觀(guān)《中國機長(cháng)》有感14篇
當看完一部影視作品后，相信你會(huì )有不少感想吧，寫(xiě)一份觀(guān)后感，記錄收獲與付出。那么我們如何去寫(xiě)觀(guān)后感呢？下面是小編收集整理的觀(guān)《中國機長(cháng)》有感，希望能夠幫助到大家。
觀(guān)《中國機長(cháng)》有感1
今天下午，我仿佛一下子長(cháng)大了許多。而這一切的由來(lái)，是因為我看了一部驚險而又充滿(mǎn)溫情的電影——《中國機長(cháng)》。這部電影令我難以忘懷，它讓我明白了什么是英雄。
這部電影是由真實(shí)故事改編的，主要講述了機長(cháng)劉長(cháng)健執行重慶飛拉薩的任務(wù)，當航班起飛后40分鐘，正當他與副駕駛聊天時(shí)，突然擋風(fēng)玻璃上出現了裂痕，不一會(huì )兒完全破裂脫落。副駕駛上半身被吹出機外，被機長(cháng)立即拉住。在這樣的生死關(guān)頭，他們臨危不亂，果斷應對，克服了重重困難，安全地把機組成員與119名乘客備降成都，創(chuàng )造了世界民航史上的奇跡。
看完這部電影，我深受感動(dòng)。一名機長(cháng)竟然用自己高超的技術(shù)，在玻璃破碎的情況下，冷靜沉穩地駕駛飛機，穿過(guò)雷雨云層，飛過(guò)地形復雜的雪山群，安全地降落成都，這是一個(gè)多么了不起的奇跡。飛行前，盡管飛過(guò)很多次，對路線(xiàn)再也熟悉不過(guò)了，可機長(cháng)劉長(cháng)健仍不敢掉以輕心，謹慎地駕駛飛機。這是為什么?就因為他把每一件事都認真對待，一絲不茍，他知道，機組成員和119名乘客的生命全系在他身上，這不是開(kāi)玩笑的，如果自己有一絲大意，就會(huì )帶來(lái)機毀人亡的悲劇。面對困難，機組成員都是臨危不亂，看到慌亂的乘客，他們上前勸阻。他們靠什么，靠的就是自己受過(guò)的專(zhuān)業(yè)訓練，相信自己，相信機長(cháng)。而機長(cháng)，在這樣危急的生死關(guān)頭，他冷靜下來(lái)，沉穩地駕駛飛機，憑借著(zhù)高超的駕駛技術(shù)，把所有人都安全送到成都。這是一個(gè)人多么過(guò)硬的心理素質(zhì)啊。還有，他這種愛(ài)崗敬業(yè)的精神也值得我們敬佩，也許每個(gè)人的事業(yè)并不會(huì )驚天動(dòng)地，但每個(gè)人就應該有他這樣的精神，有強烈的責任意識，在平凡的崗位上默默地奮斗，為祖國做貢獻。所以，你要問(wèn)飛行員愛(ài)什么——愛(ài)祖國的藍天。
再聯(lián)想到身邊，許多人的素質(zhì)很差，只要有利可圖，就不擇手段，沒(méi)有一丁點(diǎn)兒責任意識。我認為，每個(gè)人就應該愛(ài)崗敬業(yè)，有愛(ài)國精神，無(wú)私地為祖國奉獻。許多人都想有一番大事業(yè)，殊不知，做好自己該做的，就是一種了不起的行為。做好自己的本分，就是每個(gè)人都應該做到的。
“敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章�！边@句看似簡(jiǎn)單卻含義深刻的話(huà)，深深地印在了我的心里。
觀(guān)《中國機長(cháng)》有感2
國慶長(cháng)假第六天，我帶著(zhù)叮寶去看了最近口碑非常好的一部電影——《中國機長(cháng)》。
這是一部由真實(shí)故事改編的電影。事件的來(lái)源是20xx年5月14日四川航空一架民航飛機在飛行過(guò)程中，飛機的前擋風(fēng)玻璃突然破裂，機長(cháng)冒著(zhù)生命危險，頂著(zhù)嚴寒，克服困難，把飛機安全開(kāi)回成都機場(chǎng)的一個(gè)故事。在電影里，這名英雄機長(cháng)叫劉長(cháng)健，乘務(wù)長(cháng)叫畢男。在整部長(cháng)達2小時(shí)的電影中，這兩位主角讓我幾次感動(dòng)得淚濕眼眶。
電影中有一個(gè)場(chǎng)景讓我最為震撼，印象深刻。飛機在起飛不到半小時(shí)的時(shí)候，前擋風(fēng)玻璃突然爆裂，副駕駛員半個(gè)身子飛出了機艙外，機長(cháng)迅速伸出手來(lái)抓住他，想把他拽回來(lái)，但是飛機不能失控，他還得用另一只手駕駛著(zhù)飛機。在海拔8000多米的雪山上空，沒(méi)有氧氣，溫度奇低無(wú)比(室外溫度只有零下40度)的惡劣情況下，他苦苦地掙扎著(zhù)，堅持著(zhù)，靠的就是信念、毅力和責任!他很清楚，如果他倒下了，那么整個(gè)飛機上的人將無(wú)一幸存，做為機長(cháng)的首要責任，就是將大家安全地帶回家!看到這里，我整顆心都揪在一起，為機長(cháng)暗暗捏了把汗。所幸另一位機長(cháng)奮力沖進(jìn)駕駛室，為他帶上氧氣面罩，暫時(shí)緩解了他一個(gè)人面對困境的危機。后來(lái)的半個(gè)小時(shí)飛行時(shí)間里，機長(cháng)幾度差點(diǎn)昏厥，他想到了自己的女兒，想到了可愛(ài)的藏族小男孩，想到了飛機上119名乘客……憑借著(zhù)堅韌的毅力和強烈的責任感，人工操縱飛機成功飛回成都機場(chǎng)。
另一個(gè)場(chǎng)景，就是乘務(wù)長(cháng)畢男站在機艙里說(shuō)的那段話(huà)。面對一個(gè)害怕得情緒失控的乘客，乘務(wù)長(cháng)第一句話(huà)是：
“飛機給你，你會(huì )開(kāi)嗎?”
“我們要相信機長(cháng)!”
“請相信我們，我們受過(guò)專(zhuān)業(yè)的訓練�！�
“我們也是兒子，也是女兒，也是爸爸，也是媽媽?zhuān)覀円蚕牖丶��！?/p>
……
當時(shí)的乘務(wù)長(cháng)，目光堅定，語(yǔ)氣鏗鏘有力，說(shuō)出的話(huà)仿佛一顆定心丸，讓乘客的緊張情緒得到了安撫。其實(shí)，當時(shí)只有她自己知道，說(shuō)這話(huà)的時(shí)候，是多么的沒(méi)有底氣，誰(shuí)也不知道結果會(huì )是什么�？吹竭@里，再一次被飾演乘務(wù)長(cháng)的袁泉的演技征服了!
整部電影情節緊湊，扣人心弦，讓觀(guān)眾的情緒跟著(zhù)電影里的情節不停地變換著(zhù)。時(shí)而揪心、時(shí)而松口氣、時(shí)而氣憤、時(shí)而淚流滿(mǎn)面、當飛機成功降落的時(shí)候，忍不住跟著(zhù)歡呼起來(lái)。不得不說(shuō)，《中國機長(cháng)》確實(shí)是一部難得一見(jiàn)的好影片!
觀(guān)《中國機長(cháng)》有感3
國慶長(cháng)假第二天，我觀(guān)看了電影《中國機長(cháng)》，該電影根據20xx年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實(shí)事件改編。
20xx年5月14日，由重慶飛往拉薩的川航U8633航班突遇險情，駕駛艙擋風(fēng)玻璃突然爆裂并脫落。機艙瞬間釋壓，溫度驟降，全員嚴重缺氧，9800米高空之上128人命懸一線(xiàn)。面對極端險情，“英雄機長(cháng)”劉傳健在危急時(shí)刻力挽狂瀾成功備降，而這背后是他日復一日的專(zhuān)業(yè)訓練、成百上千次的起飛降落和專(zhuān)業(yè)知識的不斷積累。藍天之上充滿(mǎn)未知，是專(zhuān)業(yè)精神創(chuàng )造了最后的奇跡。
如果說(shuō)機長(cháng)的專(zhuān)業(yè)保障著(zhù)全機乘客的性命，那么老師的專(zhuān)業(yè)素養就顯得更為重要了，老師的專(zhuān)業(yè)素養肩負著(zhù)的是祖國的明天。教師是履行教育教學(xué)職責的專(zhuān)業(yè)人員，承擔教書(shū)育人、培養社會(huì )主義事業(yè)的建設者和接班人、提高民族素質(zhì)的使命，教師應該具備的專(zhuān)業(yè)素養有：先進(jìn)科學(xué)的教育理念、教師的知識素養、教師的能力素養、教師的職業(yè)道德素養、教師的身心素養。
電影最后，機長(cháng)發(fā)出由衷感慨：敬畏生命、敬畏職責、敬畏規章。正是有這樣的敬畏，才有對技術(shù)孜孜的追求，才有忠誠于黨、忠誠于職責的擔當，才有團結奮進(jìn)、攻堅克難的魄力。五位空乘在上機前，反復練習那句“請相信我們，我們受過(guò)專(zhuān)業(yè)的訓練”以及副機長(cháng)在遇到任何情況，都會(huì )拿起工作手冊進(jìn)行查詢(xún)的情節都讓我感受到了程序和規章的作用和力量。所以，作為老師務(wù)必把自己的專(zhuān)業(yè)做到極致，并且遵循教育規律，在平凡的教師崗位上做出不平凡的貢獻。
觀(guān)《中國機長(cháng)》有感4
今天帶來(lái)的呢，是之前看過(guò)的一部電影《中國機長(cháng)》的觀(guān)后感。這部電影呢，我是同《我和我的祖國》同時(shí)看的，所以帶給我的感觸很大。不知怎么道宅在家的這些天翻看自己的手機，看到去年10月看過(guò)這部電影以后的感受，就很想分享給大家。
光看這部電影之前，他的海報就給我很大的沖擊力！張涵予很帥的，側臉就非常的吸粉呀。
這部影片在剛開(kāi)頭，并沒(méi)有給我特別強烈的感覺(jué)，就是一種很溫馨的家庭畫(huà)面，也是一種很日常的機場(chǎng)工作人員日常工作的畫(huà)面。從機場(chǎng)到乘務(wù)員，大家各自都有各自的生活，也有各自的工作安排，在飛行前都嚴格檢查自己的工作狀態(tài)，以及自己工作時(shí)必備的行業(yè)技能。這條航線(xiàn)本身就具有一定的難度，因為他是高高海拔飛行，所以對于飛行的強度以及飛行能力有著(zhù)很高的要求，從側面也體現出該航班的機長(cháng)具有強大的專(zhuān)業(yè)技能與心理素質(zhì)。這些素質(zhì)也構成了在后來(lái)真正遇到事故時(shí)，機長(cháng)表現出來(lái)的強大能力與鎮靜的心態(tài)來(lái)面對所遇到的棘手情況。同樣從乘務(wù)員組長(cháng)到成員組員，他們事前所練習的“請相信我們，我們受過(guò)專(zhuān)業(yè)訓練，有信心、有能力保證您的安全”也成為了在事故時(shí)安定群眾最有力的話(huà)語(yǔ)。
好看的袁泉姐姐展現出來(lái)的超強演技也非常的亮眼。
事故開(kāi)始是由一開(kāi)始的輕微晃動(dòng)，到后來(lái)的劇烈晃動(dòng)，以至于飛機前擋風(fēng)玻璃的破碎“導致飛機的副駕駛直接被強烈氣流吸出飛機窗外等等危險的情況。這時(shí)候機長(cháng)在一邊控制飛機的同時(shí)，也在拉住他同事的手，不讓他被強烈的氣流卷到飛機外。在他面臨這么嚴峻的情況下，仍然可以做到臨危不亂，仍然可以做到沉著(zhù)冷靜，這都是多年的經(jīng)驗積累，以及對自己專(zhuān)業(yè)技能的再次肯定。同時(shí)在艙門(mén)迅速打開(kāi)，艙內氧氣流失的時(shí)候，飛機艙內的乘務(wù)人員也體現出了很高的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。在飛機的廣播里乘務(wù)長(cháng)的聲音，即使在這樣的情況下，也沒(méi)有一絲的荒亂，非常沉著(zhù)冷靜的安撫乘客，讓他們放心，讓他們相信乘務(wù)員，相信機長(cháng)，相信大家可以共同度過(guò)這次難關(guān)！這也讓我非常的感動(dòng)。最后飛機平安著(zhù)落，也讓我懸著(zhù)的一顆心漸漸放了下來(lái)。
這部影片我給他打8分。影片節奏緊實(shí)又感人至深�？梢宰層^(guān)眾身歷其境感受到飛機遇到空難時(shí)的緊迫感！演員們超水平的演技也備受矚目。非常推薦！
觀(guān)《中國機長(cháng)》有感5
什么是職責？什么是意念？什么是堅持？什么是拼搏？什么又是英雄？似乎很難一一作答。答不出也沒(méi)有關(guān)系，因為我也不清楚�？晌以诳戳恕吨袊鴻C長(cháng)》這部影片后，便有了答案：英雄不過(guò)都是普通人，只是在危急時(shí)刻，他們有意念，敢拼搏能堅持，能以肉體凡胎創(chuàng )造奇跡……
《中國機長(cháng)》一片源于一件真實(shí)案例。本片中的劉傳健機長(cháng)就是位英雄，事件發(fā)生于20xx年5月14日，重慶飛往拉薩的川航3U8633照例飛躍青旅高原，在9800米的高空時(shí)，副駕駛一側的擋風(fēng)坡璃毫無(wú)征兆的爆裂，副駕駛員的半個(gè)身子被甩出窗外，乘客們驚恐萬(wàn)狀，現場(chǎng)一片混亂。危急時(shí)刻，命懸一線(xiàn)，機長(cháng)劉傳健憑著(zhù)自己的經(jīng)驗，熟練的技術(shù)，在機組人員的努力配合下，安撫乘客的心情，憑著(zhù)自己堅強的意志，冷靜的處置在飛機下墜時(shí)將飛機拉起，穿過(guò)烏云成果脫離險境，最終以?xún)擅{駛員與一位空姐受傷的代價(jià)，將119名乘客安然無(wú)恙地送到了成都。劉傳健機長(cháng)，創(chuàng )造了航空史上的奇跡，他本身也是個(gè)奇跡。本片情節一波三折，扣人心弦，跌宕起伏，精彩絕倫，影片將飛機在高空前擋風(fēng)玻璃破裂及副架駛員被氣流吸出窗外的情節還原，讓人似乎身臨其境。而劉機長(cháng)在駕駛室失壓的情況下，仍穩重地操縱飛機。這幾乎是不可能的，但他做到了。他的背后，更是一種臨危不亂的精神，一種敬重職業(yè)的品質(zhì)，一種保證完成任務(wù)的意念，一種敢拼敢當的勇氣。他的背后，是無(wú)數的家庭與119條鮮活的生命。在這危難的時(shí)刻挑起這個(gè)重擔，機長(cháng)做到了，不愧為“中國機長(cháng)"！當飛機出現故障機艙一位乘客失去理性時(shí)，乘務(wù)長(cháng)一句“請相信我們，我們受過(guò)專(zhuān)業(yè)的訓練”震憾全場(chǎng)。這是一位經(jīng)驗豐富的老乘務(wù)員，在危急時(shí)刻流露出的自信，更是一種中國擔當。
也許我的人生不會(huì )有劉傳健機長(cháng)的有這樣一次人生大考，但我們所遇到的困難和他相比要小得多，所以我們更應該有一顆能面對困難與挫折的心，堅定自己的信念、學(xué)好本領(lǐng)才能展翅高飛，成就最好的自己！
觀(guān)《中國機長(cháng)》有感6
當飛機正處在自動(dòng)駕駛狀態(tài)時(shí)，突然“砰”的一聲，擋風(fēng)玻璃破裂，災難隨之降臨。
今天我們去觀(guān)看了電影《中國機長(cháng)》，它主要講述了在飛機出現種種問(wèn)題時(shí)，機場(chǎng)劉長(cháng)健如何帶著(zhù)飛機上的乘客安全返回地面的故事。
由于半空氣壓較高，機長(cháng)便將飛機開(kāi)到高空，但是，副駕駛那邊的擋風(fēng)玻璃毫無(wú)預兆的開(kāi)裂了。正當機長(cháng)他們準備飛到下面去時(shí)，擋風(fēng)玻璃進(jìn)一步開(kāi)裂，最后完全破碎。頓時(shí)，副駕駛半個(gè)身子被吸出了飛機。當時(shí)空氣極度稀薄，機長(cháng)在這樣困難的環(huán)境下一邊操縱飛機，一邊試圖將副駕駛拉回來(lái)。與此同時(shí)，覺(jué)察到危險的雙制機長(cháng)，一步一步艱難地走向駕駛艙，打算去幫助機長(cháng)和副駕駛，而乘務(wù)員一發(fā)覺(jué)缺氧后，立馬讓乘客們帶上吸氧設備。
在雙制機長(cháng)拉回副機長(cháng)時(shí)，新的困難又來(lái)了。劉長(cháng)健接到上級指令，迫降成都�？傻竭_成都的進(jìn)路已被超大面積的烏云覆蓋，中間布滿(mǎn)紫色閃電，而走遠路，氧氣又不夠，真是騎虎難下呀!但劉長(cháng)健機長(cháng)果斷的選擇了前者。
最感動(dòng)人的是，當乘客們得知機長(cháng)要帶他們從布滿(mǎn)紫色閃電的烏云沖出去時(shí)，一個(gè)個(gè)驚慌失措、憤怒。在這惡劣的情況下，乘務(wù)員一起用自己的行動(dòng)和語(yǔ)言安慰乘客們，那句“請相信我們，我們接受各專(zhuān)業(yè)訓練”是那么親切，那樣帶有希望，乘務(wù)員們不顧危險，都做到了一個(gè)乘務(wù)員的應有表現。
機長(cháng)劉長(cháng)健，他鎮定、臨危不懼，從烏云的薄弱部分駛進(jìn)去，烏云中到處都是閃電，稍不慎就會(huì )被擊中。穿過(guò)這里需要多大的勇氣呀!可機長(cháng)成功做到了，因為他心中別無(wú)雜念，只有一個(gè):我一定要把他們帶出去!!!登陸迫降點(diǎn)時(shí)，雙制機長(cháng)說(shuō):“可以停了!”他卻說(shuō):“還不能停，其他飛機要登陸!”作為一個(gè)機長(cháng)，他在種種問(wèn)題來(lái)臨時(shí)冷靜，機智，勇敢，無(wú)私的表現，足以使每一個(gè)人向他致敬。
“敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章�！眲C長(cháng)說(shuō)的這12個(gè)字，給我帶來(lái)了深深的啟示。是呀，身為一名學(xué)生，雖然不用去干出像劉機長(cháng)的英雄事件，但學(xué)習這12個(gè)字以及劉機長(cháng)和機上的乘務(wù)人員的精神，是我們學(xué)生的職責，有了這種職責，我們就能成為未來(lái)的國之棟梁。
觀(guān)《中國機長(cháng)》有感7
9000多米的高空，一架飛往拉薩的飛機擋風(fēng)突然破裂，在如此極端的困境下，機長(cháng)沉著(zhù)冷靜，憑借著(zhù)多年的經(jīng)驗，把飛機開(kāi)回了成都。而機長(cháng)的名字叫劉長(cháng)建，電影是《中國機長(cháng)》。
猶記得飛機起飛后的幾十分鐘，一直平安無(wú)事�？娠w上9000米的高空后，飛機的擋風(fēng)玻璃突然破裂，隨后飛機又遭遇了積雨云。此時(shí)，客艙中人群大亂，乘客的情緒十分惶恐。但是乘務(wù)員等人卻堅信機長(cháng)能夠成功回到地面。也正是通過(guò)這個(gè)故事，從中我明白了：無(wú)論在何時(shí)，無(wú)論當時(shí)出現什么的情況，一定要冷靜，不能讓沖動(dòng)取代理智，要時(shí)時(shí)刻刻記住“沖動(dòng)是魔鬼”。
但看完電影后，令我感慨最大、最佩服不已的.就是機長(cháng)劉長(cháng)健。在隨時(shí)都可能墜機的情況下，只有一個(gè)念頭在劉長(cháng)建的心里縈繞著(zhù)：“我一定要把119名乘客安全送回地面�！蔽矣X(jué)得正是因為劉長(cháng)健對全乘客的負責任，所以在遭遇積雨云時(shí)，他并沒(méi)有慌亂，更是冷靜地憑借著(zhù)他多年來(lái)的空軍經(jīng)驗成功地穿過(guò)云層�？墒钱敃r(shí)我就在想：如果劉長(cháng)建是第一次開(kāi)飛機，沒(méi)有經(jīng)驗。那么就算他再怎么平靜，他還是無(wú)法成功降落。所以，我認為他的這份鎮定，不僅來(lái)自他對生命的敬畏，更是來(lái)自那專(zhuān)業(yè)的技術(shù)。由此我不得不說(shuō)劉長(cháng)建真是一位英雄。
但我還認為在隨時(shí)都可能與死神交鋒的過(guò)程中，不僅需要像劉長(cháng)健這樣的人，還需要一個(gè)能相信機長(cháng)同時(shí)安穩群眾的人，所以乘務(wù)長(cháng)也是讓我贊嘆不已的一個(gè)人。
在電影中，我看見(jiàn)了一位以微笑對待別人的乘務(wù)長(cháng)。頭等艙中，一位男子一而再再而三地與乘務(wù)長(cháng)發(fā)脾氣。但是乘務(wù)長(cháng)卻幾次都以笑臉對待。不得不說(shuō)，乘務(wù)長(cháng)的這份包容，這份含量，真是令人佩服佩服！在緊急關(guān)頭呢，乘務(wù)長(cháng)始終相信機長(cháng)，但是乘客卻慌亂不已，有的甚至大聲喧嘩。也就是在此時(shí)乘務(wù)長(cháng)卻說(shuō)了一句令我難以忘懷的話(huà)“我們都是兒子、女兒、爸爸、媽媽?zhuān)覀兊募胰艘驳戎?zhù)我們回家……請相信我們的機長(cháng)�！背藙�(wù)長(cháng)說(shuō)這句話(huà)時(shí)，飛機上的人瞬間冷靜了下來(lái)，都不由自主地沉默了。我覺(jué)得如果在生活中，人人都能夠像乘務(wù)長(cháng)這樣以微笑對待別人，那么世界上就會(huì )少很多爭執。如果都能像乘務(wù)長(cháng)這樣，在慌亂之中穩定自己的同時(shí)相信領(lǐng)導，那世界該多么美好！所以，我覺(jué)得劉長(cháng)健與乘務(wù)長(cháng)完全可以擁有“英雄”的稱(chēng)號。
由此，我明白了：在平凡的崗位上，只要你做出了不平凡的事，對群眾有益的事，你就是英雄！
觀(guān)《中國機長(cháng)》有感8
今天，我觀(guān)看了一部電影，名叫《中國機長(cháng)》。
開(kāi)始也只是好奇，想知道這里的中國機長(cháng)是怎樣的，但我逐漸改變了這種態(tài)度，影中的機長(cháng)劉傳健和機組人員表現出了強大的心理素質(zhì)和過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)本領(lǐng)，臨危不亂，成功地將119名乘客帶回地面，看完這部電影我對他們充滿(mǎn)了深深的敬意。
這部電影主要講述在20xx年5月14日，四川航空3U863航空從重慶飛向拉薩，當飛機在9800米高度巡航時(shí)機長(cháng)發(fā)現飛機右側玻璃有裂紋，就申請下壓高度，沒(méi)想到話(huà)剛說(shuō)一半，玻璃就直接碎掉，副駕駛位上的機長(cháng)身體被吸出去一半，經(jīng)過(guò)兩人的努力，副機長(cháng)終于回到機艙�？捎钟龅娇团撫寜�，空氣不足，必須盡快下降高度，唯一的辦法是返回成都，可去成都的路線(xiàn)中有一大塊層，劉傳健在云體分裂時(shí)沖了進(jìn)去，成功從云層中出來(lái)。最終將11名乘客安全地帶回地面。
讓我敬佩的是九名乘務(wù)員。她們熱心地為乘客服務(wù)，被乘客多次挑唆依然微笑著(zhù)問(wèn)乘客的需要。電影中有一位坐在頭等艙的大哥，飛機即將起飛時(shí)還在打電話(huà)，乘務(wù)員畢男走過(guò)來(lái)請他掛掉電話(huà)，大哥還態(tài)度十分惡劣地讓她來(lái)掛，好不容易掛了電話(huà)開(kāi)了飛機模式大哥挑著(zhù)眉不耐煩地問(wèn)她:“滿(mǎn)意了嗎?”畢男只是微笑說(shuō):“謝謝您的配合�！边@一場(chǎng)景讓我嘆為觀(guān)止，面對這樣挑唆自己的活都面不改色，這就是她們的基本素質(zhì)。
在飛機出現故障時(shí)，乘客們開(kāi)始驚慌，甚至有乘客發(fā)火，一位男乘客拼命想去見(jiàn)機長(cháng)，被務(wù)員攔下，畢男面對乘客，說(shuō)出這些一段話(huà):“從飛行到乘務(wù)員，我們每一個(gè)都經(jīng)歷了日復一日的訓練，就是為了能保證大家的安全，這也是我們這些人為什么在這架飛機上的意義，我們需要你們的信任，需要你們的配合，需要你們給我們信心，我們也是爸爸，媽媽?zhuān)瑑鹤觾�，我們的家人也在等�?zhù)我們，我們會(huì )一起回去，謝謝�！边@句話(huà)像一粒定心丸，使全部乘客都安靜了下來(lái)，我也被深深地打動(dòng)了，這便是中國的乘務(wù)員，他們把這不僅僅是看作一個(gè)職業(yè)，更是對乘客們的負責，為了服務(wù)大家而磨煉自己。
我更敬佩三名機長(cháng)。在開(kāi)啟自動(dòng)駕駛后，機長(cháng)對副機長(cháng)談起他以前學(xué)開(kāi)飛機時(shí)教練對他說(shuō)的話(huà):“今天罵你，不代表我，代表我的家人，因為將來(lái)他們很有可能坐你開(kāi)的飛機，我不想因為那個(gè)飛行員是你而擔心�！弊詈笳Z(yǔ)重心長(cháng)地說(shuō):“當你認為沒(méi)有錯誤的時(shí)候，錯就一定會(huì )來(lái)找你，在駕駛艙里，所有動(dòng)作都要角細致，光好看沒(méi)用�！�
這完全體現了中國機長(cháng)舍己為人精益求精的精神，毫無(wú)自私自利之心的精神，有了這點(diǎn)精神，就是一個(gè)高尚的人，一個(gè)有道德的人，一個(gè)有益于人民的人。
在影片的最后，劉長(cháng)健說(shuō)出這樣一句話(huà):“敬畏生命，敬畏職責敬畏規章�！�
敬畏生命——拼盡全力也要把全部乘客安全帶回地面敬畏職責——作為機長(cháng)，他有務(wù)保護飛機上每一個(gè)人的安全，這是他的職責，他在乘客面前致以最真誠的歉意，為沒(méi)能把大家準時(shí)，安全地送到拉薩感到非常抱歉敬畏規章——機組人員在乘客上飛機前仔細檢察飛機，乘客下飛機后機長(cháng)也指出飛機的損壞處，一切按規章執行。
英雄，并不是想象中的那么高尚，偉大，其實(shí)英雄就在我們邊只有這樣的機長(cháng)，才算中國機長(cháng)!只有這樣的機長(cháng)，才是我的英雄，大家的英雄，社會(huì )的英雄，國家的英雄!
觀(guān)《中國機長(cháng)》有感9
敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章
今天下午，學(xué)校組織我們去影院觀(guān)看電影。
我們來(lái)到1號廳，從入場(chǎng)到找座位到落座，觀(guān)影廳里人聲鼎沸，好不“熱鬧”。一熄燈，大家都安靜下來(lái)緊盯屏幕。
電影開(kāi)始了，剛開(kāi)場(chǎng)，主人公劉長(cháng)健機長(cháng)告別了自己的寶貝女兒前往機場(chǎng)。在那兒，他與這次一起飛行的兩位副機長(cháng)、一位乘務(wù)長(cháng)和六位空姐會(huì )合登機，乘坐本次航班的192名乘客登上飛機。檢查完一切后，飛機起飛了，本次航班從重慶飛往拉薩。飛機飛行到青藏高原上空遇上了強氣流，抖動(dòng)厲害，乘客們惶恐不安，空姐和乘務(wù)長(cháng)逐一安撫乘客的心情。飛機上升到8800米的時(shí)候，駕駛艙的擋風(fēng)玻璃突然出現裂痕，在這危急關(guān)頭，劉機長(cháng)沉著(zhù)冷靜繼續飛行。緊接著(zhù)，擋風(fēng)玻璃全部碎裂！副機長(cháng)一下子“飛”了出去，劉機長(cháng)眼疾手快，一把拉住了副機長(cháng)。飛機出現了巨大的搖晃，乘客們戴著(zhù)氧氣罩驚恐不安，連一向沉著(zhù)的乘務(wù)們也變得緊張失措。一難未了，一難又起，前方烏云滾滾、電閃雷鳴，畫(huà)面像恐怖的黑三角。劉機長(cháng)堅毅地駕駛飛機在空中盤(pán)旋等待時(shí)機。這時(shí)，烏云層中出現了一條“隧道”，劉機長(cháng)果斷地駕駛飛機沖了進(jìn)去！經(jīng)過(guò)一段感覺(jué)漫長(cháng)的飛行，飛機沖出了云層，乘客的心情終于抑制不住，人們哭著(zhù)喊著(zhù)，亂成一團。前面是地形復雜的山谷，劉機長(cháng)頂著(zhù)座艙失壓、寒風(fēng)低溫的環(huán)境艱難的駕駛飛機飛行。終于，成都機場(chǎng)近了，近了，劉機長(cháng)果敢地操控飛機準備降落，這時(shí)飛機的燃油沒(méi)有耗盡超重降落，下降的速度遠超正常，眼看飛機就要沖出滑道盡頭，劉機長(cháng)猛踩剎車(chē)，機輪摩擦出一串串火花，在緊急關(guān)頭，飛機停住了。
這部影片的每個(gè)細節都令我震撼，特別是擋風(fēng)玻璃破碎時(shí)，我屏息凝視，全身都不由戰栗�？墒莿C長(cháng)卻果敢冷靜，臨危不亂。還有最好的片段更令我敬佩劉機長(cháng)：飛機安全著(zhù)陸，他眼里沒(méi)有一絲驕傲、自豪的表情，他真誠地向乘客道歉的態(tài)度令人敬服。
最后，劉機長(cháng)說(shuō)：“敬畏生命、敬畏職責、敬畏規章�！边@是他對自己的要求。我覺(jué)得，劉機長(cháng)已經(jīng)做到了，參加那次航行的所有乘務(wù)人員都做到了，他們做得非常棒！
觀(guān)《中國機長(cháng)》有感10
我看過(guò)許許多多的電影，但是讓我印象最深為深刻的是——《中國機長(cháng)》這部電影。它是根據真實(shí)事件而改編來(lái)的。
在20xx年5月14日，四川航空3U8633從重慶江北機場(chǎng)起飛，飛往拉薩的途中，擋風(fēng)玻璃破碎，導致客倉失壓，并有強對流，雷雨天氣，機長(cháng)劉傳健以豐富的經(jīng)驗從容操縱飛機，平安迫降在成都國際機場(chǎng)，機上的人員全部生還。
“四川8633，成都叫你�！薄�8633！8633！收到請回答！”“四川8633，四川8633�！薄@些是空管和各個(gè)飛機叫8633時(shí)的話(huà)語(yǔ)。當時(shí)，8633掛出7700（緊急代碼）使網(wǎng)友在留言欄里議論紛紛。飛機在雪山轉圈時(shí)，機上乘客沸騰了，這時(shí)乘務(wù)長(cháng)說(shuō)了一句話(huà):“請相信我們，我們接受過(guò)專(zhuān)業(yè)的訓練。有信心，有能力保護大家的安全�！庇浬项D時(shí)安靜了下來(lái)。
機長(cháng)劉傳健憑借經(jīng)驗把飛機開(kāi)回了成都，但是飛機超重根本剎不住，況且剎車(chē)失靈了，機長(cháng)與兩名助手一起嘗試，最終剎住了。機長(cháng)劉傳健創(chuàng )造了航空史上的一個(gè)奇跡。
機長(cháng)劉傳健是一個(gè)盡職盡責的機長(cháng)，從他身上我看到了革命老前輩的堅持，不怕困難的精神。
觀(guān)《中國機長(cháng)》有感11
今天，我和家人一起去電影院看了《中國機長(cháng)》，這部電影講的是一個(gè)真實(shí)的故事，是20xx年發(fā)生的一個(gè)奇跡。
電影開(kāi)始了，機長(cháng)劉傳健來(lái)到浴室打開(kāi)涼水沖了三分鐘，到現在我也還不明白為什么沖涼水澡三分鐘。這一天也是機長(cháng)女兒的生日，他去上班的時(shí)候告訴他女兒晚上下班回來(lái)給她過(guò)生日。這一趟航班他們是從重慶飛到拉薩的，機長(cháng)和空姐們吃完飯就上飛機了。上飛機的第一件事就是檢查各個(gè)部件設備是否安全，這時(shí)機長(cháng)對副駕機長(cháng)說(shuō)“當你認為準備好的時(shí)候，問(wèn)題就偏來(lái)找你，無(wú)論任何時(shí)候都不能掉以輕心”，全部檢查完畢才能讓乘客登機。
飛機開(kāi)始起飛了，駕駛艙里一共有三個(gè)機長(cháng)，一個(gè)副駕機長(cháng)，一個(gè)備用機長(cháng)。飛機上坐滿(mǎn)了各種各樣的人，有去旅游的，有回家的，有探親的，空姐們熟練的做著(zhù)各項服務(wù)工作，什么樣的人都難不倒她們。駕駛艙里，機長(cháng)在全神貫注的開(kāi)著(zhù)飛機，突然，駕駛艙前擋風(fēng)玻璃出現了裂痕，這是機長(cháng)立馬拿起話(huà)筒向管制部門(mén)報告申請下高度，立即返航，瞬間，砰的一聲，玻璃完全爆裂，副駕駛身體已經(jīng)飛出去一半了，機長(cháng)立刻用手抓住了他，不然副駕就飛出去了，這時(shí)飛機開(kāi)始顛簸了，乘客們都嚇壞了，空姐們一直在安慰乘客們在座位上做好，吸上氧氣，給他們信心，讓他們不要慌張，相信我們的機長(cháng)。
我看的都緊張死了，還好最后機長(cháng)克服了種種困難，平安的把飛機開(kāi)到了機場(chǎng)。他們都經(jīng)歷了一場(chǎng)生死大戰，還好大家都沒(méi)事，大家都很感謝機長(cháng)，要不是機長(cháng)有豐富的駕駛經(jīng)驗和良好的心里素質(zhì)我們肯定都會(huì )沒(méi)命的。
機長(cháng)也趕上了女兒的生日，這一刻，平安真好！
回家的時(shí)候我心里想著(zhù)“我以后再也不坐飛機了”。
觀(guān)《中國機長(cháng)》有感12
沒(méi)有時(shí)間去恐懼，沒(méi)有機會(huì )去慌張，在飛機出現事故的那一刻，有的只是穩如泰山的冷靜思考，有的只是不懼任何風(fēng)浪的英雄氣魄，有的只是用自己過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)本領(lǐng)帶著(zhù)大家戰勝死神，安全著(zhù)陸的信心和決心。
一位中國機長(cháng)，一個(gè)英雄機組，面對災難時(shí)的臨危不懼，值得每一個(gè)人敬佩，這是世界民航史上的奇跡，值得每一個(gè)人銘記。
當乘務(wù)組的人員，訓練有素地，語(yǔ)氣堅定地喊出：“請大家相信我們，我們有信心，有能力帶領(lǐng)大家安全落地�！边@句話(huà)的時(shí)候，我相信，這句話(huà)使每一位處在危險中的乘客，甚至是之后觀(guān)看這部電影的我們，都會(huì )信心倍增，感動(dòng)不已，不會(huì )再畏懼眼前的危機與磨難。
其實(shí)，只要我們認真留意一下，像“英雄機長(cháng)”“英雄機組”等類(lèi)似的英雄人物，英雄事跡，在我們身邊也有很多。
被查出患有癌癥，只剩下27天可以活的林俊德老將軍，不肯手術(shù)也不肯休息，在生命最后一個(gè)月里，決心要為祖國貢獻自己最后的一份力量。穿著(zhù)普通的醫院服裝，忍受著(zhù)苦痛的折磨，在電腦前認真記錄著(zhù)，工作人員讓他躺下休息時(shí)，他卻說(shuō)：“我要坐著(zhù)，不能躺，一躺就起不來(lái)了…”正是有林俊德?tīng)敔斶@樣一心為祖國，為社會(huì )做貢獻的人，祖國才能有今天的成就和輝煌。
這樣的民族英雄，在我們的生活中數不勝數。為了人人都能吃飽飯，把畢生心血都投入到農業(yè)研究中的雜交水稻之父袁隆平；為救戰友不幸失去雙手雙眼的戰士杜富國；86歲高齡穿著(zhù)卻最普通的院士高伯龍；還有每一位不顧危險沖進(jìn)火場(chǎng)的消防員；每一位盡心盡力守衛祖國邊疆的戰士……都是我們中國的英雄！
那一句話(huà)說(shuō)得好“哪有什么歲月靜好，不過(guò)是有人替你負重前行！”就是這些無(wú)時(shí)無(wú)刻不在為社會(huì )，為祖國做貢獻的平凡人，用他們數十年如一日的默默付出，為我們創(chuàng )造了安定，和諧，富強的現世美好，這份平凡中的偉大，最可貴，最難得，最值得我們銘記！
觀(guān)《中國機長(cháng)》有感13
“我愛(ài)祖國的藍天，晴空萬(wàn)里陽(yáng)光燦爛，白云為我鋪大道，東風(fēng)送我飛向前�！彪娪半m然已經(jīng)結束了，但這首歌優(yōu)美的旋律卻一直回蕩在我的腦海里，久久不散。
在假期里，我看了一部家喻戶(hù)曉的電影——《中國機長(cháng)》。電影中最令我印象深刻的是，從重慶飛到拉薩的航班途中發(fā)生的事情。因為拉薩是高原地區，所以經(jīng)常遇上氣流。飛機起飛不久后，在零下30多度的高空遇到了氣流顛簸，駕駛艙的擋風(fēng)玻璃爆裂脫落，副駕駛差點(diǎn)被吸出機艙外。機長(cháng)為了保護所有人的安全，不得不返航，在返航的過(guò)程中遇到惡劣天氣，飛機上一片混亂。在這危急關(guān)頭，乘務(wù)長(cháng)和空姐沉著(zhù)冷靜地指導乘客保持鎮定，機長(cháng)則竭盡全力繼續操作飛機。在接下來(lái)返航的路程中困難接連不斷，一次又一次發(fā)生，但是機長(cháng)迎難而上戰勝了困難，最終成功返航，沒(méi)有一名乘客受傷。事故發(fā)生后，駕駛艙與客艙前后搭配，地上全力支援，所有人員傾盡全力，才保住了這機上128人的生命，創(chuàng )造了中國民航乃至世界民航的一個(gè)奇跡！此事件還是根據20xx年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實(shí)事件改編的！整個(gè)情節跌宕起伏，令人看得心驚膽戰。
通過(guò)觀(guān)看《中國機長(cháng)》讓我受益良多。讓我明白奇跡的另一個(gè)名字叫努力。首先，我很佩服機長(cháng)劉長(cháng)健的臨危不懼和高超的駕駛技術(shù)。臺上一分鐘，臺下十年功。高超的專(zhuān)業(yè)水準和化險為夷的能力，不是一天兩天就能練出來(lái)的，需要長(cháng)時(shí)間的積累和磨練，才能在危急關(guān)頭表現出沉著(zhù)和勇敢。專(zhuān)業(yè)知識的獲取，除了多向書(shū)本學(xué)習理論知識，更多的是要實(shí)際操作。其次，團隊的重要性。俗話(huà)說(shuō)，一個(gè)人走得快，一群人才能走得遠。機長(cháng)與副機長(cháng)的緊密配合，乘務(wù)長(cháng)與乘務(wù)員之間的默契配合。面對險情，控制室、塔臺、消防員、醫護人員、軍隊等部門(mén)各司其職，共同托起了這顆奇跡的寶石。奇跡的發(fā)生并不是因為一個(gè)人，而是集體的勝利，是每一個(gè)環(huán)節共同配合的勝利。就像上個(gè)學(xué)期的運動(dòng)會(huì )一樣，我們班的幾個(gè)運動(dòng)員互相加油打氣，相互配合，在賽場(chǎng)上過(guò)五關(guān)斬六將，最終奪得了五年段第一名。通過(guò)這次比賽更讓我們懂得了團結就是力量的道理。
我非常敬佩這位和死神戰斗的英雄。這位中國機長(cháng)，在我心中樹(shù)立了偉大的形象。敬畏生命！敬畏職責！敬畏規章！深深地印在我的心中！
觀(guān)《中國機長(cháng)》有感14
昨天晚上，我和爸爸媽媽一起去電影院觀(guān)看了《中國機長(cháng)》。這部電影是根據川航3u8633航班緊急迫降事件改編的，講述的是航班從重慶到拉薩飛行途中突然出現危險引發(fā)的一系列事件。當時(shí)飛機在9800米高空，而駕駛艙右側擋風(fēng)玻璃破裂脫落，座艙施壓強風(fēng)以及低溫等一系列狀況考驗著(zhù)機組人員。最后在機組人員和全體乘客的配合下，尤其是在機長(cháng)劉長(cháng)健的駕駛下，飛機終于成功在成都機場(chǎng)安全備降，飛機上119名旅客和9名機組人員安全著(zhù)陸。
電影里最讓我有感觸的是，這一條前往拉薩的線(xiàn)路，他們已經(jīng)飛過(guò)了幾百次了，但在飛機準備起飛前，他們依然嚴格按照規定，對照排查表逐項檢查飛機的各項設施。機組人員對待工作認真負責的態(tài)度讓我敬佩，更讓我敬佩的是當飛機玻璃破裂，劉長(cháng)建機長(cháng)臨危不懼，第一時(shí)間保持沉著(zhù)冷靜，繼續駕駛飛機；乘務(wù)長(cháng)畢南與乘務(wù)員們也不忘職責，時(shí)刻堅守在自己的工作崗位，不斷提醒大家應該注意的事項，不斷安撫大家驚恐的心。強大的風(fēng)流令客艙的物品上下翻飛，客艙里一片狼藉，正在工作中的乘務(wù)員們東倒西歪，站也站不穩。在這樣的情況下，有些乘客無(wú)法冷靜下來(lái)，一直在大喊大叫，有些沖動(dòng)的還準備到機長(cháng)室去鬧，最后在乘務(wù)長(cháng)冷靜堅定的勸說(shuō)下，乘客們的情緒漸漸平靜下來(lái)，選擇坐在座位上配合機組人員的工作，讓機長(cháng)能夠不受影響，專(zhuān)心應對飛機出現的狀況。同時(shí)，機場(chǎng)控制中心和塔臺的工作人員也從各方面積極調度，全力配合，所以這次飛機的成功迫降離不開(kāi)全體機組人員和地面工作人員的默契配合。
這個(gè)電影里，讓我印象最深的一句臺詞就是劉長(cháng)健機長(cháng)在片尾說(shuō)的三句話(huà)：“敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章�！边@也讓我想到了，我們以后在學(xué)校里也要敬畏規章，遵守校規，聽(tīng)老師的話(huà)，配合班委的工作，認真聽(tīng)課，努力學(xué)習，這樣我們才可以成為一個(gè)品學(xué)兼優(yōu)的好孩子，為集體爭光！同時(shí)我們還要不怕困難，勇敢去面對生活中和學(xué)習上出現的問(wèn)題，并想辦法解決。
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