大國建造穩如磐石觀(guān)后感范文（精選31篇）
在觀(guān)看完一部作品以后，相信大家有很多值得分享的東西吧，此時(shí)需要認真地做好記錄，寫(xiě)寫(xiě)觀(guān)后感了。想必許多人都在為如何寫(xiě)好觀(guān)后感而煩惱吧，以下是小編收集整理的大國建造穩如磐石觀(guān)后感范文（精選31篇），歡迎閱讀與收藏。
大國建造穩如磐石觀(guān)后感1
十分幸運參與到《大國建造》——烏東德水電站的拍攝和制作中，通過(guò)紀錄片的鏡頭講述中國水電三代人的追光之旅、筑夢(mèng)之行和傳承之路。
70年代初，爺爺和外公從丹江口電站舉家來(lái)到西陵峽口，成為葛洲壩的首批建設者。如今，作為“葛三代”的我，在烏東德、白鶴灘建設歷程中帶著(zhù)使命的傳承，用筆尖、用鏡頭見(jiàn)證水電建設從人挑肩扛到技術(shù)升級，再到實(shí)現全過(guò)程智能筑壩的華麗蛻變，“水電”兩個(gè)字伴隨著(zhù)我的成長(cháng)，更是一份獨特的記憶。奔騰的金沙江畔“高峽出平湖”，世界第七、中國第四大水電站——烏東德水電站巍峨挺立，造就了世界最薄300米級雙曲拱壩和首座無(wú)縫智能大壩，其間傾注的不僅是每一名建設者的心血，更是他們一生的理想和追求。當高山峽谷間一顆顆水電明珠連點(diǎn)成線(xiàn)，當大城小家里的燈火溫暖寒夜，我們自豪在每一盞燈里留下了建設者的身影，在大國重器的建設歷程里留下了中國能建的印記。
大國建造穩如磐石觀(guān)后感2
偉大的時(shí)代創(chuàng )造偉大的工程，偉大的工程反映偉大的時(shí)代。我國是世界建造大國，一批超級工程在鐵路、公路、航運、建筑、橋梁、隧道等領(lǐng)域創(chuàng )造了諸多世界第一。中國建筑為實(shí)現更加美好人居環(huán)境提供“中國方案”與“中國智慧”，用“中國建造”體現大國擔當。
紀錄片《大國建造》從極限挑戰、棟梁之材、錘煉成器、穩如磐石、律動(dòng)和合、匠心巧思6個(gè)角度全方位解析中國建筑的魅力所在，向我們展示了一流建筑背后的中建智慧與科學(xué)奧秘。從海拔3700米高的西藏到東南沿海的深圳，一座座超級工程拔地而起，筑起中國建筑的一個(gè)個(gè)建造奇跡，這些超凡建筑的中建匠心，讓我們不禁感嘆，中國當值無(wú)愧的“基建狂魔”稱(chēng)號。
中國制造、中國建造和中國創(chuàng )造的建筑方式，正不斷改變著(zhù)世界，作為中建人，我們要用真正的大國建造力量筑造世界一流的“中國建造”品牌。
大國建造穩如磐石觀(guān)后感3
《大國建造》從極限挑戰、棟梁之材、錘煉成器、穩如磐石、律動(dòng)和合、匠心巧思六個(gè)層次，全面展現中國建設者所擁有的先進(jìn)建造技術(shù)、堅韌不拔的勇氣和信念，讓我為之震驚、為之嘆服，更為之點(diǎn)贊！
該紀錄片講述了全國各地多個(gè)代表性新地標建設過(guò)程的故事，其中令我印象最深刻的便是南京江心洲長(cháng)江大橋“瘦身”的過(guò)程，工程師與研發(fā)人員經(jīng)歷無(wú)數個(gè)晝夜研制出適用于南京長(cháng)江大橋的一種新型混凝土材料，成功的背后蘊藏著(zhù)他們的智慧與堅持，體現出了他們精益求精的工作態(tài)度。
影片給我的實(shí)際工作帶來(lái)了很大的啟發(fā)，作為中建集團的一員，工作中要樹(shù)立強烈的事業(yè)心和責任感，以精益求精的態(tài)度，打磨每一個(gè)細節，以抓鐵有痕、踏石留印的毅力和決心，做好手中的每一項工作，以高度的時(shí)代緊迫感和歷史使命感，用熱情和智慧為推動(dòng)公司改革發(fā)展不懈努力。
大國建造穩如磐石觀(guān)后感4
“大國建造，能建力量！”這是觀(guān)看《大國建造》時(shí)我內心最真實(shí)的想法。一個(gè)又一個(gè)國之重器的誕生，一次又一次歷史奇跡的創(chuàng )造，夾雜著(zhù)中國能建人頑強拼搏、敢于創(chuàng )新的勇氣，更映襯著(zhù)祖國建設者們精益求精、奮力求索的非凡魄力。
在和家人一起觀(guān)看直播的時(shí)候，老婆興奮地拉過(guò)兒子“幺兒，幺兒，快看你爸爸上電視了，這個(gè)大油田就是你爸爸參與建設的呢！”兒子歡呼著(zhù)蹦蹦跳跳……我內心既激動(dòng)萬(wàn)分，又自豪不已，激動(dòng)的是潛心研發(fā)的特種水泥產(chǎn)品應用到了國之重器上，能夠用自身所學(xué)為祖國建設添磚加瓦；自豪的是《大國建造》的播出，讓家人對我的工作有了更多了解與支持，我更是成為了兒子心中的“偶像”。作為一名基層單位的技術(shù)管理人員，未來(lái)的路我將繼續牢記初心、腳踏實(shí)地，嚴把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，研發(fā)更多優(yōu)質(zhì)水泥產(chǎn)品，為國家發(fā)展、企業(yè)騰飛貢獻青春力量。
大國建造穩如磐石觀(guān)后感5
看完《大國建造》第二季，我最直觀(guān)的感受是國家在進(jìn)步，科技在進(jìn)步。作為工程建設者，我無(wú)比自豪，自豪生于迅速崛起的盛世華夏，自豪參與了全球在建規模最大、單機容量最大、技術(shù)難度最大的白鶴灘水電站機組安裝。
當一臺又一臺百萬(wàn)千瓦機組順利投產(chǎn)發(fā)電，當一枚枚硬幣紋絲不動(dòng)豎立于運轉速度107.1轉/分，整體高度超過(guò)50米，重量達8000噸機組蓋板時(shí)，作為一名親身經(jīng)歷的建造者，感到無(wú)比的光榮�；赝袊娽绕鹬�，追夢(mèng)是不變的主題。從“萬(wàn)里長(cháng)江第一壩”到“高峽出平湖”，從70萬(wàn)千瓦機組到100萬(wàn)千瓦機組，每一次挑戰極限，中國能建都不曾缺席。愿我們永遠都有逢山開(kāi)路的智慧，遇水搭橋的勇氣，一往無(wú)前，永不懈怠，朝著(zhù)建設“具有全球競爭力的世界一流企業(yè)”目標，邁進(jìn)！
大國建造穩如磐石觀(guān)后感6
看完《大國建造》第二季，作為一名新員工內心澎湃不已，大國重器讓我們看見(jiàn)了非凡建筑背后的平凡故事。
作為新時(shí)代能建人，我們更能感知到每一個(gè)大國重器背后都凝聚著(zhù)千千萬(wàn)萬(wàn)一線(xiàn)建設者的心血，每一方混凝土、每一根鋼結構、每一個(gè)安全標識背后都是每一個(gè)堅守的日夜。能建人看見(jiàn)青山、扎根工地，精益求精、臻于至善，不論是面對暴風(fēng)驟雨，還是難以攻克的關(guān)卡，都義無(wú)反顧、勇毅前行，在鋼筋混凝土中穿梭，編織出一朵朵極其寶貴的山河之花�？赐暌粋�(gè)個(gè)動(dòng)人的建設故事，從中感受到了磅礴的力量，我將立足崗位，做好每一項工作，讓青春在奮斗中綻放絢麗之花。
大國建造穩如磐石觀(guān)后感7
聽(tīng)說(shuō)為紀念國務(wù)院《關(guān)于抓緊研制重大技術(shù)裝備的決定》公布30周年，拍了一部大型高清工業(yè)電視紀錄片《大國重器》，以宣傳中國裝備工業(yè)30年來(lái)取得的偉大成就，共六集�！洞髧仄鳌分v述了十八家裝備工業(yè)企業(yè)的成就，以及他們的領(lǐng)導人技術(shù)工人的學(xué)習先進(jìn)技術(shù)并且加以創(chuàng )新、創(chuàng )造的精神，鼓舞人心，他們的事跡成就值得效仿�；藥滋鞎r(shí)間看完這部系列片，感觸很多。
首先，雖然這么多企業(yè)獲得的這些成就都很值得說(shuō)道，但除非是與之密切相關(guān)的人員，知道這些企業(yè)的國人是非常少的�？梢钥吹�，這些企業(yè)基本上都已經(jīng)上市，關(guān)于這些企業(yè)的宣傳，一是在全國確立一個(gè)可以學(xué)習的典范，二是鼓勵胸前貼著(zhù)的是濟二，但是事實(shí)上你們代表的是我們中國人的形象。這是濟南第二機床廠(chǎng)人的信仰，他們以自己的行為在維持著(zhù)中國企業(yè)人的尊嚴，他們用普遍接受和認同的人生價(jià)值觀(guān)組成了自己的信仰團隊的榮譽(yù)。并且使得他們的信仰贏(yíng)得了福特汽車(chē)公司全球沖壓設備主管鮑爾的高度評判：這個(gè)團隊向我表明，他們能安全的作業(yè)，并且遵守規則，這關(guān)于我們來(lái)說(shuō)非常重要。
這是一個(gè)企業(yè)的信仰，是一個(gè)團隊的信仰，有了信仰，就有了一個(gè)團隊的榮譽(yù)，更有了并且且堅定的一個(gè)團隊的目標。有這樣一篇寓言故事：蝦子、天鵝、螃蟹拉一輛貨車(chē)，蝦子一個(gè)勁的往有水的地方蹦達，天鵝一個(gè)勁的往天上飛，螃蟹橫著(zhù)使勁，結果可想而知貨車(chē)是不會(huì )動(dòng)的。這個(gè)寓言告訴我們，集體需要一致的目標。團隊意識很多時(shí)候不是問(wèn)題怎樣，而是團隊怎么樣看待、解決這個(gè)問(wèn)題。
大國建造穩如磐石觀(guān)后感8
中央廣播電視總臺推出大型紀錄片《大國建造》以山海江河為向導，在大地起伏間記錄此刻壯麗山河的心跳，以中國建造為窗口，展現當代中國面貌，用偉大工程反映偉大時(shí)代。二公局建設的金沙江大橋、貴黃高速陽(yáng)寶山大橋、新疆天山勝利隧道、濟南齊魯黃河大橋等工程作為主角出鏡，節目播出后引發(fā)二公局人熱烈反響。
天山勝利隧道穿越天山山脈，地處高寒高海拔地區，地質(zhì)條件復雜，存在巖爆、涌水、軟巖大變形等不良地質(zhì)。面對 TBM 中導洞+主洞鉆爆法組合施工、超大超深豎井施工、獨頭掘進(jìn) 11 公里施工通風(fēng)、物流運輸等難題，項目全體建設者團結一致，發(fā)揚艱苦奮斗，堅韌不拔的精神，以服務(wù)隧道 TBM 施工為關(guān)鍵線(xiàn)路，全方位推進(jìn)現場(chǎng)工序標準化作業(yè)，全面推廣應用“四新”技術(shù)，通過(guò)應用TBM 掘進(jìn)機，連續皮帶機，多功能膠輪車(chē)等國內先進(jìn)設備，雙主洞鉆爆法施工采用鑿巖臺車(chē)，濕噴臺車(chē)等先進(jìn)隧道施工專(zhuān)業(yè)裝備，提升隧道施工品質(zhì)。我將一如既往帶領(lǐng)項目團隊，努力把天山勝利隧道打造成行業(yè)標桿，為中交集團隧道建設事業(yè)貢獻自己的力量！
央視財經(jīng)頻道大國建造第三集《錘煉成器》播出了中交人在惡劣的天山腹地建設世界最長(cháng)高速公路隧道的故事，作為建設者中的一份子我倍感自豪，能夠有幸全程參與天山勝利隧道建設我深感責任重大、使命光榮。
近一年半來(lái)，天山勝利隧道服務(wù)隧道出口端掘進(jìn)突破 3000 米、雙主洞突破1300 米，利用 TBM 快速掘進(jìn)的優(yōu)勢，已順利開(kāi)通第2組主洞輔助作業(yè)面；多項“世界或全國”首創(chuàng )施工技術(shù)在天山勝利隧道成功應用：全球首創(chuàng ) DTSES 工法、TBM 中導洞+主洞鉆爆法組合工藝“長(cháng)隧超短打”施工技術(shù)，洞頂正上方懸掛式連續皮帶機施工技術(shù)、多功能膠輪車(chē)（MSV）技術(shù)、地表預注漿施工技術(shù)......天山勝利隧道出口端施工不斷取得新的突破，也得到了眾多主流媒體的關(guān)注。這些成績(jì)的背后，是屬于我們中交人勇于創(chuàng )新、努力拼搏的成果，這些成績(jì)的背后是天上勝利隧道工程技術(shù)人員艱苦奮斗，砥礪奮進(jìn)的結果。
回想起四年前毅然接下這項艱巨任務(wù)時(shí)的決心和膽氣，仍舊令自己唏噓不已。當下，天山勝利隧道作為交通運輸部交通強國試點(diǎn)任務(wù)“20km 級高寒高海拔隧道建造技術(shù)”的依托工程，我深知肩上的技術(shù)使命重大，但這四年來(lái)與團隊的傾心付出和結伴前行，讓我更有信心和決心努力將天山勝利隧道打造成行業(yè)標桿，全面提升山嶺隧道建造的綜合技術(shù)水平。
大國建造穩如磐石觀(guān)后感9
《大國建造》系列紀錄片，以“探尋建筑工程的奇跡”為主線(xiàn)，從極限挑戰、綠色建筑、超級工廠(chǎng)智慧建造、利刃出擊5個(gè)角度全方位解析這座大國央企——中國建筑的魅力所在！從建國之初到現在，從建設第一座高樓到現在，中國向世界展示了什么是“中國速度”。
中國的發(fā)展速度是有目共睹的，一棟棟新地標建筑拔地而起，該系列紀錄片帶領(lǐng)我們探秘新地標背后“中國制造、中國建造和中國創(chuàng )造”的奇跡，不僅展現了這些超級工程的建造工藝、建造難度，而且也彰顯了中國建筑人堅韌不拔、不畏艱難的精神，“基建狂魔”不是虛名，全系列紀錄片可謂是集集精彩，看了后激動(dòng)的心情溢于言表。
我所在的公司中建西部建設為成都綠地蜀峰468、成都天府國際機場(chǎng)等項目提供了千萬(wàn)方優(yōu)質(zhì)混凝土，我很驕傲我自己是一名中國建筑人，今后也將繼續為中國建造貢獻力量。
大國建造穩如磐石觀(guān)后感10
觀(guān)看《大國建造》讓我沉浸式的體驗到科技的力量，建筑的宏偉，結構的精妙，我深感振奮與自豪，我內心不禁感嘆中國建設的偉大成就從一點(diǎn)一滴的千辛萬(wàn)苦中得來(lái)，因為有著(zhù)千千萬(wàn)萬(wàn)的中國建設者同胞們在不同的崗位上為著(zhù)一個(gè)共同的光明方向努力，這樣的景象是欣欣向榮的，這樣的未來(lái)是充滿(mǎn)希望的。
雖然我沒(méi)有直接參與地標建設，但是作為中建這千千萬(wàn)萬(wàn)建設者的一份子，我從內心油然升起一股力量，是一種集體的力量，一種團隊的`力量，仿佛注入自己的血液之中，為今后的工作提供源源不斷動(dòng)力。我將帶著(zhù)自己的小夢(mèng)想和中國夢(mèng)一同進(jìn)步，一同前進(jìn)，前進(jìn)，前進(jìn)！
大國建造穩如磐石觀(guān)后感11
我是中國十七冶集團蘭州G30項目一分部技術(shù)質(zhì)量部負責人�？赐炅俗罱胍暭o錄片《大國建造》之后，我心中感觸頗多。紀錄片中的大多數場(chǎng)景作為現場(chǎng)管理人員我真的感同身受，聯(lián)想到我現在所施工的G30連霍高速，連霍高速公路清水驛至忠和段是甘肅省高速公路網(wǎng)的重要組成部分，也是蘭州市繞城高速的重要組成部分，項目建設總里程67.226公里。其中一分部標段全長(cháng)20.16公里,連霍高速蘭州清忠段屬于典型的山區高速公路，高墩多、不良地質(zhì)多。而一分部標段內含有中、大橋共39座，建設難度可見(jiàn)一斑。因為是不良地質(zhì)，所以對混凝土的要求特別高，蘭州氣溫白天高，夜晚低，溫差影響也特別大，為了保證澆筑出高質(zhì)量的混凝土，我帶著(zhù)實(shí)驗室日夜守在拌合站進(jìn)行混凝土的調試，比對各個(gè)參數，終于調試出高質(zhì)量的混凝土，為項目建設保駕護航。
工程絕不是一帆風(fēng)順的，特別是看到我們十七冶集團建設的.蘭州奧體項目取得了這么輝煌的成績(jì)，作為十七冶一份子的我更是堅定了決心和信心，兩超越、當排頭，創(chuàng )國優(yōu)，攻堅克難應對挑戰，精益求精打造世界一流工程。
大國建造穩如磐石觀(guān)后感12
11月3日，二十二冶深圳公司組織觀(guān)看了中央廣播電視總臺紀錄片《大國建造》(第二季)第4集鑄冶榮耀，全片以“探尋建筑工程的奇跡”為主線(xiàn)，選擇最具標志性的建筑和工程，展現《大國建造》在推進(jìn)中國式現代化中的中國智慧、中國方案與中國力量。并通過(guò)工程背后的凡人故事，禮贊新時(shí)代《大國建造》在聚光成芒中所展現的踔厲奮發(fā)、勇毅前行的奮斗精神。
看完《大國建造》，給我最直觀(guān)的感受是國家在進(jìn)步、技術(shù)在進(jìn)步�；A設施建設不再像以前一樣，僅依靠基礎的無(wú)機材料和簡(jiǎn)單設備，利用密集的勞動(dòng)生產(chǎn)力堆砌出來(lái);而是集高分子材料，智能集成設備，產(chǎn)業(yè)工人，敢于突破，勇于創(chuàng )新的管理理念合一的工業(yè)生產(chǎn)體系。
2022年集團公司提出了“強基提質(zhì)、品質(zhì)效益再提升”的主題主線(xiàn)。對此，深圳公司不斷加強內外資源整合和管理效益提升，推動(dòng)公司邁向發(fā)展新臺階。同時(shí)，作為基層單位的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)人員，該片給了我更多的啟發(fā)與思考。市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)不是簡(jiǎn)單的談項目、談合作，更多的是企業(yè)文化的對外展示與推廣，深圳公司對此將持續優(yōu)化營(yíng)銷(xiāo)管理制度，深化“黨建+市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)”，將集團公司的企業(yè)文化與深圳屬地文化融會(huì )貫通，并有機融入到公司營(yíng)銷(xiāo)體系之中。此外，積極與在建項目和正在對接的業(yè)主聯(lián)絡(luò )溝通，定期召開(kāi)座談會(huì )、播出專(zhuān)題片，幫助業(yè)主全方位的了解中國二十二冶集團在建筑領(lǐng)域的行業(yè)地位和品牌影響力。并不斷創(chuàng )新新媒體技術(shù)在對外營(yíng)銷(xiāo)展示的運用，利用新媒體技術(shù)加強對市場(chǎng)信息的收集、內外政策的研判、營(yíng)銷(xiāo)平臺的建設的傾斜力度，助力公司的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)取得新突破。
大國建造穩如磐石觀(guān)后感13
看完《大國建造》，我知道了我們現在的幸福生活是多么的來(lái)之不易，是老一輩革命家用鮮血和生命換來(lái)的。
這主要講述了黨歷經(jīng)艱難的斗爭，于1949年10月1日建立了中華人民共和國的歷程。
我一直記得阿太跟我講過(guò)，在他們小時(shí)候，也就是六十幾年前，那時(shí)候中國還沒(méi)有解放軍，還在舊社會(huì )，老百姓生活在一個(gè)動(dòng)亂的年代，大家都吃不飽飯，更談不上能夠上學(xué)念書(shū)了。
在《大國建造》中，展現了在黨的領(lǐng)導下，社會(huì )主義新中國成立的艱苦的奮斗歷程和氣勢恢宏的場(chǎng)面。
建國后，老百姓開(kāi)始過(guò)上了好日子。特別是改革開(kāi)放以來(lái)，中國開(kāi)始變得強大起來(lái)。阿太說(shuō)正因為黨正確領(lǐng)導了改革開(kāi)放，國家才變得強大，我們才過(guò)上了好日子，能幸福地在寬敞的教室里念書(shū)，周末還可以和爸爸媽媽一起逛公園。
小時(shí)候聽(tīng)爸爸唱起“沒(méi)有黨就沒(méi)有新中國”并不懂其中的真正意義，現在的我慢慢地懂了。我想：如果沒(méi)有共產(chǎn)黨，我們可能還生活在一個(gè)動(dòng)亂的年代。
如果沒(méi)有共產(chǎn)黨，我們肯定還很貧窮；如果沒(méi)有共產(chǎn)黨，我們還不能像現在這樣幸福地在學(xué)校里讀書(shū)……沐浴在黨的陽(yáng)光下，我每天都生活得無(wú)憂(yōu)無(wú)慮。
我要珍惜現在的生活，好好學(xué)習，天天向上，長(cháng)大要成為一名對社會(huì )、國家有用的人。
大國建造穩如磐石觀(guān)后感14
《大國建造》以“探尋建筑工程的奇跡”為主線(xiàn)，探秘新地標背后“中國制造、中國建造和中國創(chuàng )造”的奇跡。每一個(gè)新地標的背后，都體現著(zhù)祖國強大的建筑經(jīng)濟實(shí)力，代表著(zhù)中國發(fā)展的里程碑，也看到建筑背后隱藏著(zhù)的每一個(gè)奮斗故事。在觀(guān)看過(guò)后，我內心油然而生出自豪感，為國家實(shí)力的不斷壯大感到自豪，也為作為一名中建青年，能為祖國的建筑事業(yè)貢獻薄弱力量感到自豪。
可以說(shuō)，《大國建造》這部紀錄片讓我看到了中國發(fā)展的速度與質(zhì)量，看到了中國人民的智慧與勤勞。如今，中國也能自信地對全世界展示屬于中國建造的奇跡。這是我們的驕傲，也是激勵我們不斷前進(jìn)的強大動(dòng)力。
大國建造穩如磐石觀(guān)后感15
剛剛觀(guān)看完紀錄片《大國建造》，到現在心情也不能平復，很是激動(dòng)。整體紀錄片給我的視覺(jué)震撼和精神激勵一波接著(zhù)一波，讓我為生在中國生在這個(gè)時(shí)代而感到驕傲和自豪。在黨的領(lǐng)導下，祖國蓬勃發(fā)展，一個(gè)個(gè)新地標的崛起標志著(zhù)我們祖國的成長(cháng)，這背后也離不開(kāi)一位位工匠的敬業(yè)奉獻、精益求精。
從紀錄片中我們看到了“中國制造、中國建造和中國創(chuàng )造”的奇跡，看到了在黨的領(lǐng)導下我們祖國的日益發(fā)展，這是一種激勵，我相信祖國會(huì )越來(lái)越好，我也會(huì )在我自身崗位上不斷努力，盡職盡責，發(fā)揮自己黨員的先鋒模范帶頭作用，祝愿祖國繁榮昌盛，祝愿我黨的事業(yè)蒸蒸日上。
大國建造穩如磐石觀(guān)后感16
視頻觀(guān)賞后內心最直白的感覺(jué)除了贊嘆還是贊嘆，《大國建造》中的每一座中建建筑都無(wú)不向世界展示了中建集團精湛的技術(shù)實(shí)力和為全世界服務(wù)的能力。以平安金融大廈為例，平安金融大廈向上突破600米天際線(xiàn)，向下鉚進(jìn)地下深處70米，基坑以連續墻、水泥凈漿雙重保險措施保護地基和臨近6米地鐵的穩固性，建設團隊以堪比外科手術(shù)一樣的精準施工，建造起的一座拔地參天的城市地標。
高空筑夢(mèng)，盡顯大國工匠本色！愿中建在探索精細化建造、可持續建造的道路上越走越遠，繼續為祖國社會(huì )主義現代化建設事業(yè)發(fā)光發(fā)熱，堅定不移地建設具有全球競爭力的世界一流企業(yè)。
大國建造穩如磐石觀(guān)后感17
敢上高山，敢越險峰。云天之上，挑戰未知。不懼艱險，不怕困難。迎難而上，初心不改。這是國家高山滑雪中心項目建設團隊的風(fēng)采，也是中交一公局集團建設者的責任與擔當。作為該項目的財務(wù)人員，看完紀錄片后，我的內心深處無(wú)比震撼。
回顧過(guò)去的三年時(shí)間，無(wú)疑是一段與時(shí)間賽跑的漫漫征程，也是一段將被世界冬奧會(huì )歷史銘記的歲月。之所以與時(shí)間賽跑，與高山比高度，因為他們心中有夢(mèng)想，要給祖國的人民交一份2022年冬奧會(huì )建設場(chǎng)館的滿(mǎn)意答卷。在今后的工作中，我將以他們?yōu)槲覍W(xué)習的榜樣，不忘初心，砥礪奮進(jìn)。他們身上閃閃發(fā)光的艱苦奮斗、吃苦耐勞的精神無(wú)疑是時(shí)代的寶貴財富，致敬高山之巔的追夢(mèng)人！
大國建造穩如磐石觀(guān)后感18
近期，中國十七冶集團組織全員收看《大國建造》(第二季)，作為十七冶交通分公司河南汝陽(yáng)項目部的一名新入職員工，我懷著(zhù)無(wú)比振奮而又自豪的心情觀(guān)看了《大國建造》第二季所有系列節目。全系列節目以探尋工程奇跡為主線(xiàn)，選擇了最具標志性的建筑和工程，探秘了更綠色、更科技、更智慧的建造，展現了中國建造的超級工程背后的感人故事，讓我為中國建造能力的強大以及大國工匠的勇毅前行的奮斗精神而感到無(wú)比自豪和敬佩。
尤其是觀(guān)看第四集《鑄冶榮耀》，讓我激動(dòng)萬(wàn)分，冬奧會(huì )國家雪車(chē)雪橇中心項目、中冶臨沂優(yōu)特鋼項目、中冶珠海橫琴總部大廈項目等等，無(wú)不展現著(zhù)中冶建造水平的高超。作為中冶人，這些工程的建設對我產(chǎn)生了極大的震撼。特別是中國十七冶集團承建的蘭州奧體中心項目，更讓我對建造有了更深層次的認識，原來(lái)建造與藝術(shù)可以這么完美地融合。奧體中心是建設速度最快，世界上最小矢跨比的體育場(chǎng)館群。近四十七萬(wàn)根桿件，兩萬(wàn)噸鋼材在五十一萬(wàn)平方米的土地把蘭州奧體中心編織得像黃河蜿蜒綿亙，像敦煌飄帶飛天，將玫瑰、郁金香、荷花等不同花樣的場(chǎng)館連接起來(lái)，寓意出絲綢之路舞動(dòng)的姿態(tài)，更展現了中國十七冶獨特的建造風(fēng)采。
作為中國十七冶這個(gè)大家庭中的一員，我深知這些令人震撼的精品工程背后是無(wú)數建設者們用辛勤與汗水澆鑄而成的。在今后的工作崗位中，我將立足崗位努力工作，不斷學(xué)習完善自我，奮力為企業(yè)和中國的建筑發(fā)展貢獻出自己的一份力量。建造強國，我定昂首向前!
大國建造穩如磐石觀(guān)后感19
華中公司參加建設的國家高山滑雪中心項目，是2022年北京冬奧會(huì )高山滑雪項目，共有7條賽道，全長(cháng)約十公里，這是中國第一條也是唯一一例符合國際競賽標準的高山滑雪賽道。由于自然環(huán)境的實(shí)際降雪量不能滿(mǎn)足奧組委規定的雪厚要求，所以項目采用了人工造雪來(lái)達到要求。而且為了生態(tài)的可持續發(fā)展，雪道周邊預先搭建了完整的回收系統，比賽過(guò)后冰雪融化的水資源可被回收重復利用，而且還實(shí)現了生態(tài)復綠，雪山還能變回青山。
三年的時(shí)間，華中公司的建設者克服了各種艱難險阻終于為大家呈現出了我們現在看到的世界上建造難度最高，也是生態(tài)修復最完善的高山賽道，用實(shí)際行動(dòng)，詮釋了我們“自強奮進(jìn)永爭第一”的企業(yè)精神。
大國建造穩如磐石觀(guān)后感20
《大國建造》為我們展示了能工巧匠的偉大作品，在大自然這幅畫(huà)卷上勾勒出一個(gè)又一個(gè)美麗的景象，工程的建成源于對大自然的理解，道法自然、巧思天成。高山滑雪中心是中交人經(jīng)過(guò)不懈努力譜寫(xiě)出的壯麗篇章，作為中國首個(gè)也是唯一一個(gè)符合國際競賽標準的高山滑雪賽道，具有開(kāi)創(chuàng )性的意義。
無(wú)論酷暑嚴寒，中交人無(wú)畏困難奮力拼搏，將這樣一個(gè)精美的作品展現在我們眼前，作為中交的一名普通員工，心中的自豪感油然而生，高山滑雪中心始終貫徹著(zhù)可持續發(fā)展的理念，中交建設者用三年時(shí)間完成了世界上難度最高生態(tài)修復最完善的賽道，雪山可以變回青山，整座滑雪中心與大自然渾然一體，匠心凝聚因地制宜，建設還在繼續，在以后的工作中，我將秉承匠心理念，不斷學(xué)習探索打造品質(zhì)工程。
大國建造穩如磐石觀(guān)后感21
在雄安站的每一場(chǎng)拍攝都還歷歷在目，看到成片依然感到震撼，在每一個(gè)壯闊的鏡頭背后，是整個(gè)拍攝團隊的專(zhuān)業(yè)與堅持，更是項目建設同事們經(jīng)年累月的拼搏付出。還記得去年第一次進(jìn)入未完工的雄安站內部拍攝，爬著(zhù)長(cháng)長(cháng)的扶梯來(lái)到高架層，頭頂是外露的大跨鋼梁，雄偉，莊重，承載著(zhù)千年的夢(mèng)想。冬天拍攝時(shí)，站臺上寒風(fēng)格外凜冽，而慶龍和同事們每天都在偌大的站臺來(lái)回奔走，凌晨四點(diǎn)還在打著(zhù)手電檢查缺陷。
在雄安，不論是我們的建設者，還是站臺工作人員，甚至是出租車(chē)司機，在他們身上我始終感受到拓荒者的熱忱，與眼中閃爍的希望光芒，就像結尾說(shuō)的那樣，“中國歷史的發(fā)展，伴隨著(zhù)無(wú)數次出發(fā)和抵達，這一次千年之旅，始發(fā)站，雄安！”
大國建造穩如磐石觀(guān)后感22
最近央視播出的紀錄片《大國建造》，以“探尋工程奇跡”為主線(xiàn)，選擇最具標志性的建筑和工程，描繪了中國能建建設大國重器、奉獻精品工程的硬核實(shí)力，講述了建設者勇于創(chuàng )新、勇攀高峰的感人故事，作為瑪爾擋水電站現場(chǎng)管理人員的我，感觸頗多。
青�，敔枔跛娬臼屈S河上游在建海拔最高、裝機最大的水電站。兩年來(lái)，中國能建葛洲壩二公司1000多名建設者，在海拔3200多米的高原上，發(fā)揚“缺氧不缺精神，艱苦不怕吃苦”的精神，一泥一沙、一步一個(gè)腳印開(kāi)鑿出48個(gè)洞室，開(kāi)挖速度、質(zhì)量處于同行業(yè)領(lǐng)先水平，為實(shí)現瑪爾擋水電站投產(chǎn)發(fā)電目標跑出了“加速度”。還有兩年，瑪爾擋水電站首臺機組將投產(chǎn)發(fā)電，我會(huì )繼續帶領(lǐng)項目團隊攻堅克難，只為“能建人”在黃河九曲再寫(xiě)新曲。
大國建造穩如磐石觀(guān)后感23
作為紀錄片《大國建造》中潘集電廠(chǎng)的建設者和見(jiàn)證者，我很榮幸能夠參與紀錄片的項目遴選和現場(chǎng)拍攝工作�？粗�(zhù)畫(huà)面中自己爬上80多米高的鍋爐房的情景，我不禁啞然失笑。在鏡頭中，同事調侃我說(shuō)，再干幾個(gè)工程，你就能在高空作業(yè)點(diǎn)健步如飛了。其實(shí)，我們總在不斷地攀登著(zhù)人生的高峰。從一名只負責工程設計的工程師到負責整個(gè)項目建設的管理者，我和潘集電廠(chǎng)總承包項目團隊一路攻堅克難，一路昂揚奮進(jìn)，是經(jīng)歷也是收獲。
《大國建造》中的每一個(gè)項目，從夢(mèng)想變?yōu)楝F實(shí)，背后都離不開(kāi)技術(shù)團隊、管理團隊、施工團隊等建設者們的共同努力與付出。鏡頭記錄下的是一瞬間，是一幕畫(huà)面，而鏡頭后還有無(wú)數建設者正為之揮灑汗水。我為親身參與祖國能源建設事業(yè)自豪，也將在接下來(lái)的日子里，與項目團隊一起，通過(guò)高品質(zhì)履約，打造精品工程，為大國建造貢獻力量和智慧。
大國建造穩如磐石觀(guān)后感24
近日，項目員工集體收看了央視財經(jīng)頻道《大國建造》第二季，當看到大石峽項目以“因愿而生”的民生工程播出時(shí)，心中的親切感、自豪感、使命感油然而生。從防護網(wǎng)的建設到大壩填筑面、從“坑檢”到試驗室，從“老鄉家”到項目營(yíng)地，是我們三年來(lái)的工作縮影，最熟悉的一幕幕搬到熒幕上，譜寫(xiě)出一篇能建人在邊疆奮斗的贊歌，感懷有之、感嘆有之、感恩有之，央視這波直擊建設一線(xiàn)現場(chǎng)，震撼得我們澎湃脈動(dòng)，為選擇了中國能建并成為在大石峽工作的“能建人”而驕傲。
新疆大石峽項目是一座關(guān)系南疆四地州防洪、灌溉、保供電的民生工程，我作為項目大壩主體工程項目負責人，深感責任重大。下一步，我將繼續帶領(lǐng)廣大職工群眾“立在風(fēng)沙中、望向最高處”，以踔厲奮發(fā)、勇毅前行的奮斗精神，全力保障項目施工進(jìn)度，努力克服施工難度極大、技術(shù)標準高等難題，以高標準高質(zhì)量完成大壩封頂，全力保障全部機組投產(chǎn)發(fā)電，為“南疆鄉村振興”貢獻能建力量。
大國建造穩如磐石觀(guān)后感25
看完了最近央視紀錄片《大國建造》之后，我心中感觸頗多。紀錄片中的大多數場(chǎng)景作為現場(chǎng)管理人員我真的感同身受，聯(lián)想到我現在所施工的G30連霍高速，連霍高速公路清水驛至忠和段是甘肅省高速公路網(wǎng)的重要組成部分，也是蘭州市繞城高速的重要組成部分，項目建設總里程67。226公里。其中一分部標段全長(cháng)20。16公里，連霍高速蘭州清忠段屬于典型的山區高速公路，高墩多、不良地質(zhì)多。而一分部標段內含有中、大橋共39座，建設難度可見(jiàn)一斑。因為是不良地質(zhì)，所以對混凝土的要求特別高，蘭州氣溫白天高，夜晚低，溫差影響也特別大，為了保證澆筑出高質(zhì)量的混凝土，我帶著(zhù)實(shí)驗室日夜守在拌合站進(jìn)行混凝土的調試，比對各個(gè)參數，終于調試出高質(zhì)量的混凝土，為項目建設保駕護航。
工程絕不是一帆風(fēng)順的，特別是看到我們十七冶集團建設的蘭州奧體項目取得了這么輝煌的成績(jì)，作為十七冶一份子的我更是堅定了決心和信心，兩超越、當排頭，創(chuàng )國優(yōu)，攻堅克難應對挑戰，精益求精打造世界一流工程。
大國建造穩如磐石觀(guān)后感26
沒(méi)看之前，超級工程四個(gè)字總讓我聯(lián)想到長(cháng)城、金字塔等勞民傷財的工程，但當我看完后，我被這些偉大的超級工程深深的震撼，它們也是為了國家的發(fā)展與人民能有更好的生活而被建造，它們也是國家科技發(fā)展的標志，是國家綜合國力的體現。
第一集的港珠澳大橋是這個(gè)世界上最長(cháng)的跨海大橋 ，又有著(zhù)世界上最長(cháng)的沉管海底隧，但這些世界之最并不是它的意義，它的意義在于將香港、澳門(mén)、珠海三地連為一體，極大地促進(jìn)了三地的經(jīng)濟發(fā)展，我相信在以后經(jīng)濟的收入將遠遠大于現在建設的投入。在建設過(guò)程中工程師們“沒(méi)有島我們就造一個(gè)”的氣魄讓我感受到了什么叫“敢教日月?lián)Q新天”！
第二集的上海中心是距離我們最近的超級工程，看完我才知道在黃浦江邊上建一個(gè)“房子”是這么困難，那個(gè)會(huì )爬升的鋼鐵平臺，是一個(gè)多么奇妙的想法啊。上海的標志也將由這座建筑擔任，以后提到上海將不僅僅是東方明珠、金茂大廈了。
第三集的帝都地鐵，用十年時(shí)間在一個(gè)國際性大都市下建造一個(gè)錯綜復雜的軌道交通網(wǎng)，以后的人們在享受交通便利的`同時(shí)是否能想到當時(shí)建設時(shí)對于工程師的困難與壓力。用十年實(shí)現一個(gè)夢(mèng)，這才是工程師的浪漫。
第四集海上巨型風(fēng)機，綠色能源不僅僅對于中國，對于世界都有著(zhù)不可取代的地位，如今中國風(fēng)電裝機容量超越美國成為世界第一風(fēng)電大國。但是，中國的雄心不止于此。那個(gè)風(fēng)扇葉片實(shí)驗，連續四個(gè)月，震動(dòng) 500 萬(wàn)次，沒(méi)看見(jiàn)真是無(wú)法想象��！組裝這么大的發(fā)電機組，全世界都沒(méi)有先例，中國的工程師又一次完成這驚人的創(chuàng )舉，向他們致敬。
第五集的超級 LNG 船 ，造船業(yè)的明珠，我們也能造了！高科技高工藝水準的體現��！國產(chǎn)造船業(yè)終于實(shí)現從量到質(zhì)的全面升級，搶占制高點(diǎn)了��！
從這些超級工程中我們也能看到，完成一項工程需要的不僅是財力，更重要的是要有無(wú)數敢想，敢做有著(zhù)“十年磨一劍”的堅定信念的工程師，還有各個(gè)領(lǐng)域，各個(gè)團隊的精誠合作。從無(wú)到有，從弱變強，工程師們建造的不僅僅是自己的事業(yè)夢(mèng)，更是我們偉大祖國的強國夢(mèng)。
大國建造穩如磐石觀(guān)后感27
三十年來(lái)中國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，取得了令人矚目的輝煌成就。但也許正是因為走得太快，我們沒(méi)有時(shí)間冷靜下來(lái)思考和沉淀，社會(huì )漸漸變得浮躁。當人們急功近利，習慣于掙快錢(qián)，企業(yè)一—心逐利，只注重效益和產(chǎn)出時(shí)，產(chǎn)品自身遭到忽略，工匠精神也逐漸被冷落淡忘。
工匠精神，不同時(shí)代可能有不同的解讀，但其核心是一種對工作的執著(zhù)和熱愛(ài)，是對產(chǎn)品精雕細琢，精益求精的精神。中國是制造大國，但非強國，我國的制造業(yè)在規模上堪稱(chēng)大國，但產(chǎn)品質(zhì)量卻往往遜色干發(fā)達國家。我們的企業(yè)，引進(jìn)了先進(jìn)的技術(shù)，一流的人才，卻造不出一—流的產(chǎn)品，這主要是因為我們缺少工匠精神，缺少打磨產(chǎn)品質(zhì)量的耐心。因此，只有積極培養工斤精神才能使我國成為制造強國。撐起“大國制造”。
工匠精神是企業(yè)長(cháng)久生存和發(fā)展的支撐力，也是實(shí)現我國產(chǎn)業(yè)轉型的精神動(dòng)力。當下，我們提倡創(chuàng )新，鼓勵創(chuàng )造，卻很少強調“精工制造”，工藝和質(zhì)量往往不被重視。誠然，創(chuàng )新是企業(yè)發(fā)展的核心動(dòng)力，也是實(shí)現“中國制造”向“中國創(chuàng )造”轉變的必由之路。但我們必須清楚的認識到，制造是創(chuàng )新的基礎，創(chuàng )造是更高一層的制造，如果沒(méi)有過(guò)硬的制造水準，再好的創(chuàng )新也無(wú)用。創(chuàng )新與工匠精神并不矛盾，真正的“工匠”，不僅是追求完美，視技術(shù)為藝術(shù)，而目愿意追求極致，既專(zhuān)注又專(zhuān)業(yè)，所以能是“精工制造”。瑞士手表之所以能夠暢銷(xiāo)世界、成為經(jīng)典，是因為制表者能夠憑著(zhù)工匠精神對每一零件、每一工序精心打磨、專(zhuān)心雕琢。而中國制造的產(chǎn)品雖遍布全世界，卻仍被貼以“廉價(jià)粗糙”的形象標簽，這在很大程度上就是因為我們缺少這種一絲不茍的制造精神。德國和日本的工業(yè)產(chǎn)品被世界公認為質(zhì)量過(guò)硬，正是因為他們的企業(yè)始終傳承著(zhù)這種“工匠精神”。
大國建造穩如磐石觀(guān)后感28
11月5日，建工公司長(cháng)陽(yáng)項目部組織青年員工觀(guān)看《大國建造》之因勢賦形，先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，一個(gè)個(gè)鮮活的中冶故事，講述不一樣的大國建造。
《大國建造》攝制團隊跨越10萬(wàn)公里，歷時(shí)5個(gè)月，拍攝工程達39個(gè)，深度直擊建造一線(xiàn)現場(chǎng)，震撼呈現“中國建造”的澎湃脈動(dòng)。選擇具有標志性的建筑和工程，探秘更綠色、更科技、更智慧的建造。并通過(guò)超級工程背后的凡人故事，抒寫(xiě)了無(wú)數建設者用智慧和汗水所“筑”就的建造強國夢(mèng)。
看完《大國建造》之因勢賦形，項目部成員感慨萬(wàn)千�！靶聲r(shí)代發(fā)展迅速競爭激烈，我們應當不止于當前，要再創(chuàng )新高，爭創(chuàng )世界第一。作為一名普普通通的建造者，我們要堅守崗位，踏踏實(shí)實(shí)不斷強化自身專(zhuān)業(yè)能力，做好本職工作，為中國建造盡一份錦薄之力�！鼻嗄陥F員王恒說(shuō)道。
團員楊勝說(shuō)：“從這些超級工程中，我們不僅看到了來(lái)自大國的英姿，也看到了完成一項工程需要的不僅僅是人力物力，更重要的是敢想敢做，要有鐵杵磨成針的精神，我們從無(wú)到有，從弱變強都是一步一個(gè)腳印走過(guò)來(lái)到。日常工作中，我們要把鐵杵磨成針的精神發(fā)揮至極�！�
發(fā)揚“工匠精神”，精益求精，以一冶人拼搏、創(chuàng )新、奮進(jìn)的精神，為公司發(fā)展貢獻微薄之力。
大國建造穩如磐石觀(guān)后感29
從燕尾型廈門(mén)新會(huì )展中心到“能掉頭的高速路”火花特大橋，從S型跨黃河大橋到“舞動(dòng)于絲綢之路上的花朵”的中國十七冶集團承建的蘭州奧體中心項目，《大國建造》第二季通過(guò)代表性項目將中冶集團在建筑行業(yè)取得的偉大成就在全國觀(guān)眾面前展現得淋漓盡致。
作為一名中國十七冶集團濟微高速三標項目綜合部的新員工，在觀(guān)看完這些巧奪天工的工程，我對優(yōu)質(zhì)工程背后付出千萬(wàn)艱辛的建造者們的敬佩之情油然而生，感動(dòng)之前也情不自禁隨之而來(lái)。同時(shí)，我也為自己身為一名十七冶員工而感到自豪。任何一個(gè)工程的建成，都由一磚一瓦、一泥一沙、一步一個(gè)腳印構建起來(lái)的，勞動(dòng)者們用汗水搭建著(zhù)一個(gè)又一個(gè)超級工程、重大工程。身為一名新員工從事勞資工作的我來(lái)說(shuō)，從錄入建設者們的信息起，我也將見(jiàn)證著(zhù)高樓起、大路通。
精益求精、勇于創(chuàng )新、不怕困難、敢于攀登，中冶的前輩們已經(jīng)為我們樹(shù)立了榜樣。作為新時(shí)代的青年，我們肩負著(zhù)企業(yè)和國家的使命，在今后的工作中我也將以前輩為標桿，立足崗位、踏實(shí)工作，在平凡的崗位做出不平凡的業(yè)績(jì)，為企業(yè)和國家貢獻自己的青春力量。
大國建造穩如磐石觀(guān)后感30
紀錄片展現了建筑美學(xué)中的文明之潮、科技之光，勾勒出經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的建設成就，并透過(guò)建設者勇于創(chuàng )新、勇攀高峰的故事，是中國共產(chǎn)黨的初心和使命，彰顯當代中國的綜合實(shí)力和文化自信。
其中中建集團承建的成都綠地“468”項目，建成高度468米，超過(guò)現有成都第一高樓339米的電視塔。樓頂上的巨大裝置，就是高度的生長(cháng)點(diǎn)，標志著(zhù)成都開(kāi)始創(chuàng )造西部第一高。
中建集團杰出的勞動(dòng)者，超高的技藝、精湛的技術(shù)、敬業(yè)的品德，無(wú)形中為我們在前進(jìn)的道路上塑造一個(gè)工匠領(lǐng)袖的形象。這樣的工匠精神，亦是一種職業(yè)精神，我們會(huì )將這樣的精神繼承并傳承下去，堅守工作崗位，為下一個(gè)傳奇貢獻我們自己的力量。
大國建造穩如磐石觀(guān)后感31
創(chuàng )造無(wú)止境，創(chuàng )新出奇跡�！洞髧ㄔ臁愤@部紀錄片，從《極限挑戰》到《匠心巧思》，其中有梁懸索橋飛越峽谷，更有“空中造樓機”刷新中國城市天際線(xiàn)，每一集都用偉大工程反映了新時(shí)代的奇跡之舉，展現出當代中國面貌，看完各基建工程和各高新裝備的建成，無(wú)不令人震撼。
一個(gè)個(gè)奇跡般的建筑拔地而起，無(wú)不凝聚著(zhù)中國人的智慧，凝結著(zhù)建造者們的汗水，他們用智慧和行動(dòng)闡釋著(zhù)中國的進(jìn)步與發(fā)展。紀錄片用偉大工程的建造過(guò)程重溫與其相關(guān)的點(diǎn)滴奮斗歷程，意義非凡，也正是參與者、貢獻者們這些點(diǎn)滴之舉，最終匯聚成一個(gè)又一個(gè)屬于中國建造史上的傳奇。
因此，新時(shí)代的我們，要不斷更新知識和技能，更要尋求創(chuàng )新，用實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)企業(yè)的發(fā)展，為繪制出一幅幅新中國更為壯美的畫(huà)卷積極貢獻力量。
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