凝土設計（有影響景觀(guān)的全段采用片石混凝土），H＜4米的采用M7.5漿砌片塊石；因本項目所經(jīng)路段石料匱乏，根據實(shí)際情況可全段采用片石混凝土。砂漿所用的水泥、砂、水的質(zhì)量應符合有關(guān)規范的要求，按規定的配合比施工。反濾層可選用砂礫石等具有反濾作用的粗顆粒透水性材料。擋土墻墻背后30cm范圍內設置反濾層。
二、主要工程數量
M7.5漿砌片石1396.9m3，M7.5漿砌塊石387.8m3，C15片石混凝土5712.8m3，C20片石混凝土7180.2m3，換填砂礫墊層234.1m3，錐心填土20xxm3。
施工組織管理
一、施工組織安排
根據總體進(jìn)度計劃和路基防護工程數量，我合同段下設三個(gè)路基擋土墻施工作業(yè)隊。各作業(yè)隊分段組織施工，保證總體施工進(jìn)度計劃的完成。
二、施工人員安排
各作業(yè)隊設施工負責人一名，技術(shù)負責人一名，配備足夠現場(chǎng)管理人員、技術(shù)人員、測量人員、試驗人員以及技術(shù)工人和普通工人。
技術(shù)人員、測量人員和試驗人員的數量和業(yè)務(wù)水平能保證日常施工要求，項目經(jīng)理部相應人員負責檢查、復核及重點(diǎn)控制。電工、司機等技術(shù)工人必須經(jīng)過(guò)培訓合格后方持證上崗。普通工人以自帶的熟練工人為主，不足的.可吸納當地勞務(wù)工。
三、施工機械安排
根據工程劃分，現配備的施工機械設備類(lèi)型齊全、配套完整、性能良好，能滿(mǎn)足施工需要。詳見(jiàn)施工機械一覽表。
四、施工材料安排
路基擋土墻工程為片塊石砌筑及片石混凝土。相關(guān)原材料試驗室均已取樣，并且試驗合格可以使用。試驗數據詳見(jiàn)“原材料試驗報告”。
五、施工進(jìn)度安排
計劃開(kāi)工日期為20xx年4月30日，于20xx年10月底完工。
施工準備工作
一、臨建設施
項目經(jīng)理部和項目試驗室駐地已建設完成，臨3xx省道，位于軍橋村，各部門(mén)人員進(jìn)入正常工作。
各工區駐地根據施工位置就近選址，也均已建設完成，保證能夠滿(mǎn)足辦公、生活和機械設備停放要求。
二、施工便道、便橋
本合同段進(jìn)場(chǎng)道路條件較好，省道3xx線(xiàn)與主線(xiàn)相接，現已從3xx國道修建四條在主線(xiàn)范圍內的施工便道。與河流小溪相交的便道均修建了圓管涵，現均可以使用。
三、施工用電
路基擋土墻工程施工必要時(shí)采用發(fā)電機發(fā)電，我段施工用電方案以上報。
各作業(yè)隊駐地的生活用電從居民電網(wǎng)中接線(xiàn)取電。
四、施工用水
本合同段沿線(xiàn)水資源豐富，水質(zhì)良好，能滿(mǎn)足工程施工用水及生活用水。
本合同段路線(xiàn)區內采集了第一拌合站與第二拌合站附近水樣進(jìn)行了分析，根據分析結果，為中性～微硬淡水，對混凝土無(wú)腐蝕。
施工方案
一、測量放樣
擋土墻施工前應做好地表排水和安全生產(chǎn)的準備工作，施工前先將墻后地表的虛方全部清除，并將原地面開(kāi)挖成臺階狀，同時(shí)必須對設擋土墻段落的橫斷面重新放樣，若發(fā)現實(shí)地墻趾地面線(xiàn)與設計橫斷面有較大出入，應及時(shí)反饋設計部門(mén)處理。當擋土墻位于平曲線(xiàn)范圍內時(shí)，在施工過(guò)程中應注意放樣精度，使墻面順滑過(guò)渡。
精確測定擋土墻基礎主軸線(xiàn)和內、外邊樁，起迄端的銜接，曲線(xiàn)段10m設一樁，視地形需要適當加樁，測定的重要施工控制樁已設保護樁，確保施工時(shí)擋墻的位置精度。
二、基坑開(kāi)挖
基坑采用明挖，用挖掘機配合人工交叉進(jìn)行，嚴格按基坑的各部尺寸、類(lèi)型、埋置深度等設計要求開(kāi)挖。如遇松軟地層，為防止墻身上部失穩，采用跳槽法開(kāi)挖，開(kāi)挖深度達到設計要求后將其整平、夯實(shí)。當基底土質(zhì)需要換填時(shí)，在征得監理工程師認可后進(jìn)行挖除軟土，采用經(jīng)過(guò)試驗合格后的優(yōu)質(zhì)填料分層夯實(shí)，換填層的基坑寬度大于原基坑寬度1米以上�；娱_(kāi)挖既要滿(mǎn)足基坑設計和施工要求，又要考慮基坑邊坡的穩定，本次施工基坑底寬度比設計尺寸各邊增寬0.5-1m，防止施工干擾；坡比按地質(zhì)、深度、水位等具體情況確定，考慮到本施工段的基坑深度在2m以下，坑底在地下水位以上，土的濕度正常，基坑壁的坡度控制在1:0.75。并及時(shí)進(jìn)行排水處理，以防浸泡基坑。
當挖掘機挖至接近設計標高以上0.1-0.2m時(shí)，改用人工進(jìn)行挖基，防止超挖�；娱_(kāi)挖到設計標高后，要防止長(cháng)時(shí)間暴露，擾動(dòng)或浸泡而削弱其承載能力，并及時(shí)做好地基承載力檢測和斷面幾何尺寸復驗，確認無(wú)誤后報請監理工程師簽字認可，進(jìn)行下一道工序施工�；娱_(kāi)挖后，若發(fā)現基底土質(zhì)與設計出入較大時(shí)，報請監理工程師進(jìn)行確認或調整，并及時(shí)做好換填方案。
建設工程開(kāi)工報告8
xx年我站在鶴大公路管理處的正確領(lǐng)導下，在處養護科的有力指導下，以建設全國文明樣板路為目標，全面貫徹落實(shí)“加強養護、科學(xué)管理、提高質(zhì)量、保障暢通”的公路養護方針，立足實(shí)際，務(wù)實(shí)工作，取得了一定的成績(jì)。
一、基本情況
我站下設一個(gè)養護辦四個(gè)道班。管理人員5人養護員工25人。管養路段主線(xiàn)36.1公里，林口互通區1處。大橋979.94米/6座、中橋373.36米/6座、小橋237.3米/7座，圓管涵683.98米/23道、蓋板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，喬木2551棵，灌木2236棵。標志牌86塊。
二、本年度主要工作：
(一)、養護隊伍建設
1、養護管理人員培訓。針對養護工作的需要，達到科學(xué)養護的目標，我站有針對性的制定學(xué)習計劃，確定培訓時(shí)間為每周四下午13：00―16：00。主要學(xué)習《公路養護技術(shù)規范》、《公路養護質(zhì)量評定標準》等。通過(guò)學(xué)習不斷提高養護辦工作人員的業(yè)務(wù)水平，自覺(jué)把所學(xué)的知識靈活運用到實(shí)際工作當中。
2、養路員工培訓。為提高養護人員的綜合素質(zhì)，由養護辦制定學(xué)習計劃，每月5日對養路工進(jìn)行全方面的知識培訓，培訓的主要內容為《養路員工崗位責任制》、《養路工管理辦法》和《公路養護技術(shù)規范》，同時(shí)并對養路員工基本操作知識進(jìn)行現場(chǎng)指導，這樣為養路員工之間的業(yè)務(wù)交流創(chuàng )造了條件，從而全面提高養路工整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。
(二)、防汛保通
1、我站根據汛期的實(shí)際情況制定了詳細的《汛期保通工作計劃》，并派專(zhuān)人負責收聽(tīng)天氣預報，及時(shí)掌握天氣變化，做到預防為主，防搶結合，確保公路安全渡汛。
2、在汛前對所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進(jìn)行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理邊溝、截水溝12km，清除淤泥124立方米。
(三)、除雪保通
冬季除雪保通成立專(zhuān)門(mén)的組織機構，制定除雪保通工作計劃。搶前抓早爭主動(dòng)，提前做好準備工作，9月份中旬開(kāi)始進(jìn)行冬季整備工作，儲備防滑沙，除雪工具等。為保證除雪及時(shí)、徹底、高效，我們堅持“以雪為令，雪停即清”的原則，制定了四項保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯(lián)系，保證緊急時(shí)可雇用村民60人進(jìn)行清雪。二是設備保證。與設備站保持聯(lián)系，保證降雪時(shí)除雪設備能夠及時(shí)到達現場(chǎng)清理。充分發(fā)揮機械除雪的工作效率，把機械除雪和人工除雪有機結合起來(lái)提高除雪速度及質(zhì)量。三是資訊保證。每日安排專(zhuān)人收聽(tīng)天氣預報，如出現可能降雪天氣，增加值班留宿人員，組織養路工巡視路上雪情，發(fā)現特大雪情立即報告。四是制度保證。對除雪時(shí)限作出具體規定，要求大雪在七日內、中雪五日內清完路面壓實(shí)積雪，小雪隨下隨清。保證公路暢通和車(chē)輛行駛安全。從1月份至3月末我站除雪量為484340立方米，橋面除冰11立方米，為沿線(xiàn)公路的暢通無(wú)阻提供了基本保證。
(四)、養護內業(yè)建設
由專(zhuān)人對各種資料進(jìn)行整理及時(shí)歸檔，及時(shí)統計報表。內業(yè)檔案基本實(shí)現了標準化、規范化、科學(xué)化。5月、10月份開(kāi)展兩次大型路況調查，詳細掌握管養路段公路各項技術(shù)指標情況，分類(lèi)整理基礎資料，為養護工作提供信息保障。
(五)、早春養護工作
1、疏通橋涵。對橋梁、涵洞兩側及邊溝的積雪徹底清理，對泄水槽排水孔及時(shí)疏通，對損壞處及時(shí)上報并做出維修計劃，盡早進(jìn)行修復。
2、抓好gbm工程。做好我站公路沿線(xiàn)綠化、美化工作，及時(shí)對邊坡、邊溝進(jìn)行修整，使邊坡保持平順、堅實(shí)，帶領(lǐng)養路工進(jìn)行播種掃帚梅、樹(shù)木刷白等工作，使公路達到標準化、美化的要求。
3、加強沿線(xiàn)設施養護維修。對沿線(xiàn)設施的.損壞情況做出調查統計，并做出修復計劃，在短期內將損壞設施全部修復，恢復其功能。
(六)、保潔美化工作。
對養路工實(shí)行養護責任制，包干到人，分組分段工作，簽訂養護責任狀。每日查看養路工出勤情況，每周一下午召開(kāi)養路工組長(cháng)會(huì )議，總結出勤工作情況，養路工上路率達到99%，全年保潔量為13541.5km。加強公路沿線(xiàn)的植被管理，樹(shù)木存活率達到處統一的要求，路邊雜草高度符合規定，實(shí)現了公路的綠化、美化、香化。
(七)、病害修復工作
我站養護工作人員每天按時(shí)上道巡查，對公路病害和損壞的設施及時(shí)申請修復。并在9月份秋季路況調查后，進(jìn)行了一次全面修復工作，包括波形板140塊、邊溝修復4處、急流槽修復5處、橋錐坡修復1處、里程牌1塊等。xx年共計修復病害8處，保證了沿線(xiàn)設施的完整。
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