物流社會(huì )實(shí)踐報告（精選18篇）
在當下社會(huì )，報告有著(zhù)舉足輕重的地位，報告中提到的所有信息應該是準確無(wú)誤的。那么，報告到底怎么寫(xiě)才合適呢？下面是小編收集整理的物流社會(huì )實(shí)踐報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
物流社會(huì )實(shí)踐報告 1
一、實(shí)踐目的：
通過(guò)對寒假社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)的鍛煉，能夠使自己積累寶貴的社會(huì )活動(dòng)經(jīng)驗，更好的了解社會(huì )、認識社會(huì )。同時(shí)為了讓自我認知水平能夠有更進(jìn)一步的提高，也是為了適應日益激烈的社會(huì )競爭。通過(guò)親友的安排，此次我暑期社會(huì )實(shí)踐的地點(diǎn)是山東省禹城市郵政速遞物流公司。
中國郵政集團旗下的全球快遞物流服務(wù)。由之前的“EMS”(全球郵政特快專(zhuān)遞)、“CNPL”(中國郵政物流)兩個(gè)品牌整合而成，另外還包含了包裹業(yè)務(wù)中的國際包裹和國內快遞包裹。主要業(yè)務(wù)種類(lèi)有：國際速遞業(yè)務(wù)、國際速遞卡哈拉承諾服務(wù)、中速TNT快件、中速環(huán)球空運、中速阿邁斯、中速佐川、國際貨代、國際包裹、國內標準特快、經(jīng)濟快遞、電子商務(wù)速遞E-EMS、電子商務(wù)速遞E郵寶、代收貨款、中郵快貨、一體化物流、快遞包裹等。
我的實(shí)踐地點(diǎn)位于郵政大廈內部辦公區，被分配的部門(mén)主要負責郵件錄入、郵件查詢(xún)、客戶(hù)咨詢(xún)、投遞反饋等。
二、實(shí)踐內容：
自從走進(jìn)了大學(xué)，就業(yè)問(wèn)題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說(shuō)不完的話(huà)題。在現今社會(huì )，招聘會(huì )上的大字報都總寫(xiě)著(zhù)“有經(jīng)驗者優(yōu)先”，可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會(huì )經(jīng)驗又會(huì )擁有多少呢?為了拓展自身的知識面，擴大與社會(huì )的接觸面，增加個(gè)人在社會(huì )競爭中的經(jīng)驗，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會(huì )，能夠適應國內外的經(jīng)濟形勢的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問(wèn)題，在大學(xué)期間的這一個(gè)假期我毅然開(kāi)始了自己的社會(huì )實(shí)踐.
實(shí)踐，就是把所學(xué)的理論知識，運用到客觀(guān)實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐，所學(xué)的就等于零,理論應該與實(shí)踐相結合.另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎.通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì )從實(shí)踐中學(xué)習，從學(xué)習中實(shí)踐.而且在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展，又加入了世貿，國內外經(jīng)濟日趨變化，每天都不斷有新
的東西涌現，在擁有了越來(lái)越多的機會(huì )的同時(shí)，也有了更多的挑戰，中國的經(jīng)濟越和外面接軌，對于人才的要求就會(huì )越來(lái)越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。
有些時(shí)候自己總是認為個(gè)人有天賦有能力，可是這些都只是我們自己的一廂情愿。進(jìn)入社會(huì )這個(gè)大熔爐里我們才認識到了自己的無(wú)知。從課本上學(xué)習到的知識只是一小部分，我們需要的更多是能力的提升。此次暑期社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)，我被安排到了郵政速遞物流公司。我有幸能夠了解更多關(guān)于物流領(lǐng)域的知識，進(jìn)一步拓寬我的視野。
活動(dòng)的場(chǎng)所是郵政速遞物流公司的辦公室，碩大的房間里沒(méi)有太多的人，6、7臺電腦擺放在寫(xiě)字桌上很是顯眼。辦公室主任對我很是關(guān)心，先是向我介紹所有的工作人員，以便讓我能夠更快熟悉工作環(huán)境。接著(zhù)開(kāi)始給我講述我們的工作任務(wù)即主要負責的工作，以及我們的日常工作安排和工作流程。還很是熱情的給我講述我們的產(chǎn)業(yè)前景，最后主任安排我以后跟著(zhù)他學(xué)習日常的郵件錄入、郵件查詢(xún)、投遞反饋等業(yè)務(wù)。他希望我能夠很快上手，同時(shí)我也希望能夠不讓他失望。
跟隨著(zhù)主任的第一天讓我很是興奮，當然也很是疲憊。一天下來(lái)感覺(jué)學(xué)到了很多以前知之甚少的東西，回到家沒(méi)有以往的閑情雅致，一倒頭就睡著(zhù)了。第二天起了個(gè)大早，看來(lái)這寒假社會(huì )實(shí)踐把我愛(ài)睡懶覺(jué)的毛病都改好了。8:30分是上班的時(shí)間，此時(shí)的辦公室已經(jīng)是忙得熱火朝天。也許是主任對我的信任和昨天的手把手指導，今天我開(kāi)始試著(zhù)處理一些日常的詳情單查詢(xún)。我有了第一次的接觸，大大小小的詳情單對我來(lái)說(shuō)有些吃不消，一上午錄入了60多份可把我累壞了。這時(shí)才知道生活的艱辛，不過(guò)我倒覺(jué)得這挺好玩的。第二天的工作對我的筋骨有些壓力，讓我深有感觸。累是挺累的，不過(guò)我很開(kāi)心，因為有學(xué)到很多東西。
經(jīng)過(guò)昨天的第一次上手我很快的掌握了我們日常的工作流程，主任對我的表現也很是吃驚和高興，對我小小稱(chēng)贊了幾句。剩下的這些天，我還是重復著(zhù)郵件錄入、郵件查詢(xún)的工作，想想好想是有點(diǎn)枯燥，不過(guò)這些都是我們所需要的。沒(méi)過(guò)多久我的業(yè)務(wù)能力得到了提升，我的效率也開(kāi)始明顯提高，得到了辦公室叔叔阿姨的夸獎。
經(jīng)過(guò)短短的7天學(xué)習我覺(jué)得我對自己和以后的學(xué)習生活有了更深的認識，明確了自己的未來(lái)人生方向。
三、實(shí)踐結果：
對于在著(zhù)7天的短暫暑期社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)中的工作我覺(jué)得自己完成的相當到位，自己有這方面的能力與素質(zhì)，上手很快業(yè)務(wù)技能方面可能有所欠缺，但虛心學(xué)習的我，可以慢慢積累。對于郵政特快速遞物流方面我在這些天的工作中認為其中也有一些問(wèn)題，以下是我羅列的：
這些問(wèn)題，影響著(zhù)速遞物流的發(fā)展，為改善我公司的物業(yè)管理狀況，樹(shù)立公司物業(yè)管理品牌，不妨采取以下措施，以促進(jìn)企業(yè)快速、健康發(fā)展。
1.明晰權力和責任。長(cháng)遠物流欲走品牌之路，就必須走獨立發(fā)展之路，明確與總公司之間的'關(guān)系，分清責任界限，享受獨立開(kāi)展各項工作的權利，承擔其作為物流管理企業(yè)應負的責任。另外，各物業(yè)處也應加強自身的管理，合理劃分部門(mén)，科學(xué)安排崗位，規范各部門(mén)的職責，做到“人人有事關(guān)，事事有人關(guān)”理順物流管理流程，明確各部門(mén)員工的職責與權利。
2.建立、健全規章、制度。一個(gè)成功的企業(yè)一定要有一套科學(xué)、合理、適合本企業(yè)特點(diǎn)的規章、制度，來(lái)規范員工的行為。要樹(shù)立長(cháng)遠物流品牌，必須要健全規章、制度作為保障。這包括制訂質(zhì)量保證制度、收費管理制度、財務(wù)制度、崗位考核制度等一整套必備的制度，還包括物流管理服務(wù)工作流程、投訴受理程序、報修維修程序、緊急事故處理程序等一系列程序化的規范。只有健全這些規章、制度，并積極落實(shí)，才能打造一個(gè)成功的企業(yè)，才能樹(shù)立長(cháng)遠物流品牌。
3.改善物流管理環(huán)境。改善管理環(huán)境，就要理順各方面的關(guān)系，使得各部門(mén)可以協(xié)調配合。減少在不必要的環(huán)節上的開(kāi)支，用于改善設備、設施。在資金有限的情況下，最大限度的提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，盡最大努力滿(mǎn)足業(yè)主的合理要求，以提高收費率，增加企業(yè)收入，使企業(yè)走上良性循環(huán)的道路，能夠獨立正常運作。
4.提高員工素質(zhì)。只有提高員工整體素質(zhì)，才能形成優(yōu)秀的團隊，才能打造成功的企業(yè)，才可以樹(shù)立海納物業(yè)品牌。提高員工素質(zhì)可以從以下幾個(gè)方面入手，一方面，內部培訓。經(jīng)常開(kāi)展業(yè)務(wù)知識、專(zhuān)業(yè)知識、服務(wù)意識學(xué)習活動(dòng)，整體提高員工的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)意識;另一方面，就是從優(yōu)秀的物業(yè)公司，請專(zhuān)業(yè)知識淵博，實(shí)踐經(jīng)驗豐富的專(zhuān)家，進(jìn)行培訓，學(xué)習優(yōu)秀物業(yè)管理企業(yè)的成功經(jīng)驗;最后，引進(jìn)人才。企業(yè)應引進(jìn)部分專(zhuān)業(yè)知識豐富的優(yōu)秀人才，以補充新鮮血液，提高企業(yè)的活力和創(chuàng )新力，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展和品牌的樹(shù)立。
5.建立企業(yè)文化。物業(yè)管理企業(yè)的服務(wù)特性決定了必須從文化層面上去提高員工素質(zhì)，只有建立起適合本企業(yè)特點(diǎn)的企業(yè)文化，從文化的高度和層面來(lái)突出企業(yè)價(jià)值觀(guān)，以此規范員工的服務(wù)水平、服務(wù)態(tài)度和服務(wù)意識。這樣才能促進(jìn)企業(yè)的正常運行、高速發(fā)展。
6.良好的心態(tài)是邁向成功的第一步。我想誰(shuí)都不會(huì )否認一個(gè)良好的心態(tài)對于一個(gè)人一生的重要性，經(jīng)歷過(guò)郵政速遞查詢(xún)工作的我更是對此深信不疑，“覺(jué)得郵件有問(wèn)題了，客戶(hù)才會(huì )來(lái)查�！逼髽I(yè)導師經(jīng)常這樣說(shuō)，是的，我們接到的大多是有問(wèn)題的郵件，不是丟了就是遲遲沒(méi)有投遞到收件人手中，這樣的郵件其收寄雙方都是非常著(zhù)急并且情緒上都是很激動(dòng)的，挨罵，我想任何一位客服工作者都已習以為常，但初入職場(chǎng)的我們卻不是那么容易接受的，經(jīng)常被客戶(hù)罵哭，不但沒(méi)有給客戶(hù)解決問(wèn)題，也嚴重影響了自身的工作情緒，所以一個(gè)良好的心態(tài)，也是自身發(fā)展的前提和保障。
四、實(shí)踐總結：
快樂(lè )的時(shí)光總是彌足珍貴，短暫的經(jīng)歷總是耐人尋味的，我們反復回憶、思索這一路上的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，這十幾天的社會(huì )實(shí)踐有汗水，有歡笑，更有沉甸甸的收獲。社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)給生活在象牙塔中的大學(xué)生們提供了廣泛接觸基層、了解基層的機會(huì )。深入基層，深入農村，能從中學(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西。也真實(shí)的理解了“從群眾中來(lái)，到群眾中去”的真正涵義。的確，感性認識到只右到實(shí)踐中去、到基層中去檢驗才知道其正確與否，同樣，只有在實(shí)踐中把個(gè)人的命運同社會(huì )、同國家的命運聯(lián)系起來(lái)，才是青年成長(cháng)成才的正確之路。
“艱辛知人生，實(shí)踐長(cháng)才干”。通過(guò)開(kāi)展豐耕多彩的社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)，使我逐步了解了社會(huì )，開(kāi)闊了視野，增長(cháng)了才干，并在社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)中認清了自己的位置，發(fā)現了自己的不足，對自身價(jià)值能夠進(jìn)行客觀(guān)評價(jià)。這在無(wú)形中使我對自己有一個(gè)正確的定位，增強了我努力學(xué)習的信心和毅力�！凹埳系脕�(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”。社會(huì )實(shí)踐使同學(xué)們找到了理論與實(shí)踐的最佳結合點(diǎn)。尤其是我們學(xué)生，只重視理論學(xué)習，忽視實(shí)踐環(huán)節，往往在實(shí)際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過(guò)社會(huì )實(shí)踐，可以緊密結合自身專(zhuān)業(yè)特色，讓自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)理論知識在實(shí)際操作中得到鞏固和提高。通過(guò)社會(huì )實(shí)踐，可以檢驗自己的知識和水平，加深和鞏固原來(lái)在理論上的模糊認識，使理論上的欠缺的在實(shí)踐環(huán)節中得到補償，從而加深了對基本原理和基本理論的理解和消化
“千里之行，始于足下”，這次短暫而又充實(shí)的實(shí)踐，將對我走向社會(huì )起到了一個(gè)橋梁作用、過(guò)渡作用，將是我人生的一段重要的經(jīng)歷、一個(gè)重要步驟，對將來(lái)走上工作崗位也有著(zhù)很大幫助。社會(huì )實(shí)踐告訴我，在新經(jīng)濟時(shí)代大學(xué)生應當具備創(chuàng )新觀(guān)念和掌握成熟技術(shù)有的能力，善于經(jīng)營(yíng)和開(kāi)拓市場(chǎng)，富有團隊精神等素質(zhì)。要在嚴密的思辯能力和理性的思考能力，致力于探索理性、情操、才智、體質(zhì)之完美，只有做到全面發(fā)展才能適應社會(huì )的需求，并立于不敗之地。我們要時(shí)刻與外界社會(huì )保持同步發(fā)展，做到與時(shí)俱進(jìn)，不與社會(huì )脫節;我們應該珍惜現在的學(xué)習機會(huì )，珍惜生命的分分秒秒，學(xué)習好知識、運用知識，時(shí)刻牢記，虛度年華就是作踐自己。與此同時(shí)，多多與社會(huì )接觸是很必要的。如果我們想接受時(shí)代的挑戰受到社會(huì )的歡迎，就抓緊時(shí)間好好地充實(shí)自我。不僅要學(xué)好專(zhuān)業(yè)課，還要廣泛的汲取各領(lǐng)域的知識，努力提高綜合素質(zhì)。
一路的艱辛與微笑，雖有所收獲，然所學(xué)是開(kāi)始，新的考驗和抉擇要奮斗不息、磨礪前行，我希望不要讓我們年輕的時(shí)光留下太多遺憾!更希望我們在以后的寒假社會(huì )實(shí)踐中能夠了解更多，學(xué)到更多。
物流社會(huì )實(shí)踐報告 2
一、實(shí)踐時(shí)間
20xx年6月27日~7月1日
二、實(shí)踐目的
了解城市物流的主要特點(diǎn)，以及城市及區域物流管理的難點(diǎn)。
通過(guò)一天的實(shí)習參觀(guān)，了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設備和作業(yè)流程,通過(guò)實(shí)習將之前的專(zhuān)業(yè)知識理論與實(shí)際的操作相結合,找出實(shí)際操作過(guò)程中與理論的不同點(diǎn)，在實(shí)踐中提高運用知識的能力，甚至對于一些問(wèn)題能夠提出自己的一些觀(guān)點(diǎn)。同時(shí)讓我們對物流公司的運營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力增強同學(xué)們對所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認識，鍛煉實(shí)際操作的能力,為今后的學(xué)習工作積累經(jīng)驗。
三、總體安排
四、實(shí)踐過(guò)程簡(jiǎn)述
27日晚上是得利德運營(yíng)總監惲綿給我們帶來(lái)的一場(chǎng)講座。惲綿老師給我們講的并不是什么專(zhuān)業(yè)知識，而是以物流大賽為素材講了很多五六人所需要的精神，這是平常我們在課堂上所沒(méi)有聽(tīng)過(guò)的，也是我們很需要的，這讓我們對社會(huì )上真正需要的物流人才有了一個(gè)更清晰的認識，也讓自己在以后的學(xué)習和鍛煉過(guò)程中有了一個(gè)更明確的方向，讓自己變得更為企業(yè)所需要。講座的后半部分，惲綿老師給我們講了一些得利德公司的情況，主要是一些員工的發(fā)展情況，包括從副總經(jīng)理到普通的跑單員、賬單員等人的發(fā)展歷程，其中很多基層員工都是才畢業(yè)不久的學(xué)生。通過(guò)他們，我們看到其實(shí)在企業(yè)中，大家也可以開(kāi)開(kāi)心心地工作，并不斷提升自己，這對我們以后的職業(yè)規劃都有很大的幫助。另外，惲綿老師介紹的關(guān)于得利德公司的情況，讓我們更了解了這家物流公司，這對我們后來(lái)幾天參觀(guān)這家還有別的企業(yè)都很有幫助的。
接下來(lái)的四天里我們還去了煙草配送中心、得利德物流中心和馬駒橋物流基地進(jìn)行了參觀(guān)學(xué)習。在這三個(gè)地方，我們清楚地看到了很多物流活動(dòng)特別是貨物入庫、揀貨、處理訂單、打包、配單、出貨等活動(dòng)的整個(gè)過(guò)程。這樣當場(chǎng)的參觀(guān)讓我們對在專(zhuān)業(yè)課中學(xué)習到的專(zhuān)業(yè)知識有了更直觀(guān)的理解與學(xué)習。
五、參觀(guān)實(shí)習心得
我們在大二大三已經(jīng)有了對《現代物流概論》，《庫存與倉儲》，《物流貨貸》，《會(huì )計學(xué)》，《管理學(xué)》《物流信息技術(shù)工程》《城市物流學(xué)》等課程的學(xué)習，對現代物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎，但我始終堅信實(shí)踐出真理，實(shí)踐是檢驗真理的惟一標準。在課堂上，我們學(xué)習了很多理論知識，但是如果我們在實(shí)際當中不能靈活運用，那就等于沒(méi)有學(xué)。實(shí)習就是將我們在課堂上學(xué)的理論知識運用到實(shí)戰中。
1.社會(huì )物流粗放，供需不屈衡的摩擦突出
2．有熱忱；
在當下繁雜的貿易社會(huì )里，建立信任永遠是銷(xiāo)售中最為核心的模式，在電話(huà)銷(xiāo)售中更是如此。在沒(méi)有任何的身份證明，也沒(méi)有出示任何的貿易左券的狀況下，僅僅顛末音響就讓客戶(hù)建立起激烈的信任，這無(wú)疑是件非常困難的使命。建立信任接洽是一個(gè)過(guò)程，電話(huà)營(yíng)銷(xiāo)說(shuō)終究實(shí)在是一個(gè)人與人來(lái)往的過(guò)程管理�！半娫�(huà)銷(xiāo)售就是接續不斷的追蹤�！�，一位優(yōu)良的電話(huà)銷(xiāo)售職員起首是一個(gè)相當存在自信和耐煩的人，由于在一個(gè)長(cháng)達數個(gè)月與客戶(hù)接觸的過(guò)程中，銷(xiāo)售職員必須求對本人的產(chǎn)品存在足夠的自信以及對主顧提供服務(wù)的固執。歷久的跟進(jìn)，而不是一打電話(huà)就談產(chǎn)品，更能讓主顧感想到“銷(xiāo)售職員是為我著(zhù)想的，而不是純真的賣(mài)產(chǎn)品”，久而久之，一旦主顧對銷(xiāo)售職員發(fā)生了信任，與客戶(hù)成為朋友，最初不僅能和達成現有的買(mǎi)賣(mài)，他還可以給你來(lái)介紹客戶(hù)。
隨著(zhù)社會(huì )競爭的精細化，很多企業(yè)會(huì )把第三方物流分別出來(lái)，以是說(shuō)第三方物流的成長(cháng)前景是越來(lái)越好，但同時(shí)咱們也可以看到，第三方物流的合作越來(lái)越激烈，中國的第三方物流的成長(cháng)遠不迭泰西。隨著(zhù)我國對外開(kāi)放的展開(kāi)，外洋的第三方物流的進(jìn)入，對我國第三方物流企業(yè)也是一個(gè)很大的打擊。
我在網(wǎng)上匯集了很多有對于第三方物流方面的知識，重要有：第三方物流市場(chǎng)現狀，第三方物流企業(yè)危害管理，中小型第三方物流企業(yè)靜態(tài)化建設研討，第三方物流企業(yè)與物流提供鏈靜態(tài)化，第三方物流的一體化生存等等。顛末匯集材料讓我對第三方物流有了更多的領(lǐng)會(huì )。實(shí)在第三方物流是在物流渠道中由中間商提供的服務(wù)，中間商以合同的方法在一按期限內，提供企業(yè)所需要的全部或部分物流服務(wù)。第三方物流提供者是一個(gè)為內部客戶(hù)管理、放肆和提供物流服務(wù)的公司，他們并不在提供鏈中存在一席之地，僅是第三方，但顛末提供一整套物流活動(dòng)來(lái)服務(wù)提供鏈。
一周的參觀(guān)與學(xué)習,對物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎,通過(guò)實(shí)習將這些理論與實(shí)際的操作相結合,在實(shí)踐中提高運用知識的能力. 在此實(shí)習中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營(yíng)操作程序，增強感性認識，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識了解運作方式，將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識和具體實(shí)踐相結合，以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個(gè)比較全面的認識，增強我們對所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認識，提高學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識的興趣，切身體會(huì )到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的'互動(dòng)關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會(huì )，而且發(fā)現了不同的問(wèn)題，使我們在實(shí)習中充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎。
以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書(shū)本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機結合。但在實(shí)際操作中卻沒(méi)有想象的那么的簡(jiǎn)單。通過(guò)這幾天上機實(shí)習的簡(jiǎn)單了解，使我對于物流企業(yè)運營(yíng)管理有了更加深刻的認識。突破于書(shū)本上固定的理論知識充分認識到實(shí)際操作中的繁瑣步驟，一個(gè)企業(yè)的運營(yíng)所包含的諸多部門(mén)和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著(zhù)。
作為物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習中我們應該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會(huì )。平常我們在學(xué)習中更多的是學(xué)習和專(zhuān)業(yè)有關(guān)的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期，我們不僅要學(xué)會(huì )課本上的理論知識，更多的是要把理論與實(shí)踐相結合，掌握更多的經(jīng)驗，不至于到以后才感嘆“書(shū)到用時(shí)方恨少”。
而且在參觀(guān)學(xué)習中我們有機會(huì )接處很多專(zhuān)業(yè)軟件，它把我們日常學(xué)習的與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節。以便即將邁入社會(huì )的我們能夠更好的適應以后的學(xué)習和工作。
六、學(xué)習情況及收獲
作為一個(gè)大三的學(xué)生，這幾個(gè)企業(yè)中的每位員工都可以說(shuō)是我的老師，他們豐富的經(jīng)驗和工作行為對于我來(lái)說(shuō)是一筆寶貴的財富。我對這幾個(gè)企業(yè)的一切都充滿(mǎn)新奇，覺(jué)得要學(xué)習的東西實(shí)在太多。為盡快提高自己在工作方面的知識和技能，充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，我利用閑暇時(shí)間，找來(lái)相關(guān)資料進(jìn)行學(xué)習，同時(shí)積極主動(dòng)向企業(yè)員工請教，收獲頗多。
隨著(zhù)市場(chǎng)競爭的日趨激烈,客戶(hù)訂單交貨速度的要求越來(lái)越快，企業(yè)要求更快更頻繁地獲得全國各地從事第三方物流業(yè)務(wù)的公司的庫存數據以及倉儲、配送信息,所有這一切都迫使企業(yè)不得不在物流管理上做出改變，因此誕生了物流的細分行業(yè)，促使第三方物流企業(yè)的發(fā)展。隨著(zhù)國際貿易的不斷發(fā)展,物流產(chǎn)業(yè)呈現出一種急速發(fā)展的態(tài)勢。尤其是第三方物流的產(chǎn)生,第三方物流就是指通過(guò)協(xié)調企業(yè)之間的物流運輸和提供物流服務(wù)，把企業(yè)的物流業(yè)務(wù)外報給專(zhuān)門(mén)的物流管理部門(mén)來(lái)承擔。從根本上適應了全球大企業(yè)逐步集中力量于核心業(yè)務(wù)的大趨勢,從而減少了一些其他從屬業(yè)務(wù)的支出,保持了企業(yè)合適的發(fā)展規模。
現代物流管理強調運用系統方法解決問(wèn)題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環(huán)節原本都有各自的功能、利益和觀(guān)念。系統方法就是利用現代管理方法和現代技術(shù)，使各個(gè)環(huán)節共享總體信息，把所有環(huán)節作為一個(gè)一體化的系統來(lái)進(jìn)行組織和管理，以使系統能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優(yōu)勢的客戶(hù)服務(wù)。系統方法認為，系統的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節效益的簡(jiǎn)單相加。系統方法意味著(zhù)，對于出現的某一個(gè)方面的問(wèn)題，要對全部的影響因素進(jìn)行分析和評價(jià)。從這一思想出發(fā)，物流管理系統并不簡(jiǎn)單地追求在各個(gè)環(huán)節上各自的最低成本，因為物流各環(huán)節的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著(zhù)交替易損的關(guān)系。比如過(guò)分強調包裝材料的節約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統方法強調要進(jìn)行總成本分析，以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析，以達到總成本最低，同時(shí)滿(mǎn)足既定的客戶(hù)服務(wù)水平的目的。
七、問(wèn)題與建議
通過(guò)這段時(shí)間對這幾個(gè)企業(yè)粗淺的認識，我認為這幾家企業(yè)存在以下一些問(wèn)題;
(一)各部門(mén)之間的協(xié)調能力差，物流區域布局不合理，特別是倉庫的位置，對于一些不便于搬運的或為倉庫應該設置在車(chē)輛出入方便的位置，這樣不僅可以節省時(shí)間，而且在一些細節方面可以節省費用降低成本。
�。ǘ┮驗樽赓U的倉庫要么過(guò)于大，剩余很多，要么小，不能夠裝得下貨物，因為貨物不能夠分裝，倉庫高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一，所以這方面的資源的浪費很大，比如其中的一些大型倉庫大部分空間處于閑置狀態(tài)增加了倉庫的機會(huì )成本，加速側倉庫的折舊;
�。ㄈ┮靶U裝卸導致貨損、貨差率過(guò)高，雖然現在采用了機械化的作業(yè)模式，但對于一些特殊的物品依舊需要人力的裝卸，其中由于一些因素導致貨損率升高，帶來(lái)一些損失之來(lái)到的天源物流園，他的主營(yíng)業(yè)務(wù)主要的是零擔貨物的配送，是集貨物代理、分撥配載、信息配載、物流服務(wù)、停車(chē)、倉儲等服務(wù)功能為一體的大型貨運市場(chǎng)，運營(yíng)線(xiàn)路覆蓋十多個(gè)省市自治區的大中城市。
作為物流配送中心是社會(huì )物流網(wǎng)絡(luò )中處于主要位置的結點(diǎn)，而不是所有物流結點(diǎn)都能稱(chēng)為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規模的物資集散或轉運地點(diǎn)。屬于物資集散類(lèi)型的如大型物資倉庫，它主要在物流系統中起調節和緩沖作用，解決供需節奏或批量不平衡的矛盾。作為一個(gè)大型的貨運集散中心，它擁有先進(jìn)的信息化網(wǎng)絡(luò )平臺，對于各種不同的貨物進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤與調控，通過(guò)自己進(jìn)行貨運和外包倉庫的形式不斷發(fā)展形成一種緊密的物流網(wǎng)絡(luò )，便于對各種貨物進(jìn)行集散，從而促進(jìn)自己的不斷改進(jìn)，創(chuàng )造自己的品牌效應。
對此，我想提出以下幾點(diǎn)建議：
�。ㄒ唬┨岣咂放普J知度
提起中外運，大家都很熟悉，但對公司的業(yè)務(wù)了解得不太全面。我們應該加大宣傳力度，比如，我們可以在蘇州市主要街道上的標牌廣告或電子屏幕上寫(xiě)上我們公司名稱(chēng)，主要業(yè)務(wù)和特色業(yè)務(wù)，這樣可以維系現有客戶(hù)對我們的忠誠度，加深我們在潛在客戶(hù)心目中的印象。另外，網(wǎng)絡(luò )也是一個(gè)很好的宣傳工具。盡量讓我們公司的名稱(chēng)和業(yè)務(wù)類(lèi)型在關(guān)于物流或外貿的網(wǎng)站和論壇上多出現幾次，網(wǎng)名看著(zhù)眼熟了，我們開(kāi)展業(yè)務(wù)也就順利了。
�。ǘ┩苿�(dòng)加拉動(dòng)的營(yíng)銷(xiāo)方式
物流社會(huì )實(shí)踐報告 3
(一)實(shí)踐目的
初步熟悉.，進(jìn)一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關(guān)學(xué)問(wèn)，做到學(xué)以致用，把從學(xué)校學(xué)到的理論學(xué)問(wèn)與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來(lái)，從實(shí)踐中，逐步完善自我、進(jìn)展自我，最終完全融入現實(shí)生活當中，做一名言出必行、學(xué)問(wèn)與力量兼備、符合.主義進(jìn)展目標的合格高校生。
(二)實(shí)踐留意事項
1、勤學(xué)苦練，擅長(cháng)創(chuàng )新，擅長(cháng)思索。
2、紙上得來(lái)終須淺，絕知此事要躬行。
3、敏捷處理人際關(guān)系(同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶(hù)關(guān)系)。
4、嚴格遵守公司的各項規章制度，切勿感情意氣用事。
5、要留意安全，做工作要仔細。
二、實(shí)踐過(guò)程
(一)業(yè)務(wù)熟識
第一天走進(jìn)寬敞光明的辦公大樓，心情特殊興奮，期盼著(zhù)成為其中的一員。當走進(jìn)辦公室的一剎那，就遇見(jiàn)了當時(shí)的經(jīng)理，他帶著(zhù)我們兩個(gè)人熟悉了一下公司的業(yè)務(wù)人員，他們很熱忱地介紹了自己的職務(wù)和姓名，這使得我倆剛到特別溫馨。簡(jiǎn)潔聊了幾句后就開(kāi)頭介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)支配，最終經(jīng)理還做了簡(jiǎn)短的講話(huà)歡迎我們的到來(lái)，并祝我們工作順當。
接下來(lái)就是讓我們熟識業(yè)務(wù)，公司特地找了一位業(yè)務(wù)精英來(lái)給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶(hù)、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同(勞動(dòng)合同法)、成交貨物等幾個(gè)方面。聯(lián)系客戶(hù)就是先與下級客戶(hù)溝通，問(wèn)清晰客戶(hù)是什么產(chǎn)品，規格怎樣，價(jià)格如何，數量多少，留意事項等;然后再查找上級客戶(hù)，說(shuō)清晰下級客戶(hù)的要求，若能夠滿(mǎn)意就簽合同�；蛘哌M(jìn)行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶(hù)簽完合同就到了運輸與交貨階段，風(fēng)險是無(wú)處不在，規避風(fēng)險是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進(jìn)行規避風(fēng)險，若仍發(fā)生了風(fēng)險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過(guò)同事，我熟悉了全國大路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫(xiě)、其中的留意事項又有哪些等等。
從以上的介紹當中，我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣，必需處理好每一個(gè)詳情與環(huán)節，否則就會(huì )釀成大禍;更困難的事還有不定期出差，由于我們做的是貨運專(zhuān)線(xiàn)，兩個(gè)地區的業(yè)務(wù)都要做好。這些更是一個(gè)剛出校門(mén)的高校生所不熟識的，因此，要想在最短的時(shí)間內適應眼前的工作，就必需付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持究竟。
(二)業(yè)務(wù)操作
剛才在業(yè)務(wù)熟識當中已經(jīng)作了簡(jiǎn)潔的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過(guò)實(shí)踐，自己的體會(huì )所得。我公司主要從事.到克拉瑪依的專(zhuān)線(xiàn)貨運代理，我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務(wù)員，前期的'主要工作任務(wù)就是到.的各大市場(chǎng)、物流園區(華凌、陶瓷市場(chǎng)、汽配城、機電市場(chǎng)、板材區、美居物流園等)做公司的宣揚并聯(lián)系客戶(hù)，到最終就是洽談業(yè)務(wù)、簽定合同。
詳細業(yè)務(wù)操作如下，以我們做的第一筆詳細業(yè)務(wù)，也是我們第一天做出的業(yè)務(wù)為例，簡(jiǎn)潔的介紹一下其過(guò)程。
我們主要是通過(guò)到各大市場(chǎng)、物流園區(華凌、陶瓷市場(chǎng)、汽配城、機電市場(chǎng)、板材區、美居物流園等)做公司的宣揚，與辦事處或者個(gè)體營(yíng)業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過(guò)電話(huà)聯(lián)系來(lái)確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。他們需要發(fā)貨的時(shí)候，會(huì )提前給我們打電話(huà)，我們會(huì )根據貨物的數量聯(lián)系車(chē)。量少的貨物會(huì )挺直送到公司在各大時(shí)常四周設立的收貨點(diǎn)，要是量大的時(shí)候公司會(huì )派車(chē)去接貨。
物流社會(huì )實(shí)踐報告 4
一、實(shí)踐目的
�。ㄒ唬w驗社會(huì )，鍛煉自身生存能力。
�。ǘ⿵氖路⻊�(wù)行業(yè)，學(xué)會(huì )與別人溝通的技巧。
�。ㄈ┦煜ひ粋�(gè)快遞公司的運作流程，獲得工作經(jīng)驗。
二、社會(huì )實(shí)踐內容
�。ㄒ唬�20xx年1月18日至20xx年1月30日，輔助公司客服做月結
快遞速遞公司是全國性快遞公司，我所實(shí)習的地點(diǎn)是阜寧中通快遞�？旒譃槭占团杉�，收件是指其他站點(diǎn)發(fā)到本站點(diǎn)的快件，派件是指本站點(diǎn)的速派員在本站點(diǎn)的服務(wù)區域范圍內收到的要發(fā)到其他地區的快件�？爝f費用的支付分寄付（寄件人付費用）和到付（收件人付費用），另外還有月結，即對于一些有長(cháng)期業(yè)務(wù)合作的公司可以選擇一個(gè)月結一次賬，快遞公司留有每一件快件的面單，面單上記錄運費，每一件收件和派件都會(huì )記錄在電腦中。阜寧中通與許多單位企業(yè)有長(cháng)期合作，阜寧中通快遞公司每到月底會(huì )進(jìn)行月結，即用計算器人工算出月結客戶(hù)的一個(gè)月費用總和，再與電腦上的記錄進(jìn)行核對，若出現核對不一致的情況，則要找出錯誤記錄，漏記的快件單號，核對一致后，在首張面單上寫(xiě)上收件費用和派件費用和總計費用。各個(gè)月結客戶(hù)的月結費用表格形式整理打印出來(lái)，按區域劃分，交給負責各區域的業(yè)務(wù)員，業(yè)務(wù)員再到各個(gè)公司進(jìn)行結算。
在這段期間，我將大碟大碟的面單按公司名稱(chēng)分類(lèi)，一直按著(zhù)計算器算出7月份各大公司的快遞費用總和，與電腦上的數據進(jìn)行核對，確保正確。這是很費心的工作，由于面單上的數據人工輸入過(guò)程，在按公司名稱(chēng)整理面單的過(guò)程，用計算器算出費用總和的過(guò)程都有可能出錯，有的數據反復計算卻會(huì )得出不同的結果，所以會(huì )比較勞神勞力。
�。ǘ┥蟼鞅菊军c(diǎn)發(fā)出和收進(jìn)的快件數據
中通其他站點(diǎn)發(fā)到本站點(diǎn)的快件本站點(diǎn)發(fā)往其他站點(diǎn)的`快件在進(jìn)入倉庫時(shí) 經(jīng)過(guò)業(yè)務(wù)員用巴槍掃描器進(jìn)行數據掃描，在業(yè)務(wù)員開(kāi)始派件后，客服人員將巴槍數據上傳到全國聯(lián)網(wǎng)的系統，這樣在網(wǎng)上進(jìn)行查詢(xún)時(shí)系統即可顯示正在派送。收件人也可以在網(wǎng)上自己查詢(xún)。
�。ㄈ� 接電話(huà)，服務(wù)客戶(hù)
有公司或個(gè)人打電話(huà)進(jìn)行詢(xún)問(wèn)一些情況，例如中通快遞公司的收費計算方式，中通能否派送到某市某鎮，對于這個(gè)問(wèn)題要查找電腦上全國最新服務(wù)范圍表或打電話(huà)給相關(guān)站點(diǎn)進(jìn)行詢(xún)問(wèn)。收件人或寄件人打電話(huà)進(jìn)來(lái)查詢(xún)，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大概何時(shí)會(huì )送到收件人手中，若已被簽收，是否為本人簽收——對于這類(lèi)問(wèn)題，客服人員在系統上輸入快件單號即可查到想要的信息。
這種工作比較繁瑣，在接電話(huà)是要注意禮貌用語(yǔ)，有的客戶(hù)不愿自提快件同時(shí)會(huì )對快遞公司的服務(wù)表示很不滿(mǎn)，對客服人員抱怨個(gè)不停。有的客戶(hù)的快件比較急，總是打電話(huà)進(jìn)來(lái)催件，就是讓業(yè)務(wù)員優(yōu)派某個(gè)快件……這些情況頻繁出現，一個(gè)人會(huì )忙不過(guò)來(lái)，所有在處理這些問(wèn)題時(shí)要分清輕重緩急。這種工作比較考驗人的應對突發(fā)情況的能力和耐力。
�。ㄋ模┚W(wǎng)點(diǎn)錄單
網(wǎng)點(diǎn)錄單相比較其他工作而言是比較輕松的一個(gè)工作，主要是將本網(wǎng)點(diǎn)發(fā)出的件提交上公司內部的系統。而工作內容則是將發(fā)出的件的單號，收寄件人姓名，地址，手機號等信息輸入。這種工作比較考驗人的細心與耐心程度。
物流社會(huì )實(shí)踐報告 5
一、實(shí)踐周的意義
通過(guò)本次實(shí)習，使學(xué)生了解企業(yè)管理決策的基本思想及流程，并充分理解管理過(guò)程中團隊精神的體現、哲學(xué)思維的運用、個(gè)性能力的滲透、共贏(yíng)理念的培養、誠信原則的堅持和職業(yè)定位的思考等，全面提高學(xué)生發(fā)現問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，從而實(shí)現戰略規劃、資金籌集、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)組織、物質(zhì)采集、設備投資與改造、財務(wù)核算與管理等企業(yè)管理決策內容的全面認識。
二、實(shí)踐周的主要項目介紹
周一聽(tīng)曹老師講解物流沙盤(pán)規則和孫主任的職業(yè)生涯的講座周二聽(tīng)師兄講他們公司的運營(yíng)操作和毛總創(chuàng )業(yè)的講座周三上機操作物流沙盤(pán)模擬
三、實(shí)踐周的主要內容
�。ㄒ唬�、物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理沙盤(pán)模擬介紹
1．物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理沙盤(pán)模擬采用軟件
物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理沙盤(pán)模擬采用中教暢享（北京）科技有限公司ITMC物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)沙盤(pán)模擬系統（簡(jiǎn)稱(chēng)ITMC物流沙盤(pán)）。
2．ITMC物流沙盤(pán)模擬企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理原理
ITMC物流沙盤(pán)引進(jìn)和吸收國外先進(jìn)的物流管理方法，通過(guò)模擬物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的主要物流環(huán)節，來(lái)訓練提高物流管理人員的分析、決策以及執行能力。
ITMC物流沙盤(pán)通過(guò)模擬物流企業(yè)的整體運營(yíng)過(guò)程，讓學(xué)生通過(guò)競標獲得訂單、派車(chē)提貨、貨物入庫、貨物分揀、車(chē)輛調度、線(xiàn)路選擇、貨物出庫、貨物到達、運費結算、車(chē)輛購置、倉庫選址（配送中心建設）、資金籌措、人員招聘等戰略、戰術(shù)、運營(yíng)層面的決策與實(shí)施。
3．采用ITMC物流沙盤(pán)模擬企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理對抗思路
通過(guò)學(xué)生在模擬真實(shí)環(huán)境中的角色扮演,使學(xué)生了解物流各個(gè)基本環(huán)節的`操作與管理,掌握物流信息的基本流程,了解各物流管理崗位上需要的技能，掌握物流設備的原理與基本操作，通過(guò)與理論的結合，深化學(xué)生對現代物流理論的理解，培養學(xué)生的物流管理水平和操作能力。學(xué)生既能從戰略高度來(lái)觀(guān)察物流企業(yè)管理的全貌，也能從執行角度來(lái)親身體驗物流管理的主要環(huán)節，并學(xué)習如何解決實(shí)踐中會(huì )遇到的典型問(wèn)題。通過(guò)物流沙盤(pán)模擬不但很好的總結了物流管理所學(xué)習的各科知識，同時(shí)也為物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生就業(yè)打下堅實(shí)基礎。
4．ITMC物流沙盤(pán)模擬各組角色的扮演
首先把學(xué)生分成若干個(gè)團隊，每個(gè)團隊各自經(jīng)營(yíng)一個(gè)虛擬物流公司，每個(gè)團隊由4-6人組成，每隊成員將分別擔任公司中的重要職位：總裁CEO、財務(wù)總監CFO、營(yíng)銷(xiāo)總監CSO、COO及財務(wù)助理、調度經(jīng)理、倉儲經(jīng)理等。每個(gè)公司以第三方物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境為背景，每個(gè)公司擁有100萬(wàn)的啟動(dòng)資金，在同一市場(chǎng)環(huán)境、同樣規則下相互競爭與發(fā)展。
5．ITMC物流沙盤(pán)模擬對學(xué)生意識的培養和能力的提高在沙盤(pán)經(jīng)營(yíng)模擬對抗中學(xué)生要有以下意識：
�。�1）戰略與戰術(shù)相結合。學(xué)生既要進(jìn)行時(shí)間周期長(cháng)、節點(diǎn)多的企業(yè)整體運營(yíng)的戰略謀劃，也要進(jìn)行各個(gè)物流環(huán)節的戰術(shù)制定；
�。�2）模擬經(jīng)營(yíng)的結果不僅僅取決于決策的制定，還取決于決策的執行；
�。�3）該沙盤(pán)引入多種物流管理工具，既有定性分析，又有定量分析，可以提升學(xué)生的系統思維；
�。�4）該沙盤(pán)強調團隊成員之間的配合與銜接，不同物流職能的協(xié)調與銜接是取得經(jīng)營(yíng)成功的前提條件；
�。�5）物流成本的權衡與控制貫穿沙盤(pán)演練的始終，模擬企業(yè)時(shí)時(shí)面臨的成本控制與客戶(hù)服務(wù)的雙重壓力。
通過(guò)沙盤(pán)模擬可以培養學(xué)生以下能力
�。�1）嚴謹周密的思維方式及整體運營(yíng)的全局觀(guān)；
�。�2）提高學(xué)生的團隊合作和協(xié)調能力；
�。�3）戰略分析規劃能力與決策能力；
�。�4）物流服務(wù)質(zhì)量的持續改進(jìn)能力；
�。�5）運輸與配送管理能力；
�。�6）倉儲與庫存管理能力；
�。�7）客戶(hù)服務(wù)與訂單處理管理能力；
�。�8）財務(wù)管理與成本控制能力。
�。ǘ�、ITMC物流沙盤(pán)經(jīng)營(yíng)管理模擬規則
1．基本任務(wù)規則
支付稅金-選擇投標城市/制定投標計劃-參加訂單競標-短期貸款和民間融資-應收/應付款-購買(mǎi)/租賃倉庫-購買(mǎi)/租賃運輸工具-貨物到達-運費結算-派車(chē)提貨-貨物入庫
貨物分揀-運輸調度-選路線(xiàn)發(fā)貨-購買(mǎi)/租賃辦公室-人員招聘-支付工資-支付行政管理費-長(cháng)期貸款-支付維修費用-折舊-市場(chǎng)開(kāi)拓-關(guān)賬
2．特殊任務(wù)運營(yíng)規則
訂單轉讓-快速交貨通道-快速提貨通道-同城拼車(chē)-結束本季度營(yíng)運-追加股東投資-結束本季度運營(yíng)-交易市場(chǎng)
四、實(shí)踐周的收獲
這次的實(shí)踐讓我受益良多，在整個(gè)過(guò)程中，我們不僅模擬真實(shí)公司的整個(gè)業(yè)務(wù)流程，還讓我把專(zhuān)業(yè)理論知識運用到實(shí)踐結合過(guò)程的同時(shí)更學(xué)會(huì )了與人交際的各種技能。通過(guò)指導老師的悉心指導與同事們的協(xié)助以及自己的努力，我對管理企業(yè)的看法也有了更深一步的認識，作為一個(gè)企業(yè)的領(lǐng)導者，要顧大局，樹(shù)立整體觀(guān)念，準確了解市場(chǎng)的變化，爭取最大的市場(chǎng)份額，還要加強專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習，提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，同時(shí)還需要一個(gè)高績(jì)效的管理團隊相配合，才能在激烈的市場(chǎng)競爭中立于不敗之地。
雖然只是模擬的實(shí)習，我們已經(jīng)從中深切的感受到，市場(chǎng)就是一個(gè)沒(méi)有硝煙的戰場(chǎng)，它是非常殘酷的，也明白了“團隊精神”的重要性，也許你很聰明，也許你很有能力，但是在面對殘酷的市場(chǎng)競爭時(shí)，一個(gè)人的力量是絕對不夠的，你需要團隊的智慧和力量，只有每一個(gè)人各盡其職，相互配合，共同努力才能將公司經(jīng)營(yíng)好。在現實(shí)中我們要學(xué)習的東西還有很多，這次的經(jīng)營(yíng)雖只是模擬的，錯了可以重來(lái)，但在現實(shí)中我們是沒(méi)有重來(lái)的機會(huì )的，如果沒(méi)有一個(gè)好的領(lǐng)導，沒(méi)有一個(gè)好的團隊，沒(méi)有團隊精神最終只會(huì )被這個(gè)無(wú)情的市場(chǎng)吞沒(méi)，這就是市場(chǎng)的反作用。實(shí)訓是結束了，可是我們的路才剛剛開(kāi)始，還有很多很多的困難在前方等待著(zhù)我們
物流社會(huì )實(shí)踐報告 6
一、實(shí)踐的目的：
經(jīng)過(guò)兩年系統的物流理論知識的學(xué)習，對物流定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論知識的了解，通過(guò)實(shí)踐希望能夠使理論和實(shí)踐進(jìn)行相結合，在實(shí)踐中提高運用知識的能力。
二、公司的概況
張家港天瀾百貨是一家初具規模的百貨連鎖企業(yè)，主要經(jīng)營(yíng)服裝、飾品、鞋子等生活用品。主要針對15到35歲的中低消費客戶(hù)群體。本著(zhù)讓更多人漂亮起來(lái)的經(jīng)營(yíng)理念，經(jīng)營(yíng)宗旨是盡我們的努力幫助顧客獲得最有價(jià)值的商品和享受快樂(lè )的服務(wù)。在將近十余年的時(shí)間里連鎖店已經(jīng)覆蓋張家港、揚中、江陰、昆山、揚州、興化、盛澤、啟東、通州、宜興等多個(gè)城市。
三、實(shí)踐環(huán)境
實(shí)踐期間，我是在天瀾百貨的物流部的制單組擔任制單員一職，主要從事的工作就是負責把采購部門(mén)采購過(guò)來(lái)的貨品歸類(lèi)之后以最快的速度發(fā)往店鋪。在物流部分為三個(gè)組：制單組、倉庫組、理貨組，總共有40余人。
四、實(shí)踐過(guò)程
�。�1） 了解過(guò)程
起初，剛剛來(lái)到這里的時(shí)候，這里的一切對我來(lái)說(shuō)都是陌生的。這里的工作環(huán)境也不是非常的好，呈現在我眼前的一切都是那么的茫然。第一天的時(shí)間里制單組長(cháng)給我安排了辦公位置和一些日常工作中需要的用品等等。把一些工作中的注意事項和最基本的流程用a4紙打印出來(lái)，先自己熟悉一下。然后把公司的軟件erp每個(gè)模塊讓我熟悉一下。實(shí)踐的第一天，我熟悉了我的崗位的大概，體驗到社會(huì )上工作的感覺(jué)，在工作地同時(shí)慢慢的熟悉整個(gè)部門(mén)熟悉整個(gè)公司的文化。 作為初次到社會(huì )上去工作的學(xué)生來(lái)說(shuō)，對于社會(huì )的了解以及工作單位各方面的情況的了解都是極其陌生的。一開(kāi)始我對公司的各種規章制度和制單員的基本流程都不了解，于是我就慢慢的翻閱公司的考勤制度等等，想制單組的同事們請教了解工作中的'相關(guān)事項，通過(guò)他們的幫助，我對自己的工作很快就能順利的操作了。不過(guò)就是在操作的過(guò)程中會(huì )時(shí)不時(shí)的出現錯誤，給同事們造成不必要的麻煩，心里很是過(guò)意不去，但我相信我一定可以突破自己，能夠在工作中取得優(yōu)異的成績(jì)的。
�。�2） 摸索過(guò)程
對物流部環(huán)境有所了解和熟悉后，開(kāi)始有些緊張的心開(kāi)始平靜下來(lái)，工作期間，每天按時(shí)上班，上班工作之前公司的所有成員要集合到一塊開(kāi)會(huì )，講講小故事大道理，玩玩游戲，這樣可以激發(fā)我們的斗志。之后我們就會(huì )回到各自的崗位上進(jìn)行工作。采購差不多每天都會(huì )有貨品會(huì )來(lái)，我們就要每天做好準備輸單。輸單最基本的步驟就是在erp的上找到采購訂單錄入→采購入庫錄入→采購分貨錄入這三個(gè)模塊是用的最多的，然后電腦會(huì )自動(dòng)匯總我們在打印分店分貨單，對每家的貨品進(jìn)行手工對貨，如果數據全部是正確的就可以把數據下發(fā)到店鋪。這是我作為一個(gè)制單員要學(xué)會(huì )的最最基本的東西。
�。�3） 熟練掌握，并能負起相應的責任
在物流部的制單組的兩個(gè)月的時(shí)間的學(xué)習我能夠熟練的操作衣服、飾品、鞋子的采購登記單的錄入，并且自己對每天所學(xué)的知識進(jìn)行相應的記錄總結。對制單的流程的總結如下：
這是增資料的一個(gè)界面，里面特別注意的就是吊牌價(jià)。
在制單員的工作中，需要注意的事項很多很多，每次我都是在犯過(guò)一次錯誤之后才知道這樣的事情是不允許發(fā)生的。例如：在起初的增資料中，要十分十分的仔細，稍一不留神就會(huì )把進(jìn)價(jià)增城賣(mài)價(jià)，這樣一來(lái)會(huì )給公司造成很大的損失。
物流社會(huì )實(shí)踐報告 7
一、實(shí)踐目的
經(jīng)過(guò)大學(xué)四年的物流專(zhuān)業(yè)理論學(xué)習，我們對于物流的定義，物流基本功能，物流基本理論與方法以及物流管理的基本思想有了一定的認識和理解，我們缺乏的只是這些先進(jìn)理念與管理思想及手段在社會(huì )中的運用。我們通過(guò)物流專(zhuān)業(yè)實(shí)踐活動(dòng)可以讓我們對于物流有更加深入得理解，同時(shí)培養我們在物流活動(dòng)中靈活運用物流技術(shù)和管理思想的能力，開(kāi)拓我們的視野，豐富我們的社會(huì )閱歷，使我們能夠更加快速地融入社會(huì )，提高競爭力。
二、實(shí)踐內容
經(jīng)親戚介紹我有幸進(jìn)入了天津連強利建材公司進(jìn)行了為期兩個(gè)月的實(shí)踐活動(dòng)，作為倉庫管理員的我對于物流七大基本功能的倉儲功能有了更加深入的理解。天津連強利建材公司是一家規模不太大的建材公司，主要通過(guò)鋼材、水泥、砂子等產(chǎn)品的銷(xiāo)售來(lái)進(jìn)行盈利的。由于資金有限，或者是對物流不是太重視，公司尚未安裝先進(jìn)的倉庫管理系統，許多活動(dòng)有人工來(lái)完成。作為倉庫管理員，我主要工作是協(xié)助主管人員進(jìn)行驗收公司采購的產(chǎn)品，入庫，產(chǎn)品入倉倉儲位的籌劃與擺放，堆碼，出庫，產(chǎn)品盤(pán)點(diǎn)等工作。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習，我有了以下幾點(diǎn)經(jīng)驗。
1.在驗收商品時(shí)，倉庫管理員應對照采購訂單或計劃單（包括合同）上的物料名稱(chēng)、規格、型號、數量進(jìn)行驗收，核對材料是否與采購訂單或計劃單相符，無(wú)訂單、計劃或與訂單、計劃不符，倉庫管理
員有權拒收。
2.倉庫管理員根據需用計劃及供方的承若對進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行驗證，包括對包裝、規格型號、數量質(zhì)量標準、職業(yè)健康安全和環(huán)境管理要求、合格證書(shū)等軟件資料進(jìn)行驗證、驗收，并填制《建材計量檢測原始記錄表》。
3.建材入庫時(shí)，倉庫管理員應根據材料性質(zhì)分別進(jìn)行檢尺、過(guò)磅、收方計量、清點(diǎn)數量，以實(shí)際數量驗收，不得弄虛作假。做到建材入庫隨貨清單、驗收記錄和收料憑證相符吻合。
4.在水泥質(zhì)量驗收時(shí)，查看水泥包裝是否有破損，清點(diǎn)破損數量是否超標；用手觸摸水泥袋或查看破損水泥是否有結塊；檢查水泥袋上的出廠(chǎng)編號是否和發(fā)貨單據一致，出廠(chǎng)日期是否過(guò)期；遇有兩個(gè)供應商同時(shí)到貨時(shí)，應詳細驗收，分別堆碼，防止品種不同而混用。在水泥入庫保管時(shí)，要注意水泥庫房四周應設置排水溝或積水坑，庫房墻壁及地面應進(jìn)行防潮處理；水泥庫房要經(jīng)常保持清潔，散灰要及時(shí)清理、收集、使用；特殊情況需露天存放時(shí)，要選擇地勢，便于排水的地方，并要有足夠的遮墊措施，做到防雨水、防潮濕。
三、物流理論和思想
在這次物流專(zhuān)業(yè)實(shí)踐活動(dòng)中所涉及到的管理理論有以下幾點(diǎn)：
1.二律背反效應。也稱(chēng)為效益背反效應，在物流的各項活動(dòng)如運輸、保管、搬運、包裝、流通加工等活動(dòng)之間存在著(zhù)“效益背反”效應。所謂“效益背反”是指對于同一資源（例如成本）的兩個(gè)方面處于相互矛盾的關(guān)系之中，想要較多地達到其中一個(gè)方面的目的，必然使另一方面的目的受到部分損失。就拿水泥的包裝而言吧。若采用三層紙包裝或采用舊袋裝，這樣節省了木材資源，降低了包裝成本，但是水泥產(chǎn)品從出廠(chǎng)到經(jīng)銷(xiāo)商再到用戶(hù)的手中，經(jīng)過(guò)多次的裝卸搬運，水泥損失情況嚴重，儲存和運輸等多個(gè)環(huán)節的成本也將大大增加。
2.非核心業(yè)務(wù)外包的思想。所謂物外包，是指企業(yè)為集中資源、節省管理費用、增強核心競爭能力，將其非核心業(yè)務(wù)以合同的方式委托給專(zhuān)業(yè)的公司運作。畢竟資源是有限的，沒(méi)有哪個(gè)企業(yè)能夠將所有業(yè)務(wù)都能夠做得很好，非核心業(yè)務(wù)外包是現代企業(yè)發(fā)展的一條必由之路。外包是一種長(cháng)期的、戰略的、相互滲透的`、互利互惠的業(yè)務(wù)委托和合約執行方式。本公司的核心業(yè)務(wù)是建材產(chǎn)品的銷(xiāo)售，公司應該在營(yíng)銷(xiāo)方面加大資金、人力等資源的投入，但是實(shí)際情況卻是采購、運輸、倉儲等物流活動(dòng)占用了公司大量的資源，以至于營(yíng)銷(xiāo)方面投入不足。專(zhuān)業(yè)的團隊應做自己擅長(cháng)的事，基于風(fēng)險因素的考慮，本公司應該選取一家信譽(yù)良好的物流公司，與其建立戰略合作伙伴關(guān)系，將其非核心業(yè)務(wù)外包。
3.倉儲成本與效益。倉儲成本占據了物流成本很大的一部分，倉儲成本高低直接影響著(zhù)公司的經(jīng)濟效益。倉儲成本主要有保管費、倉庫工作人員薪酬與福利、叉車(chē)等機械設備折舊，燃料費，辦公費用等。本公司倉儲成本相對而言比較高。要想降低倉儲成本，只要可以采取以下措施。一是合理規劃儲位，降低裝卸搬運次數。物資進(jìn)出倉庫主要依靠裝卸搬運作業(yè)來(lái)完成。裝卸搬運機械的設備折舊費用，是倉庫內搬運裝卸成本中比重最大的費用。同時(shí)裝卸搬運還會(huì )消耗大量活勞動(dòng)，需支付搬運工的工資，也就意味著(zhù)增加了倉儲成本。因此合理規劃儲位是相當重要的。二是要加強材料、成品在庫質(zhì)量管理，減少保管中非正常損耗。庫場(chǎng)儲存的物品質(zhì)量完好，數量準確，一定程度上反映了倉儲管理質(zhì)量。為了避免或降低貨物耗損，公司應采用ABC分類(lèi)管理的方法。價(jià)值量高，數量較少的要實(shí)行重點(diǎn)管理，比如特種鋼材，要及時(shí)盤(pán)點(diǎn)，定期進(jìn)行物品在庫檢查，確保賬單相符、賬賬相符、賬實(shí)相符。在實(shí)際工作中稍有差錯，就會(huì )使賬物不符，所以，必須及時(shí)準確地掌握實(shí)際儲存情況。對其他的物品管理相對松點(diǎn)，以便減少管理成本。
四、專(zhuān)業(yè)實(shí)踐心得
經(jīng)過(guò)這次實(shí)踐活動(dòng)，我感覺(jué)到實(shí)踐與學(xué)習必不可分。在企業(yè)里的實(shí)踐活動(dòng)使我更深了解了社會(huì )，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識，也打開(kāi)了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，為我們以后更好地服務(wù)社會(huì )打下了堅實(shí)的基礎。上司說(shuō)過(guò)這些話(huà)：“樹(shù)立高尚人品，學(xué)習先進(jìn)經(jīng)驗。發(fā)揮聰明才智，弘揚團隊精神，付出辛勤勞動(dòng)，必獲豐厚回報。有智慧獻智慧，無(wú)智慧獻汗水。無(wú)智慧無(wú)汗水，請遠離我公司”。使我受益匪淺。我深知：學(xué)校讓我們學(xué)習的目的是為了培養我們運用專(zhuān)業(yè)所學(xué)的基礎理論，獨立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，提高專(zhuān)業(yè)意識，增強專(zhuān)業(yè)技能。
在這工作期間，我都是抱著(zhù)學(xué)習的態(tài)度，努力的去了解倉庫的管理制度，筆記本里不時(shí)記載著(zhù)倉庫的優(yōu)、缺點(diǎn)，結合現實(shí)與概念給倉庫提些專(zhuān)業(yè)的意見(jiàn)，改正倉庫所存在的問(wèn)題。每天都很有規律的上下班，與學(xué)校上下課雖是差不多。身份改變了，學(xué)習的重心也就改變了。我不再是抱著(zhù)書(shū)本學(xué)習的學(xué)生，而是企業(yè)中的一員，開(kāi)始思考者如何才能給企業(yè)帶來(lái)利潤�；叵胱约涸谶@段期間的工作情況，經(jīng)歷了很多學(xué)校所學(xué)不到的東西，對此我想過(guò)，學(xué)習經(jīng)驗自然是一個(gè)因素，然而更重要的是心態(tài)的問(wèn)題，因為我明白了何謂工作，在接下來(lái)的日子里，我會(huì )朝這個(gè)方向努力，我相信自己在今后的學(xué)習和工作中能夠演繹自己精彩的人生。其實(shí)工作中不一定有太多地方用到專(zhuān)業(yè)知識，更多的是我們要耐心、細心一步一個(gè)腳印、腳踏實(shí)際的去工作，只有基本工作做的夠好，才能贏(yíng)得上級和同事的信賴(lài)，才有機會(huì )展示更多的才華。單憑專(zhuān)業(yè)知識不可能在工作上高枕無(wú)憂(yōu)，更多的是在做一些很小的事情，而判斷一個(gè)人的工作能力怎樣恰恰是從些事情上看出來(lái)的，正可謂：一屋不掃何以?huà)咛煜�？現實(shí)中就是這樣，當你上學(xué)時(shí)，做著(zhù)工作夢(mèng)。而當你工作時(shí)，你就開(kāi)始懷念上學(xué)的時(shí)光了，剛畢業(yè)的每個(gè)人都是這樣！所以趁現在我們還有著(zhù)很多時(shí)間，趕快做一些自己想做的事情吧！相信我們有一顆赤誠的心，定能勝利！時(shí)代在進(jìn)步，社會(huì )在發(fā)展，而隨之而來(lái)的競爭也非常嚴峻的擺在了我們的面前，現代社會(huì )所需要的已經(jīng)不再是單純的知識型人才。時(shí)代賦予人才新的定義：不僅能夠駕馭新科技，具有創(chuàng )新意識，更要有將科技應用于實(shí)踐的能力。但是，再看看我們，只是被禁錮在四角高墻內，捧著(zhù)書(shū)中自有黃金屋的古訓，做著(zhù)日后事業(yè)有成，飛黃騰達的白日夢(mèng)。我們的傳統，我們的教育制度還有我們本身使我們缺乏勇氣走出象牙塔，去接受實(shí)踐的檢驗和社會(huì )競爭的洗禮。在這樣一個(gè)知識與實(shí)踐完全脫節的環(huán)境里，我們又有什么資本去談成才、談競爭、談事業(yè)？時(shí)代證明，歷史證明，我們的自身狀況證明：我們唯有面對社會(huì )，才能心平氣和地作出一些選擇，才能確立自己學(xué)習和生活的目標。這工作中，豐富了我的實(shí)踐經(jīng)驗，提高了我合作能力，使我通過(guò)這次實(shí)踐更加了解社會(huì )，了解信息化進(jìn)程，能主動(dòng)把握信息時(shí)代的機遇和挑戰。
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一、社會(huì )實(shí)踐的目的：
經(jīng)過(guò)兩年系統的物流理論知識的學(xué)習，對物流定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論知識的了解，通過(guò)社會(huì )實(shí)踐希望能夠使理論和實(shí)踐實(shí)行相結合，在實(shí)踐中提升使用知識的水平。
二、公司的概況
張家港天瀾百貨是一家初具規模的百貨連鎖企業(yè)，主要經(jīng)營(yíng)服裝、飾品、鞋子等生活用品。主要針對15到35歲的中低消費客戶(hù)群體。本著(zhù)讓更多人漂亮起來(lái)的經(jīng)營(yíng)理念，經(jīng)營(yíng)宗旨是盡我們的努力協(xié)助顧客獲得最有價(jià)值的商品和享受快樂(lè )的服務(wù)。在將近十余年的時(shí)間里連鎖店已經(jīng)覆蓋張家港、揚中、江陰、昆山、揚州、興化、盛澤、啟東、通州、宜興等多個(gè)城市。
三、社會(huì )實(shí)踐環(huán)境
社會(huì )實(shí)踐期間，我是在天瀾百貨的物流部的制單組擔任制單員一職，主要從事的工作就是負責把采購部門(mén)采購過(guò)來(lái)的貨品歸類(lèi)之后以最快的速度發(fā)往店鋪。在物流部分為三個(gè)組：制單組、倉庫組、理貨組，總共有40余人。
四、社會(huì )實(shí)踐過(guò)程
�。�1）了解過(guò)程
起初，剛剛來(lái)到這里的時(shí)候，這里的一切對我來(lái)說(shuō)都是陌生的。這里的工作環(huán)境也不是非常的好，表現在我眼前的一切都是那么的茫然。第一天的時(shí)間里制單組長(cháng)給我安排了辦公位置和一些日常工作中需要的用品等等。把一些工作中的注意事項和最基本的流程用a4紙打印出來(lái)，先自己熟悉一下。然后把公司的軟件erp每個(gè)模塊讓我熟悉一下。社會(huì )實(shí)踐的第一天，我熟悉了我的崗位的大概，體驗到社會(huì )上工作的感覺(jué)，在工作地同時(shí)慢慢的熟悉整個(gè)部門(mén)熟悉整個(gè)公司的文化。
作為初次到社會(huì )上去工作的學(xué)生來(lái)說(shuō)，對于社會(huì )的了解以及工作單位各方面的`情況的了解都是極其陌生的。一開(kāi)始我對公司的各種規章制度和制單員的基本流程都不了解，于是我就慢慢的翻閱公司的考勤制度等等，想制單組的同事們請教了解工作中的相關(guān)事項，通過(guò)他們的協(xié)助，我對自己的工作很快就能順利的操作了。不過(guò)就是在操作的過(guò)程中會(huì )時(shí)不時(shí)的出現錯誤，給同事們造成不必要的麻煩，心里很是過(guò)意不去，但我相信我一定能夠突破自己，能夠在工作中取得優(yōu)異的成績(jì)的。
�。�2）摸索過(guò)程
對物流部環(huán)境有所了解和熟悉后，開(kāi)始有些緊張的心開(kāi)始平靜下來(lái)，工作期間，每天按時(shí)上班，上班工作之前公司的所有成員要集合到一塊開(kāi)會(huì )，講講小故事大道理，玩玩游戲，這樣能夠激發(fā)我們的斗志。之后我們就會(huì )回到各自的崗位上實(shí)行工作。采購差不多每天都會(huì )有貨品會(huì )來(lái)，我們就要每天做好準備輸單。輸單最基本的步驟就是在erp的上找到采購訂單錄入 采購入庫錄入 采購分貨錄入這三個(gè)模塊是用的最多的，然后電腦會(huì )自動(dòng)匯總我們在打印分店分貨單，對每家的貨品實(shí)行手工對貨，如果數據全部是準確的就能夠把數據下發(fā)到店鋪。這是我作為一個(gè)制單員要學(xué)會(huì )的最最基本的東西。
�。�3）熟練掌握，并能負起相對應的責任
在物流部的制單組的兩個(gè)月的時(shí)間的學(xué)習我能夠熟練的操作衣服、飾品、鞋子的采購登記單的錄入，并且自己對每天所學(xué)的知識實(shí)行相對應的記錄總結。對制單的流程的總結如下：
這是增資料的一個(gè)界面，里面特別注意的就是吊牌價(jià)。
在制單員的工作中，需要注意的事項很多很多，每次我都是在犯過(guò)一次錯誤之后才知道這樣的事情是不允許發(fā)生的。例如：在起初的增資料中，要十分十分的仔細，稍一不留神就會(huì )把進(jìn)價(jià)增城賣(mài)價(jià)，這樣一來(lái)會(huì )給公司造成很大的損失。另外還總結了一些其他的注意事項如下：
1、電腦制單員根據采購開(kāi)單員登記的貨品單據，準確的錄入采購訂單、采購入庫單、分店分貨單，準確的打印貨品條碼；
2、如遇到貨品登記錯誤，包括數量、顏色、尺碼、貨號、進(jìn)價(jià)、零售價(jià)需要修改時(shí)，必須有采購人員首先更改貨品登記單，并簽名確認后方可修改電腦數據；
3、若是貨品數量登記錯誤，電腦數據修改時(shí)，采購訂單不需要修改，只需要修改采購入庫單和分店分貨單；
4、貨品做完后，打印分店分貨單實(shí)行核對，核對完成后，核對人員簽字，遞交電腦制單員；
5、電腦制單員查看分貨單有無(wú)修改，無(wú)修改直接將分貨單遞交相關(guān)人員（三聯(lián)單，一份隨貨到分店，一份統計做帳，一份交倉庫管理員）；若有修改必須根據原分貨單修改部分，更正電腦數據，完成后再打印分店分貨單，遞交核對人員；
6、核對人員檢查新的分貨單是否完全準確，準確在分店分貨單上面簽字，返還電腦制單遞交相關(guān)人員；
7、分店分貨單除有核對人員簽字外，不允許有任何修改；
8、貨品未完全做完，嚴禁打印分店分貨單，中途需要發(fā)貨時(shí)，必須選擇一個(gè)截止貨號，已輸入電腦并且已打印出條形碼的貨品必須完全做完，要求貨品必須與分店分貨單完全一致；
9、貨品發(fā)出后，必須立即將分店分貨單數據下發(fā)至各分店，并即時(shí)通知各分店做數據下載，下發(fā)時(shí)注意，不要下發(fā)的資料一律不允許下發(fā)；
10、數據下發(fā)完之后，即時(shí)的打印出分店分貨單的褲子尺碼，和分店分貨單一一對應，交由統計做帳，并即時(shí)打印出采購入庫單，交由倉庫管理員，核對采購進(jìn)貨成本；
11、貨品較多時(shí)，同一地點(diǎn)采購的貨品做完后，必須選擇一個(gè)結束點(diǎn)，將數據下發(fā)后，再輸入另一采購地的貨品，這樣做為了保證即時(shí)把數據下發(fā)給店鋪。
在這段時(shí)間里，我一個(gè)人接管鞋子的所有單子，并且能夠自主的支配輸單的時(shí)間，每次采購開(kāi)單的數據都要認真的審核，以便核對采購人員報表，也方便采購部門(mén)結賬。
五、學(xué)會(huì )持續的完善自己的工作
在自己的工作中，學(xué)到的東西越來(lái)越多，接觸的東西也越來(lái)越多，出現的問(wèn)題也都迎刃而解。到當前為止，我對于店鋪和其他部門(mén)出現的問(wèn)題都能夠很好的處理。為了能夠更好的做好自己的工作，也為了學(xué)到更多的東西，我主動(dòng)和其他部門(mén)交流，我們接觸最多的就是采購部門(mén)了。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習，我能夠總結出采購的大概的流程。
經(jīng)過(guò)持續地學(xué)習，確實(shí)在自己的崗位上把每項工作做得井井有條，能夠能到同事和領(lǐng)導的認同。希望以后能取得更加優(yōu)異的成績(jì)。
物流社會(huì )實(shí)踐報告 9
一、實(shí)踐目的：
通過(guò)對寒假社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)的鍛煉，能夠使自己積累寶貴的社會(huì )活動(dòng)經(jīng)驗，更好的了解社會(huì )、認識社會(huì )。同時(shí)為了讓自己認知水平能夠有更進(jìn)一步的提高，也是為了適應日益激烈的社會(huì )競爭。通過(guò)親友的安排，此次我寒假社會(huì )實(shí)踐的地點(diǎn)是山東省禹城市郵政速遞物流公司。
中國郵政集團旗下的全球快遞物流服務(wù)。由之前的“ems”（全球郵政特快專(zhuān)遞）、“cnpl”（中國郵政物流）兩個(gè)品牌整合而成，另外還包含了包裹業(yè)務(wù)中的國際包裹和國內快遞包裹。主要業(yè)務(wù)種類(lèi)有：國際速遞業(yè)務(wù)、國際速遞卡哈拉承諾服務(wù)、中速tnt快件、中速環(huán)球空運、中速阿邁斯、中速佐川、國際貨代、國際包裹、國內標準特快、經(jīng)濟快遞、電子商務(wù)速遞e—ems、電子商務(wù)速遞e郵寶、代收貨款、中郵快貨、一體化物流、快遞包裹等。
我的實(shí)踐地點(diǎn)位于郵政大廈內部辦公區，被分配的部門(mén)主要負責郵件錄入、郵件查詢(xún)、客戶(hù)咨詢(xún)、投遞反饋等。
二、實(shí)踐內容：
自從走進(jìn)了大學(xué)，就業(yè)問(wèn)題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說(shuō)不完的話(huà)題。在現今社會(huì )，招聘會(huì )上的大字報都總寫(xiě)著(zhù)“有經(jīng)驗者優(yōu)先”，可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會(huì )經(jīng)驗又會(huì )擁有多少呢？為了拓展自身的知識面，擴大與社會(huì )的接觸面，增加個(gè)人在社會(huì )競爭中的經(jīng)驗，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會(huì )，能夠適應國內外的經(jīng)濟形勢的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問(wèn)題，在大學(xué)期間的這一個(gè)假期我毅然開(kāi)始了自己的社會(huì )實(shí)踐。
實(shí)踐，就是把所學(xué)的理論知識，運用到客觀(guān)實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐，所學(xué)的就等于零，理論應該與實(shí)踐相結合。另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎。通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì )從實(shí)踐中學(xué)習，從學(xué)習中實(shí)踐。而且在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展，又加入了世貿，國內外經(jīng)濟日趨變化，每天都不斷有新的`東西涌現，在擁有了越來(lái)越多的機會(huì )的同時(shí)，也有了更多的挑戰，中國的經(jīng)濟越和外面接軌，對于人才的要求就會(huì )越來(lái)越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。
有些時(shí)候自己總是認為個(gè)人有天賦有能力，可是這些都只是我們自己的一廂情愿。進(jìn)入社會(huì )這個(gè)大熔爐里我們才認識到了自己的無(wú)知。從課本上學(xué)習到的知識只是一小部分，我們需要的更多是能力的提升。此次寒假社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)，我被安排到了郵政速遞物流公司。我有幸能夠了解更多關(guān)于物流領(lǐng)域的知識，進(jìn)一步拓寬我的視野。
活動(dòng)的場(chǎng)所是郵政速遞物流公司的辦公室，碩大的房間里沒(méi)有太多的人，6、7臺電腦擺放在寫(xiě)字桌上很是顯眼。辦公室主任對我很是關(guān)心，先是向我介紹所有的工作人員，以便讓我能夠更快熟悉工作環(huán)境。接著(zhù)開(kāi)始給我講述我們的工作任務(wù)即主要負責的工作，以及我們的日常工作安排和工作流程。還很是熱情的給我講述我們的產(chǎn)業(yè)前景，最后主任安排我以后跟著(zhù)他學(xué)習日常的郵件錄入、郵件查詢(xún)、投遞反饋等業(yè)務(wù)。他希望我能夠很快上手，同時(shí)我也希望能夠不讓他失望。
跟隨著(zhù)主任的第一天讓我很是興奮，當然也很是疲憊。
一天下來(lái)感覺(jué)學(xué)到了很多以前知之甚少的東西，回到家沒(méi)有以往的閑情雅致，一倒頭就睡著(zhù)了。
第二天起了個(gè)大早，看來(lái)這寒假社會(huì )實(shí)踐把我愛(ài)睡懶覺(jué)的毛病都改好了。8：30分是上班的時(shí)間，此時(shí)的辦公室已經(jīng)是忙得熱火朝天。也許是主任對我的信任和昨天的手把手指導，今天我開(kāi)始試著(zhù)處理一些日常的詳情單查詢(xún)。我有了第一次的接觸，大大小小的詳情單對我來(lái)說(shuō)有些吃不消，一上午錄入了60多份可把我累壞了。這時(shí)才知道生活的艱辛，不過(guò)我倒覺(jué)得這挺好玩的。
第二天的工作對我的筋骨有些壓力，讓我深有感觸。累是挺累的，不過(guò)我很開(kāi)心，因為有學(xué)到很多東西。
經(jīng)過(guò)昨天的第一次上手我很快的掌握了我們日常的工作流程，主任對我的表現也很是吃驚和高興，對我小小稱(chēng)贊了幾句。剩下的這些天，我還是重復著(zhù)郵件錄入、郵件查詢(xún)的工作，想想好想是有點(diǎn)枯燥，不過(guò)這些都是我們所需要的。沒(méi)過(guò)多久我的業(yè)務(wù)能力得到了提升，我的效率也開(kāi)始明顯提高，得到了辦公室叔叔阿姨的夸獎。
經(jīng)過(guò)短短的7天學(xué)習我覺(jué)得我對自己和以后的學(xué)習生活有了更深的認識，明確了自己的未來(lái)人生方向。
三、實(shí)踐結果：
對于在著(zhù)7天的短暫寒假社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)中的工作我覺(jué)得自己完成的相當到位，自己有這方面的能力與素質(zhì)，上手很快業(yè)務(wù)技能方面可能有所欠缺，但虛心學(xué)習的我，可以慢慢積累。對于郵政特快速遞物流方面我在這些天的工作中認為其中也有一些問(wèn)題，以下是我羅列的：
這些問(wèn)題，影響著(zhù)速遞物流的發(fā)展，為改善我公司的物業(yè)管理狀況，樹(shù)立公司物業(yè)管理品牌，不妨采取以下措施，以促進(jìn)企業(yè)快速、健康發(fā)展。
1、明晰權力和責任。長(cháng)遠物流欲走品牌之路，就必須走獨立發(fā)展之路，明確與總公司之間的關(guān)系，分清責任界限，享受獨立開(kāi)展各項工作的權利，承擔其作為物流管理企業(yè)應負的責任。另外，各物業(yè)處也應加強自身的管理，合理劃分部門(mén)，科學(xué)安排崗位，規范各部門(mén)的職責，做到“人人有事關(guān)，事事有人關(guān)”理順物流管理流程，明確各部門(mén)員工的職責與權利。
2、建立、健全規章、制度。
一個(gè)成功的企業(yè)一定要有一套科學(xué)、合理、適合本企業(yè)特點(diǎn)的規章、制度，來(lái)規范員工的行為。要樹(shù)立長(cháng)遠物流品牌，必須要健全規章、制度作為保障。這包括制訂質(zhì)量保證制度、收費管理制度、財務(wù)制度、崗位考核制度等一整套必備的制度，還包括物流管理服務(wù)工作流程、投訴受理程序、報修維修程序、緊急事故處理程序等一系列程序化的規范。只有健全這些規章、制度，并積極落實(shí)，才能打造一個(gè)成功的企業(yè)，才能樹(shù)立長(cháng)遠物流品牌。
3、改善物流管理環(huán)境。改善管理環(huán)境，就要理順各方面的關(guān)系，使得各部門(mén)可以協(xié)調配合。減少在不必要的環(huán)節上的開(kāi)支，用于改善設備、設施。在資金有限的情況下，最大限度的提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，盡最大努力滿(mǎn)足業(yè)主的合理要求，以提高收費率，增加企業(yè)收入，使企業(yè)走上良性循環(huán)的道路，能夠獨立正常運作。
4、提高員工素質(zhì)。只有提高員工整體素質(zhì)，才能形成優(yōu)秀的團隊，才能打造成功的企業(yè)，才可以樹(shù)立海納物業(yè)品牌。提高員工素質(zhì)可以從以下幾個(gè)方面入手，一方面，內部培訓。經(jīng)常開(kāi)展業(yè)務(wù)知識、專(zhuān)業(yè)知識、服務(wù)意識學(xué)習活動(dòng)，整體提高員工的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)意識；另一方面，就是從優(yōu)秀的物業(yè)公司，請專(zhuān)業(yè)知識淵博，實(shí)踐經(jīng)驗豐富的專(zhuān)家，進(jìn)行培訓，學(xué)習優(yōu)秀物業(yè)管理企業(yè)的成功經(jīng)驗；最后，引進(jìn)人才。企業(yè)應引進(jìn)部分專(zhuān)業(yè)知識豐富的優(yōu)秀人才，以補充新鮮血液，提高企業(yè)的活力和創(chuàng )新力，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展和品牌的樹(shù)立。
5、建立企業(yè)文化。物業(yè)管理企業(yè)的服務(wù)特性決定了必須從文化層面上去提高員工素質(zhì)，只有建立起適合本企業(yè)特點(diǎn)的企業(yè)文化，從文化的高度和層面來(lái)突出企業(yè)價(jià)值觀(guān)，以此規范員工的服務(wù)水平、服務(wù)態(tài)度和服務(wù)意識。這樣才能促進(jìn)企業(yè)的正常運行、高速發(fā)展。
6、良好的心態(tài)是邁向成功的第一步。我想誰(shuí)都不會(huì )否認一個(gè)良好的心態(tài)對于一個(gè)人一生的重要性，經(jīng)歷過(guò)郵政速遞查詢(xún)工作的我更是對此深信不疑，“覺(jué)得郵件有問(wèn)題了，客戶(hù)才會(huì )來(lái)查�！逼髽I(yè)導師經(jīng)常這樣說(shuō)，是的，我們接到的大多是有問(wèn)題的郵件，不是丟了就是遲遲沒(méi)有投遞到收件人手中，這樣的郵件其收寄雙方都是非常著(zhù)急并且情緒上都是很激動(dòng)的，挨罵，我想任何一位客服工作者都已習以為常，但初入職場(chǎng)的我們卻不是那么容易接受的，經(jīng)常被客戶(hù)罵哭，不但沒(méi)有給客戶(hù)解決問(wèn)題，也嚴重影響了自身的工作情緒，所以一個(gè)良好的心態(tài)，也是自身發(fā)展的前提和保障。
物流社會(huì )實(shí)踐報告 10
一、實(shí)踐目的
為了以后能更好的適應工作和學(xué)習，學(xué)校組織到xxxx流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)踐。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
二、實(shí)踐要求
了解物流特點(diǎn)，物流工作流程，工作設備，并針對這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀(guān)點(diǎn)和看法。
三、實(shí)踐感想
隨著(zhù)世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實(shí)踐時(shí)間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機結合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。通過(guò)十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著(zhù)切膚的體會(huì )。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡(jiǎn)單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒(méi)有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)踐讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的`結合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀(guān)點(diǎn)：推動(dòng)你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你。
四、實(shí)踐結論及建議
1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著(zhù)一時(shí)的方便，應該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠(chǎng)家聯(lián)系，并得到應允后及時(shí)銷(xiāo)毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應該另外準備一間倉庫，使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲存。
3、目前物流中心正面臨許多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流，企業(yè)內部物流，銷(xiāo)售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益
4、倉庫高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導致貨損、貨差率過(guò)高。
建議：加強各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡(jiǎn)化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環(huán)境。
五、實(shí)踐總結
通過(guò)這次實(shí)踐，我學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識，能夠把書(shū)本上的理論運用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機會(huì )，讓我受益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機會(huì )，為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎。
物流社會(huì )實(shí)踐報告 11
一、實(shí)習時(shí)間：
20xx年5月17日到5月28日
二、實(shí)習地點(diǎn)：
蘇寧南京配送中心
三、實(shí)習目的：
本次實(shí)習是加強學(xué)生社會(huì )實(shí)踐能力的重要教學(xué)方式，也是理論聯(lián)系實(shí)際和提高教學(xué)質(zhì)量的重要措施，旨在增強學(xué)生對物流活動(dòng)、物流的流程和物流的發(fā)展現狀有感性認識；并通過(guò)實(shí)習，使學(xué)生自覺(jué)主動(dòng)地把學(xué)校學(xué)到的理論知識與工作實(shí)踐相結合，能根據實(shí)際工作情況找出自己學(xué)習的差距，鍛煉獨立思考、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，也為將來(lái)的工作打好的基礎。
四、公司簡(jiǎn)介：
蘇寧電器1990年創(chuàng )立于江蘇南京，是中國3c（家電、電腦、通訊）家電連鎖零售企業(yè)的領(lǐng)先者，國家商務(wù)部重點(diǎn)培育的“全國15家大型商業(yè)企業(yè)集團”之一。經(jīng)過(guò)20年的發(fā)展，現已成為中國最大的商業(yè)企業(yè)集團，品牌價(jià)值508.31億元。
南京蘇寧物流基地位于雨花現代綜合物流園，集蘇寧電器服務(wù)總部、物流配送中心、售后服務(wù)中心，客服呼叫中心、培訓中心及全國性數據中心于一體，是蘇寧電器第三代綜合性物流基地，占地面積350畝。
基地的物流配送中心采用普通貨架庫與自動(dòng)化立體倉庫相結合的建設方式，倉庫面積46000平方米，引入了先進(jìn)的存儲、搬運、輸送、分揀設備和信息管理系統，可實(shí)現物流的機械化、自動(dòng)化、信息化操作和管理，日吞吐能力可達最大入庫17000臺，最大出庫24000臺。物流配送中心使用wms倉庫管理系統，可以有效支持不同用戶(hù)的不同信息需求，更加合理地平衡工作負載，減少級別錯誤，提高庫存準確性和倉儲空間利用率，降低作業(yè)成本。物流配送中心的另一個(gè)重要核心軟件系統tms運輸管理系統能夠針對訂單的零售配送和長(cháng)途配送，優(yōu)化路線(xiàn)排程計劃，有效減少配送里程和工作時(shí)間，徹底轉變人工排程的傳統作業(yè)方式。計劃建立的多媒體監控系統，包括圖像監控、通訊視頻、信息匯聚、指揮調度等功能，可以對全國所有連鎖店面、物流中心、售后網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行監控和實(shí)時(shí)管理。建成后，蘇寧物流配送中心可實(shí)現200公里范圍內24小時(shí)直接送貨上門(mén)，支持年銷(xiāo)售額達120億元。
五、實(shí)習具體內容：
在蘇寧中心庫里工作，主要從事貨物揀配工作。在工作之前，倉庫主管帶領(lǐng)我們參觀(guān)了中心庫，并講解其布置的原理。蘇寧大庫給我的第一印象就是規模大，家電種類(lèi)和數量多，這充分顯示了蘇寧公司的核心競爭力。之后，主管向我們介紹了倉庫工作的流程，蘇寧的大庫主要有收貨，存貨，盤(pán)貨，發(fā)貨四項功能，每一項工作都要很好的鏈接才能保證整個(gè)工作的順利進(jìn)行。我做的`具體的工作是將高層貨架的貨物用工具運到集貨位，雖然是一個(gè)普通的工作，但也要認真對待。第一天做這個(gè)工作的時(shí)候，使用液壓叉車(chē)去搬運貨物，可能是剛從學(xué)校里出來(lái)適應不了，第一天感覺(jué)很累，回去洗完澡就早早的睡了。第二天我開(kāi)始學(xué)習使用電動(dòng)車(chē)去搬運貨物，才開(kāi)始我經(jīng)常會(huì )撞來(lái)撞去，可是我并不氣餒，堅持認真的學(xué)著(zhù)，學(xué)了一段時(shí)間后，我終于可以獨立的送貨了，用電瓶車(chē)以后搬貨就相對輕松許多了，做的效率也很高，但是貨物還是要從電瓶車(chē)上搬到集貨位的，經(jīng)常搬手上的皮都磨掉了，有時(shí)候不小心撞到腿會(huì )很疼，可是想到自己的父母工作的時(shí)候甚至比這更苦，而且這也對我們以后的工作有好處，所以我堅持了下來(lái)，收獲了不少知識。
六、實(shí)習感悟：
在實(shí)習中，我學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上學(xué)不到的東西；將理論知識與實(shí)踐相結合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準，只有到實(shí)際中去，才能真正認識理論其中的意義。有些工作看似簡(jiǎn)單，卻不好完成，只有通過(guò)不斷地練習才能很好完成任務(wù)。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到，隨著(zhù)國民經(jīng)濟和社會(huì )的持續快速發(fā)展，現代物流業(yè)在起步階段呈現出良好的發(fā)展勢頭，但總體上看，現代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現有發(fā)展與良好的區位交通優(yōu)勢和旺盛的市場(chǎng)需求不適應，在發(fā)展進(jìn)程中還存在著(zhù)許多問(wèn)題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小等的問(wèn)題，我們必須擴大規模，加快信息化網(wǎng)絡(luò )和金融網(wǎng)絡(luò )的建設，借鑒外國的經(jīng)驗和做法，把物流行業(yè)做好做強。
作為一名物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，學(xué)好物流基礎知識是非常重要的，更可貴的是把握好實(shí)踐機會(huì )，總結經(jīng)驗和教訓。由于現代化的物流與信息技術(shù)緊密結合，對我們的計算機水平的要求越來(lái)越高。努力學(xué)習計算機與學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識同樣重要。
物流社會(huì )實(shí)踐報告 12
在大學(xué)的最后一個(gè)學(xué)期，我參加了頂崗實(shí)習，轉眼之間，實(shí)習生活即將結束，現將實(shí)習情況報告如下：
一、實(shí)習目的
選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法，對x物流業(yè)發(fā)展現狀進(jìn)行初步了解。培養實(shí)際調研能力，嘗試檢驗所學(xué)知識，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習了解物流的內涵與外延。
二、實(shí)習方式
采用實(shí)地調研的方式，具體采用了面對面的訪(fǎng)談了解、過(guò)程跟蹤調查和側面行為觀(guān)察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協(xié)同合作，調查后集體討論分析，并總結實(shí)習報告。
三、實(shí)習時(shí)間
20xx年xx月xx日—x月x日
四、實(shí)習地點(diǎn)
xx物流有限公司
五、實(shí)習步驟
(1)前期準備工作
1、x月x日上午9：00到x物流公司報道。
2、x月x日上午10：00在x物流公司，聽(tīng)取物流管理的意見(jiàn)，并擬定實(shí)習方式、調查對象。
3、x月x日下午通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專(zhuān)業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開(kāi)介紹信。
4、準備數碼相機、筆記本等實(shí)習所需物品。
(2)開(kāi)展實(shí)習活動(dòng)
1、x月x日，走訪(fǎng)x縣物流行業(yè)。
2、x月x日，參觀(guān)、調查x物流公司。
3、x月x日，走訪(fǎng)x物流部門(mén)。
4、x月x—x月x日，開(kāi)展具體物流管理工作。
(3)后期總結工作
x月x日—x日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。
六、實(shí)習內容
(一)實(shí)習準備工作
x月x日下午2：00我在明確了這次實(shí)習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細的部署，確定了實(shí)習方式、調查對象，并擬定實(shí)習計劃。
(二)走訪(fǎng)調查物流部門(mén)
x月x日下午我開(kāi)始尋找調查對象，通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專(zhuān)業(yè)物流公司，在x物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時(shí)，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒(méi)時(shí)間接待;有的單位老總出差，沒(méi)人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒(méi)了答復;還有的是我千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進(jìn)去�？傊�，他們有足夠的理由將我們拒之門(mén)外。功夫不負有心人，經(jīng)過(guò)不斷地詢(xún)問(wèn)，我們與x物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪(fǎng)該物流的機會(huì )。
(三)實(shí)地調查情況
x月x日上午8：45分，我來(lái)到了x物流部門(mén)，這是我本次實(shí)習的第一站。當我講明了這次走訪(fǎng)的目的后，便開(kāi)始了這次人物訪(fǎng)談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會(huì )化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增，越來(lái)越受到人們的關(guān)注。x縣政府認識到作為新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)的現代物流業(yè)必然成為x經(jīng)濟發(fā)展的基礎產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區位優(yōu)勢。潛在無(wú)限的商機，縣內外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上�？h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好縣內、外1小時(shí)經(jīng)濟圈。栽好梧桐樹(shù)、引來(lái)金鳳凰。短短幾年時(shí)間x經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。x物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生。
政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會(huì )成立給予了大力支持，同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì )的發(fā)起單位�？h領(lǐng)導對x的物流現狀進(jìn)行了分析，他指出x縣的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段，與其他地區相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著(zhù)一些民營(yíng)企業(yè)的興起，政府調控下的招商引資，市內從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類(lèi)：國有企業(yè)、中外合資企業(yè)。
x月x日上午，我有幸走訪(fǎng)了一家物流貨運部。大約在9：00中，我來(lái)到x小區116號，這是一家規模較大的貨運站，由于老板出差，接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管，王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況：該托運部是在構建社會(huì )“大物流”的市場(chǎng)背景下，配合x(chóng)縣整合x(chóng)物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的，是目前為止規模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規模的`超前宏偉、在x縣物流業(yè)擁有戰略?xún)?yōu)勢資源;并在縣內同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢，凸映出x縣內規模、實(shí)力、具有國際先進(jìn)物流理念的現代化物流企業(yè)，這一切構成了交遠物流強大的后盾。
七、實(shí)習體會(huì )
6個(gè)月的實(shí)習轉眼而過(guò)，回顧實(shí)習生活，我在實(shí)習的過(guò)程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。通過(guò)實(shí)習，加深了我對物流管理知識的理解，豐富了我的物流管理知識，使我對物流管理工作有了深層次的感性和理性認識。同時(shí)，由于時(shí)間短暫，感到有一些遺憾。對物流管理有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽(tīng)人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領(lǐng)會(huì )其精髓。
通過(guò)實(shí)習，我認識到要做好物流管理工作，既要注重物流管理理論知識的學(xué)習，更重要的是要把實(shí)踐與理論兩者緊密相結合。物流管理作為微利性服務(wù)行業(yè)，它所提供的產(chǎn)品是無(wú)形的服務(wù)，物流管理是一種全方位、多功能的管理，同時(shí)也是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務(wù)性工作。
同時(shí)，通過(guò)這次實(shí)習，我才真正體會(huì )到社會(huì )競爭的現實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們如井底蛙、籠中鳥(niǎo)，絲毫感受不到社會(huì )工作的復雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過(guò)著(zhù)空虛、無(wú)聊的生活，現在想想真不應該。我們學(xué)到的知識好少。沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗和技能，書(shū)本上的理論和知識與現實(shí)有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非�？捎^(guān)。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì )上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學(xué)期間我們除了應具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺(jué)得無(wú)事可做了，其實(shí)我們的路很長(cháng)，道很遠。
八、致謝
雖然實(shí)習已經(jīng)結束了，但我任非常感謝x物流有限公司所有的領(lǐng)導和員工在實(shí)習期間對我的照顧和關(guān)心。在他們的熱心幫助下我快快樂(lè )樂(lè )的度過(guò)了這令人難忘的6個(gè)月，是他們的讓我感受到了實(shí)習的樂(lè )趣、是他們讓我從理論到實(shí)踐、是他們讓我學(xué)會(huì )了如何更好地融入這個(gè)社會(huì )。
物流社會(huì )實(shí)踐報告 13
我懷著(zhù)對企業(yè)實(shí)習生活的憧憬，我們一組10人進(jìn)入了xxxxxx物流公司，通過(guò)對《現代物流基礎》，《物流法律與法規》，《物流倉儲》，《物流貨貸》，《會(huì )計》，《管理學(xué)》，》《物流信息技術(shù)工程》等課程的學(xué)習，我對現代物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎，但我始終堅信實(shí)踐出真理，實(shí)踐是檢驗真理的惟一標準。在課堂上，我們學(xué)習了很多理論知識，但是如果我們在實(shí)際當中不能靈活運用，那就等于沒(méi)有學(xué)。實(shí)習就是將我們在課堂上學(xué)的理論知識運用到實(shí)戰中。
我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當的運用到生活、工作當中去，成為對別人對社會(huì )有用的人才？我們怎樣才能適應當今飛速發(fā)展的社會(huì )，怎樣才能確定自己的人生坐標，實(shí)現自己的人生價(jià)值呢？抱著(zhù)這種想法，我走進(jìn)了xxxxxx物流公司。在那里，我學(xué)習了更為有用的，直接的，物流知識，而每天點(diǎn)貨和裝卸活動(dòng)，又增強了我的實(shí)戰能力，使我們邁出了成功的一步。
一、實(shí)習目的
我結合兩年系統的物流理論的學(xué)習，對物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎，通過(guò)實(shí)習將這些理論與實(shí)際的操作相結合，在實(shí)踐中提高運用知識的能力并且了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，能對今后的學(xué)習中提到促進(jìn)作用，并結合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn)。
二、實(shí)習的內容
了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，并結合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn)。
三、實(shí)習工作過(guò)程
我初進(jìn)xxxxxx物流公司的時(shí)候，被分配在快運部，第一個(gè)星期我們有5個(gè)人在客服部實(shí)習，其他的5個(gè)在庫房實(shí)習�？蛻�(hù)不的主要工作就是接客戶(hù)的電話(huà)，公司有完善的客戶(hù)服務(wù)系統使客戶(hù)可以隨時(shí)打電話(huà)來(lái)詢(xún)問(wèn)自己貨物所處的狀態(tài)以及所處的位置，如果貨物丟失，也可以查詢(xún)是在哪一個(gè)環(huán)節被弄丟的，那么就可以很準確的查出肇事者，并且讓其承擔相應的責任，這個(gè)系統大大規范了人們的行為，客服部的工作人員所需要做的工作并不是接電話(huà)那么簡(jiǎn)單，他們還對客戶(hù)進(jìn)行相應的制單，把每一項都記入電腦里，每天打入客戶(hù)部的電話(huà)不計其數，所以客戶(hù)部的人員每天都要進(jìn)行工作量很大的錄單工作，這就要求每個(gè)工作人員都有非�？斓拇蜃炙俣�。在客戶(hù)部實(shí)習的一個(gè)星期，我們學(xué)簡(jiǎn)單會(huì )了理單，并把分好的單證在電腦里進(jìn)行核實(shí)確認。
第二個(gè)星期，我們兩組的`崗位進(jìn)行倒換，我們進(jìn)入庫房實(shí)習，早上我們一般就是貼標簽，下午的時(shí)候跟司機出去送貨。司機們送貨一般都沒(méi)有固定的位置和客戶(hù)，只有少數的顧客是固定的，這就要求每一個(gè)司機對昆明的地理位置很熟悉，要把客戶(hù)委托的貨物從客戶(hù)指定的提貨地點(diǎn)按照最合理有效的方式運達客戶(hù)指定的收貨地點(diǎn)，同時(shí)還要提貨，整個(gè)過(guò)程都是司機獨立完成的，很累。在庫房進(jìn)行貨物裝卸流程的實(shí)習，庫房裝卸貨物，先調車(chē)靠臺，由庫房負責人去倉儲前臺領(lǐng)取清單（該車(chē)所裝貨物的信息），首先先觀(guān)察貨物的裝車(chē)情況，看是否整齊，再核對清單，看有是否可以直接倒車(chē)或送貨的貨物，了解清楚后，如是自提且貨量大的，并且貨物可以直接全部找出的，及時(shí)通知客戶(hù)辦票提貨，進(jìn)行直接倒車(chē)，避免二次裝卸；如是送貨的，貨物又能全部找出的，就及時(shí)和送貨部進(jìn)行協(xié)調，由送貨部負責進(jìn)行客戶(hù)通知，進(jìn)行倒車(chē)送貨。其他特殊情況（客戶(hù)不能及時(shí)來(lái)提，電話(huà)打不通等）貨物和零擔貨物，進(jìn)行卸車(chē)拉入倉庫碼放整齊，裝卸時(shí)禁止野蠻裝卸，對易碎等物品做到小心輕放。
四、個(gè)人工作心得
1、碼放貨物，不能倒置的貨物要按要求擺放，避免貨物受損，擺放貨戶(hù)要合理（如：避免農藥和食品擺放相鄰等情況）。
2、車(chē)次卸完后，拿清單進(jìn)行點(diǎn)貨，在點(diǎn)貨中發(fā)現少貨，多貨，或貨損等情況，應注明在
清單上，交于理賠部。
3、由總公司為中心，各片區，各分公司，各站點(diǎn)為單位，加大鞏固公司客服部整體水平力量，首先領(lǐng)導以身作則，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)批評教育，定期培訓員工整體客服水平。并加大客服投入。
4、公司應加大網(wǎng)絡(luò )宣傳，所有員工應加強網(wǎng)絡(luò )系統的培養和提升。因為現在是網(wǎng)絡(luò )信息化時(shí)代，尤其作為物流公司，一個(gè)廠(chǎng)家，一個(gè)企業(yè)對一個(gè)物流公司的認可和評價(jià)往往是看其網(wǎng)絡(luò )宣傳規模和網(wǎng)絡(luò )影響，隨著(zhù)電子商務(wù)的發(fā)展，通過(guò)網(wǎng)絡(luò )訂單購物越來(lái)越廣泛，一個(gè)好的物流公司更應該發(fā)展其網(wǎng)絡(luò )信息化，通過(guò)網(wǎng)絡(luò )宣傳公司。這就要求公司員工學(xué)習相應的網(wǎng)絡(luò )知識。
物流社會(huì )實(shí)踐報告 14
轉眼間，實(shí)習就這樣結束了，回顧實(shí)習情況，實(shí)習報告如下：
一、實(shí)習目的
初步了解社會(huì )，進(jìn)一步了解貨運代理和物流運輸組織管理知識，應用學(xué)習，從學(xué)校學(xué)習理論知識和實(shí)踐工作，從社會(huì )實(shí)踐，逐步完善自己，發(fā)展自己，最終完全融入現實(shí)生活，做必要的言語(yǔ)、知識和能力，符合社會(huì )主義發(fā)展目標。
二、實(shí)習過(guò)程
(一)熟悉業(yè)務(wù)
第一天走進(jìn)寬敞明亮的辦公樓，心情特別激動(dòng)，期待成為其中之一。走進(jìn)辦公室的那一刻，我遇到了當時(shí)的經(jīng)理。他帶我們兩個(gè)去認識公司的業(yè)務(wù)人員。他們熱情地介紹了自己的職位和名字，這讓我們剛到的時(shí)候很溫暖。經(jīng)過(guò)幾句簡(jiǎn)單的交談，我們開(kāi)始介紹我們的工作性質(zhì)和任務(wù)安排。最后，經(jīng)理做了一個(gè)簡(jiǎn)短的演講來(lái)歡迎我們，并祝我們工作順利。
接下來(lái)是讓我們熟悉業(yè)務(wù)，公司特別找到了一個(gè)業(yè)務(wù)精英來(lái)介紹我們，從他那里了解業(yè)務(wù)的基本內容。今后我們主要做的是聯(lián)系客戶(hù)、聯(lián)系業(yè)務(wù)、簽訂合同、交易貨物等。聯(lián)系客戶(hù)就是先和下級客戶(hù)溝通，問(wèn)客戶(hù)是什么產(chǎn)品，規格，價(jià)格，數量，注意事項等。然后找上級客戶(hù)，說(shuō)明下級客戶(hù)的要求。如果能滿(mǎn)足要求，就簽合同�；蛳喾吹牟僮鬟^(guò)程，從上到下，結果是一樣的。公司與上下級客戶(hù)簽訂合同，進(jìn)入運輸交付階段。風(fēng)險無(wú)處不在。規避風(fēng)險是關(guān)鍵。盡可能完善合同以規避風(fēng)險。如果仍然存在風(fēng)險，我們應該找到合理和人性化的處理方法。事后通過(guò)同事，我了解了如何填寫(xiě)國家公路運輸協(xié)議、貨運文件、注意事項等。
從以上介紹中，我深知銷(xiāo)售人員工作的艱辛和繁瑣，必須處理好每一個(gè)細節和環(huán)節，否則會(huì )造成災難；更困難的是不定期出差，因為我們做的是貨運專(zhuān)線(xiàn)，兩個(gè)地區的業(yè)務(wù)都要做好。這些都是剛離開(kāi)學(xué)校的大學(xué)生所不熟悉的。因此，如果你想在最短的`時(shí)間內適應你面前的工作，你必須付出100倍的努力，不怕困難，不怕疲勞，堅持到底。
(二)業(yè)務(wù)操作
剛才對業(yè)務(wù)熟悉做了簡(jiǎn)單的介紹，只從同事那里學(xué)到，以下是通過(guò)實(shí)踐，他們自己的經(jīng)驗收入。我公司主要從事xx到xxx專(zhuān)線(xiàn)貨運代理，我們的工作性質(zhì)是銷(xiāo)售人員，早期的主要任務(wù)是xxx各大市場(chǎng)和物流園區宣傳聯(lián)系客戶(hù)，最后協(xié)商業(yè)務(wù)，簽訂合同。
具體業(yè)務(wù)操作如下，以我們做的第一個(gè)具體業(yè)務(wù)為例，也是我們做的第一天，簡(jiǎn)單介紹一下其流程。
�。ㄈ┙I(yè)務(wù)關(guān)系
我們主要通過(guò)到主要市場(chǎng)和物流園區進(jìn)行公司宣傳，與辦公室或個(gè)體經(jīng)營(yíng)者交換名片，然后將名片反饋給公司，然后通過(guò)電話(huà)聯(lián)系確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。當他們需要交貨時(shí)，他們會(huì )提前打電話(huà)給我們，我們會(huì )根據貨物的數量聯(lián)系汽車(chē)。少量貨物將直接送到公司經(jīng)常設立的收貨點(diǎn)。如果數量較大，公司將派車(chē)接貨。
2、報價(jià)和確認
我們會(huì )根據商品的價(jià)格、規格、內容、數量等具體情況給出具體的價(jià)格，因為當我們一開(kāi)始對市場(chǎng)價(jià)格了解不夠，無(wú)法報價(jià)時(shí)，我們會(huì )要求經(jīng)理直接聯(lián)系客戶(hù)回答或聯(lián)系客戶(hù)和經(jīng)理。當雙方友好協(xié)商達成價(jià)格共識后，下一步將簽訂合同。
三、簽訂運輸合同
簽訂運輸合同并不是很復雜，但一方應與我公司簽訂運輸合同，即業(yè)主；簽訂合同應注意：合同條款嚴格，責任風(fēng)險劃分明確，違約補救要求明確，糾紛解決方案適當，合同有效期等。討論了運輸、裝卸、倉儲等相關(guān)事宜，并規定即使收到我們的提貨通知后，后果也應自行承擔。
4、付款和收貨
貨物從托運人變更到目的地后，大約需要一到兩天的時(shí)間。貨物到達車(chē)站后，返回到貨通知，并在目的地提供交貨通知，以便雙方能夠及時(shí)提貨。如有短期現象，應按合同條款處理。當對方提貨時(shí)，我們會(huì )收取運費，當然，運費會(huì )比司機多得多，公司是從貨物運費和司機運費的差額中獲得利潤。
(三)出差洽談業(yè)務(wù)
說(shuō)到出差，出差對許多不經(jīng)�；驔](méi)有遠行的人來(lái)說(shuō)是一件好事，但對于一個(gè)到處經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的推銷(xiāo)員來(lái)說(shuō)，出差是一種悲哀。雖然花公司的錢(qián)去公費旅游，但身體是自己的，出差不是旅游。不管出差有多殘酷，對于一個(gè)還沒(méi)有正式工作的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，都是一件新事，也是一種考驗。剛進(jìn)公司不久，我和搭檔就要去了xxx出差前，臨行前領(lǐng)導千告誡萬(wàn)，做好會(huì )談紀要，與每位客戶(hù)交換名片。這次出差收獲了很多，比如和客戶(hù)談判技巧，各方面的商務(wù)禮儀，讓我覺(jué)得自己的知識淺薄，對社會(huì )不熟悉。與客戶(hù)商務(wù)談判。首先，我們應該建立在業(yè)務(wù)熟練的基礎上。我們不能離開(kāi)舊的銀行。我們應該非常熟練地掌握任何市場(chǎng)情況和產(chǎn)品信息。我們不能讓對方的問(wèn)題困住自己。即使我們真的不知道，我們也應該禮貌地回答，這不僅體現了銷(xiāo)售人員的修養和素質(zhì)，也體現了銷(xiāo)售人員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括廣泛的禮儀，如座椅禮儀、商務(wù)著(zhù)裝禮儀、關(guān)注客戶(hù)禮物等，需要在未來(lái)慢慢理解。我們應該時(shí)刻用心去體驗，用眼睛去觀(guān)察，用耳朵去傾聽(tīng)，用神去理解。
四、實(shí)習總結
經(jīng)過(guò)近六周的實(shí)習，我深深地感受到了自己各方面的不足。我從學(xué)校學(xué)到了很多知識，但當我來(lái)到公司時(shí)，我發(fā)現它沒(méi)有什么用處，一切都必須從零開(kāi)始。即便如此，我也很高興工作，整天充滿(mǎn)了工作的氣氛，放松了我的神經(jīng)。我知道我在工作過(guò)程中會(huì )遇到很多困難，但我相信未來(lái)是光明的，機會(huì )總是給那些準備充分的人。
在實(shí)習期間，我收獲了很多。商務(wù)禮儀的實(shí)際應用，如待人接物的方式、商務(wù)人士的著(zhù)裝等；合同條款的討論和確定，如責任風(fēng)險的劃分、糾紛問(wèn)題的解決、付款時(shí)間和方式、合同的有效期等；讓我知道人與人之間是平等的，應該互相尊重；我在公司學(xué)到的上述知識不能從學(xué)校獲得，所以我珍惜來(lái)之不易的工作，無(wú)論未來(lái)如何，我都會(huì )以此為榮，以此為戒，教育自己，誠實(shí)守信，敢于做好工作。
五、實(shí)習經(jīng)驗
在我的實(shí)習期間，有快樂(lè )和悲傷的時(shí)刻，有難忘的事情，也有遇到困難的問(wèn)題，我一直在努力克服這一切，并盡我最大的努力做好！我相信事情是人為的，有抱負的事情是成功的。真的非常感謝我的老師，我的同學(xué)，我的公司！謝謝你對我的信任和支持！謝謝你！我在未來(lái)的生活和工作中，我會(huì )更加努力地繼續下去！
物流社會(huì )實(shí)踐報告 15
一、實(shí)習目的：
為了更好的適應以后的學(xué)習和工作，在本學(xué)期末，由學(xué)校統一組織到xx省海星物流配送中心實(shí)習，實(shí)習時(shí)間共計十天。
二、實(shí)習單位概要：
1.物流配送中心簡(jiǎn)介：
物流配送中心是社會(huì )物流網(wǎng)絡(luò )中處于主要位置的結點(diǎn)，但不是全部物流結點(diǎn)都能稱(chēng)為物流中心。物流配送中心必需是具有較大規模的物資集散或轉運地點(diǎn)。屬于物資集散類(lèi)型的如大型物資倉庫，它主要在物流系統中起調整和緩沖作用，解決供需節奏或批量不平衡的沖突。又如商業(yè)連鎖系統的配送中心，主要是為了降低物流系統的成本，提高服務(wù)水平，提高物資輸送末端系統效率等。屬于轉運類(lèi)型如港口碼頭、空港等，其作用是實(shí)現運輸方式的轉換(海一陸�？找魂�)。又如，鐵道貨車(chē)編組站和汽車(chē)貨運終端站，其作用是將貨物重新組合，進(jìn)人下一階段的輸送。也有一種大規模的倉庫群，形成以存儲功能為主的物流配送中心。
2.xx海星物流配送中心介紹：
xx海星物流配送中心是一個(gè)中等規模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功能，也可以擴展至配送和流通加工的功能，因此在規劃與設計方面可操作性更高。xx海星物流配送中心主要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門(mén)，各個(gè)部門(mén)之間相互協(xié)調和相互協(xié)作，密不行分!xx海星物流配送中心在選址上也有其獨特的一面，之所以選在西安市鳳城三路是因其交通便利，西臨西安咸陽(yáng)國際機場(chǎng)，南止西安繞城高速，瀕臨西安地鐵，是一個(gè)天時(shí)、地利、人和的好地段。進(jìn)出城市便利，便于給各個(gè)超市和便利島供貨。提高了海星物流的'作業(yè)水品!
三、實(shí)習要求：
了解物流的特點(diǎn)，主要設備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，并依據學(xué)習的理論提出自己的看法，了解物流配送中心的主要流程。
四、實(shí)習感想：
剛到海星物流配送中心，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書(shū)本學(xué)問(wèn)。對于物流的本身感到很奇妙，不敢想象現實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機結合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)潔。通過(guò)十天的簡(jiǎn)潔了解，使我對于物流配送有了更加深刻的熟識。中國的物流業(yè)雖然沒(méi)有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情]嚴峻的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的進(jìn)展速度。這一點(diǎn)作為國人的物流人士有著(zhù)切膚的體會(huì )。貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避開(kāi)，高層貨架利用率嚴峻低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)進(jìn)展的瓶頸之一。
五、實(shí)習結論及建議：
物流配送中心存在的問(wèn)題：
a.各部門(mén)之間的協(xié)調力氣差，物流區域布局不合理;
b.野蠻裝卸導致貨損、貨差率過(guò)高;
c.倉庫高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一;
d.供貨方、中介方和銷(xiāo)售方的物流信息不暢，嚴峻導致退貨量過(guò)多，造成不必要的資源鋪張;
f.配送中心各部門(mén)和各配送區間沒(méi)有得到更大程度的有效利用;
針對上述問(wèn)題所提出的合理化建議和看法：
a.加強各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度，合理支配各部門(mén)之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區域，利用空間、設備、人員和能源;最大限度地削減物料搬運;簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工供應便利、舒適、平安和衛生的工作環(huán)境。
b.加強對企業(yè)員工的培訓力度，規范員工的職業(yè)行為，制定符合本企業(yè)進(jìn)展的行為準則，拒絕一切野蠻裝卸搬運行為。
c.倉庫高層貨架的利用率過(guò)低嚴峻的制約著(zhù)物流配送中心的有效進(jìn)展。為此我們必需建立合理、牢靠的供應鏈信息管理體系，把過(guò)高的庫存轉嫁給供應商，或著(zhù)重新布局自己的倉儲結構，把多余的倉儲供應給急需要庫存的單位和個(gè)人，進(jìn)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的進(jìn)展空間。
d.建立有效的供貨商、中介方和銷(xiāo)售商的物流信息相互溝通平臺，適當開(kāi)放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效進(jìn)展。削減和降低不必要的資源鋪張。
f.應當有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區域優(yōu)勢，可以開(kāi)設必要的物流師培訓班，企業(yè)經(jīng)理人培訓班，做到學(xué)習實(shí)踐兩不誤，為企業(yè)贏(yíng)得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。
六、總結：
總而言之，在海星這十天的時(shí)間里，使我學(xué)到了書(shū)本上無(wú)法到的東西。十天，不算長(cháng)，但卻等于三年的感悟。是課本學(xué)問(wèn)的再度升華，是從感性熟識上升為理性熟識的過(guò)程。雖然海星的物流標準化程度不算太高，但它所帶給我的，不僅僅是收貨、發(fā)貨、驗貨、分貨和退貨這么簡(jiǎn)潔。
物流社會(huì )實(shí)踐報告 16
一、公司背景
作為馬上畢業(yè)的大學(xué)生，我們在學(xué)校接觸的大多是理論知識，缺乏實(shí)際操作經(jīng)驗，為了使我們在社會(huì )實(shí)踐中接觸與本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的實(shí)際工作，增強感性認識，培養和鍛煉我們綜合運用所學(xué)的基礎理論、基本技能和專(zhuān)業(yè)知識，去獨立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，把理論和實(shí)踐結合起來(lái)，提高實(shí)踐動(dòng)手能力，為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎，同時(shí)也為自己能順利與社會(huì )環(huán)境接軌做準備，我選擇了與本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的公司進(jìn)行實(shí)習、我于20xx年7月21日至8月9日有幸在德邦物流股份有限公司常德?tīng)I業(yè)部進(jìn)行了為期20天的實(shí)習，通過(guò)這次實(shí)習，我把所學(xué)的專(zhuān)業(yè)理論知識與實(shí)踐緊密結合起來(lái)，培養了實(shí)際工作能力與分析能力，了解了社會(huì )需要什么樣的人才，熟悉了物流公司的運作模式。
德邦是國家“AAAAA”級物流企業(yè)，主營(yíng)國內公路零擔運輸業(yè)務(wù)，創(chuàng )始于1996年，總部位于上海市青浦區、近年來(lái)，德邦以60%的速度穩健發(fā)展，截止20xx年5月，德邦已在全國31個(gè)省級行政區開(kāi)設直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)2100余家，服務(wù)網(wǎng)絡(luò )遍及國內550多個(gè)城市和地區。
覆蓋全國90%的經(jīng)濟中心和人口、我所在的公司是德邦物流常德武陵區柳葉湖營(yíng)業(yè)部、該營(yíng)業(yè)部位于湖南常德武陵區常德大道金鳳川紫小區，不僅接近居民生活區，而且處于柳葉大道與常德大道兩條大道交匯處，發(fā)貨取貨十分方便、地理位置十分優(yōu)越。
二、實(shí)習情況
�。ㄒ唬┎块T(mén)職能
我工作的部門(mén)屬于公司的市內配送部，主職收貨、收貨部職能有：訂貨；采購訂單商品的收貨；代銷(xiāo)商品的退貨；經(jīng)銷(xiāo)商品的退貨；代銷(xiāo)供應商的清場(chǎng)；經(jīng)銷(xiāo)供應商的清場(chǎng)；商品調撥；倉庫的管理；價(jià)簽的管理；條碼的管理；所有的進(jìn)退貨單據管理。
�。ǘ┳鳂I(yè)流程
1、收貨關(guān)鍵控制點(diǎn)
通過(guò)實(shí)習我更好的理解了進(jìn)貨的關(guān)鍵控制點(diǎn)為送貨車(chē)輛排隊等候，只有經(jīng)收貨員工同意車(chē)輛才允許進(jìn)入收貨區域，大門(mén)應及時(shí)關(guān)閉；按采購提供的到貨情況表預先收貨；注意檢查是否與本商場(chǎng)的訂貨基本信息是否相符；驗收內容包括：商品質(zhì)量、條形碼、保質(zhì)期和數量；同時(shí)要注意：應按訂貨單位收貨，收貨數量不允許超過(guò)訂單數量；有質(zhì)量問(wèn)題的商品應拒收，由供應商立即帶回；不能錄入系統的商品不允許進(jìn)入商場(chǎng)銷(xiāo)售、在進(jìn)貨部門(mén)的工作細致繁瑣，要小心謹慎，切不可粗心大意，毛毛躁躁。
2、進(jìn)貨的計劃分析
通過(guò)在部門(mén)的實(shí)習我也了解了進(jìn)貨目標的計劃分析：掌握大略的到貨日、貨品、貨量及送貨車(chē)型式；盡可能準確預測送貨車(chē)到達時(shí)程；配合停泊信息協(xié)調進(jìn)出貨車(chē)的交通問(wèn)題；為方便卸貨及搬運，計劃貨車(chē)的停車(chē)位置；預先計劃臨時(shí)存放位置。
3、檢查貨物信息
我們一般檢查貨品的基本信息用貨品的編號標示、這樣有很多優(yōu)點(diǎn)：增加貨品資料的正確性；查核管制容易；提高貨品活動(dòng)的工作效率，且便于信息之聯(lián)系傳遞；可以利用計算機處理分析；可以節省人力、減少開(kāi)支、降低成本；便于領(lǐng)料及發(fā)料；因記錄正確可迅速按次序儲存或揀取貨品，一目了然，減少弊端；削減存貨：一旦有了統一編號，可以防止重復訂購相同的對象，且倉儲及盤(pán)點(diǎn)作業(yè)將更易于進(jìn)行，對控制存貨有很大幫助；利用編號代碼來(lái)表示各種貨品，同時(shí)也可防止公司機密外泄。
4、貨品驗收檢查
貨品驗收檢查、貨品驗收的標準：采購合約或訂購單所規定的條件；以比價(jià)或議價(jià)時(shí)的合格樣品為準據；采購合約中的規格或者圖解；各種產(chǎn)品的國家品質(zhì)標準、貨品驗收的方法有兩種：
�。�1）在品質(zhì)檢驗方面，包括物理試驗、化學(xué)分析及外形檢查等；
�。�2）數量的點(diǎn)收方面，除核對貨品號碼外，還可依據采購合約規定的單位，用度量衡工具，逐一衡量其長(cháng)短、大小和輕重。
5、貨品編號
貨品編號的方法有流水號編號法、數字分段法、分組編號法、實(shí)際意義編號法、后數字編號法、暗示編號法。
6、貨品分類(lèi)、
貨品的分類(lèi)乃是將多種不同事物按其性質(zhì)或其它條件分別逐次區分，如此將可使后續作業(yè)效率提升，以收事半功倍之效。
其功能：可以作為貨品控制合理化的基礎；清楚分層歸類(lèi)，可提高管理效率；能減少作業(yè)之走行移動(dòng)距離，并使存取人員更容易記憶貨品位置，可說(shuō)是增進(jìn)作業(yè)效率之關(guān)鍵；便于收發(fā)保管；方便貨品的分配與調撥；便于物流中心貨品的聯(lián)合與委托采購；便于記帳及統計分析；便于審計、會(huì )計及稅收工作的進(jìn)行；
三、社會(huì )環(huán)境隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展，
常德物流業(yè)近幾年迅速發(fā)展，尤其是該地區的橋南新市場(chǎng)擁有服裝、鞋類(lèi)、百貨、日化、文體用品、床上用品、小家電、電子通訊系列品牌等十大強勢專(zhuān)業(yè)，經(jīng)營(yíng)的客商達3萬(wàn)多人，年成交額達27億元，是湘西北地區重要的物流、信息集散中心、但也存在很多方面的不足。
1、缺乏統一的宏觀(guān)協(xié)調機構和發(fā)展規劃、城市物流規劃是一項龐雜的系統工程，涉及到眾多的部門(mén)，與社會(huì )經(jīng)濟的方方面面有著(zhù)密不可分的聯(lián)系，任何一個(gè)單獨部門(mén)都不可能完成城市物流規劃和發(fā)展的要求、目前為止，常德市還沒(méi)有建立那種由市政府領(lǐng)導牽頭的物流發(fā)展綜合協(xié)調機構，缺乏對城市物流園區的統一規劃和設計。
2、現代物流產(chǎn)業(yè)體系不健全、現代物流產(chǎn)業(yè)作為一種復合產(chǎn)業(yè)，涉及到從工農業(yè)、商業(yè)到運輸、倉儲、信息服務(wù)等各經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域，各個(gè)行業(yè)的發(fā)展勢必影響整個(gè)產(chǎn)業(yè)體系即物流業(yè)體系和發(fā)展、但就目前看，常德市運輸、倉儲、城市配送、信息服務(wù)等諸多方面的物流服務(wù)領(lǐng)域建設非常薄弱，物流業(yè)仍徘徊在由倉儲、貨運向物流服務(wù)提供轉型的迷宮中，物流企業(yè)服務(wù)內容僅停留在倉儲、運輸、搬運上，整體經(jīng)營(yíng)方式、管理水平和技術(shù)裝備落后，很少有物流企業(yè)能夠提供綜合性、全方位的物流服務(wù)，第三方物流發(fā)展緩慢，現代物流服務(wù)功能不高。
3、物流人才匱乏，信息化和專(zhuān)業(yè)化程度低、目前，石家莊市還沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的物流研究機構，在物流科學(xué)技術(shù)及理論研究上不深，難以適應石家莊物流園區國際化、現代化發(fā)展的需要。
通過(guò)這幾天對資料的分析和對相關(guān)部門(mén)的調查研究，在同事的幫助下，我對加快發(fā)展常德現代物流業(yè)提出以下幾點(diǎn)建議：
�。�1）盡快制定常德市運輸服務(wù)業(yè)的行業(yè)管理法規，加強對物流企業(yè)的監管，規范物流市場(chǎng)發(fā)展。
�。�2）加大政府扶持力度，加快物流基礎設施建設、建議常德市對物流基礎設施的發(fā)展在土地、資金、政策上給予扶持，大力發(fā)展如內陸港這樣的大型物流基礎設施建設，鼓勵更多的投資者參與物流項目投資。
�。�3）加快促進(jìn)傳統運輸業(yè)和倉儲業(yè)向現代物流轉型的步伐，提高物流供應能力、鼓勵大型生產(chǎn)企業(yè)將物流業(yè)務(wù)從生產(chǎn)中分離出來(lái)，鼓勵傳統運輸、倉儲、代理企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)結盟，發(fā)展為物流供應商。
�。�4）加強物流人才培養、提高全市對加快物流業(yè)的認識，實(shí)施人才開(kāi)發(fā)戰略，建設常德市現代物流人才基地，建立完善的多層次的教育體系，滿(mǎn)足對物流人才多樣化的需求。
四、實(shí)習小結
經(jīng)過(guò)近20天在常德德邦營(yíng)業(yè)部的實(shí)習，我了解到物流工作的復雜性，在此實(shí)習中充分了解物流企業(yè)某一部門(mén)相關(guān)的運營(yíng)操作程序并從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識了解運作方式、只有將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識和具體實(shí)踐相結合，才能提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力、通過(guò)實(shí)習我對物流公司的運營(yíng)狀況有一個(gè)簡(jiǎn)單的整體了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個(gè)比較全面的認識，增強了對所學(xué)專(zhuān)業(yè)的.認識，提高學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識的興趣，同時(shí)也切身體會(huì )到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系以及理論與實(shí)際的不同點(diǎn)。
每天雖然面對的是同樣的工作，但是每天都有不同的心得體會(huì )，而且會(huì )發(fā)現不同的問(wèn)題、對一些專(zhuān)業(yè)專(zhuān)業(yè)知識理解得更加深刻與具體，為將來(lái)走上工作崗位打下了良好基礎、畢竟物流行業(yè)在中國屬于朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，還有很大的發(fā)展空間值得我們去挖掘。
五、實(shí)習感受
以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書(shū)本知識、對于物流的本身感到很神秘，難以想象現實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處、對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機結合、但在實(shí)際操作中卻沒(méi)有想象的那么的簡(jiǎn)單、通過(guò)今年暑假短暫的實(shí)習，使我對于物流企業(yè)運營(yíng)管理有了更加深刻的認識、突破于書(shū)本上固定的理論知識充分認識到實(shí)際操作中的繁瑣步驟，一個(gè)企業(yè)的運營(yíng)所包含的諸多部門(mén)和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著(zhù)、作為一名物流管理專(zhuān)業(yè)即將畢業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習中我們應該多積累一些實(shí)踐經(jīng)驗、平常我們在學(xué)習中更多的是學(xué)習和專(zhuān)業(yè)有關(guān)的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期，我們不僅要學(xué)會(huì )課本上的理論知識，更多的是要把理論與實(shí)踐相結合，掌握更多的經(jīng)驗，不至于到以后才感嘆“書(shū)到用時(shí)方恨少”、以便即將邁入社會(huì )的我們能夠更好的適應以后的學(xué)習和工作。
在這次實(shí)習中，我還對自己的人際交往上有了新的認識、首先，同事相處的第一步便是平等、不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，應絕對擯棄不平等的關(guān)系，心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌、其次，和諧的同事關(guān)系對你的工作不無(wú)裨益，將同事看作生活中的朋友，不要在辦公室中板著(zhù)一張臉，人們覺(jué)得你自命清高，不屑與大家共處、還有就是，相處中你要學(xué)會(huì )真誠待人，遇到問(wèn)題時(shí)一定要先站在別人的立場(chǎng)。
物流社會(huì )實(shí)踐報告 17
一、實(shí)習內容：
1、基本情況：我所實(shí)習的xx公司成立于20xx年，是一家專(zhuān)業(yè)從事國內長(cháng)短途公路運輸，貨物倉儲，物流配送，貨運配載，信息咨詢(xún)?yōu)橹鞯奈锪鞣⻊?wù)企業(yè)。地處東二環(huán)立交，交通便利。
2、主要設施：現已配備的車(chē)型主要有大貨車(chē)，長(cháng)車(chē)，叉車(chē)等。
3、倉庫類(lèi)型：
鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫xx平方米，可利用空間高度為4米，該類(lèi)型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。
其它庫房1500平方米，該類(lèi)型倉庫多數屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類(lèi)型，具有冬暖夏涼的自然調節功能。
4、作業(yè)流程
作為實(shí)習的學(xué)生，在工人張師傅的幫助下，我主要的工作就是對《入庫通知單》上的內容逐項核對，并且還要對少量貨物進(jìn)行搬運，還有就是跟車(chē)押運。
二、研究結論及建議：
1、通過(guò)我的觀(guān)察和了解，公司仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶(hù)的流失，可根據倉庫的實(shí)際加大空間利用率，根據倉庫的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶(hù)。
2、鐵路線(xiàn)路的使用效率不高，只有少數客戶(hù)選擇這一運輸方式，其實(shí)鐵路運輸在我國現階段的長(cháng)距離，高密度的運輸中，仍然有著(zhù)其不可替代的作用，特別是這種門(mén)到門(mén)的運輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應主動(dòng)尋找適合的客戶(hù)推銷(xiāo)這一特色服務(wù)。
三、建議：
1、企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢(qián)去租用昂貴的美觀(guān)的現代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點(diǎn)資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶(hù)會(huì )更加愿意來(lái)租用倉庫了。
2、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著(zhù)一時(shí)的方便，應該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶(hù)的.時(shí)間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3、應注重運用現代化技術(shù)，把計算機應用作為一項系統工程來(lái)抓，實(shí)現與工廠(chǎng)，銷(xiāo)售計算機信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以西安市區配送為主輻射陜西地區的運輸配送網(wǎng)絡(luò )。
4、應多重視專(zhuān)業(yè)人才的培養，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應多學(xué)習和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
四、實(shí)習感想：
我經(jīng)過(guò)一學(xué)期物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)習，對物流的定義，基本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎，通過(guò)在xx物流實(shí)習報告心得體會(huì )將這些理論與實(shí)際的操作相結合，在實(shí)踐中提高了運用知識的能力。我很感謝xx公司給了我這次實(shí)習的機會(huì )，讓我對物流理有了新的認識。
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物流管理系統并不簡(jiǎn)單地追求在各個(gè)環(huán)節上各自的最低成本，因為物流各環(huán)節的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著(zhù)交替易損的關(guān)系。比如過(guò)分強調包裝材料的節儉，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。
一、實(shí)習目的與要求
本次在xx集團股份有限公司實(shí)習的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統在整個(gè)過(guò)程中的應用，通過(guò)此次實(shí)習將自己在校期間所學(xué)的理論聯(lián)系實(shí)踐，通過(guò)對日常業(yè)務(wù)流程、物流管理信息系統（lmis）運行以及開(kāi)發(fā)工具與數據庫的學(xué)習，到達系統維護與實(shí)施的基本要求，以及為將來(lái)的系統開(kāi)發(fā)積累基礎。實(shí)習期間集團要求嚴格按照實(shí)習計劃組織學(xué)習，保質(zhì)保量完成實(shí)習任務(wù)，并順利通過(guò)實(shí)習考核。
二、實(shí)習單位簡(jiǎn)介
xx集團股份有限公司發(fā)軔于改革開(kāi)放之初的1985年，是一家以藥品和醫療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務(wù)為核心業(yè)務(wù)的股份制企業(yè)。
xx在國內開(kāi)創(chuàng )的“低成本、高效率”的醫藥商業(yè)模式被中國醫藥界譽(yù)為“xx模式”，并成為中國醫藥物流發(fā)展的主流模式，鑄就了享譽(yù)中國醫藥行業(yè)的九州通品牌。
xx在行業(yè)內率先建立了電子商務(wù)平臺——xx醫藥網(wǎng)，實(shí)現了供貨—銷(xiāo)售—銀行結算的網(wǎng)上一條龍服務(wù)，網(wǎng)上年銷(xiāo)售額達10億元，位居國內同類(lèi)型網(wǎng)站第一名。
xx目前已是國內具備整合物流規劃、物流實(shí)施、系統集成潛力的大型現代醫藥物流企業(yè)，物流、信息等技術(shù)處于國內一流、國際的地位。
三、實(shí)習安排與過(guò)程
從4月1日起，我們開(kāi)始了一個(gè)月的實(shí)習生活，這一個(gè)月里的學(xué)習與生活自然是收獲頗多的，從第一天進(jìn)來(lái)，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創(chuàng )新”的企業(yè)精神，“職責心、危機感、執行力”的企業(yè)核心價(jià)值觀(guān)，“傳遞健康、創(chuàng )造價(jià)值”的企業(yè)宗旨，以及“家文化”的企業(yè)文化精髓，隨著(zhù)一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著(zhù)實(shí)是讓人受用不盡的財富。按照集團的安排，實(shí)習的資料先后如下：
1、入庫流程學(xué)習。采購部、質(zhì)管部、倉儲部對入庫貨物進(jìn)行質(zhì)量和數量驗收上架的過(guò)程；
2、庫存整理學(xué)習。收貨組針對收貨入庫時(shí)由于運輸方或是供應商在運輸過(guò)程中破損商品的處理；
3、內復核學(xué)習。內復核員將分配到自己所屬區域的揀貨籃內商品進(jìn)行復核并包裝拼箱投放到輸送線(xiàn)的整個(gè)過(guò)程；
4、外復核學(xué)習。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺集貨區，集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺暫存位，外復核員對月臺集貨暫存區的商品進(jìn)行復核確認的過(guò)程；
5、自提學(xué)習。以良好的服務(wù)品質(zhì)，為上門(mén)提貨的客戶(hù)完成快速出庫包裝、復核的工作，確保公司出庫藥品的準確和完整性；
6、出庫學(xué)習。在lmis系統中按下達的任務(wù)完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。
四、實(shí)習感想
現代物流管理強調運用系統方法解決問(wèn)題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環(huán)節原本都有各自的功能、利益和觀(guān)念。系統方法就是利用現代管理方法和現代技術(shù)，使各個(gè)環(huán)節共享總體信息，把所有環(huán)節作為一個(gè)一體化的系統來(lái)進(jìn)行組織和管理，以使系統能夠在盡可能低的總成本條件下，帶給有競爭優(yōu)勢的客戶(hù)服務(wù)。系統方法認為，系統的.效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節效益的簡(jiǎn)單相加。系統方法意味著(zhù)，對于出現的某一個(gè)方面的問(wèn)題，要對全部的影響因素進(jìn)行分析和評價(jià)。從這一思想出發(fā)，系統方法強調要進(jìn)行總成本分析，以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析，以到達總成本最低，同時(shí)滿(mǎn)足既定的客戶(hù)服務(wù)水平的目的。
隨著(zhù)集團第二屆物流年會(huì )暨首屆物流管理干部培訓班的召開(kāi)，在大物流、大舞臺、共成長(cháng)這一主題下，相信物流、物流管理將有一個(gè)實(shí)質(zhì)性的突破和提升。
五、實(shí)習結論及推薦
1、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規范，沒(méi)有一個(gè)嚴格的參數要求，易造成很多錯誤和其他問(wèn)題，應規范這一細節操作；
2、出庫貨物在月臺的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統中手動(dòng)更改，效率低下；下游環(huán)節操作員都是手動(dòng)索取任務(wù)并需不斷刷新任務(wù)列表，極不方便，應在物流管理信息系統lmis中在相應模塊實(shí)行自動(dòng)操作，省去人工操作的繁瑣；
3、在不斷完善內部物流的同時(shí)，要用心探索第三方物流模式，在政府政策的引導下尋找適合自身的發(fā)展；
4、冷鏈物流還有待進(jìn)一步探討，對需冷藏的藥品的出入庫及運輸過(guò)程中的溫度監控，以滿(mǎn)足新出臺的藥品經(jīng)營(yíng)質(zhì)量管理規范要求；
5、物流管理要深入到各個(gè)層面，特別是要與采購業(yè)務(wù)方面緊密溝通聯(lián)系，才能做到采購、庫存，進(jìn)而到達配送銷(xiāo)售。
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