【推薦】機械類(lèi)的實(shí)習報告

　　在生活中，報告對我們來(lái)說(shuō)并不陌生，要注意報告在寫(xiě)作時(shí)具有一定的格式。一聽(tīng)到寫(xiě)報告就拖延癥懶癌齊復發(fā)？下面是小編為大家收集的機械類(lèi)的實(shí)習報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

機械類(lèi)的實(shí)習報告1

　　金工實(shí)習是一門(mén)實(shí)踐性的技術(shù)基礎課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習，鍛煉的好機會(huì )!通過(guò)這次雖短而充實(shí)的實(shí)習我懂得了很多。

　　在實(shí)習期間，我先后參加了車(chē)工，數控機床，鉗工，焊工，刨工的實(shí)習，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西，它讓我學(xué)到了書(shū)本上學(xué)不到的東西，增強自己的動(dòng)手能力。

　　一、車(chē)工

　　第一次金工實(shí)習，對我們來(lái)說(shuō)感覺(jué)很新鮮，一大早，我們迎著(zhù)朝陽(yáng)，興致勃勃地向實(shí)習基地出發(fā)，一個(gè)小時(shí)以后我們乘車(chē)來(lái)到了朝陽(yáng)東區，各位老師對我們專(zhuān)業(yè)的48名同學(xué)進(jìn)行了分組，我所在的第一組首先接觸的車(chē)工。

　　車(chē)工是在車(chē)床上利用工件的旋轉和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車(chē)工所用的刀具有：車(chē)刀、鏜刀、鉆頭等，車(chē)銷(xiāo)加工時(shí)，工件的旋轉運動(dòng)為主的運動(dòng)，刀具相對工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運動(dòng)。

　　面對著(zhù)龐大的車(chē)床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，各位老師給我們細心的講解車(chē)床的各個(gè)部件的名稱(chēng)和操作細則，我們逐漸熟悉車(chē)頭，進(jìn)給箱，走刀箱，托盤(pán)等主要部件的控制，各位老師要求我們先不開(kāi)動(dòng)車(chē)床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習。要求達到進(jìn)退動(dòng)作準確、自如，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開(kāi)車(chē)練習，每項操作都進(jìn)行到我們熟悉為止。

　　從下午開(kāi)始，我們開(kāi)始了實(shí)際的加工工作，我們的任務(wù)是要用45號鋼坯料加工一個(gè)錘柄。各位老師先給我們演示了一遍加工過(guò)程，看著(zhù)師傅加工出來(lái)的精致的錘柄，我們一個(gè)個(gè)都躍躍欲試�？磶煾导庸さ臅r(shí)候特別輕松，操作自如，我自己加工的時(shí)候才知道什么叫差距，且不說(shuō)開(kāi)始時(shí)候對車(chē)床的恐懼感，尺寸的測量和進(jìn)刀量的控制就得忙活半天，有時(shí)候還會(huì )忘記了加工的步驟，有點(diǎn)手足無(wú)措的感覺(jué)，最后在師傅的指導下終于完成了自己的錘柄，雖然稱(chēng)不上杰作，但看著(zhù)自己的成果，心里還是美滋滋的。

　　車(chē)工是產(chǎn)品加工中非常重要的一個(gè)工種，是對經(jīng)驗和熟練程度要求較高的一個(gè)行業(yè)，經(jīng)過(guò)自己的實(shí)際操作才知道，功夫真的不是一天練就的，師傅做的時(shí)候在自動(dòng)走刀和手動(dòng)走刀的銜接非常流暢，幾乎看不出什么痕跡，而我自己做的時(shí)候老是感覺(jué)會(huì )有一點(diǎn)停頓，一致中間有過(guò)渡的痕跡;師傅加工的錐面平整、光滑，為我自己加工的時(shí)候雖然特別仔細，但還是做不到師傅那樣的進(jìn)刀速度的均勻。

　　經(jīng)過(guò)師傅的講解和我們的實(shí)際操作，我們對于車(chē)床的加工范圍和工件的加工順序有了更深的了解，知道了什么樣的結構在車(chē)車(chē)床上是可以輕松而精確加工的，哪些是比較難加工的，這樣如果我們需要做一些簡(jiǎn)單的設計時(shí)就能做到心中有數，使結構盡可能合理，易于加工。同時(shí)實(shí)際操作也增強了我們的動(dòng)手能力。

　　二、數控機床

　　數控車(chē)床的操作是我們實(shí)習的第二個(gè)工種。就是通過(guò)編程來(lái)控制車(chē)床進(jìn)行加工。通過(guò)數控車(chē)床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車(chē)床就會(huì )執行相應的操作。比起我們前兩天車(chē)床的操作要方便的多，可以讓機床自動(dòng)連續完成多個(gè)步驟，同時(shí)在加工之前還可以進(jìn)行模擬加工，如果不成功的話(huà)，可以修給程序，這樣就減少了因為誤操作而帶來(lái)的原料的浪費：并且，只要完成程序的編輯就可以用來(lái)重復加工，大大的提高了加工效率。通過(guò)各位老師清晰明了重點(diǎn)突出的講解，我們很快掌握了數控機床編程軟件的應用，對常用的功能能夠熟練操作，并且學(xué)會(huì )基本語(yǔ)法和常用的編程語(yǔ)句，能夠進(jìn)行簡(jiǎn)單的編程操作。隨后我們開(kāi)始按照圖紙進(jìn)行程序編輯工作，開(kāi)始的時(shí)候不太熟悉，總是出現加工出錯的情況，經(jīng)過(guò)反復的研究和修改，第一個(gè)程序終于順利完成了，看著(zhù)界面上成功模擬出加工的過(guò)程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。

　　雖然我們所用的設備是僅供實(shí)習而專(zhuān)門(mén)設計的，與真正的生產(chǎn)加工用的設備有一定的區別，而且比較陳舊，但我們還是從中了解了數控機床加工的基本原理，只要將機床通過(guò)一定的接口與計算機相連接，通過(guò)一定的應用軟件就可以成功的控制機床，將機床的轉速、進(jìn)刀量、進(jìn)到速度等通過(guò)編程來(lái)控制，使加工自動(dòng)化程度和效率大幅度提高。數控機床還可以自動(dòng)完成一些復雜的加工過(guò)程。

　　經(jīng)過(guò)努力，按照各位老師的要求，我成功完成了任務(wù)，用三種方式(絕對坐標、相對坐標、循環(huán))編出了加工程序。我們所做的只是最基本的加工，相對于真正的生產(chǎn)加工還有很大的區別，但還是感覺(jué)收獲頗多。

　　三、鉗工

　　鉗工是我們這次金工實(shí)習中相對最累的一個(gè)工種，我們的任務(wù)是要將一塊條形的坯料加工成一個(gè)錘頭。

　　在操作之前師傅先給我們講解了有關(guān)鉗工工種和所用工具的一些內容，我們了解到，鉗工的種類(lèi)是很多的，例如說(shuō)裝配鉗工、劃線(xiàn)鉗工等，鉗工是金屬加工中相當重要的一個(gè)工種，在產(chǎn)品的加工、機械維護以及修理中都需要鉗工的參與。鉗工所用的工具最重要的就是虎鉗了，還有手鋸條，銼刀，以及鉆床。我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線(xiàn);了解了銼刀的構造、分類(lèi)、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。

　　師傅告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來(lái)制作出各種零件，是最能鍛煉一個(gè)人動(dòng)手能力的，一些偉大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉，而且都能很好的掌握鉗工。聽(tīng)了各位老師的話(huà)，我們頓時(shí)覺(jué)得鉗工是一項很了不起的工種，實(shí)習期間應該好好去體驗。

　　我們先將坯料用虎鉗夾緊，用銼刀銼出兩個(gè)光潔平整的平面，這個(gè)看似簡(jiǎn)單的工作還真是一項技術(shù)活，需要掌握好銼刀的角度和力度，而且運動(dòng)要平穩，只有這樣才能很好的銼出平整的平面來(lái)。同時(shí)，這還是一項比較耗費體力的活動(dòng)，一個(gè)動(dòng)作不停的重復，不大一會(huì )兒將肩膀和胳膊就開(kāi)始有點(diǎn)酸了，還是沒(méi)有銼下去多少，鉗工的工作效率低果然是名不虛傳。之后我們用畫(huà)線(xiàn)工具進(jìn)行畫(huà)線(xiàn)，畫(huà)出錘頭的輪廓。然后用手鋸條沿著(zhù)所畫(huà)的線(xiàn)進(jìn)行鋸割，這對于沒(méi)有什么經(jīng)驗的我們還真算的上是一個(gè)挑戰，想要鋸直了還是真的不容易。首先要把握好方向，不能發(fā)生偏斜，力度要均勻，而且要比較專(zhuān)注，否者很容易把鋸條折斷。一次鋸割的量是比較小的，太快了反而會(huì )因鐵屑附著(zhù)在鋸條的表面而影響了鋸割的速度，需要合理把握力度，才能適當的是效率得到提高。經(jīng)過(guò)一番努力，終于鋸了下來(lái)，雖然表面不是很平整，還是比較滿(mǎn)意的，我們的錘頭輪廓清晰起來(lái)，隨后進(jìn)行適當的表面銼削，把錘頭銼成方形的，使各個(gè)表面平整，并銼掉鋒利的棱角。我們的錘頭終于完成了。

　　在師傅的指導下，我們將自己的錘頭和錘柄進(jìn)行了錨固，我們的錘子終于全部完工了，雖然因為技術(shù)不太熟練，難免會(huì )有些瑕疵，但那畢竟是自己一手打造的，看著(zhù)自己親手做出來(lái)的小錘子，心里還是有難以抑制的喜悅，這將是金工實(shí)習結束后我們可以走的除了經(jīng)驗和美好回憶之外最值得紀念的東西了。

　　四、焊工

　　早就見(jiàn)過(guò)路邊工人焊接工件時(shí)的樣子，大的面罩，刺眼的光，是我們對焊接最初的認識。通過(guò)這兩天的學(xué)習和親手操作，我們就不只是停留在這樣淺層的認識上了。

　　各位老師具體向我們介紹了幾種連接方法，焊接的概念、過(guò)程，常用焊接方法，特別是手弧焊，交流弧焊機，焊條的種類(lèi)、型號、組成和作用，工藝參數的選擇等，詳細講解了焊接的操作：引弧、運條、焊縫收尾，并一一向我們演示，指出各種大家易犯的錯誤，還說(shuō)明了一些情況的處理，最后各位老師講述了一些注意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時(shí)要懂得保護自己，帶好手套和面罩。從各位老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，要按照螺旋線(xiàn)來(lái)運條，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來(lái)的結果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短則當然沒(méi)有焊好，還有裂紋，停留時(shí)間長(cháng)的地方，則經(jīng)常會(huì )出現被焊透的毛病，出現了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開(kāi)始的時(shí)候也是漏洞百出，因為在運條的同時(shí)，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來(lái)就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。開(kāi)始嘗試的時(shí)候，好不容易克服了對于焊接的恐懼感，但操作相當不熟練，看者自己焊出來(lái)的千奇百怪的形狀，心里那個(gè)著(zhù)急啊，還好在自己多次焊接后，開(kāi)始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績(jì)通過(guò)。通過(guò)此次焊接，我們已經(jīng)掌握了點(diǎn)焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過(guò)，體驗過(guò)，以后有機會(huì )再好好實(shí)踐。

　　以前在金屬工藝學(xué)上就學(xué)過(guò)有關(guān)焊接的知識，但只是停留在書(shū)本上的認識，通過(guò)這兩天的學(xué)習，我們更直接的認識了焊接設備，掌握了手工電弧焊最基本的一些操作方法，雖然跟師傅比差的相當的多，但我們所練習的是最基本也是最實(shí)用的東西，我想如果以后真的遇到需要的情況，我能夠成功的應付一些簡(jiǎn)單的情況了。

　　五、刨工

　　最后的兩天我們組實(shí)習的工種是刨工。

　　我們所用的設備是老式的牛頭刨床，各位老師給我們講解了牛頭刨床的結構和基本特性以及牛頭刨床的加工范圍。這種牛頭刨床具有比較典型的擺動(dòng)導桿機構，這種機構具有急回特性，在進(jìn)刀加工的時(shí)候運行速速比較平穩，速度較慢，復位的速度較快。各位老師說(shuō)這是仿照當年蘇聯(lián)的機床制造的，在上世紀五六十年代，也算是比較先進(jìn)的設備了，但是現在看來(lái)已經(jīng)很落伍了，生產(chǎn)效率相當的低。我們所要完成的任務(wù)就是用刨床為鉗工加工出做錘頭所用的坯料，把圓柱狀的鋼件刨出四個(gè)平面，使之成為規則的方形柱狀。

　　各位老師想給我們講述和演示了牛頭刨床的操作方法，然后我們按照各位老師的方法來(lái)進(jìn)行實(shí)踐。牛頭刨床的操作是相對比較簡(jiǎn)單的，只要掌握好進(jìn)刀的時(shí)機，和進(jìn)刀的幅度，而且進(jìn)刀量均勻，就可以刨出比較平整的平面來(lái)。我們各個(gè)同學(xué)都進(jìn)行了實(shí)際操作，最后在我們的共同努力下，完成了12塊坯料的加工工作，我們也都學(xué)會(huì )了刨床的簡(jiǎn)單基本操作。

　　刨工實(shí)習的車(chē)間時(shí)一個(gè)比較綜合的車(chē)間，我們在這個(gè)車(chē)間還看到了銑床及磨床的工作，各位老師還給我們介紹了剪板機和折邊機。最后這兩天實(shí)習可謂是收益頗多，看到可好多以前沒(méi)有見(jiàn)過(guò)的金屬加工設備，對金屬加工又有了進(jìn)一步的了解。

　　結束語(yǔ)

　　短短的十天的實(shí)習生活結束了，我們的藍領(lǐng)之行也畫(huà)上了一個(gè)圓滿(mǎn)的句號，感謝學(xué)校為我們提供這樣的機會(huì )，同時(shí)更要深深感謝我們的各位老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開(kāi)始的什么都不懂，到現在對各種機器的深刻認識，并掌握一些基本操作。本次的金工實(shí)習令人難以忘懷。十天的金工實(shí)習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習達到了他的真正目的。

　　身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習，不止一次的被告知理論知識與實(shí)踐是有差距的，但我們一直沒(méi)有把這句話(huà)當真，也沒(méi)有機會(huì )來(lái)驗證這句話(huà)的實(shí)際差距到底有多少。金工實(shí)習給了我們一次實(shí)際掌握知識的機會(huì )，離開(kāi)了課堂嚴謹的環(huán)境，我們感受到了車(chē)間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車(chē)間中常見(jiàn)的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動(dòng)手能力重要性，只憑著(zhù)腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識體系的同時(shí)，熟練掌握實(shí)際能力，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實(shí)際工作中。我國現行的教育體制，使得通過(guò)高考而進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力比較薄弱。因此，處于學(xué)校和社會(huì )過(guò)渡階段的大學(xué)就承擔了培養學(xué)生實(shí)踐能力的任務(wù)。金工實(shí)習就是培養學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑�；�于此，同學(xué)們必須給予這門(mén)課以足夠的重視，充分的利用這一個(gè)月的時(shí)間，好好的提高一下自己的動(dòng)手能力。這里是另外一種學(xué)習課堂。通過(guò)我們動(dòng)手，對掌握的理論知識進(jìn)行補充與質(zhì)疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點(diǎn)。通過(guò)金工實(shí)習，整體感覺(jué)實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對落后，書(shū)本中介紹的先進(jìn)設備我們還是無(wú)法實(shí)際操作，實(shí)習中的設備往往以勞動(dòng)強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實(shí)踐中得到了應用。

機械類(lèi)的實(shí)習報告2

　　半年來(lái)的實(shí)習，自己所接觸的是真正的工作壞境，與在學(xué)校上課在電視里所見(jiàn)到的截然不同，這里有的更為豐富，所以這也是人際關(guān)系的學(xué)堂，人際關(guān)系的復雜遠不是以前所能比擬的。當然，對于人際交往始終是要接觸學(xué)習的，只有接觸了才能真正的成長(cháng)，善于交際也是我們每個(gè)即將畢業(yè)

　　的學(xué)生所要奮斗的目標之一。

　　再長(cháng)的路，一步步也能走完，再短的路，不邁開(kāi)雙腳也無(wú)法到達。相信自己以后一定能走好每步。

　　一、 實(shí)習目的

　　1、經(jīng)過(guò)在九江新運通雪佛蘭4S店的實(shí)習，讓自己深刻認識汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，激起進(jìn)修熱情。

　　2、熟悉汽車(chē)修繕環(huán)境、修繕工具，為將來(lái)任務(wù)打下根底。

　　3、通過(guò)現場(chǎng)維修實(shí)習和員工的交流指導，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實(shí)的基礎。

　　3、維修實(shí)習是對我們的一次綜合能力的培養和訓練，在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中充分調動(dòng)我們的主觀(guān)能動(dòng)性，深入細致地認真觀(guān)察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。

　　4、維修實(shí)習是對自己的一次分析能力的培養和鍛煉。在整個(gè)實(shí)習進(jìn)程中充分調動(dòng)先生的客觀(guān)能動(dòng)性，深化細致地認真觀(guān)察、理論，使本人的動(dòng)手能力得到進(jìn)步。

　　二、實(shí)習內容

　　九江新運通雪佛蘭4S店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技工，而且從國內外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測設備。例如：各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。

　　該廠(chǎng)擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：

　　(一)汽車(chē)常規保養

　　汽車(chē)保養是十分重要的，該廠(chǎng)的維修人員對客戶(hù)的車(chē)輛認真負責。

　　1、汽車(chē)換機油的五個(gè)步驟：

　�、僬�確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別，福特所用的機油是四季機

　　油，該機油級別為5W/30。

　�、谶x用原廠(chǎng)生產(chǎn)的機油濾芯，防止濾芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤滑效果。

　�、蹞Q油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機，擰開(kāi)加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然后用專(zhuān)用工具擰下舊的濾清器。(注意：擰下舊的濾芯時(shí)，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機油座上，否則在下次換濾時(shí)很難擰下。)

　�、苎b配濾芯時(shí)，要在密封圈上涂抹上一些潤滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。

　�、輽C油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。注意：擰寶萊、捷達車(chē)柴油的油底螺絲時(shí)，一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為30N.m。然后按要求向發(fā)動(dòng)機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油。�？怂�、部分蒙迪歐和嘉年華加注原廠(chǎng)生產(chǎn)的半合成機油，帶渦輪增壓的蒙迪歐致勝一般加注美孚全合成，機油且不可加得過(guò)多或過(guò)少。過(guò)多會(huì )造成潤滑油消耗過(guò)快，發(fā)動(dòng)機運轉阻力增加，行駛無(wú)力，燃油消耗增加;過(guò)少會(huì )造成油壓太低潤滑不良等后果。

　　給汽車(chē)保養除了換機油外，還要檢查發(fā)動(dòng)機冷卻液液面、剎車(chē)油液面、轉向助力油液面是否標準，之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全，檢查轉向機構各連接部位是否松曠，檢查輪胎氣壓。大眾系列的車(chē)型輪胎氣壓一般都在0.2—0.25Mpa。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油現象。

　　2、各個(gè)零部件的更換時(shí)間

　�、倨�車(chē)機油的更換里程一般在5000公里左右(新車(chē)、更換過(guò)發(fā)動(dòng)機或中缸的車(chē)輛一般在行駛了3000公里左右更換)。因為機油發(fā)動(dòng)機起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用，若沒(méi)有機油或機油失效，汽車(chē)的心臟就不能很好的運轉。

　�、谵D向液和剎車(chē)液的更換為2年。因為制動(dòng)具有吸濕性，使用過(guò)程中

機械類(lèi)的實(shí)習報告3

　　短短兩周的金工實(shí)習到11月25號就結束了。

　　記得曾經(jīng)有人告訴我，金工實(shí)習是沒(méi)有意義的，我們不是機械類(lèi)的學(xué)生，參與了金工實(shí)習也學(xué)不到什么。

　　于是我就帶著(zhù)這個(gè)疑問(wèn)走過(guò)了這次實(shí)習。

　　果然，這樣一個(gè)短期的金工實(shí)習，不能讓我真正學(xué)會(huì )任何一樣工藝的制作，但是，它卻給了我一個(gè)機會(huì )去體驗一種不同的生活，并且我了解到了各種工藝的制作要領(lǐng)和基本技能等，在實(shí)習中還可以將舊知識具體化，形象化，加深了對其的進(jìn)一步理解和記憶，除此之外，我們還可以從工人師傅那里學(xué)到課本中學(xué)不到的知識。

　　在我們所參與過(guò)的實(shí)習課程中，比較危險的可以算是車(chē)工了。

　　面對著(zhù)這樣一個(gè)工件高速轉動(dòng)，同時(shí)帶有利刀的機器，要不斷地防止鐵屑飛濺到臉上，還要注意觀(guān)察工件的車(chē)制情況，同時(shí)要切記衣服或者其他身上的東西不能纏繞到工作的機器上，實(shí)在是有一定的難度。

　　當然老師也提醒我們要帶上眼鏡或者面罩來(lái)保護自己。

　　我們車(chē)工的任務(wù)還是比較簡(jiǎn)單的，只需要把已經(jīng)制作好的圓柱工件下料的一頭按要求車(chē)制成一個(gè)帶槽的球體。

　　剛開(kāi)始的時(shí)候，要先制作推刀槽，只需要計算好刀的進(jìn)退距離，然后按照計算的結果推進(jìn)刀就可以了。

　　但接下來(lái)的切削球體就很讓人痛苦了。

　　要求左手控制縱向推進(jìn)，右手負責橫向推進(jìn)，又要注意兩手的速度不能一樣，要按位置變換，還要注意要分別勻速。

　　由于我是新手，對機器的操作不熟悉，兩手的配合也不夠好，我在切削球體的時(shí)候，幾次切削深度過(guò)大，差點(diǎn)造成了工件的損壞。

　　上午的學(xué)習內容基本是練習使用機器，盡量熟悉工序手勢。

　　到下午上班的時(shí)候大家才開(kāi)始正式地投入到工作中去。

　　雖然我做得很不順利，但最后還是把第一個(gè)球體切削出來(lái)了，只是表面的粗糙度很大，而且切削紋很不均勻，偏移很大。

　　我很不滿(mǎn)意，而對于工作的熟悉度又增大了，時(shí)間也還有很多，于是開(kāi)始第二個(gè)球體的制作。

　　在制作這個(gè)的時(shí)候，手的配合程度加強了，對工件的把握也高了，雖然用的時(shí)間比前一次要短，但是出來(lái)的成品明顯比前一個(gè)好。

　　我的心里倒是相當高興。

　　通過(guò)前兩天的工作，我倒是體會(huì )到了金工實(shí)習的一個(gè)重要感受：累。

　　鉗工都是手工的，所以我是整個(gè)手臂包括手指都酸軟疼痛;而車(chē)工的時(shí)候，全天都是站姿，由于擔心隨便移動(dòng)會(huì )控制不好機器，而造成加工工件的損壞，所以無(wú)論是上午還是下午，只要我是站在開(kāi)動(dòng)的機床旁邊，基本都是一個(gè)站姿保持到底一動(dòng)不動(dòng)的，一天下來(lái)，腳都腫了，走路的時(shí)候一踮一踮的。

　　但在最后看到自己一天的勞動(dòng)成果時(shí)，又會(huì )覺(jué)得很滿(mǎn)足。

　　雖說(shuō)過(guò)程很累，但是卻讓我受到了一種鍛煉，一種考驗。

　　鍛煉的是自己的身體，考驗的是自己的意志力，不管怎么說(shuō)，通過(guò)這些勞累練習，我反而感到自己正經(jīng)歷著(zhù)什么變化。

　　雖然上大學(xué)以來(lái)我一直都在變化，但這一次是我真真正正感受到的，辛苦和勞累，汗水與歡笑，一切都那么真實(shí)那么絲絲入扣的撩撥我的記憶，讓我真的為擁有這些經(jīng)歷感到深深的驕傲和滿(mǎn)足。

　　相對來(lái)說(shuō)，我自己比較喜歡的就是學(xué)習模具cam制作軟件。

　　看著(zhù)那些線(xiàn)條在自己的操作下，通過(guò)軟件的預定程序不斷地由線(xiàn)條生成固體，再經(jīng)過(guò)修改，生成曲面，最后通過(guò)模擬生產(chǎn)過(guò)程，把它在加工中的全過(guò)程播放出來(lái)，看著(zhù)它由一個(gè)模塊，在銑刀的切割下，一點(diǎn)一點(diǎn)地變成一個(gè)模具，心理很是有種滿(mǎn)足感。

　　想起一個(gè)工件的制作在實(shí)際中可能需要經(jīng)過(guò)很多工序，并且由于其中某部分的形狀比較奇特很難制作而使制作出來(lái)的成品不合要求。

　　而通過(guò)電腦的模擬程序，就會(huì )更容易更直觀(guān)地看到整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程，同時(shí)對于工件在制作中可能遇到的情況都可以進(jìn)行模擬，人們就更容易掌握制作時(shí)要注意的情況，進(jìn)行相應的修改，使最后的成品更盡善盡美。

　　我就很為科技的發(fā)達帶來(lái)的好處而感嘆。

　　因為對這個(gè)軟件的使用很感興趣，下班后我還留在了電腦室里，請老師教我用軟件制作了一個(gè)巧克力常用的半球柱的形狀的模形。

　　看到自己親手設計的模形，我心里美滋滋的。

　　很快地兩周的金工實(shí)習就過(guò)去了，在這個(gè)實(shí)習過(guò)程里我還得到了一個(gè)小小的紀念品——我在注塑擠塑的實(shí)習的時(shí)候制作的兩個(gè)小小的塑料杯。

　　物體雖小，也不比得其他同學(xué)化學(xué)加工時(shí)得到的自己設計加工的小工藝板有趣，但畢竟是自己的勞動(dòng)結果，也算是可以給這次實(shí)習一個(gè)很好的回憶。

　　金工實(shí)習非機械類(lèi)心得體會(huì )【2】

　　提起金工實(shí)習，怨恨與興奮都涌上心頭。

　　我怨，故我們放假時(shí)間太短，一下使我們的假期縮短了長(cháng)達10天;我興奮，因為這是我有生以來(lái)，第一次的親身實(shí)踐。

　　因為進(jìn)入大學(xué)一年有余，整天都是理論學(xué)習，這次終于可以親身實(shí)踐了。

　　心中當然有點(diǎn)興奮。

　　金工實(shí)習又叫金屬加工工藝實(shí)習，是一門(mén)實(shí)踐基礎課，是我們機械類(lèi)各專(zhuān)業(yè)學(xué)生必不可少的選修課。

　　然而，時(shí)光如梭。

　　短短的幾天時(shí)光，轉眼即逝。

　　我們實(shí)習就這樣告一段落。

　　這次實(shí)習不僅是簡(jiǎn)單的技能實(shí)踐，更讓我體驗到了“實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準”。

　　以及“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，得知此事要躬行�！钡恼嬷B。

　　在實(shí)習期間，開(kāi)始一天半的學(xué)習，老師簡(jiǎn)單的給我們講一些簡(jiǎn)單的理論和安全事項，尤其是安全。

　　老師一再的強調，使得我們不厭其煩。

　　我們有點(diǎn)迫不及待的趕快去實(shí)踐。

　　之后，我們先后參加了車(chē)工、焊接、鉗工、熱處理四種工種。

　　從中我學(xué)到了很多寶貴的東西，這讓我學(xué)到了書(shū)本上學(xué)不到的東西，增強自己動(dòng)手能力。

　　織夢(mèng)內容管理系統

　　首先是老師為了便于管理，把我們同學(xué)分為四組，我就分到了第四組。

　　我們那一組首先接觸的是車(chē)工。

　　車(chē)工是我們老師著(zhù)重強調安全的工種之一，容不得半點(diǎn)馬虎。

　　我們的要求就是用一段尼龍棒，經(jīng)車(chē)床加工成一個(gè)回轉體。

　　老師曾強調回轉體的加工不難，然而，加工的步驟擁有一定的難度，步驟一旦出錯整個(gè)工件就會(huì )報廢。

　　老師首先給我們做一次示范。

　　其中，再次強調一定再加緊棒的時(shí)候，一定要扶好上面的把手，以免落下來(lái)之后砸到開(kāi)關(guān)，造成一些不必要的傷害。

　　還有一項就是進(jìn)刀與退刀，一定要辨別好順逆時(shí)針，以免把車(chē)刀折斷。

　　我們看的不厭其煩。

　　然而，當我親身去加工時(shí)，再次領(lǐng)略到實(shí)踐同理論的差距。

　　首先是對刀，移動(dòng)底座，使刀尖與棒頭一致，再讓刀和棒似挨非挨。

　　然后，再調整距離，旋轉輪每移動(dòng)一周，棒的直徑減少10mm。

　　熟悉了步驟我便看著(zhù)圖紙自己學(xué)著(zhù)做起來(lái)。

　　然而，在做的過(guò)程中，老是把順時(shí)針進(jìn)刀和逆時(shí)針進(jìn)刀搞錯。

　　慶幸的是，老師在一旁對我進(jìn)行提醒。

　　我也差一點(diǎn)把車(chē)刀撞到車(chē)床上。

　　幸虧我移動(dòng)的慢，反應敏捷，及時(shí)做出了調整。

　　經(jīng)過(guò)幾次的訓練，我們已經(jīng)熟悉了本項操作。

　　雖然看起來(lái)很簡(jiǎn)單的東西，但真正做的時(shí)候才能感到困難。

　　其中的微小差距就造成了整個(gè)零件的好壞。

　　雖然，我慶幸沒(méi)出現什么問(wèn)題，但我們組的一個(gè)同學(xué)在上緊尼龍棒時(shí)，褲子一不小心擦到了開(kāi)關(guān)，車(chē)床迅速旋轉，直接把把手甩的好遠，慶幸的是，當時(shí)并沒(méi)有人在那里。

　　經(jīng)過(guò)這次事件，我才真正領(lǐng)略到老師的良苦用心。

　　車(chē)工之后是焊工，無(wú)數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，本想著(zhù)操作起來(lái)很容易，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了。

　　焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，雖然有排風(fēng)的裝置來(lái)解決有害氣體但還是有點(diǎn)杯水車(chē)薪的感覺(jué)。

　　我們帶好防護罩，即一個(gè)像墨鏡的厚玻璃。

　　開(kāi)始了我焊工的操作，從老師那里學(xué)到了焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來(lái)的結果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短則當然沒(méi)有焊好，還有裂紋，停留時(shí)間長(cháng)的地方，則經(jīng)常會(huì )出現被焊透的毛病，出現了漏洞;練習的過(guò)程中還往往把焊條粘到鐵板上，看著(zhù)通紅的焊條，心里那個(gè)急啊，心中那個(gè)怕呀。

　　我當時(shí)看到通紅的焊條，不由得驚慌失措，同學(xué)幫我關(guān)了電源著(zhù)才得以化解。

　　不過(guò)在后來(lái)的反復體驗中，還是掌握了一些竅門(mén)，這次更讓我認識到：不要把一件事情看的太簡(jiǎn)單，只有自己做過(guò)，體驗過(guò)才知道其中的奧妙。

　　焊工過(guò)后，我最大的感觸就是眼睛閃的很痛。

　　到最重要的一項啦，也是最辛苦的一項——鉗工。

　　聽(tīng)完老師的講解，看完圖形，就開(kāi)工了。

　　將一塊正方形的鐵塊，制作成一定形狀的模型---錘子。

　　首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫(huà)線(xiàn)，畫(huà)線(xiàn)，這工作不可輕視，一旦出點(diǎn)差錯便會(huì )使自己的零件不合尺寸。

　　接下來(lái)就是令我一生難以忘懷的鋸削了。

　　我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來(lái)回拖啊拖，沒(méi)什么大不了的，小事一樁。

　　但事實(shí)上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是一定都會(huì )累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時(shí)應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動(dòng)，右手穩推手柄，鋸條應該與鐵塊有一定角度，不然會(huì )滑動(dòng)，而且鋸不下去。

　　鋸好之后，緊接著(zhù)又是一項艱巨的任務(wù)，在我認為這項比鋸更累，我鋸好之后整整搓了一個(gè)中午，我的胳膊累的又酸又疼，但看到自己完工的錘子，心中的怨與恨早以消失殆盡了，這畢竟是自己親手加工的雖然有些不合標準，但心里仍有一種很自豪的感覺(jué)。

　　并且我也真正領(lǐng)略動(dòng)手的重要性。

　　我們最后的一個(gè)工種就是熱處理。

　　這個(gè)最容易的一個(gè)工種，從中我印象最深的就是當錘子從950度的高溫爐中拿來(lái)放入水中的那一刻。

　　那水燙的那是……那是只能意會(huì )不能言傳呀。

　　這個(gè)步驟又叫淬火，是為了增加錘子的硬度的。

　　通過(guò)一個(gè)禮拜的金工實(shí)習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂(lè )，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富，雖然有些累，但我們痛并快樂(lè )著(zhù)，也注定對我以后的學(xué)習和工作將有很大的影響。

　　去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習達到了真正的目的。

　　但這段特殊的學(xué)習過(guò)程帶給我對學(xué)習，對生活的點(diǎn)滴體會(huì )卻會(huì )一直銘記在我心中，時(shí)時(shí)翻出體味，相信它們會(huì )是使我受益終生的精神財富。

　　最后由衷的感謝我們辛勤的老師。

機械類(lèi)的實(shí)習報告4

　　實(shí)習單位：

　　xx電氣公司

　　實(shí)習科目：

　　電動(dòng)機與變壓器的檢測維修管理

　　實(shí)習時(shí)間：

　　11月13日―12月8日上班時(shí)間：上午，8點(diǎn)-11點(diǎn)下午，12點(diǎn)40分-4點(diǎn)

　　進(jìn)廠(chǎng)對自己的要求：

　　進(jìn)廠(chǎng)要穿工作服，穿防電絕緣鞋，戴安全帽

　　不要走近觸摸機器設備，同學(xué)間不可開(kāi)玩笑，工作認真，嚴格遵守紀律

　　尊敬師傅，給人家一個(gè)好印象

　　注意時(shí)間，不要遲到，以班集體為單位進(jìn)廠(chǎng)

　　見(jiàn)事做事，靈活運用，結合所學(xué)知識，理論用于實(shí)踐，從實(shí)踐中見(jiàn)證理論

　　保持清醒的頭腦做事警惕，注意安全

　　做完工作后注意打掃衛生，工具歸位還原，勤快做事

　　實(shí)習感受

　　首先我想向所有為我的實(shí)習提供幫助和指導的xx電氣公司的技術(shù)人員和我的指導老師致謝！特別是我的班主任代老師的支持我很感動(dòng)。他們?yōu)槲业捻樌麑?shí)習所做的幫助和努力是我順利完成實(shí)習的最大動(dòng)力。

　　學(xué)院為了使我們更多了解機電設備，提高對機電設備制造技術(shù)的認識，加深對機電業(yè)在工業(yè)個(gè)領(lǐng)域應用的感性認識，開(kāi)闊視野，了解相關(guān)設備及技術(shù)資料，特意安排我們到xx電氣公司實(shí)習。xx電器公司是武漢鋼鐵公司的老工業(yè)基地。

　　通過(guò)實(shí)習，我在我的機電專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域獲得了實(shí)際操作經(jīng)驗知識。鞏固并檢驗了自己兩年專(zhuān)科學(xué)習的知識水平。

　　這次能有機會(huì )去xx電氣公司實(shí)習，我感到非常榮幸，雖然只有三個(gè)禮拜的時(shí)間，但是在這段時(shí)間里，對于一些至常理論的知識有了感性的認識。在廠(chǎng)中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗，提高了自己對廠(chǎng)中生活的適應度，為下一步的工作鋪下基石。

　　在實(shí)習中所學(xué)的知識

　　電機修理常用工具及儀表：滑片、壓線(xiàn)板、鋼皮鐵劃板、拉鉤、搖表、萬(wàn)用表、轉速表、電流表、鉗形電流表、電壓表。

　　電動(dòng)機是一種用來(lái)將電能與機械能相互轉換的電磁裝置，其運行原理基于電磁感應定律，電動(dòng)機的種類(lèi)與規格很多，按其電流類(lèi)型很分為直流電機和交流電機兩大類(lèi)。

機械類(lèi)的實(shí)習報告5

　　實(shí)習目的：

　　理論聯(lián)系實(shí)際，在特定機械領(lǐng)域(風(fēng)機)內了解理論知識在實(shí)際生產(chǎn)中的應用

　　實(shí)習時(shí)間：

　　20xx學(xué)年暑假 為期20天

　　實(shí)習地點(diǎn)：

　　xx省xx中成風(fēng)機工程有限公司(7月20日遷至遼寧 現遼寧金豐風(fēng)機工程有限公司)

　　實(shí)習內容：

　　風(fēng)機相關(guān)的簡(jiǎn)單內容，y4-73-11no20f型鍋爐離心引風(fēng)機設計了解(圖紙)，風(fēng)機選用手冊學(xué)習，cad練習，機械裝配、動(dòng)平衡調整等

　　實(shí)習總結：

　　與以往的師兄師姐們相比，我的這次暑期社會(huì )實(shí)習可以說(shuō)幸運得多。在風(fēng)機廠(chǎng)里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說(shuō)的那樣到工廠(chǎng)里只是搬了一個(gè)月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒(méi)有學(xué)到什么更實(shí)際的東西。說(shuō)起來(lái)，我想我的實(shí)習與其說(shuō)起來(lái)是“實(shí)習”，更不如說(shuō)是“學(xué)習”，因為我在學(xué)校所學(xué)到的知識無(wú)論是純理論還是金工實(shí)習的操作在這里都幾乎沒(méi)有用處。前五天我的實(shí)習內容大多都是坐在工廠(chǎng)里的辦公室里進(jìn)行的，我相信，不會(huì )有哪個(gè)同學(xué)通過(guò)實(shí)習學(xué)到的東西會(huì )比我的更理論。當然，這樣的實(shí)習也并不輕松，經(jīng)過(guò)了一個(gè)月不洗澡不理發(fā)每天在自習室里學(xué)習14個(gè)小時(shí)以上的期末復習的煎熬之后在暑假實(shí)習，我也同樣相信，所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內容則是到車(chē)間里練習裝配和平衡調試等工作，雖然都只是擰螺絲之類(lèi)的打下手的工作(技術(shù)工作我也根本作不了)，但凡是其中所遇到的相關(guān)問(wèn)題幾位師傅都會(huì )詳細地給我講解，理論在實(shí)際中的應用得到了更透徹的理解，之前在辦公室里學(xué)到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開(kāi)心。

　　通過(guò)這次實(shí)習，我所認識到的最重要的是：我在學(xué)校里學(xué)到的東西在工廠(chǎng)里究竟有什么樣的用處。在實(shí)習剛剛開(kāi)始的時(shí)候，機械原理和材料力學(xué)考試才剛剛結束。本來(lái)以為這些東西都會(huì )給我的實(shí)習帶來(lái)很多幫助，但實(shí)際上，它們幾乎一點(diǎn)用處都沒(méi)有(只有機械原理關(guān)于動(dòng)靜平衡的知識點(diǎn)在給葉輪做平衡時(shí)有助于我的理解和操作)。在工廠(chǎng)里，我們不需要通過(guò)復雜的計算去選擇用料，起碼在我參加實(shí)習的工廠(chǎng)里，常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學(xué)校的相關(guān)課程里還沒(méi)有學(xué)習過(guò)。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會(huì )多一些但是風(fēng)機這里基本不用，而且槽鋼的用處大多是用作支架，不用像材料力學(xué)中計算扭轉時(shí)那樣麻煩。而對于鋼的熱處理，也不會(huì )要求到組織轉換那么細致，只需要知道通過(guò)怎樣的工藝多長(cháng)的時(shí)間能得到要求的強度剛度就可以了。對每個(gè)部件都進(jìn)行強度和剛度的校核然后對應地選取最好的用料，這是沒(méi)有效率的也是沒(méi)有必要的。很多部件的鑄造已經(jīng)有了對應的標準或者手冊里有對應的經(jīng)驗公式，而設計中對相應的工件也都保守地達到了安全。以前不理解為什么工程力學(xué)畢業(yè)的學(xué)生不好找工作，現在明白了，沒(méi)人會(huì )花錢(qián)去雇用一個(gè)掌握著(zhù)自己跟本用不到的本領(lǐng)的大學(xué)生。雖然這樣說(shuō)，我并不是說(shuō)在學(xué)校里學(xué)習沒(méi)有必要，相反，在我發(fā)現學(xué)校里學(xué)到的東西沒(méi)有太多用處的同時(shí)我竟矛盾地感覺(jué)學(xué)習這樣的東西都有著(zhù)十分重要的意義，學(xué)校里的學(xué)習提高的不是我們的技術(shù)，而是我們的能力，而如果沒(méi)有這樣的能力，到了工廠(chǎng)里我們將一無(wú)是處。

　　開(kāi)始的幾天通過(guò)看y4-73-11no 20f的圖紙(鍋爐用離心引風(fēng)機，壓力系數乘以5后取整為4比轉速73設計序號11機號20即葉輪直徑xxmm聯(lián)軸器傳動(dòng)葉輪安裝在兩軸承之間，好不容易學(xué)的東西實(shí)習報告里拿出來(lái)得瑟得瑟)，對風(fēng)機的一般工作原理有了一個(gè)大概的了解。當然，更細節的東西不是通過(guò)幾天就可以學(xué)會(huì )的，我也就放棄了更細致的研究，而之后在車(chē)間實(shí)習的時(shí)候這些細節竟也都弄懂了。在工廠(chǎng)里學(xué)習的好處得到了體現：在看圖無(wú)法理解的時(shí)候可以到樓下車(chē)間里找到對應的零件觀(guān)察，比如說(shuō)葉輪和調節門(mén)等相對比較復雜的零件，依然有疑問(wèn)的話(huà)可以詢(xún)問(wèn)身邊的設計者，比如說(shuō)止推軸承和支撐軸承的區別。這個(gè)型號的風(fēng)機進(jìn)風(fēng)口用的是馬蹄性狀的特殊式樣，設計和制作都十分困難，很少應用，在車(chē)間里我沒(méi)有找到對應的部件，只能想象它的樣子。工程力學(xué)系的工程圖學(xué)和機械原理學(xué)的都是b(似乎08級的課程是 a)，所以對這樣的方面我感覺(jué)自己沒(méi)能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當然，拿過(guò)一套風(fēng)機圖紙，我已經(jīng)能完全看懂了。至于實(shí)際加工，沒(méi)學(xué)過(guò)也沒(méi)有充足的時(shí)間去學(xué)，畢竟我讀的是吉大而不是“技大”，想學(xué)到工人的手藝，師傅們告訴我：“沒(méi)兩年時(shí)間下不來(lái)�！�

機械類(lèi)的實(shí)習報告6

　　班級：機械XX—3學(xué)號：XXXX姓名：XXX指導教師：程朋樂(lè )

　　實(shí)習時(shí)間：20xx—10—17和20xx—10—24

　　實(shí)習地點(diǎn)：機械原理零件模型室車(chē)輛工程實(shí)驗室健身房

　　（一）實(shí)習目的

　　學(xué)校安排這次機械認知實(shí)習，旨在通過(guò)本課程的實(shí)踐，使我們感性了解機械傳動(dòng)形式、機械連接形式及堅固連接件、機械零件制造方法及型材、機械控制、機械構造等知識，從而使我們提高對機械的感性認識并打下一定的實(shí)踐基礎，增強學(xué)習機械專(zhuān)業(yè)后續課程的興趣。

　　（二）實(shí)習主要收獲

　　通過(guò)這次機械認知實(shí)習，是我了解了很多以前不曾了解的機械知識，認識了很多以前不曾認識的機械設備。明白了汽車(chē)五大系統是動(dòng)力系統、傳動(dòng)系統、控制系統、執行系統和輔助機構系統，知道了汽車(chē)的兩大核心技術(shù)是發(fā)動(dòng)機的制造和。懂得了一些零件的制造方法，了解了各種機械連接方法及其緊固件的應用。

　　1、機械傳動(dòng)

　　機械傳動(dòng)按傳力方式分，可分為摩擦傳動(dòng)和嚙合傳動(dòng)，摩擦傳動(dòng)又分為摩擦輪傳動(dòng)和帶傳動(dòng)等，嚙合傳動(dòng)可分為齒輪傳動(dòng)、渦輪蝸桿傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)等等；按傳動(dòng)比又可分為定傳動(dòng)比和變傳動(dòng)比傳動(dòng)。

　　1.1皮帶傳動(dòng)

　　皮帶傳動(dòng)是由主動(dòng)輪、從動(dòng)輪和緊張在兩輪上的皮帶所組成。由于張緊，在皮帶和皮帶輪的接觸面間產(chǎn)生了壓緊力，當主動(dòng)輪旋轉時(shí)，借摩擦力帶動(dòng)從動(dòng)輪旋轉，這樣就把主動(dòng)軸的動(dòng)力傳給從動(dòng)軸。

　　皮帶傳動(dòng)分為平皮帶傳動(dòng)和三角皮帶傳動(dòng)$G

　　皮帶傳動(dòng)的特點(diǎn)：

　　1）可用于兩軸中心距離較大的傳動(dòng)。

　　2）皮帶具有彈性、可緩沖和沖擊與振動(dòng)，使傳動(dòng)平穩、噪聲小。

　　3）當過(guò)載時(shí)，皮帶在輪上打滑，可防止其它零件損壞。

　　4）結構簡(jiǎn)單、維護方便。

　　5）由于皮帶在工作中有滑動(dòng)，故不能保持精確的傳動(dòng)比。

　　外廓尺寸大，傳動(dòng)效率低，皮帶壽命短。

　　三角皮帶的斷面國家規定為O、A、B、C、D、E、F、T等8種，從O到T皮帶剖面的面積逐漸增大，傳動(dòng)的功率也逐漸增大。

　　在機械傳動(dòng)中常碰到傳動(dòng)動(dòng)比的概念，什么是傳動(dòng)比呢？它是指主動(dòng)輪的轉速n1與從動(dòng)輪的轉速n2之比，用I表示：即I=n1/n2。

　　由于皮帶傳動(dòng)中存在“彈性滑動(dòng)”現象，上述傳動(dòng)比公式只是個(gè)近似公式，那么皮帶傳動(dòng)中這種“彈性滑動(dòng)”現象是怎樣表現的呢？概括如下：在主動(dòng)輪處，傳動(dòng)帶沿帶輪的運動(dòng)是一面繞進(jìn)，一面向后收縮：在從動(dòng)輪處，傳動(dòng)帶沿帶輪的運動(dòng)是一面繞進(jìn)，一面向前伸展。

　　1.2齒輪傳動(dòng)

　　齒輪傳動(dòng)是由分別安裝在主動(dòng)軸及從動(dòng)軸上的兩個(gè)齒輪相互嚙合而成。齒輪傳動(dòng)是應用最多的一種傳動(dòng)形式，它有如下特點(diǎn)

　　1）能保證傳動(dòng)比穩定不變。

　　2）能傳遞很大的動(dòng)力。

　　3）結構緊湊、效率高。

　　4）制造和安裝的精度要求較高。

　　5）當兩軸間距較大時(shí)，采用齒輪傳動(dòng)就比較笨重

　　齒輪的種類(lèi)很多，按其外形可分為圓柱齒輪和圓錐齒輪兩大類(lèi)。

　　圓柱齒輪的外形呈圓柱形、牙齒分布在圓柱體的表面上，按照牙齒與齒輪軸的相對位置，圓柱齒輪又分為直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪，（現在出現了人字形齒輪），圓柱齒輪多用于外嚙合齒輪傳動(dòng)，也可以用作內嚙合傳動(dòng)和齒輪齒條傳動(dòng)。在我們所用的許多轉動(dòng)設備的減速器內部使用圓柱齒輪傳動(dòng)結構。圓錐齒輪又叫傘齒輪，他的牙齒分布在圓錐體表面上。常用于相交軸之間的運動(dòng)，軸線(xiàn)夾角可以是任意的，但最常見(jiàn)的是90度。

　　一對齒輪的傳動(dòng)比計算如下式：I=n1/n2=z2/z1

　　n1、n2分別表示主動(dòng)輪和從動(dòng)輪轉速rpm

　　n1、z2分別表示主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的牙齒數

　　鏈傳動(dòng)是由兩個(gè)具有特殊齒形的的齒輪和一條閉合的鏈條所組成，工作時(shí)主動(dòng)連輪的齒與鏈條的鏈節相嚙合帶動(dòng)與鏈條相嚙合的從動(dòng)鏈輪傳動(dòng)。這就是我們常見(jiàn)的自行車(chē)鏈輪鏈條傳動(dòng)原理。

　　鏈傳動(dòng)的特點(diǎn)如下：

　　1）能保證較精確的傳動(dòng)比（和皮帶傳動(dòng)相比較）

　　2）可以在兩軸中心距較遠的情況下傳遞動(dòng)力（與齒輪傳動(dòng)相比）

　　3）只能用于平行軸間傳動(dòng)

　　4）鏈條磨損后，鏈節變長(cháng)，容易產(chǎn)生脫鏈現象。

　　鏈條傳動(dòng)主要用于傳動(dòng)比要求較準確，且兩軸相距離較遠，而且不宜采用齒輪的地方。鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)比計算與齒輪傳動(dòng)相同。

　　1.4蝸輪蝸桿傳動(dòng)'B

　　蝸輪蝸桿傳動(dòng)用于兩軸交叉成90度，但彼此既不平行又不相交的情況下，通常在蝸輪傳動(dòng)中，蝸桿是主動(dòng)件，而蝸輪是被動(dòng)件。

　　蝸輪蝸桿傳動(dòng)有如下特點(diǎn)：

　　1）結構緊湊、并能獲得很大的傳動(dòng)比，一般傳動(dòng)比為7—80。

　　2）工作平穩無(wú)噪音

　　3）傳動(dòng)功率范圍大

　　4）可以自鎖

　　5）傳動(dòng)效率低，蝸輪常需用有色金屬制造。蝸桿的螺旋有單頭與多頭之分。

　　傳動(dòng)比的計算如下：

　　n1—蝸桿的轉速n2—蝸輪的轉速K—蝸桿頭數Z—蝸輪的齒數

　　1.5螺旋傳動(dòng)

　　螺旋傳動(dòng)是利用螺桿和螺母組成的螺旋副來(lái)實(shí)現傳動(dòng)要求的，主要用于將回轉運動(dòng)變?yōu)橹本�(xiàn)運動(dòng)，同時(shí)傳遞運動(dòng)和動(dòng)力。

　　螺旋傳動(dòng)的分類(lèi)：

　　1）傳力螺旋：以傳遞動(dòng)力為主，要求以較小的轉矩產(chǎn)生較大的軸向推力，用于克服工作阻力。如各種起重或加壓裝置的螺旋。這種傳力螺旋主要是承受很大的軸向力，一般為簡(jiǎn)寫(xiě)工作，每次工作時(shí)間較短，工作速度也不高。7@&x

　　2）傳導螺旋：以傳遞運動(dòng)為主，有時(shí)也承受較大的軸向載荷。如機床進(jìn)給機構的螺旋等。傳導螺旋主要在較長(cháng)的時(shí)間內連續工作，工作速度較高，因此，要求具有較高的傳動(dòng)精度。

　　3）調整螺旋：以調整、固定零件的相對位置。如機床、儀器、及測試裝置中的微調機構的螺旋。調整螺旋不經(jīng)常轉動(dòng)，一般在空載下調整。

　　螺旋傳動(dòng)的特點(diǎn)：傳動(dòng)精度高、工作平穩無(wú)噪音，易于自鎖，能傳遞較大的動(dòng)力等特點(diǎn)。

　　2、減速器

　　停不下來(lái)減速器是原動(dòng)機和工作機之間的獨立的閉式傳動(dòng)裝置，用來(lái)降低轉速和增大轉矩，以滿(mǎn)足工作需要，在某些場(chǎng)合也用來(lái)增速，稱(chēng)為增速器。

　　選用減速器時(shí)應根據工作機的選用條件，技術(shù)參數，動(dòng)力機的性能，經(jīng)濟性等因素，比較不同類(lèi)型、品種減速器的外廓尺寸，傳動(dòng)效率，承載能力，質(zhì)量，價(jià)格等，選擇最適合的減速器。

　　2.1減速器分類(lèi)

　　減速器的類(lèi)別、品種、型式很多，目前已制定為行（國）標的減速器有40余種。減速器的類(lèi)別是根據所采用的齒輪齒形、齒廓曲線(xiàn)劃分；減速器的品種是根據使用的需要而設計的不同結構的減速器；減速器的型式是在基本結構的基礎上根據齒面硬度、傳動(dòng)級數、出軸型式、裝配型式、安裝型式、聯(lián)接型式等因素而設計的不同特性的減速器。

　　2.2減速器的載荷分類(lèi)

　　與減速器聯(lián)接的工作機載荷狀態(tài)比較復雜，對減速器的影響很大，是減速器選用及計算的重要因素，減速器的載荷狀態(tài)即工作機（從動(dòng)機）的載荷狀態(tài)，通常分為三類(lèi)：①—均勻載荷，②—中等沖擊載荷，③—強沖擊載荷。

　　3、包裝機械

　　包裝機械的分類(lèi)

　　包裝機械有多種分類(lèi)方法。按功能可分為單功能包裝機和多功能包裝機；按使用目的可分為內包裝機和外包裝機；按包裝品種又可分為專(zhuān)用包裝機和通用包裝機；按自動(dòng)化水平分為半自動(dòng)機和全自動(dòng)機等。表為包裝機械的分類(lèi)。

　　包裝機械的種類(lèi)繁多，分類(lèi)方法很多。從不同的觀(guān)點(diǎn)出發(fā)可有多種，按產(chǎn)品狀態(tài)分，有液體、塊狀、散粒體包裝機；按包裝作用分，有內包裝、外包包裝機；按包裝行業(yè)分，有食品、日用化工、紡織品等包裝機；按包裝工位分，有單工位、多工位包裝機；按自動(dòng)化程度分，有半自動(dòng)、全自動(dòng)包裝機等。

　　包裝機械的分類(lèi)方法還有許多，各種分類(lèi)方法各有其特點(diǎn)及適用范圍，但均有其局限性。從國際上包裝機械總的情況來(lái)看，比較科學(xué)的分類(lèi)方法是按其主要功能進(jìn)行分類(lèi)，它能抓住事物的本質(zhì)。

　　包裝機械的作用

　　包裝是產(chǎn)品進(jìn)入流通領(lǐng)域的必要條件，而實(shí)現包裝的主要手段是使用包裝機械。隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展，技術(shù)的進(jìn)步，包裝機械在包裝領(lǐng)域中正起著(zhù)越來(lái)越大的作用，其主要作用有以下幾點(diǎn)：

　�。�1）可大大提高勞動(dòng)生產(chǎn)率滑臺式吸塑封口機機械包裝比手工包裝快得多，如糖果包裝，手工包糖1min只能包十幾塊，而糖果包裝機每分鐘可達數百塊甚至上千塊，提高效率數十倍。

　�。�2）能有效地保證包裝質(zhì)量機械包裝可根據包裝物品的要求，按照需要的形態(tài)、大小，得到規格一致的包裝物，而手工包裝是無(wú)法保證的。這對出口商品尤為重要，只有機械包裝，才能達到包裝規格化、標準化，符合的集合包裝的要求。

　�。�3）能實(shí)現手工包裝無(wú)法實(shí)現的操作有些包裝操作，如真空包裝、充氣包裝、貼體包裝、等壓灌裝等，都是手工包裝無(wú)法實(shí)現的，只能用機械包裝實(shí)現。

　�。�4）可降低勞動(dòng)強度，改善勞動(dòng)條件手工包裝的勞動(dòng)強度很大，如用手工包裝體積大、重量重的產(chǎn)品，既耗體力，又不安全；而對輕小產(chǎn)品，由于頻率較高，動(dòng)作單調，易使工人得職業(yè)病。折盒機

　�。�5）有利于工人的勞動(dòng)保護對于某些嚴重影響身體健康的產(chǎn)品，如粉塵嚴重、有毒的產(chǎn)品，有刺激性、放射性的產(chǎn)品，用手工包裝難免危害健康，而機械包裝則可避免，且能有效地保護環(huán)境不被污染。

　�。�6）可降低包裝成本，節省貯運費用對松散產(chǎn)品，如棉花、煙葉、絲、麻等，采用壓縮包裝機壓縮打包，可大大縮小體積，從而降低包裝成本。同時(shí)由于體積大為縮小，節省倉容，減少保管費用，有利于運輸。

　�。�7）能可靠地保證產(chǎn)品衛生某些產(chǎn)品，如食品、藥品的包裝，根據衛生法是不允許用手工包裝的，因為會(huì )污染產(chǎn)品，而機械包裝避免了人手直接接觸食品、藥品，保證了衛生質(zhì)量。

　�。�8）可促進(jìn)相關(guān)工業(yè)的發(fā)展包裝機械是一門(mén)綜合性科學(xué)，它涉及到材料、工藝、設備、電子、電器、自動(dòng)控制等多種學(xué)科，要求各相關(guān)學(xué)科同步、協(xié)調地發(fā)展，任何學(xué)科的問(wèn)題都將影響包裝機械的整體性能。因此，包裝機械的發(fā)展將有力地促進(jìn)相關(guān)學(xué)科的進(jìn)步。

　　另外，為適應包裝機械高速包裝的需要，其相關(guān)的前后工序也勢必與之適應，也就推動(dòng)了相關(guān)工序的同步發(fā)展。

　　4、汽車(chē)整體構成

　　汽車(chē)一般由發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)、車(chē)身和電氣設備等四個(gè)基本部分組成。

　　一、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機：

　　發(fā)動(dòng)機是汽車(chē)的動(dòng)力裝置。由2大機構5大系組成：曲柄連桿機構；配氣機構；燃料供給系；冷卻系；潤滑系；點(diǎn)火系；起動(dòng)系。

　　1、冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風(fēng)扇、節溫器、水溫表和放水開(kāi)關(guān)組成。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機采用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車(chē)發(fā)動(dòng)機多采用水冷卻。

　　2、潤滑系：發(fā)動(dòng)機潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。

　　3、燃料系：汽油機燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進(jìn)排氣歧管等組成。

　　二、汽車(chē)的底盤(pán)：

　　底盤(pán)作用是支承、安裝汽車(chē)發(fā)動(dòng)機及其各部件、總成，形成汽車(chē)的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力，使汽車(chē)產(chǎn)生運動(dòng)，保證正常行駛。底盤(pán)由傳動(dòng)系、行駛系、轉向系和制動(dòng)系四部分組成。

　　1、傳動(dòng)系：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機所發(fā)出的動(dòng)力靠傳動(dòng)系傳遞到驅動(dòng)車(chē)輪。傳動(dòng)系具有減速、變速、倒車(chē)、中斷動(dòng)力、輪間差速和軸間差速等功能，與發(fā)動(dòng)機配合工作，能保證汽車(chē)在各種工況條件下的正常行駛，并具有良好的動(dòng)力性和經(jīng)濟性。主要是由離合器、變速器、萬(wàn)向節、傳動(dòng)軸和驅動(dòng)橋等組成。

　　離合器：其作用是使發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力與傳動(dòng)裝置平穩地接合或暫時(shí)地分離，以便于駕駛員進(jìn)行汽車(chē)的起步、停車(chē)、換檔等操作。

　　變速器：由變速器殼、變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承、操縱機構等機件構成，用于汽車(chē)變速、變輸出扭矩。

　　2、行駛系：由車(chē)架、車(chē)橋、懸架和車(chē)輪等部分組成。行駛系的功用是：

　　a、接受傳動(dòng)系的動(dòng)力，通過(guò)驅動(dòng)輪與路面的作用產(chǎn)生牽引力，使汽車(chē)正常行駛；

　　b、承受汽車(chē)的總重量和地面的反力；

　　c、緩和不平路面對車(chē)身造成的沖擊，衰減汽車(chē)行駛中的振動(dòng)，保持行駛的平順性；

　　d、與轉向系配合，保證汽車(chē)操縱穩定性。

　　3、轉向系：汽車(chē)上用來(lái)改變或恢復其行駛方向的專(zhuān)設機構稱(chēng)為汽車(chē)轉向系統。轉向系統的基本組成

　　a、轉向操縱機構主要由轉向盤(pán)、轉向軸、轉向管柱等組成。

　　b、轉向器將轉向盤(pán)的轉動(dòng)變?yōu)檗D向搖臂的擺動(dòng)或齒條軸的直線(xiàn)往復運動(dòng)，并對轉向操縱力進(jìn)行放大的機構。轉向器一般固定在汽車(chē)車(chē)架或車(chē)身上，轉向操縱力通過(guò)轉向器后一般還會(huì )改變傳動(dòng)方向。

　　c、轉向傳動(dòng)機構將轉向器輸出的力和運動(dòng)傳給車(chē)輪（轉向節），并使左右車(chē)輪按一定關(guān)系進(jìn)行偏轉的機構。

　　4、制動(dòng)系：汽車(chē)上用以使外界（主要是路面）在汽車(chē)某些部分（主要是車(chē)輪）施加一定的力，從而對其進(jìn)行一定程度的強制制動(dòng)的一系列專(zhuān)門(mén)裝置統稱(chēng)為制動(dòng)系統。其作用是：使行駛中的汽車(chē)按照駕駛員的要求進(jìn)行強制減速甚至停車(chē)；使已停駛的汽車(chē)在各種道路條件下（包括在坡道上）穩定駐車(chē)；使下坡行駛的汽車(chē)速度保持穩定。

　　制動(dòng)系分類(lèi)：

　　a、按制動(dòng)系統的作用

　　制動(dòng)系統可分為行車(chē)制動(dòng)系統、駐車(chē)制動(dòng)系統、應急制動(dòng)系統及輔助制動(dòng)系統等。用以使行駛中的汽車(chē)降低速度甚至停車(chē)的制動(dòng)系統稱(chēng)為行車(chē)制動(dòng)系統；用以使已停駛的汽車(chē)駐留原地不動(dòng)的制動(dòng)系統則稱(chēng)為駐車(chē)制動(dòng)系統；在行車(chē)制動(dòng)系統失效的情況下，保證汽車(chē)仍能實(shí)現減速或停車(chē)的制動(dòng)系統稱(chēng)為應急制動(dòng)系統；在行車(chē)過(guò)程中，輔助行車(chē)制動(dòng)系統降低車(chē)速或保持車(chē)速穩定，但不能將車(chē)輛緊急制停的制動(dòng)系統稱(chēng)為輔助制動(dòng)系統。上述各制動(dòng)系統中，行車(chē)制動(dòng)系統和駐車(chē)制動(dòng)系統是每一輛汽車(chē)都必須具備的。

　　b、按制動(dòng)操縱能源

　　制動(dòng)系統可分為人力制動(dòng)系統、動(dòng)力制動(dòng)系統和伺服制動(dòng)系統等。以駕駛員的肌體作為唯一制動(dòng)能源的制動(dòng)系統稱(chēng)為人力制動(dòng)系統；完全靠由發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力轉化而成的氣壓或液壓形式的勢能進(jìn)行制動(dòng)的'系統稱(chēng)為動(dòng)力制動(dòng)系統；兼用人力和發(fā)動(dòng)機動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)的制動(dòng)系統稱(chēng)為伺服制動(dòng)系統或助力制動(dòng)系統。

　　c、按制動(dòng)能量的傳輸方式

　　制動(dòng)系統可分為機械式、液壓式、氣壓式、電磁式等。同時(shí)采用兩種以上傳能方式的制動(dòng)系稱(chēng)為組合式制動(dòng)系統。

　　制動(dòng)系統一般由制動(dòng)操縱機構和制動(dòng)器兩個(gè)主要部分組成。

　　a、制動(dòng)操縱機構

　　產(chǎn)生制動(dòng)動(dòng)作、控制制動(dòng)效果并將制動(dòng)能量傳輸到制動(dòng)器的各個(gè)部件以及制動(dòng)輪缸和制動(dòng)管路。

　　b、制動(dòng)器

　　產(chǎn)生阻礙車(chē)輛的運動(dòng)或運動(dòng)趨勢的力（制動(dòng)力）的部件。汽車(chē)上常用的制動(dòng)器都是利用固定元件與旋轉元件工作表面的摩擦而產(chǎn)生制動(dòng)力矩，稱(chēng)為摩擦制動(dòng)器。它有鼓式制動(dòng)器和盤(pán)式制動(dòng)器兩種結構型式。

　　三、汽車(chē)車(chē)身：

　　車(chē)身安裝在底盤(pán)的車(chē)架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車(chē)、客車(chē)的車(chē)身一般是整體結構，貨車(chē)車(chē)身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。。

　　汽車(chē)車(chē)身結構主要包括：車(chē)身殼體（白車(chē)身）、車(chē)門(mén)、車(chē)窗、車(chē)前鈑制件、車(chē)身內外裝飾件和車(chē)身附件、座椅以及通風(fēng)、暖氣、冷氣、空氣調節裝置等等。在貨車(chē)和專(zhuān)用汽車(chē)上還包括車(chē)箱和其它裝備。

　　1、車(chē)身殼體（白車(chē)身）是一切車(chē)身部件的安裝基礎，通常是指縱、橫梁和支柱等主要承力元件以及與它們相連接的鈑件共同組成的剛性空間結構�？蛙�(chē)車(chē)身多數具有明顯的骨架，而轎車(chē)車(chē)身和貨車(chē)駕駛室則沒(méi)有明顯的骨架。車(chē)身殼體通常還包括在其上敷設的隔音、隔熱、防振、防腐、密封等材料及涂層。

　　2、車(chē)門(mén)通過(guò)鉸鏈安裝在車(chē)身殼體上，其結構較復雜，是保證車(chē)身的使用性能的重要部件。鈑等。這些鈑制制件形成了容納發(fā)動(dòng)機、車(chē)輪等部件的空間。

　　3、車(chē)身外部裝飾件主要是指裝飾條、車(chē)輪裝飾罩、標志、浮雕式文字等等。散熱器面罩、保險杠、燈具以及后視鏡等附件亦有明顯的裝飾性。

　　4、車(chē)內部裝飾件包括儀表板、頂篷、側壁、座椅等表面覆飾物，以及窗簾和地毯。在轎車(chē)上廣泛采用天然纖維或合成纖維的紡織品、人造革或多層復合材料、連皮泡沫塑料等表面覆飾材料；在客車(chē)上則大量采用纖維板、紙板、工程塑料板、鋁板、花紋橡膠板以及復合裝飾板等覆飾材料。

　　5、車(chē)身附件有：門(mén)鎖、門(mén)鉸鏈、玻璃升降器、各種密封件、風(fēng)窗刮水器、風(fēng)窗洗滌器、遮陽(yáng)板、后視鏡、拉手、點(diǎn)煙器、煙灰盒等。在現代汽車(chē)上常常裝有無(wú)線(xiàn)電收放音機和桿式天線(xiàn)，在有的汽車(chē)車(chē)身上還裝有無(wú)線(xiàn)電話(huà)機、電視機或加熱食品的微小爐和小型電冰箱等附屬設備。

　　6、車(chē)身內部的通風(fēng)、暖氣、冷氣以及空氣調節裝置是維持車(chē)內正常環(huán)境、保證駕駛員和乘客安全舒適的重要裝置。座椅也是車(chē)身內部重要裝置之一。座椅由骨架、座墊、靠背和調節機構等組成。座墊和靠背應具有一定的彈性。調節機構可使座位前后或上下移動(dòng)以及調節座墊和靠背的傾斜角度。某些座椅還有彈性懸架和減振器，可對其彈性懸架加以調節以便在駕駛員們不同的體重作用下仍能保證座墊離地板的高度適當。在某些貨車(chē)駕駛室和客車(chē)車(chē)廂中還設置適應夜間長(cháng)途行車(chē)需要的臥鋪。

　　7、為保證行車(chē)安全，在現代汽車(chē)上廣泛采用對乘員施加約束的安全帶、頭枕、氣囊以及汽車(chē)碰撞時(shí)防止乘員受傷的各種緩沖和包墊裝置。按照運載貨物的不同種類(lèi)，貨車(chē)車(chē)箱可以是普通欄板式結構、平臺式結構、傾卸式結構、閉式車(chē)箱、氣、液罐以及運輸散粒貨物（谷物、粉狀物等）所采用的氣力吹卸專(zhuān)用容罐或者是適于公路、鐵路、水路、航空聯(lián)運和國際聯(lián)運的各種標準規格的集裝箱。

　　四、電氣設備：

　　電氣設備由電源和用電設備兩大部分組成。電源包括蓄電池和發(fā)電機；用電設備包括發(fā)動(dòng)機的起動(dòng)系、汽油機的點(diǎn)火系和其它用電裝置。

　　1、蓄電池：蓄電池的作用是供給起動(dòng)機用電，在發(fā)動(dòng)機起動(dòng)或低速運轉時(shí)向發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火系及其他用電設備供電。當發(fā)動(dòng)機高速運轉時(shí)發(fā)電機發(fā)電充足，蓄電池可以?xún)Υ娑嘤嗟碾娔�。蓄電池上每個(gè)單電池都有正、負極柱。

　　2、起動(dòng)機：其作用是將電能轉變成機械能，帶動(dòng)曲軸旋轉，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機。起動(dòng)機使用時(shí)，應注意每次起動(dòng)時(shí)間不得超過(guò)5秒，每次使用間隔不小于10—15秒，連續使用不得超過(guò)3次。若連續起動(dòng)時(shí)間過(guò)長(cháng)，將造成蓄電池大量放電和起動(dòng)機線(xiàn)圈過(guò)熱冒煙，極易損壞機件。

機械類(lèi)的實(shí)習報告7

　　一、實(shí)習地點(diǎn)

　　本次實(shí)習所在地是內蒙古興安盟索倫牧場(chǎng)。該牧場(chǎng)主要從事畜牧飼養業(yè)和農業(yè)種植業(yè)，農業(yè)生產(chǎn)以種植小麥、油菜為主，集約化、機械化程度高，機械配套率較高。全場(chǎng)總人口約為5千人；轄管7個(gè)生產(chǎn)隊；農業(yè)機械總動(dòng)力11668千瓦，實(shí)際機播面積約為4000公頃，化肥用量約1000噸。但農田水利建設嚴重滯后，基本上無(wú)水利灌溉設施，完全靠天吃飯。農業(yè)總產(chǎn)值1千多萬(wàn)，糧豆總產(chǎn)量1xx噸，單產(chǎn)3526公斤/公頃，牲畜頭數30多萬(wàn)頭（只）。1998年由外地人分別投資建造淀粉加工廠(chǎng)和屠宰場(chǎng)各一個(gè)，年利潤均在200萬(wàn)元左右。

　　二、實(shí)習過(guò)程

　　當日11：00左右，場(chǎng)部開(kāi)了一個(gè)座談會(huì )，有全班同學(xué)、兩位實(shí)習帶隊老師和牧場(chǎng)場(chǎng)長(cháng)在內的部分領(lǐng)導。場(chǎng)長(cháng)發(fā)表了熱情洋溢的歡迎致詞，場(chǎng)長(cháng)助理給我們介紹了索倫牧場(chǎng)的歷史。我們由此知道，此牧場(chǎng)由于地理位置極佳，牧草肥美，曾為侵華日軍所占并作為軍馬牧場(chǎng)和掠奪我大興安嶺寶貴資源的必經(jīng)之路；解放后又作為我軍大型軍馬牧場(chǎng)之一為部隊提供了大量良駒寶騎；后由于其并被淘汰以及不再用馬匹來(lái)載重運輸物資，便在我軍精簡(jiǎn)機構時(shí)被裁出軍隊，歸地方管轄，從此自主經(jīng)營(yíng)，兼營(yíng)農牧；98年后實(shí)行土地承包責任制，把土地、羊群以及農業(yè)機械分發(fā)承包給各戶(hù)農民，農戶(hù)們每年交足農牧稅和提留后自負盈虧，此狀況至今。

　　中午，在場(chǎng)部受到殺豬宰羊的盛情款待。

　　下午，我們去了本次實(shí)習所在連（隊）三連，然后全班同學(xué)被分成四組分駐四家農戶(hù)。全隊的人聚居在一個(gè)村落，一條大道南北貫穿整個(gè)村，南頭到北頭不足500步，我和三位同學(xué)便被分派到了最南頭的一家農戶(hù)。連部在北頭。天黑時(shí)下了一陣小雨。而那時(shí)我們正在連部受到連部領(lǐng)導的歡迎和款待。還是豬肉和羊肉。

　　由于頭天下雨了，麥穗濕潤不宜收割，故18日那天我們無(wú)事可做。好多同學(xué)都爬山去了，我和同住的王學(xué)軍也去了。

　　山都不高，但由于山下是大片大片的平地，視野極為開(kāi)闊，所以雖是站在小山頂卻頗有登高望遠的意味。山下是一片遼闊的土地，或是長(cháng)著(zhù)牧草，或是一片玉米地，或是一塊金黃色的油菜地，或是一片潔白的羊群，像是一塊極大的畫(huà)布，雖被大塊大塊地涂上了各種色彩，卻又十分和諧自然，極為壯觀(guān)和賞心悅目；山上長(cháng)滿(mǎn)了沒(méi)足的青草，間著(zhù)或白或紅或紫的無(wú)名小花，有不知名的小蝶兒來(lái)去飛舞于其間；天空無(wú)云的地方碧藍如洗，而遠處山頭的白云極低極近，能清楚地看到它側面的輪廓，仿佛就是一大堆雪白的棉花在山頭飄蕩。我們突然不約而同地大喊，以此來(lái)宣泄被生活長(cháng)久施加的重壓和表達久別而今又重歸大自然的無(wú)限喜悅。結果吼聲驚起了草叢里一群野鴿，疾然遠飛。后來(lái)我們躺在山坡上仰望天空，再后來(lái)就睡著(zhù)了，直到另一群游山歸去的同學(xué)路過(guò)時(shí)叫醒我們，才依依不舍地回去。

　　19日下午，我們總算可以下地實(shí)習了�；�4人一組，或5人一組，全班同學(xué)共分成5組，分別去了5個(gè)農場(chǎng)主各自的麥地。我所在的組有5人，由于我原不是與其余4人分為一組的，后臨時(shí)調整去了那組，他們欺我后去，除組長(cháng)外其余三人分別自封了副組長(cháng)、副副組長(cháng)、副副組長(cháng)秘書(shū)，說(shuō)唯我一人是組員�？此麄兡菢友笱蟮靡夂吞兆�，不忍破壞其心情，便配合他們自稱(chēng)組員，他們果然大為興奮。

　　農場(chǎng)主用吉普車(chē)化了50多分鐘才把我們送到目的地。開(kāi)收割機的兩個(gè)師傅正好從地這一頭開(kāi)往另一頭，我們就站在地頭等他們下次回來(lái)。

　　讓我們驚詫的是地里麥子還不及膝蓋的一半高，而且麥穗極小。農場(chǎng)主解釋說(shuō)好幾年都這樣了，因為天旱，沒(méi)有水利設施進(jìn)行灌溉，而且一塊地就成百上千畝，也不方便灌溉，天氣好的年頭還成，一年還能有幾十萬(wàn)塊錢(qián)的盈余；天氣不好，比如今年，每畝地只能收幾十斤麥子，剛能把種子收回來(lái)，這么大面積土地的投入，像化肥、農藥以及農業(yè)稅和提留都沒(méi)辦法收回了。他說(shuō)，你們是農業(yè)大學(xué)來(lái)的，水平高，你們說(shuō)說(shuō)該怎么辦呢？我們沉默了，我們是農業(yè)大學(xué)來(lái)的，卻學(xué)的是農業(yè)機械，而學(xué)校也從未開(kāi)過(guò)與農業(yè)相關(guān)的課程，好多同學(xué)還不認識一些基本的作物，大有四體不勤、五谷不分的現象。我們能做什么呢？空負著(zhù)中國農業(yè)大學(xué)學(xué)生的稱(chēng)號，在一片低矮的小麥面前束手無(wú)策。那時(shí)，心中內疚不已，想著(zhù)回去一定多學(xué)一些農業(yè)方面的知識并努力學(xué)習，將來(lái)能真正為中國農業(yè)做點(diǎn)實(shí)事。后來(lái)，農場(chǎng)主又和我們談了許多，關(guān)于農場(chǎng)經(jīng)營(yíng)方式，適合當地種植的作物，何種作物經(jīng)濟效益更好等等。

機械類(lèi)的實(shí)習報告8

　　一、實(shí)習目的

　　終于等到了實(shí)習的時(shí)候了，很早以前就從師兄那里打聽(tīng)到了有實(shí)習，那時(shí)候可以說(shuō)是急切地期盼著(zhù)這一天的到來(lái)，因為大家再也無(wú)法滿(mǎn)足于課堂教學(xué)，盡管從同學(xué)朋友那里了解到實(shí)習并非像想象中的那樣是一件快樂(lè )的事情。

　　驀然回首，轉眼為期一周的銑工實(shí)習結束了。在實(shí)習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂(lè )！因為我們在學(xué)到了作為一名銑工所必備的知識的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力。而且也讓我更深刻地體會(huì )到偉大的詩(shī)人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵！我們實(shí)習的第一天看了關(guān)于銑工實(shí)習的有關(guān)的知識與我銑工實(shí)習過(guò)程中的注意事項的碟片�？吹侥秋w轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動(dòng)。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂；激動(dòng)的是，等待了將近一年的銑工實(shí)習就要開(kāi)始了。這是作為學(xué)生的我們第一次進(jìn)入工廠(chǎng)當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個(gè)工科學(xué)子一試身手的實(shí)習基地。

　　其實(shí)，對我們這些工科的學(xué)生來(lái)說(shuō)這是一次理論與實(shí)踐相結合的絕好機會(huì )，又將全面地檢驗我們知識水平。銑工實(shí)習是機械類(lèi)各專(zhuān)業(yè)學(xué)生必修的實(shí)踐性很強的技術(shù)基礎課。學(xué)生在銑工實(shí)習過(guò)程中通過(guò)獨立地實(shí)踐操作，將有關(guān)機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實(shí)踐等有機結合起來(lái)的，進(jìn)行工程實(shí)踐綜合能力的訓練及進(jìn)行思想品德和素質(zhì)的培養與鍛練。

　　銑工實(shí)習是培養學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類(lèi)的大學(xué)生，院的學(xué)生的必修課，非常重要的也特別有銑工實(shí)習又是我們的一次實(shí)際掌握知識的機會(huì )，離開(kāi)了課堂嚴謹的環(huán)境，我們會(huì )感受到車(chē)間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

　　通過(guò)老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時(shí)也懂得了為什么有人說(shuō)“當銑工是最累的！”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來(lái)完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動(dòng)強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時(shí)設備簡(jiǎn)單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。

　　二、具體內容

　　本次實(shí)習，我主要是做銑工，所謂銑工就是根據設計零件圖紙用銑床（加工零件的設備）進(jìn)行零件加工的技術(shù)工人，分為初級工、高級工。零件加工精度要求高。

　　銑工的操作要求如下：

　　1、銑臺要放在便于工作和光線(xiàn)適宜的地方；鉆床和砂輪一般應放在場(chǎng)地的邊緣，以保證安全。

　　2、使用機床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經(jīng)常檢查，發(fā)現損壞不得使用，需要修好再用。

　　3、臺虎銑夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

　　4、使用電動(dòng)工具時(shí)，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時(shí)，要戴好防護眼鏡。在銑臺上進(jìn)行操作加工時(shí)要有防護網(wǎng)。

　　5、毛坯和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。

　　6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時(shí)，工件一定要夾牢，加工通孔時(shí)要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。

　　7、使用鉆床時(shí)，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時(shí)，要用專(zhuān)用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。

　　銑工的實(shí)習目的：

　　1。了解銑削加工的工藝特點(diǎn)及加工范圍。

　　2。了解常用銑床的組成、運動(dòng)和用途，了解銑床常用刀具和附件的大致結構與用途。

　　3。熟悉銑削加工的加工方法和測量方法，了解用分度頭進(jìn)行簡(jiǎn)單分度進(jìn)行的加工。

　　4。在銑床上正確安全工件、刀具并完成對平面、溝槽等的銑削。

　　以上是銑工的基本知識，實(shí)習時(shí)我時(shí)刻牢記的內容，也是對書(shū)本知識的鞏固之處。

　　接下來(lái)說(shuō)說(shuō)我的實(shí)習經(jīng)歷了。

　　1。第一節理論課上，老師首先強調銑床操作過(guò)程中應注意的事項，然后老師詳細介紹了銑削加工的概念、特點(diǎn)、加工范圍及有關(guān)的物理量，并帶領(lǐng)我們參觀(guān)講解臥式、立式銑床的組成部分、聯(lián)系講解完上面的內容，老師帶領(lǐng)我們來(lái)到銑床上，詳細介紹了如何裝夾工件及有關(guān)操作，如何進(jìn)行平面的銑削。

　　2。練習的時(shí)間到了，我們5個(gè)人一組，分別在銑床上銑削平面。從最簡(jiǎn)單的開(kāi)機、停機，到裝夾工件，再到對刀、吃刀直至最后完成對工件的加工，我們小組取得喜人的成績(jì)。

　　3。由于我們剛開(kāi)始是在立式銑床上銑削平面，因此我們小組和別的小組交換機器，我們到臥式銑床上練習。臥式銑床銑削平面速度就是快，只可惜，學(xué)校的兩臺臥式銑床的油泵壞了，工作臺的橫、縱、垂直進(jìn)給三個(gè)方向的自動(dòng)移動(dòng)也都壞了，還好，我們人手充足。最終，在我們的齊心協(xié)力下，一個(gè)個(gè)合格的工件順利“誕生”。

　　4。第二天實(shí)習，難度有所提高。理論課上，老師講解了銑床上常用的刀具以及它們的特點(diǎn)和使用方法，講解了如何銑削溝槽后，我們就開(kāi)始我們的“工作”。溝槽的加工可比平面難多了，為了保證工件的精度，我們處處小心，每一個(gè)操作都小心翼翼，結果有的工件還不合格，也許是刀具的原因吧！

　　5。平面、溝槽的聯(lián)系已告一段落，我們也開(kāi)始了我們的小測試，在老師的規定時(shí)間內，完成對工件的加工，經(jīng)過(guò)一番努力，終于順利通過(guò)測試。

　　6。第三天實(shí)習，難度更大了，本來(lái)既要練習銑削臺階面又要銑削等分零件的，但時(shí)間有限，我們只練習階梯的銑削，對了等分零件，我們只利用萬(wàn)能分度頭進(jìn)行等分，并未在銑床上加工。

　　三、經(jīng)驗總結

　　1、通過(guò)實(shí)習，對銑削加工的特點(diǎn)、加工范圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解；已經(jīng)具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力；已達到實(shí)習目的

　　2、銑床的操作簡(jiǎn)單易學(xué)，但操作過(guò)程中也不可松懈，以防止事故的發(fā)生。

　　3、我們知道了銑工的主要內容為劃線(xiàn)、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構造、分類(lèi)、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。

　　4、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng )新意識和創(chuàng )新能力。

　　5、銑工實(shí)習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對銑工實(shí)習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力。使我們更好的理論與實(shí)際相結合，鞏固了我們的所學(xué)的知識。

　　6、我們同時(shí)也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長(cháng)，可老師才不計較這些，只要有一點(diǎn)毛病，就一定要把它揪出來(lái)，盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點(diǎn)。有的老師會(huì )一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。

　　實(shí)習過(guò)程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動(dòng)手能力強的同學(xué)幫助動(dòng)手能力弱的同學(xué)，大家相互幫助相互學(xué)習，既學(xué)會(huì )了如何合作又增強了同學(xué)間的友誼。

　　7、在實(shí)習過(guò)程中我們取得的勞動(dòng)成果——精美的螺母、螺釘等。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語(yǔ)言來(lái)表達的。

　　8、作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由于使用多刃多種類(lèi)刀具銑刀的主運動(dòng)又是旋轉運動(dòng)，故銑削加工效率高，加工范圍廣；另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級一般為IT9—IT7級，表面粗糙度值較低，又適合與大批量生產(chǎn)，成本較低，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。

　　我相信，隨著(zhù)技術(shù)日新月異的發(fā)展，銑削加工一定會(huì )以其強大的生命力為工業(yè)生產(chǎn)開(kāi)辟出新輝煌。

　　四、實(shí)習心得

　　在實(shí)習期間我有很深的感觸，很感謝學(xué)校能給我們提供這個(gè)實(shí)習的機會(huì )，讓我們提前體驗到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來(lái)不會(huì )走上這個(gè)崗位，但是現在所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn)，這些都無(wú)所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。

　　兩年后我們就業(yè)的時(shí)候，就業(yè)單位不會(huì )像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀(guān)察、學(xué)習。不具備這項能力就難以勝任未來(lái)的挑戰。隨著(zhù)科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，會(huì )有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng )新。就像我們接觸到的銑工，雖然它的危險性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡(jiǎn)單的拆裝，都需要我們細心觀(guān)察，反復實(shí)踐，失敗了就從頭再來(lái)，培養了我們一種挫折感等等。這次實(shí)習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習達到了他的真正目的。

　　在實(shí)習過(guò)程中，我真的明白了許多，許多在學(xué)校掌握不到的東西，我非常幸運我能得到那么有效的實(shí)習�，F在我的工作已經(jīng)找好了，畢業(yè)后就要去參加工作了，直接由校園走進(jìn)單位，由于之前我實(shí)習的已經(jīng)很出色了，我相信在新的工作崗位上，我能夠做的更好。實(shí)習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂(lè )，同時(shí)檢驗了自己所學(xué)的知識。銑工實(shí)習更讓我深深地體會(huì )到人生的意義——世間無(wú)難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！

機械類(lèi)的實(shí)習報告9

　　實(shí)踐目的：理論聯(lián)系實(shí)際，在特定機械領(lǐng)域（風(fēng)機）內了解理論知識在實(shí)際生產(chǎn)中的應用

　　實(shí)踐時(shí)間：**天

　　實(shí)踐地點(diǎn)：吉林省四平市中成風(fēng)機工程有限公司

　　實(shí)踐內容：風(fēng)機相關(guān)的簡(jiǎn)單內容

　　風(fēng)機選用手冊學(xué)習

　　cad練習

　　機械裝配、動(dòng)平衡調整等

　　實(shí)踐總結：

　　與以往的師兄師姐們相比，我的這次暑期社會(huì )實(shí)踐可以說(shuō)幸運得多。在風(fēng)機廠(chǎng)里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說(shuō)的那樣到工廠(chǎng)里只是搬了一個(gè)月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒(méi)有學(xué)到什么更實(shí)際的東西。說(shuō)起來(lái)，我想我的實(shí)踐與其說(shuō)起來(lái)是“實(shí)習”，更不如說(shuō)是“學(xué)習”，因為我在學(xué)校所學(xué)到的知識無(wú)論是純理論還是操作在這里都幾乎沒(méi)有用處。前五天我的實(shí)踐內容大多都是坐在工廠(chǎng)里的辦公室里進(jìn)行的，我相信，不會(huì )有哪個(gè)同學(xué)通過(guò)實(shí)踐學(xué)到的東西會(huì )比我的更理論。當然，這樣的實(shí)踐也并不輕松，經(jīng)過(guò)了一個(gè)月不洗澡不理發(fā)每天在自習室里學(xué)習14個(gè)小時(shí)以上的期末復習的煎熬之后在暑假實(shí)踐，我也同樣相信，所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內容則是到車(chē)間里練習裝配和平衡調試等工作，雖然都只是擰螺絲之類(lèi)的打下手的工作（技術(shù)工作我也根本作不了），但凡是其中所遇到的相關(guān)問(wèn)題幾位師傅都會(huì )詳細地給我講解，理論在實(shí)際中的應用得到了更透徹的理解，之前在辦公室里學(xué)到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開(kāi)心。

　　開(kāi)始的幾天通過(guò)看y4—73—11no20f的圖紙（鍋爐用離心引風(fēng)機，壓力系數乘以5后取整為4比轉速73設計序號11機號20即葉輪直徑20xxmm聯(lián)軸器傳動(dòng)葉輪安裝在兩軸承之間，好不容易學(xué)的東西實(shí)踐報告里拿出來(lái)得瑟得瑟），對風(fēng)機的一般工作原理有了一個(gè)大概的了解。當然，更細節的東西不是通過(guò)幾天就可以學(xué)會(huì )的，我也就放棄了更細致的研究，而之后在車(chē)間實(shí)習的時(shí)候這些細節竟也都弄懂了。在工廠(chǎng)里學(xué)習的好處得到了體現：在看圖無(wú)法理解的時(shí)候可以到樓下車(chē)間里找到對應的零件觀(guān)察，比如說(shuō)葉輪和調節門(mén)等相對比較復雜的零件，依然有疑問(wèn)的話(huà)可以詢(xún)問(wèn)身邊的設計者，比如說(shuō)止推軸承和支撐軸承的區別。這個(gè)型號的風(fēng)機進(jìn)風(fēng)口用的是馬蹄性狀的特殊式樣，設計和制作都十分困難，很少應用，在車(chē)間里我沒(méi)有找到對應的部件，只能想象它的樣子。工程力學(xué)系的工程圖學(xué)和機械原理學(xué)的都是b（似乎08級的課程是a），所以對這樣的方面我感覺(jué)自己沒(méi)能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當然，拿過(guò)一套風(fēng)機圖紙，我已經(jīng)能完全看懂了。至于實(shí)際加工，沒(méi)學(xué)過(guò)也沒(méi)有充足的時(shí)間去學(xué)，畢竟我讀的是吉大而不是“技大”，想學(xué)到工人的手藝，師傅們告訴我：“沒(méi)兩年時(shí)間下不來(lái)�！蔽覀兌荚诒г梗哼@樣的課學(xué)來(lái)有什么用，實(shí)際上，我在看手冊的時(shí)候感覺(jué)到，這些課程對我們是一種思維上的鍛煉，讓我們有了一個(gè)進(jìn)行數字分析的能力，否則看到那么多抽象的符號圖形和公式，我一定會(huì )瘋掉。當然，如果現在讓我計算全壓靜壓風(fēng)速，雖然覺(jué)得比較簡(jiǎn)單，但我還真沒(méi)有那個(gè)本事。

　　我父親也搞了十幾年的風(fēng)機并且有著(zhù)不少的成績(jì)，我小時(shí)候也會(huì )去四平市鼓風(fēng)機廠(chǎng)里玩，可能是由于離這樣的領(lǐng)域太近，一直覺(jué)得風(fēng)機沒(méi)有什么技術(shù)含量，不過(guò)是幾個(gè)葉片在轉然后帶出些風(fēng)力而已。而看過(guò)工圖和手冊之后發(fā)現，其實(shí)這并不是什么簡(jiǎn)單粗暴的東西。工作時(shí)是選用離心風(fēng)機還是軸流風(fēng)機左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。盡管不是什么精致的機器不用做得像電子產(chǎn)品那樣精細，但它會(huì )受到多方面影響。在我實(shí)踐的第二天，辦公室的一位設計者給商家打電話(huà)，說(shuō)訂購風(fēng)機的廠(chǎng)商所處的位置有一個(gè)海拔，風(fēng)機工作時(shí)會(huì )受到大氣壓的影響使用標準規格的風(fēng)機可能會(huì )有問(wèn)題，風(fēng)機設計之復雜由此可見(jiàn)一斑。當然，如果到裝配車(chē)間里去看一看，許多內容還是很容易理解的，而且與汽車(chē)飛機等比起來(lái)，風(fēng)機應該還算是比較簡(jiǎn)單的機械工業(yè)。在大學(xué)里沒(méi)有具體的風(fēng)機專(zhuān)業(yè)，不過(guò)有相關(guān)的重要課程：我在下學(xué)期要學(xué)的流體力學(xué)。據說(shuō)這門(mén)課程不是很好學(xué)，特點(diǎn)是有大量的經(jīng)驗公式，看來(lái)下學(xué)期學(xué)習的時(shí)候我得格外認真才行。

　　而在練習cad制圖的時(shí)候，我覺(jué)得在工廠(chǎng)里所使用的清華天河pccad要比學(xué)校里所使用的autocad方便得多。在上一個(gè)小學(xué)期工程圖學(xué)設計課程中我畫(huà)了我組所有的油泵零部件cad圖，相比之下復雜的操作讓我做了不少無(wú)用功，如果當時(shí)使用的是清華天河的pccad我想我會(huì )省力得多。比如說(shuō)，在使用autocad時(shí)，尺寸公差要用特定的命令輸入，標注表面粗糙度的時(shí)候要建立塊，剖面線(xiàn)有時(shí)會(huì )因圖形不連續無(wú)法填充等等，這些都不是所謂的“土路子”，而是老師在課堂上所講授的方法。pccad就省去了這些麻煩，幾乎所有操作都會(huì )有對應選項，尺寸公差的標注只需要雙擊尺寸進(jìn)行對應修改，粗糙度可以在pccad常用命令中找到，剖面線(xiàn)視圖放遠即可填充。甚至說(shuō)當時(shí)我們用auto時(shí)圖紙的尺寸都需要自己畫(huà)，pc完全沒(méi)有這樣的必要。長(cháng)時(shí)間沒(méi)有用過(guò)cad，感覺(jué)很生疏，以后對這樣重要的工具我會(huì )常加練習。

　　而之后到車(chē)間里所學(xué)到的東西，個(gè)人認為更加實(shí)用。正如幾位師傅所說(shuō)的，理論上東西到了實(shí)際中遇到問(wèn)題，書(shū)本知識學(xué)得再好未必能夠解決，更何況書(shū)本里也未必找得到。當然，這樣的細節在短時(shí)間的實(shí)踐中我還沒(méi)能學(xué)習到但也有了不少體會(huì )。在車(chē)間里，我所能做的不過(guò)是偶爾擰擰螺絲或者幫師傅遞些東西（后來(lái)也會(huì )跟著(zhù)做平衡），大部分時(shí)間我都是在觀(guān)察學(xué)習師傅們的工作。通過(guò)這樣的實(shí)際練習，第一個(gè)星期里所留下的疑問(wèn)都得到了解答，比如說(shuō)在安裝軸承箱時(shí)，雖然實(shí)際中我所看到的風(fēng)機型號（比如說(shuō)第一天看到的g4—72—11no10d軸承箱）和我之前所看的圖紙不一樣，但畢竟類(lèi)似，明顯的區別不過(guò)是d式風(fēng)機止推軸承和支撐軸承安裝在一個(gè)軸承箱中葉輪安裝在兩個(gè)軸承的同側而已，所以有關(guān)軸承箱的問(wèn)題自然明了，而且其加工裝配過(guò)程也都熟悉了。在這之前，一直以為裝配是沒(méi)有太高的技術(shù)要求的，看過(guò)師傅們的操作和聽(tīng)過(guò)講解之后，發(fā)現這樣的觀(guān)點(diǎn)是完全錯誤的。比如說(shuō)安裝軸承就是完完全全的技術(shù)活。我所看到的軸承箱裝配中軸承都是過(guò)盈配合方案，集需要進(jìn)行熱安裝，安裝之前軸承要在油中加熱至一百度，然后安裝到主軸上，如果軸承受熱不均勻或者在安裝時(shí)沒(méi)有一推到底使得軸承卡在主軸上，可能一下午的時(shí)間都要浪費到處理這個(gè)軸承上了。而其他的細節，比如說(shuō)軸承不能直接放在地上以免沾灰、軸承箱未經(jīng)過(guò)時(shí)效處理需要在邊沿部分磨出角度以免以后軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當做配件一起出廠(chǎng)等等則都是書(shū)上所沒(méi)有的經(jīng)驗。

　　同樣的，在車(chē)間里我也能發(fā)現許多東西在學(xué)校課程中講解的并不夠詳細。比如說(shuō)車(chē)床加工，金工實(shí)習中所學(xué)到的都是用來(lái)加工規則的軸類(lèi)零件，實(shí)際上，一些支座類(lèi)的內孔除了用鏜床外也需要用車(chē)床加工，在金工實(shí)習課上，我們無(wú)法想象笨重的軸承箱也能卡在車(chē)床卡盤(pán)上，而事實(shí)上，可以。再比如，銑工實(shí)習時(shí)老師只是提到過(guò)銑床可以用來(lái)加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤(pán)狀的，在工廠(chǎng)里看到用銑床加工鍵槽時(shí)我竟沒(méi)有反應過(guò)來(lái)這是銑床因為刀具和我在校工廠(chǎng)里所見(jiàn)的完全不同。在機械原理課上，第十章關(guān)于動(dòng)靜平衡的課程，我們主要學(xué)到的都是對于軸類(lèi)的動(dòng)平衡的方法和計算，實(shí)際上在風(fēng)機方面需要做平衡的是盤(pán)類(lèi)零件葉輪，而加工出來(lái)的主軸基本上已經(jīng)達到了平衡條件不需要做平衡。在對葉輪做平衡時(shí)，需要正確地操作平衡機。第一次的處理需要進(jìn)行較大數值的平衡調整，調整方式是在對應角度位置上焊接相應質(zhì)量的平衡塊，在焊接時(shí)要注意焊接電機的工作方式，即要注意關(guān)閉平衡機以免回路對其造成損害。之后是焊接平衡塊還是進(jìn)行磨削加工需要以所差的質(zhì)量為標準。焊接平衡塊我們可以用天平稱(chēng)出質(zhì)量，但是磨削則需要大量的經(jīng)驗以把握自己所磨掉的部分到底是多少克。

　　通過(guò)短暫的實(shí)習工作，我覺(jué)得自己學(xué)到了很多東西，這其中包括了知識、經(jīng)驗、以及團體協(xié)作精神，這其中有很多東西是我在學(xué)校里學(xué)不到的，我很感謝單位給了我這次實(shí)習的機會(huì )，感謝老師和工廠(chǎng)的師傅，通過(guò)這次實(shí)習工作使我充分認識到了自身的不足之處，接下來(lái)我會(huì )積極改進(jìn)自身不足的地方，為畢業(yè)后的社會(huì )生活做好準備。我相信我一定會(huì )在畢業(yè)后的工作中闖出自己的一片天地。

機械類(lèi)的實(shí)習報告10

　　本學(xué)期來(lái)我們學(xué)習了園林機械，并在南寧市多個(gè)地方進(jìn)行了實(shí)習，總來(lái)說(shuō)針對三個(gè)方面進(jìn)行，

　　一 、溫室大柵結構。.

　　二 、溫室大柵噴灌系統..

　　三、溫室大柵天窗開(kāi)啟系統。

　　四、耕種及收割機械設備。

　　一個(gè)完整溫室系統通常包括下列各個(gè)部分或其中部分內容：1. 建筑結構；2. 覆蓋材料；3. 通風(fēng)系統；4. 降溫系統； 5. 加熱系統；6. 保溫節能系統；7. 遮光系統；8. 室內空氣循環(huán)系統；9. CO2施肥系統；10. 人工光照；11. 栽培床(架)與基質(zhì)；12. 計算機控制灌溉與施肥系統；13. 環(huán)境控制系統；14. 材料處理設備。

　　一個(gè)溫室中是否需要包括上述各項內容，通常要看所種植作物種類(lèi)、當地氣候條件和經(jīng)濟制約影響而取舍。

　　一、在實(shí)習中我們所見(jiàn)到溫室主要類(lèi)型與屋頂形狀有:

　�。ㄒ唬� 圓拱型屋頂（二） 尖拱型屋頂（三） 雙坡或單坡屋頂。上述三種屋頂形狀溫室結構，既可以設屋脊通風(fēng)口(天窗)、天溝通風(fēng)口(谷間窗)，也可以完全密閉不設自然通風(fēng)口。

　　1. 屋頂上設有永久性通風(fēng)窗溫室,鋸齒型是能給整棟溫室產(chǎn)生良好通風(fēng)最普通屋頂形狀之一。帶圓拱或尖拱屋頂鋸齒型溫室是最新發(fā)展起來(lái)，它具有良好通風(fēng)性能，其跨度可達8米，且具有良好落水和塑料薄膜覆蓋性能。

　　2. 在屋脊處設永久通風(fēng)窗溫室，與鋸齒型溫室不同，屋脊通風(fēng)口是處在自然通風(fēng)最佳點(diǎn)。這種溫室型式最適于長(cháng)期需要良好通風(fēng)溫暖地區，但覆蓋這種溫室較為復雜。溫室主要構件組成有: 柱，用于溫室立柱斷面形狀主要有圓管、矩形方管、C型鋼或工字鋼等開(kāi)口斷面。 天溝，天溝是溫室最重要構件之一。它作為縱向結構構件起支撐作用，應能排泄走所有雨水，并且其強度應至少滿(mǎn)足2名工人站在天溝中部進(jìn)行覆蓋材料安裝與檢修等。天溝長(cháng)度為3米到5米。塑料溫室天溝一般用熱浸鍍鋅鋼板制成，有小跨屋面溫室采用擠壓成型鋁材天溝。非常簡(jiǎn)易木結構溫室則主要用塑料天溝。

　　二、溫室常用覆蓋材料溫室結構主要目是固定覆蓋材料。因此，覆蓋材料及其特性是整棟溫室中最重要部件之一。理想覆蓋材料應是透光量大，能阻止向外熱損失、堅固耐用、盡可能便于安裝且價(jià)格便宜。由于不同作物對環(huán)境要求不同，因而不同覆蓋材料將對不同作物起作用

　　1 玻璃。在大多數氣候寒冷國家，玻璃仍然是常用覆蓋材料。大塊玻璃生產(chǎn)供給使得結構遮陰率降低，同時(shí)也減少了安裝費用。

　　2 聚乙烯(P.E.)薄漠。聚乙烯是最常見(jiàn)溫室覆蓋材料。其普遍應用原因，首先是價(jià)格低；其次，它可用于大量簡(jiǎn)易結構溫室。

　　3 多層編織聚乙烯膜。這種覆蓋材料是由聚乙烯經(jīng)拉絲、并象地毯一樣編織而成新產(chǎn)品，其表面有一很薄保護層。該材料很結實(shí)，強度幾乎要比普通膜高出20倍。

　　4 增強型聚氯乙烯薄膜。作為一種基本材料聚氯乙烯(P.V.C)，它具有與玻璃及其它良好材料類(lèi)似優(yōu)良特性。

　　5 硬質(zhì)塑料覆蓋。玻璃纖維增強塑料(FRP)板已經(jīng)使用多年了。 6 聚碳酸酯板。聚碳酸酯是目前塑料應用中最先進(jìn)聚合物之一。聚碳酸酯具有各種性能相結合特點(diǎn)：強度、透光率、彈性、自重輕、透明、溫度適應范圍寬等。板制造是采用改進(jìn)共擠成型技術(shù)，這可以將紫外線(xiàn)保護層結合進(jìn)產(chǎn)品中。該保護層不起皮，不變皺，不產(chǎn)生裂縫或磨損。該板在高溫下也能保持其透光度。

　　二、噴灌系統組成

　　包括水源工程（渠道，水庫，井等），首部樞紐（水泵，動(dòng)力機，肥料注入設備，過(guò)濾設備，自動(dòng)控制設備等），輸水管道及配套管件，灌水器（微噴頭，滴灌頭）等。我們著(zhù)生來(lái)介紹幾種在溫室中最常見(jiàn)噴頭.

　　(1) 倒掛微噴頭應用： 溫室內育苗灌溉及加濕、降溫。

　　特點(diǎn)：

　　* 具有以上倒掛微噴和標準化微噴系列所有優(yōu)點(diǎn)。

　　* 霧粒介于微噴與霧噴之間更適合育苗灌溉。

　　* 價(jià)格經(jīng)濟，是溫室用戶(hù)在降溫加濕時(shí)一種低成本選擇。

　　(2) 地面固定式噴頭

　　* 投入少,維修方便，操作簡(jiǎn)單特點(diǎn)。

　　(3)?霧噴灌（又稱(chēng)為彌霧灌溉）與微噴相似，也是用微噴頭噴水，只是工作壓力較高（可達200～400干帕）。

　　因此，從微噴頭噴出水滴極細而形成水霧。霧噴灌在增加濕度方面有明顯效果。

　　(4)．旋轉式微噴頭。

　　水流從噴水嘴噴出后，集中成一束向上噴射到一個(gè)可以旋轉單向折射臂上，折射臂上流道形狀不僅可以使水流按一定噴射仰角噴出，而且還可以使噴射出水舌反作用力對旋轉軸形成一個(gè)力矩，從而使噴射出來(lái)水舌隨著(zhù)折射臂作快速旋轉。旋轉式微噴頭一般由三個(gè)零件構成，即折射臂、支架、噴嘴，旋轉式微噴頭有效濕潤半徑較大,噴水強度較低。由于有運動(dòng)部件加工精度要求較高,并且旋轉部件容易磨損,因此使用壽命較短。

　　(5)．折射式微噴頭。折射式微噴頭主要部件有噴嘴，折射錐和支架，水流由噴嘴垂直向上噴出，遇到折射錐即被擊散成薄水膜沿四周射出，在空氣阻力作用下形成細微水滴散落在四周地面上。折射式微噴頭優(yōu)點(diǎn)是水滴小，霧化程度高，結構簡(jiǎn)單,沒(méi)有運動(dòng)部件,工作可靠,價(jià)格便宜。

　　三、天窗開(kāi)啟機構。

　　在我們參觀(guān)到天窗開(kāi)閉機構中,大多是由電動(dòng)機,傳動(dòng)裝置與四桿機構組成,電動(dòng)機可由人工或微機進(jìn)行控制.一般溫室中有數組天窗開(kāi)閉機構,可以根據溫度調節需要,分別啟用或將天窗置于不同開(kāi)度.在實(shí)習幾個(gè)溫室里我們看到傳動(dòng)裝置由蝸桿—蝸輪減速器和圓柱齒輪減速器組成.四桿機構中連桿為一根長(cháng)桿,由它推動(dòng)一組天窗,使它們一同開(kāi)閉,連桿由推桿帶動(dòng),在齒輪減速器被動(dòng)齒輪下部安裝有齒條,構成一對齒輪、齒條運動(dòng)副.齒條支撐在桁架下端槽中,推桿一端與齒條相接,頂桿與天窗構成一個(gè)剛體,各機構相互鉸連構成一個(gè)四桿機構.而在一些較為落后大柵中也有用人工手動(dòng)拉鏈條帶動(dòng)耕種及收割機械設備。

　　我們分別在學(xué)校和農科院參觀(guān)了拖拉機與及它多種后懸掛機構和聯(lián)合收割機,其中針對我們廣西甘庶收割甘庶收割機較為先進(jìn),可以實(shí)現一臺拖拉機一次進(jìn)行砍伐、去葉等聯(lián)合工作。

機械類(lèi)的實(shí)習報告11

　　1頂崗實(shí)習時(shí)間、地點(diǎn)和頂崗實(shí)習單位

　　頂崗實(shí)習時(shí)間：20xx年2月28日~20xx年3月18日

　　頂崗實(shí)習地點(diǎn)：廣東省深圳市

　　頂崗實(shí)習單位：深圳xxxxxxx有限公司

　　2頂崗實(shí)習過(guò)程概述

　　第一階段：2月28日~3月1日，了解公司的各項基本制度、各部門(mén)的職能、本職位的職責等。

　　第二階段：3月2日~3月12日，了解掌握公司產(chǎn)品的基本原理，公司對新頂崗實(shí)習員工進(jìn)行CAD方面的技術(shù)培訓及對車(chē)間生產(chǎn)情況進(jìn)行了解。

　　第三階段：3月14日~3月18日，對一些簡(jiǎn)單工作和部分零部件進(jìn)行測繪，對實(shí)際生產(chǎn)有了直觀(guān)認識。

　　3主要頂崗實(shí)習崗位和頂崗實(shí)習內容

　　主要頂崗實(shí)習崗位：生產(chǎn)部主管助理

　　頂崗實(shí)習內容：我的頂崗實(shí)習工作從20xx年2月28日進(jìn)行到20xx年3月18日，在開(kāi)始的兩天，公司對我進(jìn)行了相關(guān)的職業(yè)培訓。通過(guò)兩天的培訓，使我初步掌握了一些工作時(shí)必備的基礎知識，同時(shí)加深了我對宏超精密塑膠模具廠(chǎng)的認識。在接下來(lái)的一個(gè)多星期里面，我來(lái)到了生產(chǎn)組裝一線(xiàn)進(jìn)行培訓，同時(shí)對CAD進(jìn)行了相關(guān)技術(shù)培訓。培訓完之后，我開(kāi)始到公司的技術(shù)部進(jìn)行工作，開(kāi)始逐步接受一些簡(jiǎn)單的測繪任務(wù)，在這個(gè)過(guò)程中我對工作中的實(shí)際體會(huì )和對CAD的基本操作有了很多的提高。

　　4頂崗實(shí)習收獲和重要心得體會(huì )

　　以下是我在頂崗實(shí)習期間的收獲以及自己的一些心得體會(huì )：

　　(1)自主學(xué)習：工作后不再像在學(xué)校里學(xué)習那樣，有老師，有作業(yè)，有考試，而是一切要自己主動(dòng)去學(xué)去做。只要你想學(xué)習，學(xué)習的機會(huì )還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經(jīng)驗來(lái)指導你工作，讓你少走彎路;集團公司、公司內部有各種各樣的培訓來(lái)提高自己。你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感興趣的。

　　(2)積極進(jìn)取的工作態(tài)度：在工作中，你不只為公司創(chuàng )造了效益，同時(shí)也提高了自己，像我這樣沒(méi)有工作經(jīng)驗的新人，更需要通過(guò)多做事情來(lái)積累經(jīng)驗。特別是現在頂崗實(shí)習工作并不像正式員工那樣有明確的工作范圍，如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒(méi)有事情做，所以平時(shí)就更需要主動(dòng)爭取多做事，這樣才能多積累多提高。

　　(3)團隊精神：工作往往不是一個(gè)人的事情，是一個(gè)團隊在完成一個(gè)項目，在工作的過(guò)程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長(cháng)，團結合作，配合默契，共赴成功。個(gè)人要想成功及獲得好的業(yè)績(jì)，必須牢記一個(gè)規則：我們永遠不能將個(gè)人利益凌駕于團隊利益之上，在團隊工作中，會(huì )出現在自己的協(xié)助下同時(shí)也從中受益的情況，反過(guò)來(lái)看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。

　　(4)為人處事：作為學(xué)生面對的無(wú)非是同學(xué)、老師、家長(cháng)，而工作后就要面對更為復雜的關(guān)系。無(wú)論是和領(lǐng)導、同事還是客戶(hù)接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設身處地從對方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。

　　5頂崗實(shí)習總結

　　通過(guò)這次頂崗實(shí)習，我重溫課堂的知識，將自己的專(zhuān)業(yè)理論與實(shí)踐有了一個(gè)很好的配合提高。通過(guò)這次頂崗實(shí)習，也讓我感受到了自己素養不足，今后要培養自己的長(cháng)遠眼光，勤于思考，善于總結，把自己不明白的沒(méi)學(xué)會(huì )的知識好好向同事學(xué)習，來(lái)彌補自己的不足。

　　這一次頂崗實(shí)習對我來(lái)說(shuō)，只是一次預演，一次為將來(lái)工作的預演，我會(huì )繼續不斷努力地學(xué)習專(zhuān)業(yè)理論知識，不斷學(xué)習提高自身專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，更好地勝任崗位。

　　此時(shí)此刻，即將面臨畢業(yè)，最深切的感受就是，無(wú)論從何處起步，無(wú)論具體從事哪種工作，認真細致和踏實(shí)的工作態(tài)度才是成功的基礎。

機械類(lèi)的實(shí)習報告12

　　展開(kāi)調研的原因

　　機械一看到這個(gè)詞大家都不免和工廠(chǎng)里滿(mǎn)身油污，手拿冰冷堅硬鐵疙瘩的工人聯(lián)想到一起,，這樣一來(lái)，使很多人就在機械類(lèi)專(zhuān)業(yè)面前望而卻步了，也不少人認為學(xué)習機械設計制造及自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)，在就業(yè)的時(shí)候找到的工作不體面，因此不愿意報考這個(gè)專(zhuān)業(yè)轉而去擠一些爆熱的專(zhuān)業(yè)。，而造成這種現象的真正原因是人們對機械專(zhuān)業(yè)的了解只停留在早期，沒(méi)有意識到隨著(zhù)經(jīng)濟和科技的發(fā)展機械行業(yè)已經(jīng)不僅僅是靠人們徒手來(lái)操作機器而是更偏向于自動(dòng)化遠程控制。進(jìn)行這項調研希望人們可以消除對機械專(zhuān)業(yè)的了解的片面性，從而更客觀(guān)全面的看待機械專(zhuān)業(yè)的就業(yè)問(wèn)題。

　　機械專(zhuān)業(yè)的現狀

　　機械制造及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)是由原來(lái)傳統的機械制造工藝與設備、機械設計及制造、汽車(chē)與拖拉機、機車(chē)車(chē)輛和機械電子工程等專(zhuān)業(yè)合并而成的，是以掌握機械設計制造基礎知識為依托，并且掌握一定的計算機技術(shù)、信息化技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)，培養具有開(kāi)發(fā)能力的數控人才。由于我國正處于發(fā)展為大型工業(yè)化國家的階段，機械類(lèi)人才的需求量長(cháng)期處于較大的程度。雖然外界對于機械類(lèi)工作的看法仍然存在偏差，認為機械類(lèi)工作與工廠(chǎng)工人無(wú)異，但這是一種片面的看法。機械設計制造與

　　與自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)培養的是復合型人才，具有非常廣的適應性，比如在設備維護、數控維修、環(huán)保設備設計等領(lǐng)域的應用。同時(shí)，機械類(lèi)機械專(zhuān)業(yè)還涉及不少交叉科，通過(guò)這些知識的積累，也為跨機械專(zhuān)業(yè)、跨行業(yè)就業(yè)提供了強有力的保障�，F代機械工程中經(jīng)常出現涉及多方面技術(shù)領(lǐng)域的復雜問(wèn)題，特別是隨著(zhù)計算機技術(shù)的發(fā)展，工業(yè)產(chǎn)品越來(lái)越向著(zhù)智能化的方向發(fā)展，機械設計與自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)正是以培養跨越多學(xué)科的復合型人才為其特色，在掌握計算機技術(shù)和自動(dòng)化控制技術(shù)的基礎上，運用先進(jìn)設計制造的理論與方法，實(shí)現現代化的機械工業(yè)生產(chǎn)。

　　隨著(zhù)經(jīng)濟的快速發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的持續進(jìn)步，我們逐漸向創(chuàng )新型國家轉變并努力實(shí)現科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的目標�，F在社會(huì )上對于機械類(lèi)人才的需求，并不像人們所想象的是那種整天與機器打交道，而是要掌握各種現代化信息技術(shù)。實(shí)際上，高端機械專(zhuān)業(yè)人才必須掌握操作系統、語(yǔ)言編程技能，了解內核剪裁，精通驅動(dòng)程序開(kāi)發(fā)。具體來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)上對機械設計制造與自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)人才主要有以下幾點(diǎn)要求：熟練掌握機械設計制造的基礎理論知識與技能，具備一定的分析和設計多任務(wù)軟件系統的能力，能獨立完成項目系統的設計，精通計算機語(yǔ)言開(kāi)發(fā)應用。另外在此基礎上，要有一定的英文閱讀。目前，我們處在一個(gè)信息化的時(shí)代，未來(lái)對既有基礎機械設計制造知識，又能夠掌握多項現代化技術(shù)的機械類(lèi)人才的需求量長(cháng)期處于較大程度。

　　機械專(zhuān)業(yè)的就業(yè)方向

　　機械專(zhuān)業(yè)是傳統學(xué)科、基礎學(xué)科、也是近年和高新科技術(shù)結合緊密的一個(gè)學(xué)科。隨著(zhù)世界制造業(yè)重心的轉移，我國對機械類(lèi)專(zhuān)業(yè)的人才需求量長(cháng)期處于較大程度。在20xx年國際機械工程教育大會(huì )上，教育部部長(cháng)透露，20xx年機械類(lèi)專(zhuān)業(yè)的社會(huì )需求位列總需求的第一位，而隨著(zhù)機械行業(yè)進(jìn)入最佳發(fā)展，這種需求趨勢還會(huì )繼續上升。

　　機械類(lèi)機械專(zhuān)業(yè)主要包括機械設計制造及其自動(dòng)化、材料成型及控制工程、工業(yè)設計、過(guò)程裝備與控制工程等，它學(xué)習的課程主要包括：畫(huà)法幾何、機械制圖、大學(xué)物理、大學(xué)英語(yǔ)、C語(yǔ)言、高數、線(xiàn)性代數、工程材料、材料力學(xué)、液壓與氣動(dòng)技術(shù)、專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)、電工學(xué)、機械原理、機械設計、單片機基礎等等滲透到各行各業(yè)，因此就業(yè)也就變得多種多樣，除了教學(xué)、營(yíng)銷(xiāo)外，常見(jiàn)的有生產(chǎn)總監、物流管理、設備管理、質(zhì)量管理、項目管理、機電產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、機械產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、液壓產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、儀器儀表開(kāi)發(fā)、武器開(kāi)發(fā)、汽車(chē)工業(yè)、環(huán)保設備開(kāi)發(fā)、礦業(yè)設備設計、模具設計制造、機械制造工藝師、CNC工程師等。據調查了

　　解當下本科類(lèi)機械專(zhuān)業(yè)的熱門(mén)就業(yè)方向：

　　1.設計工程師。模具、汽車(chē)、家電、工程機械、非標準設備等等各種機械設備的設計。需要熟練使用機械設計軟件，如AutoCAD、Proe、UG等工具做產(chǎn)品結構設計或其他設計

　　2.設備工程師。就是在生產(chǎn)車(chē)間做設備維護，需要熟悉所管理設備的原理，以及設備相關(guān)的知識。但設備管理者可以轉做設計類(lèi)職位，也可以做設備的技術(shù)支持或者銷(xiāo)售。

　　3.工藝工程師。發(fā)現生產(chǎn)的工藝問(wèn)題，統計不良，改善不良，提高生產(chǎn)效率，編制工藝文件，作業(yè)指導書(shū)。

　　4.管理方向。首先是車(chē)間管理，就是在車(chē)間轉為做生產(chǎn)管理，安排計劃，管理人員，提高合格率。然后做到部門(mén)主管，或者更高管理的職位。

　　5.采購。也就是常說(shuō)的供貨商管理工程師(SQE)，必須擅長(cháng)研究技術(shù)，又有較好的交際能力，還需要豐富的工作經(jīng)驗，各方面的知識，包括機械專(zhuān)業(yè)知識，生產(chǎn)管理知識，商務(wù)等等，

　　6.產(chǎn)品工程師(PE)。做新型號產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)–夾具制定–樣品生產(chǎn)–批量生產(chǎn)負責整個(gè)流程的各種問(wèn)題的解決，職業(yè)生涯中可以向更高的管理層發(fā)展。

　　7.數控方向。與電子和電子信息、自動(dòng)化等專(zhuān)業(yè)的就業(yè)交叉。具體方向很多，如PLC、單片機、嵌入式系統開(kāi)發(fā)等。比較好的發(fā)展是結合機械的優(yōu)勢，為以后的發(fā)展提供了廣闊的空間，比如嵌入式系統方面，利用機械專(zhuān)業(yè)加工等知識的優(yōu)勢做機床數控。

機械類(lèi)的實(shí)習報告13

　　一、生產(chǎn)實(shí)習的目的

　　生產(chǎn)實(shí)習是自動(dòng)化實(shí)踐教學(xué)的關(guān)鍵環(huán)節之一。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)踐，可以加深對專(zhuān)業(yè)知識的理解，培養將所學(xué)知識應用于實(shí)際生產(chǎn)的能力，培養在實(shí)際環(huán)境中遇到困難時(shí)分析原因、解決問(wèn)題、總結經(jīng)驗的能力。實(shí)習也可以讓我們了解自己的專(zhuān)業(yè)知識和專(zhuān)業(yè)知識之外的知識，讓我們更早的認識到自己將要面臨的工作問(wèn)題，讓我知道大學(xué)學(xué)習要認真做，學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識，為良好的實(shí)踐能力打下堅實(shí)的基礎，讓你知道你未來(lái)需要一門(mén)技能來(lái)迎接未來(lái)的挑戰，也讓你知道大學(xué)是你適應科學(xué)發(fā)展的敲門(mén)磚，是你自身發(fā)展的契機。最后，我們強化了勞動(dòng)觀(guān)念和服務(wù)意識，為未來(lái)就業(yè)奠定了堅實(shí)的基礎。

　　二、實(shí)習單位簡(jiǎn)介

　　桂林廣陸數字測控有限公司(股票代碼002175)是一家高科技企業(yè)。20xx年10月在中國深圳證券交易所上市。公司下轄無(wú)錫光祿數字測控有限公司、上海光祿測控技術(shù)發(fā)展有限公司和上海銷(xiāo)售分公司。公司主要生產(chǎn)四大類(lèi)產(chǎn)品:電子數顯卡尺系列產(chǎn)品(通用和專(zhuān)用):電子數顯千分尺系列產(chǎn)品；電子數字指示器系列產(chǎn)品及其他智能和數字精密儀器儀表系列產(chǎn)品。公司生產(chǎn)規模已達到年產(chǎn)100萬(wàn)臺，產(chǎn)品70%以上出口歐美等30多個(gè)國家和地區，占國內產(chǎn)量的50%以上。產(chǎn)量、出口量和銷(xiāo)售量連續10年以30%以上的速度增長(cháng)，各項經(jīng)濟指標均居全國同行業(yè)前列。同時(shí)，公司還生產(chǎn)立式加工中心、臥式加工中心、龍門(mén)加工中心、車(chē)削中心等機床。并可根據用戶(hù)需求生產(chǎn)各種規格和要求的數控機床。

　　公司生產(chǎn)的系列產(chǎn)品20xx年獲廣西科技進(jìn)步一等獎，其中SXR-02電容式光柵數顯測量?jì)x20xx年被中華人民共和國科技部、商務(wù)部、海關(guān)總署、財政部、國家稅務(wù)總局列入中國高新技術(shù)產(chǎn)品出口目錄。公司是全國機電產(chǎn)品出口生產(chǎn)基地cmtba數字顯示設備分公司的董事長(cháng)單位，已通過(guò)ISO9001、ISO-14001、ISO-10012國際認證和歐洲CE安全認證。擁有自營(yíng)進(jìn)出口權，榮獲廣西經(jīng)濟效益先進(jìn)單位稱(chēng)號，被中國銀行等商業(yè)銀行評為AAA級信用單位，被評為納稅信用等級20xx的A級企業(yè)。

　　公司實(shí)行“科技發(fā)展”戰略，擁有多項專(zhuān)利和科技成果。上海交通大學(xué)廣陸測控R&D中心已經(jīng)成立，有多位知名專(zhuān)家、博士生導師和教授級高級工程師負責此項工作�！笆�一五”期間，公司計劃開(kāi)發(fā)九大類(lèi)、近百個(gè)新品種、上千種規格的高新技術(shù)新產(chǎn)品，并獲得自主知識產(chǎn)權的核心技術(shù)，以確保公司不斷將高附加值產(chǎn)品投放市場(chǎng)。

　　公司引進(jìn)ERP管理系統，搭建了現代化的計算機管理平臺，在生產(chǎn)、供應、營(yíng)銷(xiāo)、人力資源管理等諸多方面形成了全新的管理模式。公司不斷拓展客戶(hù)網(wǎng)絡(luò )，加強客戶(hù)管理，完善代理體系。成立上海銷(xiāo)售分公司，鞏固和發(fā)展長(cháng)三角市場(chǎng)；積極參加國內外專(zhuān)題展覽，樹(shù)立良好的企業(yè)形象和品牌。

　　公司積極加強企業(yè)文化建設，形成企業(yè)核心競爭力�！罢\信為本，科技為本”，“誠信是企業(yè)的品牌，創(chuàng )新是企業(yè)的靈魂”使企業(yè)具有強大的凝聚力和團隊精神。

　　公司正在實(shí)施年產(chǎn)60萬(wàn)套IP67高精度電子數顯防水卡尺的產(chǎn)業(yè)化項目和年產(chǎn)160萬(wàn)套電容柵傳感器電子數顯量具的擴建項目。公司正處于快速發(fā)展時(shí)期，努力通過(guò)高科技產(chǎn)業(yè)化實(shí)現規模經(jīng)濟，為客戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值，為社會(huì )創(chuàng )造財富。

　　三、生產(chǎn)實(shí)習的內容

　　1.實(shí)習動(dòng)員

　　實(shí)習前，教官在學(xué)校給我們做了一次實(shí)習動(dòng)員。老師主要給我們講了生產(chǎn)實(shí)習的基本情況，給我們分配了實(shí)習單位，講解了生產(chǎn)實(shí)習中應該注意的問(wèn)題，尤其是安全問(wèn)題。還說(shuō)明了寫(xiě)生產(chǎn)實(shí)習報告的標準，要求我們按量按質(zhì)完成實(shí)習報告。

　　2.實(shí)習流程

　　實(shí)習的第一天，指導員帶我們去了公司，然后公司的人員給我們講了一些公司的概況和注意事項。公司的人員給我們每個(gè)人發(fā)了工作證，安排我們在各個(gè)部門(mén)工作。我和另外三個(gè)同學(xué)被分配到二生產(chǎn)部，人事部的人員把我們交給了二生產(chǎn)部。在做了一些解釋后，部長(cháng)把我們分配到不同的位置。部長(cháng)帶我們去見(jiàn)了幾個(gè)大師，叫他們帶我們去學(xué)習，教我們怎么做才能動(dòng)手。經(jīng)過(guò)老師耐心的講解，我們就可以開(kāi)始工作了。一開(kāi)始師傅只是給了我們一些簡(jiǎn)單的工作，然后等我們漸漸熟悉了，就可以放心的給我們一些相對復雜的工作了。我做的是把游標深度尺的凹槽兩邊的毛刺剪掉。方法是:用砂紙包裹一個(gè)方形鐵塊，用手捏住砂紙，將直尺平放，將包裹有砂紙的鐵塊的一邊貼在凹槽上，來(lái)回刮幾次，去除毛刺。一開(kāi)始我動(dòng)作緩慢僵硬，但經(jīng)過(guò)幾十英尺的處理后，速度加快，動(dòng)作變得自然。我佩服大師們砍毛邊的速度。去毛刺雖然是個(gè)簡(jiǎn)單的工作，不需要什么技巧，但是很累很繁瑣。幾英尺后，我的手累了。而且我覺(jué)得他們去毛刺的工具太簡(jiǎn)單，太業(yè)余，不僅容易讓員工疲勞，還影響工作效率。因此，我認為公司的相關(guān)技術(shù)人員應該設計一種專(zhuān)用工具來(lái)去除尺身凹槽的毛刺，以減少工人的勞動(dòng)，提高工作效率。我瘦了幾尺，早上該下班了，但據負責人告訴我們，我們實(shí)習生要晚15分鐘吃飯，以免耽誤工作人員的時(shí)間，于是我們去工廠(chǎng)購物，然后去食堂吃飯。進(jìn)了食堂，發(fā)現廣陸的員工還是挺大的。食堂里擠滿(mǎn)了人，但一點(diǎn)也不擁擠，一切都那么有序。食堂的飯菜很豐盛(有米飯，有面包，有粉，想吃什么就吃什么，直到吃飽為止)�？梢赃x擇同類(lèi)葷菜，也可以隨意選擇素菜，前提是不能浪費，不能全吃。和同學(xué)一起吃午飯，感覺(jué)廣陸的菜挺好吃的，廣陸的自助餐體系很好，員工都玩的很開(kāi)心。吃完飯，其他員工抓緊時(shí)間休息。我們沒(méi)有地方午睡，所以我們只是去散步。很快下午上班的鈴聲響了，我們匆匆忙忙的開(kāi)始上班。我仍然在下午做早操。于是第一天的生產(chǎn)實(shí)習就結束了。我們坐14路公交車(chē)到七星公園，然后下車(chē)步行回學(xué)校。這一天的實(shí)習，我很累，體會(huì )到了一線(xiàn)工人的艱辛。

　　第二天換了個(gè)位置，和一個(gè)數控磨床高手一起工作。工作內容如下:先將待加工的尺框放入水中洗去雜質(zhì)(主要是沙粒)，然后放在夾具上，擰緊夾具上的固定螺栓，將尺框固定好；然后師傅將帶有尺框的夾具放在數控磨床的夾具上，開(kāi)動(dòng)機床，打磨尺框的上表面和小爪的右端面；打磨后，師傅從機床上取下夾具，然后我將加工好的尺框從夾具上取下，最后將加工好的尺框放在架子上，用水沖洗夾具，夾緊待加工的尺框，然后重復上述步驟。有時(shí)需要用量具檢測加工出來(lái)的尺框是否符合要求。這個(gè)工作看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但是要知道如何調整數控機床的參數來(lái)加工符合要求的工件。接下來(lái)的幾天，我做了這項工作。雖然工作比較累，也比較繁瑣，但是和師傅們一起工作的日子很開(kāi)心，很充實(shí)，從他們身上學(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西。

　　四.生產(chǎn)實(shí)踐總結

　　5天生產(chǎn)實(shí)習結束。雖然時(shí)間很短，做的工作和專(zhuān)業(yè)關(guān)系不大，但是每天都學(xué)到了很多，經(jīng)歷了很多。我總結以下幾點(diǎn):

　　1、嚴格遵守公司規章制度。學(xué)習生活在學(xué)習中，雖然有學(xué)校紀律約束自己的行為，但和在公司工作相比還是很懶散，不受控制。因為這個(gè)校園紀律多是警示，不會(huì )對自己的發(fā)展造成太大影響。在公司工作，各方面都有詳細的規章制度。這個(gè)系統就像高壓線(xiàn)一樣。如果你違反了，你會(huì )受到懲罰，主要是扣工資。如果嚴重的話(huà)，可能會(huì )對你以后的發(fā)展造成非常不好的影響。同時(shí)，要想成為一個(gè)非常專(zhuān)業(yè)、高素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)人員，就必須積極面對自己的工作，兢兢業(yè)業(yè)、勤奮地做好工作，想盡一切辦法讓自己的工作變得完美。作為一名專(zhuān)業(yè)人士，認真、負責、積極的態(tài)度將是他工作充滿(mǎn)活力的源泉。所以，要想修行成功，首先要建立一個(gè)認真、負責、勤奮、進(jìn)取的職業(yè)道德，要求自己是一個(gè)真正的專(zhuān)業(yè)人士，不能像在學(xué)校那樣懶惰。

　　2.多聽(tīng)，多看，多做。我們在公司工作后，我們需要知道我們是否有資格做這項工作。關(guān)鍵是看你對工作的態(tài)度。如果態(tài)度好，就可以逐漸掌握以前沒(méi)有學(xué)過(guò)的知識。態(tài)度不好，即使基礎扎實(shí)也做不好。剛到第二制作部的時(shí)候不知道做什么，這些和我們的專(zhuān)業(yè)不一定有關(guān)系。但是我們看多了，聽(tīng)了老師的教導才知道怎么做。在做了太多之后，我們變得越來(lái)越熟練，能夠幫助老師做很多事情，這讓我們感到非常高興。

　　3.少抱怨。有些人覺(jué)得包裝工作繁瑣、機械、枯燥，又因為和我們專(zhuān)業(yè)沒(méi)有聯(lián)系，經(jīng)常抱怨，影響工作心情，因為心情不好，工作做不好。所以要少抱怨。畢竟很多工作都需要人去做。無(wú)論做什么工作，都要以良好的心態(tài)對待。相信總會(huì )有一些收獲的。我們應該看到更多的好東西，以保持我們的工作熱情。

　　4.虛心學(xué)習。在這次實(shí)習的過(guò)程中，我們會(huì )遇到很多問(wèn)題，有我們知道的，也有我們不了解的。我們應該虛心請教我們的主同事。別人教我們知識的時(shí)候，我們要謙虛的接受，否則可能會(huì )出錯，尤其是在我們的包裝上。要多聽(tīng)師傅的話(huà)，做事一定要保持認真的態(tài)度。

　　5.細心耐心，改正錯誤。每個(gè)人都有犯錯的時(shí)候。工作中第一次犯錯沒(méi)關(guān)系。你可以馬上改正，但下次不要再犯同樣的錯誤，否則后果會(huì )很?chē)乐�，給公司帶來(lái)一定的損失。

　　另外，這次實(shí)習也讓我體會(huì )到了公司的正常工作，學(xué)會(huì )了如何與同事相處，鍛煉了自己的耐力和毅力。也讓我意識到工作不容易，找工作更難，也讓我的就業(yè)心態(tài)有了很大的改變。以前一直想找一份適合自己愛(ài)好和專(zhuān)業(yè)的工作，現在知道很難，很多東西都是剛到社會(huì )才接觸到的。因此，我不能像以前一樣等待機會(huì )。而是首先要樹(shù)立先就業(yè)后擇業(yè)的就業(yè)觀(guān)念，盡可能學(xué)會(huì )在社會(huì )中獨立，敢于接受社會(huì )的壓力和考驗，才能在社會(huì )中快速成長(cháng)。我們應該保持一顆學(xué)習和思考的心。在企業(yè)這樣的新環(huán)境下，有很多地方值得研究和思考。我們應該認真對待自己的工作，以一個(gè)專(zhuān)業(yè)人士的態(tài)度對待它，做好每一項工作，注重學(xué)習先進(jìn)的管理和企業(yè)人文文化，豐富我們的社會(huì )知識和管理文化知識，為我們未來(lái)的職業(yè)生涯打下良好的基礎。

機械類(lèi)的實(shí)習報告14

　　這次為期兩天的生產(chǎn)見(jiàn)習是我們作為工科學(xué)生參與實(shí)踐活動(dòng)很重要的一部分，在吳衛東，王正剛等老師的帶領(lǐng)下，我們去了鹽城秦川華興風(fēng)電專(zhuān)用機床、江蘇恒力組合機床有限公司、江蘇名爵汽車(chē)零部件有限公司和江蘇江淮動(dòng)力股份有限公司。雖說(shuō)我們見(jiàn)習的時(shí)間不長(cháng)，但是就是這兩天的時(shí)間也讓我們學(xué)到了許多課堂里沒(méi)有學(xué)到的知識，讓我們受益匪淺，與此同時(shí)我們也更加了解我們機械專(zhuān)業(yè)的現狀、前景和發(fā)展。

　　實(shí)習目的: 生產(chǎn)實(shí)習是我們機制專(zhuān)業(yè)知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個(gè)獨立的項目列入專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中的。其目的在于通過(guò)實(shí)習使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實(shí)際，擴大知識面；同時(shí)專(zhuān)業(yè)實(shí)習又是鍛煉和培養學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的情況、了解國情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現由學(xué)生到社會(huì )的轉變，培養我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實(shí)際知識，對我們學(xué)習后面的課程乃至以后的 工作，都是十分必要的基礎 。

　　實(shí)習要求：

　　1、掌握機械加工工藝方面的知識及方法

　　2、了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等

　　3、了解機床和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備

　　4、了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習先進(jìn)的管理方式方法

　　5、熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識 工作，都是十分必要的基礎。

　　實(shí)習內容和收獲:

　　通過(guò)在江蘇名豪汽車(chē)零部件有限公司的實(shí)習，我們比較全面地了解機械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過(guò)程。初步了解典型的機電一體化產(chǎn)品和設備的生產(chǎn)過(guò)程、培養我們收集資料的能力及提高分析問(wèn)題的能力，使我們更好地學(xué)習、掌握機械工程專(zhuān)業(yè)知識。 機械加工工藝方面我們重點(diǎn)了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機械加工工藝過(guò)程，聽(tīng)了有關(guān)技術(shù)人員對其的具體分析。并記下了該零件的工藝過(guò)程卡和工序卡等工藝文件。由于汽車(chē)轉彎時(shí)，左右兩邊輪子的行程不同，所以轉速不同，為防止轉彎時(shí)出現滑動(dòng)、滑拖現象，必須使用差速器調節兩邊輪子的轉速。左殼–錐齒輪差速器是用來(lái)固定支承軸承，防止微塵和外來(lái)顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的潤滑油外瀉。零件結構比較簡(jiǎn)單，在結構上成對稱(chēng)分布。 毛胚的選擇

　　零件一般是由毛胚加工而成。在現有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類(lèi)。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的5xxxx以上，它是零件毛胚的最主要來(lái)源。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過(guò)程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機械性能較差，鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專(zhuān)用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn)，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。

　　選擇毛胚還應該考慮的原因：

　　零件的力學(xué)性能要求 相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法，其力學(xué)性能有所不同。鑄鐵的強度，離心澆注，壓力澆注的鑄體，金屬型澆注的鑄體，沙型澆注的鑄體依次遞減；鋼質(zhì)零件的鍛造毛胚，其力學(xué)性能高于鋼質(zhì)棒料和鑄鋼體。零件的結構形狀和外廓尺寸，直徑相差不大的階梯軸宜采用棒料。相差較大時(shí)宜采用鍛件。形狀復雜的毛胚不宜采用金屬型鑄造。尺寸較大的毛胚，不宜采用摸鍛，壓鑄和精鑄。多采用沙型鑄造和自由鍛造。外型復雜的小零件宜采用精密鑄造的方法。在其他的機械加工廠(chǎng)我們雖然沒(méi)有自己動(dòng)手去做，但是通過(guò)和一些前輩和師父的介紹中我們了解到：

　　1.搖臂萬(wàn)能銑床的主要特點(diǎn)是可以轉任何一個(gè)角度，所應用的場(chǎng)合一般是單件小批量生產(chǎn);

　　2.搖臂萬(wàn)能銑床的六大件分別是懸梁、轉盤(pán)、床身、工作臺、床鞍、升降臺;該銑床的導軌分為移置導軌和滑動(dòng)導軌兩種導軌，其中滑動(dòng)導軌需要淬火處理，一般較長(cháng)的導軌需要淬火;

　　3.搖臂萬(wàn)能銑床在銑齒輪時(shí)需要裝分度頭，裝刀時(shí)刀具與主軸錐面緊密結合，這樣使不易變形;同時(shí)銑床的錐度有7：24不能自鎖，而莫氏錐度能自鎖。

　　4.牛頭刨床加工效率低，應加工窄長(cháng)面工件，萬(wàn)能磨床可以磨軸類(lèi)外圓柱、孔、和錐面;以及加工其他東西;工作臺面加工需要注意：平行度，平面度，精度等;工作臺面表面需要進(jìn)行淬火處理;在安裝時(shí)需要用百分表進(jìn)行精度調整而且精度的調整要與國家標準來(lái)對照;

　　5.床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進(jìn)行加工;

　　6.升降臺之間設計迷宮形油槽的作用是為了讓潤滑油不易益處，使工作臺面能夠有效地潤滑;

　　7.萬(wàn)能搖臂銑床X軸方向絲桿動(dòng)，螺母不動(dòng);Y軸方向絲桿不動(dòng)，螺母動(dòng);Z軸方向絲

　　桿動(dòng)，螺母不動(dòng);當絲桿不動(dòng)螺母不動(dòng)時(shí)就是卡死現象;

　　8.銑床與刨床加工工件的不同特點(diǎn)：銑床用于加工較大的面(如底面)，加工效率較高;而刨床加工T形槽和窄長(cháng)面(如導軌面);

　　9.粗磨與精磨得基準是統一的，定位時(shí)與百分表接觸，如果機床本身精度有問(wèn)題需要人工進(jìn)行精度的調整;

　　10.夾緊與孔的大小，接觸面的面積大小，水平面是否水平有著(zhù)密切的聯(lián)系。

　　分析我們機械行業(yè)的現狀和未來(lái)前景：

　　所謂機械行業(yè)，只要是與機械有關(guān)的行業(yè)都可以說(shuō)是機械行業(yè)，這個(gè)分為廣義的機械行業(yè)與狹義的機械行業(yè)。機械的發(fā)展方向大底有三個(gè)：一個(gè)是以汽車(chē)為中心的配件，二是以模具為中心，三就是數控了，下面就一起來(lái)看一看機械行業(yè)現狀。

　　1.機械行業(yè)與國民經(jīng)濟密切相關(guān)，屬于周期性行業(yè)。同時(shí)，行業(yè)屬于資本、技術(shù)及勞動(dòng)力密集型產(chǎn)業(yè)，目前行業(yè)處于成熟期，增長(cháng)速度較低。

　　2.機械行業(yè)內部子行業(yè)眾多、產(chǎn)品覆蓋范圍廣泛、行業(yè)技術(shù)水平參差不齊，除少數先進(jìn)生產(chǎn)制造技術(shù)行業(yè)外，大部分行業(yè)不具備壟斷性。同時(shí)，行業(yè)內部競爭激烈，生產(chǎn)集中度低，生產(chǎn)力水平低下，科研水平趕不上創(chuàng )新需要，整體來(lái)看，行業(yè)投資機會(huì )較少。

　　3.由于地區環(huán)境的影響，機械行業(yè)區地發(fā)展不平衡，東部地區在投入、產(chǎn)出及效益方面均占絕對優(yōu)勢，中西部地區基本處于弱勢。近年來(lái)，由于國家持續加大對西部地區的開(kāi)發(fā)力度，這一形勢在逐漸改變，東部地區絕對量雖繼續大幅增長(cháng)，但比重呈下降趨勢。

　　4.從機械行業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值分布情況看，機械產(chǎn)品市場(chǎng)主要是內需拉動(dòng)型。近年來(lái)，機械產(chǎn)品出口增長(cháng)速度很快，但是總的生產(chǎn)發(fā)展更快，出口產(chǎn)品所占份額比例仍然有限，基本維持在15%-20%左右。

　　5.石化通用機械、農業(yè)機械、儀器儀表、機械基礎件四個(gè)子行業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值位于機械行業(yè)前四名，工業(yè)總產(chǎn)值超過(guò)了1000億元，合計共占機械行業(yè)總產(chǎn)值的69%，在行業(yè)中占有舉足輕重的地位。

　　6.工程機械行業(yè)是機械行業(yè)發(fā)展最快的子行業(yè)，利潤率位于機械行業(yè)首位，其次是石化通用機械、儀器儀表、機械基礎件行業(yè)及食品包裝機械行業(yè)、農業(yè)機械利潤率最低經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)最差。

　　7.我們制定的行業(yè)上市公司選取基本原則是：與國民經(jīng)濟及國家固定投資密切相關(guān)且近期受益的上市公司，以及出現實(shí)質(zhì)性并購重組題材業(yè)績(jì)大幅增長(cháng)且后續有持續業(yè)績(jì)支撐的上市公司。

　　近幾年來(lái)，工程機械行業(yè)人工成本上升影響出口企業(yè)的競爭能力。從機械行業(yè)出口來(lái)看，國內出口產(chǎn)品一般集中于中低端領(lǐng)域。隨著(zhù)國內勞動(dòng)力成本的上升和人民幣匯率的升值，大量低技術(shù)門(mén)檻的生產(chǎn)企業(yè)將面臨來(lái)自國外同行的激烈競爭。

　　出口產(chǎn)品的比較優(yōu)勢正逐漸喪失，如船舶、機床行業(yè)等。因此，未來(lái)機械行業(yè)將逐漸由依靠成本取勝，轉向依靠更高的勞動(dòng)生產(chǎn)率和更好的服務(wù)模式占領(lǐng)市場(chǎng)。

　　總結：

　　總的說(shuō)來(lái)我們這次的生產(chǎn)實(shí)習是十分圓滿(mǎn)的，從中我們不僅對我們曾經(jīng)學(xué)習的理論知識有了更加深刻的理解，對接下來(lái)的學(xué)習起到了很大的幫助，而且也對

　　我們在實(shí)際操作各種車(chē)床，對產(chǎn)品的設計，實(shí)驗和加工帶來(lái)很多新的思路，我們是帶著(zhù)渴望的心情而來(lái)，帶著(zhù)滿(mǎn)意的笑容而歸的，這樣的生產(chǎn)實(shí)習對于我們這些在校的大學(xué)生來(lái)說(shuō)是一次難得而寶貴的實(shí)踐機會(huì )，這給我們以后的學(xué)習帶來(lái)了很大的動(dòng)力，也會(huì )我們以后的工作帶來(lái)了很大的啟發(fā)，使我們對未來(lái)能從事這樣的工作而感到了自豪。

　　首先是各個(gè)工廠(chǎng)對安全的重視。俗話(huà)說(shuō)得好：“安全第一”，每當我們參觀(guān)每一個(gè)工廠(chǎng)的時(shí)候，進(jìn)入工廠(chǎng)之前，首先映入我們眼簾的“安全第一”“安全生產(chǎn)”“安全責任重于泰山”等大字或者橫幅。工廠(chǎng)的實(shí)習負責人和老師也都再三強調這個(gè)問(wèn)題，讓安全警鐘時(shí)刻在我們心中敲響。而在工廠(chǎng)的每一個(gè)車(chē)間和每一個(gè)工人對待安全的態(tài)度也讓我們十分欽佩。

　　從大的方面來(lái)看，整個(gè)工廠(chǎng)就像是一部運轉的龐大機器，每個(gè)工序，每個(gè)崗位，每位職工都有條不紊的做著(zhù)自己的工作，沒(méi)有一絲一毫的偏差。因為每一個(gè)要求都不變的，所以每個(gè)職工和崗位都看不到慌亂，只能感到一切都在按照程序來(lái)運行。

　　這次對工廠(chǎng)的參觀(guān)學(xué)習給我印象最深的不是先進(jìn)的設備，和復雜的工藝程序，而是對于制度的嚴肅性和工人們一絲不茍的執行力。生產(chǎn)和裝配工作是非常辛苦的，在車(chē)間的工作現場(chǎng)里沒(méi)有什么監督工，也沒(méi)有領(lǐng)導在現場(chǎng)盯著(zhù)看，可是東風(fēng)的職工在工作時(shí)都是認真的完成自己的工作，沒(méi)有因為其它別的原因而減少要求和降低標準。真正的做到了生產(chǎn)以產(chǎn)品質(zhì)量和安全為主。

　　在生產(chǎn)參觀(guān)實(shí)習過(guò)程中，我深感知識之浩瀚無(wú)窮，我們所知的只不過(guò)一點(diǎn)基礎的皮毛理論，僅僅在工程機械這個(gè)行業(yè)就有如此眾多的項目，每到一個(gè)單位我們都能感受到一種濃烈的生產(chǎn)氣息氛圍，而更重要的是它的先進(jìn)技術(shù)水平和管理模式。

　　這次參觀(guān)實(shí)習我了解許多平時(shí)難以接觸到的東西，是對我們所學(xué)知識的一種檢驗，也是對我社會(huì )實(shí)踐的一次體驗。從普通機床到數控技術(shù)，從模具制造到生產(chǎn)管理，從機器檢修到成品測驗，其中都有著(zhù)許許多多的寶貴經(jīng)驗和先進(jìn)技術(shù)，這對我們開(kāi)拓思維、激勵自我學(xué)習從而領(lǐng)先科技潮流都是一個(gè)很大的精神動(dòng)力。同時(shí)也使我看到了一些現實(shí)中的不足，對我們以后的學(xué)習上都要有所創(chuàng )新和改進(jìn)。

　　在這次生產(chǎn)實(shí)習中老師不僅給我們講解了很多機械制造的知識，而且在我們的生活方面給了我們無(wú)微不至的照顧，所以我在這僅代表個(gè)人對老師表示深深的感謝。

機械類(lèi)的實(shí)習報告15

　　參觀(guān)完計量室，我們接著(zhù)參觀(guān)了生車(chē)間,由于這是一家重型機械廠(chǎng),所以很注意安全,進(jìn)入生產(chǎn)車(chē)間之前,我們每個(gè)人都發(fā)了一頂安全帽。

　　在生產(chǎn)車(chē)間中，我們觀(guān)看了Ｙ３４－１００框架上移式油壓機，武漢重型機床廠(chǎng)、高明精機生產(chǎn)的大型機器的生產(chǎn)過(guò)程。

　　師兄還為我們講解在車(chē)間出品機器的特點(diǎn)、性能和應用。

　　JH21系列 開(kāi)式固定臺壓力機

　　JH系列高性能壓力機，機身由鋼板焊接而成且經(jīng)人工時(shí)效和拋完鈍化防繡處理，變形小，剛性好。氣動(dòng)濕式磨擦片離合器一制動(dòng)器組和，壽命長(cháng)、噪音小、齒輪副和滑動(dòng)副均經(jīng)熱處理淬火及精密研磨、傳動(dòng)平穩。采用PLC控制，令機器能實(shí)現急停、寸動(dòng)、單次和連續沖裁。

　　可靈活采用定速或變速，配合自動(dòng)送料裝置，形成單機或多機自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線(xiàn)。

　　Y28、YA28系列四柱雙動(dòng)液壓機：

　　Y28四柱雙動(dòng)液壓機主要用于薄板拉伸、成形、調直等工序，該機主要液壓及電氣元件均采用國際名牌產(chǎn)品，可配套光電保護裝置。

　　YA28寬工作臺四柱雙動(dòng)油壓機主要用于大型薄板工件的深拉伸、成形、調直等工序。該機主要液壓元件均采用威格士、力士樂(lè )或油研公司的產(chǎn)品�？膳涮坠怆姳Ｗo裝置。

　　YD28系列高速精密油壓機

　　本油壓機為四柱式結構，其主要液壓元件、密封件和電器控制元件均為國際名牌產(chǎn)品采用比例閥，可進(jìn)行多次沖壓，工藝性能好，調整設定方便，壓力精度高空程速度快。為普通油壓機的2.5倍，生產(chǎn)效率高行程定位由光柵檢測系統控制，精度高達0.01MM；PLC與MT31C編程終端控制，可儲存200個(gè)不同的工作程序，方便實(shí)現單機或多機自動(dòng)化生產(chǎn)，并可配套光電保護器。適用于工藝品、飾品、表胚、表帶、眼鏡和餐具等行為作壓制品之用。

　　該廠(chǎng)的生產(chǎn)車(chē)間實(shí)在辛苦，油味腥天，而這里的生產(chǎn)安全也實(shí)在可怕，頭上腳下都要處處小心，可見(jiàn)大型機械廠(chǎng)工作的工人是多么的崇高。

　　木工機械

　�。吩拢保叭�，本日去的是一個(gè)特殊的地方，這就是倫教的木工機械一條街。

　　我們今天的任務(wù)也就是參觀(guān)與以前所看過(guò)的機器所不同的木工機械，故名思議，就是用于木工的機器，帶著(zhù)新鮮、好奇的心，我們來(lái)到了木工機械一條街。

　　在這里，我們看到了各種各樣的木工機械，有木材測濕儀、手提涂膠機、拼縫機、木材挖補機、可傾式角度銑床、豪強砂光機、禮品盒Ｖ槽機、雙面刨機系列、木工平刨床、單面壓刨、全自動(dòng)直線(xiàn)封邊機、順天祥木機等等。

　　我們是一個(gè)店一個(gè)店的的去參觀(guān)的，店員很熱情為我們講解了我們所提問(wèn)的問(wèn)題，有些還示范操作木工機械的工作過(guò)程給我們看。

　　參觀(guān)到１２點(diǎn)結束。

　　劉振彪博士的講座

　　在即將離開(kāi)順德的時(shí)候，老師特別為我們請來(lái)了劉振彪博士為我們作一個(gè)專(zhuān)題講座。

　　講座圍繞著(zhù)三個(gè)方面，分別是：①新世紀新特點(diǎn)、新觀(guān)念、新思維，②從了解順德說(shuō)起，③準確定位，不斷進(jìn)取。博士從各個(gè)角度對主題進(jìn)行了闡述。

　　在對新世紀新特點(diǎn)、新觀(guān)念、新思維的闡述中，博士首先從新世紀特點(diǎn)集中表現的各個(gè)方面進(jìn)行展開(kāi)話(huà)題，各個(gè)特點(diǎn)它們分別是：

　　經(jīng)濟全球化

　　貿易自由化

　　信息網(wǎng)絡(luò )化

　　政治多極化

　　文化多元化

　　接著(zhù)從人才市場(chǎng)競爭的角度分析，對話(huà)題進(jìn)行強化說(shuō)明。從人才市場(chǎng)競爭可以得出以下特點(diǎn)：

　　人才競爭全球化

　　人才配置市場(chǎng)化

　　人才價(jià)值市場(chǎng)化

　　在談到順德的發(fā)展時(shí)，博士以自己作為背景講述順德為什么會(huì )成功？順德的商機，順德的無(wú)限未來(lái)。

　　在談到第三個(gè)方面時(shí)，博士從社會(huì )的發(fā)展，他親身的認識，他的朋友的發(fā)展歷程，以及人生哲理，對社會(huì )的現狀、我們對自己認識、我們的未來(lái)給予了激勵。

　　他說(shuō)，成功包括四個(gè)方面因素：天賦、機遇、努力和選擇。

　　他說(shuō)成功最重要的因素應該是選擇，在選擇中應該作好四個(gè)選擇：人的選擇、事的選擇、地的選擇、時(shí)的選擇。

　　他特別強調的是，成功者要把所把握選擇的自主權。正如人們一直強調的：自己的路自己走！

　　博士一席話(huà)，真讓人受益匪淺，在即將走向工作崗位的我們來(lái)說(shuō)，這是一種鼓舞、也是一個(gè)準備。

　　后記

　　短短兩個(gè)星期的生產(chǎn)實(shí)習，在劉振彪博士的一席意味深長(cháng)的講話(huà)后圓滿(mǎn)結束了。

　　在兩個(gè)星期前，順德對于我來(lái)說(shuō)還是一個(gè)陌生的地方，但兩個(gè)星期后的今天，順德對于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)是一個(gè)熟悉的地方，這里的街道，春暉路、祥和路、步行街、南國路等等，還在腦海纏綿，是那么的熟悉，或許已經(jīng)成了習慣，習慣在那黃昏的時(shí)候，行走在這條條本來(lái)陌生的道路中，如今成了熟悉的地方。

　　突然想起魯迅先生的一句話(huà)：這里本來(lái)沒(méi)有路，只是走的人多了，也便成了路。生活的路呢？生活的路也是人走出來(lái)的，每個(gè)人一生總要去很多陌生的地方，然后熟悉，而接著(zhù)又要啟程去另一個(gè)陌生的地方。

　　在不久就要踏上人生另一旅程的時(shí)候，有時(shí)不免會(huì )感到有些茫然，感到無(wú)助，但生活的路誰(shuí)都無(wú)法預設，只能一步一步摸索，但只要方向正確，不要走入歧途，走哪條路都走向光明。

　　又想起魯迅先生的一句：要用笑臉去迎接悲慘的厄運，百倍的勇氣去面對一切的不幸！每個(gè)人在通往成功的大道上都會(huì )遇到各種這樣或那樣的不快事，有時(shí)或許會(huì )是一場(chǎng)不幸，有的人或許會(huì )一蹶不振，但我覺(jué)得，生活總有許多的跌跌落落，每個(gè)人都應該用笑臉去面對，或許事實(shí)很難做到，但不管怎么樣，人不可以走出自己！永遠堅信自己的方向，把握自己的前途！

　　順德是美麗的地方，作為初涉社會(huì )的開(kāi)端，這里總有許多回憶和聯(lián)想，面對殘酷的現實(shí)社會(huì )，每個(gè)人都無(wú)法選擇逃避，除了勇敢面對，我們也無(wú)從選擇！

　　下學(xué)期，我們又要重新分班，人生在一次次的選擇，雖然我曾經(jīng)有過(guò)選擇失誤，但我從不后悔，因為那已是過(guò)去，我后悔又有何用呢！下學(xué)期我將分到計算機測控方向去，這又是一個(gè)新的開(kāi)始，在大學(xué)的最后一年，我依舊會(huì )好好的把握自己。我相信我會(huì )成功，即使現在很多人用另一種眼光看我，但我走自己路，我不喜歡那世俗的眼光去挫傷我那前進(jìn)的步履！

　　走向明天，我依然走我自己！

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