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農村道路交通隱患排查報告范文（精選19篇）
在人們越來(lái)越注重自身素養的今天，報告對我們來(lái)說(shuō)并不陌生，我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要注意語(yǔ)言要準確、簡(jiǎn)潔。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是小編整理的農村道路交通隱患排查報告范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
農村道路交通隱患排查報告 1
我鎮對于民交委辦函〔20xx〕19號文件中所提到的問(wèn)題做了深刻的檢討，并立即召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議對全鎮近期道路交通安全隱患進(jìn)行排查整改，現將整改情況報告如下：
一、領(lǐng)導高度重視，周密部署隱患排查整治工作。
接到通知，我鎮立即召開(kāi)了專(zhuān)題會(huì )議，對近期全鎮的交通安全形勢進(jìn)行了分析研究，成立了專(zhuān)項整治領(lǐng)導小組，由政府鎮長(cháng)任組長(cháng)、分管副鎮長(cháng)任副組長(cháng)，“交管站”工作人員為成員，同時(shí)制定了切實(shí)可行的實(shí)施方案，明確了責任任務(wù)，為專(zhuān)項整治工作奠定了基礎。
二、存在的.問(wèn)題及整改措施
�。ㄒ唬┽槍\送葵花籽的農用車(chē)、拉運洋蔥的平板車(chē)、傳輸農作物的皮帶傳輸機上路行駛及違規載人現象多見(jiàn)的安全隱患。我鎮交管站人員積極聯(lián)合派出所，不定時(shí)在民武公路59公里處、什字等重要路段進(jìn)行執法檢查，對違法違規行為堅決制止。并在夜間加強對重要公路的巡檢。
�。ǘ┽槍︽倕^路段攤點(diǎn)占道經(jīng)營(yíng)，電動(dòng)車(chē)及其他機動(dòng)車(chē)輛亂停亂放，影響通行的安全隱患。鎮交管站結合全縣環(huán)境衛生整治工作，安排專(zhuān)人在街道商鋪門(mén)口，清理占道經(jīng)營(yíng)的攤點(diǎn)6處，糾正亂停亂放行為21起。
�。ㄈ┽槍煌ò踩珯z查勸導效果不明顯，農用車(chē)、電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)違規載人現象多發(fā)，尤其是部分電動(dòng)三輪車(chē)駕駛人為未成年人的安全隱患。交管站、勸導站、交管室，嚴把出鎮關(guān)、村口關(guān)、上路關(guān)，組織鎮道路交通安全管理員和協(xié)管員在重點(diǎn)時(shí)段，采取發(fā)放交通安全宣傳資料、手機拍照舉報交通違法等教育勸導機制，對農村面包車(chē)超員載客、農用車(chē)違法載人等嚴重交通違法行為進(jìn)行勸導、制止，并嚴格落實(shí)縣上農用車(chē)“五個(gè)一”要求，為轄區所有的農用車(chē)駕駛員發(fā)放一本道路交通安全讀本、上一次安全教育課、簽訂一份安全行車(chē)承諾書(shū)。為每一輛農用車(chē)張貼一條反光標識、噴涂一條警示標語(yǔ)。確保道路交通安全。
�。ㄋ模┽槍爡^交通安全宣傳氛圍不濃，駕駛人安全出行意識不強的問(wèn)題。通過(guò)標語(yǔ)橫幅、進(jìn)村入校反復宣傳、廣泛傳播；利用短信、微博、微信等現代媒體，向農村群眾開(kāi)展廣泛宣傳，提高農村居民的交通安全意識。第三季度以來(lái)我鎮共懸掛宣傳標語(yǔ)8條，發(fā)放宣傳資料2800余份。
三、下一步工作計劃
通過(guò)近期的集中排查整治，我們堅決消除了交通安全隱患，我鎮道路交通違法行為明顯減少，村民交通安全意識有了進(jìn)一步的提高。下一步工作我們主抓以下幾方面：
一是繼續加強對道路交通安全相關(guān)法律法規的宣傳力度，讓群眾自覺(jué)參與到交通安全中來(lái)；
二是繼續加強執法檢查的力度，及時(shí)糾正各類(lèi)交通違章違法行為，交通安全勸導站工作進(jìn)入常態(tài)化；
三是全面深入排查鎮區道路交通存在的安全隱患，及時(shí)進(jìn)行整改，對重大的安全隱患及時(shí)與上級單位溝通解決，著(zhù)力做好我鎮的道路交通安全工作。
農村道路交通隱患排查報告 2
為進(jìn)一步加強村級道路交通安全管理，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，營(yíng)造平安、暢通、和諧的道路交通環(huán)境，根據《道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》等法律法規，結合我鎮實(shí)際，特制定本責任書(shū)：
一、各行政村和民委會(huì )成立由村（居）委會(huì )主任任組長(cháng)，各村民小組組長(cháng)為成員的村級道路交通安全管理組織，負責轄區村級道路交通安全管理工作。
二、村（居）委會(huì )應當履行下列村級道路安全管理職責：
�。ㄒ唬┴撠煂⒏黜椊煌ò踩芾砉ぷ髂繕撕腿蝿�(wù)分解到各村民小組或居委會(huì )干部，與村民小組長(cháng)簽訂交通安全管理責任狀。村民小組長(cháng)或居委會(huì )干部的目標任務(wù)完成情況納入半年、年終目標考核；
�。ǘ┘皶r(shí)排查村委會(huì )主干道和轄區道路交通安全隱患，建立道路及道路產(chǎn)能安全隱患工作臺帳，按照道路養護等級及時(shí)報告。屬于村委會(huì )整改的，籌集資金、組織勞動(dòng)力加以整改；對一時(shí)不能整改的道路交通安全隱患，采取組織人員搶修、設置警示標志等臨時(shí)性安全防護措施；
�。ㄈ┙C動(dòng)車(chē)和駕駛員管理臺帳，督促車(chē)主及時(shí)辦理牌證和保險，對村民無(wú)正駕駛、違法載人或駕駛無(wú)牌無(wú)證、逾期未檢驗和檢驗不合格、報廢車(chē)輛上路行駛的行為進(jìn)行勸阻，消防安全隱患。對不聽(tīng)勸阻的，及時(shí)上報有關(guān)部門(mén)查處；
�。ㄋ模┘訌姁毫犹鞖�、學(xué)生放假、村民紅白喜事、重大活動(dòng)和節假日期的交通安全管理工作，及時(shí)組織人員上路巡查、說(shuō)服、勸阻交通違法行為，認真落實(shí)各項安全防范措施；
�。ㄎ澹┓e極配合鄉鎮人民政府和公安、交通、農村等部門(mén)開(kāi)展交通秩序綜合整治，協(xié)助處理交通事故，維護社會(huì )穩定。采取多種形式對村民開(kāi)展經(jīng)常性的交通安全宣教育，提高村民的交通安全意識和防范意識；
�。┩瓿缮霞壵拖嚓P(guān)部門(mén)交辦的其他交通安全管理工作任務(wù)。
三、監督管理與責任追究。
鎮人民政府建立健全村級道路安全管理責任制，將村級道路安全管理工作納入安全生產(chǎn)和社會(huì )治安綜合治現考核內容，實(shí)行“一票否決”制。在村級道路安全管理工作中有違紀違規、失職瀆職行為的，由紀檢監察機關(guān)或檢察機關(guān)依法依紀追究黨紀政紀或法律責任。各村（居）工作人員在道路交通安全事故，有下列情行之一的，對有關(guān)責任人員，依照有關(guān)規定給予黨紀政紀處分。構成犯罪的，依法追究刑事責任。
�。ㄒ唬](méi)有按照規定實(shí)施安全檢查，管轄范圍內存在車(chē)輛不符合營(yíng)運安全技術(shù)條件從事客運業(yè)務(wù)，或駕駛人員無(wú)從業(yè)資質(zhì)營(yíng)運的`；
�。ǘ┴瀼貓绦械缆方煌ò踩煞ㄒ幒徒煌ò踩熑沃乒ぷ鞑涣�，轄區內存在貨運汽車(chē)、農用車(chē)、三輪車(chē)、拖拉機等車(chē)輛違法載客；未取得客運許可的車(chē)輛從事非法載客營(yíng)運；客運車(chē)輛超員、超速、駕駛人員酒后駕駛的；
�。ㄈ⿲Υ嬖诘牡缆方煌ò踩[患沒(méi)有及時(shí)報告或者未及時(shí)整改到位的；
�。ㄋ模⿲Φ缆方煌ò踩鹿什患皶r(shí)處置，或者處置不力，導致事故后果擴大的；
�。ㄎ澹┌l(fā)生道路交通安全事故后，未按規定程序和時(shí)限上報，或者隱瞞不報、拖延報告的；
�。┳璧K、干涉道路交通安全事故調查處理或者提供虛假證明的；
�。ㄆ撸┢渌话匆幎男新氊熁蛘呤殲^職的。
農村道路交通隱患排查報告 3
一、工作思路和目標
堅持以黨的十九屆三中全會(huì )精神為指導，以保增長(cháng)、保民生、保穩定、促發(fā)展為中心，認真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，深入貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，以創(chuàng )建平安暢通縣區和實(shí)施暢通工程活動(dòng)為切入點(diǎn)，進(jìn)一步建立健全“政府領(lǐng)導、部門(mén)協(xié)作、社會(huì )聯(lián)動(dòng)、齊抓共管、綜合治理”的事故預防工作機制，使全市道路交通安全管理工作機制健全，安全設施完善，交通有序暢通，管理水平提高，守法意識增強，安全形勢穩定。力爭用3年左右的時(shí)間，實(shí)現全市交通事故穩中有降，人、車(chē)、路在道路交通中和諧、協(xié)調發(fā)展的目標，使道路交通安全步入良性循環(huán)的軌道。
二、工作職責和任務(wù)
(一)縣(市)區政府職責
1、積極構建道路交通安全綜合治理格局。將道路交通安全工作納入政府重要議事日程，列入安全生產(chǎn)會(huì )議范疇。以市道路交通安全管理委員會(huì )的名義，每半年召開(kāi)一次全市道路交通安全土作聯(lián)席會(huì )議，及時(shí)研究、分析當前道路交通安全形勢，組織評價(jià)道路交通安全狀況，研究全市重大道路交通安全問(wèn)題，督促各縣(市)區政府、各有關(guān)部門(mén)履行道路交通安全管理職責，及時(shí)整改和消除道路交通事故隱患。
2、建立道路交通安全宣傳教育社會(huì )化機制。深入實(shí)施“保護生命、安全出行”宣傳教育工程，把道路交通安全法制宣傳教育納入群眾性精神文明創(chuàng )建活動(dòng)和社會(huì )治安綜合治理工程，列為全民普法教育的主要內容之一，進(jìn)一步加強道路交通安全宣傳戶(hù)外陣地、教育陣地、媒體陣地和公安交警部門(mén)窗口陣地“四大陣地”的建設，廣泛開(kāi)展“交通安全企業(yè)”、“交通安全村”、“交通安全社區”、“交通安全學(xué)�！眲�(chuàng )建活動(dòng)，增強廣大群眾的道路交通安全意識和文明交通素質(zhì)。
3、進(jìn)一步強化責任制和責任追究制。認真落實(shí)市政府和相關(guān)部門(mén)在預防道路交通安全事故工作中的職責任務(wù)和目標要求，實(shí)行政府主管副職負責制，層層簽訂責任狀，并建立健全責任追究制度，嚴格追究責任人的責任，進(jìn)一步強化對道路交通安全工作的領(lǐng)導。
4、加強扶持農村客運發(fā)展的政策研究。針對“村村通”工程需要，推廣使用適合農村實(shí)際的安全、經(jīng)濟、實(shí)用型客車(chē)，方便農民群眾、農村學(xué)生出行。組織相關(guān)部門(mén)開(kāi)展對校車(chē)的清理整頓，對不符合標準條件、不規范的校車(chē)立即停運，堅決取消其從業(yè)資格，做到“誰(shuí)檢驗、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責”。
5、集中整治危險路段和事故多發(fā)點(diǎn)段。適時(shí)組織交通、安全生產(chǎn)監管等職能部門(mén)對本市危險路段和交通事故多發(fā)點(diǎn)段進(jìn)行動(dòng)態(tài)排查和綜合治理，并列出重點(diǎn)路段，向社會(huì )公布，掛牌整改。切實(shí)加大投入，加強對急彎、陡坡等險要路段的治理，增設一批警示標志和安全防護設施，提高行車(chē)的安全性。
6、加大道路交通安全工作保障力度。進(jìn)一步加強道路交通管理力量，充實(shí)一線(xiàn)執勤隊伍，改善一線(xiàn)公安交警工作、生活條件，配齊配強安全防護裝備。
7、加強道路交通安全管理工作考評、督查。完善重大道路交通安全事故責任倒查制度，并將交通安全工作的有關(guān)指標量化，納入社會(huì )治安綜合治理考評內容。
(二)鄉鎮政府職責
1、建立健全基層道路交通安全管理組織。建立“主體在縣、管理在鄉、延伸到村”的農村道路交通安全管理新模式。按照鄉(鎮)長(cháng)負責制的工作要求，確定分管領(lǐng)導負責，建立健全管理網(wǎng)絡(luò )，加強對農村道路交通安全管理工作的監督指導，掌握工作情況，協(xié)調解決相關(guān)問(wèn)題。
2、建立農村道路交通安全長(cháng)效管理機制。建立鄉鎮機動(dòng)車(chē)及駕駛人臺賬，及時(shí)掌握本地無(wú)牌證、未檢未審機動(dòng)、電動(dòng)車(chē)輛等信息，并上門(mén)督促辦牌辦證、辦理強制報廢及年度檢驗等，加強對交通參與者及現有從事交通運輸的駕駛人的安全管理和教育宣傳；積極協(xié)助公安交警部門(mén)加大對鄉鎮無(wú)牌證機動(dòng)、電動(dòng)車(chē)輛的整治力度。
3、積極協(xié)助交通部門(mén)開(kāi)展對鄉鎮道路交通安全隱患排查、整改以及路障清除工作。
(三)公安交警部門(mén)職責
1、大力整治道路交通秩序。適時(shí)開(kāi)展貨車(chē)超速、客車(chē)超員，假牌、套牌和黑車(chē)上路行駛等專(zhuān)項整治行動(dòng)，加大對低速汽車(chē)、三輪汽車(chē)和拖拉機違法載客、酒后駕駛、闖燈越線(xiàn)等嚴重交通違法行為的查處力度。
2、加強對國省干道和交通事故、交通擁堵易發(fā)路段管控。充分利用測速儀、酒精檢測儀、數碼相機和電子監控等科技設備和管理手段，依法查糾和處罰交通違法行為，維護正常的交通秩序。牽頭抓好對道路交通事故多發(fā)、易發(fā)及危險路段安全隱患排查、報告，并對整改情況進(jìn)行督查反饋。
3、配合安全生產(chǎn)監管部門(mén)對發(fā)生的重特大道路交通安全事故進(jìn)行責任倒查。加強對事故原因的調查分析，提出防范建議。
4、嚴格對駕駛人培訓工作監督檢查。嚴把駕駛人考試發(fā)證關(guān)，嚴把機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢測關(guān)，杜絕對不符合安全技術(shù)要求的機動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行審驗和辦理注冊登記。
5、按照實(shí)施公路安全保障工程的要求，建設和完善現有道路上的交通標志標線(xiàn)、交通信號燈等安全設施。
(四)交通部門(mén)職責
1、完善道路交通安全設施。加大投入，完善“村村通"道路的養護，建成一批“示范路”、“樣板路”，消除交通安全隱患。
2、消除重點(diǎn)路段、路口安全隱患。要按照有關(guān)規定，做好國道、省道、縣道的除雪防滑工作，重點(diǎn)路段優(yōu)先安排，同時(shí)要加強道路兩側山體安全管護，發(fā)生山體滑坡、落石要及時(shí)清理，確保安全通車(chē)。對排查出的道路事故隱患，要按照有關(guān)規定及時(shí)整改。對所屬客運企業(yè)、公路營(yíng)運車(chē)輛駕駛人要認真履行安全運輸監管和宣傳，教育職責。及時(shí)清理侵占路面的堆積物，清理公路兩側的違法建筑，為社會(huì )提供良好、安全的行車(chē)環(huán)境。
3、強化對營(yíng)運車(chē)輛和駕駛人的監管。嚴格把關(guān)，對安全生產(chǎn)不達標的企業(yè)、安全技術(shù)狀況不合格的營(yíng)運車(chē)輛、職業(yè)技能不過(guò)關(guān)的駕駛人，堅決不允許進(jìn)入道路運輸市場(chǎng)從事經(jīng)營(yíng)性活動(dòng)。把汽車(chē)客運站作為安全管理重點(diǎn)，防止危險品進(jìn)站上車(chē)，嚴禁超員車(chē)輛出站上路。要會(huì )同公安交警部門(mén)對各種出租客車(chē)駕駛人實(shí)施安全監管和宣傳教育。
4、強化運輸企業(yè)的安全監管。會(huì )同公安、安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)督促道路運輸企業(yè)和客運汽車(chē)站建立健全并落實(shí)交通安全責任制。對客運秩序混亂、安全隱患整改不力的運輸企業(yè)，采取降低企業(yè)資質(zhì)、停業(yè)整頓、取消營(yíng)運線(xiàn)路等措施予以處罰。
5、建立完善道路建設“三同時(shí)”制度。在新建、改建道路時(shí)，按照道路設計、施工規范，切實(shí)搞好交通安全設施建設，做到與道路建設同時(shí)設計、同時(shí)施工、同時(shí)驗收。道路通行前，會(huì )同安全生產(chǎn)監管、公安交警等部門(mén)進(jìn)行通行評價(jià)，并擬制評審報告；對無(wú)交通安全設施或者交通安全設施達不到標準的道路，不得驗收、通車(chē)。對已建道路的.安全隱患，會(huì )同建委、安全生產(chǎn)監管、公安等部門(mén)共同研究，并聘請相關(guān)專(zhuān)家參與，制定道路安全治理方案和驗收標準，嚴格整改。
(五)農機部門(mén)職責
1、依照《遼寧省農業(yè)機械安全監督管理辦法》等有關(guān)法律法規，切實(shí)做好拖拉機的登記、檢驗、牌證管理，加強對拖拉機駕駛人的培訓、考試和教育，落實(shí)交強險制度等工作，積極研究制定變型拖拉機安全管理辦法，努力提高管控率。
2、組織農機監理人員定期深入鄉村道路、農家場(chǎng)院、集貿市場(chǎng)，開(kāi)展安全教育，加大對無(wú)牌證拖拉機和駕駛人整治力度，督促辦證、上牌及投保機動(dòng)車(chē)交通事故責任強制險，積極配合公安交警部門(mén)維護農村道路交通秩序。
(六)城市建設和規劃部門(mén)職責
1、負責城市道路和公共交通設施的規劃、建設和管理。城市道路和道路配套設施的規劃、設計、建設及新建、改建、擴建道路，要與公安交警部門(mén)共同研究，應將交通信號燈、交通標志標線(xiàn)以及其他交通安全設施與道路建設同時(shí)設計、同時(shí)設置、同時(shí)驗收。
2、按照“暢通工程”的要求，配合公安交警部門(mén)設置交通標志標線(xiàn)、信號燈、隔離護欄，實(shí)施道路交通隔離和渠化，規劃設置停車(chē)場(chǎng)，不斷改善道路通行條件。要會(huì )同公安交警部門(mén)負責對城市公共汽車(chē)駕駛人實(shí)施安全監管和宣傳教育。
(七)教育行政部門(mén)職責
1、會(huì )同公安交警部門(mén)定期組織對轄區內中小學(xué)、幼兒園接送學(xué)生車(chē)輛進(jìn)行檢查和清理，凡不具備條件的一律停運，要組織接送學(xué)生的學(xué)校建立校車(chē)和學(xué)校承租車(chē)輛及駕駛人管理制度。
2、積極配合公安交警部門(mén)教育引導學(xué)生不乘坐違法車(chē)、不違法乘車(chē)。結合中小學(xué)生行為特點(diǎn)，抓好交通安全知識教育的普及，提高學(xué)生交通法制意識、交通安全意識和自我防護意識。
(八)安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)職責
1、依法實(shí)施道路交通安全監督，負責檢查道路交通安全責任制落實(shí)情況。按照有關(guān)規定對發(fā)生的重特大道路交通安全事故進(jìn)行責任倒查，除嚴肅追究責任人和相關(guān)領(lǐng)導責任外，適時(shí)在新聞媒體上公開(kāi)曝光，利用媒體和社會(huì )輿論進(jìn)行監督。
2、協(xié)調、督促道路交通安全隱患整改工作，加強對道路運輸企業(yè)的安全監管，對運輸企業(yè)內部管理不到位，安全生產(chǎn)責任制不落實(shí)的，督促限期整改，并按照有關(guān)規定，對違反規定的嚴格處罰。
(九)環(huán)保部門(mén)職責
會(huì )同公安交警部門(mén)對化工產(chǎn)品、石油液化氣等危險品、易污染品運輸的企業(yè)、個(gè)人車(chē)輛存在的問(wèn)題，要及時(shí)排除，采取督促限期整改、路檢路查等方法，按照有關(guān)規定對違反規定的進(jìn)行處罰。
(十)，宣傳部門(mén)(新聞媒體)職責
認真履行道路交通安全宣傳教育義務(wù)，把交通安全宣傳教育作為公益性事業(yè)，配合相關(guān)職能部門(mén)積極開(kāi)展宣傳工作，切實(shí)將交通安全宣傳進(jìn)農村、進(jìn)社區、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭“五進(jìn)”活動(dòng)納入社會(huì )公益宣傳范疇，并積極采取多種形式有計劃、有針對性地開(kāi)展宣傳活動(dòng)。通過(guò)報刊、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò )等媒介，宣傳交通安全法律法規，普及交通安全常識，開(kāi)展交通事故警示教育。
(十一)監察部門(mén)職責
依法對政府有關(guān)行政部門(mén)和國家公務(wù)人員履行交通安全管理職責實(shí)施監察，并依法對負有行政管理職能的單位和人員的失職、瀆職行為或因職責和責任未能認真履行而導致事故后果的，根據不同情況追究政紀責任；對觸犯刑律的，及時(shí)移交司法機關(guān)追究刑事責任。
(十二)工商部門(mén)職責
加強對汽車(chē)經(jīng)營(yíng)企業(yè)、舊機動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)、各類(lèi)集貿市場(chǎng)的監管工作，取締、查處、糾正違法行為。加強對報廢汽車(chē)回收企業(yè)、舊車(chē)拆解企業(yè)的監管工作，防止舊車(chē)各類(lèi)配件流入社會(huì )。加強對戶(hù)外經(jīng)商和市場(chǎng)外溢的監管工作，及時(shí)清理道路兩側不符合規定的大型商業(yè)廣告。
(十三)財政部門(mén)職責
根據，國家相關(guān)規定，按照公安交警部門(mén)的編制、職能、裝備等實(shí)際情況核定全部經(jīng)費。將用于完善城市道路的交通信號、隔離護欄等交通安全設施的建設資金納入到城市道路建設配套資金中，并給以必要的保證。
(十四)人事、編制部門(mén)職責
按照國家、省和市有關(guān)編制的規定配備交警隊伍人員，保證道路交通管理工作需要。
(十五)運輸企業(yè)職責
1、認真落實(shí)企業(yè)法人(業(yè)主)為交通安全第一責任人制度，進(jìn)一步建立健全各項安全生產(chǎn)規章制度，強化企業(yè)內部管理和責任落實(shí)。
2、建立健全所有參與道路運輸的車(chē)輛日常維護保養、安全行車(chē)和駕駛人安全教育的長(cháng)效管理機制，把好源頭管理，做到違法車(chē)輛不上路，上路車(chē)輛不違法。
(十六)氣象部門(mén)職責
要提高交通氣象災害預報預警能力，及時(shí)發(fā)布信息，與公安交警、交通部門(mén)建立暢通的溝通渠道，及時(shí)通報情況，適時(shí)啟動(dòng)應急預案，確保惡劣氣候條件下道路交通安全。
(十七)衛生部門(mén)職責
組織相關(guān)醫院建立重特大交通事故傷員的醫療救護體系，確保交通事故傷員得到及時(shí)救治。
(十八)保險部門(mén)職責
依照相關(guān)規定，建立方便、快捷的交通事故理賠機制，配合公安交警部門(mén)建立全市理賠中心。
(十九)其他相關(guān)機關(guān)、團體、企事業(yè)單位都要從各自的職能出發(fā)，認真履行預防道路交通事故的職責。
三、工作制度和要求
(一)建立全市道路交通安全管理委員會(huì )聯(lián)席會(huì )議制度。聯(lián)席會(huì )議由市政府分管副市長(cháng)牽頭，由市道路交通安全管理委員會(huì )辦公室組織承辦，市道路交通安全管理委員會(huì )成員單位主要領(lǐng)導為聯(lián)席會(huì )議成員。聯(lián)席會(huì )議主要職責是：研究處理道路交通安全工作中的重大問(wèn)題，采取綜合措施，推進(jìn)全市道路交通安全工作。
(二)建立道路交通安全工作專(zhuān)報制度。市道路交通安全管理委員會(huì )每半年向市政府專(zhuān)題報告一次有關(guān)道路交通安全工作情況，提出下一步工作措施和目標。
(三)建立道路交通安全工作公告制度。市道路交通安全管理委員會(huì )通過(guò)新聞媒體，定期通報全市道路交通事故及重特大交通事故處理和責任追究情況，危險路段和重大道路安全隱患整改情況，接受社會(huì )監督。
(四)建立健全道路交通安全綜合考核體系。將道路交通安全工作納入對各縣(市)區政府和相關(guān)部門(mén)負責人政績(jì)考核內容，每年市政府與各縣(市)區政府簽訂交通安全責任狀，由市政府督查室負責組織定期督查活動(dòng)，評價(jià)各地交通安全狀況。對問(wèn)題突出的予以通報批評，并責令限期整改；對全年道路交通安全形勢穩定、交通死亡事故控制較好的縣(市)區和鄉鎮政府，市政府將給予表彰。
(五)建立道路交通安全工作責任追究制度。凡發(fā)生一次死亡3人以上的重特大交通事故，市安全生產(chǎn)監管部門(mén)要積極會(huì )同有關(guān)部門(mén)組織調查，提出處理意見(jiàn)。
農村道路交通隱患排查報告 4
一、隱患排查工作開(kāi)展情況
�。ㄒ唬┛蛙�(chē)、校車(chē)、貨車(chē)、危險品運輸車(chē)、農村面包車(chē)等“五類(lèi)車(chē)”重點(diǎn)車(chē)輛隱患排查情況
大隊車(chē)管科充分利用交通管理綜合應用平臺，導出本轄區貨車(chē)及駕駛人數據，集中清理了本轄區所有機動(dòng)車(chē)年檢情況，按照轄區分工將數據表通報給各轄區中隊，由中隊安排民警進(jìn)行了上門(mén)走訪(fǎng)，督促及時(shí)參加年檢，機動(dòng)車(chē)駕駛人基礎數據正確率達96.62%，機動(dòng)車(chē)基礎數據正確率達96.88%，并將相關(guān)信息抄告交通運輸、教育、安監部門(mén)；對轄區所有貨運車(chē)輛加裝貨廂欄板、擅自改裝車(chē)廂等非法改裝情形以及其他不符合國家標準的車(chē)輛進(jìn)行了排查，并建立了工作臺賬。
�。ǘI(yíng)運車(chē)輛、危險品運輸車(chē)、校車(chē)駕駛人隱患排查情況
大隊對轄區內逾期未年檢、交通違法屢發(fā)為處理、交通違法計分超過(guò)12分等不合格重點(diǎn)駕駛人進(jìn)行了全面清理，共清理不合格重點(diǎn)駕駛人12人，并通過(guò)手機短信服務(wù)平臺進(jìn)行短信告知，提示駕駛人盡快前來(lái)大隊參加年檢、處理交通違法、參加滿(mǎn)分學(xué)習和考試。同時(shí)將相關(guān)信息抄告交通運輸、教育、安監部門(mén)。
�。ㄈ┲攸c(diǎn)道路安全隱患排查情況
大隊集中警力按照上級的要求對轄區內道路安全隱患進(jìn)行了全面排查，對排查出的處存在交通安全隱患的路段均向政府匯報并抄告縣交通安全生產(chǎn)委員會(huì )，到目前為止，安全隱患的路段已全部整改到位。
�。ㄋ模┛瓦\企業(yè)和客運場(chǎng)站安全隱患排查情況
秩序科深入新世紀汽運集團交運有限公司和縣馳騁運輸有限公司，對客運企業(yè)安全主體責任、車(chē)輛日常安全檢查和駕駛人安全教育制度、GPS動(dòng)態(tài)監控平臺專(zhuān)人24小時(shí)值守制度落實(shí)情況進(jìn)行了檢查；對是否落實(shí)客運車(chē)輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停運或接駁運輸規定、是否存在城市公交駛出城市規劃區、車(chē)輛技術(shù)等級、類(lèi)型不達標或超員等現象進(jìn)行了排查。
經(jīng)排查縣交運有限公司安全管理制度到位，落實(shí)GPS動(dòng)態(tài)平臺值守制度，未發(fā)現客運車(chē)輛凌晨2時(shí)至5時(shí)違反運輸規定的現象。
�。ㄎ澹┰搭^隱患排查情況
大隊對機動(dòng)車(chē)等級檢驗、駕駛人考試發(fā)證等情況進(jìn)行了全面排查，均未發(fā)現違規現象；對大中型客貨車(chē)嚴格落實(shí)駕駛人審驗教育和滿(mǎn)分降級制度。
二、路面管控工作開(kāi)展情況
大隊制定了“20xx年縣公安局交通警察大隊領(lǐng)導及單位開(kāi)展道路交通安全大檢查工作責任包干表”及“20xx年12月份市際交通安全服務(wù)站（管橋頭）執勤安排表”，在重點(diǎn)路段實(shí)行24小時(shí)執勤制度，對通行的客車(chē)、校車(chē)、貨車(chē)、危險品運輸車(chē)、農村面包車(chē)等“五類(lèi)車(chē)”，嚴格落實(shí)“六必查”措施；依托市際交通安全服務(wù)站開(kāi)展夏季“警鐘”行動(dòng)，在夜間和中午等重點(diǎn)時(shí)段提醒駕駛人定時(shí)到服務(wù)站休息，防止疲勞駕駛。
三、宣傳教育工作
�。ㄒ唬┟襟w宣傳情況。
大隊在縣電視臺開(kāi)辦了宣傳專(zhuān)欄，曝光了貨車(chē)、摩托車(chē)、機動(dòng)車(chē)亂停亂放等交通違法行為內容，在贛江源報上刊登了機動(dòng)車(chē)交通違法行為，宣傳了安全大檢查活動(dòng)。
活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，曝光交通違法行為5起，制作專(zhuān)題1期，不間斷在電視臺上播放宣傳標語(yǔ)口號，及時(shí)在贛江源報上刊發(fā)交通安全整治信息。
�。ǘ╆嚨匦麄髑闆r。
大隊在206國道、城區路口、交通護欄上設置劇寫(xiě)了永久性標語(yǔ)，在大隊內部、車(chē)站等主要場(chǎng)所懸掛橫幅標語(yǔ)、播放宣傳展板。
活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，懸掛橫幅10條，制作展板20塊，散發(fā)宣傳單2000余份。
�。ㄈ┲攸c(diǎn)人群手機短信提示宣傳情況。
大隊通過(guò)短信平臺及時(shí)給重點(diǎn)人群發(fā)送安全提醒、交通違法、事故案例等提示信息。
活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，共發(fā)送提示短信3000余條。
�。ㄋ模┲攸c(diǎn)違法駕駛人的宣傳教育情況。
大隊建立違法計分的客貨車(chē)駕駛人再學(xué)習再教育機構，并建立完善的`教學(xué)計劃，對需接受再學(xué)習再教育的學(xué)員嚴格簽到制度；嚴格按照第123號部令規定，對持A、B類(lèi)駕駛證，且有違法計分的駕駛員在審驗時(shí)進(jìn)行不少于3個(gè)小時(shí)的學(xué)習教育；對初次領(lǐng)取駕駛證的合格人員，進(jìn)行不少于3個(gè)小時(shí)的道路交通安全學(xué)校教育。
四、下一步工作措施
下一步大隊將積極向縣委縣政府領(lǐng)導匯報，爭取政府支持，再強工作措施，以“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實(shí)效”的要求，全面開(kāi)展道路交通安全大檢查，切實(shí)整治嚴重安全隱患，突出安全問(wèn)題，改善道路通行秩序，提高道路交通事故預防能力。
農村道路交通隱患排查報告 5
我鄉按照《xx 縣人民政府辦公室關(guān)于迅速開(kāi)展地質(zhì)災害防治和道路交通安全隱患排查治理工作的緊急通知》（xx 府辦函〔20xx〕xx 號）要求，認真貫徹落實(shí)，現就落實(shí)情況報告如下：
一、加強領(lǐng)導，落實(shí)責任。
我鄉于x月xx日召開(kāi)全體機關(guān)和三職干部會(huì )，制定檢查方案，明確工作職責，確保責任落實(shí)到位、隱患排查整治到位。會(huì )上，鄉長(cháng)傳達領(lǐng)導班子會(huì )議決定，要求鄉安辦組織駐村干部和各村三職干部，在各村立即開(kāi)展地質(zhì)災害和道路交通安全隱患排查工作，于3月18日將排查情況上報鄉安辦。
二、全面排查，扎實(shí)整改。
通過(guò)鄉安辦、駐村干部和各村三職干部排查，共上報 12 處安全隱患點(diǎn)（不含在冊地質(zhì)災害隱患點(diǎn)）。我鄉立即研究解決方案：
1、將排查情況上報縣安辦、縣國土資源局和縣交通運輸局。
2、在 3 月 22 日，就xx村xx組約 10 立方米懸石，由鄉主要領(lǐng)導鄧大全、分管領(lǐng)導劉恒倫帶隊，安辦主任代成好安排人員共計 8 人，對該懸石進(jìn)行了破碎和搬運，已在當天消除了該隱患點(diǎn)。
3、在各村上報的影響道路交通安全方面有飛石，（共計有 9 處）。針對我鄉山區地勢，鄉安辦已在廣告公司統一制作警示標牌；龍沱村 2 組另外一處約 100 立方米懸石情況，制作了政府提示警示牌。目前，用于整治隱患點(diǎn)和制作警示標牌等共計花費資金5000 余元。
4、聯(lián)鄉村新上報一處地質(zhì)災害隱患點(diǎn)，我鄉立即安排人員會(huì )同國土局下排地質(zhì)隊工作人員于 3 月 23 日對該點(diǎn)進(jìn)行了實(shí)地查看，對于是否新列入地質(zhì)災害點(diǎn)有待縣國土資源局批復。
5、繼續加強在冊地質(zhì)災害隱患點(diǎn)巡查和監測。鄉安辦組織人員不定期對在冊 9 個(gè)地質(zhì)災害隱患點(diǎn)進(jìn)行巡查和監測，對監測點(diǎn)監測人隨時(shí)保持通訊暢通，已將“兩表一卡”發(fā)放至各影響戶(hù)并張貼，本年度已和各地質(zhì)災害點(diǎn)監測點(diǎn)監測人鑒定《龍沱鄉20xx年度地質(zhì)災害隱患點(diǎn)監測協(xié)議》。
三、加強信息報送。
我鄉就開(kāi)展的`地質(zhì)災害防治和道路交通安全隱患排查治理工作，已排查信息和治理信息報送縣安辦、國土資源局和交通運輸局，共計 8 條。
我鄉將認真總結經(jīng)驗教訓，采取有力措施保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全。
農村道路交通隱患排查報告 6
為切實(shí)消除道路交通安全隱患，改善道路通行條件，提升公路安全水平，有效預防重特大道路交通事故的發(fā)生，按照張掖市道路交通安全委員會(huì )辦公室下發(fā)的《關(guān)于開(kāi)展20xx年道路交通安全隱患排查治理工作的通知》（張交委辦發(fā)〔20xx〕11號）要求和省、市領(lǐng)導講話(huà)精神，我隊組織相關(guān)人員對轄區內新修建道路、國省道、事故多發(fā)路段、安全隱患路段、安全防護設施和管理設施嚴重缺失路段進(jìn)行了全面排查�，F就我縣轄區排查出的'道路交通安全隱患路段情況及治理意見(jiàn)報告如下：
一、通過(guò)實(shí)地排查，我縣轄區共排查出道路交通安全隱患路段2處。
�。ㄒ唬└呤泛谌偠ㄆ酱迓范�
存在的安全隱患：該路段沿線(xiàn)雖架設閃光警告信號燈，但道路沿線(xiàn)農房較多，與高石公路形成的路口較多，村鎮兩端未設置限速標志、路面未施劃減速震蕩標線(xiàn)。
�。ǘ├枭铰放c天合公路“T”型路口
存在的安全隱患：因黎山路與天合公路形成“T”型路口，該路口未架設相關(guān)警示標志，路口兩側拐角處樹(shù)木茂盛，造成視線(xiàn)遮擋。
二、治理措施及建議。
�。ㄒ唬┽槍Ω呤泛谌偠ㄆ酱迓范未嬖诘陌踩[患，建議交通局在沿線(xiàn)路口處噴劃震蕩減速標線(xiàn)，并在村鎮兩端增設限速標志。
治理結果：已協(xié)調交通局進(jìn)行整改，現正在整改中。
�。ǘ┲卫斫ㄗh：針對黎山路與天合公路“T”型路口存在的安全隱患，建議由交通局架設“T”型路口警示標志，路口架設閃光警告信號燈，道路北側架設防護欄；由林業(yè)部門(mén)砍伐該路口處遮擋視線(xiàn)的樹(shù)木。
治理結果：已協(xié)調交通局進(jìn)行整改，預計9月底整改完成。
農村道路交通隱患排查報告 7
為切實(shí)提高道路交通事故預防工作的針對性、有效性，堅決遏制特大道路交通事故的高發(fā)勢頭，根據xx州交警支隊統一部署，xx縣交警大隊迅速部署，扎實(shí)推進(jìn)，積極投入交通安全隱患排查整治工作，有力確保了道路交通安全形勢保持可控狀態(tài)。
一、領(lǐng)導重視，精心組織
一是先期召開(kāi)籌備會(huì )。大隊召開(kāi)全體民警會(huì )議，對此項工作進(jìn)行了布置落實(shí)，明確各自分工和工作職責。
二是專(zhuān)門(mén)成立工作小組。由大隊長(cháng)xxx任組長(cháng)，教導員xx、副隊長(cháng)xx任副組長(cháng)，其他正式干警為成員的道路交通安全隱患排查整治工作小組。
三是定期召開(kāi)推進(jìn)會(huì )議。為了確保此項工作順利推進(jìn)，大隊制定落實(shí)了定期例會(huì )制度，根據交通隱患排查整治工作的推進(jìn)情況，定期由工作小組領(lǐng)導召集各成員參加，分析總結前階段工作推進(jìn)情況，擬定下階段工作措施和計劃。
二、深入調研，排查隱患
一是實(shí)地踏勘情況。大隊對涉及到的'危險路口、路段逐一進(jìn)行了實(shí)地踏勘，并在分析各項事故數據的基礎上，擬定了初步上報意向。
二是邀請專(zhuān)業(yè)部門(mén)論證。為確保大隊排查的交通隱患路口切實(shí)可行，確保各項治理措施能取得實(shí)效，大隊要求事故防范處專(zhuān)家對道路進(jìn)行實(shí)地調研，逐一分析目前存在的交通安全隱患，探討治理措施。
三是綜合分析上報。根據實(shí)地踏勘和專(zhuān)業(yè)部門(mén)論證情況，副大隊長(cháng)xx次召集各相關(guān)職能部門(mén)召開(kāi)交通安全隱患排查工作推進(jìn)會(huì )，通過(guò)會(huì )議分析討論，確定了x條危險路段x個(gè)危險路口。并詳細分析主要隱患，擬定治理措施和治理目標，明確責任單位。
三、滾動(dòng)排查，嚴格監管
一是結合捉漏找差排查隱患。大隊結合“優(yōu)信號、糾差錯、促長(cháng)效”交通設施捉漏找差專(zhuān)項行動(dòng)，進(jìn)一步優(yōu)化交通信號配時(shí)，梳理排摸各類(lèi)交通標志。對需要維護或完善的立即進(jìn)行維護完善；對暫時(shí)無(wú)條件維護完善的，積極協(xié)調縣發(fā)改局等相關(guān)單位完成。
二是加強道路施工監管。大隊組織相關(guān)人員定期開(kāi)展施工工地交通安全檢查，重點(diǎn)檢查占用車(chē)道施工工地的交通安全設施和文明施工執行情況。
四、強化整治，廣泛宣傳
一是明確整治重點(diǎn)。大隊根據交通違法的特點(diǎn)和規律，堅持警力跟著(zhù)時(shí)段走、跟著(zhù)違法行為走，向危險路段傾斜的原則，制定切實(shí)可行的整治工作措施和勤務(wù)安排，采取白天與晚上整治結合、定點(diǎn)與流動(dòng)巡邏相結合的方式，加大對超載超員、危險品運輸、酒后駕駛和電動(dòng)三輪車(chē)違法載人等嚴重交通違法行為的查處力度。
二是開(kāi)展集中宣傳活動(dòng)。大隊會(huì )同縣司法局、路政執法大隊在縣客運站大廳設立交通安全宣傳咨詢(xún)點(diǎn)，通過(guò)懸掛宣傳橫幅、擺放宣傳展板、滾動(dòng)播放交通安全警示片、組織交通文明志愿者向群眾發(fā)放宣傳資料和宣傳品，宣傳“安全駕駛，文明駕駛”、“守序有禮，文明出行”、“拒絕酒后駕駛、平安出行”等交通安全知識和交通安全法規。
三是開(kāi)展交通安全宣講。大隊依托“六進(jìn)”工作機制，深入社區、寺院、農村、學(xué)校積極開(kāi)展交通安全宣講活動(dòng)，不斷提高駕駛人交通安全意識，通過(guò)剖析道路交通事故典型案例，提醒駕駛人在惡劣天氣和突發(fā)情況下的駕駛注意事項等。
農村道路交通隱患排查報告 8
根據全省道路交通安全工作電視電話(huà)會(huì )議精神，結合鳳陽(yáng)縣道路交通安全夏季“百日會(huì )戰”專(zhuān)項整治行動(dòng)方案的工作要求，現將我局道路交通安全工作開(kāi)展情況匯報如下：
一、工作推進(jìn)情況
(一)我局一如既往的堅持道路建設與交通管理設施同步規劃、同步設計、同步投入使用，對新城區新建和新建道路沿線(xiàn)所需交通安全設施聯(lián)合公安局、設計等單位進(jìn)行勘察、分析、調研，研究新老城區交通安全設施設置方案。目前無(wú)論是新城區新建道路還是老城區改造道路，均設施三同時(shí)制度。對道路的'標牌標線(xiàn)、指示標志、進(jìn)行同步規劃、同步設計、同步投入使用。
(二)積極推進(jìn)xx路、xx南路護欄安裝，目前已經(jīng)完成了xx路、xx南路x.x公里護欄安裝。
(三)三中門(mén)前設標牌x套，同時(shí)劃震蕩線(xiàn)、箭頭等約xxx平方，清除舊線(xiàn)xx平方。禁垣南路劃斑馬線(xiàn)約xxx平方。
(四)與公安交警部門(mén)全面排查整個(gè)城區交通安全設施。
(五)完成了xx路護欄安裝招標，目前合同已經(jīng)簽訂，近期會(huì )進(jìn)場(chǎng)施工，計劃工期xx天。
(六)xx縣新老城區、經(jīng)開(kāi)區、臨淮關(guān)鎮道路安全設施采購及安裝已在x月xx日掛網(wǎng)招標(采購內容包含：中央隔離護欄及警示柱交通設施工程、交通標志標線(xiàn)、智能信號燈及電子警察)，x月xx日將會(huì )開(kāi)標。
二、存在問(wèn)題
(一)老城區由于歷史原因，道路較窄，部分道路無(wú)法安裝護欄。
(二)老城區部分道路存在交通安全設施不全、標識不清等問(wèn)題。
三、下一步工作計劃
(一)繼續推進(jìn)落實(shí)“三同時(shí)”制度
(二)積極推進(jìn)xx路護欄安裝，盡快完成xx路護欄安裝。
(三)積極推進(jìn)xx縣新老城區、經(jīng)開(kāi)區、xxx鎮道路安全設施采購及安裝工程進(jìn)度，爭取早日投入使用。
(四)同時(shí)與公安交警部門(mén)全面排查整個(gè)城區交通安全設施情況，根據輕重緩急，分批實(shí)施完善城區道路交通安全設施。
農村道路交通隱患排查報告 9
根據寧公管通知，關(guān)于印發(fā)《寧夏公路管理局安全隱患專(zhuān)項整治工作實(shí)施方案》的通知精神，從2月中旬開(kāi)始, 我分局通過(guò)加強組織領(lǐng)導，健全治理機制，落實(shí)治理責任，保障治理資金，加強督導考核等有效措施，截止目前，治理工作已基本完成，現將我分局道路安全隱患治理工作情況匯報如下：
一、提高認識，加強領(lǐng)導
按照文件精神，分局成立了道路交通安全隱患專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組,對分局轄養道路安全隱患專(zhuān)項整治工作進(jìn)行統一領(lǐng)導,統一指揮，集中解決專(zhuān)項整治中存在的突出問(wèn)題。分局安全隱患專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組機構成員如下：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
領(lǐng)導小組下設2個(gè)督導組：
�。ㄒ唬┌踩[患治理督導組
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員 :
�。ǘ┴熑巫肪拷M
組長(cháng)：xx，成員由分局紀檢、人事教育科相關(guān)人員組成。負責處理道路安全隱患專(zhuān)項整治工作中個(gè)人失職瀆職、科室、單位責任不明工作。
專(zhuān)項整治工作設辦公室，辦公室主任由唐永福兼任，負責組織實(shí)施、收集匯總、通報上報公路安全隱患專(zhuān)項整治工作。
分局各單位也成立了相應機構，組織開(kāi)展專(zhuān)項整治工作，強化對本單位的專(zhuān)項整治工作的領(lǐng)導與組織。
二、專(zhuān)項整治工作計劃安排
�。ㄒ唬﹦�(dòng)員部署階段（2月14日－2月18日）
為認真貫徹落實(shí)自治區“2.11”電視電話(huà)會(huì )議精神，分局2月14日召開(kāi)部署工作會(huì )議，截止2月18日，全分局完成了安全隱患專(zhuān)項整治項目的部署工作，并認真開(kāi)展宣傳教育。
�。ǘ┡挪殡A段（2月18日－3月15日）
2月18日-3月15日，分局嚴格按照安全隱患專(zhuān)項治理工作的內容，對分局轄養的高速公路、國省干線(xiàn)公路（含危橋、大中修養護工程、春季路況恢復工程）進(jìn)行了一次全面的排查，對排查出的問(wèn)題進(jìn)行了認真分析，分類(lèi)整理并提出解決方案和完成時(shí)限。對屬于日常養護不到位的，要求各養護單位及時(shí)完善整改，屬于大中修工程的，及時(shí)上報管理局進(jìn)行核查立項。
�。ㄈ⿲�(shí)施整改階段（3月15日-9月15日）
經(jīng)分局與吳忠交警隊排查通報、管理局核實(shí)的自治區級道路安全隱患點(diǎn)段共10處，吳忠市級安全隱患點(diǎn)段共43處。對10處區級安全隱患，分局建立臺賬，逐項逐條制定落實(shí)整改措施，完成的工程量主要有：安裝波形護欄3008延米、處治路面沉陷14.922km、拆除重建鋼筋混凝土圓管涵20m/2道、開(kāi)挖土溝3215m、植樹(shù)634棵、清理塌方4300m,共計投資310.94萬(wàn)元。
三、取得的'成果
通過(guò)6個(gè)月的公路安全隱患專(zhuān)項整治工作，分局轄養道路的安全隱患治理專(zhuān)項工程基本全面完成，行車(chē)通行條件得到顯著(zhù)改善，隱患排查治理制度和事故責任追究制度也進(jìn)一步健全完善，實(shí)現了預期的目標。
四、專(zhuān)項整治的工作實(shí)施心得
�。ㄒ唬┱J識提高。分局治理工作領(lǐng)導小組充分認識到了當前日趨嚴重的公路安全形勢的嚴峻性，以對黨和人民群眾高度負責的態(tài)度認真組織好專(zhuān)項整治工作，針對今年以來(lái)我區發(fā)生的重特大交通事故所暴露出來(lái)的薄弱環(huán)節，結合我單位實(shí)際情況，積極督促和采取有效措施及時(shí)進(jìn)行整改。
�。ǘ┴熑温鋵�(shí)。分局各單位、各部門(mén)負責人以身作則，深入基層、深入一線(xiàn)、深入現場(chǎng)、面對面地研究解決問(wèn)題，面對面地指導工作，面對面地督促檢查。層層落實(shí)責任，確保責任到位、組織措施到位、協(xié)調指導到位，做到不消除隱患決不放過(guò)，不解決問(wèn)題決不放過(guò)。
�。ㄈ┤蝿�(wù)分解細化。分局自上而下都按照實(shí)施方案逐項落實(shí)到每個(gè)公路安全隱患處，落實(shí)到重點(diǎn)區域和重點(diǎn)部位，落實(shí)到具體人員，建立責任制。每項任務(wù)是什么、誰(shuí)來(lái)干、怎么干，都明確具體。
�。ㄋ模﹨f(xié)作配合、狠抓落實(shí)。加強協(xié)同配合，形成統一指揮、整體聯(lián)動(dòng)、靈敏暢通、運轉高效的工作格局，凝成強大合力。主動(dòng)和交警、安監等部門(mén)溝通情況，積極協(xié)作配合，形成嚴防、嚴管、嚴治、嚴懲的局部規模效應。
五、存在問(wèn)題
�。ㄒ唬┵Y金問(wèn)題。近年來(lái)，分局轄養公路里程逐年加大，對比上一個(gè)五年規劃階段，分局轄養公路里程已經(jīng)由當初的500多公里增加近1000公里。而分局的公路養護資金，確沒(méi)有明顯增加，資金缺口較大，致使分局的公路養護工作陷為較被動(dòng)的局面。
�。ǘ┤找嬖龃蟮耐ㄐ袎毫εc公路管理的矛盾問(wèn)題。近年來(lái)，隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展，超出道路設計荷載的貨車(chē)流量和載重量越來(lái)越大，致使道路不堪重負。道路治超工作和當地政府的經(jīng)濟發(fā)展理念以及貨運司機的價(jià)值理念相沖突，而百姓的安全通行要求又日益增高。因此，如何協(xié)調解決這一矛盾，迫在眉睫。
通過(guò)對分局轄養道路安全隱患治理項目的實(shí)施，分局20xx年道路安全治理工作取得了階段性成果，隨著(zhù)時(shí)間的推移和社會(huì )發(fā)展，人們對道路安全的要求會(huì )越來(lái)越高，新的安全隱患整治任務(wù)還會(huì )接連不斷的出現。我們會(huì )未雨綢繆，及時(shí)組織實(shí)施道路安全隱患治理工作，以鞏固和提高分局道路安全隱患治理工作成果，不斷提高分局轄養道路的安全通行條件。
農村道路交通隱患排查報告 10
為消減道路交通安全隱患，確保道路交通安全暢通，預防轄區重特大道路交通事故的發(fā)生，我大隊結合近期道路交通事故特點(diǎn)和事故預防工作中的薄弱環(huán)節，及時(shí)對轄區G105線(xiàn)道路交通事故頻發(fā)路段進(jìn)行排查，排查情況如下：
一、105國道913KM+50M處路段，此路段中間隔離墩缺口未安裝任何安全警示設施，且由道路兩側路口出行的`車(chē)輛、行人不易被過(guò)往車(chē)輛的駕駛員發(fā)現，極易造成交通事故，建議對此路段中央隔離墎進(jìn)行封堵。
二、寧老莊圣龍超市門(mén)前姜堂路口路段（105國道908公里處），該處路口位于圣龍超市門(mén)前路段，通往界首泉陽(yáng)方向，交通流量相對較大，是事故的多發(fā)地段，建議在此路口及中央隔離墩缺口加裝警示、限速及避讓行人減速慢行標志。
三、聞集大錢(qián)營(yíng)路段（G105線(xiàn)898KM+300處），此路段中央隔離墎缺口較大，兩邊路口多，又處于彎道地段，機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)在此路口可隨意調頭、橫穿馬路，建議將該中央隔離墩的缺口兩端進(jìn)行封堵，以減小缺口，并在此路段兩端加裝明顯的警示、限速及避讓行人減速慢行標志。
為保證駕駛員、乘客及沿線(xiàn)居民的生命財產(chǎn)安全，建議區政府在現有工作成效的基礎上，匯同相關(guān)部門(mén)，實(shí)地考察，盡快對我大隊排查中發(fā)現的道路交通事故頻發(fā)路段進(jìn)行整改，預防遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，確保道路交通安全形勢持續平穩。
特此報告！
農村道路交通隱患排查報告 11
為鞏固深化全市道路交通安全綜合整治“三年行動(dòng)”宣傳教育工作成效，進(jìn)一步完善道路交通安全宣傳機制，加強道路交通安全文化建設，落實(shí)上級文件文件精神，我校積極采取措施，切實(shí)增強師生交通出行的法制意識、安全意識、文明意識，創(chuàng )造更加安全暢通、文明和諧的道路交通環(huán)境。
現將今年工作總結如下：
1.學(xué)校成立安全工作領(lǐng)導小組，小組成員分工職責明確，既分工又合作。同時(shí)，以班級為單位，各班主任要把道路交通安全工作列入一切工作的首位來(lái)抓，形成全體教師共同參與，齊抓共管的`局面。
2.一次動(dòng)員：全體教師利用教師例會(huì )時(shí)間，由校長(cháng)組織學(xué)習有關(guān)校園安全知識條例并簽署安全責任狀。利用升旗儀式，舉行“學(xué)生道路交通安全教育周”啟動(dòng)儀式，并由校長(cháng)進(jìn)行以“交通安全教育”為主題的國旗下講話(huà)。
3.一場(chǎng)視頻教育：組織學(xué)生及家長(cháng)觀(guān)看《關(guān)注學(xué)生出行》、《用生命敲響的警鐘》警示教育片，增強了活動(dòng)的針對性和實(shí)效性，讓學(xué)生將道路交通安全銘記于心。
4.召開(kāi)一次主題班會(huì )。讓學(xué)生講述我們日常生活中存在的易發(fā)生車(chē)禍的危險地段、時(shí)段，發(fā)動(dòng)學(xué)生自己來(lái)分析應如何避免車(chē)禍事故的發(fā)生。
5.一期宣傳：各班級出一期交通安全教育黑板報。大隊部通過(guò)宣傳板塊展示安全常識，以圖文并茂、喜聞樂(lè )見(jiàn)的形式讓全校師生都來(lái)了解、學(xué)習有關(guān)安全方面的知識。
6.一張手抄報：舉行一次以“關(guān)注安全，關(guān)注生命”為主題的安全手抄報比賽。
7.分別與學(xué)生和家長(cháng)簽訂《交通安全承諾書(shū)》和《交通安全責任狀》，并通過(guò)家校通短信平臺形式，向每位學(xué)生家長(cháng)（監護人）宣傳交通安全安全知識，提醒注意事項，增強家長(cháng)安全意識和監護人的責任意識。
8.一次安全隱患排查。組織由教師、保安、村聯(lián)防隊參與的“學(xué)校及周邊危險路段安全隱患我發(fā)現”的調查活動(dòng)。發(fā)現有安全隱患，應及時(shí)匯總上報學(xué)校領(lǐng)導。
通過(guò)活動(dòng)的開(kāi)展，交通安全工作已深入人心，老師、學(xué)生和家長(cháng)都深有感觸。學(xué)生了解了交通安全常識，提高了遵守交規意識。安全走路，安全乘車(chē)，安全騎車(chē)己成為學(xué)生們的自覺(jué)行動(dòng)。開(kāi)展此活動(dòng)以來(lái)，我校的交通安全工作到位，沒(méi)有發(fā)生交通安全事故。
農村道路交通隱患排查報告 12
根據(贛市府辦電【20xx】47號)《關(guān)于立即開(kāi)展礦山等重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)隱患大排查的緊急通知》精神要求，我局于20xx年8月19日至22日對全縣道路交通行業(yè)領(lǐng)域開(kāi)展了全方位的安全生產(chǎn)隱患大排查，現將檢查落實(shí)工作情況匯報如下：
一、排查情況
我局主要領(lǐng)導高度重視，根據通知精神要求，狠抓工作落實(shí)。于20xx年8月19日組織局有關(guān)職能股（站）召開(kāi)安全生產(chǎn)工作會(huì )議，傳達有關(guān)會(huì )議精神，對公路建設施工、道路運輸安全、公路路況安保等進(jìn)行了安全隱患排查。通過(guò)排查對公路工程建設施工中存在的公路大由段、段及至公路改建工程中存在的安全隱患下達了整改通知，并限期整改到位。
對存在道路交通安全隱患164處，按照管理范圍，目前正在進(jìn)行整改。
對交通運輸企業(yè)（站場(chǎng)）安全隱患進(jìn)行了排查，通過(guò)排查對運輸公司（含公交公司）存在的三個(gè)方面隱患，中心汽車(chē)客運站存在的二個(gè)方面的隱患，分別下達了整改通知，并限期整改落實(shí)到位。
對交通行業(yè)的消防安全生產(chǎn)隱患進(jìn)行了排查，對運輸公司（含公交公司）、駕駛員培訓學(xué)校、教練車(chē)輛和維修企業(yè)存在的.個(gè)別滅火器失效隱患，下達了安全整改通知書(shū)，目前已整改落實(shí)到位。
二、下一步工作打算
下一步，我們將進(jìn)一步加強道路交通行業(yè)的安全生產(chǎn)隱患排查檢查，加強行業(yè)管理，落實(shí)安全監管職責，確保廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
農村道路交通隱患排查報告 13
20xx年9月9日，xx市交通局稽查大隊對我司進(jìn)行安全生產(chǎn)隱患排查，對安全工作資料、車(chē)輛北斗動(dòng)態(tài)監控系統（平臺運行、在線(xiàn)率、違章情況等重點(diǎn)環(huán)節）、內保、消防、反恐防爆進(jìn)行了全面檢查。根據檢查中提出的問(wèn)題，我公司認真整改落實(shí)，現就具體情況匯報如下：
存在的問(wèn)題
1、安全生產(chǎn)組織機構中未對安全責任設通知整改措施：現已對職責的分工作出了調整，責任也已劃分明確。
2、年度事故統計登記表不完整整改措施：要求安技人員盡快完善資料。
3、駕駛員健康體檢檔案未健全整改措施：現已通知駕駛員盡快體檢，已有部分駕駛員體檢合格。
4、新聘駕駛員資料未健全整改措施：現已對新聘的`駕駛員進(jìn)行了崗前培訓，并進(jìn)了試卷考試。
5、未制定專(zhuān)門(mén)的安全管理制度和操作規程。
整改措施：
辦公室及時(shí)制定具體的制度和操作規程。
今后加強對駕駛員“法律法規”的培訓學(xué)習，增強駕駛員的安全意識，駕駛車(chē)輛時(shí)必須自覺(jué)遵守道路交通法律法規，嚴格做到“五不兩確�！�，杜絕各類(lèi)違章行為的發(fā)生，同時(shí)也加強客運公司監管力度，確保北斗的正常監控，抓好源頭管理，堅決杜絕一切事故隱患，把安全工作做好，做扎實(shí)。
農村道路交通隱患排查報告 14
近年來(lái)，我縣的交通設施建設取得了令人矚目的成績(jì)。但我縣作為一個(gè)山區貧困大縣，區域面積廣，人口分布稀散，自然條件落后，交通設施建設難度大，“交通瓶頸”依然是制約經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的重要因素之一。
一、我縣交通基礎設施建設基本情況
“二千年領(lǐng)先，二十年落后”是我縣交通設施的真實(shí)寫(xiě)照，為打破制約縣域經(jīng)濟發(fā)展的交通“瓶頸”，縣委、縣政府科學(xué)決策、負重奮進(jìn)，把加快交通基礎設施建設作為重要工作來(lái)抓，連續將年、年定為“交通建設年”，今年又提出了“突出交通重點(diǎn)，加快基礎設施建設”、“交通先行”的發(fā)展思路，拔高交通建設“標桿”，助推縣域經(jīng)濟發(fā)展的工作思路，農村公路建設發(fā)生了翻天覆地的變化，截止年底，縣鄉公路已完成路基改造536公里，鄉鎮通暢率為86.5%；通暢工程已完成1026公里，按原644個(gè)村統計已實(shí)現377個(gè)村通暢，實(shí)現村通暢率為59.6%；通達工程已完成568公里， 新增89個(gè)村通達,通達率為86.8%�！笆濉逼陂g，我縣計劃修建農村客運站30個(gè)，后追加農村招呼站計劃300個(gè)。截止年底，共修建農村客運站18個(gè)。年擬建農村招呼站20個(gè)，現已完成投資580.5萬(wàn)元。
二、我縣交通基礎設施建設存在的問(wèn)題
近幾年來(lái)，我縣縣鄉公路改造、通暢工程等交通基礎設施“硬實(shí)力”在促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展方面的作用已日益凸顯，但是體現在交通行業(yè)內部的組織模式、管理體制等方面的“軟實(shí)力”已明顯滯后，嚴重制約著(zhù)交通建設對經(jīng)濟發(fā)展的推動(dòng)作用，嚴重擎肘了城鄉一體化建設的步伐。主要體現在以下幾個(gè)方面：
一是農村公路管護出現“空檔”。23個(gè)鄉鎮從 年開(kāi)始實(shí)施的通暢工程已達1054.9公里，由于無(wú)專(zhuān)人管護,同時(shí)也無(wú)相應的技術(shù)力量，影響了農村公路正常效益的發(fā)揮，制約了公路的使用價(jià)值，縮短了公路的使用年限�？h交通部門(mén)對養護問(wèn)題心有余而力不足，導致看到的管不到、能管的看不到，通暢、通達工程養護“脫擋”�，F有農村公路的橋涵構造物及配套的防護設施較為缺乏，抵抗自然災害能力較弱。
二是農村公路建設相對“滯后”。我縣是湖南省面積版圖最大的縣，農村公路點(diǎn)多、面廣、分布分散，全面建設小康和社會(huì )主義新農村建設的發(fā)展目標對農村公路的數量、質(zhì)量提出了更高要求。由于我縣農村公路通達深度不夠，建設任務(wù)依舊艱巨。在完成“通達工程”和“通暢工程”任務(wù)的同時(shí)，還面臨著(zhù)路網(wǎng)密度和技術(shù)等級進(jìn)一步提高的壓力。由于農村公路路網(wǎng)密度偏低，整體規模仍顯不足。已通水泥路的行政村中，相當一部分是依托干線(xiàn)公路、縣級公路和鄉級公路，專(zhuān)門(mén)修建的通村公路所占的比例不多。加之農村公路普遍存在著(zhù)技術(shù)等級偏低、等級以外公路比重大等情況�！扒缤ㄓ曜琛爆F象在農村公路中經(jīng)常發(fā)生。
三是農村公路執法出現“空白”。按《公路法》的相關(guān)規定，運管路政和公路路政執行“縣道縣管、鄉道鄉管、村道村管”的原則，由于以前運管的職能有收費的任務(wù)，省市下達的收費指標和較為惡劣的收費環(huán)境，迫使運管部門(mén)陷入“收費難、難收費”的“泥潭”，對其他工作疲于奔命，加之對鄉村道的執法行政成本較大，管轄也相對不便，不可能保障執法經(jīng)�；��？h公路路政執法按權限只對縣道履行職責，同時(shí)也無(wú)精力對鄉村道進(jìn)行執法管理。
四是農村客運站點(diǎn)建設尚未“起步”。我縣“十二五”計劃鄉鎮客運站建設30個(gè)，現僅建設18個(gè)，后追加農村招呼站計劃300個(gè)，因種種原因今年擬建農村招呼站20個(gè)，離“十二五”計劃尚遠，對農村客運網(wǎng)絡(luò )化建設影響較大。
五是農村交通建設投融資渠道尚未“暢通”。由于我縣是國家級貧困縣，公路建設資金緊張，公路建設融資渠道較窄，融資能力較弱，也影響了農村公路建設的快速發(fā)展�！耙皇乱蛔h”政策在實(shí)施過(guò)程中實(shí)際執行難度比較大。由于農民個(gè)人看法和家庭狀況差別大，客觀(guān)上很難達成一致意見(jiàn)，導致“一事一議”政策難以通過(guò)。即使達成一致意見(jiàn)，由于“一事一議”籌集的資金無(wú)法統一使用、統籌安排工程項目，也很難解決自然村(村民組)之間、建制村之間以及鄉鎮之間“斷頭路”問(wèn)題。
三、完善農村交通管理體制的建議
農村公路是統籌城鄉發(fā)展的紐帶和基礎，是建設社會(huì )主義新農村的載體，是老百姓看得見(jiàn)、摸得著(zhù)、用腳丈量得出的.實(shí)惠，只有基礎設施、公共服務(wù)等向農村延伸，農村交通管理體制等“軟實(shí)力”建設得到建立健全完善，才會(huì )更好地促進(jìn)交通“硬實(shí)力”建設，提升服務(wù)社會(huì )發(fā)展大局、新農村建設、人民群眾安全和便捷出行等“三個(gè)服務(wù)”的能力和水平。為農村群眾提供安全、便捷、順暢的交通保障，更好的發(fā)揮交通推動(dòng)縣域經(jīng)濟發(fā)展的作用。
�。ㄒ唬⿵娀饭茏o。對已建成的通暢工程要以村委會(huì )管護為主體,采取多種方式對通暢工程進(jìn)行養護。
一是通過(guò)“一事一議”的方式籌資養護資金，村委會(huì )請專(zhuān)人養護，對所在村的通暢工程進(jìn)行管護；
二是以戶(hù)為單位，將通暢工程分段承包給戶(hù)，由戶(hù)負責管護，村委會(huì )負責檢查督促管護到位；
三是召開(kāi)村民代表大會(huì )，采取一定方式由受益村民負責認養通暢工程。
�。ǘ⿵娀鶎咏ㄔO。我縣是湖南省轄區版圖面積最大的縣,農村交通管理工作相當繁重，要在23個(gè)鄉鎮成立“交通運輸管理所”，加強交通“軟實(shí)力”建設。按照責任、機構、人員、資金落實(shí)和“建管養運”并重的方針，逐步完善農村交通管理體制，其主要職責如下：
一是負責轄區內交通運輸業(yè)管理，依法開(kāi)展運輸市場(chǎng)管理工作；維護客、貨運市場(chǎng)的監督管理，實(shí)施轄區客運站（點(diǎn)）的監督管理；
二是接受鄉鎮政府委托，做好轄區鄉道、村道的建設工作；
三是負責轄區農村公路路改巡查，協(xié)助交通主管部門(mén)執法機構開(kāi)展路政案件的調查處理工作；
四是負責養護工作，在沅政發(fā)[ 20xx]6號文件基礎上，理順好我縣農村公路的管養體制，對鄉道、村道進(jìn)行養護管理的職責，落實(shí)保障農村公路的日常養護和正常使用，實(shí)現農村公路建、管、養一體化。
�。ㄈ﹩�(dòng)縣際公路建設。我縣到年底，將完成省“十二五”縣鄉公路改造發(fā)展規劃，提前一年完成縣鄉公路改造任務(wù)。通過(guò)近幾年的縣鄉公路建設，縣交通主管部門(mén)積累了一定的建設經(jīng)驗，同時(shí)也培養造就了一大批工程技術(shù)人員，為縣際公路建設夯實(shí)了基礎。要盡快啟動(dòng)縣際公路建設，打通“出縣大通道”，有利于早日構建對內大循環(huán)、對外大開(kāi)放的主體交通網(wǎng)絡(luò )，有利于聯(lián)連國省道干線(xiàn)及縣鄉村道的道路，打通斷頭路，減少回頭路，提高農村公路的網(wǎng)絡(luò )化水平和整體功能。建議省市交通主管部門(mén)和發(fā)改部門(mén)能從我縣的實(shí)際出發(fā)，提前啟動(dòng)縣際公路建設，為縣域經(jīng)濟的騰飛插上“翅膀”。
農村道路交通隱患排查報告 15
校車(chē)交通安全管理不僅關(guān)系到千家萬(wàn)戶(hù)的家庭幸福，也直接關(guān)系到構建和諧社會(huì )的穩定和地方經(jīng)濟的發(fā)展。為了加強農村校車(chē)的交通安全管理，今年以來(lái)，xx公安局交警部門(mén)率先組建課題組，對全區農村學(xué)校和農村幼兒園的校車(chē)進(jìn)行調研。經(jīng)調查發(fā)現，xx區農村校車(chē)存在嚴重的安全隱患。針對存在的隱患，交警部門(mén)從臨時(shí)解決方案入手，找出問(wèn)題癥結所在，積極為學(xué)生營(yíng)造和諧、有序、安全的交通環(huán)境。
一、基本信息
目前xx區農村接送學(xué)生的車(chē)輛主要有三種類(lèi)型:
一是學(xué)校自己購買(mǎi)和租用司機接送師生；
二是私家車(chē)運營(yíng)接送師生；
三是很少有小型貨車(chē)接送老師和學(xué)生。
涉及xx (5輛車(chē)，3所幼兒園)，xx (2輛車(chē)，1所幼兒園)，xx (11輛車(chē)，9所幼兒園)，xx (3輛車(chē)，2所幼兒園)，xx (2輛車(chē)，2所幼兒園)，其中大部分校車(chē)都是私人運營(yíng)的小型貨車(chē)，有的使用年限長(cháng)，條件極差，老化嚴重，車(chē)輛管理隨意，缺乏監管。
二、存在問(wèn)題
1、運送學(xué)生的車(chē)輛狀況存在很大的安全隱患。
首先，農村幼兒園為了吸引學(xué)生，提供免費的交通服務(wù)，但為了降低成本，他們選擇使用成本低、條件差，甚至報廢的車(chē)輛來(lái)運送學(xué)生；
二是農村學(xué)生居住地分散，上學(xué)和放學(xué)距離遠，客流單一且固定，時(shí)間集中在早晚。這樣一來(lái)，手續不全、車(chē)況差、司機素質(zhì)低的違規校車(chē)就會(huì )乘虛而入，過(guò)度擁擠、超載等違規行為屢見(jiàn)不鮮。
2、宣傳不到位。因為農村地處復雜偏僻的'地方，交警二大隊雖然經(jīng)常組織干警進(jìn)村宣傳，但單純依靠交警部門(mén)無(wú)疑是杯水車(chē)薪，很難從根本上對非法車(chē)主或群眾起到立竿見(jiàn)影的作用。
3、管理盲點(diǎn)。農村校車(chē)車(chē)主多為本地人，具有熟悉運營(yíng)道路和人際關(guān)系的特點(diǎn)。交警下鄉進(jìn)行整改行動(dòng)時(shí)，與警察打架“游擊戰”，加上警力不足，導致整治行動(dòng)不力，使違規校車(chē)未得到有效根治。
4、責任不明。就目前的管理職能而言，教育、學(xué)校、交通管理、交警等部門(mén)只是對校車(chē)有一定程度的管理職能，沒(méi)有明確的責任部門(mén)由誰(shuí)來(lái)提供和保障供給。因此，沒(méi)有人能控制它“踢球”現象。
5、發(fā)展不平衡。由于整個(gè)地區大部分農村地區經(jīng)濟落后，地方政府財力不足，城鄉經(jīng)濟發(fā)展差距較大，公交服務(wù)水平較低，城市地區的學(xué)生可以乘坐公交車(chē)上下學(xué)，但無(wú)法延伸到偏遠的農村地區，滿(mǎn)足中小學(xué)生的交通需求。由于其局限性，農村客運無(wú)法到達每個(gè)孩子的家門(mén)口，價(jià)格過(guò)高，農村學(xué)生難以承受，導致偏遠農村地區的學(xué)生選擇乘坐非法校車(chē)上下學(xué)。
三、解決農村校車(chē)安全管理的辦法
1.宣傳第一，形成氛圍。促進(jìn)交通安全“五大進(jìn)步”活動(dòng)為載體，采取定期和不定期的工作方式深入學(xué)校和農村，結合交通事故案例對師生進(jìn)行交通安全教育，通過(guò)多種方式和途徑，如多種形式和親人等開(kāi)展各種交通安全宣傳活動(dòng)。通過(guò)宣傳，提高中小學(xué)生的交通安全意識和自我保護能力，讓他們充分認識到乘坐非法校車(chē)的嚴重危害，從思想上加強安全防線(xiàn)，讓隱藏的車(chē)輛無(wú)法生存“土壤”。
2.完善機制，互相負責。鄉鎮教育、安全部門(mén)和學(xué)校、幼兒園應當建立健全內部交通安全責任制和交通安全宣傳教育長(cháng)效機制。確保部門(mén)與學(xué)校、學(xué)校與學(xué)生、學(xué)校與家庭在不同層面簽署交通安全責任證書(shū)，教育學(xué)生不要自愿乘車(chē)、家庭不要無(wú)證出租、報廢和組裝“非法校車(chē)”。
3.高度重視，加強聯(lián)系。交警部門(mén)，會(huì )同教育、學(xué)校、交通管理等部門(mén)，把校車(chē)和學(xué)生交通工具管理納入當前重要工作，落實(shí)各級責任，形成了聯(lián)合管理、綜合治理、標本兼治的局面。
4.全面調查，掌握情況。與教育部門(mén)一起，對轄區內搭載學(xué)生的車(chē)輛進(jìn)行逐個(gè)調查，逐個(gè)檢查，逐個(gè)登記，逐個(gè)備案，確�；厍逦�，車(chē)輛隸屬關(guān)系清晰，駕駛員情況真實(shí)，操作時(shí)間和路線(xiàn)明確，存在幾個(gè)安全隱患。
5.加強管控制造壓力。根據農村校車(chē)行駛路線(xiàn)和行駛時(shí)間，開(kāi)展專(zhuān)項治理活動(dòng)，加強巡邏管控，嚴格依法查處超員、超速、酒后駕駛等嚴重交通違法行為，堅決取締報廢汽車(chē)、拼裝汽車(chē)、貨車(chē)等車(chē)輛非法運輸學(xué)生，形成嚴格管理、嚴格控制、嚴格預防的高壓態(tài)勢。
6.各部門(mén)合作形成合力。要加強與教育等有關(guān)部門(mén)的合作，加強配合，不斷加大對偏遠農村鄉鎮中小學(xué)校和幼兒園接送學(xué)生的非法校車(chē)的監管力度，一找一抓一，絕不姑息遷就。
7.嚴格控制和源頭管理。會(huì )同有關(guān)部門(mén)，對校車(chē)的技術(shù)狀況進(jìn)行徹底的安全檢查。車(chē)輛技術(shù)狀況不符合安全駕駛標準的，肯定不允許上路；劃分責任區，增加無(wú)證駕駛校車(chē)、不辦理運營(yíng)手續、用報廢車(chē)輛運載中小學(xué)生的違法校車(chē)，堅決取締不留隱患。
8.加大投入，構建和諧。加大對區委區政府的舉報力度，降低校車(chē)入戶(hù)門(mén)檻，對合法運營(yíng)的校車(chē)給予優(yōu)惠政策，確保合法運營(yíng)的校車(chē)運營(yíng)成本最低。同時(shí)增加校車(chē)數量，讓農村學(xué)生乘坐安全舒適的合法運營(yíng)的校車(chē)。
農村道路交通隱患排查報告 16
根據《關(guān)于開(kāi)展20xx年度道路交通安全隱患路段排查整治工作的通知》（寧安監綜合〔20xx〕18號）要求，我局組織了市公路管理處、各縣（市）交通運輸局、三區建設交通局對所轄區域內道路交通安全隱患逐一進(jìn)行了排查，各縣（市）區排查結果已專(zhuān)門(mén)行文上報，現將我局此次活動(dòng)的組織管理及自身開(kāi)展的排查整治工作報告如下：
一、領(lǐng)導重視，精心組織
交通安全隱患排查整治工作是交通安全工作的核心，我局始終作為重中之重的工作緊抓不放，牢固樹(shù)立預防為主的.安全發(fā)展觀(guān)，加強領(lǐng)導，精心組織，要求各單位以源頭預防為主，宣傳教育為先，督查落實(shí)為重，真抓實(shí)干，確保道路交通安全隱患排查治理工作取得實(shí)效。
二、全面部署，狠抓落實(shí)
市公路管理處按照要求，積極開(kāi)展市本級范圍內農村道路安全隱患排查整治工作，經(jīng)排查，四車(chē)道以上公路沒(méi)有中央隔離帶的路段為濱河大道銀川市興慶區段，整改數量為28.8公里；標志標線(xiàn)不全的路段有11條，總計175.3公里，其中標志不全105處，標線(xiàn)不全12.6公里。目前，已制定計劃并爭取資金，資金到位后，將盡快整治。
三、提高認識，源頭治理
為確保整治成效，今后公路建設、管理、養護中，要高度重視安全設施經(jīng)費投入，認真落實(shí)安全設施與主體工程同時(shí)設計、同時(shí)施工、同時(shí)使用的“三同時(shí)”制度，確保從源頭上消除隱患。
農村道路交通隱患排查報告 17
鄉黨委政府高度重視道路交通管理工作，切實(shí)按照上級道路交通管理工作要求、安排部署，并結合我鄉工作實(shí)際，扎實(shí)有效地開(kāi)展了道路交通管理工作，特別是在20xx年江東農業(yè)園區鄉片區建設緊張施工，園區內進(jìn)駐施工單位8個(gè)，朱洪路鄉道大修工程、7條村道建設、全鄉自來(lái)水安裝等重大項目建設同時(shí)進(jìn)行，車(chē)輛數倍增加、交通壓力猛增，道路交通安全形勢極為復雜、嚴峻的情況下，鄉黨委政府沉著(zhù)應對、細化舉措，確保了我鄉20xx年全年未發(fā)生一起重大道路交通安全事故，確保了我鄉20xx年未發(fā)生一起交通擁堵事件，保證了各項建設工程順利實(shí)施，有效維護了群眾生命財產(chǎn)安全，為全鄉的經(jīng)濟發(fā)展、社會(huì )穩定奠定了堅實(shí)基礎�，F將具體工作開(kāi)展情況，總結匯報如下：
一、高度重視、周密安排部署。
鄉黨委政府高度重視道路交通管理工作，1月，鄉黨委政府印發(fā)了《關(guān)于調整鄉安辦、鄉交管辦等工作人員的通知》，重新調整了鄉交管辦工作人員，就道路交通管理工作作出了具體安排部署，制定了交管辦工作制度，明確了黨政主要領(lǐng)導參與道路交通執法檢查工作、分管領(lǐng)導帶隊上路執法檢查、道路管護、道路安全隱患排查整治、鄉交管辦定期匯報等工作制度。
二、落實(shí)責任、明確工作職責。
20xx年2月，鄉黨委政府與各村簽訂了道路交通安全責任書(shū)、簽訂了村道管護責任書(shū)，與侯xx（朱洪路）、楊xx（朱南路）、王xx（朱石路）簽訂了鄉道管護協(xié)議（責任書(shū)），與面包車(chē)、客車(chē)、貨車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛車(chē)主簽訂了安全責任書(shū)和承諾書(shū)，與各村勸導員簽訂了安全責任書(shū)，進(jìn)一步明確了各村及各村勸導員的工作職責、任務(wù)、考核等詳細內容，在8月、12月召開(kāi)了駕駛員、勸導員、村主任培訓會(huì )，并要求各村與本村企業(yè)、車(chē)輛、建設工地等簽訂了安全責任書(shū)，勸導員、村主任加強對本村重點(diǎn)車(chē)輛、人員的管控力度。
三、細化舉措、加強農村道路交通管理工作。
�。ㄒ唬┘訌娏说缆方煌ò踩珗谭z查力度。
一是重點(diǎn)加強了路面糾違工作。鄉交管辦在我鄉金鑲村路口、糧站旁、朱洪路口設立3個(gè)道路交通執法檢查點(diǎn)，設立了安全警示教育室，制定了學(xué)法律、看事故、談?wù)J識、寫(xiě)檢討“四步”安全警示教育課程。20xx年，交管辦上路執法檢查60余次，其中鄉黨政主要領(lǐng)導帶隊上路執法檢查6次，累計罰款3000余元，檢查車(chē)輛2000余臺次，勸導群眾3000余人，交通執法通報14期，違法檢討30余份，上廣播檢討13次，協(xié)同洪山農村道路交通執法中隊開(kāi)展執法檢查11次，移交洪山農村道路交通執法中隊酒駕1起、無(wú)證駕駛7起、貨車(chē)不加蓋篷布12起等其他違法行為100余起。
二是安全執法檢查突出重點(diǎn)。
鄉交管辦除了堅持當場(chǎng)天上路執法檢查外，
一是突出了節假日、汛期、雨季、學(xué)生上下學(xué)等重點(diǎn)時(shí)段的.交通安全執法檢查；
二是突出了客車(chē)、貨車(chē)、摩托車(chē)、農村面包車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛的管控力度；
三是突出了江東農業(yè)園區內建設工地、朱洪路建設、村道建設等重點(diǎn)工地道路秩序管理；
四是突出了超員、超速、超載、酒駕、不戴頭盔、無(wú)牌無(wú)證、三輪車(chē)載人、農用車(chē)載人、貨車(chē)不加蓋篷布等嚴重違法行為處理力度。
�。ㄈ┘訌娏宿r村道路安全隱患排查整治工作。
一是大力開(kāi)展了農村道路排查整治工作。20xx年，鄉交管辦對全鄉道路巡查12次，鄉道巡查18次，并詳細記錄了巡查情況，組織各村開(kāi)展道路安全隱患排查整治12次，截止目前，全鄉累計排查隱患52處，鄉整治隱患18處，各村整治32處，全鄉增設安全警示牌19個(gè)，反光鏡1個(gè)，道路指示牌9個(gè)，整治了因朱洪路建設改道的太華村村道隱患6處，設立警示牌2個(gè)，指示牌1個(gè)，反光鏡1個(gè)。
二是積極協(xié)調相關(guān)部門(mén)整治安全隱患。20xx年，鄉交管辦協(xié)調寶馬道班處理朱南路滑坡、朱洪路路面損毀、朱石路面斷裂等鄉道安全隱患5次，向市交運局、安監局、公路局等相關(guān)部門(mén)我鄉朱石路、朱洪路路面損毀嚴重、石子亂飛安全隱患3次，報告朱南路路面斷裂、路基掏空等嚴重安全隱患2次，報告我鄉全鄉無(wú)一未安裝護欄、無(wú)減速帶、無(wú)安全警示牌等嚴重安全隱患2次；協(xié)同交警隊、運管局等為我鄉客車(chē)改道開(kāi)展了實(shí)地調研工作。
�。ㄈ┘訌娏宿r村交通“3本臺賬”建設。
一是進(jìn)一步完善了機動(dòng)車(chē)駕駛員登記臺賬、車(chē)輛管理臺賬、道路安全隱患排查整治臺賬。20xx年，鄉交管辦組織開(kāi)展了駕駛員、車(chē)輛摸底排查3次，新增數據30余條，刪除12條，更新安全隱患排查整治情況52條。
二是督促、指導各村建立了“3本臺賬”。按照上級主管部門(mén)和鄉黨委政府安排，鄉交管辦組織各村村委會(huì )建立并完善了各村駕駛員、車(chē)輛、安全隱患排查整治臺賬，設立了由村主任負責、勸導員具體負責的統計、上報工作。
四、加強安全宣傳、增強安全意識。
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一是我鄉樹(shù)立道路交通安全宣傳警示牌8個(gè)，宣傳橫幅6幅，向車(chē)主、群眾發(fā)放宣傳單800余份；
二是開(kāi)會(huì )必講安全、檢查必講安全，人人講安全、事事講安全，把農村道路交通安全始終放在安全工作的首位；
三是交通安全進(jìn)學(xué)校，讓娃娃回去教育大人；
四是交通安全進(jìn)村社，讓鄰居來(lái)教育身邊人。
�。ǘ┬麄鲀热莞S富。
一是宣傳道路交通安全法律法規、安全文明行車(chē)常識，讓駕駛員“懂規矩”；
二是道路交通安全執法檢查通報，指名道姓，讓違法者“沒(méi)面子”；
三是嚴重違法者廣播上讀檢討，讓違法者“紅紅臉”；
四是在鄉村干部會(huì )上點(diǎn)名干部中交通違法人，讓干部“丟臉面”；
五是以身邊發(fā)生的真實(shí)交通事故案例來(lái)警示干部群眾；
六是制作了宣傳廣播、視頻節目，在鄉村廣播、電視上輪番播放。
主要存在的問(wèn)題：
一是極少數群眾對道路交通安全工作認識不到位，對交通執法工作不理解，覺(jué)得危險離自己很遠、覺(jué)得危險不可能發(fā)生在自己身上、覺(jué)得執法檢查是在故意為難，存在大意、僥幸心理；
二是道路交通安全管理工作機制有待進(jìn)一步完善。與各單位、市上各職能部門(mén)之間的協(xié)同作戰的工作機制、工作責任分工有待進(jìn)一步提高和完善；
三是道路交通安全管理工作思維和方式有待進(jìn)一步創(chuàng )新，以適應新形勢下農村道路交通管理工作新問(wèn)題、高要求。
下一步工作打算：
一是進(jìn)一步創(chuàng )新道路交通安全的宣傳方式，增強宣傳教育力度，提高全鄉干部群眾交通安全意識；
二是進(jìn)一步加強節假日、雨季、汛期、學(xué)生上下學(xué)、重要活動(dòng)等重點(diǎn)時(shí)段道路交通安全執法檢查力度；
三是進(jìn)一步鞏固好今年平安“百日整治”、摩托車(chē)頭盔專(zhuān)項整治、面包車(chē)專(zhuān)項整治、客貨車(chē)專(zhuān)項整治、“百日整治”等重大安全行動(dòng)的成果；
四是進(jìn)一步發(fā)揮好鄉村干部、黨員代表的道路交通安全監督和示范作用。
農村道路交通隱患排查報告 18
為深入推進(jìn)安全“九無(wú)”創(chuàng )建活動(dòng)，進(jìn)一步加強隊伍正規化管理，防范各類(lèi)事故苗頭發(fā)生，采取三項舉措加強安全管理，確保隊伍安全穩定。
一、嚴格落實(shí)制度。
召開(kāi)會(huì )議組織學(xué)習《條例》、《道路交通安全法》、《車(chē)輛管理規定》等條令和法律法規，對當前隊伍管理工作進(jìn)行再部署、再要求，完善了“請銷(xiāo)假制度、派車(chē)手續、一日生活制度、內務(wù)衛生制度、安全管理規定”等五項硬性措施，要求指戰員認真遵守條令的有關(guān)規定，自覺(jué)規范行為舉止，同時(shí)結合有關(guān)管理規定，狠抓日常作風(fēng)的養成，把經(jīng)常性思想工作與經(jīng)常性管理工作結合起來(lái)，認真抓好條令嚴格貫徹落實(shí)，堅持點(diǎn)名、查哨、查鋪制度，嚴格請銷(xiāo)假制度，嚴格控制人員外出比例，不斷加強督促檢查，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)糾正和解決。
二、強化車(chē)輛管理。
安全“九無(wú)”創(chuàng )建活動(dòng)期間，消防站倡導遵章守紀、零違章文明駕駛、安全行車(chē)、零事故安全駕駛，對指戰員開(kāi)展安全行車(chē)教育；通過(guò)組織駕駛員觀(guān)看警示教育片、開(kāi)展視頻輔導授課等多種形式，不斷激發(fā)駕駛員的思想共鳴，強化執勤車(chē)輛安全管理共識。
三、狠抓內務(wù)建設。
消防站依據《條令》，對著(zhù)裝、物品設置及擺放、清潔衛生等方面進(jìn)行規范，提出了明確的要求，作為指戰員的行為準則。堅持依照條令抓好養成的工作思路，堅持高標準、嚴要求，針對衛生保持不好，出現死角的.問(wèn)題，堅持日清掃、周檢查的制度，對檢查中不合格的，將責令其立即改正，促使全體指戰員養成愛(ài)清潔講衛生的良好習慣，同時(shí)堅持定期不定期對指戰員進(jìn)行隊容風(fēng)紀、物品擺放檢查，進(jìn)一步提高消防站正規化管理工作水平。
農村道路交通隱患排查報告 19
一、報告背景與目的
本報告旨在對我地區農村道路交通現狀進(jìn)行全面梳理，系統性地識別、分析存在的安全隱患，為后續的`隱患治理、交通環(huán)境改善及道路安全管理提供科學(xué)依據。通過(guò)對農村道路交通隱患的排查，旨在提升農村道路安全水平，保障廣大農村居民出行安全，促進(jìn)鄉村振興戰略中“四好農村路”建設目標的實(shí)現。
二、排查范圍與方法
本次排查覆蓋我地區所有農村公路、村道以及與之相關(guān)的交叉口、橋梁、急彎陡坡、臨水臨崖、視線(xiàn)不良等關(guān)鍵節點(diǎn)。采用實(shí)地考察、數據收集、問(wèn)卷調查、專(zhuān)家咨詢(xún)等多種方式，對農村道路交通設施、交通行為、交通環(huán)境、管理機制等方面進(jìn)行全面排查。
三、隱患排查結果與分析
道路基礎設施隱患：
路面狀況不佳：部分農村道路存在路面破損、坑洼不平、標志標線(xiàn)磨損不清等問(wèn)題，影響行車(chē)安全。
交通安全設施缺失或損壞：部分路段缺乏必要的防護欄、警示牌、反光標識等設施，已有的設施存在老化、損壞現象。
特殊路段風(fēng)險高：急彎陡坡、臨水臨崖、視線(xiàn)不良等特殊路段安全防護不足，易引發(fā)交通事故。
交通行為隱患：
非機動(dòng)車(chē)、行人違規行為多發(fā)：農村地區電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)超載、無(wú)證駕駛、不戴頭盔、隨意穿行等現象普遍，行人橫穿馬路、闖紅燈等問(wèn)題突出。
農用車(chē)輛違法上路：部分農用車(chē)輛未經(jīng)審驗、超限超載、違法載人等現象時(shí)有發(fā)生。
交通環(huán)境隱患：
道路照明不足：夜間農村道路照明設施覆蓋率低，照明效果差，影響駕駛員視線(xiàn)。
路邊障礙物影響：農作物、堆放物、樹(shù)木等占道現象嚴重，妨礙正常行車(chē)。
管理機制隱患：
交通安全管理力量薄弱：農村地區交通管理人員數量不足，監管覆蓋面有限，應急處置能力有待提升。
交通安全宣傳與教育不到位：農村居民交通安全意識淡薄，對交通法規了解不足。
四、整改建議與措施
完善道路基礎設施：對破損路面進(jìn)行修復，增設、更新交通標志標線(xiàn)，強化特殊路段的安全防護設施建設。
強化交通秩序管理：加大農村道路交通違法行為查處力度，特別是針對非機動(dòng)車(chē)、行人違規行為和農用車(chē)輛違法上路問(wèn)題，定期開(kāi)展專(zhuān)項整治行動(dòng)。
優(yōu)化交通環(huán)境：提升農村道路照明設施，清理占道障礙物，改善道路視野條件。
加強安全管理體系建設：增加農村交通管理力量，提升監管效能；加大交通安全宣傳與教育力度，通過(guò)各類(lèi)媒體平臺、村委宣傳欄、學(xué)校教育等方式普及交通法規知識，提高村民交通安全意識。
建立長(cháng)效排查整治機制：定期開(kāi)展農村道路交通隱患排查工作，形成隱患發(fā)現、上報、整治、驗收的閉環(huán)管理機制，確保隱患及時(shí)消除。
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