給同學(xué)的一封信范文精選
某學(xué)兄：
石澗鎮轄區，地處半山半圩，常遇洪澇災害。尤其太平鄉的港埠圩、黃埠圍、艾圩等小圩，還有無(wú)城鎮的黃雒圩，也常不能幸免。
每次破圩，主要因裕溪河水暴漲。裕溪河在洪災來(lái)臨時(shí)，是巢湖向長(cháng)江泄洪的主要通道，裕溪河與無(wú)為相通的河道，大多已經(jīng)以河壩相堵，或以河閘相隔；當巢湖通過(guò)裕溪河向長(cháng)江泄洪時(shí)，裕溪河所有通向無(wú)為境內的水閘關(guān)閉，防止洪水瀉入無(wú)為圩區。但是港埠圩和黃雒圩之間，通向長(cháng)豐橋過(guò)黃金閘向無(wú)城的古濡須河，卻敞開(kāi)了巨大的河口，這就是地勢較高的石澗鎮太平鄉，常被洪澇災害困擾的'根本原因。
解決辦法：仿鳳凰橋（運漕鎮對面，陡溝鎮境內）在河口筑壩，使石澗鎮與裕溪河隔離。同時(shí)筑水閘和排澇站，形成聯(lián)圩抗洪。
這一段河道為古濡須河的一段，是三國古戰場(chǎng)所在，還可以發(fā)展山水旅游和水產(chǎn)養殖。
上述想法尚不成熟，還要請有關(guān)專(zhuān)家去實(shí)地考察嚴格把關(guān)。
在港埠圩黃咀往西數百米，河道較窄處筑水閘，阻隔裕溪河水。同時(shí)水閘又將黃雒與黃龍沿裕溪河岸公路貫通。沿港埠圩東線(xiàn)段至黃雒水閘段圩堤略作進(jìn)一步加固，無(wú)為北線(xiàn)防洪整體等級將大幅度提高。防洪還需加強體系建設，兼顧堵隔與疏通，若能在裕溪口增建泄洪輔道輔閘，增加出水量，提高裕溪河的泄洪速度，將減輕巢湖和無(wú)為的洪患壓力。
京褔高鐵無(wú)為北段，地處港埠圩和黃雒圩，此閘建成后，有防護橋基永固高鐵的作用。
防洪主要是防最后一尺水。這一尺水不僅與天爭，還要與人爭。關(guān)鍵時(shí)刻巢湖少放半寸水，無(wú)為多收萬(wàn)擔糧，如果無(wú)為無(wú)力自保，先已汪洋，最后只能淪為泄洪區。能守住數萬(wàn)畝良田，誰(shuí)敢泄洪？
此事涉及水利、公路交通、高鐵管理多部門(mén)，希望學(xué)兄努力促成其一二，造福鄉梓不勝感激。
致禮！
某某
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