《中國機長(cháng)》觀(guān)后感
認真看完一部作品以后，你有什么總結呢？寫(xiě)一份觀(guān)后感，記錄收獲與付出。在寫(xiě)觀(guān)后感之前，可以先參考范文，以下是小編幫大家整理的《中國機長(cháng)》觀(guān)后感，僅供參考，歡迎大家閱讀。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感1
“砰”地一聲，重慶飛往拉薩3U8633航班上的擋風(fēng)玻璃裂了，機長(cháng)摸了摸裂痕，淡定地說(shuō)了句“沒(méi)有受力點(diǎn)”，便繼續執行飛行任務(wù)�？删驮谶@緊要關(guān)頭，副駕駛的擋風(fēng)玻璃破了，副駕如同被吸塵器吸進(jìn)去一般地飛出窗外，只有半個(gè)身子在機艙內：狂風(fēng)撕扯著(zhù)他的衣服，寒冷消磨著(zhù)他的意志，恐懼肆虐著(zhù)他的身心……機長(cháng)劉傳健身手敏捷，一手抓著(zhù)副駕的衣服，另一手操縱著(zhù)飛機。他知道，此時(shí)此刻，他要119名乘客和9名機組人員安全地帶回地面。
經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的釋壓，機艙內外壓強同樣高，副駕又被甩進(jìn)機艙內。剛進(jìn)機艙，二機長(cháng)動(dòng)作熟練而迅速地給副駕戴上氧氣面罩，同時(shí)也給自己和機長(cháng)都戴上了。
機長(cháng)堅毅的目光里，仿佛告知所有人：害怕是沒(méi)有用的，唯有一拼到底。而整個(gè)機組人員面對困境臨危不懼、協(xié)同合作，為他人著(zhù)想的精神，卻是更值得我們學(xué)習！
向3U8633所有機組人員敬禮！你們是中國的驕傲！
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感2
今天，我在電腦上看了一部電影——《中國機長(cháng)》。
《中國機長(cháng)》是根據20xx年5月14日四川航空3U8633事故改編，在風(fēng)擋玻璃突然爆裂，駕駛艙瞬間失壓，氣溫降到零下40度，大量機載自動(dòng)化設備失靈，副駕駛半個(gè)身子被“吸”了出去的情況下。機長(cháng)劉傳健扎實(shí)的操作、正確的判斷，冷靜沉著(zhù)的將飛機平穩降落，這是一次足以載入航空史的奇跡，大家稱(chēng)他是“英雄”、“中國版薩利機長(cháng)”。
也正是因為有了劉傳健和全體機組人員的共同努力，機上所有人員的生命被從死神手中奪了回來(lái)。
看到這里，我又想，我們身邊每天不是也有這樣的一群人嗎？比如：每天起早貪黑的清潔工人們；每天嘔心瀝血授予我們知識和做人的道理的老師和我們給予我們生命并盡全力守護我們的爸爸媽媽.....還有電影里的管制中心管制員，一直重復了30多次“四川8633，聽(tīng)到請回答”這一句簡(jiǎn)單的話(huà)，雖然簡(jiǎn)單，卻為航班的安全迫降提供了巨大的信念保障，每當我聽(tīng)到這句話(huà)時(shí)，內心是多么的震撼！多么的感動(dòng)！多么的興奮與自豪！
“敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章”這是電影中劉機長(cháng)的的原話(huà)。的確如此！我們每天過(guò)著(zhù)看是和平與平淡的一天正是因為有了一個(gè)個(gè)這樣“敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章”的人們在我們背后默默地付出，為我們今天的和平美好保駕護航。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感3
中國70歲了，伴隨著(zhù)祖國生日的不僅有盛大的慶宴，還有專(zhuān)門(mén)獻給祖國的三大電影：《我和我的祖國》，《中國機長(cháng)》和《攀登者》我們就看了其中的一部《中國機長(cháng)》，真是受益匪淺吶！
電影《中國機長(cháng)》根據20xx年5月14日，四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實(shí)事件改編：機組執行航班任務(wù)時(shí)，在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落，座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險情，生死關(guān)頭，英雄機組的正確處置，確保了機上全體人員的生命安全，創(chuàng )造了世界民航史上的奇跡。
從飛機起飛，到落地。我的心都在懸著(zhù)，沒(méi)有一刻我不緊張，情節如同其磁鐵一樣深深吸引著(zhù)我，我跟著(zhù)情節，心里隨著(zhù)變化。一會(huì )兒開(kāi)心，為他們想到辦法；一會(huì )兒著(zhù)急，為他們煩躁的心而擔憂(yōu)；一會(huì )兒恐慌，為他們危險的情景而害怕。我就如同，在電影里。忐忑不安。
我為他們的機智感到驕傲，為他們的冷靜感到自豪，為他們的配合感到慶幸，為他們勇敢感到佩服，為他們而感到自豪，驕傲。
我設想了一下，如果我在當中，我像他們一般冷靜嗎？我會(huì )像他們一樣配合嗎？我會(huì )像他們一樣勇敢嗎？答案可想而知。
因為有他們。我為中國驕傲。因為有他們，我們能在外國人面前挺起腰桿。因為有他們，我對空軍的敬畏又上了一個(gè)高度。因為有他們，那119位旅客平安回到家。
《中國機長(cháng)》無(wú)疑是給祖國最好的生日禮物。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感4
電影《中國機長(cháng)》是20xx年國慶上映的一部電影，最近無(wú)意間再次觀(guān)看到這部電影，仿佛又有了不一樣的滋味。
這部電影是根據20xx年發(fā)生在我國航空史上的一部真實(shí)事件改編的，現實(shí)中劉機長(cháng)的冷靜我們多多少少通過(guò)一些報道也能體會(huì )到，可是當我看完電影后，才發(fā)現，自己對這一事件的認識遠遠不夠，那么對于這件事情發(fā)生后引起的思考也是我們值得關(guān)注的。
在面臨生死的.那一刻，我相信每一個(gè)人都有自己的恐懼。飛機上每個(gè)人都有每個(gè)人的故事，電影對小人物的形象塑造也是非常的好評。他們是代表現實(shí)生活中許許多多的小人物，從他們的身上，或許我們可以看到自己的一些影子。帶孩子回家的媽媽?zhuān)ダ_看望犧牲戰友的老兵，去西藏打工的夫妻……
而演員的表演，也不得不為之震撼，袁泉飾演的乘務(wù)長(cháng)在安撫所有人的情緒后，自己坐在座位上撫摸手上戒指的動(dòng)作也透漏出她內心充滿(mǎn)恐懼，可那句：“我們受過(guò)專(zhuān)業(yè)的訓練，請相信我們�！蔽蚁胧菍Τ丝蛡冏畲蟮陌参�。
再說(shuō)機長(cháng)，這實(shí)在使人不得不為其鼓掌，面臨如此惡劣的環(huán)境，他保持了極度的冷靜，將飛機上119名乘客，9名工作人員安全返回地面，這堪稱(chēng)世界民航史上的一大奇跡。我想，任何的獎勵都不過(guò)分。
看完整部影片，懷著(zhù)對生命的敬畏之情思考過(guò)去，幻想未來(lái)。我想，最好的事情，莫過(guò)于珍惜現在，因為下一秒真的不知道會(huì )發(fā)生什么。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感5
今天我和爸爸媽媽一起去電影院觀(guān)看了電影《中國機長(cháng)》，我感覺(jué)這部電影超級的棒，《中國機長(cháng)》這部根據20xx年5月14日四川航空8633航班機組成功處置飛行事故的事件改編的影片，講述的正是新時(shí)代中國英雄的故事。川航3U8633在重慶飛往拉薩途中，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落。
千鈞一發(fā)之際，機組人員合理的操作，使飛機緊急備降成都雙流國際機場(chǎng)，機上人員除幾位輕傷外均平安落地。駕駛飛機成功迫降的機長(cháng)劉傳健運用自己嫻熟的飛行技術(shù)贏(yíng)得一片贊譽(yù)，川航8633創(chuàng )造了萬(wàn)米高空的‘幸存奇跡’。通過(guò)此次川航事件，我得到了一些啟發(fā)，我要在以后的學(xué)習和生活中做到：
1、我要好好學(xué)習才能像機長(cháng)劉傳建一樣懂得更多的知識。
2、我要保持健康的身體，在遇到困難的時(shí)候才能不容易受傷。
3、我要樂(lè )于助人，在別人遇到危險的時(shí)候我能去幫助別人。
4、我要提高寫(xiě)作業(yè)的速度，不能因為我的掉隊而影響到其他的同學(xué)。
5、我要做一個(gè)活潑開(kāi)朗的新一代少先隊員，團結同學(xué)，尊敬老師，成為一名優(yōu)秀的像劉傳建機長(cháng)一樣的英雄。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感6
今天是星期一，是清明節三天小長(cháng)假的最后一天。今天外面依舊下著(zhù)很大的雨，但是沒(méi)有清明節那天下的大。
我依舊不能出門(mén)，只能在家看電影。今天我看了《中國機長(cháng)》。這部電影有著(zhù)一個(gè)很美好的開(kāi)頭，一位爸爸答應女兒晚上回來(lái)給她過(guò)生日，一切都是那么的美好，機組人員登機前，商量著(zhù)下班以后怎么放松，直到擋風(fēng)玻璃就這碎了，一名副機長(cháng)直接飛出飛機外，簡(jiǎn)直是太可怕了。而劉機長(cháng)頂著(zhù)低溫和狂風(fēng)，在缺氧的情況下冷靜操作，把副機長(cháng)給接回飛機。隨后劉機長(cháng)憑著(zhù)他多年的經(jīng)驗以及精湛的技術(shù)，將飛機上一百多名乘客安全的送回了陸地，我看到了作為一名機長(cháng)的不容易。
同時(shí)我也看到了空乘人員的不容易。飛機臨起飛前，有一位老板仍然在打著(zhù)電話(huà)，空姐微笑著(zhù)上去勸他，他態(tài)度卻極其的惡劣，好在最后乘務(wù)長(cháng)出馬，才搞定了這位老板。
看完電影后，我感到了深深的震撼，一開(kāi)始我是不相信的，直到我通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)搜索了相關(guān)的資料，了解了事情的前因后果，這讓我更佩服那位劉機長(cháng)了。20xx年5月14日，3U8633重慶至拉薩航班因機械故障備降成都，機組按照標準程序應急處置，在應急情況下沉著(zhù)應對、妥善處置，盡到了航空從業(yè)人員的安全職責。之后機組表示保障航空安全是職責所在，絲毫沒(méi)有一點(diǎn)驕傲。國家對此也大力表?yè)P了9名機組人員，并公開(kāi)表彰。
希望長(cháng)大以后我也能做一名恪盡職守的勞動(dòng)者。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感7
有無(wú)數《感動(dòng)中國》人物的事跡拍成了電影，被一直傳頌，這個(gè)國慶我們又迎來(lái)了這樣一部根據真實(shí)人物和真實(shí)事件改編的電影——《中國機長(cháng)》。
它的原型人物，就是那位曾感動(dòng)中國的英雄機長(cháng)劉傳健。
他只是千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)英雄中的一個(gè)，卻值得億萬(wàn)個(gè)個(gè)我們去銘記。
我們應該銘記他的專(zhuān)業(yè)和沉著(zhù)。
在萬(wàn)米高空，飛機副駕駛一側的擋風(fēng)玻璃突然爆裂，飛機劇烈顛簸，客艙釋壓，大量機載自動(dòng)化設備失靈，副駕駛員半個(gè)身子直接被甩出窗外的極端險情下，劉傳健歷時(shí)34分鐘用36個(gè)精準無(wú)誤的動(dòng)作拯救了全機人的生命。
我們應該銘記屬于中國普通人的奇跡。
劉傳健的一系列處置和操作，創(chuàng )造了世界民航的奇跡，就連外媒《每日郵報》都稱(chēng)贊稱(chēng)贊他“不可思議”。
我們更應該銘記那份永遠熠熠生輝的“中國精神”。
正如《感動(dòng)中國》頒獎詞所說(shuō)的：“儀表失靈你越發(fā)清醒，乘客的心懸得越高，你肩上的責任越重，在萬(wàn)米高空的險情中如此從容，別問(wèn)這是怎么做到的，每一個(gè)傳奇背后都隱藏著(zhù)堅守和執著(zhù)�！�
機長(cháng)是一架飛機的靈魂，機長(cháng)隊伍是中國民航生產(chǎn)力的主力軍之一。通過(guò)觀(guān)看《中國機長(cháng)》，我明白想要成為一名合格的機長(cháng)，肩上佩戴四條杠不是那么簡(jiǎn)單，需要素質(zhì)、本領(lǐng)、使命渾然一體，視旅客生命安全為職責。作為南航的飛行學(xué)員，我們是幸福的，公司為培養我們付出了大量的心血。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感8
20xx年5月14日，四川3U8633號航班，因為駕駛艙一塊玻璃爆裂，造成了飛機內座艙釋壓的極度罕見(jiàn)險情。
《中國機長(cháng)》這部電影就是根據這個(gè)事件改編的。在觀(guān)看過(guò)程中，我好幾次都不敢睜眼看，其中一些劇情太驚險了，尤其是當機長(cháng)駕駛飛機穿越積雨云的時(shí)候。突然，有一段時(shí)間，飛機在雷達顯示屏上消失了，我還以為這部電影要結束了呢，沒(méi)想到機長(cháng)竟然駕駛飛機穿過(guò)了積雨云，真是太厲害了。
觀(guān)看完這部電影，我感觸特別的深，尤其是在電影中，有一位男乘客突然推著(zhù)餐車(chē)沖向駕駛室的時(shí)候，有乘客和乘務(wù)員及時(shí)的制止了他，不然整個(gè)飛機的人就有可能因此而遇難。后來(lái)觀(guān)看完電影，爸爸對我說(shuō)，如果當時(shí)整個(gè)機艙的人都沉著(zhù)冷靜，那個(gè)乘客，不這樣去沖撞，可能機艙就不會(huì )混亂。
在生活中我們一定要做一個(gè)積極陽(yáng)光的人，正如這個(gè)飛機的機長(cháng)，他發(fā)現風(fēng)擋破裂之后并沒(méi)有慌亂，而是沉著(zhù)地駕駛著(zhù)飛機，最后飛機上的128人都平穩的落地。
這個(gè)電影告訴我們，不管遇到任何事情都要沉著(zhù)，更不要慌亂。不然，可能會(huì )造成更多不必要的損傷
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感9
今天我在學(xué)�？戳恕吨袊鴻C長(cháng)》這部電影，內容非常精彩，看得我驚心動(dòng)魄，有許多感觸。
電影講了從四川飛往拉薩的一架飛機，在飛行途中，飛機前面的擋風(fēng)玻璃突然破裂，飛機劇烈顛簸，副機長(cháng)被甩出去出半個(gè)身子，面臨著(zhù)機毀人亡的緊急情況。機長(cháng)一邊要拉住副機長(cháng)，不讓他被氣流吹走，一邊還要動(dòng)手操作飛機，真是生死一線(xiàn)。
此時(shí)，乘客們因為害怕而驚慌失措，情緒失控導致哭喊不止。乘務(wù)長(cháng)臨危不亂地說(shuō)：“我們是受過(guò)專(zhuān)業(yè)訓練的，請相信我們”，在乘務(wù)長(cháng)和空姐們的勸說(shuō)下，乘客們漸漸安靜了下來(lái)。
多虧了機長(cháng)，經(jīng)驗豐富，沉著(zhù)冷靜，在零下幾十度的雷電交加的云層中，在惡劣的強氣流沖擊下，機長(cháng)的胳膊幾乎凍僵，但他頑強地堅持著(zhù)，忍耐著(zhù)，駕駛飛機轉了一圈又一圈，尋找沖出云層的機會(huì )。終于在厚厚的烏云中出現了一條縫隙，機長(cháng)就順著(zhù)這條縫隙飛出了云層，與塔臺取得了聯(lián)系，并順利迫降，挽救了整個(gè)飛機上人們的生命。
看了這部電影，我很感動(dòng)，很佩服這位中國機長(cháng)，從他身上我學(xué)習到這種臨危不亂、處事果敢和無(wú)畏退縮的精神。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感10
假期里，我看了一部電影叫《中國機長(cháng)》，這是一部根據真實(shí)事件改編的電影。
電影講述了四川航空的一駕由重慶飛往拉薩的3U8633航班，在飛行途中突發(fā)意外，駕駛艙的擋風(fēng)玻璃突然爆裂脫落，冷風(fēng)涌進(jìn)客艙，氣溫極速下降，頓時(shí)，乘客們驚惶失措，亂作一團。這時(shí)，乘務(wù)長(cháng)安慰大家說(shuō)：“我們的飛行人員都是受過(guò)專(zhuān)業(yè)訓練的，大家不要慌張，請配合我們，我們一定會(huì )安全地把大家送回地面！”生死關(guān)頭，機長(cháng)首先想到只有沉著(zhù)冷靜才能脫離險境，守護飛機上的119條生命，并且家里還有等待他回去過(guò)六歲生日的深?lèi)?ài)的女兒和家人。憑著(zhù)這份信念，臨危不亂的機長(cháng)用他的職業(yè)素養和冷靜，克服了種種困難，把飛機安全降落在成都機場(chǎng)，確保了所有人員的安全，創(chuàng )造了奇跡。
影片中給我印象最深刻的是飛機備降成功后，機長(cháng)劉長(cháng)健說(shuō)的話(huà)：“我只是做了一個(gè)機長(cháng)該做的事�！弊鳛橐幻W(xué)生，我一定要從小認真學(xué)習，掌握扎實(shí)本領(lǐng)，長(cháng)大成為時(shí)刻把“敬畏生命，敬畏職責，敬畏規則”放在心上的機長(cháng)一樣的人。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感11
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 ——五一班 馬浩森今天晚上，我們全家去看了我期盼已久的一部電影——《中國機長(cháng)》，觀(guān)看整個(gè)影片的過(guò)程，我的心好似坐過(guò)山車(chē)一樣，跌宕起伏。終于，電影開(kāi)始了，首先機長(cháng)他們進(jìn)行了飛行前的準備工作；乘務(wù)員及乘務(wù)長(cháng)也做了詳細的檢查工作，一切準備就緒后，飛機起飛了，機長(cháng)冷靜的駕駛，飛機慢慢升高，一切都顯得那么有條不紊。
突然，飛機產(chǎn)生了輕微的顛簸，乘務(wù)長(cháng)隨即告訴乘客，飛機正在穿過(guò)七六層，不要驚慌，三個(gè)機長(cháng)不慌不忙的平穩渡過(guò)了這次小風(fēng)波。突然，飛機前面的擋風(fēng)玻璃出現了小裂紋，緊接著(zhù)裂紋更大，后來(lái)只聽(tīng)啪的一聲，整個(gè)玻璃都碎掉了，副機長(cháng)一下子被吸出窗外，幸好有安全帶才沒(méi)有被甩出來(lái)，但是上半身危險的飄在窗外，頭磕破了，臉劃傷了，一只眼睛也腫了，機長(cháng)一只手拉著(zhù)副機長(cháng)，一只手操控著(zhù)飛機，飛機開(kāi)始劇烈的顛簸，當時(shí)我害怕極了，心也提到了嗓子眼，害怕有不好的事發(fā)生。這時(shí)，專(zhuān)業(yè)的乘務(wù)長(cháng)仍用平靜的語(yǔ)調對大家說(shuō)：“請大家相信我們，我們是經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)訓練的�！焙貌蝗菀装汛蠹业那榫w穩定下來(lái)。影片中最讓我激動(dòng)得是，在飛機沖過(guò)厚厚的云層時(shí)，機長(cháng)憑借著(zhù)他那精湛的技藝，殺出重圍，保住了飛機上一百一十九位乘客的性命。
就這樣，一部精彩的電影結束了。這部電影也告訴了我遇事不要慌，沉著(zhù)冷靜的去想問(wèn)題的答案，就一定會(huì )有解決的辦法。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感12
今天我懷著(zhù)激動(dòng)的心情去電影院觀(guān)看《中國機長(cháng)》，聽(tīng)著(zhù)名字就令人自豪。
飛機在四姑娘山邊上的地方，突然右擋風(fēng)玻璃出現了一個(gè)受力點(diǎn)，副機長(cháng)馬上向控制室報告。緊接著(zhù)，右擋風(fēng)玻璃爆了，副機長(cháng)上半身飛了出去，還好下半身被安全帶緊緊扣住。機長(cháng)當機立斷右手抓住副機長(cháng)，左手操控飛機操作臺，飛機失去平衡左右搖晃，在機長(cháng)的機智勇敢、臨危不亂地正確應對下，飛機漸漸平穩，減少了搖晃，機上一百一十九名乘客安全著(zhù)陸了。我佩服機長(cháng)在面對危機時(shí)刻，能保持鎮定，做出正確的判斷，挽救了機上所有人的性命。
相比與在危險來(lái)臨之際乘客們的反應，形成了鮮明的對比。一位乘客不聽(tīng)乘務(wù)員勸阻，跑向機長(cháng)室，飛機的顛簸搖晃讓他倒下了，還有一乘客大聲呼叫：我不想死，我想回家……我覺(jué)得這些乘客就是恐懼的傳播者，他們的行為影響著(zhù)所有的乘客，大家驚慌、害怕、呼喊，亂成一團。
在這生死攸關(guān)時(shí)刻，機長(cháng)超高的素質(zhì)、果斷的執行力、過(guò)硬的技術(shù)，成功得贏(yíng)得了生命，創(chuàng )造了世界上的一個(gè)民航奇跡。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感13
今天，我們全家三口人一起去看《中國機長(cháng)》這部電影。
《中國機長(cháng)》這部電影是根據20xx年5月14日的真實(shí)事件改編的。
《中國機長(cháng)》講了中國機長(cháng)劉長(cháng)健、副駕駛員徐奕辰和雙機長(cháng)梁棟等機組成員。
開(kāi)飛機的時(shí)候，飛機駕駛室右側的玻璃突然爆裂，副駕駛員的半個(gè)身子飛出窗，要不是機長(cháng)劉長(cháng)健和雙機長(cháng)梁棟把他拉進(jìn)來(lái)，不然他就被氣流吹沒(méi)影了。
后來(lái)，他們又進(jìn)入了有雷雨的地方，雨打得飛機“咚咚”響，在我的眼里，那根本就不是雨，而是冰雹。云中閃出了一道道紫光，那就是閃電。我想：雖然劉長(cháng)健當過(guò)空軍飛行員，在這條路來(lái)回共開(kāi)過(guò)100多次，但這下他們也在劫難逃了吧。出乎意料的是，他們竟然逃出有雷雨的地方，突出了重圍，最終成功地回到了機場(chǎng)。
其中，最讓我記憶猶新的是劉長(cháng)健對徐奕辰說(shuō)的一句話(huà)，那一句話(huà)是：“當你確定沒(méi)有麻煩的時(shí)候，麻煩就會(huì )來(lái)找你�！边@說(shuō)的很對，我每說(shuō)考試考多少分多少分的，結果考得慘不忍睹，全班倒數。
這部電影讓我懂得了做什么事都要用功，比如說(shuō)開(kāi)飛機，如果不努力、不用功的話(huà)，劉長(cháng)健就不會(huì )開(kāi)飛機開(kāi)到這么好了。
我真的非常非常感謝這部電影，因為它我懂了很多道理，真的十分感謝這部電影。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感14
最近，我看了《中國機長(cháng)》這部電影，我覺(jué)得這部電影非常好看。
這個(gè)故事講述了劉傳建機長(cháng)和他的機組人員在20xx年5月14日駕駛從四川飛往拉薩的飛機，途中飛到距離地面8994米時(shí)，由于遭遇強氣流，擋風(fēng)玻璃突然裂開(kāi)了，兩名副機長(cháng)看到這種情形又急又慌。這時(shí)意外發(fā)生了，一名副機長(cháng)突然從裂開(kāi)的玻璃中飛了出去，幸好他用雙臂緊緊抱住了玻璃。這時(shí)大家都慌了，只有劉機長(cháng)不慌張，依然沉著(zhù)冷靜地開(kāi)著(zhù)飛機。在這緊急關(guān)頭，另一位副機長(cháng)用自己的智慧，將遇險的副機長(cháng)從危險中營(yíng)救了出來(lái)。
這時(shí)形勢越來(lái)越嚴重，飛機飛到幾十座雪山前，又遭遇電閃雷鳴。劉機長(cháng)只好準備返回四川。在途中，他發(fā)現了一條非常危險的航道，那個(gè)道路在雷雨交叉的中間。飛機在這條航道上飛行著(zhù)，游客們都開(kāi)始慌張了。劉機長(cháng)卻不慌不忙地把飛機開(kāi)到這條航道上。就這樣，飛機飛到了四川。眼看就要著(zhù)陸了，可是因為飛機里面的載重量超重，飛機著(zhù)陸的時(shí)候剎車(chē)剎不住了。這架飛機以每小時(shí)兩百千米的速度向前飛馳著(zhù)。劉機長(cháng)他們沉著(zhù)冷靜，最終使這架大飛機停了下來(lái)，飛機上的所有人員都脫險了！
這部電影再現了一個(gè)真實(shí)的畫(huà)面，也被稱(chēng)為世界民航史的奇跡！我看了這部電影，覺(jué)得中國的航空技術(shù)非常了不起！中國也有非常了不起的人！作為中國新時(shí)代的接班人，我們要繼續創(chuàng )造奇跡！
這部電影真的非常感動(dòng)人，感興趣的人有必要去看一下這部電影，這部電影的名字叫——《中國機長(cháng)》。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感15
大上個(gè)周六，我上完奧數課媽媽對我說(shuō)：“兒子，我們去看電影《中國機長(cháng)》吧？”我說(shuō)：“行！帶上爸爸！”
于是，我們一家三口來(lái)到萬(wàn)達影城的IMAX廳觀(guān)看電影。
電影內容是這樣的：20xx年5月14日，四川3U8633航空要飛往拉薩，乘客們各個(gè)歡天喜地能去拉薩，可當飛機飛到9800米時(shí)，前擋風(fēng)爆裂，副駕駛被吸出，好在第二機長(cháng)將其拉回。但是飛機右翼零件壞掉，機長(cháng)劉傳健如何駕駛到成都？乘客有的大喊大叫，有的用以手捶打椅子，有的干脆閉目等死。在這樣危險的情況里，劉傳健盲駕飛機，明明只有萬(wàn)分之一活著(zhù)的機率在劉傳健手下變成這樣一句話(huà)：敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章。
當他駕駛到成都說(shuō)出這樣一句話(huà)時(shí)，觀(guān)眾掌聲雷動(dòng)，我的眼淚也落了下來(lái)。
這部電影讓我知道：做事要沉著(zhù)冷靜，別人遇到這種情況只會(huì )等死，而劉傳健會(huì )想：我要把乘客安全送到目的地。
機長(cháng)這個(gè)職業(yè)，不冷靜做不好，這個(gè)職業(yè)好像軍人，在保護我們的家，所以，英雄不是好當的！
世界上飛機出事的例子很多，但所有活著(zhù)回來(lái)的很少，劉傳健因為他的堅定而使飛機成功降落成都。
最后，再把這部電影里最有正能量的一句話(huà)寫(xiě)下來(lái)：敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章。
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