騎車(chē)從箬山到溫嶺作文

　　1月27日，中午，天氣陰。在家倍感無(wú)聊，吃了午飯喂了狗之后決定外出騎行。突然想要騎行去溫嶺。說(shuō)走就走，反正閑著(zhù)也是閑著(zhù)。

　　箬山到溫嶺，正常的路線(xiàn)需要途徑上馬，松門(mén)，東浦，石橋頭等地，然而考慮到自行車(chē)騎行的各方面特點(diǎn)，考慮選擇更適合自身的路線(xiàn)，于是選擇了騎走沿海的堤壩路。之所以這樣選擇主要還是基于安全考慮，因為公路行車(chē)主要危險不是在于路本身，而是沿途的汽車(chē)。路上與自行車(chē)一同行駛的車(chē)輛才是最危險的，因為它們都是活蹦亂跳的，而路本身是靜止的。

　　不過(guò)，沿海堤壩路也不是那么好走。由于當天風(fēng)大，又是潮長(cháng)之時(shí)，壩上騎行倍感艱辛，于是選擇壩下的路，而下路道路盡管風(fēng)阻小，可是路面多為不平土路，騎行速度就降緩許多。路不好不要緊，架不住一路上沒(méi)車(chē)，它安全啊，哈哈哈。沿途有幾次養雞養鴨養魚(yú)的農居氣味有些難聞，一路慢慢悠悠，噼里啪啦，咱也就騎到了南洋場(chǎng)。從南洋場(chǎng)到上陳需要事先看好地圖，不然有可能走些冤枉路。從上陳的路口出來(lái)就是石橋頭鎮最近新造的'一處樓盤(pán)小區了。這時(shí)候就算真正要面對危險了，因為是進(jìn)城的主路，車(chē)子太多。不時(shí)會(huì )有那種大卡車(chē)、面包車(chē)、工程車(chē)駛過(guò)，與他們相比，咱的山地車(chē)就如同海洋里的小蝦米一般。

　　謹慎起見(jiàn)，咱還是取消了多段的上坡騎行，改為步行推出，目的就是保存體力用到最關(guān)鍵的路段上。到蘇奄隧道是最令人感到危險的，因為這雖然是小隧道，里程短，可是卻沒(méi)有足夠寬度的非機動(dòng)車(chē)道，因此這段騎行是有一點(diǎn)危險的。好在咱也不是天天騎，一次兩次的騎行可以稀釋風(fēng)險，主要是靠上天的眷顧。過(guò)了蘇奄隧道，藤嶺隧道肯定是不讓走，就走大坑嶺隧道，這個(gè)隧道也是玉環(huán)方向到溫嶺的主要入點(diǎn)，因此隧道檔次還可以，有足夠寬的非機動(dòng)車(chē)道臺，行人，自行車(chē)都可以在道臺上行駛。隧道里還碰到許多放學(xué)回家的孩子，感覺(jué)他們是夠辛苦的，不過(guò)有哪個(gè)人的成長(cháng)不辛酸呢。

　　過(guò)了大坑嶺隧道就算到溫嶺了，也算是完成了從箬山到溫嶺的騎行旅程�？戳讼聲r(shí)間，從箬山家里出門(mén)的時(shí)候是13：38分左右，到了溫嶺是16：07分，總共用時(shí)3.5小時(shí)左右。這個(gè)時(shí)間相對來(lái)說(shuō)是花得多了，主要是冬天天氣較冷，外加上是選擇了提壩路風(fēng)阻大，又在上坡路段選擇步行。如果是更專(zhuān)業(yè)的山地車(chē)愛(ài)好者騎行，在天氣好的情況下應該可以用2個(gè)小時(shí)完成這樣的騎行旅途吧。

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