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車(chē)隊隊長(cháng)競聘報告

時(shí)間:2023-03-23 16:49:22 報告 我要投稿

車(chē)隊隊長(cháng)競聘報告(精選9篇)

  在當下社會(huì ),報告有著(zhù)舉足輕重的地位,寫(xiě)報告的時(shí)候要注意內容的完整。那么什么樣的報告才是有效的呢?以下是小編為大家收集的車(chē)隊隊長(cháng)競聘報告,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

車(chē)隊隊長(cháng)競聘報告(精選9篇)

  車(chē)隊隊長(cháng)競聘報告 篇1

尊敬的各位評委、各位同事:

  大家上午好!

  首先,本人非常感謝公司能再給我這么一個(gè)自我推薦的機會(huì )。作為一個(gè)有13年駕齡的駕駛員,對車(chē)有一種濃厚的熱愛(ài),對車(chē)輛的管理,維修及運作成本也有一定的見(jiàn)解,因此本人決定競聘車(chē)隊隊長(cháng)。

  一、部門(mén)現狀概況及分析

  承蒙領(lǐng)導的關(guān)心與支持,xx年xx月xx號借調至行政部代管車(chē)隊。公司現有的xx輛大巴車(chē)及xx輛電瓶車(chē),xx輛大巴車(chē)總計金額xx元,每輛xx元;三輛電瓶車(chē)總計金額xx元,每輛xx元。合計xx元,其中不包括xx的購置稅,那么公司用那么大一筆的資金購置這些車(chē)輛的目的是什么?我的分析是我們公司在懷化是龍頭企業(yè),也是深入市民心中的誠實(shí)守信的企業(yè),為了回報社會(huì )加之湖天一色精品住宅小區及湖天商業(yè)廣場(chǎng)的建成,而購置這些車(chē)輛讓所有購買(mǎi)我們公司開(kāi)發(fā)的住宅、商鋪的業(yè)主及市民到旺德福超市購物免費享受到優(yōu)質(zhì)的便利服務(wù),而最終的目的是通過(guò)車(chē)輛的宣傳和運作帶動(dòng)人氣,將湖天商業(yè)廣場(chǎng)變成真正的市級商業(yè)中心。

  通過(guò)近三個(gè)月的工作,對整個(gè)車(chē)隊的`情況有了全面的了解。在此工作期間,由于對燃油實(shí)行一卡化管理,對燃油實(shí)現了實(shí)時(shí)管控。在原有的車(chē)輛線(xiàn)路及調配的方案基礎上進(jìn)行了優(yōu)化調整,在滿(mǎn)足線(xiàn)路對車(chē)輛需求的同時(shí),提高了車(chē)輛的使用效率。由于兩項措施的實(shí)施,使近三個(gè)月車(chē)輛的油耗與同期相比有了較明顯的降低。

  二、車(chē)輛管理

 、艆f(xié)調內外關(guān)系,確保上級指示精神和規章制度的貫徹執行。

 、普匍_(kāi)日常工作會(huì )議及安全培訓會(huì )議,堅持“安全第一,預防為主”的方針,確保行車(chē)安全。

 、浅闪踩鹿使ぷ餍〗M和車(chē)輛技術(shù)狀況檢查小組。

 、燃訌娷(chē)輛管理,狠抓愛(ài)車(chē)例保,確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好,制定車(chē)輛維護、修理計劃,定期或不定期按規定對車(chē)輛進(jìn)行技術(shù)狀況檢查。

 、山④(chē)輛技術(shù)原始資料、車(chē)輛技術(shù)檔案等,隨時(shí)掌握和分析車(chē)輛油、胎、料的消耗情況。

 、赎P(guān)心員工疾苦,了解員工思想動(dòng)態(tài),做好員工的思想工作,合理安排調配好駕駛員。

 、酥贫{駛員考核制度。

  三、服務(wù)質(zhì)量的提高及規范

 、虐l(fā)車(chē)前的準備工作,著(zhù)裝整潔,按規定著(zhù)裝,佩帶工作證,檢查自己儀容儀表。認真檢查車(chē)輛的設施及車(chē)容、燃油是否充足、輪胎氣壓是否合適。

 、茀f(xié)助顧客放置大件物品,照顧安排好老人和小孩上車(chē)、就坐。

 、前l(fā)車(chē)前觀(guān)察乘客是否坐好,關(guān)好車(chē)門(mén)平穩起步,不夾、不摔、不顛傷乘客。

 、仍谶\行途中嚴格遵守交通規則和操作規程,精力集中,禮貌行車(chē),安全駕駛。

 、扇缋先撕托『l(fā)生突發(fā)性疾病,應立即送病人到就近醫院就醫。

 、实秸緯r(shí),檢查車(chē)內有無(wú)遺失物品。如有,將之收好歸還乘客。

 、藝澜诠ぷ髦兄v臟話(huà)、粗話(huà)。

 、虈澜c乘客發(fā)生爭吵、斗歐。

 、蛧澜{駛員行車(chē)期間閑聊、接聽(tīng)手機。

 、诬(chē)輛駕駛員使用普通話(huà),遵守公共道德,不亂丟垃圾,不隨地吐痰。

 、蟽x表端莊、整潔,不蓬頭垢臉。

  四、競聘感想

  如果在此次競聘車(chē)隊隊長(cháng)中能夠競聘上的話(huà),在接下來(lái)的工作中,我將進(jìn)一步完善車(chē)輛的成本管理及日常管理,尤其是車(chē)輛的成本管理。同時(shí)不斷加強自身的學(xué)習,促進(jìn)整個(gè)車(chē)隊人員素質(zhì)的提高。

  如果此次競聘我落選的話(huà),我會(huì )一如既往的做好本職工作,從中反省自己,找到自身的不足,從而提高和完善自己。

  最后,再次感謝公司領(lǐng)導給我這次競聘的機會(huì )。

  我的演講完畢,謝謝大家

  車(chē)隊隊長(cháng)競聘報告 篇2

尊敬的各位領(lǐng)導:

  首先,感謝組織給我這次學(xué)習鍛煉的機會(huì ),這次車(chē)隊實(shí)行公平、公正、公開(kāi)競爭上崗,不僅為我們提供了一個(gè)公平競爭的機會(huì ),也為我們搭建了干事創(chuàng )業(yè)的平臺,我十分珍惜,也希望通過(guò)這次競爭上崗不斷提高和鍛煉自己各方面的能力。下面按照要求,我把個(gè)人情況做一簡(jiǎn)要匯報,敬請各位領(lǐng)導批評指正。

  一、主要工作情況

  回顧多年的工作經(jīng)歷,我深深的體會(huì )到,之所以能夠在工作中不斷成長(cháng)進(jìn)步,完全得益于組織的培養,得益于領(lǐng)導的關(guān)心支持,得益于同志們的無(wú)私幫助,在此我表示衷心的感謝。同時(shí),我也認識到自己身上,還存在著(zhù)許多缺點(diǎn)和不足,有待進(jìn)一步改進(jìn)。

  二、我競爭車(chē)隊副隊長(cháng)的優(yōu)勢

  我沒(méi)有輝煌的過(guò)去,只求把握好現在和未來(lái)。今天,我參加副隊長(cháng)職位的競爭,主要基于以下幾個(gè)方面的考慮:一是我有吃苦耐勞、默默無(wú)聞的敬業(yè)精神。在工作上,我一直踏踏實(shí)實(shí),兢兢業(yè)業(yè),一絲不茍,培養了自己“特別能吃苦、特別能忍耐、特別能戰斗、特別能奉獻”的愛(ài)崗敬業(yè)的良好品質(zhì)。

  二是我有虛心好學(xué)、開(kāi)拓進(jìn)取的創(chuàng )新意識。我從學(xué)校畢業(yè)后,從沒(méi)間斷過(guò)學(xué)習。努力學(xué)習政策理論,用中國特色社會(huì )主義理論武裝頭腦;努力學(xué)習業(yè)務(wù)知識,不斷提高在新形勢下做好本職工作的能力;努力學(xué)習領(lǐng)導和同志們好的'工作方法,不斷提高分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力和組織協(xié)調能力。

  三是我有勇于實(shí)踐的求是精神。經(jīng)過(guò)多個(gè)工作崗位的實(shí)踐鍛煉,培養了自己多方面的能力,能說(shuō),能寫(xiě),能干事,干成事。工作以來(lái)我思想活躍,愛(ài)好廣泛,勇于實(shí)踐、接受新事物快;同時(shí)我朝氣蓬勃,精力旺盛,工作熱情高、工作干勁足。

  四是我有嚴于律己、誠信為本的優(yōu)良品質(zhì)。我信奉誠實(shí)待人、嚴于律己的處世之道。正因為具有良好的人格魅力和做人宗旨,我與同事們建立了親如兄弟的深厚感情。在日常生活和工作中,我不斷加強個(gè)人修養,以“老老實(shí)實(shí)做人、勤勤懇懇做事”為信條,嚴格要求自己,尊敬領(lǐng)導,團結同志,得到了領(lǐng)導和同事的認同。

  綜上所述,我認為自己已具備擔任車(chē)隊副隊長(cháng)的素質(zhì)和能力。

  三、以后的打算

  如果這次我能夠被選拔擔任車(chē)隊副隊長(cháng),我將在隊長(cháng)的領(lǐng)導下,繼承和發(fā)揚車(chē)隊的優(yōu)良傳統和作風(fēng),按照新的職責要求,恪盡職守,勤奮工作,以?xún)?yōu)異的成績(jì)回報領(lǐng)導和同志們的信任和重托。

  第一,擺正位置,當好助手。一方面要充分尊重隊長(cháng)的領(lǐng)導,聽(tīng)從科長(cháng)指揮,不越權,不越位,積極思考,建言獻策,發(fā)揮自己的參謀助手作用;另一方面要團結車(chē)隊所有同志,多溝通、多交流,相互配合、緊密合作,共同做好車(chē)隊的工作。

  第二,不斷創(chuàng )新工作思路,積極協(xié)助隊長(cháng)推出工作新舉措,努力提高機關(guān)車(chē)輛管理和服務(wù)保障水平,以服務(wù)促管理,以管理帶服務(wù)。一是加強車(chē)輛管理,加強駕駛員隊伍管理。掌握每臺車(chē)的車(chē)況及使用情況,科學(xué)調度,統籌兼顧;了解每位駕駛員的思想、工作和生活狀況。二是強化制度約束,嚴格管理規定,切實(shí)加強安全工作條例和交通法規教育培訓,努力確保安全生產(chǎn)。三是以“滿(mǎn)足工作需要,全力搞好服務(wù)”為工作目標,科學(xué)調度,合理安排,確保政務(wù)工作、領(lǐng)導調研工作的正常開(kāi)展和需求。

  第三,加強學(xué)習,全面提高自己的綜合素質(zhì)。作為副隊長(cháng),一定要成為車(chē)隊的業(yè)務(wù)骨干,在具體工作中替隊長(cháng)分憂(yōu)。今后一定加強各方面知識的學(xué)習,向書(shū)本學(xué),向周?chē)男屑沂掷飳W(xué),努力做到政治上成熟、業(yè)務(wù)上過(guò)硬、紀律上嚴明、作風(fēng)上優(yōu)良、為人上正派。

  第四、嚴明紀律,清正廉潔。我一定自覺(jué)遵守各項紀律和規定要求,認真執行《廉政準則》,忠于職守,正確處理

  好權與責的關(guān)系,正確把握好原則性與靈活性的關(guān)系,始終保持清正廉潔。在形象上要自重,看重自己的人生,珍惜自己的榮譽(yù),塑造好自己的形象,努力做到“慎初、慎微、慎欲、慎獨、慎終”。在生活上要自勵,用高尚的精神激勵和鞭策自己,真正把精力用在事業(yè)上和工作中。

  尊敬的各位領(lǐng)導,參加競爭上崗,每位同志都希望能獲得成功,但是無(wú)論結果如何,我都會(huì )以一顆平常心正確對待。最后借此機會(huì ),感謝各位領(lǐng)導多年來(lái)對我的教育和培養,感謝與我同舟共濟、朝夕相處的全體同事對我的幫助和信任。謝謝大家!

  車(chē)隊隊長(cháng)競聘報告 篇3

尊敬的各位領(lǐng)導、同事們:

  大家好!

  首先感謝領(lǐng)導、同事們的信任和支持,給了我這個(gè)機會(huì )來(lái)參加這次車(chē)隊主管的競聘。 我叫xxx,現年36歲,1999年參加工作,于20xx年進(jìn)入公司工作,在xxx工作兩年,在機關(guān)工作兩年,現為綜合管理部駕駛員。我根據自己的實(shí)際情況,申請參與xxx車(chē)隊主管一職競聘。此次參與競聘,對于本人而言并非為當官,而是為響應我公司號召,結合我公司目前的狀況與機遇;在人生的舞臺上展示一下自己的才能,實(shí)現人生價(jià)值。下面分三個(gè)方面進(jìn)行我的競聘匯報:

  一、競聘條件

  我之所以競聘這個(gè)職位,基于以下因素:

  第一,具有較高的政治素養和責任心。自參加工作以來(lái),我不論在何時(shí)何地,都能夠做到敬業(yè)愛(ài)崗,勤學(xué)好問(wèn)、刻苦鉆研、恪盡職守,認真履行自己的崗位職責,并以飽滿(mǎn)的熱情和高度的責任心投身于公司車(chē)隊的發(fā)展與建設中。 第二、有豐富的基層工作經(jīng)驗和現場(chǎng)解決實(shí)際問(wèn)題的能力。我是中專(zhuān)畢業(yè),學(xué)汽車(chē)修理專(zhuān)業(yè)的,畢業(yè)后從事車(chē)輛駕駛工作12年,在工作中 “以誠待人”,因此在基層有良好的群眾基礎和口碑。多年的行車(chē)經(jīng)驗和磨練,使我能夠正確地面對和處理各種問(wèn)題,在遇到問(wèn)題與困難時(shí)能始終保持清醒頭腦。

  二、工作目標

  如果在這次競聘中我取得成功,我將著(zhù)力從以下幾個(gè)方面開(kāi)展工作:

 。ㄒ唬┙ㄕ铝⒅,狠抓落實(shí),不斷規范用車(chē)。

  為了管好用好現有車(chē)輛,更好的服務(wù)于我公司與一礦的各項業(yè)務(wù)發(fā)展,我將在綜合部主任的領(lǐng)導下,嚴格做好各項用車(chē)情況登記、管理;建立車(chē)輛技術(shù)原始資料、車(chē)輛技術(shù)檔案等,隨時(shí)掌握和分析車(chē)輛油、胎、料的消耗情況。使車(chē)輛駕駛、派車(chē)、保養、維修、更新、安全管理等均有章可循,確保車(chē)輛的日常、急時(shí)和特事所需,讓車(chē)輛管理水平得到進(jìn)一步提高。

 。ǘ┌踩芾,確保安全行車(chē)。

  在車(chē)輛安全管理工作中,我將以安全教育、安全檢查為主線(xiàn),營(yíng)造安全駕駛行車(chē)的氣氛,確保車(chē)輛安全無(wú)事故。一是開(kāi)展法紀教育。我將組織駕駛員認真貫徹學(xué)習《中華人民共和國道路交通安全法》,熟悉道路交通安全有關(guān)的法律、法規,在思想上牢固樹(shù)立法治觀(guān)念,在行動(dòng)上嚴格遵守交通法規,為行車(chē)安全提供思想保障。二是開(kāi)展系統的安全教育。我將組織季節性安全教育、日常性和節日安全教育以及事故案例教育多種形式的安全教育活動(dòng),提高和強化全體駕駛員人員安全意識,防止事故發(fā)生。三是開(kāi)展定期教育,對司機堅持做到每月進(jìn)行一次安全教育,定期組織駕駛員收看安全教育紀錄片,做到警鐘長(cháng)鳴。四是開(kāi)展適時(shí)教育。遇到季節變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時(shí),進(jìn)行針對性的安全教育。五是加強車(chē)輛檢測,確保車(chē)輛技術(shù)狀況完好。我將定期不定期地組織駕駛員開(kāi)展安全大檢查工作,對車(chē)輛制動(dòng)、轉向、燈光、輪胎、傳動(dòng),消防器材等技術(shù)性能進(jìn)行定期全面檢查,嚴格把關(guān),發(fā)現問(wèn)題立即處理,及時(shí)修復,確保運行車(chē)輛完好率達到100%,杜絕了因機械原因而發(fā)生交通事故。

 。ㄈ┚蚣毸,節能經(jīng)濟養車(chē)。

  在車(chē)輛日常管理工作中,我將精打細算,不斷提高車(chē)輛維護維修水平,降低燃油消耗,節約費用開(kāi)支。一是加強車(chē)輛檢測,提高維修質(zhì)量,確保車(chē)輛技術(shù)狀況完好。加強車(chē)輛保養,確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好,降低維修頻率。我將定期組織駕駛員對車(chē)體,輪胎、發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)以及潤滑、燃油、冷卻、制動(dòng)等系統進(jìn)行清潔、保養,保證車(chē)況良好并處在最佳的經(jīng)濟狀態(tài)。二是教育駕駛員養成良好的駕駛習慣,消除一些高耗油的駕駛動(dòng)作,降低了車(chē)輛油耗。三是定點(diǎn)維修保養,我將制定切實(shí)可行的公用車(chē)輛維修、保養程序,規范車(chē)輛維修管理,降低運行成本,減少支出。

 。ㄋ模嵝闹艿,為全公司工作提供保障。

  我將緊緊圍繞著(zhù)全公司、哈密一礦的工作管車(chē)、用車(chē),為領(lǐng)導和各部門(mén)提供優(yōu)良服務(wù)。一是保持良好的車(chē)容車(chē)貌。我將帶領(lǐng)車(chē)隊全體人員把汽車(chē)作為全公司干部職工的第二辦公室和休息室,隨時(shí)隨地保持車(chē)內外衛生潔凈,為全體員工創(chuàng )造一個(gè)舒心乘車(chē)環(huán)境。二是正點(diǎn)守時(shí),無(wú)論領(lǐng)導還是員工用車(chē),均做到提前到位。長(cháng)途用車(chē),提前準備,保證路途順暢;市內用車(chē),做到人不離車(chē),隨走隨在。三是加班加點(diǎn)確保用車(chē)。為了服務(wù)全公司工作。

  三、對于本次競聘結果的態(tài)度

  我參加此次競聘的'心態(tài)非常平和;仡欁约旱墓ぷ鹘(jīng)歷,我深深體會(huì )到每一點(diǎn)滴的進(jìn)步都離不開(kāi)公司、一礦的培養,領(lǐng)導的幫助和教育,同事們的關(guān)心和支持,如果能夠競聘上,我將更加努力地工作,來(lái)回領(lǐng)導和同事們對我的厚望。如果競聘失敗,說(shuō)明我與領(lǐng)導的要求還有一定差距,我絕對不會(huì )怨天尤人,而是將繼續更加努力地學(xué)習,提高自身素質(zhì),更加努力地做好自己的本職工作,為公司的發(fā)展做出自己的貢獻!

  車(chē)隊隊長(cháng)競聘報告 篇4

尊敬的各位評委、各位同事:

  大家上午好!首先,本人非常感謝公司能再給我這么一個(gè)自我推薦的機會(huì )。作為一個(gè)有xx年駕齡的駕駛員,對車(chē)有一種濃厚的熱愛(ài),對車(chē)輛的管理,維修及運作成本也有一定的見(jiàn)解,因此本人決定競聘車(chē)隊隊長(cháng)。

  本人xxx,生于xxxx年,男,漢族,F年38歲,中共黨員,大學(xué)專(zhuān)科文化,本人于xxxx年高中畢業(yè),同年12月光榮地加入了中國人民解放軍。服役于xxx汽車(chē)團,往來(lái)穿梭于號稱(chēng)世界屋脊的川西藏線(xiàn)上;吃苦耐勞、勤練技術(shù)、勇挑重擔、哪里最困難、哪里最艱苦、哪里最危險、哪里就有我的足跡!對黨赤膽中心,對人民無(wú)限熱愛(ài),對部隊矢志不渝。憑借過(guò)人的.技術(shù),憑借大無(wú)畏的英雄氣概,憑借不怕流血犧牲的精神,x年如一日,完成過(guò)無(wú)數次上級賦予的各項任務(wù),為軍區、川藏線(xiàn)上的運輸保障,盡到了一名汽車(chē)兵的神圣職責,在部隊先后榮立過(guò)兩次三等功;一次二等功;連繼7年被團表彰為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員;20xx年被軍區表彰為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。歷任戰士、副班長(cháng)、班長(cháng)、車(chē)輛材料員、排長(cháng)。于20xx年退役后又在深圳一家物流公司從事車(chē)輛管理工作,20xx年又被聘為xx縣交警大隊特勤中隊,從事事故處理工作;20xx年有幸被招錄到縣環(huán)境衛生管理局從事駕駛員工作至今。在此期間,先后參加了xx縣第xx屆黨代會(huì ),兩屆藍球運動(dòng)會(huì ),被局黨委評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員;先進(jìn)個(gè)人等殊榮。

  幾年來(lái),無(wú)論是部隊,還是在地方,無(wú)論是在下海打工還是在家上班,本人都能?chē)栏褚笞约,干一行?ài)一行,干一行專(zhuān)一行。憑借在部隊養成的良好習慣,認真履職盡責,加強自身政治思想及業(yè)務(wù)知識的學(xué)習,秉公執法,嚴格律己,熱情服務(wù)于自已事業(yè)。

  本人這次有幸參加競選車(chē)隊長(cháng),有信心,有熱情,有能力、在現有的基礎上,將車(chē)隊的工作做的更好。為xx的環(huán)衛工作添磚加瓦,為建設五個(gè)xx奉獻我的青春和力量!我沒(méi)有輝煌的過(guò)去,只求把握好現在和將來(lái),千里之行,始于足下。

  競選車(chē)隊長(cháng)這個(gè)職位,我認為自己具有以下幾個(gè)方面的優(yōu)勢。

  1、在部隊,13年的汽車(chē)兵經(jīng)歷和磨練。

  2、在外資企業(yè),我從事過(guò)車(chē)輛管理工作。

  3、我曾經(jīng)在交警大隊從事過(guò)幾年事故處理工作。

  4、本人能夠積極進(jìn)取不斷學(xué)習。

  5、一絲不茍的工作作風(fēng),謙虛恭謹的為人態(tài)度。

  人無(wú)完人,金無(wú)足赤。我也清醒地認識到自己存在一些不足之處:與領(lǐng)導、大家交心、交流思想不夠;資歷尚淺;不過(guò)我有信心,在以后為工作實(shí)踐中在同志們的幫助下不斷克服自身的不足。

  我的座右銘就是:律已足以服人,量寬足以得人,身先足以率人。假如我有幸競選成功,我將笨鳥(niǎo)先飛,不負眾望,不辱使命,做到“以為爭位,以位促為”。我將珍惜這個(gè)機會(huì ),用心,用情、用自已的實(shí)際行動(dòng)干好工作。為環(huán)衛工作鑄造更大的輝煌。一顆紅心,兩種準備。倘若不能上崗,我將一如既往在原來(lái)的崗位上盡心、盡力、盡職、盡責。無(wú)論結果如何,我都始終會(huì )老老實(shí)實(shí)做人,扎扎實(shí)實(shí)做事”。言必信,行必果。

  不容置疑,在各位領(lǐng)導和同事面前,我還是一個(gè)才疏學(xué)淺、相對陌生的學(xué)生或者新兵;憑心而論,我到局里工作的時(shí)間短,參加競爭,我一無(wú)成績(jì),二無(wú)資歷,三無(wú)根基,優(yōu)勢更無(wú)從談起。倒是拿破侖的哪句“不想當將軍的士兵不是好士兵”在激勵著(zhù)我斗膽一試,響應組織號召,積極參與競選,我不敢奢求什么,只想讓大家認識我、了解我、幫助我,喜歡我、支持我。也正因為如此,我更加清醒地看到了自身存在的差距,促使我在以后的工作當中,勵精圖治,恪盡職守,努力學(xué)習,勤奮工作,以綿薄之力來(lái)回報組織和同志們。

  車(chē)隊隊長(cháng)競聘報告 篇5

各位領(lǐng)導、各位評委、車(chē)隊的職工朋友們:

  大家好!我是來(lái)自xx集團另一家汽車(chē)隊的隊長(cháng)、董事長(cháng)。

  我從小生長(cháng)在這個(gè)溫暖的大家庭里,可以說(shuō),這里承載了我太多年少的記憶和青春的夢(mèng)想,更成就了我人生的追求和事業(yè)的輝煌。我相信大家對近年來(lái)發(fā)展有目共睹,是的,隨著(zhù)企業(yè)的改制,煥發(fā)了新的青春和活力。

  如今,正是一年中最炎熱的盛夏,在這個(gè)處處充滿(mǎn)希望與熱情的季節里,xx集團又一次吹響了企業(yè)改制的號角。能夠站在這里參與車(chē)隊總經(jīng)理的競聘,我感到非常榮幸,面對xx集團改制企業(yè)的決心,面對車(chē)隊100多名職工期盼的目光,我更加希望并且有信心和能力在車(chē)隊改革發(fā)展的道路上留下自己濃重的一筆!

  由于競聘演講所需的時(shí)間較長(cháng),為了讓各位領(lǐng)導和同志們能夠充分了解我的個(gè)人簡(jiǎn)歷、明白我的競爭優(yōu)勢、理清我的工作思路,今天我將分三部分進(jìn)行詳細闡述,并將每一部分都配了小標題。以便各位領(lǐng)導和同志們能對我有個(gè)全面的認識和了解,并在此基礎上投出您神圣而又重要的一票。

  以下是第一部分,小標題是:獨有的經(jīng)歷,審慎的選擇。

  在這一部分,我主要向各位介紹一下自己的簡(jiǎn)歷及工作經(jīng)歷,以我獨特的個(gè)人經(jīng)歷和心路歷程表明,我前來(lái)應聘車(chē)隊總經(jīng)理這一職務(wù),不是一時(shí)沖動(dòng)而是經(jīng)過(guò)深思熟慮后做出的審慎選擇。

  我今年xx歲,學(xué)歷,中共黨員。19xx—19xx年在xx中學(xué)讀書(shū),學(xué)生時(shí)代由于良好的組織能力一直擔任班干部。19xx年,參軍入伍,當兵期間,任汽車(chē)駕駛班班長(cháng)。在部隊的大熔爐里經(jīng)過(guò)五年的錘煉,我不僅增長(cháng)了知識和技能,更增強了適應社會(huì )的能力。19xx年分到xx集團后,就來(lái)到了汽車(chē)隊工作。十多年來(lái),我先后開(kāi)了xx年吊車(chē),跑了xx年長(cháng)途貨車(chē),還開(kāi)過(guò)xx年的廠(chǎng)內運輸車(chē)輛。

  20xx年的時(shí)候,xx集團上市公司汽車(chē)隊實(shí)施企業(yè)改制,實(shí)行股份制經(jīng)營(yíng)。我憑借過(guò)硬的駕駛技術(shù)、出色的經(jīng)營(yíng)能力和較強的組織能力成功地承包了車(chē)隊,并擔任隊長(cháng)和董事長(cháng)的職務(wù)。車(chē)隊現有60名職工,我當初承包時(shí)車(chē)隊只有七臺車(chē),經(jīng)過(guò)五年的發(fā)展,現在的車(chē)輛已經(jīng)達到了30多臺,企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益非常好。

  下面這一組數字可以為我近幾年來(lái)的工作業(yè)績(jì)做出最好的注釋。承包之前,車(chē)隊的運輸量、產(chǎn)值、利潤等生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標相對處在比較低水平。

  20xx年之后,車(chē)隊的經(jīng)營(yíng)呈階梯式上升。20xx年,全年完成運輸量萬(wàn)噸,完成產(chǎn)值xx萬(wàn)元,實(shí)現利潤xx萬(wàn)元,(此處再介紹20xx、20xx年的經(jīng)濟效益情況,)尤其是20xx年,經(jīng)過(guò)車(chē)隊全體職工的共同努力,全年完成運輸量突破了萬(wàn)噸,完成產(chǎn)值xx萬(wàn)元,實(shí)現利潤xx萬(wàn)元。目前,不僅車(chē)隊的股東收益很好,職工也得到了實(shí)實(shí)在在的收益,5年來(lái),職工人均收入增加了xx元,人均收入與xx集團職工的人均工資水平相當。

  眾所周知,我們xx集團有兩個(gè)車(chē)隊,一個(gè)在20xx年已經(jīng)通過(guò)承包改制的形式承包給我所經(jīng)營(yíng)的這家車(chē)隊,主要負責上市公司的運輸業(yè)務(wù)。當另一個(gè)車(chē)隊,也就是現在要改制的車(chē)隊,其主要業(yè)務(wù)是負責xx集團公司內部運輸,不對外承攬業(yè)務(wù)。我想告訴大家的是,當車(chē)隊要改制的消息傳出來(lái)后,我毫不猶豫地在第一時(shí)間報了名。這是因為,第一,對第一家已實(shí)施改制車(chē)隊的成功運營(yíng)的管理經(jīng)驗,讓我對自己勝任這一工作性質(zhì)相同、內容相近的職位有足夠的信心和把握;第二,我骨子里天生有一種不安于現狀、不斷創(chuàng )新的.精神,總希望嘗試新的東西,盡管目前經(jīng)營(yíng)不錯,但是希望能在更廣闊的天地里實(shí)現自己的人生價(jià)值,為企業(yè)的改制、為車(chē)隊職工今后的發(fā)展做出自己的貢獻。

  我是很早就進(jìn)入社會(huì )參加工作的,從一個(gè)不諳世事的毛頭小伙子成長(cháng)為一名擔任企業(yè)領(lǐng)導職務(wù)的管理者,我人生的歷程是豐富多彩的。先后在不同崗位、不同行業(yè)工作的經(jīng)歷,鍛煉了我的意志,豐富了我的知識,增強了我的能力,拓展了我的視野,更重要的是培養了我寬以待人、樂(lè )觀(guān)豁達、冷靜沉穩、自強不息的性格。而這樣的性格,我相信是一個(gè)現代企業(yè)領(lǐng)導人所必備的素質(zhì)。

  車(chē)隊隊長(cháng)競聘報告 篇6

尊敬的各位領(lǐng)導、同事們:

  大家好!

  首先感謝領(lǐng)導、同志們的信任和支持,給了我這個(gè)機會(huì )來(lái)參加競職演講。 我叫xx,現年**歲,**年參加工作,***學(xué)院**專(zhuān)業(yè)畢業(yè),現為綜合科科員。這次機構改革對我中心下屬各單位領(lǐng)導及職能崗位實(shí)行競聘上崗,我根據自己的實(shí)際情況,申請參與中心車(chē)隊副隊長(cháng)一職競聘。此次參與競聘,對于本人而言并非為當官,而是為響應我中心及我公司機構改革的號召,結合我公司目前的狀況與機遇;在人生的舞臺上展示一下自己的才能,實(shí)現人生價(jià)值。下面分三個(gè)方面進(jìn)行匯報:

  一、競聘條件

  我之所以競聘這個(gè)職位,基于以下因素:第一,具有較高的政治素養和責任心。自參加工作以來(lái),我不論在何時(shí)何地,都能夠做到敬業(yè)愛(ài)崗,勤學(xué)好問(wèn)、刻苦鉆研、恪盡職守,認真履行自己的崗位職責,并以飽滿(mǎn)的熱情和高度的責任心投身于中心的發(fā)展與建設中。 第二、有豐富的基層工作經(jīng)驗和現場(chǎng)解決實(shí)際問(wèn)題的能力。我是學(xué)汽車(chē)修理專(zhuān)業(yè)的,畢業(yè)后有8年的汽車(chē)修理經(jīng)驗,后又從事車(chē)輛駕駛xx年,**年被安排在生產(chǎn)調度崗位任調度員3年,由于在工作中能夠信守“以誠待人”的原則,因此在基層有良好的群眾基礎和口碑。多年的行車(chē)經(jīng)驗和磨練,使我能夠正確地面對和處理各種問(wèn)題,在遇到問(wèn)題與困難時(shí)能始終保持清醒頭腦。并能夠圍繞生產(chǎn)+服務(wù)+安全=效益的實(shí)際,解決工作生產(chǎn)中遇到的實(shí)際問(wèn)題。

  二、工作目標

  如果在這次競聘中我取得成功,我將著(zhù)力從以下幾個(gè)方面開(kāi)展工作:

  1、擺正位置,做好中心發(fā)展建設的勤務(wù)員。

  作為一名基層管理者首先要不斷加強業(yè)務(wù)水平的學(xué)習,使自己時(shí)刻吸收和學(xué)習先進(jìn)的管理方法,不斷提高業(yè)務(wù)能力和管理水平。其次是對上要依靠組織、尊重領(lǐng)導,做好領(lǐng)導的參謀,根據車(chē)隊的生產(chǎn)實(shí)際和特點(diǎn)把握好車(chē)輛安全生產(chǎn)運行的本質(zhì),規范不安全行為的人、車(chē)、物的不安全狀態(tài),不斷修訂完善制度來(lái)提高員工的安全行為,認真分析生產(chǎn)中的實(shí)際情況,安全圓滿(mǎn)完成各項工作指標及領(lǐng)導交辦的各項任務(wù);對下要在關(guān)心同事、支持同事、指導同事、理解同事、重視同事上下功夫。做到以誠待人、以理服人,通過(guò)溝通、調節,協(xié)調好員工之間的關(guān)系,做到全體員工一條心,保證扎扎實(shí)實(shí),井然有序的做好各項工作。促進(jìn)我中心改革發(fā)展,維護員工隊伍穩定,提高車(chē)隊整體員工的凝聚力。

  2、樹(shù)立全員安全意識,提高基礎管理水平。

  我車(chē)隊擔負著(zhù)為公司所屬各單位提供優(yōu)質(zhì),安全可靠服務(wù)的工作任務(wù),是中心對外服務(wù)的一個(gè)門(mén)面和窗口,也是安全生產(chǎn)及安全管理的重中之重。因此如何實(shí)現安全運營(yíng)和保障安全生產(chǎn)更顯得尤為重要。作為副隊長(cháng),首先應從基礎管理和基礎教育入手,積極探索管理的新思路,制定嚴密詳細的管理措施。為使貫徹執行措施的有效落實(shí),成立安全檢查組;規定車(chē)輛檢查日,要求檢查組以書(shū)面的形式記錄每臺次的檢查情況,將發(fā)現的`問(wèn)題和處理的結果詳細記錄。從而掌握車(chē)輛的完好率,做到心中有數;也促使檢查組不能形式過(guò)程化,要以責任心,事業(yè)感的工作態(tài)度進(jìn)行質(zhì)檢,發(fā)現問(wèn)題糾正問(wèn)題;從而提高車(chē)隊的管理水平。

  強化落實(shí)安全及“三會(huì )一講”例會(huì )學(xué)習制度,并由隊安全員詳細記錄學(xué)習內容和參加學(xué)習人數,缺席人數,并對上次學(xué)習所提出的問(wèn)題,執行結果作出總結說(shuō)明;使車(chē)隊的學(xué)習制度更加完善。 其次針對生產(chǎn)實(shí)際情況,堅持以人為本的原則,要對每一名員工身體及精神狀況,每一臺車(chē)輛的機械運行狀態(tài)有一個(gè)充分了解,在嚴格制度落實(shí)的同時(shí)做到“風(fēng)常吹,鐘常鳴”;提高全員安全生產(chǎn)意識,牢固樹(shù)立安全為第一要素的方針,以“用戶(hù)至上”為指導思想,以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨,以我中心的改革與穩定為中心,以安全文明行車(chē)為基礎,以中心的發(fā)展為動(dòng)力,以基礎管理為重點(diǎn);努力實(shí)現一流的管理,一流的效益和一流的企業(yè)文化,從而實(shí)現一流的特色管理。

  3、實(shí)行精細化的經(jīng)營(yíng)管理模式,明確責任,狠抓落實(shí)。

  按照責—權—利相結合的原則,實(shí)行以責為核心、以責定人定車(chē)、以責定利,從單車(chē)到個(gè)人,明確責任并制定出詳細的運營(yíng)指標,與個(gè)人的效益相緊密結合起來(lái),狠抓落實(shí),推動(dòng)落實(shí),確保落實(shí),即而轉化為每位員工主動(dòng)落實(shí);形成一個(gè)“人人有事管、事事必考核、利益見(jiàn)績(jì)效”的良好內部管理運行機制,從而降低成本增加整體效益;使車(chē)隊各項工作穩步推進(jìn)。

  三、對于本次競聘結果的態(tài)度

  我參加此次競聘的心態(tài)非常平和;仡欁约旱墓ぷ鹘(jīng)歷,我深深體會(huì )到每一點(diǎn)滴的進(jìn)步都離不開(kāi)黨組織的培養,領(lǐng)導的幫助和教育,同志們的關(guān)心和支持,如果能夠競聘上,我將更加努力地工作,來(lái)回報黨組織、領(lǐng)導和同志們對我的厚望。如果競聘失敗,說(shuō)明我與領(lǐng)導的要求還有一定差距,我絕對不會(huì )怨天尤人,而是將繼續更加努力地學(xué)習,提高自身素質(zhì),更加努力地做好自己的本職工作,為中心的改革與發(fā)展做出自己的貢獻!

  車(chē)隊隊長(cháng)競聘報告 篇7

尊敬的各位領(lǐng)導、各位評委:

  大家好!

  記得美國著(zhù)名政治家富蘭克林有句名言:“推動(dòng)你的事業(yè),而不要讓你的事業(yè)推動(dòng)你!苯裉,我正是為繼續推動(dòng)我無(wú)比熱愛(ài)的事業(yè)而來(lái)。我希望帶給大家的是一個(gè)真誠、理性、執著(zhù)和勇于接受挑戰的我。

  公司這次機構調整改革,對車(chē)隊隊長(cháng)采用公開(kāi)招聘的方式,為全體職工提供了一個(gè)公平競爭的機會(huì ),我非常擁護,并積極參與競爭。下面,我分三部分向各位領(lǐng)導、評委、同事匯報我今天競聘車(chē)隊隊長(cháng)的競聘情況。

  第一部分,我個(gè)人基本情況

  第二部分,我競聘的優(yōu)勢

  今天,我之所以參加公司車(chē)隊隊長(cháng)的競爭,并非僅僅只是受到拿破侖那句“不想當將軍的士兵不是好士兵”的名言所激勵,更主要的是覺(jué)得作為一名有理想抱負和責任感的當代青年,一名有志于為事業(yè)的改革與發(fā)展建功立業(yè)的青年,我應該義不容辭地站出來(lái),接受領(lǐng)導和同志們的挑選。

  古人講:“天生我材必有用”,我不敢聲稱(chēng)自己有多高的才能,只是客觀(guān)地權衡分析了一番,覺(jué)得自己競聘公司車(chē)隊隊長(cháng)具備以下優(yōu)勢和有利條件。

  一是熱愛(ài)駕駛工作,具有豐富的工作經(jīng)驗。

  我從1997年參加工作以來(lái),一直從事駕駛工作。5年中,積累了豐富的工作經(jīng)驗,能較好的完成公司領(lǐng)導下達的各項任務(wù)?梢哉f(shuō),五年來(lái),我的大部分時(shí)間都是在車(chē)上度過(guò),我已深深?lèi)?ài)上了駕駛工作。并且,我愿意把我畢生的青春年華都獻給(駕駛)事業(yè)。

  二是我具有較扎實(shí)的理論知識。

  我知道,要做好公司的各項工作,沒(méi)有扎實(shí)的理論知識是不行的。所以工作中,我時(shí)刻注重加強自身素質(zhì)的提高。經(jīng)常購買(mǎi)一些專(zhuān)業(yè)類(lèi)的書(shū)籍。我想通過(guò)循環(huán)漸進(jìn)的方式,使自己在教育認識上、管理水平上都有所了解和掌握,時(shí)刻為我們公司的發(fā)展貢獻自己的力量。

  三是我具有較全面的組織、協(xié)調管理工作的素質(zhì)和能力。

  工作中,我識大體,顧大局,處理問(wèn)題較為周全,工作認真負責。具有團結同志,正確處理與領(lǐng)導和其他同志的關(guān)系的素養;做工作,辦事情,能夠做到思路清晰,行止有度,頭緒分明,恰到好處。在兼管車(chē)隊的'工作中,能正確的處理好各種事故。在與上下關(guān)系處理上,我也沒(méi)有出現過(guò)大失誤。所以,就綜合協(xié)調、管理能力上而言,我將無(wú)愧與組織和領(lǐng)導的信任。

  四是我年輕,精力充沛,能更好的投入到工作中。

  我今年28歲,作為青年人,我思想解放,勇于探索,富有改革和創(chuàng )新精神。特別是兼管車(chē)隊以來(lái),使我拓寬了思路、開(kāi)闊了眼界,增強了大局觀(guān)念,豐富了工作經(jīng)驗。我相信,擁有強烈的事業(yè)心、責任感和旺盛的精力,我一定能夠全身心地投入到今后的工作中。

  第三部分,工作設想

  如果領(lǐng)導們信任我,讓我走上車(chē)隊隊長(cháng)的工作崗位,我將不負重托,不辱使命,勤奮工作,開(kāi)拓創(chuàng )新。在這10分鐘之內,我實(shí)在無(wú)法向各位領(lǐng)導匯報各項具體工作怎樣組織。我想如果競聘成功,我將做到:

  第一、真誠講團結。多年的工作經(jīng)驗告訴我,同事之間團結比什么都重要。在團結方面,一定要擺正位置,正確認識和看待自己,胸懷全局,當好主角。在工作中和生活上一定要平易近人,努力做到說(shuō)真話(huà),辦實(shí)事,求實(shí)效。尤其注意那些與自己有不同看法的同志,團結他們一道工作。

  第二、做好車(chē)隊人員管理。在管理上,我將做到嚴格要求,嚴密制度,嚴守紀律,要以共同的目標團結人,以有效的管理激勵人,以自身的行動(dòng)帶動(dòng)人。努力做到大事講原則,小事講風(fēng)格,辦事講效率,用人不疑。用真情和愛(ài)心去善待我的每一個(gè)同事,使他們的人格得到充分的尊重,給他們一個(gè)寬松的發(fā)展和創(chuàng )造空間。

  第二、做好安全管理與設備維護工作。車(chē)隊的工作無(wú)大小,特別是設備安全問(wèn)題,如果做不好,后果將不堪設想。所以,我將加強對設備維護及安全管理方面的管理力度。對出現的問(wèn)題及時(shí)處理,做到絕有問(wèn)題及時(shí)處理,處理不了的,及時(shí)匯報領(lǐng)導。協(xié)助領(lǐng)導一并解決。

  第三、不斷提高全體員工健康、交通安全意識,使員工自我保護和管理能力明顯加強。為此,我將勤于思考,開(kāi)動(dòng)腦筋,廣泛開(kāi)展培訓和宣傳《交通安全條例》,堅持“預防為主,確保重點(diǎn),結合中心,安全第一”的工作方針,堅決高度重視行車(chē)安全工作,進(jìn)一步落實(shí)交通安全責任制,全面提高全體員工的安全意識和技能,遵章守紀,規范行為。

  車(chē)隊隊長(cháng)競聘報告 篇8

尊敬的各位領(lǐng)導,各位同事:

  大家好。推行員工雙向選擇競爭上崗是我公司深化改革,完善二級公司經(jīng)營(yíng)管理基礎平臺建設,優(yōu)化人力資源配置,調動(dòng)員工的工作積極性,促進(jìn)全行業(yè)務(wù)有效發(fā)展和員工全面發(fā)展的重要舉措和有效途徑,我衷心擁護并積極參與這一改革。同時(shí),我也十分感謝領(lǐng)導和同志們給我提供了這次競聘和展示自我的機會(huì )。

  一、主要工作簡(jiǎn)歷

  我19xx年6月出生,中共黨員。19xx年入伍,在部隊分別擔任過(guò)駕駛員、車(chē)管助理員和油運助理員,20xx年轉業(yè)到本公司擔任汽車(chē)駕駛員,20xx年任公司車(chē)輛管理員至今。我之所以競聘總務(wù)處車(chē)輛管理這個(gè)業(yè)務(wù)崗位,主要基于以下幾個(gè)方面的考慮。

  二、主要工作業(yè)績(jì)

  我從事車(chē)輛駕駛和管理工作26年。在近30年的時(shí)間里,我立足本職、愛(ài)崗敬業(yè)、埋頭苦干,認真履行職責,服務(wù)領(lǐng)導、服務(wù)員工,圓滿(mǎn)的完成各項任務(wù)。在車(chē)輛駕駛和管理工

  作中做到了服務(wù)超前,讓領(lǐng)導省心;守時(shí)守紀,讓職工放心;熱情服務(wù),讓職工舒心。在長(cháng)期的實(shí)踐中,我還總結創(chuàng )新了“規范用車(chē)、安全行車(chē)、科學(xué)管車(chē)、合理養車(chē)”的工作法,使我公司的車(chē)輛管理水平有了大的提高。

 。ㄒ唬┙ㄕ铝⒅坪葑ヂ鋵(shí)不斷規范用車(chē)

  我公司機關(guān)現有車(chē)輛12部,駕駛員——人,承擔著(zhù)整個(gè)機關(guān)80多人的行政、業(yè)務(wù)用車(chē)任務(wù)。為了管好用好現有車(chē)輛,更好的服務(wù)于我公司的各項業(yè)務(wù)發(fā)展,我在總務(wù)處主任的領(lǐng)導下,先后制訂了《車(chē)輛安全管理辦法》、《車(chē)輛維護維修管理辦法》、《車(chē)輛安全管理辦法》、《車(chē)輛安全操作規范》以及《日常用車(chē)使用登記臺賬》等規章制度;嚴格做好各項用車(chē)情況登記、管理;建立車(chē)輛技術(shù)原始資料、車(chē)輛技術(shù)檔案等,隨時(shí)掌握和分析車(chē)輛油、胎、料的消耗情況。使車(chē)輛駕駛、派車(chē)、保養、維修、更新、安全管理等均有章可循,確保了車(chē)輛的日常、急時(shí)和特事所需,車(chē)輛管理水平得到進(jìn)一步提高。

 。ǘ┌踩芾泶_保安全行車(chē)

  在安全管理工作中,我以安全教育、安全檢查為主線(xiàn),營(yíng)造安全生產(chǎn)的氣氛,確保了車(chē)輛安全無(wú)事故。一是開(kāi)展法紀教育。我組織駕駛員認真貫徹學(xué)習《中華人民共和國道路交通安全法》,熟悉道路交通安全有關(guān)的法律、法規,在思想上牢固樹(shù)立法治觀(guān)念,在行動(dòng)上嚴格遵守交通法規,為行車(chē)安全提供了思想保障。二是開(kāi)展系統的安全教育。我通過(guò)組織季節性安全教育、日常性和節日安全教育以及事故案例教育多種形式的安全教育活動(dòng),提高和強化了全體駕駛員人員安全意識,防止了事故發(fā)生。三是開(kāi)展定期教育。對司機堅持做到每月進(jìn)行一次安全教育,定期到交警部門(mén)聯(lián)系借用安全教育紀錄片組織駕駛員收看,做到警鐘長(cháng)鳴。四是開(kāi)展適時(shí)教育。遇到季節變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時(shí),進(jìn)行針對性的安全教育。五是加強車(chē)輛檢測,確保車(chē)輛技術(shù)狀況完好。我定期不定期地組織駕駛員開(kāi)展安全大檢查工作,對車(chē)輛制動(dòng)、轉向、燈光、輪胎、傳動(dòng),消防器材等技術(shù)性能進(jìn)行定期全面檢查,嚴格把關(guān),發(fā)現問(wèn)題立即處理,及時(shí)修復,確保運行車(chē)輛完好率達到100%,杜絕了因機械原因而發(fā)生交通事故。由于將安全關(guān)口前移,防止了各類(lèi)交通事故的發(fā)生,實(shí)現了年均出車(chē)——次,行車(chē)——萬(wàn)公里安全無(wú)事故。

 。ㄈ┖侠碚{度做到科學(xué)管車(chē)

  當前,我公司購銷(xiāo)業(yè)務(wù)發(fā)展迅速,用車(chē)量也隨之大量增加。在當前車(chē)輛不增而用車(chē)猛增的情況下,我堅持科學(xué)安排、合理調度,最大限度地提高車(chē)輛利用率,基本滿(mǎn)足了機關(guān)用車(chē)需要。一是保障了公司機關(guān)日常用車(chē)需要。每天正常辦公用車(chē)平均出車(chē)15臺次,月均到支公司20次以上。二是保障了各類(lèi)會(huì )議用車(chē)需要。如今年的全國國際業(yè)務(wù)會(huì )議、購銷(xiāo)洽談會(huì )議、黨代會(huì )等會(huì )議的用車(chē);三是保障了黨校用車(chē)。

  在每年2期黨校班的開(kāi)班、結業(yè)和期間的外出調研等方面全部滿(mǎn)足需要。全年不完全統計出車(chē)接送火車(chē)260臺次,接送飛機400架次。外地出差80余臺次。四是保障了各類(lèi)活動(dòng)用車(chē)需要。我公司每年都要安排業(yè)務(wù)部門(mén)和黨、政、工、團、青年、老干部、復轉軍等外出活動(dòng)——次以上,我都科學(xué)安排、合理調度車(chē)輛,確保車(chē)輛及時(shí)到位,為各項活動(dòng)的順利進(jìn)行提供了可靠的交通保障。

 。ㄋ模┚蚣毸愎澞芙(jīng)濟養車(chē)

  在車(chē)輛日常管理工作中,我精打細算,不斷提高車(chē)輛維護維修水平,降低燃油消耗,節約費用開(kāi)支,取得了良好的效果。一是加強車(chē)輛檢測,提高維修質(zhì)量,確保車(chē)輛技術(shù)狀況完好。加強車(chē)輛保養,確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好,降低維修頻率。我定期組織駕駛員對車(chē)體,輪胎、發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)以及潤滑、燃油、冷卻、制動(dòng)等系統進(jìn)行清潔、保養,保證車(chē)況良好并處在最佳的經(jīng)濟狀態(tài),車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)維修頻率同比下降了x%。二是教育駕駛員養成良好的駕駛習慣,消除一些高耗油的駕駛動(dòng)作,降低了車(chē)輛油耗,現百公里油耗下降了x%。三是定點(diǎn)維修保養。在我與總務(wù)處的領(lǐng)導認真篩選了定點(diǎn)修理廠(chǎng),制定了切實(shí)可行的公用車(chē)輛維修、保養程序,規范了車(chē)輛維修管理,降低了運行成本,減少支出。

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  多年來(lái),我緊緊圍繞全行的中心工作管車(chē)、用車(chē),為領(lǐng)導和各部門(mén)提供優(yōu)良服務(wù)。一是保持良好的車(chē)容車(chē)貌。多年來(lái)我帶領(lǐng)車(chē)隊全體人員把汽車(chē)作為全行干部職工的第二辦公室和休息室,隨時(shí)隨地保持車(chē)內外衛生潔凈,為全體員工創(chuàng )造一個(gè)舒心乘車(chē)環(huán)境。二是正點(diǎn)守時(shí),無(wú)論領(lǐng)導還是員工用車(chē),均做到提前到位。長(cháng)途用車(chē),提前準備,保證路途順暢;市內用車(chē),做到人不離車(chē),隨走隨在。三是加班加點(diǎn)確保用車(chē)。為了服務(wù)全行工作,車(chē)隊員工幾乎沒(méi)有節假日,在工作繁忙人數緊張的時(shí)候,我和駕駛員帶病堅持工作,保障了各項工作的順利開(kāi)展。具不完全統計,車(chē)隊員工每年加班——人次,工時(shí)——個(gè)。四是為11部車(chē)安裝了etc卡,大大提高了車(chē)輛進(jìn)出通道的速度,提高了辦事效率,爭取了更多工作時(shí)間。

  三、工作設想

  各位領(lǐng)導,同志們:雙向選擇、競爭上崗,有上有下。對這次競爭我重結果,更重過(guò)程。如果領(lǐng)導和同志們信任我、給我機會(huì ),我將在公司黨委和總務(wù)處領(lǐng)導下,加強學(xué)習,不斷增強自身素質(zhì),明晰工作任務(wù),更加地努力做到本職工作,使我公司的車(chē)輛管理管理水平有大的提升,駕駛員積極性進(jìn)一步提高,管理措施得到貫徹落實(shí)落實(shí),車(chē)況質(zhì)量絕對保證,服務(wù)水平再上臺階。

 。ㄒ唬┖葑グ踩逃,確保安全行車(chē)。認真學(xué)習貫徹《道路交通法》,通過(guò)宣傳、培訓、考試多種形式不斷提供駕駛員的責任感;增強法制概念,杜絕違法、酒后、疲勞等駕駛車(chē)輛問(wèn)題,消除因人員和車(chē)輛因素出現安全事故;規范操作,提升駕駛員的安全駕駛技能。在深入開(kāi)展車(chē)輛安全教育培訓的基礎上,教育駕駛員養成安全、規范的操作習慣,確保行車(chē)安全;增強安全檢查頻率。定期不定期地組織安全檢查活動(dòng),防隱患于未然。

 。ǘ┙⒔∪幷轮贫。進(jìn)一步建立和完善適合本行并行之有效的車(chē)輛管理制度,使車(chē)隊有章可循、有法可依,工作達到程序化、規范化的目標要求。一是完善車(chē)輛管理制度。對車(chē)輛采購到申請使用、車(chē)輛出入、運行使用直至報廢的全過(guò)程進(jìn)行有效管理;二是落實(shí)車(chē)輛管理責任制。每年與駕駛員簽訂《車(chē)輛安全管理責任書(shū)》,全面落實(shí)車(chē)輛安全管理責任制,進(jìn)一步增強責任人車(chē)輛安全管理意識和責任感;三是建立考核制度,按照駕駛員工作表現與考核獎懲直接掛鉤,調動(dòng)駕駛人員管車(chē)、愛(ài)車(chē)的積極性。

 。ㄈ┻M(jìn)一步做好車(chē)輛的日常保養工作。要采取定期保養、階段性保養和隨時(shí)保養相結合的方法維護好車(chē)輛,當好車(chē)輛“醫生”和“美容師”的雙重角色,保證車(chē)況優(yōu)良。一是定期保養始終,保持一個(gè)好的車(chē)況。二是經(jīng)常維護發(fā)動(dòng)機和燃油、潤滑、制動(dòng)、輪胎等系統和機件,確保車(chē)輛具有良好的性能和技術(shù)狀態(tài);三是搞好車(chē)內外環(huán)境衛生,隨時(shí)清除車(chē)體內外各種雜物和氧化、腐蝕,并加以保護,盡量突出車(chē)的潔凈、美觀(guān)。對內為員工提供良好的乘車(chē)環(huán)境,對外樹(shù)立良好單位的形象。

 。ㄋ模槿兄行墓ぷ魈峁└觾(yōu)良的服務(wù)。引導駕駛員把實(shí)現自我價(jià)值和機關(guān)車(chē)隊工作緊密結合起來(lái),牢固樹(shù)立愛(ài)崗敬業(yè)意識,緊緊圍繞全行工作中心,全心全意的'為全體員工服務(wù);在日常工作中,盡最大努力調度好車(chē)輛,在有限的車(chē)輛情況下,做到科學(xué)安排、合理統籌,通盤(pán)安排車(chē)輛和人員,為機關(guān)工作高效運轉提供優(yōu)質(zhì)可靠保障。了解干部職工習慣,做到服務(wù)提前到位,使干部職工在用車(chē)方面放心、安心和舒心,有更多的精力開(kāi)展工作。

 。ㄎ澹┕澞芙岛奶岣咝б。加強宣傳節約的教育,合理有效的控制車(chē)輛使用,最大限度的節約成本,最大可能地降低成本、提高效益;制訂相應的措施,在燃油費、車(chē)輛維修方面進(jìn)行重點(diǎn)管理,確保車(chē)輛處在安全、經(jīng)濟的狀況下運行;加強車(chē)隊各項經(jīng)費支付的登記、審核,對車(chē)輛每月的行駛里程、油耗、維修情況的匯總,找出存在的問(wèn)題,達到節約開(kāi)支,減少浪費的目標要求。

  尊敬的各位領(lǐng)導,各位同事,我過(guò)去的工作得到了大家的關(guān)心,幫助和支持,我非常感謝。無(wú)論這次競聘結果如否,在今后的工作中,我都會(huì )倍加努力工作,倍加珍惜崗位,報答大家對我的關(guān)懷和厚愛(ài)。

  車(chē)隊隊長(cháng)競聘報告 篇9

各位領(lǐng)導:

  大家好!

  我叫xx,今年27歲。95年畢業(yè)于xxxxx學(xué)校,在廠(chǎng)汽車(chē)隊先后從事汽車(chē)修理和技術(shù)檢驗工作,并擔任車(chē)隊團支部書(shū)記職務(wù)。經(jīng)過(guò)工作幾年以來(lái)不斷地學(xué)習和實(shí)踐,在領(lǐng)導和同志的支持幫助下,自身專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平和工作能力逐步得到提高,并漸漸成長(cháng)為隊內的技術(shù)骨干之一。在這次競聘中我競爭的崗位是水電廠(chǎng)汽車(chē)隊副隊長(cháng),參加這次競爭我覺(jué)得對于我個(gè)人來(lái)說(shuō)不僅是走上管理崗位的機遇,更主要的是一次能夠充分展現自我,難得的學(xué)習和鍛煉的機會(huì )。

  參加此次競聘,我認為自身具有以下幾個(gè)方面的優(yōu)勢:

  一是具有較強的業(yè)務(wù)素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平。作為一名從班組成長(cháng)起來(lái)的技術(shù)人員,我能夠認真學(xué)習各項生產(chǎn)技術(shù),將所學(xué)知識運用于生產(chǎn)當中,使得自身較好掌握了隊內各型車(chē)輛設備的維護和修理技術(shù)。同時(shí)在工作期間積極鉆研業(yè)務(wù),作為專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員,協(xié)助廠(chǎng)機動(dòng)科、技術(shù)科編寫(xiě)了水電廠(chǎng)《車(chē)輛設備管理規范》,《機械設備管理規范和操作規程》等企業(yè)標準。作為隊技術(shù)管理人員,在隊內領(lǐng)導的大力支持和幫助下,與其他技術(shù)人員一起,主持和參與開(kāi)展了多項技術(shù)成果的研究攻關(guān)工作,其中有廠(chǎng)科技進(jìn)步成果三項、質(zhì)量管理qc成果三項、現代化質(zhì)量管理成果一項,小改小革成果兩項。通過(guò)積極開(kāi)展有關(guān)專(zhuān)業(yè)的技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng )新活動(dòng),從而進(jìn)一步深入學(xué)習和研究了專(zhuān)業(yè)理論,增強了業(yè)務(wù)水平,開(kāi)闊了視野,同時(shí)使得自身技術(shù)運用能力和水平得到了領(lǐng)導的認可。

  二是具有吃苦耐勞、愛(ài)崗敬業(yè)的工作精神。通過(guò)幾年來(lái)在生產(chǎn)班組的工作實(shí)踐和學(xué)習,使得我深深懂得了一個(gè)道理:那就是作為一名基層的技術(shù)人員,不能只會(huì )懂得“紙上談兵”,空講理論。只有撲下身子深入生產(chǎn)現場(chǎng),不斷的在實(shí)際工作中磨礪和充實(shí)自己,通過(guò)有效的實(shí)踐才能在技術(shù)工作中有所創(chuàng )新、有所作為。為此,在隊內的生產(chǎn)建設、車(chē)輛搶修等活動(dòng)中,我都樂(lè )于承擔工作,勤于動(dòng)手。在隊內技術(shù)攻關(guān)活動(dòng)中,工作緊張時(shí)我常常是白天在班組參加現場(chǎng)作業(yè),晚上回家為整理資料、調整工作思路而通宵熬夜。對待工作,不管干什么我從不講價(jià)錢(qián),更不怨天尤人,并在工作中踏踏實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè),一絲不茍努力把各項工作做到最好。

  三是具有虛心好學(xué),開(kāi)拓進(jìn)取的創(chuàng )新意識。作為隊內的技術(shù)檢驗工作,本身就是一個(gè)集維修技術(shù)和設備運用管理的綜合性崗位。因此,在完成技術(shù)工作的同時(shí),我虛心學(xué)習運輸企業(yè)的有關(guān)業(yè)務(wù)知識,熟悉掌握了運輸質(zhì)量管理、設備安全管理等有關(guān)知識,系統了解了各級各類(lèi)文件精神,初步具備了一名管理干部所必需的業(yè)務(wù)知識和政策水平。并且,我在隊內負責宣傳報道工作,同時(shí)也鍛煉和積累了一定的文字功底。工作之余還自學(xué)了計算機知識,能夠熟練使用計算機進(jìn)行各種文字辦公操作和日常維護等。在日常工作中,思想比較活躍,愛(ài)好廣泛,接受新事物較快,并且勇于實(shí)踐,面對困難具有高昂的斗志。

  四是具有嚴于律己、誠信為本的優(yōu)良品質(zhì)。我信奉誠實(shí)待人,嚴于律己的處世之道。作為管理干部,我認為必須要有處處帶頭示范的權威,又要能夠和職工群眾打成一片。為此,我在日常生活和工作中,不斷加強個(gè)人修養和素質(zhì)的鍛煉,以“踏踏實(shí)實(shí)做人、勤勤懇懇做事”為信條,嚴格要求自己,尊敬領(lǐng)導,團結同志,應該說(shuō)得到了領(lǐng)導和同事的肯定。

  以上是我的幾點(diǎn)競爭優(yōu)勢,如果能夠得到上級組織領(lǐng)導的認可競聘成功,那么我的主要工作思路是這樣考慮的:

  圍繞隊內的生產(chǎn)建設和車(chē)輛運行管理工作,牢固樹(shù)立技術(shù)效益意識,集中人員技術(shù)力量,從強化車(chē)輛設備管理水平,提高修保質(zhì)量著(zhù)手,在生產(chǎn)中加強技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng )新活動(dòng),堅持推廣應用先進(jìn)的技術(shù)工藝和設備手段,積極

  組織開(kāi)展群眾性的.小改小革、技術(shù)改造活動(dòng),為確保全隊的安全行車(chē)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)運行工作的完成打好基礎。

  具體的計劃措施有以下幾點(diǎn):

  1、強化技術(shù)管理工作,確保安全行車(chē)服務(wù)

  汽車(chē)隊作為廠(chǎng)水電生產(chǎn)的運輸服務(wù)單位,隊內的車(chē)輛型號陳舊,運行時(shí)間長(cháng)。并加之油區周邊地區的道路狀況較差,設備運行損耗大。車(chē)輛在日常生產(chǎn)過(guò)程中經(jīng)常出現一些難以控制解決的故障難題,使隊內的安全運行服務(wù)工作難以得到有效的保障。在確保水電生產(chǎn)的前提下,我們所要面對的主要問(wèn)題是:一方面是車(chē)輛逐年老化,故障隱患多,難以有效控制解決;一方面是要提高車(chē)輛設備的運行效率,確保為水電生產(chǎn)行車(chē)服務(wù)的安全、高效。因此,這就需要我們在現有設備和人員基礎上,挖掘自身技術(shù)潛力,最大限度的發(fā)揮技術(shù)管理工作的優(yōu)勢和力量,有效的解決車(chē)輛運行過(guò)程中的一些實(shí)際問(wèn)題,以確保我隊安全行車(chē)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作的順利進(jìn)行。

  2、提高自身管理水平,引導職工開(kāi)展技術(shù)工作

  技術(shù)管理工作開(kāi)展效果的好與壞,首先要從管理人員自身抓起。因此,在全隊的生產(chǎn)運行管理工作中,作為技術(shù)管理干部必須首先做到熟悉了解全隊車(chē)輛設備的運行動(dòng)態(tài),對在實(shí)際工作中掌握到的有關(guān)問(wèn)題要認真的進(jìn)行匯總分析。同時(shí),對當前急需解決的技術(shù)問(wèn)題要及時(shí)提出一定的處理辦法和思路,對一些較為復雜、疑難的技術(shù)難題,要迅速組織人員共同研究解決。為此,隊內要組織成立由管理干部、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員和技術(shù)工人骨干組成的攻關(guān)小組,針對生產(chǎn)過(guò)程中的重點(diǎn)技術(shù)難題,由小組通過(guò)現場(chǎng)會(huì )診、討論,共同提出可行性方案和技術(shù)措施加以解決。通過(guò)全員參予、群策群力的方法手段,以此來(lái)增強職工隊伍在生產(chǎn)中的技術(shù)運用意識和能力,從而促進(jìn)隊內整體技術(shù)管理水平的提高。

  3、加強學(xué)習,加速知識更新,提升我隊技術(shù)創(chuàng )新水平

  隨著(zhù)現代科學(xué)技術(shù)和相關(guān)專(zhuān)業(yè)理論知識的不斷發(fā)展和提高,如果我們僅僅依靠原有的專(zhuān)業(yè)知識,已經(jīng)不能滿(mǎn)足現階段在運輸企業(yè)發(fā)展建設過(guò)程中對技術(shù)管理工作新的需求。這就要求自身必須不斷的提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平,勤于思考、加強學(xué)習,及時(shí)掌握了解相關(guān)行業(yè)的先進(jìn)理論和技術(shù),才能立足于本崗,針對生產(chǎn)實(shí)際需求充分發(fā)揮技術(shù)帶頭的作用效能,在隊內的技術(shù)創(chuàng )新活動(dòng)中有所貢獻和作為,從而真正提高隊內車(chē)輛設備運用管理的技術(shù)水平。

  隨著(zhù)我局、我廠(chǎng)改革工作的深入進(jìn)行,我們清楚的認識到,企業(yè)要發(fā)展,需要的不僅僅是一名普通技術(shù)人員或管理人員,而是更多的高素質(zhì)復合型管理人才。如果此次我未能競聘成功,說(shuō)明自身離上級組織領(lǐng)導的要求還有差距。這就需要自己認清不足,在今后工作中立足于本職,繼續增強自身各方面能力的學(xué)習和培養,使得自身綜合素質(zhì)能力不斷提高,以逐步進(jìn)步成長(cháng)為一名合格人才。

  謝謝大家!

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