工務(wù)段安全協(xié)議書(shū)
在現在社會(huì )，我們用到協(xié)議的地方越來(lái)越多，簽訂協(xié)議可以解決現實(shí)生活中的糾紛。相信很多朋友都對擬協(xié)議感到非�？鄲腊�，以下是小編收集整理的工務(wù)段安全協(xié)議書(shū)，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
工務(wù)段安全協(xié)議書(shū)1
甲方：xxxx（以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）
乙方：xxxx（以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）
乙方負責京滬高速鐵路工程有兩個(gè)墩臺臨近乙方管內的津霸鐵路既有線(xiàn)，為確保施工期間鐵路運輸及線(xiàn)路設備安全,嚴格執行京鐵師xxx[435]號文件相關(guān)規定，本著(zhù)共同負責的原則，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商達成如下協(xié)議：
一、工程概況
1、施工項目：承臺、墩臺基礎及橋梁跨線(xiàn)施工
2、施工地點(diǎn)：津霸線(xiàn)上下行k13+580-k13+630
3、施工時(shí)間：自xxx年12月15日至xxx年6月30日。
二、施工責任地段和期限
在施工期間，每項具體施工項目凡影響既有線(xiàn)設備時(shí)，自影響之日起，包括施工范圍前后一百米線(xiàn)路設備的行車(chē)安全，均由施工單位負責，直至雙方驗收交接完成。
三、安全防范內容及措施
1、乙方在與甲方簽訂各項施工安全協(xié)議前，乙方必須向甲方提供該項施工的設計文件、施工安全技術(shù)組織措施等相關(guān)資料，并經(jīng)甲方審查同意后，方可簽訂安全協(xié)議。
2、待安全協(xié)議簽訂后，乙方根據自己的施工項目、作業(yè)內容和影響范圍確定要點(diǎn)計劃并要點(diǎn)。在正式施工開(kāi)始前72小時(shí)，乙方應向甲方提出施工請求，并說(shuō)明施工計劃、施工地點(diǎn)及影響范圍。甲方視乙方的要求，按時(shí)派員對其施工進(jìn)行監護。
3、甲方施工前兩日十點(diǎn)前到車(chē)站登記。當天在施工前一小時(shí)派駐站員去車(chē)站進(jìn)行要點(diǎn)登記，并按施工和站方要求簽妥手續，乙方應同時(shí)派駐站員協(xié)助甲方。
4、乙方要嚴格按批準的設計文件和施工方案進(jìn)行施工，并執行有關(guān)技術(shù)標準、作業(yè)標準、工藝流程和卡控措施，嚴禁超范圍作業(yè)，確保工程質(zhì)量。
5、甲乙雙方要根據自己的施工范圍和允許的施工條件，按規定要求設置各種防護信號，確保運輸安全，具體項目雙方協(xié)商后確定。
6、施工完成后，線(xiàn)路設備必須達到放行列車(chē)條件，并經(jīng)甲方現場(chǎng)監護領(lǐng)導確認后，雙方駐站員方可消點(diǎn)開(kāi)通線(xiàn)路。
7、乙方在施工期間，每天要堅持同甲方保持通信聯(lián)絡(luò )，保證信息暢通。
8、施工期間涉及到慢行及封閉的施工，必須嚴格執行鐵道部《安規》和北京鐵路局京鐵師xxx[435]號文件及線(xiàn)上施工有關(guān)安全規定要求，設置相應信號標志，確保安全。
四、安全責任界定
1、乙方是施工安全的主體，對工程質(zhì)量和施工安全負全面責任。對因施工造成甲方設備損壞（包括因護欄拆除和移設造成的人身和行車(chē)問(wèn)題）和影響行車(chē)安全，構成列車(chē)事故的，乙方應承擔全部責任，并按實(shí)際損失賠償。
2、乙方對未經(jīng)甲方同意或監護人員未到場(chǎng)擅自施工及違反程序、安全技術(shù)標準構成的行車(chē)事故負全面責任。
3、乙方在施工中，必須積極配合，主動(dòng)接受甲方對工程質(zhì)量、安全的監督。對不接受甲方監督造成的'行車(chē)事故負全面責任。甲方監護人員發(fā)現有影響線(xiàn)路安全的問(wèn)題時(shí)乙方必須及時(shí)進(jìn)行整修，按京鐵師xxx[435]號文件開(kāi)具《營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工監護通知書(shū)》、如不聽(tīng)從甲方監護人員的指揮進(jìn)行整修則按京鐵師xxx[435]號文件開(kāi)具《施工安全處罰通知單》，并停止施工。
4、架梁期間甲方監護員晝夜值班，發(fā)現不良情況，及時(shí)通知乙方進(jìn)行整修。乙方接到監護人員的通知后要及時(shí)組織人力進(jìn)行整修，施工中監護人員有權停止影響行車(chē)安全的一切施工，由于乙方不服從甲方監護人員監督造成的后果自負。一旦出現險情，雙方都應積極搶修，保證行車(chē)安全。
5、甲方委派有經(jīng)驗的監護人員對乙方施工進(jìn)行日常監護，并做好監護記錄。如發(fā)生監護不到位問(wèn)題，按路局有關(guān)要求進(jìn)行處理。
五、發(fā)生責任行車(chē)事故的處罰
1、甲方發(fā)現乙方施工作業(yè)存在安全隱患要責令乙方立即糾正。乙方若對甲方監護人員的建議和要求置之不理而造成嚴重后果或危及行車(chē)的，甲方有權責令乙方停止施工，除向上級有關(guān)部門(mén)反映以外并填發(fā)“營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工監護通知書(shū)”，按路局京鐵師【xxx】435號文件有關(guān)規定進(jìn)行處理。
2、因甲方監護不到位發(fā)生問(wèn)題，按京鐵師【xxx】435號文件有關(guān)規定進(jìn)行考核。
六、其它有關(guān)事項
1、根據北京鐵路局京鐵師【xxx】435號文件有關(guān)規定，施工單位與設備管理單位辦理安全責任交接。
2、甲乙雙方必須嚴格履行協(xié)議的各項條款，如有違約，違 約方必須承擔其造成的一切損失。
3、本協(xié)議未盡事宜或甲乙雙方在履行本協(xié)議過(guò)程中發(fā)生異議時(shí)，雙方應首先進(jìn)行充分協(xié)商，協(xié)商不成，可通過(guò)上級安全主管部門(mén)仲裁。
4、本協(xié)議經(jīng)雙方法定代表或委托代理人簽字蓋章并報上級主管部門(mén)批準后生效。
5、安全抵押金已交完。
6、本協(xié)議一式六份，雙方各持三份。
甲方：xxxx乙方：xxx
負責人：xxx負責人：xxx
代表：xxx代表：xxx
xxx年xxx月xxx日 xxx年xxx月xxx日
工務(wù)段安全協(xié)議書(shū)2
甲方：沈鐵錦工集團通遼工程項目經(jīng)理部
乙方：通遼工務(wù)段
甲方在增建通遼北站至建國線(xiàn)路所聯(lián)絡(luò )線(xiàn)工程西遼河特大橋施工,原設計是在新橋上設置電纜槽，經(jīng)局建設處組織圖紙審查會(huì )審查，決定將電纜槽設置在既有橋人行道北側，在既有線(xiàn)施工，為確保施工質(zhì)量和安全，需要乙方（通遼工務(wù)段）配合，為了明確雙方責任，經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，達成以下條款：
一、協(xié)議內容：
1．施工前，由甲方負責施工接電任務(wù)，由于用電管理造成人身及行車(chē)安全問(wèn)題，由甲方負責。
2．甲方在施工前通知乙方，必須在乙方派駐地安全監察的情況下甲方方可開(kāi)工。
3．甲方在安裝電纜槽施工過(guò)程中，出現人身及設備安全問(wèn)題，甲方自行負責。
4．甲方在電纜槽施工中，設置專(zhuān)職防護員，確保既有線(xiàn)行車(chē)安全。由于甲方安裝電纜槽施工引起的行車(chē)事故，由甲方自行負責。
二、施工地點(diǎn)：
增建通遼北站至建國線(xiàn)路所聯(lián)絡(luò )線(xiàn)工程西遼河特大橋。（K10+538）
本協(xié)議一式四份，甲乙雙方各執兩份。本協(xié)議自簽定之日起生效，電纜槽安裝工程竣工后自行失效。施工中發(fā)生本協(xié)議未盡事宜，共同協(xié)商解決，如協(xié)商不成，到錦州鐵路運輸法庭仲裁解決。
甲方：沈鐵錦工集團通遼工程項目經(jīng)理部
甲方代表
乙方：
乙方代表：
20xx年6月26日
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