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有關(guān)于《最美鐵路人》觀(guān)后感（精選20篇）
認真看完一部作品以后，能夠給我們不少啟示，在寫(xiě)觀(guān)后感時(shí)，需要有自己獨特的視角和思考立場(chǎng)。為了讓您不再為寫(xiě)觀(guān)后感頭疼，以下是小編幫大家整理的有關(guān)于《最美鐵路人》觀(guān)后感，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
《最美鐵路人》觀(guān)后感 1
觀(guān)看《最美鐵路人》后，感觸很多，不僅是因為對先進(jìn)模范的欽佩還有就是身為鐵路的奉獻者更明白背后的努力。宋騰飛作為鐵路民警的優(yōu)秀代表，愛(ài)崗敬業(yè)、數十年如一日的堅守都是鐵路民警的真實(shí)寫(xiě)照，面對責任勇于擔當，雖身處平凡崗位、依然兢兢業(yè)業(yè)，不怕困難，關(guān)鍵時(shí)刻迎難而上，這讓為同為鐵路公安而倍感驕傲。平凡的他們用拼搏、奉獻、熱情和擔當詮釋了最美的堅守。
敬業(yè)愛(ài)崗、勇于創(chuàng )新、追求卓越的思想品質(zhì)和職業(yè)素養是他們最美的地方，作為一名鐵路公安，雖然我們的崗位不同，工作內容有區分，但我們的目標是相同的。
“交通強國，鐵路先行”不只是一句口號，而是時(shí)代賦予我們新一代鐵路人的.重任，讓我們學(xué)習最美鐵路人的“美”，讓自己變得更美。
用忠誠守護旅客平安的“反扒專(zhuān)家”宋鵬飛的事跡報告，讓我深切感受到了身為鐵路公安的堅韌、果敢、刻苦、無(wú)畏的新風(fēng)貌，這是我們鐵路公安的驕傲，也是我們的精神財富，蘊含著(zhù)催人奮進(jìn)的無(wú)窮力量。在以后的工作中，我會(huì )努力向他們學(xué)習，做務(wù)實(shí)進(jìn)取之人，扎扎實(shí)實(shí)做好自己的工作，在工作中找到自己的人生價(jià)值。
《最美鐵路人》觀(guān)后感 2
工作是美麗的，勞動(dòng)是光榮的，創(chuàng )造是幸福的！在“交通強國，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會(huì )影響越來(lái)越多的奮斗者形成磅礴之力，向著(zhù)中華民族偉大復興的目標奮勇前進(jìn)。作為新時(shí)代的鐵路公安，我將向宋鵬飛同志學(xué)習，向10位“最美鐵路人”學(xué)習，積極投身到“交通強國、鐵路先行、鐵警先動(dòng)”的工作實(shí)踐中，不忘初心、牢記使命，頑強奮斗、不負韶華，為新時(shí)代鐵路公安工作作出新的更大的貢獻。
“最美鐵路人”都是來(lái)自鐵路基層最樸實(shí)無(wú)華的崗位，他們的先進(jìn)事跡從各個(gè)方面展示了鐵路人的刻苦鉆研、熱心服務(wù)、勇敢無(wú)畏的“最美”精神和意志，他們忠誠擔當的'政治品格，在平凡崗位上抒寫(xiě)的不平凡，是我永遠學(xué)習的榜樣。
對于身為鐵路乘警的我來(lái)說(shuō)，這更是一次心靈的洗禮，我會(huì )以他們?yōu)榘駱�，繼續以飽滿(mǎn)的熱情、真實(shí)的行動(dòng)去向他們學(xué)習，為烏鐵公安事業(yè)奉獻出自己的一份綿薄之力。
《最美鐵路人》觀(guān)后感 3
宋鵬飛的事跡給了我很大觸動(dòng)，交通強國、鐵路先行，作為一名鐵路公安民警，旅客列車(chē)的安全是我們所擔負職責使命，作為一名反扒民警，他堅守在這既平凡又特殊的崗位上，克服種種困難，面對各種意外和險情都能挺身而出，線(xiàn)路巡查、站臺執勤、反恐處突、搶險救災，我們的工作既然充滿(mǎn)日復一日的堅守又包含意想不到的危險，我想，同為一名鐵路公安民警，就應該向他看齊，既能在看似平凡和瑣碎的勤務(wù)工作中堅守初心，又能在危難和艱險的`關(guān)鍵時(shí)刻展露鋒芒，為人民群眾的生命財產(chǎn)安全和祖國鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展保駕護航。讓我們向榜樣學(xué)習，向榜樣致敬，在崗恪盡職守，忠誠使命擔當。
“忠誠、為民、公正、廉潔”，這是人民警察必須要堅守的信念，宋鵬飛15年一直在又苦又累的崗位上恪盡職守、堅持不懈，用行動(dòng)體現出曾經(jīng)成為一名人民警察時(shí)莊嚴的承諾和根植在心中的永恒價(jià)值，將自己的青春年華全部奉獻在保鐵路安全和旅客生命財產(chǎn)安全的光榮事業(yè)上，他一直戰斗在第一線(xiàn)，用忠誠、熱血和睿智，時(shí)刻保護著(zhù)旅客。
哪有什么歲月靜好，不過(guò)都是有人替你負重前行。
《最美鐵路人》觀(guān)后感 4
十位“最美鐵路人”為我們樹(shù)立了光輝典范，讓我懂得了什么是堅強，什么是無(wú)私奉獻，什么是人生價(jià)值，什么是人生輝煌。他們經(jīng)歷了多少個(gè)日夜奮戰，卻仍然有著(zhù)火一樣的激情；他們?yōu)榱髓F路大動(dòng)脈的暢通，付出了多少代價(jià)，吃了多少苦，卻仍然廢寢忘食地工作著(zhù)，在鐵路建設上付出了全部的心血，貢獻了自己全部的青春和汗水。他們用自己的勤勞智慧，主人翁的強烈情感，譜寫(xiě)出一曲曲感人故事，攻堅克難，所向披麾，以實(shí)際行動(dòng)詮釋了“人民鐵路為人民”的根本宗旨，踐行了“交通強國、鐵路先行”歷史使命。
我為自己身為鐵路人而驕傲。他們創(chuàng )先爭優(yōu)的崇高思想品質(zhì)和百折不撓的精神，激勵我在崗位上努力奮斗，扎實(shí)進(jìn)取，不浮躁、不懈怠，立足崗位追逐夢(mèng)想。工作中嚴格要求自己，技精業(yè)勤練真功，提高工作標準，做好各項工作；生活中寬以待人，把幫助職工當成自己最大的'快樂(lè )；廉政上樹(shù)立正確的人生坐標，老實(shí)做人，干凈做事，持節守制，樹(shù)立黨員干部的良好形象。
《最美鐵路人》觀(guān)后感 5
通過(guò)觀(guān)看最美鐵路人李玉斌工長(cháng)的專(zhuān)題片，同為橋隧工，同氣連枝，深有感觸。李玉斌工長(cháng)一家三代為鐵路事業(yè)奉獻青春，潛移默化之中在他心里早已有了守好英雄橋的打算，楊連第橋不僅是鐵道線(xiàn)上的一座豐碑，更是楊連第橋隧工區全體橋隧工的精神地標，不怕苦不怕累的精神在李玉斌工長(cháng)身上發(fā)揮的淋漓盡致。作為上班兩年的橋隧工，從剛開(kāi)始的'初生牛犢不怕虎，馬虎大意不認真，到現在擔任任何工作崗位細心細致多琢磨。從李玉斌工長(cháng)身上我知道了鐵路人應該
一直堅持學(xué)習的“信念堅定、愛(ài)崗敬業(yè)、勇于攀登、拼搏奉獻”的登高精神，并把這種登高精神運用到現實(shí)工作實(shí)踐中去，把控工作程序，提高工作質(zhì)量，在一次又一次的現場(chǎng)實(shí)踐中，不斷超越自我，肩負起身為一名平凡又閃閃發(fā)光橋隧工的職責！
《最美鐵路人》觀(guān)后感 6
下午五時(shí)四十分，CCTV12社會(huì )與法頻道播放了“響亮的名字”鐵路專(zhuān)題視頻，視頻里對鐵路橋隧工的工作過(guò)程有著(zhù)簡(jiǎn)短又精煉的介紹，令人十分熟悉“凌晨五點(diǎn)種，檢查工具，清點(diǎn)人員”“早晨六點(diǎn)至九點(diǎn)的天窗”提前準備待命，前往作業(yè)地點(diǎn)，作業(yè)人員穿戴安全帶，檢查安全繩，對講機那頭傳來(lái)180min天窗下達的指令；一剎那，我恍若回到了2021年12月27日，那是我第一次參與天窗作業(yè)：凌晨四點(diǎn)起床，洗漱完畢后在大廳集合，乘坐工具車(chē)前往南召工區，簡(jiǎn)單的早餐后由主任對當日的人員分工進(jìn)行分配，工具出庫，驅車(chē)前往施工地點(diǎn)，等待天窗命令……歷歷在目。隨后畫(huà)面一轉，來(lái)到了橋上，萬(wàn)仞高空上懸木檢查，看著(zhù)這一幕危險、無(wú)奈又心酸的情景，腦中回憶起師傅們在飛羚難渡的山壁上清理植被的.情形；而這樣的工作，橋隧工年復一年。
橋梁是鏈接兩地的工程，是跨越險途的天路，橋立之處，經(jīng)常少有人煙，橋隧工除了身旁的工友，眼前的工作，便只有林間飛鳥(niǎo)跟山間云霧了，此間寂寥唯有熱愛(ài)可抵，在崗愛(ài)崗，守衛通途；無(wú)言的堅守是艱苦奮斗精神最好的詮釋?zhuān)恳晃宦毠ざ荚谧鲆幻麤](méi)有編制鐵道兵，繼承父輩的旗幟，繼承鐵道兵精神。
《最美鐵路人》觀(guān)后感 7
今天，我觀(guān)看了故事片中最美麗的鐵路工人，這部電影的主角是來(lái)自鐵路工作基層第一線(xiàn)的200多萬(wàn)鐵路工人的優(yōu)秀代表。有的致力于機車(chē)安全穩定運行，在祖國大地上以高超的技術(shù)駕駛復興奔馳，有的刻苦學(xué)習動(dòng)車(chē)組維修技術(shù)，巧奪天工打磨中國高鐵名片，有的像對待親人一樣熱情服務(wù)幾十年，給旅客的旅途帶來(lái)春天般的溫暖。有的'一絲不茍地堅持規范作業(yè),在鐵路運營(yíng)崗位上工作了30年,沒(méi)有違規違紀,沒(méi)有發(fā)生事故,用實(shí)際行動(dòng)為人民詮釋了人民鐵路的宗旨,實(shí)踐了交通強國,鐵路先行的歷史使命,，展示了鐵路人民的領(lǐng)導作風(fēng)、服務(wù)質(zhì)量和責任心、奮斗精神。讀完后，我深深地感到。
這部短片給我印象最深的是“鐵路客運信息化領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物”單興華，他立足本職，致力于學(xué)習。作為中國鐵道科學(xué)院電子研究所副總工程師兼12306技術(shù)部主任，她是中國鐵路售票預訂系統研發(fā)的技術(shù)領(lǐng)導者。在她的領(lǐng)導和不懈努力下，她和她的團隊克服了12306的一系列技術(shù)難題，使系統達到國際領(lǐng)先水平，實(shí)現了從人工售票到計算機售票、從車(chē)站獨立售票到全國在線(xiàn)售票的轉變。單興華不僅解決了旅客不必通宵排隊買(mǎi)票的問(wèn)題，而且用一個(gè)小指就可以在網(wǎng)上輕松購票，還實(shí)現了每個(gè)想與家人團聚的流浪者在春運和節假日回家的愿望！使我國鐵路迎來(lái)了一個(gè)新的時(shí)代——電子商務(wù)時(shí)代。所有這一切，都是單興華及其團隊高超的專(zhuān)業(yè)技能、心中的夢(mèng)想和信念，以及在全家團圓的春節、全家出游的“五一”期間堅守崗位的無(wú)私奉獻的結果。她是一個(gè)&“最美麗的鐵路人！
我是一名年輕工人，在成都鐵路局成都工務(wù)段工作了兩年。與單興華不同，我在大學(xué)里學(xué)的是安全工程。這條鐵路對我意義深遠。從很小的時(shí)候起，我就覺(jué)得地球就像一個(gè)村莊，鐵路是連接每個(gè)村莊的道路。如果把地球看作一個(gè)小球，那么鐵路就像球上的一張網(wǎng)。此刻，我就像一只小螞蟻，穿著(zhù)一件黃色的夾克，手里拿著(zhù)一把尺子。我的任務(wù)是確保這條線(xiàn)路的各個(gè)方面都很好，每列火車(chē)都能安全順利地通過(guò)。
我的夢(mèng)想是為地球上的每個(gè)“村莊”鋪設一條“道路”，讓它更快、更長(cháng)、更高效、更安全。安全是鐵路運輸生產(chǎn)的最基本要求，是提高鐵路運輸生產(chǎn)效率的前提，是鐵路運輸的生命線(xiàn)，是鐵路整體運營(yíng)的基本保證。維護鐵路安全生產(chǎn)，必須從制度和思想兩個(gè)方面入手。我希望自己能像“最美麗的鐵路人”一樣，成為一個(gè)有使命感和責任感的人，發(fā)揮自己的所長(cháng)，學(xué)習鐵路安全工程專(zhuān)業(yè)知識，在鐵路改革過(guò)程中做好安全管理方法，為中國鐵路運輸安全和運營(yíng)管理水平達到世界領(lǐng)先水平做出貢獻！為您心中的“網(wǎng)絡(luò )”貢獻更快、更長(cháng)、更高效、更安全！古人說(shuō):"；做事的人生來(lái)就憂(yōu)心忡忡，出于世故，卻在驕傲中迷失�！�；偉大的夢(mèng)想不是等待和呼喊，而是拼出并實(shí)現。
《最美鐵路人》觀(guān)后感 8
通過(guò)觀(guān)看《最美鐵路人》讓我感觸頗深,鐵路高速發(fā)展離不開(kāi)平凡勞動(dòng)者的堅守和奉獻，這些最美鐵路人期待的不是鮮花和掌聲，他們更多的是在鏡頭之后，在一線(xiàn)最基層的.崗位,做好做到極致就是不平凡，最美的付出綻放最美的幸福。
一次次攻堅克難，一次次淬火歷練，一次次化險為夷，作為一名一線(xiàn)的的鐵路工作者要向他們學(xué)習，即使在不起眼的崗位上也要做到最好，要對工作充滿(mǎn)熱情始終保持堅持不懈的精神，作為鐵路工作者我們要勇于擔當，不斷艱苦奮斗，為交通強國鐵路先行的歷史而不懈奮斗，敬佩他們在一線(xiàn)崗位上默默耕耘,堅守奉獻的恒心。
在他們身上讓我感受到了鐵路人不忘初心、牢記使命、自強不息、銳意進(jìn)取的奮斗精神。在他們身上充分體現出了新時(shí)代鐵路人那種刻苦鉆研勇于創(chuàng )新、勤奮敬業(yè)、敢于擔當、無(wú)私奉獻的鐵路精神。在今后的工作中，我要以“最美鐵路人”為榜樣，努力鉆研提高自身的綜合素質(zhì)，做好本職工作，在自己的崗位上做出應有的貢獻。
《最美鐵路人》觀(guān)后感 9
觀(guān)看最美鐵路人專(zhuān)題片后，我被這些鐵路人身上一件件感人的故事所深深打動(dòng)。他們來(lái)自鐵路事業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域，但是他們的共同之處卻是充分展現了當代鐵路人的甘于奉獻、勇于擔當，他們在平凡的崗位上幾十年如一日地書(shū)寫(xiě)著(zhù)不平凡的人生，實(shí)踐了新時(shí)代鐵路人牢記交通強國使命，奮力實(shí)現中華民族偉大復興夢(mèng)的征程，用實(shí)際行動(dòng)詮釋了“人民鐵路為人民”的宗旨。
中國鐵路事業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)每一個(gè)工作崗位上鐵路人兢兢業(yè)業(yè)、無(wú)私奉獻和辛勤勞動(dòng)，安全生產(chǎn)和高質(zhì)量發(fā)展離不開(kāi)每一個(gè)鐵路人的認真負責和堅守崗位。最美鐵路人的閃亮名字，是我們在新時(shí)代工作中的榜樣。我們也要學(xué)習他們身上對待工作的態(tài)度和責任心，做到堅守崗位、苦練本領(lǐng)，將對事業(yè)、對國家的熱愛(ài)凝聚到實(shí)際工作當中，保持對工作的熱情，保證對規章的`敬畏，發(fā)揚不怕苦不怕累的鐵人精神，全心全意地投入到崗位生產(chǎn)建設當中去，按時(shí)按質(zhì)按量地完成好生產(chǎn)任務(wù)，在自己平凡的崗位上，為三輛的發(fā)展建設和鐵路事業(yè)的發(fā)展做出自己更大的貢獻。
《最美鐵路人》觀(guān)后感 10
通過(guò)讀完橋梁工李玉斌的事跡，我感受頗深，在隴海鐵路上。有一座跨越深谷、巍峨聳立的鐵路大橋——楊連弟橋。這座大橋以中國人民志愿軍一級戰斗英雄楊連弟烈士的名字來(lái)命名。如今堅守在這座橋的，是鄭州局集團公司洛陽(yáng)工務(wù)段楊連弟橋隧工區工長(cháng)李玉斌。他的故事始終激勵著(zhù)我大步向前，勇敢邁出自己的雙腿。
“交通強國，鐵路先行”不只是一句口號，而是時(shí)代賦予我們新一代鐵路人的責任。如今，我也成為了一名橋梁工，經(jīng)歷了大學(xué)邁向社會(huì )的'洗禮，使我變得更加成熟�！案设F路就是干事業(yè)，我為成功而來(lái)，我為理想而來(lái)”。從進(jìn)入鐵路就把它當成我的座右銘。還記得第一次上橋的時(shí)候，站在避車(chē)臺上不敢動(dòng)彈，火車(chē)行駛而過(guò)生怕把自己吹下去。但是經(jīng)過(guò)了反復的上橋，反復的上下橋墩，工長(cháng)、主任的諄諄教誨，如今的我站在橋上如在地上一樣，行走自如，上下橋墩也是非常的嫻熟。所以說(shuō)，大學(xué)生在一線(xiàn)才能體會(huì )到前輩的不容易，才能真正的學(xué)到東西，這是一次鍛煉自己能力、磨煉自己身心最好的實(shí)踐。
所以作為鐵路未來(lái)的接班人，更應該向李玉斌學(xué)習，扎根基層，兢兢業(yè)業(yè)，積極投身到一線(xiàn)工作崗位，因為那才是鍛煉自己最好的地方。這是一次心靈的洗禮，以他為榜樣，繼續以飽滿(mǎn)的熱情、真實(shí)的行動(dòng)去踐行自己的諾言，為鐵路事業(yè)奉獻出自己的一份綿薄之力。
《最美鐵路人》觀(guān)后感 11
觀(guān)看了《最美鐵路人》，我感觸頗深，這些人都是在一些普普通通的崗位上，但是他們卻做出不平凡的事。比如始終想旅客之所想、急旅客之所急，以過(guò)硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng)和為旅客辦實(shí)事的初心，帶給旅客家一般的溫暖的劉曉云。9年來(lái)，憑借各個(gè)方面的`精準運籌，帶領(lǐng)宋家莊站實(shí)現貨運量每年增長(cháng)13%，為大秦線(xiàn)運輸增量提供有力保障的薛勝利等等。作為一名鐵路人，我們都應該以他們?yōu)榘駱�，向他們學(xué)習，認真做好本職工作，為鐵路、為祖國、為人民貢獻自己的力量。
有一種舍棄叫先人后己，有一種堅守叫風(fēng)雨無(wú)阻，有一種前行叫拼搏奮斗！這些最美鐵路人用實(shí)際行動(dòng)為奉獻注解，用熱血豪情為青春證言，用默默堅守串連成了風(fēng)雨無(wú)阻的征程，用辛勞的汗水凝聚成最美的畫(huà)面。他們在個(gè)個(gè)平凡的鐵路作崗位上，兢兢業(yè)業(yè)地作著(zhù)，默默奉獻著(zhù)微薄的量，沒(méi)有太多的豪壯語(yǔ)，也沒(méi)有絢麗的舞臺動(dòng)作，但那種舍家為家的忘我情懷，令我深深折服。
《最美鐵路人》觀(guān)后感 12
今夜，我懷著(zhù)無(wú)比激動(dòng)的心情，認真觀(guān)看了《最美鐵路人》直播，10位“最美鐵路人”向我們詮釋了鐵路人的初心和使命，它是一種情懷、一種執著(zhù)、一份堅守、一份責任，引領(lǐng)我們始終踐行“鐵路人民為鐵路”的宗旨�！白蠲黎F路人”的奮斗故事激發(fā)了千千萬(wàn)個(gè)在基層一線(xiàn)奮斗者的愛(ài)國之心。
聆聽(tīng)他們的事跡，不禁點(diǎn)贊致敬。他們，來(lái)自基層，扎根一線(xiàn);他們，兢兢業(yè)業(yè)，勤勤懇懇;他們，日日夜夜堅守，默默無(wú)聞奉獻;平凡的他們，是千萬(wàn)鐵路人的縮影，優(yōu)秀的他們，是我們學(xué)習的榜樣。他們，用實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強國，鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的.先行風(fēng)采，服務(wù)本色，擔當品格，奮斗精神。
自我沉淀反思，不禁回憶過(guò)往。作為鐵路青年，對于自身本職工作，我們是否腳踏實(shí)地，刻苦鉆研，力求卓越，讓那些自以為是的“差不多”與“還不夠”遠去吧，畢竟青春是用來(lái)奮斗的。今后，我們更要立足崗位，堅持學(xué)規練技，履職盡責，堅守鐵路安全，擔當作為，無(wú)私奉獻，勇于創(chuàng )新。讓我們擼起袖子加油干，在平凡中努力創(chuàng )造不平凡，讓我們用熱情，執著(zhù)，勤勞與勇敢，創(chuàng )造中國鐵路高速發(fā)展的明天。
每一名鐵路職工都有一個(gè)閃亮的名字——鐵路人。有一種感動(dòng)叫做奉獻，為你自豪，鐵路人，為你點(diǎn)贊，最美鐵路人!
奔跑吧，鐵路人!奮斗吧，后浪!
《最美鐵路人》觀(guān)后感 13
每一個(gè)時(shí)代都有一種先進(jìn)的精神，這種精神源于我們身邊每一個(gè)身份普通、崗位平凡、業(yè)績(jì)突出的勞動(dòng)者，這種精神成為了推動(dòng)社會(huì )前進(jìn)的源動(dòng)力，引領(lǐng)著(zhù)無(wú)數人戰勝苦難、不懈創(chuàng )新、勤勉開(kāi)拓。這種精神稱(chēng)之為勞模精神。作為備受爭議卻是敢想敢干的80后，我們在憑借自己的智慧和毅力創(chuàng )造價(jià)值的同時(shí)，要懂得用勞模精神指引前進(jìn)的方向，要學(xué)習勞模，做服務(wù)社會(huì )的先鋒。
隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展，勞模被賦予著(zhù)越來(lái)越多的時(shí)代內涵和元素，但無(wú)論是生產(chǎn)者還是創(chuàng )業(yè)者，無(wú)論是比表現還是比貢獻，無(wú)論是講精神作用還是講經(jīng)濟效益，勞模的核心價(jià)值都是始終不變的∶一種愛(ài)崗敬業(yè)、勇于創(chuàng )新，甘于奉獻的精神；一種對職業(yè)、對社會(huì )、對國家的道德感、責任感和使命感。
第一，學(xué)習勞模那種堅定理想信念，以民族振興為己任的主人翁精神。勞動(dòng)模范之所以能在平凡的崗位上干出突出的業(yè)績(jì)，就是因為他們始終有著(zhù)為祖國，為社會(huì )，為人民干好事業(yè)的堅定理想信念，我們就要像他們一樣，志存高遠，立足本職，愛(ài)崗敬業(yè)，扎實(shí)工作，在自己的崗位上為社會(huì )進(jìn)步作出積極貢獻。
第二，學(xué)習勞模那種勇于創(chuàng )新，爭創(chuàng )一流，與時(shí)俱進(jìn)的進(jìn)取精神和開(kāi)拓精神。我們要在作經(jīng)驗的基礎上，大膽尋求革新，創(chuàng )新工作方法。
第三，學(xué)習勞模那種艱苦奮斗，艱難創(chuàng )業(yè)的拼搏精神。勞動(dòng)模范的先進(jìn)事跡充分說(shuō)明了事業(yè)是實(shí)出來(lái)的，任何心存坐享其成，好逸惡勞思想和做法的人是不可能干出一番事業(yè)的。求其務(wù)實(shí)，兢兢業(yè)業(yè)作，就是我們學(xué)習勞模的最好行動(dòng)。
第四，學(xué)習勞模那種淡化名利，默默耕耘，甘于奉獻，樂(lè )于服務(wù)的忘我精神。不計較得失，不計較貧富，把自己的一切奉獻給別人，這種精神是值得我們學(xué)習的'，也是我們努力的方向。
我們學(xué)習勞模不是光喊口號，不是做表面文章。在思想上，我們要堅定忠于核電建設事業(yè)，對待作要有責任心和使命感，摯愛(ài)核電建設事業(yè)，樹(shù)立奮勇?tīng)幭�，爭�?chuàng )一流的進(jìn)取意識，培養以大局為重無(wú)私奉獻的優(yōu)秀品質(zhì)；在工作中，我們要善于溝通，拉近與同事、領(lǐng)導之間的距離，得到他們的信任不斷提高自己技術(shù)水平，充分發(fā)揮聰明才智，為核電建設事業(yè)獻計獻策。在生活中，我們堅持發(fā)揚艱告奮斗、勤儉節約、尊老愛(ài)幼、樂(lè )于助人的優(yōu)良傳統，力爭做一名優(yōu)秀的核電工作者。
勞模意味著(zhù)一種指引方向、催人奮進(jìn)的精神符號；勞模意味著(zhù)光，是一種能照亮前方、溫暖人心的希望之光；勞模意味著(zhù)一種取向，是一種人生道德觀(guān)念和價(jià)值取向。時(shí)代的變遷、社會(huì )的發(fā)展證明了，勞動(dòng)是人類(lèi)文明進(jìn)步的源泉，勞模是時(shí)代的標桿和旗幟，勞模精神是社會(huì )發(fā)展的寶貴財富。而今，在加快發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，我們比任何時(shí)候都需要依靠廣大人民群眾的強大力量，比任何時(shí)候都需要發(fā)揮勞動(dòng)模范的示范導向作用，比任何時(shí)候都需要弘揚具有時(shí)代特征的勞模精神。我們是新時(shí)代的建設者和參與者，讓我們以一種學(xué)習勞模、尊重勞模、崇尚勞模、爭當勞模的精神去詮釋優(yōu)秀工作者的含義，以一種默默無(wú)聞、甘為孺子牛的心態(tài)做服務(wù)社會(huì )的先鋒。
《最美鐵路人》觀(guān)后感 14
通過(guò)觀(guān)看央視《最美鐵路人》的系列專(zhuān)題片，深受教育和啟發(fā)。他們都是來(lái)自鐵路基層的崗位，他們的堅持奉獻、精益求精詮釋了當代鐵路人的服務(wù)本色，擔當精神、奮斗品格。他們平凡而不平凡的事跡值得我們每個(gè)鐵路人學(xué)習，這些發(fā)生在我們身邊、我們所熟悉的崗位故事，更能深刻的引起我們的共鳴。車(chē)間全體干部職工特別是近幾年入路的.大學(xué)生都深受啟發(fā)，更以他們?yōu)榘駱印?/p>
在今后要努力學(xué)習、工作，在平凡的崗位上發(fā)出絢麗的色彩，成為一名合格的新時(shí)代鐵路人。
《最美鐵路人》觀(guān)后感 15
今天，我觀(guān)看了《最美鐵路人》專(zhuān)題片，本片的主角們是來(lái)自鐵路工作基層一線(xiàn)200多萬(wàn)鐵路職工的優(yōu)秀代表，有的致力于系統安全平穩操縱機車(chē)機車(chē)，以高超的技藝駕駛著(zhù)復興號奔馳在祖國廣袤的大地上；有的刻苦鉆研動(dòng)車(chē)組維修機車(chē)技術(shù)，用匠心擦亮亞洲高鐵名片；有的待旅客如親人，熱心服務(wù)幾十載，給乘客的芬芳旅途送上春天般的溫暖；有的立足于標準化作業(yè)系列化一絲不茍，在鐵路行車(chē)崗位三十年零違章、零違紀、零事故……他們以實(shí)際行動(dòng)了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔當品格、奮斗精神�？赐旰蟮奈腋杏|頗深。
短片中給我印象最深刻的是立足崗位，潛心鉆研的“鐵路客運信息化領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物”--單杏花。作為鐵科院電子所副總工兼12306技術(shù)部主任，她是中國鐵路客票發(fā)售和預訂系統研發(fā)的技術(shù)帶頭人。在她的帶領(lǐng)和不懈努力下讓?zhuān)蛨F隊攻克了12306一系列技術(shù)難題，使系統達到國際領(lǐng)先水平，實(shí)現了從手工售票向計算機售票，從車(chē)站獨立售票向全國聯(lián)網(wǎng)售票的轉變。單杏花解決的，不僅僅是旅客不再需要排隊買(mǎi)票，取而代之用手指頭輕輕一點(diǎn)就可以在網(wǎng)上方便的購票，更是實(shí)現了春運、節假日期間，每一個(gè)在外漂泊想要與家人團聚的游子都能歸鄉的愿望！使中國鐵路開(kāi)啟了一個(gè)新的時(shí)代--電子商務(wù)時(shí)代。而這一切，正是單杏花和她的團隊頂尖的專(zhuān)業(yè)技術(shù)、懷揣心中的夢(mèng)想與信念、和在闔家團圓的國慶節，或是舉家出游的“五一”，依舊宛如一粒石碴，一根枕木，一根鋼軌，牢牢堅守自己的上能的無(wú)私奉獻換來(lái)的。她是當之無(wú)愧的“最美鐵路人”！
我是來(lái)到成都鐵路局成都工務(wù)段工作兩年的趕往一名青年職工，與單杏花不同，我的大學(xué)學(xué)習的是安全工程專(zhuān)業(yè)。鐵路對于我來(lái)說(shuō)，有著(zhù)深遠的意義。從很小的時(shí)候，我就覺(jué)得地球就像是一個(gè)笑言頭村，聯(lián)絡(luò )線(xiàn)而鐵路線(xiàn)就是連接每一個(gè)村莊的道路。如果把地球看成一顆的球門(mén)，鐵路，就像是這顆球上一條條的報于，現在的我就像烏鴉小螞蟻，穿著(zhù)黃馬褂、拿著(zhù)道尺威客，在這條網(wǎng)上穿梭檢查，我的`任務(wù)，線(xiàn)路就是保證這一條條線(xiàn)路各諸多方面良好，保證每一輛列車(chē)安全平順通行。而我的夢(mèng)想，是給地球上的每一個(gè)“村”都鋪上“路”，并且讓這條路相當快、更長(cháng)、更高效、更安全。安全，是鐵路運輸生產(chǎn)最基本的要求，是提高鐵路運輸生產(chǎn)使用效率的前題，是鐵路運輸的生命線(xiàn)，更是實(shí)現鐵路整體運行的基本保證。要維護鐵路的安全生產(chǎn)必須從制度和思想兩方面。我希望自己能像“最美鐵路人”他們那樣，正式成為一個(gè)有使命感、有擔當的人，把自己喜愛(ài)的事兒做到極致，鉆研精修安全工程關(guān)于鐵路特長(cháng)，在鐵路改革中其進(jìn)程中所做好安全管理辦法，為中國鐵路在運輸安全和經(jīng)營(yíng)管理水平上達到世界領(lǐng)先水平做出貢獻！為自己心中的那一條條“網(wǎng)”更快、更長(cháng)、更高效、更安全做出貢獻！古人說(shuō)：“事者，生于慮，成于務(wù)，失于傲�！眰ゴ髩�(mèng)想不是等得來(lái)、喊得來(lái)的，而是拼出來(lái)、干出來(lái)的。
“最美鐵路人”，我們都是奮斗者，我們都是追夢(mèng)人。
《最美鐵路人》觀(guān)后感 16
觀(guān)看了《最美鐵路人》后，對于孫奇每天堅持努力工作，為了不在工作期間上廁所連水都不喝從而提升工作效率的態(tài)度感觸很深。
重視自己的職責是人生態(tài)度的表現，身為鐵路人的我們，雖然工作在幕后，但我們要始終保持兢兢業(yè)業(yè)的工作，全身心的為旅客、為人民服務(wù)。在管內需要隧道內要點(diǎn)漏纜整治、通話(huà)柱檢修、橋架蓋板、光電纜衰耗整治，防洪超警戒值巡視時(shí)，面臨時(shí)間緊、任務(wù)重、標準高、困難多等諸多挑戰，每天凌晨工人們就已開(kāi)始冒著(zhù)嚴寒，在隧道內、橋上作業(yè)，雨量巡視，保質(zhì)保量的完成任務(wù)。經(jīng)常在區間作業(yè)時(shí)吃不上飯，喝不上水，我們也沒(méi)有一句怨言，夏天在大太陽(yáng)下作業(yè)，冬天大半夜的要在隧道內檢修作業(yè)，我們從不叫苦叫累。有時(shí)線(xiàn)路出現問(wèn)題需要搶修時(shí)，總是在最短的時(shí)間內趕到現場(chǎng)，直到所有問(wèn)題解決后才離開(kāi)。對待工作我們要有自己的態(tài)度和責任心，不能為了工作而工作，不忘初心才是最重要的。
溫家寶總理曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：民之所憂(yōu)，我之所思；民之所思，我之所行。其中的意思值得每一個(gè)人來(lái)深思，我為人人，人人才可以為我。身為一名鐵路人，有李峻屹、孫奇這樣的榜樣我很高興，我也會(huì )努力向著(zhù)他們一生所追求的前進(jìn)，并遵循“為人民服務(wù)”的工作態(tài)度來(lái)對待每一天！
2在觀(guān)看了紀錄片《最美鐵路人》后，讓我不僅熱血沸騰，更是感觸頗深。
李峻屹，2013年9月，他代替去世的妻子孫奇接過(guò)第四屆全國道德模范榮譽(yù)，立志續寫(xiě)完成妻子“再為旅客服務(wù)一次”的心愿。5年來(lái)，他帶領(lǐng)“峻屹愛(ài)心服務(wù)隊”幫扶旅客近萬(wàn)人次，公布手機號與600多名重點(diǎn)旅客長(cháng)期聯(lián)系，義務(wù)資助托克托縣雙河鎮第二小學(xué)10名學(xué)生。
像李峻岐一樣的鐵路“奮進(jìn)者”，他們詮釋著(zhù)平凡崗位上造就的不平凡，是基層崗位上最可愛(ài)的人，是我們的學(xué)習榜樣。
作為一名鐵路人，我們始終以實(shí)現“三個(gè)世界領(lǐng)先”“三個(gè)進(jìn)一步提升”為奮斗目標，強化擔當，主動(dòng)作為，努力為完成鐵路新時(shí)代的新使命作出積極貢獻。發(fā)揚"挑戰極限、勇創(chuàng )一流"的青藏線(xiàn)精神和"以通立信、以質(zhì)筑基"的寧通精神，強化安全基礎達標和設備質(zhì)量提升。
機械室設備和網(wǎng)管是鐵路通信安全的心臟和大腦，機械室職工就是這個(gè)心臟和大腦的"保健醫生"，客票電路、調度系統、貨票電路、絞路視頻……每一個(gè)通信系統的運行情況都必須都了然于心，一手掌握。我們積極主動(dòng)排查每一根線(xiàn)、每一塊板件、每一個(gè)設備構件，發(fā)現隱患及時(shí)處理，確保通道暢通、設備良好。在新征程中當尖兵、當先鋒，堅持“牢記先行使命，擔當作為”的歷史使命。
我們的鐵路事業(yè)已經(jīng)進(jìn)入高速發(fā)展期，鐵路事業(yè)的美好發(fā)展前景激勵著(zhù)我，作為這個(gè)大家庭的一員我深感驕傲和自豪。
“人民鐵路為人民，風(fēng)雨雖來(lái)，列車(chē)不停歇，鐵路不停歇”！
通過(guò)觀(guān)看我感受頗深，這些人都是在一些普普通通的崗位上，但是他們卻做出了不平凡的事情，作為鐵路人，我們都應該以他們?yōu)榘駱�，向他們學(xué)習，認真做好本職工作，為鐵路，為祖國，為人民奉獻自己的力量。用先進(jìn)典型人物，激勵我們“不忘初心、牢記使命”，努力在建設交通強國中當好先行者，這些人都是普通的鐵路職工，但他們卻有著(zhù)不尋常的品質(zhì)，他們是鐵路人的代表，展現著(zhù)鐵路人無(wú)私奉獻、堅強勇敢的品格。我感覺(jué)到作為一個(gè)鐵路人，我需要學(xué)習的`還有很多，作為鐵路的新生一代，我要向老前輩看齊，不負最美鐵路人的榮光。要以“最美鐵路人”為榜樣，立足本職崗位，積極投身“交通強國、鐵路先行”的使命，為新時(shí)代鐵路改革發(fā)展作出貢獻。
“最美鐵路人”都來(lái)自鐵路基層最樸實(shí)無(wú)華的崗位，他們在一線(xiàn)默默耕耘，堅守奉獻，對技術(shù)精益求精，對工作兢兢業(yè)業(yè)，為“交通強國，鐵路先行”的歷史使命，出色地履行了自己的職責。他們用汗水，凝寫(xiě)成一個(gè)大的“美”字，詮釋了當代鐵路人的服務(wù)本色、擔當精神、奮斗品格。作為一名鐵路工人，要以“最美鐵路人”為榜樣，聽(tīng)從黨的號召，主動(dòng)投身到“交通強國、鐵路先行”的生動(dòng)實(shí)踐中去，更要在本職崗位上努力奔跑追夢(mèng)！
《最美鐵路人》觀(guān)后感 17
最美鐵路人向我們詮釋了，他們以認真負責的態(tài)度，忠于職守、忠誠擔當的政冶品格，在平凡崗位上造就的不平凡，是我們永遠的學(xué)習榜樣，而任何崗位只要具備工匠精神都一樣出彩，作為一名鐵路職工，感受到的是鐵路人不辭辛勞揮灑汗水，奮斗至今走出了一條雄偉的大道，看著(zhù)他們的背影，更應懂得一切成績(jì)、目標，都離不開(kāi)拼搏與努力。
最美鐵路人向我們詮釋了，鐵路人的工匠精神，代表一種情懷、一種執著(zhù)、一份堅守、一份責任，只有廣泛發(fā)動(dòng)職工參與，將安全理念融入干部職工的日常工作中，筑牢干部職工的共同價(jià)值觀(guān)，讓“工匠精神”深入人心，安全大局才有可靠保障。
“交通強國，鐵路先行”是我們鐵路人內心的.責任與使命，是鐵路人日夜不斷的奉獻與復出，而我們要想將這份光榮傳承下來(lái)，交通強國的偉業(yè)中當好先鋒，就更要不斷錘煉自己，立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱，嚴謹專(zhuān)注，一絲不茍的守護著(zhù)鐵路安全，為中國鐵路發(fā)展添磚加瓦，這種工匠旗幟，催人奮進(jìn)，讓我們每一名工務(wù)人充分發(fā)揮鐵路工匠精神，為創(chuàng )造一流工務(wù)段做貢獻。
《最美鐵路人》觀(guān)后感 18
5月13日，由中宣部宣教局與國鐵集團宣傳部聯(lián)合主辦的2019年“最美鐵路人”先進(jìn)事跡報告會(huì )，在“學(xué)習強國”學(xué)習平臺“直播頻道”進(jìn)行直播，10位“最美鐵路人”在線(xiàn)上與大家分享他們的奮斗故事。
守護列車(chē)安全的“數據俠”劉博，高鐵第一站傳遞溫暖的張潤秋，大秦鐵路的“中國重載第一人”景生啟，編組場(chǎng)里的“無(wú)敵解鉤手”陳林，30年專(zhuān)注客車(chē)檢修的“檢車(chē)神探”黃望明，挺立鐵路科研第一線(xiàn)的朱挺，雪域高原上軌枕質(zhì)量的“守護女神”崔欣……在這短短的幾分鐘里，他們一一分享了自己的故事，為了這聚光燈下的“最美”時(shí)刻，他們還特意穿上了洗得干凈整潔的工作服，可背后，是他們無(wú)數個(gè)日夜的堅持。我們可以想象得到，張潤秋日復一日在車(chē)站為過(guò)往旅客熱情服務(wù)的身影，景生啟在機車(chē)上苦苦思索重載列車(chē)操縱法時(shí)皺起的眉頭，陳林無(wú)數次提鉤后磨出厚繭的雙手……他們對繁瑣枯燥的工作的日夜堅持，對每一個(gè)細節都要求完美的'執著(zhù)追求，成就了今天在聚光燈下最美的他們。
都說(shuō)三百六十行，行行出狀元。他們不是明星，不是網(wǎng)紅，說(shuō)到底，他們就是在基層一線(xiàn)工作的平凡鐵路人，他們只不過(guò)是不怕苦，肯堅持，熱愛(ài)工作，他們今天的成就并非一蹴而就，而是用辛勤的汗水一點(diǎn)一滴慢慢澆灌出來(lái)的，他們對于工作的專(zhuān)注，他們在崗位上的默默奉獻，值得我們深深喝彩！
如今，高鐵早已成為中國的一張亮麗的外交名片，我們的出行也縮小成了“小時(shí)圈”，正是因為有許許多多的鐵路人在緊跟時(shí)代踏夢(mèng)而行，而他們就是最好的代表。當然，不僅僅是他們，所有在崗位上兢兢業(yè)業(yè)工作的鐵路人都是最美的，今天對他們冠以“最美”的稱(chēng)號就是對所有日夜辛勞工作的鐵路人最好的肯定。
從默默無(wú)聞地堅持到一朝成名天下知，他們完美地詮釋了什么叫“厚積薄發(fā)”，也證明了這是一個(gè)屬于勞動(dòng)者、奮斗者的時(shí)代。我們理應為“最美”的他們喝彩，為每一個(gè)默默工作的鐵路人喝彩，為每一個(gè)在平凡崗位上努力奮斗的自己和他人喝彩。
《最美鐵路人》觀(guān)后感 19
觀(guān)看《最美鐵路人》后，感受許多，不僅是因為對先進(jìn)模范的敬佩還有就是身為鐵路的奉獻者更明白背后的努力。宋騰飛作為鐵路民警的優(yōu)秀代表，愛(ài)崗敬業(yè)、數十年如一日的堅守都是鐵路民警的真實(shí)寫(xiě)照，面對責任勇于擔當，雖身處平凡崗位、依舊兢兢業(yè)業(yè)，不怕困難，關(guān)鍵時(shí)刻迎難而上，這讓為同為鐵路公安而倍感傲慢。平凡的他們用拼搏、奉獻、熱忱和擔當詮釋了最美的堅守。 敬業(yè)愛(ài)崗、勇于創(chuàng )新、追求卓越的思想品質(zhì)和職業(yè)素養是他們最美的地方，作為一名鐵路公安，雖然我們的`崗位不同，工作內容有區分，但我們的目標是相同的。
“交通強國，鐵路先行”不只是一句口號，而是時(shí)代給予我們新一代鐵路人的重任，讓我們學(xué)習最美鐵路人的“美”，讓自己變得更美。
用忠誠守護旅客平安的“反扒專(zhuān)家”宋鵬飛的事跡報告，讓我深切感受到了身為鐵路公安的堅韌、果敢、刻苦、無(wú)畏的新風(fēng)貌，這是我們鐵路公安的傲慢，也是我們的精神財寶，蘊含著(zhù)催人奮進(jìn)的無(wú)窮力氣。在以后的工作中，我會(huì )努力向他們學(xué)習，做務(wù)實(shí)進(jìn)取之人，扎扎實(shí)實(shí)做好自己的工作，在工作中找到自己的人生價(jià)值。
《最美鐵路人》觀(guān)后感 20
通過(guò)觀(guān)看讓我感觸頗深，各行各業(yè)都離不開(kāi)平凡勞動(dòng)者的堅守和奉獻，這些最美鐵路人期待的不是鮮花和掌聲，他們更多的是在鏡頭之后，生活在一線(xiàn)最基層的崗位，一個(gè)平凡的崗位做好做到極致就是不平凡，最美的付出綻放最美的幸福。
一次次攻堅克難，一次次淬火歷練，一次次化險為夷，代云華師傅憑借的不僅是過(guò)硬的技術(shù)，更是他的一顆為接觸網(wǎng)事業(yè)奉獻的真心。
作為一名一線(xiàn)的`的鐵路工作者要向他學(xué)習，即使在不起眼的崗位上也要做到最好，要對工作充滿(mǎn)熱情始終保持堅持不懈的精神，作為鐵路工作者我們要勇于擔當，不斷艱苦奮斗，立足于服務(wù)，為交通強國，鐵路先行的歷史使命而不懈奮斗。
通過(guò)觀(guān)看“最美鐵路人”徐前凱的事跡我感到非常震撼敬佩，震撼他“壯士斷腕”保安全的決心，敬佩他在一線(xiàn)崗位上默默耕耘，堅守奉獻的恒心。在他身上讓我感受到了鐵路人不忘初心、牢記使命、自強不息、銳意進(jìn)取的奮斗精神。在他身上充分體現出了新時(shí)代鐵路人那種刻苦鉆研，勇于創(chuàng )新，勤奮敬業(yè)，敢于擔當，無(wú)私奉獻的鐵路精神。在今后的工作中，我要以“最美鐵路人”為榜樣，努力鉆研業(yè)務(wù)，不斷提高自身的綜合素質(zhì)，嚴格要求，做好本職工作，在自己的工作崗位上做出應有的貢獻。
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