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《中國機長(cháng)》觀(guān)后感

時(shí)間:2024-12-04 10:49:32 嘉璇 觀(guān)后感 我要投稿

《中國機長(cháng)》觀(guān)后感范文(精選28篇)

  在觀(guān)看完一部作品以后,相信大家的視野一定開(kāi)拓了不少吧,何不寫(xiě)一篇觀(guān)后感記錄下呢?在寫(xiě)觀(guān)后感之前,可以先參考范文,以下是小編為大家收集的《中國機長(cháng)》觀(guān)后感范文,希望能夠幫助到大家。

《中國機長(cháng)》觀(guān)后感范文(精選28篇)

  《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 1

  這個(gè)國慶對于很多觀(guān)眾們來(lái)說(shuō)都是熱血沸騰的,既迎來(lái)了祖國70歲的生日,也迎來(lái)了國慶檔三部獻禮電影《我和我的祖國》《中國機長(cháng)》《攀登者》。三部影片都是在9月30日正式上映,目前的口碑和票房基本上穩步上漲。

  而這三部影片之中,今日選擇《中國機長(cháng)》這部作品來(lái)說(shuō)說(shuō)觀(guān)后感。該片改編自2018年5月14日川航3U8633航班緊急備降真實(shí)事件,是近年來(lái)國產(chǎn)電影少有的空降題材作品。影片刻畫(huà)了包括機長(cháng),乘務(wù)員等機組人員沉著(zhù)冷靜,臨危不亂的形象。

  影片開(kāi)始時(shí),以張涵予飾演的機長(cháng)劉長(cháng)健視角,起床,設定鬧鈴,洗冷水澡,然后憋氣三分鐘。從一開(kāi)頭影片就開(kāi)始為后面飛機擋風(fēng)玻璃破碎后的低溫缺氧駕駛狀態(tài)做鋪墊。機長(cháng)劉長(cháng)健答應女兒今晚回家陪她過(guò)生日,李沁飾演的周雅文即將結婚,氣象局的天氣預報,這些都為飛機上遭遇的險情買(mǎi)下了伏筆。這些伏筆有些明顯,仿佛都在直接告訴觀(guān)眾,馬上有危險要發(fā)生,但現實(shí)是不會(huì )有預知能力的。

  機組人員從準備到上飛機到上客,影片為我們展現了他們工作時(shí)的樣子,平時(shí)我們也許只能看到他們在飛機上為我們派發(fā)吃的喝的,但在我們看不到的背后,他們還做了很多工作,上飛機前乘務(wù)長(cháng)對乘務(wù)員進(jìn)行航線(xiàn)特征問(wèn)答,上飛機后機長(cháng)副機長(cháng)第二機長(cháng)三人仔細的檢查,還有乘務(wù)員們流利的一系列檢查動(dòng)作,專(zhuān)門(mén)的指令,訓練有素。

  飛機上的乘客性格各異,身份各不相同,去往拉薩的.目的也不同,片中描繪了一幅眾生相,有“難伺候”的頭等艙乘客,愛(ài)貪小便宜的老夫婦,和父母鬧情緒一個(gè)人出走的子女,情緒激動(dòng)遇到危險十分沖動(dòng)男乘客,旅游返回拉薩的藏族人民,從小孩到青年再到老人,一群素不相識的人聚集在飛機上,在危險發(fā)生時(shí)有各不相同的反應,而機組人員如何安撫大家,引導大家做好保護措施也是影片的一個(gè)重點(diǎn)。

  在飛機上的部分,緊張感一直伴隨,這也是影片值得表?yè)P的一點(diǎn)。雖然觀(guān)眾都知道有危險發(fā)生,也大概猜得到最后的結局,但在情節設置拍攝手法的結合使得緊張感一直伴隨,例如歐豪飾演的徐奕辰半個(gè)身子飛出窗外,飛機有撞上雪山的危險,飛機遇到雷雨云團,氧氣和燃油有限的情況下飛機繞圈走等等……影片的BGM也值得一提,和情節配合得很好,配上畫(huà)面,給人心里增加了緊張不安的感覺(jué)。在拍攝手法上,有好幾個(gè)鏡頭,導演把視角從飛機外通過(guò)飛機窗戶(hù)拉進(jìn)或拉出,使得畫(huà)面承接很流暢,很連貫。

  影片中最出彩的兩個(gè)角色我認為是機長(cháng)劉長(cháng)健和乘務(wù)長(cháng)畢男。機長(cháng)在最危急的情況下的冷靜沉著(zhù),身負重任,心中帶著(zhù)要將乘客們安全帶回地面的信念,沒(méi)有氧氣面罩時(shí)憋著(zhù)氣,眼神堅定,并且能力極強,找準了云團分散的時(shí)機,做出了準確的決定,不僅身體素質(zhì)和心理狀態(tài)好,也有很好的頭腦,他是飛機上所有人的希望和支柱,是當之無(wú)愧的英雄。乘務(wù)長(cháng)畢男,要安撫乘客,讓他們做好保護措施。她拿著(zhù)話(huà)筒設備不斷的安撫乘客,強裝鎮定,最后坐下來(lái)的那一刻自己手都在抖,摸著(zhù)手上的戒指,那是她心里唯一的寄托和希望,無(wú)論自己心里有多害怕,都不能崩潰,要堅定的告訴乘客:“相信我們”。

  人在自然面前十分渺小,飛機在幾千米的高空,遇到雷雨云團時(shí)宛若一根細針,當飛機出現緊急狀況時(shí),除了機組人員,地面的各個(gè)部門(mén)都在為了這架飛機的安全降落做最大的努力,給予最大的幫助,哪怕失聯(lián)也要一直呼叫,所有人都為它緊張著(zhù),消防醫療各種資源都時(shí)刻準備著(zhù),可謂一方有難,八方支援。全景式的模式讓我們看到了很多不了解的東西。

  美中不足的是對于人物的刻畫(huà)不夠細致,雖然在情節上是緊張的,但是對于人物的內心,沒(méi)有很細致的表達,例如我們看到了機長(cháng)的沉著(zhù)冷靜,乘客們表面的吵吵鬧鬧和不安,如果可以再體現出他們內心的惶恐,掙扎,著(zhù)重刻畫(huà)幾位乘客的內心,人物會(huì )更立體,更有靈魂。

  當然了,每個(gè)人觀(guān)影都會(huì )有自己的看法!吨袊鴻C長(cháng)》能夠做到這種程度,已經(jīng)是還原度非常高了。大家沒(méi)看的可以支持起來(lái)哦!

  《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 2

  國慶長(cháng)假第二天,我觀(guān)看了電影《中國機長(cháng)》,該電影根據2018年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實(shí)事件改編。

  2018年5月14日,由重慶飛往拉薩的川航U8633航班突遇險情,駕駛艙擋風(fēng)玻璃突然爆裂并脫落。機艙瞬間釋壓,溫度驟降,全員嚴重缺氧,9800米高空之上128人命懸一線(xiàn)。面對極端險情,“英雄機長(cháng)”劉傳健在危急時(shí)刻力挽狂瀾成功備降,而這背后是他日復一日的專(zhuān)業(yè)訓練、成百上千次的起飛降落和專(zhuān)業(yè)知識的不斷積累。藍天之上充滿(mǎn)未知,是專(zhuān)業(yè)精神創(chuàng )造了最后的奇跡。

  如果說(shuō)機長(cháng)的專(zhuān)業(yè)保障著(zhù)全機乘客的性命,那么老師的專(zhuān)業(yè)素養就顯得更為重要了,老師的專(zhuān)業(yè)素養肩負著(zhù)的是祖國的明天。教師是履行教育教學(xué)職責的專(zhuān)業(yè)人員,承擔教書(shū)育人、培養社會(huì )主義事業(yè)的建設者和接班人、提高民族素質(zhì)的`使命,教師應該具備的專(zhuān)業(yè)素養有:先進(jìn)科學(xué)的教育理念、教師的知識素養、教師的能力素養、教師的職業(yè)道德素養、教師的身心素養。

  電影最后,機長(cháng)發(fā)出由衷感慨:敬畏生命、敬畏職責、敬畏規章。正是有這樣的敬畏,才有對技術(shù)孜孜的追求,才有忠誠于黨、忠誠于職責的擔當,才有團結奮進(jìn)、攻堅克難的魄力。五位空乘在上機前,反復練習那句“請相信我們,我們受過(guò)專(zhuān)業(yè)的訓練”以及副機長(cháng)在遇到任何情況,都會(huì )拿起工作手冊進(jìn)行查詢(xún)的情節都讓我感受到了程序和規章的作用和力量。所以,作為老師務(wù)必把自己的專(zhuān)業(yè)做到極致,并且遵循教育規律,在平凡的教師崗位上做出不平凡的貢獻。

  《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 3

  國慶假期期間,我和爸爸一起觀(guān)看了又一部公映的好電影———《中國機長(cháng)》。

  2018年5月14日,四川航空3U8633航班在執行航班任務(wù)的時(shí)候,遇到了特發(fā)事件,航班機組成功處置特情,使航班轉危為安。

  電影《中國機長(cháng)》就是根據這一真實(shí)事件改編。電影再現了在萬(wàn)米高空的“生死時(shí)刻”:飛機突遇駕駛艙擋風(fēng)玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險情,飛機上的119名乘客和9名機組人員處于生死關(guān)頭,而機組人員臨危不亂、果斷應對、正確處置,確保了機上全部人員的生命安全,創(chuàng )造了世界民航史上的奇跡。

  電影結束了,但我的心情久久不能平靜:飛機駕駛艙擋風(fēng)玻璃突然爆裂脫落,機艙內外巨大的壓力差,瞬間把副駕駛上半身吸出了窗外,命懸一線(xiàn);駕駛艙失壓,狂風(fēng)吹翻飛行控制板,很多數據板遭到破壞,無(wú)法確認,機長(cháng)沉著(zhù)應對;客艙內一片混亂,乘務(wù)長(cháng)在呼吸困難的情況下,通過(guò)廣播一遍又一遍地安撫乘客,乘務(wù)員不顧自己負傷,不停地為乘客按摩放松;飛機呼嘯著(zhù)從皚皚白雪的山峰頭上掠過(guò),驚險萬(wàn)分;迫降機場(chǎng)上空烏云濃濃,機長(cháng)憑著(zhù)高超的技術(shù),手工操縱,瞅準機會(huì ),鉆過(guò)云縫,成功降落……34分鐘,驚心動(dòng)魄!影片展現了生死決斗的一幕幕場(chǎng)景;再現了令人揪心、窒息的一個(gè)個(gè)鏡頭。這些場(chǎng)景,這些鏡頭,在我的.眼前不斷浮現。這真是英雄的中國機長(cháng),英雄的中國機組!他們就是當之無(wú)愧的明星,就是我們中國人的脊梁,就是中華民族之魂,就是我們學(xué)習的榜樣。

  影片給了我們很多啟示,它告訴我們:人要敬畏生命,敬畏職責。做人要有很強的責任感,要有高超的技能,要有沉著(zhù)冷靜的應對危險情境的心智,能做出準確判斷、采取果斷措施、克服困難、解決問(wèn)題、取得成功。而今,我們面對的就是要好好學(xué)習,打好基礎,長(cháng)大了做一個(gè)能擔當、有本領(lǐng)的有用之人。

  中國機長(cháng),大智大勇,力挽狂瀾的英雄!中國機組,團結協(xié)作,舍己為人的英雄!

  《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 4

  電影《中國機長(cháng)》由真實(shí)故事改編的,這部電影主要講述的就是四川航班3U8633在飛機遭遇極端險情,機長(cháng)及機組全體成員憑借過(guò)硬的本領(lǐng)和專(zhuān)業(yè)操作,使得機組成員和全體乘客轉危為安的故事。具體事情,文章就不再贅述。當時(shí)此次險情在新聞報道中出現,拍攝了相關(guān)紀錄片,機長(cháng)更是入選了當年的《感動(dòng)中國》。

  從記事起,無(wú)數個(gè)晚上的夢(mèng)總是自己自由地翱翔在天際,早晨起來(lái)會(huì )興奮的告訴父母自己又“飛”了起來(lái)。經(jīng)歷了四年多的航校學(xué)習,后終于如愿進(jìn)入了南航。這一切看似幸運,卻也伴隨著(zhù)自己的付出與努力。

  觀(guān)看完《中國機長(cháng)》,我更加明確自己今后努力的方向。我們現在所付出的不及中國機長(cháng)的百分之一。紀錄片在很多方面都讓我受到教育,最多的是人的.品格,如何做一個(gè)全面發(fā)展的人,以及成功來(lái)自勤奮。我們今后不僅僅要提高自己的飛行技能,更要培養自己堅強不息的品格。

  《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 5

  在假期里我和弟弟、媽媽一起去看電影《中國機長(cháng)》,我覺(jué)得這部電影非常震撼。

  這是重慶飛往拉薩的3u8633客機上發(fā)生的.真實(shí)故事。

  看完電影我才知道一架飛機的正常起飛有那么多準備工作,首先是機長(cháng),吹口氣測一下是否喝酒,了解航線(xiàn)的天氣,還有空乘先檢查儀態(tài)、外表、指甲……再說(shuō)飛機每一寸都要安檢,最后是乘客上飛機。當飛機飛到正常飛行時(shí)兩個(gè)機長(cháng)聊天時(shí)突然發(fā)現前擋風(fēng)玻璃出現一道裂痕接著(zhù)瞬間玻璃碎了,副機長(cháng)半個(gè)身子已飛到窗外,在這危機時(shí)刻機長(cháng)一只手拽著(zhù)副機長(cháng),一手操作飛機拼命想讓飛機恢復正常,可是飛機在不斷的抖動(dòng)不聽(tīng)使喚,乘客一個(gè)個(gè)非常的恐慌,擔心會(huì )出意外。乘務(wù)長(cháng)安撫所有乘客—請相信我們是專(zhuān)業(yè)的,請相信我們的機長(cháng)一定回把大家安全帶回地面的。大家都帶上呼吸面罩,帶上安全帶,在跟地面不能正常聯(lián)系還要克服強大的氣流……快要降落了,機長(cháng)開(kāi)始放輪了,但是速度太快停機坪不夠長(cháng)副機長(cháng)把剎車(chē)踩到底,輪子都磨破了,當飛機順利停好,大家都很激動(dòng),臨走所有乘客要當面謝謝機長(cháng)。

  電影看完驚心動(dòng)魄,向機長(cháng)致敬,向全體機組人員致敬。

  《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 6

  今天去看了電影《中國機長(cháng)》,當川航3U8633前擋風(fēng)玻璃裂開(kāi),被強氣流穿透時(shí),劉長(cháng)健機長(cháng)在強氣流和缺氧的情況下,鎮靜操作飛機。而空乘人員在遇氣流顛簸和缺氧時(shí),第一時(shí)間是保護乘客,安撫乘客。她們把那個(gè)孩子緊緊抱在懷里,在自己都站不穩的情況下幫乘客系安全帶。

  這讓我想到我們這個(gè)專(zhuān)業(yè)、這個(gè)職業(yè)的特殊性,我們和機組人員一樣,都是和生命打交道。雖然心肺復蘇我已經(jīng)練得很熟了,但我希望這個(gè)技能永遠不要用上。"請相信我們,我們是專(zhuān)業(yè)的"這句話(huà)她們也每天上百遍練習了,但她們也希望永遠不要說(shuō)出口。如果這些用上了,說(shuō)出口了,那就代表有危機發(fā)生了。我們誰(shuí)也不知道這次的心肺復蘇能不能救回來(lái)這個(gè)患者,她們也不知道她們這次能不能守護得了乘客的安全,但是我們在努力,既然選擇了這個(gè)行業(yè),便只顧風(fēng)雨兼程!

  劉機長(cháng)的鎮靜需要我們學(xué)習,乘務(wù)員安撫乘客情緒的.做法需要我們學(xué)習,這些都是我們明年上臨床之前必備的條件,相信明天會(huì )更好!

  《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 7

  《中國機長(cháng)》是一個(gè)真實(shí)的驚心動(dòng)魄的故事。它是關(guān)于信念的故事,是關(guān)于自我戰勝和戰勝外部險惡挑戰的故事,是關(guān)于團隊精神的故事,也是關(guān)于戰略冒險的故事,同時(shí)也是關(guān)于戰術(shù)能力、專(zhuān)業(yè)能力的故事。

  對一架駕駛窗破裂,機艙缺氧,—42°低溫下,迎面七、八百公里時(shí)速的風(fēng),儀表全部吹爛,人全身發(fā)抖,下面又是聳聳雪山,回來(lái)已經(jīng)極困難了,但真正震撼我的畫(huà)面是前面黑壓壓的、層層疊疊的烏云團,烏云深處是暗紅色的雷暴閃電,圍堵在3U8633飛機的'四周,讓人戰栗和絕望!我從中看到的是華為30年的苦難史,想到的是一個(gè)超級大國對華為的全面圍剿,我也把華為高管們和懸在萬(wàn)里高空、零下42度、被無(wú)遮擋的風(fēng)擊雨拍的機長(cháng)、“乘務(wù)組”全體成員相比較,他們共同的一點(diǎn)是骨頭很硬,意志堅韌,信念極端頑強:我們一定能挺過(guò)去,沖過(guò)去……

  3U8633安全返航了,華為這架被美國極限打壓、圍追堵截的彈痕累累的飛機,經(jīng)過(guò)上下一心的團結奮斗,已穿越烏云雷暴,已飛越崇山峻嶺。但我們仍然象3U8633一樣,還不知道前面有多少雷電,前途未卜,尚在未定之數。因此,“同志仍需努力”,努力更努力!

  《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 8

  馬上該過(guò)國慶節了,我也想有所行動(dòng),于是就和媽媽一起看了電影《中國機長(cháng)》。

  本以為這只是講述機長(cháng)和空姐的故事,沒(méi)想到竟然是宣揚英雄主義的一部電影。

  電影改編于真實(shí)發(fā)生的故事,重慶飛往拉薩的航班如往常一樣正飛躍青藏高原。駕駛艙擋風(fēng)玻璃突然脫落,駕駛艙瞬間失壓,狂風(fēng)灌進(jìn),氣溫驟降,人在這種狀態(tài)下根本無(wú)法生存。危險的'時(shí)刻到了,飛機的儀表盤(pán)都已被狂風(fēng)掀翻,副駕駛員半個(gè)身子都被吸出窗外,還好他系上了安全帶,否則早就被刮跑了。

  在這萬(wàn)分危急時(shí)刻,生死存亡之間,機長(cháng)保持了高度冷靜,成功讓飛機備降到了成都,機上一百多名乘客平安到達。

  這位機長(cháng)長(cháng)相普通,也很平凡,他不是武功高強的俠客,也不是劫富濟貧的好漢,但他用自己的堅守和執著(zhù),挽救了飛機上所有人員的生命,這就是英雄。

  《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 9

  很榮幸能在盜夢(mèng)超前觀(guān)影了國慶檔電影《中國機長(cháng)》,影片緊張刺激,多角度全景式拍攝畫(huà)面的真實(shí)度還原很高。

  張涵予飾演的機長(cháng)全程無(wú)尿點(diǎn),想到等著(zhù)過(guò)生日的女兒和要將119名乘客安全落地的使命后,高水平及果斷的技術(shù)操作令人佩服。杜江飾演的第二機長(cháng)和整個(gè)乘務(wù)組演員們都是演技擔當,很有帶入感。最后3名機長(cháng)把手疊在一起的時(shí),由于歐豪飾演的副駕駛半個(gè)身體都飛出了窗口導致手臂通紅的細節部分做的很棒。非主演李現朱亞文焦俊艷闞清子等人包括關(guān)曉彤的客串中情緒的表現也讓我非常驚喜。

  當以旁觀(guān)者的角度看到了整個(gè)航空人員的工作過(guò)程后,我希望所有乘坐飛機乘客能在上飛機的時(shí)候向滿(mǎn)臉笑容不斷問(wèn)好的`乘務(wù)人員回一句你好,下飛機的時(shí)候道一句辛苦了。

  人的求生欲只有在危難之際才會(huì )發(fā)揮的淋漓盡致,也只有在最危難的時(shí)候才能不顧一切的不留遺憾。乘坐航班的119名乘客可能是不幸的,但他們也是最幸運的,6名乘務(wù)人員的臨危不亂與3名機長(cháng)的果斷應對,拯救了128個(gè)家庭。

  敬畏生命,敬畏職責,敬畏規章。

  希望中國的英雄故事能通過(guò)電影在全世界傳播。

  最后向四川3u8633航班全體機組人員致敬!

  《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 10

  今天我看了《中國機長(cháng)》,有一個(gè)小女孩的爸爸,他是一個(gè)開(kāi)飛機的機長(cháng),今天是他爸爸從四川開(kāi)往拉薩的飛行。他的爸爸要起床了,他送他的女兒一只小狗狗,他答應了她的'女兒晚上回家要陪她過(guò)生日。

  他的爸爸要出發(fā)了,飛行中,他們就遇到氣流顛簸,還好沒(méi)有大影響。突然飛機的擋風(fēng)玻璃破了一個(gè)洞,一位機長(cháng)被吸出了窗外,在機長(cháng)的幫助順速救回來(lái),駕駛艙內溫度順速下降,儀表盤(pán)不能正常使用,還嚴重缺氧,他們都帶上氧氣罩,不停的吸氧。小孩嚇得都哭了,大人們互相安慰。飛機的前方突然出現了雷電,他們沒(méi)辦法,只能沖過(guò)去,飛機失去了控制,他們要降落了,可是飛機停不下來(lái),輪胎都冒火了,最終,他們停了下來(lái)。飛機里的119個(gè)人都感謝了這位機長(cháng),他們都說(shuō)能活下來(lái)真是太好了。今天晚上機長(cháng)能和她女兒的過(guò)生日了。

  《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 11

  和死神握手的時(shí)候,你會(huì )想起什么?

  帶著(zhù)呆小鹿一起去看《中國機長(cháng)》,好幾個(gè)瞬間被嚇得捂住了耳朵。影片整體來(lái)說(shuō)并不屬于A(yíng)類(lèi),但也觸動(dòng)頗多。

  每行每業(yè)都有光鮮的一面,也都有不為人知的艱辛的'一面。不知者不怪,保有良好的耐心,兢兢業(yè)業(yè)地工作,是自己的職責,也是對信任自己的人的無(wú)聲承諾。

  當生命受到極大的威脅時(shí),人心底潛藏的脆弱與惡性都會(huì )被無(wú)限放大,那些守住心靈的陣地,努力找回良知的人是值得贊揚的,而那種能夠臨危不亂、理性應對,用實(shí)力力挽狂瀾的人,更是值得敬佩的。

  無(wú)論從事什么職業(yè),都要努力提升自己的能力,也許有一天,這種高超的職業(yè)技能能夠救命。

  生命無(wú)常,且行且珍惜。趁一切還美好,大膽地做自己想做的事。

  《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 12

  今天我去電影院看了《中國機長(cháng)》,看得我提心吊膽,整個(gè)過(guò)程驚心動(dòng)魄,影片內容非常精彩。

  電影講了一架從四川飛去拉薩的飛機,飛在萬(wàn)米高空時(shí),擋風(fēng)玻璃破裂,副機長(cháng)瞬間飛出半個(gè)身子,手臂和臉都凍得發(fā)紫了。這時(shí)劉長(cháng)健機長(cháng)臨危不亂,一邊用手抓住副機長(cháng),一邊手動(dòng)操控飛機。副機長(cháng)的左眼受傷,腫得跟葡萄似的。這時(shí)飛機開(kāi)始劇烈震動(dòng),乘客們有的'哭,有的叫,有的急著(zhù)向愛(ài)人表白,都驚慌失措。在空姐們極力勸說(shuō)下,才都戴上氧氣罩,焦急害怕地坐在座位上。這時(shí)飛機再向前就會(huì )撞上山脈,向后則有一朵很大的云,如果飛機飛進(jìn)去,就像進(jìn)了攪拌機里。劉機長(cháng)憑借過(guò)硬的飛行技術(shù)和良好的心理素質(zhì),穿過(guò)云體之間破裂的縫隙,最后成功的返航,備降成都雙流國際機場(chǎng),所有人都平安。

  影片放完,我覺(jué)得中國機長(cháng)好厲害。對整個(gè)機組在生死關(guān)頭,正確處置,確保了機上全體人員的生命安全,創(chuàng )造了世界民航史上的奇跡,充滿(mǎn)了深深的敬意。最后劉機長(cháng)說(shuō),要敬畏生命、敬畏職責、敬畏規則,讓我感悟學(xué)習到很多。以后我在學(xué)習上要扎實(shí)學(xué)本領(lǐng),在生活上要做一個(gè)正直,遵守紀律規章的人。

  《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 13

  近期我們迎來(lái)了國慶長(cháng)假,也有很多的電影趁著(zhù)這個(gè)假期上映了,《中國機長(cháng)》就是其中之一,該片上映不久票房就上億了,觀(guān)后感也非常的不錯,也因此引起了不少觀(guān)眾的贊美。

  看過(guò)《中國機長(cháng)》這部電影的觀(guān)眾都知道,Angelababy也出演了該片,最開(kāi)始很多人質(zhì)疑Angelababy的演技到底能不能勝任這部大片,還有很多觀(guān)眾認為楊穎的演技可能會(huì )成為這部電影的敗筆。這些網(wǎng)友的擔憂(yōu)也不沒(méi)有道理的`,相信看過(guò)楊穎之前出演的電視劇和電影的都知道。

  不過(guò)話(huà)又說(shuō)回來(lái),楊穎的專(zhuān)業(yè)并不是演員,她最開(kāi)始是以模特的身份出道,走紅是因為在綜藝節目中獲得了很多觀(guān)眾的喜愛(ài),在演技方面確實(shí)有很多的不足,這也是楊穎受到很多網(wǎng)友的吐槽的原因之一。但隨著(zhù)拍攝的作品越來(lái)越多,楊穎的演技也有很大的提升,雖然和真正的演員還有著(zhù)一定的差距,但進(jìn)步的明顯大家都能看得出。

  在這一次《中國機長(cháng)》中的表現也非常出色,雖然她只是一個(gè)配角,沒(méi)有多少的戲份,但那短短十秒的哭戲,楊穎的發(fā)揮卻非常的好,楊穎也因此讓很多觀(guān)眾看到了她的付出和努力,又成功的收獲了一大批的粉絲,我們希望楊穎的演技能越來(lái)越精湛

  《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 14

  這個(gè)暑假我通過(guò)老師的推薦看了《中國機長(cháng)》這部電影。

  電影主要講了一架從成都飛往拉薩的飛機,在飛行途中擋風(fēng)玻璃碎了,機長(cháng)靠著(zhù)他多年的飛行經(jīng)驗,駕駛飛機最后在成都機場(chǎng)成功降落,把飛機上100多戶(hù)家庭從死亡線(xiàn)上救了回來(lái)。

  這架飛機的主機長(cháng),他在危險面前也會(huì )有恐懼,可他想到了自己的女兒和家庭,也為了一飛機人的生命,他在心里想著(zhù)一定要救下這些人。機長(cháng)忍受著(zhù)強風(fēng)和寒冷,駕駛著(zhù)飛機穿過(guò)了烏云密布的暴風(fēng)雨云層。在降落時(shí),飛機的制動(dòng)裝置發(fā)生故障,無(wú)法停下,機長(cháng)憑借著(zhù)豐富的經(jīng)驗,在飛機即將沖出跑道的時(shí)候讓飛機停了下來(lái)。

  機組的乘務(wù)員一開(kāi)始也很恐慌,但他們想起了在危急時(shí)的口號,“相信我們,我們受過(guò)專(zhuān)業(yè)的.訓練!逼渲幸晃怀藙(wù)員是最讓我敬佩的,他在發(fā)生事故時(shí)被餐車(chē)撞倒,但是他用自己的力量爬了起來(lái),在飛機客艙努力讓人們安靜,指揮著(zhù)大家帶好氧氣罩,讓乘客都坐自己的在座位上。一直到飛機降落前,他也一點(diǎn)沒(méi)有松懈,一直指揮著(zhù)大家要配合機長(cháng)。

  這部電影大家看過(guò)嗎?這既是一部令人心驚肉跳的電影,又是一部令人難忘的電影。

  《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 15

  國慶假期,難得有閑情逸致去看電影,之前已經(jīng)看過(guò)《中國機長(cháng)》的預告片,聽(tīng)很多朋友說(shuō)很好看,就決定看一看。

  上午的第一場(chǎng),人不多。除了看到很多明星,剛開(kāi)始我對這個(gè)電影沒(méi)什么感覺(jué),但是看到車(chē)上的乘客,真的很現實(shí)。從飛機出事開(kāi)始,我的心就一直緊繃著(zhù),開(kāi)始默默祈禱,希望所有人都不要出事,和飛機上的乘客一樣,我也很害怕,尤其是突然讓你面對死亡。

  記得最清楚的畫(huà)面是,所有人都帶好氧氣面罩,乘務(wù)組領(lǐng)班開(kāi)始點(diǎn)名,點(diǎn)到五號的時(shí)候,沒(méi)人回應,她暈倒在地上,好長(cháng)時(shí)間都沒(méi)有站起來(lái),所有人都叫她,乘務(wù)組領(lǐng)班也不放棄,一遍一遍的叫她的名字,最后她伸出了大拇指,醒了過(guò)來(lái),而我也感動(dòng)的忍不住落淚,感謝所有人的'不放棄。

  飛機的擋風(fēng)玻璃破碎,在高壓和寒冷的艱苦條件下,機長(cháng)處事不驚,全身僵硬卻還控制自己保持意識清醒,最后全機生還,所有的乘客都要見(jiàn)到他才肯走,而他說(shuō)去見(jiàn)見(jiàn)吧,給它們道歉。出艙門(mén)的那一刻,深深的一鞠躬讓我的心里暖暖的,責任感讓人欽佩。

  電影很精彩,也讓人深思。最后,我真的覺(jué)得作為一名中國人,我很驕傲。

  《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 16

  假期里,我看了一部電影叫《中國機長(cháng)》,這是一部根據真實(shí)事件改編的電影。

  電影講述了四川航空的一駕由重慶飛往拉薩的3U8633航班,在飛行途中突發(fā)意外,駕駛艙的擋風(fēng)玻璃突然爆裂脫落,冷風(fēng)涌進(jìn)客艙,氣溫極速下降,頓時(shí),乘客們驚惶失措,亂作一團。這時(shí),乘務(wù)長(cháng)安慰大家說(shuō):“我們的飛行人員都是受過(guò)專(zhuān)業(yè)訓練的,大家不要慌張,請配合我們,我們一定會(huì )安全地把大家送回地面!”生死關(guān)頭,機長(cháng)首先想到只有沉著(zhù)冷靜才能脫離險境,守護飛機上的`119條生命,并且家里還有等待他回去過(guò)六歲生日的深?lèi)?ài)的女兒和家人。憑著(zhù)這份信念,臨危不亂的機長(cháng)用他的職業(yè)素養和冷靜,克服了種種困難,把飛機安全降落在成都機場(chǎng),確保了所有人員的安全,創(chuàng )造了奇跡。

  影片中給我印象最深刻的是飛機備降成功后,機長(cháng)劉長(cháng)健說(shuō)的話(huà):“我只是做了一個(gè)機長(cháng)該做的事!弊鳛橐幻W(xué)生,我一定要從小認真學(xué)習,掌握扎實(shí)本領(lǐng),長(cháng)大成為時(shí)刻把“敬畏生命,敬畏職責,敬畏規則”放在心上的機長(cháng)一樣的人。

  《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 17

  今天晚上,爸爸給我們播放了一個(gè)電影,名字叫《中國機長(cháng)》。這個(gè)電影主要講了一個(gè)老機長(cháng)駕駛8633飛機從重慶飛往拉薩途中發(fā)生的驚險故事。

  飛機飛著(zhù)飛著(zhù),駕駛室的玻璃突然碎了,其中一個(gè)機長(cháng)差點(diǎn)飛出了窗外,幸好安全帶救了他。緊急情況下,老機長(cháng)決定在最近的成都機場(chǎng)緊急迫降。不巧,飛往成都的途中遇到了濃濃的.烏云,機長(cháng)駕駛著(zhù)破損的飛機在空中盤(pán)旋了幾圈后,發(fā)現幾片烏云在移動(dòng)的過(guò)程中會(huì )出現一條短暫的縫隙,經(jīng)驗豐富的機長(cháng)覺(jué)得這是唯一一條可以拯救全機人員的生命通道,決定勇敢地闖過(guò)去。在地面工作人員呼叫不到8633飛機而心痛不已的時(shí)候,老機長(cháng)竟然沖出了烏云,飛向了藍天,最終帶著(zhù)全機組一百多人安全降落。

  看這個(gè)電影的時(shí)候,我很緊張,心情隨著(zhù)故事此起彼伏。我很佩服這個(gè)老機長(cháng),他既勇敢又專(zhuān)業(yè),在遇到緊急情況時(shí)沉著(zhù)冷靜。他以敬畏生命的精神,為全機人員保駕護航。這令我想到了支援武漢的醫生戰士們,他們?yōu)榱耸刈o大家的生命,勇敢逆行。我長(cháng)大以后要成為像他們這樣勇敢的人,努力學(xué)好知識,保衛國家。

  《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 18

  假期里,我看了《中國機長(cháng)》這部電影,這是一件真實(shí)的事件,是說(shuō)一架川航的飛機,在重慶到西藏的飛行過(guò)程中,遇到強氣流,駕駛艙前風(fēng)擋玻璃破裂,在機組人員的帶領(lǐng)下,飛機在成都成功迫降的故事。

  我很佩服機長(cháng),他沉著(zhù)冷靜,在玻璃破裂副駕駛受傷的情況下,臨危不亂,高空的溫度非常低,還遇上了閃電和冰雹,駕駛員們只穿 了一件單衣,風(fēng)呼呼的刮在臉上,刮破了衣服,那么惡劣的條件,駕駛們還能使飛機安全降落,實(shí)在令人敬佩。還有機組乘務(wù)人員也表現得非常好,在飛機嚴重顛簸的情況下,不明情況的乘客們開(kāi)始慌亂,有的跑下座位,要沖向駕駛艙,有的'大喊大叫,還有的相互祈禱、保佑,乘務(wù)人員各就各位,安撫乘客,指導大家佩戴氧氣面罩,應對突然發(fā)生的狀況,最終使乘客冷靜下來(lái),減少沖擊帶來(lái)的傷害。

  看了這部影片后,我感覺(jué)機組人員都非常的勇敢,以后要學(xué)習他們的沉著(zhù)冷靜,臨危不亂,并且他們都非常的專(zhuān)業(yè),我們也要在自己的學(xué)習中更加努力,打好基礎,迎接未來(lái)的挑戰。

  《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 19

  國慶假期爸爸媽媽帶我觀(guān)看了正在熱映的電影《中國機長(cháng)》。這部電影是由2018年5月14日的真實(shí)事件改編而成,還原了航空8633事件的全過(guò)程。

  電影開(kāi)始了,四川航空3U8633從重慶飛往拉薩的航班在飛行途中風(fēng)擋意外爆裂,副駕駛半個(gè)身體瞬間被吸出機外,飛機開(kāi)始劇烈顛簸,乘客們驚慌失措。乘務(wù)人員急忙讓機內的乘客冷靜下來(lái),叫每位乘客趕快戴好氧氣面罩,并讓乘客們相信他們經(jīng)過(guò)多次訓練,是可以保證大家安全的。在這危機時(shí)刻,中國機長(cháng)劉長(cháng)健,他憑借豐富的經(jīng)驗,強大的'意志力,過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)技術(shù),面對惡劣天氣,成功備降成都。當飛機平安落地那一刻,機長(cháng)、乘客都感慨地說(shuō):我們都還活著(zhù)!讓我的內心非常感動(dòng)。整個(gè)劇情跌宕起伏,觀(guān)影過(guò)程中,我的心就像過(guò)山車(chē)一樣,忽上忽下的,緊張極了。

  看完電影,我的心情久久不能平靜,我想成為像中國機長(cháng)一樣的英雄,在危險時(shí)刻挺身而出,不畏懼,不退縮。當然,現在我的任務(wù)是學(xué)好本領(lǐng)、增長(cháng)見(jiàn)識,將來(lái)才能報效祖國!我想我一定會(huì )努力的!

  《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 20

  今天上午我和同學(xué)們做完核酸后,老師在愛(ài)奇藝里面放了《中國機長(cháng)》這部電影。開(kāi)頭就是在介紹機組的人員和一些乘客,而主角劉長(cháng)建就是機長(cháng),他的任務(wù)是把在重慶的乘客安全送到拉薩,開(kāi)始的畫(huà)面都是熱熱鬧鬧,開(kāi)開(kāi)心心。

  但是在后面的時(shí)候,飛機遇到了氣流,突然擋風(fēng)玻璃裂開(kāi),一名機組人員的身體被拽了出去,在強大的氣流中,他已是傷痕累累。其中的119個(gè)乘客也已經(jīng)是亂作一團,有的在哭訴,有的在祈禱,還有的已經(jīng)發(fā)了瘋似的',而且在前面還有電閃雷鳴的暴風(fēng)雨,看得我都驚心膽顫。最后劉機長(cháng)用高超的技術(shù)才解救了這全機人的生命。

  看完這部電影,讓我最為感動(dòng)的一句話(huà)“我們乘務(wù)員也是兒子,女兒,也是父親,母親,相信機長(cháng),我們會(huì )一起回去的,”這一段話(huà)一出口乘客們都像吃了定心丸一樣定住,在這一刻起他們的眼中,充滿(mǎn)了希望,他們都相信機長(cháng),相信他們一定會(huì )得救的。

  在現實(shí)中,如果是我,當時(shí)一定會(huì )絕望,也會(huì )后悔,更會(huì )像個(gè)瘋子,但是聽(tīng)了女乘務(wù)員的話(huà)后,我也是會(huì )有勇氣保持冷靜,坐在座位上給自己加油打氣,然后相信機長(cháng)一定會(huì )把大家帶出去的。我們要學(xué)習中國機長(cháng)的沉著(zhù)冷靜,遇到事情不要怕不要慌,只要沉著(zhù)冷靜才能想出辦法。

  《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 21

  近期我們迎來(lái)了國慶長(cháng)假,也有很多的電影趁著(zhù)這個(gè)假期上映了,《中國機長(cháng)》就是其中之一,該片上映不久票房就上億了,觀(guān)后感也非常的不錯,也因此引起了不少觀(guān)眾的贊美。

  看過(guò)《中國機長(cháng)》這部電影的觀(guān)眾都知道,Angelababy也出演了該片,最開(kāi)始很多人質(zhì)疑Angelababy的演技到底能不能勝任這部大片,還有很多觀(guān)眾認為楊穎的演技可能會(huì )成為這部電影的敗筆。這些網(wǎng)友的擔憂(yōu)也不沒(méi)有道理的,相信看過(guò)楊穎之前出演的電視劇和電影的都知道。

  不過(guò)話(huà)又說(shuō)回來(lái),楊穎的專(zhuān)業(yè)并不是演員,她最開(kāi)始是以模特的身份出道,走紅是因為在綜藝節目中獲得了很多觀(guān)眾的喜愛(ài),在演技方面確實(shí)有很多的不足,這也是楊穎受到很多網(wǎng)友的吐槽的原因之一。但隨著(zhù)拍攝的作品越來(lái)越多,楊穎的演技也有很大的提升,雖然和真正的演員還有著(zhù)一定的差距,但進(jìn)步的明顯大家都能看得出。

  在這一次《中國機長(cháng)》中的'表現也非常出色,雖然她只是一個(gè)配角,沒(méi)有多少的戲份,但那短短十秒的哭戲,楊穎的發(fā)揮卻非常的好,楊穎也因此讓很多觀(guān)眾看到了她的付出和努力,又成功的收獲了一大批的粉絲,我們希望楊穎的演技能越來(lái)越精湛

  《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 22

  一直比較喜歡川航,親切,坐過(guò)好幾次都是晚點(diǎn)起飛卻能準時(shí)到達,最喜歡川航的白煮土豆。一直有句話(huà)說(shuō)川航機長(cháng)以前開(kāi)戰斗機的,最初以為是玩笑話(huà),后來(lái)才知道是真的。

  看過(guò)514川航事件的紀錄片,劉機長(cháng)的采訪(fǎng),還有第二機長(cháng)和乘務(wù)長(cháng),很真實(shí)。特別是采訪(fǎng)劉機長(cháng),說(shuō)當時(shí)腦子里什么都沒(méi)想,因為沒(méi)時(shí)間想,只一心集中精力想著(zhù)怎么把飛機開(kāi)回去。還有副駕駛被吹出窗外,也直說(shuō)沒(méi)辦法拉他回來(lái),靠風(fēng)的吸力被吸回來(lái)后也幾乎沒(méi)有什么配合。后來(lái)主要靠第二機長(cháng)進(jìn)艙來(lái)配合了,還幫機長(cháng)摸背。據說(shuō)副駕駛全身大面積凍傷,聽(tīng)力受損,能回來(lái)已經(jīng)不錯了。

  紀錄片里乘務(wù)長(cháng)的采訪(fǎng)也讓我對空姐刮目相看,心理素質(zhì)得多高。那樣的狀態(tài)下還能穩住聲音發(fā)廣播,我們是受過(guò)專(zhuān)業(yè)訓練的,請相信我們。希望永遠都不要說(shuō)這句話(huà)。

  再說(shuō)回電影,還原度很高了,因為是電影,不做專(zhuān)業(yè)評價(jià)。特別是那句四川8633,成都在叫你,真實(shí)的錄音存在的.,真的想哭。最后的天氣惡劣那一段是電影效果添加的,如果不知道真實(shí)事件可能會(huì )被那一段感動(dòng),但知道現實(shí)的,反而會(huì )被前面在電影里相對平淡的那一段打動(dòng)。

  感謝所有機組人員!

  《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 23

  《中國機長(cháng)》這部電影,給我帶來(lái)了極大的震撼。

  這部電影向我們講述著(zhù):“在2015年8月15日,四川3U6833號飛機從四川飛向拉薩時(shí)遇到了強烈氣流,副駕駛前的擋風(fēng)玻璃爆裂,導致了飛機突然釋壓。副機長(cháng)的半個(gè)身子被吸出窗外,劉長(cháng)健機長(cháng)一手抓著(zhù)他的下半身另一只手還要開(kāi)飛機,這場(chǎng)景多么驚險!

  飛機艙里,大人們焦躁不安,小孩子在座位上號啕大哭,再加上飛機顛簸,飛機艙里一片狼籍,乘務(wù)員們臨危不亂,大聲喊到道:”請相信我們,我們受過(guò)專(zhuān)業(yè)的`訓練!,”請相信機長(cháng)他一定會(huì )帶我們出去的!罢埓蠹掖骱醚趺嬲,系好安全帶!,“請不要離開(kāi)自己的座位!眲C長(cháng)駕駛著(zhù)飛機從烏黑的雷,雨云中穿棱,下定決心一定要帶這119名乘客平安送到。最后經(jīng)過(guò)機組人員們合理的操作和相互配合,終于,飛機平安降落,所有的人都為劉機長(cháng)歡呼。

  電影《中國機長(cháng)》使我體會(huì )到了中國機長(cháng)做事的細致,遇事沉著(zhù)冷靜,鎮定,為他人著(zhù)想。同時(shí),我也明白了,只要有信念,堅持不懈的精神,不管前方發(fā)生了什么困難,都能成功。中國機長(cháng),我為你點(diǎn)贊。在回家的路上我腦海中一直浮現著(zhù)劉機長(cháng)的那句話(huà):“敬畏生命,敬畏職責,敬畏規章!

  《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 24

  肺炎期間我們一定要學(xué)習和鍛煉,也可以看有教育意義的電影。

  我就在家里看了《中國機長(cháng)》這部電影,我最喜歡的人是劉機長(cháng),他沉著(zhù)冷靜,睿智勇敢,謙虛。他駕駛著(zhù)四川8633航班。在蔚藍的天空翱翔,突然一塊風(fēng)擋裂了。他非常吃驚!睜大眼睛,摸了摸風(fēng)擋。劉機長(cháng)拿起對講機跟成都請求下降。突然,風(fēng)擋破了。副機長(cháng)飛了去,劉機長(cháng)眼疾手快抓住了副機長(cháng),另一只手駕駛著(zhù)飛機,保持著(zhù)飛機的平衡能力。然后駕駛員也來(lái)了,劉機長(cháng)一把把副機長(cháng)給拉了進(jìn)來(lái),準備下降時(shí)發(fā)現有一大團暴風(fēng)雨云層,著(zhù)團云中有雷電,冰雹和大雨暴風(fēng)。如果飛機在這時(shí)進(jìn)入云團中,就等于進(jìn)了絞肉機。所以飛機在空中盤(pán)旋。但是劉機長(cháng)通過(guò)自己的駕駛經(jīng)驗和駕駛技能找到了一條安全通道,成功的穿越了這團暴風(fēng)雨云層,四川8633成功降落,所有旅客無(wú)傷亡。

  下飛機后,所有旅客要見(jiàn)機長(cháng),要謝謝他。機長(cháng)整理好自己的衣著(zhù)面對旅客深深地鞠躬。劉機長(cháng)說(shuō):“對不起,我沒(méi)能把你們平安送回家,我很抱歉,歡迎大家再次乘坐四川8633號航班!甭每徒o他熱烈的.掌聲。

  我長(cháng)大了也要成為像劉機長(cháng)叔叔那樣沉著(zhù),冷靜,勇敢的人!

  《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 25

  十一期間,我和父母一起觀(guān)看了一部國慶獻禮的電影——《中國機長(cháng)》,講述了航班四川8633成功降落的故事。這部電影讓我學(xué)到了很多知識,懂了不少的道理。

  首先,讓我明白了任何職位都不容易,特別是飛行工作者。他們遇到危險臨危不亂,在接受了各種訓練考核以后,充分展示了一名飛行機長(cháng)的能力。他們很早起床,相互討論飛行任務(wù),在起飛之前把所有的系統細節都檢查完畢后才能起飛。讓我懂得了安全的重要性,細節決定成敗。

  其次,讓我明白了團結的力量最強大。所有的人都有自身的價(jià)值,這次的.成功不僅僅是機長(cháng)一個(gè)人的功勞,還有很多人的協(xié)作。包括乘務(wù)員合理安撫每位乘客,井然有序的維持秩序,聽(tīng)從指揮。副

  駕駛員也同樣功勞很大,保護協(xié)助了機長(cháng),不斷為機長(cháng)取暖,保障了機長(cháng)的清醒。我同樣注意到在機場(chǎng)的工作人員,他們在事件發(fā)生第一時(shí)間,沉著(zhù)冷靜地指揮調度,救護車(chē)和消防車(chē)也準備救援,使得飛機的成功降落得以保障。

  最后,讓我明白了生命的可貴,每個(gè)人都害怕死亡,我們應該相互扶持,珍惜身邊的人,和自己的家人在一起才是最幸福的。

  我要好好學(xué)習、快快長(cháng)大,做一名像機長(cháng)一樣的人,勇敢、堅持不懈、認真負責。

  《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 26

  美國外科醫生阿圖·葛文德寫(xiě)過(guò)一本書(shū)《清單革命》,通過(guò)規范流程,按照清單操作,按照規則辦事,避免了歷往手術(shù)中的很多低級錯誤,拯救了更多的生命。川航8633的乘務(wù)員、副機長(cháng),謙虛敬慎,不自以為是,尊重規章,例行性的飛行檢查不漏項,確保飛機狀態(tài)心中有數,緊急情況下心里有底。工作中也有這樣的同事,對法規條例倒背如流,做事情按照規章要求不打折扣,在法則面前體現自己老黃牛的精神,這樣人的標簽一定有靠譜、值得信賴(lài)。尊重規章,是對群體的負責,對公共資源的負責,也是對自己信譽(yù)的負責。

  《中國機長(cháng)》是個(gè)人職能發(fā)揮到極致、力挽狂瀾的`英雄主義歌頌,也是社會(huì )各行各業(yè)各司其職、協(xié)同配合的肯定。社會(huì )越發(fā)展,人類(lèi)遭遇的危機越多,單個(gè)力量在災難面前越顯得渺小,必然要團結協(xié)作才能共同抵御未知的危機。社會(huì )分工越細,個(gè)人職能化越強,人類(lèi)群體力量才會(huì )越強大。要求每個(gè)人充分尊重自己的職業(yè)、崗位、法規條例,在關(guān)鍵時(shí)刻用最專(zhuān)業(yè)的視角、最科學(xué)的方法凸顯自己的價(jià)值,做平凡的英雄。

  《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 27

  假期里,我看了《中國機長(cháng)》這部電影,這是一件真實(shí)的事件,是說(shuō)一架川航的飛機,在重慶到的飛行過(guò)程中,遇到強氣流,駕駛艙前風(fēng)擋玻璃破裂,在機組人員的帶著(zhù)下,飛機在成都成功迫降的故事。

  我很佩服機長(cháng),他沉著(zhù)冷靜,在玻璃破裂副駕駛受傷的情況下,臨危不亂,高空的溫度非常低,還遇上了閃電和冰雹,駕駛員們只穿了一件單衣,風(fēng)呼呼的刮在臉上,刮破了衣服,那么惡劣的條件,駕駛們還能使飛機平安降落,實(shí)在令人敬佩。還有機組乘務(wù)人員也表現得非常好,在飛機嚴重顛簸的情況下,不明情況的乘客們開(kāi)始慌亂,有的跑下座位,要沖向駕駛艙,有的大喊大叫,還有的.相互祈禱、保佑,乘務(wù)人員各就各位,安撫乘客,指導大家佩戴氧氣面罩,應對突然發(fā)生的狀況,最終使乘客冷靜下來(lái),減少沖擊帶來(lái)的傷害。

  看了這部影片后,我感覺(jué)機組人員都非常的勇敢,以后要學(xué)習他們的沉著(zhù)冷靜,臨危不亂,并且他們都非常的專(zhuān)業(yè),我們也要在自己的學(xué)習中更加努力,打好根底,迎接未來(lái)的挑戰。

  《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 28

  十一國慶期間,我去了南陽(yáng)姑姑家,到姑姑家后,姐姐帶我去看了《中國機長(cháng)》這部電影。

  聽(tīng)姐姐說(shuō)這部電影是根據真實(shí)的故事改編的,這部電影主要講述的是有一架叫四川3U8633的飛機,這架飛機的機長(cháng)叫劉建華,在2018年5月14日的早上六點(diǎn),機長(cháng)駕駛這架飛機飛上了藍天,在飛機行駛一段時(shí)間后,突然間飛機出現了故障,機長(cháng)冷靜的做出選擇,決定返航,在與地面失聯(lián)的情況下,憑借他的沉著(zhù)和豐富的'駕駛經(jīng)驗,使飛機安全著(zhù)陸的故事。

  在這部電影中還有一個(gè)情節令我記憶深刻,在飛機顛簸的時(shí)候,乘務(wù)長(cháng)對乘客說(shuō),“請相信我們,我們每一個(gè)人都接受過(guò)日復一日的訓練,就是為了在飛機上能保證所有人的安全,這也是我們在這架飛機上的意義,我們需要你們的信任,需要你們的配合,也需要你們給我們信心!背藙(wù)長(cháng)堅定的眼神,鏗鏘有力的話(huà)語(yǔ)激勵了所有人,也讓我知道在危難時(shí)刻,要冷靜,而且需要團隊的共同努力。

  我很喜歡這部電影,它激勵我在以后的學(xué)習中一定要不畏困難,沉著(zhù)冷靜應對,而且跟同學(xué)們之間要互相幫助。

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