青島地鐵接軌夢(mèng)想作文三篇
青島地鐵接軌夢(mèng)想作文一
青島地鐵，展現對地鐵時(shí)代到來(lái)的憧憬，暢想步入地鐵時(shí)代的生活。
第一層有地鐵，地鐵可以通到各地，地鐵地鐵是特別快的，每小時(shí)1000公里才好，有能力的話(huà)可以做一些旅游景點(diǎn)，讓地鐵帶我們去。
第二層則是冰雪之層，夏天天氣太熱可以到第二層玩去，特別涼爽。還有可以滑雪。
第三層則是人們的天地，這里有學(xué)校、花園、游樂(lè )場(chǎng)、商店、飯店。要特別的好，學(xué)校最好不要考試，最多一學(xué)期考一次試，作業(yè)不要多，每天上學(xué)晚，最好9點(diǎn)上學(xué)，放學(xué)早最好下午3點(diǎn)，中午在學(xué)校吃飯，上學(xué)可以滑滑板、騎自行車(chē)，這一層只能騎自行車(chē)不能開(kāi)車(chē)、騎摩托車(chē)。而且這里是受三層的涼爽。
第四層則是和第三層差不多、都有學(xué)校、游樂(lè )場(chǎng)、商店、飯店和第三層一樣，只不過(guò)是這里的冬天是溫暖的，在夏天可以在第三層，到了冬天就在第四層溫暖。這里可以開(kāi)車(chē)。
到了第五層則是工廠(chǎng)、鋼鐵廠(chǎng)汽車(chē)有很多，而且還要和下面的四層有一個(gè)玻璃，不能讓有害氣體進(jìn)到人的樂(lè )園。
五層都有連接起來(lái)方便人們輕松走到每一層。
我想這樣的城市會(huì )有很多人向往的想想自己就住在這里，讓生活更加美好。
我相信在不久的將來(lái)一定有這種城市，而且可能更加美好，因為科技再發(fā)展，人們再進(jìn)步，一定會(huì )有這種可能，努力吧，這不只是想象，為了這快樂(lè )之城而努力，而進(jìn)步!
青島地鐵接軌夢(mèng)想作文二
就在今天，這座城市關(guān)于地鐵近半個(gè)甲子的夢(mèng)想，照進(jìn)現實(shí)!
這更是一個(gè)放飛夢(mèng)想的時(shí)刻。
從今天開(kāi)始，與地鐵一起呼嘯而至的，將是這座城市關(guān)于未來(lái)的全新可能!
從1987年開(kāi)始籌劃，走過(guò)時(shí)長(cháng)達20多年的“徘徊期”，直到20**年11月，隨著(zhù)地鐵3號線(xiàn)工程的奠基，青島開(kāi)始向著(zhù)夢(mèng)想全力沖刺……
半甲子期待，六年多建設。
關(guān)于地鐵的一切，始終是這座城市最受關(guān)注的焦點(diǎn)。特別是2010年底3號線(xiàn)的建設全面鋪開(kāi)之后，地鐵的每一次進(jìn)展，都撥動(dòng)著(zhù)每一個(gè)青島人的心弦:
站點(diǎn)建好了，隧道貫通了，開(kāi)始鋪軌了;
開(kāi)挖的路面恢復通車(chē)，地鐵導向標識在路口亮相，墨綠色的站點(diǎn)出入口在圍擋后露出真容;
空載試運行，啟動(dòng)試乘，北段通車(chē)……
夢(mèng)想，就這樣一步一步，照進(jìn)現實(shí)。
20**年12月18日，青島，也是山東的首條地鐵——3號線(xiàn)，全線(xiàn)通車(chē)!讓我們再一次隆重地標注這個(gè)歷史性的時(shí)刻。
因為，站在時(shí)間的節點(diǎn)上，我們回首，青島地鐵有太多的故事值得記述;我們眺望，全新的地鐵時(shí)代將給城市、將給每個(gè)人的生活，帶來(lái)更多美好的向往。
青島地鐵接軌夢(mèng)想作文三
你有乘坐冬日的第一班地鐵的經(jīng)歷么?當它目不斜視，挾裹一身白霧，帶著(zhù)清新的氣息飛奔過(guò)來(lái)，又輕聲溫順的地�？吭谀闵砼詴r(shí)，你有沒(méi)有想起你家的那只寵物狗?抑或是你童年時(shí)酷愛(ài)奔跑而又憨厚的小伙伴?
寓所與公司之間車(chē)程稍遠，乘坐地鐵是最優(yōu)選擇，因此我幾乎每天都乘坐。當微曦初露，當關(guān)鍵的少數在品著(zhù)早點(diǎn)，沉默的大多數業(yè)已出發(fā)。打包一天的期待和夢(mèng)想走進(jìn)地鐵，沿著(zhù)城市的蜿蜒的脈絡(luò )，抵達城市的某個(gè)點(diǎn)，開(kāi)始一天活色生香的忙碌。當暮色四合，一格又一格燈光注入高樓，一座喧鬧的城便被母親的手輕撫，逐漸安靜下來(lái)。而上班族，如我，收拾一天的戰果與教訓，又匆匆趕往地鐵，回到原點(diǎn)，另一端城隅一個(gè)屬于自己的港灣。
為何我們中間許多人要坐地鐵不辭勞苦長(cháng)途跋涉?良禽擇木而棲，只因值得安放青春與夢(mèng)想的地方其實(shí)并不多。城市地鐵，連接凡人的.清晨與黃昏，職場(chǎng)與生活，現實(shí)與未來(lái)。
這是通向幸福的快線(xiàn)，這是駛向夢(mèng)想的列車(chē)，這是開(kāi)往春天的地鐵。
乘地鐵的人，兩點(diǎn)一線(xiàn)，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，這是許多人的奮斗軌跡。然而，地鐵生活卻并不簡(jiǎn)單，每天都有無(wú)數故事在地鐵里上演。一次順其自然的讓座，一聲關(guān)愛(ài)的叮嚀，一個(gè)善意的提醒，折射出人間溫情。人山人海中的一聲斷喝，一把推搡，一句辱罵，顯示了自私與傲慢。而面對偷竊、打架、病弱者乘車(chē)困境的無(wú)動(dòng)于衷，讓我讀到小市民明哲保身的處世哲學(xué)。迷茫的人坐地鐵，目光渙散，步履遲疑;焦慮的人坐地鐵，眉峰緊蹙，獨肅其身，容易激動(dòng);快樂(lè )的人坐地鐵，神采飛揚，妙語(yǔ)連珠;蠻橫的人坐地鐵，動(dòng)作夸張，得寸進(jìn)尺。地鐵小天地，人生大舞臺。世間百態(tài)，人情冷暖，每一個(gè)站臺，每一班地鐵都在上演，都在講述。
佛說(shuō)，前世的五百次回眸，換得今生的一次相遇。我珍惜每一次相遇，因為下次不一定遇見(jiàn)。我們曾經(jīng)和今后都會(huì )星散天涯，在人生的某一個(gè)時(shí)點(diǎn)聚在一起，向同一個(gè)方向前行，同感地鐵的脈動(dòng)，這何嘗不是因緣!地鐵走走停停，人來(lái)人往，緣起緣滅。轉瞬之間，旅伴或可成為密友，從此結緣，相知相契;抑或彼此仍為依稀路人，擦肩而過(guò)，永不再見(jiàn)。
躑躅于站臺，看聚散合離，悲歡交錯，更覺(jué)生之可貴，時(shí)不待我。年年歲歲，暮暮朝朝，地鐵列車(chē)滾滾向前，且走且停，送故迎新。有人中途下車(chē)，另作他圖;有人目標既定，始終如一;有人臨時(shí)換線(xiàn)，易輒而行。及至終點(diǎn)，或喜或悲，或平淡如初，或得或失，或追悔當初。人生列車(chē)，亦可比之。
地鐵每三分鐘一班，人生的列車(chē)卻只發(fā)車(chē)一次。當嬰兒呱呱墜地，便開(kāi)始了這僅有的一次單行道長(cháng)途旅行。啟程時(shí)滿(mǎn)載著(zhù)父輩的殷殷希望，起初的站點(diǎn)和時(shí)刻表是父輩設定的。慢慢長(cháng)大，有了自我意識，我們掌控方向盤(pán)的欲望逐漸增強，偏離原定站點(diǎn)的次數也在增長(cháng)。我們這時(shí)會(huì )貪戀沿途風(fēng)景，不斷裝入一些，也拋棄一些;會(huì )停滯不前，也會(huì )超車(chē)和減速;會(huì )錯過(guò)一些人，也會(huì )遇見(jiàn)另一些人;會(huì )逐漸加載并體會(huì )親情、友情和愛(ài)情，也可能在某個(gè)時(shí)刻恍然覺(jué)得失去了她們。有一天如夢(mèng)方醒，終于確立自己的目標站點(diǎn)，開(kāi)始日夜兼程。為了早日到達或者走得更遠，我們加班加點(diǎn)，疲勞駕駛、超重負載，不惜犧牲健康和一些自由。但因生病和挫折而�？肯聛�(lái)時(shí)，我們又開(kāi)始懷念往昔快樂(lè )疾馳如飛、輕裝上陣的日子。
人生的列車(chē)永遠向前，驀然回首，當年意氣風(fēng)發(fā)的那人，卻早已歷遍沿途紅塵風(fēng)景，嘗盡世間歡悅酸辛。而生命正是因為這多姿多彩、獨一無(wú)二的旅程而充盈豐足，臻于圓滿(mǎn)。
這個(gè)冬天的清晨，地鐵如約而來(lái)。今日有如此寒冷，那么春天便不會(huì )遙遠。車(chē)窗外景物變幻，如夢(mèng)的剪影。心靜如水，坐看燈火闌珊處，已無(wú)需百度。
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