中國機長(cháng)觀(guān)后感(匯編15篇)
當品味完一部影視作品后，相信大家的視野一定開(kāi)拓了不少吧，這時(shí)候十分有必須要寫(xiě)一篇觀(guān)后感了！千萬(wàn)不能認為觀(guān)后感隨便應付就可以，下面是小編為大家整理的中國機長(cháng)觀(guān)后感，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
中國機長(cháng)觀(guān)后感1
今天我去電影院看了《中國機長(cháng)》，看得我提心吊膽，整個(gè)過(guò)程驚心動(dòng)魄，影片內容非常精彩。
電影講了一架從四川飛去拉薩的飛機，飛在萬(wàn)米高空時(shí)，擋風(fēng)玻璃破裂，副機長(cháng)瞬間飛出半個(gè)身子，手臂和臉都凍得發(fā)紫了。這時(shí)劉長(cháng)健機長(cháng)臨危不亂，一邊用手抓住副機長(cháng)，一邊手動(dòng)操控飛機。副機長(cháng)的左眼受傷，腫得跟葡萄似的。這時(shí)飛機開(kāi)始劇烈震動(dòng)，乘客們有的哭，有的叫，有的急著(zhù)向愛(ài)人表白，都驚慌失措。在空姐們極力勸說(shuō)下，才都戴上氧氣罩，焦急害怕地坐在座位上。這時(shí)飛機再向前就會(huì )撞上山脈，向后則有一朵很大的云，如果飛機飛進(jìn)去，就像進(jìn)了攪拌機里。劉機長(cháng)憑借過(guò)硬的飛行技術(shù)和良好的心理素質(zhì)，穿過(guò)云體之間破裂的縫隙，最后成功的返航，備降成都雙流國際機場(chǎng)，所有人都平安。
影片放完，我覺(jué)得中國機長(cháng)好厲害。對整個(gè)機組在生死關(guān)頭，正確處置，確保了機上全體人員的生命安全，創(chuàng )造了世界民航史上的奇跡，充滿(mǎn)了深深的敬意。最后劉機長(cháng)說(shuō)，要敬畏生命、敬畏職責、敬畏規則，讓我感悟學(xué)習到很多。以后我在學(xué)習上要扎實(shí)學(xué)本領(lǐng)，在生活上要做一個(gè)正直，遵守紀律規章的人。
中國機長(cháng)觀(guān)后感2
電影《中國機長(cháng)》從開(kāi)拍的時(shí)候就一直備受關(guān)注，影片根據20xx年5月14日川航3U8633航班高空遇險并成功迫降的真實(shí)事件改編；被網(wǎng)友稱(chēng)為中國版的《薩利機長(cháng)》。
看完點(diǎn)映后，影片果然沒(méi)有讓我失望；首先是劇情方面，將近兩個(gè)多小時(shí)的劇情節奏很明快，沒(méi)有拖沓的地方，導演情節上的把握也很有分寸，整個(gè)電影敘事結構完整。在特效方面，本片的表現也很不錯，飛機在高空遇險的鏡頭相當逼真，讓觀(guān)眾有身臨其境的感覺(jué)；演員方面，主演張涵予把一位有經(jīng)驗，沉著(zhù)冷靜的機長(cháng)形象刻畫(huà)的淋漓盡致；特別是在飛機遇險后他的表現，讓我們看到了一位機長(cháng)應有的素質(zhì)。袁泉塑造的乘務(wù)長(cháng)美麗干練，其他幾位演員也把機組成員塑造的很逼真。還有片中的眾多金牌配角們，也讓影片增色不少。
總之，《中國機長(cháng)》是這個(gè)國慶檔一部值得去影院觀(guān)看的影片。
中國機長(cháng)觀(guān)后感3
“四川8633”收到請回答，成都在叫你。在緊張的呼叫聲中，劉長(cháng)健機長(cháng)憑借過(guò)人的智慧，機敏的反應，天衣無(wú)縫的配合。在萬(wàn)米高空懸崖勒馬，把8633成功送到了成都。
電影講述了劉長(cháng)健機長(cháng)及機組人員，駕駛3u8633航班，從重慶飛拉薩途中，因為前擋風(fēng)玻璃破碎，導致整機釋壓，玻璃碎片又卷進(jìn)發(fā)動(dòng)機，造成了設備失靈。飛機偏離航線(xiàn)，之后又與雪山幾次擦肩而過(guò)，最終安全迫降在成都機場(chǎng)的故事。其中，當前擋風(fēng)玻璃破碎，因氣壓原因，副駕駛差點(diǎn)飛出了飛機，可謂十分兇險。
劉長(cháng)健機長(cháng)令我十分敬佩。他外表冷酷，連樂(lè )觀(guān)的副駕駛都說(shuō)駕駛艙”好冷”，可他還有溫柔的一面，這一面就是對他的家人尤其是女兒，在出發(fā)前還念念不忘對她的承諾。
我最敬佩的是他的臨危不亂。在萬(wàn)分緊急的狀態(tài)下，在萬(wàn)米高空中能保持沉著(zhù)的，少之又少。而他始終堅定從容，他曾幾次快要昏過(guò)去，在副駕駛的呼喚下，最終他戰勝了自己，創(chuàng )造了奇跡。在飛機安全迫降成都后，他并沒(méi)有首先去慶祝，而是對大家鞠躬道歉，沒(méi)有把大家安全送到拉薩。
向“中國機長(cháng)們”致敬！
中國機長(cháng)觀(guān)后感4
精彩的片子，以川航英雄機組的事跡改編，是一部展現中國航空風(fēng)采的正能量影片。讓我們以非常直觀(guān)的視角看到了一個(gè)機組從報道，到飛行準備，以及遇險后的專(zhuān)業(yè)處置，成功的.挽救了飛機上100多人的生命，在贊嘆奇跡的背后，我們明白是機組成員平時(shí)不懈的專(zhuān)業(yè)訓練和對乘客安全的重視。
我覺(jué)得該劇最值得稱(chēng)贊的是機長(cháng)在遇險缺氧迷糊的時(shí)候，想的是自己的女兒，而不是空洞的口號，更重視個(gè)人情感帶來(lái)的力量。另外，當飛機成功降落的時(shí)候，機長(cháng)對乘客說(shuō)的是道歉，“抱歉沒(méi)能把您送到目的地，我們機組向您表示深深地道歉”，即使是挽救一飛機的英雄機長(cháng)，這個(gè)時(shí)候給乘客的仍然是道歉，這是一種非常出色的職業(yè)精神。最后空管局的人上飛機檢查也表現出了中國航空的嚴謹調查的精神，就算機長(cháng)把乘客送到地面，空管局的人先上飛機進(jìn)行獨立調查，看是不是機組人員的失誤，一看到擋風(fēng)玻璃碎裂，空管局的調查員對機長(cháng)說(shuō)“你太牛了”，直接奠定了機長(cháng)的英雄地位。
中國機長(cháng)觀(guān)后感5
10月1日，我和爸爸媽媽一起去電影院觀(guān)看了，《中國機長(cháng)》的電影，現在我為大家講講它的故事。
“四川8633”。
在去年的一天，這個(gè)8633成了中國的驕傲，在今年為了祖國母親70歲生日獻禮拍成了電影！“從四川飛往拉薩的飛機即將起飛，請各位成客馬上上飛機�！憋w機剛起飛沒(méi)多久，飛機就發(fā)生了顛暗。飛機上的人還不知道是什么情況，因為風(fēng)太大，而且還有一點(diǎn)超重，機長(cháng)就把飛機調高了點(diǎn)。突然機艙里的擋風(fēng)玻璃碎了，副架駛上的人直接從飛機上吸了出去，還好機長(cháng)把他拉住了，真是有驚無(wú)險，第二機長(cháng)及時(shí)趕到把他拉回來(lái)了。這時(shí)機場(chǎng)已經(jīng)連系不上8633了。機場(chǎng)里一直有很多人說(shuō)，：“四川8633聽(tīng)到請回答�！憋w機上的人有的已經(jīng)開(kāi)始不耐煩了，在乘務(wù)員告訴大家，：“請相信我們的機長(cháng)�！弊罱K大家在乘務(wù)人員的安撫下漸漸的平復了心情，也有乘客說(shuō)要相信他們，在機長(cháng)的努力堅持下，安全的把飛機開(kāi)回來(lái)了。
這個(gè)電影講述的是在大災面前永不放棄的精神，看完電影，影院里好多人淚流滿(mǎn)面，震撼，激動(dòng)，刺激，久久不能平復我們的心情，四川8633機長(cháng)，機組人員我們永遠都不會(huì )忘記，敬畏生命，感謝你們，8633為你驕傲。
中國機長(cháng)觀(guān)后感6
國慶節假期，爸爸媽媽帶著(zhù)我，和姨姨、哥哥姐姐，我們六個(gè)人，一起去電影院看《中國機長(cháng)》，這是哥哥推薦的電影，他說(shuō)很好看。
我們進(jìn)了電影院后，開(kāi)始人不多，以為又是我們幾個(gè)包場(chǎng)呢，結果電影快開(kāi)始的時(shí)候，陸陸續續坐滿(mǎn)了人。
電影剛開(kāi)始，畫(huà)面很美，我們吃著(zhù)水果，喝著(zhù)飲料，心里可美了。
電影里飛機飛著(zhù)飛著(zhù)，突然玻璃碎了，嚇了我一跳，大風(fēng)把人都刮的站不穩，在那么高的地方，太危險了，我緊張的都說(shuō)不出話(huà)來(lái)了。
那個(gè)機長(cháng)太厲害了，在那么危險的環(huán)境下，沉著(zhù)冷靜的開(kāi)著(zhù)飛機，為了把一百多個(gè)人安全的帶回家，克服了那么大的困難，真是英雄��！太崇拜他了！
還有他的伙伴們，冷靜的安撫乘客，用專(zhuān)業(yè)保護乘客，非常感動(dòng)！機長(cháng)開(kāi)著(zhù)飛機飛過(guò)黑色的云層的時(shí)候，看電影的好多人都在緊張的喊“啊”！我也特別緊張，一直拉著(zhù)媽媽的手。
等飛機終于平安落地，周?chē)际羌?dòng)的聲音，媽媽還用紙巾擦眼睛，我猜她是哭了。
媽媽跟我說(shuō)，這個(gè)是根據真實(shí)事件拍攝的，機長(cháng)和他的伙伴們，是非常棒的英雄，挽救了很多人的生命！向英雄敬禮�。�！
我要好好學(xué)習，將來(lái)也要做一個(gè)專(zhuān)業(yè)特別好，并且負責任的、值得信任的人！
中國機長(cháng)觀(guān)后感7
乘務(wù)員正在為飛機起飛做準備。一切準備就緒，飛機載著(zhù)108名乘客從四川飛往青藏高原。飛機上一切正常。然而，鼻子的擋風(fēng)玻璃突然裂開(kāi)了，擊掌探測情況，并立即向控制中心報告了情況，但他們此刻非常平靜。
突然，前面裂開(kāi)的擋風(fēng)玻璃碎了。在一架時(shí)速近800公里的飛機上，在7000多米的高空，一名機長(cháng)的上半身被吸出了飛機，機艙突然變得極度缺氧�？战愣卮俪丝土⒓创魃涎鯕饷嬲�。乘客全部安頓好后，機長(cháng)還在飛機外面，飽受零下40度的低溫和高速氣流的折磨。
可惜此時(shí)天氣不好，鋒面即將進(jìn)入陰天區域。機艙內的乘客情緒不穩定，都覺(jué)得生還的機會(huì )不大�？战阏f(shuō)了一句話(huà)：請相信我們，我們受過(guò)專(zhuān)業(yè)訓練。
被吸到外面的隊長(cháng)終于被拉了回來(lái)。他已經(jīng)受傷，不能繼續工作了。說(shuō)只有另一個(gè)機長(cháng)能控制飛機。他們必須下降到平原地區以獲得足夠的氧氣。但此刻在他們下面的是青藏高原。前方是烏云密布的暴風(fēng)雨地區。船長(cháng)抓住機會(huì )，從云層的縫隙穿過(guò)云層。成功調轉飛機，安全降落重慶機場(chǎng)。
他們頭腦冷靜，能夠在關(guān)鍵時(shí)刻做出快速選擇。他們也有毅力。肩負重任。他們來(lái)自各行各業(yè)，在崗位上光芒四射！
中國機長(cháng)觀(guān)后感8
《中國機長(cháng)》拍得十分精彩。張涵予、歐豪、杜江在駕駛艙臨危不懼，乘務(wù)組袁泉、張天愛(ài)、李沁、雅玫、楊祺如、高戈各司其職，安撫全體乘客，而西部戰區空軍、中國民航西南空管局、成都雙流機場(chǎng)各單位均眾志成城，為3U8633航班的成功備降通力協(xié)作�？赐赀@部電影，讓我對現實(shí)中的“中國民航英雄機組”充滿(mǎn)了深深的敬意。
這部電影是根據20xx年5月14日，四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實(shí)事件改編的：20xx年5月14日，四川航空3U8633航班從重慶江北機場(chǎng)起飛前往拉薩，當飛機來(lái)到9800米高度巡航時(shí)，機組發(fā)現飛機右側內擋玻璃出現裂紋，立即申請下降高度并返航。憑借過(guò)硬的飛行技術(shù)和良好的心理素質(zhì)，機組成員駕駛飛機安全備降成都雙流國際機場(chǎng)，所有乘客平安險情發(fā)生時(shí)，駕駛艙失壓，巨大風(fēng)力襲擊，儀器毀壞，噪音干擾，溫度驟降數十度，機長(cháng)劉傳健的手都凍得紫青，但他仍然靠著(zhù)堅強的意志和保障乘客生命安全的堅定信念，駕駛飛機成功備降，完成了一次偉大的生命返航。
中國機長(cháng)觀(guān)后感9
今天下午，我和爸爸媽媽去電影院看《中國機長(cháng)》。
中國機長(cháng)講的是有119位乘客坐上四川航空飛機要從重慶去拉薩，在半路中副機長(cháng)面前的擋風(fēng)玻璃突然出現裂縫，然后破碎了，副機長(cháng)差點(diǎn)被吸出飛機外面了，幸好機長(cháng)拉了他一把。
可是這時(shí)副機長(cháng)的手，眼睛都受了傷，手被劃出了一個(gè)深深的劃痕，眼睛腫了一直都睜不開(kāi)。
好不容易機長(cháng)把副機長(cháng)拉回到自己的座位上，沒(méi)過(guò)多久又遇到了風(fēng)暴云加打雷閃電。
這時(shí)機長(cháng)在想，我必須帶著(zhù)119位乘客去拉薩，我得沖過(guò)去�？墒�，沖過(guò)去的時(shí)候又下了冰雹雨，高空中沒(méi)有氧氣，氣溫又非常低，他們帶了氧氣罩，后備機長(cháng)給機長(cháng)摩擦手臂，防止機長(cháng)的手臂凍僵。
機長(cháng)憑借著(zhù)他的毅力，帶領(lǐng)119位乘客穿過(guò)氣流，穿出氣流后遇見(jiàn)了高山，在差點(diǎn)撞到的那一刻，機長(cháng)把飛機往上飛，化險為夷，最終把乘客們安全帶到了拉薩。
乘客們都慶幸自己還活著(zhù)，而機長(cháng)也能回家給閨女過(guò)生日去了。
看完之后，我的感覺(jué)是，以后坐飛機遇到危險的時(shí)候一定要聽(tīng)飛行乘務(wù)員的指令，遇到氣流顛簸的時(shí)候不能下座位，在飛機上看手機的時(shí)候要調飛行模式，要扣安全帶。
中國機長(cháng)觀(guān)后感10
今日，在北京飛往重慶的四川航空3U8803航班上，電影《中國機長(cháng)》劇組開(kāi)創(chuàng )性地舉辦了萬(wàn)米高空首映禮。出品人博納影業(yè)集團董事長(cháng)于冬，導演劉偉強、監制李錦文，領(lǐng)銜主演張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張天愛(ài)、李沁，主演雅玫、楊祺如、高戈一同亮相，向中國民航英雄機組致敬。劇組還準備了川航特色食品“老干媽”，讓乘客感受四川味道。
此前，《中國機長(cháng)》在北京舉辦了提前觀(guān)影活動(dòng)，吸引到眾多影視從業(yè)者到場(chǎng)交流，很多觀(guān)眾表示這部影片刷新了自己對于大片和民航的認識，“好萊塢水準的驚險效果和真實(shí)細節融為一體!致敬生命!致敬專(zhuān)業(yè)!”
據悉，9月21日，包括導演劉偉強、主演張涵予、袁泉等在內的劇組主創(chuàng )人員將空降成都，與媒體和觀(guān)眾見(jiàn)面，揭秘影片拍攝幕后故事。
電影《中國機長(cháng)》是根據20xx年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實(shí)事件改編，由北京博納影業(yè)集團有限公司、阿里巴巴影業(yè)(北京)有限公司、四川航空文化傳媒廣告有限公司、峨眉電影集團等聯(lián)合出品。影片由劉偉強執導、李錦文監制，張涵予(飾劉長(cháng)健)、歐豪(飾徐奕辰)、杜江(飾梁棟)、袁泉(飾畢男)、張天愛(ài)(飾黃佳)、李沁(飾周雅文)領(lǐng)銜主演。
中國機長(cháng)觀(guān)后感11
電影《中國機長(cháng)》由真實(shí)故事改編的，這部電影主要講述的就是四川航班3U8633在飛機遭遇極端險情，機長(cháng)及機組全體成員憑借過(guò)硬的本領(lǐng)和專(zhuān)業(yè)操作，使得機組成員和全體乘客轉危為安的故事。具體事情，文章就不再贅述。當時(shí)此次險情在新聞報道中出現，拍攝了相關(guān)紀錄片，機長(cháng)更是入選了當年的《感動(dòng)中國》。
從記事起，無(wú)數個(gè)晚上的夢(mèng)總是自己自由地翱翔在天際，早晨起來(lái)會(huì )興奮的告訴父母自己又“飛”了起來(lái)。經(jīng)歷了四年多的航校學(xué)習，后終于如愿進(jìn)入了南航。這一切看似幸運，卻也伴隨著(zhù)自己的付出與努力。
觀(guān)看完《中國機長(cháng)》，我更加明確自己今后努力的方向。我們現在所付出的不及中國機長(cháng)的百分之一。紀錄片在很多方面都讓我受到教育，最多的是人的品格，如何做一個(gè)全面發(fā)展的人，以及成功來(lái)自勤奮。我們今后不僅僅要提高自己的飛行技能，更要培養自己堅強不息的品格。
中國機長(cháng)觀(guān)后感12
今天，我們全家三口人一起去看《中國機長(cháng)》這部電影。
《中國機長(cháng)》這部電影是根據20xx年5月14日的真實(shí)事件改編的。
《中國機長(cháng)》講了中國機長(cháng)劉長(cháng)健、副駕駛員徐奕辰和雙機長(cháng)梁棟等機組成員。
開(kāi)飛機的時(shí)候，飛機駕駛室右側的玻璃突然爆裂，副駕駛員的半個(gè)身子飛出窗，要不是機長(cháng)劉長(cháng)健和雙機長(cháng)梁棟把他拉進(jìn)來(lái)，不然他就被氣流吹沒(méi)影了。
后來(lái)，他們又進(jìn)入了有雷雨的地方，雨打得飛機“咚咚”響，在我的眼里，那根本就不是雨，而是冰雹。云中閃出了一道道紫光，那就是閃電。我想：雖然劉長(cháng)健當過(guò)空軍飛行員，在這條路來(lái)回共開(kāi)過(guò)100多次，但這下他們也在劫難逃了吧。出乎意料的是，他們竟然逃出有雷雨的地方，突出了重圍，最終成功地回到了機場(chǎng)。
其中，最讓我記憶猶新的是劉長(cháng)健對徐奕辰說(shuō)的一句話(huà)，那一句話(huà)是：“當你確定沒(méi)有麻煩的時(shí)候，麻煩就會(huì )來(lái)找你�！边@說(shuō)的很對，我每說(shuō)考試考多少分多少分的，結果考得慘不忍睹，全班倒數。
這部電影讓我懂得了做什么事都要用功，比如說(shuō)開(kāi)飛機，如果不努力、不用功的話(huà)，劉長(cháng)健就不會(huì )開(kāi)飛機開(kāi)到這么好了。
我真的非常非常感謝這部電影，因為它我懂了很多道理，真的十分感謝這部電影。
中國機長(cháng)觀(guān)后感13
今天我懷著(zhù)激動(dòng)的心情去電影院觀(guān)看《中國機長(cháng)》，聽(tīng)著(zhù)名字就令人自豪。
飛機在四姑娘山邊上的地方，突然右擋風(fēng)玻璃出現了一個(gè)受力點(diǎn)，副機長(cháng)馬上向控制室報告。緊接著(zhù)，右擋風(fēng)玻璃爆了，副機長(cháng)上半身飛了出去，還好下半身被安全帶緊緊扣住。機長(cháng)當機立斷右手抓住副機長(cháng)，左手操控飛機操作臺，飛機失去平衡左右搖晃，在機長(cháng)的機智勇敢、臨危不亂地正確應對下，飛機漸漸平穩，減少了搖晃，機上一百一十九名乘客安全著(zhù)陸了。我佩服機長(cháng)在面對危機時(shí)刻，能保持鎮定，做出正確的判斷，挽救了機上所有人的性命。
相比與在危險來(lái)臨之際乘客們的反應，形成了鮮明的對比。一位乘客不聽(tīng)乘務(wù)員勸阻，跑向機長(cháng)室，飛機的顛簸搖晃讓他倒下了，還有一乘客大聲呼叫：我不想死，我想回家……我覺(jué)得這些乘客就是恐懼的傳播者，他們的行為影響著(zhù)所有的乘客，大家驚慌、害怕、呼喊，亂成一團。
在這生死攸關(guān)時(shí)刻，機長(cháng)超高的素質(zhì)、果斷的執行力、過(guò)硬的技術(shù)，成功得贏(yíng)得了生命，創(chuàng )造了世界上的一個(gè)民航奇跡。
中國機長(cháng)觀(guān)后感14
很榮幸能在盜夢(mèng)超前觀(guān)影了國慶檔電影《中國機長(cháng)》，影片緊張刺激，多角度全景式拍攝畫(huà)面的真實(shí)度還原很高。
張涵予飾演的機長(cháng)全程無(wú)尿點(diǎn)，想到等著(zhù)過(guò)生日的女兒和要將119名乘客安全落地的使命后，高水平及果斷的技術(shù)操作令人佩服。杜江飾演的第二機長(cháng)和整個(gè)乘務(wù)組演員們都是演技擔當，很有帶入感。最后3名機長(cháng)把手疊在一起的時(shí)，由于歐豪飾演的副駕駛半個(gè)身體都飛出了窗口導致手臂通紅的細節部分做的很棒。非主演李現朱亞文焦俊艷闞清子等人包括關(guān)曉彤的客串中情緒的表現也讓我非常驚喜。
當以旁觀(guān)者的角度看到了整個(gè)航空人員的工作過(guò)程后，我希望所有乘坐飛機乘客能在上飛機的時(shí)候向滿(mǎn)臉笑容不斷問(wèn)好的乘務(wù)人員回一句你好，下飛機的時(shí)候道一句辛苦了。
人的求生欲只有在危難之際才會(huì )發(fā)揮的淋漓盡致，也只有在最危難的時(shí)候才能不顧一切的不留遺憾。乘坐航班的119名乘客可能是不幸的，但他們也是最幸運的，6名乘務(wù)人員的臨危不亂與3名機長(cháng)的果斷應對，拯救了128個(gè)家庭。
敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章。
希望中國的英雄故事能通過(guò)電影在全世界傳播。
最后向四川3u8633航班全體機組人員致敬!
中國機長(cháng)觀(guān)后感15
20xx年5月14日早，從重慶飛往拉薩的民航3U8633。
在9800米的高度巡航飛行的時(shí)候，風(fēng)，以960千米每小時(shí)吹打在高速運動(dòng)的飛機上，突然一聲炸響，飛機副駕駛席右側的擋風(fēng)玻璃突然炸裂。玻璃碎渣卷進(jìn)了飛機的動(dòng)力吸氣口，不幸中的萬(wàn)幸，并無(wú)大礙。
副機長(cháng)的半個(gè)身子直接漏到了飛機的外面，還好安全帶緊緊地勒著(zhù)他的腿，他幸免于難。但這個(gè)意想不到的災難，使得整個(gè)控制室氣溫驟降，嚴重施壓�？諝庵苯盗阆�40度。在這種艱難的環(huán)境中，我們的中國機長(cháng)劉長(cháng)健。不懼困難，他帶著(zhù)他的“戰友”抵抗著(zhù)風(fēng)雨。風(fēng)雨彩虹，鏗鏘玫瑰！
他在開(kāi)飛機的時(shí)候，想把半個(gè)身子在外面的副機長(cháng)拉回來(lái)，但那強烈的壓力，把他牢牢地釘在座位上動(dòng)彈不得。我們偉大的機組人員，憑借著(zhù)嫻熟的操縱技術(shù)，和臨危不懼的勇氣。在20分鐘內緊急迫降，保全了車(chē)上119人的性命。中國機長(cháng)，我真想坐坐你的飛機！我相信。你是一個(gè)不朽的傳奇！
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